FOX LIGHT Ampoule Led-s19 Filament Opaque A60 E27 - 7w - 360° - 2 700k - 810lm - 3 Pcs

18.98 EUR
Les ampoules LED Foxlight assurent un éclairage optimal pour votre domicile et vous accompagneront de nombreuses années grâce à une durée de vie exceptionnelle. Caractéristiques : Puissance éclairage : 60W Culot : E27 Durée de vie : 20 000 h Température de couleur : 2700 K Dimensions : 100 x 35 mm Angle de diffusion : 360° Verre : Opaque Lumens : 810 Lm

Versus Evil AT SUNDOWN: Shots in the Dark

1.56 EUR
AT SUNDOWN: SHOTS IN THE DARK is a hide-and-seek shooter where the maps are covered in darkness and light is your enemy, as 4 players compete in a deathmatch...

Versus Evil Armikrog Deluxe Edition

2.68 EUR
From the creators of the Earthworm Jim and The Neverhood games, comes a ground breaking stop motion clay animated adventure game called Armikrog. Based on ch...

Versus Evil UnMetal UnDeluxe Edition Bundle

4.18 EUR
UnMetal is a 2D stealth action-adventure that pays homage to the classics with a healthy dose of humor and satire. You play as Jesse Fox, who is definitely N...

Versus Evil UnMetal

1.8 EUR
UnMetal is a 2D stealth action-adventure that pays homage to the classics with a healthy dose of humor and satire. You play as Jesse Fox, who is definitely N...

Versus Evil Armikrog

1.98 EUR
From the creators of the Earthworm Jim and The Neverhood games, comes a ground breaking stop motion clay animated adventure game called Armikrog. Based on ch...

DELPHI Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, Bora, Jetta, New Beetle & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo & AUDI: A1, A3 (Ref: BG3208C)

48.9 EUR
DELPHI Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 1,série 4 Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A2 (AU24), S1 & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : BG3208C) équivalente à AUDI: 1J0 615 301D, 1J0 615 301L, 1JO 615 301D, 1JO 615 3O1D, 1JO 615 3O1L, 6R0 615 301, 6R0 615 301C, 6RO 615 3O1, 8Z0 615 301B, 8Z0 615 301D, 8ZO 615 3O1B, 8ZO 615 3O1D & FIAT: 1J0615301D, 6R0615301, 6R0615301C, 8Z0615301B, 8Z0615301D & SEAT: 1J0 615 301L, 1J06 153 01D, 1JO 615 3O1L, 1JO6 153 O1D, 6R0 615 301, 6R0 615 301C, 6R0615301C, 6RO 615 3O1, JZW615301N & SKODA: 1J0 615 301D, 1J0 615 301L, 1JO 615 3O1D, 6R0 615 301, 6R0 615 301C, 6R0615301C, 6RF615301A, 6RO 615 3O1, JZW615301N & SKODA (SVW): 6QD615301, 6RD615301 & VW: 1J0 615 301, 1J0 615 301D, 1J0 615 301L, 1JE615301, 1JO 615 3O1, 1JO 615 3O1D, 1JO 615 3O1L, 5Z0615301B, 6R0 615 301, 6R0 615 301C, 6R0615301C, 6RO 615 3O1, 8Z0 615 301B, 8Z0615301D, 8ZO 615 3O1B, JZW615301N, JZW698302CB & VW (FAW): 6R0615301, 6R0615301C & VW (SVW): 6QD615301, 6R0615301, 6RD615301 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 256.0 mm, épaisseur : 21.9 mm, hauteur : 36.6 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, roulement de roue : non, couronne cible d'ABS : non,

DELPHI Pressostat, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, Touareg, Caddy, Fox (Ref: TSP0435064)

58.8 EUR
DELPHI Pressostat, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Fox, Eos, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,II Phase 2,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,I syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), XL1 & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II,IV Phase 3 ST Break), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,III Vario,I,II Vario), Alhambra (II Phase 2,III,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 3,série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Arosa, Inca, Mii (5P,3P,5P Phase 2,E-,3P Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 1 AU34,série 3 Coupé,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster,RS,série 3 Roadster), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2,Série 2,Série 2 Phase 2), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 2 8P1,Série 1 8L1,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 2 Sportback 8PA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3...

DELPHI Bobine d'allumage pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SKODA: Fabia (Ref: GN10195-12B1)

30.2 EUR
DELPHI Bobine d'allumage pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV), Fox & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2) (Ref : GN10195-12B1) équivalente à SEAT: 03D 905 115A, 03D 905 115B, 03D 905 115C, 03D 905 115D, 03D 905 115E, 03D 905 115F, 03D 905 115G, 03D905715A & SKODA: 03D 905 115A, 03D 905 115B, 03D 905 115C, 03D 905 115D, 03D 905 115E, 03D 905 115F, 03D 905 115G, 03D905115, 03D905715A, 03D998282 & TESLA: CL009 & VM: V10-70-0059 & VW: 03D 905 115, 03D 905 115A, 03D 905 115B, 03D 905 115C, 03D 905 115D, 03D 905 115E, 03D 905 115F, 03D 905 115G, 03D 905 715A, 03D998282 tension : 12.0 V, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, Type de fiche : Femelle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

DELPHI Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: TC1329)

40.6 EUR
DELPHI Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : TC1329) équivalente à SEAT: 6Q0 407 151DL, 6Q0 407 151DL*, 6Q0 407 151E, 6Q0 407 151E*, 6Q0 407 151L, 6Q0 407 151L*, 6Q0407151D* & SKODA: 6Q0 407 151D, 6Q0 407 151D*, 6Q0 407 151DL, 6Q0 407 151DL*, 6Q0 407 151E, 6Q0 407 151E*, 6Q0 407 151L, 6Q0 407 151L* & VW: 6Q0 407 151D, 6Q0 407 151D*, 6Q0 407 151DL, 6Q0 407 151DL*, 6Q0 407 151E, 6Q0 407 151E*, 6Q0 407 151L, 6Q0 407 151L* matériau : acier, type : bras, dimension du filetage : M12x1.5, longueur : 420.0 mm, Numéro d'article en paire : TC1330, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

DELPHI Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, Bora, Jetta, New Beetle & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo & AUDI: A1, A3 (Ref: BG3208C)

48.9 EUR
DELPHI Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 1,série 4 Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A2 (AU24), S1 & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : BG3208C) équivalente à AUDI: 1J0 615 301D, 1J0 615 301L, 1JO 615 301D, 1JO 615 3O1D, 1JO 615 3O1L, 6R0 615 301, 6R0 615 301C, 6RO 615 3O1, 8Z0 615 301B, 8Z0 615 301D, 8ZO 615 3O1B, 8ZO 615 3O1D & FIAT: 1J0615301D, 6R0615301, 6R0615301C, 8Z0615301B, 8Z0615301D & SEAT: 1J0 615 301L, 1J06 153 01D, 1JO 615 3O1L, 1JO6 153 O1D, 6R0 615 301, 6R0 615 301C, 6R0615301C, 6RO 615 3O1, JZW615301N & SKODA: 1J0 615 301D, 1J0 615 301L, 1JO 615 3O1D, 6R0 615 301, 6R0 615 301C, 6R0615301C, 6RF615301A, 6RO 615 3O1, JZW615301N & SKODA (SVW): 6QD615301, 6RD615301 & VW: 1J0 615 301, 1J0 615 301D, 1J0 615 301L, 1JE615301, 1JO 615 3O1, 1JO 615 3O1D, 1JO 615 3O1L, 5Z0615301B, 6R0 615 301, 6R0 615 301C, 6R0615301C, 6RO 615 3O1, 8Z0 615 301B, 8Z0615301D, 8ZO 615 3O1B, JZW615301N, JZW698302CB & VW (FAW): 6R0615301, 6R0615301C & VW (SVW): 6QD615301, 6R0615301, 6RD615301 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 256.0 mm, épaisseur : 21.9 mm, hauteur : 36.6 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, roulement de roue : non, couronne cible d'ABS : non,

DELPHI Bobine d'allumage pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SKODA: Fabia (Ref: GN10195-12B1)

30.2 EUR
DELPHI Bobine d'allumage pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV), Fox & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2) (Ref : GN10195-12B1) équivalente à SEAT: 03D 905 115A, 03D 905 115B, 03D 905 115C, 03D 905 115D, 03D 905 115E, 03D 905 115F, 03D 905 115G, 03D905715A & SKODA: 03D 905 115A, 03D 905 115B, 03D 905 115C, 03D 905 115D, 03D 905 115E, 03D 905 115F, 03D 905 115G, 03D905115, 03D905715A, 03D998282 & TESLA: CL009 & VM: V10-70-0059 & VW: 03D 905 115, 03D 905 115A, 03D 905 115B, 03D 905 115C, 03D 905 115D, 03D 905 115E, 03D 905 115F, 03D 905 115G, 03D 905 715A, 03D998282 tension : 12.0 V, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, Type de fiche : Femelle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

DELPHI Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: TC1329)

40.6 EUR
DELPHI Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : TC1329) équivalente à SEAT: 6Q0 407 151DL, 6Q0 407 151DL*, 6Q0 407 151E, 6Q0 407 151E*, 6Q0 407 151L, 6Q0 407 151L*, 6Q0407151D* & SKODA: 6Q0 407 151D, 6Q0 407 151D*, 6Q0 407 151DL, 6Q0 407 151DL*, 6Q0 407 151E, 6Q0 407 151E*, 6Q0 407 151L, 6Q0 407 151L* & VW: 6Q0 407 151D, 6Q0 407 151D*, 6Q0 407 151DL, 6Q0 407 151DL*, 6Q0 407 151E, 6Q0 407 151E*, 6Q0 407 151L, 6Q0 407 151L* matériau : acier, type : bras, dimension du filetage : M12x1.5, longueur : 420.0 mm, Numéro d'article en paire : TC1330, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

DELPHI Flexible de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: LH6250)

12.1 EUR
DELPHI Flexible de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV,III Vario) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : LH6250) équivalente à SEAT: 6Q0 611 701A, 6Q0 611 701B, 6Q0 611 701C, 6Q0 611 701E, 6QO 611 7O1A, 6QO 611 7O1B, 6QO 611 7O1C, 6QO 611 7O1E, 6R0 611 701H, 6RO 611 7O1H & SKODA: 6Q0 611 701A, 6Q0 611 701B, 6Q0 611 701C, 6Q0 611 701E, 6Q0 617 01C, 6Q1 611 701C, 6Q1 611 7O1C, 6QO 611 7O1A, 6QO 611 7O1B, 6QO 611 7O1C, 6QO 611 7O1E, 6QO 617 O1C, 6R0 611 701H, 6RO 611 7O1H & VW: 6Q0 611 701A, 6Q0 611 701B, 6Q0 611 701C, 6Q0 611 701E, 6QO 611 7O1A, 6QO 611 7O1B, 6QO 611 7O1C, 6QO 611 7O1E, 6R0 611 701H, 6RO 611 7O1H longueur : 535.0 mm, synonymes : durite de frein, Longueur de tuyau : 490.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : Banjo, Taraudage ou filetage 2 : M10x1 Int SF, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

DELPHI Pressostat, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, Touareg, Caddy, Fox (Ref: TSP0435064)

58.8 EUR
DELPHI Pressostat, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Fox, Eos, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,II Phase 2,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,I syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), XL1 & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II,IV Phase 3 ST Break), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,III Vario,I,II Vario), Alhambra (II Phase 2,III,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 3,série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Arosa, Inca, Mii (5P,3P,5P Phase 2,E-,3P Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 1 AU34,série 3 Coupé,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster,RS,série 3 Roadster), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2,Série 2,Série 2 Phase 2), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 2 8P1,Série 1 8L1,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 2 Sportback 8PA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3...

DELPHI Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, New Beetle, Bora & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo & AUDI: A3, TT, 80 (Ref: BSJ10005)

11.7 EUR
DELPHI Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), TT (série 1 AU34), 80 (B4,B4 Avant) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : BSJ10005) équivalente à AUDI: 191 512 333, 191 512 335, 1J0 513 353C, 1J0 513 353G, 1J0513353A, 1J0513353B & SEAT: 1J0 513 353G, 1J0513353A, 1J0513353B, 1J0513353C, 1J0513353G & SKODA: 1J0 513 353G, 1J0513353B, 1J0513353C, 1J0513353G & VW: 191 512 333, 191 512 335, 1J0 513 353C, 1J0 513 353G, 1J0513353A, 1J0513353B, 1J0513353C, 1J0513353G, 6QE513353 synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de...

FOX LIGHT Plafonnier Led Encastrable Rond 18w - 1200 Lm - 4000k

34 EUR
Plafonnier LED rond encastrable, économique avec transformateur intégré facilitant l’installation. Il offre un éclairage uniforme sur un angle de 120°. Ce plafonnier encastrable a l’avantage de vous faire gagner en espace ce qui le rend idéal pour des hauteurs standards (2m50). Puissance consommée (Watts) : 18 W Flux lumineux (Lumens) : 1200 lm Tension (Volts): AC 220 - 240 V Durée de vie (Heures) : 25000 Température de couleur (degrés Kelvin) : 4000 K Dimensions (Ø x H +/-2mm) : 225 x 31 / perçage (Ø) : 205 Angle de diffusion : 115° Variateur : Non Indice de protection : IP20 Qu’est ce que l’éclairage LED ? Les ampoules LED ou à diodes électroluminescentes sont composées d’éléments opto-électroniques capables d’émettre de la lumière lorsqu’ils sont parcourus par un courant électrique. Ces ampoules consomment très peu d’énergie et peuvent remplacer les ampoules traditionnelles dans un grand nombre d’applications. Les avantages des ampoules LED : Durée de vie beaucoup plus longue que pour les lampes fluorescentes compactes Allumage instantané Résistance mécanique (vibrations, chocs) Ne contient pas de mercure N’émet pas de rayonnement à moyenne ou basse fréquence, susceptible d’être nocif à faible distance Sécurité d’un fonctionnement en basse tension Faible consommation électrique Ne produit pas d’UV (pas d’émission de chaleur) Peut produire une grande variété de couleurs FOX LIGHT propose des ampoules à LED innovantes, fonctionnelles, techniquement perfectionnées et contribuant de manière significative à la protection de l’environnement et à la réduction de l’effet de serre.

FOX LIGHT Plafonnier LED ECO 18W - 1300Lm - 4000K - IP44

29.19 EUR
Plafonnier LED rond, économique, au design sobre et élégant. Il s’intégrera dans tout type d’intérieur, qu’il soit contemporain ou classique. Sa taille permet un gain d’espace ce qui le rend idéal pour des hauteurs sous plafond standards (2m50). Il offre également une diffusion optimale de la lumière. Puissance consommée (Watts) : 18 W Flux lumineux (Lumens) : 1300 lm Tension (Volts): AC 220 - 240 V Durée de vie (Heures) : 25000 Température de couleur (degrés Kelvin) : 4000 K Dimensions (Ø x H +/-2mm) : 250 x 80 Angle de diffusion : 115° Variateur : Non Indice de protection : IP44 Qu’est ce que l’éclairage LED ? Les ampoules LED ou à diodes électroluminescentes sont composées d’éléments opto-électroniques capables d’émettre de la lumière lorsqu’ils sont parcourus par un courant électrique. Ces ampoules consomment très peu d’énergie et peuvent remplacer les ampoules traditionnelles dans un grand nombre d’applications. Les avantages des ampoules LED : Durée de vie beaucoup plus longue que pour les lampes fluorescentes compactes Allumage instantané Résistance mécanique (vibrations, chocs) Ne contient pas de mercure N’émet pas de rayonnement à moyenne ou basse fréquence, susceptible d’être nocif à faible distance Sécurité d’un fonctionnement en basse tension Faible consommation électrique Ne produit pas d’UV (pas d’émission de chaleur) Peut produire une grande variété de couleurs FOX LIGHT propose des ampoules à LED innovantes, fonctionnelles, techniquement perfectionnées et contribuant de manière significative à la protection de l’environnement et à la réduction de l’effet de serre.

FOX LIGHT Plafonnier LED ECO 24W - 1700Lm - 4000K - IP44

35.19 EUR
Plafonnier LED rond, économique, au design sobre et élégant. Il s’intégrera dans tout type d’intérieur, qu’il soit contemporain ou classique. Sa taille permet un gain d’espace ce qui le rend idéal pour des hauteurs sous plafond standards (2m50). Il offre également une diffusion optimale de la lumière. Puissance consommée (Watts) : 24 W Flux lumineux (Lumens) : 1700 lm Tension (Volts): AC 220 - 240 V Durée de vie (Heures) : 25000 Température de couleur (degrés Kelvin) : 4000 K Dimensions (Ø x H +/-2mm) : 320 x 95 Angle de diffusion : 115° Variateur : Non Indice de protection : IP44 Qu’est ce que l’éclairage LED ? Les ampoules LED ou à diodes électroluminescentes sont composées d’éléments opto-électroniques capables d’émettre de la lumière lorsqu’ils sont parcourus par un courant électrique. Ces ampoules consomment très peu d’énergie et peuvent remplacer les ampoules traditionnelles dans un grand nombre d’applications. Les avantages des ampoules LED : Durée de vie beaucoup plus longue que pour les lampes fluorescentes compactes Allumage instantané Résistance mécanique (vibrations, chocs) Ne contient pas de mercure N’émet pas de rayonnement à moyenne ou basse fréquence, susceptible d’être nocif à faible distance Sécurité d’un fonctionnement en basse tension Faible consommation électrique Ne produit pas d’UV (pas d’émission de chaleur) Peut produire une grande variété de couleurs FOX LIGHT propose des ampoules à LED innovantes, fonctionnelles, techniquement perfectionnées et contribuant de manière significative à la protection de l’environnement et à la réduction de l’effet de serre.

FOX LIGHT Ampoule Led- Haute Puissance E27 30w 200° 3000k 2600lm

28.99 EUR
Ampoule LED SMD S11 S11, haute puissance, E27 - 230 V Puissance consommée (Watts) : 30 W Puissance éclairage (Watts) : 157 W Culot : E27 Flux lumineux (Lumens) : 2600 Lm Durée de vie (Heures): 25 000 Température de couleur (degrés Kelvin) : 3000 Dimensions (Long. x Larg. +/-2mm) : 185 x 100 Angle de diffusion : 200° Variateur : Pas compatible Qu’est ce que l’éclairage LED ? Les ampoules LED ou à diodes électroluminescentes sont composées d’éléments opto-électroniques capables d’émettre de la lumière lorsqu’ils sont parcourus par un courant électrique. Ces ampoules consomment très peu d’énergie et peuvent remplacer les ampoules traditionnelles dans un grand nombre d’applications. Les avantages des ampoules LED : Durée de vie beaucoup plus longue que pour les lampes fluorescentes compactes Allumage instantané Résistance mécanique (vibrations, chocs) Ne contient pas de mercure N’émet pas de rayonnement à moyenne ou basse fréquence, susceptible d’être nocif à faible distance Sécurité d’un fonctionnement en basse tension Faible consommation électrique Ne produit pas d’UV (pas d’émission de chaleur) Peut produire une grande variété de couleurs FOX LIGHT propose des ampoules à LED innovantes, fonctionnelles, techniquement perfectionnées et contribuant de manière significative à la protection de l’environnement et à la réduction de l’effet de serre.

FOX LIGHT Projecteur plat 20W - 1400 Lm - 6500K - IP65

38.2 EUR
Projecteur plat SMD LED Puissance consommée (Watts) : 20 W Flux lumineux (Lumens) : 1400 Lm Durée de vie (Heures): 25 000 Proction: IP65 Température de couleur (degrés Kelvin) : 6500 Dimensions (Long. x Larg. +/-2mm) : 176 x 58 x 135 Angle de diffusion : 120° Variateur : Pas compatible Qu’est ce que l’éclairage LED ? Les ampoules LED ou à diodes électroluminescentes sont composées d’éléments opto-électroniques capables d’émettre de la lumière lorsqu’ils sont parcourus par un courant électrique. Ces ampoules consomment très peu d’énergie et peuvent remplacer les ampoules traditionnelles dans un grand nombre d’applications. Les avantages des ampoules LED : Durée de vie beaucoup plus longue que pour les lampes fluorescentes compactes Allumage instantané Résistance mécanique (vibrations, chocs) Ne contient pas de mercure N’émet pas de rayonnement à moyenne ou basse fréquence, susceptible d’être nocif à faible distance Sécurité d’un fonctionnement en basse tension Faible consommation électrique Ne produit pas d’UV (pas d’émission de chaleur) Peut produire une grande variété de couleurs FOX LIGHT propose des ampoules à LED innovantes, fonctionnelles, techniquement perfectionnées et contribuant de manière significative à la protection de l’environnement et à la réduction de l’effet de serre.

FOX LIGHT Projecteur plat 50W - 4000 Lm - 6500K - IP65

71.99 EUR
Projecteur plat SMD LED Puissance consommée (Watts) : 50 W Flux lumineux (Lumens) : 4000 Lm Durée de vie (Heures): 25 000 Proction: IP65 Température de couleur (degrés Kelvin) : 6500 Dimensions (Long. x Larg. +/-2mm) : 270 x 60 x 200 Angle de diffusion : 120° Variateur : Pas compatible Qu’est ce que l’éclairage LED ? Les ampoules LED ou à diodes électroluminescentes sont composées d’éléments opto-électroniques capables d’émettre de la lumière lorsqu’ils sont parcourus par un courant électrique. Ces ampoules consomment très peu d’énergie et peuvent remplacer les ampoules traditionnelles dans un grand nombre d’applications. Les avantages des ampoules LED : Durée de vie beaucoup plus longue que pour les lampes fluorescentes compactes Allumage instantané Résistance mécanique (vibrations, chocs) Ne contient pas de mercure N’émet pas de rayonnement à moyenne ou basse fréquence, susceptible d’être nocif à faible distance Sécurité d’un fonctionnement en basse tension Faible consommation électrique Ne produit pas d’UV (pas d’émission de chaleur) Peut produire une grande variété de couleurs FOX LIGHT propose des ampoules à LED innovantes, fonctionnelles, techniquement perfectionnées et contribuant de manière significative à la protection de l’environnement et à la réduction de l’effet de serre.

FOX LIGHT Projecteur plat à détection infra-rouge 50W - 4000 Lm - 6500K - IP65/IP44

119.99 EUR
Projecteur plat SMD LED à détecteur infra rouge Puissance consommée (Watts) : 50 W Flux lumineux (Lumens) : 4000 Lm Durée de vie (Heures): 25 000 Proction: IP44 Température de couleur (degrés Kelvin) : 6500 Dimensions (Long. x Larg. +/-2mm) : 270 x 60 x 280 Angle de diffusion : 100° Distance de détection: 1-10 m Angle de détection: 90° Cellule de détection orientable: 60° Variateur : Pas compatible Qu’est ce que l’éclairage LED ? Les ampoules LED ou à diodes électroluminescentes sont composées d’éléments opto-électroniques capables d’émettre de la lumière lorsqu’ils sont parcourus par un courant électrique. Ces ampoules consomment très peu d’énergie et peuvent remplacer les ampoules traditionnelles dans un grand nombre d’applications. Les avantages des ampoules LED : Durée de vie beaucoup plus longue que pour les lampes fluorescentes compactes Allumage instantané Résistance mécanique (vibrations, chocs) Ne contient pas de mercure N’émet pas de rayonnement à moyenne ou basse fréquence, susceptible d’être nocif à faible distance Sécurité d’un fonctionnement en basse tension Faible consommation électrique Ne produit pas d’UV (pas d’émission de chaleur) Peut produire une grande variété de couleurs FOX LIGHT propose des ampoules à LED innovantes, fonctionnelles, techniquement perfectionnées et contribuant de manière significative à la protection de l’environnement et à la réduction de l’effet de serre.

FOX LIGHT Projecteur plat à détection infra-rouge 10W - 800 Lm - 6500K - IP65/IP44

44.99 EUR
Projecteur plat SMD LED à détecteur infra rouge Puissance consommée (Watts) : 10 W Flux lumineux (Lumens) : 800 Lm Durée de vie (Heures): 25 000 Proction: IP44 Température de couleur (degrés Kelvin) : 6500 Dimensions (Long. x Larg. +/-2mm) : 145 x 52 x 173 Angle de diffusion : 100° Distance de détection: 1-10 m Angle de détection: 90° Cellule de détection orientable: 60° Variateur : Pas compatible Qu’est ce que l’éclairage LED ? Les ampoules LED ou à diodes électroluminescentes sont composées d’éléments opto-électroniques capables d’émettre de la lumière lorsqu’ils sont parcourus par un courant électrique. Ces ampoules consomment très peu d’énergie et peuvent remplacer les ampoules traditionnelles dans un grand nombre d’applications. Les avantages des ampoules LED : Durée de vie beaucoup plus longue que pour les lampes fluorescentes compactes Allumage instantané Résistance mécanique (vibrations, chocs) Ne contient pas de mercure N’émet pas de rayonnement à moyenne ou basse fréquence, susceptible d’être nocif à faible distance Sécurité d’un fonctionnement en basse tension Faible consommation électrique Ne produit pas d’UV (pas d’émission de chaleur) Peut produire une grande variété de couleurs FOX LIGHT propose des ampoules à LED innovantes, fonctionnelles, techniquement perfectionnées et contribuant de manière significative à la protection de l’environnement et à la réduction de l’effet de serre.

FOX LIGHT Projecteur plat 10W - 800 Lm - 6500K - IP65

16.99 EUR
Projecteur plat SMD LED Puissance consommée (Watts) : 10 W Flux lumineux (Lumens) : 800 Lm Durée de vie (Heures): 25 000 Proction: IP65 Température de couleur (degrés Kelvin) : 6500 Dimensions (Long. x Larg. +/-2mm) : 145 x 52 x 105 Angle de diffusion : 120° Variateur : Pas compatible Qu’est ce que l’éclairage LED ? Les ampoules LED ou à diodes électroluminescentes sont composées d’éléments opto-électroniques capables d’émettre de la lumière lorsqu’ils sont parcourus par un courant électrique. Ces ampoules consomment très peu d’énergie et peuvent remplacer les ampoules traditionnelles dans un grand nombre d’applications. Les avantages des ampoules LED : Durée de vie beaucoup plus longue que pour les lampes fluorescentes compactes Allumage instantané Résistance mécanique (vibrations, chocs) Ne contient pas de mercure N’émet pas de rayonnement à moyenne ou basse fréquence, susceptible d’être nocif à faible distance Sécurité d’un fonctionnement en basse tension Faible consommation électrique Ne produit pas d’UV (pas d’émission de chaleur) Peut produire une grande variété de couleurs FOX LIGHT propose des ampoules à LED innovantes, fonctionnelles, techniquement perfectionnées et contribuant de manière significative à la protection de l’environnement et à la réduction de l’effet de serre.

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DELPHI Débitmètre de masse d'air pour KIA: Sorento, Carnival, K2900, Sedona & HYUNDAI: Terracan, H1, Satellite, Starex, H100 (Ref: AF10364-12B1)

86.2 EUR
DELPHI Débitmètre de masse d'air pour KIA: Sorento (FY,FY Phase 2 ), Carnival (II), K2900, Sedona (II) & HYUNDAI: Terracan (Phase 2), H1 (GA,TURKEY,A1,G1,GC), Satellite, Starex, H100 & OPEL: Omega (B Berline,B Break) (Ref : AF10364-12B1) équivalente à GENERAL MOTORS: 24462266, 5836845, 93174628 & HYUNDAI: 28164-4A000 & KIA: 28164-4A000 & OPEL: 24462266, 5836845, 93174628 & VAUXHALL: 24462266, 5836845, 93174628 couleur : noir, quantité : 1, tension : 12.0 V, Extension de réparation recommandée : Filtre à air, Type de boîtier : avec boîtier, Type de fiche : Mâle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

BORG & BECK Suspension, stabilisateur pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox, UP & SEAT: Ibiza, Cordoba, Mii & AUDI: A1, A2 & SKODA: Fabia (Ref: BSK6899K)

4.6 EUR
BORG & BECK Suspension, stabilisateur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Fox, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Phase 2 Berline), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : BSK6899K) équivalente à AUDI: 6Q0 411 314 J, 6Q0411314L, 6Q0411314P, 6Q0411314PS1 & SEAT: 6Q0 411 314 J, 6Q0411314L, 6Q0411314P, 6Q0411314PS1 & SKODA: 6Q0 411 314 J, 6Q0411314L, 6Q0411314P, 6Q0411314PS1 & VAG: 6Q0 411 314 L, 6Q0 411 314 P, 6Q0411314PS1 & VW: 6Q0 411 314 J, 6Q0411314L, 6Q0411314P, 6Q0411314PS1 diamètre intérieur : 16.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de changer rapidement les silent blocs défectueux des suspensions stabilisateur, sous peine d'un comportement erratique du véhicule préjudiciable à votre sécurité de conduite, notamment en situation de virage prononcé. Toutes les pièces de suspension sont en interaction constante. Un maillon faible affaiblit l'ensemble du système.

DELPHI Débitmètre de masse d'air pour KIA: Sorento, Carnival, K2900, Sedona & HYUNDAI: Terracan, H1, Satellite, Starex, H100 (Ref: AF10364-12B1)

86.2 EUR
DELPHI Débitmètre de masse d'air pour KIA: Sorento (FY,FY Phase 2 ), Carnival (II), K2900, Sedona (II) & HYUNDAI: Terracan (Phase 2), H1 (GA,TURKEY,A1,G1,GC), Satellite, Starex, H100 & OPEL: Omega (B Berline,B Break) (Ref : AF10364-12B1) équivalente à GENERAL MOTORS: 24462266, 5836845, 93174628 & HYUNDAI: 28164-4A000 & KIA: 28164-4A000 & OPEL: 24462266, 5836845, 93174628 & VAUXHALL: 24462266, 5836845, 93174628 couleur : noir, quantité : 1, tension : 12.0 V, Extension de réparation recommandée : Filtre à air, Type de boîtier : avec boîtier, Type de fiche : Mâle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

HELLA Ampoule K10W STANDARD Halogène pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, Fox, New Beetle, Sharan, Transporter, UP, LT, Polo, Derby (Ref: 8GM 002 091-131)

1.2 EUR
HELLA Ampoule pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 Berline 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B7 Berline 4Motion,B1 Hatchback,B1 Variant), Fox, New Beetle (II Berline,II Phase 2), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,II,II Classic,II Classic Phase 2,I,II Coupé,II Classic/Derby), Derby & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,F31 Touring ,E46 Touring,E30,G20 Berline,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo,E30 Touring), Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring,E34 Touring), X1 (E84), X3 (E83,E83 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E65,E38,E32,E66,E67), M3 (E36,F80 LCI,E30,F80,E90 LCI,E90), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M5 (E60,E39,E34,E61 LCI Touring), Série 6 (F06 Gran Coupé,F06 LCI Gran Coupé), M6 (F06 Gran Coupé,F06ML Gran Coupé) & RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,III Vario,I,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 1,série 4 Phase 2), Arosa, Inca, Mii (5P,3P,5P Phase 2,E-,3P Phase 2) & FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,243-244-245-247 18Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Van), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182,I 182), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186), Sedici (FL,2012), Coupé (PX,PC), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Palio (Week End 178,178...

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Transporter, Passat, Caddy, Fox, Eos, New Beetle, Bora, Sharan (Ref: QTH481K)

10.3 EUR
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,III,II,IV 4Motion,V 4Motion,I,V SW,IV Variant,III Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion,III Syncro,V SW 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T5 7J,T3 F24 Syncro), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B1 Hatchback,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Caddy (III,II,III Maxi,I), Fox, Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Lupo, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,II,I,II Syncro), Corrado, Vento, Scirocco, Iltis/181 (Iltis), Santana & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV,III,II,III Vario,I,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 3,série 2,série 1), Arosa, Inca & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A2 (AU24), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro,B1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (85,8B), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443), 90 (89 & 8A) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4), Roomster, Superb (II,II Combi,I), Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) & FORD: Galaxy...

QUINTON HAZELL Douille de guidage, embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Passat, Caddy, Fox, Eos, Bora, Lupo, New Beetle, Jetta (Ref: CCT27K)

7.2 EUR
QUINTON HAZELL Douille de guidage, embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,VI SW,V SW,IV Variant), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Fox, Eos, Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), A2 (AU24) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : CCT27K) équivalente à VAG: 02T 141 181E pièce neuve d'origine. matériau : métal, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La douille de guidage d'embrayage est une pièce importante des voitures qui possèdent une boîte de vitesses manuelle. Elle permet à la butée de coulisser normalement sans sortir de son axe lorsqu'elle agit sur les ressorts du mécanisme. Son rôle de guide est fondamental dans la mesure où les contraintes centrifuges et la pression exercée par le système d'embrayage se concentrent sur la butée. Elle est fixée à la boîte de vitesses, elle recouvre partiellement l'arbre primaire. Il existe plusieurs types de douille en fonction de la butée utilisée (graphitée, à aiguilles ou à billes)., quand changer : La durée de vie moyenne d'une douille de guidage et des autres pièces qui composent le système d'embrayage est d'environ 150 000 km. Bien sûr, la longévité varie en fonction du style de conduite et de l'environnement. La conduite urbaine implique un plus grand nombre de changements de rapports et, par conséquent, une plus grande sollicitation de la boîte de vitesses. Si la pédale devient dure ou que vous entendez un bruit suspect lors des changements de rapport, n'hésitez pas à faire réviser votre système d'embrayage., pourquoi changer : La douille de guidage d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui ne fonctionne que si toutes les pièces qui le composent remplissent correctement leur fonction. Si la douille est défectueuse, elle guidera la butée hors de son axe et ne viendra plus appuyer au centre du mécanisme. Vous aurez de plus en plus de mal à changer de rapport et des bruits très désagréables se feront entendre à chaque tentative. Ne négligez pas cet élément en cas de défaillance car il affectera votre confort de conduite et votre sécurité.

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Caddy, Fox, Bora, Lupo, New Beetle, Vento & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba (Ref: QTH422K)

12.5 EUR
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Caddy (III,II), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Vento & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Cordoba (IV,III,II,III Vario,I,II Vario), Toledo (série 3,série 2), Arosa, Inca & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus,Fun), Fabia (I Sedan,I Sedan Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : QTH422K) équivalente à VAG: 032 121 110B pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, montage d'origine : HENSCHEL, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de...

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Caddy, Fox, Bora, Lupo, New Beetle, Vento & SEAT: Ibiza, Leon, Altea (Ref: QTH641K)

12.2 EUR
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Caddy (III,II,III Maxi), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Vento & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV,III,II,III Vario,I,II Vario), Toledo (série 3,série 2), Arosa, Inca & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus,Fun) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : QTH641K) équivalente à VAG: 032 121 110B, 032 121 121J pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Info complémentaire : avec flasque/bride/rebord, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement,...

DELPHI Plaquettes de frein X4 pour FORD: Fiesta, Fusion, Ka, Puma, StreetKa & MAZDA: 2, 121 (Ref: LP1469)

27.7 EUR
DELPHI Jeu de 4 plaquettes de frein pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V,IV Phase 2,IV), Fusion (FL), Ka (I), Puma, StreetKa & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 121 (JA/JB) (Ref : LP1469) équivalente à FORD: 1101462, 1101463, 1101464, 1128463, 1145299, 1206064, 1236880, 1521328, 1783839, 1911169, 2S612K021AA, DDY23328Z, MEY96J2K021DD, MEYS6J2K021DD, MEYS6J2K021DE, MEYS6J2K021DF, YS612K021CA, YS612K021DA, YS612K021FA, YS6J2K021DB, YS6J2K021DC & MAZDA: 1E07-33-23Z, 1E07-33-23ZA, 1E07-33-23ZB, 1E073323Z, 1E073323ZA, 1E073323ZB, 1E10-33-23Z, DDY23328Z avantage produit : cale antibruit, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, plaquette de frein : oui,

PIERBURG Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster & AUDI: A2 (Ref: 7.24809.31.0)

120.5 EUR
PIERBURG Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 7.24809.31.0) équivalente à AUDI: 045 131 501 F, 045 131 501 K & SEAT: 045 131 501 F, 045 131 501 K & SKODA: 045 131 501 F, 045 131 501 K & VW: 045 131 501 F, 045 131 501 K type de fonctionnement : pneumatique, Type de soupape : Soupape de membrane, marque : PIERBURG, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

FOX LIGHT Plafonnier LED carré 18W - 1550Lm - 4000K

29.1 EUR
Plafonnier LED carré, économique, au design sobre. Il offre un éclairage uniforme et une diffusion optimale de la lumière. Son installation est classique, facile et rapide. Il s’intégrera dans tout type d’intérieur, qu’il soit contemporain ou classique. Sa taille permet un gain d’espace ce qui le rend idéal pour des hauteurs sous plafond standards (2m50). Puissance consommée (Watts) : 18 W Flux lumineux (Lumens) : 1550 lm Tension (Volts): AC 220 - 240 V Durée de vie (Heures) : 25000 Température de couleur (degrés Kelvin) : 4000 K Dimensions (L x l x H +/-2mm) : 280 x 280 x 48 Angle de diffusion : 115° Variateur : Non Indice de protection : IP44 Qu’est ce que l’éclairage LED ? Les ampoules LED ou à diodes électroluminescentes sont composées d’éléments opto-électroniques capables d’émettre de la lumière lorsqu’ils sont parcourus par un courant électrique. Ces ampoules consomment très peu d’énergie et peuvent remplacer les ampoules traditionnelles dans un grand nombre d’applications. Les avantages des ampoules LED : Durée de vie beaucoup plus longue que pour les lampes fluorescentes compactes Allumage instantané Résistance mécanique (vibrations, chocs) Ne contient pas de mercure N’émet pas de rayonnement à moyenne ou basse fréquence, susceptible d’être nocif à faible distance Sécurité d’un fonctionnement en basse tension Faible consommation électrique Ne produit pas d’UV (pas d’émission de chaleur) FOX LIGHT propose des ampoules à LED innovantes, fonctionnelles, techniquement perfectionnées et contribuant de manière significative à la protection de l’environnement et à la réduction de l’effet de serre.

DELPHI Roulement, coupelle de suspension pour FORD: Fiesta, Fusion & MAZDA: 2 (Ref: BSJ30021)

14.3 EUR
DELPHI Roulement, coupelle de suspension pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : BSJ30021) équivalente à FORD: 1146152, 1198235 & FORD USA: 2S61-3K099-AC & MAZDA: D350-34-28XB, D350-34-28XC matériau : plastique, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : L'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique fait partie des éléments constitutifs du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manœuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. A ne pas confondre avec le rôle de la butée qui elle autorise un léger décalage de l'axe et d'éviter ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse., quand changer : La durée de vie d'un appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique est directement liée aux conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles il est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisent généralement par une imprécision des trajectoires dû au jeu de roulement mais aussi par une direction qui se durcit considérablement à vitesse réduite ou à l'arrêt, avec des phénomènes de paliers et d'à-coups., pourquoi changer : La défaillance de l'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique diminue votre confort de conduite, en particulier à vitesse réduite, et induit un réel sentiment d'insécurité à chaque durcissement transitoire de la direction. À terme, leur usure compromet la longévité de vos amortisseurs qui ne peuvent plus compenser les contraintes axiales qu'ils subissent. Le remplacement des appareils d'appui implique la vérification des autres pièces du dispositif.

FOX LIGHT Ampoule Led-s19 Filament Claire A60 - E27 - 6w - 360° - 3 000k - 810lm - 3 Pcs

18.98 EUR
Les ampoules LED Foxlight assurent un éclairage optimal pour votre domicile et vous accompagneront de nombreuses années grâce à une durée de vie exceptionnelle. Caractéristiques : Puissance éclairage : 60W Culot : E27 Durée de vie : 25 000 h Température de couleur : 3000 K Dimensions : 110 x 60 Angle de diffusion : 360° Verre : Transparent Lumens : 810 Lm

FOX LIGHT Ampoule Led-s11 - A60 - E27 - 9w - 4 000k - 810lm

16 EUR
Les ampoules LED Foxlight assurent un éclairage optimal pour votre domicile et vous accompagneront de nombreuses années grâce à une durée de vie exceptionnelle. Caractéristiques : Puissance éclairage : 60W Culot : E27 Durée de vie : 15 000 h Température de couleur : 3000 K Dimensions : 110 x 60 Angle de diffusion : 240° Verre : Opaque Lumens : 810 Lm

DELPHI Plaquettes de frein X4 pour FORD: Fiesta, Fusion, Ka, Puma, StreetKa & MAZDA: 2, 121 (Ref: LP1469)

27.7 EUR
DELPHI Jeu de 4 plaquettes de frein pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V,IV Phase 2,IV), Fusion (FL), Ka (I), Puma, StreetKa & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 121 (JA/JB) (Ref : LP1469) équivalente à FORD: 1101462, 1101463, 1101464, 1128463, 1145299, 1206064, 1236880, 1521328, 1783839, 1911169, 2S612K021AA, DDY23328Z, MEY96J2K021DD, MEYS6J2K021DD, MEYS6J2K021DE, MEYS6J2K021DF, YS612K021CA, YS612K021DA, YS612K021FA, YS6J2K021DB, YS6J2K021DC & MAZDA: 1E07-33-23Z, 1E07-33-23ZA, 1E07-33-23ZB, 1E073323Z, 1E073323ZA, 1E073323ZB, 1E10-33-23Z, DDY23328Z avantage produit : cale antibruit, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, plaquette de frein : oui,

FOX LIGHT Plafonnier LED encastrable ajustable rond SMD 18W - CCT (3000 - 4000 - 6000K)

40.2 EUR
Plafonnier LED encastrable multi-fonctions rond ajustable SMD 18W - CCT (3000 - 4000 - 6000K) - 80-100Lm/W - Détecteur de présence ON/OFF à 6 m - angle de diffusion 120° - IP20 - Driver intégré 230V - Garantie 3 ans - 0,70 Kg

FOX LIGHT Suspension UFO-LED 150W

155.37 EUR
Suspension UFO-LED 150W - TC Driver - coloris Noir - 19 500Lm - 4 000K - 230V - 90° - IP65 - Poids 2,9 Kg -

FOX LIGHT Réglette Led Plate Connectable 18w - 0,60m -1400lm - 4000k - Ip65

30.1 EUR
Réglette LED rectangulaire, interconnectable, au design unique et extra fin. Son installation est facile et rapide (avec clips). Cette réglette s’adapte et s’intègre partout grâce à sa parfaite étanchéité, avec anneau en caoutchouc de silicone. Elle offre une diffusion parfaite de la lumière. En connectant plusieurs réglettes les unes aux autres, on constituera des rampes lumineuses sur de grandes longueurs (exemple : garage, ateliers, locaux techniques, surfaces professionnelles, etc.). Puissance consommée (Watts) : 18 W Flux lumineux (Lumens) : 1400 lm Tension (Volts): AC 220 - 240 V Durée de vie (Heures) : 25000 Température de couleur (degrés Kelvin) : 4000 K Dimensions (L x l x H +/-2mm) : 675 x 71 x 30,5 Angle de diffusion : 115° Variateur : Non Indice de protection : IP65 Qu’est ce que l’éclairage LED ? Les ampoules LED ou à diodes électroluminescentes sont composées d’éléments opto-électroniques capables d’émettre de la lumière lorsqu’ils sont parcourus par un courant électrique. Ces ampoules consomment très peu d’énergie et peuvent remplacer les ampoules traditionnelles dans un grand nombre d’applications. Les avantages des ampoules LED : Durée de vie beaucoup plus longue que pour les lampes fluorescentes compactes Allumage instantané Résistance mécanique (vibrations, chocs) Ne contient pas de mercure N’émet pas de rayonnement à moyenne ou basse fréquence, susceptible d’être nocif à faible distance Sécurité d’un fonctionnement en basse tension Faible consommation électrique Ne produit pas d’UV (pas d’émission de chaleur) Peut produire une grande variété de couleurs FOX LIGHT propose des ampoules à LED innovantes, fonctionnelles, techniquement perfectionnées et contribuant de manière significative à la protection de l’environnement et à la réduction de l’effet de serre.

FOX LIGHT Réglette Led 18w - 0,60m - 1500lm - 4000k - Ip65

21.98 EUR
Réglette LED pour plafond au design original et nouveau. Elle offre une lumière douce, sans éblouissement. Idéale pour le garage, les pièces de rangements, les sous-sols, les locaux techniques, etc. Puissance consommée (Watts) : 18 W Flux lumineux (Lumens) : 1500 lm Tension (Volts): AC 220 - 240 V Durée de vie (Heures) : 25000 Température de couleur (degrés Kelvin) : 4000 K Dimensions (L x l x H +/-2mm) : 590 x 86 x 66 Angle de diffusion : 115° Variateur : Non Indice de protection : IP65 Qu’est ce que l’éclairage LED ? Les ampoules LED ou à diodes électroluminescentes sont composées d’éléments opto-électroniques capables d’émettre de la lumière lorsqu’ils sont parcourus par un courant électrique. Ces ampoules consomment très peu d’énergie et peuvent remplacer les ampoules traditionnelles dans un grand nombre d’applications. Les avantages des ampoules LED : Durée de vie beaucoup plus longue que pour les lampes fluorescentes compactes Allumage instantané Résistance mécanique (vibrations, chocs) Ne contient pas de mercure N’émet pas de rayonnement à moyenne ou basse fréquence, susceptible d’être nocif à faible distance Sécurité d’un fonctionnement en basse tension Faible consommation électrique Ne produit pas d’UV (pas d’émission de chaleur) Peut produire une grande variété de couleurs FOX LIGHT propose des ampoules à LED innovantes, fonctionnelles, techniquement perfectionnées et contribuant de manière significative à la protection de l’environnement et à la réduction de l’effet de serre.

FOX LIGHT Projecteur LED mobile filaire 20W - 1500 Lm - 6500K - Prise VDE

39.6 EUR
Le projecteur de chantier 20 W filaire est parfait pour chantiers et travaux. Proposant une grande qualité d'éclairage ainsi, très économe en énergie et doté d'une poignée ergonomique pour faciliter le transport, il convient aussi bien aux attentes des professionnels qu'au attentes des particuliers. Caractéristiques : Puissance consommée : 20W Lumens : 1500 Lm Température de couleur : 6500 K Angle de diffusion : 120° Longueur du câble : 1,5m Protection : IP65 Dimensions 220 x 194 x 52 mm Poids : 1 kg Durée de vie : 25 000 h Les + du produit : Cadre lumineux orientable Éclairage homogène Poignée de transport en PVC Châssis pour une stabilité parfaite Facilité de stockage Conformes aux normes CE et TUV

FOX LIGHT Tube Led Smd G13 - 20w - 220° - 4 000k - 2000lm - 1214x29mm

16.99 EUR
Les tubes LED Foxlight vous assureront une luminosité optimale en intérieur et ce pour de nombreuses années grâce à leur grande durée de vie. Caractéristiques : Durée de vie : 15 000 h Température de couleur : 4000 K Dimensions : 1200 x 26 mm Angle de diffusion : 360° Lumens : 2000 Lm

FOX LIGHT Lot De 5 Ampoules Led-s11 - A60 - B22 - 9w - 3 000k - 810lm

16 EUR
Les ampoules LED Foxlight assurent un éclairage optimal pour votre domicile et vous accompagneront de nombreuses années grâce à une durée de vie exceptionnelle. Caractéristiques : Puissance éclairage : 60W Culot : E27 Durée de vie : 15 000 h Température de couleur : 3000 K Dimensions : 110 x 60 Angle de diffusion : 240° Verre : Opaque Lumens : 810 Lm

FOX LIGHT Projecteur plat SMD 30W - 2400 Lm - 4000K - IP65 - Coloris BLANC

37 EUR
Très facile d'installation, ce projecteur plat SDM est de haute qualité et satisfera vos besoins de luminosité. Inclinable de 0 à 180° et peu coûteux en énergie, ce projecteur polyvalent saura s'intégrer discrètement dans votre quotidien. Caractéristiques : Puissance consommée : 30W Lumens : 2400 Lm Température de couleurs : 4000 K Dimensions : 222 x 60 x 182 Coloris : Blanc

FOX LIGHT Ampoule Led E27 3w Disco Rotative Rgb 360°

16.99 EUR
Cette ampoule LED apporte directement une ambiance disco et festive à vos soirées. Pour un petit prix vos festivités prendront une tout autre ampleur. Caractéristiques : Culot : E27 Durée de vie : 800 h Dimensions : 72 x 129 mm Angle de diffusion : 360°

PIERBURG Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster & AUDI: A2 (Ref: 7.24809.31.0)

120.5 EUR
PIERBURG Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 7.24809.31.0) équivalente à AUDI: 045 131 501 F, 045 131 501 K & SEAT: 045 131 501 F, 045 131 501 K & SKODA: 045 131 501 F, 045 131 501 K & VW: 045 131 501 F, 045 131 501 K type de fonctionnement : pneumatique, Type de soupape : Soupape de membrane, marque : PIERBURG, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

BORG & BECK Suspension, stabilisateur pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & AUDI: A1 & SKODA: Fabia, Roomster, Rapid (Ref: BSK7138K)

4.8 EUR
BORG & BECK Suspension, stabilisateur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : BSK7138K) équivalente à AUDI: 6Q0411314M, 6Q0411314Q & SEAT: 6Q0411314M, 6Q0411314Q & SKODA: 6Q0411314M, 6Q0411314Q & VAG: 6Q0 411 314 M, 6Q0 411 314 Q, 6Q0411314Q & VW: 6Q0411314M, 6Q0411314Q diamètre intérieur : 17.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de changer rapidement les silent blocs défectueux des suspensions stabilisateur, sous peine d'un comportement erratique du véhicule préjudiciable à votre sécurité de conduite, notamment en situation de virage prononcé. Toutes les pièces de suspension sont en interaction constante. Un maillon faible affaiblit l'ensemble du système.

Bosch Ampoule Sof.5W Pure Light WS Halogène pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Passat, Touareg, Caddy, Fox (Ref: 1 987 302 225)

2.9 EUR
BOSCH Ampoule pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,III Phase 2,III,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,II,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline,II Camionette 86CF,III Camionette 6NF), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,III,II,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,IV 4Motion,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,III Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,III Syncro,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T4 F70,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T4 F70 Syncro,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B8 SW Phase 2,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B8 Berline Phase 2,B3 Berline,B8 Alltrack,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B7 Berline 4Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B8 Alltrack Phase 2,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,II,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Fox, Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,II Phase 2,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,I syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Scirocco (Phase 2), CC, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,II,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), LT (II 35,II 28,I 35,II 46,III 35,I 31,III 46,I 28,I 40,III 28,I 45,I 55,I 50), Corrado, Vento, Taro, XL1 & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,F31 Touring ,E46 Touring,E30,G20 Berline,E93 Cabriolet,E36 Coupé,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,E36 Compact,F34 Gran Turismo ,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo,E36 Touring,E30 Touring), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring,E34 Touring), X1 (E84), X3 (E83,E83 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E65,E38,E32,E66,E67),...

FOX LIGHT Projecteur plat SMD 20W - 1400 Lm - 4000/6500K - IP65 - Coloris BLANC

22.99 EUR
Très facile d'installation, ce projecteur plat SDM est de haute qualité et satisfera vos besoins de luminosité. Inclinable de 0 à 180° et peu coûteux en énergie, ce projecteur polyvalent saura s'intégrer discrètement dans votre quotidien. Caractéristiques : Puissance consommée : 20W Lumens : 1400 Lm Température de couleurs : 4000/6500 K Dimensions : 176 x 58 x 135 Coloris : Blanc

FOX LIGHT Guirlande 10 m - 10 douilles E27 cable rond noir IP44

65.99 EUR
Guirlande extérieure 10 mètresavec 10 douilles E27. Câble rond noir H07RN-F 2x1.5mm² - IP44 - 220-240V Ampoules Fox Light vendues en option: Ampoules festives de couleurs E27 ( RougeBleuBlancJaunevert) Ampoules décoratives Vintage E27 Ampoules classique A60 ou G45

BOSCH Crémaillère de direction pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: K S01 900 030)

375.5 EUR
BOSCH Crémaillère de direction pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV), Fox & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : K S01 900 030) équivalente à AUDI: 6Q1 423 055 AA, 6Q1 423 055 AD, 6Q1 423 055 B, 6Q1 423 055 BA, 6Q1 423 055 D, 6Q1 423 055 E, 6Q1 423 055 P, 6Q1 423 055 Q, 6Q1 423 061 B, 6Q1 423 061 D, 6Q1 423 061 E, 6Q1 423 061 N, 6Q1 423 061 NX, 6Q1 423 061 S, 6Q1 423 061 SX, 6Q1 423 062 F, 6Q1 423 062 FX, 6Q1 423 062 SX, 6R1 423 061 & SEAT: 6Q1 423 055 AA, 6Q1 423 055 AD, 6Q1 423 055 B, 6Q1 423 055 BA, 6Q1 423 055 D, 6Q1 423 055 E, 6Q1 423 055 P, 6Q1 423 055 Q, 6Q1 423 061 B, 6Q1 423 061 D, 6Q1 423 061 E, 6Q1 423 061 N, 6Q1 423 061 NX, 6Q1 423 061 S, 6Q1 423 061 SX, 6Q1 423 062 F, 6Q1 423 062 FX, 6Q1 423 062 SX, 6R1 423 061 & SKODA: 6Q1 423 055 AA, 6Q1 423 055 AD, 6Q1 423 055 B, 6Q1 423 055 BA, 6Q1 423 055 D, 6Q1 423 055 E, 6Q1 423 055 P, 6Q1 423 055 Q, 6Q1 423 061 B, 6Q1 423 061 D, 6Q1 423 061 E, 6Q1 423 061 N, 6Q1 423 061 NX, 6Q1 423 061 S, 6Q1 423 061 SX, 6Q1 423 062 F, 6Q1 423 062 FX, 6Q1 423 062 SX, 6R1 423 061 & VW: 6Q1 423 051 AD, 6Q1 423 051 AJ, 6Q1 423 051 CA, 6Q1 423 055 AA, 6Q1 423 055 AD, 6Q1 423 055 AX, 6Q1 423 055 B, 6Q1 423 055 BA, 6Q1 423 055 BJ, 6Q1 423 055 BL, 6Q1 423 055 BM, 6Q1 423 055 D, 6Q1 423 055 E, 6Q1 423 055 P, 6Q1 423 055 Q, 6Q1 423 061 B, 6Q1 423 061 D, 6Q1 423 061 E, 6Q1 423 061 N, 6Q1 423 061 NX, 6Q1 423 061 S, 6Q1 423 061 SX, 6Q1 423 062 F, 6Q1 423 062 FX, 6Q1 423 062 SX, 6R1 423 061 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Direction : sans barre de connexion, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de...

FOX LIGHT Ampoule Anti-coupure Led-smd A75 - 7w - 120° - 4 000k - 300lm - Autonomie De 6 Heures

17.99 EUR
Les ampoules LED Foxlight assurent un éclairage optimal pour votre domicile et vous accompagneront de nombreuses années grâce à une durée de vie exceptionnelle. De plus, cette ampoule possède une autonomie de 6 heures en cas de coupure de courant. Caractéristiques : Culot : E27 Durée de vie : 25 000 h Température de couleur : 6400 K Dimensions : Angle de diffusion : 120° Lumens : 300 Lm Autonomie en cas de coupure électrique : 6 heures

FOX LIGHT Hublot anti-vandales - douille E27

28.99 EUR
Hublot anti-vandales - douille E27 - angle de diffusion 120° - IK10 - IP54 - 230V - 0,57 Kg

FOX LIGHT Tube Led Smd Linolite S19 - 7w - 270° - 3 000k - 620lm

16.99 EUR
Les tubes LED Foxlight vous assureront une luminosité optimale en intérieur et ce pour de nombreuses années grâce à leur grande durée de vie. Caractéristiques : Culot : S19 Durée de vie : 25 000 h Température de couleur : 3000 K Dimensions : 310 x 38 mm Angle de diffusion : 270° Lumens : 620 Lm

Bosch Crémaillère de direction pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: K S01 900 030)

375.5 EUR
BOSCH Crémaillère de direction pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV), Fox & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : K S01 900 030) équivalente à AUDI: 6Q1 423 055 AA, 6Q1 423 055 AD, 6Q1 423 055 B, 6Q1 423 055 BA, 6Q1 423 055 D, 6Q1 423 055 E, 6Q1 423 055 P, 6Q1 423 055 Q, 6Q1 423 061 B, 6Q1 423 061 D, 6Q1 423 061 E, 6Q1 423 061 N, 6Q1 423 061 NX, 6Q1 423 061 S, 6Q1 423 061 SX, 6Q1 423 062 F, 6Q1 423 062 FX, 6Q1 423 062 SX, 6R1 423 061 & SEAT: 6Q1 423 055 AA, 6Q1 423 055 AD, 6Q1 423 055 B, 6Q1 423 055 BA, 6Q1 423 055 D, 6Q1 423 055 E, 6Q1 423 055 P, 6Q1 423 055 Q, 6Q1 423 061 B, 6Q1 423 061 D, 6Q1 423 061 E, 6Q1 423 061 N, 6Q1 423 061 NX, 6Q1 423 061 S, 6Q1 423 061 SX, 6Q1 423 062 F, 6Q1 423 062 FX, 6Q1 423 062 SX, 6R1 423 061 & SKODA: 6Q1 423 055 AA, 6Q1 423 055 AD, 6Q1 423 055 B, 6Q1 423 055 BA, 6Q1 423 055 D, 6Q1 423 055 E, 6Q1 423 055 P, 6Q1 423 055 Q, 6Q1 423 061 B, 6Q1 423 061 D, 6Q1 423 061 E, 6Q1 423 061 N, 6Q1 423 061 NX, 6Q1 423 061 S, 6Q1 423 061 SX, 6Q1 423 062 F, 6Q1 423 062 FX, 6Q1 423 062 SX, 6R1 423 061 & VW: 6Q1 423 051 AD, 6Q1 423 051 AJ, 6Q1 423 051 CA, 6Q1 423 055 AA, 6Q1 423 055 AD, 6Q1 423 055 AX, 6Q1 423 055 B, 6Q1 423 055 BA, 6Q1 423 055 BJ, 6Q1 423 055 BL, 6Q1 423 055 BM, 6Q1 423 055 D, 6Q1 423 055 E, 6Q1 423 055 P, 6Q1 423 055 Q, 6Q1 423 061 B, 6Q1 423 061 D, 6Q1 423 061 E, 6Q1 423 061 N, 6Q1 423 061 NX, 6Q1 423 061 S, 6Q1 423 061 SX, 6Q1 423 062 F, 6Q1 423 062 FX, 6Q1 423 062 SX, 6R1 423 061 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Direction : sans barre de connexion, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de...

INTFRADIS Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster & AUDI: A2 (Ref: 2599)

49.9 EUR
INTFRADIS Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV), Fox & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (I Phase 2,I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 2599) équivalente à VAG: 045131501F, 045131501K type de fonctionnement : pneumatique, Type de soupape : Soupape de membrane, marque : INTFRADIS, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

FOX LIGHT Projecteur plat SMD 50W - 4000 Lm -4000K - IP65 - Coloris BLANC

53.99 EUR
Très facile d'installation, ce projecteur plat SDM est de haute qualité et satisfera vos besoins de luminosité. Inclinable de 0 à 180° et peu coûteux en énergie, ce projecteur polyvalent saura s'intégrer discrètement dans votre quotidien. Caractéristiques : Puissance consommée : 50W Lumens : 5000 Lm Température de couleurs : 4000/6500 K Dimensions : 270 x 60 x 200 Coloris : Blanc

MAPCO Suspension, boîte manuelle pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Fox, Eos, Lupo, New Beetle, Jetta & AUDI: A3, A1, A2 (Ref: 77700)

45.4 EUR
MAPCO Suspension, boîte manuelle pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Fox, Eos, Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A1 (I 3 Portes,I Sportback), A2 (AU24) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : 77700) équivalente à AUDI: 02T 311 206C, 02T 311 206E, 02T 311 206F, 02T 311 206H & SEAT: 02T 311 206C, 02T 311 206E, 02T 311 206F, 02T 311 206H & SKODA: 02T 311 206C, 02T 311 206E, 02T 311 206F, 02T 311 206H & VW: 02T 311 206C, 02T 311 206E, 02T 311 206F, 02T 311 206H marque : MAPCO, avec consigne : non,

FOX LIGHT Hublot anti-vandales - douille E27 - détecteur

43.99 EUR
Hublot anti-vandales - douille E27 - détecteur ultrasonique Haisen réglable en intensité lumineuse, durée et distance de détection - angle de diffusion 120° - IK10 - IP54 - 230V - 0,60 Kg

BF LIGHT Borne solaire Venice 3000°K

259.9 EUR
borne solaire design/3000°K/220 Lumens/IP54/IK08/panneau solaire 2,5W/batterie 1500 mAh-7,4V/detecteur de mvts/2 modes différents/aluminium-polycarbonate/panneau et eclairage orientable

FACET Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Caddy, Fox, New Beetle & SEAT: Ibiza, Leon, Altea, Cordoba, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: 7.8561K)

18.2 EUR
FACET Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross,IV Berline), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Caddy (III), Fox, New Beetle (I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 7.8561K) équivalente à AUDI: 032 121 110 B & SEAT: 032 121 110 B, 032 121 111 BM & SKODA: 032 121 110 B, 032 121 111 BM & VW: 032 121 110 B, 032 121 111 BM pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, montage d'origine : HENSCHEL, synonymes : calorstat, carlosta, marque : FACET, avec consigne : non, joint de thermostat : oui, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

INTFRADIS Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster & AUDI: A2 (Ref: 2599)

49.9 EUR
INTFRADIS Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV), Fox & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (I Phase 2,I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 2599) équivalente à VAG: 045131501F, 045131501K type de fonctionnement : pneumatique, Type de soupape : Soupape de membrane, marque : INTFRADIS, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

BF LIGHT Projecteur solaire panneau solaire 40W-3000°k-4320Lm

469 EUR
projecteur solaire gris puissance panneau solaire 30W/3000°k/faisceau 90°/4320Lm/batterie LifePO4 30 000mAh-3,2V/câble HO5VV-F 2G 1.5mm²- 1m/IP65/IK10/telecommandé

FOX LIGHT Réglette Led Carrée Connectable 18w - 1,20m -1500lm - 4000k - Ip54

20.99 EUR
Réglette LED carrée, interconnectable et monobloc, offrant une lumière douce, sans éblouissement. Cette réglette s’intégrera partout, en éclairage résidentiel, en éclairage à usage commercial ou pour la mise en valeur d’étagères et présentoirs. Puissance consommée (Watts) : 18 W Flux lumineux (Lumens) : 1500 lm Tension (Volts): AC 220 - 240 V Durée de vie (Heures) : 25000 Température de couleur (degrés Kelvin) : 4000 K Dimensions (L x l x H +/-2mm) : 1200 x 32 x 34,6 Angle de diffusion : 250° Variateur : Non Indice de protection : IP20 Qu’est ce que l’éclairage LED ? Les ampoules LED ou à diodes électroluminescentes sont composées d’éléments opto-électroniques capables d’émettre de la lumière lorsqu’ils sont parcourus par un courant électrique. Ces ampoules consomment très peu d’énergie et peuvent remplacer les ampoules traditionnelles dans un grand nombre d’applications. Les avantages des ampoules LED : Durée de vie beaucoup plus longue que pour les lampes fluorescentes compactes Allumage instantané Résistance mécanique (vibrations, chocs) Ne contient pas de mercure N’émet pas de rayonnement à moyenne ou basse fréquence, susceptible d’être nocif à faible distance Sécurité d’un fonctionnement en basse tension Faible consommation électrique Ne produit pas d’UV (pas d’émission de chaleur) Peut produire une grande variété de couleurs FOX LIGHT propose des ampoules à LED innovantes, fonctionnelles, techniquement perfectionnées et contribuant de manière significative à la protection de l’environnement et à la réduction de l’effet de serre.

BF LIGHT Applique solaire Venice 3000°k

154.9 EUR
applique solaire design/3000°K/220 Lumens/panneau solaire 2,5W/batterie /detecteur de mouvements/2 modes différents/aluminium-polycarbonate/panneau solaire et eclairage orientable

DELPHI Palpeur, température des gaz pour VOLKSWAGEN: Golf, Eos, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea, Toledo & SKODA: Octavia, Superb (Ref: TS30079)

80.6 EUR
DELPHI Palpeur, température des gaz pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : TS30079) équivalente à AUDI: 03G 906 088K & HITACHI: 137004 & SEAT: 03G 906 088K & SKODA: 03G 906 088K, 03G906088K & VW: 03G 906 088K, 03G906088K quantité : 1, Longueur de câble : 405.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non,

DELPHI Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Passat, Caddy, Eos, Jetta & SEAT: Ibiza, Leon, Altea, Cordoba, Toledo (Ref: EG10427-12B1)

105.9 EUR
DELPHI Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Caddy (III,III Maxi), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1) & SKODA: Fabia (II,II Combi), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Roomster, Superb (II,II Combi) (Ref : EG10427-12B1) équivalente à AUDI: 03G 131 501N, 03G 131 502, 03G 131 502B, 03G 1315 02 & SEAT: 03G 131 501N, 03G 131 502, 03G 131 502B, 03G 1315 02 & SKODA: 03G 131 501N, 03G 131 502, 03G 131 502B, 03G 1315 02 & VAG: 03G 131 501N, 03G 131 502, 03G 131 502B, 03G 1315 02 & VW: 03G 131 501N, 03G 131 502, 03G 131 502B, 03G 1315 02, 03G131501D marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

DELPHI Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Caddy, Eos, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3, S3, RS3 (Ref: TC3315)

56.4 EUR
DELPHI Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Scirocco (Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : TC3315) équivalente à AUDI: 1K0 407 151AA*, 1K0 407 151AH*, 1K0 407 151P*, 1K0 407 151Q*, 1K0407151AB*, 1K0407151AD*, 1K0407151N* & SEAT: 1K0 407 151AA*, 1K0 407 151AH*, 1K0 407 151N*, 1K0 407 151Q*, 1K0407151AB*, 1K0407151AD*, 1K0407151N*, 1K0407151P* & SKODA: 1K0 407 151AA*, 1K0 407 151AH*, 1K0 407 151N*, 1K0 407 151P*, 1K0 407 151Q*, 1K0407151AB*, 1K0407151AD* & VW: 1K0 407 151AA*, 1K0 407 151AH*, 1K0 407 151N*, 1K0 407 151P*, 1K0 407 151Q*, 1K0407151AB*, 1K0407151AD* matériau : acier, type : bras, dimension du filetage : M12x1.5, longueur : 463.0 mm, Numéro d'article en paire : TC3316, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une...

DELPHI Disques de frein pour PEUGEOT: 308, 3008, 407, 5008, 508, Partner, Rifter, 408 & CITROËN: C4 Picasso, C5, C5 Aircross, Berlingo (Ref: BG4696C)

94.8 EUR
DELPHI Disques de frein pour PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II,III P5,III P5 SW), 3008 (II,II Phase 2,III), 407 (Berline,Space Wagon), 5008 (II P87,II Phase 2 P87), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), Partner (K9), Rifter, 408 (II) & CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 (X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break), C4 SpaceTourer (Grand ), C5 X & DS: DS7 (Crossback), DS4 (II) & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Combo (E Fourgon,Life E Break), Astra (L Hatchback,L Sports Tourer) & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : BG4696C) équivalente à CITROËN: 1642760480, 4249-93, 4249.93, 4249.K1, 424993 & CITROËN (DF-PSA): 9686324780 & DS: 1642760480, 4249-K1, 4249K1 & IVECO: 42558752 & OPEL: 3641958 & PEUGEOT: 1642760480, 4249-93, 4249.93, 4249.K1, 424993 & PEUGEOT (DF-PSA): 9686324780 & TOYOTA: SU001A9002 & VAUXHALL: 3641958 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 304.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 48.1 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, roulement de roue : non, couronne cible d'ABS : non,

DELPHI Disque de frein avant droit pour AUDI: Q7 & VOLKSWAGEN: Touareg & PORSCHE: Cayenne (Ref: BG9950)

99.4 EUR
DELPHI Disque de frein avant droit pour AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (92A,9PA,9PA1) (Ref : BG9950) équivalente à AUDI: 7L8615302 & PORSCHE: 955 351 402 50, 95535140210, 95535140251 & VW: 7L6 615 302E, 7L6 615 302K, 7L8 615 302 pièce neuve d'origine. avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 1, diamètre : 350.0 mm, épaisseur : 34.0 mm, hauteur : 68.5 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non,

DELPHI Triangle de suspension pour AUDI: Q5, A4, A5, A7, S5, A6, S4, RS5 (Ref: TC2453)

60.4 EUR
DELPHI Triangle de suspension pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé) (Ref : TC2453) équivalente à AUDI: 8K0 407 152B, 8K0 407 152C, 8K0 407 152D matériau : aluminium, type : bras, longueur : 427.0 mm, Numéro d'article en paire : TC2452, marque : DELPHI, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

DELPHI Kit de freins à tambours pour MITSUBISHI: Pajero, L200, L300, Shogun (Ref: 970)

87.8 EUR
DELPHI Kit de freins à tambours pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1), L200 (K6/7,K1/2/3), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Shogun (1 L0/1) (Ref : 970) équivalente à MITSUBISHI: MITSKF38, MITSKFS38 synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 50.0 mm, Diamètre du piston : 20.6 mm, Diam. int. tambour frein : 254.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non,

DELPHI Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Caddy, Eos, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3, S3, RS3 (Ref: TC3316)

58.4 EUR
DELPHI Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Scirocco (Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : TC3316) équivalente à AUDI: 1K0407152AA*, 1K0407152AB*, 1K0407152AH*, 1K0407152BC*, 1K0407152BD*, 1K0407152Q* & SEAT: 1K0407152AA*, 1K0407152AB*, 1K0407152AH*, 1K0407152BC*, 1K0407152BD* & SKODA: 1K0407152AA*, 1K0407152AH*, 1K0407152BC*, 1K0407152BD*, 1K0407152P* & VW: 1K0407152AA*, 1K0407152AH*, 1K0407152BC*, 1K0407152BD*, 1K0407152P* matériau : acier, type : bras, dimension du filetage : M12x1.5, longueur : 463.0 mm, Numéro d'article en paire : TC3315, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de...

DELPHI Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Scirocco, Eos, New Beetle, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea (Ref: FG0989-12B1)

98.9 EUR
DELPHI Pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Scirocco, Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : FG0989-12B1) équivalente à AUDI: 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050N, 1K0 919 050Q, 1K0919050AB, 1K0919050B, 1K0919050D, 1K0919050G, 1K0919050J & SEAT: 1K0 919 050B, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050N, 1K0 919 050Q, 1K0919050AB, 1K0919050G, 1K0919050J, 1K0919050Q & SKODA: 1K0 919 050B, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050N, 1K0 919 050Q, 1K0919050AB, 1K0919050G, 1K0919050J, 1K0919050Q & VAG: 1K0 919 050AB, 1K0 919 050B, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050N, 1K0 919 050Q & VW: 1K0 919 050B, 1K0 919 050D, 1K0 919 050G, 1K0 919 050N, 1K0 919 050Q, 1K0919050AB, 1K0919050D, 1K0919050G, 1K0919050J synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : DELPHI, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

DELPHI Sonde lambda pour RENAULT: Mégane, Kadjar, Scénic, Espace, Talisman, Koleos & NISSAN: Qashqai, X-Trail (Ref: ES21242-12B1)

74.6 EUR
DELPHI Sonde lambda pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Sedan), Kadjar, Scénic (IV,Grand IV), Espace (V), Talisman (Berline,Estate), Koleos (II RZ) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS) (Ref : ES21242-12B1) équivalente à NISSAN: 2269000Q1K, 2269000Q2C & RENAULT: 226907825R, 226A42602R chauffé : oui, quantité : 1, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Longueur de câble : 370.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

DELPHI Triangle de suspension pour AUDI: Q5, A4, A5, A7, S5, A6, S4, RS5 (Ref: TC2452)

59.2 EUR
DELPHI Triangle de suspension pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé) (Ref : TC2452) équivalente à AUDI: 8K0 407 151B, 8K0 407 151C, 8K0 407 151D matériau : aluminium, type : bras, longueur : 427.0 mm, Numéro d'article en paire : TC2453, marque : DELPHI, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 308, 3008, 5008, Partner, 508, Rifter & CITROËN: C4 Picasso, C5 Aircross (Ref: TC2981)

19.9 EUR
DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 3008 (II,II Phase 2), 5008 (II P87,II Phase 2 P87), Partner (K9), 508 (II Berline,II SW), Rifter & CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break), C4 SpaceTourer (Grand ) & DS: DS7 (Crossback) & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Combo (E Fourgon,Life E Break) & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : TC2981) équivalente à CITROËN: 9806907180, 9809045780, 9817224280, 9831547080 & DS: 9806907180, 9831547080 & OPEL: 3637393, 93485066, 9806907180, 9817224280, 9831547080, 9844264780 & PEUGEOT: 9806907180, 9809045780, 9817224280, 9831547080 & TOYOTA: SU001B1574 & VAUXHALL: 3637393, 93485066, 9806907180, 9831547080, 9844264780 longueur : 335.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Largeur : 34.0 mm, Hauteur : 67.5 mm, Filetage : M10x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

DELPHI Triangle de suspension pour AUDI: Q5, A4, SQ5, A5, RS6, A7, S5, A6, S4, RS5, RS4, S6, RS7, S7 & PORSCHE: Macan (Ref: TC2709)

47.6 EUR
DELPHI Triangle de suspension pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), RS6 (4G Avant Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B8), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2) & PORSCHE: Macan (Phase 2) (Ref : TC2709) équivalente à AUDI: 8K0 407 152F, 8K0407152G & PORSCHE: 8K0407152F matériau : aluminium, type : bras, longueur : 420.0 mm, Numéro d'article en paire : TC2708, marque : DELPHI, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

DELPHI Triangle de suspension pour AUDI: Q5, A4, SQ5, A5, RS6, A7, S5, A6, S4, RS5, RS4, S6, RS7, S7 & PORSCHE: Macan (Ref: TC2708)

48.6 EUR
DELPHI Triangle de suspension pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), RS6 (4G Avant Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B8), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2) & PORSCHE: Macan (Phase 2) (Ref : TC2708) équivalente à AUDI: 8K0 407 151F, 8K0407151G & PORSCHE: 8K0407151F matériau : aluminium, type : bras, longueur : 420.0 mm, Numéro d'article en paire : TC2709, marque : DELPHI, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

DELPHI Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Passat, Bora, Lupo, Jetta, New Beetle & SEAT: Ibiza, Leon, Altea, Cordoba (Ref: EG10421-12B1)

55.9 EUR
DELPHI Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4), Roomster, Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) & DODGE: Caliber & JEEP: Compass (I), Patriot & MITSUBISHI: Grandis & CHRYSLER: Sebring (III Sedan,III Coupé Cabriolet,III Cabriolet) (Ref : EG10421-12B1) équivalente à AUDI: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & SEAT: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & SKODA: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & VAG: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN & VW: 038 129 637D, 038 131 501AF, 038 131 501AN, 038131501K, 038131501S marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au...

DELPHI Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Caddy, Eos, New Beetle, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea, Toledo (Ref: HDF635)

17.3 EUR
DELPHI Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4) (Ref : HDF635) équivalente à AUDI: 1K0127434B & FIAT: 1K0127434B & SEAT: 1K0127434B & SKODA: 1K0127434B & VAG: 1K0 127 177 B, 1K0 127 434 B, 1K0 127 434 B & VW: 1K0 127 177 B, 1K0127400L, 1K0127434B matériau : plastique, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 84.0 mm, Hauteur : 116.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour AUDI: Q5, A4, SQ5, A5, Q7, RS6, A7, Q8, S5, A6, S4, RS5, RS4, SQ7, S6, RS Q8, A8, e-tron (Ref: TC2312)

19.1 EUR
DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Quattro 8K2,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), SQ5 (II,II phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,II Coupé Quattro,II Cabriolet,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), RS6 (4G Avant Quattro,4A Avant Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4K Sportback,4G Sportback), Q8 (E-TRON Sportback GET,E-TRON SUV GEG), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,II Sportback,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,II Coupé,I Cabriolet Phase 2,II Sportback Phase 2,II Cabriolet,II Coupé Phase 2,II Cabriolet Phase 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 5 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 5 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 5 Berline Quattro,série 5 Berline,Allroad 4), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 4 Phase 2,Quattro Série 4), RS5 (Quattro Coupé,Quattro II,Quattro Cabriolet,Quattro II Phase 2), RS4 (Avant Quattro,Quattro B8), SQ7 (Série 2,Série 2 Phase 2), S6 (Serie 5 Quattro,Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS Q8, A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 4,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 4 Phase 2), e-tron (Sportback,SUV), RS7 (Sportback 4G,Sportback 4K), SQ8, S7 (4K,Phase 2), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ,Série 4 Quattro) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) (Ref : TC2312) équivalente à AUDI: 4H0411317A, 4M0411317J, 8K0 411 317C, 8K0 411 317D, 8K0411317E & VW: 4M0411317J matériau : plastique, quantité : 1, longueur : 170.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : TC2312, Largeur : 32.0 mm, Hauteur : 52.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la...

DELPHI Disques de frein pour PEUGEOT: 308, 3008, Partner, 508, Rifter, 408 & CITROËN: C4 Picasso, Berlingo, C4 SpaceTourer (Ref: BG4661C)

52.6 EUR
DELPHI Disques de frein pour PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II,III P5,III P5 SW), 3008 (II,II Phase 2), Partner (K9), 508 (II Berline,II SW), Rifter, 408 (II) & CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break), C4 SpaceTourer (Grand ) & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Combo (E Fourgon,Life E Break), Astra (L Hatchback,L Sports Tourer) & DS: DS4 (II) & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : BG4661C) équivalente à CITROËN: 1609582880, 1642776380, 16O958288O & DS: 1609582880 & OPEL: 3642786 & PEUGEOT: 1609582880, 1642776380, 16O958288O & TOYOTA: SU001A8514 & VAUXHALL: 3642786 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 268.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 35.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, roulement de roue : non, couronne cible d'ABS : non,

MAPCO Suspension, boîte manuelle pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Fox, Eos, Lupo, New Beetle, Jetta & AUDI: A3, A1, A2 (Ref: 77700)

45.4 EUR
MAPCO Suspension, boîte manuelle pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Fox, Eos, Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A1 (I 3 Portes,I Sportback), A2 (AU24) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : 77700) équivalente à AUDI: 02T 311 206C, 02T 311 206E, 02T 311 206F, 02T 311 206H & SEAT: 02T 311 206C, 02T 311 206E, 02T 311 206F, 02T 311 206H & SKODA: 02T 311 206C, 02T 311 206E, 02T 311 206F, 02T 311 206H & VW: 02T 311 206C, 02T 311 206E, 02T 311 206F, 02T 311 206H marque : MAPCO, avec consigne : non,

DELPHI Triangle de suspension pour AUDI: Q5, A4, A5, S5, S4 (Ref: TC2455)

82.9 EUR
DELPHI Triangle de suspension pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), S5 (I Coupé,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2) (Ref : TC2455) équivalente à AUDI: 8K0 407 694F, 8K0 407 694K, 8K0 407 694N, 8K0407694H matériau : aluminium, type : bras, dimension du filetage : M12x1.5, longueur : 490.0 mm, Numéro d'article en paire : TC2454, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

DELPHI Gicleur d'injection, système d'injection de diesel pour RENAULT: Clio, R21, R19 (Ref: 5643326)

36.6 EUR
DELPHI Gicleur d'injection, système d'injection de diesel pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes Phase 2,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2) (Ref : 5643326) équivalente à RENAULT: 7701 037 744 montage d'origine : Delphi (Lucas), marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Un gicleur d'injection pour diesel désigne soit le bec (ou pointe, ou nez) de l'injecteur, soit l'ensemble du dispositif. Sa fonction est de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion à un niveau de pression élevé qui permet l'auto-allumage du mélange air/carburant (la compression finale dans le cylindre augmente la température du mélange, qui s'enflamme spontanément). Il existe différents systèmes d'alimentation de carburant des injecteurs mais toujours avec une pompe haute pression en amont. Il peut s'agir d'une pompe en ligne, pompe rotative (plateaux ou palettes), pompe à pistons ou même le système injecteur pompe est équipé d'une pompe haute-pression., quand changer : Malgré la présence d'un filtre à gasoil sur le circuit d'alimentation, le dispositif finit par s'encrasser, notamment au niveau de la valve et de l'aiguille du gicleur d'injection pour diesel. Les symptômes de dysfonctionnement sont les mêmes que pour tout type de défaillance du système d'injection de votre moteur : perte de performances, surconsommation avec carburant imbrûlé et excès de pollution, démarrages compliqués..., pourquoi changer : Un gicleur d'injection pour diesel encrassé finit par se gripper partiellement ou complètement et n'assure plus une pulvérisation suffisamment homogène du gasoil sous pression. Un nettoyage après démontage est parfois envisageable, mais très souvent, il ne rétablit pas intégralement les performances du dispositif. Quand c'est possible, le remplacement du gicleur proprement dit (le bec d'injection) peut suffire. Sinon, il faudra procéder au changement pur et simple de l'injecteur.

DELPHI Pompe à haute pression pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Multivan & AUDI: Q5, Q3, A6, A7, A4, A5 & CUPRA: Formentor, Leon (Ref: 42015652-12B1)

427.5 EUR
DELPHI Pompe à haute pression pour VOLKSWAGEN: Golf (VIII Hatchback), Tiguan (Allspace Phase 2), Multivan (T7) & AUDI: Q5 (II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), A6 (série 5 Avant Quattro,série 5 Berline Quattro), A7 (4K Sportback), A4 (Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), A5 (II Sportback Quattro Phase 2,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2) & CUPRA: Formentor, Leon & SKODA: Octavia (NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2) & SEAT: Tarraco (Ref : 42015652-12B1) équivalente à AUDI: 06Q 127 025R & SEAT: 06Q127025R & SKODA: 06Q127025R & VW: 06Q127025R marque : DELPHI, avec consigne : non,

DELPHI Triangle de suspension pour PEUGEOT: 206 (Ref: TC956)

47.2 EUR
DELPHI Triangle de suspension pour PEUGEOT: 206 (CC,SW) (Ref : TC956) équivalente à PEUGEOT: 3521.E7, 3521.K2, 3521.R7 matériau : acier, type : bras, dimension du filetage : Pinch Bolt 18mm, longueur : 390.0 mm, Numéro d'article en paire : TC955, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

DELPHI Biellette de direction pour RENAULT: Laguna (Ref: TL403)

38.2 EUR
DELPHI Biellette de direction pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56) (Ref : TL403) équivalente à RENAULT: 7701 467 502 longueur : 431.0 mm, synonymes : barre de connexion direction, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

DELPHI Triangle de suspension pour AUDI: Q5, A4, A5, S5, S4 (Ref: TC2454)

82.6 EUR
DELPHI Triangle de suspension pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), S5 (I Coupé,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2) (Ref : TC2454) équivalente à AUDI: 8K0 407 693F, 8K0 407 693K, 8K0 407 693N, 8K0407693H matériau : aluminium, type : bras, dimension du filetage : M12x1.5, longueur : 490.0 mm, Numéro d'article en paire : TC2455, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

DELPHI Disques de frein pour FIAT: Freemont & CHRYSLER: Grand Voyager & DODGE: Journey & LANCIA: Voyager (Ref: BG4759C)

126.5 EUR
DELPHI Disques de frein pour FIAT: Freemont & CHRYSLER: Grand Voyager (V,IV Phase 2) & DODGE: Journey & LANCIA: Voyager (Ref : BG4759C) équivalente à CHRYSLER: 00K04779712AB, 04779712AA, 4779712AA, 4779712AB, K04779712AA, K68192969AA & DODGE: 4779712AA, 4779712AB & FIAT: K04779712AA, K04779712AB, K68192969AA, K68227774AA, K68227774AB, K68259791AA, K68259791AB, K68259791AC & LANCIA: K04779712AA, K04779712AB, K68192969AA, K68227781AA, K68227781AB avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 330.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 38.1 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, roulement de roue : non, couronne cible d'ABS : non,

DELPHI Vanne EGR pour AUDI: Q5, A4, Q7, A5, A6 & VOLKSWAGEN: Touareg (Ref: EG10473-12B1)

127.5 EUR
DELPHI Vanne EGR pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Quattro 8K2,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,II Coupé Quattro,II Cabriolet,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 2,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 5 Berline) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2) (Ref : EG10473-12B1) équivalente à AUDI: 04L131501B, 059131502B, 059131502G & VW: 059131502B, 059131502G tension : 12.0 V, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne...

DELPHI Triangle de suspension pour SUZUKI: Grand Vitara (Ref: TC3689)

60.4 EUR
DELPHI Triangle de suspension pour SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) (Ref : TC3689) équivalente à SUZUKI: 45202-65J00, 45202-78K00, 4520265J00, 4520278K00 matériau : acier, type : bras, dimension du filetage : M14 x 1,5 x 22, longueur : 405.0 mm, Numéro d'article en paire : TC3690, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.