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BOSCH Ampoule pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,III Phase 2,III,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,II,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline,II Camionette 86CF,III Camionette 6NF), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,III,II,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,IV 4Motion,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VI 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,III Variant,II Syncro,VII SW 4Motion,IV Variant 4Motion,III Syncro,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T4 F70,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T6 7J,T4 F70 Syncro,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B8 SW Phase 2,B5.5 Berline 4Motion,B7 SW 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B8 Berline Phase 2,B3 Berline,B4 Berline,B8 Alltrack,B4 Variant,B3 Variant,B7 Berline 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B8 Alltrack Phase 2,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,II,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion), Fox, Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,II Phase 2,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Scirocco (II Phase 2,I), CC, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,II,II Syncro), LT (II 35,II 28,I 35,II 46,III 35,I 31,III 46,I 28,I 40,III 28,I 45,I 55,I 50), Corrado, Vento, Taro, XL1 & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,E30,E46 Touring,F31 Touring ,G20 Berline,E93 Cabriolet,E36 Coupé,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,E36 Compact,F34 Gran Turismo ,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo,E36 Touring,E30 Touring), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,E87,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring,E34 Touring), X1 (E84), X3 (E83,E83 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E65,E38,E32...

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MAPCO Suspension, boîte manuelle pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Fox, Eos, Lupo, New Beetle, Jetta & AUDI: A3, A1, A2 (Ref: 77700)

45.4 EUR

MAPCO Suspension, boîte manuelle pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Fox, Eos, Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A1 (I 3 Portes,I Sportback), A2 (AU24) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : 77700) équivalente à AUDI: 02T 311 206C, 02T 311 206E, 02T 311 206F, 02T 311 206H & SEAT: 02T 311 206C, 02T 311 206E, 02T 311 206F, 02T 311 206H & SKODA: 02T 311 206C, 02T 311 206E, 02T 311 206F, 02T 311 206H & VW: 02T 311 206C, 02T 311 206E, 02T 311 206F, 02T 311 206H marque : MAPCO, avec consigne : non,

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HELLA Ampoule K10W STANDARD Halogène pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, Fox, New Beetle, Sharan, Transporter, UP, LT, Polo, Derby (Ref: 8GM 002 091-131)

1.2 EUR

HELLA Ampoule pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion,B8 Berline Phase 2,B7 Berline 4Motion,B1 Hatchback,B1 Variant), Fox, New Beetle (II Berline,II Phase 2), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,II Classic,II Classic Phase 2,II,I,II Coupé,II Classic/Derby), Derby & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,E30,E46 Touring,F31 Touring ,G20 Berline,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo,E30 Touring), Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring,E34 Touring), X1 (E84), X3 (E83,E83 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E65,E38,E32,E66,E67), M3 (F80 LCI,E36,E30,F80,E90 LCI,E90), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M5 (E60,E39,E34,E61 LCI Touring), Série 6 (F06 Gran Coupé,F06 LCI Gran Coupé), M6 (F06 Gran Coupé,F06ML Gran Coupé) & RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 1,série 4 Phase 2), Arosa, Inca, Mii (5P,3P,5P Phase 2,E-,3P Phase 2) & FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,312,169 4x4,169 Van,312 Van), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Van), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182,I 182), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186), Sedici (FL,2012), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Coupé (PX,PC), Palio (Week End...

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Versus Evil AT SUNDOWN: Shots in the Dark

1.56 EUR

AT SUNDOWN: SHOTS IN THE DARK is a hide-and-seek shooter where the maps are covered in darkness and light is your enemy, as 4 players compete in a deathmatch...

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Versus Evil Armikrog Deluxe Edition

2.29 EUR

From the creators of the Earthworm Jim and The Neverhood games, comes a ground breaking stop motion clay animated adventure game called Armikrog. Based on ch...

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Versus Evil UnMetal UnDeluxe Edition Bundle

4.03 EUR

UnMetal is a 2D stealth action-adventure that pays homage to the classics with a healthy dose of humor and satire. You play as Jesse Fox, who is definitely N...

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Versus Evil Armikrog

1.48 EUR

From the creators of the Earthworm Jim and The Neverhood games, comes a ground breaking stop motion clay animated adventure game called Armikrog. Based on ch...

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Versus Evil UnMetal

1.8 EUR

UnMetal is a 2D stealth action-adventure that pays homage to the classics with a healthy dose of humor and satire. You play as Jesse Fox, who is definitely N...

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MAPCO Suspension, boîte manuelle pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Passat, Fox, Eos, Lupo, New Beetle, Jetta & AUDI: A3, A1, A2 (Ref: 77700)

45.4 EUR

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HELLA Régulateur d'alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Transporter, Passat, Fox, New Beetle, Bora, Sharan, Lupo (Ref: 5DR 009 728-541)

44.6 EUR

HELLA Régulateur d'alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T4 F70,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B4 Variant Syncro), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Lupo, LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28), Caddy (II) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3), Leon (I 1M1), Altea (Phase 2,Phase 3), Cordoba (IV,III,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,série 3), Arosa, Inca & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A2 (AU24), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Mondeo (III GE break,III GE SW Phase 3) (Ref : 5DR 009 728-541) équivalente à AUDI: 06F 903 803, 06F 903 803 AX, 070 903 803 B, 070 903 803 EX, 078 903 803 E, F00 M14 417 5, F00 MA4 530 0 & MERCEDES-BENZ: 000 154 29 05, 003 154 52 06, 003 154 66 06, 003 154 90 06, 003 154 97 06, A 000 154 29 05, A 003 154 52 06, A 003 154 66 06, A 003 154 90 06, A 003 154 97 06 & SEAT: 06F 903 803, 06F 903 803 AX, 070 903 803 EX, 078 903 803 E, F00 M14 417 5, F00 MA4 530 0 & SKODA: 06F 903 803, 06F 903 803 AX, 070 903 803 B, 070 903 803 EX, 078 903 803 E, F00 M14 417 5, F00 MA4 530 0 & VW: 06F 903 803, 06F 903 803 AX, 070 903 803 B, 070 903 803 EX, 078 903 803 E, F00 M14 417 5, F00 MA4 530 0 montage d'origine : Bosch, tension : 14.5 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de...

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HELLA Poulie roue libre, alternateur pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, Caddy, Fox (Ref: 9XU 358 038-041)

31.8 EUR

HELLA Poulie roue libre, alternateur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,II,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Fox, Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Crafter (35,30,50), Sharan (III,II Phase 2,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,III,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,série 3,Tolédo série 4), Exeo (Berline,Break), Arosa & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A1 (I 3 Portes,I Sportback), TT (série 2 Coupé,série 1 AU34,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Cabriolet 8HE), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline), S3 (Série 2 8P1,Série 1 8L1,Série 2 Sportback 8PA), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Roomster (Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Rapid (Spaceback) & DODGE: Caliber, Journey & MITSUBISHI: Outlander (2 CW...

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HELLA PAGID Tambour de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia & AUDI: A2 (Ref: 8DT 355 300-371)

112.9 EUR

HELLA PAGID Tambour de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,IV,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 8DT 355 300-371) équivalente à AUDI: 600609617, 6Q0609617, 6QE609617, 6R0609617C & FIAT: 6Q0609617 & SEAT: 600609617, 6Q0609617, 6QE609617, 6R0609617C & SKODA: 600609617, 6Q0609617, 6QE609617, 6R0609617C & SKODA (SVW): 6QD609617 & VW: 600609617, 6Q0609617, 6QE609617, 6R0609617C & VW (SVW): 6QD609617 quantité : 2, diamètre intérieur : 200.0 mm, Poids : 3.7 kg, marque : HELLA PAGID, avec consigne : non, roulement de roue : non,

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MAPCO Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Scirocco, Fox, Eos, New Beetle, Jetta & SEAT: Ibiza (Ref: 34821)

20.5 EUR

MAPCO Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI 3 Portes), Scirocco (II,II Phase 2), Fox, Eos (Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2) & AUDI: TT (série 1 AU34) (Ref : 34821) Forme : rond, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur. Le remplacement d'un jeu de soufflets défaillant est donc indispensable à l'efficacité et à la longévité de vos amortisseurs.

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HELLA Temporisateur de préchauffage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Transporter, Touareg, Caddy, Fox, New Beetle, Passat, Sharan (Ref: 4RA 007 507-021)

20.6 EUR

HELLA Temporisateur de préchauffage pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,III,VI Plus,IV 4Motion,V 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T5 7H 4-Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 7J,T5 7J 4-Motion), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,II), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), Sharan (III,II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,série 1), Arosa, Inca & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2) (Ref : 4RA 007 507-021) équivalente à AUDI: 357 911 253 & SEAT: 357 911 253 & SKODA: 357 911 253 & VW: 357 911 253 tension : 12.0 V, synonymes : relais de préchauffage, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA PAGID Étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Caddy, Fox, New Beetle, Bora, UP, Jetta & SEAT: Ibiza, Leon, Altea (Ref: 8AN 355 789-121)

73.9 EUR

HELLA PAGID Étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Fox, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 2,série 3,Tolédo série 4), Mii (5P,3P,5P Phase 2,E-,3P Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Roomster (Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Citigo (3 portes,5 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : 8AN 355 789-121) équivalente à AUDI: 1J0615124, 1J0615124A, 1K0615124A, 1K0615124D & SEAT: 1J0615124, 1J0615124A, 1K0615124A, 1K0615124D & SKODA: 1J0615124, 1J0615124A, 1K0615124A, 1K0615124D & VW: 1J0615106D, 1J0615124, 1J0615124A, 1K0615124A, 1K0615124D avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, matériau : fonte grise, type de montage : flottant, Numéro d'article en paire : 8AN 355 789-111, Alésage-Ø : 54.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : HELLA PAGID, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou...

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HELLA PAGID Étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Caddy, Fox, New Beetle, Bora, UP, Jetta & SEAT: Ibiza, Leon, Altea (Ref: 8AN 355 789-111)

73.9 EUR

HELLA PAGID Étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Fox, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 2,série 3,Tolédo série 4), Mii (5P,3P,5P Phase 2,E-,3P Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Roomster (Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Citigo (3 portes,5 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : 8AN 355 789-111) équivalente à AUDI: 1J0615123, 1J0615123A, 1K0615123A, 1K0615123D & SEAT: 1J0615123, 1J0615123A, 1K0615123A, 1K0615123D & SKODA: 1J0615123, 1J0615123A, 1K0615123A, 1K0615123D & VW: 1J0615123, 1J0615123A, 1K0615123A, 1K0615123D avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, matériau : fonte grise, type de montage : flottant, Numéro d'article en paire : 8AN 355 789-121, Alésage-Ø : 54.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : HELLA PAGID, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone),...

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MAPCO Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Transporter, Passat, Caddy, Fox, New Beetle, Bora, Jetta (Ref: 42815)

62.2 EUR

MAPCO Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 7J,T5 7J 4-Motion), Passat (B6 Berline,B6 SW), Caddy (III,III Maxi), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea (Phase 2), Cordoba (IV), Toledo (série 2,série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34), A4 (Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Roomster (Ref : 42815) équivalente à VAG: 038 906 461B Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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HELLA Détecteur de l'angle de braquage pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba, Toledo & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 6PD 008 847-701)

111.9 EUR

HELLA Détecteur de l'angle de braquage pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV Phase 3 ST Break), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : 6PD 008 847-701) équivalente à SEAT: 6Q0 423 445 & SKODA: 6Q0 423 445 & VW: 6Q0 423 445 tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non,

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HELLA Relais, pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Transporter, Scirocco, Passat, Touareg, Caddy, Fox, Eos (Ref: 4RP 008 189-151)

21.2 EUR

HELLA Relais, pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline,III Camionette 6NF), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,II,IV 4Motion,V 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion,III Syncro), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T4 F70,T5 7H 4-Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T4 F70 Syncro), Scirocco (II,II Phase 2,I), Passat (B5.5 Berline,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B7 Berline 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,II,III Maxi), Fox, Eos (Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), CC, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,II,II Syncro), Corrado, Vento, LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 50), Phaeton (Phase I,Phase II) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,série 3,série 1), Exeo (Berline,Break), Arosa, Inca & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 3 8V1,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 3 Phase 2 Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline Quattro), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 2 8P1,Série 1...

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HELLA Alternateur pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, Bora, Sharan, Lupo, New Beetle, Caddy & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba (Ref: 8EL 011 710-481)

149.9 EUR

HELLA Alternateur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), Sharan (II Phase 2,II,I), Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Caddy (II) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2), Arosa, Inca & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : 8EL 011 710-481) équivalente à SEAT: 037 903 025 M, 037 903 025 T, 038 903 018 A, 038 903 018 AX, 038 903 018 R, 038 903 018 RX, 038903018AX, 047 903 015 H, 047 903 018 A & SKODA: 037 903 025 M, 037 903 025 T, 038 903 018 A, 038 903 018 AX, 038 903 018 R, 038 903 018 RX, 038903018AX, 047 903 015 H, 047 903 018 A & VW: 037 903 025 M, 037 903 025 T, 038 903 018 A, 038 903 018 AX, 038 903 018 R, 038 903 018 RX, 038903018AX, 047 903 015 H, 047 903 018 A montage d'origine : Valeo, intensité de charge : 90.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne...

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HELLA Poulie roue libre, alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Transporter, Fox, Eos, Crafter, CC, Amarok, Passat (Ref: 9XU 358 038-611)

29.8 EUR

HELLA Poulie roue libre, alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VII Phase 2 SW,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion), Fox, Eos (Phase 2), Crafter (35,30,50), CC, Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Passat (B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Exeo (Berline,Break) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline) & SKODA: Fabia (II,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 9XU 358 038-611) équivalente à AUDI: 03G 903 119 B, 045 903 119, 045 903 119 A & IKA: 353441 & SEAT: 03G 903 119 B, 045 903 119, 045 903 119 A, 459 031 19 & SKODA: 03G 903 119 B, 045 903 119, 045 903 119 A, 459 031 19 & VW: 03G 903 119 B, 045 903 119, 045 903 119 A montage d'origine : Valeo, diamètre extérieur : 55.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 39.6 mm, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Nombre de gorges : 6, Distance entre poulie et alternateur : 15.0 mm, pour n° fabricant : F-551406.XX, Filetage : M16x1,5, Poulie pour courroies - Ø : 50.0 mm, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Profondeur de position : 11.1 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en...

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HELLA Capteur, température intérieur pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster & AUDI: A2 (Ref: 6PT 009 104-141)

27.9 EUR

HELLA Capteur, température intérieur pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 6PT 009 104-141) équivalente à AUDI: 6Q0 907 543 A, 6Q0 907 543 D, 6RD 907 543 & SEAT: 6Q0 907 543 A, 6Q0 907 543 D, 6RD 907 543 & SKODA: 6Q0 907 543 A, 6Q0 907 543 D, 6RD 907 543 & VW: 6Q0 907 543 A, 6Q0 907 543 D, 6Q0907543A, 6RD 907 543 tension : 12.0 V, Nombre de senseurs/palpeurs : 1, Résistance : 2700.0 ohm, Type de capteur : Capteur NTC, Température nominale : 25.0 °C, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules actuels sont de plus en plus souvent dotés en série d'un capteur de température intérieure, relié à un dispositif d'affichage digital au tableau de bord. Si votre voiture est équipée de la climatisation automatique, sa fonction est également de transmettre l'information de température intérieure au calculateur, qui la combine avec d'autres données (température extérieure, humidité, niveau d'ensoleillement de l'habitacle...) pour réguler le volume d'air climatisé (chaud ou froid) en fonction de la température souhaitée. Dans ce cas, le capteur de température intègre fréquemment un capteur d'humidité associé. Sur de nombreux modèles, il est implanté dans une coque derrière le rétroviseur intérieur, dissimulé dans la planche de bord ou encore dans le plafonnier. Certains capteurs comportent un micromoteur avec hélice de ventilation pour un brassage de l'air assurant une meilleure mesure., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur de température intérieure peut se signaler par un affichage au tableau de bord bloqué, ou manifestement non conforme à la réalité. Si vous êtes équipé de la climatisation automatique, la défaillance du capteur se traduira également par un fonctionnement inapproprié de celle-ci (trop chaud ou trop froid) qui induira éventuellement des variations brutales de la température d'habitacle. Le changement du capteur défectueux est une opération simple et rapide à partir du moment où vous aurez localisé son implantation, variable d'un véhicule à l'autre., pourquoi changer : Un capteur de température intérieure connecté à la climatisation automatique, lorsqu'il tombe en panne, génère des situations d'inconfort qui peuvent compromettre la sérénité de votre conduite (température trop froide ou trop chaude, écarts incontrôlables...). Il peut par ailleurs en résulter des dommages à votre système de climatisation, trop sollicité et à mauvais escient. Comme tous les capteurs, une sonde de température intérieure ne se répare pas. Son renouvellement est la seule solution. Sur la plupart des voitures, l'accès au capteur et son remplacement ne posent aucune difficulté.

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MAPCO Kit de freins à tambours pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, Lupo, UP, Golf Cabriolet, Vento, Jetta & SEAT: Ibiza, Arosa, Cordoba, Mii (Ref: 9754)

30.2 EUR

MAPCO Kit de freins à tambours pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Camionette 6NF), Golf (III), Fox, Lupo, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Vento, Jetta (II) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2), Toledo (série 1) & AUDI: A2 (AU24) & SKODA: Citigo (3 portes,5 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : 9754) équivalente à FIAT: VAGKF21, VAGKFS21 & SEAT: VAGKF21, VAGKFS21 & VW: VAGKF21, VAGKFS21 synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 40.0 mm, Diamètre du piston : 17.5 mm, Unité quantitative : Jeu, marque : MAPCO, avec consigne : non, cylindre de roue : oui, kit d'accessoires pour mâchoire de frein à tambour : oui,

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MAPCO Capteur ABS pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox, UP & SEAT: Ibiza, Cordoba, Mii, Toledo & AUDI: A1, A2, S1 & SKODA: Fabia, Roomster, Rapid (Ref: 86841)

21.3 EUR

MAPCO Capteur ABS pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Fox, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Cordoba (IV), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2), Toledo (Tolédo série 4) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A2 (AU24), S1 & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Phase 2 Berline), Citigo (3 portes,5 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : 86841) équivalente à AUDI: WHT 003 863, WHT003863, WHT003863C & VAG: 6Q0 927 807B & VW: WHT 003 863, WHT003863, WHT003863C synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 86843, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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MAPCO Poulie roue libre, alternateur pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, Caddy, Fox, Eos (Ref: 14700)

26.5 EUR

MAPCO Poulie roue libre, alternateur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J), Scirocco (II), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,II,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Fox, Eos (Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Crafter (35,30,50), Sharan (III,II Phase 2,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,III,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,série 3), Exeo (Berline,Break), Arosa & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A1 (I 3 Portes,I Sportback), TT (série 2 Coupé,série 1 AU34,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Cabriolet 8HE), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline), S3 (Série 2 8P1,Série 1 8L1,Série 2 Sportback 8PA), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Roomster (Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX) & FORD: Galaxy (I...

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MAPCO Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 21842)

29.2 EUR

MAPCO Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : 21842) équivalente à AUDI: 03D.121.005X & SEAT: 03D.121.005, 03D.121.005X, 03D.121.013B & SKODA: 03D.121.005, 03D.121.005X & VAG: 03D121005 V & VW: 03D.121.005, 03D.121.005X, 03D.121.013B type de fonctionnement : mécanique, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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MAPCO Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox, Lupo & SKODA: Fabia & SEAT: Arosa (Ref: 6496)

15.6 EUR

MAPCO Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Camionette 6NF), Fox, Lupo & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2) & SEAT: Arosa (Ref : 6496) équivalente à SEAT: 6N0 698 151, 6N0 698 151C & SKODA: 6N0 698 151C & VAG: 6N0 698 151, 6N0 698 151C quantité : 4, épaisseur : 17.2 mm, longueur : 141.0 mm, hauteur : 54.7 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non,

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MAPCO Kit de réparation, coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster & AUDI: A2 (Ref: 34857)

25.9 EUR

MAPCO Kit de réparation, coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Fox & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3), Cordoba (IV,III,III Vario,II Vario) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 34857) équivalente à AUDI: 8Z0 412 331 & VW: 1K0 412 249B, 1K0412249B, 5Z0 412 331B, 6N0 412 249B, 6N0 412 249C, 6N0 412 249D, 6N0 412 331D, 6N0 412 331E, 6N0412249E Nombre par essieu : 2, Info complémentaire : avec roulement, marque : MAPCO, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.

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MAPCO Disques et plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, Bora & AUDI: A1, A3, A2 & SEAT: Ibiza, Leon, Toledo & SKODA: Fabia (Ref: 47855)

57.9 EUR

MAPCO Disques et plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross,IV Berline), Golf (IV), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6) & AUDI: A1 (I 3 Portes), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A2 (AU24) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : 47855) équivalente à AUDI: 1JE 615 301 & SEAT: 1J0 615 301 L, 1J0 615 301D & SKODA: 1J0 615 301 L, 1J0 615 301D & VAG: 1J0 615 301D, 1J0 615 301L, 1J0 698 15 F, 1J0 698 151D, 1J0 698 151E, 1J0 698 151G, 1K0 698 151A, 1K0 698 151D, 1K0 698 151F, 6Q0 698 151, 6R0 615 301, 8Z0 615 301B, 8Z0 615 301D & VW: 1JE 615 301, 5Z0615301B, 6R0 615 301C synonymes : Disques et plaquettes de freins, Kit avec Disques et plaquettes de freins, Unité quantitative : Jeu, marque : MAPCO, avec consigne : non, disque de frein : oui, plaquette de frein : oui,

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MAPCO Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 59813)

30.6 EUR

MAPCO Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : 59813) équivalente à SEAT: 6Q0 407 151L & SKODA: 6Q0 407 151L & VAG: 6Q0 407 151D, 6Q0 407 151E, 6Q0 407 151L & VW: 6Q0 407 151D, 6Q0 407 151E, 6Q0 407 151L & VW (SVW): 6Q0 407 151L matériau : acier, type : bras, marque : MAPCO, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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MAPCO Capteur ABS pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox, UP & SEAT: Ibiza, Cordoba, Mii, Toledo & AUDI: A1, A2, S1 & SKODA: Fabia, Roomster, Rapid (Ref: 86843)

26.8 EUR

MAPCO Capteur ABS pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Fox, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Cordoba (IV), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2), Toledo (Tolédo série 4) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A2 (AU24), S1 & SKODA: Fabia (III,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Phase 2 Berline), Citigo (3 portes,5 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : 86843) équivalente à AUDI: 6Q0 927 808B, WHT 003 862, WHT 003 862C & SEAT: 6Q0 927 808B, WHT 003 862 & SKODA: 6Q0 927 808B, WHT 003 862 & VW: 6Q0 927 808B, WHT 003 862, WHT 003 862C synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 86841, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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MAPCO Biellette de direction pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 59808)

23.7 EUR

MAPCO Biellette de direction pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV), Fox & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : 59808) équivalente à AUDI: 6Q0 423 803P, 6Q0 423 811C, 6Q0 423 933, 6Q0 423 933B & SEAT: 6Q0 423 803B, 6Q0 423 803E, 6Q0 423 803P & SKODA: 6Q0 423 803B, 6Q0 423 803E, 6Q0 423 803P, 6Q0 423 933, 6Q0 423 933B & VW: 6Q0 423 803B, 6Q0 423 803C, 6Q0 423 803E, 6Q0 423 803G, 6Q0 423 803P, 6Q0 423 811C, 6Q0 423 933, 6Q0 423 933B synonymes : barre de connexion direction, marque : MAPCO, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

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MAPCO Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, New Beetle, Bora, UP, Jetta & SEAT: Ibiza, Leon, Arona, Cordoba, Toledo (Ref: 6469)

22.9 EUR

MAPCO Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (IV), Fox, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Jetta (IV 162,IV Phase 2,IV RUS) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,V,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Arona (Phase 2), Cordoba (IV), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Mii (5P,3P,5P Phase 2,E-,3P Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Kamiq, Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Citigo (3 portes,5 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : 6469) équivalente à SEAT: 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1JE 698 151 B, 1S0 698 151 A, 1S0 698 151 B, 1S0 698 151 C, 1S0698151D, 2Q0 698 151, 2Q0 698 151T, 5C0 698 151, 6C0 698 151, 6C0 698 151 B, 6C0698151D, 6Q0 698 151, 6R0 698 151 A, JZW 698 151 A & SKODA: 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1JE 698 151 B, 1S0 698 151 A, 1S0 698 151 B, 1S0 698 151 C, 1S0698151D, 2Q0698151T, 5C0 698 151, 6C0 698 151, 6C0 698 151 B, 6Q0 698 151, 6R0 698 151 A, JZW 698 151 A & VAG: 1J0 698 151, 1J0 698 151 A, 1J0 698 151 B, 1J0 698 151 C, 1J0 698 151 H, 1J0 698 151 J, 1JE 698 151 B, 1S0 698 151, 1S0 698 151 A, 1S0 698 151 B, 1S0 698 151 C, 1S0 698 151D, 2Q0 698 151, 2Q0 698 151 A, 2Q0 698 151AB, 2Q0 698 151T, 5C0 698 151, 6C0 698 151, 6C0 698 151 B, 6C0698151D, 6Q0 698 151, 6R0 698 151 A, JZW 698 151 A préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 19.6 mm, longueur : 146.0 mm, hauteur : 54.7 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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MAPCO Roulement, coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, Caddy, Fox, Eos, Jetta (Ref: 37851)

16.2 EUR

MAPCO Roulement, coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Fox, Eos (Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), A2 (AU24), RS3 (8PA) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Roomster (Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 37851) équivalente à AUDI: 1K0412249B, 6N0 412 249C, 6N0 412 249E, 6N0412249E & SEAT: 1K0412249B, 6N0 412 249 E, 6N0 412 249C, 6N0412249E & SKODA: 1K0412249B, 6N0 412 249 E, 6N0 412 249C & VW: 1K0 412 249B, 6N0 412 249B, 6N0 412 249C, 6N0 412 249D, 6N0 412 249E, 6N0412249E & VW (FAW): 1KD 412 249 A, 6N0 412 249C & VW (SVW): 6N0 412 249C, 6N0 412 249D diamètre extérieur : 112.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : L'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique fait partie des éléments constitutifs du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manœuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. A ne pas confondre avec le rôle de la butée qui elle autorise un léger décalage de l'axe et d'éviter ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse., quand changer : La durée de vie d'un appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique est directement liée aux conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles il est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisent...

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MAPCO Pompe de direction assistée pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox, Lupo & SEAT: Ibiza, Cordoba, Toledo & AUDI: A1, S1 & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 27772)

478.9 EUR

MAPCO Pompe de direction assistée pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Fox, Lupo & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Cordoba (IV), Toledo (série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), S1 & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : 27772) équivalente à AUDI: 6Q0423155AB, 6Q0423155AE, 6R0423156, 6R0423156A, 6R0423156B, 6R0423156C & SEAT: 6Q0 423 155 AE, 6Q0423155AB, 6Q0423155AE, 6R0423155, 6R0423156, 6R0423156A, 6R0423156B, 6R0423156C & SKODA: 6Q0 423 155 AE, 6Q0423155AB, 6Q0423155AE, 6R0423156, 6R0423156A, 6R0423156B, 6R0423156C & VW: 6E0423156A, 6Q0 423 155 AE, 6Q0423153J, 6Q0423155AB, 6Q0423155AE, 6Q0423155C, 6Q0423155K, 6Q0423156AB, 6Q0423156D, 6Q0423156E, 6Q0423156F, 6Q0423156G, 6Q0423156H, 6Q0423156J, 6Q0423156M, 6Q0423156Q, 6Q0423156S, 6R0423155, 6R0423156, 6R0423156A, 6R0423156B, 6R0423156C type de fonctionnement : électrique-hydraulique, montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, synonymes : servo direction, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De...

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HELLA Condenseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba, Toledo & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 8FC 351 301-531)

172.5 EUR

HELLA Condenseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross,IV Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : 8FC 351 301-531) équivalente à AUDI: 6Q0 820 411 J, 6Q0 820 411 K, 6Q0820411A & SEAT: 5Z0 820 411, 5Z0 820 411 D, 6Q0 820 411 B, 6Q0 820 411 E, 6Q0 820 411 G, 6Q0 820 411 H, 6Q0 820 411 J, 6Q0 820 411 K, 6Q0820411A & SKODA: 5Z0 820 411, 5Z0 820 411 D, 6Q0 820 411 B, 6Q0 820 411 E, 6Q0 820 411 G, 6Q0 820 411 H, 6Q0 820 411 J, 6Q0 820 411 K, 6Q0820411A & VW: 5Z0 820 411, 5Z0 820 411 D, 6Q0 820 411 B, 6Q0 820 411 E, 6Q0 820 411 G, 6Q0 820 411 H, 6Q0 820 411 J, 6Q0 820 411 K, 6Q0820411A synonymes : radiateur de climatisation, Version : produced by BEHR, Longueur de filet : 480.0 mm, Largeur de filet : 353.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : oui, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.

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BOSCH Crémaillère de direction pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: K S01 900 030)

375.5 EUR

BOSCH Crémaillère de direction pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV), Fox & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : K S01 900 030) équivalente à AUDI: 6Q1 423 055 AA, 6Q1 423 055 AD, 6Q1 423 055 B, 6Q1 423 055 BA, 6Q1 423 055 D, 6Q1 423 055 E, 6Q1 423 055 P, 6Q1 423 055 Q, 6Q1 423 061 B, 6Q1 423 061 D, 6Q1 423 061 E, 6Q1 423 061 N, 6Q1 423 061 NX, 6Q1 423 061 S, 6Q1 423 061 SX, 6Q1 423 062 F, 6Q1 423 062 FX, 6Q1 423 062 SX, 6R1 423 061 & SEAT: 6Q1 423 055 AA, 6Q1 423 055 AD, 6Q1 423 055 B, 6Q1 423 055 BA, 6Q1 423 055 D, 6Q1 423 055 E, 6Q1 423 055 P, 6Q1 423 055 Q, 6Q1 423 061 B, 6Q1 423 061 D, 6Q1 423 061 E, 6Q1 423 061 N, 6Q1 423 061 NX, 6Q1 423 061 S, 6Q1 423 061 SX, 6Q1 423 062 F, 6Q1 423 062 FX, 6Q1 423 062 SX, 6R1 423 061 & SKODA: 6Q1 423 055 AA, 6Q1 423 055 AD, 6Q1 423 055 B, 6Q1 423 055 BA, 6Q1 423 055 D, 6Q1 423 055 E, 6Q1 423 055 P, 6Q1 423 055 Q, 6Q1 423 061 B, 6Q1 423 061 D, 6Q1 423 061 E, 6Q1 423 061 N, 6Q1 423 061 NX, 6Q1 423 061 S, 6Q1 423 061 SX, 6Q1 423 062 F, 6Q1 423 062 FX, 6Q1 423 062 SX, 6R1 423 061 & VW: 6Q1 423 051 AD, 6Q1 423 051 AJ, 6Q1 423 051 CA, 6Q1 423 055 AA, 6Q1 423 055 AD, 6Q1 423 055 AX, 6Q1 423 055 B, 6Q1 423 055 BA, 6Q1 423 055 BJ, 6Q1 423 055 BL, 6Q1 423 055 BM, 6Q1 423 055 D, 6Q1 423 055 E, 6Q1 423 055 P, 6Q1 423 055 Q, 6Q1 423 061 B, 6Q1 423 061 D, 6Q1 423 061 E, 6Q1 423 061 N, 6Q1 423 061 NX, 6Q1 423 061 S, 6Q1 423 061 SX, 6Q1 423 062 F, 6Q1 423 062 FX, 6Q1 423 062 SX, 6R1 423 061 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Direction : sans rotules de barre d'accouplement, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de...

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Bosch Ampoule Sof.5W Pure Light WS Halogène pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Passat, Touareg, Caddy, Fox (Ref: 1 987 302 225)

2.9 EUR

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Bosch Ampoule H3 Pure Light Halogène pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Transporter, Passat, Fox, Bora, Lupo, Golf Cabriolet, Caddy (Ref: 1 987 301 006)

8.8 EUR

BOSCH Ampoule pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,II,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion,III Syncro), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,II,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,II Camionette 86CF,III Camionette 6NF), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Corrado, Vento, LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50), Jetta (II,II Syncro), Scirocco (I) & PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Expert (I,I Phase 2), Boxer (I), 806 (phase 2), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 605 (- Restyling) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Arona (Phase 2), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,série 3,série 1), Arosa, Inca & FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Scudo (I,I Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,I 223 Monospace,I 223 Monospace Phase 2), Panda (141 MQ91), Uno (146 R89,146,CS 146), Seicento (187), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Tipo (160,160 RL 93), Fiorino (146 FL93,146), Siena (FL,178), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Albea, Marengo (159) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,B,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,F,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,H Berline L69,F Berline,F Cabriolet, Classic II sur base G F08/F48, Classic I sur base F F35/M35, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic II sur base G Berline F69, Classic III sur base H Break L35 - L70,F Van), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Agila, Frontera (B,A), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,A 88,89,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,A Berline 86,87,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Calibra, Signum (FL), Kadett (E,E Berline), Monterey (I,II), Omega (A Berline), Senator (B,A) & RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Jeep (Cherokee) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1...

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2K Games TopSpin 2K25 Deluxe Edition

77.66 EUR

Rally on with TopSpin 2K25 Deluxe Edition!The Deluxe Edition includes: Under the Lights Pack featuring Serena Williams and Roger Federer Alternate Outfits, W...

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2K Games TopSpin 2K25 Grand Slam Edition

93.18 EUR

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HELLA PAGID Étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Caddy, Fox, New Beetle, Bora, UP, Jetta & SEAT: Ibiza, Leon, Altea (Ref: 8AN 355 789-121)

73.9 EUR

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HELLA Ampoule H3 STANDARD Halogène pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Transporter, Passat, Fox, Bora, Golf Cabriolet, Lupo, Caddy (Ref: 8GH 002 090-131)

5.5 EUR

HELLA Ampoule pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,III,II,IV 4Motion,V 4Motion,I,IV Variant,III Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion,III Syncro), Polo (IV Phase 2,IV,III,IV Berline,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,II Coupé,III Variant,III Variant Phase 2,II Classic,II Classic Phase 2,II,II Camionette 86CF,II Classic/Derby), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B1 Variant,B4 Variant Syncro,B2 Variant Syncro), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Lupo, Caddy (II), Corrado, Vento, LT (I 35,I 31,I 28), Jetta (II,I), Scirocco (I) & RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,II,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,Chamade,Cabriolet,3 portes,Société), Avantime, Jeep (Cherokee) & CITROËN: C3 Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Jumper (I), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3), Relay (I), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E30,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E30 Touring), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring,F07 Gran turismo ,E28,F07 LCI Gran Turismo), X5 (E53), Série 7 (E65,E38,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,E67,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), M5 (E60,E61 LCI Touring), M3 (E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Série 6 (F06 Gran Coupé,F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), M6 (F13 Coupé,F06 Gran Coupé,F13ML Coupé ,F12 Cabriolet,F06ML Gran Coupé,F12ML Cabriolet ) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Boxer (I), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Arona (Phase 2), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,série 3,série 1), Arosa, Inca & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,B,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2),...

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HELLA Poulie roue libre, alternateur pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, Caddy, Fox (Ref: 9XU 358 038-041)

31.8 EUR

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HELLA Poulie roue libre, alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Transporter, Fox, Eos, Crafter, CC, Amarok, Passat (Ref: 9XU 358 038-611)

29.8 EUR

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HELLA PAGID Étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Caddy, Fox, New Beetle, Bora, UP, Jetta & SEAT: Ibiza, Leon, Altea (Ref: 8AN 355 789-111)

73.9 EUR

HELLA PAGID Étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Fox, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 2,série 3,Tolédo série 4), Mii (5P,3P,5P Phase 2,E-,3P Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Roomster (Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Citigo (3 portes,5 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : 8AN 355 789-111) équivalente à AUDI: 1J0615123, 1J0615123A, 1K0615123A, 1K0615123D & SEAT: 1J0615123, 1J0615123A, 1K0615123A, 1K0615123D & SKODA: 1J0615123, 1J0615123A, 1K0615123A, 1K0615123D & VW: 1J0615123, 1J0615123A, 1K0615123A, 1K0615123D avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, matériau : fonte grise, type de montage : flottant, Numéro d'article en paire : 8AN 355 789-121, Alésage-Ø : 54.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : HELLA PAGID, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste...

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MAPCO Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Scirocco, Fox, Eos, New Beetle, Jetta & SEAT: Ibiza (Ref: 34821)

20.5 EUR

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HELLA Relais, pompe à carburant pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Transporter, Scirocco, Passat, Touareg, Caddy, Fox, Eos (Ref: 4RP 008 189-151)

21.2 EUR

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BORG & BECK Suspension, stabilisateur pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox, UP & SEAT: Ibiza, Cordoba, Mii & AUDI: A1, A2 & SKODA: Fabia (Ref: BSK6899K)

4.6 EUR

BORG & BECK Suspension, stabilisateur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Fox, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Phase 2 Berline), Citigo (3 portes,5 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : BSK6899K) équivalente à AUDI: 6Q0 411 314 J, 6Q0411314L, 6Q0411314P, 6Q0411314PS1 & SEAT: 6Q0 411 314 J, 6Q0411314L, 6Q0411314P, 6Q0411314PS1 & SKODA: 6Q0 411 314 J, 6Q0411314L, 6Q0411314P, 6Q0411314PS1 & VAG: 6Q0 411 314 L, 6Q0 411 314 P, 6Q0411314PS1 & VW: 6Q0 411 314 J, 6Q0411314L, 6Q0411314P, 6Q0411314PS1 diamètre intérieur : 16.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de changer rapidement les silent blocs défectueux des suspensions stabilisateur, sous peine d'un comportement erratique du véhicule préjudiciable à votre sécurité de conduite, notamment en situation de virage prononcé. Toutes les pièces de suspension sont en interaction constante. Un maillon faible affaiblit l'ensemble du système.

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HELLA Alternateur pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, Bora, Sharan, Lupo, New Beetle, Caddy & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba (Ref: 8EL 011 710-481)

149.9 EUR

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HELLA PAGID Flexible de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, New Beetle, Bora, Lupo & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo (Ref: 8AH 355 460-261)

10.3 EUR

HELLA PAGID Flexible de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline), Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Arosa & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), S1 & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : 8AH 355 460-261) équivalente à AUDI: 1J0611775, 6Q0611775, 6Q0611775A, 6Q0611775B, 6X0611775, 6X0711775 & SEAT: 1J0611775, 6Q0611775A, 6Q0611775B, 6X0611775 & SKODA: 1J0611775, 6Q0611775A, 6Q0611775B, 6X0611775, 6X0611775A, 6X0611775B & VW: 1J0611775, 6Q0611775A, 6Q0611775B, 6QD611775, 6RD611775, 6RD611775A, 6RF611775, 6X0611775 longueur : 140.0 mm, synonymes : durite de frein, Taraudage [mm] : 2 x M10x1 mm, marque : HELLA PAGID, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous...

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HELLA Capteur, température intérieur pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster & AUDI: A2 (Ref: 6PT 009 104-141)

27.9 EUR

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HELLA Régulateur d'alternateur pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Transporter, Passat, Fox, New Beetle, Bora, Sharan, Lupo (Ref: 5DR 009 728-541)

44.6 EUR

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HELLA PAGID Tambour de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia & AUDI: A2 (Ref: 8DT 355 300-371)

112.9 EUR

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MAPCO Pompe de direction assistée pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox, Lupo & SEAT: Ibiza, Cordoba, Toledo & AUDI: A1, S1 & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 27772)

478.9 EUR

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MAPCO Kit de réparation, coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster & AUDI: A2 (Ref: 34857)

25.9 EUR

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MAPCO Pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 21842)

29.2 EUR

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MAPCO Biellette de barre stabilisatrice pour VOLKSWAGEN: Polo, T-Cross, Fox, UP & SEAT: Ibiza, Arona, Cordoba, Mii, Toledo & AUDI: A1 (Ref: 59812HPS)

9.1 EUR

MAPCO Biellette de barre stabilisatrice pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), T-Cross, Fox, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Arona (Phase 2), Cordoba (IV), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A2 (AU24), S1 & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Citigo (3 portes,5 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : 59812HPS) équivalente à AUDI: 6C0 41 1315, 6Q0 411 315B, 6Q0 411 315C, 6Q0 411 315D, 6Q0 411 315E, 6Q0 411 315F, 6Q0 411 315G, 6Q0 411 315H, 6Q0 411 315J, 6Q0 411 315L, 6Q0 411 315M, 6Q0 411 315N, 6Q0 411 315P, 6Q0 411 315Q, 6R0 411 315, 6R0 411 315A, 8Z0 411 315D & SEAT: 6C0 411 315, 6C0411315C, 6Q0 411 315A, 6Q0 411 315B, 6Q0 411 315C, 6Q0 411 315D, 6Q0 411 315E, 6Q0 411 315F, 6Q0 411 315G, 6Q0 411 315H, 6Q0 411 315J, 6Q0 411 315L, 6Q0 411 315M, 6Q0 411 315N, 6Q0 411 315P, 6Q0 411 315Q, 6R0 411 315, 6R0 411 315A & SKODA: 6C0 41 1315, 6C0 411 315, 6Q0 411 315A, 6Q0 411 315B, 6Q0 411 315C, 6Q0 411 315D, 6Q0 411 315E, 6Q0 411 315F, 6Q0 411 315G, 6Q0 411 315H, 6Q0 411 315J, 6Q0 411 315L, 6Q0 411 315M, 6Q0 411 315N, 6Q0 411 315P, 6Q0 411 315Q, 6R0 411 315, 6R0 411 315A & VAG: 2Q0411315B, 6C0411315C & VW: 6C0 41 1315, 6Q0 411 315A, 6Q0 411 315B, 6Q0 411 315C, 6Q0 411 315D, 6Q0 411 315E, 6Q0 411 315F, 6Q0 411 315G, 6Q0 411 315H, 6Q0 411 315J, 6Q0 411 315L, 6Q0 411 315M, 6Q0 411 315N, 6Q0 411 315P, 6Q0 411 315Q, 6R0 411 315, 6R0 411 315A & VW (FAW): 6Q0 411 315 Q & VW (SVW): 6Q0 411 315G, 6Q0 411 315N quantité : 1, longueur : 270.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Filetage extérieur : M10x1,5 mm, Version renforcée : oui, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement...

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MAPCO Poulie roue libre, alternateur pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, Caddy, Fox, Eos (Ref: 14700)

26.5 EUR

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MAPCO Bouchon de vidange pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, T-Roc, Touareg, Caddy, T-Cross, Fox (Ref: 95954)

4.4 EUR

MAPCO Bouchon de vidange pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,III Phase 2,III,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,IV 4Motion,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VI 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,IV Variant 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B8 SW Phase 2,B5.5 Berline 4Motion,B7 SW 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B8 Alltrack Phase 2,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), T-Roc (Phase 2), Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion), T-Cross, Fox, Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Crafter (35,30,50), Sharan (III,II Phase 2,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), CC, Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Phase 2), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III), XL1 & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,V,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,III,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Exeo (Berline,Break), Arosa, Tarraco, Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2...

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MAPCO Roulement, coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, Caddy, Fox, Eos, Jetta (Ref: 37851)

16.2 EUR

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MAPCO Rotule de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster & AUDI: A2 (Ref: 59811)

11.7 EUR

MAPCO Rotule de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 59811) équivalente à AUDI: 8Z0 407 366A & SEAT: 6Q0 407 366 M, 6Q0 407 366A & SKODA: 6Q0 407 366 M, 6Q0 407 366A & VW: 6Q0 407 366A, 6Q0 407 366B, 6Q0 407 366M synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, Numéro d'article en paire : 59810, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

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HELLA Détecteur de l'angle de braquage pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba, Toledo & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 6PD 008 847-701)

111.9 EUR

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MAPCO Capteur ABS pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox, UP & SEAT: Ibiza, Cordoba, Mii, Toledo & AUDI: A1, A2, S1 & SKODA: Fabia, Roomster, Rapid (Ref: 86843)

26.8 EUR

MAPCO Capteur ABS pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Fox, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Cordoba (IV), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2), Toledo (Tolédo série 4) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A2 (AU24), S1 & SKODA: Fabia (III,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Phase 2 Berline), Citigo (3 portes,5 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : 86843) équivalente à AUDI: 6Q0 927 808B, WHT 003 862, WHT 003 862C & SEAT: 6Q0 927 808B, WHT 003 862 & SKODA: 6Q0 927 808B, WHT 003 862 & VW: 6Q0 927 808B, WHT 003 862, WHT 003 862C synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 86841, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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MAPCO Butée élastique, suspension pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & BMW: Série 3, Série 1, Série 5, Série 7, Série 6 & SEAT: Ibiza, Cordoba (Ref: 34860)

11.9 EUR

MAPCO Butée élastique, suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2), Fox & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,E30,E46 Touring,E93 Cabriolet,E36 Coupé,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E21,E36 Touring,E30 Touring), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), Série 5 (E34,E28,E34 Touring,E12), Série 7 (E38,E32,E23), Série 6 (E24) & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV), Marbella, Terra, Panda & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) & FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141) & AUDI: A2 (AU24) & ALFA ROMEO: 33 (907,905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905) (Ref : 34860) Nombre par essieu : 2, marque : MAPCO, avec consigne : non, soufflet d'amortisseur de suspension : oui, butée de tige d'amortisseur de suspension : oui, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état., pourquoi changer : Des butées élastiques de suspension détériorées ou usagées n'ont plus l'élasticité ni la robustesse requises pour assurer leur fonction. À chaque sollicitation un peu trop brutale, l'amortisseur concerné risque de ""taper"", au préjudice de sa longévité et au risque d'une casse soudaine. Le remplacement de butées défaillantes est indispensable aux bonnes performances globales de votre dispositif de suspension, dont tous les éléments sont en interaction constante.

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MAPCO Kit de freins à tambours pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, Lupo, UP, Golf Cabriolet, Vento, Jetta & SEAT: Ibiza, Arosa, Cordoba, Mii (Ref: 9754)

30.2 EUR

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MAPCO Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, New Beetle, Bora, UP, Jetta & SEAT: Ibiza, Leon, Arona, Cordoba, Toledo (Ref: 6469)

22.9 EUR

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MAPCO Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Transporter, Passat, Caddy, Fox, New Beetle, Bora, Jetta (Ref: 42815)

62.2 EUR

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MAPCO Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 59813)

30.6 EUR

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MAPCO Rotule de direction pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba, Toledo & AUDI: A1 & SKODA: Fabia, Roomster, Rapid (Ref: 59806)

9.6 EUR

MAPCO Rotule de direction pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross,IV Berline,V Berline Phase 2,V Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : 59806) équivalente à AUDI: 5Z0 423 811, 6R0 423 811, 6R0 423 811A & SEAT: 6Q0 419 811C, 6Q0 423 811, 6Q0 423 811 C, 6Q0 423 811C, 6Q1 423 055 L, 6Q1 423 811 C, 6R0 423 811, 6RD 423 811 A, 6RD 423 811 B & SKODA: 6Q0 419 811 A, 6Q0 419 811 C, 6Q0 419 811C, 6Q0 423 811, 6Q0 423 811 C, 6Q0 423 811C, 6R0 423 811, 6RD 422 811, 6RD 423 811 A, 6RD 423 811 B & VW: 5Z0 423 811, 5Z1 419 811, 6Q0 407 255 J, 6Q0 407 255 M, 6Q0 407 255 Q, 6Q0 419 811 C, 6Q0 419 811C, 6Q0 419 813C, 6Q0 423 811, 6Q0 423 811 A, 6Q0 423 811 C, 6Q0 423 811A, 6Q0 423 811C, 6Q0 423 811D, 6R0 423 811, 6R0 423 811A, 6RD 422 811, 6RD 423 811 A, 6RD 423 811 B, 6RD 423 811A, 6RU 423 811 & VW (FAW): 6RD 423 811 A, 6RD 423 811 B & VW (SVW): 6Q0 423 811, 6RD 422 811, 6RD 423 811 A, 6RD 423 811 B sens du pas : droite, longueur : 94.0 mm, Numéro d'article en paire : 59807, Dimension du cône : 13.0 mm, Taraudage [mm] : M14 x 1,5 mm, Filetage extérieur : M12 x 1,25 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des...

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MAPCO Suspension, stabilisateur pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox, UP & SEAT: Ibiza, Cordoba, Mii & SKODA: Fabia, Citigo & AUDI: A2 (Ref: 37897)

1.9 EUR

MAPCO Suspension, stabilisateur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Fox, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Citigo (3 portes,5 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 37897) équivalente à AUDI: 6Q0 411 303 AC, 6Q0 411 303 H, 6Q0 411 305 F, 6Q0 411 305 G, 6Q0 411 314L, 6Q0 411 314P & SEAT: 6Q0 411 314 J, 6Q0 411 314 L, 6Q0 411 314L, 6Q0 411 314P & SKODA: 6Q0 411 314 J, 6Q0 411 314 L, 6Q0 411 314L, 6Q0 411 314P & VW: 6Q0 411 303 AC, 6Q0 411 303 H, 6Q0 411 305 F, 6Q0 411 305 G, 6Q0 411 314 J, 6Q0 411 314 L, 6Q0 411 314L, 6Q0 411 314P diamètre intérieur : 16.0 mm, Type de suspension : Support en caoutchouc, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de changer rapidement les silent blocs défectueux des suspensions stabilisateur, sous peine d'un comportement erratique du véhicule préjudiciable à votre sécurité de conduite, notamment en situation de virage prononcé. Toutes les pièces de suspension sont en interaction constante. Un maillon faible affaiblit l'ensemble du système.

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MAPCO Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Caddy, Fox, Bora, Lupo, New Beetle, Vento & SEAT: Ibiza, Leon, Altea, Cordoba, Toledo (Ref: 28813)

13.4 EUR

MAPCO Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Caddy (III,II,III Maxi), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Vento & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,série 3), Arosa, Inca & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus,Fun) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 28813) équivalente à SEAT: 032121110B & SKODA: 032121110B & VW: 032 121 110B, 032 121 110P, 032 121 121J pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur 1 : 52.6 mm, Diamètre 1 : 32.5 mm, Diamètre 2 : 29.9 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé...

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MAPCO Rotule de direction pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba, Toledo & AUDI: A1 & SKODA: Fabia, Roomster, Rapid (Ref: 59807)

9.6 EUR

MAPCO Rotule de direction pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross,IV Berline,V Berline Phase 2,V Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : 59807) équivalente à AUDI: 5Z0 423 812, 6R0 423 812A & SEAT: 6Q0 419 812C, 6Q0 423 812, 6Q0 423 812 A, 6Q0 423 812 C, 6Q0 423 812C, 6R0 423 812, 6RD 423 812 A, 6RD 423 812 B & SKODA: 6Q0 419 812 A, 6Q0 419 812 C, 6Q0 419 812C, 6Q0 423 812, 6Q0 423 812 A, 6Q0 423 812 C, 6Q0 423 812C, 6R0 423 812, 6RD 422 812, 6RD 423 812 A, 6RD 423 812 B, 6RD 423 812A & VW: 5Z0 423 812, 5Z1 419 812, 6Q0 407 255 J, 6Q0 407 255 M, 6Q0 407 255 Q, 6Q0 419 812 C, 6Q0 419 812C, 6Q0 419 814C, 6Q0 423 812, 6Q0 423 812 A, 6Q0 423 812 C, 6Q0 423 812A, 6Q0 423 812C, 6Q0 423 812D, 6R0 423 812, 6R0 423 812A, 6RD 422 812, 6RD 423 812 A, 6RD 423 812 B, 6RU 423 812 & VW (FAW): 6RD 423 812 A, 6RD 423 812 B & VW (SVW): 6Q0 423 812, 6RD 422 812, 6RD 423 812 A, 6RD 423 812 B sens du pas : droite, longueur : 94.0 mm, Numéro d'article en paire : 59806, Dimension du cône : 13.0 mm, Taraudage [mm] : M14 x 1,5 mm, Filetage extérieur : M12 x 1,25 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages...

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MAPCO Rotule de direction intérieure pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 52750)

13.2 EUR

MAPCO Rotule de direction intérieure pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : 52750) équivalente à SEAT: 6Q0 423 810C, 6Q0 423 811C, 6Q0 423 812C & SKODA: 6Q0 423 811C, 6Q0 423 812C & VW: 6Q0 423 810C, 6Q0 423 811C, 6Q0 423 812C dimension du filetage : M16x1,5, quantité : 1, synonymes : rotule axiale, bras de direction, rotule intérieure, Longeur rotule : 318.0 mm, Taraudage ou filetage 2 : M14x1,5, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.

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MAPCO Biellette de direction pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 59808)

23.7 EUR

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HELLA Temporisateur de préchauffage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Transporter, Touareg, Caddy, Fox, New Beetle, Passat, Sharan (Ref: 4RA 007 507-021)

20.6 EUR

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MAPCO Pompe de lave-glace pour VOLKSWAGEN: Polo, Transporter, Passat, Caddy, Fox, New Beetle, Bora, Golf Cabriolet & BMW: Série 3 (Ref: 90807)

14.5 EUR

MAPCO Pompe de lave-glace pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T5 7J 4-Motion), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B5 Berline,B5.5 Berline 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro), Caddy (III,III Phase 2,II,III Maxi), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,4Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E46 Touring,E46 Compact,E36 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E36 Touring), Série 5 (E60 Berline,E39,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring), X5 (E53), X3 (E83,E83 LCI), Z3 (E36 Roadster), Z4 (E85 Roadster ), Série 7 (E65,E38,E66,E67), M3 (E46,E36), M5 (E39), Z8 (E52) & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Viano (639), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe SLK (170,171,171 Phase 2 ), Classe S (220,140 Coupé), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL215), 140 Series (W140 C140 Coupé) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Berline,Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A2 (AU24), S3 (Série 1 8L1), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2,Série 2 Phase 2), RS4 (Quattro B7), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet), S6 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), RS6 (4B Berline Quattro) & SEAT: Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2) & PORSCHE: 911 (996 Coupé,996 Cabriolet,993 Coupé,GT3 996,993 Cabriolet), Boxster (986,986 FL), Carrera GT & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Fabia (I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Superb (I) & LAND ROVER: Range Rover (III,III Phase 2) & SMART: Fortwo (Cabrio 450,Cabrio 450) & CHRYSLER: Stratus (Sedan) & MAYBACH: Maybach (Ref : 90807) équivalente à AUDI: 1EM955451, 1H5 955 651, 1J0 955 665H, 1J5955651, 1K5 955 651, 1T0955651 & BMW: 67 12 6934 159, 67 12...

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MAPCO Disques et plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, Bora & AUDI: A1, A3, A2 & SEAT: Ibiza, Leon, Toledo & SKODA: Fabia (Ref: 47855)

57.9 EUR

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MAPCO Rotule de direction intérieure pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 59808/1)

9.9 EUR

MAPCO Rotule de direction intérieure pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV), Fox & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : 59808/1) équivalente à SEAT: 6Q0 423 803B, 6Q0 423 803E, 6Q0 423 803P, 6Q0 423 804B, 6Q0 423 804E, 6Q0 423 804P, 6Q0 423 810B, 6Q0 423 810E, 6Q0 423 810P & SKODA: 6Q0 423 803 P, 6Q0 423 803B, 6Q0 423 803E, 6Q0 423 804 B, 6Q0 423 804 E, 6Q0 423 804 P, 6Q0 423 810 B, 6Q0 423 810 E, 6Q0 423 810P & VW: 6Q0 423 803 P, 6Q0 423 803B, 6Q0 423 803E, 6Q0 423 804 B, 6Q0 423 804 E, 6Q0 423 804 P, 6Q0 423 810 B, 6Q0 423 810 E, 6Q0 423 810P quantité : 1, synonymes : rotule axiale, bras de direction, rotule intérieure, Longeur rotule : 314.0 mm, Filetage : M14x1,5, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.

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MAPCO Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox, Lupo & SKODA: Fabia & SEAT: Arosa (Ref: 6496)

15.6 EUR

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MAPCO Capteur ABS pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox, UP & SEAT: Ibiza, Cordoba, Mii, Toledo & AUDI: A1, A2, S1 & SKODA: Fabia, Roomster, Rapid (Ref: 86841)

21.3 EUR

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MAPCO Roulement, coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, New Beetle, Bora, Sharan, Lupo, UP, Golf Cabriolet, Caddy (Ref: 33856)

6.9 EUR

MAPCO Roulement, coupelle de suspension pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Lupo, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Corrado, Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), S1 & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II), Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 1), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca, Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,II Combi,II Phase 2 Combi ), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Rapid (Spaceback), Citigo (3 portes,5 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Coupé 450,City Coupé 450,Cabriolet 451,Cabrio 450,Cabrio 450), Roadster (452,Coupé 452), Crossblade (450) & CHEVROLET: Aveo (T250/2,T250/1), Matiz (M200), Kalos (T250,T250 Berline), Spark (M200) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline) (Ref : 33856) équivalente à AUDI: 1J0 412 249, 357 412 249, 357 412 249A, 6R0 412 249 & CHEVROLET: 96535010 & DAEWOO: 96535010 & FORD: 1 102 592, 7 201 688 & SEAT: 1J0 412 249, 357 412 249, 357 412 249A, 6R0 412 249 & SKODA: 1J0 412 249, 357 412 249, 357 412 249A & SMART: 450 330 00 51 & VW: 1J0 412 249, 357 412 249, 357 412 249A, 6R0 412 249 diamètre extérieur : 45.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : L'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique fait partie des éléments constitutifs du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manœuvres de la direction tout en supportant le...

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HELLA Condenseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba, Toledo & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 8FC 351 301-531)

172.5 EUR

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Bosch Crémaillère de direction pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: K S01 900 030)

375.5 EUR

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HELLA Démarreur pour HYUNDAI: H1, Satellite, Starex, H100, Plaza & KIA: K2500, Pregio (Ref: 8EA 012 527-601)

186.9 EUR

HELLA Démarreur pour HYUNDAI: H1 (GA,TURKEY,G1,GC), Satellite, Starex, H100, Plaza & KIA: K2500 (II,III), Pregio (Ref : 8EA 012 527-601) équivalente à HYUNDAI: 36100-42250, 36100-42350 & KIA: 36100-42250, 36100-42350 & MITSUBISHI: M002T84171, M002T84171ZT, M002T84571, M2T 84171, M2T 84171ZT, M2T84171, M2T84171ZT, M2T84571, MD 315547, MD314167R, MD315547R avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, diamètre : 77.0 mm, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : 8.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 10, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

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HELLA Phare avant pour BMW: Série 6, Série 7, Série 5, 3000, 2000, 2800, 2500, M5, 1500-2000, 3300 & VOLKSWAGEN: Scirocco (Ref: 1K3 114 155-001)

41.4 EUR

HELLA Phare avant pour BMW: Série 6 (E24), Série 7 (E23), Série 5 (E12), 3000 (3.0), 2000, 2800 (-2.8), 2500 (-2.5), M5 (E12), 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 3300 (3.3) & VOLKSWAGEN: Scirocco (I), Passat (B1 Hatchback,B1 Variant) & AUDI: 80 (B2,B1), 100 (Berline,Coupé) & FORD: Capri (III) & TOYOTA: Celica (TA & RA2*,TA/AA6,TA & RA4*), Corona (RT1* Berline,RT1* Break), Carina (TA6*,TA4*,TA1*) & HONDA: Accord (I SJ/SY) & LADA: 1200 (2102-2105), 1500 (-2107) & MITSUBISHI: Galant (A5/6/12,GALANT I Break A12_V) & NISSAN: Laurel (230 Berline), DATSUN (240 Coupé KMLGC210), Violet (A10) (Ref : 1K3 114 155-001) équivalente à AUDI: 823 941 653 & BMW: 1 356 409, 1 356 409-00, 63 12 1 356 409 & IRMSCHER: 71401066 & LEYLAND DAF: YBC988 & MACK: 4381 79563 & PORSCHE: 962.631.041.40 & VOLVO: YBC988 & VW: 823 941 653 couleur : chrome/noir, technologie : halogène, quantité : 1, tension : 24.0 V, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Matériel pour disperseurs : Glace/verre, Nombre de fonctions d'éclairage : 1, Diamètre : 145.0 mm, Hauteur : 89.0 mm, Fonction feux : avec feu de route, Forme : rond, Type de montage : Montage encastré, Profondeur : 88.0 mm, Plage éclairante : 135 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

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PIERBURG Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster & AUDI: A2 (Ref: 7.24809.31.0)

120.5 EUR

PIERBURG Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Fox & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster & AUDI: A2 (AU24) (Ref : 7.24809.31.0) équivalente à AUDI: 045 131 501 F, 045 131 501 K & SEAT: 045 131 501 F, 045 131 501 K & SKODA: 045 131 501 F, 045 131 501 K & VW: 045 131 501 F, 045 131 501 K type de fonctionnement : pneumatique, Type de soupape : Soupape de membrane, marque : PIERBURG, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Transporter, Passat, Caddy, Fox, Eos, New Beetle, Bora, Sharan (Ref: QTH481K)

10.3 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,III,II,IV 4Motion,V 4Motion,I,V SW,IV Variant,III Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion,III Syncro,V SW 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T5 7J,T3 F24 Syncro), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B6 Berline 4Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B1 Variant,B4 Variant Syncro,B2 Variant Syncro), Caddy (III,II,III Maxi,I), Fox, Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Lupo, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2,II,I,II Syncro), Corrado, Vento, Scirocco (I), Iltis/181 (Iltis), Santana & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,série 3,série 1), Arosa, Inca & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A2 (AU24), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro,B1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443), 90 (89 & 8A) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4), Roomster, Superb (II,II Combi,I), Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) & FORD: Galaxy (I...

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QUINTON HAZELL Douille de guidage, embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Passat, Caddy, Fox, Eos, Bora, Lupo, New Beetle, Jetta (Ref: CCT27K)

7.2 EUR

QUINTON HAZELL Douille de guidage, embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,VI SW,V SW,IV Variant), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Fox, Eos, Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), A2 (AU24) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : CCT27K) équivalente à VAG: 02T 141 181E pièce neuve d'origine. matériau : métal, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La douille de guidage d'embrayage est une pièce importante des voitures qui possèdent une boîte de vitesses manuelle. Elle permet à la butée de coulisser normalement sans sortir de son axe lorsqu'elle agit sur les ressorts du mécanisme. Son rôle de guide est fondamental dans la mesure où les contraintes centrifuges et la pression exercée par le système d'embrayage se concentrent sur la butée. Elle est fixée à la boîte de vitesses, elle recouvre partiellement l'arbre primaire. Il existe plusieurs types de douille en fonction de la butée utilisée (graphitée, à aiguilles ou à billes)., quand changer : La durée de vie moyenne d'une douille de guidage et des autres pièces qui composent le système d'embrayage est d'environ 150 000 km. Bien sûr, la longévité varie en fonction du style de conduite et de l'environnement. La conduite urbaine implique un plus grand nombre de changements de rapports et, par conséquent, une plus grande sollicitation de la boîte de vitesses. Si la pédale devient dure ou que vous entendez un bruit suspect lors des changements de rapport, n'hésitez pas à faire réviser votre système d'embrayage., pourquoi changer : La douille de guidage d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui ne fonctionne que si toutes les pièces qui le composent remplissent correctement leur fonction. Si la douille est défectueuse, elle guidera la butée hors de son axe et ne viendra plus appuyer au centre du mécanisme. Vous aurez de plus en plus de mal à changer de rapport et des bruits très désagréables se feront entendre à chaque tentative. Ne négligez pas cet élément en cas de défaillance car il affectera votre confort de conduite et votre sécurité.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Caddy, Fox, Bora, Lupo, New Beetle, Vento & SEAT: Ibiza, Leon, Altea (Ref: QTH641K)

12.2 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Caddy (III,II,III Maxi), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Vento & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,série 3), Arosa, Inca & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus,Fun) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : QTH641K) équivalente à VAG: 032 121 110B, 032 121 121J pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Info complémentaire : avec flasque/bride/rebord, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une...

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Caddy, Fox, Bora, Lupo, New Beetle, Vento & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba (Ref: QTH422K)

12.5 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Caddy (III,II), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Vento & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,série 3), Arosa, Inca & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus,Fun), Fabia (I Sedan,I Sedan Phase 2) & AUDI: A2 (AU24) (Ref : QTH422K) équivalente à VAG: 032 121 110B pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, montage d'origine : HENSCHEL, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse...

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MAPCO Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Sharan, Golf Cabriolet, Vento, LT, K70 & CITROËN: C25 & SEAT: Ibiza, Cordoba, Inca (Ref: 28061)

10.2 EUR

MAPCO Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,I,III Variant), Polo (III,II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,II Coupé,II Classic,II Classic Phase 2,II Camionette 86CF,III Camionette 6NF,II Classic/Derby), Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Vento, LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45), K70 & CITROËN: C25 (série 2) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I), Inca, Toledo (série 1), Terra & PORSCHE: 924, 944 (-2), 968 & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4), Uno (146 R89,146), Fiorino (146 FL93,146), Regata (138,138 RL86,138 Week End), Talento (290), ELBA, Duna (146) & LANCIA: Delta (831 R86), Prisma (R86) & FORD: Sierra (I,I break/estate), Capri (II) & AUDI: 100 (43,Berline,Coupé,43 Avant 45), 80 (B1), Audi (L), 75 (Variant) & INNOCENTI: Elba (146) (Ref : 28061) équivalente à AUDI: 059 121 113 A, 059 121 113 B & JAGUAR: C28067, C33012, C37129 & MAZDA: 8AB3 15 171 & PORSCHE: 059121113B & VAG: 059121113, 059121113B, 059121113C & VW: 059 121 113 A, 059 121 113 B pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 84.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Diamètre : 53.5 mm, Hauteur : 58.0 mm, Hauteur 1 : 58.0 mm, Hauteur 2 : 39.0 mm, Info complémentaire : avec thermostat, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement,...

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HELLA Phare avant pour BMW: Série 6, Série 7, Série 5, 3000, 2000, 2800, 2500, M5, 1500-2000, 3300 & VOLKSWAGEN: Scirocco (Ref: 1K3 114 155-001)

41.4 EUR

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HELLA Démarreur pour HYUNDAI: H1, Satellite, Starex, H100, Plaza & KIA: K2500, Pregio (Ref: 8EA 012 527-601)

186.9 EUR

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MAPCO Durite de radiateur pour CITROËN: C3, C2 & PEUGEOT: 1007 (Ref: 39295)

20.9 EUR

MAPCO Durite de radiateur pour CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C2 & PEUGEOT: 1007 (Ref : 39295) équivalente à CITROËN: 1317.K5 & PEUGEOT: 1317.K5 Poids : 0.21 kg, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.

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MAPCO Kit de réparation, coupelle de suspension pour RENAULT: Laguna, Espace, Avantime (Ref: 34108/2)

44.8 EUR

MAPCO Kit de réparation, coupelle de suspension pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Avantime (Ref : 34108/2) équivalente à RENAULT: 7700832420 Info complémentaire : avec roulement, marque : MAPCO, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.

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MAPCO Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Scirocco, Eos, Bora, Jetta, Golf Cabriolet (Ref: 34816/2)

23.5 EUR

MAPCO Kit de protection contre la poussière, amortisseur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI 3 Portes,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Scirocco (II,II Phase 2), Eos (Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Fusion (FL), B-Max & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Cabriolet 8P), A2 (AU24) & CHEVROLET: Aveo (T250/2,T250/1), Kalos (T250,T250 Berline) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N,Mazda II Phase 3 Portes), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline) (Ref : 34816/2) Nombre par essieu : 1, Forme : rond, Unité quantitative : Jeu, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur équipe les amortisseurs hydrauliques des trains avant ou arrière de votre véhicule. Leur rôle est de protéger la tige des amortisseurs contre les poussières et autres substances agressives susceptibles de s'incruster et d'en attaquer la surface. Il en résulterait une perte d'étanchéité au niveau du joint entre la tige et le cylindre des amortisseurs, et donc à terme une fuite d'huile. En matière souple (caoutchouc, élastomère, silicone...) moulée sur le principe de l'accordéon, les soufflets d'amortisseur recouvrent l'intégralité de la tige et une partie du cylindre., quand changer : Les soufflets d'amortisseur sont des pièces d'usure. Sollicités en permanence et exposés à de multiples agressions, ils finissent par perdre leur élasticité et deviennent poreux aux impuretés. Fissurés, craquelés ou simplement durcis, ils doivent être changés (toujours par jeu de 2 soufflets, leur usure étant commune). Il est recommandé de les remplacer systématiquement à l'occasion du changement d'un jeu d'amortisseurs., pourquoi changer : Un jeu de 2 soufflets d'amortisseur usagé ne peut plus assurer son rôle de protection de vos amortisseurs hydrauliques. Poussière et autres impuretés agressives, associées aux infiltrations d'eau, vont coller à la tige mobile, éventuellement en attaquer le métal, et dégrader à terme le joint d'étanchéité entre tige et cylindre d'amortisseur. Le remplacement d'un jeu de soufflets défaillant est donc indispensable à l'efficacité et à la longévité de vos amortisseurs.

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PIERBURG Vanne EGR pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster & AUDI: A2 (Ref: 7.24809.31.0)

120.5 EUR

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HELLA Feu arrière pour PEUGEOT: Expert, Traveller & CITROËN: Jumpy, SpaceTourer, Dispatch & TOYOTA: Proace, Proace City (Ref: 2SD 354 845-021)

149.9 EUR

HELLA Feu arrière pour PEUGEOT: Expert (III VUL,III Combi), Traveller & CITROËN: Jumpy (III VUL,III VP), SpaceTourer, Dispatch (III VU) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ,Fourgon), Proace City (Proace K9 City) & OPEL: Vivaro (C Cargo,C Combi), Zafira (D Life) (Ref : 2SD 354 845-021) équivalente à CITROËN: 9683115480-00 002, 98.082.430.80 & CITROËN/PEUGEOT: 98.082.430.80 & DS: 9808243080 & PEUGEOT: 9683115480-00 002, 98.082.430.80 & TOYOTA: 9683115480-00 002, 9808243080 côté : droit, synonymes : phare arrière, Numéro d'article en paire : 2SD 354 845-011, Modèle de feu : Technologie d'illumination, Type d'immatriculation : Vérifié par la CEE, Info complémentaire : sans ampoules, marque : HELLA, avec consigne : non, feu clignotant : oui, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

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