La série 212 est considérée comme une sous-série directe de la série V 100, mais elle a été construite selon ses exigences de développement. Seul un moteur plus puissant de 993 kW a été utilisé dans...
Après l'élimination de la série 211 à la Deutsche Bundesbahn, quelques locomotives ont également été achetées par la société Sera AG. Le groupe technique ferroviaire suisse est spécialisé dans la...
Après l'élimination de la série 211 à la Deutsche Bundesbahn, quelques locomotives ont également été achetées par la société Sera AG. Le groupe technique ferroviaire suisse est spécialisé dans la...
La baisse du trafic sur la Deutsche Reichsbahn a entraîné la mise en service de nombreuses locomotives. La série 118, qui était encore un peu plus indispensable auparavant, a été la plus touchée....
La baisse du trafic sur la Deutsche Reichsbahn a entraîné la mise en service de nombreuses locomotives. La série 118, qui était encore un peu plus indispensable auparavant, a été la plus touchée....
À titre expérimental, la Deutsche Reichsbahn a d'abord équipé en 1972 trois exemplaires de la série 110 d'un moteur diesel de 1200 ch, was qui a fait ses preuves dans le service de train rapide. La...
À titre expérimental, la Deutsche Reichsbahn a d'abord équipé en 1972 trois exemplaires de la série 110 d'un moteur diesel de 1200 ch, ce qui was très bien éprouvé dans le service de train rapide. La...
De 1960 à 1982, la DR a acquis des locomotives de manœuvre de la série V 60. Malgré une bonne qualité d'expérience chez le personnel et l'atelier, quelques améliorations ont été apportées après la...
RailAdventure GmbH, basée à Munich, est le leader du marché des voyages d'essai et de traversée de véhicules ferroviaires dans toute l'Europe. La société possède des locomotives, des adaptateurs...
Pour la transformation en série de certains exemplaires de la célèbre famille V-160, la DB a mis au point des turbines puissantes de type AVCO Lycoming T53-L13 dans les usines de Klöckner...
Pour la transformation en série de certains exemplaires de la célèbre famille V-160, la DB a mis au point des turbines puissantes de type AVCO Lycoming T53-L13 dans les usines de Klöckner...
Locomotive diesel V 100.52 de la logistique de transport ferroviaire de Salzbourg (SETG).La logistique du transport ferroviaire de Salzbourg est active dans toute l'Europe dans le domaine de la...
En 1941 et 1942, quatre locomotives doubles de type D 311 ont été mises en service par la Wehrmacht allemande. Ils ont été construits pour le transport de grands chemins de fer protégés. Deux...
En 1941 et 1942, quatre locomotives doubles de type D 311 ont été mises en service par la Wehrmacht allemande. Ils ont été construits pour le transport de grands chemins de fer protégés. Deux...
Les grandes surfaces latérales avec les ventilateurs et le toit avec un pantographe façonnent l'aspect du mode moderne Dual Vectron. La conception et la construction d'outils ont également mis...
Les grandes surfaces latérales avec les ventilateurs et le toit avec un pantographe façonnent l'aspect du mode moderne Dual Vectron. La conception et la construction d'outils ont également mis...
Train à turbine à gaz série 602 de la Deutsche Bundesbahn.Composé de deux têtes de traction (une motorisée) et de six wagons centraux.En 1971, le manque de puissance du VT 11.5 entraîné par le diesel...
Train à turbine à gaz série 602 de la Deutsche Bundesbahn.Composé de deux têtes de traction (une motorisée) et de six wagons centraux.En 1971, le manque de puissance du VT 11.5 entraîné par le diesel...
La série 212 est considérée comme une sous-série directe de la série V 100, mais elle a été construite selon ses exigences de développement. Seul un moteur plus puissant de 993 kW a été utilisé dans...
Modèle : locomotive de manœuvre diesel Henschel DHG 500 du parc industriel MVV Gersthofen, un wagon à ravin KLS, un wagon de marchandises ouvert avec chargement et un wagon à conteneurs de 20 pieds....
