215.01 EUR
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross,IV Berline), Golf (IV,IV Variant), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback) (Ref : 7600K018) équivalente à SEAT: 6Q0 820 803 B, 6Q0 820 803 D, 6Q0 820 803 E, 6Q0 820 803 J, 6Q0 820 803 K, 6Q0 820 803 P, 6Q0 820 803 Q, 6Q0 820 808, 6Q0 820 808 A, 6Q0 820 808 B, 6Q0 820 808 C, 6Q0 820 808 D, 6Q0 820 808 E, 6Q0 820 808 F, 6Q0 820 808 FX, 6Q0 820 808 G, 6Q0 820 808 GX, 6R0 820 803 D, 6R0 820 803 F & SKODA: 6Q0 820 803 B, 6Q0 820 803 D, 6Q0 820 803 E, 6Q0 820 803 J, 6Q0 820 803 K, 6Q0 820 803 P, 6Q0 820 803 Q, 6Q0 820 808, 6Q0 820 808 A, 6Q0 820 808 B, 6Q0 820 808 C, 6Q0 820 808 D, 6Q0 820 808 E, 6Q0 820 808 F, 6Q0 820 808 FX, 6Q0 820 808 G, 6Q0 820 808 GX, 6Q0820803B, 6Q0820803D, 6Q0820803E, 6Q0820803P, 6Q0820803Q, 6Q0820808, 6Q0820808A, 6Q0820808B, 6Q0820808C, 6Q0820808E, 6Q0820808FX, 6Q0820808GX, 6R0 820 803 D, 6R0 820 803 F, 6R0820803D, 6R0820803F & VAG: 6Q0820808D & VW: 6Q0 820 803 B, 6Q0 820 803 D, 6Q0 820 803 E, 6Q0 820 803 J, 6Q0 820 803 K, 6Q0 820 803 P, 6Q0 820 803 Q, 6Q0 820 808, 6Q0 820 808 A, 6Q0 820 808 B, 6Q0 820 808 C, 6Q0 820 808 D, 6Q0 820 808 E, 6Q0 820 808 F, 6Q0 820 808 FX, 6Q0 820 808 G, 6Q0 820 808 GX, 6Q0820803J, 6Q0820803K, 6Q0820808F, 6Q0820808G, 6R0 820 803 D, 6R0 820 803 F fluide frigorigène : R134a, code : 6SEU14C, montage d'origine : Type Denso, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Type de fixation : fixation à trois points, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 28.3 mm, Ø Sortie : 13.0 mm, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure...
