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BOITE A DENT ronde en métal blanchi d'argent. Couvercle avec motif souris jaune. Intérieur de la boîte en feutrine rouge. Noeud rose et bleu. Diamètre 40 mm. Hauteur 35 mm.

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MATY OUTLET -Pendentif initiale or 750 jaune A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z

99.95 EUR

PENDENTIF initiale or jaune 750 massif. Précisez votre initiale à la commande.

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Pendentif or 375 2 tons diamant initiale- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,R,S,T,V,Y,Q,U

127.9 EUR

PENDENTIF or jaune 375 et or rhodié, 1 diamant. Précisez votre initiale à la commande. (sauf U,W,X,Z).

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MATY OUTLET -Pendentif or 750 diamants 1 initiale A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z

102.13 EUR

PENDENTIF initiale en or 750 massif. Lettre anglaise polie, centre ouvragé serti de 2 diamants. Précisez votre initiale à la commande.

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Pendentif argent 925 initiale- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z

41.9 EUR

PENDENTIF initiale argent 925. Précisez votre initiale à la commande.

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MATY OUTLET -Collier or 375 blanc initiale diamants 45 cm A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,Y,Z

311.28 EUR

COLLIER or blanc 375, diamants total 6/100e de carat. Longueur 45 cm avec un anneau de raccourcissement à 42 cm. Précisez votre initiale à la commande. (Q,U,W,X,Z).

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Pendentif argent 925 initiale coeur poli zirconias- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,R,S,T,V,Y,Z

69.9 EUR

PENDENTIF initiale en argent 925 sertie de zirconias, mobile sur un coeur poli (le nombre de zirconias varie selon la lettre choisie). Précisez votre initiale à la commande. (sauf Q,U,W,X).

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Collier argent 925 émail maille jaseron initiale coccinelle 38 cm- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,R,S,T,U,V,Y,Z,W,Q,X

69.9 EUR

COLLIER initiale amovible en argent 925 rehaussée d'une coccinelle émaillée sur une chaîne maille jaseron. Fermoir mousqueton. Longueur 38 cm. Précisez votre initiale à la commande. (sauf Q, W, X).

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Collier or 375 blanc initiale diamants 42 cm- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,R,S,T,V,Y

345.9 EUR

COLLIER or blanc 375, diamants total 40/100e de carat. Longueur 42 cm avec 2 anneaux de raccourcissement à 38 et 40 cm. Précisez votre initiale à la commande.

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Pendentif or blanc 375 initiale diamants- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,R,S,T,V,Y,Z

119.9 EUR

PENDENTIF or blanc 375, 3 diamants. Précisez votre initiale à la commande (sauf les lettres Q,U,W,X,Z).

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MATY OUTLET -Pendentif or 2 tons et diamants initiale A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z

129.5 EUR

PENDENTIF : votre initiale en lettre anglaise découpée dans un coeur or jaune 750 et or rhodié, rehaussé de 5 diamants. Précisez l'initiale à la commande. Délai de réalisation : 10 jours environ.

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Initiale plaqué or- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z

29.9 EUR

PENDENTIF initiale plaqué or. Précisez votre initiale à la commande.

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Collier argent 925 maille vénitienne initiale zirconia 42 cm- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,Y,Z,W,X

69.9 EUR

COLLIER initiale en argent 925 sertie de zirconias sur une chaîne maille vénitienne. Longueur 42 cm. (sauf W,X). Précisez votre initiale à la commande.

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MATY OUTLET -Médaille plaqué or alphabet A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z

15.54 EUR

MEDAILLE alphabet en plaqué or. Diamètre : 12 mm. Précisez votre lettre à la commande.

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MATY OUTLET -Médaille plaqué or alphabet A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z

12.93 EUR

MEDAILLE alphabet en plaqué or. Diamètre : 8 mm. Précisez votre lettre à la commande.

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Ngk Bougie D´allumage Mar10a-j

19.49 EUR

Modèles compatibles :DUCATI 1098S Tricolore 2007.DUCATI 1198 R Corse SE 2009.DUCATI 1198S 2009.DUCATI 1198 S Corse SE 2009.DUCATI 1198SP 2011.DUCATI 848 Nicky Hayden Édition 2010.DUCATI MONSTER 1000 S4RS Testastretta 2008.Bougie d'allumage.Construction supérieure pour une puissance sérieuse.Des bougies polyvalentes avec de larges plages de température de fonctionnement empêchent l'encrassement de fonctionner trop froid et le pré-allumage de fonctionner trop chaud.Comprend une céramique à haute teneur en alumine pour une meilleure dissipation de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau en cuivre profond pour une plage de chaleur plus large et une pointe en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.

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Ngk Bougie D´allumage Mar9a-j

19.49 EUR

Modèles compatibles :DUCATI DIAVEL 1200 ABS AMG 2012.DUCATI DIAVEL 1200 ABS Titane 2015.DUCATI HYPERSTRADA 939 ABS 2016.DUCATI MONSTER 1200 S Bande ABS 2015.DUCATI MULTISTRADA 1200 S ABS 2010.DUCATI MULTISTRADA 1200 S ABS Pikes Peak 2012.DUCATI MULTISTRADA 1260 S ABS Grand Tour 2020.DUCATI MULTISTRADA 950 ABS SW 2018.DUCATI SUPERLEGGERA 1199 ABS 2014.HUSQVARNA TR 650 ABS Strada 2013.HUSQVARNA TR 650 ABS Terra 2013.HUSQVARNA TR 650 Terra 2013.Bougie d'allumage.Construction supérieure pour une puissance sérieuse.Des bougies polyvalentes avec de larges plages de température de fonctionnement empêchent l'encrassement de fonctionner trop froid et le pré-allumage de fonctionner trop chaud.Comprend une céramique à haute teneur en alumine pour une meilleure dissipation de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau en cuivre profond pour une plage de chaleur plus large et une pointe en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.

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Ngk Bougie D´allumage Mar9a-j

21.99 EUR

Bougie MAR9A-J (10 pièces)

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Ngk Bougie D´allumage Mar10a-j

25.99 EUR

Bougie MAR10A-J (10 pièces)

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MATY OUTLET -Pendentif initiale plaqué or A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,R,S,T,V,Y,Z

26.9 EUR

PENDENTIF initiale en plaqué or, lettre anglaise (sauf Q,U,W,X). Précisez votre initiale à la commande.

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Britto MD, Clemente J. Advances In Cystic Fibrosis, An Issue Of Clinics In Chest Medicine (Volume 43-4) (The Clinics: Internal Medicine, Volume 43-4)

24.99 EUR

Brand : Elsevier, Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Elsevier, Publisher : Elsevier, PackageQuantity : 1, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 240, publicationDate : 2022-11-11, releaseDate : 2022-11-11, publishers : Britto MD, Clemente J., Taylor-Cousar MD MSCS ATSF, Jennifer L., ISBN : 032384961X

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NGK Jeu de 2 bougies de préchauffage pour PEUGEOT: 205, 306, Partner, Expert, Boxer, 406, J5, 309, 806, 405, 504, 505, 605, 305, 604 (Ref: 6305)

18.7 EUR

NGK Jeu de 2 bougies de préchauffage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M49), Expert (I), Boxer (II,I), 406 (Berline,Break), J5 (série 1 280,série 2 290), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Break/Fourgonnette), 604, Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49), C15, Jumpy (I), Jumper (I), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C25 (série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, CX (Break MA), Relay (I), Dispatch (I), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Scudo (I), Punto (176,176 Van), Panda (141 RL86), Uno (146 R89,146), Palio (Week End 178), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (182), Tipo (160,160 RL 93), Fiorino (146 FL93,146,127,147), Ritmo (II 138,III 138), Strada (Pick-up), Croma (FL90 154,154), 131 (Berline,Break), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), 132, Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Talento (290), Argenta, ELBA, Duna (146), Marengo (159) & BMW: Série 5 (E39,E34,E39 Touring,E28,E34 Touring), Série 3 (E36 Berline,E30,E36 Compact,E36 Touring,E30 Touring), Série 7 (E38) & OPEL: Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Van), Frontera (A), Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Vectra (A 88,89,A Berline 86,87), Kadett (E,E Berline,D ,D Berline,E Caravan,D Caravan), Ascona (C Berline,C), Rekord (E,E Caravan), Combo (A Fourgon base Kadett E), Senator (A), Arena & MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), Sprinter (901-905 312D,901-905 412D,901-905 212D,901-905 410D,901-905 310D,901-905 210D), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,T123 Break), MB (631), Classe G (GD-460.3,-GD) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï, Baleno (I Break,I,I Berline) & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Société), Safrane, Jeep (Cherokee), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30 & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & SANTANA: Vitara & LADA: Niva 4x4 (Niva) & LAND ROVER: Range Rover (II) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (Mk2,92 /Saloon,85,92 Estate) & LANCIA: Delta (831 R86,836 MQ93), Zeta (U60), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Thema (834,834 92,834 RL88,834 FL92 SW,834 RL88 SW,834 SW), Prisma (R86) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ),...

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NGK Jeu de câble d'allumage pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5, 504, 505, J9 & FIAT: Ducato (Ref: 7109)

46.2 EUR

NGK Jeu de câble d'allumage pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9 & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) (Ref : 7109) équivalente à CITROËN: 5967.L4 & PEUGEOT: 5967.L4 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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NGK Bougie de préchauffage pour PEUGEOT: 504, J7 (Ref: 6929)

23.9 EUR

NGK Bougie de préchauffage pour PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires,Berline), J7 (Ref : 6929) équivalente à CITROËN: 5961.22, 5961.35, 79 325 658 82, HG2621 & DACIA: 85 49 971 00 & OPEL: 1214300, 97 725 357 & PEUGEOT: 5961.22, 5961.35, 7932565882, HG 2621 & RENAULT: 0854997100, 85 49 971 00 pièce neuve d'origine. couple de serrage : 25.0 Nm, quantité : 1, longueur : 91.0 mm, tension : 10.5 V, Résistance : 1.1 ohm, Ampérage : 9.5 A, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.

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Ngk Bougie D´allumage Lmar9e-j

31.99 EUR

Bougies NGK :Haute qualité à un prix raisonnable, puisque NGK fournit des articles OEM pour l'industrie japonaise de la moto.

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Ngk Bougie D´allumage Izfr5j 5899

21.99 EUR

Les bougies d`allumage NGK Laser Iridium offrent une allumage supérieure et une longue durée de vie. L`électrode centrale à pointe d`iridium à fil fin et l`électrode de masse à pointe de platine à fil fin garantissent un taux d`usure lent offrant un ralenti stable, un anti-encrassement supérieur, une efficacité énergétique améliorée et des émissions réduites.Caractéristiques:- Le placage en métal trivalent offre des propriétés anti-corrosion et anti-grippage supérieures- Les nervures ondulées empêchent le contournement- Isolateur en céramique de silicate d`alumine pure, offre une résistance supérieure et un meilleur transfert de chaleur- Le noyau en cuivre aide à évacuer la chaleur- Les triples joints empêchent les fuitesCaractéristiques:Coquille:- Diamètre du filetage : 14 mm- Pas de filetage : 1,25 mm- Type de siège : joint- Portée : 19mm (3/4´´)- Taille hexagonale : 5/8`` (16 mm)- Type de borne : Solide- Hauteur totale : ISO- Espace : 031´´ (0.8mm)- Électrode centrale- Matière : Iridium- Type : fil fin- Taille : 1,0 mm- Projection : Projection étendue- Électrode de masse- Matière : Platine- Type : Norme- Résistance : Oui- Valeur de résistance : 5k Ohm- Plage de chaleur : 5- Spécifications de coupleFonte : 18-25,3 lb-pi Aluminium : 18-21,6 lb-pi- Longévité : 100 000 kilomètres

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Ngk Bougie D´allumage Izfr6j 4462

26.49 EUR

Les bougies d`allumage NGK Laser Iridium offrent une allumage supérieure et une longue durée de vie. L`électrode centrale à pointe d`iridium à fil fin et l`électrode de masse à pointe de platine à fil fin garantissent un taux d`usure lent offrant un ralenti stable, un anti-encrassement supérieur, une efficacité énergétique améliorée et des émissions réduites.Caractéristiques:- Le placage en métal trivalent offre des propriétés anti-corrosion et anti-grippage supérieures- Les nervures ondulées empêchent le contournement- Isolateur en céramique de silicate d`alumine pure, offre une résistance supérieure et un meilleur transfert de chaleur- Le noyau en cuivre aide à évacuer la chaleur- Les triples joints empêchent les fuitesCaractéristiques:Coquille:- Diamètre du filetage : 14 mm- Pas de filetage : 1,25 mm- Type de siège : joint- Portée : 19mm (3/4´´)- Taille hexagonale : 5/8`` (16 mm)- Type de borne : Solide- Hauteur totale : ISO- Espace : 031´´ (0.8mm)- Électrode centrale- Matière : Iridium- Type : fil fin- Taille : 1,0 mm- Projection : Projection étendue- Électrode de masse- Matière : Platine- Type : Norme- Résistance : Oui- Valeur de résistance : 5k Ohm- Plage de chaleur : 6- Spécifications de coupleFonte : 18-25,3 lb-pi Aluminium : 18-21,6 lb-pi

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Boite a produits pour lave-linge Samsung DC97-16005J

66.8 EUR

Achetez votre boite a produits pour lave-linge Samsung DC97-16005J au meilleur prix sur Le Site de la Pièce.Une question sur cet article ? Contactez-nous !

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Boîte de rangement montres grise- MATY

49.9 EUR

COFFRET A MONTRES matière synthétique gris. 10 cases grises. Fermoir en métal. Dimensions : 27 x 20 x 8 cm.

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Igloohome Boite à clés connectée Smart Keybox

159 EUR

Boite à clé connectée facile à installerLa smart Keybox a été conçue par Igloohome pour être simple à installer et à déplacer au besoin. Sa forme cadenas permet de l'accrocher à une poignée, un portail ou une grille, en verrouillant simplement la manille sans utiliser de colle ou percer pour des fixations. Cette boite à clé nomade peut être utilisée en extérieur sans abri puisqu'elle supporte l'exposition aux intempéries (pluie, vent...) et est certifiée IP65.La smart Keybox peut également être fixée au mur au moyen de 4 vis et les points de fixation prévus à l'arrière du boitier.Déverrouillage sécurisé : code PIN unique ou application mobileLa Smart Keybox est un moyen simple pour garder toujours à disposition des clés de maison, d'appartement ou de local professionnel. Impossible de rester enfermé dehors si la porte claque ou si vous oubliez vos clés : il y a toujours une solution de secours avec cette boite à clés intelligente.Déverrouillable par code pin ou en bluetooth via smartphone, elle offre un dispositif d'accès à la fois pratique et sécurisé pour les usages du quotidien ou les situations ponctuelles.L'application smartphone permet de générer un code PIN à distance à communiquer à l'utilisateur pour lui permettre d'accéder au contenu de la boite, pour une durée que vous aurez déterminée. L'édition d'un nouveau code lors de chaque utilisation est un gage de sécurité puisqu'il ne peut plus être réutilisé par la suite comme c'est le cas pour les boites à clés classiques. Sur place, la Smart Keybox peut être déverrouillée manuellement par composition du code ou en Bluetooth via smartphone.Application multiples : pour des résidents, des visiteurs de passage ou des professionnelsLa Smart Keybox est un moyen sûr de mettre à disposition des clés pour différents types d'utilisateurs et pour des durées variables. Pour la famille, les amis de passage, un voisin, la nounou ou un autre prestataire : les clés peuvent être mises à disposition de façon permanente ou exceptionnelle.Ce dispositif est idéal pour les locations saisonnières afin de générer des accès à distance aux hôtes qui se succèdent. L'application Igloohome peut d'ailleurs être synchronisée avec l'application Airbnb pour générer automatiquement des codes PIN aux locataires.Les professionnels utiliseront également la Smart Keybox pour faciliter les accès à un local, une boutique, une réserve (...) à des employés, des collègues ou encore des prestataires...Fonctionnement autonome hors connexion réseauCette boite à clé fonctionne sans connexion wi-fi ce qui évite des problème de sécurité de type hacking et des problèmes d'accessibilité liés à la qualité du réseau (plein air, cave, sous-sol...)Parfaitement autonome, elle est alimentée par 4 piles AAA pour une durée d'environ 9 mois et vous alerte lorsque les piles sont faibles. (Une alimentation d'urgence est également possible avec une pile externe DC9V pour permettre le déverrouillage si les piles sont déchargées)La Keybox Igloohome...

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Filtre hydraulique, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA (Ref: J1350837)

11.2 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Filtre hydraulique, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W176,W176 Phase 2,W177 Berline,W177 Phase 2 Hatchback,W177 Phase 2 Berline), Classe B (W246,W246 Phase 2,W247), Classe CLA (117 Coupé,II 118 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,II 118 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2,X247,X247 Phase 2) (Ref : J1350837) équivalente à MERCEDES-BENZ: 022 997 80 45, 246 377 04 95, 246 377 23 00, A 022 997 80 45, A 246 377 04 95, A 246 377 23 00 & NISSAN: 15208-HG00J type : cartouche, diamètre extérieur : 46.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, Hauteur : 100.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Filtre hydraulique, boîte automatique pour AUDI: Q5, SQ5, A5, RS6, A7, A4, S5, A6, S4, RS5, RS4, S6, RS7, S7 (Ref: J1350839)

9.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Filtre hydraulique, boîte automatique pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), RS6 (4G Avant Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2), A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B8), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2) & PORSCHE: Macan (Ref : J1350839) équivalente à AUDI: 0B5 325 330 A & PORSCHE: 0B5 325 330 A, PAC325330 & VW: 0B5 325 330 A type : cartouche, diamètre extérieur : 34.0 mm, longueur : 100.5 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.

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RESTAGRAF Boîte à fusibles pour RENAULT: R4, R5, R8, R12, R18, R6, R20, R30 & CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 & MERCEDES-BENZ: 201 Series (Ref: 6882)

3.7 EUR

RESTAGRAF Boîte à fusibles pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R8, R12 (Berline,Break), R18 (Berline,Break), R6, R20, R30 & CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & MERCEDES-BENZ: 201 Series (190 201) & BMW: 2002, 1602, 1502, 2000, 02 (E10), 1600, 1800, 1802, 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9) (Ref : 6882) longueur : 25.7 mm, Intensité du courant de : 10.0 A, Diamètre : 6.0 mm, marque : RESTAGRAF, avec consigne : non,

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NGK Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf, Transporter, Passat, Touareg, New Beetle, Amarok, Jetta & AUDI: A4, Q7, A6, A8, R8, RS4 (Ref: 93909)

81.9 EUR

NGK Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 5 Portes,VI SW,VI 3 Portes), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant), Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), New Beetle (II Berline,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet), Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Jetta (IV 162,IV Phase 2) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline Quattro), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2), R8 (Coupé,Spyder), RS4 (Quattro B7,Quattro Cabriolet) & PORSCHE: Cayenne (92A) & SKODA: Superb (I) (Ref : 93909) équivalente à AUDI: 03G 906 262 G, 057 906 262, 057 906 262 A, 057 906 262 C, 057 906 262 E, 059 906 262 E, 06A 906 262 BK, 1K0 998 262 AA, 1K0 998 262 AE, 4L0 998 262 E & BENTLEY: 06A 906 262 BK & LAMBORGHINI: 06A 906 262 BK & PORSCHE: 057 606 262 H, 958 606 128 10, 958 606 129 10 & SEAT: 03G 906 262, 06A 906 262 BK & SKODA: 03G 906 262, 06A 906 262 BK & VW: 03G 906 262, 03G 906 262 G, 03L 906 262 C, 03L 906 262 G, 03L 906 262 L, 03L 906 262 M, 03L 906 262 N, 03L 906 262 T, 057 906 262, 057 906 262 A, 057 906 262 C, 057 906 262 E, 057 906 262 G, 057 906 262 H, 059 906 262 E, 06A 906 262 BK, 070 906 262, 077 906 262 F, 07Z 906 262 D, 07Z 906 262 E, 07Z 906 262 F, 07Z 906 262 G, 1K0 998 262 AA, 1K0 998 262 AE, 4L0 906 262 A, 4L0 906 262 C, 4L0 906 262 E chauffé : non, couleur : noir, longueur : 1200.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Filetage : M18 x 1.5, Nombre de conducteurs : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés...

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NGK Capteur, position d'arbre à cames pour SUZUKI: Swift & MITSUBISHI: Outlander, Eclipse & MAZDA: MX5 (Ref: 81004)

23.9 EUR

NGK Capteur, position d'arbre à cames pour SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU), Eclipse (ECLIPSE) & MAZDA: MX5 (II NB,II NB Phase 2) (Ref : 81004) équivalente à MAZDA: BP4W-18-230, BP4W18230, ZJ10-18-221, ZJ1018221 & MITSUBISHI: J5T12181, J5T30772 marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

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Boite 10 bougies NGK B4-LM

35.27 EUR

Boite 10 bougies NGK B4-LM Autres références du produit : NGK : B4-LM Équivalent à ces références constructeurs : LEXUS : 90098-64017 TOYOTA : 90098-64017 Équivalent à ces références équipementiers : ACDelco : LM46, LM49 BOSCH : W 9 E0, W9ECO, W 9 EC0, W9EO, 0 241 225 551, 0 241 225 590 BRISK : J 17 BorgWarner (BERU) : 14-9 EU0, 0 004 525 700, 14-9EUO, Z 83 CHAMPION : CJ17LM, J17LM DENSO : W14LMUS, W14LMU, W14LM-US, W14LM-U EYQUEM : 502CT GUTBROD : 000.81.345 Motorcraft : A7LM NGK : B4-LM, 1228

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Boite 10 bougies NGK B4-LM

35.27 EUR

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NGK Bobine d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Passat, New Beetle, Bora & SEAT: Ibiza, Leon, Toledo, Exeo, Cordoba & AUDI: A3, A4, TT (Ref: 48005)

29.1 EUR

NGK Bobine d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (IV Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3), Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Exeo (Berline,Break), Cordoba (III) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Quattro Série 1 8L1 ), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : 48005) équivalente à AUDI: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C & BENTLEY: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C & LAMBORGHINI: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C & SEAT: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C & SKODA: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905 115 C & VW: 06A 905 115, 06A 905 115 A, 06A 905 115 B, 06A 905 115 C, 06A 905 115 D, 06B 905 115 D, 06B 905 115 G, 06B 905 115 H, 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06B 905 115 M, 06B 905 115 N, 06B 905 115 P, 06B 905 115 R, 06B 905 115 S, 06B 905 115 T, 06B 905 116 J, 06B 905 117 L, 06C 905...

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NGK Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, New Beetle, Bora, Sharan & SEAT: Ibiza, Leon, Alhambra, Toledo & AUDI: A3, A4 (Ref: 92204)

65.9 EUR

NGK Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I) & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), A4 (Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & VOLVO: 850 (Break/Estate,Berline/Saloon) (Ref : 92204) équivalente à AUDI: 06A 906 461 R & BENTLEY: 06A 906 461 R & FORD: 1051396, 1344951, 1384275, 1428448, 95VW-12B529-BB, 95VW-12B529-BC, RM95VW-12B529-BB, RM95VW-12B529-BC & LAMBORGHINI: 06A 906 461 R & SEAT: 038 906 461C, 06A 906 461, 06A 906 461 R & SKODA: 038 906 461C, 06A 906 461, 06A 906 461 R & VAG: 038 906 461C, 06A 906 461 & VW: 06A 906 461 R longueur : 97.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, Ø admission : 70.0 mm, Ø Sortie : 70.0 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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Eafit Ea Fit Détox Flash 7J - Boîte 7 shots de 30 ml

10.47 EUR

Eafit Détox flash est une formule complète combinant 3 plantes phares Détox, des acides aminés et des vitamines un actif tendance : vinaigre de cidre de pomme accompagné d'un haut dosage en artichaut format nomade & flash à petit prix : 7 SHOTS

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Hill's Prescription Diet J/D Metabolic + Mobility boîtes pour chien 12x370g

61.39 EUR

Hill's PRESCRIPTION DIET Metabolic + Mobility est un aliment diététique qui favorise la gestion du poids et la bonne santé des articulations de votre chien. Il fonctionne naturellement en activant le métabolisme de votre chien pour une perte de poids facile et efficace et peut être utilisé à long terme. PRESCRIPTION DIET Metabolic + Mobility est une alimentation cliniquement prouvée pour aider les chiens à perdre naturellement du poids et à améliorer leur mobilité en seulement 21 jours. Cette aliment humide est composée d'irrésistibles émincés cuits lentement dans une sauce que votre chien va adorer. Même un léger surpoids peut avoir un impact sur la qualité de vie de votre chien et sur ses relations avec sa famille, car il peut réduire son temps de jeu, réduire sa mobilité et affecter son état de santé général tout au long de sa vie. Il est important de continuer à donner les aliments pour chiens PRESCRIPTION DIET Metabolic + Mobility pour aider à gérer le poids de votre chien et à maintenir sa mobilité, même après qu'il ait atteint son poids idéal. Consultez votre vétérinaire pour plus d'informations sur la façon dont les aliments PRESCRIPTION DIET peuvent aider votre chien à profiter d'une vie heureuse et active. Une alimentation saine contribue à transformer la vie de votre animal. Parce qu'il dépend de vous, nous nous efforçons de lui fournir la meilleure alimentation possible. Grâce à des formules scientifiques qui répondent aux besoins uniques de votre chien en matière de santé, les aliments pour chiens PRESCRIPTION DIET constituent la nutrition ciblée dont ils ont besoin pour vivre une vie longue et heureuse.

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NGK Sonde lambda pour AUDI: A2 (Ref: 1825)

130.5 EUR

NGK Sonde lambda pour AUDI: A2 (AU24) (Ref : 1825) équivalente à AUDI: 036 906 265 J & BENTLEY: 036 906 265 J & LAMBORGHINI: 036 906 265 J & SEAT: 036 906 265 J & SKODA: 036 906 265 J & VW: 036 906 265 J longueur : 250.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

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NGK Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Passat, Eos, Bora, Lupo, Jetta & AUDI: A3, A2 & SKODA: Octavia (Ref: 6449)

6.9 EUR

NGK Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,IV Variant), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW), Eos, Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Jetta (III 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback), A2 (AU24) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z5 Combi) (Ref : 6449) équivalente à AUDI: 101 100 068 AA, 325 86 & BENTLEY: 101 100 068 AA, 325 86 & LAMBORGHINI: 101 100 068 AA, 325 86 & SEAT: 101 100 068 AA, 325 86 & SKODA: 101 100 068 AA, 325 86 & VW: 101 100 068 AA, 325 86 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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MOOG Bras de suspension MAZDA MD-WP-13901 G46C34350,GHP934350A,GHP934350B GHP934350C,KA1G34350,KA1G34350B,KA1G34350F,KA1G34350G,KA1G34350J,KD3534350D

102.82 EUR

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Numéro d'article en paire: MD-WP-13902; Longueur de l'emballage [cm]: 64; Largeur de l'emballage [cm]: 49,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 14,5; Année à partir de: 08/2012; MAZDA: CX-5 (KE, GH),6 Kombi (GJ, GL),6 Limousine (GJ, GL),6 Kasten / Kombi (GJ); G46C34350, GHP934350A, GHP934350B, GHP934350C, KA1G34350, KA1G34350B, KA1G34350F, KA1G34350G, KA1G34350J, KD3534350D, KD3534350E, KD3534350F, KD3534350G, KD3534350H, KD3534350J, KD3534350L, KD3534350M, KD3534350N, KD3534350P, KD3534350R, KD3534350S, KD5334350A, KD5334350B, KD5334350C, KD5334350D, KD5334350E, KD5334350F, KD5334350H; Bras de liaison, suspension de roue,Triangle de suspension,Triangle de direction,Bras transversal,Bras de liaison

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MOOG Bras de suspension MAZDA MD-WP-13902 G46C34300,GHP934300A,GHP934300B GHP934300C,KA1G34300,KA1G34300B,KA1G34300F,KA1G34300G,KA1G34300J,KD5334300D

102.82 EUR

Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc; Numéro d'article en paire: MD-WP-13901; Longueur de l'emballage [cm]: 64; Largeur de l'emballage [cm]: 49,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 14,5; Année à partir de: 08/2012; MAZDA: CX-5 (KE, GH),6 Kombi (GJ, GL),6 Limousine (GJ, GL),6 Kasten / Kombi (GJ); G46C34300, GHP934300A, GHP934300B, GHP934300C, KA1G34300, KA1G34300B, KA1G34300F, KA1G34300G, KA1G34300J, KD5334300D, KD5334300E, KD5334300F, KD5334300G; Bras de liaison, suspension de roue,Triangle de suspension,Triangle de direction,Bras transversal,Bras de liaison

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Capteur de position d'arbre à cames NGK 81024 - Réf. NGK81024

20.6 EUR

Capteur de position d'arbre à cames NGK 81024 compatible avec : AUDI - A2 (8Z0) 2 1 - A3 (8L1) 1 2 - VW - BORA I (1J2) 20 1 - TOURAN (1T1, 1T2) 19 2 - POLO (9N_, 9A_) 18 3 - GOLF IV Variant (1J5) 17 4 - NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 16 5 - TRANSPORTER V Camion plate-forme/Châssis (7JD, 7JE, 7JL, 7JY 15 6 - SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 14 7 - TRANSPORTER V Camionnette (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 13 8 - GOLF IV (1J1) 12 9 - GOLF V Variant (1K5) 11 10 - NEW BEETLE (9C1, 1C1) 10 11 - PASSAT B6 Variant (3C5) 9 12 - MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 8 13 - TRANSPORTER V Autobus/Autocar (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 7 14 - BORA Variant (1J6) 6 15 - LUPO I (6X1, 6E1) 5 16 - POLO (6N2) 4 17 - FOX 3/5 portes (5Z1, 5Z3, 5Z4) 3 18 - GOLF PLUS V (5M1, 521) 2 19 - SEAT - LEON (1M1) 8 1 - TOLEDO II (1M2) 7 2 - ALHAMBRA (7V8, 7V9) 6 3 - AROSA (6H1) 5 4 - IBIZA III (6L1) 4 5 - CORDOBA (6L2) 3 6 - ALTEA (5P1) 2 7 - ALTEA XL (5P5, 5P8) 1 8 - SKODA - OCTAVIA I (1U2) 9 1 - FABIA I A trois volumes (6Y3) 8 2 - FABIA I Combi (6Y5) 7 3 - FABIA I (6Y2) 6 4 - OCTAVIA I Combi (1U5) 5 5 - ROOMSTER (5J7) 4 6 - FABIA II (542) 3 7 - FABIA II Combi (545) 2 8 - FABIA I Praktik (6Y5) 1 9 - FORD - GALAXY I (WGR) 1 1 -

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Atlantic ATEOS - Alarme de maison sans fil GSM Kit 1A (MD-334R)

197.01 EUR

Centrale d'alarme Atlantic'S ATEOS GSM et sans fil Quantité : 1 L'ATEOS d'Atlantic'S est une centrale d'alarme de conception récente puisque lancée en début d'année 2015. Elle est le fruit de plus d'un an de développement. Ce système d'alarme sans fil reprend tous les attributs qui ont participé au succès des autres modèles de la marque et les enrichit de fonctionnalités nouvelles. L'ATEOS se distingue en particulier par : un système de communication bidirectionnel qui permet non seulement d'écouter les bruits ambiants autour de la centrale mais aussi d'interagir et de parler à travers son speaker intégré, des alertes paramétrables pour choisir en fonction de chaque type d'événement (détection périmétrique, détection volumétrique, batteries faibles, perte de signal GSM etc etc) comment être prévenu, c'est-à-dire : par appel téléphonique, par SMS, par notification à un centre de télésurveillance. Il est bien entendu possible de combiner ces alertes et de définir un ordre de priorité entre elles, des scénarios de déclenchement d'alarme particulièrement utiles en milieu professionnel qui autorisent par exemple de traverser une zone dans un délai imparti sans pour autant déclencher l'alarme ou encore de ne déclencher l'alarme que si des détections liées se produisent, un emplacement de carte SD pour bénéficier le cas échéant de mises à jour ou de fonctionnalités nouvelles que la marque Atlantic'S pourrait proposer, un message d'alerte personnalisable, 16 codes utilisateurs pour mieux discerner l'activité des personnes entrantes et sortantes dans le lieu protégé, un mode veille total. Bien entendu le système est entièrement sans fil (sauf alimentation électrique de certains éléments consommateur d'énergie comme la centrale ou certaines sirènes) et les différents composants communiquent donc entre eux grâce à des ondes-radio sécurisées par un protocole de codage. La transmission d'alarme téléphonique est mixte, ce qui signifie que l'ATEOS peut alerter son propriétaire à sa convenance soit via le réseau GSM (carte SIM non fournie) soit via une ligne fixe ou une box ADSL. Cette centrale d'alarme qui dispose d'une sirène intégrée, permet un armement partiel ou total et accepte jusqu'à 64 périphériques auxquels peuvent s'ajouter 8 périphériques filaires éventuels. L'ATEOS est aussi un dispositif > et ses détecteurs ne déclenchent pas en cas de présence de petits animaux domestiques. L'ensemble de ce dispositif alarme est pilotable à distance grâce à l'application smartphone

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Atlantic ATEOS - Alarme de maison sans fil GSM Kit 2A (MD-334R)

227.28 EUR

Centrale d'alarme Atlantic'S ATEOS GSM et sans fil Quantité : 1 L'ATEOS d'Atlantic'S est une centrale d'alarme de conception récente. Elle est le fruit de plus d'un an de développement. Ce système d'alarme sans fil reprend tous les attributs qui ont participé au succès des autres modèles de la marque et les enrichit de fonctionnalités nouvelles. L'ATEOS se distingue en particulier par : un système de communication bidirectionnel qui permet non seulement d'écouter les bruits ambiants autour de la centrale mais aussi d'interagir et de parler à travers son speaker intégré, des alertes paramétrables pour choisir en fonction de chaque type d'événement (détection périmétrique, détection volumétrique, batteries faibles, perte de signal GSM etc etc) comment être prévenu, c'est-à-dire : par appel téléphonique, par SMS, par notification à un centre de télésurveillance. Il est bien entendu possible de combiner ces alertes et de définir un ordre de priorité entre elles, des scénarios de déclenchement d'alarme particulièrement utiles en milieu professionnel qui autorisent par exemple de traverser une zone dans un délai imparti sans pour autant déclencher l'alarme ou encore de ne déclencher l'alarme que si des détections liées se produisent, un emplacement de carte SD pour bénéficier le cas échéant de mises à jour ou de fonctionnalités nouvelles que la marque Atlantic'S pourrait proposer, un message d'alerte personnalisable, 16 codes utilisateurs pour mieux discerner l'activité des personnes entrantes et sortantes dans le lieu protégé, un mode veille total. Bien entendu le système est entièrement sans fil (sauf alimentation électrique de certains éléments consommateur d'énergie comme la centrale ou certaines sirènes) et les différents composants communiquent donc entre eux grâce à des ondes-radio sécurisées par un protocole de codage. La transmission d'alarme téléphonique est mixte, ce qui signifie que l'ATEOS peut alerter son propriétaire à sa convenance soit via le réseau GSM (carte SIM non fournie) soit via une ligne fixe ou une box ADSL. Cette centrale d'alarme qui dispose d'une sirène intégrée, permet un armement partiel ou total et accepte jusqu'à 64 périphériques auxquels peuvent s'ajouter 8 périphériques filaires éventuels. L'ATEOS est aussi un dispositif > et ses détecteurs ne déclenchent pas en cas de présence de petits animaux domestiques. L'ensemble de ce dispositif alarme est pilotable à distance grâce à l'application smartphone

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Etiquettes Avery J4775 - ultra-résistantes - jet d'encre - format : 210x297mm - boîte de 10

45.63 EUR

Boite de 10 étiquettes Avery - Ultra-résistantes - Jet d'encre - Format : 210x297mm - Réf : J4775 10 feuilles et 1 étiquette par feuille. Indéchirables grâce à leur matière polyester. Resistent aux salissures, à l'huile, l'humidité, aux U.V et température de -20°C à +80°C Parfaites pour un stockage en milieu hostile. Application sur bois,vernis,métal,verre..

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NGK Bougie d'allumage (Ref: 4548)

12.5 EUR

NGK Bougie d'allumage (Ref : 4548) équivalente à KAWASAKI: 9207 01145, 9207 01264, E 9207 01145, E 9207 01264, J 4520 U27 ETR & SUZUKI: 09482-00410, 09482-00411 & YAMAHA: 94700-00403, 94701-00395, 94701-00403 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M10 x 1,0, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bobine d'allumage pour MITSUBISHI: Lancer, Outlander (Ref: 48376)

185.9 EUR

NGK Bobine d'allumage pour MITSUBISHI: Lancer (Evolution VII-IX CT9A,CS/CT Berline,Evolution V-VI CP9A,CS/CT Break,Evolution IV CN9A), Outlander (1 CU) (Ref : 48376) équivalente à MITSUBISHI: MD 363552, MD 623072 Type de raccord : SAE/DIN, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane, Kadjar, Espace, Talisman & NISSAN: Qashqai, Juke, X-Trail, Pulsar (Ref: 95003)

23.7 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate), Kadjar, Espace (V), Talisman (Berline,Estate) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3), X-Trail (T32,T32 Phase 2), Pulsar (N17) (Ref : 95003) équivalente à DACIA: 22401-1TT1C & INFINITI: 22401-1TT1C & NISSAN: 22401-1TT1C & RENAULT: 22401-1TT1C résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bobine d'allumage pour CHEVROLET: Lacetti, Nubira & DAEWOO: Lacetti, Nubira (Ref: 48289)

73.8 EUR

NGK Bobine d'allumage pour CHEVROLET: Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline,J200 Break), Nubira (J200 Break,J200 Berline) & DAEWOO: Lacetti, Nubira (III J200 Berline,III J200 Break) (Ref : 48289) équivalente à BUICK: 96 453 420 & CADILLAC: 96 453 420 & CHEVROLET: 96 453 420 & DAEWOO: 96 453 420 & GENERAL MOTORS: 96453420 & PONTIAC: 96 453 420 & TESLA: CL225 Bobine d'allumage : Version de raccord DIN, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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NGK Bougie d'allumage pour MITSUBISHI: Pajero, Galant, Space Runner, Space wagon (Ref: 4080)

17.9 EUR

NGK Bougie d'allumage pour MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF,.Pinin H7*), Galant (EA Berline,EA Break), Space Runner (N1/2), Space wagon (Space Wagon N8) (Ref : 4080) équivalente à HYUNDAI: 18838-11051 & KIA: 18838-11051 & MITSUBISHI: MD360383 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Débitmètre de masse d'air pour NISSAN: Almera, Almera Tino, Primera (Ref: 90647)

72.8 EUR

NGK Débitmètre de masse d'air pour NISSAN: Almera (N16E N16 ,N16E N16 Berline), Almera Tino (V10M), Primera (2 Hatchback P12,Hatchback P11,Berline P11,Break WP11) (Ref : 90647) équivalente à INFINITI: 22680-36550, 22680-7J600 & NISSAN: 22680-36550, 22680-7J600 longueur : 110.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, Ø admission : 70.0 mm, Ø Sortie : 70.0 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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NGK Sonde lambda pour OPEL: Mokka, Astra, Meriva, Insignia & VAUXHALL: Astra, Insignia (Ref: 92166)

136.9 EUR

NGK Sonde lambda pour OPEL: Mokka (X), Astra (J Hatchback F68,K Hatchback 68,J GTC,J Sports Tourer,K Sports Tourer 35,J Berline F69), Meriva (B Phase 2), Insignia (A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK VII 68,MK VII Sports Tourer 35), Insignia (FL 68) (Ref : 92166) équivalente à OPEL: 55 579 925 longueur : 297.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

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NGK Bougie d'allumage pour OPEL: Mokka, Corsa, Astra, Meriva, Zafira, Insignia, Adam, Cascada & CHEVROLET: Cruze, Aveo, Trax (Ref: 91039)

15.7 EUR

NGK Bougie d'allumage pour OPEL: Mokka (X), Corsa (E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08), Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Adam, Cascada & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Aveo (T300 Hatchback), Trax & VAUXHALL: Meriva (B) (Ref : 91039) équivalente à BUICK: 12 14 066, 55 576 026 & CADILLAC: 12 14 066, 55 576 026 & CHEVROLET: 12 14 066, 55576026 & DAEWOO: 12 14 066, 55 576 026 & GENERAL MOTORS: 12 14 066, 55 576 026 & OPEL: 1214066, 55576026 & PONTIAC: 12 14 066, 55 576 026 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 16 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie de préchauffage pour OPEL: Corsa, Meriva, Astra, Zafira, Combo & HONDA: Civic & VAUXHALL: Zafira, Meriva, Astra (Ref: 1983)

16.1 EUR

NGK Bougie de préchauffage pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2), Meriva (A,B), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) & HONDA: Civic (EP 3 portes,EP 5 portes) & VAUXHALL: Zafira (II), Meriva (A,B), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48) (Ref : 1983) équivalente à OPEL: 12 14 301, 12 140 35, 12 140 63, 12 140 96, 1214035, 1214063, 97 210 818 & VAUXHALL: 55588475 gamme équipementier : D-Power, longueur du crayon : 24.0, quantité : 1, longueur : 143.1 mm, tension : 11.0 V, Ouverture de la clé : 12.0, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.

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NGK Bougie d'allumage pour NISSAN: Qashqai, Juke (Ref: 91691)

17.9 EUR

NGK Bougie d'allumage pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4) (Ref : 91691) équivalente à INFINITI: 22401-1KT1B, 22401-1KT7B, 22401-JA07B & NISSAN: 22401-1KT1B, 22401-1KT7B, 22401-ED71B, 22401-JA07B résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour NISSAN: Z & INFINITI: QX70/FX, QX50/EX, Q70/M, G25/G37/G35, Q60 (Ref: 1305)

26.5 EUR

NGK Bougie d'allumage pour NISSAN: Z (37034) & INFINITI: QX70/FX (FX S51,QX70 S51), QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (M Y51,Q70 Y51), G25/G37/G35 (G37 Coupé,G37 Cabriolet,G37 Sedan), Q60 (sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36) (Ref : 1305) équivalente à INFINITI: 22401-JK01D & NISSAN: 22401-JK01D résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour ALFA ROMEO: 147 & CHEVROLET: Lacetti, Epica, Nubira & LANCIA: Thesis, Kappa (Ref: 6992)

9.8 EUR

NGK Bougie d'allumage pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) & CHEVROLET: Lacetti (J200 Hatchback), Epica (V250), Nubira (J200 Berline) & LANCIA: Thesis, Kappa (838,838 coupé,838 SW) (Ref : 6992) équivalente à ABARTH: 46 47 10 78, 46 55 09 91, 46 55 09 910 & ALFA ROMEO: 0046550991, 46 55 09 91, 46471078, 465509910 & CHEVROLET: 96307729 & FERRARI: 46 47 10 78, 46 55 09 91, 46 55 09 910 & FIAT: 0046550991, 46471078, 46550991, 465509910 & LANCIA: 0046550991, 46 55 09 91, 46471078, 465509910 & MASERATI: 46 47 10 78, 46 55 09 91, 46 55 09 910 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour CHEVROLET: Cruze & HONDA: Civic, CR-V, Accord, Prelude, Shuttle, Odyssey & OPEL: Calibra, Vectra (Ref: 4291)

4.7 EUR

NGK Bougie d'allumage pour CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305) & HONDA: Civic (EG/EH/EJ,MA/MB,Aerodeck MB/MC), CR-V (mk I), Accord (VI CG/CH Berline,Coupé CG,VI CG/CH,V FL CE/CF,IV,V CC,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CB), Prelude (BB*), Shuttle (RA), Odyssey (RA) & OPEL: Calibra, Vectra (A Berline 86,87) & FORD USA: Probe (PROBE II ECP,PROBE I) & MAZDA: Premacy (FL), 626 (GF FL,GD,GE,GF,GV), 323 (BJ Phase 2,BJ Berline Phase 2), MPV (II FL,II), Xedos (9,9 FL), 929 & ROVER: 600 Series (600) (Ref : 4291) équivalente à HONDA: 98079-5515G, 98079-5611R-00, 98079-5614G, 98079-5614G-01, 98079-5615G, 98079-5714G & ISUZU: 5-8600-3124-0 & LEXUS: 90098-70066 & MAZDA: 0000-18-F285, 1Y0H-18-110, F261-18-110, F285-18-110, F286-18-110, F287-18-110, F288-18-110, F2C5-18-110, F2C7-18-110, ZM01-18-110, ZM02-18-110 & MITSUBISHI: MD 358 200, MD 358 201, MD 358 202 & TOYOTA: 90098-70066 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour OPEL: Insignia, Astra, GT Roadster & SAAB: 9-3, 9-5, 9-3X (Ref: 5476)

14.2 EUR

NGK Bougie d'allumage pour OPEL: Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Berline Phase 2), Astra (J GTC), GT Roadster & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (II Sedan), 9-3X (Ref : 5476) équivalente à BUICK: 12 620 540, 48 11 581 & CADILLAC: 12 620 540, 48 11 581 & CHEVROLET: 12 620 540, 48 11 581 & DAEWOO: 12 620 540, 48 11 581 & GENERAL MOTORS: 12 620 540, 48 11 581 & OPEL: 12620540, 4811581 & PONTIAC: 12 620 540, 48 11 581 & SAAB: 12620540, 4811581 & VAUXHALL: 12 620 540, 48 11 581 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour PORSCHE: 911 & FIAT: 850 (Ref: 6801)

17.1 EUR

NGK Bougie d'allumage pour PORSCHE: 911 & FIAT: 850 (Spider) (Ref : 6801) équivalente à HONDA: 98079-60616, 98079-60646, 98079-60676 & KAWASAKI: J 4520 IW 31 & LEXUS: 90098-79036, 90098-81036 & SUZUKI: 09482-00181, 09482-00210, 99000-69835-BR1, 99000-79A37-29E, 99000-79A37-31E, 99000-79A45-B0E, 99000-79K24-W31 & TOYOTA: 90098-79036, 90098-81036 & YAMAHA: 90793-20004, 90793-20018, 90793-20029, 90793-20030, 90793-20031, 90793-20115, 90793-20165, 90793-22091, 9079E-NG003, 90890-78082, 90890-78111, 90890-78112, 94709-00337 résistance : 5.0 KOhm, gamme équipementier : Iridium IX, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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Bougie d'allumage NGK 91691 (Vendu à l'unité) - Réf. 1186976

16.7 EUR

Bougie d'allumage NGK 91691 (Vendu à l'unité) compatible avec : NISSAN - JUKE (F15) 6 1 - QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 5 2 - JUKE Van (F15) 4 3 - SENTRA VII (B17) 3 4 - TIIDA 3/5 portes (C12) 2 5 - BLUEBIRD SYLPHY / SYLPHY III (B17) 1 6 -

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Bougie d'allumage NGK 1511 (Vendu à l'unité) - Réf. 1131703

22.8 EUR

Bougie d'allumage NGK 1511 (Vendu à l'unité) compatible avec : FORD - FOCUS I Clipper (DNW) 48 1 - STREET KA (RL2) 47 2 - ESCORT V (GAL) 46 3 - COURIER Camionnette/Monospace (J5_, J3_) 45 4 - ESCORT V Décapotable (ALL) 44 5 - ESCORT VI Décapotable (ALL) 43 6 - FOCUS I A trois volumes (DFW) 42 7 - MONDEO I Clipper (BNP) 41 8 - COUGAR (EC_) 40 9 - MONDEO II (BAP) 39 10 - MONDEO II Clipper (BNP) 38 11 - FIESTA V (JH_, JD_) 37 12 - PUMA (EC_) 36 13 - ESCORT VI Clipper (GAL, ANL) 35 14 - MONDEO I A trois volumes (GBP) 34 15 - ESCORT V Break (GAL) 33 16 - KA (RB_) 32 17 - ESCORT V Break (ANL) 31 18 - FIESTA IV (JA_, JB_) 30 19 - CHEVROLET - TRAILBLAZER (KC_) 2 1 - CAPTIVA (C100, C140) 1 2 - MORGAN - PLUS FOUR 2 1 - FOUR FOUR 1 2 - MAZDA - TRIBUTE (EP) 6 1 - 2 (DY) 5 2 - 121 III (JASM, JBSM) 4 3 - 3 (BK) 3 4 - CX-7 (ER) 2 5 - 6 A trois volumes (GG) 1 6 - HUMMER - HUMMER H3 1 1 - OPEL - ANTARA A (L07) 6 1 - INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 5 2 - INSIGNIA A (G09) 4 3 - ASTRA J GTC 3 4 - INSIGNIA A A trois volumes (G09) 2 5 - GT Décapotable (M07) 1 6 - DODGE - JOURNEY 1 1 - SAAB - 9-3 Break (E50) 5 1 - 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 4 2 - 9-3 Décapotable (YS3F) 3 3 - 9-5 (YS3G) 2 4 - 9-3X (YS3) 1 5 - ALFA ROMEO - 159 (939_) 4 1 - BRERA (939_) 3 2 - SPIDER (939_) 2 3 - 159 Sportwagon (939_) 1 4 - VOLVO - V70 III (135) 5 1 - V60 I (155) 4 2 - S80 II (124) 3 3 - XC60 I SUV (156) 2 4 - S60 II (134) 1 5 - LAND ROVER - RANGE ROVER EVOQUE (L538) 1 1 -

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NGK Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf, Bora & SEAT: Leon, Toledo & LAMBORGHINI: GALLARDO (Ref: 1842)

125.5 EUR

NGK Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Bora (1J2,Variant 1J6) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & LAMBORGHINI: GALLARDO (Ref : 1842) équivalente à AUDI: 036 906 262 E, 036 906 262 J & BENTLEY: 036 906 262 E, 036 906 262 J & LAMBORGHINI: 036 906 262 E, 036 906 262 J & SEAT: 036 906 262 E, 036 906 262 J & SKODA: 036 906 262 E, 036 906 262 J & VW: 036 906 262 E, 036 906 262 J chauffé : non, longueur : 810.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Filetage : M18 x 1.5, Nombre de conducteurs : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

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Bougie d'allumage NGK 91039 (Vendu à l'unité) - Réf. 1137832

15.6 EUR

Bougie d'allumage NGK 91039 (Vendu à l'unité) compatible avec : OPEL - ASTRA J (P10) 15 1 - MERIVA B Monospace (S10) 14 2 - ASTRA J Sports Tourer (P10) 13 3 - ZAFIRA TOURER C (P12) 12 4 - INSIGNIA A (G09) 11 5 - INSIGNIA A A trois volumes (G09) 10 6 - INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 9 7 - ASTRA J GTC 8 8 - MOKKA / MOKKA X (J13) 7 9 - CASCADA (W13) 6 10 - CORSA D (S07) 5 11 - ASTRA J A trois volumes 4 12 - CORSA E (X15) 3 13 - CORSA D Camionnette - 3/5 portes (S07) 2 14 - ADAM (M13) 1 15 - CHEVROLET - AVEO 3/5 portes (T300) 5 1 - CRUZE Station Wagon (J308) 4 2 - CRUZE (J300) 3 3 - CRUZE 3/5 portes (J305) 2 4 - TRAX 1 5 -

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Bougie d'allumage NGK 1496 (Vendu à l'unité) - Réf. 1131700

18.6 EUR

Bougie d'allumage NGK 1496 (Vendu à l'unité) compatible avec : HYUNDAI - ACCENT II (LC) 37 1 - LANTRA II Break (J-2) 36 2 - TRAJET (FO) 35 3 - ELANTRA III A trois volumes (XD) 34 4 - PONY I (X-3) 33 5 - ELANTRA III (XD) 32 6 - GETZ (TB) 31 7 - TUCSON (JM) 30 8 - COUPE I (RD) 29 9 - LANTRA II (J-2) 28 10 - PONY A trois volumes (X-3) 27 11 - ATOS (MX) 26 12 - ACCENT II A trois volumes (LC) 25 13 - ACCENT III (MC) 24 14 - GALLOPER I 23 15 - S COUPE (SLC) 22 16 - ACCENT III A trois volumes (MC) 21 17 - MATRIX (FC) 20 18 - COUPE II (GK) 19 19 - OPEL - ASTRA F 3/5 portes (T92) 60 1 - VECTRA B 3/5 portes (J96) 59 2 - KADETT E 3/5 portes (T85) 58 3 - OMEGA A (V87) 57 4 - ASTRA F Décapotable (T92) 56 5 - VECTRA A (J89) 55 6 - ASTRA F Break (T92) 54 7 - ASTRA F CLASSIC 3/5 portes (T92) 53 8 - CORSA A 3/5 portes (S83) 52 9 - TIGRA (S93) 51 10 - CORSA C (X01) 50 11 - MERIVA A Monospace (X03) 49 12 - ASTRA G A trois volumes (T98) 48 13 - VECTRA A 3/5 portes (J89) 47 14 - VECTRA B Break (J96) 46 15 - KADETT E (T85) 45 16 - ASTRA G Break (T98) 44 17 - OMEGA B (V94) 43 18 - VECTRA B (J96) 42 19 - NISSAN - PRIMERA (P10) 37 1 - SUNNY III Liftback (N14) 36 2 - PRIMERA (P11) 35 3 - ALMERA I (N15) 34 4 - 100NX (B13) 33 5 - SERENA (C23) 32 6 - MICRA II (K11) 31 7 - SUNNY III (N14) 30 8 - PRIMERA Break (W10) 29 9 - PRIMERA Break (WP11) 28 10 - SUNNY III Hatchback (N14) 27 11 - PRIMERA Hatchback (P11) 26 12 - ALMERA I Hatchback (N15) 25 13 - PATHFINDER II (R50) 24 14 - VANETTE CARGO Camionnette (HC 23) 23 15 - PRIMERA Hatchback (P10) 22 16 - ALMERA II (N16) 21 17 - VANETTE CARGO Autobus/Autocar (HC 23) 20 18 - SUNNY III Break (Y10) 19 19 - RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 69 1 - CLIO I (B/C57_, 5/357_) 68 2 - SCÉNIC I Monospace (JA0/1_, FA0_) 67 3 - CLIO II (BB_, CB_) 66 4 - MEGANE I Break (KA0/1_) 65 5 - TWINGO I Société (S06_) 64 6 - SCÉNIC II (JM0/1_) 63 7 - MEGANE I Classic (LA0/1_) 62 8 - MEGANE I (BA0/1_) 61 9 - ESPACE III (JE0_) 60 10 - KANGOO Express (FC0/1_) 59 11 - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 58 12 - LAGUNA I Nevada (K56_) 57 13 - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 56 14 - TWINGO I (C06_) 55 15 - LAGUNA II (BG0/1_) 54 16 - MEGANE II Break (KM0/1_) 53 17 - GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 52 18 - KANGOO (KC0/1_) 51 19 - SKODA - SUPERB I (3U4) 12 1 - FELICIA I Pick-up (6UF, 6U7) 11 2 - OCTAVIA I (1U2) 10 3 - FAVORIT (781) 9 4 - FAVORIT Pick-up (787) 8 5 - FAVORIT Forman (785) 7 6 - OCTAVIA I Combi (1U5) 6 7 - OCTAVIA II Combi (1Z5) 5 8 - SUPERB II Break (3T5) 4 9 - SUPERB II (3T4) 3 10 - YETI (5L) 2 11 - OCTAVIA II (1Z3) 1 12 - LANCIA - LYBRA (839_) 12 1 - KAPPA Coupé (838_) 11 2 - KAPPA (838_) 10 3 - LYBRA SW (839_) 9 4 - Y (840_) 8 5 - DEDRA SW (835_) 7 6 - DEDRA (835_) 6 7 - ZETA (22_) 5 8 - YPSILON (843_) 4 9 - THESIS (841_) 3 10 - DELTA II (836_) 2 11 - KAPPA SW (838_) 1 12 - BMW - 5 (E39) 17 1 - Z3 Coupé (E36) 16 2 - 5 Touring (E34) 15 3 - 3 Touring (E36) 14 4 - 7 (E38) 13 5 - 3 Compact (E36) 12 6 - 3 Décapotable (E30) 11 7 - 3 Touring (E30) 10 8 - 3 Coupé (E36) 9 9 - 3...

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NGK Jeu de câble d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Ref: 7374)

42.8 EUR

NGK Jeu de câble d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 1) (Ref : 7374) équivalente à CITROËN: 5967.J7 & PEUGEOT: 5967.J7 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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Bougie d'allumage NGK 91121 (Vendu à l'unité) - Réf. 1254123

16.2 EUR

Bougie d'allumage NGK 91121 (Vendu à l'unité) compatible avec : RENAULT - CLIO IV Grandtour (KH_) 20 1 - CLIO IV (BH_) 19 2 - CAPTUR I (J5_, H5_) 18 3 - KANGOO Express (FW0/1_) 17 4 - GRAND SCÉNIC IV (R9_) 16 5 - SCÉNIC III (JZ0/1_) 15 6 - GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 14 7 - MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 13 8 - TWINGO III (BCM_, BCA_) 12 9 - MEGANE IV Estate (K9A/M/N_) 11 10 - MEGANE IV 3/5 portes (B9A/M/N_) 10 11 - MEGANE III Coupé (DZ0/1_) 9 12 - SCÉNIC IV (J9_) 8 13 - CLIO IV Camionnette - 3/5 portes (BH_) 7 14 - MEGANE IV Grand Coupe 6 15 - MEGANE III 3/5 portes (BZ0/1_, B3_) 5 16 - KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) 4 17 - KADJAR (HA_, HL_) 3 18 - THALIA II (LU_) 2 19 - DACIA - LOGAN II 9 1 - LOGAN MCV II 8 2 - SANDERO II 7 3 - DOKKER Express Camionnette/Monospace 6 4 - DUSTER (HS_) 5 5 - DUSTER (HM_) 4 6 - DOKKER Monospace (KE_) 3 7 - LODGY (JS_) 2 8 - DUSTER Camionnette/SUV 1 9 -

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Bougie d'allumage NGK 91970 (Vendu à l'unité) - Réf. 1344357

22.3 EUR

Bougie d'allumage NGK 91970 (Vendu à l'unité) compatible avec : OPEL - ASTRA J GTC 19 1 - INSIGNIA A A trois volumes (G09) 18 2 - CASCADA (W13) 17 3 - ASTRA J A trois volumes 16 4 - ASTRA J (P10) 15 5 - ASTRA J Sports Tourer (P10) 14 6 - ZAFIRA TOURER C (P12) 13 7 - ASTRA K Sports Tourer (B16) 12 8 - INSIGNIA A (G09) 11 9 - ASTRA K (B16) 10 10 - INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 9 11 - ADAM (M13) 8 12 - CORSA E (X15) 7 13 - INSIGNIA B Grand Sport (Z18) 6 14 - MOKKA / MOKKA X (J13) 5 15 - INSIGNIA B Sports Tourer (Z18) 4 16 - INSIGNIA B Country Tourer (Z18) 3 17 - INSIGNIA A Country Tourer (G09) 2 18 - ASTRA K Camionnette/Break 1 19 -

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Bougie d'allumage NGK 96779 (Vendu à l'unité) - Réf. 1131877

18.5 EUR

Bougie d'allumage NGK 96779 (Vendu à l'unité) compatible avec : TOYOTA - YARIS (_P13_) 13 1 - IQ (_J1_) 12 2 - RAV 4 IV (_A4_) 11 3 - AYGO (_B1_) 10 4 - LAND CRUISER PRADO (_J15_) 9 5 - AYGO Camionnette - 3/5 portes (_B1_) 8 6 - HIGHLANDER / KLUGER (_U5_) 7 7 - YARIS (_P9_) 6 8 - CAMRY A trois volumes (_V5_) 5 9 - CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_) 4 10 - VENZA (_V1_) 3 11 - FJ CRUISER (GSJ1_) 2 12 - SIENNA (_L3_) 1 13 - LEXUS - RX (_L1_) 2 1 - ES (_V6_) 1 2 -

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Bougie d'allumage NGK 96209 (Vendu à l'unité) - Réf. 1254143

15.2 EUR

Bougie d'allumage NGK 96209 (Vendu à l'unité) compatible avec : SEAT - IBIZA IV (6J5, 6P1) 4 1 - ALHAMBRA (710, 711) 3 2 - IBIZA IV SC (6J1, 6P5) 2 3 - IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 1 4 - VW - POLO V (6R1, 6C1) 28 1 - TIGUAN (5N_) 27 2 - SHARAN (7N1, 7N2) 26 3 - PASSAT B7 Variant (365) 25 4 - TOURAN (1T1, 1T2) 24 5 - GOLF PLUS V (5M1, 521) 23 6 - GOLF VI Décapotable (517) 22 7 - TOURAN (1T3) 21 8 - JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 20 9 - GOLF V Variant (1K5) 19 10 - BEETLE Décapotable (5C7, 5C8) 18 11 - GOLF VI (5K1) 17 12 - PASSAT B7 (362) 16 13 - GOLF VI Variant (AJ5) 15 14 - EOS (1F7, 1F8) 14 15 - BEETLE (5C1, 5C2) 13 16 - SCIROCCO III (137, 138) 12 17 - JETTA III (1K2) 11 18 - GOLF V (1K1) 10 19 - AUDI - A1 Sportback (8XA, 8XF) 2 1 - A1 (8X1, 8XK) 1 2 - SKODA - FABIA II (542) 2 1 - FABIA II Combi (545) 1 2 -

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Bougie d'allumage NGK 5118 (Vendu à l'unité) - Réf. 1131557

15.1 EUR

Bougie d'allumage NGK 5118 (Vendu à l'unité) compatible avec : NISSAN - MICRA C+C III (K12) 10 1 - MICRA III (K12) 9 2 - QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 8 3 - NOTE (E11, NE11) 7 4 - X-TRAIL II (T31) 6 5 - TIIDA 3/5 portes (C11) 5 6 - TIIDA A trois volumes (SC11) 4 7 - NV200 / EVALIA Autobus/Autocar 3 8 - NV200 Camionnette 2 9 - QASHQAI / QASHQAI +2 I VAN (J10, JJ10E) 1 10 - RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 10 1 - LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 9 2 - LAGUNA III (BT0/1) 8 3 - MEGANE III Coupé (DZ0/1_) 7 4 - MEGANE III 3/5 portes (BZ0/1_, B3_) 6 5 - FLUENCE (L3_) 5 6 - MEGANE CC (EZ0/1_) 4 7 - SCÉNIC III (JZ0/1_) 3 8 - GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 2 9 - MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1 10 -

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NGK Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf, Bora & SEAT: Leon, Toledo (Ref: 0424)

69.4 EUR

NGK Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Bora (1J2,Variant 1J6) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 0424) équivalente à AUDI: 036 906 262 F & BENTLEY: 036 906 262 F & LAMBORGHINI: 036 906 262 F & SEAT: 036 906 262 F & SKODA: 036 906 262 F & VW: 036 906 262 F longueur : 541.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conducteurs : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

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NGK Bougie d'allumage pour OPEL: Corsa, Astra, Zafira, Mokka, Adam, Insignia, Cascada & MG: MG HS, MG ZS & VAUXHALL: Cascada (Ref: 91970)

22.4 EUR

NGK Bougie d'allumage pour OPEL: Corsa (E 5 Portes 0S_68,E 3 Portes 0S_08), Astra (J Hatchback F68,K Hatchback 68,J GTC,J Sports Tourer,K Sports Tourer 35,K Hatchback Phase 2,J Berline F69,K Sports Tourer Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Mokka (X), Adam, Insignia (A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,B Grand Sport,B Sports Tourer,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2,B Country Tourer), Cascada & MG: MG HS (/EHS), MG ZS (ZS SUV,ZS SUV Phase 2) & VAUXHALL: Cascada (Ref : 91970) équivalente à BUICK: 55 490 097 & CADILLAC: 55 490 097 & CHEVROLET: 55 490 097 & DAEWOO: 55 490 097 & GENERAL MOTORS: 55 490 097 & MG: 10427930 & PONTIAC: 55 490 097 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour HONDA: Civic, CRX (Ref: 5724)

4.5 EUR

NGK Bougie d'allumage pour HONDA: Civic (EJ/EK,MA/MB,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC), CRX (EG/EH,EE/ED) (Ref : 5724) équivalente à HONDA: 98079-5614J, 98079-5614J-01, 98079-5615J & LEXUS: 90098-70059 & TOYOTA: 90098-70059 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour FORD: Focus, S-Max, Mondeo (Ref: 5472)

15.5 EUR

NGK Bougie d'allumage pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback), S-Max (I), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline) (Ref : 5472) équivalente à FORD: 15 05 812 FINIS, 1505812, 6M5J12405AA & HYUNDAI: 18842-08061 & KIA: 18842-08061 quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour FORD: Mondeo (Ref: 7569)

12.2 EUR

NGK Bougie d'allumage pour FORD: Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3) (Ref : 7569) équivalente à FORD: 1204 572, 1307093, 1S7J-12405-DA résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour VOLVO: V40, S40 & SUBARU: Impreza, Forester (Ref: 4793)

15.2 EUR

NGK Bougie d'allumage pour VOLVO: V40, S40 & SUBARU: Impreza (G11 Berline,G10 Berline,G11 Break,G10 Break), Forester (1 SF) (Ref : 4793) équivalente à DAIHATSU: 90048-51166, 90048-51166-000 & MITSUBISHI: MD 319 517 & SUBARU: 22401-AA531, 22401AA530, 22401AA570 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour MAZDA: RX-8 (Ref: 5745)

31.6 EUR

NGK Bougie d'allumage pour MAZDA: RX-8 (Ref : 5745) équivalente à MAZDA: N3H9-18-110A, N3J1-18-110, N3J1-18-110A, N3Y2-18-S30, N3Y2-18-S30L, N3Y4-18-S30, N3Y4-18-S30A, N3Y5-18-110, N3Y5-18-110L, N3Z1-18-110, N3Z1-18-110A, N3Z5-18-110 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 21 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour HONDA: HR-V, Jazz (Ref: 90137)

31.9 EUR

NGK Bougie d'allumage pour HONDA: HR-V (II RU), Jazz (IV J,IV J Phase 2) (Ref : 90137) équivalente à HONDA: 12290-5R0003 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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MEAT & DORIA Pompe à vide MEAT & DORIA 91189 - Réf. MD 91189

223.9 EUR

Pompe à vide MEAT & DORIA 91189 compatible avec : PEUGEOT - J5 Autobus/Autocar (280P) 1 1 -

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NGK Bougie d'allumage pour TOYOTA: Land Cruiser (Ref: 6619)

13.6 EUR

NGK Bougie d'allumage pour TOYOTA: Land Cruiser (_J20_) (Ref : 6619) équivalente à INFINITI: BY481-LFR6A & NISSAN: BY481LFR6A & SUBARU: SAB330DE2640, SAB330DE5140 résistance : 5.0 KOhm, gamme équipementier : Iridium IX, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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LUK Kit de réparation, boîte de vitesse manuelle pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Fox, Bora, Lupo, New Beetle, Jetta & AUDI: A3, A1, A2 (Ref: 462 0055 10)

184.5 EUR

LUK Kit de réparation, boîte de vitesse manuelle pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross,IV Berline), Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,VII Sportsvan,VII SW,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P), A1 (I 3 Portes,I Sportback), A2 (AU24) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 3), Inca & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback) (Ref : 462 0055 10) équivalente à AUDI: 02T 311 206, 02T 311 206 C, 02T 311 206 E, 02T 311 206 F, 02T 311 206 H, 02T 311 206 J, 02T 311 375 E, 02T 311 375 H, 02T 311 375 K, 02T311206, 02T311206C, 02T311206E, 02T311206F, 02T311206H, 02T311206J, 02T311375E, 02T311375H, 02T311375K, 085 311 431 C, 085 311 431 J, 085311431C, 085311431J & SEAT: 02T 311 206, 02T 311 206 C, 02T 311 206 E, 02T 311 206 F, 02T 311 206 H, 02T 311 206 J, 02T 311 373 J, 02T 311 373 L, 02T 311 375 H, 02T 311 375 K, 02T311206, 02T311206C, 02T311206E, 02T311206F, 02T311206H, 02T311206J, 02T311373J, 02T311373L, 02T311375H, 02T311375K & SKODA: 02T 311 206, 02T 311 206 C, 02T 311 206 E, 02T 311 206 F, 02T 311 206 H, 02T 311 206 J, 02T 311 375 H, 02T 311 375 K, 02T311206, 02T311206C, 02T311206E, 02T311206F, 02T311206H, 02T311206J, 02T311375H, 02T311375K & VW: 02T 311 206, 02T 311 206 C, 02T 311 206 E, 02T 311 206 F, 02T 311 206 H, 02T 311 206 J, 02T 311 373 C, 02T 311 373 D, 02T 311 373 G, 02T 311 373 J, 02T 311 373 L, 02T 311 375 E, 02T 311 375 F, 02T 311 375 H, 02T 311 375 K, 02T 311 467, 02T311206, 02T311206C, 02T311206E, 02T311206F, 02T311206H, 02T311206J, 02T311373C, 02T311373D, 02T311373G, 02T311373J, 02T311373L, 02T311375E, 02T311375F, 02T311375H, 02T311375K, 02T311467, 085 311 187, 085 311 187 A, 085 311 187 B, 085 311 431 C, 085 311 431 J, 085311187, 085311187A, 085311187B, 085311431C, 085311431J, 0MD 311 372, 0MD311372 Gamme équipementier : LuK GearBOX, marque : LUK, avec consigne : non,

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FACOM Clé à pipe (Ref: 75.J12PB)

135.9 EUR

FACOM Clé à pipe (Ref : 75.J12PB) Normes : DIN ISO 691, Garantie : à vie, marque : FACOM, avec consigne : non, but du produit : La clé à pipe 6 pans est un incontournable de votre boîte à outils. Grâce à ses deux têtes et à son bras de levier coudé à 90°, elle assure le déblocage ou le serrage des écrous, boulons et autres goujons avec un couple élevé dans la plupart des situations, notamment dans certaines configurations ou l'usage d'une clé plate est impossible. Les modèles dits ""débouchés"" permettent de surcroît d'aller ""chercher"" un écrou le long d'une tige filetée. Elle se décline dans toutes les dimensions. Pour une utilisation en mécanique auto, il est conseillé de disposer des tailles 6 à 24, ainsi que 30 et 32. Certaines tailles ""standard"" sont bien sûr davantage sollicitées que d'autres, selon votre modèle de véhicule., quand changer : À partir du moment où vous décidez de procéder vous-même à l'entretien de votre véhicule et à certaines réparations ou changements de pièces, la clé à pipe 6 pans, disponible en toutes dimensions, fera nécessairement partie de l'outillage courant dont vous aurez besoin. Elle correspond en effet, en complémentarité de la clé plate, à un standard de boulons et d'écrous universellement utilisé, et, dans de nombreux cas, elle s'avère indispensable (impossibilité d'utiliser une clé plate par défaut d'accès)., pourquoi changer : Dès lors que vous intervenez sur votre voiture, que ce soit dans le compartiment moteur ou en tout autre endroit, vous aurez à débloquer et à resserrer des boulons et écrous de toutes dimensions à 6 facettes. Une clé à pipe 6 pans, complémentaire de la clé plate selon les configurations, vous offrira la facilité d'accès et la force nécessaire dans la plupart des situations. Disponible dans toutes les tailles, elle constitue, avec quelques autres ""classiques"", la base essentielle du contenu de votre boîte à outils.

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Faisceau d'allumage NGK 6020 - Réf. NGK6020

25.2 EUR

Faisceau d'allumage NGK 6020 compatible avec : CHEVROLET - MATIZ (M200, M250) 6 1 - AVEO / KALOS A trois volumes (T250, T255) 5 2 - AVEO / KALOS 3/5 portes (T200) 4 3 - SPARK 3 4 - AVEO / KALOS 3/5 portes (T250, T255) 2 5 - LACETTI (J200) 1 6 - DAEWOO - KALOS (KLAS) 2 1 - MATIZ (M100, M150) 1 2 -

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Sonde Lambda Ngk 95861 - Réf. 95861

94.9 EUR

Sonde lambda NGK 95861 compatible avec : SKODA - RAPID (NH3, NK3, NK6) 10 1 - FABIA I Combi (6Y5) 9 2 - FABIA I A trois volumes (6Y3) 8 3 - ROOMSTER (5J7) 7 4 - FABIA II Combi (545) 6 5 - FABIA II (542) 5 6 - FABIA I Praktik (6Y5) 4 7 - FABIA I (6Y2) 3 8 - ROOMSTER Praktik (5J) 2 9 - RAPID Spaceback (NH1) 1 10 - SEAT - CORDOBA (6L2) 7 1 - IBIZA IV (6J5, 6P1) 6 2 - IBIZA IV Camionnette - 3/5 portes (6J1) 5 3 - TOLEDO IV (KG3) 4 4 - IBIZA III (6L1) 3 5 - IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 2 6 - IBIZA IV SC (6J1, 6P5) 1 7 - VW - POLO V (6R1, 6C1) 3 1 - POLO Van (6R) 2 2 - POLO (9N_, 9A_) 1 3 -

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Sonde Lambda Ngk 90209 - Réf. 90209

80.9 EUR

Sonde lambda NGK 90209 compatible avec : SEAT - TOLEDO II (1M2) 5 1 - ALHAMBRA (7V8, 7V9) 4 2 - AROSA (6H1) 3 3 - LEON (1M1) 2 4 - IBIZA III (6L1) 1 5 - AUDI - A3 (8L1) 3 1 - TT Roadster (8N9) 2 2 - TT (8N3) 1 3 - SKODA - OCTAVIA I (1U2) 2 1 - OCTAVIA I Combi (1U5) 1 2 - VW - LUPO I (6X1, 6E1) 10 1 - GOLF IV (1J1) 9 2 - BORA Variant (1J6) 8 3 - GOLF IV Cabriolet (1E7) 7 4 - GOLF IV Variant (1J5) 6 5 - GOLF III Cabriolet (1E7) 5 6 - POLO (6N2) 4 7 - NEW BEETLE (9C1, 1C1) 3 8 - BORA I (1J2) 2 9 - PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) 1 10 -

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NGK Bougie d'allumage (Ref: 6216)

16.5 EUR

NGK Bougie d'allumage (Ref : 6216) équivalente à DAIHATSU: 99906-910X9-022 & HONDA: 98059-5991F & KAWASAKI: J 4520 IUH 27 & LEXUS: 90098-77111 & SUZUKI: 99000-79K24-H27 & TOYOTA: 90098-77111 & YAMAHA: 90793-20163, 90793-22097 résistance : 5.0 KOhm, gamme équipementier : Iridium IX, quantité : 1, Filetage : M10 x 1,0, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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METZGER Câble de boîte de vitesse automatique pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora & AUDI: A3, S3 & SEAT: Leon, Toledo (Ref: 3150018)

76.6 EUR

METZGER Câble de boîte de vitesse automatique pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Quattro Série 1 8L1 ) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 3150018) équivalente à VAG: 1J0 713 265A synonymes : câble de changement de vitesse, câble de sélecteur de vitesse, bielette boîte de vitesse, tringlerie boite de vitesse, marque : METZGER, avec consigne : non,

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METZGER Câble de boîte de vitesse manuelle pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora & AUDI: A3, TT & SEAT: Leon, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: 3150223)

80.9 EUR

METZGER Câble de boîte de vitesse manuelle pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), TT (série 1 AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) (Ref : 3150223) équivalente à VAG: 1J0 711 265D, 1J0 711 265E, 1J0 711 265K, 1J0 711 265Q synonymes : câble de changement de vitesse, câble de sélecteur de vitesse, bielette boîte de vitesse, tringlerie boite de vitesse, Numéro d'article en paire : 3150222, marque : METZGER, avec consigne : non,

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METZGER Kit de filtres hydrauliques, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf, Bora & AUDI: S3, A3 (Ref: 8020088)

12.7 EUR

METZGER Kit de filtres hydrauliques, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf (IV 4Motion,IV Variant 4Motion), Bora (Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) (Ref : 8020088) équivalente à VAG: 09A 325 429, 09B 321 371 matériau : liège, marque : METZGER, avec consigne : non,

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METZGER Câble de boîte de vitesse manuelle pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora & AUDI: A3, TT, S3 & SEAT: Leon, Toledo (Ref: 3150224)

76.6 EUR

METZGER Câble de boîte de vitesse manuelle pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Quattro Série 1 8L1 ) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 3150224) équivalente à VAG: 1J0 711 265 L, 1J0 711 265L synonymes : câble de changement de vitesse, câble de sélecteur de vitesse, bielette boîte de vitesse, tringlerie boite de vitesse, marque : METZGER, avec consigne : non,

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