NIPPON PIECES SERVICES Emetteur d'embrayage pour JEEP: Cherokee, Grand Cherokee & RENAULT: Jeep (Ref: J250P01)

17.2 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Emetteur d'embrayage pour JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ), Grand Cherokee (I ZJ/ZG) & RENAULT: Jeep (Cherokee) (Ref : J250P01) équivalente à JEEP: 52107654AC, 52107701 synonymes : cylindre émetteur de débrayage, Diamètre : 21.0 mm, Entraxe de conduite : 73.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

NIPPON PIECES SERVICES Coussinet de bielle pour MAZDA: 323 (Ref: O910L01P)

4.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Coussinet de bielle pour MAZDA: 323 (BA Berline) (Ref : O910L01P) Spécification : 2, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Emetteur d'embrayage pour JEEP: Cherokee, Grand Cherokee & RENAULT: Jeep (Ref: J250P01)

17.2 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Emetteur d'embrayage pour JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ), Grand Cherokee (I ZJ/ZG) & RENAULT: Jeep (Cherokee) (Ref : J250P01) équivalente à JEEP: 52107654AC, 52107701 synonymes : cylindre émetteur de débrayage, Diamètre : 21.0 mm, Entraxe de conduite : 73.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

NIPPON PIECES SERVICES Jeu de câble d'allumage pour MAZDA: 323 & KIA: Sephia, Mentor & ASIA: Rocsta & F.S.O. / POLSKI: Caro, Polonez (Ref: M580A01)

15.3 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Jeu de câble d'allumage pour MAZDA: 323 (BG,BG Berline,BW Break) & KIA: Sephia, Mentor & ASIA: Rocsta & F.S.O. / POLSKI: Caro, Polonez (Ref : M580A01) équivalente à MAZDA: 8BBB18140, 8BBE18140, 8BBG18140, 8BBP18140, 8BBU18140, 8BBY18140, 8BE218140, B54118140B, B67518140A, BP0118140A & STANDARD AUTOMOBILE: OEF546, OEK524, OES336 & TESLA: T964B synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Spécification : 5, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau pour OPEL: Corsa, Combo, Vectra, Kadett, Ascona & CHEVROLET: Nubira, Lanos & DAEWOO: Lanos, Aranos (Ref: D151O06)

15.2 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau pour OPEL: Corsa (A Hatchback,A Berline), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Vectra (A 88,89,A Berline 86,87), Kadett (E,E Berline,E Caravan), Ascona (C) & CHEVROLET: Nubira (J200 Break,J200 Berline), Lanos (T100 Berline 4p) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Aranos (Ref : D151O06) équivalente à AM GENERAL: 90349240, 94013802 & BEDFORD: 1334011, 90234200, 90325661 & CHEVROLET: 5094013802, 96351284, 96351971, 96352649, 96352652, 96872700, 96990997 & DAEWOO: 5094013802, 94013802, 96182871, 96351284, 96351971, 96352649, 96352650, 96930074, 96990997 & GENERAL MOTORS: 090349240, 94 013 802, 96 182 871, 96 351 284, 96 352 649, 96 352 650, 96 416 294, 96 990 997 & OPEL: 1334011, 1334024, 90349240, 96416294, 96990997 & VAUXHALL: 90273923, 90349240, R1160019 Hauteur : 104.0 mm, Nombre de dents : 19, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

NIPPON PIECES SERVICES Débitmètre de masse d'air pour OPEL: Meriva, Astra, Corsa, Agila, Combo, Tigra & SAAB: 9-3 & ALFA ROMEO: 145 (Ref: O560L01)

42.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Débitmètre de masse d'air pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70), Corsa (B,C,C Phase 2), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,B Fourgon base Corsa B), Tigra (Twintop,Twintop FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Berline) & ALFA ROMEO: 145, 146 & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Agila, Tigra (Twintop FL,Twintop), Corsa (2 Facelift,2) (Ref : O560L01) équivalente à AM GENERAL: 90543282, 9193149, 93179927 & GENERAL MOTORS: 836644 & HONDA: 77230S01A02ZA, 77230S2H003ZA, 77230SNBG02ZA, 77230SV4A01ZG & OPEL: 280218031, 836584, 838628 & VAUXHALL: 24 420 614, 90529673, 9227760 longueur : 96.0 mm, Diamètre : 60.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

NIPPON PIECES SERVICES Grille de radiateur pour DAEWOO: Nubira (Ref: D710O06)

22.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Grille de radiateur pour DAEWOO: Nubira (III J200 Berline,J100,J150 II Break,J100 Berline,J150 II Berline,J150 II ,J100 Break,III J200 Break) (Ref : D710O06) équivalente à CHEVROLET: 96272287 & DAEWOO: 96272287 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Grille de radiateur pour DAEWOO: Rezzo, Tacuma (Ref: D710O10)

83.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Grille de radiateur pour DAEWOO: Rezzo (U100), Tacuma (U100) (Ref : D710O10) équivalente à CHEVROLET: 96377691 & DAEWOO: 96377691 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Volant moteur pour CHEVROLET: Captiva, Cruze, Orlando & OPEL: Antara (Ref: D205O04)

459.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Volant moteur pour CHEVROLET: Captiva (C140), Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309) & OPEL: Antara (Ref : D205O04) équivalente à CHEVROLET: 96899520, C96899520 & OPEL: 4818025 synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, Spécification : bi-masse, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

NIPPON PIECES SERVICES Alternateur pour DAEWOO: Espero, Aranos (Ref: D511O02)

120.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Alternateur pour DAEWOO: Espero, Aranos (Ref : D511O02) équivalente à CHEVROLET: 96457322 & DAEWOO: 00219091, 29219091, 96224432, D96224432 & GENERAL MOTORS: 96 224 432 & HONDA: 77970S82G92, 77970S9AG91 intensité de charge : 85.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Nombre de stries : 5, Poulie pour courroies - Ø : 58.5 mm, Info complémentaire : avec régulateur intégré, Connexion/pince : avec connexion pour compte-tours, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

NIPPON PIECES SERVICES Attelage pour DAEWOO: Leganza (Ref: D790O15A)

66.6 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Attelage pour DAEWOO: Leganza (V100) (Ref : D790O15A) Dispositif d'attelage : avec rotule vissée, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Distributeur d'allumage pour CHEVROLET: Matiz, Spark & DAEWOO: Matiz, Tico (Ref: D530O04)

251.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Distributeur d'allumage pour CHEVROLET: Matiz (M200), Spark (M200) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Tico (Ref : D530O04) équivalente à CHEVROLET: 96239411, 96565195, 96565196 & DAEWOO: 96565195 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Tuyau d'échappement pour DAEWOO: Nexia (Ref: D430O03)

15.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Tuyau d'échappement pour DAEWOO: Nexia (Ref : D430O03) équivalente à DAEWOO: 96181427 synonymes : tuyau d'échappement, Spécification : Position 1, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

NIPPON PIECES SERVICES Capteur ABS pour CHEVROLET: Aveo, Kalos & DAEWOO: Kalos (Ref: D568O01)

25.3 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Capteur ABS pour CHEVROLET: Aveo (T250/2,T300 Hatchback,T300 Berline,T250/1), Kalos (T250,T250 Berline) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline) (Ref : D568O01) équivalente à CHEVROLET: 73221, 96473221, 96959997 & DAEWOO: 96473221, 96534910, 96959997 & STANDARD AUTOMOBILE: 60830 longueur : 705.0 mm, synonymes : capteur de vitesse de roue, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

NIPPON PIECES SERVICES Culasse pour OPEL: Corsa, Kadett (Ref: O805L01)

305.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Culasse pour OPEL: Corsa (A Hatchback), Kadett (E Berline) (Ref : O805L01) équivalente à OPEL: 97043523 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Capteur, position d'arbre à cames pour CHEVROLET: Aveo, Spark, Matiz, Kalos & DAEWOO: Matiz, Kalos (Ref: D577O01)

25.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Capteur, position d'arbre à cames pour CHEVROLET: Aveo (T250/2,T250/1), Spark (M300 Phase 2,M300,M200), Matiz (M200), Kalos (T250,T250 Berline) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline) (Ref : D577O01) équivalente à CHEVROLET: 96325867 & STANDARD AUTOMOBILE: CS1551, EPS396, LCS438 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

NIPPON PIECES SERVICES Butée élastique, suspension pour CHEVROLET: Captiva & OPEL: Antara (Ref: D494O01)

22.8 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Butée élastique, suspension pour CHEVROLET: Captiva (C100) & OPEL: Antara (Ref : D494O01) équivalente à CHEVROLET: 95281015 & GENERAL MOTORS: 095281015, 096626336 & OPEL: 4806310, 96626336 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état., pourquoi changer : Des butées élastiques de suspension détériorées ou usagées n'ont plus l'élasticité ni la robustesse requises pour assurer leur fonction. À chaque sollicitation un peu trop brutale, l'amortisseur concerné risque de ""taper"", au préjudice de sa longévité et au risque d'une casse soudaine. Le remplacement de butées défaillantes est indispensable aux bonnes performances globales de votre dispositif de suspension, dont tous les éléments sont en interaction constante.

NIPPON PIECES SERVICES Silencieux central pour DAEWOO: Nexia (Ref: D430O09)

51.8 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Silencieux central pour DAEWOO: Nexia (Ref : D430O09) équivalente à CHEVROLET: 96181429 & DAEWOO: 96181429 synonymes : intermédiaire, pot central , Spécification : Position 1, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

NIPPON PIECES SERVICES Culbuteur, distribution pour CHEVROLET: Captiva, Lacetti, Epica, Nubira (Ref: D927O04A)

29.8 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Culbuteur, distribution pour CHEVROLET: Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline), Epica (V250), Nubira (J200 Break,J200 Berline) (Ref : D927O04A) équivalente à CHEVROLET: 96440191 & VAUXHALL: 096440191 Spécification : Admission / Inlet, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le levier de remorquage de distribution (ou linguet), sur un moteur à arbre à cames en tête, est une alternative au classique culbuteur. Il a pour rôle de déclencher l'ouverture et la fermeture d'une soupape d'admission ou d'échappement, en fonction de la rotation de l'arbre à cames. Généralement articulé sur une rotule hydraulique à l'une de ses extrémités, il est actionné par la came via un rouleau ou une platine de friction. Son autre extrémité enfonce la queue de soupape pour son ouverture. Le ressort de rappel de la soupape inverse automatiquement le processus quand elle est libérée de la pression du levier., quand changer : Les leviers de remorquage de distribution sont sollicités en permanence et soumis à de fortes contraintes thermiques. Ils prennent du jeu avec le temps, au niveau de leur point d'appui, du rouleau de contact avec la came ou de leur mécanisme de jonction avec la queue de soupape. Tout cliquetis suspect justifie un contrôle de leur état. Leur inspection est de rigueur lors d'un changement de courroie de distribution., pourquoi changer : Un levier de remorquage de distribution défectueux constitue un risque de casse pour l'ensemble de votre haut moteur, notamment s'il se déboîte de son point d'appui. Il y aura réaction en chaîne. Les soupapes livrées à elles-mêmes vont ""cogner"", à leur préjudice et à celui de vos pistons. Remplacer à temps un jeu de linguets usagés vous épargnera de graves dommages, semblables à ceux que provoque la rupture d'une courroie de distribution.

NIPPON PIECES SERVICES Butée d'amortisseur (Ref: D489O00A)

16.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Butée d'amortisseur (Ref : D489O00A) équivalente à CHEVROLET: 96535010 & DAEWOO: 96535010 synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

NIPPON PIECES SERVICES Arbre à came pour CHEVROLET: Cruze, Captiva, Lacetti, Epica, Nubira (Ref: D807O04)

182.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Arbre à came pour CHEVROLET: Cruze (Berline J300), Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline), Epica (V250), Nubira (J200 Break,J200 Berline) (Ref : D807O04) équivalente à CHEVROLET: 96440157 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Un arbre à cames de moteur à explosion a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont reliés au vilebrequin par les bielles. Pour cela, il est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Sur les moteurs actuels, il est généralement intégré à la culasse. Il est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation. Pour un cycle de combustion de moteur à quatre temps, il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin., quand changer : L'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure, il est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution (accidentelle ou par défaut d'entretien) entraîne de graves dégâts (soupapes, pistons, culbuteurs ou linguets...) qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable., pourquoi changer : Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensable à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.

NIPPON PIECES SERVICES Butée d'amortisseur pour CHEVROLET: Captiva & HYUNDAI: i30, i40 & KIA: Ceed, Optima (Ref: D489O05)

27.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Butée d'amortisseur pour CHEVROLET: Captiva (C140,C100) & HYUNDAI: i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,II CZE HB Phase 2,II CZE SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2) & KIA: Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,II SW,Pro II,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Optima (Ref : D489O05) équivalente à CHEVROLET: 96626331 synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

NIPPON PIECES SERVICES Filtre à particules / FAP pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 2008, 5008, Partner, 508, 4008, 301 (Ref: P435A01)

385.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Filtre à particules / FAP pour PEUGEOT: 206, 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 4008, 301 & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, C4 Cactus, DS5, C4 Aircross, C-Elysée & DS: DS5 (Ref : P435A01) équivalente à OPEL: 173842 & PEUGEOT: 1609531880, 1731XK, 173884, 174017, 174046, 174076, 9803421880 matériau : cordiérite, longueur : 270.0 mm, synonymes : FAP, Spécification : Norme euro 5, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Capteur, pression de carburant pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 307, 5008, 407, 206+, Partner, Expert, 107 (Ref: P569A01)

81.8 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Capteur, pression de carburant pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008 (I T87), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), Expert (II VUL,II Tepee), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 207+ & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,III Estate,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II), Twingo (II X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), C4 Cactus, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel, Dispatch (II VUL,II VP) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline) & MINI: MINI (2 R56) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (II B7,II CEU Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Fusion (FL), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes), Proace (Fourgon) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & SUZUKI: Jimny (SN4) & VOLKSWAGEN: Caddy (III Phase 2) & VOLVO: S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : P569A01) équivalente à FIAT: 9654592680, 9658227880 & OPEL: 1920TL & PEUGEOT: 1920 TL, 1920.GW, 1920.GW S1, 96 554 654 80, 96 582 278 80 & TOYOTA: SU00100910, SU00100920 Filetage extérieur : m12X1.5 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Filtre à particules / FAP pour PEUGEOT: 207, 208, 2008, 206+, 207+ & CITROËN: C3, DS3 (Ref: P435A04)

363.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Filtre à particules / FAP pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 206+, 207+ & CITROËN: C3 (II A51), DS3 (A55,A55 Phase 2) (Ref : P435A04) équivalente à PEUGEOT: 1606857180, 1731YQ, 174059, 9677468180 matériau : cordiérite, longueur : 210.0 mm, synonymes : FAP, Spécification : Position F, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 205, 206+, 306, 106, 1007, 309, 405, 207+ & CITROËN: C3, C2, Saxo (Ref: P200A10)

76.2 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 206 (SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 206+, 306 (I N3,7A,7C.7S), 106, 1007, 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) (Ref : P200A10) équivalente à OPEL: 2050J2, 205293, 205294 diamètre extérieur : 180.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

NIPPON PIECES SERVICES Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 207, 308, 307, Partner, Expert & CITROËN: C3, C4, Xsara Picasso, C3 Picasso (Ref: P200A03)

150.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée Break), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire), Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (II B7,I,I Coupé), Xsara Picasso, C3 Picasso, Berlingo (B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VUL,II VP) & FIAT: Scudo (II VUL) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : P200A03) équivalente à CITROËN: 2051.G4, 2051.Z1, 2052.N6, 2052.Z3 & OPEL: 2052N6 & PEUGEOT: 16 068 765 80, 2051.G4, 2051.W4, 2052.N6, 2052.Z0, 2052.Z2 & TALBOT: 2052.71 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

NIPPON PIECES SERVICES Turbocompresseur pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 206+, 1007, 207+ & CITROËN: C3, C2, Xsara, C3 Pluriel (Ref: P809A02)

304.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Turbocompresseur pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Break), 206+, 1007, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN), C2, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : P809A02) équivalente à FORD: 1219456, 1348618, 2S6Q6K682AC, 2S6Q6K682AD, 9648759980 & PEUGEOT: 9643675880 synonymes : turbo, Spécification : NEUF, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

NIPPON PIECES SERVICES Vanne EGR pour PEUGEOT: 206, 307, 306, 807, Partner, 406, Expert, 607, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (Ref: P564A05)

89.6 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Vanne EGR pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) (Ref : P564A05) équivalente à OPEL: 1628SV & PEUGEOT: 1628JZ type de fonctionnement : pneumatique, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

NIPPON PIECES SERVICES Ressort de suspension pour CITROËN: C3 (Ref: P491A02)

41.6 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Ressort de suspension pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First) (Ref : P491A02) équivalente à OPEL: 5102G4 & PEUGEOT: 5102 G4 quantité : 2, longueur : 360.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Spécification : 1, Diamètre : 10.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

NIPPON PIECES SERVICES Ressort de suspension pour PEUGEOT: 207, 207+ (Ref: P491A03)

56.8 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Ressort de suspension pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 207+ (Ref : P491A03) équivalente à OPEL: 5002QR & PEUGEOT: 5002 QR, 5002KY quantité : 2, longueur : 385.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Spécification : 1, Diamètre : 13.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

NIPPON PIECES SERVICES Ressort de suspension pour CITROËN: C2 (Ref: P491A06)

55.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Ressort de suspension pour CITROËN: C2 (Ref : P491A06) équivalente à OPEL: 5002EG, 5002EN, 5002EP, 5002LR, 5002LY & PEUGEOT: 5002 EG, 5002 EN, 5002 EP, 5002.LY quantité : 2, longueur : 410.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Spécification : 1, Diamètre : 11.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau pour OPEL: Corsa, Combo, Vectra, Kadett, Ascona & CHEVROLET: Nubira, Lanos & DAEWOO: Lanos, Aranos (Ref: D151O06)

15.2 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau pour OPEL: Corsa (A Hatchback,A Berline), Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Vectra (A 88,89,A Berline 86,87), Kadett (E,E Berline,E Caravan), Ascona (C) & CHEVROLET: Nubira (J200 Break,J200 Berline), Lanos (T100 Berline 4p) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Aranos (Ref : D151O06) équivalente à AM GENERAL: 90349240, 94013802 & BEDFORD: 1334011, 90234200, 90325661 & CHEVROLET: 5094013802, 96351284, 96351971, 96352649, 96352652, 96872700, 96990997 & DAEWOO: 5094013802, 94013802, 96182871, 96351284, 96351971, 96352649, 96352650, 96930074, 96990997 & GENERAL MOTORS: 090349240, 94 013 802, 96 182 871, 96 351 284, 96 352 649, 96 352 650, 96 416 294, 96 990 997 & OPEL: 1334011, 1334024, 90349240, 96416294, 96990997 & VAUXHALL: 90273923, 90349240, R1160019 Hauteur : 104.0 mm, Nombre de dents : 19, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

NIPPON PIECES SERVICES Guide de soupape pour DAEWOO: Lanos, Nexia, Espero (Ref: D922O02)

2.4 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Guide de soupape pour DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nexia, Espero (Ref : D922O02) équivalente à DAEWOO: 96103034 Type de soupape : sans soupapes d'échappement, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Jeu de câble d'allumage pour MAZDA: 323 & KIA: Sephia, Mentor & ASIA: Rocsta & F.S.O. / POLSKI: Caro, Polonez (Ref: M580A01)

15.3 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Jeu de câble d'allumage pour MAZDA: 323 (BG,BG Berline,BW Break) & KIA: Sephia, Mentor & ASIA: Rocsta & F.S.O. / POLSKI: Caro, Polonez (Ref : M580A01) équivalente à MAZDA: 8BBB18140, 8BBE18140, 8BBG18140, 8BBP18140, 8BBU18140, 8BBY18140, 8BE218140, B54118140B, B67518140A, BP0118140A & STANDARD AUTOMOBILE: OEF546, OEK524, OES336 & TESLA: T964B synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Spécification : 5, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

NIPPON PIECES SERVICES Grille de radiateur pour DAEWOO: Nubira (Ref: D710O06)

22.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Grille de radiateur pour DAEWOO: Nubira (III J200 Berline,J100,J150 II Break,J100 Berline,J150 II Berline,J150 II ,J100 Break,III J200 Break) (Ref : D710O06) équivalente à CHEVROLET: 96272287 & DAEWOO: 96272287 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Coussinet de palier, bielle pour OPEL: Corsa, Astra, Combo, Vectra, Kadett & MAZDA: 323 (Ref: O912L01)

2.4 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Coussinet de palier, bielle pour OPEL: Corsa (B,C Phase 2,A Hatchback), Astra (G F08,F48,F), Combo (B Fourgon base Corsa B), Vectra (B Berline F19,A Berline 86,87), Kadett (E Berline) & MAZDA: 323 (BA Berline) (Ref : O912L01) Spécification : STANDARD, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Alternateur pour DAEWOO: Espero, Aranos (Ref: D511O02)

120.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Alternateur pour DAEWOO: Espero, Aranos (Ref : D511O02) équivalente à CHEVROLET: 96457322 & DAEWOO: 00219091, 29219091, 96224432, D96224432 & GENERAL MOTORS: 96 224 432 & HONDA: 77970S82G92, 77970S9AG91 intensité de charge : 85.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Nombre de stries : 5, Poulie pour courroies - Ø : 58.5 mm, Info complémentaire : avec régulateur intégré, Connexion/pince : avec connexion pour compte-tours, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

NIPPON PIECES SERVICES Roulement de roue (Ref: D471O02D)

1.4 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Roulement de roue (Ref : D471O02D) équivalente à DAEWOO: 03461793, 09283-40001, 94535474 quantité : 1, diamètre extérieur : 50.3 mm, diamètre intérieur : 29.0 mm, Hauteur de construction : 15.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

NIPPON PIECES SERVICES Coussinet de bielle pour MAZDA: 323 (Ref: O910L01PD)

4.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Coussinet de bielle pour MAZDA: 323 (BA Berline) (Ref : O910L01PD) Spécification : 2, Surdimension/Côte majorée : 1.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Thermostat d'eau pour OPEL: Meriva, Corsa, Astra, Tigra, Combo, Vectra, Kadett, Manta, Ascona, Rekord (Ref: D153O01)

8.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Thermostat d'eau pour OPEL: Meriva (A), Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C,A Fourgon base Kadett E), Vectra (B Berline F19,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Break/Caravan F35), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,D ,C Coupé,B,C ,C Berline,D Berline,E Caravan,KADETT B Coupé,C Caravan,D Caravan,KADETT A,B Caravan,KADETT A Coupé,KADETT A Break), Manta (B,A), Ascona (C Berline,C,B), Rekord (E Caravan) & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305), Evanda (V200), Lanos (T100 Berline 4p), Lacetti (J200 Break) & FORD: Fiesta (III 89,II 83), Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Transit/Tourneo (Transit III,Transit IV,Transit II), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,IV cabriolet,VI Clipper,III Hatchback,V cabriolet,VI Cabriolet,V break,II berline,VI Express/Van,III cabriolet,I,IV break,IV Van,V Van,III break ,III Van), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Courrier (Courier), Capri (III), Taunus (berline/saloon,TAUNUS GBFK,TAUNUS Coupé GBCK,break/Turnier,TAUNUS Turnier GBNK,TAUNUS GBTK,TAUNUS 17M 21,TAUNUS 12M 11G,TAUNUS 17M 32F,TAUNUS 17M 31F,TAUNUS 12M 12G,TAUNUS 17M Turnier 21,TAUNUS 12M Coupé 13G,TAUNUS 17M Turnier 35F,TAUNUS 12M Turnier 15G), Scorpio, Granada (Mk2,85), Orion (II,I), Cortina (CORTINA,MK IV), P100 Pick-up (P100), CONSUL (GGFL,Turnier GGNL,Coupé GGCL) & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline), 300M & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nexia, Rezzo (U100), Nubira (III J200 Berline,J100,J150 II Break,J100 Berline,J150 II Berline,J150 II ,J100 Break,III J200 Break), Evanda (V200), Espero, Tacuma (U100), Aranos & SAAB: 96, 95 (Station Wagon) & VAUXHALL: Meriva (A), Vectra (Berline), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK III Hatchback,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Berline), Cavalier (CAVALIER CC), Chevette/Chevane (Chevette) & SEAT: 124 (Coupé,Berline) (Ref : D153O01) équivalente à AM GENERAL: 90200836 & CHEVROLET: 3037749, 3038094, 96143533, 96143939 & DAEWOO: 03037749, 96143533, 96143939 & FORD: 6201247, 91XM8575AA, ERT193 & FORD USA: 91XM8575AA & OPEL: 90200836 & PONTIAC: 03038094 & STANDARD AUTOMOBILE: 75011, KTS005, KTS010, KTS148 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, Poids : 0.08 kg, synonymes : calorstat, carlosta, Diamètre : 48.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour...

NIPPON PIECES SERVICES Attelage pour DAEWOO: Leganza (Ref: D790O15A)

66.6 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Attelage pour DAEWOO: Leganza (V100) (Ref : D790O15A) Dispositif d'attelage : avec rotule vissée, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Grille de radiateur pour DAEWOO: Rezzo, Tacuma (Ref: D710O10)

83.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Grille de radiateur pour DAEWOO: Rezzo (U100), Tacuma (U100) (Ref : D710O10) équivalente à CHEVROLET: 96377691 & DAEWOO: 96377691 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Coussinet de palier, stabilisateur (Ref: D400O03)

1.6 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Coussinet de palier, stabilisateur (Ref : D400O03) équivalente à CHEVROLET: 96175444 & DAEWOO: 96175444 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Rotule de direction intérieure pour DAEWOO: Matiz & CHEVROLET: Spark (Ref: D410O12)

13.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Rotule de direction intérieure pour DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100) & CHEVROLET: Spark (M200) (Ref : D410O12) équivalente à CHEVROLET: 93741074 & DAEWOO: 521255 quantité : 1, synonymes : rotule axiale, bras de direction, rotule intérieure, Filetage extérieur : 16 X 1,5 mm, Taraudage 1 : M12x1.5 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.

NIPPON PIECES SERVICES Débitmètre de masse d'air pour OPEL: Meriva, Astra, Corsa, Agila, Combo, Tigra & SAAB: 9-3 & ALFA ROMEO: 145 (Ref: O560L01)

42.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Débitmètre de masse d'air pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70), Corsa (B,C,C Phase 2), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,B Fourgon base Corsa B), Tigra (Twintop,Twintop FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Berline) & ALFA ROMEO: 145, 146 & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Agila, Tigra (Twintop FL,Twintop), Corsa (2 Facelift,2) (Ref : O560L01) équivalente à AM GENERAL: 90543282, 9193149, 93179927 & GENERAL MOTORS: 836644 & HONDA: 77230S01A02ZA, 77230S2H003ZA, 77230SNBG02ZA, 77230SV4A01ZG & OPEL: 280218031, 836584, 838628 & VAUXHALL: 24 420 614, 90529673, 9227760 longueur : 96.0 mm, Diamètre : 60.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

NIPPON PIECES SERVICES Bougie de préchauffage pour PEUGEOT: 207, 205, Partner, Expert, Boxer, J5, 309, 405, 504, 505, J9, 605, 305, J7 (Ref: M571I09)

8.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Bougie de préchauffage pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW), 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), Partner (M49), Expert (I,I Phase 2), Boxer (I), J5 (série 1 280,série 2 290), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J7, 604, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Twingo (II X44), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Trafic (II,I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,I Phase 2,I Phase 3,I), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV,III,III Phase 2,II,Grand IV,I), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Koleos (II RZ), R25, R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), Vel Satis (phase 2), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Safrane, R11 (5 portes,3 portes), Symbol - Thalia, Jeep (Cherokee), R9, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R18 (Berline,Break), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Fuego, Duster (Phase 2), R20, R30, Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro), Passat (B5.5 Berline,B7 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B4 Berline,B4 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,II), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Crafter (35,30), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), LT (II 35,II 28,I 35,II 46,III 35,III 46,I 28,III 28), Vento & BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E30,E36 Compact), Série 1 (E81), Série 5 (E34,E28...

NIPPON PIECES SERVICES Tuyau d'échappement pour DAEWOO: Nexia (Ref: D430O03)

15.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Tuyau d'échappement pour DAEWOO: Nexia (Ref : D430O03) équivalente à DAEWOO: 96181427 synonymes : tuyau d'échappement, Spécification : Position 1, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

NIPPON PIECES SERVICES Volant moteur pour CHEVROLET: Captiva, Cruze, Orlando & OPEL: Antara (Ref: D205O04)

459.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Volant moteur pour CHEVROLET: Captiva (C140), Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309) & OPEL: Antara (Ref : D205O04) équivalente à CHEVROLET: 96899520, C96899520 & OPEL: 4818025 synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, Spécification : bi-masse, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

NIPPON PIECES SERVICES Capteur ABS pour CHEVROLET: Aveo, Kalos & DAEWOO: Kalos (Ref: D568O01)

25.3 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Capteur ABS pour CHEVROLET: Aveo (T250/2,T300 Hatchback,T300 Berline,T250/1), Kalos (T250,T250 Berline) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline) (Ref : D568O01) équivalente à CHEVROLET: 73221, 96473221, 96959997 & DAEWOO: 96473221, 96534910, 96959997 & STANDARD AUTOMOBILE: 60830 longueur : 705.0 mm, synonymes : capteur de vitesse de roue, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

NIPPON PIECES SERVICES Culasse pour OPEL: Corsa, Kadett (Ref: O805L01)

305.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Culasse pour OPEL: Corsa (A Hatchback), Kadett (E Berline) (Ref : O805L01) équivalente à OPEL: 97043523 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Capteur, position d'arbre à cames pour CHEVROLET: Aveo, Spark, Matiz, Kalos & DAEWOO: Matiz, Kalos (Ref: D577O01)

25.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Capteur, position d'arbre à cames pour CHEVROLET: Aveo (T250/2,T250/1), Spark (M300 Phase 2,M300,M200), Matiz (M200), Kalos (T250,T250 Berline) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline) (Ref : D577O01) équivalente à CHEVROLET: 96325867 & STANDARD AUTOMOBILE: CS1551, EPS396, LCS438 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

NIPPON PIECES SERVICES Butée d'amortisseur (Ref: D489O00A)

16.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Butée d'amortisseur (Ref : D489O00A) équivalente à CHEVROLET: 96535010 & DAEWOO: 96535010 synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

NIPPON PIECES SERVICES Distributeur d'allumage pour CHEVROLET: Matiz, Spark & DAEWOO: Matiz, Tico (Ref: D530O04)

251.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Distributeur d'allumage pour CHEVROLET: Matiz (M200), Spark (M200) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Tico (Ref : D530O04) équivalente à CHEVROLET: 96239411, 96565195, 96565196 & DAEWOO: 96565195 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Ampoule, feu stop pour PEUGEOT: 3008, 308, 5008, 205, Partner, Expert, Boxer, 106, RCZ, 406, 607, J5, Rifter (Ref: U671L10)

2.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Ampoule, feu stop pour PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,K9,M59 Origin Utilitaire), Expert (II VUL,II Tepee), Boxer (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Combi), 106, RCZ, 406 (Berline,Break), 607, J5 (série 1 280,série 2 290), Rifter, 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 306 (II Sedan N5), 104, 301 (phase 2) & CITROËN: C4 (II B7,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C4 Picasso (C4 Grand Picasso II), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0), Jumpy (I,I Phase 2), DS3 (A55 Phase 2), C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes), BX (XB), Evasion (FL), C-Elysée (phase 2), CX (MA,Break MA), LN (A), GS & RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Mégane Scénic (Phase 2), Scénic (Grand II ), Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 2,I Phase 3,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,I,II Phase 3 Combi-minibus J), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2), R4 (Fourgonnette), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S), Trafic (I), Espace (II,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Safrane, R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, R18 (Berline,Break), Mégane Classic (Phase 2), Fuego, Laguna (Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Duster (Phase 2), R20, R14, Fluence (Phase 2) & DACIA: Sandero (II Phase 2), Logan (II Phase 2 MCV) & MINI: MINI (R50/53,2 R56 LCI) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Panda (312,141 MQ91,141 RL86,141,312 Van), Scudo (II VUL,II VP), Doblo (Cargo II 223), Stilo (FL), Fiorino (146 FL93,146,127,147), Brava (FL 182), 126 (Bis), 127, Strada (III Pick-up), Ritmo (II 138,138,III 138), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), 900 & VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,I,III Phase 2 Maxi 4Motion), Crafter (35,30,50), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Golf (I,IV Variant,IV Variant 4Motion), Coccinelle/Beetle (Karman), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine), Vento, Polo (II Phase 2,II Coupé,II,II Classic,II Classic Phase 2,I,II Camionette 86CF,II Classic/Derby), Jetta (IV Phase 2), Passat (B2 Berline,B5 Variant 4-Motion,B2 Variant,B1 Hatchback,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro,B1 Variant), Santana, Derby & DS: DS7 (Crossback), DS3 & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie,I), Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,II SW,Pro II,II SW Phase 2,Pro III Phase 2,Pro II Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2), Sorento (II Phase 2), Cerato...

NIPPON PIECES SERVICES Silencieux central pour DAEWOO: Nexia (Ref: D430O09)

51.8 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Silencieux central pour DAEWOO: Nexia (Ref : D430O09) équivalente à CHEVROLET: 96181429 & DAEWOO: 96181429 synonymes : intermédiaire, pot central , Spécification : Position 1, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

NIPPON PIECES SERVICES Butée élastique, suspension pour CHEVROLET: Captiva & OPEL: Antara (Ref: D494O01)

22.8 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Butée élastique, suspension pour CHEVROLET: Captiva (C100) & OPEL: Antara (Ref : D494O01) équivalente à CHEVROLET: 95281015 & GENERAL MOTORS: 095281015, 096626336 & OPEL: 4806310, 96626336 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état., pourquoi changer : Des butées élastiques de suspension détériorées ou usagées n'ont plus l'élasticité ni la robustesse requises pour assurer leur fonction. À chaque sollicitation un peu trop brutale, l'amortisseur concerné risque de ""taper"", au préjudice de sa longévité et au risque d'une casse soudaine. Le remplacement de butées défaillantes est indispensable aux bonnes performances globales de votre dispositif de suspension, dont tous les éléments sont en interaction constante.

NIPPON PIECES SERVICES Culbuteur, distribution pour CHEVROLET: Captiva, Lacetti, Epica, Nubira (Ref: D927O04A)

29.8 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Culbuteur, distribution pour CHEVROLET: Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline), Epica (V250), Nubira (J200 Break,J200 Berline) (Ref : D927O04A) équivalente à CHEVROLET: 96440191 & VAUXHALL: 096440191 Spécification : Admission / Inlet, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le levier de remorquage de distribution (ou linguet), sur un moteur à arbre à cames en tête, est une alternative au classique culbuteur. Il a pour rôle de déclencher l'ouverture et la fermeture d'une soupape d'admission ou d'échappement, en fonction de la rotation de l'arbre à cames. Généralement articulé sur une rotule hydraulique à l'une de ses extrémités, il est actionné par la came via un rouleau ou une platine de friction. Son autre extrémité enfonce la queue de soupape pour son ouverture. Le ressort de rappel de la soupape inverse automatiquement le processus quand elle est libérée de la pression du levier., quand changer : Les leviers de remorquage de distribution sont sollicités en permanence et soumis à de fortes contraintes thermiques. Ils prennent du jeu avec le temps, au niveau de leur point d'appui, du rouleau de contact avec la came ou de leur mécanisme de jonction avec la queue de soupape. Tout cliquetis suspect justifie un contrôle de leur état. Leur inspection est de rigueur lors d'un changement de courroie de distribution., pourquoi changer : Un levier de remorquage de distribution défectueux constitue un risque de casse pour l'ensemble de votre haut moteur, notamment s'il se déboîte de son point d'appui. Il y aura réaction en chaîne. Les soupapes livrées à elles-mêmes vont ""cogner"", à leur préjudice et à celui de vos pistons. Remplacer à temps un jeu de linguets usagés vous épargnera de graves dommages, semblables à ceux que provoque la rupture d'une courroie de distribution.

NIPPON PIECES SERVICES Soufflet de cardan pour FIAT: Ducato, Talento & CITROËN: Jumper, C25, Relay, Dispatch & PEUGEOT: Boxer, J5 (Ref: M282I00A)

9.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Soufflet de cardan pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,-RU 243-244-245,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & CITROËN: Jumper (II,I), C25 (série 1,série 2), Relay (I,II), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (II,I), J5 (série 1 280,série 2 290) (Ref : M282I00A) équivalente à CITROËN: 3293.97 & FIAT: 95669097 & OPEL: 329397 & PEUGEOT: 3293.97 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.

NIPPON PIECES SERVICES Arbre à came pour CHEVROLET: Cruze, Captiva, Lacetti, Epica, Nubira (Ref: D807O04)

182.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Arbre à came pour CHEVROLET: Cruze (Berline J300), Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline), Epica (V250), Nubira (J200 Break,J200 Berline) (Ref : D807O04) équivalente à CHEVROLET: 96440157 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Un arbre à cames de moteur à explosion a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement avec celui des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont reliés au vilebrequin par les bielles. Pour cela, il est composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes, soit directement, soit via des culbuteurs ou des linguets à rouleau. Sur les moteurs actuels, il est généralement intégré à la culasse. Il est entraîné par le vilebrequin via un système de pignons et de chaîne de distribution ou de courroie crantée, avec différentiel de rotation. Pour un cycle de combustion de moteur à quatre temps, il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin., quand changer : L'arbre à cames n'est pas considéré comme une pièce d'usure, il est en principe conçu pour durer aussi longtemps que le moteur de votre véhicule. Cependant, il peut arriver que la rupture de la courroie crantée ou de la chaîne de distribution (accidentelle ou par défaut d'entretien) entraîne de graves dégâts (soupapes, pistons, culbuteurs ou linguets...) qui vont parfois jusqu'à nécessiter la réfection partielle ou complète du haut moteur. Dans ce type de configuration, l'arbre ou les cames peuvent être abîmé(es), mais aussi un défaut de lubrification peut venir à bout des organes en friction et provoquer une usure non rattrapable., pourquoi changer : Un arbre à cames faussé ou aux cames détériorées ne permet plus d'obtenir la combustion homogène nécessaire au bon fonctionnement du moteur due au jeu entre la cames et la soupapes. Trop de jeu ne permet pas assez d'ouverture, ou au contraire, trop bridé laisse trop d'ouverture. Dans ce cas, il doit impérativement être remplacé. En effet, la précision et la fluidité de son mouvement de rotation sont indispensable à la synchronisation optimale du cycle des soupapes et de celui des pistons, sous peine de nouveaux dégâts. Il en va de même pour l'interaction des cames avec les culbuteurs, linguets ou poussoirs de queues de soupapes.

NIPPON PIECES SERVICES Doigt allumeur pour CHEVROLET: Matiz & DAEWOO: Matiz (Ref: D533O02)

5.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Doigt allumeur pour CHEVROLET: Matiz (M200) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100) (Ref : D533O02) équivalente à CHEVROLET: 93740921 & DAEWOO: 93740921, TD200C01001 & GENERAL MOTORS: TD 200 C01 001 & STANDARD AUTOMOBILE: IRT053 Spécification : Mando, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.

NIPPON PIECES SERVICES Poussoir Hydraulique pour CHEVROLET: Captiva, Lacetti, Epica, Nubira & OPEL: Antara & NISSAN: Vanette, Cabstar (Ref: D925O04)

14.7 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Poussoir Hydraulique pour CHEVROLET: Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline), Epica (V250), Nubira (J200 Break,J200 Berline) & OPEL: Antara & NISSAN: Vanette (C120 E), Cabstar (F2*) & VAUXHALL: Antara (Ref : D925O04) équivalente à DAEWOO: 96801271 & OPEL: 4805453, 96801271 type de fonctionnement : hydraulique, Côté d'assemblage : Bloc moteur, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir. , quand changer : Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal., pourquoi changer : Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur.

NIPPON PIECES SERVICES Jeu de vis de culasse (Ref: D128O01A)

2.2 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Jeu de vis de culasse (Ref : D128O01A) équivalente à DAEWOO: 94501001 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.

NIPPON PIECES SERVICES Filtre à huile pour OPEL: Meriva, Zafira, Astra, Antara, Corsa, Frontera, Kadett, Manta, Ascona, GT, Omega (Ref: D131O01)

2.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Filtre à huile pour OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75), Astra (G F08,F48), Antara, Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Frontera (A), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,D ,C Coupé,B,C ,C Berline,D Berline,E Caravan,KADETT B Coupé,C Caravan,D Caravan,KADETT A,B Caravan,KADETT A Coupé,KADETT A Break), Manta (B,A), Ascona (C Berline,C,B,A Berline,A Break), GT, Omega (A Berline,A Break), Monza, Rekord (E,D,E Caravan,REKORD C,REKORD C Coupé,REKORD A Coupé,REKORD A,REKORD C Break,REKORD B Coupé,D Caravan,REKORD P2,REKORD P2 Coupé,REKORD B,REKORD P1,REKORD P2 Break,REKORD B Break,REKORD P1 Break), Commodore (COMMODORE A,COMMODORE A Coupé), Combo (A Fourgon base Kadett E), Senator (A) & AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A5 (Sportback Phase 2 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro) & PORSCHE: Macan & FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89), Transit/Tourneo (Transit V,Transit III,Transit II,TRANSIT Camion plate-forme/Châssis 74E,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E,Transit I), Escort (IV Hatchback,II berline,I,IV break,IV Van,III Van,II break), Capri (III,I,II), Taunus (berline/saloon,break/Turnier), Scorpio, Granada (Mk2,85), Sierra (II break/estate), P100 Pick-up, Cortina (CORTINA,MK IV,CORTINA Coupé,CORTINA Estate), CONSUL (GGFL) & CHEVROLET: Cruze (Berline J300), Captiva (C100), Kalos (T250,T250 Berline), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Break), Epica (V250), Nubira (J200 Break,J200 Berline), Rezzo (U100), Evanda (V200), Tacuma (U100) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet), Voyager (III) & JEEP: Cherokee (II Phase 2 KJ,II KJ,III KK), Wagoneer & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Celica (TA/AA6) & ROVER: Mini, SD1 (2600), Montego (Berline,Break), Metro, Maestro, Maxi, Allegro, Princess, Marina & RENAULT: R16, R17, R15 & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67,Break ADO 67), PRINCESS (2), MAXI (II), MONTEGO (XE,Break XE), MAESTRO (XC) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nexia, Lacetti, Rezzo (U100), Nubira (III J200 Berline,J100,J150 II Break,J100 Berline,J150 II Berline,J150 II ,J100 Break,III J200 Break), Leganza (V100), Evanda (V200), Espero, Tacuma (U100), Aranos & BEDFORD: CF (2) & SAAB: 9000 (Berline) & MG: Midget & PONTIAC: Trans sport & LEXUS: LS (II XF10), LX 470 & MAZDA: 121 (JA/JB) & INNOCENTI: Mini, Mini tre & LOTUS: Europa & FORD USA: Mustang (MUSTANG Coupé,MUSTANG Convertible), Probe (PROBE I), TAURUS (Wagon), Windstar & LEYLAND: Sherpa & VAUXHALL: VIVA (Break), VICTOR (Break), Vectra (C Estate), VX (Break), Cavalier (CAVALIER CC), Royale, Carlton (Berline) & MORRIS: MARINA (II,Coupé,Break,II Station...

NIPPON PIECES SERVICES Butée d'amortisseur pour CHEVROLET: Captiva & HYUNDAI: i30, i40 & KIA: Ceed, Optima (Ref: D489O05)

27.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Butée d'amortisseur pour CHEVROLET: Captiva (C140,C100) & HYUNDAI: i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,II CZE HB Phase 2,II CZE SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2) & KIA: Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,II SW,Pro II,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Optima (Ref : D489O05) équivalente à CHEVROLET: 96626331 synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

NIPPON PIECES SERVICES Jeu de vis de culasse pour CHEVROLET: Cruze, Kalos, Nubira, Lacetti & DAEWOO: Kalos, Lacetti (Ref: D128O02A)

2.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Jeu de vis de culasse pour CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305), Kalos (T250), Nubira (J200 Berline), Lacetti (J200 Break) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline), Lacetti (Ref : D128O02A) équivalente à DAEWOO: 94501031 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.

NIPPON PIECES SERVICES Jeu de vis de culasse pour CHEVROLET: Aveo, Kalos (Ref: D128O07A)

2.3 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Jeu de vis de culasse pour CHEVROLET: Aveo (T250/2), Kalos (T250) (Ref : D128O07A) équivalente à DAEWOO: 94580081 longueur : 95.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.

NIPPON PIECES SERVICES Capteur, pression de carburant pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 307, 5008, 407, 206+, Partner, Expert, 107 (Ref: P569A01)

81.8 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Capteur, pression de carburant pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008 (I T87), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), Expert (II VUL,II Tepee), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 207+ & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,III Estate,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II), Twingo (II X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), C4 Cactus, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel, Dispatch (II VUL,II VP) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline) & MINI: MINI (2 R56) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (II B7,II CEU Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Fusion (FL), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes), Proace (Fourgon) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & SUZUKI: Jimny (SN4) & VOLKSWAGEN: Caddy (III Phase 2) & VOLVO: S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : P569A01) équivalente à FIAT: 9654592680, 9658227880 & OPEL: 1920TL & PEUGEOT: 1920 TL, 1920.GW, 1920.GW S1, 96 554 654 80, 96 582 278 80 & TOYOTA: SU00100910, SU00100920 Filetage extérieur : m12X1.5 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Turbocompresseur pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 206+, 1007, 207+ & CITROËN: C3, C2, Xsara, C3 Pluriel (Ref: P809A02)

304.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Turbocompresseur pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Break), 206+, 1007, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN), C2, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : P809A02) équivalente à FORD: 1219456, 1348618, 2S6Q6K682AC, 2S6Q6K682AD, 9648759980 & PEUGEOT: 9643675880 synonymes : turbo, Spécification : NEUF, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

NIPPON PIECES SERVICES Vanne EGR pour PEUGEOT: 206, 307, 306, 807, Partner, 406, Expert, 607, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (Ref: P564A05)

89.6 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Vanne EGR pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) (Ref : P564A05) équivalente à OPEL: 1628SV & PEUGEOT: 1628JZ type de fonctionnement : pneumatique, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

NIPPON PIECES SERVICES Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 205, 206+, 306, 106, 1007, 309, 405, 207+ & CITROËN: C3, C2, Saxo (Ref: P200A10)

76.2 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 206 (SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 206+, 306 (I N3,7A,7C.7S), 106, 1007, 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) (Ref : P200A10) équivalente à OPEL: 2050J2, 205293, 205294 diamètre extérieur : 180.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

NIPPON PIECES SERVICES Filtre à particules / FAP pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 2008, 5008, Partner, 508, 4008, 301 (Ref: P435A01)

385.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Filtre à particules / FAP pour PEUGEOT: 206, 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 4008, 301 & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, C4 Cactus, DS5, C4 Aircross, C-Elysée & DS: DS5 (Ref : P435A01) équivalente à OPEL: 173842 & PEUGEOT: 1609531880, 1731XK, 173884, 174017, 174046, 174076, 9803421880 matériau : cordiérite, longueur : 270.0 mm, synonymes : FAP, Spécification : Norme euro 5, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Filtre à particules / FAP pour PEUGEOT: 207, 208, 2008, 206+, 207+ & CITROËN: C3, DS3 (Ref: P435A04)

363.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Filtre à particules / FAP pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 206+, 207+ & CITROËN: C3 (II A51), DS3 (A55,A55 Phase 2) (Ref : P435A04) équivalente à PEUGEOT: 1606857180, 1731YQ, 174059, 9677468180 matériau : cordiérite, longueur : 210.0 mm, synonymes : FAP, Spécification : Position F, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 207, 308, 307, Partner, Expert & CITROËN: C3, C4, Xsara Picasso, C3 Picasso (Ref: P200A03)

150.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée Break), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire), Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (II B7,I,I Coupé), Xsara Picasso, C3 Picasso, Berlingo (B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VUL,II VP) & FIAT: Scudo (II VUL) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : P200A03) équivalente à CITROËN: 2051.G4, 2051.Z1, 2052.N6, 2052.Z3 & OPEL: 2052N6 & PEUGEOT: 16 068 765 80, 2051.G4, 2051.W4, 2052.N6, 2052.Z0, 2052.Z2 & TALBOT: 2052.71 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

NIPPON PIECES SERVICES Filtre d'habitacle pour FORD: Focus, Connect (Ref: DCF474P)

6.1 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Filtre d'habitacle pour FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7) (Ref : DCF474P) équivalente à AC: PU1064E, PUK1064E & FORD: 1062253, 1121106, 1382861, 1585195, 1672948, MEXS4H16N619AB, TAM T16N619 F2CS, XS4H1 6N619 AB, XS4Z-16N619-AA, XS4Z-16N619-CA, XS4Z-19N619-AA, XS4Z-19N619-CA, XS4Z19N619EA, YS4Z-19N619-AA, YS4Z-19N619-DB & PEUGEOT: 6444JY épaisseur : 30.0 mm, largeur : 160.0 mm, longueur : 350.0 mm, Poids : 0.06 kg, synonymes : filtre à pollen, Type de filtre : Filtre de pollens, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

NIPPON PIECES SERVICES Ressort de suspension pour PEUGEOT: 207, 207+ (Ref: P491A03)

56.8 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Ressort de suspension pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 207+ (Ref : P491A03) équivalente à OPEL: 5002QR & PEUGEOT: 5002 QR, 5002KY quantité : 2, longueur : 385.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Spécification : 1, Diamètre : 13.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

NIPPON PIECES SERVICES Ressort de suspension pour CITROËN: C3 (Ref: P491A02)

41.6 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Ressort de suspension pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First) (Ref : P491A02) équivalente à OPEL: 5102G4 & PEUGEOT: 5102 G4 quantité : 2, longueur : 360.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Spécification : 1, Diamètre : 10.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

NIPPON PIECES SERVICES Ressort de suspension pour CITROËN: C2 (Ref: P491A06)

55.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Ressort de suspension pour CITROËN: C2 (Ref : P491A06) équivalente à OPEL: 5002EG, 5002EN, 5002EP, 5002LR, 5002LY & PEUGEOT: 5002 EG, 5002 EN, 5002 EP, 5002.LY quantité : 2, longueur : 410.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Spécification : 1, Diamètre : 11.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

NIPPON PIECES SERVICES Piston, étrier de frein pour TOYOTA: Land Cruiser & MITSUBISHI: Pajero, Montero, Shogun (Ref: T383A03)

19.4 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Piston, étrier de frein pour TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_) & MITSUBISHI: Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (4 3P,4 5P), Shogun (4 Long Wagon) (Ref : T383A03) équivalente à LEXUS: 47731-35040 & MITSUBISHI: 4605A461 & TOYOTA: 47731-35040, 4773135040 Diamètre : 45.0 mm, Hauteur : 31.5 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Butée d'amortisseur pour NISSAN: X-Trail, Almera Tino, Murano, Primera, Maxima, Pathfinder (Ref: N489N04)

41.2 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Butée d'amortisseur pour NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), Almera Tino (V10B,V10M), Murano (Z50), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Maxima (QX CA33), Pathfinder (R50) (Ref : N489N04) équivalente à INFINITI: 543258J000 & NISSAN: 543258J000, SM5409 synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Spécification : 1, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

NIPPON PIECES SERVICES Phare avant pour MITSUBISHI: L200, L300, Starion, CELESTE & TOYOTA: Land Cruiser, Hilux, Celica, Liteace, Supra (Ref: U670L04)

52.8 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Phare avant pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), L300 (P0/1/3,L030), Starion (A18*), CELESTE (A7_) & TOYOTA: Land Cruiser (_J7_), Hilux (LN RN YN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6,RN LN 3 & 4), Celica (ST18,ST16,TA/AA6,TA & RA4*), Liteace, Supra (MA70), Dyna (150,100 II,100), Hiace (LH/RZH 100,YH/LH 50-60), Starlet (KP6*), Tercel (AL2*,AL1*), Corolla (50), MR2 (MR 2), 4-Runner (4 Runner 60) & NISSAN: Patrol (260,160), Pick-up (D21), 200SX (200 SX S13), Vanette (C220,C120 E,C120,GC22), Silvia (S12), Urvan (E24), Cherry (N12,N10 Hatchback,N10 Berline), Violet (A10) & EBRO: Patrol (260) & MAZDA: 323 (BG,BG Berline), E (serie), RX-7 (III FD,II FC), 626 (CB,GB) & HONDA: Prelude (BA,AB/BA,SN), Accord (III,Aerodeck CA), Civic (SL/SS/SP/WC), Integra (DA), Ballade (1,2) & CHRYSLER: Le Baron & VOLKSWAGEN: Taro & MARUTI: 800 & SUZUKI: Carry (Super SK4*), Alto (SB30*) & DAIHATSU: Rocky (F7) & G.M.E.: Midi & TRIUMPH: ACCLAIM & ISUZU: Midi & ROVER: Acclaim & VAUXHALL: Corsa (MKIII 5 portes) (Ref : U670L04) équivalente à MITSUBISHI: MR296231, MR296232, MR296235, MR296236, MR296237, MR296238 & TOYOTA: 81110-04021, 81110-04030, 81110-04031, 81110-04050, 81110-35280, 81110-89150, 81110-89161, 8111004031, 8111035250, 8111035260, 8111035270, 8111035280, 81150-04021, 81150-04030, 81150-04031, 81150-04050, 81150-35260, 81150-89150, 8115004031, 8115035230, 8115035240, 8115035250, 8115089161, 90981-04007, 90981-04H00, 9098104006, 9098104008, 9098104009, 9098104H00 hauteur : 90.0 mm, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Côté d'assemblage : Avant du véhicule, Spécification : KOITO/CIBIE, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est...

NIPPON PIECES SERVICES Embrayage, ventilateur de radiateur pour TOYOTA: Land Cruiser, Hilux, Hiace (Ref: T154A32)

98.4 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Embrayage, ventilateur de radiateur pour TOYOTA: Land Cruiser (_J7_), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Hiace (YH/LH 50-60) (Ref : T154A32) équivalente à TOYOTA: 16210-54060, 16210-54090, 16210-54120, 1621054070 diamètre extérieur : 76.0 mm, synonymes : embrayage ventilateur moteur, embrayage ventilateur radiateur, Nombre de trous de fixation : 4, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'embrayage de ventilateur de radiateur, parfois appelé visco-coupleur, est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Il a pour rôle de réguler la vitesse de rotation de l'hélice du ventilateur. Situé généralement juste devant la pompe à eau et face au radiateur du moteur, il est entraîné par une courroie. Sa fonction est essentielle car les températures varient beaucoup au niveau du moteur. Si le moteur est froid, il n'intervient pratiquement pas. En revanche, lorsque la température du radiateur est élevée, la vitesse de rotation du ventilateur augmente pour garantir une température optimale de l'eau de refroidissement, ce qui permet d'éviter une surchauffe., quand changer : Il s'agit d'une pièce d'usure très sollicitée et soumise à de fortes contraintes thermiques. Plusieurs symptômes sont révélateurs et indiquent la nécessité de le remplacer. Si vous remarquez une surchauffe du moteur, que la climatisation est défaillante pendant la conduite, que le ventilateur émet un bruit suspect ou un rugissement lorsque l'hélice tourne plus vite ou pas assez, vérifiez son état de fonctionnement et remplacez-le si nécessaire., pourquoi changer : L'embrayage de ventilateur de radiateur administre l'air de refroidissement selon la température. S'il est défectueux, il ne maintiendra plus une bonne température de l'eau de refroidissement et ne protégera plus votre moteur contre la surchauffe. Ce dysfonctionnement entraînera une surchauffe et produira des bruits de frottement ou de cognement s'il venait à se disloquer, détruisant ainsi l'hélice et son environnement. A terme, les dégâts occasionnés au niveau du moteur et du circuit de refroidissement peuvent être considérables. Ne le négligez pas et changez-le dès l'apparition des premiers symptômes.

NIPPON PIECES SERVICES Débitmètre de masse d'air pour NISSAN: Qashqai, Juke, Micra, X-Trail, Navara, Pathfinder, King Cab, Note, NP300 (Ref: N560N01)

115.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Débitmètre de masse d'air pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2), X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), Navara (D40M,D40M Phase 2), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), King Cab (D22), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), NP300 (Navara D23,D22SS), Cabstar (F24M), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Z (35033 Coupé,37034,35033 Cabriolet), GT-R (R35), Almera Tino (V10B,V10M), Murano (Z50,II Z51), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11), Patrol (Y62) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ) & INFINITI: QX70/FX (QX70 S51), QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (M Y51,Q70 Y51), G25/G37/G35 (G37 Coupé,G37 Cabriolet,G37 Sedan), Q60 (sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36) (Ref : N560N01) équivalente à HITACHI: 138977, U09006-AFSA & HONDA: 77200TV1G01ZA & INFINITI: 22680-AW400, 226807S000 & NISSAN: 226807S00A, 22680AW400 & STANDARD AUTOMOBILE: KMF047, KMF064, KMF098, KMF130, LMF055, LMF076, LMF149, LMF192, MAFS068-OE, MAFS153-OE, MAFS247-OE, MAFS362-OE diamètre intérieur : 80.0 mm, tension : 12.0 V, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à...

NIPPON PIECES SERVICES Poulie roue libre, alternateur pour HONDA: Civic, CR-V, FR-V, Accord (Ref: H515A54)

45.4 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Poulie roue libre, alternateur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer) (Ref : H515A54) équivalente à HONDA: 2482302, 2482313, 31141RBDE01, 31141RBDE02, S2482313 synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.

NIPPON PIECES SERVICES Joint-soufflet, direction pour NISSAN: Qashqai, Juke, X-Trail, Leaf & RENAULT: Koleos (Ref: N441N02)

17.3 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Joint-soufflet, direction pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), Leaf (II,I Phase 2,I) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : N441N02) équivalente à NISSAN: 48203JD01A & RENAULT: 48203-JD01A & RENAULT TRUCKS: 48203-JD01A synonymes : soufflet de cremaillere, soufflet de transmission, soufflet de cremaillere de direction, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les joints-soufflets de direction, autrement appelés soufflets de direction, sont des pièces de votre véhicule qui jouent un rôle important car ils contribuent à garantir une sécurité optimale sur la route, en particulier dans les virages. Placés sur la rotule axiale, ils assurent une parfaite étanchéité et évitent ainsi que des impuretés (poussières, résidus) ne salissent la rotule ou ne pénètrent dans le boîtier de direction. Il est vendu seul ou par deux avec accessoires de montage (soufflets de direction) et se présente(nt) sous la forme d'un tuyau en forme d'accordéon. Bien qu'il en existe en plastique, la plupart sont fabriqués en caoutchouc, un matériau parfaitement étanche qui absorbe mieux les chocs., quand changer : Il n'existe aucune préconisation concernant les joints-soufflets de direction. L'usure d'un joint dépend de plusieurs facteurs, notamment de l'environnement et du style de conduite. Pensez à faire vérifier leur état de fonctionnement à chaque révision. Si la rotule axiale ou le boîtier de direction est très sale, cela signifie que le joint ne remplit pas bien sa fonction. S'il est fissuré ou craquelé, n'attendez pas davantage pour le remplacer. Si vous entendez un bruit de claquement provenant de la rotule, cela peut provenir d'un joint-soufflet défaillant., pourquoi changer : L'étanchéité est fondamentale en mécanique. Une pièce qui n'est plus étanche ne fonctionne plus correctement et peut entraîner une cascade de dysfonctionnements potentiellement graves et onéreux. Un joint-soufflet de direction déchiré ou craquelé laissera passer les impuretés qui s'accumuleront sur la rotule et le boîtier de direction. Ces pièces vont s'user prématurément et votre sécurité sur la route ne sera plus aussi bien garantie. Ne les négligez pas et n'hésitez pas à les changer dès les premiers signes !

NIPPON PIECES SERVICES Vanne EGR pour MITSUBISHI: Pajero, Montero, Shogun (Ref: M564I01)

253.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Vanne EGR pour MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF), Montero (3 VD/VF), Shogun (3 V6/7) (Ref : M564I01) équivalente à MITSUBISHI: ME191047 & STANDARD AUTOMOBILE: EGR393, ERV255, LEGR247 & SUBARU: 51630AG6609P type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Spécification : MITSUBISHI ELECTRIQU, Nombre de trous de fixation : 6, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

NIPPON PIECES SERVICES Butée hydraulique pour RENAULT: Trafic, Clio, Master, Laguna, Espace, Safrane, Vel Satis, Avantime (Ref: N241N18)

70.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Butée hydraulique pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : N241N18) équivalente à AM GENERAL: 009110133, 093187200 & GENERAL MOTORS: 009110133, 093160102, 093187200 & HONDA: 82131SM4B01ZA & INFINITI: 3057000QAA & NISSAN: 3057000Q0L, 30570AAQ0D, 8200124021, 8200609202 & OPEL: 4413842, 4435223, 93160102, 93161282, 93161984, 93181379, 93187200, 93198504 & RENAULT: 82 00 124 021, 82 00 609 202, 82 00 846 748 & RENAULT TRUCKS: 8200846748 & VAUXHALL: 44 13 842, 9110133, 93161282, 93181379, 93187200, 93190872 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant...

NIPPON PIECES SERVICES Batterie 300.0 A 35.0 Ah 12.0 V Standard (Ref: U540L48B)

81.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Batterie pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline) & HYUNDAI: i10 (I,I10 II,I Phase 2), Atos (FL2,FL,Atoz), Atos Prime (FL), Amica (FL) & KIA: Picanto (SA,TA 5 Portes,SA Phase 2,JA,JA Phase 2,TA 3 Portes,TA Phase 2 HB 3P) (Ref : U540L48B) équivalente à DODGE: 3711005100 & HYUNDAI: 37110-07100, 3711002100, 371100X000, DP370APU035CH0U, E3710035C0, E371005035, LP370APE035CH0, LP370APE038CH0 & KIA: 3711005200, 3711007100, E3710-05035, LP370APE035CK0 Type de cosse : Petite, type de bac : B19, capacité de stockage : 35.0 Ah, avantage produit : avec indicateur de charge visuel, Gamme : Standard, largeur : 136.0, longueur : 187.0 mm, hauteur : 200.0, tension : 12.0 V, synonymes : de voiture, Spécification : Petite cosse, Ampérage : 35.0 A, Courant d'essai à froid, NE : 300.0 A, Disposition des pôles : 0, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La batterie est un accumulateur d'électricité dont la fonction première est de délivrer une intensité suffisante au démarreur pour lancer votre moteur à combustion interne. À l'arrêt, elle alimente également certains consommateurs permanents (verrouillage centralisé, horloge...) et permet d'utiliser des accessoires comme l'autoradio ou le GPS. Dès que le moteur est à l'arrêt, elle est rechargée par l'alternateur, qui fournit en outre l'électricité nécessaire à l'ensemble du véhicule. En conditions ponctuelles de forte consommation électrique, la batterie épaule l'action de l'alternateur en délivrant un complément d'énergie pour le fonctionnement de tous les accessoires sollicités., quand changer : La durée de vie moyenne d'une batterie est de 4 ans. Certains contextes peuvent accélérer son vieillissement : inutilisation prolongée, démarrages très fréquents, conditions climatiques extrêmes, accessoires électriques en surnombre, défaillance de l'alternateur. Le symptôme avant-coureur est toujours le même : le démarreur peine à se lancer, et finit par ne plus fonctionner. Certains modèles de batterie sont dotés d'un témoin qui vous informe sur leur état., pourquoi changer : La fonction première d'une batterie étant de fournir l'électricité nécessaire au démarrage, celui-ci deviendra de plus en plus aléatoire si vous ne la remplacez pas dès les premières alertes. D'autre part, une batterie en fin de vie est encore plus sensible aux conditions climatiques, notamment aux très fortes chaleurs ou au grand froid. Elle peut lâcher d'un seul coup. Mieux vaut la changer avant de tomber en panne.

NIPPON PIECES SERVICES Jeu de câble d'allumage pour SUZUKI: Swift, Jimny, Grand Vitara, SX4, Ignis, Wagon R, Liana & FIAT: Sedici (Ref: S580I13)

35.2 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Jeu de câble d'allumage pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), Jimny (SN4), Grand Vitara (II 3P,II Phase 2 3P), SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,JPN Break,JPN Berline,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline Phase 2,JPN Break Phase 2), Ignis (RM Phase 2,RG), Wagon R (+ RB), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & FIAT: Sedici (FL,2012) & SUBARU: Justy (G3X ) (Ref : S580I13) équivalente à FIAT: 3370586G00 & STANDARD AUTOMOBILE: OEF243, OEK273, OES1226 & SUBARU: 33705-86G00, 33730-86G00, 33730-86G00-00, 33730-86G00-000, 33740-86G00 & SUZUKI: 33705-80G00, 33705-80G00-000, 33705-86G00-000, 33730-86G00, 33730-86G00-000, 33740-86G00, 71742423 & TESLA: T994B synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

NIPPON PIECES SERVICES Carter d'huile pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 307, 2008, 5008, 407, 206+, Partner, 508, 107, 1007 (Ref: M817A01)

50.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Carter d'huile pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), Rifter, 4008, 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,III 1/3,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break,M59 First Utilitaire), DS4, C4 Cactus (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Aircross (Phase 2), DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C4 Aircross, C3 Pluriel, C4 SpaceTourer (Grand ), C-Elysée (phase 2) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,IV,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II Clipper,II SW Phase 2,IV Break,II Berline,III Berline Phase 2,IV Phase 2,II Berline Phase 2,IV Phase 2 Break), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Kuga (II Phase 2,III), S-Max (I Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R56 LCI,2 R55 Clubman) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Crossback,Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Crossland (X,Phase 2), Grandland (X,Phase 2), Combo (E Fourgon,Life E Break) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & VOLVO: V40 (II), V50, C30, S40 (II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5...

NIPPON PIECES SERVICES Moyeu de roue pour TOYOTA: Land Cruiser (Ref: T450A03)

142.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Moyeu de roue pour TOYOTA: Land Cruiser (_J4_) (Ref : T450A03) équivalente à TOYOTA: 4353060031 synonymes : roulement de roue, Spécification : 1, Diamètre : 90.0 mm, Nombre de trous : 6, Nombre de dents : 30, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.

NIPPON PIECES SERVICES Poulie roue libre, alternateur pour SUZUKI: SX4 (Ref: S515I25)

34.2 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Poulie roue libre, alternateur pour SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) (Ref : S515I25) équivalente à SUZUKI: 31171-79J00, 31171-79J00-000, 31171-79J00-LCP diamètre extérieur : 65.0 mm, hauteur : 25.0 mm, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.

NIPPON PIECES SERVICES Capteur, position d'arbre à cames pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Transporter, Passat, Caddy, New Beetle (Ref: V577G03)

18.1 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Capteur, position d'arbre à cames pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7J,T5 Phase 2 7F), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Jetta (IV 162,IV Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,II), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,II,III Vario,I,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi), Superb (I) (Ref : V577G03) équivalente à SEAT: 06A 905 161 B & SKODA: 06A 905 161 C & STANDARD AUTOMOBILE: CS1302, EPS216, LCS299 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en...

NIPPON PIECES SERVICES Poulie roue libre, alternateur pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 307, 2008, 5008, 407, 206+, Partner, 807 (Ref: S515I19)

38.4 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Poulie roue libre, alternateur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire), 807, Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, 108 (5 Portes,3 Portes), RCZ, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 806 (phase 2), Rifter, Traveller, 4008, 301 (phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break,M59 First Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C8, C4 Cactus (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C3 Aircross (Phase 2), DS5, C4 Aircross, C3 Pluriel, C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, Evasion (FL), C6, C-Elysée (phase 2), Xantia (II Break X1), Dispatch (I,II VUL,II VP,I Phase 2), Synergie (FL) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245), Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Ulysse (II) & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Crossland (X,Phase 2), Grandland (X,Phase 2), Vivaro (C Cargo,C Combi), Combo (E Fourgon,Life E Break), Astra (L Hatchback,L Sports Tourer), Zafira (D Life) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback) & VOLVO: V50, V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2) & TOYOTA: Aygo (II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 3 Portes), Proace (Fourgon) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), ASX (EUR Phase 2) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : S515I19) équivalente à MITSUBISHI: A004TF0091, A004TF0091A, A004TF0091B, A4TF0091, A4TF0091A, A4TF0091B & SUZUKI: 77363468 & VOLVO: 31285818 synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur...

NIPPON PIECES SERVICES Support moteur pour NISSAN: Patrol (Ref: N401N00)

64.6 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Support moteur pour NISSAN: Patrol (GR Y60,GR Y61,260,160) (Ref : N401N00) équivalente à NISSAN: 1122001J02, 112200Y000, 11220VC000 longueur : 129.0 mm, synonymes : silent bloc moteur, tampons moteur, fixation moteur, Largeur : 121.0 mm, Hauteur : 59.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le support moteur permet de maintenir le moteur et la boite de vitesses. Pour une bonne suspension du groupe motopropulseur plusieurs silentblocs sont nécessaires. Les silentblocs ont alors essentiellement pour vocation d'amortir les vibrations et à-coups du moteur et de supporter son poids ainsi que de protéger des résonances le reste du groupe motopropulseur. Les pièces du support moteur telles que les silentblocs et les bras métalliques sont en matière ""caoutchouc métal"" afin de promouvoir une action tampon entre le support et l'élément supporté., quand changer : Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses. Si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite., pourquoi changer : Des supports moteur défectueux permettront au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot. Le moteur et la boite de vitesse ne seront alors plus soutenus et leurs mouvements risqueraient d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Il est donc nécessaire de remplacer ou de réparer un support moteur défaillant au risque d'abîmer ou de casser d'autres pièces présentes aux côtés du groupe motopropulseur. En attendant la réparation ou le remplacement de son support, il est d'avis de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter.

NIPPON PIECES SERVICES Poulie, alternateur pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: N515N20)

42.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Poulie, alternateur pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E), X-Trail (T30 Phase 2,T30) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : N515N20) synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Malgré sa petite taille, la poulie d'alternateur est une pièce essentielle au bon fonctionnement de l'alternateur, l'élément chargé de fournir du courant au réseau électrique de votre voiture à travers la batterie. Le rôle de la poulie consiste à découpler l'alternateur du système d'entraînement lorsque sa vitesse de rotation dépasse celle des courroie, notamment lors de décélération moteur. Elle fonctionne sur le même principe qu'un pignon de roue arrière de vélo. De tous les composants qui interagissent avec la courroie d'accessoire, l'alternateur est celui qui possède le couple d'inertie de masse le plus élevé. Grâce à la poulie, l'alternateur peut continuer à tourner librement malgré les contraintes (vitesse, températures élevées) importantes auxquelles il est soumis., quand changer : La poulie d'alternateur est une pièce d'usure très sollicitée. Les constructeurs recommandent son remplacement environ tous les 90 000 km, lors du changement des composants du système d'entraînement par courroie. Une poulie défectueuse n'absorbera plus aussi bien les bruits et les vibrations de la courroie. Un bruit très désagréable provenant de la courroie peut être dû à une poulie trop usée. Ne la négligez pas et changez-la le plus tôt possible pour éviter des dommages importants., pourquoi changer : La poulie d'alternateur réduit les forces exercées dans la courroie d'accessoire, prolonge sa durée de vie et limite les bruits qu'elle génère. Elle protège également l'alternateur. En cas de défaillance, la courroie et l'alternateur s'useront prématurément. Le patinage de la courroie entraîne des claquements et des grincements qui vous irriteront et vous préoccuperont. Ces bruits désagréables affecteront votre confort de conduite et votre sécurité sur la route. A terme, la poulie risque de sortir de son logement, et provoquer ainsi la détente de la courroie d'accessoire, qui risque elle-même de sortir de son logement pour s'introduire dans le compartiment de la distribution et perturber, voire causer des dégât irréversible du moteur.

NIPPON PIECES SERVICES Régulateur d'alternateur pour OPEL: Corsa, Astra, Combo, Vectra, Kadett & NISSAN: Pick-up, Terrano, Sunny (Ref: N512N05)

38.2 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Régulateur d'alternateur pour OPEL: Corsa (B,A Hatchback), Astra (F), Combo (B Fourgon base Corsa B), Vectra (B Berline F19), Kadett (E Berline) & NISSAN: Pick-up (D21,720), Terrano (WD21), Sunny (N14,N13,B11 Berline,Liftback N14,B11 Break,B12 Break), Primera (Hatchback P10,Berline P10,Break W10), Vanette (C220,C120 E,GC22), Urvan (E24,E23), Cherry (N12), Bluebird (910 Break W910,910 Berline,910 Coupé K910), Laurel (C32,C31) & MAZDA: E (serie), B (Pick-up), 323 (BA Berline) & ISUZU: Trooper (UBS), Pick-up (KB), Midi & G.M.E.: Midi (Ref : N512N05) équivalente à ISUZU: 8-94223-967-0 & NISSAN: 2321554A00 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au contraire il ne sollicite plus le rotor, la panne par défaut de charge se produira à brève échéance et le prochain démarrage sera tout simplement impossible car la batterie sera déchargée. Le régulateur est le plus souvent solidaire d'une platine de montage qui comprend également les charbons. Vous y gagnerez un ensemble remis à neuf.

NIPPON PIECES SERVICES Poulie, alternateur pour SUZUKI: Grand Vitara (Ref: S515I24)

79.8 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Poulie, alternateur pour SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) (Ref : S515I24) synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Malgré sa petite taille, la poulie d'alternateur est une pièce essentielle au bon fonctionnement de l'alternateur, l'élément chargé de fournir du courant au réseau électrique de votre voiture à travers la batterie. Le rôle de la poulie consiste à découpler l'alternateur du système d'entraînement lorsque sa vitesse de rotation dépasse celle des courroie, notamment lors de décélération moteur. Elle fonctionne sur le même principe qu'un pignon de roue arrière de vélo. De tous les composants qui interagissent avec la courroie d'accessoire, l'alternateur est celui qui possède le couple d'inertie de masse le plus élevé. Grâce à la poulie, l'alternateur peut continuer à tourner librement malgré les contraintes (vitesse, températures élevées) importantes auxquelles il est soumis., quand changer : La poulie d'alternateur est une pièce d'usure très sollicitée. Les constructeurs recommandent son remplacement environ tous les 90 000 km, lors du changement des composants du système d'entraînement par courroie. Une poulie défectueuse n'absorbera plus aussi bien les bruits et les vibrations de la courroie. Un bruit très désagréable provenant de la courroie peut être dû à une poulie trop usée. Ne la négligez pas et changez-la le plus tôt possible pour éviter des dommages importants., pourquoi changer : La poulie d'alternateur réduit les forces exercées dans la courroie d'accessoire, prolonge sa durée de vie et limite les bruits qu'elle génère. Elle protège également l'alternateur. En cas de défaillance, la courroie et l'alternateur s'useront prématurément. Le patinage de la courroie entraîne des claquements et des grincements qui vous irriteront et vous préoccuperont. Ces bruits désagréables affecteront votre confort de conduite et votre sécurité sur la route. A terme, la poulie risque de sortir de son logement, et provoquer ainsi la détente de la courroie d'accessoire, qui risque elle-même de sortir de son logement pour s'introduire dans le compartiment de la distribution et perturber, voire causer des dégât irréversible du moteur.

NIPPON PIECES SERVICES Régulateur de pression pompe HP pour NISSAN: Terrano, King Cab, Patrol, Pick-up, Almera, Serena, Sunny, Primera (Ref: N563N06)

49.4 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Régulateur de pression pompe HP pour NISSAN: Terrano (II R20), King Cab (D22), Patrol (GR Y60), Pick-up (D21), Almera (N15,N15 Berline), Serena (C23M), Sunny (N14,N13,Y10,B12 Break), Primera (Berline P10,Break W10), Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ,U11 Break WU11,U11 Berline,910 Berline), Urvan (E24,E23), Cherry (N12), Laurel (C32) (Ref : N563N06) équivalente à ISUZU: 8942393720 & NISSAN: 16870V0701 & OPEL: 90297627 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,