Les grandes surfaces latérales avec les ventilateurs et le toit avec un pantographe façonnent l'aspect du mode moderne Dual Vectron. La conception et la construction d'outils ont également mis...
Les grandes surfaces latérales avec les ventilateurs et le toit avec un pantographe façonnent l'aspect du mode moderne Dual Vectron. La conception et la construction d'outils ont également mis...
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées....
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Nouvelle forme de la locomotive diesel DR BR 130. La locomotive était utilisée pour les trains à grande vitesse, le transport de personnes et de marchandises. Le modèle se distingue par ses détails et...
Variante de pression de la BR 231 DR à l'époque IV. Le modèle est parfaitement inspiré du modèle, avec les grandes fenêtres latérales et de front des premières séries de livraison. Tout comme les...
Variante de pression de la BR 132 comme BR 232 CTL à l'époque VI. Le modèle PIKO séduit par sa construction de moules et la mise en œuvre fidèle de tous les détails pertinents de la machine à l'avant....
Variante de pression de la V 60 comme variante de la Deutsche Reichsbahn à l'époque III. Le modèle est équipé d'un décodeur de son PIKO avec haut-parleur adapté. Ce texte a été traduit par une...
Variante de la BR 216 de la DB avec peinture rouge avec latz à l'époque IV. La série V 160 et 216 ont été respectivement la locomotive Eilzuglok pour les routes sans fil dans les années 1960 et 1970....
Modèle avec moteur MTU et lampes doubles et impression de Hector rail à l'époque VI. Le Piko G 6 possède un cadre et une cabine en zinc moulé sous pression, un moteur puissant et lent, un pneu à port...
Nouvelle forme de la locomotive diesel DR BR 130. La locomotive était utilisée pour les trains à grande vitesse, le transport de personnes et de marchandises. Le modèle se distingue par ses détails et...
Nouvelle conception. En 1965, la V 180 059 fut modifiée pour la première fois avec un nouveau design : façade et toit en polyester renforcé par de la fibre de verre et aménagement anti-reflets pour...
Le 245 est un modèle de série qui se distingue des locomotives de pré-production par le nombre et la conception des ventilateurs de toit et latéraux et du verrou. Il convient de souligner les pièces...
Variante d'impression de la BR 220 de la Deutsche Bundesbahn à l'époque IV. Le modèle est équipé d'une interface numérique PluX22 et est prêt pour une mise à niveau simple avec son. Ce texte a...
Variante d'impression de la BR 220 de la Deutsche Bundesbahn à l'époque IV. Le modèle est équipé d'un décodeur de son PIKO avec haut-parleur adapté. Ce texte a été traduit par une machine....
La locomotive à pain et à beurre en version V 100.10 de la DB à l'époque III. Lors de la conception, les spécificités de l'image Précédente ont été prises en compte et transférées précisément dans le...
Variante d'impression du Vossloh G6 en version EBV à l'époque VI. Le modèle est équipé d'un décodeur PIKO XP compatible avec mfx. Ce texte a été traduit par une machine....
Variante de la locomotive diesel NoHAB de la SNCB à l'époque III. Il est possible de discuter de la saveur, mais il y a des choses dont l'élégance est au-dessus de tout doute. Les modèles PIKO de la...
Version de la locomotive diesel BR 65-de-19-A USA TC comme Rh 2000 de la NS à l'époque III. Le modèle élégant tient compte de tous les détails spécifiques au pays de la locomotive diesel. En version...
Version de la locomotive diesel BR 65-de-19-A USA TC comme Rh 2000 de la NS à l'époque III. Le modèle élégant tient compte de tous les détails spécifiques au pays de la locomotive diesel. En version...
Avec la nouvelle construction du V 75, le désir de nombreux modèles de bahner d'avoir un modèle moderne de la locomotive de manœuvre est satisfait. Le modèle original de PIKO est devenu un excellent...
Ce modèle de la série PIKO V 60 vous séduira par sa construction robuste et fiable. Le châssis massif en zinc moulé sous pression et le moteur à volant d'inertie offrent des propriétés de roulement...
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Variante de la BR 119 de la DR à l'époque IV avec une couche de pointe en bas. Le modèle est équipé d'une interface numérique conforme à la norme NEM 652 et est prêt pour une mise à niveau simple avec...
Variante de la locomotive diesel NoHAB comme M61 de la MÁV à l'époque V. Il est possible de discuter de la saveur, mais il y a des choses dont l'élégance est au-dessus de tout doute. Les modèles PIKO...
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Forme follows function - ce principe a été intégré par les concepteurs et les ingénieurs lors de la création du V 100 à la fin des années 1950, mais une mise en œuvre du modèle rend cette prémisse...
Variante de la BR 107 en version BR 720 de la CESD de l'époque IV. La locomotive de la série expert représente également la version la plus récente du point de vue technique, il existe une interface...
Le « rond nez » en impression attrayante de DSB à l'époque III. Il est possible de discuter de la saveur, mais il y a des choses dont l'élégance est au-dessus de tout doute. Les modèles PIKO de la...
Il est possible de discuter de la saveur, mais il y a des choses dont l'élégance est au-dessus de tout doute. Les nouveaux modèles PIKO de la NoHAB peuvent également profiter de l'élégance...
Le PIKO « rond nez » en impression attrayante de DSB à l'époque III. Il est possible de discuter de la saveur, mais il y a des choses dont l'élégance est au-dessus de tout doute. Les modèles de la...
Variante de la BR 216 en version DB à l'époque IV. La série V 160 et 216 ont été respectivement la locomotive Eilzuglok pour les routes sans fil dans les années 1960 et 1970. La nouvelle conception de...
Variante de pression de la V 60 comme variante de la Deutsche Reichsbahn à l'époque III. Pour une numérisation simple, le modèle dispose d'une interface conforme à la norme NEM 652 et est prêt pour...
Variante d'impression de la V 60 comme BR 345 de RailAdventure à l'époque VI. Le modèle PIKO de la locomotive de manœuvre de la BR V60 DB possède des scènes droites et parfaitement alignées, une...
Modèle d'entretien : la voiture à moteur diesel populaire Blitz bleu de l'ÖBB, modèle III, avec des logos en relief de l'interface BBÖ et PluX22 Ce texte a été traduit par une machine....
Variante du bus ferroviaire BR 798 de la DB à l'époque IV. Avec les modèles du bus ferroviaire légendaire VT 98/VS 98 de la Deutsche Bundesbahn, PIKO offre un véhicule parfaitement adapté à...
Variante du bus ferroviaire BR 798 de la DB à l'époque IV. Avec les modèles du bus ferroviaire légendaire VT 98/VS 98 de la Deutsche Bundesbahn, PIKO offre un véhicule parfaitement adapté à...
Variante de pression du V 180 de la DR en époque III. En 1965, la V 180 059 fut modifiée pour la première fois avec un nouveau design : façade et toit en polyester renforcé par de la fibre de verre et...
Variante de pression du V 180 de la DR en époque III. En 1965, la V 180 059 fut modifiée pour la première fois avec un nouveau design : façade et toit en polyester renforcé par de la fibre de verre et...
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Nouveauté 2021 : variante de forme de la BR 360 en peinture bleue appartenant à la Deutsche Bahn AG à l'époque V. Ce texte a été traduit par une machine....
Nouvelle forme de la série 101 avec châssis droit. Le locotracteur était très présent au sein de la DR et des chemins de fer industriels. Le modèle présente de nombreuses pièces rapportées...
Ancien V 60 de la Deutsche Reichsbahn en utilisation de la SKL dans une peinture attrayante. Une interface PluX22 moderne est disponible sur la carte de montage pour la mise à niveau simple d'un...
Le modèle PIKO V200 de la Deutsche Reichsbahn dispose d'un châssis en zinc moulé sous pression, d'une peinture et d'une impression de qualité, d'un puissant moteur à 5 pôles pour d'excellentes...
Variante de la locomotive diesel à six essieux en BR 118 5-8 avec peinture économique dans la version DR à l'époque IV. Le modèle est équipé d'un décodeur de son PSD XP avec de grands haut-parleurs et...
Nouveauté 2021 : variante de pression du V 200 de la DR. Le V200 a été converti en série 120 à partir de 1970. Dans les années 90, la transformation finale a été suivie comme série 220. Ce...
Variante de la locomotive diesel NoHAB comme My 1125 dans le design Santa Fe de LA STRABAG à l'époque V. Parmi les locomotives diesel les plus caractéristiques sur les voies européennes, on peut citer...
Variante de la BR 216 de la DB AG en époque V avec latz typique. La série V 160 et 216 ont été respectivement la locomotive Eilzuglok pour les routes sans fil dans les années 1960 et 1970. La nouvelle...
Variante de la BR 216 de la DB AG en époque V avec latz typique. La série V 160 et 216 ont été respectivement la locomotive Eilzuglok pour les routes sans fil dans les années 1960 et 1970. La nouvelle...
Variante de la BR 216 de la DB avec peinture rouge avec latz à l'époque IV. La série V 160 et 216 ont été respectivement la locomotive Eilzuglok pour les routes sans fil dans les années 1960 et 1970....
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées....
Il est possible de discuter de la saveur, mais il y a des choses dont l'élégance est au-dessus de tout doute. Les nouveaux modèles PIKO de la NoHAB peuvent également profiter de l'élégance...
Nouveauté 2021 : selon LE D. 145, un autre modèle de locomotive de manœuvre italienne apparaît comme une nouvelle construction avec LE D. informations datant de quelques années. Le modèle à suivre,...
La locomotive à pain et à beurre allemande, en version comme AM 847 du groupe suisse Sersa à l'époque V, a été conçue en tenant compte des spécificités spécifiques de l'avant-image et a été transférée...
La locomotive à pain et à beurre en version BR 212 de la DB à l'époque IV. Lors de la conception, les spécificités de l'image Précédente ont été prises en compte et transférées précisément dans le...
Variante de pression de la BR 132 comme Rh 648 de GySEV. Le modèle PIKO séduit par sa construction de moules et la mise en œuvre fidèle de tous les détails pertinents de la machine à l'avant. La...
Variante de la BR 107 dans la version BR T. de la CESD à l'époque IV. La locomotive de la série expert représente également la version la plus récente du point de vue technique, il existe une...
Variante du bus ferroviaire BR 798 de la DB à l'époque IV. Avec les modèles du bus ferroviaire légendaire VT 98/VS 98 de la Deutsche Bundesbahn, PIKO offre un véhicule parfaitement adapté à...
Variante de pression de la BR 132 comme BR 232 CTL à l'époque VI. Le modèle PIKO séduit par sa construction de moules et la mise en œuvre fidèle de tous les détails pertinents de la machine à l'avant....
Variante de pression du V 180 de la DR en époque III. En 1965, la V 180 059 fut modifiée pour la première fois avec un nouveau design : façade et toit en polyester renforcé par de la fibre de verre et...
Variante de pression de la voiture à moteur diesel GTW 2/6 dans le design attrayant de la HLB à l'époque VI. Le train de banlieue Stadler, très apprécié par de nombreux modélistes, a été conçu dès le...
Variante d'impression du Vossloh G 6 en version EBV à l'époque VI. Pour une mise à niveau sans complication d'un décodeur, le modèle dispose d'une interface PluX22 moderne. Ce texte a été...
Les locomotives diesel modernes façonnent la vie quotidienne dans le transport de marchandises et de marchandises. Et ici, le très caractéristique de 18 de Vossloh ne doit évidemment pas manquer. Les...
Les locomotives diesel à quatre essieux de la série 218 de la DB ont été pendant de nombreuses années les principaux représentants des locomotives de ce type sur les voies ouest-allemandes....
Variante de la BR 216 en version DB à l'époque IV. La série V 160 et 216 ont été respectivement la locomotive Eilzuglok pour les routes sans fil dans les années 1960 et 1970. La nouvelle conception de...
Variante de la locomotive diesel NoHAB de la SNCB à l'époque III. Il est possible de discuter de la saveur, mais il y a des choses dont l'élégance est au-dessus de tout doute. Les modèles PIKO de la...
Variante de la BR 216 de la DB avec peinture rouge avec latz à l'époque IV. La série V 160 et 216 ont été respectivement la locomotive Eilzuglok pour les routes sans fil dans les années 1960 et 1970....
Modèle avec moteur MTU et lampes doubles et impression de Hector rail à l'époque VI. Le Piko G 6 possède un cadre et une cabine en zinc moulé sous pression, un moteur puissant et lent, un pneu à port...
Variante de la locomotive diesel NoHAB comme M61 de la MÁV à l'époque V. Il est possible de discuter de la saveur, mais il y a des choses dont l'élégance est au-dessus de tout doute. Les modèles PIKO...
Modèle d'entretien : la voiture à moteur diesel populaire Blitz bleu de l'ÖBB, modèle III, avec des logos en relief de l'interface BBÖ et PluX22 Ce texte a été traduit par une machine....
Variante de pression de la BR 132 comme Rh 648 de GySEV. Le modèle PIKO séduit par sa construction de moules et la mise en œuvre fidèle de tous les détails pertinents de la machine à l'avant. La...
Variante de pression de la BR 132 comme Rh 648 de GySEV. Le modèle PIKO séduit par sa construction de moules et la mise en œuvre fidèle de tous les détails pertinents de la machine à l'avant. La...
Variante d'impression de la BR 220 de la Deutsche Bundesbahn à l'époque IV. Le modèle est équipé d'un décodeur de son PIKO avec haut-parleur adapté. Ce texte a été traduit par une machine....
Nouveauté 2021 : variante de forme de la BR 360 en peinture bleue appartenant à la Deutsche Bahn AG à l'époque V. Ce texte a été traduit par une machine....
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées....
Modèle d'entretien : la voiture à moteur diesel populaire Blitz bleu de l'ÖBB, modèle III, avec des logos en relief de l'interface BBÖ et PluX22 Ce texte a été traduit par une machine....
Modèle d'entretien : la voiture à moteur diesel populaire Blitz bleu de l'ÖBB, modèle III, avec des logos en relief de l'interface BBÖ et PluX22 Ce texte a été traduit par une machine....
La V 160 010 de la DB à l'époque III est une variante de forme fidèle à la BR 216 de PIKO. Lors de la conception, les spécificités spécifiques de l'image préliminaire ont été transférées précisément...
Variante de pression de la BR 118 comme BR 228 de la DB AG à l'époque V. le modèle H0 séduit par sa construction claire, fonctionnelle et à entretien réduit. Grâce au moteur puissant et équilibré avec...
