Afin d'accélérer le changement de vitesse, la Deutsche Reichsbahn (DR) a acquis 378 locomotives de la série V 200 (BR 120) de 1966 à 1975 de l'Union soviétique. Comme les locomotives manquaient d'un...
Se compose d'une locomotive diesel Rh 2095, d'un wagon à deux essieux, genre bi/s, de deux wagons à quatre essieux à voie étroite, genre SSM/s et d'un wagon de marchandises à voie étroite à 4 essieux,...
Se compose d'une locomotive diesel Rh 2095, d'un wagon à deux essieux, genre bi/s, de deux wagons à quatre essieux à voie étroite, genre SSM/s et d'un wagon de marchandises à voie étroite à 4 essieux,...
Après l'élimination de la série V 100 à la Deutsche Bundesbahn, quelques locomotives ont également été achetées par la société Sersa AG. Le groupe technique ferroviaire suisse est spécialisé dans la...
Afin de remplacer les locomotives à vapeur à forte intensité de coûts et de personnel dans le service de triage, les chemins de fer fédéraux autrichiens ont acquis une série de locomotives diesel de...
Afin de remplacer les locomotives à vapeur à forte intensité de coûts et de personnel dans le service de triage, les chemins de fer fédéraux autrichiens ont acquis une série de locomotives diesel de...
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées....
De 1992 à 1995, 304 trains diesel de la série 628.4 ont été mis en service en Allemagne. L'association des deux États allemands a donné l'occasion d'acquérir ces véhicules. Les changements importants...
Nouveauté 2021 : variante de forme de la BR 360 en peinture bleue appartenant à la Deutsche Bahn AG à l'époque V. Ce texte a été traduit par une machine....
Nouvelle forme de la série 101 avec châssis droit. Le locotracteur était très présent au sein de la DR et des chemins de fer industriels. Le modèle présente de nombreuses pièces rapportées...
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées....
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Ils étaient des locomotives de série normales, mais vous avez été garé comme un trésor d'État - les loks de gouvernement de la RDA. Le Bw-Bw des trois locomotives du gouvernement était le Bw...
Modèle avec moteur MTU et lampes doubles et impression de Hector rail à l'époque VI. Le Piko G 6 possède un cadre et une cabine en zinc moulé sous pression, un moteur puissant et lent, un pneu à port...
RailAdventure GmbH, basée à Munich, est le leader du marché des voyages d'essai et de traversée de véhicules ferroviaires dans toute l'Europe. La société possède des locomotives, des adaptateurs...
RailAdventure GmbH, basée à Munich, est le leader du marché des voyages d'essai et de traversée de véhicules ferroviaires dans toute l'Europe. La société possède des locomotives, des adaptateurs...
De 1992 à 1995, 304 trains diesel de la série 628.4 ont été mis en service en Allemagne. L'association des deux États allemands a donné l'occasion d'acquérir ces véhicules. Les changements importants...
En 1941 et 1942, quatre locomotives doubles de type D 311 ont été mises en service par la Wehrmacht allemande. Ils ont été construits pour le transport de grands véhicules protégés par des chemins de...
En 1941 et 1942, quatre locomotives doubles de type D 311 ont été mises en service par la Wehrmacht allemande. Ils ont été construits pour le transport de grands véhicules protégés par des chemins de...
La locomotive à pain et à beurre allemande, en version comme AM 847 du groupe suisse Sersa à l'époque V, a été conçue en tenant compte des spécificités spécifiques de l'avant-image et a été transférée...
De 1992 à 1995, 304 trains diesel de la série 628.4/928.4 ont été mis en service en Allemagne. Les portes plus larges des extrémités des attelages courts sont des changements importants par rapport...
Modèle avec moteur MTU et lampes doubles et impression de Hector rail à l'époque VI. Le Piko G 6 possède un cadre et une cabine en zinc moulé sous pression, un moteur puissant et lent, un pneu à port...
L'expérience des séries 130 et 131 a permis de tirer parti de la conception de la série 132. La DR 709 a acquis des machines de la locomotive Woroschilovgrad, de l'Union soviétique, à partir de la...
Modèle d'entretien : la voiture à moteur diesel populaire Blitz bleu de l'ÖBB, modèle III, avec des logos en relief de l'interface BBÖ et PluX22 Ce texte a été traduit par une machine....
Ils étaient des locomotives de série normales, mais vous avez été garé comme un trésor d'État - les loks de gouvernement de la RDA. Le Bw-Bw des trois locomotives du gouvernement était le Bw...
En 1958, SGP a présenté le prototype de locomotives diesel-hydrauliques à voie étroite, la série 2095 suivante. La locomotive est équipée d'un moteur à quatre temps 12 cylindres qui fournit 600 CV. La...
En 1958, SGP a présenté le prototype de locomotives diesel-hydrauliques à voie étroite, la série 2095 suivante. La locomotive est équipée d'un moteur à quatre temps 12 cylindres qui fournit 600 CV. La...
Locomotive diesel série T 466.2 des chemins de fer d'État tchécoslovaque.Dans les années 1970, l'ancienne piste d'État tchécoslovaque (CSD) a été fortement équipée pour des locomotives diesel de train...
Au milieu des années 1960, une nouvelle série de locomotives diesel a été commandée par les ÖBB pour remplacer les locomotives à vapeur des séries 52, 77 et 93. Après quelques prototypes, la série...
Au milieu des années 1960, une nouvelle série de locomotives diesel a été commandée par les ÖBB pour remplacer les locomotives à vapeur des séries 52, 77 et 93. Après quelques prototypes, la série...
Modèle d'entretien : la voiture à moteur diesel populaire Blitz bleu de l'ÖBB, modèle III, avec des logos en relief de l'interface BBÖ et PluX22 Ce texte a été traduit par une machine....
Variante de pression de la BR 132 comme Rh 648 de GySEV. Le modèle PIKO séduit par sa construction de moules et la mise en œuvre fidèle de tous les détails pertinents de la machine à l'avant. La...
Variante de pression de la BR 132 comme Rh 648 de GySEV. Le modèle PIKO séduit par sa construction de moules et la mise en œuvre fidèle de tous les détails pertinents de la machine à l'avant. La...
Le PIKO « rond nez » en impression attrayante de DSB à l'époque III. Il est possible de discuter de la saveur, mais il y a des choses dont l'élégance est au-dessus de tout doute. Les modèles de la...
Le « rond nez » en impression attrayante de DSB à l'époque III. Il est possible de discuter de la saveur, mais il y a des choses dont l'élégance est au-dessus de tout doute. Les modèles PIKO de la...
Variante d'impression de la BR 220 de la Deutsche Bundesbahn à l'époque IV. Le modèle est équipé d'un décodeur de son PIKO avec haut-parleur adapté. Ce texte a été traduit par une machine....
Variante d'impression de la BR 220 de la Deutsche Bundesbahn à l'époque IV. Le modèle est équipé d'une interface numérique PluX22 et est prêt pour une mise à niveau simple avec son. Ce texte a...
Variante de pression de la BR 132 comme BR 232 CTL à l'époque VI. Le modèle PIKO séduit par sa construction de moules et la mise en œuvre fidèle de tous les détails pertinents de la machine à l'avant....
Il est possible de discuter de la saveur, mais il y a des choses dont l'élégance est au-dessus de tout doute. Les nouveaux modèles PIKO de la NoHAB peuvent également profiter de l'élégance...
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Variante de pression de la V 60 comme variante de la Deutsche Reichsbahn à l'époque III. Le modèle est équipé d'un décodeur de son PIKO avec haut-parleur adapté. Ce texte a été traduit par une...
Variante d'impression du Vossloh G6 en version EBV à l'époque VI. Le modèle est équipé d'un décodeur PIKO XP compatible avec mfx. Ce texte a été traduit par une machine....
Variante de pression de la V 60 comme variante de la Deutsche Reichsbahn à l'époque III. Pour une numérisation simple, le modèle dispose d'une interface conforme à la norme NEM 652 et est prêt pour...
Les locomotives diesel modernes façonnent la vie quotidienne dans le transport de marchandises et de marchandises. Et ici, le très caractéristique de 18 de Vossloh ne doit évidemment pas manquer. Les...
Ancien V 60 de la Deutsche Reichsbahn en utilisation de la SKL dans une peinture attrayante. Une interface PluX22 moderne est disponible sur la carte de montage pour la mise à niveau simple d'un...
Variante d'impression de la BR 220 de la Deutsche Bundesbahn à l'époque IV. Le modèle est équipé d'un décodeur de son PIKO avec haut-parleur adapté. Ce texte a été traduit par une machine....
Les locomotives diesel modernes façonnent la vie quotidienne dans le transport de marchandises et de marchandises. Et ici, le très caractéristique de 18 de Vossloh ne doit évidemment pas manquer. Les...
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Variante de la locomotive diesel NoHAB comme M61 de la MÁV à l'époque V. Il est possible de discuter de la saveur, mais il y a des choses dont l'élégance est au-dessus de tout doute. Les modèles PIKO...
Nouvelle forme de la locomotive diesel DR BR 130. La locomotive était utilisée pour les trains à grande vitesse, le transport de personnes et de marchandises. Le modèle se distingue par ses détails et...
Variante de pression de la BR 132 comme BR 232 CTL à l'époque VI. Le modèle PIKO séduit par sa construction de moules et la mise en œuvre fidèle de tous les détails pertinents de la machine à l'avant....
Nouvelle forme de la locomotive diesel DR BR 130. La locomotive était utilisée pour les trains à grande vitesse, le transport de personnes et de marchandises. Le modèle se distingue par ses détails et...
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées....
Variante d'impression du Vossloh G 6 en version EBV à l'époque VI. Pour une mise à niveau sans complication d'un décodeur, le modèle dispose d'une interface PluX22 moderne. Ce texte a été...
Variante de la locomotive diesel NoHAB de la SNCB à l'époque III. Il est possible de discuter de la saveur, mais il y a des choses dont l'élégance est au-dessus de tout doute. Les modèles PIKO de la...
Les locomotives diesel modernes façonnent la vie quotidienne dans le transport de marchandises et de marchandises. Et ici, le très caractéristique de 18 de Vossloh ne doit évidemment pas manquer. Les...
Version de la locomotive diesel BR 65-de-19-A USA TC comme Rh 2000 de la NS à l'époque III. Le modèle élégant tient compte de tous les détails spécifiques au pays de la locomotive diesel. En version...
Version de la locomotive diesel BR 65-de-19-A USA TC comme Rh 2000 de la NS à l'époque III. Le modèle élégant tient compte de tous les détails spécifiques au pays de la locomotive diesel. En version...
Le 245 est un modèle de série qui se distingue des locomotives de pré-production par le nombre et la conception des ventilateurs de toit et latéraux et du verrou. Il convient de souligner les pièces...
Variante de pression de la Rh 2200 de la NS en version Radiolok à l'époque IV. Le modèle NS 2200 se distingue par des gravures de boîtier et des représentations détaillées des bogies lourds de la...
Variante de la locomotive diesel NoHAB comme My 1125 dans le design Santa Fe de LA STRABAG à l'époque V. Parmi les locomotives diesel les plus caractéristiques sur les voies européennes, on peut citer...
Variante de pression de la Rh 2200 de la NS en version Radiolok à l'époque IV. Le modèle NS 2200 se distingue par des gravures de boîtier et des représentations détaillées des bogies lourds de la...
Modèle d'entretien : la voiture à moteur diesel populaire Blitz bleu de l'ÖBB, modèle III, avec des logos en relief de l'interface BBÖ et PluX22 Ce texte a été traduit par une machine....
Variante de la locomotive diesel NoHAB comme M61 de la MÁV à l'époque V. Il est possible de discuter de la saveur, mais il y a des choses dont l'élégance est au-dessus de tout doute. Les modèles PIKO...
Nouvelle forme de la V 23 à châssis incurvé. Le locotracteur était très présent au sein de la DR et des chemins de fer industriels. Le modèle présente de nombreuses pièces rapportées individuellement....
Variante de la BR 119 de la DR à l'époque IV avec une couche de pointe en bas. Le modèle est équipé d'une interface numérique conforme à la norme NEM 652 et est prêt pour une mise à niveau simple avec...
Variante de la BR 216 de la DB avec peinture rouge avec latz à l'époque IV. La série V 160 et 216 ont été respectivement la locomotive Eilzuglok pour les routes sans fil dans les années 1960 et 1970....
Les grandes surfaces latérales avec les ventilateurs et le toit avec un pantographe façonnent l'aspect du mode moderne Dual Vectron. La conception et la construction d'outils ont également mis...
Les locomotives diesel à quatre essieux de la série 218 de la DB ont été pendant de nombreuses années les principaux représentants des locomotives de ce type sur les voies ouest-allemandes....
Locomotive diesel 218 056 de la société ferroviaire de construction et d'exploitation Pressnitztalbahn mbH.Depuis le début de l'année 2020, le 218 056 renforce le parc automobile de la PRESS. Comme...
Variante de la locomotive diesel NoHAB de la SNCB à l'époque III. Il est possible de discuter de la saveur, mais il y a des choses dont l'élégance est au-dessus de tout doute. Les modèles PIKO de la...
Variante de la locomotive diesel NoHAB comme My 1125 dans le design Santa Fe de LA STRABAG à l'époque V. Parmi les locomotives diesel les plus caractéristiques sur les voies européennes, on peut citer...
Variante de la BR 216 de la DB avec peinture rouge avec latz à l'époque IV. La série V 160 et 216 ont été respectivement la locomotive Eilzuglok pour les routes sans fil dans les années 1960 et 1970....
Ce modèle de la série PIKO V 60 vous séduira par sa construction robuste et fiable. Le châssis massif en zinc moulé sous pression et le moteur à volant d'inertie offrent des propriétés de roulement...
La flotte ICE est l'étiquette de sortie du trafic de la Deutsche Bahn, la ICE 3 est le véhicule le plus rapide sur les voies allemandes. Un tel véhicule avec quatre wagons est le centre du kit de...
La V 160 010 de la DB à l'époque III est une variante de forme fidèle à la BR 216 de PIKO. Lors de la conception, les spécificités spécifiques de l'image préliminaire ont été transférées précisément...
Variante de la BR 216 de la DB avec peinture rouge avec latz à l'époque IV. La série V 160 et 216 ont été respectivement la locomotive Eilzuglok pour les routes sans fil dans les années 1960 et 1970....
Les grandes surfaces latérales avec les ventilateurs et le toit avec un pantographe façonnent l'aspect du mode moderne Dual Vectron. La conception et la construction d'outils ont également mis...
Afin d'accélérer le changement de vitesse, la Deutsche Reichsbahn (DR) a acquis 378 locomotives de la série V 200 (BR 120) de 1966 à 1975 de l'Union soviétique. Comme les locomotives manquaient d'un...
La BR 215 était un type de locomotives diesel de la DB et plus tard de la Deutsche Bahn AG pour le service de trains de marchandises et de voyageurs de taille moyenne. La série a été livrée à court...
La locomotive à pain et à beurre en version V 100.10 de la DB à l'époque III. Lors de la conception, les spécificités de l'image Précédente ont été prises en compte et transférées précisément dans le...
Avec la nouvelle construction du V 75, le désir de nombreux modèles de bahner d'avoir un modèle moderne de la locomotive de manœuvre est satisfait. Le modèle original de PIKO est devenu un excellent...
Variante de la BR 216 en version DB à l'époque IV. La série V 160 et 216 ont été respectivement la locomotive Eilzuglok pour les routes sans fil dans les années 1960 et 1970. La nouvelle conception de...
