Paire de roues route campagnolo shamal carbon disc 12x100 12x142 mm centerlock Shimano / Sram

1049.99 EUR
les roues shamal carbon disc brake ont ete etudiees pour offrir au cycliste de la polyvalence un confort et des performances elevees dediee a l endurance la largeur interne de la jante de 21 mm permet de monter des pneumatiques de sections 25 28 et 30 mm cette largeur de jante est ideale afin d offrir au cycliste un confort maximal pendant les courses et les longues sorties les jantes en carbone avec finition unidirectionnelle a profil differencie avant arriere profil moderne arrondi nouveaux moyeux en aluminium systeme cone cuvette grace a la technologie 2 way fit campagnolo assure une parfaite compatibilite avec des pneus chambre a air ou des pneus tubeless la paroi superieure de la jante non perforee reduit son poids augmente sa rigidite et permet le montage de pneus tubeless et sans fond de jante l entretien et le nettoyage de la roue lors du changement de pneu n ont jamais ete aussi simple le rayonnage g3 avec doublement des rayons cote disc sur la roue avant garantit un freinage equilibre et sur en toutes circonstances la fabrication de la roue complete concue en pensant chaque composant comme element d un systeme fait de la roue campagnolo un fidele allie pour le cycliste lors de ses plus longues sorties en cyclosportives ou autres aventures des plus exigeantes details jante carbone hauteur de jante 35 mm avant 40 mm arriere largeur externe 28 1 mm largeur interne 21 mm systeme de roulement cone cuvette possibilite de regler facilement les billes roulements corps avant et arriere aluminium nombre de rayons 24 a l avant et l arriere rayonnage g3 equilibre parfait de la tension des rayons des deux cotes de la roue poids 1585g la roue shamal carbon disc brake est entierement assemblee a la main par un operateur specialise campagnolo et controlee a 100 a l aide d instruments de controle electronique cette procedure garantit la precision maximale et la fiabilite de chaque roue de la marque campagnolo livre avec valve tubeless 50 mm barillet de reduction de valve 2 leviers en composite pour le demontage des pneus manuel d utilisation bague d adaptation pour rendre compatible en 11 12v le corps de roue libre n3w

Boitier de pedalier sram dub bsa 100mm 28.99 mm

34.99 EUR
le boitier de pedalier sram dub dispose d un diametre interne de 28 99 uniquement compatible avec les axes dub details materiau aluminium compatible boitier 100 mm diametre interne cadre 34 75 mm a visser poids 76g montage necessite une clef ou adaptateur 12 crans 46mm reference 00 6418 015 001 am bb dub english bsa mtb 100mm

Boitier de pedalier sram dub bsa 100

45.54 EUR
boitier de pedalier sram dub bsa 100

Nintendo 3ds Pal+Australia It/Esp/Eng/Fr/De Puzzle & Dragons Z + Puzzle & Dragons - Super Mario Bros. Edition

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Mindscape Jigsaw Art: 100+ Famous Masterpieces (Nintendo Switch EU)

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100% Masque 100 accuri 2 waterloo true gold lens bleu

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les etudes comparatives positionnent la generation d accuri de 100 comme un masque premium pour pilotes engages proposant une protection une visibilite et un confort maximal pour optimiser les lignes de vue et le champ de vision dans les moments critiques details champ de vision vertical augmente de 17 5 par rapport au gen1 pour une perception inegalee emplacement nasal ameliore issu du revolutionnaire masque armega pour un confort optimal triple supports de tear off pour une fixation securisee mousse pre formee triple couches haute qualite d absorption et de confort bandeau de maintien large de 45mm avec silicone anti derapant systeme de fixation de l ecran a 9 points d accroche pour securiser le maintien ecran polycarbonate traite anti buee pour une vision claire et nette logo entaille ajoute du detail de finition nombreuses possibilites de configurations avec nos ecrans injectes pre formes les racecraft2 accuri2 strata2 utilisent les memes ecrans et tear off

Nintendo Puzzle & Dragons Z + Puzzle Dragons Super Mario Bros. Edition

8.49 EUR
AudienceRating : Freigegeben ohne Altersbeschränkung, Brand : Nintendo, Binding : Videospiel, Edition : Standard, Label : Nintendo of Europe GmbH, Publisher : Nintendo of Europe GmbH, PackageQuantity : 1, Feature : Plattform : Nintendo 3DS, medium : Videospiel, 0 : Nintendo 3DS, releaseDate : 2015-05-08

Freins a disque sram bb5 mtb fr rr

41.9 EUR
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Manettes route sram shifter hydraulique axs fr ar shift gauche 1800mm fm 2p

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Manettes route sram shifter hydraulique axs fr av shift droit 950mm fm 2p

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Freins a disque sram bb5 mtb fr rr 160

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Freins a disque sram bb7 road s blk fr rr

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Levier de frein sram brake lever fr5 pair set silver

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Levier de frein sram brake lever fr5 pair set satin blk

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Freins a disque sram bb7 mtb s fr rr

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Manettes route sram shifter hydraulique axs fr ar shift droit 1800mm dm

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Freins a disque sram bb7 road s blk fr rr is pm 160cntl

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Freins a disque sram bb7 mtb fr rr 200

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Freins a disque sram bb7 mtb fr rr

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Boitier de pedalier sram dub pressfit 89 92mm ligne de chaine 55mm 28.99 mm

39.99 EUR
le boitier de pedalier sram dub dispose d un diametre interne de 28 99 uniquement compatible avec les axes dub details pour pedalier mtb wide materiau aluminium acier compatible boitier 89 92 mm diametre interne cadre 41 mm ligne de chaine de 55 mm poids 71 g reference 00 6418 016 005 am bb dub pressfit 55mm chainline 89 92mm

Plateau direct mount sram x sync 2 acier eagle boost 12 vitesses noir 30

15.99 EUR
le nouveau look radical et la conception du plateau x sync 2 eagle resulte directement des etudes menees par les ingenieurs specialistes des transmissions de sram sur les performances et les caracteristiques d usure de milliers de plateaux x sync nous avons soumis toutes les tailles de plateaux a d innombrables tortures environnementales et mecaniques mauvais traitements et negligences en laboratoire et en situation reelle avant d aboutir a un plateau qui pourrait augmenter les performances de la transmission eagle dans toutes les conditions la forme specifique des dents a ete concue pour s adapter parfaitement a la nouvelle chaine eagle afin d augmenter la retention de la chaine et l efficacite globale du pedalage tout en reduisant la friction le bruit et l usure la conception du plateau x sync 2 augmente la retention de la chaine et la duree de vie tout en reduisant la friction et le bruit details plateaux x sync 2 nouveau profil de denture x sync 2 pour un controle maximal de la chaine matiere aluminium forge montage direct offset 3mm boost chaine recommandee eagle compatible transmission 12 vitesses eagle references 11 6218 041 003 chain ring x sync 2 steel 30t direct mount 3mm offset boost eagle black technologies x sync 2 eagle est la nouvelle evolution de la technologie sram x sync la conception agressive des dents fournit une meilleure retention de la chaine pour un pedalage plus souple et plus efficace en mettant l accent sur une longevite encore accrue la conception x sync eagle reduit la friction et l accumulation de boue de gravillons et de saletes

Chaine sram gx eagle 126link power link 12sp 1pc

38.4 EUR
chaine sram gx eagle 126link power link 12sp 1pc

Chaine sram gx eagle 12 vitesses 126 maillons noir argent

24.99 EUR
la chaine gx eagle represente la derniere innovation issue d une longue lignee de chaines precises et legeres de sram elle est concue pour offrir a la transmission une resistance et une fiabilite superieures sans compromis en matiere de changement de vitesses silencieuse souple durable et precise grace a sa conception particuliere le traitement chrome accroit la duree de vie optimale de la chaine flow link le design de la chaine est elabore afin de supprimer les angles des maillons de facon a rendre la chaine lisse avec un bien meilleur engrenage avec la cassette et le plateau le flow link permet egalement de reduire considerablement le bruit et l usure la chaine est plus fine dans son ensemble la torsion laterale supportee est donc plus importante ideal pour une transmission en mono plateau 12 vitesses details de la chaine sram gx eagle 12v nouvelle chaine specifique 12 vitesses gx eagle traitement chrome pour un maximum de solidite et de resistance a l usure la finition brevetee des maillons offre une duree de vie prolongee attache power lock incluse maillons 126 poids 258g shortcode video row display block shortcode video col padding 15px

Boitier de pedalier sram dub bsa 68 73mm 28.99 mm

29.99 EUR
le boitier de pedalier sram dub dispose d un diametre interne de 28 99 uniquement compatible avec les axes dub details materiau aluminium compatible boitier 68 73 mm diametre interne cadre 34 75 mm a visser poids 76g montage necessite une clef ou adaptateur 12 crans 46mm reference 00 6418 015 000 am bb dub english bsa mtb 73mm

Derailleur arriere sram gx eagle 12v max 52 dents gris lunaire Longue

99.99 EUR
les cyclistes veulent que leur derailleur passe parfaitement les vitesses que ce soit en montee ou dans le sprint final le derailleur gx eagle tient toutes ces promesses avec une architecture de chape redessinee qui ameliore la gestion de la chaine redessine pour fonctionner avec les nouvelles cassettes 10 52 dents il est egalement retrocompatible avec les versions 10 50 dents ainsi les cyclistes ont le choix comme cela devrait toujours etre le cas par la nouvelle couleur principale gx eagle a assortir avec toutes les couleurs de cassettes et de chaines choisies par le cycliste dans le colorsystem eagle une preuve supplementaire que le revendeur gx eagle est la pour une seule chose faire son travail les produit entierement compatible il fonctionne avec les cassettes 10 50 dents et les nouvelles versions 10 52 dents architecture de la chape redessinee pour un meilleur guidage de la chaine et des changements de vitesse plus precis reference 00 7518 137 000 derailleur arriere gx eagle 12 vitesses lunar max 52t details outil de reglage cage rd long rapport de traction du cable x actuation vitesse rd 12s couleur rd lunar materiau de la cage rd aluminium materiau des roulements de poulie acier dent maximale 52 technologie verrouillage de la cage avec la technologie cage lock dans le derailleur arriere le retrait et l installation de la roue ainsi que l installation de la chaine deviennent plus rapides et plus simples il suffit de pousser la cage vers l avant pour creer du jeu et la verrouiller en place embrayage a roulement a rouleaux la technologie roller bearing clutch elimine le rebond du derailleur et le claquement de la chaine sans sacrifier la precision x actuation developpee specifiquement pour sram 1x la technologie x actuation assure un deraillage precis et constant sur toute la cassette x horizon la conception en parallelogramme droit de ce derailleur arriere limite tous les mouvements a l axe horizontal ce qui rend le deraillage fantome impossible tout en reduisant la force de deraillage pour un deraillage plus rapide et plus precis la conception de la grande poulie superieure decalee maintient un ecart de chaine constant sur tous les rapports x sync les plateaux sram x sync 1x offrent le plus haut niveau de performance et de durabilite les dents carrees hautes de sram x sync engagent la chaine plus tot que les dents traditionnelles en forme de triangle le profil de dent pointu et etroit ainsi que les bords arrondis du chanfrein aident a gerer une chaine deviee pour offrir les meilleures performances possibles dans des conditions boueuses les plateaux x sync ont ete concus avec des evidements de deblaiement de la boue pour les maillons de chaine internes et les rouleaux concus en allemagne les plateaux x sync font partie integrante de la transmission sram 1x n acceptez aucune imitation eagle la...

Derailleur arriere sram gx eagle 12v max 52t aluminium

113.16 EUR
le nouveau derailleur arriere convient aussi bien a la cassette 10 50t qu a la nouvelle cassette 10 52t le nouveau design assure une meilleure tension de la chaine le derailleur est peint dans le nouveau coloris gx eagle master et s harmonise avec toutes les couleurs de cassettes et de chaines eagle

Derailleur arriere sram sx eagle 12v noir Longue

54.99 EUR
ce nouveau derailleur sx eagle est votre point d entree dans l ecosysteme sram eagle partageant de nombreuses caracteristiques avec le reste de la transmission eagle comme le design eprouve du corps x horizon specifique a sram 1x il peut accueillir les cassettes 11 50t et 10 50t le sx eagle est compatible avec une grande partie des compasants eagle ce qui facilite la personnalisation et la mise a niveau de votre velo lorsque vous etes pret details la technologie de poulie x sync offre une plus grande efficacite un changement de vitesse plus net et un fonctionnement plus silencieux le systeme cage lock permet aux coureurs de tout niveau de retirer facilement les roues compatible avec tous les groupes eagles poids 510 g denture maximale 50t reference 00 7518 155 000 rear derailleur sx eagle aluminum 12 speed black a1

Chaine sram rival flattop 12v powerlock 120 maillons

29.99 EUR
chaine sram rival flattop 12v powerlock 120 maillonsla chaine sram rival flattop 12v powerlock 120 maillons est une chaine de qualite superieure concue pour les cyclistes a la recherche d une transmission fiable et performante pour leur velo elle est compatible avec les transmissions 12 vitesses et est dotee de la technologie flattop pour une grande resistance a l usure et une durabilite accrue cette chaine de cyclisme est egalement equipee de la technologie powerlock qui permet une installation et une maintenance facile de la chaine sans outil special elle est fabriquee avec des materiaux de qualite superieure pour une grande resistance aux chocs et aux vibrations et est dotee de maillons creux pour un poids reduit et une meilleure efficacite de la transmission de la puissance avec ses caracteristiques de pointe la chaine sram rival flattop 12v powerlock 120 maillons est un choix ideal pour les cyclistes a la recherche d une chaine de qualite pour leur transmission 12 vitesses

Cassette sram rival xg 1250 xdr 12v 10-36

99.99 EUR
notre technologie de developpements avant gardiste qui repose sur un etagement resserre et une large plage de vitesses et est dotee d un petit pignon de 10 dents est desormais disponible sur le groupe rival cela inclut de nouvelles cassettes offrant des changements de vitesses precis et fluides sur des plages de developpements etendues capables d avaler le goudron le gravier ou tout autre revetement les produit technologie de developpements x range pour une progression plus constante sur toute la plage de developpements afin de toujours etre sur le bon braquet finition nickel chrome pour un fonctionnement silencieux et durable conception full pin pour apporter durabilite et legerete concue pour fonctionner avec un corps de cassette xdr details compatible corps de roue libre xdr compatible avec toutes les transmissions sram rival force red poids 282g 10 30 etagement 10 30t 10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 27 30 10 36t 10 11 12 13 15 17 19 21 24 28 32 36 references 00 2418 116 000 cassette xg 1250 d1 12 speed 10 30 00 2418 116 001 cassette xg 1250 d1 12 speed 10 36

Cassette sram nx eagle pg 1230 12v 11-50

84.99 EUR
allez partout avec la cassette eagle pg 1230 de 11 a 50 dents la cassette nx offre aux coureurs toute la plage de developpement de l ecosysteme eagle avec une simple mise a niveau vers des roues a corps cannele la pg 1230 est la seule cassette eagle concue pour etre suffisamment resistante pour supporter les demandes toujours plus exigeantes des vtts a assistance electrique c est la solution ideale pour un usage intensif et des situations extremes les produits compatible avec un corps de cassette a cannelures cette cassette pg 1230 fait partie integrante de l environnement de transmission eagle de sram grande plage de developpements de 11 a 50 dents parfaite pour toutes les pratiques ecart entre les vitesses optimise sur toute la gamme de developpements details compatible avec les corps de cassettes shimano 8 9 et 10 vitesses materiau 12 pignons en acier rivetes sur une une etoile en aluminium etagement 11 50t 11 13 15 17 19 22 25 28 32 36 42 50 vitesses 12 poids 615 g ref cs pg 1230 a1 technologies powerglide ii la technologie specifique aux cassettes optimisee pour le tout terrain plus fiable longevite accrue les performances des cassettes sram sont optimisees par le profil de la denture et la conception des rampes d acces pour un passage des vitesses rapide et efficace partez a l assaut d une montagne eagle la technologie eagle represente notre toute nouvelle technologie de transmission 1x eagle est une transmission plus facile et simple a utiliser plus resistante et plus legere eagle comporte des composants 1x tout nouveaux mis au point pour une resistance et des performances encore plus grandes tout en restant beaucoup plus legere que d autres solutions de transmission la technologie eagle propose aussi une plage de rapports etendue de 520 ce qui equivaut a une transmission 2x11

Cassette sram nx pg 1230 eagle 11 50 12v

108.41 EUR
cassette sram nx pg 1230 eagle 11 50 12 speed

Sram cassette xg1250 d1 10-36

134.82 EUR
notre technologie de developpements avant gardiste qui repose sur un etagement resserre et une large plage de vitesses et est dotee d un petit pignon de 10 dents est desormais disponible sur le groupe rival cela inclut de nouvelles cassettes offrant des changements de vitesses precis et fluides sur des plages de developpements etendues capables d avaler le goudron le gravier ou tout autre revetement

Cassette sram xg 1270 d1 12v 10 28t

191.05 EUR
cassette xg 1270 d1 silver 12 speed 10 30

Cassette sram force xg 1270 12v argent 10-30

144.99 EUR
concue pour la derniere generation de transmissions ainsi que la derniere generation de cyclistes la cassette sram force xg 1270 a ete optimisee pour proposer des passages de vitesse electroniques et reprend notre technologie d etagement des vitesses x range passages de vitesse souples et precis a partir de 10 dents details propose au moins cinq passages dent par dent pour une progression plus fluide sur toute la plage de developpements debut de cassette a 10 dents pour une plus large plage de developpements concue pour fonctionner avec un corps de cassette xdr technologie mini cluster pour un poids reduit et une resistance amelioree toutes les roues zipp a partir de 2012 sont compatibles xdr couleur argent modele cs xg 1270 d1 etagements 00 2418 117 000 10 28t 10 11 12 13 14 15 16 17 19 21 24 28t 00 2418 117 003 10 30t 10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 27 30t 00 2418 117 001 10 33t 10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 28 33t 00 2418 117 002 10 36t 10 11 12 13 15 17 19 21 24 28 32 36t

Cassette sram force xg 1270 12v argent 10-28

144.99 EUR
concue pour la derniere generation de transmissions ainsi que la derniere generation de cyclistes la cassette sram force xg 1270 a ete optimisee pour proposer des passages de vitesse electroniques et reprend notre technologie d etagement des vitesses x range passages de vitesse souples et precis a partir de 10 dents details propose au moins cinq passages dent par dent pour une progression plus fluide sur toute la plage de developpements debut de cassette a 10 dents pour une plus large plage de developpements concue pour fonctionner avec un corps de cassette xdr technologie mini cluster pour un poids reduit et une resistance amelioree toutes les roues zipp a partir de 2012 sont compatibles xdr couleur argent modele cs xg 1270 d1 etagements 00 2418 117 000 10 28t 10 11 12 13 14 15 16 17 19 21 24 28t 00 2418 117 003 10 30t 10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 27 30t 00 2418 117 001 10 33t 10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 28 33t 00 2418 117 002 10 36t 10 11 12 13 15 17 19 21 24 28 32 36t

Cassette sram force xg 1270 12v argent 10-33

144.99 EUR
concue pour la derniere generation de transmissions ainsi que la derniere generation de cyclistes la cassette sram force xg 1270 a ete optimisee pour proposer des passages de vitesse electroniques et reprend notre technologie d etagement des vitesses x range passages de vitesse souples et precis a partir de 10 dents details propose au moins cinq passages dent par dent pour une progression plus fluide sur toute la plage de developpements debut de cassette a 10 dents pour une plus large plage de developpements concue pour fonctionner avec un corps de cassette xdr technologie mini cluster pour un poids reduit et une resistance amelioree toutes les roues zipp a partir de 2012 sont compatibles xdr couleur argent modele cs xg 1270 d1 etagements 00 2418 117 000 10 28t 10 11 12 13 14 15 16 17 19 21 24 28t 00 2418 117 003 10 30t 10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 27 30t 00 2418 117 001 10 33t 10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 28 33t 00 2418 117 002 10 36t 10 11 12 13 15 17 19 21 24 28 32 36t

Entretien purge sram bleed kit brake srdot axs

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Kit de purge sram avid freins a disques a1 avec dot 5 1

59.99 EUR
kit d entretien purge complet pour freins avid sram details 2 seringues dot en plastique 2 raccords classiques 4 blocs pistons 2 olives 1 pin 4 joints o ring 1 cle torx t10 t25 1 cle torx t8 1 bouteille de dot 5 1 120 ml 1 raccord special pour freins sram guide r a partir de 2017 sram guide rs a partir de 2017 sram guide rsc a partir de 2017 sram guide ultimate sram level tlm sram level ultimate reference 00 5318 016 000

Sram paire de plaquettes pour guide et x0 trail metallique acier

16.99 EUR
plaquette de freins d origine sram details garniture metallique support acier pour freins avid elixir x0 trail et sram guide g2 vendues par paire avec ressort et vis de fixation

Cassette sram pg 1130 11sp 11 42t

85.73 EUR
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Boitier de pedalier sram dub pressfit superboost 92mm 28.99 mm

39.99 EUR
le boitier de pedalier sram dub dispose d un diametre interne de 28 99 uniquement compatible avec les axes dub details materiau aluminium compatible boitier superboost 92 mm diametre interne cadre 41 mm montage necessite une cle ou adaptateur 12 crans 46mm reference 00 6418 020 000 am bb dub pressfit mtb superboost 92mm

Cassette sram nx apex pg 1130 11 vitesses 11-42

56.99 EUR
la cassette sram nx beneficie d une vaste plage de developpements de 11 a 42 dents pour une plus grande polyvalence et compatibilite la cassette sram nx 11 vitesses debute avec un pignon de 11 dents et permet ainsi de l adapter sur un corps de roue libre shimano sram plus besoin d un corps xd details plage de developpements extremement vaste adaptee a chaque parcours changements de vitesses optimises sur toute la cassette compatible avec corps de roue libre shimano sram entierement compatible avec toutes les transmissions sram 1x11 vitesses vtt et route etagement 11 42 d 11 13 15 17 19 22 25 28 32 36 42 technologie grace a la finition noire durable jet la resistance de la cassette est a la hauteur de ses performances course apres course la finition jet procure un plus haut niveau de resistance a la corrosion

Boitier de pedalier sram dub pressfit 89 5 92

51.03 EUR
boitier de pedalier sram dub pressfit 89 5 92

Boitier de pedalier sram dub pressfit 89 92mm 28.99 mm

29.99 EUR
le boitier de pedalier sram dub dispose d un diametre interne de 28 99 uniquement compatible avec les axes dub details materiau aluminium acier compatible boitier 89 92 mm diametre interne cadre 41 mm poids 71g reference 00 6418 016 000 am bb dub pressfit mtb 89 92mm

Cassette sram pg 1130 11sp 11 26 28t

58.1 EUR
cassette sram pg 1130 11sp 11 26 28t

Sram cassette pg 1130 11v 11-28

45.99 EUR
details pignons acier et etoile aluminium compatible chaines 11 vitesses compatibilite sram red 22 etagements 11 26t 11 12 13 14 15 16 17 19 21 23 26 11 28t 11 12 13 14 15 16 17 19 22 25 28 11 32t 11 12 13 14 15 17 19 22 25 28 32 11 36t 11 12 13 15 17 19 22 25 28 32 36 poids 11 26 260g 11 28 271g 11 32 310g

Boitier de pedalier sram dub pressfit 92mm super boost

51.23 EUR
boitier de pedalier sram dub pressfit 92mm super boost

Roue avant dt swiss gr 1600 spline db gravel roue arriere argente 12 x 100 mm shimano sram hg 61889

265.56 EUR
description dt swiss roue arriere de route gr 1600 spline db 650b discla dt swiss spline 1600 hooked crotchet tubeless tc 584 mm disc center lock 12 x 100 mm road rear wheel black est une roue de haute qualite concue specifiquement pour le cyclisme sur route elle presente une elegante couleur noire qui ajoute une touche de style a n importe quel velo cette roue est prete pour le tubeless ce qui permet de la convertir facilement en configuration tubeless cela signifie que vous pouvez utiliser des pressions de pneus plus basses pour une meilleure traction un meilleur confort et une meilleure resistance aux crevaisons la technologie tubeless reduit egalement le poids global de la roue ce qui permet une conduite plus rapide et plus reactive la dt swiss spline 1600 utilise un design crochete qui assure une connexion sure et fiable entre la jante et le pneu cela garantit que le pneu reste en place meme dans des conditions de conduite a grande vitesse et a fort impact la roue a une largeur de 584 mm ce qui est ideal pour le cyclisme sur route et offre un bon equilibre entre l aerodynamisme et la stabilite elle est egalement compatible avec les freins a disque ce qui la rend adaptee a tous les types de conditions meteorologiques et de routes le systeme de frein a disque a verrouillage central offre une excellente puissance de freinage et une modulation permettant un freinage sur et controle la roue est equipee d un axe traversant de 12 x 100 mm pour une rigidite accrue et une meilleure maniabilite dans l ensemble la dt swiss spline 1600 hooked crotchet tubeless tc 584 mmdisc center lock 12 x 100 mm road rear wheel black est une roue fiable et polyvalente qui offre des performances exceptionnelles sur la route que vous soyez en competition en entrainement ou simplement en train de profiter d une balade tranquille cette roue est sure d ameliorer votre experience cycliste

Roue arriere dt swiss er 1400 dicut 22 700 cl disque tubeless route roue avant argente 12 x 100 mm Sram XD

400.54 EUR
description dt swiss roue avant de route p 1800 spline 20 700 cl disc tubelessspecifications poids net 783 g poids max recommande du systeme 120 kg classification astm 1 materiau aluminium joint de jante joint de manchon interface de pneu crochete crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de la jante 29 700c hauteur de la jante 23 mm largeur interieure 20 mm largeur exterieure 24 mm type de moyeu 370 systeme d axe axe traversant de 12 mm dimension integree 100 mm interface de frein frein a disque center lock rayons gauches dt new aero ii straightpull rayons droits dt new aero ii straightpull motif de rayonnage deux croises 1 1 aiguilles dt prolock squorx prohead aluinclus ruban tubeless 23 mm valve tl alu 18 25 mm

Sram plaquette de frein trail guide

17.57 EUR
blocs de frein a disque plaquette de frein sram trail guide en 2 pieces pour freins a disque de vtt couleur gris

Axes traversants sram maxle ultimate front road 15x100 l125 tl9 m15x1 5

74.33 EUR
axes traversants sram maxle ultimate front road 15x100 l125 tl9 m15x1 5

Grips sram xx1 lockrings et grips 100 et 120mm silver

27.06 EUR
grips sram xx1 lockrings et grips 100 et 120mm silver

Moyeu avant sram 900 32 trous 12 15x100 mm 6 trous noir

93 EUR
qu il s agisse d une ligne d arrivee d une aventure epique ou simplement d un retour a la maison nos nouveaux moyeux 900 sont prets a relever le defi a l interieur notre mecanisme d entrainement doux et resistant double time assure un enclenchement instantane pour une reactivite rapide et sure au pedalage les roulements speedball assurent une rotation performante en douceur et durable les moyeux 900 grace a leur compatibilite avec de nombreuses cassettes ainsi qu avec differents jeux de rayons et grace a leurs coupelles interchangeables constituent un modele de choix pour les velos d enduro de trail de cross country de cyclo cross de gravel ou de route equipes de freins a disque torque caps la technology torque caps coupelles torque rigidifient le lien entre le moyeu et les pattes de fourche avec une surface de contact accrue cela cree un lien renforce et rigidifie pour procurer plus de reactivite et plus de controle au niveau de la roue avant tu peux maintenant te concentrer sur ce qu il y a de plus important l interaction entre ton vtt et le sentier seeker tout droit forgees en 3d et usinees pour une solidite legere les flasques sont inclinees vers la jante pour que les rayons soient totalement alignes quand ils sont sous tension resultat moins de rupture au niveau de la tete des rayons et une plus grande longevite generale side swap echanger les axes n a jamais ete aussi simple les capuchons lateraux sans filet peuvent etre installes et remplaces manuellement sans aucun outil les capuchons lateraux symetriques side swap refusent de choisir leur camp le capuchon lateral gauche est identique au capuchon droit il n est pas necessaire de savoir ou se place chaque capuchon speedball le seul reglage qui sera jamais necessaire a ete realise a l usine chaque piece du roulement a billes provient du meme fournisseur ce qui signifie que chaque alesage de roulement peut etre usine avec precision pour s adapter exactement a la course du roulement avec des tolerances si minimes le temps ou il fallait ajuster le jeu apres chaque course est revolu details freinage disque 6 trous nombre de trous 32 dimensions de l axe 12x100 mm et 15x100 mm adaptateur inclus largeur de l essieu 100 mm roulement acier au carbone matiere aluminium couleur noir reference 00 2018 013 009 mtb hub 900 front 32h 6 bolt disc black includes quick release 12x100mm 15x100mm 20x110mm through axle caps a1

Axes traversants sram maxle ultimate front mtb 15x100 l146 5 tl9 m15x1 5

74.33 EUR
axes traversants sram maxle ultimate front mtb 15x100 l146 5 tl9 m15x1 5

Sram paire de grips pour grip shift x0 x01 xx xx1 noir 100

19.99 EUR
grips lock on pour gripshift xo xo1 xx et xx1 poids verifie alltricks 98 gr livre avec embouts 4 versions disponibles poignee gauche 122 mm poignee droite 100 mm poignee gauche 122 mm poignee droite 122 mm poignee gauche 100 mm poignee droite 100 mm poignee gauche 85 mm poignee droite 85 mm

Paire de grips pour sram xx1 grip shift 100 122mm

17.99 EUR
paire de grips pour sram xx1 grip shift 100 122mm

Sram Quick releases stainless 100 135 pair rise 60 black

52 EUR
quick releases stainless 100 135 pair rise 60 black

Sram shift ferrules 4 0mm open blk 100 count

71.38 EUR
sram shift ferrules 4 0mm open blk 100 count

Moyeu avant sram 900 24 trous 12 15x100 mm 6 trous noir

70.92 EUR
qu il s agisse d une ligne d arrivee d une aventure epique ou simplement d un retour a la maison nos nouveaux moyeux 900 sont prets a relever le defi a l interieur notre mecanisme d entrainement doux et resistant double time assure un enclenchement instantane pour une reactivite rapide et sure au pedalage les roulements speedball assurent une rotation performante en douceur et durable les moyeux 900 grace a leur compatibilite avec de nombreuses cassettes ainsi qu avec differents jeux de rayons et grace a leurs coupelles interchangeables constituent un modele de choix pour les velos d enduro de trail de cross country de cyclo cross de gravel ou de route equipes de freins a disque torque caps la technology torque caps coupelles torque rigidifient le lien entre le moyeu et les pattes de fourche avec une surface de contact accrue cela cree un lien renforce et rigidifie pour procurer plus de reactivite et plus de controle au niveau de la roue avant tu peux maintenant te concentrer sur ce qu il y a de plus important l interaction entre ton vtt et le sentier seeker tout droit forgees en 3d et usinees pour une solidite legere les flasques sont inclinees vers la jante pour que les rayons soient totalement alignes quand ils sont sous tension resultat moins de rupture au niveau de la tete des rayons et une plus grande longevite generale side swap echanger les axes n a jamais ete aussi simple les capuchons lateraux sans filet peuvent etre installes et remplaces manuellement sans aucun outil les capuchons lateraux symetriques side swap refusent de choisir leur camp le capuchon lateral gauche est identique au capuchon droit il n est pas necessaire de savoir ou se place chaque capuchon speedball le seul reglage qui sera jamais necessaire a ete realise a l usine chaque piece du roulement a billes provient du meme fournisseur ce qui signifie que chaque alesage de roulement peut etre usine avec precision pour s adapter exactement a la course du roulement avec des tolerances si minimes le temps ou il fallait ajuster le jeu apres chaque course est revolu details freinage disque 6 trous nombre de trous 24 dimensions de l axe 12x100 mm et 15x100 mm adaptateur inclus largeur de l essieu 100 mm roulement acier au carbone matiere aluminium couleur noir reference 00 2018 013 000 mtb hub 900 front 24h 6 bolt disc black includes quick release 12x100mm 15x100mm through axle caps a1

Axes traversants sram maxle stealth front road 12x100 l118 5 tl9 m12x1 5

54.09 EUR
axes traversants sram maxle stealth front road 12x100 l118 5 tl9 m12x1 5

Grips sram et bouchon pour gripfix 100mm 100

19.99 EUR
grips sram et bouchon pour gripfix 100mm

Grips sram locking grips gs integrated 100mm blkclp

30.83 EUR
grips sram locking grips gs integrated 100mm blkclp

Grips sram xx xo locking silver et bouchon pour gripfix 100mm

29.27 EUR
grips sram xx xo locking silver et bouchon pour gripfix 100mm

Sram Axe maxle ultimate av 12x100 lg 125mm 12mm m12x1 50 route

76.94 EUR
axe maxle ultimate av 12x100 lg 125mm 12mm m12x1 50 route

Axes traversants sram maxle stealth front road 15x100 l125 tl9 m15x1 5

50.87 EUR
axes traversants sram maxle stealth front road 15x100 l125 tl9 m15x1 5

Boitier de pedalier sram dub pressfit 30mm 100mm 28.99 mm

36.99 EUR
le boitier de pedalier sram dub dispose d un diametre interne de 28 99 uniquement compatible avec les axes dub details materiau aluminium acier compatible boitier 100mm diametre interne cadre 46 mm poids 89g reference 00 6418 028 004 am bb dub pressfit 30 mtb 100 sbc

Grips sram locking grips xx1 gs 100 122mm blkclp

27.06 EUR
grips sram locking grips xx1 gs 100 122mm blkclp

Cables et gaines sram brake ferrules blk 100 count

22.69 EUR
cables et gaines sram brake ferrules blk 100 count

Axes traversants sram maxle stealth front mtb 15x100 l148 tl9 m15x1 5

48.12 EUR
axes traversants sram maxle stealth front mtb 15x100 l148 tl9 m15x1 5

Boitier de pedalier sram dub pressfit 30 100 sbc vtt

58.74 EUR
boitier de pedalier sram boitier de pedalier dub pressfit 30 vtt 100 sbc

Axes traversants sram maxle lite front mtb 15x100 l148 tl9 m15x1 5

55.48 EUR
axes traversants sram maxle lite front mtb 15x100 l148 tl9 m15x1 5

Cassette sram gx eagle xg 1275 10 50 dents 12v 10-50

149.99 EUR
roulez n importe ou avec cette cassette xg 1275 a large plage de 10 a 50 dents eagle qui fournit le bon rapport rapide sur les plats controle dans les montees dictez votre propre rythme n importe ou seule la technologie eagle est la transmission 1x concue pour une liberte infinie la technologie full pin utilise des pignons legers en acier embouti maintenus par des axes en acier inoxydable tres resistants le resultat une cassette a la fois legere et solide le design ouvert similaire a notre cassette x dome facilite le degagement de la boue vous offrant des performances de changement de vitesse plus propres et une plus longue duree de vie des composants le nouveau x glide 2 ameliore le deraillage interieur et exterieur ainsi que la retention de la chaine base sur le concept x dome de la xx1 la cassette sram eagle xg 1275 12 vitesses offre de nouvelles caracteristiques creent un systeme plus souple et plus silencieux avec des performances de changements de vitesses ameliores details de la cassette sram eagle gx 12v 12 vitesses 10 50 dents 10 12 14 16 18 21 24 28 32 36 42 50 roulements et mecanisme a rochet stabilises par un corps de moyeu xd changements de vitesses optimises sur toute la plage compatible uniquement avec une transmission 12 vitesses nouvelles technologies offrant une plus grande longevite et un gain de poids poids 450 g technologie x dome la technologie x dome cree une cassette a la fois robuste precise et incroyablement legere la structure ouverte permet d evacuer la boue et par consequent d ameliorer les performances de changement de vitesses et la duree de vie des composants x glide 2 x glide 2 est la nouvelle generation de technologie sram x glide optimisee pour la cassette 12 vitesses eagle elle fournit des performances de changements de vitesses rapides et precises sur toute la plage de developpements et augmente la retention de la chaine sur les plus grands pignons corps de cassette xd le xd est un corps de cassette qui permet par sa conception d utiliser un petit pignon de 10 dents et qui garantit une interface amelioree avec la cassette

Cassette sram gx eagle xg 1275 eagle 10 52 dents 12v 10-52

149.99 EUR
la nouvelle cassette eagle 10 52 dents pour les cyclistes qui privilegient l efficacite en toutes circonstances sur tout le reste avec une gamme de developpements elargie de 520 les cyclistes peuvent derouler plus facilement apres les montees les plus raides technologie full pin avec pignons en acier legers et precis relies entre eux par des rivets en acier inoxydable extremement resistants la conception ouverte comparable a celle de notre cassette x dome facilite l elimination de la boue pour un passage des vitesses plus precis et une duree de vie amelioree details gamme de developpements de 520 avec corps de roue libre xd standard technologie full pin legere et solide comparable a la x dome pour offrir une vraie gamme de developpements 1x a davantage de cyclistes quelle que soit la configuration 12 vitesses 10 52 dents 10 12 14 16 18 21 24 28 32 36 42 52 roulements et mecanisme a rochet stabilises par un corps de moyeu xd nouvelles technologies offrant une plus grande longevite et un gain de poids reference 00 2418 109 000 cassette xg 1275 eagle 10 52 12 speed black technologie x dome la technologie x dome cree une cassette a la fois robuste precise et incroyablement legere la structure ouverte permet d evacuer la boue et par consequent d ameliorer les performances de changement de vitesses et la duree de vie des composants x glide 2 x glide 2 est la nouvelle generation de technologie sram x glide optimisee pour la cassette 12 vitesses eagle elle fournit des performances de changements de vitesses rapides et precises sur toute la plage de developpements et augmente la retention de la chaine sur les plus grands pignons corps de cassette xd le xd est un corps de cassette qui permet par sa conception d utiliser un petit pignon de 10 dents et qui garantit une interface amelioree avec la cassette

Cassette sram xg 1275 12sp 10 50t

213.26 EUR
cassette sram xg 1275 12sp 10 50t

Paire de roues zipp 353 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2873.99 EUR
la paire de roues 353 nsw tubeless disc brake de zipp est le summum de la quete de polyvalence et de vitesse cette paire de roues fusionne les deux approches les plus avancees de zipp le profil de jante sawtooth et le tse pour une approche globale de la performance avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de profondeur la 353 nsw offre de la vitesse sur tous les terrains avec la meilleure efficacite aerodynamique et la meilleure stabilite au vent lateral de sa categorie la 353 nsw est la paire de roues sans chambre a air la plus legere de zipp ce qui en fait une roue rapide prete a se frayer un chemin dans l echappee l utilisation par zipp de jantes sans crochet a flancs droits sur la 353 nsw fait partie integrante de la mission vous rendre plus rapide avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres elles sont egalement tres durables la forme de la jante sawtooth de la 353 nsw de zipp avec hyperfoils optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent de travers la conception sawtooth permet egalement a la jante d etre structurellement solide mais legere cela vous aidera a sortir des virages en un clin d oeil et a maintenir cette vitesse quel que soit le terrain en particulier les trucs raides et percutants la 353 nsw utilise l approche total system efficiency ou tse de zipp pour la conception des roues surmonter les obstacles specifiques a la vitesse resistance au vent gravite resistance au roulement et pertes de vibrations la largeur interne de 25 mm de la paire de roues est ideale pour faire rouler des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite pour une conduite plus efficace au centre de la 353 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide et une friction plus faible ainsi qu une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues d endurance polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements jante en dents de scie avec noeuds hyperfoil et motif d alveoles hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite transversale optimales avec une profondeur de jante ondulee corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25mm hauteur de jante 45 mm ...

Paire de roues zipp 303 s tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

879.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux 76 176 poids max 115kg poids 1530g livre avec x2 fond de jante tubeless

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless 700 disc 12x100 12x142mm noir Shimano / Sram

1499.99 EUR
la paire de roues zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est une arme fatale adaptee a toutes les situations son aerodynamisme et sa stabilite par vent lateral pour une jante haute de 58mm sont parfaits pour les courses sur route les contre la montre le triathlon le gran fondo et les longues heures d entrainement sur des parcours varies cette paire de roues presente la nouvelle esthetique de zipp pour allier vitesse et style sur le velo la 404 firecrest tubeless pour freins a disque presente de nombreuses technologies developpees dans notre laboratoire de recherche avancee d indianapolis la technologie ablc sawtooth de zipp emploie un motif alveole complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et robuste concu en allemagne s il vous faut choisir une seule roue pour la route et la competition le plus judicieux est d opter pour la 404 firecrest tubeless pour freins a disque reconnue pour sa rapidite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse moyeu zr1 db concu en allemagne avec joint redessine pour ameliorer longevite et vitesse des 66 points d engagement rayons coudes sapim cx sprint conception tubeless pour des performances plus fiables meme a basse pression jante polyvalente aero hauteur 58 mm avec stabilite eprouvee par vent lateral conception alveolee ablc sawtooth pour faire circuler l air autour de la jante et obtenir une roue plus rapide et plus stable interface de disque de frein centerlock ecrou centerlock fourni corps de roue libre xdr ou sram shimano vendue avec embouts d axe avant et arriere de 12 mm corps de roue libre campagnolo vendu separement meilleure modulation du freinage et distances d arret plus courtes grace aux freins a disque details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets largeur de jante 21mm hauteur de jante 58 mm rayon sapim cx sprint moyeux zr1 surface alveolee technologie sawtooth garantie a vie poids max 115kg poids 1820g arriere 981g avant 839g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 519 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic a1 00 1918 520 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 520 001 am 404 firecrest carbontubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

Paire de roues zipp 454 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2873.99 EUR
la 454 nsw tubeless disc brake de zipp est la paire de roues de course sur route par excellence cette roue offre tout ce que le cycliste performant exige elle est aerodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent de plus la jante plus large est concue pour accueillir des pneus tubeless a une pression plus basse pour reduire la resistance au roulement et l amortissement des vibrations afin que vous perdiez le moins d energie possible sur la route pour une meilleure combinaison entre aerodynamisme et resistance au roulement il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm sur cette roue alors que les pneus de 25 mm offrent un leger gain aerodynamique les pertes de resistance au roulement d un pneu de 28 mm l emportent sur le gain aerodynamique par consequent pour de meilleures performances il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm la 454 nsw est dotee des technologies les plus avancees de zipp sa forme de jante sawtooth ondulee de 58 mm avec hyperfoils est notre roue la plus aerodynamique et la plus stable la 454 nsw est dotee du total system efficiency tse de zipp notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations et la gravite le 454 nsw tubeless disc brake est plus leger d une livre plus de 400 grammes que son predecesseur l utilisation par zipp de jantes sans crochets a flancs droits sur la 454 nsw fait partie integrante du programme making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 454 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide une friction plus faible et une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse jante sawtooth avec noeuds hyperfoil et motif de fossettes hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite en crosswind optimales avec une profondeur de jante ondulee de 53 58 mm la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 53 58 mm moyeux cognition v2 disques centerlock poids max 114 kg poids 1428 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de...

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

1499.99 EUR
la paire de roues tubeless 404 firecrest de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 icone de la vitesse chez zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous ne deviez choisir qu une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produit nouveaux graphismes et nouvelle identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochets le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 58 mm moyeux zr1 disc brake disques centerlock poids max 114 kg poids 1559 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de 12 mm

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1437.99 EUR
la paire de roues tubeless 404 firecrest de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 icone de la vitesse chez zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous ne deviez choisir qu une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produit nouveaux graphismes et nouvelle identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochets le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 58 mm moyeux zr1 disc brake disques centerlock poids max 114 kg poids 1559 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de 12 mm

Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1499.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1479.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1499.99 EUR
les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

Paire de roues zipp 353 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

2873.99 EUR
la paire de roues 353 nsw tubeless disc brake de zipp est le summum de la quete de polyvalence et de vitesse cette paire de roues fusionne les deux approches les plus avancees de zipp le profil de jante sawtooth et le tse pour une approche globale de la performance avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de profondeur la 353 nsw offre de la vitesse sur tous les terrains avec la meilleure efficacite aerodynamique et la meilleure stabilite au vent lateral de sa categorie la 353 nsw est la paire de roues sans chambre a air la plus legere de zipp ce qui en fait une roue rapide prete a se frayer un chemin dans l echappee l utilisation par zipp de jantes sans crochet a flancs droits sur la 353 nsw fait partie integrante de la mission vous rendre plus rapide avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres elles sont egalement tres durables la forme de la jante sawtooth de la 353 nsw de zipp avec hyperfoils optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent de travers la conception sawtooth permet egalement a la jante d etre structurellement solide mais legere cela vous aidera a sortir des virages en un clin d oeil et a maintenir cette vitesse quel que soit le terrain en particulier les trucs raides et percutants la 353 nsw utilise l approche total system efficiency ou tse de zipp pour la conception des roues surmonter les obstacles specifiques a la vitesse resistance au vent gravite resistance au roulement et pertes de vibrations la largeur interne de 25 mm de la paire de roues est ideale pour faire rouler des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite pour une conduite plus efficace au centre de la 353 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide et une friction plus faible ainsi qu une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues d endurance polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements jante en dents de scie avec noeuds hyperfoil et motif d alveoles hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite transversale optimales avec une profondeur de jante ondulee corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25mm hauteur de jante 45 mm ...

Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless 700 disc 12x100 12x142mm noir blanc Sram XDR

1499.99 EUR
les roues firecrest tubeless disc 404 de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 en tant qu icone de la vitesse zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous deviez choisir une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produits paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet support de pneu optimise pour faciliter l installation du pneu le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec un meilleur design de joint pour une durabilite amelioree et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement livre avec des embouts de 12 mm a l avant et a l arriere interface de rotor a verrouillage central la bague de blocage est incluse avec les roues corps de pilotes xdr ou sram shimano corps d entrainement campagnolo vendu separement garantie a vie details taille roues 700c construction de la jante carbone sans crochets compatibilite avec les pneus pneus sans chambre a air uniquement profondeur de la jante 58mm compatibilite avec les freins disque blocage central largeur interieure de la jante 23 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives materiau de l embout aluminium type de rayons cx sprint nombre de rayons 24 motif des rayons 2 croix type de corps de transmission sram xdr sram...

Paire de roues zipp 303 xplr s 700 mm 12x100 12x142 mm center lock Shimano / Sram

1099.99 EUR
la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 76 176 db avec interface center lock roues livrees avec des coupelles de 12 mm a l avant et l arriere pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position avant arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton ...

Paire de roues zipp 454 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

2999.99 EUR
la 454 nsw tubeless disc brake de zipp est la paire de roues de course sur route par excellence cette roue offre tout ce que le cycliste performant exige elle est aerodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent de plus la jante plus large est concue pour accueillir des pneus tubeless a une pression plus basse pour reduire la resistance au roulement et l amortissement des vibrations afin que vous perdiez le moins d energie possible sur la route pour une meilleure combinaison entre aerodynamisme et resistance au roulement il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm sur cette roue alors que les pneus de 25 mm offrent un leger gain aerodynamique les pertes de resistance au roulement d un pneu de 28 mm l emportent sur le gain aerodynamique par consequent pour de meilleures performances il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm la 454 nsw est dotee des technologies les plus avancees de zipp sa forme de jante sawtooth ondulee de 58 mm avec hyperfoils est notre roue la plus aerodynamique et la plus stable la 454 nsw est dotee du total system efficiency tse de zipp notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations et la gravite le 454 nsw tubeless disc brake est plus leger d une livre plus de 400 grammes que son predecesseur l utilisation par zipp de jantes sans crochets a flancs droits sur la 454 nsw fait partie integrante du programme making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 454 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide une friction plus faible et une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse jante sawtooth avec noeuds hyperfoil et motif de fossettes hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite en crosswind optimales avec une profondeur de jante ondulee de 53 58 mm la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 53 58 mm moyeux cognition v2 disques centerlock poids max 114 kg poids 1428 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de...

Paire de roues zipp 303 s tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

879.99 EUR
la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux 76 176 poids max 115kg poids 1530g livre avec x2 fond de jante tubeless