3Suisses : Une interprétation moderne de la classique bague avec perle Paul Hewitt PH-FR-ROPE-G - Rope Pearl doréé. Les fines perles fantaisie aux extrémités ouvertes sont parfaitement mises en scène avec la sobriété de l'effet corde. Le design unique épouse harmonieusement vos doigts. Type: Bague Marque: Paul Hewitt Bijoux Genre: Femme Styles: Mode Age: Adulte Conditionnement: Ecrin de la marque Garantie: 1 An Type de garantie: Fabricant
3Suisses : Une interprétation moderne de la classique bague avec perle Paul Hewitt PH-FR-ROPE-S - Rope Pearl argentée. Les fines perles fantaisie aux extrémités ouvertes sont parfaitement mises en scène avec la sobriété de l'effet corde. Le design unique épouse harmonieusement vos doigts. Type: Bague Marque: Paul Hewitt Bijoux Genre: Femme Styles: Mode Age: Adulte Conditionnement: Ecrin de la marque Garantie: 1 An Type de garantie: Fabricant
3Suisses : Une interprétation moderne de la classique bague avec perle Paul Hewitt PH-FR-ROPE-R - Rope Pearl doréé rose. Les fines perles fantaisie aux extrémités ouvertes sont parfaitement mises en scène avec la sobriété de l'effet corde. Le design unique épouse harmonieusement vos doigts. Type: Bague Marque: Paul Hewitt Bijoux Genre: Femme Styles: Mode Age: Adulte Conditionnement: Ecrin de la marque Garantie: 1 An Type de garantie: Fabricant
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La voie « picolo » FLEISCHMANN N correspond à la largeur de voie internationale normalisée N. Grâce à son lit de ballast en plastique projeté avec ses imitations de traverses en bois gravées finement...
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La voie picolo FLEISCHMANN N correspond à la largeur de voie internationale normalisée N. Grâce à son lit de ballast en plastique projeté avec ses imitations de traverses en bois gravées finement et...
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Locomotive électrique Re 465 de la société ferroviaire suisse BLS.D'ici 2022, les 18 locomotives BLS de type Re 465 seront modernisées et recevront une nouvelle peinture. Pour permettre l'utilisation...
Unité de wagon Leig composée de deux wagons de marchandises couverts, type Hkr-v « Dresden », des chemins de fer fédéraux autrichiens. Ce texte a été traduit par une machine....
La voie « piccolo » FLEISCHMANN N correspond à la largeur de voie internationale normalisée N. Grâce à son lit de ballast en plastique moulé avec ses imitations de traverses en bois gravées finement...
La voie « piccolo » FLEISCHMANN N correspond à la largeur de voie internationale normalisée N. Grâce à son lit de ballast en plastique moulé avec ses imitations de traverses en bois gravées finement...
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La voie picolo FLEISCHMANN N correspond à la largeur de voie internationale normalisée N. Grâce à son lit de ballast en plastique projeté avec ses imitations de traverses en bois gravées finement et...
La voie « piccolo » FLEISCHMANN N correspond à la largeur de voie internationale normalisée N. Grâce à son lit de ballast en plastique moulé avec ses imitations de traverses en bois gravées finement...
Aspect authentique avec une géométrie des voies claire. Le débutant s'y sentira rapidement à l'aise et pourra facilement construire aussi des circuits de trains électriques plus grands. Le lit de...
Après l'élimination de la série 211 à la Deutsche Bundesbahn, quelques locomotives ont également été achetées par la société Sera AG. Le groupe technique ferroviaire suisse est spécialisé dans la...
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La voie « piccolo » FLEISCHMANN N correspond à la largeur de voie internationale normalisée N. Grâce à son lit de ballast en plastique moulé avec ses imitations de traverses en bois gravées finement...
Comme dans la réalité, cette plaque tournante est dotée d'une fosse et comprend tous les détails visibles dans la réalité. Elle est fournie avec 6 rails d'accès et 4 cachés. Les rails d'accès peuvent...
La voie picolo FLEISCHMANN N correspond à la largeur de voie internationale normalisée N. Grâce à son lit de ballast en plastique projeté avec ses imitations de traverses en bois gravées finement et...
La voie picolo FLEISCHMANN N correspond à la largeur de voie internationale normalisée N. Grâce à son lit de ballast en plastique projeté avec ses imitations de traverses en bois gravées finement et...
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Pont tournant pour voie pro en modèle réduit à entraînement électrique et départs de rails commutables individuellement de manière électrique. Longueur du pont tournant : 310 mm. Le pont tournant est...
La voie picolo FLEISCHMANN N correspond à la largeur de voie internationale normalisée N. Grâce à son lit de ballast en plastique projeté avec ses imitations de traverses en bois gravées finement et...
Pont tournant en modèle réduit à moteur électrique et départs de rails commutables individuellement de manière électrique. Le pont tournant est fabriquée en fosse de manière fidèle l'original et avec...
Prévu pour remplacer le G 10 prussien dans le domaine du transport de marchandises, la série 50 s'est développée jusqu'à la fin de la période de locomotive à vapeur pour la locomotive universelle. De...
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À titre expérimental, la Deutsche Reichsbahn a d'abord équipé en 1972 trois exemplaires de la série 110 d'un moteur diesel de 1200 ch, ce qui was très bien éprouvé dans le service de train rapide. La...
Locomotive électrique Re 620 088 de la SBB Cargo.Avec une puissance horaire de 7.850 kW et 140 km/h, le Re 6/6, mis en service pour la première fois en 1972, compte jusqu'à présent parmi les...
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Locomotive électrique 193 658 de la MRCE louée à SBB Cargo international.SBB Cargo international étend sa flotte Vectron et obtient des locomotives de location avec la société de crédit-bail MRCE...
Locomotive à vapeur série 52 (GR), la Deutsche Reichsbahn.À partir de 1959, une réparation générale (GR) a été effectuée dans la centrale de réparation des chemins de fer à grande échelle (RAW)...
Dans les années 1960, la série E 03 a été conçue pour la voiture électrique la plus puissante jusqu'alors pour une utilisation dans le transport ferroviaire de voyageurs sur la Deutsche Bundesbahn. De...
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RailAdventure GmbH, basée à Munich, est le leader du marché des voyages d'essai et de traversée de véhicules ferroviaires dans toute l'Europe. La société possède des locomotives, des adaptateurs...
Les machines à deux cylindres de la série 01 sont considérées comme les premières locomotives à train rapide créées par le programme de construction unitaire. Les premiers lots de construction étaient...
L'entreprise ferroviaire Hector rail, fondée à Stockholm en 2004, exploite des trains entre la Scandinavie et l'Allemagne. Hector rail utilise dix locomotives de l'ancienne série DB 151 depuis...
La série 70.0 était une locomotive de table pour les trains de voyageurs légers. Elle a été commandée par les chemins de fer royaux bavarois comme genre PT 2/3. Entre 1909 et 1916, 97 machines ont été...
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De 1976 à 1995, 217 pièces des locomotives à thyristor à quatre essieux ont été obtenues par les ÖBB. Les locomotives de 5.120 kW et jusqu'à 160 km/h ont marqué pendant de nombreuses années l'image...
Pour la transformation en série de certains exemplaires de la célèbre famille V-160, la DB a mis au point des turbines puissantes de type AVCO Lycoming T53-L13 dans les usines de Klöckner...
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La compagnie logistique suisse pour le transport combiné Hupac a reçu huit locomotives de marchandises de type Vectron MS en 2018 de Siemens. Les moteurs multisystèmes ont été achetés pour une...
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Locomotive diesel V 100.52 de la logistique de transport ferroviaire de Salzbourg (SETG).La logistique du transport ferroviaire de Salzbourg est active dans toute l'Europe dans le domaine de la...
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Locomotive électrique 484 011 des chemins de fer fédéraux suisses, division SBB Cargo.Avec la déclaration « bonne voie sur le rail - bonne pour le climat‟, la Re 484 011 a été sortie de l'atelier en...
