A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de plaquettes de frein, disque de frein de stationnement pour NISSAN: Z & INFINITI: Q50, QX70/FX, Q70/M (Ref: 37768)

28.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de plaquettes de frein, disque de frein de stationnement pour NISSAN: Z (37034) & INFINITI: Q50, QX70/FX (FX S51,QX70 S51), Q70/M (M Y51,Q70 Y51), Q60 (II CV37,sur base G37 V36 Coupé CV36), G25/G37/G35 (G37 Coupé,G37 Cabriolet,G37 Sedan) (Ref : 37768) équivalente à INFINITI: D10601TG1C, D1060JL00A, D1060JL00B, D1060JL00E, D1060JL00J, D1060JL00K & NISSAN: D1060-JL00A, D1060-JL00B, D1060-JL00E, D1060-JL00J, D1060-JL00K avantage produit : Témoin d'usure, Poids : 2.07 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 3, Série 1, Z4, M3 (Ref: 11107)

16.3 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Z4 (E89), M3 (E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI) (Ref : 11107) équivalente à BMW: 34116780216, 6780216 matériau : aluminium, Poids : 0.14 kg, Numéro d'article en paire : 11106, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour BMW: Série 3, Série 5, X3, Z4, M3 & MG: MG ZT (Ref: 36998)

23.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Cabriolet), Série 5 (E39,E39 Touring), X3 (E83,E83 LCI), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), M3 (E46) & MG: MG ZT (Berline,ZT-T Break) (Ref : 36998) équivalente à BMW: 34 11 1 163 953, 34 11 1 164 330, 34 11 1 164 331, 34 11 2 282 415, 34 11 3 404 362, 34 11 6 750 148, 34 11 6 754 705, 34 11 6 761 243, 34 11 6 761 277, 34 11 6 761 279, 34111163387, 34112157573, 34112157587, 34112157588, 34112357229, 34116779652 & MG: SFP000040 & ROVER: SFP000040 préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 20.3 mm, Poids : 1.97 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, plaquette de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 3, Z3, M3 (Ref: 11273)

18.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 3 (E30,E36 Compact,E30 Cabriolet,E30 Touring), Z3 (E36 Roadster), M3 (E30) (Ref : 11273) équivalente à BMW: 34211153917, 34211155419, 34211162061 matériau : acier, Poids : 0.38 kg, Numéro d'article en paire : 11274, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 3, M3 (Ref: 11272)

26.5 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), M3 (E30) (Ref : 11272) équivalente à BMW: 34111154242 matériau : acier, Poids : 0.45 kg, Numéro d'article en paire : 11271, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour BMW: Série 5, X5, X3, Série 7, M5 & LAND ROVER: Range Rover & ALPINA: B10 (Ref: 36961)

24.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour BMW: Série 5 (E39,E39 Touring), X5 (E53), X3 (E83 LCI), Série 7 (E38), M5 (E39) & LAND ROVER: Range Rover (III) & ALPINA: B10 (E39,Touring E39) (Ref : 36961) équivalente à ALPINA: 34116761252 & BMW: 34 11 1 163 307, 34 11 1 165 227, 34 11 2 229 031, 34 11 2 282 556, 34 11 6 753 799, 34 11 6 761 246, 34 11 6 761 252, 34112157589, 34112180419, 34112282090, 34112282166, 34112357230, 34113427503 & LAND ROVER: SFC 000010, SFC 500050, SFC 500070, SFC500010, SFC500080 préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, Poids : 1.99 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour BMW: Série 5, Z3, Z4, M3, Série 7, M5 (Ref: 36650)

20.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour BMW: Série 5 (E34,E28,E34 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), M3 (E46,E36), Série 7 (E32), M5 (E28,E34) (Ref : 36650) équivalente à BMW: 34 11 1 153 910, 34 11 1 157 569, 34 11 1 157 570, 34 11 1 157 813, 34 11 1 158 265, 34 11 1 159 259, 34 11 1 159 279, 34 11 1 160 450, 34 11 1 160 459, 34 11 1 162 535, 34 11 2 228 248, 34 11 2 229 935, 34 11 2 282 415, 34 11 2 282 554, 34 11 2 282 555, 34111153910, 34111157039, 34111158267, 34112282554, 34112282995 préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, Poids : 1.72 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour BMW: Série 3, Z4, M3 (Ref: 30047)

26.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), M3 (E46) (Ref : 30047) équivalente à BMW: 34 52 6 752 681, 34526792897 & STANDARD AUTOMOBILE: 60265 longueur : 45.0 mm, Poids : 0.07 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30048, Couleur de connecteur : bleu, Longueur globale : 630.0 mm, Longueur de câble : 465.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 5, M5 (Ref: 11286)

17.4 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), M5 (E60,E61 LCI Touring) (Ref : 11286) équivalente à BMW: 34116767648 matériau : aluminium, Poids : 0.15 kg, Numéro d'article en paire : 11285, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 5, M5 (Ref: 11285)

18.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), M5 (E60,E61 LCI Touring) (Ref : 11285) équivalente à BMW: 34116767647 matériau : aluminium, Poids : 0.15 kg, Numéro d'article en paire : 11286, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour BMW: Série 3, Z3, M3 (Ref: 271382)

21.3 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E36 Coupé,E36 Compact,E36 Cabriolet,E36 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), M3 (E36) (Ref : 271382) équivalente à BMW: 31 12 1 136 532 diamètre extérieur : 75.0 mm, diamètre intérieur : 18.0 mm, longueur : 145.0 mm, Poids : 0.62 kg, Numéro d'article en paire : 271381, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 5, Série 7, Série 8, M5 (Ref: 11275)

29.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 5 (E34,E34 Touring), Série 7 (E32), Série 8 (E31 Coupé), M5 (E34) (Ref : 11275) équivalente à BMW: 34111159917, 34111162105 matériau : aluminium, Poids : 0.24 kg, Numéro d'article en paire : 11276, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disque de frein avant droit pour BMW: M3, M4, M2 (Ref: 18695)

801.5 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disque de frein avant droit pour BMW: M3 (F80 LCI,F80), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M2 (F87 LCI,F87) (Ref : 18695) équivalente à BMW: 34107889666, 34112284810 pièce neuve d'origine. avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 1, diamètre : 380.0 mm, épaisseur : 30.0 mm, hauteur : 62.4 mm, Poids : 11.3 kg, Numéro d'article en paire : 18694, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Levier intermédiaire de direction pour BMW: Série 5, Série 7, Série 8, Série 6, M5 (Ref: 210724)

14.5 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Levier intermédiaire de direction pour BMW: Série 5 (E34,E28,E34 Touring), Série 7 (E32), Série 8 (E31 Coupé), Série 6 (E24), M5 (E28) (Ref : 210724) équivalente à BMW: 32 21 1 123 881, 32 21 1 129 051, 32 21 1 129 978, 32 21 1 131 067, 32 21 1 133 699, 32 21 1 136 450 Poids : 0.61 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour BMW: Série 3, Série 1, X1, M3 (Ref: 271559)

7.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X1 (E84), M3 (E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI) (Ref : 271559) équivalente à BMW: 33 32 6 765 534 diamètre extérieur : 45.2 mm, diamètre intérieur : 12.2 mm, longueur : 48.0 mm, Poids : 0.26 kg, Numéro d'article en paire : 271559, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour BMW: Série 5, Série 7, M5, Série 8, Série 6, M8 (Ref: 32000)

28.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour BMW: Série 5 (G30 Berline,G31 Touring,G30 LCI Berline,G31 LCI Touring), Série 7 (G11 Berline,G11 LCI Berline,G12 Limousine,G12 LCI Limousine), M5 (F90,F90 LCI), Série 8 (G15 Coupé,Serie 8 G16 Gran coupé,G14 Cabriolet), Série 6 (Gran Turismo G32,Gran Turismo G32 LCI), M8 (F92 Coupé,F91 Cabriolet,F93 Gran Coupé) (Ref : 32000) équivalente à BMW: 34526859602, 34526874637 longueur : 28.0 mm, Poids : 0.05 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 32000, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 900.0 mm, Longueur de câble : 790.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement, boîtier du roulement des roues pour BMW: Série 3, Série 1, X1, M3 (Ref: 271069)

6.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement, boîtier du roulement des roues pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84), M3 (E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI) (Ref : 271069) équivalente à BMW: 33 32 6 763 092 diamètre extérieur : 46.5 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, longueur : 47.0 mm, Poids : 0.1 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Contacteur de témoin d'usure pour BMW: M5, M6 (Ref: 39753)

10.1 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Contacteur de témoin d'usure pour BMW: M5 (F10), M6 (F13 Coupé,F06 Gran Coupé,F13ML Coupé ,F12 Cabriolet,F06ML Gran Coupé,F12ML Cabriolet ) (Ref : 39753) équivalente à BMW: 34352284343 longueur : 1002.0 mm, Poids : 0.03 kg, synonymes : témoin d'usure plaquettes, câble avertisseur d'usure plaquettes, Nombre d'indicateurs d'usure [par essieu] : 1 par essieu, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Pour vous prévenir que votre système de freinage est déficient, un contact d'avertissement d'usure des garnitures de frein électrique ou mécanique est disposé sur votre véhicule. En effet, un signal d'avertissement relié aux plaquettes de frein vous avertit par un témoin lumineux ou sonore lorsque celui-ci détecte une usure proche de la limite des plaquettes de frein. Ainsi, vous n'avez plus à inspecter vos plaquettes de frein souvent difficiles d'accès et qui nécessitent un démontage des roues, puisque le signal est transmis au tableau de bord. Ce signal souvent rouge s'allume pour vous indiquer que le moment est venue de remplacer les plaquettes de frein., quand changer : Le contact d'avertissement d'usure des garnitures de frein n'est pas réutilisable et doit être changé en même temps que les plaquettes de frein, qui s'usent avec le temps et le nombre de kilomètres. Lorsque votre signal d'avertissement sonore ou témoin d'usure s'illumine, c'est qu'il est temps de changer vos plaquettes de frein. Le témoin de niveau de liquide de frein peut également être un indicateur d'usure des plaquettes et garnitures de frein, il faut alors procéder à leur vérification le plus tôt possible., pourquoi changer : Il est primordial de changer son témoin d'usure des garnitures de frein sous peine d'avoir un freinage inefficace voire inexistant lorsque les garnitures des plaquettes sont trop usées. Autrement, le risque d'accident est alors important car les distances de freinage sont beaucoup plus longues pour stopper le véhicule, particulièrement à vitesse élevée.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour SMART: Forfour & VOLVO: S40, V40 & MITSUBISHI: Space Star, Colt, Carisma (Ref: 36950)

13.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour SMART: Forfour (454) & VOLVO: S40 (II), V40 & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,VI Z30 CZC,VI Phase 2 Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5), Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline) (Ref : 36950) équivalente à MITSUBISHI: M 850978, M620770, MN125772, MW 30620770, X3516005 & PROTON: PW890084 & SMART: 454 420 10 20 & VOLVO: 30620770, 30623264, 30630613, 30638455, 30769186, 30799186, 30850978, 308509785, 31262468, 3345678, 33456781 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 0.83 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Tuyau de la barre de connexion pour OPEL: Astra, Calibra, Vectra & SAAB: 9-3, 900 & VAUXHALL: Astra (Ref: 250004)

8.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Tuyau de la barre de connexion pour OPEL: Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Calibra, Vectra (A 88,89,A Berline 86,87) & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 900 (série 1,série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback,série 1 Berline) & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK III Hatchback,MK III Berline) (Ref : 250004) équivalente à OPEL: 322576, 322577 & VAUXHALL: 90289915, 90373523 Poids : 0.14 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora, Lupo, Caddy & AUDI: A3, TT, S3 & SEAT: Leon, Toledo (Ref: 30004)

6.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Caddy (II) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34), S3 (Quattro Série 1 8L1 ) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Felicia (Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2) (Ref : 30004) équivalente à AUDI: 1J0927807B & SEAT: 1J0.927.807B & SKODA: 1J0.927.807B & STANDARD AUTOMOBILE: 60247 & VAG: 1J0 927 807B, 1J0.927.807B & VW: 1J0927807B longueur : 38.0 mm, Poids : 0.04 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30004, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 68.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour SMART: Fortwo, Roadster, Crossblade (Ref: 270627)

5.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour SMART: Fortwo (Coupé 451,Coupé 450,City Coupé 450,Cabriolet 451,Cabrio 450,Cabrio 450), Roadster (452,Coupé 452), Crossblade (450) (Ref : 270627) équivalente à SMART: 07001V006000000 (-), 07001V006000000(-), 4503330014 diamètre extérieur : 39.2 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, longueur : 37.0 mm, Poids : 0.17 kg, Numéro d'article en paire : 270627, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour PORSCHE: 911, 914 & BMW: Série 3 & ALFA ROMEO: Spider, GTV, 75 (Ref: 3497)

5.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour PORSCHE: 911, 914 & BMW: Série 3 (E21) & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (116), 75, Alfetta (GT/GTV,berline), 2000, Giulietta (II), 1750, 90 & TALBOT: Horizon & OPEL: Manta (B,A), Kadett (C Coupé,C ,C Berline,C Caravan), Rekord (E,D,E Caravan,D Caravan), Ascona (B) & FORD: Escort (I) & TRIUMPH: DOLOMITE, 1500, TOLEDO & LADA: 1200 (2102-2105), 1600, 1500 (-2107), Kalinka, 110 (112,111), 1300 (-2105), TOSCANA, Nova & SAAB: 99 & ROVER: Dolomite, Toledo, 1500 & BEDFORD: CHEVANNE & VOLVO: 345, 343 & VAUXHALL: Cavalier (CAVALIER CC), Chevette/Chevane (Chevette) (Ref : 3497) équivalente à ALFA ROMEO: 0060711956, 10514220520316, 60711956 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 0060711956, 10514220520316, 60711956 & BMW: 34 11 1 121 203 & OPEL: 1605216, 1605240 & PORSCHE: 911.351.946.00 & VAUXHALL: 3469270, 3469873 & VOLVO: 3267307 Poids : 0.04 kg, pour piston-Ø : 48.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon le model d'étrier, permettant sa remise en état., quand changer : Si vous constatez une fuite d'huile au niveau d'un étrier de frein, cela signifie qu'un joint n'assure plus correctement sa fonction et qu'il doit être remplacé. Cela dit, une fuite ne provient pas nécessairement d'un joint défaillant, elle peut aussi être due à une corrosion des pistons ou à une immobilité des plaquettes. Si vous intervenez sur un étrier et que vous êtes contraint à ôter un joint, remplacez-le car une fois usé, il n'adopte jamais la même forme et l'étanchéité n'est plus aussi bien assurée., pourquoi changer : Une fuite d'huile n'est pas facilement détectable le comportement du freinage vous alertera tardivement. Une défaillance altère la qualité du freinage et compromet votre sécurité sur la route. Les étriers se grippent avec le temps et déforment prématurément les plaquettes et les disques. En surveillant l'état des étriers à chaque révision, vous augmentez la longévité de votre système de freinage et votre sécurité.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: Primastar, NV300 (Ref: 530282)

95.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,B Combi,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X82 Fourgon,X82 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 530282) équivalente à FIAT: 6000620047 & NISSAN: 44001-00QAC & OPEL: 4414622, 4418035, 4422172, 93174804, 93192387, 95516293 & RENAULT: 7701 056 165, 7711 135 703 & VAUXHALL: 93174804, 93192387, 95516293 matériau : fonte grise, Numéro d'article en paire : 530281, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 41.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: Primastar, NV300 (Ref: 530281)

95.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,B Combi,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X82 Fourgon,X82 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 530281) équivalente à FIAT: 6000620051 & NISSAN: 44011-00QAC & OPEL: 4414623, 4416623, 4418034, 4422171, 93174805, 93192386, 95516292 & RENAULT: 7701 056 166, 7711 135 704 & VAUXHALL: 93174805, 93192386, 95516292 matériau : fonte grise, Numéro d'article en paire : 530282, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 41.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de direction pour OPEL: Corsa, Combo, Tigra & SMART: Fortwo & VAUXHALL: Tigra, Corsa (Ref: 230353)

9.3 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de direction pour OPEL: Corsa (B,C,C Phase 2,A Hatchback,A Berline,A Van), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Cabriolet 451) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Corsa (2 Facelift,2) (Ref : 230353) équivalente à OPEL: 1603009, 1603645, 26011925, 26087868, 324042, 324050, 93192419 & SMART: 4513380037, 4513380137 & VAUXHALL: 26011925, 26087868, 93192419 longueur : 69.0 mm, Poids : 0.253 kg, Numéro d'article en paire : 230353, Filetage : FM12X1.5 RHT, Dimension du cône : 10.5 mm, Taraudage ou filetage 2 : MM10X1.25 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour FIAT: Ducato & PEUGEOT: Boxer & CITROËN: Jumper, Relay (Ref: 37171)

25.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour FIAT: Ducato (230-231-232-234) & PEUGEOT: Boxer (I) & CITROËN: Jumper (I), Relay (I) (Ref : 37171) équivalente à CITROËN: 4252.25, 4252.27 & FIAT: 77362233, 9948629 & PEUGEOT: 4252.25 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.8 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour FIAT: Ducato & CITROËN: Jumper, Relay, Dispatch & PEUGEOT: Boxer (Ref: 200320)

21.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (II,I) (Ref : 200320) équivalente à CITROËN: 3350.24, 3350.25, 3350.26, 3350.30 & FIAT: 71714452, 71714454 & PEUGEOT: 3350.24, 3350.25, 3350.26, 3350.30 quantité : 1, diamètre extérieur : 62.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Poids : 0.82 kg, Largeur 1 : 26.0 mm, Largeur 2 : 21.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Guide d'étrier de frein pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 307, 2008, 5008, 407, 306, Partner, 807, 406 (Ref: 55045)

5.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Guide d'étrier de frein pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 508 (I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (I), 1007, RCZ, 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Zoé, Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Wind & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C4 Cactus (Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), DS5, Jumper (I), ZX (N2), C3 Pluriel, C6, Evasion (FL), Relay (I), Dispatch (I,II VUL,II VP,I Phase 2), Synergie (FL) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant,V Berline), Golf (V,IV...

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour NISSAN: Qashqai, Juke, X-Trail, Leaf & RENAULT: Koleos (Ref: 17632)

80.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK Phase 3), X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), Leaf (II,I Phase 2,I) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3) (Ref : 17632) équivalente à INFINITI: 432068H305, 432068H701, 432068H702 & NISSAN: 43206-8H305, 43206-8H700, 43206-8H701, 43206049VA, 432063NL0A, 432063NL0B, 432068H304, 432068H702, D32068H30EVA & RENAULT: 432000016R, 432003112R, 432065HA0A avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 292.0 mm, épaisseur : 16.0 mm, hauteur : 62.0 mm, Poids : 5.42 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour OPEL: Corsa (Ref: 37645)

32.4 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) (Ref : 37645) équivalente à OPEL: 1605124, 1605228, 1605355, 93169176, 93189822, 93192895 & VAUXHALL: 93169176, 93189822, 93192895 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.9 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour FIAT: Punto, Barchetta, Bravo, Brava, Tipo, Marea, Tempra, Marengo (Ref: 11159)

15.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour FIAT: Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Barchetta (FL), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (Phase 2 182,182), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (185,159) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) & ALFA ROMEO: 145, 146, 155 (Ref : 11159) équivalente à ALFA ROMEO: 0000046535100, 46535100 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 0000046535100, 46535100 & FIAT: 0000046467859, 0000046535100, 0000060815366, 46467859, 46535100, 60815366 & LANCIA: 0046535100, 46535100 matériau : acier, Poids : 0.15 kg, Numéro d'article en paire : 11160, Diamètre 1 : 247.0 mm, Diamètre 2 : 95.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour OPEL: Astra, Zafira, Meriva, Vectra, Signum, Ascona & SAAB: 9-3, 9-5, 9-3X (Ref: 270225)

4.3 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G F08/F48, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Berline L69, Classic II sur base G Berline F69, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Meriva (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Signum (FL), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 3,Break Phase 3,Break/Estate), 9-3X & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Zafira (II,I FL F75,II FL,I F75), Signum (FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07,MK V Twintop L67,MK IV HatchbackF08/F48), Vectra (C Sedan,C,Berline,C Estate,C FL Sedan,Break), Meriva (B) (Ref : 270225) équivalente à OPEL: 352323, 352357, 352364, 90468636, 90498738 & SAAB: 4566899 & VAUXHALL: 90468636, 90498738 quantité : 1, diamètre extérieur : 35.7 mm, diamètre intérieur : 12.2 mm, longueur : 60.0 mm, Poids : 0.15 kg, Numéro d'article en paire : 270225, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes...

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour OPEL: Astra, Calibra, Vectra & VAUXHALL: Astra (Ref: 270659)

1.4 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour OPEL: Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Calibra, Vectra (A 88,89,A Berline 86,87) & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK III Hatchback,MK III Berline) (Ref : 270659) équivalente à OPEL: 353460 & VAUXHALL: 90250709 diamètre extérieur : 16.2 mm, diamètre intérieur : 15.2 mm, longueur : 30.0 mm, Poids : 0.03 kg, Numéro d'article en paire : 270659, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Scénic (Ref: 17728)

108.5 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ) (Ref : 17728) équivalente à RENAULT: 7701 208 230, 8200 655 249 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : plein, quantité : 2, diamètre : 274.0 mm, épaisseur : 11.0 mm, hauteur : 82.2 mm, Poids : 7.1 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 37415)

35.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 7J 4-Motion) (Ref : 37415) équivalente à VAG: 7H0 698 151A, 7H0 698 151C, 7H0.698.151A, 7L6 698 151F & VW: 7H0.698.151A, 7H0.698.151C, 7H0698151A, 7L6698151F avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, épaisseur : 17.5 mm, Poids : 2.38 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour HONDA: CR-V, FR-V, Civic, Accord, Integra, Legend, Stream, Shuttle, Odyssey (Ref: 36758)

19.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: CR-V (mk II), FR-V (Phase 2), Civic (MA/MB,Aerodeck MB/MC), Accord (VII CL/CM Tourer,Coupé CG), Integra (R DC), Legend (KA7/8,KA9), Stream, Shuttle (RA), Odyssey (RA) & SUZUKI: Kizashi (Sport) (Ref : 36758) équivalente à ACURA: 43022S7S010, 43022S9AA00, 43022S9AA01, 43022SG0000, 43022SG0020, 43022SP0E01, 43022SV4010, 43022SV4020, 43022SV4030, 43022SV4G23 & HONDA: 06430-S3N-E50, 06430-S7A-J00, 06430-S9A-E52, 06430-SJF-E00, 43022-S9A-E52, 43022-SED-E50, 43022-SP0-E01, 43022-SP0-E03, 43022S3NE50, 43022S7S010, 43022S84A10, 43022S9AA00, 43022S9AA01, 43022S9AE51, 43022SM4505, 43022SM4515, 43022SP0E00, 43022SV4G01, 43022SY8E50 & SUZUKI: 5580057L50, 5580057L51, 5580057L52 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 0.85 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour OPEL: Insignia & CHEVROLET: Malibu & VAUXHALL: Insignia (Ref: 31719)

18.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour OPEL: Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2) & CHEVROLET: Malibu (V300) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,FL 68,Hatchback,FL Country Tourer 47,FL Sport Tourer 35,Saloon) (Ref : 31719) équivalente à CHEVROLET: 22785576, 22831246, 22868983, 22868987, 23483152 & OPEL: 1247247, 1247835, 22785576, 23184154, 23497012, 6238436 & STANDARD AUTOMOBILE: 61160 & VAUXHALL: 22785576, 23184154, 23497012 longueur : 37.0 mm, Poids : 0.09 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31718, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 1770.0 mm, Longueur de câble : 1680.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, maître-cylindre de frein pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Space wagon, Space Runner, Colt (Ref: 53454)

32.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, maître-cylindre de frein pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1), L200 (K1/2/3), Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon D0), Space Runner (N1/2), Colt (II C1*,I A15*), Galant (E5* Berline,E3* ,E3* Berline,E5*,E1*), FTO, Cordia (A21*), Lancer F (III C1* Berline), Sapporo, Shogun (1 L0/1) & SUBARU: Impreza (G10 Berline,G10 Break,GFC Coupé), Legacy (2 Break,1 Berline,1 Break,2 Berline) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I), Grandeur (Ref : 53454) équivalente à HYUNDAI: MB 587569, MR307964 & MITSUBISHI: MB 277151, MB 277152, MB 587569, MB 895965, MB 928040, MB 928457, MR307964 & SUBARU: 26471-AA000 Poids : 0.13 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour CITROËN: Berlingo & PEUGEOT: 306, Partner, Ranch (Ref: 30454)

22.4 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : 30454) équivalente à CITROËN: 454532, 454545, 96165516, 96181977, 96181978, 96181979, 96217752 & PEUGEOT: 454532, 454545, 96165516, 96181977, 96181978, 96181979, 96217752 & STANDARD AUTOMOBILE: 60069 longueur : 30.0 mm, Poids : 0.14 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Version : ABS Bosch 5.3, Numéro d'article en paire : 30454, Couleur de connecteur : gris, Longueur globale : 1300.0 mm, Longueur de câble : 1200.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de plaquettes de frein, disque de frein de stationnement pour NISSAN: Juke, Pulsar, Murano, Leaf, NV200 (Ref: 37745)

18.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de plaquettes de frein, disque de frein de stationnement pour NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), Pulsar (N17), Murano (II Z51), Leaf (I Phase 2,I), NV200 (E-ESP E-Fourgon,E-ESP E-EVALIA), Cube (Z12) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & RENAULT: Koleos (II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3) & INFINITI: Q50, QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (M Y51,Q70 Y51), Q60 (II CV37,sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36), G25/G37/G35 (G37 Coupé) (Ref : 37745) équivalente à INFINITI: D40601BN0A, D40601MB0A, D4M601BN0A, D4M609N00A, D4M609N00B, D4M60EG50C & NISSAN: D40601GZ0C, D40603JY0A, D40604ND0A, D40609HM0B, D40609HU0B, D4M60-9N00B, D4M609N00A & RENAULT: 440605435R, 8660005142 & SUZUKI: 55800-77K00, 5580077K01, 5580077K02, 5580077K03, 5580077K04, 5580077K05 avantage produit : Témoin d'usure, Poids : 0.8 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Régulateur de freinage pour AUTOBIANCHI: A112 & FIAT: 127, Ritmo, 128, Fiorino, 132, Strada & LADA: 1200 (Ref: 3920)

14.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Régulateur de freinage pour AUTOBIANCHI: A112 & FIAT: 127, Ritmo (II 138,138,III 138), 128, Fiorino (127), 132, Strada & LADA: 1200 (2102-2105), 1500 (-2107), Kalinka, 1300 (-2105), TOSCANA, Nova & F.S.O. / POLSKI: Truck, Caro, Polonez, 125 (P) & YUGO/ZASTAVA: Yugo, 1300-2300 (1300), 128 & SEAT: Fura, 127 (A) & LANCIA: A 112 & ALFA ROMEO: AR8 (Ref : 3920) équivalente à ALFA ROMEO: 4398074, 791459 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 4398074, 791459 & AUTOBIANCHI: 4398074, 791459 & FIAT: 4379876, 4398074, 7631110, 790227, 791459 & FSO: 4178745, 4311126, 4398074, 791459 & LADA: 2101-3512010 & LANCIA: 791459 & ZASTAVA: 4379876 matériau : aluminium, Poids : 0.4 kg, Filetage : M10x1.25, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Contrairement aux systèmes d'assistance électronique qui équipent aujourd'hui la plupart des voitures, le régulateur de freinage est un dispositif classique purement mécanique et hydraulique qui répartit la puissance de freinage entre les roues avant et les roues arrière en fonction de la charge, et donc de l'assiette du véhicule. Pour cela, il est installé après le maître-cylindre sur le circuit hydraulique, et réagit en distribuant plus ou moins de liquide de frein vers le train arrière. Certains systèmes à deux régulateurs ou à double circuit gèrent également un dosage de freinage différencié pour chacune des roues arrière., quand changer : Un régulateur de freinage, avec le temps, peut s'user et se mettre à fuir. Par ailleurs, il est souvent équipé d'un levier extérieur pourvu d'un ressort de tarage, sujet à la corrosion. Son mécanisme hydraulique interne peut également se dégrader et se gripper. Les symptômes de dysfonctionnement se traduiront généralement par une tendance au survirage en cas de freinage important, et par une distance de freinage accrue., pourquoi changer : Qu'il s'agisse d'une fuite de liquide de frein ou d'une usure du mécanisme, un régulateur défectueux diminue considérablement les performances de freinage et entraîne des risques majeurs de perte de contrôle, au moment où il est crucial de maîtriser au mieux votre voiture. Phénomènes de survirage, distances de freinage aléatoires, sont autant de facteurs qui peuvent vous conduire à l'accident. Il est impératif de remplacer le régulateur défaillant dès les premiers symptômes.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour VOLKSWAGEN: Golf, Golf Cabriolet, Vento, Jetta, Polo & SEAT: Ibiza, Cordoba (Ref: 11001)

8.3 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Vento, Jetta (II,II Syncro), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 1) (Ref : 11001) équivalente à VW: 191615312A, 191615312B matériau : acier, Poids : 0.15 kg, Numéro d'article en paire : 11000, Diamètre 1 : 260.0 mm, Diamètre 2 : 105.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de freins à tambours pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Golf Cabriolet, Jetta, Scirocco, Derby & SEAT: Ibiza (Ref: 111400)

61.4 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de freins à tambours pour VOLKSWAGEN: Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant,II Classic,I,II,II Camionette 86CF,II Coupé,II Classic/Derby), Golf (II,I,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Jetta (II,I), Scirocco (I), Derby & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 1) (Ref : 111400) équivalente à VAG: 331 698 100 & VW: 331698100 prémonté : oui, synonymes : kit de frein arrière, Diamètre du piston : 17.5 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, mâchoire de frein à tambour : oui, cylindre de roue : oui, kit d'accessoires pour mâchoire de frein à tambour : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour OPEL: Vectra, GT, Kadett, Manta, Rekord, Ascona, OLYMPIA & BEDFORD: CHEVANNE (Ref: 15747)

48.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour OPEL: Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), GT, Kadett (C Coupé,B,C ,C Berline,KADETT B Coupé,C Caravan,B Caravan), Manta (A), Rekord (D,REKORD C,REKORD C Coupé,REKORD A Coupé,REKORD C Break,REKORD A,REKORD B,D Caravan,REKORD B Break), Ascona (A Berline,A Break), OLYMPIA (A Coupé) & BEDFORD: CHEVANNE & VAUXHALL: Vectra (C Sedan,Break,Berline), Chevette/Chevane (Chevette) (Ref : 15747) équivalente à BEDFORD: 900 65903 & OPEL: 569008, 569011, 569013, 569018, 569041 & VAUXHALL: 90065903, 90272326 type : plein, quantité : 2, diamètre : 237.0 mm, épaisseur : 11.0 mm, hauteur : 55.5 mm, Poids : 3.58 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour TOYOTA: Hilux (Ref: 37672)

25.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour TOYOTA: Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande) (Ref : 37672) équivalente à TOYOTA: 04465-0K040, 04465-0K100, 04465-0K110, 04465-0K130, 04465-YZZQ8, 044650K310, 04465YZZDU avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.51 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Cylindre de roue pour FIAT: 500, 126, 127, Fiorino, 128, 850, 147 & AUTOBIANCHI: A112 & LADA: 1200, 1300 (Ref: 2040)

4.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Cylindre de roue pour FIAT: 500 (II), 126 (Bis), 127, Fiorino (146,127,147), 128, 850 (Spider,Coupé,Berline), 147 (Panorama) & AUTOBIANCHI: A112 & LADA: 1200 (2102-2105), 1300 (-2105) & SEAT: 600, 124 (Berline,Break,Coupé), 127 (A), 133, 126, 850, 128 & YUGO/ZASTAVA: Yugo, 1100, 126, 1300-2300 (1300), 128, Florida (Sana), 513, Tempo & LANCIA: A 112 & F.S.O. / POLSKI: 126 (P), 127 (P) (Ref : 2040) équivalente à AUTOBIANCHI: 0 790 215, 4121616, 4394460 & FIAT: 4121616, 4347258, 4373614, 4394460, 71738329, 790215 & FSO: 790215 & LADA: 21013502040 & SEAT: 4121616, 4394460, 790215 & YUGO: 4121616, 4373614, 4394460, 790215 & ZASTAVA: 4121616, 4373614, 4394460, 790215 matériau : fonte, Poids : 0.32 kg, Espace entre les trous de fixation : 35.0 mm, Numéro d'article en paire : 2040, Diamètre : 19.0 mm, Filetage : 1x M10x1.25, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour VOLVO: V70, 850, S70, C70, XC 70 (Ref: 43624)

4.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), XC 70 (Ref : 43624) équivalente à VOLVO: 271583 Poids : 0.04 kg, pour piston-Ø : 57.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon le model d'étrier, permettant sa remise en état., quand changer : Si vous constatez une fuite d'huile au niveau d'un étrier de frein, cela signifie qu'un joint n'assure plus correctement sa fonction et qu'il doit être remplacé. Cela dit, une fuite ne provient pas nécessairement d'un joint défaillant, elle peut aussi être due à une corrosion des pistons ou à une immobilité des plaquettes. Si vous intervenez sur un étrier et que vous êtes contraint à ôter un joint, remplacez-le car une fois usé, il n'adopte jamais la même forme et l'étanchéité n'est plus aussi bien assurée., pourquoi changer : Une fuite d'huile n'est pas facilement détectable le comportement du freinage vous alertera tardivement. Une défaillance altère la qualité du freinage et compromet votre sécurité sur la route. Les étriers se grippent avec le temps et déforment prématurément les plaquettes et les disques. En surveillant l'état des étriers à chaque révision, vous augmentez la longévité de votre système de freinage et votre sécurité.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit d'assemblage, cylindre émetteur d'embrayage pour TOYOTA: Corolla, Carina (Ref: 73161)

15.1 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit d'assemblage, cylindre émetteur d'embrayage pour TOYOTA: Corolla (100,90 Liftback,100 Wagon), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP) (Ref : 73161) équivalente à TOYOTA: 04311-12070 Poids : 0.12 kg, Diamètre : 15.9 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour FIAT: Bravo, Stilo, Multipla, Linea, Croma & LANCIA: Delta, Lybra, Thema (Ref: 15049)

36.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour FIAT: Bravo (II 198,II Phase 2 198), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186), Linea, Croma (154,FL90 154) & LANCIA: Delta (844,831 R86,844 MY 2011), Lybra (839,839 SW), Thema (834,834 92,834 RL88,834 FL92 SW,834 RL88 SW,834 SW) & ALFA ROMEO: 164 (Super,FL92) (Ref : 15049) équivalente à ALFA ROMEO: 0060801755, 164202610001, 6001073195, 60801390, 60801753, 60801755, 71772264, 82394418, 82433859, 82434070 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 164202610001, 60801390, 60801753, 60801755, 71772264, 82394418, 82433859, 82434070 & CHRYSLER: 46831042, 82434070 & FIAT: 46831042, 6001073195, 60801390, 60801753, 60801755, 71738913, 71770930, 71772264, 82394418, 82433859, 82434070, 82439939, 82440275 & LANCIA: 0082434070, 46758715, 46831042, 6001073195, 60801390, 60801753, 71738913, 71772264, 82394417, 82394418, 82433859, 82434070, 82439939, 82440275 type : plein, quantité : 2, diamètre : 251.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 50.7 mm, Poids : 3.55 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour TOYOTA: Hilux, Dyna, Hiace & VOLKSWAGEN: Taro (Ref: 726072)

75.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour TOYOTA: Hilux (LN RN YN,KDN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Dyna (100 III,100 II,100), Hiace (YH/LH 50-60) & VOLKSWAGEN: Taro (Ref : 726072) équivalente à TOYOTA: 47730-26040, 47730-26080, 4773035130 & VAG: J47.730.260.80, J4773026080 & VW: J4773026080 matériau : fonte grise, Numéro d'article en paire : 726061, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 60.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de douilles de guidage, étrier de frein pour CHRYSLER: PT Cruiser & JEEP: Grand Cherokee, Commander (Ref: 55312)

8.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de douilles de guidage, étrier de frein pour CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet) & JEEP: Grand Cherokee (III WH,IV Phase 2 WK,IV WK,II Phase 2 WJ,II WJ,III Phase 2 WH), Commander (Ref : 55312) marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le rôle d'un jeu de douilles de guidage d'étrier de frein est de canaliser avec précision le mouvement de la partie mobile de l'étrier de votre frein à disque, de manière à ce qu'elles coulissent de façon homogène en suivant et compensant l'usure des plaquettes de frein, pour une répartition optimale de la pression. Le dispositif est donc installé en symétrie sur la pince de l'étrier. Selon les références et votre modèle de voiture, le jeu de douilles réunit généralement ses accessoires de montage (joints, soufflets, clips...) et parfois une dose de lubrifiant dédié., quand changer : Les douilles de guidage sont des pièces très sollicitées qui doivent faire l'objet d'un contrôle périodique. Une usure irrégulière des plaquettes est souvent liée à la défaillance d'une douille : encrassée, grippée ou faussée, elle provoque un déséquilibre dans le déplacement de la pince d'étrier. Le renouvellement complet du dispositif par un jeu de douilles de guidage d'étrier de frein rétablira un bon centrage de la pince., pourquoi changer : Des jeux de douilles de guidage d'étriers de frein défaillantes ou grippées, en faussant le mouvement coulissant de la pince d'étrier, provoquent l'usure irrégulière et prématurée de vos plaquettes, avec dommages possibles au disque de frein. Le jeu axial du ou des pistons hydrauliques n'est plus compensé et risque de s'aggraver. À terme, c'est tout le dispositif de freinage qui est fragilisé, au détriment de votre sécurité.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 207, 308, 208, 307, 2008, Partner, 807, 1007, 405, Ranch (Ref: 36623/1)

14.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 807, 1007, 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), C4 (II B7,I,I Coupé,III 1/3,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), DS4, C4 Cactus (Phase 2), C8, C3 Aircross (Phase 2), C3 Pluriel & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,III Phase 2,III,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), T-Cross, Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Taigo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Jetta (IV 162,IV Phase 2,IV RUS), Corrado, Vento & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,V,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break...

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour OPEL: Insignia & VAUXHALL: Insignia (Ref: 30196)

18.3 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour OPEL: Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback,FL 68,Saloon,FL Country Tourer 47,FL Sport Tourer 35) (Ref : 30196) équivalente à OPEL: 1247223, 1247798, 1247850, 22785574, 23136751, 23184156 & VAUXHALL: 22785574, 23136751, 23184156 longueur : 37.0 mm, Poids : 0.06 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31714, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 1725.0 mm, Longueur de câble : 1674.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour FIAT: Ducato (Ref: 31770)

17.3 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour FIAT: Ducato (II 250-251,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2021 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2021 250 Châssis/Plancher,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama,II MY2021 250 Combi) (Ref : 31770) équivalente à FIAT: 46862097, 51960588, 52091137, 52148321 longueur : 37.0 mm, Poids : 0.05 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31770, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 1110.0 mm, Longueur de câble : 1000.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de douilles de guidage, étrier de frein pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur (Ref: 55006)

5.4 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de douilles de guidage, étrier de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,III), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,V,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), R5 (3 portes), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind, Jeep (Cherokee), R12 (Berline,Break), R18 (Berline,Break), Duster (Phase 2), Alpine (A310), R14 & PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 207 (3 portes,SW), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 205 (Phase 2,Fourgonnette), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), RCZ, 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 104, 605 (- Restyling), 305 (II Berline,Berline,Break/Fourgonnette) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), Saxo (Phase 2), DS4, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), DS5, C4 SpaceTourer (Grand ), C6, Evasion (FL), Visa, LN (A), Synergie (FL) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,IV 4Motion,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,I,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,IV Variant 4Motion,III Syncro,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Transporter (T5 7H,T4...

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, Shogun & FIAT: Fullback (Ref: 220512)

14.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), L200 (II KB4T/KA4T,III KK/KL), Montero (4 3P,3 VD/VF,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,3 V6/7,4 Short Wagon/Van) & FIAT: Fullback (Ref : 220512) équivalente à FIAT: 6000609537 & MITSUBISHI: 4013A090, 4013A098, 4013A211, 4013A314, MR496799 Poids : 1.465 kg, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, Numéro d'article en paire : 220512, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble de frein à main pour OPEL: Corsa, Tigra & VAUXHALL: Tigra, Corsa (Ref: K17044)

2.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble de frein à main pour OPEL: Corsa (C,C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Corsa (2 Facelift,2) (Ref : K17044) équivalente à OPEL: 522449, 90576454 & VAUXHALL: 90576454 Poids : 0.06 kg, synonymes : câble de frein à main, Longueur 1 : 832.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour OPEL: Insignia & CHEVROLET: Malibu & SAAB: 9-5 & VAUXHALL: Insignia (Ref: 37682)

21.3 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour OPEL: Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2) & CHEVROLET: Malibu (V300) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback,FL 68,Saloon,FL Sport Tourer 35,FL Country Tourer 47) (Ref : 37682) équivalente à CHEVROLET: 13237750, 22959105 & OPEL: 13237750, 1605185, 1605236, 1605624, 22959105, 95514525, 95530020 & SAAB: 13237750, 13237753 & VAUXHALL: 13237750, 22959105, 95514525, 95530020 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.68 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour CHEVROLET: Captiva & OPEL: Antara & VAUXHALL: Antara (Ref: 37582)

29.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour CHEVROLET: Captiva (C140,C100) & OPEL: Antara & VAUXHALL: Antara (Ref : 37582) équivalente à CHEVROLET: 19149903, 19168899, 20789468, 22850989, 95459512, 96626069, 96626070 & OPEL: 20789468, 22850989, 4808861, 4810774, 4817764, 95459512, 95599732, 96626069, 96626070 & SUZUKI: 55200-78J00, 55200-78J01 & VAUXHALL: 20789468, 22850989, 95599732, 96626069, 96626070 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 2.0 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: 630072)

56.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : 630072) équivalente à NISSAN: 44001-00QAA, 44001-00QAB, 4400100Q0B & OPEL: 4403460, 4403463, 4405544, 9111463, 9121377, 93173313 & RENAULT: 7701 206 755, 7701 208 037, 7711 368 827 & VAUXHALL: 9111460, 9111463, 9121377, 93173313, R1740099 matériau : fonte grise, Numéro d'article en paire : 630071, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 42.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour DAIMLER: XJ, 2.8, Coupé & FORD: Capri, Taunus, Escort, Cortina & JAGUAR: XJ, XJS (Ref: SL 2107)

8.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour DAIMLER: XJ, 2.8 (- 5.3), Coupé & FORD: Capri (III,I,II), Taunus (berline/saloon,TAUNUS GBFK,TAUNUS Coupé GBCK,break/Turnier,TAUNUS Turnier GBNK,TAUNUS GBTK), Escort (II berline,I,II break), Cortina (MK IV,CORTINA Coupé,CORTINA Estate) & JAGUAR: XJ (Sovereign,40,Vanden Plas), XJS (Coupé), XJSC (Convertible) (Ref : SL 2107) équivalente à FORD: 1505870, 1553661, 1558834, 1563561, 1572004, 1613343 & JAGUAR: C 41741/2, C417413, CAC 6142, CAC 6143, CBC 1392, CBC 1393, CBC1392, CBC1393 longueur : 330.0 mm, Poids : 0.07 kg, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 1 : OUT M10x1.0, Taraudage ou filetage 2 : OUT M10x1.0, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane Scénic, Mégane, Express, Super 5, R21 (Ref: 53508)

5.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline) & CITROËN: ZX (N2,Break N2) & LADA: Samara (I,II Sedan,II HB 5 portes,II HB 3 portes), 110 (112,111), Sagona, Largus, Forma (Ref : 53508) équivalente à CITROËN: 4427.56, 95658559 & DACIA: 6001547621, 6001549886, 7701201806 & LADA: 7701201806 & PEUGEOT: 4427.50, 4427.56 & RENAULT: 6001547621, 6001549886, 7701 201 806 Poids : 0.07 kg, pour piston-Ø : 48.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon le model d'étrier, permettant sa remise en état., quand changer : Si vous constatez une fuite d'huile au niveau d'un étrier de frein, cela signifie qu'un joint n'assure plus correctement sa fonction et qu'il doit être remplacé. Cela dit, une fuite ne provient pas nécessairement d'un joint défaillant, elle peut aussi être due à une corrosion des pistons ou à une immobilité des plaquettes. Si vous intervenez sur un étrier et que vous êtes contraint à ôter un joint, remplacez-le car une fois usé, il n'adopte jamais la même forme et l'étanchéité n'est plus aussi bien assurée., pourquoi changer : Une fuite d'huile n'est pas facilement...

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour CITROËN: C35, GS, C32 & FIAT: 242 (Ref: 36069)

22.4 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour CITROËN: C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), GS (A), C32 & FIAT: 242 (Ref : 36069) équivalente à CITROËN: 75530830, 95600561 & FIAT: 5423521 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.05 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scénic, Modus, Espace, Fluence (Ref: 36623)

14.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Wind & VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,II,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion,III Syncro), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant,V Berline), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Corrado, Vento, Jetta (II), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Variant Syncro), Scirocco (I) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 1,série 4 Phase 2), Exeo (Berline,Break), Arosa & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1 Phase 2 ), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2) & PEUGEOT: 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : 36623) équivalente à AUDI: 1H0.698.451F, 1J0.698.451F, 1J0698451B, 1J0698451D,...

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour FORD: Focus, C-Max, Kuga, Ecosport, Connect & VOLVO: V40, V50, C30, S40, C70 (Ref: 37422)

20.3 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,II SW Phase 2,III SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30 (Electric), S40 (II), C70 (II CC) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW) (Ref : 37422) équivalente à FORD: 1223682, 1321517, 1360305, 1508074, 1519528, 1566093, 1695810, 1712024, 1753844, 1797211, 1809256, 1820037, 2048661, 2188058, 2253408, 2492033, 3M512K021AA, 3M512K021AB, 3M5J2K021A1A, 8V412K021AA, 8V412K021AB, AV612K021BA, AV612K021BB, CV612K021BA, GN152K021AC, GN152K021AD, KTKV6C2K021BA, ME3M5J2K021AA, MEAV6J2K021AA, MEAV6J2K021BA, MECV6J2K021AA & FORD USA: CV6Z2001C & MAZDA: B4YB3323Z, BPYK-33-23ZA, BPYK3323Z, BPYK3323ZA9C, BPYK3323ZB9C, BPYK3323ZC, BPYK3323ZC9C, C2Y33323ZA & VOLVO: 30683554, 30715023, 30742030, 30793618, 31341301 quantité : 4, épaisseur : 17.5 mm, Poids : 1.75 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour VOLVO: S60, V70, S80, XC 70 (Ref: SL 5638)

6.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour VOLVO: S60, V70 (II), S80, XC 70 (Ref : SL 5638) équivalente à VOLVO: 30665462, 30714820, 30792533, 31257709, 32246088, 9485452 longueur : 295.0 mm, Poids : 0.08 kg, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 1 : OUT M10x1.0, Taraudage ou filetage 2 : INN M10x1.0, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour OPEL: Meriva, Zafira, Astra, Combo, Vectra & SAAB: 9-3, 9-5, 900 & VAUXHALL: Vectra (Ref: 200052)

80.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic II sur base G Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35) & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 3,Break Phase 3,Break/Estate), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback) & VAUXHALL: Vectra (C Sedan,Break,Berline), Meriva (A), Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48) (Ref : 200052) équivalente à CHEVROLET: 90510543, 9119931 & OPEL: 1604002, 1604301 & SAAB: 4778494, 4839122, 5058185 & STANDARD AUTOMOBILE: 60621, 60625 & VAUXHALL: 09119931, 90510543, 9119931 quantité : 1, diamètre extérieur : 60.0 mm, Poids : 3.4 kg, Filetage : M12 x 1,5, Hauteur 1 : 152.0 mm, Cercle de percage -Ø : 110.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de...

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Mâchoires de frein X4 pour BMW: Série 3 & PEUGEOT: 405 & RENAULT: Laguna (Ref: 8894)

20.4 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 mâchoires de frein pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E36 Coupé,E36 Compact) & PEUGEOT: 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2) & RENAULT: Laguna (Nevada Phase 2 K56) (Ref : 8894) équivalente à BMW: 34 21 1 160 504, 34 21 9 067 127 & RENAULT: 7701 204 883, 7701 205 339, 7701204883, 8671020699 quantité : 4, Poids : 1.95 kg, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Largeur : 42.0 mm, Diam. int. tambour frein : 228.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Guide d'étrier de frein pour OPEL: Meriva, Corsa, Combo, Tigra & MERCEDES-BENZ: Classe A, Vaneo (Ref: 55296)

11.3 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Guide d'étrier de frein pour OPEL: Meriva (A), Corsa (C,C Phase 2), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W168,W168 Family), Vaneo (414) & TOYOTA: Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A), Corsa (2,2 Facelift) (Ref : 55296) Poids : 0.13 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement, boîtier du roulement des roues pour OPEL: Vectra & SAAB: 9-5 & VAUXHALL: Vectra (Ref: 270544)

7.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement, boîtier du roulement des roues pour OPEL: Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35) & SAAB: 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 3,Break Phase 3,Break/Estate) & VAUXHALL: Vectra (C Sedan,C,C Estate,Break,Berline) (Ref : 270544) équivalente à OPEL: 423121 & VAUXHALL: 90496700 diamètre extérieur : 45.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, longueur : 52.0 mm, Poids : 0.3 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: 630071)

56.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : 630071) équivalente à NISSAN: 44011-00QAA, 44011-00QAB, 4401100Q0B & OPEL: 4403459, 4405539, 9111459, 9121372, 93173311 & RENAULT: 7701 206 754, 7701 208 036, 7711 368 826 & VAUXHALL: 9111459, 9121372, 93173311, R1740098 matériau : fonte grise, Numéro d'article en paire : 630072, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 42.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Guide d'étrier de frein pour TOYOTA: RAV4 & SUZUKI: Grand Vitara & MITSUBISHI: Pajero & MAZDA: 323 (Ref: 55151)

6.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Guide d'étrier de frein pour TOYOTA: RAV4 (II) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,XL7,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & MITSUBISHI: Pajero (.Pinin H7*) & MAZDA: 323 (BJ,BJ Phase 2,BJ Berline Phase 2,BJ Berline) (Ref : 55151) Poids : 0.02 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour OPEL: Zafira, Astra & VAUXHALL: Zafira, Astra (Ref: 37076)

21.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic II sur base G Berline F69) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07) (Ref : 37076) équivalente à CHEVROLET: 90544001, 9192157 & OPEL: 1605009, 1605035, 1605957, 1605997, 90544001, 9192157, 9195145, 93179708 & VAUXHALL: 1605035, 90544001, 9192157, 9195145, 93179708 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, épaisseur : 19.0 mm, Poids : 1.99 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, Eos (Ref: 53991)

8.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T5 7J 4-Motion), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion), Eos, Golf (IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), CC, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline Quattro), A4 (Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) & OPEL: Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), V70 (II,III,III Phase 2), V60 (I Phase 2,I,II,I Phase 2 Cross Country), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,FL 68,Hatchback,FL Country Tourer 47,FL Sport Tourer 35,Saloon) (Ref : 53991) équivalente à AUDI: 1J0.698.671, 1J0698671 & SEAT: 1J0.698.671, 1J0698671 & SKODA: 1J0.698.671, 1J0698671 & VAG: 1J0 698 671, 1J0.698.671 & VW: 1J0.698.671, 1J0698671 Poids : 0.02 kg, pour piston-Ø : 41.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon...

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Caddy, Fox, New Beetle, Bora, Jetta & SEAT: Ibiza, Leon (Ref: 37155)

20.1 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Fox, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 2,série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Roomster (Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : 37155) équivalente à AUDI: 1J0698151D, 1J0698151E, 1J0698151F, 1J0698151G, 1K0698151A, 1K0698151F, 1K0698151K & SEAT: 1J0.698.151D, 1J0.698.151E, 1J0.698.151G, 1J0698151G, 1K0698151A, 1K0698151F, 1K0698151K, 1K0698151M, JZW698151 & SKODA: 1J0.698.151D, 1J0.698.151E, 1J0.698.151G, 1J0698151E, 1J0698151G, 1K0698151A, 1K0698151D, 1K0698151F, 1K0698151K, 8Z0698151A, JZW698151 & VAG: 1J0 698 151D, 1J0 698 151E, 1J0 698 151F, 1J0 698 151G, 1J0.698.151D, 1J0.698.151E, 1J0.698.151F, 1J0.698.151G, 1K0 698 151A, 1K0 698 151D, 1K0 698 151F, 1K0.698.151A, 1K0.698.151F, JZW 698 151 & VW: 1J0698151D, 1J0698151E, 1J0698151F, 1J0698151G, 1J0698151P, 1JE698151A, 1K0698151A, 1K0698151D, 1K0698151F, 1K0698151J, 1K0698151K, 8Z0698151A, JZW698151 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.51 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour FORD: Focus, C-Max & VOLVO: V50, C30, S40, C70 (Ref: 17586)

64.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,II SW Phase 2,III SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2) & VOLVO: V50, C30 (Electric), S40 (II), C70 (II CC) (Ref : 17586) équivalente à FORD: 1223663, 1223665, 1253729, 1253730, 1320352, 1373369, 1469082, 1501058, 1501069, 1575734, 1686722, 1686723, 1734696, 1790221, 3M512C375A1D, 3M512C375AA, 3M512C375AB, 3M512C375AC, 3M512C375AD, 7M511125FA, AV611125BA, AV611125BB, AV611125DA, AV611125DB & VOLVO: 274509, 31262718, 31362411 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 278.0 mm, épaisseur : 25.0 mm, hauteur : 48.5 mm, Poids : 7.06 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit d'accessoires pour mâchoire de frein à tambour pour OPEL: Calibra, Vectra & SAAB: 9-3, 9-5, 900 (Ref: 0480Q)

0.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit d'accessoires pour mâchoire de frein à tambour pour OPEL: Calibra, Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35) & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 3,Break Phase 3,Break/Estate), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback) & VAUXHALL: Vectra (C Sedan,Break,Berline) (Ref : 0480Q) Poids : 0.03 kg, pour référence : 8786, Diam. int. tambour frein : 160.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour OPEL: Astra, Zafira, Meriva & VAUXHALL: Zafira, Astra, Meriva (Ref: 270667)

8.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Meriva (B,B Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK V Twintop L67), Meriva (B) (Ref : 270667) équivalente à OPEL: 24439582, 352324 & VAUXHALL: 24439582 diamètre extérieur : 46.0 mm, diamètre intérieur : 12.3 mm, longueur : 60.0 mm, Poids : 0.28 kg, Numéro d'article en paire : 270667, Type de suspension : Support hydraulique, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Caddy, Jetta & SEAT: Altea, Toledo & AUDI: A3 (Ref: 17547)

44.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & SEAT: Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II 4x4,II 4x4 Phase 2) (Ref : 17547) équivalente à AUDI: 1K0.615.601L, 1K0615601AC, 1K0615601AJ & SEAT: 1K0.615.601L, 1K0615601AC & SKODA: 1K0.615.601L, 1K0615601AC, 1K0615601AJ & VAG: 1K0 615 601AC, 1K0 615 601L, 1K0.615.601AC, 1K0.615.601L & VW: 1K0.615.601L, 1K0615601AC, 1K0615601AJ avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : plein, quantité : 2, diamètre : 256.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 48.5 mm, Poids : 4.02 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour FORD USA: Probe & MAZDA: 626 (Ref: 36672)

17.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour FORD USA: Probe (PROBE I) & MAZDA: 626 (GD,GV) (Ref : 36672) équivalente à FORD: 3395842, 3975890, E92Z2200A, F32Z2200B & FORD USA: F02Z-2200-A, XU2Z-2V200-HA & MAZDA: GJ25-26-48Z, GJ25-26-48ZA, GJ87-26-43Z, GJ87-26-48Z, GJ87-26-48ZA, GJY7-26-43Z, GJY7-26-48Z, GJY7-26-48Z 9A quantité : 4, Poids : 0.93 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Écrou, bout d'essieu pour PEUGEOT: 106, Boxer & FIAT: 500, Ducato, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Multipla (Ref: 910070)

1.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Écrou, bout d'essieu pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), Boxer (II,I) & FIAT: 500 (III,III Phase 2), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Panda (169,169 4x4), Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Fiorino (225,225 Phase 2,146 FL93,146), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Multipla (FL,186), Barchetta (FL), Coupé (PX,PC), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Stilo (FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Brava (Phase 2 182,182), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Siena (FL,178), Linea, Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (159,185) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Jumper (II,I), Xsara (Break Phase 2 N2,Break N2), ZX (Break N2), Relay (I,II), Dispatch (I) & PORSCHE: 911, 914, 912 & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2), Ypsilon (FL2000), Lybra (839,839 SW), Delta (836 MQ93), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) & ALFA ROMEO: Spider (II 916,II Phase 2), GTV (916,916 Phase 2), 145, 146, 155 & SAAB: 900 (série 1,série 1 Cabriolet,série 1 Berline), 99, 90 & HYUNDAI: Accent (II Hatchback,I Hatchback,I Berline), Pony (V), Excel & AUDI: 100 (44 443,43,44 Avant 445,Berline,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443,Coupé,43 Avant 45), Quattro, 200 (44 Quattro,43,44,44 Avant Quattro), Coupé (85 Quattro), 90 (89 & 8A Quattro,85 Quattro) (Ref : 910070) équivalente à ALFA ROMEO: 60806443 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 60806443 & AUDI: 803407643A & FIAT: 7556102 & LANCIA: 7556102 & SEAT: 803407643A & SKODA: 803407643A & VAG: 803 407 643A & VW: 803407643A Poids : 0.05 kg, Hauteur : 15.0 mm, Filetage : M22x1.5, Ouverture de la clé : 32, Type de filetage : avec filet à droite, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Cylindre de roue pour BMW: Série 5, Série 3 (Ref: 2809)

12.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Cylindre de roue pour BMW: Série 5 (E28), Série 3 (E21) (Ref : 2809) équivalente à BMW: 34 21 1 117 104, 34211117104 matériau : fonte, Poids : 0.32 kg, Espace entre les trous de fixation : 30.0 mm, Numéro d'article en paire : 2809, Diamètre : 19.0 mm, Filetage : 1x M10x1.0, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour TOYOTA: Land Cruiser (Ref: 11444)

23.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour TOYOTA: Land Cruiser (_J10_) (Ref : 11444) équivalente à TOYOTA: 47782-60110 matériau : acier, Poids : 0.45 kg, Numéro d'article en paire : 11445, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Mâchoires de frein X4 pour RENAULT: Kangoo, Clio & NISSAN: Primera, Kubistar (Ref: 9030)

24.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 mâchoires de frein pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Clio (II Symbol/Thalia Phase 2) & NISSAN: Primera (Hatchback P11,Berline P11), Kubistar (X76) (Ref : 9030) équivalente à NISSAN: 44060-00QAK, 44060-3J325, 44060-7E625 & RENAULT: 7701 205 517, 7701 207 556, 7701 208 063 quantité : 4, Poids : 2.18 kg, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Largeur : 42.0 mm, Diam. int. tambour frein : 228.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour LEXUS: RX (Ref: 11422)

119.5 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour LEXUS: RX (II XU30) (Ref : 11422) équivalente à LEXUS: 4650448020 matériau : acier, Poids : 1.4 kg, Numéro d'article en paire : 11421, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour TOYOTA: Celica, Supra (Ref: 36937)

23.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour TOYOTA: Celica (ST200), Supra (JZA80) (Ref : 36937) équivalente à TOYOTA: 04465-14080, 04465-14081, 04465-14150, 04465-20100, 04491-14331, 0449114320, 0449114331, 0449114360, 044912B040, 0449130330, 0449150091, 04492-14161 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.54 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Écrou, bout d'essieu pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Laguna, Express, Safrane (Ref: 910310)

1.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Écrou, bout d'essieu pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Avantime, Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30, R14, Spider, Rapid (I), Extra (MK II,MK I) & PEUGEOT: 306 (II Cabriolet N5,I Cabriolet N3) & LOTUS: Esprit & LANCIA: Dedra (835,835 FL94 SW) & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref : 910310) équivalente à RENAULT: 7703034068 Poids : 0.04 kg, Hauteur : 17.0 mm, Filetage : M20x1.5, Ouverture de la clé : 30, Type de filetage : avec filet à droite, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Mâchoires de frein X4 pour RENAULT: Kangoo & NISSAN: Kubistar (Ref: 9031)

24.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 mâchoires de frein pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,Extra GB) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 9031) équivalente à NISSAN: 4406000QAG & RENAULT: 7701 205 523, 7701 207 555 quantité : 4, Poids : 1.78 kg, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Largeur : 39.0 mm, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, Sharan, CC (Ref: 37411)

14.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos (Phase 2), Sharan (III,III Phase 2), CC, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline Quattro), S3 (Quattro Série 2 8P1,Quattro Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 37411) équivalente à AUDI: 1K0.698.451, 1K0.698.451B, 1K0.698.451D, 1K0.698.451E, 1K0.698.451F, 1K0.698.451G, 1K0.698.451H, 1K0.698.451K, 1K0698451D, 1K0698451E, 1K0698451G, 1K0698451K, 1K0698451P, 3C0698451D, 4F0.698.451A, 4F0.698.451D, 4F0.698.451E, 4F0698451B, 8E0698451F, 8E0698451J, 8E0698451M & SEAT: 1K0.698.451D, 1K0.698.451F, 1K0.698.451G, 1K0.698.451H, 1K0698451G, 1K0698451K, 8E0698451J, JZW698451D, JZW698451M & SKODA: 1K0.698.451D, 1K0.698.451G, 1K0698451K, 8E0698451F, JZW698451D, JZW698451M & VAG: 1K0 698 451, 1K0 698 451B, 1K0 698 451D, 1K0 698 451E, 1K0 698 451F, 1K0 698 451G, 1K0 698 451H, 1K0 698 451K, 1K0.698.451, 1K0.698.451B, 1K0.698.451D, 1K0.698.451E, 1K0.698.451G, 3C0 698 451, 3C0 698 451A, 3C0 698 451B, 3C0 698 451C, 3C0 698 451D, 3C0.698.451, 3C0.698.451A, 3C0.698.451B, 4F0 698 451A, 4F0 698 451D, 4F0 698 451E, 5N0.698.451, 8E0698451F, 8E0698451J, JZW 698 451D, JZW 698 451M & VW: 1K0.698.451, 1K0.698.451D, 1K0.698.451E, 1K0.698.451F, 1K0.698.451G, 1K0.698.451H, 1K0.698.451K, 1K0698451K, 1K0698451P, 3C0.698.451, 3C0.698.451A, 3C0.698.451B,...

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, T-Roc, Caddy, Eos, New Beetle (Ref: 17558)

64.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,VIII SW 4Motion,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B6 SW 4Motion,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4Motion,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Alltrack Phase 2), T-Roc (Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,V Van,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion,V Combi,V California), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback), TT (série 2 Coupé,série 3 Coupé,série 2 Roadster,série 3 Roadster), Q2 (Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 2 F3N Sportback,Série 1 8U Quattro,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), S3 (Quattro Série 2 8P1,Quattro Série 2 Sportback 8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Ateca (Phase 2), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (III,III Combi,II,II Combi,I,II Phase 2,III Combi Phase 2,III Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 17558) équivalente à AUDI: 1K0.615.301AA, 5C0615301B, 5N0615301, 5Q0615301F & CUPRA: 5Q0615301F & SEAT: 1K0.615.301AA, 5N0615301, 5Q0615301F,...

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour PEUGEOT: 307 & CITROËN: C4 (Ref: 201014)

23.4 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break) & CITROËN: C4 (I,I Coupé,I Sedan) (Ref : 201014) équivalente à CITROËN: 1623946980, 374883, E268542 & PEUGEOT: 1623946980, 374883, E268542 quantité : 1, diamètre extérieur : 60.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, Poids : 0.68 kg, Largeur 1 : 45.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour VOLVO: V40, V50, C30, XC 60, V70, S40, V60, C70, S60, S80, XC 70 (Ref: 30419)

16.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30 (Electric), XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), V70 (II,III,III Phase 2), S40 (II), V60 (I Phase 2,I,II,I Phase 2 Cross Country), C70 (II CC), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) (Ref : 30419) équivalente à STANDARD AUTOMOBILE: 61033 & VOLVO: 30748149 longueur : 25.0 mm, Poids : 0.05 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Couleur de connecteur : noir, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble d'accélérateur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Mégane Scénic, Kangoo, Laguna, Thalia (Ref: K37210)

6.5 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble d'accélérateur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Lutécia (Ref : K37210) équivalente à RENAULT: 7700 415 221, 7700416623, 7700426300 Poids : 0.27 kg, Longueur 1 : 1560.0 mm, Longueur 2 : 1310.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le câble d'accélérateur de votre voiture a pour fonction de transmettre au mécanisme d'accélération/décélération la pression ou le relâchement de votre pied sur la pédale d'accélérateur, de manière à contrôler avec précision le régime du moteur. Son montage varie beaucoup d'un modèle à l'autre, mais son principe de base reste le même. Il s'agit d'un câble métallique, généralement enfilé dans une gaine souple après graissage, fixé à la pédale et au levier d'accélérateur via un jeu d'ergots et de butées, le tout étant tributaire d'un dispositif de ressorts de rappel., quand changer : Tout comportement bizarre de la pédale d'accélérateur, ainsi que tout retard de réaction du moteur, doivent vous inciter à vérifier l'état du câble d'accélérateur. Une pédale trop molle ou trop dure, avec éventuellement des plages d'inertie, un moteur qui maintient son régime quand vous la relâchez, parfois un ralenti irrégulier ou trop rapide, peuvent être des signes d'usure du câble ou de sa prochaine défaillance., pourquoi changer : Un câble d'accélérateur usagé, coudé, effiloché, ou corrodé par manque de lubrification, peut se gripper ou se rompre soudainement, empêchant toute commande du régime moteur via la pédale d'accélérateur. Le risque de sécurité est réel, par perte de contrôle du véhicule. Lors d'un changement de câble, il est impératif de changer également sa gaine, et de vérifier l'état des différents points d'attache, afin de restaurer la sécurité de l'ensemble du dispositif.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour TOYOTA: Prius (Ref: 57643)

17.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour TOYOTA: Prius (II) (Ref : 57643) Poids : 0.21 kg, pour piston-Ø : 35.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon le model d'étrier, permettant sa remise en état., quand changer : Si vous constatez une fuite d'huile au niveau d'un étrier de frein, cela signifie qu'un joint n'assure plus correctement sa fonction et qu'il doit être remplacé. Cela dit, une fuite ne provient pas nécessairement d'un joint défaillant, elle peut aussi être due à une corrosion des pistons ou à une immobilité des plaquettes. Si vous intervenez sur un étrier et que vous êtes contraint à ôter un joint, remplacez-le car une fois usé, il n'adopte jamais la même forme et l'étanchéité n'est plus aussi bien assurée., pourquoi changer : Une fuite d'huile n'est pas facilement détectable le comportement du freinage vous alertera tardivement. Une défaillance altère la qualité du freinage et compromet votre sécurité sur la route. Les étriers se grippent avec le temps et déforment prématurément les plaquettes et les disques. En surveillant l'état des étriers à chaque révision, vous augmentez la longévité de votre système de freinage et votre sécurité.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Guide d'étrier de frein pour SSANGYONG: Rexton, Korando, Musso & HYUNDAI: Matrix, Sonata, XG, Sonica (Ref: 55170)

8.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Guide d'étrier de frein pour SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I), Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ), Musso & HYUNDAI: Matrix (FL TR09), Sonata (série 5,série 4,série 3), XG (Phase 2), Sonica & KIA: Magentis (II MG,MS,II MG Phase 2) (Ref : 55170) Poids : 0.18 kg, Info complémentaire : avec vis/boulons, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Golf, Scirocco, Caddy, Eos, New Beetle, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3 (Ref: 17520)

39.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI 3 Portes,V SW), Scirocco (II,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Jetta (IV 162,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : 17520) équivalente à AUDI: 1K0.615.601K, 1K0615601AB, 1K0615601K, 5Q0615601F & SEAT: 1K0.615.601K, 1K0615601AB, 5Q0615601F & SKODA: 1K0.615.601K, 1K0615601AB, 5Q0615601F & VAG: 1K0 615 601AB, 1K0 615 601K, 1K0.615.601K, 5C0 615 601 & VW: 1K0.615.601K, 1K0615601AB, 5C0615601, 5C0615601A, 5Q0615601F avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : plein, quantité : 2, diamètre : 253.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 51.3 mm, Poids : 3.5 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour NISSAN: GT-R (Ref: 31334)

23.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour NISSAN: GT-R (R35) (Ref : 31334) équivalente à NISSAN: 47910JF00A Poids : 0.15 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31334, Couleur de connecteur : gris, Longueur globale : 1385.0 mm, Longueur de câble : 1300.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour MERCEDES-BENZ: Vito, Sprinter, Classe V (Ref: 37095)

20.5 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour MERCEDES-BENZ: Vito (638), Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 313 CDI,901-905 308 CDI,901-905 211 CDI,901-905 216 CDI,901-905 212D,901-905 208D,901-905 308D,901-905 213 CDI,901-905 310D,901-905 210D,901-905 314,901-905 214), Classe V (638) (Ref : 37095) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 421 41 10, 003 420 01 20, 003 420 54 20, 638 421 00 10, A 000 421 41 10, A 003 420 01 20, A 003 420 54 20, A 638 421 00 10 préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, Poids : 1.79 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,