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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Barre de connexion pour OPEL: Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Combo (A Fourgon base Kadett E) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nexia, Espero, Aranos (Ref : 240203) équivalente à DAEWOO: 07848282, 26020917 & OPEL: 322126 & VAUXHALL: 90125568 Poids : 1.0 kg, synonymes : barre de connexion direction, Numéro d'article en paire : 240202, Taraudage ou filetage 1 : MM16X1,5 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Barre de connexion pour LADA: 110 (Ref: 250076)

41.6 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Barre de connexion pour LADA: 110 (112,111) (Ref : 250076) équivalente à LADA: 2110-3414059, 21103414059, 2110341405910 Poids : 1.38 kg, synonymes : barre de connexion direction, Numéro d'article en paire : 250077, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Barre de connexion pour OPEL: Kadett, Ascona, Combo & DAEWOO: Lanos, Nexia, Espero, Aranos (Ref: 240202)

28.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Barre de connexion pour OPEL: Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Combo (A Fourgon base Kadett E) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nexia, Espero, Aranos (Ref : 240202) équivalente à DAEWOO: 07848281, 26020916 & OPEL: 7848281 & VAUXHALL: 90125567 Poids : 1.27 kg, synonymes : barre de connexion direction, Numéro d'article en paire : 240203, Taraudage ou filetage 1 : MM16X1,5 LHTMM16X1,5, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, rotule de barre de connexion pour ROVER: Mini (Ref: 290116)

55.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, rotule de barre de connexion pour ROVER: Mini (Ref : 290116) équivalente à ROVER: 8G4196EVA, 8G4197, 8G4197EVA, GSJ 166, QSJ166 Poids : 0.43 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour DACIA: Sandero, Logan, Lodgy, Dokker & RENAULT: Express, Twizy (Ref: 260677)

4.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & RENAULT: Express (Van K67), Twizy & LADA: Largus (Ref : 260677) équivalente à DACIA: 6001 547 138, 8200 277 960 & LADA: 6001547138 & RENAULT: 6001547138, 8200277960 quantité : 1, longueur : 80.0 mm, Poids : 0.105 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : 260677, Filetage : MM8X1,25 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Tuyau de la barre de connexion pour OPEL: Astra, Calibra, Vectra & SAAB: 9-3, 900 & VAUXHALL: Astra (Ref: 250004)

8.6 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Tuyau de la barre de connexion pour OPEL: Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Calibra, Vectra (A 88,89,A Berline 86,87) & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 900 (série 1,série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback,série 1 Berline) & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK III Hatchback,MK III Berline) (Ref : 250004) équivalente à OPEL: 322576, 322577 & VAUXHALL: 90289915, 90373523 Poids : 0.14 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour OPEL: Astra, Calibra, Vectra & VAUXHALL: Astra (Ref: 260107)

4.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour OPEL: Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Calibra, Vectra (A 88,89,A Berline 86,87) & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK III Hatchback,MK III Berline) (Ref : 260107) équivalente à OPEL: 350261 & VAUXHALL: 90278577 quantité : 1, longueur : 94.0 mm, Poids : 0.139 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : 260107, Diamètre : 18.0 mm, Filetage : MM8X1.25 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Mégane, Scénic, Espace, Talisman, Kangoo (Ref: 261064)

7.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,E-TECH,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Kangoo (III Fourgon VU,III VP) & MERCEDES-BENZ: Citan (420 VU,420 VP), Classe T (420) (Ref : 261064) équivalente à RENAULT: 54 61 822 27R, 54 61 870 05R, 546188897R matériau : acier, longueur : 274.0 mm, Poids : 0.417 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : 261064, Diamètre : 10.0 mm, Filetage : MM10X1.25 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Tuyau de la barre de connexion pour OPEL: Kadett, Ascona, Combo & DAEWOO: Lanos, Nexia, Espero, Aranos (Ref: 250003)

8.7 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Tuyau de la barre de connexion pour OPEL: Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,D ,D Berline,E Caravan,D Caravan), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Combo (A Fourgon base Kadett E) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nexia, Espero, Aranos & CHEVROLET: Lanos (T100 Berline 4p) (Ref : 250003) équivalente à DAEWOO: 07846696, 26020639 & OPEL: 322575 & VAUXHALL: 90105358 Poids : 0.14 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 407, 508 & CITROËN: C5, C6 (Ref: 260421)

14.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), C6 (Ref : 260421) équivalente à CITROËN: 508753 & PEUGEOT: 5087.53 quantité : 1, longueur : 201.0 mm, Poids : 0.629 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : 260420, Diamètre : 12.0 mm, Filetage : M12X1.75RHT/M16X1.5, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour MITSUBISHI: Space Star, SpaceStar (Ref: 261062)

4.5 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour MITSUBISHI: Space Star (II A00 Phase 2,II A00), SpaceStar (A00) (Ref : 261062) équivalente à MITSUBISHI: 4056A191 longueur : 127.0 mm, Poids : 0.195 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : 261062, Filetage : MM10X1.25 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Mégane Scénic, Kangoo (Ref: 260462)

10.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon) (Ref : 260462) équivalente à RENAULT: 7700 437 136 quantité : 1, longueur : 258.0 mm, Poids : 0.349 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : 260462, Diamètre : 10.0 mm, Filetage : MM10X.1.5 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 260718)

11.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé) (Ref : 260718) équivalente à RENAULT: 546180002R quantité : 1, longueur : 274.0 mm, Poids : 0.368 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : 260718, Diamètre : 8.0 mm, Filetage : MM10X1.5 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, rotule de barre de connexion pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe SLK, Classe CLK (Ref: 290117)

14.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, rotule de barre de connexion pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break), Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet) (Ref : 290117) équivalente à MERCEDES-BENZ: 202 460 03 19 longueur : 55.0 mm, Poids : 0.3 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Barre de connexion pour OPEL: Kadett, Ascona, Combo & DAEWOO: Lanos, Nexia, Espero, Aranos (Ref: 240203)

28.2 EUR

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Barre de connexion pour OPEL: Kadett, Ascona, Combo & DAEWOO: Lanos, Nexia, Espero, Aranos (Ref: 240202)

28.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Barre de connexion pour OPEL: Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Combo (A Fourgon base Kadett E) & DAEWOO: Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nexia, Espero, Aranos (Ref : 240202) équivalente à DAEWOO: 07848281, 26020916 & OPEL: 7848281 & VAUXHALL: 90125567 Poids : 1.27 kg, synonymes : barre de connexion direction, Numéro d'article en paire : 240203, Taraudage ou filetage 1 : MM16X1,5 LHTMM16X1,5, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 406, 607 & CITROËN: C5, Xantia (Ref: 260036)

10.5 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Xantia (II X1,II Break X1) (Ref : 260036) équivalente à CITROËN: 5087.43, 5087.48, 508760, 96324274 & PEUGEOT: 5087.43, 5087.48, 508760 quantité : 1, longueur : 320.0 mm, Poids : 0.48 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : 260036, Diamètre : 9.0 mm, Filetage : MM12X1.75 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de direction pour RENAULT: Trafic & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref: 250244)

18.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de direction pour RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4) & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref : 250244) équivalente à OPEL: 4403806, 9111806 & RENAULT: 7701 461 769, 7701 463 035, 7701461769, 7701463035 & VAUXHALL: 9111806 Poids : 0.928 kg, synonymes : barre de connexion direction, Numéro d'article en paire : 250244, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour OPEL: Astra, Vectra & SAAB: 9-3, 9-5, 900 & VAUXHALL: Vectra (Ref: 36897)

17.7 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour OPEL: Astra (G F08,F48), Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35) & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 3,Break Phase 3,Break/Estate), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback) & VAUXHALL: Vectra (C Sedan,C,Berline,Break) (Ref : 36897) équivalente à CHEVROLET: 90512037, 9195146, 9198688, 93191802 & OPEL: 1605036, 1605654, 1605912, 1605966, 90512037, 9195146, 9198688, 93191802 & SAAB: 12759808, 4478254, 4778254, 4839924, 5055371, 5062203, 5062211, 5064795, 5124078, 5392485, 5532544, 93192749 & VAUXHALL: 90512037, 90544439, 9195146, 9198688, 93191802 préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, Poids : 2.01 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour OPEL: Meriva, Zafira, Astra, Combo, Vectra & SAAB: 9-3, 9-5, 900 & VAUXHALL: Vectra (Ref: 200052)

80.6 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic II sur base G Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35) & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 3,Break Phase 3,Break/Estate), 900 (série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback) & VAUXHALL: Vectra (C Sedan,Break,Berline), Meriva (A), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48), Zafira (I FL F75,I F75) (Ref : 200052) équivalente à CHEVROLET: 90510543, 9119931 & OPEL: 1604002, 1604301 & SAAB: 4778494, 4839122, 5058185 & STANDARD AUTOMOBILE: 60621, 60625 & VAUXHALL: 09119931, 90510543, 9119931 quantité : 1, diamètre extérieur : 60.0 mm, Poids : 3.4 kg, Filetage : M12 x 1,5, Hauteur 1 : 152.0 mm, Cercle de percage -Ø : 110.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le...

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour OPEL: Zafira, Astra & SAAB: 9-3, 9-5 & VAUXHALL: Astra (Ref: 37116)

18.5 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70) & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 3,Break Phase 3,Break/Estate) & VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48) (Ref : 37116) équivalente à OPEL: 1605032, 1605984, 9195064, 93173734 & SAAB: 5055371, 5062203, 5064795, 5124078, 5232350, 5392485, 5532544, 5533518 & VAUXHALL: 9195064, 93173734 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, épaisseur : 19.5 mm, Poids : 2.05 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour BMW: Série 3 & SAAB: 9-5 (Ref: 57083)

26.7 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E36 Coupé,E36 Cabriolet,E36 Touring) & SAAB: 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 3,Break Phase 3,Break/Estate) (Ref : 57083) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ECO-KIT, Poids : 0.38 kg, pour piston-Ø : 38.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon le model d'étrier, permettant sa remise en état., quand changer : Si vous constatez une fuite d'huile au niveau d'un étrier de frein, cela signifie qu'un joint n'assure plus correctement sa fonction et qu'il doit être remplacé. Cela dit, une fuite ne provient pas nécessairement d'un joint défaillant, elle peut aussi être due à une corrosion des pistons ou à une immobilité des plaquettes. Si vous intervenez sur un étrier et que vous êtes contraint à ôter un joint, remplacez-le car une fois usé, il n'adopte jamais la même forme et l'étanchéité n'est plus aussi bien assurée., pourquoi changer : Une fuite d'huile n'est pas facilement détectable le comportement du freinage vous alertera tardivement. Une défaillance altère la qualité du freinage et compromet votre sécurité sur la route. Les étriers se grippent avec le temps et déforment prématurément les plaquettes et les disques. En surveillant l'état des étriers à chaque révision, vous augmentez la longévité de votre système de freinage et votre sécurité.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour CADILLAC: Seville, ELDORADO, DEVILLE & OPEL: Sintra & CHEVROLET: Trans Sport (Ref: 37014)

18.3 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour CADILLAC: Seville, ELDORADO, DEVILLE & OPEL: Sintra & CHEVROLET: Trans Sport (Trans sport), LUMINA (A trois volumes) & PONTIAC: Trans sport & VAUXHALL: Sintra (Ref : 37014) équivalente à BUICK: 12510048 & CADILLAC: 12510048, 18029644 & CHEVROLET: 18023377, 18024930, 18029644, 18040160, 18043995, 18044883, 18045984, 19149251, 19209340, 88967229 & OPEL: 1605939, 18023377 & PONTIAC: 12510048, 18023377 & VAUXHALL: 18023377 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 0.91 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Scénic, Mégane Scénic, Laguna, Espace, Vel Satis (Ref: 37218)

26.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2) (Ref : 37218) équivalente à RENAULT: 410600756R, 410603759R, 410607613R, 410607716R, 7701 206 599, 7701 206 747, 7701 207 615, 7701 207 977, 7701 208 182, 7701 209 101, 7701209672, 7701209809, 7701209810, 8660004734, 8660004764, 8671000730, 8671013562, 8671016635, 8671016705, 8671016752 quantité : 4, épaisseur : 18.5 mm, Poids : 1.96 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de plaquettes de frein, disque de frein de stationnement pour NISSAN: Juke, Pulsar, Murano, Leaf, NV200 (Ref: 37745)

18.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de plaquettes de frein, disque de frein de stationnement pour NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), Pulsar (N17), Murano (II Z51), Leaf (I Phase 2,I), NV200 (E-ESP E-Fourgon,E-ESP E-EVALIA), Cube (Z12) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & RENAULT: Koleos (II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3) & INFINITI: Q50, QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (M Y51,Q70 Y51), Q60 (II CV37,sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36), G25/G37/G35 (G37 Coupé) (Ref : 37745) équivalente à INFINITI: D40601BN0A, D40601MB0A, D4M601BN0A, D4M609N00A, D4M609N00B, D4M60EG50C & NISSAN: D40601GZ0C, D40603JY0A, D40604ND0A, D40609HM0B, D40609HU0B, D4M60-9N00B, D4M609N00A & RENAULT: 440605435R, 8660005142 & SUZUKI: 55800-77K00, 5580077K01, 5580077K02, 5580077K03, 5580077K04, 5580077K05 avantage produit : Témoin d'usure, Poids : 0.8 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Mâchoires de frein X4 pour TOYOTA: Corolla, Carina (Ref: 9011)

20.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 mâchoires de frein pour TOYOTA: Corolla (110 fab.Japon,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,110 facelift Sedan,110 Sedan fab. Japon), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP) (Ref : 9011) équivalente à TOYOTA: 04495-02110, 04495-05010, 0449502020 quantité : 4, Poids : 1.39 kg, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Largeur : 37.0 mm, Diam. int. tambour frein : 200.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour SUZUKI: Swift, Alto, Ignis, Wagon R & SUBARU: Justy (Ref: 201016)

16.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), Alto (AMF310,RF410), Ignis (RM Phase 2,RG), Wagon R (+ RB,SR) & SUBARU: Justy (Ref : 201016) équivalente à SUZUKI: 4344078A20, 43440M68K00, 43440M79F00 quantité : 1, diamètre extérieur : 62.0 mm, diamètre intérieur : 35.0 mm, Poids : 0.63 kg, Largeur 1 : 40.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Mâchoires de frein X4 pour TOYOTA: Avensis (Ref: 9012)

20.3 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 mâchoires de frein pour TOYOTA: Avensis (AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break) (Ref : 9012) équivalente à TOYOTA: 04495-05020, 0449505030 quantité : 4, Poids : 1.62 kg, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Largeur : 37.0 mm, Diam. int. tambour frein : 228.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour DACIA: Sandero (Ref: 43095)

22.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour DACIA: Sandero (Ref : 43095) Poids : 0.02 kg, pour piston-Ø : 54.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon le model d'étrier, permettant sa remise en état., quand changer : Si vous constatez une fuite d'huile au niveau d'un étrier de frein, cela signifie qu'un joint n'assure plus correctement sa fonction et qu'il doit être remplacé. Cela dit, une fuite ne provient pas nécessairement d'un joint défaillant, elle peut aussi être due à une corrosion des pistons ou à une immobilité des plaquettes. Si vous intervenez sur un étrier et que vous êtes contraint à ôter un joint, remplacez-le car une fois usé, il n'adopte jamais la même forme et l'étanchéité n'est plus aussi bien assurée., pourquoi changer : Une fuite d'huile n'est pas facilement détectable le comportement du freinage vous alertera tardivement. Une défaillance altère la qualité du freinage et compromet votre sécurité sur la route. Les étriers se grippent avec le temps et déforment prématurément les plaquettes et les disques. En surveillant l'état des étriers à chaque révision, vous augmentez la longévité de votre système de freinage et votre sécurité.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Fiorino, Stilo, Idea, Qubo, Multipla, Barchetta (Ref: 200042)

40.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,e,C Phase 2), Panda (169,312,312 Van,169 Van), Punto (188 Phase 2,188), Bravo (II 198,II Phase 2 198,I Phase 2 182,I 182), Fiorino (225,225 Phase 2), Stilo (FL,FL Multiwagon), Idea (FL), Qubo, Multipla (FL,186), Barchetta (FL), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Brava (182,Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Siena (FL,178), Linea, Albea, Marengo (185) & CITROËN: Nemo, Mehari (E-MEHARI) & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 145, 146 & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), 500e (3/5 portes,Décapotable) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Ypsilon (2011,FL2000), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3), Lybra (839,839 SW), Kappa (838 coupé) (Ref : 200042) équivalente à ABARTH: 46512973, 46519901, 51754193, 60815429, 60816007, 71714463, 71714471, 71737189, 71737614, 71769737, 71769738 & ALFA ROMEO: 46512973, 46519901, 51754193, 60815429, 60816007, 71737189, 71769738 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 46512973, 46519901, 51754193, 60815429, 60816007, 71737189, 71769738 & CHRYSLER: 51754193, 71769738 & CITROËN: 1606635580, 1619109880, 374898 & FIAT: 46512973, 46519901, 51754193, 60815429, 60816007, 71714463, 71714471, 71737189, 71737614, 71769737, 71769738 & FORD: 1587590, 9S51J1A049AA & LANCIA: 46512973, 46519901, 51754193, 60815429, 71714471, 71737189, 71769738 & PEUGEOT: 1606635580, 374898 quantité : 1, diamètre extérieur : 117.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Poids : 1.79 kg, Filetage : M12 x 1,25, Cercle de percage -Ø : 98.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, Largeur 1 : 62.0 mm, Info complémentaire : avec bague magnétique intégré, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les...

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour OPEL: Corsa (Ref: 37645)

32.4 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) (Ref : 37645) équivalente à OPEL: 1605124, 1605228, 1605355, 93169176, 93189822, 93192895 & VAUXHALL: 93169176, 93189822, 93192895 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.9 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Polo & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia, Roomster (Ref: 37241)

20.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2) (Ref : 37241) équivalente à SEAT: 6Q0.698.151A & SKODA: 6Q0.698.151A & VAG: 6Q0 698 151A, 6Q0.698.151A & VW: 6Q0698151A quantité : 4, Poids : 1.68 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, maître-cylindre de frein pour BMW: Série 5, 2500 & VOLVO: P 122 (Ref: 43215)

58.6 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, maître-cylindre de frein pour BMW: Série 5 (E12), 2500 (-2.5) & VOLVO: P 122 (S AMAZON) (Ref : 43215) équivalente à BMW: 34 31 1 114 233 Poids : 0.08 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour TOYOTA: RAV4 (Ref: 11418)

74.4 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour TOYOTA: RAV4 (II) (Ref : 11418) équivalente à TOYOTA: 4650442021 matériau : acier, Poids : 2.3 kg, Numéro d'article en paire : 11417, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour RENAULT: Kangoo, Express, R21, Rapid, Extra (Ref: 200698)

18.5 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,Extra GB), Express (II,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ), Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I) (Ref : 200698) équivalente à RENAULT: 77 01 205 596, 77 01 463 986, 77 01 463 987, 7701463986, 7703090365, 7703090434 quantité : 1, diamètre extérieur : 52.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, Poids : 0.52 kg, Largeur 1 : 43.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: Primastar, NV300 (Ref: 530281)

95.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,B Combi,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X82 Fourgon,X82 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 530281) équivalente à FIAT: 6000620051 & NISSAN: 44011-00QAC & OPEL: 4414623, 4416623, 4418034, 4422171, 93174805, 93192386, 95516292 & RENAULT: 7701 056 166, 7711 135 704 & VAUXHALL: 93174805, 93192386, 95516292 matériau : fonte grise, Numéro d'article en paire : 530282, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 41.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour ALFA ROMEO: 147, GT, 156, Spider, GTV, 164 & FIAT: Tipo, Fiorino, Doblo, Qubo, Aegea (Ref: 15953)

74.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), Spider (II 916), GTV (916), 164 (Super) & FIAT: Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Aegea (356) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & LANCIA: Thema (834,834 RL88,834 FL92 SW,834 SW) (Ref : 15953) équivalente à ALFA ROMEO: 164102202300, 46445006, 46776742, 6001073198, 60551775, 60569163, 60569386, 60571548, 60578093, 60622077, 60653478, 60658565, 60699518, 60771548, 60801722, 60813443, 60815938, 71711434, 71711447, 71739567, 71739568, 71770911, 71772267, 82410539, 82427592 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 164102202300, 46445006, 46776742, 6001073198, 60551775, 60569163, 60569386, 60571548, 60578093, 60622077, 60653478, 60658565, 60699518, 60771548, 60801722, 60813443, 60815938, 71711434, 71711447, 71739567, 71739568, 71770911, 71772267, 82410539, 82427592 & FIAT: 46445006, 51854567, 51897455, 51990127, 51996236, 52015291, 52063170, 52063171, 60551775, 60569163, 60569386, 60571548, 60578093, 60622077, 60801722, 60815938, 71711434, 71711447, 71739568, 82427592, 82450539 & LANCIA: 46445006, 6001073198, 60551775, 60569163, 60569386, 60571548, 60578093, 60801722, 60815938, 71711434, 71711447, 71739568, 71770911, 71772267, 82427592, 82450539 & OPEL: 569086, 569095, 95511282, 95515331 & VAUXHALL: 95511282, 95515331 type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 284.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 43.5 mm, Poids : 6.1 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, T-Roc, Passat, Sharan, CC, Arteon & AUDI: A3, Q3, S3 (Ref: 37872)

28.7 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), T-Roc (Phase 2), Passat (B8 SW,B6 CC,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Alltrack Phase 2), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), S3 (Quattro Série 3 Sportback 8VA,Quattro Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Quattro Série 3 8V1,Quattro Série 4 Sportback 8YA,Quattro Série 3 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 8V1,Quattro Série 4 Limousine 8YS,Quattro Série 3 Cabriolet 8V7,Quattro Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), Q2 (Quattro) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon, Ateca & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Superb (III,III Combi,II Phase 2,III Combi Phase 2,III Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4) (Ref : 37872) équivalente à AUDI: 3Q0698151B, 5Q0698151AJ, 5Q0698151K, 8V0698151C & CUPRA: 5Q0698151AJ, 8V0698151C & SEAT: 5Q0698151AJ, 5Q0698151K, 7N0698151A, 7N0698151C, 7N0698151E, 8V0698151C, JZW698151AT & SKODA: 3C0698151G, 5Q0698151AJ, 5Q0698151K, 8V0698151C, JZW698151AT & VAG: 3C0 698 151E, 3C0 698 151F, 3C0 698 151G, 3C0 698 151H, 7N0 698 151A, 7N0 698 151B, 7N0 698 151C, 7N0 698 151D, 8V0 698 151C & VW: 3C0698151E, 3C0698151F, 3C0698151G, 3C0698151H, 5Q0698151AG, 5Q0698151AJ, 5Q0698151K, 5Q0698151L, 7N0698151A, 7N0698151B, 7N0698151C, 7N0698151D, 7N0698151E, 7N0698151F, 8V0698151C, JZW698151AT avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 2.67 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour TOYOTA: Hilux, Hiace, Dyna, 4-Runner & VOLKSWAGEN: Taro (Ref: 36603)

20.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour TOYOTA: Hilux (LN RN YN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Hiace (RCH/LXH 10-20,YH/LH 50-60,LH/RZH 100), Dyna (KD,100 III,100 II,100), 4-Runner (4 Runner 130,4 Runner 180) & VOLKSWAGEN: Taro (Ref : 36603) équivalente à TOYOTA: 04465-26010, 04465-26210, 04465-35010, 04465-35020, 04465-35140, 04465-YZZAJ, 0446525040, 0446525060, 0446526100, 0446526120, 0446526180, 0446526230, 0446526240, 0446526250, 0446526300, 0446526301, 0446526310, 0446526320, 0446526330, 0446526340, 0446526350, 0446535320, 04465YZZAD, 04465YZZCC, 04491-26030, 04491-26040, 04491-26070, 04491-26071, 04491-26090, 04491-26200, 04491-35050, 04491-35060, 04491-35061, 04491-35062, 04491-35063, 04491-35200, 04491-35240, 04491-35241, 04491-40030, 0449126110, 0449126151, 0449126170, 0449126190, 0449126191, 0449126210, 0449126260, 0449126261, 0449126262, 0449126270, 0449126320, 0449126340, 0449135051, 0449135140, 0449135210, 0449135240, 0449135241 & VAG: J04.465.350.20, J04.491.352.00, J0446535020, J0449135200 & VW: J0446535020, J0449135200 quantité : 4, Poids : 1.45 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Kangoo (Ref: 37897)

23.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon) (Ref : 37897) équivalente à RENAULT: 7701 207 187, 8671016712 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.15 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour TOYOTA: Corolla (Ref: 37405)

19.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour TOYOTA: Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon) (Ref : 37405) équivalente à TOYOTA: 04465-02130, 0446502061, 04465YZZDC avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.4 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Mâchoires de frein X4 pour MITSUBISHI: Canter (Ref: 9007)

31.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 mâchoires de frein pour MITSUBISHI: Canter (FB83,FB63) (Ref : 9007) équivalente à MITSUBISHI: MB 295025, MB 295027, MC 112073, MC 112074, MC 865985, MC 865986, MC 865987 quantité : 4, Poids : 3.94 kg, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Largeur : 62.0 mm, Diam. int. tambour frein : 280.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour FORD: Fiesta, Fusion & MAZDA: 2 (Ref: 30129)

68.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 30129) équivalente à FORD: 1151023, 2S612B372BD & MAZDA: D3514371YA & STANDARD AUTOMOBILE: 60009, 60788 longueur : 14.0 mm, Poids : 0.17 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30129, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 958.0 mm, Longueur de câble : 921.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo & PEUGEOT: Partner, Ranch (Ref: 201000)

47.6 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : 201000) équivalente à CITROËN: 3748.44 & PEUGEOT: 3748.44 quantité : 1, diamètre extérieur : 129.0 mm, diamètre intérieur : 32.0 mm, Poids : 2.46 kg, Hauteur 1 : 59.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Modus, Wind & DACIA: Sandero (Ref: 200426)

27.3 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Modus (Grand ,Phase 2), Wind & DACIA: Sandero (II Phase 2) (Ref : 200426) équivalente à RENAULT: 7701207676, 7701210111, 8200893832, 8660002005 quantité : 1, diamètre extérieur : 77.0 mm, diamètre intérieur : 42.0 mm, Poids : 0.86 kg, Largeur 1 : 39.0 mm, Info complémentaire : avec bague magnétique intégré, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 3, M3 (Ref: 11272)

26.5 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), M3 (E30) (Ref : 11272) équivalente à BMW: 34111154242 matériau : acier, Poids : 0.45 kg, Numéro d'article en paire : 11271, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour FIAT: Freemont & CHRYSLER: Grand Voyager & DODGE: Journey (Ref: 17993)

102.5 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour FIAT: Freemont & CHRYSLER: Grand Voyager (V,IV Phase 2) & DODGE: Journey (Ref : 17993) équivalente à CHRYSLER: 2AMV9783AA, 4779783AA, 4779783AB, 68032944AA, 68032944AB & DODGE: 2AMV2944AB, 2AMV9783AA, 68032944AA, 68032944AB & FIAT: K68032944AA, K68032944AB & FIAT / LANCIA: K04779783AA, K04779783AB, K68032944AA, K68032944AB & VW: 7B0615301C avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 302.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 38.5 mm, Poids : 8.18 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Tambour de frein pour MAZDA: 323, Demio, MX3 (Ref: 2435-S)

34.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Tambour de frein pour MAZDA: 323 (BG,BA,BJ,BJ Phase 2,BG Berline,BA Phase 2,BA Berline,BJ Berline Phase 2,BJ Berline,BA Berline Phase 2), Demio, MX3 (Ref : 2435-S) équivalente à FORD: BW7Y26251, F2C612448 & FORD USA: F2CZ1126A & MAZDA: B455-26-251, B455-26-251A, B455-26-251B, B45526251, B59626251, B59626251A, B59626251B, B59626251C, B59626251D, BW7Y26251, D10226251, D10226251A, F2C612448, F2CZ1126A & MERCURY: F2CZ1126A quantité : 2, diamètre intérieur : 200.0 mm, Poids : 3.96 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour VOLVO: V70, 850, S70, C70, XC 70 (Ref: 11155)

16.5 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), XC 70 (Ref : 11155) équivalente à VOLVO: 3516844, 9140388 matériau : acier, Poids : 0.19 kg, Numéro d'article en paire : 11156, Diamètre 1 : 185.0 mm, Diamètre 2 : 112.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour JEEP: Grand Cherokee, Commander (Ref: 211559)

160.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour JEEP: Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH), Commander (Ref : 211559) équivalente à FIAT / LANCIA: K52089980AD, K52089980AF, K52089980AG, K52089980AI & JEEP: 52089980AD, 52089980AF, 52089980AG, 52089980AI matériau : Fonte d'acier, type : bras, longueur : 382.0 mm, Poids : 11.0 kg, Numéro d'article en paire : 211558, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour TOYOTA: MR2, Avensis, Camry, Carina (Ref: 36866)

18.1 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour TOYOTA: MR2 (MR 2), Avensis (AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Camry (MCV/SXV20 Berline ), Carina (E AT/ST19* JPP) (Ref : 36866) équivalente à LEXUS: 0446524040, 0446533070, 0446550090, 0449106080, 0449122360, 0449124080, 0449130291, 0449133020, 0449133021, 0449133050, 0449133051 & TOYOTA: 04465-12160, 04465-20510, 04465-2B020, 04465-33070, 0446512160, 0446517050, 0446517120, 0446517160, 0446520470, 0446520510, 0446524040, 0446550090, 04465YZZCF, 04491-12590, 04491-33091, 0449106080, 0449117160, 0449117170, 0449122360, 0449124080, 0449130291, 0449133042, 0449133050, 0449133051, 0449150040 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.8 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour TOYOTA: Yaris (Ref: 37135)

15.1 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour TOYOTA: Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon) (Ref : 37135) équivalente à TOYOTA: 04465-52052, 04465-52070, 04465-52130, 04465-52140, 04465-59020, 04465-YZZCJ, 0446552031, 0446552032, 0446552040, 0446552041, 0446552050, 0446552090, 0446552280, 0446559010 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 0.98 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour MAZDA: CX-5, CX-3, 2 (Ref: 37931)

19.3 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour MAZDA: CX-5 (I Phase 2,I), CX-3 (CX3 Phase 2), 2 (Mazda III Phase 3,Mazda III Phase ) (Ref : 37931) équivalente à MAZDA: DAY32648Z, DAY32648ZA, DAY32648ZB, K0Y12648Z, K0Y12648ZA, K0Y12648ZC, K0Y12648ZC9C avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 0.88 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour MAZDA: MX5 (Ref: 36889)

16.7 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour MAZDA: MX5 (II NB,II NB Phase 2,I NA) (Ref : 36889) équivalente à MAZDA: N0Y3-33-23Z, N0Y33328Z, NA0Y-33-23ZB, NAY5-33-23Z, NAY5-33-23ZA, NAY5-33-23ZB, NAY53323ZC, NAY53328Z, NAY53328ZA, NAY53328ZB, NCY13323Z, NCY13323ZA9C, NCY13328Z, NCY33323Z, NCY33328Z, NCY5-33-23Z, NCY53328Z avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.07 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour TOYOTA: Land Cruiser, 4-Runner (Ref: 212004)

54.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour TOYOTA: Land Cruiser (_J9_), 4-Runner (4 Runner 180) (Ref : 212004) équivalente à TOYOTA: 48630 35020 matériau : acier, type : bras, Poids : 2.536 kg, Numéro d'article en paire : 212005, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour TOYOTA: Celica, Supra (Ref: 73186)

44.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour TOYOTA: Celica (ST200), Supra (JZA80) (Ref : 73186) équivalente à TOYOTA: 04479-14130, 04479-20220 Poids : 0.04 kg, pour piston-Ø : 45.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon le model d'étrier, permettant sa remise en état., quand changer : Si vous constatez une fuite d'huile au niveau d'un étrier de frein, cela signifie qu'un joint n'assure plus correctement sa fonction et qu'il doit être remplacé. Cela dit, une fuite ne provient pas nécessairement d'un joint défaillant, elle peut aussi être due à une corrosion des pistons ou à une immobilité des plaquettes. Si vous intervenez sur un étrier et que vous êtes contraint à ôter un joint, remplacez-le car une fois usé, il n'adopte jamais la même forme et l'étanchéité n'est plus aussi bien assurée., pourquoi changer : Une fuite d'huile n'est pas facilement détectable le comportement du freinage vous alertera tardivement. Une défaillance altère la qualité du freinage et compromet votre sécurité sur la route. Les étriers se grippent avec le temps et déforment prématurément les plaquettes et les disques. En surveillant l'état des étriers à chaque révision, vous augmentez la longévité de votre système de freinage et votre sécurité.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour PEUGEOT: 206, 306, Partner, 405, 305, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo, Xsara (Ref: 15841)

60.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour PEUGEOT: 206 (CC), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB) (Ref : 15841) équivalente à CITROËN: 1618859780, 169002, 4246.97, 4246.B1, 4246.R3, 4246.R5, 4246.W5, 4246.W6, 4249F0, 4249K4, 95632048, 95664747, 95667809, E169002 & PEUGEOT: 1618859780, 4246.97, 4246.B1, 4246.R3, 4246.V3, 4246.W5, 4249F0, E169002 type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 266.0 mm, épaisseur : 20.5 mm, hauteur : 27.5 mm, Poids : 4.6 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Caddy, Fox, New Beetle, Bora, Jetta & SEAT: Ibiza, Leon (Ref: 37155)

20.1 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Fox, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 2,série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Roomster (Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4) (Ref : 37155) équivalente à AUDI: 1J0698151D, 1J0698151E, 1J0698151F, 1J0698151G, 1K0698151A, 1K0698151F, 1K0698151K & SEAT: 1J0.698.151D, 1J0.698.151E, 1J0.698.151G, 1J0698151G, 1K0698151A, 1K0698151F, 1K0698151K, 1K0698151M, JZW698151 & SKODA: 1J0.698.151D, 1J0.698.151E, 1J0.698.151G, 1J0698151E, 1J0698151G, 1K0698151A, 1K0698151D, 1K0698151F, 1K0698151K, 8Z0698151A, JZW698151 & VAG: 1J0 698 151D, 1J0 698 151E, 1J0 698 151F, 1J0 698 151G, 1J0.698.151D, 1J0.698.151E, 1J0.698.151F, 1J0.698.151G, 1K0 698 151A, 1K0 698 151D, 1K0 698 151F, 1K0.698.151A, 1K0.698.151F, JZW 698 151 & VW: 1J0698151D, 1J0698151E, 1J0698151F, 1J0698151G, 1J0698151P, 1JE698151A, 1K0698151A, 1K0698151D, 1K0698151F, 1K0698151J, 1K0698151K, 8Z0698151A, JZW698151 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.51 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: 11218)

15.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : 11218) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1694230120, A1694230120 matériau : acier, Poids : 0.47 kg, Numéro d'article en paire : 11317, Diamètre 1 : 305.0 mm, Diamètre 2 : 75.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 3, Série 4 (Ref: 11279)

18.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,E93 LCI Cabriolet), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet) (Ref : 11279) équivalente à BMW: 34216762863, 34216780217, 34216792247 matériau : aluminium, Poids : 0.27 kg, Numéro d'article en paire : 11280, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour TOYOTA: Land Cruiser, Hilux, 4-Runner (Ref: 36462)

15.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,_J7_,_J4_,_J6_), Hilux (LN RN YN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6,RN LN 3 & 4), 4-Runner (4 Runner 60) (Ref : 36462) équivalente à LEXUS: 0446660090 & TOYOTA: 04465-35170, 04465-35210, 04465-60010, 04465-60060, 04465-YZZAL, 0446535170, 0446535210, 0446560060, 0446660010, 0446660090, 04466YZZC8, 04491-35070, 04491-35071, 04491-35080, 04491-35100, 04491-35101, 04491-35120, 04491-60010, 04491-60030, 04491-60040, 04491-60050, 0449135070, 0449135080, 0449135120, 0449160010, 0449160050, 0449260010 quantité : 4, Poids : 1.58 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour FIAT: 500 & FORD: Ka & ABARTH: 500 (Ref: 30399)

29.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2) & FORD: Ka (II) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C) (Ref : 30399) équivalente à ABARTH: 51797173, 52081842 & FIAT: 51797173, 52081842 & FORD: 1563623, 9S512B572AA & STANDARD AUTOMOBILE: 60803 longueur : 27.0 mm, Poids : 0.09 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30399, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 1220.0 mm, Longueur de câble : 1140.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe CLK, Classe E, Classe SLK, Classe CLC, Classe SLC (Ref: 201111)

23.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe E (207 Coupé,207 Cabriolet,207 Phase 2 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé), Classe SLK (171,172,171 Phase 2 ), Classe CLC (203), Classe SLC (172) (Ref : 201111) équivalente à MERCEDES-BENZ: 203 330 00 51, 2033300051, 204 330 04 25, 204 330 06 25, 209 330 03 25, A 203 330 00 51, A 204 330 04 25, A 204 330 06 25, A 209 330 03 25 quantité : 1, diamètre extérieur : 50.0 mm, diamètre intérieur : 22.0 mm, Poids : 0.62 kg, Largeur 1 : 18.0 mm, Largeur 2 : 17.5 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour SUZUKI: Ignis, Wagon R & SUBARU: Justy (Ref: 30345)

30.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour SUZUKI: Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & SUBARU: Justy (G3X ) (Ref : 30345) équivalente à SUBARU: 5621086G00 & SUZUKI: 56210-86G00, 5621083E00, 5621086G01 longueur : 18.0 mm, Poids : 0.17 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30344, Couleur de connecteur : blanc, Longueur globale : 750.0 mm, Longueur de câble : 710.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Emetteur d'embrayage pour RENAULT: Jeep & JEEP: Wrangler (Ref: 81304)

19.7 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Emetteur d'embrayage pour RENAULT: Jeep & JEEP: Wrangler (CJ7) (Ref : 81304) équivalente à RENAULT: 8953004466 matériau : aluminium, Poids : 0.5 kg, synonymes : cylindre émetteur de débrayage, Nombre de trous de fixation : 2, Diamètre : 17.5 mm, Filetage : 1x 7/16 24 UNC, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Tambour de frein pour DAIHATSU: Charade, Gran Move, Applause (Ref: 2668-S)

30.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Tambour de frein pour DAIHATSU: Charade, Gran Move, Applause (Ref : 2668-S) équivalente à DAIHATSU: 42431-87709, 4243187709000 quantité : 2, diamètre intérieur : 200.0 mm, Poids : 3.26 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour FIAT: Ducato & CITROËN: Jumper, Relay & PEUGEOT: Boxer (Ref: 30659)

27.1 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour FIAT: Ducato (II 250-251,230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,-RU 243-244-245) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II,I) (Ref : 30659) équivalente à CITROËN: 4545A1 & FIAT: 46809774 & PEUGEOT: 4545A1 & STANDARD AUTOMOBILE: 60442 longueur : 53.0 mm, Poids : 0.21 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30660, Couleur de connecteur : blanc, Longueur globale : 1570.0 mm, Longueur de câble : 1450.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour NISSAN: GT-R (Ref: 31334)

23.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour NISSAN: GT-R (R35) (Ref : 31334) équivalente à NISSAN: 47910JF00A Poids : 0.15 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31334, Couleur de connecteur : gris, Longueur globale : 1385.0 mm, Longueur de câble : 1300.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: 211231)

46.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : 211231) équivalente à NISSAN: 54500-JD000, 54500-JG000, 54500BB00A, 54500BR30A, 54500JG00A, 54500JG00B & RENAULT: 54500JY00A, 545040445R matériau : acier, type : bras, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Clio, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: 30408)

29.5 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) (Ref : 30408) équivalente à RENAULT: 6000073528 longueur : 40.0 mm, Poids : 0.15 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30407, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 1740.0 mm, Longueur de câble : 1639.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Mégane & DACIA: Duster (Ref: 18161)

67.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Sedan) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van) (Ref : 18161) équivalente à DACIA: 402066300R, 8660002096 & NISSAN: 4020600Q0M, 4020600Q1A & RENAULT: 402061715R, 402066300R, 8660002096 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 269.0 mm, épaisseur : 22.5 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 5.58 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour BMW: Série 5, Z3, Z4, M3, Série 7, M5 (Ref: 36650)

20.6 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour BMW: Série 5 (E34,E28,E34 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), M3 (E46,E36), Série 7 (E32), M5 (E28,E34) (Ref : 36650) équivalente à BMW: 34 11 1 153 910, 34 11 1 157 569, 34 11 1 157 570, 34 11 1 157 813, 34 11 1 158 265, 34 11 1 159 259, 34 11 1 159 279, 34 11 1 160 450, 34 11 1 160 459, 34 11 1 162 535, 34 11 2 228 248, 34 11 2 229 935, 34 11 2 282 415, 34 11 2 282 554, 34 11 2 282 555, 34111153910, 34111157039, 34111158267, 34112282554, 34112282995 préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, Poids : 1.72 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour FIAT: Palio, Siena, Albea (Ref: 31666)

18.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour FIAT: Palio (178,Phase 2), Siena (FL), Albea (Ref : 31666) équivalente à FIAT: 46545467 longueur : 28.0 mm, Poids : 0.06 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31666, Couleur de connecteur : blanc, Longueur globale : 840.0 mm, Longueur de câble : 760.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 5, M5 (Ref: 11285)

18.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), M5 (E60,E61 LCI Touring) (Ref : 11285) équivalente à BMW: 34116767647 matériau : aluminium, Poids : 0.15 kg, Numéro d'article en paire : 11286, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

Voir

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour CITROËN: Berlingo & PEUGEOT: 306, Partner, Ranch (Ref: 30454)

22.4 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : 30454) équivalente à CITROËN: 454532, 454545, 96165516, 96181977, 96181978, 96181979, 96217752 & PEUGEOT: 454532, 454545, 96165516, 96181977, 96181978, 96181979, 96217752 & STANDARD AUTOMOBILE: 60069 longueur : 30.0 mm, Poids : 0.14 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Version : ABS Bosch 5.3, Numéro d'article en paire : 30454, Couleur de connecteur : gris, Longueur globale : 1300.0 mm, Longueur de câble : 1200.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour ALFA ROMEO: Giulietta & FIAT: 500 & JEEP: Renegade (Ref: 18022)

87.6 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3) & FIAT: 500 (X,X Phase 2) & JEEP: Renegade (Phase 2) (Ref : 18022) équivalente à ALFA ROMEO: 51806278, 51815312, 71777095 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 51806278, 51815312, 71777095 & FIAT: 51937306 & FIAT / LANCIA: K52059150 & JEEP: 51937306, 51962485, 52059150 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 281.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, hauteur : 40.0 mm, Poids : 6.56 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour BMW: Série 5, Série 6 (Ref: 37647)

18.1 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), Série 6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet) (Ref : 37647) équivalente à BMW: 34 21 6 763 043, 34 21 6 763 044, 34212339276, 34212339277, 34212339279, 34212339290, 34216784135 préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 17.0 mm, Poids : 1.15 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, plaquette de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, corps de l'essieu pour BMW: Série 3 (Ref: 270455)

16.4 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, corps de l'essieu pour BMW: Série 3 (E36 Compact) (Ref : 270455) équivalente à BMW: 33 31 9 059 301 diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 15.6 mm, longueur : 71.0 mm, Poids : 0.26 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour TOYOTA: Land Cruiser, Hilux & VOLKSWAGEN: Taro (Ref: 15654)

70.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour TOYOTA: Land Cruiser (_J7_,_J4_,_J6_), Hilux (LN RN YN,RN YN LN 5 & 6) & VOLKSWAGEN: Taro (Ref : 15654) équivalente à TOYOTA: 43512-35170, 43512-60040, 43512-60041, 43512-60100, 43512-69015, 43512-69016, 4351260041, 4351260100 & VAG: J4351235170 & VW: J4351235170 type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 302.0 mm, épaisseur : 20.0 mm, hauteur : 48.0 mm, Poids : 6.43 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, maître-cylindre de frein pour TOYOTA: Hilux, Land Cruiser, Hiace (Ref: 73249)

26.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, maître-cylindre de frein pour TOYOTA: Hilux (LN RN YN,KDN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Land Cruiser (_J8_), Hiace (RCH/LXH 10-20,LH/RZH 100) (Ref : 73249) équivalente à TOYOTA: 04493-60210, 04493-60280, 044930B040 Poids : 0.18 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour AUDI: A4, S4 (Ref: 30582)

25.3 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1) (Ref : 30582) équivalente à AUDI: 8D0927807F & STANDARD AUTOMOBILE: 60346 & VAG: 8D0 927 807F longueur : 28.0 mm, Poids : 0.18 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30582, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 1010.0 mm, Longueur de câble : 925.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Kangoo & MERCEDES-BENZ: Citan (Ref: 31605)

20.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 31605) équivalente à MERCEDES-BENZ: 415 905 31 00, A 415 905 31 00 & RENAULT: 479000026R, 8200441403 & STANDARD AUTOMOBILE: 61021 longueur : 24.0 mm, Poids : 0.329 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31606, Couleur de connecteur : gris, Longueur globale : 615.0 mm, Longueur de câble : 530.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Élément d'ajustage, Étrier de frein de stationnement pour LAND ROVER: Freelander & AUDI: RS6, A7, A6, A8, S6 (Ref: 43692)

40.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Élément d'ajustage, Étrier de frein de stationnement pour LAND ROVER: Freelander (2) & AUDI: RS6 (4G Avant Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) (Ref : 43692) équivalente à AUDI: 4H0 998 281 & LAND ROVER: LR027141 & STANDARD AUTOMOBILE: 80604 Poids : 2.12 kg, synonymes : moteur électrique d'étrier de frein, actionneur de frein à main, actionneur de frein de parking, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Twingo, Wind (Ref: 31667)

18.1 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Wind (Ref : 31667) équivalente à RENAULT: 479503029R, 8200675990 Poids : 0.08 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 32355, Couleur de connecteur : gris, Longueur globale : 1775.0 mm, Longueur de câble : 1710.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour ALFA ROMEO: Giulietta, 159, Brera, Spider & MASERATI: Ghibli (Ref: 37486)

25.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & MASERATI: Ghibli (III,III phase 2) (Ref : 37486) équivalente à ALFA ROMEO: 77363545, 77364516, 77366389 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 77363545, 77364516, 77366389 & MASERATI: 980156147, 980157007 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 2.16 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour MAZDA: 5, Premacy (Ref: 30956)

21.3 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour MAZDA: 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), Premacy (FL) (Ref : 30956) équivalente à MAZDA: C1004371Y & STANDARD AUTOMOBILE: 60794 longueur : 39.0 mm, Poids : 0.19 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30955, Couleur de connecteur : blanc, Longueur globale : 860.0 mm, Longueur de câble : 800.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour ALFA ROMEO: 147, GT, 156 (Ref: 210008)

74.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon) (Ref : 210008) équivalente à ALFA ROMEO: 50509340, 60652465, 60678134, 60686891 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 50509340, 60652465, 60678134, 60686891 matériau : Fonte d'acier, type : bras, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour PEUGEOT: 205, 309 & CITROËN: C15, ZX, Visa (Ref: 523521)

66.6 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 309 (II) & CITROËN: C15, ZX (N2), Visa (Ref : 523521) équivalente à CITROËN: 4400.83, 95624920 & PEUGEOT: 4400.83 matériau : aluminium, Numéro d'article en paire : 523522, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 48.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: 37256)

23.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Tourneo) (Ref : 37256) équivalente à FORD: 1144288, 1318147, 1465168, 1C152K021AD, 1C1J2K021AA, 1C1J2K021AB, 1C1J2K021AC, 4095132, 4114749, 4358610 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 2.26 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour FIAT: Bravo, Stilo, Multipla, Linea, Croma & LANCIA: Delta, Lybra, Thema (Ref: 15049)

36.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour FIAT: Bravo (II 198,II Phase 2 198), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Multipla (FL,186), Linea, Croma (FL90 154,154) & LANCIA: Delta (844,831 R86,844 MY 2011), Lybra (839,839 SW), Thema (834,834 92,834 RL88,834 FL92 SW,834 RL88 SW,834 SW) & ALFA ROMEO: 164 (Super,FL92) (Ref : 15049) équivalente à ALFA ROMEO: 0060801755, 164202610001, 6001073195, 60801390, 60801753, 60801755, 71772264, 82394418, 82433859, 82434070 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 164202610001, 60801390, 60801753, 60801755, 71772264, 82394418, 82433859, 82434070 & CHRYSLER: 46831042, 82434070 & FIAT: 46831042, 6001073195, 60801390, 60801753, 60801755, 71738913, 71770930, 71772264, 82394418, 82433859, 82434070, 82439939, 82440275 & LANCIA: 0082434070, 46758715, 46831042, 6001073195, 60801390, 60801753, 71738913, 71772264, 82394417, 82394418, 82433859, 82434070, 82439939, 82440275 type : plein, quantité : 2, diamètre : 251.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 50.7 mm, Poids : 3.55 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour BMW: Série 3, Z3, Z4 (Ref: 429921)

27.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E46 Touring,E46 Compact,E36 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E36 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ) (Ref : 429921) équivalente à BMW: 34 11 1 160 351, 34 11 1 165 029, 34116758113 matériau : fonte grise, Numéro d'article en paire : 429922, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 54.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour KIA: Sportage, Carens & HYUNDAI: ix35 (Ref: 271149)

15.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Carens (IV) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2) (Ref : 271149) équivalente à HYUNDAI: 54584 2S000, 545843S000 & KIA: 54584 2S000, 545843S000 diamètre extérieur : 70.0 mm, diamètre intérieur : 14.2 mm, longueur : 60.0 mm, Poids : 0.44 kg, Numéro d'article en paire : 271149, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour TOYOTA: Yaris, Yaris Verso (Ref: 31049)

19.3 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour TOYOTA: Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Yaris Verso (NCP) (Ref : 31049) équivalente à STANDARD AUTOMOBILE: 61078, AB1858 & TOYOTA: 8954352010 longueur : 21.0 mm, Poids : 0.18 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31050, Couleur de connecteur : gris, Longueur globale : 925.0 mm, Longueur de câble : 860.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, bras de suspension pour CITROËN: C15, Xantia, BX (Ref: 290016)

44.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, bras de suspension pour CITROËN: C15, Xantia (II X1,I X1), BX (XB,Break XB) (Ref : 290016) équivalente à CITROËN: 5132 44 (+), 5132 44(+), 5132 52 (+), 5132 52(+), 5133 20 (+), 5133 20(+), 5143 27 (+), 5143 27(+), 5154 14 (+), 5154 14(+), 5179 12 (+), 5179 12(+), 75 472 408 (+), 75 472 408(+) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SMARTKIT, Poids : 0.96 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de bras triangulaire permet de remettre à neuf les différentes articulations de votre triangle de suspension, côté carrosserie ou châssis, et côté roue. Ce kit se compose au minimum des silentblocs d'assemblage et de la rotule de suspension qui relie le triangle au porte-fusée de roue. Selon les architectures plus ou moins complexes (type de connexion avec la jambe de suspension, triangle simple ou multi bras...), le nombre de silentblocs varie d'un modèle à l'autre, et il peut y avoir deux rotules de suspension ou davantage. La visserie de montage est généralement fournie avec le kit., quand changer : L'usure des silentblocs et/ou d'une rotule de suspension génère des problèmes de parallélisme : tirage à droite ou à gauche selon que vous freinez ou accélérez (ou inversement). Une rotule défectueuse produit également des claquements au passage des ralentisseurs, nids de poule ou autres obstacles. Dès l'apparition de ces signes (confirmés par un examen des caoutchoucs durcis ou craquelés), un kit de réparation de bras triangulaire vous permettra de restaurer l'ensemble du système., pourquoi changer : Le risque majeur lié au dysfonctionnement d'un bras triangulaire dont les éléments d'articulation (qui composent le kit de réparation) sont usés ou détériorés, c'est à terme la perte de contrôle pure et simple du véhicule. Par ailleurs, une rotule de suspension ou des silentblocs défectueux provoquent des dommages aux pièces périphériques (usure prématurée des pneus, roulements de roues, amortisseurs hydrauliques, plaquettes de frein...).

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour TOYOTA: Camry (Ref: 31677)

21.3 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour TOYOTA: Camry (ACV/GSV40 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2) (Ref : 31677) équivalente à TOYOTA: 8954207030 longueur : 21.0 mm, Poids : 0.17 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31676, Couleur de connecteur : gris, Longueur globale : 1035.0 mm, Longueur de câble : 1000.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour TOYOTA: Camry (Ref: 31020)

37.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour TOYOTA: Camry (MCV/SXV20 Berline ) (Ref : 31020) équivalente à TOYOTA: 8954233030 Poids : 0.25 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31189, Couleur de connecteur : gris, Longueur globale : 965.0 mm, Longueur de câble : 890.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 5, Série 7, Série 8, M5 (Ref: 11275)

29.7 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour BMW: Série 5 (E34,E34 Touring), Série 7 (E32), Série 8 (E31 Coupé), M5 (E34) (Ref : 11275) équivalente à BMW: 34111159917, 34111162105 matériau : aluminium, Poids : 0.24 kg, Numéro d'article en paire : 11276, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Passat, CC, Arteon & AUDI: A3, Q3, TT, S3, Q2 & SEAT: Leon (Ref: 18194)

113.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Passat (B8 SW,B6 CC,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Alltrack Phase 2), CC, Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), S3 (Quattro Série 3 Sportback 8VA,Quattro Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Quattro Série 3 8V1,Quattro Série 4 Sportback 8YA,Quattro Série 3 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 8V1,Quattro Série 4 Limousine 8YS,Quattro Série 3 Cabriolet 8V7,Quattro Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), Q2 (Quattro) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon, Ateca & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2,IV Combi NZ5) (Ref : 18194) équivalente à AUDI: 1K0615301AD, 5Q0615301G, 8S0615301, 8S0615301D & CUPRA: 5Q0615301G & SEAT: 1K0615301AD, 5Q0615301G & SKODA: 1K0615301AD, 5Q0615301G, JZW698302DG & VAG: 1K0 615 301AD, 3C0 615 301C, 8S0 615 301 & VW: 1K0615301AD, 3C0615301C, 5Q0615301C, 5Q0615301G, 5QN615301A, JZW698302DG avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 340.0 mm, épaisseur : 30.0 mm, hauteur : 49.7 mm, Poids : 10.74 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour PEUGEOT: 406 (Ref: 11250)

37.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break) (Ref : 11250) équivalente à PEUGEOT: 421281 matériau : acier, Poids : 0.67 kg, Numéro d'article en paire : 11249, Diamètre 1 : 321.0 mm, Diamètre 2 : 70.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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