Le YOKOHAMA GEOLANDAR A/T G015 OWL a été développé pour offrir une bonne tenue de route tout-terrain. Son profil de bande de roulement a été conçu pour assurer un kilométrage plus long, une meilleure traction et peut supporter de grandes vitesses. Ses lamelles 3D offrent une excellente traction ainsi qu’une bonne adhérence sur la neige et les surfaces mouillées. Ce pneu tout-terrain offre une excellente tenue de route avec un bruit réduit pour garder son efficacité en silence. Sa technologie de composé avancée offre également des capacités anti-aquaplaning et améliore les performances de freinage sur sol mouillé.
Capacité de lavage (kg) : 9 - Classe d'efficacité énergétique : A - Vitesse d'essorage (trs/min) : 1400 - Niveau sonore max.(dB) : 67 - Lave-linge connecté : Non - Départ ou fin différé(e) : Fin différée
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T-shirt à manches longues pour femmes. Caractéristiques : Tissu éco-conscient : tissu en coton biologique rib (220 g/m2). Teinture/Lavage : teinture pigmentée et lavage pierre. Coupe : coupe oversize. Manches : manches longues. Col : col rond. Autres caractéristiques : Rib sur les poignets et le col. Imprimés différents sur le devant.
HW-FR.A' PROFIL HORIZ. S=12 D=82.5X15 (B) Choisissez donc votre outil parmi les 4 profils traditionnels illustrés ci-dessous. Le corps de chaque fraise a été étudié pour limiter le contrecoup grâce à l'anti-recul, un dispositif de sécurité que toutes nos fraises de grand diamètre possèdent. Conseils : utilisez ces fraises à basse vitesse, de préférence entre 10.000 et 12.000 tours par minute. Faîtes plusieurs passages, le profil définitif étant atteint au 3e ou 5e passage. Utilisez des défonceuses d'au moins 1800W. Autres images des profils dans la galerie de photos.
La zone intérieure a des pavés moins rigides et des rainures efficaces pour une meilleure motricité sur la neige. La zone externe a des pavés plus rigides pour les virages sur le sec. Les rainures droites sont disposées de façon optimale pour un meilleur drainage de la neige, même fondue, et de l'eau optimisant ainsi la surface de contact quelque soit le type de route. Les cannelures optimisées évacuent efficacement la neige même fondue et améliorant la motricité en augmentant l'effet de lame.
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Capacité du Solid State Drive (SSD) : 500 GoCertification : BSMI, CAN ICES-3(B)/NMB-3(B), Morocco, RCM, UL, VCCICertificats de conformité : CE, Federal Communications Commission (FCC), KCC, cTUVusChoc durant le fonctionnement : 1500 G
Capacité du Solid State Drive (SSD) : 2 ToCertification : BSMI, CAN ICES-3(B)/NMB-3(B), Morocco, RCM, UL, VCCICertificats de conformité : CE, Federal Communications Commission (FCC), KCC, cTUVusChoc durant le fonctionnement : 1500 G
Capacité du Solid State Drive (SSD) : 1 ToCertification : BSMI, CAN ICES-3(B)/NMB-3(B), Morocco, RCM, UL, VCCICertificats de durabilité : CE, Federal Communications Commission (FCC), KCC, TUVChoc durant le fonctionnement : 1500 G
Le G.T. Special Classic Y350 a été pensé pour assurer la sécurité et une expérience de conduite parfaite pour les voitures classiques. Son aspect élégant s’accompagne d’un confort dédié à une belle expérience de croisière.
Ce pneu toutes saisons offre sécurité et performance toute l’année. Grâce à son motif conçu pour les conditions hivernales telles que les contours plats et larges pour les routes enneigées, verglacées et mouillées et les rainures en V divergentes, il apporte une adhérence fiable sur les routes hivernales mouillées et enneigées. En plus d’être performant en hiver, le YOKOHAMA BluEarth-4S AW21 offre également de grandes performances en conditions estivales. Sa grande largeur de bande de roulement et son large bloc d’épaule combinent une lamelle parfaite quelle que soit la saison pour assurer des performances de freinage impressionnantes sur les routes estivales mouillées et sèches. Le BluEarth-4S AW21 offre également une performance de kilométrage exceptionnelle pour rester en sécurité tout au long des saisons.
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Le pneu YOKOHAMA S.drive est un pneu d'été pour les voitures de tourisme et de sport. Le motif du S.drive a été optimisé pour augmenter la surface de contact avec la route, ce qui améliore considérablement la traction, notamment dans les virages Grâce à la nouvelle conception qui permet aux blocs du motif de répartir les charges de stress sur la surface de contact, la durabilité est améliorée tout en veillant à ce que le pneu s'use uniformément.
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