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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) (Ref : QFF0011BH) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1904 26*, 1904 27*, 1906 49*, 1906 A9*, 1911 44* gamme équipementier : TJ Filters, type : cartouche, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 306, Partner, Expert, Ranch & CITROËN: Berlingo, C15, Xsara, Jumpy, Dispatch (Ref: QFF0011BH)

41.8 EUR

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 5008, Partner, 508, RCZ & CITROËN: C3, C4 Picasso, C4, DS3, C3 Picasso (Ref: QCP3657)

31.4 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), RCZ & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C4 SpaceTourer (Grand ) & BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,F30 LCI Berline) & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (X,Phase 2) (Ref : QCP3657) équivalente à BMW: 11 51 7 550 484, 11 51 7 648 827, 11 51 8 604 888 & CITROËN: 1201-H8, 9801573380 & CITROËN/PEUGEOT: 1201 H8, 9801573380 & DS: 9801573380 & MINI: 11 51 7 550 484, 11 51 7 648 827, 11 51 8 604 888 & OPEL: 3648866 & PEUGEOT: 1201-H8, 9801573380 matériau : aluminium, type de fonctionnement : mécanique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Kit de freins à tambours pour CITROËN: C15 & RENAULT: Espace, R18 & TALBOT: Solara, Rancho, 1307-1309, 1510 (Ref: BS546K3)

92.6 EUR

QUINTON HAZELL Kit de freins à tambours pour CITROËN: C15 & RENAULT: Espace (II,I), R18 (Berline,Break) & TALBOT: Solara, Rancho, 1307-1309 (1307,1308,1309), 1510 (Ref : BS546K3) équivalente à CITROËN: 4241.5T, 95618244, 95644436 & CITROËN/PEUGEOT: 4241.5T, 42415T, 95618244, 95644436 synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 40.0 mm, Diamètre du piston : 22.0 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 228.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 307, 5008, 407, Partner, Expert, 1007 & CITROËN: C3, C4 Picasso (Ref: QFF0204)

17.2 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008 (I T87), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2), Fusion (FL) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & VOLVO: V50, S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) (Ref : QFF0204) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 9401901788, 9467616080, K9401901788, K9467616080 & BMW: 13 32 7 804 958, 13 32 8 517 166, 13327804958, 13328517166 & CITROËN: 1901-78, 1901-81, 1901-95, 1901.67, 1901.95 & CITROËN/PEUGEOT: 1901 67, 1901 78, 1901 81, 1901 95, 1901.67, 1901.95, 190167, 190178, 190181, 190195, 96 494 488 80, 9649448880, E148068 & FORD: 1232 325, 1232325, 1254 391, 1254391, 1340 105, 1340105, 1362562, 1458 065, 1458065, 1543 178, 1543178, 3M5Q9155BB, 3M5Q9155CA, 3M5Q9155CB, 3M5Q9176BA & MAZDA: Y601-13-480, Y602-13-480, Y602-13-480A, Y602-13-ZA5, Y602-13-ZA5A, Y60213480 & MINI: 13 32 7 804 958 & NISSAN: 1541073J00000 & PEUGEOT: 1901-78, 1901-81, 1901-95, 1901.67 & SUZUKI: 15410-73J00, 15410-73J00-000, 15410-73J10-000 & VOLVO: 30750085, 31219584 gamme équipementier : TJ Filters, type : boîtier complet, montage d'origine : Delphi, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Largeur : 119.0 mm, Hauteur : 121.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il...

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QUINTON HAZELL Kit de freins à tambours pour CITROËN: C3, C2, C3 Pluriel & PEUGEOT: 1007 (Ref: BS1156K2)

80.2 EUR

QUINTON HAZELL Kit de freins à tambours pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C3 Pluriel & PEUGEOT: 1007 (Ref : BS1156K2) équivalente à CITROËN: 4242-11, 4242-27, 4242.10, 4242.11, 4242.27, CITRKF18, PSAKF016 & CITROËN/PEUGEOT: 4242.1, 4242.11, 4242.27, 424210, 424211, 424227 & PEUGEOT: 4242-10, 4242-27, 4242.10, 4242.11, 4242.27, PEUGKF56, PSAKF016 synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 39.0 mm, Diamètre du piston : 21.0 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Vito, Classe A, Classe E, Classe ML (Ref: XMAP535)

32.2 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Vito (639), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Classe E (211 Berline,210 Berline,212 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé), Classe SLK (170,171,171 Phase 2 ), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.153,II 906.633,901-905 208 CDI,II 906.131,901-905 311 CDI,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,II 906.637,II 906.631,901-905 213 CDI,II 906.657,II 906.653,901-905 408 CDI,II 906.735,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.136,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.731,II 906.253,II 906.134,901-905 314,II 906.235,II 906.132,II 906.231,901-905 214,II 906.233,901-905 414), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Limousine), Classe CLC (203), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL216), Vaneo (414) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Coupé 450,Cabriolet 451,Cabrio 450) & CHRYSLER: PT Cruiser & JEEP: Grand Cherokee (II Phase 2 WJ,II WJ) & BMW: Série 1 (E82 M Coupé) (Ref : XMAP535) équivalente à MERCEDES-BENZ: 004 153 31 28, 004 153 33 28, 005 153 72 28, 006 153 14 28, 006 153 98 28, A 004 153 31 28, A 006 153 14 28, A 006 153 98 28, A0041533328, A0051537228 & MITSUBISHI: MB16244349 & SMART: 0016146V001, 005 153 72 28, 006 153 14 28, 006 153 98 28 gamme équipementier : CI, Pression de : 10000.0 Pa, Pression : 261000.0 Pa, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un...

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour JEEP: Grand Cherokee, Commander & CHRYSLER: 300C (Ref: QCP3883)

83.9 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour JEEP: Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH), Commander & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline) (Ref : QCP3883) équivalente à CHRYSLER: 04792838AA, 04792838AB, 4792 838AA & DODGE: 04792838AA, 04792838AB & JEEP: 4792838AA, 4792838AB marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Pompe à vide, système de freinage pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C, Classe CLK, Classe CLS, Classe GLK, Classe SLK (Ref: QVP1007)

103.9 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à vide, système de freinage pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break), Classe C (203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SL (230 Phase 2) (Ref : QVP1007) équivalente à MERCEDES-BENZ: 272 230 0065, 272 230 02 65, 272 230 04 65, 272 230 05 65 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe GLK, Classe CLS (Ref: QFA0901)

24.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé) (Ref : QFA0901) équivalente à MERCEDES-BENZ: 651 094 00 04, 651 094 00 04 64, 6510940004, A 651 094 00 04, A 651 094 00 04 64, A6510940004 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 94.0 mm, largeur : 176.0 mm, longueur : 359.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Unité d'injection, régénération du filtre à particules pour PEUGEOT: 207, 208, 2008, 301, 207+ & CITROËN: C3 Picasso (Ref: QWC099)

100.5 EUR

QUINTON HAZELL Unité d'injection, régénération du filtre à particules pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 Picasso, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross, C-Elysée (phase 2) (Ref : QWC099) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1500 RZ, 96 780 336 80 synonymes : injecteur d'additif FAP, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, 124 Series, 201 Series, 129 Series, Classe E, 126 Series, Classe S (Ref: QFP601)

101.9 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe E (124 Berline,124 Break), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé), Classe G (-GD,GE-460.2,-GE,G-460.2,GE-461.2) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (Mk2,92 /Saloon,85,92 Estate) (Ref : QFP601) équivalente à FORD: 6127983, 6127985, 6158319, 6163388, 6165570, 6165571, 86BB-9350-AA, 86GB-9350-BA & MERCEDES-BENZ: 002 091 59 01, 002 091 68 01, 002 091 88 01, 002 091 89 01 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 5.0 bar, type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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QUINTON HAZELL Valve de commande, réglage d'arbres à came pour PEUGEOT: 207, 208, 2008, 508, 308 & CITROËN: C3, C4 Picasso, C4, DS3 (Ref: XELV73)

48.6 EUR

QUINTON HAZELL Valve de commande, réglage d'arbres à came pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 508 (I SW,I Phase 2 SW), 308 (T7 CC) & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4 (Ref : XELV73) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1628924280, 1922 R7, 1922 V5, 1922 V9, V758776080 gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : commandé par pression, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe GLC, Classe E, Classe CLS, Classe SLK, Classe SLC (Ref: QCP3905)

119.9 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Berline,205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe E (212 Berline,212 Phase 2 Berline,212 Break,212 Phase 2 Break), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe SLK (172), Classe SLC (172) (Ref : QCP3905) équivalente à MERCEDES-BENZ: 651 200 00 02, 651 200 51 01 matériau : aluminium, Poulies des pompes à eau- Ø : 110.0 mm, Diamètre de la roue à aubes : 82.0 mm, Nombre de stries : 6, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 206+, 107, 1007, Bipper, 207+ & CITROËN: C3, C2, Nemo, Xsara, C1 (Ref: QFF0334)

26.8 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Break), 206+, 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : QFF0334) équivalente à CITROËN: 1444.XF, 1901-73, 1901-84, 1901.68, 1901.70, 1901.75, 1901.85 & CITROËN/PEUGEOT: 1901 66, 1901 68, 1901 70, 1901 73, 1901 75, 1901 82, 1901 84, 1901 85, 96 417 896 80, 96 417 89680, 96 462 310 80, 96 462 31080, 964178680, 96417896, E148044, E148123 & FORD: 1 148 119, 1 152 193, 1148 119, 1148119, 1152 193, 1152193, 1334 772, 1334772, 1383 736, 1383736, 1383737, 1484 409, 1489 328, 1575 032, 1575032, 1671 655, 1677302, 2S659155BA, 2S6Q 9155 AA, 2S6Q 9155 AB, 2S6Q 9155 AD, 2S6Q-9155-AB, 2S6Q-9155-AD, 2S6Q9155AE, 9641789680, 9646231080 & MAZDA: 190185, Y 401-20490A, Y401-20-490, Y401-20-490A, Y401-20-490B, Y401-20-490B9A, Y401-20490, Y401-20490B, Y401-20490B9A, Y40120490, Y40120490A, Y402-20-490, Y405-20-490, Y405-20-490A & PEUGEOT: 1901-73, 1901-75, 1901.66, 1901.68, 1901.82, 1901.84 & TOYOTA: SU001 00696, SU001 00775, SU001-00696, SU001-00775, SU001-00794, SU001-00892, SU00100696, SU00100775, SU00100794 gamme équipementier : TJ Filters, type : boîtier complet, diamètre extérieur : 108.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 134.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : oui, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous...

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 206+, 106, 306, Partner, 1007, Bipper, 207+, Ranch & CITROËN: C3, C2, Berlingo (Ref: QCP3544)

45.8 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : QCP3544) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 1609417080, 9631169188 & CITROËN: 1201-G0, 1609417080 & CITROËN/PEUGEOT: 1201 G0, 1609417080 & FIAT: 1609417080, 9631169188 & PEUGEOT: 1201-G0, 1609417080 & TALBOT: 1201-G0 Poulies des pompes à eau- Ø : 53.0 mm, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Nombre de dents : 18, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe CLK, Classe E (Ref: QFP865)

127.5 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe CLK (209 Coupé), Classe E (124 Cabriolet) (Ref : QFP865) équivalente à MERCEDES-BENZ: 203 470 22 94, 203 470 23 94, A2034702394 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max & VOLVO: V50, C30, S40, V70, S80 & MAZDA: 2, 3 (Ref: QFF0232)

44.6 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 2 (Mazda II DE), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : QFF0232) équivalente à FORD: 1 386 037, 1386 037, 1386037, 30783135, 5M5Q 9155AA, 5M5Q9155AA & MAZDA: Y603-13-480, Y603-13-480-9A, Y60313480 & VOLVO: 30783135 gamme équipementier : TJ Filters, type : boîtier complet, montage d'origine : UFI, diamètre extérieur : 105.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 125.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour CITROËN: C35, C32 (Ref: QCP1191)

98.4 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour CITROËN: C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), C32 (Ref : QCP1191) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 5416786 & CITROËN: 5416786, 95575455 & CITROËN/PEUGEOT: 5416786, 75522430, 95575455 & FIAT: 5416786 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour CITROËN: C25, CX & PEUGEOT: J5 (Ref: QCP2338)

110.9 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour CITROËN: C25 (série 1,série 2), CX (MA,Break MA) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) (Ref : QCP2338) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 75530147, 95548541 & CITROËN: 1201-37, 95548541, 95619748 & CITROËN/PEUGEOT: 1201 36, 1201 37, 75530147, 95548541, 95619748 & FIAT: 5548541, 95548541 & PEUGEOT: 1201-36, 1201-37 & TALBOT: 1201 36 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, S-Max, Mondeo, Galaxy, Transit/Tourneo, Maverick (Ref: XREV226)

16.9 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion), Maverick & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Berline GG1), Tribute, MPV (II FL) (Ref : XREV226) équivalente à FORD: 1119942, 1S7F-12K073-AD & MAZDA: LF01-18-230 & VOLVO: 30658182 gamme équipementier : CI, longueur : 75.0 mm, Type de capteur : inductif, Profondeur de position : 33.7 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

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QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour PEUGEOT: 307 & CITROËN: C4, C5 (Ref: QFP1039)

123.5 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour PEUGEOT: 307 (Restylée) & CITROËN: C4 (I), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) (Ref : QFP1039) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1525 Q5, 1525 W5, 1525 W7, 16 133 026 80 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Classe CLS, Classe GLK, Classe G, Classe R (Ref: QFA0706)

15.2 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Break,203 Phase 2 Break), Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204), Classe G (G-463,-GD), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe GL (164) (Ref : QFA0706) équivalente à MERCEDES-BENZ: 642 094 04 04, 642 094 21 04, 642 094 22 04, 642 094 28 04, 642 094 30 04, 6420940204, 6420940304, 6420940404, 6420942104, 6420942204, 6420942804, A 642 094 04 04, A 642 094 21 04, A 642 094 22 04, A 642 094 28 04, A 642 094 30 04, A6420942804, A6420943004 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 36.0 mm, largeur : 210.0 mm, longueur : 271.0 mm, Longueur 1 : 248.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe V, Classe GLK, Classe ML, Classe CLS, Classe SLK (Ref: QCP3799)

109.9 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Vito (447 Fourgon,447 Combi), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe V (447), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe SLK (172), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SLC (172) (Ref : QCP3799) équivalente à MERCEDES-BENZ: 651 200 03 00*, 651 200 11 01*, 651 200 13 01*, 651 200 19 01*, 651 200 48 01*, 651 200 64 01*, 651 200 68 01*, 6512000300, 6512001101, 6512001301, 6512001901, 6512006401, 6512006801 Info complémentaire : Pompe à eau commutable, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Biellette de direction pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle & CITROËN: C5 & AUDI: A3, S3 & SKODA: Octavia (Ref: QDL3047S)

23.3 EUR

QUINTON HAZELL Biellette de direction pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3) & CITROËN: C5 (Berline) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : QDL3047S) équivalente à AUDI: 1J0 422 803, 1J0 422 803A & SKODA: 1J0 422 803, 1J0 422 803A & VAG: 1J0 422 803, 1J0 422 803 A, 1J0 422 803A, 1J0 422 803C & VW: 1J0 422 803, 1J0 422 803A synonymes : barre de connexion direction, Numéro d'article en paire : QDL3045S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

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QUINTON HAZELL Soupape de filtre à charbon actif pour VOLVO: V70, S70, C70 (Ref: XELV31)

44.6 EUR

QUINTON HAZELL Soupape de filtre à charbon actif pour VOLVO: V70 (II), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet) (Ref : XELV31) équivalente à VOLVO: 8631285 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, longueur : 75.0 mm, Poids : 0.1 kg, Largeur : 50.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour FORD: Fiesta, C-Max, Focus, B-Max, S-Max, Connect, Mondeo, Ecosport, Galaxy, Courrier (Ref: QFF0400)

19.7 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2), B-Max, S-Max (I Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Ecosport, Galaxy (II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & VOLVO: V40 (II), V50, C30, S40 (II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW), 2 (Mazda II Phase 5 Portes) (Ref : QFF0400) équivalente à FORD: 1677518, 1780195, 1882099, AV6Q-9155-AA, AV6Q-9D410-AA, AV6Q-9D410-BA, AV6Q9155AA, AV6Q9D410AA & MAZDA: Y650-13-480, Y650-13-4809A, Y65013480 & VOLVO: 31321475, 31422049 gamme équipementier : TJ Filters, type : boîtier complet, diamètre extérieur : 96.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 139.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le...

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander, ASX, Lancer & PEUGEOT: 4008 (Ref: QCP3818)

80.8 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), ASX (EUR,EUR Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX) & PEUGEOT: 4008 (Ref : QCP3818) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1607852880* & MITSUBISHI: 1300A097* marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour CITROËN: C3, C4, C3 Picasso, C4 Picasso, DS4, C4 Cactus, C3 Aircross, C5 Aircross, Berlingo, DS3 (Ref: QCP3897)

74.4 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), C4 (II B7,III 1/3), C3 Picasso, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), DS4, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Berlingo (K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break), DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), C4 SpaceTourer (Grand ), C5 X & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II,III P5,III P5 SW), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 3008 (II,I Phase 2,II Phase 2), 5008 (II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), Partner (K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (II Berline,II SW), Rifter, 408 (II) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Crossback,Cabriolet), DS4 (II,Crossback) & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Crossland (X,Phase 2), Grandland (X,Phase 2), Mokka (II), Combo (E Fourgon,Life E Break), Astra (L Hatchback,L Sports Tourer) & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : QCP3897) équivalente à CITROËN: 9803094380 & CITROËN/PEUGEOT: 9803094380 & DS: 9803094380 & OPEL: 3639881 & PEUGEOT: 9803094380 Nombre de stries : 3, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour CITROËN: C3, C3 Pluriel (Ref: QFP898)

125.5 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C3 Pluriel (Ref : QFP898) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1525 CH, 1525 HG, 1525 Y8, 96385661 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour PEUGEOT: 206, 307, 407, 807, 406, Expert, 607, 806 & CITROËN: C4 Picasso, Xsara Picasso, C4, C5, Jumpy (Ref: QCP3675)

57.9 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Evasion (FL), Dispatch (II VP), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : QCP3675) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 1609417480*, 9670557580* & CITROËN/PEUGEOT: 1201 L2*, 1609417480* Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour PEUGEOT: 307 & CITROËN: C4 (Ref: BC3430)

16.3 EUR

QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour PEUGEOT: 307 (Restylée,CC,Restylée CC,Break,Restylée Break) & CITROËN: C4 (I,I Coupé) (Ref : BC3430) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 4745T3, 474620, 9636664680, 9661966980 & PEUGEOT: 4745T3 longueur : 2035.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

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QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour CITROËN: C4 Picasso (Ref: BC3964)

21.3 EUR

QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso) (Ref : BC3964) équivalente à CITROËN: 4745.Z7 & CITROËN/PEUGEOT: 4745.Z7, 4745Z7, 474634, 9676746080, 9683025580 & PEUGEOT: 4745.Z7 longueur : 928.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

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QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour CITROËN: C3 Picasso (Ref: BC4121)

18.2 EUR

QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour CITROËN: C3 Picasso (Ref : BC4121) équivalente à CITROËN: 4746.54, 96 870 637 80 & CITROËN/PEUGEOT: 4746.54, 474654, 96 870 637 80, 9687063780 longueur : 1910.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

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Caméra de surveillance TP-LINK Tapo C200 rotative 360° Full HD 1080p

35.77 EUR

Caméra de vidéosurveillance WiFi panoramique et inclinable Indoor 1080p 2MP Vidéo haute définition: capturez tous les détails avec une définition 1080p parfaitement nette. Vision nocturne avancée: même la nuit, la caméra peut fournir une reconnaissance jusqu’à 9 mètres. Caméra motorisée : panoramique à 360° (horizontal) et à 114° (vertical) Détection de mouvement: recevez une notification si quelque chose de suspect est détecté. Alarme son et lumière: déclenchez des effets sonores et lumineux pour effrayer les visiteurs indésirables. Audio bidirectionnel: communiquez avec d’autres grâce au microphone et au haut- parleur intégrés. Stockage sécurisé: carte MicroSD (jusqu'à 128 Go) soit environ 384 heures (16 jours) de séquences. Caméra indoor : idéal pour surveiller votre intérieur Commande vocale: libérez vos mains avec le contrôle vocal: fonctionne avec Google Assistant et Amazon Alexa*. Vidéo conférence : compatible avec Zoom, Microsoft Teams & Skype Tapo Care : service d'abonnement complet pour l'enregistrement vidéo dans le Cloud et fonctions additionnelles* Détecte les mouvements et vous envoie des alertes immédiatement Le cambriolage à la maison est la chose que nous voulons empêcher. Placez une caméra vers l’entrée de votre maison, de votre garage ou de votre sous-sol pour assurer la sécurité de votre famille et de vos biens. Recevez une notification lorsque la caméra détecte un mouvement à la maison. Il peut s'agir d'un avis d'arrivée de colis ou d'une intrusion suspecte. Déclenchez des effets sonores et lumineux pour effrayer les visiteurs indésirables. La vision nocturne avancée vous protège pendant votre sommeil Dormez bien la nuit. Laissez votre caméra surveiller votre maison pendant que vous dormez. La vision nocturne infrarouge à 850 nm prend en charge le filtre à commutation de couleur automatique dans des conditions de faible luminosité, avec une distance visuelle pouvant atteindre 9 mètres. Le stockage local sécurisé garantit votre confidentialité Vous pouvez activer le mode de confidentialité, ce qui permet de fermer physiquement l'objectif de la caméra pour renforcer la sécurité de la confidentialité. De plus, la carte Micro SD locale empêche tout incident de piratage sur Internet. Mode Vie Privée Stop recording Stockage Micro SD 128 Go Compatible avec les cartes 128 Go (carte Micro SD non inclus) Vidéo Haute Définition Capturez chaque détail avec une définition cristalline 1080p. Voyez exactement ce qui s'est passé devant votre caméra à tout moment. Sachez si vos enfants sont en sécurité, bien pris en charge ou ont des problèmes. Lecture en direct et audio bidirectionnel Lorsque vous partez en voyage, vous pouvez toujours vous assurer que vos bébés à fourrure ne rencontrent pas de problèmes ou que votre gardienne en prend bien soin. L’audio bidirectionnel vous permet de leur dire que vous les manquez (ou de les empêcher de partager votre nourriture). Ne touche pas aux biscuits ! Dans les moindres détails de votre chambre Caméra...

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Mini Sac à Main A.P.C. Femme couleur Jade OS

357 EUR

Mini Sac à Main A.P.C. Femme couleur Jade

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Ezviz C6N Caméra de surveillance IP 1080P 360° WiFi Vision Nocturne Détection de Mouvement

48.26 EUR

La caméra C6N d'EZVIZ est équipée d’une fonction d’infrarouge dynamique (Smart IR), qui utilise une lumière infrarouge avancée pour capturer plus de détails sous une faible luminosité. Avec son champ de vision à 360 degrés et sa fonction de suivi intel. Vision Nocturne avec Smart IREZVIZ C6N 1080P Full HD possède une fonction Smart IR, qui utilise un éclairage infrarouge avancé (IR) pour capturer plus de détails dans une faible lumière. Avec Smart IR, l’intensité des LED infrarouges s’ajuste automatiquement pour éviter une surexposition en vision nocturne. Vous obtiendrez ainsi plus de détails sur l’objet ou la personne capturé la nuit. Mode VeilleVous voulez un peu plus d'intimité? Avec un appui de l’application EZVIZ sur votre mobile, vous pouvez activer le mode veille de C6N. Elle vous offre ainsi une confidentialité lorsque vous en avez besoin. Audio BidirectionnelLe caméra dôme possède un haut-parleur et un microphone intégrés, qui vous permettent de parler et d'écouter via l'application. Lorsque vous n'êtes pas chez vous et que vous désirez parlez à vos proches ou vos animaux, il y a le dialogue bi-directionnel. Appuez simplement sur le bouton dans l'application EZVIZ et la C6N fait le reste. Informations complémentaires - Résolution: 1920 x 1080 - Lentille: 4mm@ F2.4 - Vision Nocture: jusqu'à 10m - Connectivité: WiFi 2.4GHz / Ethernet - Compatible: Alexa, Google home, ifttt - Audio Bidirectionnel: Actif - Suivi intelligent: Actif - Mode veille: Actif - Stockage: Actif

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Pull C.P. COMPANY Homme couleur Olive 46

150 EUR

Pull C.P. COMPANY Homme couleur Olive

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QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Vito, Classe A, Classe E, Classe ML (Ref: XMAP535)

32.2 EUR

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QUINTON HAZELL Kit de freins à tambours pour CITROËN: C3, C2, C3 Pluriel & PEUGEOT: 1007 (Ref: BS1156K2)

80.2 EUR

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 5008, Partner, 508, RCZ & CITROËN: C3, C4 Picasso, C4, DS3, C3 Picasso (Ref: QCP3657)

31.4 EUR

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 307, 5008, 407, Partner, Expert, 1007 & CITROËN: C3, C4 Picasso (Ref: QFF0204)

17.2 EUR

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 5008, 508, RCZ, 408 & CITROËN: C4 Picasso, C4, DS3, C5, DS4, DS5 (Ref: QFA0031)

10.1 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), RCZ, 408 (II) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C4 SpaceTourer (Grand ) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS4 (II,Crossback), DS5, DS9 & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Astra (L Hatchback) (Ref : QFA0031) équivalente à BMW: 13 71 7 534 845, 13 71 7 568 728, 13717534842, 13717534845, 13717568728, 7 534 845, 756872802 & CITROËN: 1444.QS & CITROËN/PEUGEOT: 1420 T3, 1440 E4, 1440 E5, 1444 QR, 1444 QS, 1444 RX, 1444 RY, 1444 TT, 1444 WV, 1444.QR, 1444.QS, 1444QR, 1444RX, 1444RY, 1444TT, 1444WV, 16 118 916 80, 16 118 917 80, 96 641 911 80 & MINI: 13 71 7 534 845, 13 71 7 568 728 & OPEL: 3557948 & PEUGEOT: 1444.QR pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 40.0 mm, largeur : 146.0 mm, longueur : 360.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre...

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QUINTON HAZELL Capteur, température extérieure pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLA (Ref: XEMS330)

9.8 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, température extérieure pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W169,W176 Phase 2,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Classe C (204 Berline,205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,205 Break,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe B (W245,W246,W245 Phase 2,W246 Phase 2), Vito (639,447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Classe E (211 Berline,210 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe V (447), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe SLK (170,171,172,171 Phase 2 ), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.711,II 906.655,II 906.255,II 906.733,II 906.136,II 906.731,II 906.253,II 906.134,II 906.235,II 906.132,II 906.231,II 906.233), Classe G (G-463,-GD,-GE), Classe S (220,221 Berline,222 Limousine,217 Coupé,221 Limousine,222 Berline,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SL (230,230 Phase 2,231,231 Phase 2), Classe GL (164,166), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), Vaneo (414), Classe SLS (SLS AMG) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Coupé 450,City Coupé 450,Cabriolet 451,Cabrio 450,Cabrio 450), Roadster (452,Coupé 452), Crossblade (450) & VOLKSWAGEN: Crafter (35,30,50) (Ref : XEMS330) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 542 84 18, 007 542 13 18, A000 542 84 18, A007 542 13 18 & SMART: 0001198V003, 001198V003000000, 1198V003 & VAG: 2E0 919 379 A, 2E0 919 379 B, 2E0 919 379A, 2E0 919 379B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température extérieure de votre voiture est très souvent implanté sous la coque de l'un des rétroviseurs extérieurs, ou incrusté dans le parechoc avant, à l'abri relatif des intempéries et du soleil direct, et relié par câblage à son boîtier de lecture ou à l'ordinateur de bord. Celui-ci affiche la température relevée au tableau de bord, mais il peut également utiliser cette information pour des réglages automatiques du bloc chauffage et/ou de la climatisation, ainsi que pour l'optimisation de certains paramètres de gestion moteur et des systèmes d'assistance au freinage (par exemple par la détection des conditions propices au verglas).,...

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 205, 306, Partner, 309, 305, Ranch & CITROËN: Berlingo, C15, Xsara, ZX, BX, Visa (Ref: QFA0627)

8.4 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 309 (II), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), BX (XB,Break XB), Visa & LADA: Niva 4x4 (Niva), NADESCHDA (2120) & TALBOT: Horizon (Ref : QFA0627) équivalente à AC: PC513, PC660 & CITROËN: 1444-VF, 1444.F5, 1444.G1, 9401444848, 95605128 & CITROËN/PEUGEOT: 10 033 346, 1145 89, 1444 84, 1444 F5, 1444 G0, 1444 G1, 1444 VF, 1444 WH, 1444.84, 1444.F5, 1444.G0, 1444.G1, 1444.GO, 144484, 1444F5, 1444G0, 1444G1, 1444VF, 1445 53, 1445 74, 1445 84, 1445 90, 905 605 188, 90560 518.8, 94 01 444 848, 94 01 445 898, 94014 448.48, 9401444848, 95 589 128, 95 601 137, 95 605 128, 955 464 429, 955 464 629, 95589 128, 95601 137, 95605 128 & FORD: 1 137 524, 1 221 001, 5012 563, 5017 034, 5017 457, 5017034, 5017457, 860 X 9601 BSA, 860X 9601 BSA, 860X 9601 CMA, 860X9601BSA, 870 X 9601 CMA, 870X9601CMA, A 840 X 9601 UA, A840X 9601 UA, A840X9601UA & GENERAL MOTORS: 25062211 & LADA: 2121-5110-910-0 & PEUGEOT: 1444-WH, 1444.84, 1444.G0, 1444.G1, 1444.GO pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, avantage produit : Sans préfiltre, forme : cylindrique, diamètre extérieur : 167.0 mm, diamètre intérieur : 116.0 mm, longueur : 124.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant...

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 205, 106, J5, 309, 405, 104, 504, 505, J9, 204, 305 & CITROËN: C15, ZX, AX, C25, 2 CV (Ref: QFF0179)

2.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 1), 106, J5 (série 1 280,série 2 290), 309 (II), 405 (Berline), 104, 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 204, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, ZX (N2), AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), 2 CV (2CV AZ), BX (XB,Break XB), Visa, Mehari, CX (MA,Break MA), LN (A), GS (A) & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), R4 (Fourgonnette), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I Phase 2,I), R25, Master (I Phase 2,I), R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Espace (I), R12 (Berline,Break), R9, R16, R18 (Berline,Break), Estafette, Fuego, R6, R20, R17, R14, R15, Rapid (I), Extra (MK II,MK I), Lutécia & VOLKSWAGEN: Golf (II,I,II Syncro), Transporter (T4 F70,T3 F24,T2,T3 F24 Syncro,T2 Camion plate-forme/Châssis), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Coccinelle/Beetle (Karman), LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 50), Polo (II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,II Coupé,II Classic Phase 2,II Classic,I,II Classic/Derby), Jetta (II,I), Scirocco (I), Caddy (I), Passat (B3 Berline,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Variant Syncro), Iltis/181 (Iltis), 1500 (,1600 3/5 portes 31,,1600 31,,1600 Variant 36), Karmann GHIA (Coupé 14,34,Décapotable 14,34), Santana, K70, Derby, 411 (,412), 411-412 & BMW: Série 3 (E30,E21), Série 5 (E28,E12), 2002, 1602, 1502, 1802, 1800 & FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Cinquecento (170), Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Uno (146 R89,146,CS 146), 500 (II), X1/9, Tipo (160), 126 (Bis), 127, Ritmo (II 138,138,III 138), 128, Croma (154,FL90 154), Spider (124), 131 (Berline,Break), Tempra (160,160 MQ 93 SW,160 SW), Fiorino (127,147), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), 132, Argenta, Strada, Campagnola & FORD: Fiesta (III 89,II 83,I), Transit/Tourneo (Transit III,Transit II), Escort (V Berline/Hatcback,IV Hatchback,IV cabriolet,III Hatchback,II berline,III cabriolet,I,IV break,IV Van,III break ,III Van,II break), Sierra (I), Capri (III,I,II), Taunus (berline/saloon,TAUNUS GBFK,TAUNUS Coupé GBCK,break/Turnier,TAUNUS Turnier GBNK,TAUNUS GBTK), Granada (Mk2,Mk3,GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Coupé GGCL,GRANADA Break GGNL), Orion (I), Cortina (MK IV) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601) & LADA: Niva 4x4 (Niva), Samara (I,II Sedan), 1200 (2102-2105), 1600, Kalinka, 1300 (-2105), Sagona, Nova, Forma & AUDI: 80 (B3,B2,B3 Quattro,B2 Quattro,B1), Coupé (85), 100 (44 443,43,44 Avant 445,Berline,44 Avant Quattro 445,Coupé,44 Quattro 443,43 Avant 45), 50, Audi (L), 75 (Variant) & LANCIA: Delta (831 R86,831), Beta (828), Prisma (R86),...

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 205, 306, Partner, Expert, 406, 806, 309, 405, 605, Ranch & CITROËN: Berlingo, C15 (Ref: QFF0124)

6.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Fourgonnette), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M49), Expert (I), 406 (Berline,Phase 2 Break,Break), 806 (phase 2), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Jumpy (I), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Dispatch (I), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & ROVER: 200 Series (200 Série 2) & HYUNDAI: Lantra (berline,break) & F.S.O. / POLSKI: Caro, Truck (Ref : QFF0124) équivalente à AC: ACD205 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 1606451188, 9401906648, 9609896480, K1606451188, K9401906648, K9609896480 & CITROËN: 1606451188, 1906-C1, 1906.33, 1906.43, 96089964, 96098964, 9698964 & CITROËN/PEUGEOT: 16 064 511 88, 1906 29, 1906 33, 1906 38, 1906 43, 1906 64, 1906 C1, 1906.29, 1906.33, 1906.38, 1906.43, 1906.64, 190629, 190633, 190638, 190643, 190664, 96 089 964, 96 098 964, 96089964, 96098 964, 96098964, 9698964 & FIAT: 9609896480 & FORD: 1 137 376, 1 137 387 & HYUNDAI: 31906 29000, 31906 29001, 31906-29000, 31906-29001, 3190629001 & PEUGEOT: 1606451188, 1906-C1, 1906.29, 1906.34, 1906.35, 1906.38, 1906.64 gamme équipementier : TJ Filters, type : cartouche papier, montage d'origine : Bosch, diamètre extérieur : 80.0 mm, diamètre intérieur : 68.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 61.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au...

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QUINTON HAZELL Kit de freins à tambours pour CITROËN: C15 & RENAULT: Espace, R18 & TALBOT: Solara, Rancho, 1307-1309, 1510 (Ref: BS546K3)

92.6 EUR

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 2008, 5008, 206+, Partner, Expert, 508, 4008, 301, 207+ & CITROËN: C3 (Ref: QFA0296)

12.5 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 4008, 301, 207+ & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,II VP), C4 Cactus, DS5, C4 Aircross, C-Elysée, Dispatch (II VUL,II VP) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : QFA0296) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 9685468780, K9685468780 & CITROËN: 1444.TV & CITROËN/PEUGEOT: 1420V1, 1444 TV, 1444.TV, 1444TV, 16 118 915 80 & MITSUBISHI: MN 982530, MN982530 & PEUGEOT: 1444-TV & TOYOTA: SU001-A0347, SU001A0347 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 50.0 mm, largeur : 205.0 mm, longueur : 347.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Valve de commande, réglage d'arbres à came pour PEUGEOT: 207, 208, 2008, 508, 308 & CITROËN: C3, C4 Picasso, C4, DS3 (Ref: XELV73)

48.6 EUR

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 307, 5008, Partner, 1007 & CITROËN: C3, C4 Picasso, Xsara Picasso, C4 (Ref: QFA0468)

10.3 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008 (I T87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) (Ref : QFA0468) équivalente à CITROËN: 1444-TJ, 1444.X5 & CITROËN/PEUGEOT: 1420 L7, 1420 R7, 1444 CP, 1444 TJ, 1444 X5, 1444.X5, 1444CP, 1444X5, 9932 58, E147242 & PEUGEOT: 1444 CP, 1444 TJ, 1444 X5, 1444-TJ, 1444.CP, 1444.X5 & SUZUKI: 13780 73J00 000, 13780-73J00, 13780-73J00-000, 1378073J00, 1378073J00000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 59.0 mm, largeur : 114.0 mm, longueur : 317.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 205, 106, 306, Partner, 309, 405, Ranch & CITROËN: Berlingo, Saxo, C15, Xsara, ZX, AX, BX (Ref: QFA0850)

8.6 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) (Ref : QFA0850) équivalente à CITROËN: 1444.E5 & CITROËN/PEUGEOT: 0262 02, 1420G7, 1444 00, 1444 85, 1444 A7, 1444 E5, 1444 F0, 1444 ST, 1444 WC, 1444.85, 1444.A7, 1444.E5, 1444.F0, 1444.FO, 144400000, 144485, 1444A7, 1444F0, 1700 15, 44 400 000, 94 014 448 58, 95 658 433, 95 659 354, 95619726, 95658 433, 95658433, 95659 354, 95659354, E147003 & FORD: 1 137 479, 1 137 551 & GENERAL MOTORS: 25069091 & PEUGEOT: 1444.F0, 1444.FO pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : cylindrique, diamètre extérieur : 131.0 mm, diamètre intérieur : 90.0 mm, longueur : 165.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour FORD: C-Max, Kuga, Focus, Connect & VOLVO: V40, V50, C30, S40, C70 & MAZDA: 3, 5 (Ref: QFA0484)

10.7 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour FORD: C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, S40 (II), C70 (II CC) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) (Ref : QFA0484) équivalente à FORD: 1 496 204, 1448 616, 1448616, 1477 153, 1477153, 1496204, 1511213, 1690 582, 1690582, 1695 529, 1695529, 1696462, 1708 877, 1708877, 1712093, 1727530, 1848220, 1888639, 30792881, 76899132, 7M51 9601 AC, 7M51-9601-AB, 7M519601AC, AV61 9601 AB, AV61 9601 AD, AV61 9601 AE, AV61-9601-AE, AV619601AD & MAZDA: Y642-13-Z40, Y642-13-Z40B, Y642-13-Z40C, Y642-13-Z40D, Y64213Z40, Y64213Z40C, Y64213Z40D & VOLVO: 30792881, 31338216, 31370984 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, avantage produit : Sans préfiltre, forme : cylindrique, diamètre extérieur : 153.0 mm, diamètre intérieur : 71.0 mm, longueur : 210.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, S-Max, Mondeo, Galaxy, Transit/Tourneo, Maverick (Ref: XREV226)

16.9 EUR

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 206+, 107, 1007, Bipper, 207+ & CITROËN: C3, C2, Nemo, Xsara, C1 (Ref: QFF0334)

26.8 EUR

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 206+, 106, 306, Partner, 1007, Bipper, 207+, Ranch & CITROËN: C3, C2, Berlingo (Ref: QCP3544)

45.8 EUR

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 3008, 308, 307, 5008, RCZ & CITROËN: C4 Picasso, C4, DS4, DS5 & DS: DS4, DS5 (Ref: QFA0021)

11.8 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), RCZ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé), DS4, DS5 & DS: DS4 (Crossback), DS5 (Ref : QFA0021) équivalente à CITROËN: 1444-QP, 1444-RP, 1444-TE, 1444.QQ & CITROËN/PEUGEOT: 1444 QP, 1444 QQ, 1444 RN, 1444 RP, 1444 TE, 1444.QP, 1444.QQ, 1444QP, 1444QQ, 1444RN, 1444RP & PEUGEOT: 1444-QQ, 1444-RN, 1444-TE, 1444.QP pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 80.0 mm, largeur : 166.0 mm, longueur : 278.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Filtre à huile pour FORD: Fiesta, Mondeo, Escort, Sierra, Courrier, Orion, P100 Pick-up & MAZDA: 121 (Ref: QFL0095)

6.3 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à huile pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89), Mondeo (II GD berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,VI Clipper,VI Cabriolet,V break,VI Express/Van,IV break,IV Van,V Van), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Courrier (Courier), Orion (II,I), P100 Pick-up & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : QFL0095) équivalente à AC: X174, X9 & CITROËN: 1109.H5 & CITROËN/PEUGEOT: 1109.H5 & FORD: 1 039 020, 1 039 021, 1 220 880, 1039 020, 1039 021, 1039021, 1220 880, 5 008 678, 6 179 700, 6 179 701, 6 607 325, 6 607 326, 6179 700, 6179 701, 6179700, 6179700..1039021, 6179701, 6179701..1039021, 6607 325, 6607 326, 6607325, 6607325..1039021, 6607326, 6607326..1039021, 89F F 6714 A2E, 89FF6714A2E & GENERAL MOTORS: 7984340 & MAZDA: 1E0714302, 1E20-14-302B, 1E2014302 & PEUGEOT: 1109.H5 type : vissé, diamètre extérieur : 76.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 206+, 107, 1007, Bipper, 207+ & CITROËN: C3, C2, Nemo, Xsara, C1, C3 Pluriel (Ref: QFA0624)

9.4 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Break), 206+, 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Fusion (FL) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : QFA0624) équivalente à CITROËN: 1444-VZ, 1444-X7, 1444.X3, 9642212080 & CITROËN/PEUGEOT: 1420K4, 1444 VZ, 1444 W9, 1444 X2, 1444 X3, 1444 X7, 1444.W9, 1444.X3, 1444VZ, 1444W9, 1444X3, 9642212080, 9645295780 & FORD: 1 147 681, 1 672 497, 1147 681, 1147681, 1156267, 1672 497, 1735 085, 2S6Q-9601-AA, 2S6Q9601AA & MAZDA: Y4011-3Z40, Y4011-3Z40A, Y40113Z40 & PEUGEOT: 1444-VZ, 1444-X2, 1444.W9, 1444.X3 & TOYOTA: SU001-00653, SU001-00878, SU001-00901 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 46.0 mm, largeur : 137.0 mm, longueur : 384.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 306, Partner, Expert, J9, Ranch & CITROËN: Berlingo, C15, Xsara, Jumpy, Xantia (Ref: QFF0011)

5.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), J9, Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II Break X1,I Break X1), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) (Ref : QFF0011) équivalente à AC: XD730 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 96 288 906 80, 9628890680, K9628890680 & CITROËN: 1906.49 & CITROËN/PEUGEOT: 1906 48, 1906 49, 1906 A9, 1906.48, 1906.49, 190648, 190649, 9625224180, E148008, E148119 & FIAT: 9628890680 & FORD: 1 137 399 & PEUGEOT: 1906-A9, 1906.48, 1906.49 & TOYOTA: SU001 00468, SU001-00468 gamme équipementier : TJ Filters, type : cartouche papier, diamètre intérieur : 19.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 80.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui...

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QUINTON HAZELL Pompe à vide, système de freinage pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C, Classe CLK, Classe CLS, Classe GLK, Classe SLK (Ref: QVP1007)

103.9 EUR

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QUINTON HAZELL Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B, Vito, Classe CLA, Classe GLA, Classe GLC, Classe E (Ref: QFL0249)

6.3 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Cabriolet), Classe B (W246,W246 Phase 2), Vito (447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe V (447), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,III 907.633 RWD,II 906.635,II 906.155,III 907.635 RWD,II 906.133,II 906.637,II 906.631,III 907.153 RWD,III 910.623 FWD,III 910.621 FWD,II 906.657,III 907.637 RWD,III 907.631 RWD,II 906.653,II 906.111,II 906.113,III 910.633 FWD,III 907.131 RWD,III 907.155 RWD,III 910.631 FWD,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,III 910.643 FWD,II 906.711,II 906.655,II 906.733,II 906.255,III 907.133 RWD,II 906.136,III 907.135 RWD,II 906.731,III 907.653 RWD,III 907.657 RWD,II 906.253,II 906.134,II 906.235,II 906.132,II 906.231,III 907.123 RWD,II 906.233,III 907.253 RWD,III 907.255 RWD,III 910.133 FWD,III 907.735 RWD,III 907.143 RWD,III 910.143 FWD,III 910.131 FWD,III 907.733 RWD,III 910.641 FWD,III 907.647 RWD,III 907.141 RWD,III 907.731 RWD,III 907.745 RWD,III 907.233 RWD,III 907.235 RWD,III 910.123 FWD,III 910.121 FWD,III 907.145 RWD,III 907.655 RWD,III 907.641 RWD,III 907.743 RWD,III 907.645 RWD,III 907.243 RWD,III 907.231 RWD,III 907.721 RWD,III 907.245 RWD,III 910.141 FWD,III 907.643 RWD,III 907.241 RWD,III 907.741 RWD,III 907.723 RWD), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Viano (639 Phase 2), Classe GLE (W166 SUV), Classe SLK (172), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SLC (172) & LAND ROVER: Range Rover (Sport II,Sport II Phase 2,IV,III Phase 2,IV Phase 2) & DODGE: Caliber & JEEP: Compass (I Phase 2), Patriot (Phase 2) & INFINITI: Q50, Q30, QX30, Q70/M (Q70 Y51) (Ref : QFL0249) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: K68091826AA, K68091827AA & CHRYSLER: 68091826AA, 68091827AA, K68091827AA & LAND ROVER: LR022849, LR022896, LR022896X & MERCEDES-BENZ: 112 184 04 25, 112.184.04.25, 651 180 00 09, 651 180 01 09, 651 180 03 09, 651 184 00 25, 651.180.01.09, 6511800009, 6511800309, A 112 184 04 25, A 651 180 00 09, A 651 180 01 09, A 651 180 03 09, A 651 184 00 25 & NISSAN: 15209-HG00A type : cartouche papier, diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 29.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et...

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour CITROËN: Berlingo, Jumper, C25, Visa, CX, C35, Relay, Dispatch, C32 & FIAT: Ducato, Ritmo, 131 (Ref: QFF0109)

6.7 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Jumper (I), C25 (série 1,série 2), Visa, CX (MA,Break MA), C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), Relay (I), Dispatch (I), C32 & FIAT: Ducato (230-231-232-234,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Ritmo (II 138,138,III 138), 131 (Berline,Break), Regata (138,138 Week End), 132, Argenta, 242 & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, R18 (Berline,Break), R20, R30, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I) & PEUGEOT: Boxer (I), J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J7 & FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89,II 83), Mondeo (II GD berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Transit/Tourneo (Transit II), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,VI Clipper,III Hatchback,VI Cabriolet,V break,VI Express/Van,IV break,V Van,IV Van,III break ,III Van), Courrier (Courier), Orion (II,I), P100 Pick-up, Granada (92 /Saloon,92 Estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï, Baleno (I Break,I,I Berline) & IVECO: Daily (II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & VOLKSWAGEN: Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), Golf (I), LT (I 35,I 31,I 28), Jetta (II,I), Passat (B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B1 Variant), Santana & SANTANA: Vitara & LADA: Niva 4x4 (Niva) & LAND ROVER: Land Rover (Land 90,Land 110) & AUDI: 80 (B2) & ALFA ROMEO: Giulia, Giulietta (II), AR8 & SEAT: Ibiza (I), Malaga, Ronda, 131 & VOLVO: 440, 460 & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : QFF0109) équivalente à AC: ACD159, ACD173, ACD51 & ALFA ROMEO: 10564040600102, 105640606001, 105640606002, 140600406100 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 1901687, 1909100, 4612227, 4669550, 4669551, 5983298, 83937061, 9280124, 9819500 & CITROËN: 1906.32, 32143065, 321430650, 5470709, 5470709D, 9401906138, 95534486, 95551283, 95575783, 95608917, ND14365, ND14665, PD14365, PD14365A & CITROËN/PEUGEOT: 1906.08, 1906.13, 1906.32, 32143065, 321430650, 5470709, 5470709D, 9401906138, 95534486, 95551283, 95575783, 95608917, ND14365, ND14665, PD14365, PD14365A & DAF: 494251 & DEUTZ-FAHR: 3018134 & FIAT: 1901687, 4612227, 4669550, 4669551, 5983298, 9280124, 9819500 & FORD: 1 582 261, 1 635 103, 2701E9150, 2701E9176B, 3 914 074, 5 010 518, 5 029 459, 500625, 6 130 358, 6 149 716, 6 149 717, 6 161 789, 6764277, 7 235 770, 825F9150A2B, D0NN9N074B, DONN9N9176, EDPN9N074AA, SBA130366070, WD5T9W365 & GENERAL MOTORS: 6435109, 6436629, 7961161, 7984288, 813561, 813562, 9307872...

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 206, 307, 206+ & CITROËN: C4 (Ref: QFA0470)

11.4 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 307 (Restylée,Break,Restylée Break), 206+ & CITROËN: C4 (I,I Coupé) (Ref : QFA0470) équivalente à CITROËN: 1444-CQ, 1444-CR, 1444-QJ, 1444-TL, 1444.FC & CITROËN/PEUGEOT: 1420P7, 1444 CQ, 1444 FC, 1444 TL, 1444.CQ, 1444.FC, 1444CQ, 1444FC & PEUGEOT: 1444-CR, 1444-TL, 1444.CQ pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 50.0 mm, largeur : 102.0 mm, longueur : 353.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Vito, Classe A, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano (Ref: QFF0266)

11.6 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Vito (639,639 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.711,II 906.655,II 906.255,II 906.733,II 906.136,II 906.731,II 906.253,II 906.134,II 906.235,II 906.132,II 906.231,II 906.233), Classe G (G-463), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251), Classe S (221 Berline,221 Limousine), Classe GL (164) & SMART: Forfour (454) & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5) (Ref : QFF0266) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: K05174056AA, K71775178 & CHRYSLER: 05174 056AA, 05174056AA, 5174 056AA, 71775 178, 71775178 & MERCEDES-BENZ: 454 470 00 90, 6420901652, 6420920201, 646 092 00 01, 646 092 03 01, 646 092 05 01, 6460920001, 6460920301, 6460920501, A 454 470 00 90, A 646 092 00 01, A 646 092 03 01, A 646 092 05 01, A6460920501 & MITSUBISHI: MR 597635, MR597635, MZ 690985 & SMART: 454 470 00 90, 454 4700 090, 4544700090, 646 092 03 01 gamme équipementier : TJ Filters, type : boîtier complet, diamètre extérieur : 92.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 108.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez...

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 407, Expert & CITROËN: C5, Jumpy, Dispatch & MINI: MINI & FIAT: Scudo (Ref: QFA0279)

10.1 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VUL,II VP) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) (Ref : QFA0279) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 9651883380, K9651883380 & BMW: 13 71 7 806 046, 13717806046 & CITROËN: 1444-ET, 1444-TK, 1444.ER & CITROËN/PEUGEOT: 1444 EQ, 1444 ER, 1444 ET, 1444 TK, 1444.EQ, 1444EQ, 1444ES, 1444ET & MINI: 13 71 7 806 046 & PEUGEOT: 1444-ES, 1444-TK, 1444.EQ pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 63.0 mm, largeur : 133.0 mm, longueur : 249.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour FORD: Focus & VOLVO: V50, C30, S40 (Ref: QFA0498)

10.7 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) (Ref : QFA0498) équivalente à FORD: 1232 496, 1232496, 1486 710, 1486710, 3M51 9601 AA, 3M51-9601-AA, 3M519601AA, VP3M5 U9601 AA & FORD NEW HOLLAND: 1232496 & VOLVO: 8683561 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 57.0 mm, largeur : 190.0 mm, longueur : 282.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour JEEP: Grand Cherokee, Commander & CHRYSLER: 300C (Ref: QCP3883)

83.9 EUR

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QUINTON HAZELL Filtre à huile pour PEUGEOT: 206, 307, 106, 306, Partner, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso, C3, C2, Berlingo, Saxo, Xsara (Ref: QFL0234)

5.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à huile pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel (Ref : QFL0234) équivalente à CITROËN: 1109-AN, 1109.R7 & CITROËN/PEUGEOT: 1109 AN, 1109 R6, 1109 R7, 1109.R6, 1109.R7, 1109R6, 1109R7, 9463704780, E149104 & PEUGEOT: 1109-AN, 1109.R6 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 59.0 mm, diamètre intérieur : 22.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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QUINTON HAZELL Biellette de direction pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle & CITROËN: C5 & AUDI: A3, S3 & SKODA: Octavia (Ref: QDL3047S)

23.3 EUR

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 207, Partner, 1007, 301, 207+, Ranch & CITROËN: C3, C2, Berlingo, C3 Pluriel, C-Elysée (Ref: QFA0772)

7.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, 301 (phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C3 Pluriel, C-Elysée (phase 2) (Ref : QFA0772) équivalente à CITROËN: 1444 -VJ, 1444-CZ, 1444-VH, 1444.EC, 1444.X0, 1444.X1 & CITROËN/PEUGEOT: 1420K5, 1444 CF, 1444 CG, 1444 EC, 1444 EE, 1444 EF, 1444 EG, 1444 VH, 1444 X1, 1444 X4, 1444.EC, 1444.EE, 1444.X0, 1444.X1, 1444CF, 1444EA, 1444EC, 1444EE, 1444K5, 1444X0, 1444X1 & PEUGEOT: 1444-CF, 1444-VH, 1444.EE, 1444.X1 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 56.0 mm, largeur : 102.0 mm, longueur : 335.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max & VOLVO: V50, C30, S40, V70, S80 & MAZDA: 2, 3 (Ref: QFF0232)

44.6 EUR

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QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour PEUGEOT: 307 & CITROËN: C4 (Ref: BC3430)

16.3 EUR

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 307 & CITROËN: C4 (Ref: QFA0671)

10.6 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break) & CITROËN: C4 (I,I Coupé) (Ref : QFA0671) équivalente à CITROËN: 1444-FG, 1444-TA, 1444.FJ & CITROËN/PEUGEOT: 1444 CT, 1444 FG, 1444 TA, 1444.CL, 1444.CT, 1444.FG, 1444.FJ, 1444.W3, 1444.W6, 1444CT & PEUGEOT: 1444-TA, 1444.CL, 1444.CT, 1444.FG, 1444.W3, 1444.W6 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 80.0 mm, largeur : 168.0 mm, longueur : 246.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour TOYOTA: Yaris, Aygo, Urban Cruiser & CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & DAIHATSU: Sirion & SUBARU: Justy (Ref: QFA0331)

8.4 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,1 SCP1/NLP10 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2), Urban Cruiser & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & DAIHATSU: Sirion (II) & SUBARU: Justy (Ref : QFA0331) équivalente à CITROËN: 1444-RH, 1444-XA, 1444.PW & CITROËN/PEUGEOT: 1444 PV, 1444 PW, 1444 RG, 1444 RH, 1444 XA, 1444.PV, 1444.PW, 1444PV, 1444PW, E147182 & DAIHATSU: 17801 23030, 17801 23030 000, 17801-23030, 17801-23030-000, 1780123030000 & ISUZU: 5-14215-023-1, 5-15215-023-0 & PEUGEOT: 1444-RG, 1444-XA, 1444.PV & SUBARU: 17801 23030 & TOYOTA: 1770023080, 17801 23030, 17801-0J020, 17801-23030, 17801-31060, 1780123030, 51421 50230 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 42.0 mm, largeur : 115.0 mm, longueur : 258.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 205, J5, 309, 405, 605 & CITROËN: C15, C25, BX, XM, Visa, CX, C35, C32 (Ref: QFF0263)

7.3 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1), J5 (série 1 280,série 2 290), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), 605 (- Restyling) & CITROËN: C15, C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, CX (MA,Break MA), C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), C32 & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, R18 (Berline,Break), R20, Jeep & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (Mk2,92 /Saloon,85), P100 Pick-up & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & LANCIA: Delta (831 R86), Thema (834,834 92,834 RL88,834 FL92 SW,834 RL88 SW,834 SW), Prisma (R86) & JEEP: Wrangler (CJ7) & LDV: Convoy, 400, Pilot & VOLVO: 340 (345,Sedan 344,343), 360 & F.S.O. / POLSKI: Caro, Truck (Ref : QFF0263) équivalente à AC: ACD519 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 1930277, 5984018, 9939229 & CITROËN: 1567-78, 594734, 91535807, 94019061, 9401906148, 95078867, 95503693, 95583693, SRV000502 & CITROËN/PEUGEOT: 1906 12, 1906 14, 1906 E2, 1906.12, 1906.14, 190612, 190614, 5947 34, 594734, 91535807, 94 01 906 148, 9401 906 148, 94019 061.48, 94019061, 9401906148, 95 503 693, 95 583 693, 95078867, 95503 693, 95503693, 95583 693, 95583693, SRV000502 & CLAAS: CT6005007410 & DAF: 1500480, LBU 5319 & FIAT: 5984018, 9939229 & FORD: 1 137 389, 1 427 768, 1 583 371, 1583 371, 1583371, 3 917 626, 3917626, 5 003 748, 5 004 837, 5 020 286, 5 026 836, 5020 286, 5020286, 5020286 O.F., 5020286OF, 5026 836, 5026836, 78 GB 9150 AA, 78GB 9150 AA, 78GB9150AA, 86570171, 92GX 9150 AA, D 8 NN 9176 AA, D8NN 9176 AA, D8NN9176AA & GENERAL MOTORS: 7984781 & GUELDNER: G912 & IVECO: 193 0277, 1930277 & JEEP: 7701028181 & MASSEY FERGUSON: 1896287M, 1896287M91, 26 560 602, 3405419M1, 3621009M1 & NISSAN: 1890145M1 & PEUGEOT: 1906.12, 1906.14, 190600 & RENAULT: 00 03 052 535, 3052535, 3082657, 50 21 188 005, 6005 000 895, 6005 007 410, 77 01 028 181, 77 01 065 610, 77 11 502 907, 7701 028 181, 7701028181, 7711 502 907 & RENAULT TRUCKS: 0003052535 & ROLLS-ROYCE: OD 18873 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: GFE 5306, WJN 1006 50, WJN 100650 & STEYR: 162000081001 & VOLVO: 11999066, 210161, 2102097, 2905298, 3210209, 3210209-7, 32102097, 4785391, 84234731 gamme équipementier : TJ Filters, type : vissé, montage d'origine : CAV, diamètre extérieur : 87.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 112.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également...

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QUINTON HAZELL Unité d'injection, régénération du filtre à particules pour PEUGEOT: 207, 208, 2008, 301, 207+ & CITROËN: C3 Picasso (Ref: QWC099)

100.5 EUR

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour FORD: Fiesta, C-Max, Focus, B-Max, S-Max, Connect, Mondeo, Ecosport, Galaxy, Courrier (Ref: QFF0400)

19.7 EUR

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour CITROËN: C4 Picasso, C4, C2, Berlingo, Jumpy, C8, C5, Xantia, Evasion, Dispatch, Synergie (Ref: QFA0346)

8.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour CITROËN: C4 Picasso, C4 (I,I Coupé), C2, Berlingo (M59 Break,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C8, C5 (Berline,Break), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), Dispatch (I,II VP,I Phase 2), Synergie (FL) & PEUGEOT: 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : QFA0346) équivalente à AC: PC912 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 9463624880 & CITROËN: 1444-CS, 1444-H7, 1444-R7, 1444-T6, 1444.A8, 1444.PY, 1444.T7, 1444.T8 & CITROËN/PEUGEOT: 1444.A8, 1444.A9, 1444.J2, 1444.PY, 1444.R2, 1444.T2, 1444.T7, 1444.T8, 1444H5, 1444H6, 1444H7, 1444J2, 1444PY, 1444PZ, 1444R2, 1444R7, 1444T1, 1444T2, 1444T3, 1444T4, 1444T6, 1444T7, 1444T8 & FIAT: 9463381080, 9463624580, 9463624880, 9569762680, 9601099180, 9620823680, 9626759680 & FORD: 1 137 531 & LANCIA: 9463381080, 9463624880, 9569762480, 9569762680 & PEUGEOT: 1444-H4, 1444-H6, 1444-T1, 1444-T3, 1444-T4, 1444.A9, 1444.J2, 1444.R2, 1444.T2 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 67.0 mm, largeur : 156.0 mm, longueur : 325.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe CLK, 201 Series, Classe CLC (Ref: QFA0516)

13.6 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe CLK (209 Coupé), 201 Series (190 201), Classe CLC (203) (Ref : QFA0516) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1020940004, 646 094 00 04, 646 094 02 04, 6460940004, 6460940204, A 646 094 00 04, A 646 094 02 04, A6460940004, A6460940204 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : cylindrique, diamètre extérieur : 112.0 mm, diamètre intérieur : 77.0 mm, longueur : 339.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour CITROËN: C3, C4, C3 Picasso, C4 Picasso, DS4, C4 Cactus, C3 Aircross, C5 Aircross, Berlingo, DS3 (Ref: QCP3897)

74.4 EUR

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QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe CLK, Classe E (Ref: QFP865)

127.5 EUR

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QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour PEUGEOT: 307 & CITROËN: C4, C5 (Ref: QFP1039)

123.5 EUR

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour FORD: Focus, C-Max, S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: QFF0017)

9.4 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (I), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), Galaxy (II CA1) (Ref : QFF0017) équivalente à FORD: 1 352 443, 1352 443, 1352443, 1352444, 2375 051, 4M5Q9155AB, 5M509176AA, 5M5Q 9176-AA, 5M5Q9176A1A, 5M5Q9176AA gamme équipementier : TJ Filters, type : cartouche papier, diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 19.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 110.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour CITROËN: C3, C3 Pluriel (Ref: QFP898)

125.5 EUR

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QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour CITROËN: C4 Picasso (Ref: BC3964)

21.3 EUR

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 308, 3008, 208, 5008, 508 & CITROËN: C4 Picasso, DS4, DS5, C5 Aircross, DS3 (Ref: QTH961K)

79.2 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 3008 (II,II Phase 2), 208 (I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 5008 (II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW) & CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), DS4, DS5, C5 Aircross (C84), DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), C4 SpaceTourer (Grand ) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5, DS9 & OPEL: Grandland (X,Phase 2) (Ref : QTH961K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 98 086 471 80, V7 634 711 80 & OPEL: 3648846 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, sonde de température moteur : oui, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour CITROËN: C35, C32 (Ref: QCP1191)

98.4 EUR

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QUINTON HAZELL Soupape d'injection pour CITROËN: C3, DS3, C4 Cactus, C3 Aircross, C1, C-Elysée & PEUGEOT: 208, 308, 2008, 108, 301 (Ref: XPSI167)

42.6 EUR

QUINTON HAZELL Soupape d'injection pour CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross, C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes), C-Elysée (phase 2) & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 308 (II T9), 2008 (A94 5HB), 108 (5 Portes,3 Portes), 301 (phase 2) & OPEL: Corsa (F 5 Portes) & DS: DS3 (Cabriolet) & TOYOTA: Aygo (II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 3 Portes) (Ref : XPSI167) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 96 760 174 80 & TOYOTA: SU001-01112 gamme équipementier : CI, couleur : gris, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Kit de réparation, coupelle de suspension pour PEUGEOT: 308, 3008, 5008, Partner, 508, Rifter & CITROËN: C4 Picasso (Ref: EMA4911)

37.8 EUR

QUINTON HAZELL Kit de réparation, coupelle de suspension pour PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 3008 (II,II Phase 2), 5008 (II P87,II Phase 2 P87), Partner (K9), 508 (II Berline,II SW), Rifter & CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break) & DS: DS7 (Crossback), DS9 & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Combo (E Fourgon,Life E Break) & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : EMA4911) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 98 004 797 80*, 98 004 803 80*, 98 175 924 80* & OPEL: 3637402*, 3646232* Info complémentaire : avec roulement, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.

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QUINTON HAZELL Mâchoires de frein X4 pour CITROËN: C3, C2, C3 Pluriel & PEUGEOT: 1007 (Ref: BS1130)

50.2 EUR

QUINTON HAZELL Jeu de 4 mâchoires de frein pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C3 Pluriel & PEUGEOT: 1007 (Ref : BS1130) équivalente à CITROËN: 4241.L0, 4242.01, 4242.02 & CITROËN/PEUGEOT: 4241.L0, 4241L0, 4242.01, 4242.02 & FORD: 1YL842L362AD & MAZDA: C1Y026382A, C1Y102638Z, C1Y12638Z, C1Y52638Z, CBY92638Z, ECY12638ZC, ECY12638ZD, G1YV2638ZA, G1YV2638ZC, G1YV2638ZD, G1YV2638ZE, GEY62638Z, GEYT23382, GEYT2638ZB, SIY02638Z, YL8Z2200AB, ZZC049240 quantité : 4, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Largeur : 38.0 mm, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

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QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 2008, 5008, Partner, 508, RCZ & CITROËN: C3, C4 Picasso, C4, DS3 (Ref: XIC8356)

29.1 EUR

QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), RCZ & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, DS5 & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,E46 Touring,E93 Cabriolet,E46 Compact,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,E87,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E70,E53,F15,E70 LCI,M E70,M F85), X6 (E71,F16,M E71,M F16,E72 ActiveHybrid ), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F23 Cabriolet), X4 (F26), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,E67,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), M3 (E46,F80 LCI,F80), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M5 (F10), M6 (F13 Coupé,F06 Gran Coupé,F13ML Coupé ,F12 Cabriolet,F06ML Gran Coupé,F12ML Cabriolet ) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & ROLLS-ROYCE: Phantom & ALPINA: B7 (E65) (Ref : XIC8356) équivalente à BMW: 12 13 0 148 594, 12 13 0 495 289, 12 13 1 712 219, 12 13 1 712 223, 12 13 7 550 012, 12 13 7 551 049, 12 13 7 551 260, 12 13 7 562 744, 12 13 7 571 643, 12 13 7 575 010, 12 13 7 594 596, 12 13 7 594 937, 12 13 7 594 938, 12 13 7 841 558, 12 13 8 616 153, 12 13 8 647 689, 12 13 8 657 273, 12137550012, 12137575010 & CITROËN/PEUGEOT: 5970.64, 5970.91, 9807841880, V7 562 744, V7 571 64380, V757501080, V759493780 & TESLA: CL603 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 215.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La bobine...

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 2008, 5008, Partner, 508 & CITROËN: C3, C4 Picasso, C4, DS3 (Ref: QTH954K)

53.9 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline) & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4 (Ref : QTH954K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1336 CE, 1336 CE*, 98 086 469 80, 9808646980, V7 645 580 80*, V764558080 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 102.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 2008, 5008, RCZ, 508 & CITROËN: C4 Picasso, C4, DS3, C3 Picasso, C5 (Ref: QTH665K)

62.2 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), RCZ, 508 (II Berline,II SW) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II), C4 (II B7,I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline), DS4, DS5, C5 Aircross (C84), C4 SpaceTourer & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : QTH665K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1336 Z6, 98 109 169 80 & MINI: 11 53 7 534 521 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Soupape d'injection, injection d'urée pour PEUGEOT: 3008, 308, 5008, Expert, 508, Boxer, Traveller & CITROËN: C4 (Ref: XPSI169)

72.6 EUR

QUINTON HAZELL Soupape d'injection, injection d'urée pour PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), Expert (III VUL,III Combi), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), Boxer (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 3 Combi), Traveller & CITROËN: C4 (II B7), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, Jumpy (III VUL,III VP), DS5, C5 Aircross (C84), Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, Dispatch (III VU) & DS: DS7 (Crossback), DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (X), Vivaro (C Cargo,C Combi) (Ref : XPSI169) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 98 011 870 80 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour PEUGEOT: 206, 307, 407, 807, 406, Expert, 607, 806 & CITROËN: C4 Picasso, Xsara Picasso, C4, C5, Jumpy (Ref: QCP3675)

57.9 EUR

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe GLK, Classe CLS (Ref: QFA0901)

24.9 EUR

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C (Ref: QTH638K)

28.6 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break) (Ref : QTH638K) équivalente à MERCEDES-BENZ: 611 200 00 15 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, 124 Series, 201 Series, 129 Series, Classe E, 126 Series, Classe S (Ref: QFP601)

101.9 EUR

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