115.5 EUR
ALANKO Alternateur pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I), R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, R20, Rapid (I), Extra (MK I,MK II) & VOLKSWAGEN: Transporter (T3 F24,T3 F24 Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Golf (I), LT (I 35,I 31,I 28), Scirocco, Jetta (I), Passat (B2 Variant,B1 Hatchback,B1 Variant), Santana & AUDI: Coupé (85), 80 (B2,B2 Quattro,B1), 100 (44 443,44 Avant 445,43,Berline,Coupé,43 Avant 45) & ALFA ROMEO: 33 (905), Arna (Ref : 10441639) équivalente à RENAULT: 7700348548, 7700762458, 7700764382, 7700764766, 7700767420, 7700779362, 7701348548, 7701349263, 7701351052, 7701499207, 7701499227, 7701499253, 7701499460, 7701499462 & VAG: 035903015K, 035903017DX, 049903015, 049903015D, 049903015E, 055903023C, 055903023CX, 058903015A, 059903017DX, 068903017F, 068903017FX, 068903023P, 068903025K, 068903029, 175903023K, 175903023L & VW: 035903015, 035903015B, 036903017, 036903017B, 036903017X, 036903023D, 036903023E, 036903023G, 036903023H, 036903023K, 036903023M, 036903023P, 036903023PX, 036903025E, 036903025G, 046903015A, 046903017A, 046903017AX, 046906015B, 049903015, 049903015AF, 049903015B, 049903015C, 049903015D, 049903015T, 049903023B, 056903015B, 056903015C, 059903017DX, 059903017H, 059903017HX, 068903017B, 068903023C, 068903023F, 068903023N, 068903025A, 068903025R, 175903023K, 175903023L, 175903023P débrayable : non, sens de rotation : horaire, quantité : 1, intensité de charge : 65.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : ALANKO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer,...