Le levier de série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince. Fini mat anodisé avec logo ASV gravé au laser. Design incassable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent immédiatement à leur position initiale. Le pivot utilise un jeu de roulements à billes de précision à haute qualité en acier chromé, conformes aux normes ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à tension élevée en chrome-silicium revient immédiatement le levier à sa position d´origine et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis à tête cylindrique sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour accommoder les plus petites et les plus grandes mains. Un écrou d´accouplement spécial à haute tension empêche la vis à tête cylindrique de se desserrer et se trouve à l´abri des dégâts. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Pour : motos de rue.Compatibilité :- Buell : S1, S2, S3, X1 (toutes les années), XB 12 R / S / SCG (2007-2010), 1125 R / CR (2007-2010), EBR 1190 RS / RX (2011-2014). Honda : CB 600 Hornet (1998-2006), CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 F2 / F3 / F4 / F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), Magna (2002), VF 750 S (1982-1986), VFR 750 R (1991-1997), VFR 800 (2002-2010), VTR 1000 F (1998-2005), VTX 1300 (2003-2008). Kawasaki : ER-5 (2004-2005), Ninja 650 R / ER-6F / ER-6N) (2006-2008), GPZ 500 S / EX 500 Ninja (1990-2009), Versys (2006-2008), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (1991-1993), Z-750 S (2006-2008), ZX-7 R / ZX7 RR (1989-2003), Z-800 (2013-2014), ZX-9 (1994-1997), ZX-9R (2000-2003), ZG-1000 (1992-2006), Z-1000 (2003-2006).Suzuki : Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Bandit 1250 (2007-2010), Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 1000 (2001-2004), GSX 1400 (2001-2009), Katana 600/750 (1998-2006), SX-650/SV-650 S/SFV-650 (1999-2014), SV-1000 (2003-2007), TL-1000 S (1997-2001), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 S (2003-2009), V-Strom DL-650 (2204-2014), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph : Boneville T 100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 955i...