EZVIZ H6c Sphérique Caméra de sécurité IP Intérieure 1920 x 1080 pixels Plafond/mur

29.98 EUR
Il s'agit d'une caméra simplement flexible que vous pouvez installer à l'intérieur comme moniteur pour animaux de compagnie ou pour bébé, ou l'utiliser pour ajouter une couche de protection supplémentaire dans votre maison. Contrairement à de nombreuses caméras qui n'enregistrent qu'à un angle de vue fixe, le H6c pivote pour prendre une vue panoramique avec une clarté nette, et peut même détecter et suivre les mouvements de manière intelligente. Avec l'aide du H6c, rien dans une grande pièce n'échappera facilement à votre attention.

Asv Levier D´embrayage C5 Ktm Exc/sx Magura

117.99 EUR
Le levier de série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée fine et une finition mate anodisée et un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier lors d´une chute ou d´une chute du motocycle. Au lieu de se courber ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction de pivot utilise un jeu de roulements à billes de précision à haute précision en acier chromé, de classe ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort spécial à cantilever à tension élevée en chrome et silicium revient instantanément le levier à sa position d´origine et n´autorise pas du tout le levier à pivoter pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est coté pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement un vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour convenir aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage de style acorn spécialement conçu maintient la vis de réglage à sa position désirée et est à l´abri des dommages. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et qui offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Pour KTM (Magura clutch).

Magura Disque de Frein Monobloc 203mm 6 Trous MDR-C pour E-Bike, Idéal Ville et Trail

37.9 EUR
Disque de frein 6 trous MDR-C 203mm monobloc pour E-Bike Le disque de frein MDR-C est le nouvel outil polyvalent idéal pour la ville, les sentiers et les E-Bikes. Conçu pour offrir d'excellentes performances, ce disque de frein est optimisé pour une utilisation sur E-Bike, garantissant sécurité et fiabilité dans toutes les situations. Caractéristiques Techniques Design du disque : 1 pièce (monobloc) Épaisseur du disque : 2 mm Type de montage : 6 trous Diamètre : 203 mm Couleur : Argent Poids : 222 gr Avec un poids de 222 grammes pour un diamètre de 203 mm, le disque de frein MDR-C est léger mais robuste, parfait pour ceux qui recherchent un produit fiable et de haute qualité pour leur E-Bike.

Magura Disque de Frein Monobloc 180mm 6 Trous MDR-C pour E-Bike, Idéal Ville et Trail

37.9 EUR
Disque de frein 6 trous MDR-C 180mm monobloc pour E-Bike Le disque de frein MDR-C est le nouvel outil idéal pour la ville, les sentiers et les E-Bikes. Conçu pour offrir d'excellentes performances, ce disque de frein est parfait pour ceux qui recherchent fiabilité et durabilité. Caractéristiques Techniques Design du disque : 1 pièce (monobloc) Épaisseur du disque : 2 mm Optimisé pour E-Bike Poids : 162 g (Ø 180 mm) Type de montage : 6 trous Diamètre : 180 mm Couleur : Argent Avec un poids de seulement 162 grammes pour un diamètre de 180 mm, le disque de frein MDR-C est léger mais robuste, garantissant un freinage sûr et fiable dans toutes les situations.

Magura Disque de Frein Monobloc 160mm Argent 6 Trous MDR-C pour E-Bike et Trail

37.9 EUR
Disque de Frein 6 Trous MDR-C 160mm Monobloc Argent Le disque de frein MDR-C est le nouvel et idéal tout-en-un pour la ville, le trail et les E-Bikes. Ce disque de frein est conçu pour offrir d'excellentes performances dans diverses conditions de conduite. Caractéristiques Techniques Design du disque : 1 pièce (monobloc) Épaisseur du disque : 2 mm Optimisé pour : E-Bike Poids : 140 g (Ø 160 mm) Type de montage : 6 Trou Diamètre : 160 mm Couleur : Argent Avec un poids de seulement 140 grammes pour un diamètre de 160 mm, ce disque de frein est léger et résistant, parfait pour ceux qui recherchent fiabilité et performance.

Asv Ensemble De Leviers F1 Brombo/magura Ktm 98-05

95.99 EUR
Les leviers F1 Series sont forgés à partir d´aluminium 6061, dotés d´une lame mince forgée et disponibles en couleurs anodisées. Design inviolable : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception pivotante spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction pivotante utilise un couple de roulements précis étanches de qualité supérieure en acier chromé, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement fluide et sans jeu ni flottement. Un ressort cantilever à haute tension en acier au silicium chromé renvoie le levier à sa position d´origine instantanément et n´autorise pas de pivotement pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perte de tension. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement un vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage spécialement conçu à la forme de la noix de pécan maintient la vis de réglage en position et hors de portée des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et qui offre la meilleure réponse de frein ou d´embrayage. Caractéristiques : - Leviers de frein et d´embrayageCompatibilité : - Pour : freins Brembo et embrayage Magura. Applications : KTM 125 SX, 200 SX, 250 SX, 300 SX, 400 SX, 450 SX, 520 SX, 525 SX (1998-2005), 125 EXC, 200 EXC, 250 EXC, 300 EXC, 400 EXC, 450 EXC, 520 EXC, 525 EXC (1998-2005) et 65 SX (1998-2003).

Asv Levier D´embrayage F1 Ktm Magura

56.99 EUR
La poignée de levier de la série F3 est forgée à partir d´aluminium 6061, présentant la lame forgée mince. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont conçus avec un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. Le point de pivot utilise une paire de roulements à billes scellés de précision en acier chromé de qualité supérieure et de classe ABEC pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ou lâcher. Un ressort cantilever à tension élevée en silicium chromé spécial revient instantanément au levier à sa position d´origine et n´autorise pas du tout que le levier pivote pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Un écrou de verrouillage spécial à bille acorn maintient la vis à la position souhaitée et est à l´abri des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et qui offre la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Pour KTM (Magura embrayage).

Caméra EZVIZ Wifi E6 motorisée

109.99 EUR
Pensez au retrait magasin 1h : c'est simple, rapide et 100% gratuit !

Asv Pince D´embrayage Magura

25.49 EUR
Support universel ASV antibloc pour embrayage. ASV introduit le Rotator Clamp, un nouveau concept révolutionnaire qui protège votre levier et votre perche ou votre maître-cylindre de frein contre les dommages dus aux impacts verticaux. Il remplace la moitié de pince d´origine à l´arrière de votre perche ou de votre maître-cylindre de frein. Le Rotator Clamp ASV est doté d´une manchon en nylon intégré entre la pince et votre guidon qui permet à votre perche ou à votre maître-cylindre de tourner lors d´un impact. Il protège votre levier et votre perche ou votre maître-cylindre des dommages, même lorsqu´il est complètement serré. Lorsque votre perche/maître-cylindre tourne en dehors du danger, vous pouvez simplement le replacer à la bonne position à la main ! Vous pouvez maintenant ajuster votre position du levier sans outils et protéger votre levier d´embrayage.Compatibilité :- Pour : Magura embrayage.

Asv Pince D´embrayage Magura

25.49 EUR
Support universel ASV antiblocage pour embrayage. ASV présente le Rotator Clamp, un concept révolutionnaire qui protège votre levier et votre pédale ou votre maître-cylindre de frein des dommages dus aux impacts verticaux. Il remplace le demi-serre-joint d´origine sur le dos de votre pédale ou de votre maître-cylindre de frein. Le Rotator Clamp ASV est doté d´une manchon en nylon intégré entre la serre et votre guidon qui permet à votre pédale/maître-cylindre de pivoter lorsqu´il y a un impact. Il protège votre levier et votre pédale/maître-cylindre des dommages, même lorsqu´il est serré à fond. Lorsque votre pédale/maître-cylindre pivote dans un endroit sans danger, vous pouvez simplement le remettre en position à l´aide de votre main ! Vous pouvez maintenant ajuster la position de votre levier sans outils et protéger votre levier d´embrayage. Pour : embrayage Magura.

Asv Pince D´embrayage Magura

25.49 EUR
Support ASV universel antiblocage pour embrayage. ASV présente la Rotator Clamp, un concept révolutionnaire qui protège votre levier et votre perche ou votre cylindre maître de frein des dommages causés par un impact vertical. Il remplace la moitié de la pince d´origine à l´arrière de votre perche ou de votre cylindre maître de frein. La ASV Rotator Clamp comprend un manchon en nylon intégré entre la pince et votre guidon, ce qui permet à votre perche ou à votre cylindre maître de tourner lors d´un impact. Il protège votre levier et votre perche ou votre cylindre maître des dommages, même lorsqu´il est complètement serré. Lorsque votre perche / cylindre maître tourne hors de portée des risques, vous pouvez simplement la replacer à la bonne position à la main ! Vous pouvez maintenant ajuster votre position de levier sans outils et protéger votre levier d´embrayage. Pour : embrayage Magura.

Asv Pince D´embrayage Magura

25.49 EUR
Support universel ASV antiblocage pour embrayage. ASV introduit le Rotator Clamp, un nouveau concept révolutionnaire qui protège votre levier et votre pédale ou votre maître-cylindre de frein des dommages de choc vertical. Il remplace le demi-clamp d´origine à l´arrière de votre pédale ou de votre maître-cylindre de frein. Le Rotator Clamp ASV est doté d´un manchon en nylon intégré entre le clamp et votre guidon qui permet à votre pédale ou à votre maître-cylindre de tourner lors d´un impact. Il protège votre levier et votre pédale ou votre maître-cylindre des dommages, même lorsqu´ils sont complètement serrés. Lorsque votre pédale / maître-cylindre tourne hors de portée des dangers, vous pouvez simplement la replacer à la bonne position à la main. Vous pouvez maintenant régler la position de votre levier sans outils et protéger votre levier d´embrayage. Pour : Embrayage Magura. Caractéristiques : - Asv Rotor Clamp pour maîtres-cylindres d´embrayage Magura.

EZVIZ H6c 2K⁺ Cube Caméra de sécurité IP Intérieure 2560 x 1440 pixels Bureau

67 EUR
Il est temps de mettre à niveau votre caméra de sécurité essentielle pour qu'elle soit plus nette en vision et plus intelligente en action. Cette nouvelle version de la gamme de caméras d'intérieur la plus vendue d'EZVIZ porte la qualité vidéo au niveau impressionnant de 2K⁺ et améliore la fonction de détection avec l'IA intégrée. En tant que simple caméra enfichable, la H6c 2K⁺ peut être votre caméra domestique de confiance - ou en faire votre animal de compagnie ou votre bébé dans n'importe quelle pièce.

Magura Frein à disque hydraulique gauche CT5 Carbotecture 3-doigts 2200mm pour E-Bike

180.9 EUR
Frein à disque hydraulique gauche CT5 3-doigts Carbotecture 2200mm pour E-Bike Découvrez le frein à disque hydraulique idéal pour votre E-Bike, conçu pour offrir une puissance de freinage maximale, une facilité d'utilisation et un entretien réduit. Parfait pour une utilisation urbaine et le trekking, le MT C5 combine les avantages du célèbre MT5 avec des caractéristiques optimisées pour une utilisation citadine simple et sans souci. Ce frein à disque est optimisé pour les E-Bikes, grâce aux plaquettes de frein SPORT silencieuses et aux disques renforcés MDR • P ou MDR • C, qui empêchent l'usure prématurée et garantissent des performances de freinage constantes. Le MT C5 offre aux cyclistes une sensation de sécurité et un contrôle absolu dans toutes les situations, avec ou sans assistance électrique. Caractéristiques Techniques Conçu pour les vélos de trekking, les citybikes et les E-Bikes Puissance de freinage fiable Corps de levier : Carbotecture Levier de frein : 3 doigts, Carbotecture Réglage de la distance du levier : avec régulateur Longueur de la gaine hydraulique : 2200 mm Type de levier : droit ou gauche Type de montage de l'étrier : Post Mount Nombre de pistons : 4 Poids : 295 g Spécifications supplémentaires : Frein à disque hydraulique : Oui Nombre de pistons : 4 Type de montage du frein : Post Mount Vendu par paire : Non Type d'actionnement : Huile Minérale Levier de frein ambidextre : Non Spécifique E-Bike : Oui Disque inclus : Non Poids : 295 g

Asv Levier D´embrayage C5 Road Aprilia/ducati/ktm

125.49 EUR
La levier de série ´´c5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design incassable: tous les leviers ASV possèdent un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit, et reviennent instantanément en position. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes précis, en acier chrome, de qualité supérieure et à tolérance ABEC pour des années d´utilisation en douceur et sans ´´jeu´´ ou ´´coupure´´. Un ressort cantilever en chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée: tous les leviers ASV sont dotés d´un réglage de la portée. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux petites et grandes mains. Une écrou acorn spécialement conçu maintient la vis en position et est hors d´atteinte. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et grandes mains, mais est idéal pour tous les utilisateurs afin d´obtenir une position exacte du levier qui soit confortable et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité: - pour: motos de rue. Aprilia: RSV Mille / R (2004-2009). Ducati: 749 S / R (2003-2006), 848 / EVO Corsa / 899 Panigale (2008-2014), 999 / S / R (2003-2006), 1098 / S / R / Tricolor / Bayliss (2007-2009), 1198 / S / R (2009-2012), 1199 Panigale / S / R (2009-2014), Diavel / Dark / Carbon / Strada (2011-2014), Hypermotard 1100 / 1100 S / SP (2008-2014), Monster S4 R / S4 RS (2006-2008), Monster 1100 / 1100 S / 1200 / 1200 S (2009-2014). KTM: 1190 RC8 / R (2008/2014), Super Duke (2005-2014), 690 Duke (2008-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 Road Aprilia/ducati/ktm

125.49 EUR
La levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forge mince et fini mat anodisé dans des couleurs avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV disposent d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de basculement de la moto. Au lieu de plier ou de se briser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à la position initiale. La jonction de pivot utilise une paire de roulements à billes de précision à haute résistance en acier chromé, de classe ABEC, pour des années de fonctionnement doux et sans jeu ou flottage . Un ressort cantilever à haute tension en silicium chromé spécial revient instantanément le levier à sa position initiale et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV disposent d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis à tête cylindrique sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour convenir aux plus petites et plus grandes mains. Un écrou à bille spécialement conçu maintient la vis à tête cylindrique en position désirée et à l´abri des dangers. La portée réglable est non seulement un avantage pour les petites et grandes mains, mais elle est idéale pour tout utilisateur afin d´obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité : pour : motos de rue. Aprilia : RSV Mille / R (2004-2009). Ducati : 749 S / R (2003-2006), 848 / EVO Corsa / 899 Panigale (2008-2014), 999 / S / R (2003-2006), 1098 / S / R / Tricolore / Bayliss (2007-2009), 1198 / S / R (2009-2012), 1199 Panigale / S / R (2009-2014), Diavel / Dark / Carbon / Strada (2011-2014), Hypermotard 1100 / 1100 S / SP (2008-2014), Monster S4 R / S4 RS (2006-2008), Monster 1100 / 1100 S / 1200 / 1200 S (2009-2014). KTM : 1190 RC8 / R (2008/2014), Super Duke (2005-2014), 690 Duke (2008-2014).

Asv Levier De Frein C5 Series Brembo

93.49 EUR
La série ´´C5´´ est actionnée par le système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat et des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible: toutes les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier à l´abri des dommages en cas de chute ou de chute de la moto. Au lieu de se courber ou de se casser, les leviers ASV simplement pivotent vers l´extérieur lorsqu´une collision se produit et reviennent instantanément à leur position originale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis scellés de qualité supérieure en acier chromé, certifiés ABEC, pour des années d´utilisation en douceur et sans ´´jeu´´ ou ´´débattement´´. Un ressort cantilever à haute tension en chrome-silicium spécial retourne le levier à sa position d´origine et ne laisse pas le levier pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est certifié pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable: tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de verrouillage spécial à tête d´écrou maintient la vis de réglage à la position souhaitée et est à l´abri des dommages. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, elle est idéale pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Pour: freins Brembo.

Asv Levier D´embrayage Court C5 Series Universal

121.49 EUR
La levier d´embrayage C5 Series Shorty est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince et d´une finition mate anodisée avec un logo ASV laser gravé. Design indestructible : tous les leviers ASV disposent d´une conception pivotante spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de choc ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis à étanchéité de précision en acier chromé de qualité supérieure et de classe ABEC pour des années de fonctionnement doux et sans jeu ou jeu. Un ressort cantilever de chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis à vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour accommoder les plus petites et les plus grandes mains. Un écrou de verrouillage de style châtaigne spécialement conçu maintient la vis à vis sécurisée dans votre position souhaitée et est à l´abri des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Ce modèle particulier se caractérise par un levier plus court offrant une apparence beaucoup plus sportive et agressive.

Asv Levier D´embrayage C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince. Finition mate dans des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design inusable : tous les leviers ASV ont un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se briser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reviennent instantanément à leur position initiale. Le pivot utilise un couple de roulements précis scellés de haute qualité en acier chromé, de précision ABEC, pour des années de fonctionnement doux et sans jeu ni jeu. Un ressort à tirant cantilever à haute tension en chrome-silicium revient instantanément le levier à sa position initiale et ne permet pas le levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV ont une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou à oreille spécialement conçu maintient la vis de réglage en position et est à l´abri des dommages. La portée réglable n´est pas seulement un avantage pour les petites et les grandes mains, c´est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité : pour : motos de rue. Buell : 1125R/CR (2007-2010), EBR 1190 RS/RX (2011-2014). Honda : CB 1000 (2011-2012), CBR 1000 RR (2004-2007), CBR 1100 XX Blackbird (1997-2003), RC 51 (2000-2006), ST 1300 (2003-2010), ST 1300 (2012-2014), VF 750 S Sabre (1982-1986), VFR 750 (1991-1997), VFR 800 (1998-2001), VFR 800 (2002-2010), VFR 1200 (2010-2014), VTR 1000 F (1998-2005). Kawasaki : ZX-7R/ZW-7RR (1989-2003), ZX-9 (1994-1997), ZG-1000 Concours (1992-2006), ZRX-1100/ZRX 1200 (1999-2007), ZX-1100/ZX-11 (1990-2001), ZZR-1200 (2002-2005). Suzuki : Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Dandit 1250 (2007-2010), B-King (2008-2010), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 1000 (2007-2008), GSX-1400 (2001-2009), SV-1000/S (2003-2007), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000/S (2203-2009), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph : Tiger Explorer (2013-2014), Trophy/SE (2013-2014). Yamaha : FJR 1300 (2003-2014), MT 01 (2004-2010), Super Ténéré (2011-2014), V-Max (2009-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince. Finition mate et couleurs anodisées avec logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV comportent une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis scellés de précision en acier chromé, évalués selon les normes ABEC, pour des années de fonctionnement fluide et sans jeu ou jeu. Une ressort en cantilever en chrome-silicium à haute tension retourne le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage spécial de style acorn maintient la vis de réglage en position et est hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, mais il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité : pour : motos de rue. Buell: 1125R / CR (2007-2010), EBR 1190 RS / RX (2011-2014). Honda: CB 1000 (2011-2012), CBR 1000 RR (2004-2007), CBR 1100 XX Blackbird (1997-2003), RC 51 (2000-2006), ST 1300 (2003-2010), ST 1300 (2012-2014), VF 750 S Sabre (1982-1986), VFR 750 (1991-1997), VFR 800 (1998-2001), VFR 800 (2002-2010), VFR 1200 (2010-2014), VTR 1000 F (1998-2005). Kawasaki: ZX-7R / ZW-7RR (1989-2003), ZX-9 (1994-1997), ZG-1000 Concours (1992-2006), ZRX-1100 / ZRX 1200 (1999-2007), ZX-1100 / ZX-11 (1990-2001), ZZR-1200 (2002-2005). Suzuki: Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Dandit 1250 (2007-2010), B-King (2008-2010), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 1000 (2007-2008), GSX-1400 (2001-2009), SV-1000 / S (2003-2007), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 / S (2203-2009), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph: Tiger Explorer (2013-2014), Trophy / SE (2013-2014). Yamaha: FJR 1300 (2003-2014), MT 01 (2004-2010), Super Ténéré (2011-2014), V-Max (2009-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 (universal)

115.99 EUR
La manette ´´C5 Series´´ est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : toutes les manettes ASV disposent d´une conception de pivot spéciale qui permet à la manette de se replier hors de portée en cas de crash ou de chute de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction du pivot utilise une paire de roulements à billes à précision scellés de haute qualité en acier chromé, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans ´´jeu´´ ou ´´flottement´´. Un ressort cantilever en acier au chrome-silicium à haute tension revient instantanément à sa position initiale et n´autorise pas du tout le mouvement de la manette pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité peut effectuer plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´un réglage de la portée. En réglant simplement une vis moletée sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Une écrou d´arrêt de style acorn spécialement conçu maintient la vis en position désirée et hors de portée des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, c´est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse en matière d´embrayage ou de freinage.

Asv Levier De Frein C5 Series Honda 00-14

125.49 EUR
La série ´´C5´´ de leviers est mécanisée à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame mince forgée. Fini mat et anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV présentent une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement du moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lors de l´impact et reviennent instantanément à leur position initiale. Le joint de pivot utilise une paire de roulements à billes de haute qualité en acier chromé, précis et scellés, pour des années de fonctionnement sans jeu ou jeu. Un ressort à contrepoids en acier au chrome et au silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV présentent une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour accommoder les plus petites et les plus grandes mains. Un écrou de blocage à style de gland spécialement conçu maintient la vis de réglage à sa position désirée et hors de portée. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et qui offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité : - pour : motos de rue. Pour Honda CBR 600 RR (2003-2006), CBR 929 RR (2000-2001), CBR 954 RR (2002-2003), RC 51 (2000-2006), ST 1300 (2012-2014), VFR 1200 (2010-2014).

Asv Levier De Frein C5 Kwasaki Kx 97-99

111.49 EUR
La série C5 est entraînée à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, offrant une lame forgée mince et mate en couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de basculement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise un couple de roulements à billes précis étanches de haute qualité en acier chromé, classé ABEC, pour des années de fonctionnement lisse et aucun jeu ou jeu . Un ressort cantilever à haute tension en silicium chromé spécial ramène le levier à sa position initiale instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout lors de la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage spécial à tête d´écrou maintient la vis fixée à votre position souhaitée et à l´abri des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et grandes mains, c´est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité : pour Kawasaki KX (1997-1999).

Asv Levier De Frein C5 Nissin Yamaha Yz 250f/yz 450f 07-08

111.49 EUR
La série ´´C5´´ est actionnée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince, un fini mat et des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Conception indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction pivot utilise un ensemble de roulements précis scellés de précision de qualité supérieure en acier chromé, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement lisse et zéro ´´jeu´´ ou ´´jeu´´. Un ressort cantilever en acier au chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas que le levier pivote du tout pendant la conduite. Ce ressort de qualité supérieure est noté pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont équipés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis à oreilles sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter à la plus petite à la plus grande main. Un écrou spécial à verrouillage à tête d´acorn maintient la vis à oreilles en place à la position souhaitée et est à l´abri des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse en embrayage ou en freinage. Compatibilité : Pour : freins Nissin Yamaha YZ 250 F (2007-2008), YZ 450 F (2008).

Asv Levier De Frein C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier de série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince. Fini mat anodisé avec logo ASV gravé au laser. Design incassable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent immédiatement à leur position initiale. Le pivot utilise un jeu de roulements à billes de précision à haute qualité en acier chromé, conformes aux normes ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à tension élevée en chrome-silicium revient immédiatement le levier à sa position d´origine et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis à tête cylindrique sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour accommoder les plus petites et les plus grandes mains. Un écrou d´accouplement spécial à haute tension empêche la vis à tête cylindrique de se desserrer et se trouve à l´abri des dégâts. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Pour : motos de rue.Compatibilité :- Buell : S1, S2, S3, X1 (toutes les années), XB 12 R / S / SCG (2007-2010), 1125 R / CR (2007-2010), EBR 1190 RS / RX (2011-2014). Honda : CB 600 Hornet (1998-2006), CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 F2 / F3 / F4 / F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), Magna (2002), VF 750 S (1982-1986), VFR 750 R (1991-1997), VFR 800 (2002-2010), VTR 1000 F (1998-2005), VTX 1300 (2003-2008). Kawasaki : ER-5 (2004-2005), Ninja 650 R / ER-6F / ER-6N) (2006-2008), GPZ 500 S / EX 500 Ninja (1990-2009), Versys (2006-2008), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (1991-1993), Z-750 S (2006-2008), ZX-7 R / ZX7 RR (1989-2003), Z-800 (2013-2014), ZX-9 (1994-1997), ZX-9R (2000-2003), ZG-1000 (1992-2006), Z-1000 (2003-2006).Suzuki : Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Bandit 1250 (2007-2010), Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 1000 (2001-2004), GSX 1400 (2001-2009), Katana 600/750 (1998-2006), SX-650/SV-650 S/SFV-650 (1999-2014), SV-1000 (2003-2007), TL-1000 S (1997-2001), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 S (2003-2009), V-Strom DL-650 (2204-2014), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph : Boneville T 100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 955i...

Asv Levier D´embrayage C5 Honda 87-12

125.49 EUR
Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée et mince. Finition mate dans des couleurs anodisées avec logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de chute de la moto. Au lieu de se tordre ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´il y a un impact et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction du pivot utilise une paire de roulements à billes précis scellés en acier chromé de qualité supérieure, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à haute tension en silicium chromé revient instantanément le levier à sa position initiale et n´autorise aucun pivotement lors de la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Un écrou de blocage de style acorn spécialement conçu maintient la vis de réglage à sa position souhaitée et à l´abri des dangers. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, elle est idéale pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position de levier exacte qui offre une excellente sensation et une meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité : - pour : Honda : CB 599/CB 600 Hornet (1998-2006), CB 919 (2002-2006), CBR 250 (2011-2012), CBR 600/F2/F3/F4/F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), CBR 929 RR (2000-2001), VTX 1300 (2003-2008).

Asv Levier De Frein C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et une finition mate anodisée et un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception spéciale de pivot qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se courber ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction de pivot utilise un jeu de roulements précis scellés de qualité supérieure en acier chromé, classés ABEC, pour des années de fonctionnement doux et sans jeu ni jeu. Un ressort de cantilever à haute tension en acier au silicium chromé ramène instantanément le levier à sa position d´origine et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de qualité supérieure est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou à verrouillage spécial à tête d´écrou maintient la vis dans votre position souhaitée et est hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, c´est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité :- Pour : motos de rue. Buell : S1, S2, S3, X1 (tous les ans), XB 12 R/S/SCG (2007-2010), 1125 R/CR (2007-2010), EBR 1190 RS/RX (2011-2014). Honda : CB 600 Hornet (1998-2006), CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 F2/F3/F4/F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), Magna (2002), VF 750 S (1982-1986), VFR 750 R (1991-1997), VFR 800 (2002-2010), VTR 1000 F (1998-2005), VTX 1300 (2003-2008). Kawasaki : ER-5 (2004-2005), Ninja 650 R /ER-6F/ER-6N)(2006-2008), GPZ 500 S/EX 500 Ninja (1990-2009), Versys (2006-2008), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (1991-1993), Z-750 S (2006-2008), ZX-7 R/ZX7 RR (1989-2003), Z-800 (2013-2014), ZX-9 (1994-1997), ZX-9R (2000-2003), ZG-1000 (1992-2006), Z-1000 (2003-2006).Suzuki: Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Bandit 1250 (2007-2010), Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 1000 (2001-2004), GSX 1400 (2001-2009), Katana 600/750 (1998-2006), SX-650/SV-650 S/SFV-650 (1999-2014), SV-1000 (2003-2007), TL-1000 S (1997-2001), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 S (2003-2009), V-Strom DL-650 (2204-2014), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph: Boneville T 100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 955i (1997-2003), Daytona 955i...

Asv Levier De Frein C5 Yamaha Yz/yzf 96-01

111.49 EUR
Le levier de la série ´´C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, doté de la lame forgée mince et d´un fini mat anodisé en couleurs avec un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent immédiatement à leur position d´origine. La jonction de pivot utilise un couple de roulements précis à étanchéité de précision de qualité chrome, classés ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ou jeu. Un ressort cantilever en chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites aux plus grandes mains. Un écrou de verrouillage à style écrou de châtaigne spécial maintient la vis de réglage à votre position souhaitée et est à l´abri des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité: - pour Yamaha YZ (1996-2000) et YZ F (1998-2001).

Asv Levier De Frein C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier ´´C5 série´´ est actionné par le système CNC en aluminium 6061, avec une lame mince forgée. Finition mate et couleur anodisée avec logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de chute de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV s´inclinent simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reprennent leur position initiale instantanément. Le pivot comprend une paire de roulements précis étanches de haute qualité en acier chromé, conformes aux normes ABEC, pour une opération fluide et sans jeu pendant des années. Un ressort à cantilever à haute tension en silicium chromé retourne le levier à sa position initiale instantanément et empêche tout mouvement du levier pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est conçu pour plus de 100 000 cycles sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou spécial à chapeau acorn maintient la vis bien serrée dans votre position souhaitée et est hors de portée des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse en embrayage ou en freinage. Compatibilité : pour : motos de rue. Buell : S1, S2, S3, X1 (toutes les années), XB 12 R / S / SCG (2007-2010), 1125 R / CR (2007-2010), EBR 1190 RS / RX (2011-2014). Honda : CB 600 Hornet (1998-2006), CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 F2 / F3 / F4 / F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), Magna (2002), VF 750 S (1982-1986), VFR 750 R (1991-1997), VFR 800 (2002-2010), VTR 1000 F (1998-2005), VTX 1300 (2003-2008). Kawasaki : ER-5 (2004-2005), Ninja 650 R / ER-6F / ER-6N) (2006-2008), GPZ 500 S / EX 500 Ninja (1990-2009), Versys (2006-2008), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (1991-1993), Z-750 S (2006-2008), ZX-7 R / ZX7 RR (1989-2003), Z-800 (2013-2014), ZX-9 (1994-1997), ZX-9R (2000-2003), ZG-1000 (1992-2006), Z-1000 (2003-2006).Suzuki : Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Bandit 1250 (2007-2010), Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 1000 (2001-2004), GSX 1400 (2001-2009), Katana 600/750 (1998-2006), SX-650/SV-650 S/SFV-650 (1999-2014), SV-1000 (2003-2007), TL-1000 S (1997-2001), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 S (2003-2009), V-Strom DL-650 (2004-2014), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph : Bonneville T 100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 955i (1997-2003), Daytona 955i (2004-2006),...

Asv Levier D´embrayage C5 Nissin

111.49 EUR
La série ´´C5´´ de leviers est mécanisée à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame forgée fine et une finition mate anodisée et un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV disposent d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se briser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes à précision scellés de qualité supérieure en acier chromé, classés ABEC, pour des années de fonctionnement doux et sans ´´jeu´´ ou ´´lâcher´´. Un ressort cantilever à haute tension en silicium chromé spécial retourne le levier à sa position initiale instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´un réglage de la portée. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites mains aux plus grandes. Un écrou de blocage spécialement conçu en forme de glands maintient la vis de réglage dans votre position souhaitée et est hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein.

Asv Levier D´embrayage C5 Nissin

111.49 EUR
Le levier ´´série C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat dans des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors d´atteinte en cas de crash ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se briser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis étanches de qualité supérieure en acier chromé, classés ABEC pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à haute tension en acier au silicium chromé ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de qualité supérieure est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de verrouillage à bille spécialement conçu maintient la vis de réglage sécurisée dans votre position souhaitée et est hors de portée des dangers. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur afin d´obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et offre la meilleure réponse à l´embrayage ou à la frein.

Asv Levier D´embrayage C5 Road Kawasaki/triumph

125.49 EUR
Le levier série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Conception indestructible: tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes de précision étanches de qualité chrome, précision ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Une ressort cantilever à haute tension en chrome-silicium spécial ramène le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée: tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de verrouillage spécial à style de chapeau acorn maintient la vis de réglage en position sur votre position souhaitée et est à l´abri des méfaits. Le réglage de la portée est non seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, mais il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et qui donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité: pour: motos de rue. Kawasaki: ER-S (2004-2005), GPZ 500 S / EX 500 Ninja (1990-2009), Ninja 1000 (2010-2014), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 R (2007-2012), ZX-6RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZX-636 R (2005-2006), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (c1-c2-c3) (1991-1993), Z 750 (2007-2011), Z 750 s (2006-2008), Z-750 r (2011-2012), Z-800 (2013-2014), ZX-9R (2000-2003), Z-1000 (2003-2006), Z1000 (2007-2014), ZX-10R (2004-2005), ZX-10R (2006-2014), ZX-12 R (2000-2005). Triumph: Bonneville T100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 675 (2006-2014), Daytona 675 R (2011-2014), Daytona 955i (2004-2006), Rocket III (2004-2013), Speed Four (2005-2006), Speed Triple (2004-2008), Speed Triple (2008-2010), Speed Triple (2011-2014), Speed Triple (2012-2014), Speed Triple (2008-14), Speed Triple R (2009-2014), Sprint RS/ST (2004-2012), Thruxton (2004-2014), Tiger 800/1050/800 XC/Explorer (2007-2012).

Asv Levier D´embrayage C5 With Hot Start

187.49 EUR
La manette ´´série C5´´ (démarrage à chaud) est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et une finition mate anodisée avec un logo ASV gravé au laser. Conception indestructible : toutes les manettes ASV sont dotées d´une conception de pivot spéciale qui permet à la manette de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les manettes ASV se plient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. Le point de pivotage utilise un jeu de roulements à billes précision étanches de qualité supérieure à l´acier chromé, classé ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ou mou. Un ressort à bascule à cantilever à tension élevée en acier au silicium chromé ramène la manette à sa position initiale instantanément et ne permet pas à la manette de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : toutes les manettes ASV sont dotées d´une portée réglable. En réglant simplement une vis sur la manette, la portée (distance entre la poignée et la manette) peut être ajustée pour s´adapter à la plus petite à la plus grande main. Un écrou à oreilles spécialement conçu maintient la vis à sa position souhaitée et est à l´abri des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position exacte de la manette qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Ce modèle particulier intègre le système de démarrage à chaud. Pour toutes les motos.

Asv Levier D´embrayage C5 Suzuki 96-14

125.49 EUR
Le levier ´´série C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et finie avec un fini mat et anodisé, avec un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV comportent un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier lors d´une chute ou d´une chute du motocycle. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction de pivot utilise une paire de roulements à billes précis, en acier chromé, de qualité supérieure, conformes à la norme ABEC, pour une longue durée de fonctionnement et sans jeu ni jeu. Une bobine cantilever à haute tension et en acier chrome-silicium revient instantanément le levier à sa position initiale et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Cette bobine de haute qualité est classée pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Un écrou de blocage spécialement conçu à coquille d´ormeau maintient la vis de réglage à sa position désirée et est à l´abri des dommages. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité : pour : motocyclettes de rue. Pour Suzuki Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 600 (2004-2005), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 750 (2004-2005), GSX-R 1000 (2001-2004), Katana 600/750 (1998-2006), SV-650/SV-650S/SFV-650 (1999-2014), TL-1000S (1997-2001), V-Strom DL-650 (2004-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 Series Road

125.49 EUR
Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé et un logo ASV gravé au laser. Conception indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsque l´impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction du pivot utilise une paire de roulements à billes précis, étanches, en acier chromé de qualité supérieure, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Une résistance à cantilever en acier au chrome et au silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Cette ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Une écrou de verrouillage à motif de gland spécialement conçu maintient la vis de réglage en position et est à l´abri des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, c´est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein.

Asv Levier De Frein C5 Road Honda/kawasaki/suzuki/triumph

125.49 EUR
La série ´´C5´´ est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé et un logo laser gravé ASV. Design inaltérable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de danger en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise un ensemble de roulements précis scellés de qualité chromée à haute précision, pour une année de fonctionnement lisse et sans jeu ni flou. Un ressort à contrepoids en chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou spécial à contre-écrou de style acorn maintient la vis de réglage solidement dans votre position souhaitée et est hors de portée des dangers. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur pour obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et offre la meilleure réponse à l´embrayage ou au frein. Compatibilité : - Pour Honda CB 1000 (2011-2012), CBR 600 RR (2007-2014), CBR 1000 R (2004-2007), CBR 1000 RR (2008-2014). Kawasaki Ninja 1000 (2010-2014), ZX-6R (2007-2012), ZX-636 R (2005-2006), Z-750 R (2011-2012), Z-1000 (2007-2014), ZX-10 R (2006-2014) et ZX 1400/ZX-14 (2006-2014). Suzuki B-King (2008-2010), GSX-R 600 (2004-2005), GSX-R 600 (2006-2014), GSX-R 750 (2004-2005), GSX-R 750 (2006-2014), GSX-R 1000 (2005-2006 / 2009-2014), GSX-R 1000 (2007-2008). Triumph Daytona 675 (2006-2014), Speed Triple (2008-2010), Speed Triple R (2009-2014).

Asv Levier De Frein C5 Road Honda/kawasaki/suzuki/triumph

125.49 EUR
Le levier ´´Série C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forjée mince et une finition mate anodisée, ainsi qu´un logo ASV laser gravé. Conception indestructible: tous les leviers ASV disposent d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de basculement de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction de pivot utilise une paire de roulements à billes précis étanches de qualité supérieure en acier chromé, classés ABEC, pour une utilisation fluide et sans jeu ou jeu pendant des années. Un ressort cantilever à haute tension en acier au silicium chromé revient instantanément le levier à sa position initiale et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable: tous les leviers ASV disposent d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou spécial à encoche acorn maintient la vis en position dans votre position souhaitée et est à l´abri des risques. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur afin d´obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité: pour Honda CB 1000 (2011-2012), CBR 600 RR (2007-2014), CBR 1000 R (2004-2007), CBR 1000 RR (2008-2014). Kawasaki Ninja 1000 (2010-2014), ZX-6R (2007-2012), ZX-636 R (2005-2006), Z-750 R (2011-2012), Z-1000 (2007-2014), ZX-10 R (2006-2014) et ZX 1400 / ZX-14 (2006-2014). Suzuki B-King (2008-2010), GSX-R 600 (2004-2005), GSX-R 600 (2006-2014), GSX-R 750 (2004-2005), GSX-R 750 (2006-2014), GSX-R 1000 (2005-2006 / 2009-2014), GSX-R 1000 (2007-2008). Triumph Daytona 675 (2006-2014), Speed Triple (2008-2010), Speed Triple R (2009-2014).

Asv Levier De Frein C5 Road Honda/kawasaki/suzuki/triumph

125.49 EUR
Le levier ´´de la série C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, doté d´une lame mince forgée. Fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design incassable: tous les leviers ASV comportent une conception pivotante spéciale qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes de précision à cage blindée de qualité supérieure en acier chromé, conformes à la norme ABEC, pour des années d´utilisation fluide et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever en chrome-silicium à haute tension revient le levier à sa position d´origine instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de qualité supérieure est noté pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable: tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou spécial à verrouillage à couronne maintient la vis de réglage en position et à l´abri des dangers. La portée réglable est un avantage non seulement pour les petites et les grandes mains, mais elle est idéale pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et fournit la meilleure réponse en embrayage ou en freinage. Compatibilité:- Pour Honda CB 1000 (2011-2012), CBR 600 RR (2007-2014), CBR 1000 R (2004-2007), CBR 1000 RR (2008-2014). Kawasaki Ninja 1000 (2010-2014), ZX-6R (2007-2012), ZX-636 R (2005-2006), Z-750 R (2011-2012), Z-1000 (2007-2014), ZX-10 R (2006-2014) et ZX 1400/ZX-14 (2006-2014). Suzuki B-King (2008-2010), GSX-R 600 (2004-2005), GSX-R 600 (2006-2014), GSX-R 750 (2004-2005), GSX-R 750 (2006-2014), GSX-R 1000 (2005-2006 / 2009-2014), GSX-R 1000 (2007-2008). Triumph Daytona 675 (2006-2014), Speed Triple (2008-2010), Speed Triple R (2009-2014).

Asv Levier De Frein Court C5 Road Series

125.49 EUR
La série ´´C5´´ est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design incassable : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de collision ou de basculement de la moto. Au lieu de se courber ou de se briser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements de précision à billes en acier chromé de qualité supérieure, conformes à ABEC et scellés pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à haute tension en acier au chrome et au silicium ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Une écrou spécialement conçu en forme de chapeau acorn maintient la vis de réglage assurée dans votre position souhaitée et hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites ou plus grandes, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position exacte du levier qui se sente bien et offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Pour : motos de rue.

Asv Levier De Frein Court C5 Road Series

125.49 EUR
La série ´´C5´´ du levier est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, dotée d´une lame mince forgée. Fini mat anodisé et logo ASV gravé au laser. Design incassable : tous les leviers ASV présentent une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de basculement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction de pivot utilise une paire de roulements à billes à précision étanches en acier chromé de qualité supérieure et certifiés ABEC pour des années de fonctionnement fluide et sans jeu ni flottement. Un ressort cantilever à tension élevée en chrome-silicium renvoie le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Réglable à distance : tous les leviers ASV sont dotés d´une distance réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la distance (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Une écrou spécialement conçu en forme de chapeau de sorcière maintient la vis dans votre position souhaitée et est à l´abri des dangers. Le réglage à distance n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, mais c´est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse du frein ou de l´embrayage. Pour : motos de rue.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Rm250 96-00

131.99 EUR
Modèles compatibles :SUZUKI RM 250 1996-2000.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ''Turbine Dampening System''.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Kx250 94-98

209.49 EUR
Modèles compatibles :KAWASAKI KX250 1994-1998.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l`arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d`un embout Performance Flow et d`un dard avant nickelé.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2.1 W/spark Arrestor Stainlees Steel

301.99 EUR
Modèles compatibles :HUSABERG TE 250 2011-2014.HUSABERG TE 300 2011-2014.HUSQVARNA TC 250 2014-2016.HUSQVARNA TE 250 2014-2016.HUSQVARNA TE 300 2014-2016.KTMSX 250 2011-2016.KTM XC 250 2011-2016.KTM XC 300 2011-2016.KTM XC-W 200 2011-2016.KTM XC-W 250 2011-2016.KTM XC-W 300 2011-2016.KTM XC-W 300 Sixdays 2016-2016.Silencieux Turbinecore 2.1.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et, plus important encore, une puissance illimitée éprouvée sur piste et sur piste.Le 2.1 utilise une forme inspirée du système 4.1.Utilise le système d'amortissement de turbine exclusif FMF.NOUSStatut juridique du Service forestier.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Kx250 99-02

209.49 EUR
Modèles compatibles :KAWASAKI KX 250 1999-2002.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l'arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d'un embout Performance Flow et d'un dard avant nickelé.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2.1 W/spark Arrestor Stainless Steel Yz250x 16-19

301.99 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA YZ 250 X 2016-2022.Silencieux Turbinecore 2.1.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et, plus important encore, une puissance illimitée éprouvée sur piste et sur piste.Le 2.1 utilise une forme inspirée du système 4.1.Utilise le système d'amortissement de turbine exclusif FMF.NOUSStatut juridique du Service forestier.

Fmf Système De Ligne Complète Non Homologué Powercore 4 Spark Arrestor W/hi-flo Header Xr 100/80 R 01-03&crf 100/80 F 04-13

393.99 EUR
Modèles compatibles :HONDA CRF 100 F 2004-2013.HONDA CRF 80 F 2004-2013.HONDA XR 100 R 2001-2003.HONDA XR 80 R 2001-2003.Mini Powercore 4.Le capuchon d`extrémité Hi-Flo améliore les performances globales.Conçu et testé par ordinateur pour chaque application 4 temps.L`évacuation sonique améliorée offre un débit plus élevé de gaz d`échappement, ce qui augmente la puissance.Un tuyau intermédiaire en acier inoxydable s`accouple à la boîte arrière conçue par ordinateur pour une durabilité légère.Les noyaux intérieurs ronds en acier perforé permettent un débit optimal, grâce à la technologie Hi-Flo.L`emballage interne à tissage croisé exclusif de FMF offre une longévité et une dispersion sonore maximale.La canette elliptique en aluminium offre un dimensionnement stratégique pour des performances supérieures.L`insert Quiet Core en option fournira une diminution du niveau sonore si vous le souhaitez.Disponible avec un pare-étincelles de type écran qui n`interrompt pas le débit d`échappement ni les performances.

Fmf Système De Ligne Complète Non Homologué Powercore 4 Spark Arrestor W/hi-flo Header Ttr125 00-12

348.99 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA TT-R 125 2000-2009.YAMAHA TT-R 125E 2003-2010.YAMAHA TT-R 125L 2000-2010.YAMAHA TT-R 125 2003-2YAMAHA TT-R 125 2011-2017.Mini Powercore 4.Le capuchon d`extrémité Hi-Flo améliore les performances globales.Conçu et testé par ordinateur pour chaque application 4 temps.L`évacuation sonique améliorée offre un débit plus élevé de gaz d`échappement, ce qui augmente la puissance.Un tuyau intermédiaire en acier inoxydable s`accouple à la boîte arrière conçue par ordinateur pour une durabilité légère.Les noyaux intérieurs ronds en acier perforé permettent un débit optimal, grâce à la technologie Hi-Flo.L`emballage interne à tissage croisé exclusif de FMF offre une longévité et une dispersion sonore maximale.La canette elliptique en aluminium offre un dimensionnement stratégique pour des performances supérieures.L`insert Quiet Core en option fournira une diminution du niveau sonore si vous le souhaitez.Disponible avec un pare-étincelles de type écran qui n`interrompt pas le débit d`échappement ni les performances.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Yz250 00-01

232.99 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA YZ 250 2000-2001.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ''Turbine Dampening System''.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Rm250 96-00

209.49 EUR
Modèles compatibles :SUZUKI RM 250 1996-2000.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l'arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d'un embout Performance Flow et d'un dard avant nickelé.

Asv Levier D´embrayage C5 Road

125.49 EUR
Le levier de la série ´´C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame mince forgée et un fini mat anodisé et un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable: tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de basculement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction de pivot utilise un jeu de roulements précis à billes de précision en acier chromé de qualité supérieure pour une année de fonctionnement sans à-coup et sans ´´jeu´´ ou ´´glissement´´. Un ressort cantilever à haute tension en acier siliconé chromé revient instantanément le levier à sa position initiale et n´autorise aucun pivot pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable: tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Une écrou d´encliquetage spécialement conçu à style acorn maintient la vis de réglage à sa position désirée et est hors de portée des dommages. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les petites et grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sente bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité:- pour: motos de rue. Pour Aprilia RSV4 (2009-2014), Tuono V4 (2012-2014), Honda CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 RR (2003-2006), CBR 600 RR (2007-2014), CBR 954 RR (2002-2003), CBR 1000 RR (2008-2014), Suzuki GSX-R 600 (2006-2014), GSX- R 750 (2006-2014), GSX-R 1000 (2005-06/2009-2014), Triumph Daytona 955i (1997-2003), Speed Four (2003-2004), Speed Triple (1997-2003), Sprint RS (1999-2003), Sprint ST (1997-2003), TT 600 (2000-2003), Yamaha FZ1 (2001-2005), FZ1 (2006-2014), FZS 1 (2001-2005), FZ6 (2004-2005), FZ6 R (2009-2014), FZ 8 (2010-2012), XJ6 Diversion (2009-2014), YZF R1 (1999-2001), YZF R1 (2002-2003), YZF R1 (2004-2014), YZF R6 (1999-2004), YZF R6 (2005-2014), YZF R6 S (2006-2007).

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Cr500r 91-01

209.49 EUR
Modèles compatibles :HONDA CR 500 R 1991-2001.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l'arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d'un embout Performance Flow et d'un dard avant nickelé.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Pw80 91-06

209.49 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA PW 80 Y-Zinger 1991-2006.YAMAHA PW 80 Zinger 2001-2006.Powercore 2 Silencieux.Les silencieux 2-temps les plus populaires dans l´arsenal FMF. Les corps en forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions. Équipé d´une extrémité de performance Flow et d´une pointe avant nickelée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel

232.99 EUR
Modèles compatibles :KTM EXC 250 1998-2003.KTM EXC 300 1998-2003.KTM MXC 250 1998-2003.KTM MXC 300 1998-2003.KTMSX 250 1998-2002.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ''Turbine Dampening System''.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel

232.99 EUR
Modèles compatibles :HUSQVARNA TC 85 17/14 2014-2017.HUSQVARNA TC 85 19/16 2014-2017.KTM SX 105 2007-2011.KTM SX 85 17/14 2003-2017.KTM SX 85 19/16 2003-2017.KTM XC 105 2008-2010.KTM XC 85 2008-2009.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ''Turbine Dampening System''.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Cr250r 02-07

209.49 EUR
Modèles compatibles :HONDA CR 250 R 2002-2007.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l'arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d'un embout Performance Flow et d'un dard avant nickelé.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Cr125r 02-07

209.49 EUR
Modèles compatibles :HONDA CR 125 R 2002-2007.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l'arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d'un embout Performance Flow et d'un dard avant nickelé.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Cr125r 02-07

232.99 EUR
Modèles compatibles :HONDA CR 125 R 2002-2007.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ''Turbine Dampening System''.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Gas Gas 200/250/300 03-06

211.99 EUR
Modèles compatibles :GAZ GAZ EC 200 2003-2005.GAZ GAZ EC 250 2003-2006.GAZ GAZ EC 300 2003-2006.GAZ GAZ MC 250 2003-2006.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l'arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d'un embout Performance Flow et d'un dard avant nickelé.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Rm250 03-07

209.49 EUR
Modèles compatibles :SUZUKI RM 250 2003-2008.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l'arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d'un embout Performance Flow et d'un dard avant nickelé.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Yfs200 Blaster 88-06

234 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA YFS 200 Blaster 1988-2006.YAMAHA YFS 200 MNH Blaster Maine & New Hampshire 1991-1997.YAMAHA YFS 200 SE Blaster SE 2006-2006.Turbinecore 2 silencieux pare-étincelles pour VTT.Le Turbinecore 2 utilise le système exclusif ``Turbine Dampening System``.Ce produit haut de gamme a bien mérité son USStatut juridique de la forêt.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d`extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et, plus important encore, une puissance illimitée éprouvée sur piste et sur piste.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2-q W/spark Arrestor Stainless Steel

232.99 EUR
Modèles compatibles :HUSQVARNA TC 125 2016-2018.HUSQVARNA TE 150 2017-2019.KTMSX 125 2016-2018.KTMSX 150 2016-2018.KTM XC-W 125 2019-2019.KTM XC-W 150 2017-2019.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ''Turbine Dampening System''.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor 125sx 98-03

170.99 EUR
Modèles compatibles :KTM SX 125 1998-2003.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ``Turbine Dampening System``.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d`extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel 125sx 04-10/150 Sx 09-10

255.99 EUR
Modèles compatibles :KTM SX 125 2004-2010.KTM SX 144 2007-2008.KTM SX 150 2009-2010.KTM XC 150 2010-2010.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ``Turbine Dampening System``.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d`extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Non Homologué Turbinecore W/spark Arrestor Stainless Steel Yz250 91-92/wr250 91-93

232.99 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA WR250 1991-1993.HONDA YZ 250 1991-1992.Silencieux pare-étincelles Turbinecore.La conception du déflecteur du séparateur d`amortissement de turbine (TDS) de FMF élimine la restriction d`échappement associée aux pare-étincelles conventionnels.La conception compacte est presque identique en taille et en performance au silencieux standard de FMF.La cartouche se démonte facilement pour le nettoyage et le remplacement du matériau d`emballage du silencieux.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Cr250r 00-01

232.99 EUR
Modèles compatibles :HONDA CR 250 R 2000-2001.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ''Turbine Dampening System''.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Ktm 380 98-02

232.99 EUR
Modèles compatibles :KTM EXC 380 1998-2001.KTM MXC 380 1998-2002.KTMSX 380 1998-2002.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ''Turbine Dampening System''.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2.1 W/spark Arrestor Stainless Steel Beta 250 Rr 13-18

301.99 EUR
Modèles compatibles :BÊTA RR 250 2013-2018.Mélange d'huile BETA RR 250 2019-2019.BÊTA RR 250 Racing 2014-2019.Silencieux Turbinecore 2.1.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et, plus important encore, une puissance illimitée éprouvée sur piste et sur piste.Le 2.1 utilise une forme inspirée du système 4.1.Utilise le système d'amortissement de turbine exclusif FMF.NOUSStatut juridique du Service forestier.

Fmf Système De Ligne Complète Non Homologué Powercore 4 Spark Arrestor W/stainless Steel Hi-flo Header Crf125f 14-17

348.99 EUR
Modèles compatibles :HONDA CRF 125 F 2014-2018.HONDA CRF 125 FB Grande Roue 2014-2018.Mini Powercore 4.Le capuchon d`extrémité Hi-Flo améliore les performances globales.Conçu et testé par ordinateur pour chaque application 4 temps.L`évacuation sonique améliorée offre un débit plus élevé de gaz d`échappement, ce qui augmente la puissance.Un tuyau intermédiaire en acier inoxydable s`accouple à la boîte arrière conçue par ordinateur pour une durabilité légère.Les noyaux intérieurs ronds en acier perforé permettent un débit optimal, grâce à la technologie Hi-Flo.L`emballage interne à tissage croisé exclusif de FMF offre une longévité et une dispersion sonore maximale.La canette elliptique en aluminium offre un dimensionnement stratégique pour des performances supérieures.L`insert Quiet Core en option fournira une diminution du niveau sonore si vous le souhaitez.Disponible avec un pare-étincelles de type écran qui n`interrompt pas le débit d`échappement ni les performances.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Kx250 94-98

232.99 EUR
Modèles compatibles :KAWASAKI KX250 1994-1998.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ``Turbine Dampening System``.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d`extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Cr250r 92-96

209.49 EUR
Modèles compatibles :HONDA CR 250 R 1992-1996.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l'arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d'un embout Performance Flow et d'un dard avant nickelé.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel

209.49 EUR
Modèles compatibles :KTM EXC 200 2004-2005.KTM EXC 250 2004-2005.KTM EXC 300 2004-2005.KTM MXC 200 2004-2005.KTM MXC 250 2004-2005.KTM MXC 300 2004-2005.KTMSX 200 2003-2004.KTMSX 250 2003-2010.KTM XC 200 2006-2009.KTM XC 250 2006-2010.KTM XC 300 2006-2010.KTM XC-W 200 2006-2010.KTM XC-W 250 2006-2010.KTM XC-W 300 2006-2010.KTM XCW-E 250 2008-2009.KTM XCW-E 300 2008-2009.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l'arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d'un embout Performance Flow et d'un dard avant nickelé.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel

232.99 EUR
Modèles compatibles :GAZ GAZ MC 125 2021-2022.HUSQVARNA TC 125 2019-2022.KTM SX 125 2019-2022.KTM SX 150 2019-2022.KTM XC 125 2022-2022.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ''Turbine Dampening System''.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel 65sx 16-19

232.99 EUR
Modèles compatibles :GAZ GAZ MC 65 2021-2022.HUSQVARNA TC 65 2017-2022.KTM SX 65 2016-2022.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ''Turbine Dampening System''.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel 50sx 16-19

232.99 EUR
Modèles compatibles :GAZ GAZ MC 50 2021-2022.HUSQVARNA TC 50 2017-2022.KTM SX 50 2016-2022.Silencieux Turbinecore 2.1.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et, plus important encore, une puissance illimitée éprouvée sur piste et sur piste.Le 2.1 utilise une forme inspirée du système 4.1.Utilise le système d'amortissement de turbine exclusif FMF.NOUSStatut juridique du Service forestier.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Yz250 96-99

209.49 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA YZ 250 1996-1999.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l'arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d'un embout Performance Flow et d'un dard avant nickelé.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Yz125 96-99

232.99 EUR
Modèles compatibles :HONDA YZ 125 1996-1999.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ``Turbine Dampening System``.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d`extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Cr250r 97-99

209.49 EUR
Modèles compatibles :HONDA CR 250 R 1997-1999.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l'arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d'un embout Performance Flow et d'un dard avant nickelé.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Rm250 01-02

195.99 EUR
Modèles compatibles :SUZUKI RM 250 2001-2002.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l'arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d'un embout Performance Flow et d'un dard avant nickelé.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2.1 W/spark Arrestor Stainless Steel

301.99 EUR
Modèles compatibles :HUSQVARNA TC 250 2017-2018.HUSQVARNA TE 250 2017-2018.HUSQVARNA TE 250 I 2018-2019.HUSQVARNA TE 300 2017-2018.HUSQVARNA TE 300 I 2018-2019.HUSQVARNA TX 300 2017-2018.KTM EXC 250 TPI 2018-2019.KTM EXC 300 TPI 2018-2019.KTMSX 250 2017-2018.KTM XC 250 2017-2018.KTM XC 300 2017-2018.KTM XC-W 250 2017-2018.KTM XC-W 250TPI 2019-2019.KTM XC-W 300 2017-2019.KTM XC-W 300 Sixdays 2018-2018.KTM XC-W 300TPI 2019-2019.Silencieux Turbinecore 2.1.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d`extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et, plus important encore, une puissance illimitée éprouvée sur piste et sur piste.Le 2.1 utilise une forme inspirée du système 4.1.Utilise le système d`amortissement de turbine exclusif FMF.NOUSStatut juridique du Service forestier.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Yz250 02-12

232.99 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA YZ 250 2002-2021.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ''Turbine Dampening System''.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Yz125 02-12

209.49 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA YZ 125 2002-2021.YAMAHA YZ 125 X 2020-2022.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l'arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d'un embout Performance Flow et d'un dard avant nickelé.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel 200 Exc/mxc 98-03

232.99 EUR
Modèles compatibles :KTM EXC 200 1998-2003.KTM MXC 200 1998-2003.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ''Turbine Dampening System''.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Yz125 00-01

232.99 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA YZ 125 2000-2001.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ''Turbine Dampening System''.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Cr500r 91-01

232.99 EUR
Modèles compatibles :HONDA CR 500 R 1991-2001.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ''Turbine Dampening System''.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Cr80r 96-02/cr85r 03-07

209.49 EUR
Modèles compatibles :HONDA CR 80 RB 1996-2002.HONDA CR 85 R 2003-2007.HONDA CR 85 RB Expert 2003-2007.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l'arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d'un embout Performance Flow et d'un dard avant nickelé.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2.1 W/spark Arrestor Stainless Steel Beta 350 Rr 13-18

301.99 EUR
Modèles compatibles :BÊTA RR 300 2013-2018.Mélange d'huile BETA RR 300 2019-2019.BÊTA RR 300 Racing 2018-2019.Silencieux Turbinecore 2.1.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et, plus important encore, une puissance illimitée éprouvée sur piste et sur piste.Le 2.1 utilise une forme inspirée du système 4.1.Utilise le système d'amortissement de turbine exclusif FMF.NOUSStatut juridique du Service forestier.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel

232.99 EUR
Modèles compatibles :HUSQVARNA TC 250 2019-2021.HUSQVARNA TE 250 I 2020-2021.HUSQVARNA TE 300 I 2020-2021.HUSQVARNA TX 300 2019-2019.HUSQVARNA TX 300 I 2020-2021.KTM EXC 300 TPI Erzbergrodeo 2020-2021.KTMSX 250 2019-2021.KTM XC 250 TPI 2020-2021.KTM XC 300 TPI 2020-2021.KTM XC-W 250 TPI 2020-2021.KTM XC-W 300 TPI 2020-2021.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ''Turbine Dampening System''.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel

209.49 EUR
Modèles compatibles :KAWASAKI KX100 1998-2021.KAWASAKI KX112 2022-2022.KAWASAKI KX80 17/14 1998-2000.KAWASAKI KX80 19/16 1998-2000.KAWASAKI KX85 17/14 2001-2006.KAWASAKI KX85 I 17/14 2007-2022.KAWASAKI KX85 II 19/16 2007-2022.SUZUKI RM 100 2003-2003.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l`arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d`un embout Performance Flow et d`un dard avant nickelé.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel

209.49 EUR
Modèles compatibles :KTM EXC 250 1998-2003.KTM EXC 300 1998-2003.KTM MXC 250 1998-2003.KTM MXC 300 1998-2003.KTMSX 250 1998-2002.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l'arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d'un embout Performance Flow et d'un dard avant nickelé.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel

232.99 EUR
Modèles compatibles :KTM EXC 200 2004-2005.KTM EXC 250 2004-2005.KTM EXC 300 2004-2005.KTM MXC 200 2004-2005.KTM MXC 250 2004-2005.KTM MXC 300 2004-2005.KTMSX 200 2003-2004.KTMSX 250 2003-2010.KTM XC 200 2006-2009.KTM XC 250 2006-2010.KTM XC 300 2006-2010.KTM XC-W 200 2006-2010.KTM XC-W 250 2006-2010.KTM XC-W 300 2006-2010.KTM XCW-E 250 2008-2009.KTM XCW-E 300 2008-2009.Silencieux Turbinecore 2.Utilise le système exclusif ''Turbine Dampening System''.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et puissance illimitée.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Turbinecore 2.1 W/spark Arrestor Stainless Steel

261.99 EUR
Modèles compatibles :HUSQVARNA TC 125 2016-2018.HUSQVARNA TE 150 2017-2019.KTMSX 125 2016-2018.KTMSX 150 2016-2018.KTM XC-W 125 2019-2019.KTM XC-W 150 2017-2019.Silencieux Turbinecore 2.1.La conception directe de la cartouche pare-étincelles et le capuchon d'extrémité en acier inoxydable Performance Flow garantissent résistance, durabilité et, plus important encore, une puissance illimitée éprouvée sur piste et sur piste.Le 2.1 utilise une forme inspirée du système 4.1.Utilise le système d'amortissement de turbine exclusif FMF.NOUSStatut juridique du Service forestier.

Fmf Silencieux Slip-on Non Homologué Powercore 2 W/spark Arrestor Stainless Steel Yz250 93-95/wr250 94-97

209.49 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA WR250 1994-1997.HONDA YZ 250 1993-1995.Silencieux Powercore 2.Les silencieux 2 temps les plus populaires de l`arsenal de FMF.Les corps de forme elliptique avec noyau perforé fonctionnent bien dans toutes les conditions.Équipé d`un embout Performance Flow et d`un dard avant nickelé.

Fmf Amortisseur De Bruit Powercore 4 Hex Spark Arrestor Insert

40.99 EUR
Insert d'écran pour échappement 4 temps.Insert d'écran pare-étincelles d'échappement 4 temps de remplacement.

Fmf Collecteur Powercore 4 Spark Arrestor W/hi-flo Header Klx110/l 02-19&drz110 03-05

348.99 EUR
Modèles compatibles :KAWASAKI KLX 110 2002-2020.KAWASAKI KLX 110L 2010-2020.KAWASAKI KLX 110 R 2021-2021.KAWASAKI KLX 110 RL 2021-2022.SUZUKI DR-Z 110 2003-2005.Mini Powercore 4.Le capuchon d`extrémité Hi-Flo améliore les performances globales.Conçu et testé par ordinateur pour chaque application 4 temps.L`évacuation sonique améliorée offre un débit plus élevé de gaz d`échappement, ce qui augmente la puissance.Un tuyau intermédiaire en acier inoxydable s`accouple à la boîte arrière conçue par ordinateur pour une durabilité légère.Les noyaux intérieurs ronds en acier perforé permettent un débit optimal, grâce à la technologie Hi-Flo.L`emballage interne à tissage croisé exclusif de FMF offre une longévité et une dispersion sonore maximale.La canette elliptique en aluminium offre un dimensionnement stratégique pour des performances supérieures.L`insert Quiet Core en option fournira une diminution du niveau sonore si vous le souhaitez.Disponible avec un pare-étincelles de type écran qui n`interrompt pas le débit d`échappement ni les performances.

Panneau Solaire EZVIZ Modèle-F 6W toute

39.99 EUR
Optimisez l'autonomie de votre caméra de sécurité avec le Panneau solaire EZVIZ E Type-C 6 watts Une solution d'alimentation solaire durable et performante Le Panneau solaire EZVIZ E Type-C 6 watts est une innovation conçue spécifiquement pour les caméras à batterie EZVIZ, notamment le modèle CS-EB8, avec une compatibilité future assurée pour d'autres modèles. Ce dispositif transforme l'énergie solaire en une source d'alimentation propre et écologique, grâce à ses cellules en silicium monocristallin hautement efficaces, offrant un rendement de 21,60%. Avec une puissance maximale de 6,18 W et une tension d'alimentation de 6V, il garantit une charge optimale même dans des conditions d'ensoleillement variables. Sa conception robuste, certifiée IP65, lui permet de résister aux intempéries, assurant ainsi une protection continue et fiable pour votre système de surveillance. Installation flexible et respectueuse de l'environnement Le Panneau solaire EZVIZ E Type-C se distingue par sa facilité d'installation et sa flexibilité. Avec un support réglable pivotant à 360 degrés et un câble de 4 mètres, il s'adapte à tous les environnements extérieurs, permettant de positionner la caméra à l'endroit idéal tout en captant efficacement l'énergie solaire. Cette solution non seulement améliore l'autonomie de votre caméra de sécurité, mais participe également à la réduction de l'empreinte écologique, en exploitant une source d'énergie renouvelable. L'ensemble comprend tout le nécessaire pour une installation aisée, y compris un kit de vis et un gabarit de perçage, garantissant une mise en place rapide et sécurisée. Faites le choix d'une alimentation continue, économique et respectueuse de l'environnement avec le Panneau solaire EZVIZ E Type-C.

Champion Parts Filtre à Air J328 Honda Vt 600 C 1988/1998

35.99 EUR
Les filtres à air Champion sont développés pour correspondre et dépasser les spécifications d´origine.Vous trouverez ci-dessous les avantages de choisir des filtres à air Champion pour votre moto :Durée de vie prolongée :Des tests indépendants ont montré que les filtres à air Champion offrent la meilleure filtration pour les motos.Performance supérieure :Courbés, durcis et assemblés mécaniquement pour assurer une filtration à 100 %.

Fmf Pare-étincelles Factory 4.1/4c

35.49 EUR
Insert d´écran pour échappement 4 temps.Insert d´écran pare-étincelles d´échappement 4 temps de remplacement.

Filtre À Air Champion Pour Scooter Kymco 125 People One I E4 2016 À 2019 Neuf

17.97 EUR
Filtre à air papier neuf de marque Champion. Dimensions hors tout : - Longueur 222mm. - Largeur 96mm. - Épaisseur 32.5mm. Convient en remplacement des références origine suivantes : - Kymco 162377 / 1723C-KHB4-900 / 1723C-LEJ3-E10. - Malaguti 6611003. Vendu à l'unité. Livré conforme à la photo.