Asv Levier D´embrayage C5 Ktm Exc/sx Magura

117.99 EUR
Le levier de série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée fine et une finition mate anodisée et un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier lors d´une chute ou d´une chute du motocycle. Au lieu de se courber ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction de pivot utilise un jeu de roulements à billes de précision à haute précision en acier chromé, de classe ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort spécial à cantilever à tension élevée en chrome et silicium revient instantanément le levier à sa position d´origine et n´autorise pas du tout le levier à pivoter pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est coté pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement un vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour convenir aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage de style acorn spécialement conçu maintient la vis de réglage à sa position désirée et est à l´abri des dommages. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et qui offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Pour KTM (Magura clutch).

Asv Jeu De Leviers F1 Brombo/magura Ktm 98-05

95.99 EUR
Les leviers F1 Series sont forgés à partir d´aluminium 6061, dotés d´une lame mince forgée et disponibles en couleurs anodisées. Design inviolable : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception pivotante spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction pivotante utilise un couple de roulements précis étanches de qualité supérieure en acier chromé, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement fluide et sans jeu ni flottement. Un ressort cantilever à haute tension en acier au silicium chromé renvoie le levier à sa position d´origine instantanément et n´autorise pas de pivotement pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perte de tension. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement un vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage spécialement conçu à la forme de la noix de pécan maintient la vis de réglage en position et hors de portée des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et qui offre la meilleure réponse de frein ou d´embrayage. Caractéristiques : - Leviers de frein et d´embrayageCompatibilité : - Pour : freins Brembo et embrayage Magura. Applications : KTM 125 SX, 200 SX, 250 SX, 300 SX, 400 SX, 450 SX, 520 SX, 525 SX (1998-2005), 125 EXC, 200 EXC, 250 EXC, 300 EXC, 400 EXC, 450 EXC, 520 EXC, 525 EXC (1998-2005) et 65 SX (1998-2003).

Asv Levier D´embrayage F1 Ktm Magura

56.99 EUR
La poignée de levier de la série F3 est forgée à partir d´aluminium 6061, présentant la lame forgée mince. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont conçus avec un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. Le point de pivot utilise une paire de roulements à billes scellés de précision en acier chromé de qualité supérieure et de classe ABEC pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ou lâcher. Un ressort cantilever à tension élevée en silicium chromé spécial revient instantanément au levier à sa position d´origine et n´autorise pas du tout que le levier pivote pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Un écrou de verrouillage spécial à bille acorn maintient la vis à la position souhaitée et est à l´abri des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et qui offre la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Pour KTM (Magura embrayage).

Asv Jeu De Leviers Brembo/magura Reconditionné

52.99 EUR
Raisons de la remise à neuf : Ils portent des traces d´utilisation. Il est un peu rayé et sale. Son emballage d´origine est également endommagé.Les leviers de la série F3 sont forgés en aluminium 6061, présentent une lame forgée fine et sont disponibles dans des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Conception incassable : tous les leviers ASV présentent une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsque l´impact se produit et reviennent instantanément. La jonction pivot utilise une paire de roulements étanches de précision en acier chromé de haute qualité, classés ABEC, pour des années de fonctionnement en douceur et sans aucun jeu ou décalage . Un ressort cantilever en silicium chromé à haute tension spécial ramène le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage en forme de gland spécialement conçu maintient la vis de réglage en place dans la position souhaitée et hors de portée. La portée réglable n´est pas seulement un avantage pour les petites et grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et donne la meilleure réponse de la pédale d´embrayage ou du frein. Pour : frein Brembo et embrayage Magura.

Asv Jeu De Leviers Brembo/magura

136.49 EUR
Les leviers série ´´f3´´ sont forgés en aluminium 6061, présentent une lame mince et forgée et sont disponibles en couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design inusable : tous les leviers ASV disposent d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes précision à étanchéité de qualité chrome, certifiés ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni flottement. Un ressort cantilever à haute tension en chrome-silicium spécial renvoie le levier à sa position initiale instantanément et ne permet pas que le levier ne pivote pas du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est garanti pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´un réglage de portée. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage à style de chapeau spécialement conçu permet de maintenir la vis de réglage à la position souhaitée et en dehors du danger. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse en embrayage ou en freinage. Pour : frein Brembo et embrayage Magura.

Asv Pince D´embrayage Magura

25.49 EUR
Support universel ASV antiblocage pour embrayage. ASV présente le Rotator Clamp, un concept révolutionnaire qui protège votre levier et votre pédale ou votre maître-cylindre de frein des dommages dus aux impacts verticaux. Il remplace le demi-serre-joint d´origine sur le dos de votre pédale ou de votre maître-cylindre de frein. Le Rotator Clamp ASV est doté d´une manchon en nylon intégré entre la serre et votre guidon qui permet à votre pédale/maître-cylindre de pivoter lorsqu´il y a un impact. Il protège votre levier et votre pédale/maître-cylindre des dommages, même lorsqu´il est serré à fond. Lorsque votre pédale/maître-cylindre pivote dans un endroit sans danger, vous pouvez simplement le remettre en position à l´aide de votre main ! Vous pouvez maintenant ajuster la position de votre levier sans outils et protéger votre levier d´embrayage. Pour : embrayage Magura.

Asv Pince D´embrayage Magura

25.49 EUR
Support ASV universel antiblocage pour embrayage. ASV présente la Rotator Clamp, un concept révolutionnaire qui protège votre levier et votre perche ou votre cylindre maître de frein des dommages causés par un impact vertical. Il remplace la moitié de la pince d´origine à l´arrière de votre perche ou de votre cylindre maître de frein. La ASV Rotator Clamp comprend un manchon en nylon intégré entre la pince et votre guidon, ce qui permet à votre perche ou à votre cylindre maître de tourner lors d´un impact. Il protège votre levier et votre perche ou votre cylindre maître des dommages, même lorsqu´il est complètement serré. Lorsque votre perche / cylindre maître tourne hors de portée des risques, vous pouvez simplement la replacer à la bonne position à la main ! Vous pouvez maintenant ajuster votre position de levier sans outils et protéger votre levier d´embrayage. Pour : embrayage Magura.

Asv Pince D´embrayage Magura

25.49 EUR
Support universel ASV antiblocage pour embrayage. ASV introduit le Rotator Clamp, un nouveau concept révolutionnaire qui protège votre levier et votre pédale ou votre maître-cylindre de frein des dommages de choc vertical. Il remplace le demi-clamp d´origine à l´arrière de votre pédale ou de votre maître-cylindre de frein. Le Rotator Clamp ASV est doté d´un manchon en nylon intégré entre le clamp et votre guidon qui permet à votre pédale ou à votre maître-cylindre de tourner lors d´un impact. Il protège votre levier et votre pédale ou votre maître-cylindre des dommages, même lorsqu´ils sont complètement serrés. Lorsque votre pédale / maître-cylindre tourne hors de portée des dangers, vous pouvez simplement la replacer à la bonne position à la main. Vous pouvez maintenant régler la position de votre levier sans outils et protéger votre levier d´embrayage. Pour : Embrayage Magura. Caractéristiques : - Asv Rotor Clamp pour maîtres-cylindres d´embrayage Magura.

Asv Pince D´embrayage Magura

25.49 EUR
Support universel ASV antibloc pour embrayage. ASV introduit le Rotator Clamp, un nouveau concept révolutionnaire qui protège votre levier et votre perche ou votre maître-cylindre de frein contre les dommages dus aux impacts verticaux. Il remplace la moitié de pince d´origine à l´arrière de votre perche ou de votre maître-cylindre de frein. Le Rotator Clamp ASV est doté d´une manchon en nylon intégré entre la pince et votre guidon qui permet à votre perche ou à votre maître-cylindre de tourner lors d´un impact. Il protège votre levier et votre perche ou votre maître-cylindre des dommages, même lorsqu´il est complètement serré. Lorsque votre perche/maître-cylindre tourne en dehors du danger, vous pouvez simplement le replacer à la bonne position à la main ! Vous pouvez maintenant ajuster votre position du levier sans outils et protéger votre levier d´embrayage.Compatibilité :- Pour : Magura embrayage.

Panneau Solaire EZVIZ Modèle-F 6W toute

39.99 EUR
Optimisez l'autonomie de votre caméra de sécurité avec le Panneau solaire EZVIZ E Type-C 6 watts Une solution d'alimentation solaire durable et performante Le Panneau solaire EZVIZ E Type-C 6 watts est une innovation conçue spécifiquement pour les caméras à batterie EZVIZ, notamment le modèle CS-EB8, avec une compatibilité future assurée pour d'autres modèles. Ce dispositif transforme l'énergie solaire en une source d'alimentation propre et écologique, grâce à ses cellules en silicium monocristallin hautement efficaces, offrant un rendement de 21,60%. Avec une puissance maximale de 6,18 W et une tension d'alimentation de 6V, il garantit une charge optimale même dans des conditions d'ensoleillement variables. Sa conception robuste, certifiée IP65, lui permet de résister aux intempéries, assurant ainsi une protection continue et fiable pour votre système de surveillance. Installation flexible et respectueuse de l'environnement Le Panneau solaire EZVIZ E Type-C se distingue par sa facilité d'installation et sa flexibilité. Avec un support réglable pivotant à 360 degrés et un câble de 4 mètres, il s'adapte à tous les environnements extérieurs, permettant de positionner la caméra à l'endroit idéal tout en captant efficacement l'énergie solaire. Cette solution non seulement améliore l'autonomie de votre caméra de sécurité, mais participe également à la réduction de l'empreinte écologique, en exploitant une source d'énergie renouvelable. L'ensemble comprend tout le nécessaire pour une installation aisée, y compris un kit de vis et un gabarit de perçage, garantissant une mise en place rapide et sécurisée. Faites le choix d'une alimentation continue, économique et respectueuse de l'environnement avec le Panneau solaire EZVIZ E Type-C.

Caméra EZVIZ Wifi E6 motorisée

109.99 EUR
Pensez au retrait magasin 1h : c'est simple, rapide et 100% gratuit !

Asv Levier D´embrayage C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince. Finition mate et couleurs anodisées avec logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV comportent une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis scellés de précision en acier chromé, évalués selon les normes ABEC, pour des années de fonctionnement fluide et sans jeu ou jeu. Une ressort en cantilever en chrome-silicium à haute tension retourne le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage spécial de style acorn maintient la vis de réglage en position et est hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, mais il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité : pour : motos de rue. Buell: 1125R / CR (2007-2010), EBR 1190 RS / RX (2011-2014). Honda: CB 1000 (2011-2012), CBR 1000 RR (2004-2007), CBR 1100 XX Blackbird (1997-2003), RC 51 (2000-2006), ST 1300 (2003-2010), ST 1300 (2012-2014), VF 750 S Sabre (1982-1986), VFR 750 (1991-1997), VFR 800 (1998-2001), VFR 800 (2002-2010), VFR 1200 (2010-2014), VTR 1000 F (1998-2005). Kawasaki: ZX-7R / ZW-7RR (1989-2003), ZX-9 (1994-1997), ZG-1000 Concours (1992-2006), ZRX-1100 / ZRX 1200 (1999-2007), ZX-1100 / ZX-11 (1990-2001), ZZR-1200 (2002-2005). Suzuki: Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Dandit 1250 (2007-2010), B-King (2008-2010), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 1000 (2007-2008), GSX-1400 (2001-2009), SV-1000 / S (2003-2007), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 / S (2203-2009), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph: Tiger Explorer (2013-2014), Trophy / SE (2013-2014). Yamaha: FJR 1300 (2003-2014), MT 01 (2004-2010), Super Ténéré (2011-2014), V-Max (2009-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince. Finition mate dans des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design inusable : tous les leviers ASV ont un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se briser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reviennent instantanément à leur position initiale. Le pivot utilise un couple de roulements précis scellés de haute qualité en acier chromé, de précision ABEC, pour des années de fonctionnement doux et sans jeu ni jeu. Un ressort à tirant cantilever à haute tension en chrome-silicium revient instantanément le levier à sa position initiale et ne permet pas le levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV ont une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou à oreille spécialement conçu maintient la vis de réglage en position et est à l´abri des dommages. La portée réglable n´est pas seulement un avantage pour les petites et les grandes mains, c´est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité : pour : motos de rue. Buell : 1125R/CR (2007-2010), EBR 1190 RS/RX (2011-2014). Honda : CB 1000 (2011-2012), CBR 1000 RR (2004-2007), CBR 1100 XX Blackbird (1997-2003), RC 51 (2000-2006), ST 1300 (2003-2010), ST 1300 (2012-2014), VF 750 S Sabre (1982-1986), VFR 750 (1991-1997), VFR 800 (1998-2001), VFR 800 (2002-2010), VFR 1200 (2010-2014), VTR 1000 F (1998-2005). Kawasaki : ZX-7R/ZW-7RR (1989-2003), ZX-9 (1994-1997), ZG-1000 Concours (1992-2006), ZRX-1100/ZRX 1200 (1999-2007), ZX-1100/ZX-11 (1990-2001), ZZR-1200 (2002-2005). Suzuki : Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Dandit 1250 (2007-2010), B-King (2008-2010), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 1000 (2007-2008), GSX-1400 (2001-2009), SV-1000/S (2003-2007), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000/S (2203-2009), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph : Tiger Explorer (2013-2014), Trophy/SE (2013-2014). Yamaha : FJR 1300 (2003-2014), MT 01 (2004-2010), Super Ténéré (2011-2014), V-Max (2009-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 Honda 87-12

125.49 EUR
Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée et mince. Finition mate dans des couleurs anodisées avec logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de chute de la moto. Au lieu de se tordre ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´il y a un impact et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction du pivot utilise une paire de roulements à billes précis scellés en acier chromé de qualité supérieure, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à haute tension en silicium chromé revient instantanément le levier à sa position initiale et n´autorise aucun pivotement lors de la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Un écrou de blocage de style acorn spécialement conçu maintient la vis de réglage à sa position souhaitée et à l´abri des dangers. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, elle est idéale pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position de levier exacte qui offre une excellente sensation et une meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité : - pour : Honda : CB 599/CB 600 Hornet (1998-2006), CB 919 (2002-2006), CBR 250 (2011-2012), CBR 600/F2/F3/F4/F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), CBR 929 RR (2000-2001), VTX 1300 (2003-2008).

Asv Levier De Frein C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et une finition mate anodisée et un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception spéciale de pivot qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se courber ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction de pivot utilise un jeu de roulements précis scellés de qualité supérieure en acier chromé, classés ABEC, pour des années de fonctionnement doux et sans jeu ni jeu. Un ressort de cantilever à haute tension en acier au silicium chromé ramène instantanément le levier à sa position d´origine et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de qualité supérieure est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou à verrouillage spécial à tête d´écrou maintient la vis dans votre position souhaitée et est hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, c´est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité :- Pour : motos de rue. Buell : S1, S2, S3, X1 (tous les ans), XB 12 R/S/SCG (2007-2010), 1125 R/CR (2007-2010), EBR 1190 RS/RX (2011-2014). Honda : CB 600 Hornet (1998-2006), CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 F2/F3/F4/F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), Magna (2002), VF 750 S (1982-1986), VFR 750 R (1991-1997), VFR 800 (2002-2010), VTR 1000 F (1998-2005), VTX 1300 (2003-2008). Kawasaki : ER-5 (2004-2005), Ninja 650 R /ER-6F/ER-6N)(2006-2008), GPZ 500 S/EX 500 Ninja (1990-2009), Versys (2006-2008), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (1991-1993), Z-750 S (2006-2008), ZX-7 R/ZX7 RR (1989-2003), Z-800 (2013-2014), ZX-9 (1994-1997), ZX-9R (2000-2003), ZG-1000 (1992-2006), Z-1000 (2003-2006).Suzuki: Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Bandit 1250 (2007-2010), Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 1000 (2001-2004), GSX 1400 (2001-2009), Katana 600/750 (1998-2006), SX-650/SV-650 S/SFV-650 (1999-2014), SV-1000 (2003-2007), TL-1000 S (1997-2001), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 S (2003-2009), V-Strom DL-650 (2204-2014), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph: Boneville T 100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 955i (1997-2003), Daytona 955i...

Asv Levier D´embrayage C5 Nissin

111.49 EUR
Le levier ´´série C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat dans des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors d´atteinte en cas de crash ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se briser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis étanches de qualité supérieure en acier chromé, classés ABEC pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à haute tension en acier au silicium chromé ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de qualité supérieure est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de verrouillage à bille spécialement conçu maintient la vis de réglage sécurisée dans votre position souhaitée et est hors de portée des dangers. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur afin d´obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et offre la meilleure réponse à l´embrayage ou à la frein.

Asv Levier D´embrayage C5 Nissin

111.49 EUR
La série ´´C5´´ de leviers est mécanisée à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame forgée fine et une finition mate anodisée et un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV disposent d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se briser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes à précision scellés de qualité supérieure en acier chromé, classés ABEC, pour des années de fonctionnement doux et sans ´´jeu´´ ou ´´lâcher´´. Un ressort cantilever à haute tension en silicium chromé spécial retourne le levier à sa position initiale instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´un réglage de la portée. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites mains aux plus grandes. Un écrou de blocage spécialement conçu en forme de glands maintient la vis de réglage dans votre position souhaitée et est hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein.

Asv Levier De Frein C5 Nissin Yamaha Yz 250f/yz 450f 07-08

111.49 EUR
La série ´´C5´´ est actionnée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince, un fini mat et des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Conception indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction pivot utilise un ensemble de roulements précis scellés de précision de qualité supérieure en acier chromé, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement lisse et zéro ´´jeu´´ ou ´´jeu´´. Un ressort cantilever en acier au chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas que le levier pivote du tout pendant la conduite. Ce ressort de qualité supérieure est noté pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont équipés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis à oreilles sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter à la plus petite à la plus grande main. Un écrou spécial à verrouillage à tête d´acorn maintient la vis à oreilles en place à la position souhaitée et est à l´abri des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse en embrayage ou en freinage. Compatibilité : Pour : freins Nissin Yamaha YZ 250 F (2007-2008), YZ 450 F (2008).

Asv Levier D´embrayage C5 (universal)

115.99 EUR
La manette ´´C5 Series´´ est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : toutes les manettes ASV disposent d´une conception de pivot spéciale qui permet à la manette de se replier hors de portée en cas de crash ou de chute de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction du pivot utilise une paire de roulements à billes à précision scellés de haute qualité en acier chromé, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans ´´jeu´´ ou ´´flottement´´. Un ressort cantilever en acier au chrome-silicium à haute tension revient instantanément à sa position initiale et n´autorise pas du tout le mouvement de la manette pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité peut effectuer plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´un réglage de la portée. En réglant simplement une vis moletée sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Une écrou d´arrêt de style acorn spécialement conçu maintient la vis en position désirée et hors de portée des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, c´est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse en matière d´embrayage ou de freinage.

Asv Levier D´embrayage C5 With Hot Start

187.49 EUR
La manette ´´série C5´´ (démarrage à chaud) est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et une finition mate anodisée avec un logo ASV gravé au laser. Conception indestructible : toutes les manettes ASV sont dotées d´une conception de pivot spéciale qui permet à la manette de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les manettes ASV se plient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. Le point de pivotage utilise un jeu de roulements à billes précision étanches de qualité supérieure à l´acier chromé, classé ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ou mou. Un ressort à bascule à cantilever à tension élevée en acier au silicium chromé ramène la manette à sa position initiale instantanément et ne permet pas à la manette de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : toutes les manettes ASV sont dotées d´une portée réglable. En réglant simplement une vis sur la manette, la portée (distance entre la poignée et la manette) peut être ajustée pour s´adapter à la plus petite à la plus grande main. Un écrou à oreilles spécialement conçu maintient la vis à sa position souhaitée et est à l´abri des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position exacte de la manette qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Ce modèle particulier intègre le système de démarrage à chaud. Pour toutes les motos.

Asv Levier De Frein C5 Road Honda/kawasaki/suzuki/triumph

125.49 EUR
Le levier ´´de la série C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, doté d´une lame mince forgée. Fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design incassable: tous les leviers ASV comportent une conception pivotante spéciale qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes de précision à cage blindée de qualité supérieure en acier chromé, conformes à la norme ABEC, pour des années d´utilisation fluide et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever en chrome-silicium à haute tension revient le levier à sa position d´origine instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de qualité supérieure est noté pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable: tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou spécial à verrouillage à couronne maintient la vis de réglage en position et à l´abri des dangers. La portée réglable est un avantage non seulement pour les petites et les grandes mains, mais elle est idéale pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et fournit la meilleure réponse en embrayage ou en freinage. Compatibilité:- Pour Honda CB 1000 (2011-2012), CBR 600 RR (2007-2014), CBR 1000 R (2004-2007), CBR 1000 RR (2008-2014). Kawasaki Ninja 1000 (2010-2014), ZX-6R (2007-2012), ZX-636 R (2005-2006), Z-750 R (2011-2012), Z-1000 (2007-2014), ZX-10 R (2006-2014) et ZX 1400/ZX-14 (2006-2014). Suzuki B-King (2008-2010), GSX-R 600 (2004-2005), GSX-R 600 (2006-2014), GSX-R 750 (2004-2005), GSX-R 750 (2006-2014), GSX-R 1000 (2005-2006 / 2009-2014), GSX-R 1000 (2007-2008). Triumph Daytona 675 (2006-2014), Speed Triple (2008-2010), Speed Triple R (2009-2014).

Asv Levier De Frein C5 Road Honda/kawasaki/suzuki/triumph

125.49 EUR
Le levier ´´Série C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forjée mince et une finition mate anodisée, ainsi qu´un logo ASV laser gravé. Conception indestructible: tous les leviers ASV disposent d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de basculement de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction de pivot utilise une paire de roulements à billes précis étanches de qualité supérieure en acier chromé, classés ABEC, pour une utilisation fluide et sans jeu ou jeu pendant des années. Un ressort cantilever à haute tension en acier au silicium chromé revient instantanément le levier à sa position initiale et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable: tous les leviers ASV disposent d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou spécial à encoche acorn maintient la vis en position dans votre position souhaitée et est à l´abri des risques. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur afin d´obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité: pour Honda CB 1000 (2011-2012), CBR 600 RR (2007-2014), CBR 1000 R (2004-2007), CBR 1000 RR (2008-2014). Kawasaki Ninja 1000 (2010-2014), ZX-6R (2007-2012), ZX-636 R (2005-2006), Z-750 R (2011-2012), Z-1000 (2007-2014), ZX-10 R (2006-2014) et ZX 1400 / ZX-14 (2006-2014). Suzuki B-King (2008-2010), GSX-R 600 (2004-2005), GSX-R 600 (2006-2014), GSX-R 750 (2004-2005), GSX-R 750 (2006-2014), GSX-R 1000 (2005-2006 / 2009-2014), GSX-R 1000 (2007-2008). Triumph Daytona 675 (2006-2014), Speed Triple (2008-2010), Speed Triple R (2009-2014).

Asv Levier De Frein C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier ´´C5 série´´ est actionné par le système CNC en aluminium 6061, avec une lame mince forgée. Finition mate et couleur anodisée avec logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de chute de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV s´inclinent simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reprennent leur position initiale instantanément. Le pivot comprend une paire de roulements précis étanches de haute qualité en acier chromé, conformes aux normes ABEC, pour une opération fluide et sans jeu pendant des années. Un ressort à cantilever à haute tension en silicium chromé retourne le levier à sa position initiale instantanément et empêche tout mouvement du levier pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est conçu pour plus de 100 000 cycles sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou spécial à chapeau acorn maintient la vis bien serrée dans votre position souhaitée et est hors de portée des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse en embrayage ou en freinage. Compatibilité : pour : motos de rue. Buell : S1, S2, S3, X1 (toutes les années), XB 12 R / S / SCG (2007-2010), 1125 R / CR (2007-2010), EBR 1190 RS / RX (2011-2014). Honda : CB 600 Hornet (1998-2006), CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 F2 / F3 / F4 / F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), Magna (2002), VF 750 S (1982-1986), VFR 750 R (1991-1997), VFR 800 (2002-2010), VTR 1000 F (1998-2005), VTX 1300 (2003-2008). Kawasaki : ER-5 (2004-2005), Ninja 650 R / ER-6F / ER-6N) (2006-2008), GPZ 500 S / EX 500 Ninja (1990-2009), Versys (2006-2008), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (1991-1993), Z-750 S (2006-2008), ZX-7 R / ZX7 RR (1989-2003), Z-800 (2013-2014), ZX-9 (1994-1997), ZX-9R (2000-2003), ZG-1000 (1992-2006), Z-1000 (2003-2006).Suzuki : Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Bandit 1250 (2007-2010), Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 1000 (2001-2004), GSX 1400 (2001-2009), Katana 600/750 (1998-2006), SX-650/SV-650 S/SFV-650 (1999-2014), SV-1000 (2003-2007), TL-1000 S (1997-2001), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 S (2003-2009), V-Strom DL-650 (2004-2014), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph : Bonneville T 100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 955i (1997-2003), Daytona 955i (2004-2006),...

Asv Levier De Frein C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier de série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince. Fini mat anodisé avec logo ASV gravé au laser. Design incassable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent immédiatement à leur position initiale. Le pivot utilise un jeu de roulements à billes de précision à haute qualité en acier chromé, conformes aux normes ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à tension élevée en chrome-silicium revient immédiatement le levier à sa position d´origine et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis à tête cylindrique sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour accommoder les plus petites et les plus grandes mains. Un écrou d´accouplement spécial à haute tension empêche la vis à tête cylindrique de se desserrer et se trouve à l´abri des dégâts. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Pour : motos de rue.Compatibilité :- Buell : S1, S2, S3, X1 (toutes les années), XB 12 R / S / SCG (2007-2010), 1125 R / CR (2007-2010), EBR 1190 RS / RX (2011-2014). Honda : CB 600 Hornet (1998-2006), CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 F2 / F3 / F4 / F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), Magna (2002), VF 750 S (1982-1986), VFR 750 R (1991-1997), VFR 800 (2002-2010), VTR 1000 F (1998-2005), VTX 1300 (2003-2008). Kawasaki : ER-5 (2004-2005), Ninja 650 R / ER-6F / ER-6N) (2006-2008), GPZ 500 S / EX 500 Ninja (1990-2009), Versys (2006-2008), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (1991-1993), Z-750 S (2006-2008), ZX-7 R / ZX7 RR (1989-2003), Z-800 (2013-2014), ZX-9 (1994-1997), ZX-9R (2000-2003), ZG-1000 (1992-2006), Z-1000 (2003-2006).Suzuki : Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Bandit 1250 (2007-2010), Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 1000 (2001-2004), GSX 1400 (2001-2009), Katana 600/750 (1998-2006), SX-650/SV-650 S/SFV-650 (1999-2014), SV-1000 (2003-2007), TL-1000 S (1997-2001), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 S (2003-2009), V-Strom DL-650 (2204-2014), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph : Boneville T 100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 955i...

Asv Levier D´embrayage C5 Road Aprilia/ducati/ktm

125.49 EUR
La levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forge mince et fini mat anodisé dans des couleurs avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV disposent d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de basculement de la moto. Au lieu de plier ou de se briser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à la position initiale. La jonction de pivot utilise une paire de roulements à billes de précision à haute résistance en acier chromé, de classe ABEC, pour des années de fonctionnement doux et sans jeu ou flottage . Un ressort cantilever à haute tension en silicium chromé spécial revient instantanément le levier à sa position initiale et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV disposent d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis à tête cylindrique sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour convenir aux plus petites et plus grandes mains. Un écrou à bille spécialement conçu maintient la vis à tête cylindrique en position désirée et à l´abri des dangers. La portée réglable est non seulement un avantage pour les petites et grandes mains, mais elle est idéale pour tout utilisateur afin d´obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité : pour : motos de rue. Aprilia : RSV Mille / R (2004-2009). Ducati : 749 S / R (2003-2006), 848 / EVO Corsa / 899 Panigale (2008-2014), 999 / S / R (2003-2006), 1098 / S / R / Tricolore / Bayliss (2007-2009), 1198 / S / R (2009-2012), 1199 Panigale / S / R (2009-2014), Diavel / Dark / Carbon / Strada (2011-2014), Hypermotard 1100 / 1100 S / SP (2008-2014), Monster S4 R / S4 RS (2006-2008), Monster 1100 / 1100 S / 1200 / 1200 S (2009-2014). KTM : 1190 RC8 / R (2008/2014), Super Duke (2005-2014), 690 Duke (2008-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 Road Aprilia/ducati/ktm

125.49 EUR
La levier de série ´´c5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design incassable: tous les leviers ASV possèdent un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit, et reviennent instantanément en position. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes précis, en acier chrome, de qualité supérieure et à tolérance ABEC pour des années d´utilisation en douceur et sans ´´jeu´´ ou ´´coupure´´. Un ressort cantilever en chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée: tous les leviers ASV sont dotés d´un réglage de la portée. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux petites et grandes mains. Une écrou acorn spécialement conçu maintient la vis en position et est hors d´atteinte. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et grandes mains, mais est idéal pour tous les utilisateurs afin d´obtenir une position exacte du levier qui soit confortable et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité: - pour: motos de rue. Aprilia: RSV Mille / R (2004-2009). Ducati: 749 S / R (2003-2006), 848 / EVO Corsa / 899 Panigale (2008-2014), 999 / S / R (2003-2006), 1098 / S / R / Tricolor / Bayliss (2007-2009), 1198 / S / R (2009-2012), 1199 Panigale / S / R (2009-2014), Diavel / Dark / Carbon / Strada (2011-2014), Hypermotard 1100 / 1100 S / SP (2008-2014), Monster S4 R / S4 RS (2006-2008), Monster 1100 / 1100 S / 1200 / 1200 S (2009-2014). KTM: 1190 RC8 / R (2008/2014), Super Duke (2005-2014), 690 Duke (2008-2014).

Asv Levier De Frein C5 Road Honda/kawasaki/suzuki/triumph

125.49 EUR
La série ´´C5´´ est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé et un logo laser gravé ASV. Design inaltérable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de danger en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise un ensemble de roulements précis scellés de qualité chromée à haute précision, pour une année de fonctionnement lisse et sans jeu ni flou. Un ressort à contrepoids en chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou spécial à contre-écrou de style acorn maintient la vis de réglage solidement dans votre position souhaitée et est hors de portée des dangers. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur pour obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et offre la meilleure réponse à l´embrayage ou au frein. Compatibilité : - Pour Honda CB 1000 (2011-2012), CBR 600 RR (2007-2014), CBR 1000 R (2004-2007), CBR 1000 RR (2008-2014). Kawasaki Ninja 1000 (2010-2014), ZX-6R (2007-2012), ZX-636 R (2005-2006), Z-750 R (2011-2012), Z-1000 (2007-2014), ZX-10 R (2006-2014) et ZX 1400/ZX-14 (2006-2014). Suzuki B-King (2008-2010), GSX-R 600 (2004-2005), GSX-R 600 (2006-2014), GSX-R 750 (2004-2005), GSX-R 750 (2006-2014), GSX-R 1000 (2005-2006 / 2009-2014), GSX-R 1000 (2007-2008). Triumph Daytona 675 (2006-2014), Speed Triple (2008-2010), Speed Triple R (2009-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 Road Kawasaki/triumph

125.49 EUR
Le levier série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Conception indestructible: tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes de précision étanches de qualité chrome, précision ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Une ressort cantilever à haute tension en chrome-silicium spécial ramène le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée: tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de verrouillage spécial à style de chapeau acorn maintient la vis de réglage en position sur votre position souhaitée et est à l´abri des méfaits. Le réglage de la portée est non seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, mais il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et qui donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité: pour: motos de rue. Kawasaki: ER-S (2004-2005), GPZ 500 S / EX 500 Ninja (1990-2009), Ninja 1000 (2010-2014), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 R (2007-2012), ZX-6RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZX-636 R (2005-2006), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (c1-c2-c3) (1991-1993), Z 750 (2007-2011), Z 750 s (2006-2008), Z-750 r (2011-2012), Z-800 (2013-2014), ZX-9R (2000-2003), Z-1000 (2003-2006), Z1000 (2007-2014), ZX-10R (2004-2005), ZX-10R (2006-2014), ZX-12 R (2000-2005). Triumph: Bonneville T100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 675 (2006-2014), Daytona 675 R (2011-2014), Daytona 955i (2004-2006), Rocket III (2004-2013), Speed Four (2005-2006), Speed Triple (2004-2008), Speed Triple (2008-2010), Speed Triple (2011-2014), Speed Triple (2012-2014), Speed Triple (2008-14), Speed Triple R (2009-2014), Sprint RS/ST (2004-2012), Thruxton (2004-2014), Tiger 800/1050/800 XC/Explorer (2007-2012).

Asv Levier D´embrayage C5 Road

125.49 EUR
Le levier de la série ´´C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame mince forgée et un fini mat anodisé et un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable: tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de basculement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction de pivot utilise un jeu de roulements précis à billes de précision en acier chromé de qualité supérieure pour une année de fonctionnement sans à-coup et sans ´´jeu´´ ou ´´glissement´´. Un ressort cantilever à haute tension en acier siliconé chromé revient instantanément le levier à sa position initiale et n´autorise aucun pivot pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable: tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Une écrou d´encliquetage spécialement conçu à style acorn maintient la vis de réglage à sa position désirée et est hors de portée des dommages. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les petites et grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sente bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité:- pour: motos de rue. Pour Aprilia RSV4 (2009-2014), Tuono V4 (2012-2014), Honda CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 RR (2003-2006), CBR 600 RR (2007-2014), CBR 954 RR (2002-2003), CBR 1000 RR (2008-2014), Suzuki GSX-R 600 (2006-2014), GSX- R 750 (2006-2014), GSX-R 1000 (2005-06/2009-2014), Triumph Daytona 955i (1997-2003), Speed Four (2003-2004), Speed Triple (1997-2003), Sprint RS (1999-2003), Sprint ST (1997-2003), TT 600 (2000-2003), Yamaha FZ1 (2001-2005), FZ1 (2006-2014), FZS 1 (2001-2005), FZ6 (2004-2005), FZ6 R (2009-2014), FZ 8 (2010-2012), XJ6 Diversion (2009-2014), YZF R1 (1999-2001), YZF R1 (2002-2003), YZF R1 (2004-2014), YZF R6 (1999-2004), YZF R6 (2005-2014), YZF R6 S (2006-2007).

Asv Levier D´embrayage C5 Suzuki 96-14

125.49 EUR
Le levier ´´série C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et finie avec un fini mat et anodisé, avec un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV comportent un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier lors d´une chute ou d´une chute du motocycle. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction de pivot utilise une paire de roulements à billes précis, en acier chromé, de qualité supérieure, conformes à la norme ABEC, pour une longue durée de fonctionnement et sans jeu ni jeu. Une bobine cantilever à haute tension et en acier chrome-silicium revient instantanément le levier à sa position initiale et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Cette bobine de haute qualité est classée pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Un écrou de blocage spécialement conçu à coquille d´ormeau maintient la vis de réglage à sa position désirée et est à l´abri des dommages. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité : pour : motocyclettes de rue. Pour Suzuki Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 600 (2004-2005), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 750 (2004-2005), GSX-R 1000 (2001-2004), Katana 600/750 (1998-2006), SV-650/SV-650S/SFV-650 (1999-2014), TL-1000S (1997-2001), V-Strom DL-650 (2004-2014).

Asv Levier De Frein C5 Kwasaki Kx 97-99

111.49 EUR
La série C5 est entraînée à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, offrant une lame forgée mince et mate en couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de basculement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise un couple de roulements à billes précis étanches de haute qualité en acier chromé, classé ABEC, pour des années de fonctionnement lisse et aucun jeu ou jeu . Un ressort cantilever à haute tension en silicium chromé spécial ramène le levier à sa position initiale instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout lors de la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage spécial à tête d´écrou maintient la vis fixée à votre position souhaitée et à l´abri des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et grandes mains, c´est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité : pour Kawasaki KX (1997-1999).

Asv Levier D´embrayage Court C5 Series Universal

121.49 EUR
La levier d´embrayage C5 Series Shorty est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince et d´une finition mate anodisée avec un logo ASV laser gravé. Design indestructible : tous les leviers ASV disposent d´une conception pivotante spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de choc ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis à étanchéité de précision en acier chromé de qualité supérieure et de classe ABEC pour des années de fonctionnement doux et sans jeu ou jeu. Un ressort cantilever de chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis à vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour accommoder les plus petites et les plus grandes mains. Un écrou de verrouillage de style châtaigne spécialement conçu maintient la vis à vis sécurisée dans votre position souhaitée et est à l´abri des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Ce modèle particulier se caractérise par un levier plus court offrant une apparence beaucoup plus sportive et agressive.

Asv Levier De Frein C5 Series Honda 00-14

125.49 EUR
La série ´´C5´´ de leviers est mécanisée à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame mince forgée. Fini mat et anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV présentent une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement du moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lors de l´impact et reviennent instantanément à leur position initiale. Le joint de pivot utilise une paire de roulements à billes de haute qualité en acier chromé, précis et scellés, pour des années de fonctionnement sans jeu ou jeu. Un ressort à contrepoids en acier au chrome et au silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV présentent une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour accommoder les plus petites et les plus grandes mains. Un écrou de blocage à style de gland spécialement conçu maintient la vis de réglage à sa position désirée et hors de portée. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et qui offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité : - pour : motos de rue. Pour Honda CBR 600 RR (2003-2006), CBR 929 RR (2000-2001), CBR 954 RR (2002-2003), RC 51 (2000-2006), ST 1300 (2012-2014), VFR 1200 (2010-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 Series Road

125.49 EUR
Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé et un logo ASV gravé au laser. Conception indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsque l´impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction du pivot utilise une paire de roulements à billes précis, étanches, en acier chromé de qualité supérieure, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Une résistance à cantilever en acier au chrome et au silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Cette ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Une écrou de verrouillage à motif de gland spécialement conçu maintient la vis de réglage en position et est à l´abri des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, c´est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein.

Asv Levier De Frein C5 Yamaha Yz/yzf 96-01

111.49 EUR
Le levier de la série ´´C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, doté de la lame forgée mince et d´un fini mat anodisé en couleurs avec un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent immédiatement à leur position d´origine. La jonction de pivot utilise un couple de roulements précis à étanchéité de précision de qualité chrome, classés ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ou jeu. Un ressort cantilever en chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites aux plus grandes mains. Un écrou de verrouillage à style écrou de châtaigne spécial maintient la vis de réglage à votre position souhaitée et est à l´abri des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité: - pour Yamaha YZ (1996-2000) et YZ F (1998-2001).

Arc Levier De Frein Power Magura Ac-br-224i-c

155.99 EUR
Modèles compatibles :HUSQVARNA TC 250 2021.HUSQVARNA TC 50 Mini 2021.HUSQVARNA TC 65 2021.HUSQVARNA TC 85 17/14 2021.HUSQVARNA TE 300 I Jarvis Edition 2020.Poignée de frein Powerlever.La poignée PowerLever à réglage 6 positions est livrée avec 3 FlipChips qui vous offrent 6 rapports de puissance différents.Chaque insert possède un divot qui spécifie la distance entre le centre de pivot de la poignée et l´axe de la tige poussoir qui actionne le frein.Passez à l´un des autres divots pour personnaliser le meilleur ressenti pour votre moto et vos conditions de conduite.Choisissez entre le divot de 14 mm pour le ressenti le plus doux jusqu´au divot de 19 mm pour le ressenti le plus dur .

Asv Levier De Frein Court C5 Road Series

125.49 EUR
La série ´´C5´´ du levier est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, dotée d´une lame mince forgée. Fini mat anodisé et logo ASV gravé au laser. Design incassable : tous les leviers ASV présentent une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de basculement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction de pivot utilise une paire de roulements à billes à précision étanches en acier chromé de qualité supérieure et certifiés ABEC pour des années de fonctionnement fluide et sans jeu ni flottement. Un ressort cantilever à tension élevée en chrome-silicium renvoie le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Réglable à distance : tous les leviers ASV sont dotés d´une distance réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la distance (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Une écrou spécialement conçu en forme de chapeau de sorcière maintient la vis dans votre position souhaitée et est à l´abri des dangers. Le réglage à distance n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, mais c´est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse du frein ou de l´embrayage. Pour : motos de rue.

Asv Levier De Frein Court C5 Road Series

125.49 EUR
La série ´´C5´´ est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design incassable : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de collision ou de basculement de la moto. Au lieu de se courber ou de se briser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements de précision à billes en acier chromé de qualité supérieure, conformes à ABEC et scellés pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à haute tension en acier au chrome et au silicium ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Une écrou spécialement conçu en forme de chapeau acorn maintient la vis de réglage assurée dans votre position souhaitée et hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites ou plus grandes, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position exacte du levier qui se sente bien et offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Pour : motos de rue.

Asv Levier De Frein C5 Series Brembo

93.49 EUR
La série ´´C5´´ est actionnée par le système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat et des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible: toutes les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier à l´abri des dommages en cas de chute ou de chute de la moto. Au lieu de se courber ou de se casser, les leviers ASV simplement pivotent vers l´extérieur lorsqu´une collision se produit et reviennent instantanément à leur position originale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis scellés de qualité supérieure en acier chromé, certifiés ABEC, pour des années d´utilisation en douceur et sans ´´jeu´´ ou ´´débattement´´. Un ressort cantilever à haute tension en chrome-silicium spécial retourne le levier à sa position d´origine et ne laisse pas le levier pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est certifié pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable: tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de verrouillage spécial à tête d´écrou maintient la vis de réglage à la position souhaitée et est à l´abri des dommages. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, elle est idéale pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Pour: freins Brembo.

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Bridgestone Pneu Personnalisé Exedra-max-e-max Diagonal R 76h Tl M/c

163.99 EUR
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Bridgestone Pneu Personnalisé Exedra-max-e-max Diagonal R 74s Tl M/c

162.99 EUR
Performances optimales.Le choix le plus populaire au monde pour les croiseurs japonais et autres motos de tourisme lourdes et longue distance.Un pneu sur lequel vous pouvez compter.Des conceptions de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.Croisière dans le confort.La conception de la bande de roulement de l`exedra max est optimisée pour réduire le bruit de fond et améliorer l`efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.Sécurité supérieure.Une excellente adhérence et une traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.Superbe prise en main.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprendre la route avec l`exedra max!.

Bridgestone Pneu Personnalisé Exedra-max-e-max Diagonal F 67h Tt M/c

130.49 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l'Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l'efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L'excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l'Exedra Max !.

Bridgestone Pneu Off-road Battlecross-e50r Extreme M/c 70m Tt

118.99 EUR
Le Battlecross E50 Extreme :Dévouement à Extreme Enduroracing.Introduit en 2019, le Battlecross E50 a connu une première année victorieuse, remportant des courses dans différentes catégories d'enduro.Fort de ce succès, Bridgestone lance un nouveau pneu de course dédié à l'enduro extrême.Le nouveau E50 Extreme défie même les terrains les plus difficiles.Il est doté d'un composé souple spécialement développé pour une adhérence supérieure et une puissance de traction élevée.Le dessin de la bande de roulement intègre un positionnement avancé des blocs et fonctionne avec la technologie Castle Block du E50 pour maximiser l'effet de carre et offrir une traction supplémentaire.Notion de produit.Développez le pneu Enduro arrière ultime capable de surmonter les obstacles les plus difficiles dans les conditions les plus difficiles.Objectifs techniques.- Adhérence accrue.- Déformation accrue.Méthodologie.- Conception du motif liée à la rigidité des blocs et aux performances de traction.- Incorporation de BattlecrossTechnology :Bloc de château et bunker.

Mitas Pneu Off-road E-09 Enduro 45p M/c Tt M+s

59.49 EUR
Bande de roulement pour les déplacements principalement hors route.Excellente traction hors route et bonne stabilité sur routes sèches et mouillées.Disponible en version Dakar.Version spéciale avec brise-textile supplémentaire.La construction solide convient aux longs voyages d'aventure.Un pneu durera plus longtemps et sera beaucoup plus résistant aux crevaisons.

Bridgestone Pneu Arrière Personnalisé Exedra-max-e-max Radial 79v Tl M/c

269.99 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l'Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l'efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L'excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l'Exedra Max !.

Bridgestone Pneu Personnalisé Exedra-max-e-max Diagonal F 64h Tl M/c

119.99 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l'Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l'efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L'excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l'Exedra Max !.

Bridgestone Pneu De Route Battlax-rs11 R E Gsxr 19 75w M/c Tl

270.99 EUR
Le nouveau Battlax Racing Street RS11 :Des performances premium incroyables.Le Battlax Racing Street RS11 est le dernier pneu Bridgestone qui passe de la piste à la route :Un produit premium qui améliorera votre sensation et votre retour d´information sur la moto.Les améliorations techniques du RS11 sont directement dérivées des développements de Bridgestone dans les catégories de course les plus élevées.Le RS11 est le premier pneu orienté route qui a adopté la nouvelle construction V-MS-Belt qui est actuellement utilisée dans les pneus de course les plus performants de Bridgestone.Le design du motif présente de nombreuses similitudes avec le pneu rainuré de course sur sol sec R11.Les rainures sont conformes aux besoins et aux exigences de l´utilisation sur piste et comprennent les adaptations nécessaires pour une utilisation sûre sur la route.La configuration du composé RS11 est un 3LC à l´avant comme à l´arrière.À l´arrière, il dispose d´un composé de chapeau et de base supplémentaire pour correspondre à la rigidité et à la stabilité de la bande de roulement requises.L´amélioration globale de l´adhérence est énorme.Le Battlax Racing Street RS11 vous facilitera la décision de rouler aujourd´hui... Allons-y ! .Concept du produit.- Nouveau produit phare pour une sensation sportive.- Transfert de la technologie de haute performance de la course.- Maniabilité ultra précise.- Excellente adhérence sur route et sur piste.- Être le choix numéro 1 des OEM haut de gamme.Méthodologie.- Conception du motif - dérivé du pneu rainuré de course R11.- Nouvelles structures de bande de roulement en 3LC.- Nouvelle approche moléculaire avec du carbone fin.- Augmentation de la sensation de morsure.

Bridgestone Pneu Personnalisé Exedra-max-e-max Radial F 63w Tl M/c

148.99 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l`Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l`efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L`excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l`Exedra Max !.

Shad Sacoche De Réservoir Click System E09c 9l

70.99 EUR
Sac à carburant E09C, capacité de 9 litres (2 kg de charge). Conçu à Barcelone.Le système de fixation Click System (brevet en instance) permet une installation facile et rapide du sac. Le retrait est vraiment pratique grâce au bouton intégré. Le système offre une intégration parfaite esthétiquement sur le réservoir de la moto.Fabriqué en ABS qui respecte les réglementations environnementales REACH et jusqu'à 1 000 heures d'exposition aux rayons UV.Chaque sac E09C comprend une housse de pluie.La couverture dispose d'une séparation en maille qui s'ouvre avec une fermeture à glissière et permet l'organisation. Il possède des fermetures à glissière pour être fermé avec des cadenas, adapté même lorsque vous portez des gants. Il comprend une poignée de transport, une poignée d'épaule et des éléments réfléchissants pour augmenter la visibilité lorsque vous faites face à d'autres véhicules. L'installation du kit de fixation Click System est nécessaire.Accessoire (non inclus) : Mécanisme de verrouillage avec 2 clés incluses (X1SESTLR).

Shad Sacoche De Réservoir Click System E03c 3l

48.99 EUR
Sac de réservoir E03C, capacité de 3 litres (charge de 2 kg).Conçu à Barcelone. Le système d'attache Click System (brevet en instance) offre une installation facile et rapide du sac. Le retrait est vraiment pratique grâce à la touche intégrée. Le système offre une parfaite intégration esthétique sur le réservoir de la moto. Fabriqué en ABS conforme aux réglementations environnementales REACH et jusqu'à 1000 heures d'exposition aux rayons UV. Chaque sac E03C comprend une housse de pluie. La housse est séparée par une maille qui s'ouvre avec une fermeture à glissière et permet une organisation. Il a des fermetures à fermeture éclair pour se fermer avec des cadenas, même avec des gants. Il comprend une poignée de transport, une poignée d'épaule et des éléments réfléchissants pour augmenter la visibilité face à d'autres véhicules. L'installation du kit de fixation Click System est nécessaire. Accessoire (non inclus): Mécanisme de verrouillage avec 2 clés incluses (X1SESTLR).

Bridgestone Pneu De Route E-max Diagonal F 71h M/c Tl

171.49 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l'Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l'efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L'excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l'Exedra Max !.

Bridgestone Pneu Personnalisé Exedra-max-e-max Diagonal R 70h Tl M/c

133.99 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l'Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l'efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L'excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l'Exedra Max !.

Bridgestone Pneu Personnalisé Exedra-max-e-max Diagonal R 77h Tl M/c

177.99 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l'Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l'efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L'excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l'Exedra Max !.

Bridgestone Pneu Personnalisé Exedra-max-e-max Diagonal R 66s Tl M/c

112.99 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l'Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l'efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L'excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l'Exedra Max !.

Bande a peluches d'origine pour brosse Aspirateur (1099003004 LECLERC ELECTROLUX TORNADO AEG PROGRESS VOLTA)

7.2 EUR
Bande a peluches d'origine pour brosse pour aspirateur TORNADO, ELECTROLUX, AEG, PROGRESS, LECLERC, VOLTA 1099003004 Appareils compatibles : ASPIRATEUR AEG: AAC6755, VX6-1-CB-T, LX7-2-ECO, LX7-2-CR-A, VX3-1-EB-T, VX6-2-EB-C, VX6-1-EB-E, VX6-1-SK-P, LX7-1-EB-P, CEANIMAL, VX6-1-CB-P, LX7-1-ÖKO, LX7-1-EB-A, VX62IW5, LX7-2-FFPX, VX6-1-IW-5, AAM6102, LX7-2-DB, AAM6107, APF6110, VX6-2-IS-P, VX6-1-EB-P, LX7-1-DB, VX3-1-WB-P, VX6-2-RR, VX6-2-ECO, VX6-1-FFP, APF6160, VX3-1-EB-P, VX6-2-CR-A, VX6-2-FFP, VX6-2-RR VACUUM CLEA, VX6-1-IW-A, VX6-2-ÖKO, VX6-2-EB-B VACUUM CL, AAM6101, LX7-1-WR-P, LX7-2-SW-P, LX7-2-DB-P, LX7-2-EB-P, VX6-1-ÖKO, APF6130, V5037, ACE4132, VX3-1-WR-A, LX7-2-ÖKOX, VX6-2-CB-P, VX6-1-DB, AAM6103, APF6150, LX7-2-ÖKO, VX6-2-ÖKOX, VX3-1-LR-P, LX7-2-FFP, LX7-1-FFP, LX7-1-SW-P, VX6-1-LR, 6922PARKETTO ASPIRATEUR ELECTROLUX: PF1PARKETT, ZE2271W, ZSPCCLASTR, TO6722, ZSPCGREEN, ZSPC2010, ZPF2210, ESPC72BD, ZPFPARKDB, ESPC72RR, ZPFALLFLR, ESPC71DBT, EPF63EB, ZPF2220, ONYX145, ESPC7GREEN, ZSPC2000, ZPFCLASSIC, PF1ALLFLR, ZSC69FDT-D, XXL200, ZSPG4302, ZP4020N, ZSPCSILETR, ZP4021N, ZE2260T, ZPFCLASSTR, XXLBOX14, XXLBOX1B, ESC63EBK, ZPFSPEEDY, ZPFG2300, ZSPC2010-I, PFCLASSICW, PF1GREEN, ESPC71DB, ZSPCGRTR, ZPFANIMAL, ZSPCSILENT, ZPF2200, ESPC74SWT, PF1ANIMAL, ZE2271T, ZPFGREEN, TOCE2100, 2272XXL, ZP4002NEL, PF1CLASSIC, ZSPCCLASS, ZSPC2020-I, PF1TURBO, ESPC74SW, 2254XXL, ZSPG4301, MSMAXX, ZSPC4302DB, ZPF2230, ESPC72RRT, ZSPC2020, ZE2253W, ZSPC2030, AXXLBOX18, ZE2253T, ZPFPARKETR, ESPC7GRT, ZPFPARKETT, CEORIGIN, ZSPCPARKTR, PF1SPEEDY, ZSPCPARKET ASPIRATEUR LECLERC: TO490 ASPIRATEUR PROGRESS: ONYX145, PA6192 ASPIRATEUR TORNADO: TOCE2120, TO6722, TO6725, TOPF62DB, SANSAC, TO6449, TO6910, TO6920, TO6451CC, TOCE2120E+, TOPF61RR, TOSC61DB, TO1144, TO6411, TOSC60LR, TOPF65BR, TO6000, TOPF65EB, TOCE3150, TOCE2130E+, TO490, TO68FDEL, TO6860EL, TOSC64EB, TO6726, TOCE2130E +, PA6192, TO2, TOCE3122, TOPF61IW, TO6850EL, TO6421, TO6422L, TO6431, TO6450, TOPF61IS, TOSC64IW, TO6441, TO6430CA, TO6720, TOCE2110, TO6910EL, TO6721, TO1150P, TO6423, TO6880EL ASPIRATEUR VOLTA: UCE2100 BB297240

Fmf Factory 4.1/4c Spark Arrestor

40.99 EUR
Insert d´écran pour échappement 4 temps.Insert d´écran pare-étincelles d´échappement 4 temps de remplacement.

Alessi-Piana Sedia Pieghevole E Accatastabile In Pp E Fibra Di Vetro, Nero

193.5 EUR
Alessi - Pliage plat et chaise empilable en PP et fibre de verre, Noir - designer David Chipperfield - Taille: 52.0x46.0x90.0 cm Alessi, design, made in italy Chaise Piana Piana est une chaise pliante dessinée par David Chipperfield empilable et encastrable, disponible dans plusieurs couleurs. C'est un example de design minimaliste qui représent très bien le concept d'esthétique de Chipperfield. Alessi, design, made in italy Le Designer: David Chipperfield Sir David Chipperfield né à Londres en 1953. Il fait ses études à la Kingston School of Art et à l'Architectural Association de Londres. Après son diplôme, il travaille dans les cabinets de Douglas Stephen, Richard Rogers et Norman Foster. En 1984, il crée le David Chipperfield Architects. En 2004, il devient membre honoraire de l'Académie florentine d'Art et Design et est nommé CBE. En 2006, il est nommé Royal Designer for Industry et en 2007, il devient membre honoraire de l'American Institute of Architects et de la Bund Deutscher Architekten. En 2008, il est élu Royal Academician (RA) et obtient un doctorat honoraire par la Kingston University. En 2009, il est décoré de l'ordre du mérite par la République Fédérale Allemande. En 2011, David Chipperfield reçoit la médaille d'or RIBA pour l'architecture. David Chipperfield enseigne et tient des conférences un peu partout. Actuellement, il est professeur honoraire à l'University of the Arts de Londres.

Rinehart Système De Ligne Complète Non Homologué Sliml-e Duals Motopro 45 4.5´´ Harley Davidson Flhr 1750 Road King 107 Ref:100-0407c

1386.49 EUR
Système d´échappement Slimline 45 2 en 2 pour Touring.Système d´échappement Slimline Catalyst Duals.Obtenez l´apparence, le son et les performances de notre célèbre système Slimline Duals tout en respectant les réglementations CARB et EPA.La conception unique éloigne le convertisseur catalytique des pieds et des jambes du conducteur et du passager, pour éviter l´irritation de la chaleur et offrir une conduite plus fraîche et plus agréable.Vendu en système complet avec votre choix de silencieux de 4 po, pour un look classique Rinehart et un son rauque, ou de silencieux MotoPro45 de 4,5 po, pour un look plus grand et un ton encore plus profond et plus chaud.Les catalyseurs Power Flow conçus par Rinehart surpassent même les systèmes sans catalyseur ouverts , pour une augmentation significative de la puissance et du couple par rapport aux autres échappements.Les pare-chaleur découpés au laser sont préinstallés pour vous faire gagner du temps et de la main-d´œuvre.Caractéristiques 12 mm &.amp.18; mm O2 ports, avec un placement optimal pour le réglage du dynamomètre et la mesure correcte de la concentration des gaz d´échappement à partir du port.

Rinehart Système De Ligne Complète Non Homologué Sliml-e Duals Motopro 45 4.5´´ Harley Davidson Flhr 1750 Road King 107 Ref:100-0406c

1526.99 EUR
Système d´échappement Slimline 45 2 en 2 pour Touring.Système d´échappement Slimline Duals Catalyst.Obtenez l´apparence, le son et les performances de notre célèbre système Slimline Duals tout en respectant les réglementations CARB et EPA.La conception unique éloigne le convertisseur catalytique des pieds et des jambes du conducteur et du passager, pour éviter l´irritation de la chaleur et offrir une conduite plus fraîche et plus agréable.Vendu en système complet avec votre choix de silencieux de 4 pouces, pour un look classique Rinehart et un son rauque, ou de silencieux MotoPro45 de 4,5 pouces, pour un look plus grand et un ton encore plus profond et plus chaud.Les catalyseurs Power Flow conçus par Rinehart surpassent même les systèmes sans catalyseur ouverts, pour une augmentation significative de la puissance et du couple par rapport aux autres échappements.Les pare-chaleur découpés au laser sont préinstallés pour vous faire gagner du temps et de la main-d´œuvre.Caractéristiques 12 mm &.amp.18; mm O2 ports, avec un emplacement optimal pour le réglage du dynamomètre et la mesure correcte de la concentration de gaz d´échappement du port.

Gpr Exclusive Silencieux Homologué Avec Tuyau De Liaison Bmw C 650 Sport 2016-2020 E4

330 EUR
GPR PENTASPORT, silencieux en acier inoxydable, homologué pour la route, comprend le raccord/collecteur spécifique, installation facile, léger et résistant, il permet un son légal mais profond.

Metzeler Mousse E-21c1 Medium Enduro

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Pièces de rechange - Roues.METZELER E-21C1 Mousse enduro moyenne.

Polisport Off Road Kit De Plastique Beta Xtrainer Oilmix 250 Zd3e802c 2021

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Kits Enduro pour ceux qui veulent la qualité OEM.En tant que premier producteur européen de composants en plastique pour l'industrie européenne de la moto, nous sommes censés respecter les normes de fabrication les plus strictes, un contrôle qualité rigoureux et sommes souvent confrontés à des exigences techniques difficiles..Nous développons continuellement de nouvelles technologies et de nouveaux processus, non seulement pour innover, mais aussi pour garantir les meilleurs produits disponibles.Nos clients OEM l'exigent et nos utilisateurs finaux l'attendent

Alessi-Piana Sedia Pieghevole E Accatastabile In Pp E Fibra Di Vetro, Bianco

193.5 EUR
Alessi - Pliage plat et chaise empilable en PP et fibre de verre, Blanc - designer David Chipperfield - Taille: 52.0x46.0x90.0 cm Alessi, design, made in italy Chaise Piana Piana est une chaise pliante dessinée par David Chipperfield empilable et encastrable, disponible dans plusieurs couleurs. C'est un example de design minimaliste qui représent très bien le concept d'esthétique de Chipperfield. Alessi, design, made in italy Le Designer: David Chipperfield Sir David Chipperfield né à Londres en 1953. Il fait ses études à la Kingston School of Art et à l'Architectural Association de Londres. Après son diplôme, il travaille dans les cabinets de Douglas Stephen, Richard Rogers et Norman Foster. En 1984, il crée le David Chipperfield Architects. En 2004, il devient membre honoraire de l'Académie florentine d'Art et Design et est nommé CBE. En 2006, il est nommé Royal Designer for Industry et en 2007, il devient membre honoraire de l'American Institute of Architects et de la Bund Deutscher Architekten. En 2008, il est élu Royal Academician (RA) et obtient un doctorat honoraire par la Kingston University. En 2009, il est décoré de l'ordre du mérite par la République Fédérale Allemande. En 2011, David Chipperfield reçoit la médaille d'or RIBA pour l'architecture. David Chipperfield enseigne et tient des conférences un peu partout. Actuellement, il est professeur honoraire à l'University of the Arts de Londres.

Maxxis Pneu De Quad All Tracks C9209 2pr 35j E Tl

113.99 EUR
Traits:- Maxxis All Teak : la base des pneus quad tout terrain- Double blocs sur la bande de roulement pour une longévité maximale- Très bonne motricité- Pneu polyvalent pour une utilisation sportive- Peut être utilisé sur de nombreux terrains dans toutes les conditions- Pneu Tubeless - Nombre de plis : 2 - Indice de vitesse : 100km/h- Max. charge : 122kg- Pneu à sculpture route : pression entre 0,4 et 0,9 bar- Pneu à sculpture sport (plat) : pression entre 0,4 et 0,7 bar- Sculpture pneu loisir, piste (arrondie) : pression comprise entre 0,2 et 0,4 bar- Sculpture pneu utilitaire : pression entre 0,2 et 0,5 barCaractéristiques:- Largeur de pneu : 11- Format d'image (hauteur) : 22- Diamètre de jante : 10- Indice de charge des pneus : 35- Indice de vitesse : J < 100 Km/H- Emplacement : Arrière- Homologation : E-Mark- Modèle de pneu : toutes les pistes- Tubeless Ou Tubetype : Tl - Tubeless- Structure du pneu : X-Ply- Famille de pneus : Pneus VTT/Ssv/3 roues- Catégorie de pneu : VTT Utilitaire / Tout Terrain

Maxxis Pneu De Quad Streetmaxx C9272 42n E

72.49 EUR
Streetmaxx C9272/C9273.Pneu leader de l'industrie avec d'excellentes caractéristiques de conduite sur route, mais aussi sur des surfaces meubles.Bande de roulement éprouvée et distinctive avec un kilométrage extrêmement long.Excellente concentricité et fonctionnement extrêmement silencieux.Excellente adhérence même sur sol mouillé.Manipulation sûre et bon contact avec le sol.Disponible de 8´´ à 12´´ pouces.Homologué E4.

Maxxis Pneu De Quad Coronado Mu9c 55m E

157.99 EUR
Pneu MU9C Coronado.La carcasse radiale solide à 8 plis absorbe les chocs des rochers et des coups de sable pour un contrôle ultime, et assure une résistance maximale à la perforation face aux épines et aux rochers pointus.Le motif de bande de roulement agressif s'étend bien sur la zone des épaules pour une protection accrue des flancs et comporte des pattes étagées pour fournir de multiples arêtes mordantes.Les terrains désertiques brutaux ne font pas le poids face au composé longue tenue du Coronado, formulé pour des vitesses et des températures élevées.Les performances de direction sont maximisées par un profil de pneu avant arrondi qui s'accroche dans les virages à plat et reste dans les ornières si nécessaire.Une conduite douce issue d'une véritable construction radiale et d'une configuration de bande de roulement centrale avec un rapport terre / mer élevé de crampons.Le dessin de la bande de roulement comprend des crampons étagés et un composé longue tenue optimisé pour les terrains lâches sur les terrains durs du désert.La configuration avant et arrière aux performances adaptées offre un contrôle de la direction et une confiance à grande vitesse.Le Maxxis Coronado est le pneu du désert ultime pour votre VTT ou côte à côte.

Maxxis Pneu De Quad Streetmaxx C9273 50n E

119.99 EUR
Streetmaxx C9272/C9273.Pneu leader de l'industrie avec d'excellentes caractéristiques de conduite sur route, mais aussi sur des surfaces meubles.Bande de roulement éprouvée et distinctive avec un kilométrage extrêmement long.Excellente concentricité et fonctionnement extrêmement silencieux.Excellente adhérence même sur sol mouillé.Manipulation sûre et bon contact avec le sol.Disponible de 8´´ à 12´´ pouces.Homologué E4.

Maxxis Pneu De Quad Streetmaxx C9272 20n E

61.99 EUR
Streetmaxx C9272/C9273.Pneu leader de l'industrie avec d'excellentes caractéristiques de conduite sur route, mais aussi sur des surfaces meubles.Bande de roulement éprouvée et distinctive avec un kilométrage extrêmement long.Excellente concentricité et fonctionnement extrêmement silencieux.Excellente adhérence même sur sol mouillé.Manipulation sûre et bon contact avec le sol.Disponible de 8´´ à 12´´ pouces.Homologué E4.

Maxxis Pneu De Quad Streetmaxx C9272 36n E

74.99 EUR
Streetmaxx C9272/C9273.Pneu leader de l'industrie avec d'excellentes caractéristiques de conduite sur route, mais aussi sur des surfaces meubles.Bande de roulement éprouvée et distinctive avec un kilométrage extrêmement long.Excellente concentricité et fonctionnement extrêmement silencieux.Excellente adhérence même sur sol mouillé.Manipulation sûre et bon contact avec le sol.Disponible de 8´´ à 12´´ pouces.Homologué E4.

Malossi Filtre à Air E5c Phvb

24.99 EUR
30° d´inclinaison.Entrée :41 mm.Longueur :128 mm.Carburateur Dell´Orto PHVB.

vhbw poignée de porte lave-linge compatible avec Siemens Extraklasse Champion WM14E490, WM14E491, WM14E492, WXL140C, WXL142C

23.19 EUR
vhbw - the clever way Poignée de rechange parfaitement adaptée à votre appareil ménager Si la poignée de porte de votre lave-linge ou de votre sèche-linge est défectueuse, il vous suffit de la remplacer par cette poignée de porte de rechange adaptée avec précision. Votre appareil électroménager fonctionnera à nouveau et vous économiserez de l'argent. Grâce à sa fabrication sur mesure, la poignée est facile à monter. En quelques instants, vous pouvez réutiliser votre lave-linge ou votre sèche-linge sans dépenser beaucoup d'argent pour la réparation ou pour le monteur. CONTENU DE LIVRAISON : - 1x Poignée de porte CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : - Dimensions (LxlxH) : 246 x 72 x 45 mm - Matériau : plastique - Couleur : argent - Poids : 95 g - Modèle : arqué - 2 boulons inclus COMPATIBLE AVEC : - Siemens Extraklasse Champion WM14E490 - Siemens Extraklasse Champion WM14E491 - Siemens Extraklasse Champion WM14E492 - Siemens Extraklasse Champion WXL140C - Siemens Extraklasse Champion WXL142C REMPLACEMENT POUR : - 647424, 00647424 vhbw - Des pièces détachées et des accessoires de haute qualité offrant une longue durée de vie à vos appareils.

Magura Maître-cylindre D´embrayage Hymec Off-road 51-53 Mm 0120655

89.99 EUR
Modèles compatibles :KAWASAKI Z 1000 ABS édition noire 2012.KAWASAKI Z 1000 ABS édition Sugomi 2016.KAWASAKI Z 750 R ABS Black Edition 2012.KAWASAKI Z 800 ABS Performance 2013.KAWASAKI Z 800 ABS édition Sugomi 2016.YAMAHA WR 450 F Enduro GP 2018.YAMAHA YZ 250 F 60e anniversaire 2016.GUIDON-COMMANDES-MIROIRS GRO.

Magura Levier D´embrayage Long 146 Mm 0723290

28 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA YZ 250 F 60e anniversaire 2016.YAMAHA YZ 450 F 60e anniversaire 2016.GUIDON-COMMANDES-MIROIRS GRO.

Magura Kit Piston De Pompe D´embrayage Hymec 9.5 Mm 0723184

28.99 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA YZ 250 F 60e anniversaire 2016.YAMAHA YZ 450 F 60e anniversaire 2016.GUIDON-COMMANDES-MIROIRS GRO.

Magura Levier D´embrayage Hymec Off-road 2100302

267.99 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA YZ 250 F 60e anniversaire 2016.GUIDON-COMMANDES-MIROIRS GRO.

Magura Kit De Réparation De Pompe De Frein Avant 167 Hymec Offroad 9.5 Mm 2700183

169.99 EUR
Modèles compatibles :HONDA CRF 450 RX Supermotard 2018.SUZUKI RM-Z 450 Édition Armée 2023.YAMAHA WR 450 F Enduro GP 2018.YAMAHA YZ 250 F 60e anniversaire 2016.YAMAHA YZ 450 F 60e anniversaire 2016.167 Maître-cylindre d`embrayage HYMEC.Maître-cylindre Off-Road noir.Lame de levier en argent 146 mm.Commutateur d`embrayage.Support de montage de miroir.

Magura Levier D´embrayage Hymec Off-road 2100008

267.99 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA YZ 450 F 60e anniversaire 2016.GUIDON-COMMANDES-MIROIRS GRO.

10 XBOUGIE 21N TORCHE E6C

36.6 EUR
ModEle Torche E6C Filetage normal 21 NGK B6HS CHAMPION L8GC Convient pour motobineuses - tracteurs de jardin

Schuberth Pare-soleil C4/e1/c3 Pro/c3/s2 Sport

35.99 EUR
L'écran solaire peut être rentré et sorti en déplaçant un curseur au bord du casque d'un mouvement de la main. Vous pouvez ainsi en cas de contre-jour soudain réagi

Filtre À Air Champion Pour Scooter Kymco 125 People One I Dd 2015 À 2016 Neuf

17.97 EUR
Filtre à air papier neuf de marque Champion. Dimensions hors tout : - Longueur 222mm. - Largeur 96mm. - Épaisseur 32.5mm. Convient en remplacement des références origine suivantes : - Kymco 162377 / 1723C-KHB4-900 / 1723C-LEJ3-E10. - Malaguti 6611003. Vendu à l'unité. Livré conforme à la photo.

Schuberth Pare-soleil C4/e1/c3 Pro/c3/s2 Sport/m1

38.99 EUR
Casques - Écrans.Visière solaire SCHUBERTH C4/E1/C3 Pro/C3/S2 Sport/M1.Écran solaire C4/e1/c3 pro/c3/s2 sport/m1.

Vertex Kit Piston Honda Cr-e 86-96/suz.rm 250 96-97 D.66.36 C

126.99 EUR
Pièces détachées.Moteurs.PI.26.66C.VG.Kit piston ad.Honda CR-E 86-96/Suzuki 250 RM 96-97 D.66,36 C.

Vertex Kit Piston Kawasaki Kx-e 99-2000 D.53.97 C

100.49 EUR
Pièces détachées.Moteurs.PI.36.57C.VG.Kit de piston ad.Kawasaki KX-E 99-2000 D.53,97 C.

Vertex Kit Piston Honda Cr 125 92-03 D.53.96 E C/v

100.49 EUR
Pièces détachées.Moteurs.PI.26.57E.VG.Kit piston ad.Honda CR 125 92-03 D.53,96 E (avec fenêtre).

Mivv Silencieux Slip On Homologué Oval Benelli Trk 502 2017-24 E.003.l3c

424.49 EUR
AVIS:Pour améliorer les performances, nous recommandons de reprogrammer l´unité de contrôle.Pour plus d´informations, lisez les informations techniques sous la boîte de documentation.Conçu pour améliorer l´esthétique, le son et les performances de la moto, l´échappement slip-on Mivv est né d´une attention maximale au design dans le but de satisfaire ceux qui veulent aussi se distinguer par le look de leur propre moto.Les échappements de la ligne OVAL s´adaptent parfaitement à tous les types de motos.Fini avec une grande attention aux détails, c´est une ligne qui représente le meilleur compromis entre design et performance.Tous les modèles sont équipés d´un dB-killer amovible.Caractérisé par un corps et un capuchon en carbone à haute résistance thermique, l´échappement a des fentes ouvertes dans le couvercle un détail qui donne à l´échappement un design plus sportif.Mesures sur le bancVersion Puissance maximale (ch) tr/min Couple maximal (Nm) tr/min Poids (kg) Stock 3740 8 100 4090 2 700 610 Mivv 4120 8 400 4110 4 300 250.Approbation CE des émissions sonores :Homologué ECE (Euro4/Euro5).Approbation CE des émissions de gaz :Homologué ECE (Euro4/Euro5).Kit de convertisseur catalytique en option :aucun => il conserve le kat OE.BENELLI 500 TRK 502 2017 > 2024.Classification Euro du véhicule :Euro4 > Euro5.Type de véhicule :P16, P16 00 P16 02.

Mivv Silencieux Slip On Homologué Mk3 Benelli 502c 2019-24 E.005.lm3c

301.99 EUR
Conçu pour améliorer l´esthétique, le son et les performances de la moto, l´échappement slip-on Mivv est né de la plus grande attention au design dans le but de satisfaire ceux qui veulent aussi se distinguer par l´apparence de leur propre moto.La ligne MK3 est le résultat de l´expérience acquise dans les championnats du monde Moto3 et Moto2, elle est la synthèse parfaite entre performances et technologie.Avec un design similaire aux échappements fabriqués pour le Championnat du Monde Moto3 MK3 est un produit aux dimensions compactes qui peut développer le son agréable MIVV.La version carbone se caractérise par un corps central en carbone brillant qui, avec la grille de protection sur le fond de sortie, donne au produit un look haute technologie.Mesures sur le bancVersion Puissance maximale (ch) tr/min Couple maximal (Nm) tr/min Poids (kg) Stock 3810 7 600 4010 5 700 320 Mivv 3850 7 700 4070 5 700 140.Émissions sonores homologation CE :Homologué ECE (Euro4/Euro5).Émissions de gaz homologation CE :Homologué ECE (Euro4/Euro5).Kit de convertisseur catalytique en option :aucun => il garde le kat OE.BENELLI 500 502C 2019 > 2024.Classification Euro du véhicule :Euro4 > Euro5.Type de véhicule :P36, P36 0 0.

Mivv Silencieux Slip On Homologué Double Gun Benelli 502c 2019-24 E.005.ldgb

323.49 EUR
Conçu pour améliorer l´esthétique, le son et les performances de la moto, l´échappement slip-on Mivv est né de la plus grande attention portée au design dans le but de satisfaire ceux qui veulent également se distinguer par le look de leur propre moto.DOUBLE GUN Black est un produit très léger essentiel et plein de caractère.Agressif et très court, il est entièrement en acier inoxydable avec un effet “_Black; Moon”_; obtenu grâce à un procédé de peinture céramique spécial qui donne au produit un aspect plus agressif.Conçu pour améliorer l´esthétique, le son et les performances de la moto, l´échappement slip-on Mivv Il est né de la plus grande attention portée au design dans le but de satisfaire ceux qui veulent également se distinguer par le look de leur propre moto.DOUBLE GUN Black est un produit très léger, essentiel et plein de caractère.Agressif et très court, il est entièrement en acier inoxydable avec un effet “_Black; Moon”_; obtenu grâce à un procédé de peinture céramique spécial qui donne au produit un aspect plus agressif.Mesures sur le bancVersion Puissance maximale (ch) tr/min Couple maximal (Nm) tr/min Poids (kg) Stock 3810 7,600 4010 5,700 320 Mivv 3850 7,700 4070 5,700 060.Homologation CE des émissions sonores :Homologué ECE (Euro4).Homologation CE des émissions de gaz :Homologué ECE (Euro4).Kit de convertisseur catalytique en option :aucun => il conserve le kat OE.BENELLI 500 502C 2019 > 2024.Classification Euro du véhicule :Euro4 > Euro5.Type de véhicule :P36, P36 0 0.

Gpr Exhaust Systems Silencieux Homologué Avec Tuyau De Liaison Benelli 502 C 2021-2024 E5 Db Killer

423.99 EUR
Pour l´installation, aucune modification structurelle n´est requise.GPR recommande de lire les instructions incluses ou le tutoriel sur http://www.gpr.it ou la chaîne GPR sur Youtube.Pour les achats en ligne, activez la garantie en envoyant le reçu d´installation du mécanicien/magasin par e-mail à certificatogpr.it, ou en envoyant le reçu de vente du magasin physique ou en ligne.L´échappement est équipé d´un db killer (réducteur de bruit) amovible pour une utilisation en compétition.Le retrait du DB Killer est ILLÉGAL et le client assume la responsabilité s´il utilise la moto uniquement sur les circuits, sans sacs, sans feux de détresse, porte-plaque ou autres pièces qui entreraient en conflit avec l´angle différent des gaz suite à la transformation en version de course.L´abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l´achat, avec droit de réparation avec un retour à l´usine GPR, ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne fournira pas de nouveau silencieux, mais réparera le silencieux d´origine.Le client doit accepter de remonter l´échappement d´origine ou d´attendre le délai standard pour la réparation.Type de silencieux :GPR a développé le M3 Titanium après les victoires au Championnat du Monde Moto3.Fabriqué en véritable titane brossé à la main, il est doté d´une grille de course amovible et d´une forme ronde d´un diamètre de 100MM.CARACTÉRISTIQUES.- SON :Son amélioré par rapport à l´échappement d´origine.- PERFORMANCES :Performances améliorées par rapport à l´échappement d´origine.- QUALITÉ :Fabriqué en Italie avec des soudures de haute qualité.- POIDS :Plus léger que l´échappement d´origine.Modèle compatible :Benelli 502 C 2021/2024 e5 2021-2024.

Gpr Exhaust Systems Silencieux Homologué Avec Tuyau De Liaison Benelli 502 C 2021-2024 E5 Db Killer

389 EUR
Pour l´installation, aucune modification structurelle n´est requise.GPR recommande de lire les instructions incluses ou le tutoriel sur http://www.gpr.it ou la chaîne GPR sur Youtube.Pour les achats en ligne, activez la garantie en envoyant le reçu d´installation du mécanicien / magasin par e-mail à certificatogpr.it, ou en envoyant le reçu de vente du magasin physique ou en ligne.L´échappement est équipé d´un DB Killer amovible (réducteur de bruit) pour une utilisation en course.Le retrait du DB Killer est ILLÉGAL et le client assume la responsabilité s´il utilise la moto uniquement sur les circuits, sans sacs, sans feux de signalisation, porte-plaque d´immatriculation ou autres pièces qui entreraient en conflit avec l´angle différent du gaz suite à la transformation en version course.L´abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l´achat, avec droit de réparation avec un retour à l´usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne fournira pas de nouveau silencieux, mais réparera le silencieux d´origine.Le client doit accepter de remonter l´échappement d´origine ou d´attendre le délai standard pour la réparation.Type de silencieux :GPR a développé le M3 Black Titanium après les victoires au Championnat du Monde Moto3.Il dispose d´une grille de course amovible et d´un corps en titane noir avec des fonds usinés CNC.Sa forme ronde a un diamètre de 100MM.CARACTÉRISTIQUES.- SON :Son amélioré par rapport à l´échappement d´origine.- PERFORMANCES :Performances améliorées par rapport à l´échappement d´origine.- QUALITÉ :Fabriqué en Italie avec des soudures de haute qualité.- POIDS :Plus léger que l´échappement d´origine.Modèle compatible :Benelli 502 C 2021/2024 e5 2021-2024.

Vertex Kit Piston Cagiva Cross D. 56.00 E C/a

80.99 EUR
Pièces détachées.Moteurs.PI.07.59E.VG.Kit piston ad.Cagiva Cross D.56,00 E c/a.

Gpr Exhaust Systems Silencieux Homologué M3 Poppy Kawasaki Z 900 Rs/zr 900 C 21-22 Ref:e5.k.168.m3.pp Stainless Steel Slip On

348.99 EUR
Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise.Pour une utilisation du produit dans une version homologuée.Il est recommandé de lire les instructions contenues dans l'emballage ou les tutoriels visibles sur www.gpr.it et sur youtube.Pour les achats en ligne, il est nécessaire d'activer la garantie en envoyant le coupon spécial tamponné par l'atelier d'installation par e-mail à certificatogpr.it.Pour les achats dans les magasins physiques, le cachet du magasin suffit.L'échappement a un dbkiller amovible (limiteur de bruit).Pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoches, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou d'autres pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent de la gaz suivant la trans.Formation en version course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre le délai standard.Pour la réparation.Silencieux homologué M3 POPPY Impact Zero, développé grâce aux victoires en championnat du monde Moto3, en acier inoxydable look carbone, de forme ronde d'un diamètre de 100mm, fourni avec une calandre racing amovible, fonds usinés CNC, homologué route.Traits:Tuyau de liaison et accessoires de montage :Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience en championnat du monde de motos, propose un design innovant, par.Augmentation de la formance, gain de poids pertinent et amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Les dbkillers amovibles pour altérer les soudures dbkiller ou les vis anti-effraction ou retirer la fixation sont illégaux.Pour un usage routier et non conforme aux directives européennes, il est autorisé uniquement.Pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en non-conformité avec la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué.Pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation.Pour circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage :Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier...

Gpr Exhaust Systems Tuyau De Liaison Non Homologué Benelli 502 C 2021-2024 E5

175.49 EUR
Pour l´installation, aucune modification structurelle n´est requise.GPR recommande de lire les instructions incluses ou le tutoriel sur http://www.gpr.it ou la chaîne GPR sur Youtube.Pour les achats en ligne, activez la garantie en envoyant le reçu d´installation du mécanicien/magasin par e-mail à certificatogpr.it, ou en envoyant le reçu de vente du magasin physique ou en ligne.L´échappement est équipé d´un DB Killer (réducteur de bruit) amovible pour une utilisation en compétition.Le retrait du DB Killer est ILLÉGAL et le client assume la responsabilité s´il utilise la moto uniquement sur les circuits, sans sacoches, sans feux de croisement, support de plaque d´immatriculation ou autres pièces qui entreraient en conflit avec l´angle différent des gaz suite à la transformation en version compétition.L´abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l´achat, avec droit de réparation avec un retour à l´usine GPR, ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne fournira pas de nouveau silencieux, mais réparera le silencieux d´origine.Le client doit accepter de remonter l´échappement d´origine ou d´attendre le délai standard pour la réparation.Type de silencieux :CARACTÉRISTIQUES.- Fabriqué en acier inoxydable 304 avec des soudures TIG visibles.- Peut être monté avec le silencieux d´origine.- il élimine le catalyseur d´origine.Modèle compatible :Benelli 502 C 2021/2024 e5 2021-2024.