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la zipp 303 firecrest tubeless pour freins sur janteoffre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45 mm ideale pour tous les terrains les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse nouveau moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite la surface de freinage texturee showstopper garantit une meilleure modulation du freinage et des distances d arret plus courtes sur sol sec ou humide compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable jante de 45 mm au profil aerodynamique stable et polyvalent details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 19 mm largeur de jante externe 27 mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim j sapim cx sprint moyeux zr1 poids max 115 kg poids 739 g livre avec fond de jante tubeless valve tubeless

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Corps de roue libre zipp moyeu 188 v8 v9 shimano sram 11v Shimano / Sram

114.99 EUR

corps de roue libre zipp 11 1918 007 000 compatible avec les moyeux 188 permet la conversion en 11 vitesses details compatible moyeu zipp 188 compatible cassette shimano sram reference 11 1918 007 000

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Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 700 disc 12x142mm centerlock noir et beige kwiqsand Shimano / Sram

305.99 EUR

les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 652 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

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Paire de roues zipp 303 xplr s 700 mm 12x100 12x142 mm center lock Shimano / Sram

1099.99 EUR

la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 76 176 db avec interface center lock roues livrees avec des coupelles de 12 mm a l avant et l arriere pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position avant arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton ...

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Paire de roues zipp 303 s tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

879.99 EUR

la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux 76 176 poids max 115kg poids 1530g livre avec x2 fond de jante tubeless

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Roue arriere zipp 303 xplr sw 700 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

899.99 EUR

avec un profil de jante ultra large et haut idealement adapte aux pneus de gravel1 la zipp 303 xplr sw est la roue de gravel la plus rapide jamais produite par la marque les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr sw soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr sw est uniquement compatible avec des pneus approuves par la marque par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr sw les produit la roue de competition la plus rapide en gravel avec un profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel le moyeu zr1 db concu en allemagne dispose d un nouveau joint d etancheite pour une meilleure durabilite et de 66 points d engagement pour une meilleure reactivite interface center lock avec le disque de frein bague de verrouillage livree avec les roues roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xpsw a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud graphique de valve impress decalcomanies adhesives tete de rayon aluminium type...

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Paire de roues zipp 353 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2873.99 EUR

la paire de roues 353 nsw tubeless disc brake de zipp est le summum de la quete de polyvalence et de vitesse cette paire de roues fusionne les deux approches les plus avancees de zipp le profil de jante sawtooth et le tse pour une approche globale de la performance avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de profondeur la 353 nsw offre de la vitesse sur tous les terrains avec la meilleure efficacite aerodynamique et la meilleure stabilite au vent lateral de sa categorie la 353 nsw est la paire de roues sans chambre a air la plus legere de zipp ce qui en fait une roue rapide prete a se frayer un chemin dans l echappee l utilisation par zipp de jantes sans crochet a flancs droits sur la 353 nsw fait partie integrante de la mission vous rendre plus rapide avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres elles sont egalement tres durables la forme de la jante sawtooth de la 353 nsw de zipp avec hyperfoils optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent de travers la conception sawtooth permet egalement a la jante d etre structurellement solide mais legere cela vous aidera a sortir des virages en un clin d oeil et a maintenir cette vitesse quel que soit le terrain en particulier les trucs raides et percutants la 353 nsw utilise l approche total system efficiency ou tse de zipp pour la conception des roues surmonter les obstacles specifiques a la vitesse resistance au vent gravite resistance au roulement et pertes de vibrations la largeur interne de 25 mm de la paire de roues est ideale pour faire rouler des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite pour une conduite plus efficace au centre de la 353 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide et une friction plus faible ainsi qu une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues d endurance polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements jante en dents de scie avec noeuds hyperfoil et motif d alveoles hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite transversale optimales avec une profondeur de jante ondulee corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25mm hauteur de jante 45 mm ...

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Roue arriere zipp 303 firecrest tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Shimano / Sram

749.99 EUR

la zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 40 mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28 mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux zr1 grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm largeur de jante externe 30 mm hauteur de jante 40 mm rayon sapim cx ray moyeux zr1 poids max 115 kg poids 739 g livre avec fond de jante tubeless valve tubeless references 00 1918 530 000 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 530 001 am 303 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

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Corps de roue libre et roulements zipp 177 sram shimano

381.34 EUR

corps de roue libre et roulements zipp 177 sram shimano

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Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 700 disc 12x142mm centerlock noir et gris Shimano / Sram

805.33 EUR

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Paire de roues zipp 454 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2873.99 EUR

la 454 nsw tubeless disc brake de zipp est la paire de roues de course sur route par excellence cette roue offre tout ce que le cycliste performant exige elle est aerodynamiquement efficace et stable dans toutes les conditions de vent de plus la jante plus large est concue pour accueillir des pneus tubeless a une pression plus basse pour reduire la resistance au roulement et l amortissement des vibrations afin que vous perdiez le moins d energie possible sur la route pour une meilleure combinaison entre aerodynamisme et resistance au roulement il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm sur cette roue alors que les pneus de 25 mm offrent un leger gain aerodynamique les pertes de resistance au roulement d un pneu de 28 mm l emportent sur le gain aerodynamique par consequent pour de meilleures performances il est recommande d utiliser un pneu de 28 mm la 454 nsw est dotee des technologies les plus avancees de zipp sa forme de jante sawtooth ondulee de 58 mm avec hyperfoils est notre roue la plus aerodynamique et la plus stable la 454 nsw est dotee du total system efficiency tse de zipp notre approche pour combattre les plus grands ennemis de la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations et la gravite le 454 nsw tubeless disc brake est plus leger d une livre plus de 400 grammes que son predecesseur l utilisation par zipp de jantes sans crochets a flancs droits sur la 454 nsw fait partie integrante du programme making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 454 nsw se trouve le moyeu cognition v2 repense avec un mecanisme axial clutch v2 mis a jour pour un engagement plus rapide une friction plus faible et une durabilite amelioree les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse jante sawtooth avec noeuds hyperfoil et motif de fossettes hexfin ablc pour des performances aerodynamiques et de stabilite en crosswind optimales avec une profondeur de jante ondulee de 53 58 mm la paire de roues zipp tubeless la plus legere a ce jour ce qui en fait une arme rapide prete a combattre le moyeu cognition v2 roule efficacement que vous pedaliez ou que vous rouliez en roue libre sa technologie axial clutchv2 reduit la trainee et les frottements corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 53 58 mm moyeux cognition v2 disques centerlock poids max 114 kg poids 1428 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de...

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Roue arriere zipp 303s tubeless 700 disc 12x142mm centerlock Shimano / Sram

479.99 EUR

la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 176 poids max 115kg poids 819g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 528 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 528 001 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

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Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless 700 disc 12x100 12x142mm noir Shimano / Sram

1499.99 EUR

la paire de roues zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est une arme fatale adaptee a toutes les situations son aerodynamisme et sa stabilite par vent lateral pour une jante haute de 58mm sont parfaits pour les courses sur route les contre la montre le triathlon le gran fondo et les longues heures d entrainement sur des parcours varies cette paire de roues presente la nouvelle esthetique de zipp pour allier vitesse et style sur le velo la 404 firecrest tubeless pour freins a disque presente de nombreuses technologies developpees dans notre laboratoire de recherche avancee d indianapolis la technologie ablc sawtooth de zipp emploie un motif alveole complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et robuste concu en allemagne s il vous faut choisir une seule roue pour la route et la competition le plus judicieux est d opter pour la 404 firecrest tubeless pour freins a disque reconnue pour sa rapidite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse moyeu zr1 db concu en allemagne avec joint redessine pour ameliorer longevite et vitesse des 66 points d engagement rayons coudes sapim cx sprint conception tubeless pour des performances plus fiables meme a basse pression jante polyvalente aero hauteur 58 mm avec stabilite eprouvee par vent lateral conception alveolee ablc sawtooth pour faire circuler l air autour de la jante et obtenir une roue plus rapide et plus stable interface de disque de frein centerlock ecrou centerlock fourni corps de roue libre xdr ou sram shimano vendue avec embouts d axe avant et arriere de 12 mm corps de roue libre campagnolo vendu separement meilleure modulation du freinage et distances d arret plus courtes grace aux freins a disque details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets largeur de jante 21mm hauteur de jante 58 mm rayon sapim cx sprint moyeux zr1 surface alveolee technologie sawtooth garantie a vie poids max 115kg poids 1820g arriere 981g avant 839g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 519 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c front 24spokes 12x100mm standard graphic a1 00 1918 520 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 520 001 am 404 firecrest carbontubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

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Roue arriere zipp 303 xplr s 700 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

599.99 EUR

la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 176 db avec interface center lock roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton type de rayon cx sprint nombre de...

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Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1410.99 EUR

les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante ultra large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere...

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Corps de roue libre zipp cognition nsw 11 vitesses shimano sram Shimano / Sram

124.22 EUR

details corps de roue libre shimano sram compatible 11 vitesses reference 11 2018 034 000

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Corps de roue libre zipp moyeu ss 176 177 shimano sram 11v Shimano / Sram

70.99 EUR

corps de roue libre zipp compatible avec les moyeux ss 176 177 permet de monter une cassette shimano ou sram de 10 et 11 vitesses details compatible moyeu zipp ss 176 177 compatible cassette shimano sram reference 11 2018 061 000

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Roue arriere zipp 353 nsw tubeless 700 disc i 12x142 mm i centerlock Shimano / Sram

1959.99 EUR

avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de hauteur la 353 nsw permet de rouler vite sur tous les terrains grace a une efficacite aerodynamique de pointe et une stabilite par vent lateral exceptionnelle la 353 nsw est la roue tubeless la plus legere de chez zipp a ce jour ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans l echappee la jante sans crochet hookless de la zipp 353 nsw fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique les jantes sans crochet de zipp permettent une meilleure repartition de la resine ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides durablement elles ont egalement une longevite extreme la forme de jante sawtooth de la zipp 353 nsw dotee de bosses hyperfoil optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent lateral grace a la conception sawtooth la structure de la jante est robuste tout en restant legere elle vous permettra d aborder les virages plus vite et de maintenir cette vitesse quel que soit le terrain y compris sur les portions raides et exigeantes la 353 nsw integre la technologie zipp tse efficacite totale du systeme une conception de roue qui permet de surmonter les quatre elements limitant la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes d energie dues aux vibrations de la route la largeur interne de 25 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses afin d obtenir un meilleur rendement au coeur de la 353 nsw le moyeu cognition v2 a ete repense il est dote d un mecanisme axial clutch v2 ameliore garantissant un engagement plus rapide moins de frictions et une longevite accrue les produit roues endurantes et polyvalentes pour les velos de route modernes avec technologie tubeless et profil de jante sans crochet notre roue tubeless la plus legere ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans les echappees gorge du pneu optimisee pour un montage facilite du pneu technologie tse pour un meilleur rendement et une resistance au roulement reduite jante sawtooth avec bosses hyperfoil et empreintes hexfin ablc pour une efficacite aerodynamique optimale et une stabilite renforcee par vent lateral grace a une hauteur de jante variable le moyeu cognition v2 est ultra efficace aussi bien lorsque vous pedalez ou que vous etes en roue libre sa technologie axial clutch v2 reduit les frictions et la resistance au roulement application des graphismes zipp grace a la technologie d impression directe impress details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm hauteur de jante 45 mm format frein disques centerlock axe 12x142 mm poids ...

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Cartouches de patins de freins zipp platinium pro evo carbon shimano sram

34.99 EUR

cartouches de patins de frein platinium pro evo compatible jante carbone details compatible jante carbone vendu par paire reference 00 1915 129 050 zipp tangente platinum pro evo brake pad inserts for carbon rims sram shimano 1 pair

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Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1437.99 EUR

la paire de roues tubeless 404 firecrest de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 icone de la vitesse chez zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous ne deviez choisir qu une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produit nouveaux graphismes et nouvelle identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochets le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors corps de roue xdr ou shimano sram corps campagnolo vendu separement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm hauteur de jante 58 mm moyeux zr1 disc brake disques centerlock poids max 114 kg poids 1559 g version xdr livre avec fourni avec des embouts avant et arriere de 12 mm

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Roue arriere zipp 404 firecrest carbon tubeless disc 12x142mm centerlock Shimano / Sram

976 EUR

la roue zipp 404 firecrest tubeless pour freins a disque est l icone de la vitesse depuis 3 decennies avec ses 58 mm de hauteur la 404 firecrest tubeless est ideale pour les competitions sur route les contres la montre le triathlon les cyclo sportives et la pratique sur terrains varies la largeur interne de 23 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses ce modele est un veritable ambassadeur de la technologie tse efficacite totale du systeme une approche de la vitesse sur des terrains varies et pour des pratiques en constante evolution la jante sans crochet hookless de la 404 firecrest fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique un systeme velo cycliste d un poids total de 85 kg 187 lb avec les nouvelles 404 firecrest et des pneus de 25 mm requiert une energie de 286 watts pour maintenir une vitesse de 40 km h cela represente une economie de 4 watts en comparaison avec l ancien modele 404 firecrest au coeur de la 404 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le moyeu zr1 db concu en allemagne offrant polyvalence et longevite les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse hauteur de jante aerodynamique de 58 mm jante polyvalente dotee d une grande stabilite face aux vents lateraux moyeu zr1 db concu en allemagne il dispose d un meilleur joint d etancheite pour une durabilite accrue et de 66 points d engagement pour plus de reactivite compatibilite tubeless pour une utilisation encore plus sure meme a des pressions pneumatiques basses la conception ablc sawtooth comprend des petites alveoles type balle de golf guidant l air autour de la jante et offrant ainsi une roue plus aerodynamique et plus stable interface du disque centerlock details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23 mm largeur de jante externe 28 mm hauteur de jante 58 mm rayon cx ray nombre de rayons 24 moyeux zr1 db axe 12x142 mm poids 780 g references 00 1918 621 000 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic b1 00 1918 621 001 am 404 firecrest carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic b1

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Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

1499.99 EUR

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Roue arriere zipp 101 xplr tubeless 650b disc 12x142mm centerlock noir et gris Shimano / Sram

289.99 EUR

les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 654 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1

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Roue arriere zipp super 9 tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Shimano / Sram

2260.99 EUR

la douceur est plus rapide avec la roue zipp super 9 tubeless disc brake parmi les roues a disque les plus legeres disponibles la super 9 est une addition superieure a votre velo moderne de triathlon et de contre la montre sa forme raffinee est large et parallele a partir du moyeu jusqu a ce qu elle s enroule vers l interieur lorsqu elle rencontre le support de pneu sans crochet grace a la conception et au lamine de carbone total system efficiency tse de zipp le super 9 est concu pour une nouvelle ere de pneus plus larges et de pression de pneu plus basse dans le tt et le triathlon zipp fonde son approche tse de la conception des roues sur un principe simple l efficacite est synonyme de vitesse que la chaussee soit parfaite ou non la combinaison du lamine de roue zipp avec un profil de jante plus large et une interface de pneu optimisee vous aide a surmonter les quatre obstacles a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes de vibrations guide par tse zipp a remodele la super 9 de l interface jante pneu a ses roulements en ceramique il en resulte moins d efforts inutiles pour vous pour les triathletes cela signifie que vous aurez plus d energie pour la course la super 9 s associe parfaitement aux roues avant tubeless actuelles de zipp la vieille idee est qu il est toujours plus rapide de gonfler ses pneus a bloc avant un contre la montre ou un triathlon vous avez senti chaque bosse en rebondissant presque litteralement sur la route en faisant l experience de la double innovation zipp sans crochet et tse les pilotes de la super 9 realisent qu une roue a disque n a pas besoin d etre rigide pour etre rapide la super 9 est la plus rapide avec des pneus tubeless de 28 mm gonfles a une pression inferieure a la pression traditionnelle ainsi au dela des gains de vitesse vous ferez l experience d une meilleure maniabilite et d une meilleure prise de virage sur le parcours avec un disque significativement plus rigide et plus durable que son predecesseur la pression optimale des pneus est cruciale pour maximiser la vitesse sur le velo pour garantir un gonflage correct le super 9 est equipe du moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre a l abri des regards et parfaitement equilibre pour que vous sachiez toujours si vous etes dans la plage psi bar souhaitee le gonflage est un jeu d enfant grace a l acces redessine a la pompe de plus le disque dispose d un port d acces a la pompe redessine pas besoin d autocollants le super 9 est equipe du moyeu zr1 haut de gamme avec des roulements en ceramique et 66 points d engagement les produit taille de pneu minimale et optimale de 28 mm moniteur de pression des pneus tyrewiz 2 0 integre 10g aerodynamique durable leger economies de watts grace a la reduction de la resistance au roulement acces a la pompe redessine avec couvercle integre pas besoin d autocollant finition elegante et mate ...

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Roue arriere zipp 858 nsw carbon pneu 9x130 mm corps shimano sram Frein sur Jante

1501.99 EUR

la roue zipp 858 nsw pour nest speed weaponry represente la nouvelle technologie destinee aux roues a haut profil aerodynamique cette nouvelle jante de 77 82mm de haut est dediee aux triathletes et cyclistes recherchant de la vitesse maximale pour comparaison cette nouvelle jante 808 nsw apporte par rapport a la 808 firecrest un gain de 3 a 4 watts ce qui equivaut a un gain de 90s sur une distance de 180km parcourue a 40km h le freinage est d ailleur ameliore grace a la technologie showstopper un traitement de la piste permettant un freinage au niveau d un freinage a disque selon l atlhete jordan rapp il n est pas aussi bon qu un freinage sur roue aluminium il est meilleur details jante type pneu largeur de jante entre crochets 17 25mm largeur au niveau de la surface de freinage 26 44mm nombre de rayons 24 hauteur de jante 77 82 mm rayon sapim cx ray montage radiale pression max 8 62 bar surface alveolee technologie sawtooth piste de freinage beneficiant du traitement de surface showstopper technologie impress les graphismes sont imprimes pour un gain de poids poids 942g livre avec prolongateur de valve silca serrage rapide titane zipp fond de jante 700x20mm housse de roue reference 00 1918 361 001 am 858 nsw carbon clincher rim brake 700c rear 24spokes shimano sram quick release impress graphics a1 shortcode video col padding 15px

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Paire de roues route campagnolo shamal carbon disc 12x100 12x142 mm centerlock Shimano / Sram

1049.99 EUR

les roues shamal carbon disc brake ont ete etudiees pour offrir au cycliste de la polyvalence un confort et des performances elevees dediee a l endurance la largeur interne de la jante de 21 mm permet de monter des pneumatiques de sections 25 28 et 30 mm cette largeur de jante est ideale afin d offrir au cycliste un confort maximal pendant les courses et les longues sorties les jantes en carbone avec finition unidirectionnelle a profil differencie avant arriere profil moderne arrondi nouveaux moyeux en aluminium systeme cone cuvette grace a la technologie 2 way fit campagnolo assure une parfaite compatibilite avec des pneus chambre a air ou des pneus tubeless la paroi superieure de la jante non perforee reduit son poids augmente sa rigidite et permet le montage de pneus tubeless et sans fond de jante l entretien et le nettoyage de la roue lors du changement de pneu n ont jamais ete aussi simple le rayonnage g3 avec doublement des rayons cote disc sur la roue avant garantit un freinage equilibre et sur en toutes circonstances la fabrication de la roue complete concue en pensant chaque composant comme element d un systeme fait de la roue campagnolo un fidele allie pour le cycliste lors de ses plus longues sorties en cyclosportives ou autres aventures des plus exigeantes details jante carbone hauteur de jante 35 mm avant 40 mm arriere largeur externe 28 1 mm largeur interne 21 mm systeme de roulement cone cuvette possibilite de regler facilement les billes roulements corps avant et arriere aluminium nombre de rayons 24 a l avant et l arriere rayonnage g3 equilibre parfait de la tension des rayons des deux cotes de la roue poids 1585g la roue shamal carbon disc brake est entierement assemblee a la main par un operateur specialise campagnolo et controlee a 100 a l aide d instruments de controle electronique cette procedure garantit la precision maximale et la fiabilite de chaque roue de la marque campagnolo livre avec valve tubeless 50 mm barillet de reduction de valve 2 leviers en composite pour le demontage des pneus manuel d utilisation bague d adaptation pour rendre compatible en 11 12v le corps de roue libre n3w

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Boitier de pedalier shimano bb mt501 68 73 mm bsa 24 mm

15.99 EUR

boitier de pedalier filete hollowtech ii largeur de boite de 68 73 mm grace a une meilleure etancheite et une meilleure rotation le boitier de pedalier shimano deore permet un rendement au pedalage eleve details compatible largeur de boite 68 73 mm reference ebbmt501b

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Disque de frein shimano rt mt800 centerlock exterieur 140 mm

44.99 EUR

les disques de frein ice technologies freeza de niveau deore xt rt mt800 sont concus pour maximiser le refroidissement des freins resultant en un freinage consistant et une longevite accrue des plaquettes le rotor est concu en 3 couches donc une structure centrale en aluminium et des pistes externes en acier cette construction permettant de dissiper la chaleur par l intermediaire d ailettes au centre details technologie ice tech freeza ecrou centerlock serrage exterieur poids 140mm 88g 160mm 109g 180mm 132g et 203mm 164g reference irtmt800

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Velox Roue 275 vtt arriere jante alu klixx tubeless ready noire frein disque centerlock moyeu shimano mt510 tx12 142mm cassette micro spline 12v 584x23 Shimano / Sram

190.32 EUR

jante mach1 klixx tubeless ready 23c pour enduro all mountain large avec un design tendance type jante carbone profil concu specifiquement pour faciliter le montage en tubeless ready easy tubeless ready origine fabrique en france622x23cmoyeu shimano alivio mt510 tx12 142mm axe traversant non fournis k7 micro spline 12vrayons galvanizes noirnombre de rayons 32tfrein disque center lock

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Velox Roue 275 vtt arriere jante alu klixx tubeless ready noire frein disque centerlock moyeu shimano mt400 tx12 142mm cassette 9 10 11v 584x23 Shimano / Sram

170.73 EUR

jante mach1 klixx tubeless ready 23c pour enduro all mountain large avec un design tendance type jante carbone profil concu specifiquement pour faciliter le montage en tubeless ready easy tubeless ready origine fabrique en france622x23cmoyeu shimano alivio mt4000 tx12 142mm axe traversant non fournis k7 9 10 11vrayons galvanizes noirnombre de rayons 32tfrein disque center lock

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Disque de frein shimano rt mt800 centerlock exterieur avec aimant pour capteur de vitesse e bike 180 mm

43.99 EUR

les disques de frein shimano deore xt rt rt800 compacts et legers permettent une dissipation rapide de la chaleur grace au systeme de gestion de la chaleur ice tech freeza l installation et le demontage des disques sont rapides et faciles avec la conception center lock de shimano la nouvelle construction du disque de frein augmente la dissipation de la chaleur et reduit l affaiblissement des freins ice tech freeza fixation facile du disque de frein avec fixation cannelee et bague de blocage centerlock details technologie ice tech freeza ecrou centerlock serrage exterieur compatible e bike aimant sur l ecrou centerlock pour capteur de vitesse ew ss302 shimano steps poids 140 mm 88 g 160 mm 108 g 180 mm 132 g et 203 mm 163 g reference irtmt800mj

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Disque de frein shimano rt mt800 centerlock interieur 140 mm

39.99 EUR

les disques de frein ice technologies freeza de niveau deore xt rt mt800 sont concus pour maximiser le refroidissement des freins resultant en un freinage consistant et une longevite accrue des plaquettes le rotor est concu en 3 couches donc une structure centrale en aluminium et des pistes externes en acier cette construction permettant de dissiper la chaleur par l intermediaire d ailettes au centre details technologie ice tech freeza ecrou centerlock serrage interieur poids 140mm 88g 160mm 109g 180mm 132g et 203mm 164g reference irtmt800i

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Cuvettes de pedalier shimano press fit bb mt800 xt 89 5 92mm

43.43 EUR

cuvette de pedalier shimano xt

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Boitier de pedalier shimano mt800 92mm press fit 24 mm

17.99 EUR

boitier de pedalier press fit compatible axe 24 mm details roulements annulaires etanches code modele bb mt800 pa largeur du corps 89 5 92 mm

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Freins a disque sram bb5 mtb fr rr 160

50.32 EUR

freins a disque sram bb5 mtb fr rr 160

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Freins a disque sram bb5 mtb fr rr

41.9 EUR

freins a disque sram bb5 mtb fr rr

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Freins a disque sram bb5 road fr rr 160

54.5 EUR

freins a disque sram bb5 road fr rr 160

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Freins a disque sram bb7 road s blk fr rr

84.59 EUR

freins a disque sram bb7 road s blk fr rr

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Manettes route sram shifter hydraulique axs fr av shift droit 950mm fm 2p

532.4 EUR

manettes route sram shifter hydraulique axs fr av shift droit 950mm fm 2p

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Manettes route sram shifter hydraulique axs fr ar shift gauche 1800mm fm 2p

564.67 EUR

manettes route sram shifter hydraulique axs fr ar shift gauche 1800mm fm 2p

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Frein a disque sram bb7 road fr rr

55.49 EUR

freins a disque sram bb7 road fr rr

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Freins a disque sram bb7 mtb fr rr 160

76.9 EUR

freins a disque sram bb7 mtb fr rr 160

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Freins a disque sram bb7 mtb fr rr 200

86.27 EUR

freins a disque sram bb7 mtb fr rr 200

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Freins a disque sram bb7 mtb fr rr

54.75 EUR

freins a disque sram bb7 mtb fr rr

Voir

Freins a disque sram bb7 mtb s blk fr rr is pm 160cntl

111.58 EUR

freins a disque sram bb7 mtb s blk fr rr is pm 160cntl

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Levier de frein sram brake lever fr5 pair set satin blk

22.53 EUR

levier de frein sram brake lever fr5 pair set satin blk

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Freins a disque sram bb7 mtb s fr rr

80.54 EUR

freins a disque sram bb7 mtb s fr rr

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Levier de frein sram brake lever fr5 pair set silver

23.45 EUR

levier de frein sram brake lever fr5 pair set silver

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Freins a disque sram bb7 mtb fr rr 180

81.13 EUR

freins a disque sram bb7 mtb fr rr 180

Voir

Freins a disque sram bb7 road s blk fr rr is pm 160cntl

126.99 EUR

freins a disque sram bb7 road s blk fr rr is pm 160cntl

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Freins a disque sram bb5 road fr rr

32.17 EUR

freins a disque sram bb5 road fr rr

Voir

Freins a disque sram bb7 road fr rr

88.55 EUR

freins a disque sram bb7 road fr rr

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Manettes route sram shifter hydraulique axs fr ar shift droit 1800mm dm

531.92 EUR

manettes route sram shifter hydraulique axs fr ar shift droit 1800mm dm

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Corps de roue libre sram kit corps de cassette zipp 188 sram xdr super 9rb only

228.84 EUR

corps de roue libre sram kit corps de cassette zipp 188 sram xdr super 9rb only

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Accessoire compteur sram zipp support compteur garmin 22 3mm pour prolongateur tt

20.73 EUR

accessoire compteur sram zipp support compteur garmin 22 3mm pour prolongateur tt

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Roue arriere zipp 303s tubeless 700 disc 12x142mm centerlock Sram XDR

549.99 EUR

la zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large les produit nouveaux graphismes et identite visuelle zipp qui inspirent la vitesse la plus rapide avec du 28mm egalement compatible avec des pneus larges de gravel moyeux db 76 176 avec interface centerlock corps de roue libre xdr en option jantes larges pour optimiser le profil du pneu et permettre une pression pneumatique basse notamment avec un pneu tubeless par consequent la zone de contact elargie procure une meilleure adherence et une confiance superieure dans les virages les descentes et la maniabilite sur routes humides grace aux pressions pneumatiques plus basses et aux plus grands volumes des pneus il y a moins de vibrations et le confort est ameliore importante economie d energie avec l utilisation de pneus plus larges et moins gonfles jantes larges sans crochets pour une meilleure compatibilite avec le pneu et une trainee aerodynamique reduite details compatible montage tubeless tubetype avec chambre a air jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 23mm largeur de jante externe 28mm hauteur de jante 45 mm rayon sapim cx sprint moyeux db 176 poids max 115kg poids 819g livre avec x2 fond de jante tubeless references 00 1918 528 000 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic a1 00 1918 528 001 am 303 s carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 24spokes xdr 12x142mm standard graphic a1

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Paire de roues zipp 353 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

2873.99 EUR

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Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless 700 disc 12x100 12x142mm noir blanc Sram XDR

1499.99 EUR

les roues firecrest tubeless disc 404 de zipp est une arme de vitesse eprouvee pour toutes les situations l heritage du 404 en tant qu icone de la vitesse zipp remonte a plusieurs decennies et son avenir est encore plus prometteur avec une profondeur de 58 mm la 404 firecrest tubeless est ideale pour les courses sur route le contre la montre et le triathlon les gran fondos et la conduite sur des terrains varies la largeur interne de 23 mm de la paire de roues est parfaite pour utiliser des pneus tubeless plus larges a une pression d air reduite c est un element essentiel du total system efficiency ou tse une approche de la vitesse sur des routes et des conditions de conduite en constante evolution plus precisement tse se concentre sur le depassement d obstacles specifiques a la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes dues aux vibrations la technologie ablc sawtooth de zipp utilise un motif a alveoles complexe pour ameliorer l efficacite aerodynamique l utilisation par zipp de jantes sans crochet cote droit dans le 404 firecrest fait partie integrante de making you faster avec les jantes sans crochets la transition entre le pneu et la jante est plus transparente et plus aerodynamique les jantes zipp sans crochet ont une distribution de resine plus efficace ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides au centre de la 404 firecrest tubeless disc brake se trouve un nouveau moyeu polyvalent et durable le zr1 db d ingenierie allemande si vous deviez choisir une seule roue pour la route et la course la 404 firecrest tubeless disc brake est un choix judicieux et rapide les produits paire de roues aerodynamiques polyvalentes pour le velo de route moderne avec profil de jante tubeless et sans crochet support de pneu optimise pour faciliter l installation du pneu le profil de jante large de 23 mm cree une meilleure interface avec le pneu pour etre rapide sur la route ou en dehors le nouveau moyeu zr1 db est concu en allemagne avec un meilleur design de joint pour une durabilite amelioree et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement livre avec des embouts de 12 mm a l avant et a l arriere interface de rotor a verrouillage central la bague de blocage est incluse avec les roues corps de pilotes xdr ou sram shimano corps d entrainement campagnolo vendu separement garantie a vie details taille roues 700c construction de la jante carbone sans crochets compatibilite avec les pneus pneus sans chambre a air uniquement profondeur de la jante 58mm compatibilite avec les freins disque blocage central largeur interieure de la jante 23 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives materiau de l embout aluminium type de rayons cx sprint nombre de rayons 24 motif des rayons 2 croix type de corps de transmission sram xdr sram...

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Roue a disque arriere zipp 303 s tubeless 10 11v sram

621.2 EUR

la paire de roues zipp 303 serie s tubeless pour freins a disque offre aux cyclistes d aujourd hui la polyvalence qu ils exigent et la vitesse qu ils recherchent fidele a son heritage de victoires dans les grandes classiques de debut de saison la paire de roues de la gamme 303 conserve une hauteur de jante de 45mm ideale pour tous les terrains mais gagne en largeur interne pour offrir des performances et une qualite de roulement superieures dans presque toutes les situations mesurables les velos de route sont plus polyvalents que jamais quel que soit le revetement de la route mais restent toujours aussi rapides avec un profil et un design de jante entierement repenses la 303 s optimise les performances du cycliste sur cette nouvelle generation de velos ces roues tubeless destinees aux velos a frein a disque permettent de monter des pneus plus larges a des pressions plus basses pour rouler comme en course sur route ou sur chemin le modele 303 s est l une de nos paires de roues les plus legeres optimisee pour des performances aerodynamiques de pointe avec un pneu de 28 mm mais capable de recevoir des pneus de type gravel allant jusqu a 50 mm de large la 303 serie s s inspire des concepts de la paire de roues haut de gamme 303 firecrest tubeless pour freins a disque afin de gagner en vitesse grace a un rendement ameliore pour y parvenir nous avons cree une roue qui assure la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la principale innovation reside dans la conception de la jante de la 303 serie s la hauteur de jante de 45 mm est la meme que celle de la version precedente la 302 pour freins a disque mais la largeur de la jante a augmente de 2mm pour passer a 27mm et la largeur du logement du pneu augmentee de 7mm mesure desormais 23mm cette jante est concue pour la vitesse quand elle est chaussee d un pneu de 28mm la jante plus large optimise le profil du pneu ce qui permet de le gonfler a une pression plus basse cela reduit la resistance au roulement et assure une meilleure souplesse au pedalage par rapport a une roue similaire haut de gamme tout cela se traduit par une economie de 10 en termes d energie necessaire pour rouler a 40 km h sur le plat avec un pneu de 28 mm selon des essais en interne de zipp cette paire de roues revolutionnaire proposee a un prix attractif est egalement dotee d une toute nouvelle esthetique qui permet au cycliste de se demarquer du lot

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Kit de conversion zipp 188 10v a 11v sram

233.09 EUR

kit de conversion zipp 188 10v a 11v sram

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Paire de roues zipp 303 firecrest force edition tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1599.99 EUR

les roues zipp 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont concues pour le monde reel un monde ou les conditions et les routes sont imparfaites et ou la finalite est simple efficacite rapidite elles sont plus rapides plus legeres et plus performantes sur tous les terrains que ce soient des routes en bon ou mauvais etat ou des chemins fideles a la volonte de zipp de dominer les classiques de debut de saison les nouvelles roues 303 firecrest ont ete repensees dans le but de repondre aux exigences des velos de route modernes lorsqu il s agit d aller vite a velo l efficacite est synonyme de rapidite grace a la reduction de ces elements resistance au vent resistance au roulement fatigue du cycliste et poids la 303 firecrest tubeless pour freins a disque a ete concue en utilisant des mesures directes en conditions reelles et non pas principalement en soufflerie ou avec des simulations informatiques les resultats ont ete impressionnants la jante est de forme legerement plus bombee que sur la version precedente avec une largeur exterieure de 32mm une largeur interieure de 25mm et une hauteur de jante de 40mm le profil offre une faible trainee et une meilleure transition entre la jante et le pneu ce qui ameliore le rendement aerodynamique sur la route la largeur de la jante permet egalement de reduire la deformation du pneu ce qui diminue la resistance au roulement grace a la combinaison d un pneu plus large d un plus grand volume interieur et d une pression moins elevee la fatigue du cycliste peut etre reduite par l attenuation des imperfections de la chaussee c est le pneu et la roue qui absorbent les vibrations pas le cycliste au coeur de la 303 firecrest tubeless pour freins a disque se trouve le zr1 db un nouveau moyeu polyvalent et resistant concu en allemagne pour une reaction plus rapide ce moyeu comprend 66 points d engagement les roues 303 firecrest tubeless pour freins a disque sont destinees aux cyclistes passionnes qui recherchent les toutes dernieres technologies dans un esprit de competition en course contre les copains ou tout simplement pour depasser ses limites personnelles l objectif est de devenir plus rapide et d accorder votre motivation aux technologies les plus avancees les produit edition limitee force avec graphismes specifiques paire de roues resistante et polyvalente pour le velo de route moderne avec profil de jante sans crochet et conception tubeless plus legere que les modeles precedents elle est rapide et maniable conception tubeless made easy une signaletique optimisee sur le logement du pneu pour une installation et un demontage simplifies sans outil qui ne necessite pas de compresseur d air pour installer le pneu profil de jante large de 25 mm pour une meilleure compatibilite avec le pneu et gagner en vitesse sur routes et chemins nouvelle hauteur de jante de 40 mm pour une roue legere et aerodynamique dans...

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Paire de roues zipp 454 nsw tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

2999.99 EUR

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Roue arriere zipp 303 xplr s 700 mm 12x142 mm center lock Sram XDR

599.99 EUR

la roue zipp 303 xplr s constitue une excellente amelioration a prix contenu pour les amateurs de gravel en recherche de vitesse cette roue emprunte les innovations cles de la roue haut de gamme de chez zipp pour offrir aux cyclistes opportunistes une solution robuste a prix avantageux sa jante ultra large s adapte idealement avec les pneus de gravel approuves1 pour favoriser une vitesse maximale sur les pistes de graviers les roues de gravel actuelles sont des versions legerement modifiees des roues de route existantes axees sur la rigidite et la legerete zipp a adopte une approche differente en se concentrant exclusivement sur la vitesse en gravel les principaux obstacles a la vitesse sont la resistance au roulement les pertes dues aux vibrations sur les surfaces accidentees et le vent pour les affronter zipp a transpose sa philosophie de conception total system efficiency aux defis du gravel le profil large augmente le volume d air ce qui permet d abaisser la pression des pneus sans les ecraser cela signifie que vous attenuez les vibrations de la chaussee tout en maintenant l adherence dans les virages ou la traction dans les montees le profil de la jante cree egalement une transition fluide avec les pneus de gravel pour une efficacite aerodynamique inegalee sur les pistes de graviers et bien que la 303 xplr s soit concue pour etre grande elle reste legere pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues journees en selle le modele zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves 1la zipp 303 xplr s est uniquement compatible avec des pneus approuves par exemple les modeles goodyear xplr slick et goodyear xplr inter ont ete specifiquement concus et optimises pour la roue 303 xplr s les produit roue de gravel rapide et robuste avec profil tubeless et hookless profil interne ultra large pour une resistance au roulement reduite capacite a rouler a une pression inferieure a 2 1 bar 30 psi profil large et profond pour une integration ideale et un aerodynamisme optimal avec les pneus de gravel transpose le concept total system efficiency de zipp a la haute performance en gravel moyeux 176 db avec interface center lock roue livree avec des coupelles de 12 mm pression de gonflage max 3 45 bar 50 psi garantie a vie details modele wh 303 xps a1 position arriere taille des roues 700c construction de la jante carbone hookless sans crochet compatibilite pneu pneus tubeless uniquement uniquement compatible avec des pneus approuves liste de pneus approuves disponible sur le site zipp sram dans la section hookless tire compatibility compatibilite frein disque center lock hauteur de la jante 54 mm largeur interne de la jante 32 mm profil de la jante symetrique finition de la jante fibre ud decalcomanies adhesives tete de rayon laiton type de rayon cx sprint nombre de...

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Roue a disque arriere zipp 404 nsw tubeless 10 11v sram

845.91 EUR

la zipp 404 nsw tubeless pour freins a disque offre un nouveau profil de jante qui ameliore les performances aerodynamiques et reduit la force laterale ainsi qu un moyeu cognition pour freins a disque qui diminue la resistance et augmente la longevite la 404 nsw tubeless pour freins a disque avec sa hauteur de jante de 58mm a ete concue pour les triathletes et cyclistes sur route qui recherchent stabilite et vitesse la 404 nsw tubeless presente une forme de jante compatible avec un pneu tubeless plus large afin d augmenter l aerodynamisme la qualite de pedalage et les performances generales parmi les avantages d un pneu tubeless citons la protection renforcee contre les crevaisons la possibilite de rouler a des pressions pneumatiques plus basses et un confort ameliore avec une meilleure adherence dans les virages et une faible resistance au roulement toutefois cette paire de roues vous permet de monter des pneus tubeless ou a chambre a air classiques

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Roue arriere zipp super 9 tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Sram XDR

2750 EUR

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Paire de roues zipp 303 s tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

879.99 EUR

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Corps de roue libre zipp zr1 sram xdr Sram XDR

117.37 EUR

corps de roue libre sram xdr pour roues zipp zr1 reference 00 2018 015 000 whell freehub kit xdr driver body kit zipp zr1

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Kit de roue libre zipp nsw cognition db 11v sram

112.26 EUR

kit de roue libre zipp nsw cognition db 11v sram

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Roue arriere zipp 303 firecrest tubeless disc 700c 12x142mm centerlock Sram XDR

749.99 EUR

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Roue arriere zipp 404 firecrest carbon tubeless disc 12x142mm centerlock Sram XDR

620 EUR

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Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1499.99 EUR

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Roue arriere zipp 353 nsw tubeless 700 disc i 12x142 mm i centerlock Sram XDR

1959.99 EUR

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Moyeu arriere zipp zr1 24 trous 12x142 mm centerlock noir Sram XDR

317 EUR

lors de la conception du nouveau moyeu pour notre gamme de roues firecrest eprouvee par les professionnels nous nous sommes tournes vers nos ingenieurs au centre de developpement de sram a schweinfurt en allemagne cette collaboration nous a permis de developper le moyeu zr1 pour les roues pour freins a disque et freins sur jante ce nouveau moyeu dispose d un meilleur joint d etancheite ameliorant la longevite et de 66 points d engagement pour une plus grande reactivite nos ingenieurs ont travaille pendant plus de deux ans a la conception du zr1 preuve de la longevite du moyeu plus de 58 500 km parcourus sur les routes et chemins faisant partie des 3222 heures totales de tests il est dote de technologies de pointe utilisees dans les moyeux zipp cognition la conception du joint d etancheite est identique a celle du moyeu cognition avec une protection anti poussiere a la base du corps du moyeu et de meilleurs roulements d etancheite pour une protection accrue la taille des roulements est egalement la meme que celle du moyeu cognition mais le moyeu cognition utilise des roulements plus haut de gamme les six cliquets sont decales pour fonctionner en deux groupes de trois cliquets a tout moment il y a toujours trois cliquets d engages cette conception cree un engagement plus rapide avec 66 points d engagement le corps de roue libre est concu pour que les cliquets restent en place pour le demontage afin de faciliter l entretien les moyeux zipp sont concus pour utiliser des rayons a tete courbee j bend le type de rayons le plus populaire aujourd hui les rayons a tete courbee j bend largement disponibles sont plus faciles a remplacer les produits meilleure etancheite augmentant la longevite par rapport au moyeu precedent engagement rapide pour une meilleure reactive tres leger meme taille de roulements que ceux du moyeu cognition haut de gamme certifie pour les velos a assistance electrique moyeu pour freins a disque avec interface de disque a verrouillage centralise center locking la bague de verrouillage est incluse details freinage disque centerlock nombre de trous 24 dimensions de l axe 12x142 mm largeur de l essieu 142 mm roulement acier matiere aluminium brides angulaires entierement usine couleur noir reference 00 2018 023 000 road hub zipp zr1 rear centerlock disc black 24 holes 12x142 xdr driver body including end caps a1

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Paire de roues zipp 404 firecrest tubeless disc 700c 12x100 12x142mm centerlock Sram XDR

1499.99 EUR

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Roue arriere zipp 30 course a boyau 10 11v sram

568 EUR

le profil large et resistant de la jante a boyau de la 30 course pour freins sur jante optimise l aerodynamisme le confort et l adherence dans les virages c est une paire de roues tubeless en aluminium de haute performance qui garantit une plus grande polyvalence pour la nouvelle generation de velos de route avec sa compatibilite pour freins a disque mais aussi pour le cyclo cross les aventures en gravel et la competition

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Kit de roue libre zipp ss 176 177 11v sram

99.6 EUR

kit de roue libre zipp ss 176 177 11v sram

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Paire de roues zipp 303 firecrest tubeless 700 disc 12x100mm 12x142mm centerlock Sram XDR

1479.99 EUR

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Zipp kit de conversion corps de cassettes 188 pour shimano 11 vitesses

158.99 EUR

ce corps de roue libre 11 de vitesse est uniquement compatible avec les modeles 2013 v8 et 2014 v9 zipp verifiez que votre axe a un bouchon noir avant d utiliser cecorps de roue libre utilisez l entretoise pour la compatibilite avec les 10 vitesses shimano et transmissions sram apres l installation le corps rouge est concu pour sram ou shimano 11 vitesses et comprend une entretoise pour la compatibilite 10 vitesses compatible 10 et 11 vitesses pour transmissions shimano et sram corps 3 cliquets livre avec axe diametre17mm caches poussiere coupelles de reglage des roulements et rondelles pour 10v poids verifie 106 grs

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Kinguin Alltricks €100 Gift Card FR

107.78 EUR

Alltricks , votre spécialiste Vélo, Running & Outdoor - Plus de 600 des plus grandes marques de sport (Garmin, Nike, Shimano, Trek, Mavic, Asics, Patagonia, Millet etc.). Découvrez vite notre offre et bénéficiez de l'expertise et des meilleurs prix !

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Embouts axe de roue arriere zipp ds nsw cognition sram

37.42 EUR

embouts axe de roue arriere zipp ds nsw cognition sram

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Kinguin Alltricks €150 Gift Card FR

161.59 EUR

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Kinguin Alltricks €50 Gift Card FR

53.96 EUR

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Kinguin Alltricks €200 Gift Card FR

215.4 EUR

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Chaine velo 9v newton gris 114 maillons compatible shimano campagnolo sram

20.93 EUR

chaine velo 9v newton gris 114 maillons compatible shimano campagnolo sram

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Roue arriere shimano dura ace r9270 c60 700 mm i 12x142 mm i centerlock Shimano / Sram

1205.55 EUR

parfaites pour les parcours plus plats et les contre la montre les dura ace c60 privilegient l efficacite aerodynamique et la rigidite laterale la conception du moyeu les rayons plus rigides et la jante de 60 mm sont specialement prevues pour vous offrir plus de stabilite dans les virages et garantir que chaque effort se traduise en mouvement vers l avant differentes des c36 et c50 les c60 ont une conception de moyeu avant specifique avec un rayonnage shimano optbal 2 1 pour ameliorer la rigidite laterale les c60 beneficient egalement de rayons plus rigides d un diametre de 1 8 mm plutot que de 1 5 mm les produits jante 100 carbone de 60 mm de hauteur largeur interieure de jante 21 mm compatible uniquement avec les cassettes route shimano 12 vitesses details materiau 100 fibre de carbone vitesses 12 hauteur 60 mm largeur interne 21 mm largeur externe 28 mm profil specifique pour frein a disque pneumatique tubeless ready taille etrto 622 x 21c poids 858 g

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Shimano corps de roue libre xt m 770 775 776 Shimano / Sram

45.94 EUR

egalement compatible avec shimano deore xt wh m788 shimano deore xt fh m785 shimano deore xt wh m785 shimano deore xt wh m785 29 shimano deore xt fh t780 shimano deore xt wh m776 shimano deore xt fh m775 shimano deore xt wh m775 shimano deore xt wh m770 shimano wh mt75 livre sans vis de montage

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Roue arriere shimano grx wh rx870 disc 700 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

689.99 EUR

plus rapide plus loin et plus de plaisir la paire de roues shimano grx vous aide a rouler sur des parcours en gravel qui sont plus rapides qui vont plus loin et qui vous apportent plus de plaisir les pneus plus larges necessitent des jantes plus larges afin de maintenir leur stabilite laterale avec des basses pressions shimano a etudie la relation compliquee entre la taille du pneu la largeur de la jante la pression d air et la rigidite laterale du pneu pour optimiser la largeur de la jante grx pour les pneus de 32 a 50 mm de section de plus les ingenieurs de la marque ont recherche le meilleur equilibre entre le poids la resistance et le profil de la jante afin de proposer une paire de roues exceptionnelle pour le gravel les produit premiere paire de roues carbone shimano grx jante 100 carbone de 32 mm de hauteur largeur interieure de jante 25 mm taille de pneu recommandee 32 622 50 622 compatible avec les transmissions route gravel 11 12 vitesses details modele wh rx870 tl r12 700c poids 822 g type de frein frein a disque fixation du disque center lock compatible disque de frein a disque de 140 mm materiau carbone taille de roue 622x25c 700c hauteur 32 mm largeur interne 25 mm largeur externe 30 7 mm pneumatique tubeless dimension de pneu recommandee 32 622 50 622 necessite un fond de jante nombre de rayons 24 type de rayons profile axe 12x142 mm type d axe e thru 12 mm vitesses 12 11v references ewhrx870lred70 roue arriere shimano grx wh rx870 tl r12 700c r12 11 12 vitesses frein a disque center lock tubeless axe traversant jante 32 mm

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Roue arriere shimano ultegra r8170 c60 700 mm i 12x142 mm i centerlock Shimano / Sram

736.55 EUR

concues pour la vitesse et les pneumatiques plus larges les roues ultegra r8170 c60 partagent leur profil de jante entierement en carbone avec la dura ace mais utilisent un moyeu compatible avec les cassettes de 12 et 11 vitesses pour les situations ou l aerodynamisme est la priorite la nouvelle paire de roues ultegra r8170 c60 est dotee de jantes entierement en carbone de 21 mm de largeur interne compatibles tubeless les produits jante 100 carbone de 60 mm de hauteur largeur interieure de jante 21 mm profil de jante partage avec les roues dura ace r9200 aerodynamisme ameliore details materiau 100 fibre de carbone vitesses 11 12 hauteur 60 mm largeur interne 21 mm largeur externe 28 mm profil specifique pour frein a disque pneumatique tubeless ready taille etrto 622 x 21c poids 911 g

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Lot de 25 cables de derailleur arriere inoxydable shimano sram

44.75 EUR

lot de 25 cables de derailleur arriere inoxydable shimano sram

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Roue arriere shimano ultegra r8170 c36 700 mm i 12x142 mm i centerlock Shimano / Sram

809.43 EUR

avec un profil aerodynamique a faible hauteur de jante et une forte reactivite la paire de roues ultegra r8170 c36 est ideale pour les grimpeurs avec des performances qui seront appreciees par tous les pratiquants avec les avantages du tubeless la polyvalence d une jante en carbone a profil aerodynamique d une hauteur moyenne et la commodite d une compatibilite avec les cassettes 11 et 12 vitesses la nouvelle paire de roues ultegra r8170 c36 optimise les qualites de n importe quel velo de route les produits jante 100 carbone de 36 mm de hauteur largeur interieure de jante 21 mm profil de jante partage avec les roues dura ace r9200 aerodynamisme ameliore details materiau 100 fibre de carbone vitesses 11 12 hauteur 36 mm largeur interne 21 mm largeur externe 28 mm profil specifique pour frein a disque pneumatique tubeless ready taille etrto 622 x 21c poids 831 g

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Roue arriere dt swiss h 1900 spline 27 5 30 mm boost 12x148 mm 6 trous Shimano / Sram

289.9 EUR

la roue dt swiss h 1900 spline est une roue vtt en aluminium fiable desormais dotee de la technologie ratchet ln pour etendre les randonnees en vttae lorsque l assistance electrique cotoie la puissance de pedalage d un vetetiste confirme l eventail des terrains de jeu accessibles se revele d une richesse insoupconnee la h 1900 spline a ete precisement concue dans cette optique et integre desormais la celebre technologie de couronne crantee de dt swiss le systeme ratchet ln repartit les forces combinees du rider et du moteur sur une surface plus etendue que celle offerte par les systemes de roue libre a cliquets ameliorant du meme coup la duree de vie du systeme grace a des pics de charge moindres le moyeu 370 associe a des rayons hybrid renforces et une jante en aluminium haute resistance declinee en deux largeurs internes permet de transmettre l integralite de la puissance generee vers le sol les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 premiere roue equipee du systeme ratchet ln assurant une repartition des forces sur une surface plus etendue pour une durabilite accrue les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1140 g shimano sram 1122 g shimano micro spline 1109 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante sleeve joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 20 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 32 mm valve tubeless mtb 32 mm reference w0h1900thdssa18339 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900thd3sa18338 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900thdnsa18340 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram

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roue arriere dt swiss arc 1400 dicut 50 disc 650b 12x142mm centerlock Shimano/Sram - Sram XDR

669.99 EUR

origine du produit ce produit est issu d un droit de retractation client a la suite de son controle qualite de legers dommages ont pu etre constates voir photos nos experts en atelier passionnes comme vous verifient chaque produit qu ils garantissent pret a etre utilises fonctionnel et securitaire informations complementaires roue vendue sans valve tubeless diametre de roue 27 5 650b description les roues arc 1400 dicut sont les dernieres nees de la serie 1400 issue du partenariat entre dt swiss et swiss side expert en aerodynamique disponibles en version frein a disque en trois hauteurs 80 mm 62 mm et 50 mm les profiles de jante aero etablissent une nouvelle norme en matiere de performances aerodynamiques et presentent une trainee minime quel que soit l angle d incidence du vent lateral en cas de vent modere l effet de voile assure une propulsion efficace la sensibilite reduite au vent permet de maintenir une position aerodynamique stable et par consequent une parfaite maitrise du velo dotees des rayons haute qualite dt swiss aero ces roues sont equipees du moyeu 240 dicut ultra leger et de son systeme ratchet exp pour un enclenchement direct et fiable arc 1400 dicut 50 la roue aero a profil bas pour donner toute la puissance lors des courses exigeantes et rapides qui necessitent une excellente maniabilite details materiau jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 27 5 650b hauteur de jante 50 mm largeur interne 20 mm largeur externe 27 mm type de moyeu 240 avec ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium axe 12x142mm poids 788 g rayons dt aero comp t head poids max systeme 110 kg reference warc140njdica12599 livre avec fond de jante tubeless 23 mm corps de roue libre shimano monte corps sram xdr

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Roue arriere dt swiss erc 1100 dicut db 35 12x142mm centerlock Shimano/Sram - Sram XDR

1097.99 EUR

ni le revetement ni les conditions meteo ne peuvent vous decourager les roues endurance erc permettent de rouler vite avec une stabilite absolue les nouveaux profils de jante optimises aero permettent le montage de pneus plus larges et plus confortables l arme secrete de ces roues les roulements ultra basse friction sinc ceramic a l interieur du moyeu et la toute derniere generation de rayons dt swiss aero de plus le systeme de roue libre eprouve ratchet exp avec ses couronnes a 36 dents optimise chaque coup de pedale et vous propulse a une vitesse elevee du debut a la fin de votre sortie erc 1100 dicut 35 cette roue sera votre compagnon indefectible notamment en terrain montagneux exigeant legeres les jantes a profil bas aux qualites aerodynamiques optimisees offrent une remarquable agilite details materiau jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 622 mm 29 700c axe 12x142 mm hauteur de jante 35 mm largeur interne 22 mm largeur externe 28 5 mm type de moyeu 180 avec ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium poids 762 g rayons dt aero comp ii t head poids max systeme 120 kg reference werc110nidjca18220 livre avec fond de jante tubeless 25 mm corps de roue libre sram xdr valve tubeless 26 35 mm valve guard housse de roue

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Moyeu arriere dt swiss 240 exp straight pull 28 trous boost 12x148mm 6 trous Shimano / Sram

264.99 EUR

la precision suisse qui signe la conception l usinage et l assemblage du 240 et ses details ingenieux sont a l origine de ce qu il est aujourd hui une legende la nouvelle technologie ratchet exp decuple les atouts du moyeu 240 son systeme de roue libre ultra fiable transfere les efforts de pedalage les plus intenses assurant une transmission directe de la puissance bref le reve de tout athlete une transmission d energie parfaite et une fiabilite a toute epreuve pour se concentrer exclusivement sur le pilotage le nouveau moyeu 240 avec ratchet exp plus leger plus rigide plus precis plus facile d entretien details axe boost 12x148mm ratchet system 36 28 trous poids 207g roulements inox etanches reference h24ptdd2r28sa7259s corps shimano micro spline is h24ptddrr28sa7257s corps sram xd is

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Corps de roue libre dt swiss shimano 9 10 11 vitesses 12x142mm pour moyeu dt swiss Shimano / Sram

59.99 EUR

le corps de roue libre dt swiss permet de convertir votre moyeu dt swiss a systeme rachet compatible shimano 9 10 11 et sram 9 10 vitesses en 12x142 mm details compatible avec axe 12x142 mm boost 12x148 mm compatible uniquement moyeux dt swiss utilisant le systeme rachet roues dt swiss compatibles xrc 1200 spline xmc 1200 spline xr 1501 spline one xm 1501 spline one ex 1501 spline one x 1700 spline two m 1700 spline two e 1700 spline two moyeux dt swiss compatibles 180s 240s 350s

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Roue arriere dt swiss prc 1400 spline db 35 12x142mm shimano sram Centerlock

919.96 EUR

la roue dt swiss 1400 spline db 35 dispose de caracteristiques et d un montage haut de gamme ce modele est ultra polyvalent col de montagne route vallone ou grandes portions plates pas de souci les 1400 spline db vous accompagnerons quoiqu il arrive elle apporte un equilibre parfait entre confort legerete et adherence grace a une jante entierement carbon plus large et la possibilite de monter des pneus de plus gros volume details jante carbon tubeless ready dimensions jantes 622x18 largeur interne 18mm largeur externe 25mm valve presta o 6 5mm axe 12x142 mm corps de roue libre shimano sram rayons plats a tirage droit dt aerolite dt aero comp ecrous dt pro lock aluminium type de rayonnage croise par 2 poids max utilisateur 110kg livre avec fond de jante tubeless valve tubeless aero technologie la technologie aero a ete concue en collaboration avec notre partenaire en aerodynamisme swiss side afin d optimiser nos nouvelles roues endurance et principalement nos erc 1100 dicut elle designe notre methode pour optimiser les roues au moyen d un ensemble de techniques mises en oeuvre tout au long du processus de developpement l objectif est de garantir le meilleur produit possible a un instant donne de l evolution humaine et technologique les trois piliers fondamentaux d aero sont la trainee la maniabilite et l efficacite

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Roue arriere dt swiss x1900 spline 29 25mm 12x142mm centerlock Shimano / Sram

229.99 EUR

decouvrez le monde du cross country avec la x1900 spline la jante en aluminium de 25 mm offre aux pneus modernes le soutien necessaire pour rouler avec une pression de gonflage plus faible afin de reduire la resistance au roulement le nouveau systeme de roue libre ratchet ln associe a la construction meticuleuse a la main garantit une fiabilite maximale le cycliste peut ainsi se concentrer sur les moments importants qu il s agisse de faire transpirer ses concurrents ou de battre ses records de kom ou de qom details compatible montage tubeless ready ou tubetype jante aluminium moyeu 370 avec ratchet ln 18 dimensions jantes 622x27 largeur interne 25 mm largeur exterieure 29 mm hauteur de jante 19 5 mm valve presta o 6 5 mm axe 12x142 mm rayons dt champion staightpull ecrous dt prolock squorx prohead aluminium type de rayonnage croise par 3 poids max utilisateur 110 kg poids 1002 g corps de roue libre shimano sram 979 g corps de roue libre sram xd livre avec fond de jante tubeless 27 mm valve tubeless 32 mm adaptateur is 6trous reference w0x1900nedlsa18971 x1900 spline 29 25 mm cl 12 142 mm shimano sram w0x1900nedrsa20529 x1900 spline 29 25 mm cl 12 142 mm sram xd straightpull technologie straightpull designe des rayons a tete droite cette technologie permets un ratio ideal entre le poids et la stabilite les rayons straight pull permettent un alignement tres precis et un rayonnage optimise ce qui va avoir pour effet une roue plus rigide et plus reactive la technologie aero a ete concue en collaboration avec notre partenaire en aerodynamisme swiss side afin d optimiser nos nouvelles roues endurance et principalement nos erc 1100 dicut elle designe notre methode pour optimiser les roues au moyen d un ensemble de techniques mises en oeuvre tout au long du processus de developpement l objectif est de garantir le meilleur produit possible a un instant donne de l evolution humaine et technologique les trois piliers fondamentaux d aero sont la trainee la maniabilite et l efficacite

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Roue arriere dt swiss xm 1700 spline 29 30mm boost 12x148mm centerlock Shimano / Sram

399.99 EUR

les meilleures roues all mountain en aluminium au monde point final c est dans ce but que nous avons concu les xm 1700 spline a vous de voir si c est vrai en tout etat de cause vous possederez tous les attributs pour devenir le roi de la montagne jantes soudees legeres et robustes parfaite compatibilite tubeless pour un maximum d adherence et de resistance a la crevaison et nos moyeux ultra fiables a corps de roue libre ratchet avec couronne crantee a 36 dents avec la xm 1700 spline vos aventures all mountain ne connaitront aucune limite details jante aluminium tubeless ready largeur interne 30mm largeur externe 35mm moyeu 350 ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu rayon dt competition straightpull type de rayonnage croise par 3 poids 965g poids max du systeme 120kg livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 32mm adaptateur is 6trous

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Roue arriere dt swiss exc 1200 spline 27 5 35mm boost 12x148mm centerlock Sram XD / Shimano Micro Spline

1235.73 EUR

avec sa structure en carbone optimisee pour resister aux chocs ses bords renforces et son rapport resine fibre de carbone ideal l exc 1200 spline est le modele de reference dans le secteur de l enduro la jante naturellement resistante permet d utiliser des rayons aerocomp et aerolite extremement legers et garantit une rigidite optimale de l ensemble au coeur de la roue le moyeu 180 straightpull est associe a des roulements sinc ceramic extremement fluides ainsi qu au dernier systeme de roue libre ratchet exp le meilleur des roues d enduro le mariage du carbone et de la ceramique de l agilite et de la stabilite details jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air largeur interne 35mm largeur externe 41mm moyeux dt 180 rayons dt aerolite straightpull ecrous dt prolock squorx prohead alu fixation disque center lock poids max du systeme 120kg poids 875g reference wexc120tgdrca09806 livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 18 25 mm corps sram xd monte corps shimano micro spline adaptateur 6 trous housse de roue outils

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