Allumage à rotor interne Piaggio Zip Stage6 R/T MK2 by PVL

463 EUR
Allumage rotor interne Piaggio Retrouvez ici l' allumage rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Scooter Piaggio 50 2T. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les scooters de course et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Piaggio. Allumage Programmable pour Scooter Piaggio Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Et si vous souhaitez davantage de puissance, vous avez la possibilité d'ajouter une platine d'inertie à fixer sur le rotor d'allumage. Cette modification vous permettra d'accroître l'inertie à haut régime. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir un...

Allumage à rotor interne AM6 Stage6 R/T MK2 by PVL

463 EUR
Allumage rotor interne AM6 Retrouvez ici l' allumage à rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Rieju MRT, Beta RR, Sherco 50, Yamaha DT50 et toutes les autres motos 50 équipées d'un moteur Minarelli AM6. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les scooters de course et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Minarelli AM6. Allumage Programmable AM6 Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Et si vous souhaitez davantage de puissance, vous avez la possibilité d'ajouter une platine d'inertie à fixer sur le rotor d'allumage. Cette modification vous permettra d'accroître l'inertie à haut régime. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée α...

Allumage à rotor interne MBK Booster Stage6 R/T MK2 by PVL

463 EUR
Allumage rotor interne Booster et Nitro Retrouvez ici l' allumage rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les MBK Booster et Nitro. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Platine pour pompe à eau et turbine de refroidissement, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les scooters de course et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Minarelli vertical ou Minarelli horizontal. Allumage Programmable pour Nitro et Booster Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Et si vous souhaitez davantage de puissance, vous avez la possibilité d'ajouter une platine d'inertie à fixer sur le rotor d'allumage. Cette modification vous permettra d'accroître l'inertie à haut régime. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée &agrav...

Pompe à eau Stage6 R/T High Performance 12V by Bosch

130 EUR
Pompe à Eau Électrique 12v Stage6 La pompe à eau électrique 12v Stage6 est désormais disponible pour toutes les motos et scooters 2 temps et 4 temps à refroidissement liquide. Remplacement de la Pompe Mécanique Cette pompe à eau de haute qualité peut être utilisée en remplacement d’une pompe à eau mécanique. En réduisant les forces exercées sur le moteur, elle permet de gagner en performance. Technologie de Pointe La pompe Stage6 est de dernière génération. Elle résiste aux hautes températures, aux essences et aux acides. Son moteur électrique utilise la technologie Brushless (sans brosses), la plus moderne disponible sur le marché aujourd’hui. Cette technologie permet d’éliminer les frottements et les problèmes mécaniques, offrant ainsi une pompe silencieuse et fiable. Facilité d’Installation Le montage de la pompe est simple. Elle est fournie avec une fiche de connexion étanche Bosch femelle, facilitant ainsi le raccordement de l'alimentation 12V à votre pompe. Caractéristiques Techniques de la pompe à eau électrique :  Dimensions et Connexions Entrée : droite Sortie : à 90°, diamètre 15mm Longueur totale : 100mm Largeur totale : 100mm Débit La pompe à eau électrique permet un débit de 16,6 litres par minute, garantissant un refroidissement optimal de votre cylindre de compétition. Avec ses performances élevées et son prix raisonnable, la pompe à eau électrique 12v Stage6 est un excellent choix pour améliorer le système de refroidissement de votre moto ou scooter.

Allumage programmable Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL

618.24 EUR
Allumage programmable Derbi Découvrez notre allumage programmable à rotor interne Stage6 R/T MK2, spécialement conçu pour les motos 50 équipées d'un moteur Derbi, telles que les Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT, et bien d'autres. Ce produit comprend un CDI programmable et un logiciel associé qui vous permet de personnaliser la courbe d'allumage en fonction de votre configuration moteur et de vos préférences personnelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie, 1x Kit reprogrammation PVL. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les Motos 50 de compétition et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Derbi. CDI reProgrammable Derbi Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Toutes les instructions nécessaires sont incluses dans la clé USB fournie avec le kit de reprogrammation. Notes et recommandations concernant l'allumage S6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares. Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition ainsi que d'installer un ...

Boite à clapets Stage6 V-Force 4 by Moto Tassinari Honda CR85 / Derbi

216 EUR
Boîte à Clapets V-Force 4 by Moto Tassinari pour Honda CR85 / Derbi Dans la large gamme de produits Stage6, nous vous proposons ici cette boîte à clapets V-Force 4 by Moto Tassinari pour Honda CR85 / Derbi. Initialement prévue pour les motos de Cross Honda CR 85 cc, cette boîte à clapets V-Force 4 Honda CR85 / Derbi Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 se monte aussi sur les carters moteurs d'origine Derbi à condition de légèrement fraiser le carter moteur de part et d'autre de la boîte à clapets. Par rapport à la version V-Force 3i, cette version V-Force 4 présente quelques nouveautés qui vous permettront d'accroître les performances de votre machine de course : Lamelle pré-courbée pour augmenter l'étanchéité Nouvelle technologie de fibre carbone Ajout de butée pour les lamelles de clapets Dimensions de la boîte à clapets optimisées Optimisation du flux gazeux pour un moteur plus réactif Concrètement, cette boîte est bien plus performante que sa petite sœur, la V-Force 3. REMARQUE : Attention : pour le montage dans un carter Derbi, il est impératif de fraiser votre bas moteur ! En conclusion, la boîte à clapets V-Force 4 by Moto Tassinari est une amélioration essentielle pour ceux qui cherchent à maximiser les performances de leur Honda CR85 ou Derbi. Assurez-vous de suivre les instructions de montage pour tirer le meilleur parti de ce produit de haute qualité.

Allumage à rotor interne Peugeot 103 Stage6 R/T MK2 by PVL

412 EUR
Allumage Racing Peugeot 103 Stage6 R/T Retrouvez ici l' allumage rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Mobylettes Peugeot 103 SPX, RCX, SP, Vogue  ...etc. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. Allumage PVL 103 par Stage6 Pour exploiter au mieux les performances de notre cylindre Peugeot 103 Stage6, nous avons dû ressortir du placard un allumage à rotor interne performant. Pour cela, nous nous sommes tournés vers notre partenaire de longue date, PVL, afin d'obtenir la combinaison parfaite et améliorer les performances de votre Peugeot 103. Le matériel fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Du côté R&D de chez Stage6, nous apportons notre expertise niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de notre longue expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. Nous avons également conçu la platine d'allumage, fabriquée en aluminium CNC puis anodisée orange. Programmer votre allumage à rotor interne  Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 pour Mobylette vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Le rotor d'allumage ne contient pas de logement pour la clavette d'allumage et est destiné pour les vilebrequins dit "Petit cône" (allumage éléctronique). Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'&eacu...

Kit reprogrammation CDI Stage6 R/T by PVL

181 EUR
Logiciel de reprogrammation CDI PVL Logiciel et matériel de programmation pour l'allumage Stage6 R/T à rotor interne, ainsi que pour tout autre système d'allumage PVL équipé d'un CDI programmable. L'allumage Stage6 R/T est fourni avec un CDI préprogrammé offrant deux courbes d'allumage prédéfinies. Pour une personnalisation avancée en fonction de votre configuration et de vos préférences, notre logiciel vous permettra de reprogrammer le CDI. Interface et compatibilité Ce kit comprend à la fois l'interface matérielle requise et un logiciel disponible en allemand et en anglais. Le logiciel est compatible avec Windows 10, et vous trouverez des instructions d'installation et d'utilisation détaillées sur la clé USB fournie.

Alpinestars Veste T-gp Plus R V3 Air

242.99 EUR
Avec une coque principale en tissu poly hautement durable et résistant à l'abrasion et une protection Nucleon Flex Plus de pointe subtilement incorporée, la veste T GP Plus R v3 est conçue pour vous garder en sécurité et confortable lorsque vous maintenez l'accélérateur ouvert. Dotée d'un grand panneau en maille sur la poitrine, le dos et les bras pour un flux d'air maximal, cette veste est également équipée d'une fermeture à glissière pratique sur toute la circonférence de la taille pour une fixation sûre et sécurisée au pantalon Alpinestars.Construction:Châssis en polyester 600 deniers résistant à l'usure avec double revêtement en polyuréthane pour une protection supplémentaire.Grand panneau en maille sur les manches avant, arrière et supérieures pour des niveaux optimisés de circulation d'air.ld sur l'épaule pour une meilleure résistance à l'abrasion.Renfort interne en polyester 600 deniers sur les épaules et les coudes pour une résistance à l'abrasion supplémentaire.Grand panneau extensible sur les épaules et les aisselles pour un ajustement et des performances optimisés.Taille et poignets auto-agrippants avec zip semi-automatique pour une fermeture sûre.Protection:Selon la législation européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s'appliquent à ce produit:Règlement CE (CE) II sur les EPI (UE) 2016/425 - Classe A.CE Niveau 2 EN1621 2: 2014 Protecteur dorsal Alpinestars Nucleon, disponible en tant qu'amélioration accessoire.CE Niveau 1 EN1621 1: 2012 Protections d'épaule et de coude Alpinestars Nucleon Flex Plus.Armure Nucleon Flex Plus de niveau 1 sur l'épaule et le coude (protections dorsales Nucleon poitrine niveau 1 et Nucleon niveau 1 et 2 disponibles en option).Épaules GP Lite avec friction dynamiquePrincipales caractéristiques:Construction de col à profil bas avec doublure douce pour un meilleur confort du cycliste.Deux poches zippées à l'avant, poche intérieure étanche pour documents et deux poches intérieures sur la doublure pour un rangement sûr et sécurisé.La doublure thermique amovible permet au cycliste d'ajuster la veste aux conditions météorologiques.Évents latéraux supérieurs pour une circulation d'air optimale.Détails réfléchissants.

Alpinestars Veste T-gp Plus R V3

251.99 EUR
Avec une coque principale en tissu poly hautement durable et résistant à l'abrasion et une protection Nucleon Flex Plus de pointe subtilement incorporée, la veste T GP Plus R v3 est conçue pour vous garder en sécurité et confortable lorsque vous maintenez l'accélérateur ouvert. Les entrées d'air à fermeture éclair fournissent une ventilation cruciale tandis qu'une fermeture à glissière pratique sur toute la circonférence de la taille permet une fixation sûre et sécurisée au pantalon Alpinestars.Construction:Châssis en polyester 600 deniers résistant à l'usure avec double revêtement en polyuréthane pour une protection supplémentaire.Grand panneau en maille à l'arrière du col pour des niveaux optimisés de circulation d'air.Épaules GP Lite avec écran anti-friction dynamique sur l'épaule pour une meilleure résistance à l'abrasion.Renfort interne en polyester 600 deniers sur les épaules et les coudes pour une résistance à l'abrasion supplémentaire.Grand panneau extensible sur les épaules et les aisselles pour un ajustement et des performances optimisés.Protection:Selon la législation européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s'appliquent à ce produit:Règlement CE (CE) II sur les EPI (UE) 2016/425 - Classe A.CE Niveau 2 EN1621 2: 2014 Protecteur dorsal Alpinestars Nucleon, disponible en tant qu'amélioration accessoire.CE Niveau 1 EN1621 1: 2012 Protections d'épaule et de coude Alpinestars Nucleon Flex Plus.Armure Nucleon Flex Plus de niveau 1 sur l'épaule et le coude (protections dorsales Nucleon poitrine niveau 1 et Nucleon niveau 1 et 2 disponibles en option).Principales caractéristiques:Taille et poignets auto-agrippants avec zip semi-automatique pour une fermeture sûre.Construction de col à profil bas avec doublure douce pour un meilleur confort du cycliste.Deux poches zippées à l'avant, poche intérieure étanche pour documents et deux poches intérieures sur la doublure pour un rangement sûr et sécurisé.La doublure thermique amovible permet au cycliste d'ajuster la veste aux conditions météorologiques.Évents latéraux supérieurs pour une circulation d'air optimale.Détails réfléchissants.

Alpinestars Veste Stella T-gp Plus R V3 Air

242.99 EUR
Profil anatomique pour une coupe féminine entièrement optimisée pour un confort maximal, cette veste possède une coque principale en tissu poly hautement durable et résistant à l'abrasion et une protection Nucleon Flex Plus leader de la classe subtilement incorporée. Doté d'un grand panneau en maille sur la poitrine, le dos et les bras pour un flux d'air maximal, cette veste est également équipée d'une fermeture à glissière pratique sur toute la circonférence pour une fixation sûre et sécurisée au pantalon Alpinestars.Construction:Profil anatomique pour un ajustement féminin entièrement optimisé.Châssis construit en polyester 600 deniers résistant à l'usure avec double revêtement en polyuréthane pour une protection supplémentaire.Grand panneau en maille sur les manches avant, arrière et supérieures pour des niveaux optimisés de circulation d'air.Épaules GP Lite avec écran anti-friction dynamique sur l'épaule pour une meilleure résistance à l'abrasion.Renfort interne en polyester 600 deniers sur les épaules et les coudes pour une résistance supplémentaire à l'abrasion.Grand panneau extensible sur les épaules et les aisselles pour un ajustement et des performances optimisés.Taille et poignets auto-agrippants avec zip semi-automatique pour une fermeture sûre.Protection:Selon la législation européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s'appliquent à ce produit:Règlement CE (CE) II sur les EPI (UE) 2016/425 - Classe A.CE Niveau 2 EN1621 2: 2014 Protecteur dorsal Alpinestars Nucleon, disponible en tant qu'amélioration accessoire.CE Niveau 1 EN1621 1: 2012 Protections d'épaule et de coude Alpinestars Nucleon Flex Plus.Armure Nucleon Flex Plus niveau 1 sur l'épaule et le coudePrincipales caractéristiques:Construction de col à profil bas avec doublure douce pour un meilleur confort du cycliste.Deux poches zippées à l'avant, poche intérieure étanche pour documents et deux poches intérieures sur la doublure pour un rangement sûr et sécurisé.La doublure thermique amovible permet au cycliste d'ajuster la veste aux conditions météorologiques.Évents latéraux supérieurs pour une circulation d'air optimale.Détails réfléchissants.

Alpinestars Veste T-gp R V3 Drystar®

338.99 EUR
La veste T-GP R V3 Drystar® est une veste de sport textile imperméable dérivée de la course, fabriquée avec des matériaux extensibles avancés et présente une silhouette de sport sur mesure en 3D et des détails raffinés. La silhouette est réalisée avec un nouveau motif donnant à la veste un aspect de vraie veste en cuir, soutenu par la protection étendue du coude dérivée de la course. La veste offre un confort et une liberté de mouvement inégalés grâce à l´utilisation intensive de l´élasticité. Plus de la moitié de la veste est fabriquée avec des matériaux stretch tech et stretch softshell stratégiquement placés, tandis que le reste est fabriqué à partir d´un mélange de polyfabric 450D et 600D pour le renforcement. En ce qui concerne la protection, les curseurs externes DFS et les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 protègent les épaules du pilote avec une protection étendue GP-R Lite sur les coudes et les avant-bras. La veste T-GP R V3 Drystar® légère et imperméable offre des performances respirantes avec une gestion climatique polyvalente. Pour une gestion climatique supplémentaire, la veste dispose d´une doublure thermique extensible amovible avec un mélange d´isolation PrimaLoft® de 100 g sur le torse et d´isolation de 80 g sur les bras, qui fonctionne en combinaison avec les ouvertures directes à glissière sur les côtés du pilote et la perforation laser cachée sur le dos du pilote. La veste thermique amovible dispose également d´une nouvelle fixation de poignet de couche technique optimale avec un système Velcro à 360 degrés et un velours doux sur le poignet intérieur.Caractéristiques :- Construction de col à profil bas avec tissu confort en microfibre texturé 3D sur la doublure intérieure du col et les poignets.- La membrane imperméable et respirante Drystar® garde les pilotes au sec et offre une meilleure respirabilité.- Des matériaux extensibles avancés, notamment le stretch tech et le stretch softshell, offrent une flexibilité, une liberté de mouvement et un confort de premier ordre.- Veste de sport textile dérivée de la course avec silhouette de sport sur mesure en 3D avec un look modernisé.- La protection étendue du coude GP-R Lite sur les coudes et les avant-bras avec un ajustement de course 3D pré-courbé offre une protection contre les impacts étendue et un confort de position de conduite naturelle et pré-courbe.- Ouvertures directes positionnées sur les côtés de la veste pour une circulation d´air optimisée lorsqu´elle est ouverte et une gestion climatique globale.- Ouverture de ventilation directe avec échappement de perforation laser à l´arrière pour la gestion climatique.- Nouvelle fixation de poignet de couche technique optimale avec système de crochet et boucle à 360° autour de la couche thermique du poignet, avec poignet intérieur en velours doux et panneau extensible sur le poignet pour plus de confort.- Veste thermique amovible avec 60% de PrimaLoft® 100g recyclé pour une isolation contre le froid.- Compartiments pour...

Alpinestars Veste T-gp Plus R V4 Airflow

256.49 EUR
Conçue de façon anatomique pour un ajustement spécifique aux femmes et optimisée pour un confort de conduite supérieur en position de conduite, la veste textile Stella T-GP Plus R v4 Airflow est conçue pour une ventilation et une circulation d´air maximales et présente une coupe Sport avec des bras pré-courbés pour des performances de conduite maximales et une protection éprouvée sur les épaules et les coudes.Caractéristiques :- Panneau en maille étendu sur la poitrine et le dos, complété par un panneau perforé sur le haut du dos pour une performance de circulation d´air supérieure.- Inserts de coque extensibles ergonomiques et étendus pour un ajustement optimisé.- Perforations stratégiquement positionnées sur la poitrine, le dos et les avant-bras pour une ventilation optimale.- Protecteurs d´épaule DFS Lite pour un meilleur contrôle du frottement.- Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3 Ready.- Stretch sous les bras et sur les bras intérieurs pour un ajustement sport optimisé.- Poignets ergonomiques en velcro avec une manche zippée sur le bras pour une utilisation facile.- Deux poches extérieures zippées pour un rangement pratique et sécurisé.- Coupe plus longue au dos pour une meilleure couverture en position de conduite.- Taille réglable par velcro pour un ajustement optimisé.- Doublure en maille pour un confort de conduite optimisé.- Doublure en maille fixe avec poches pour accueillir un protège-dos et un protège-poitrine divisé.- Poche intérieure sur la poitrine pour un rangement sécurisé des objets de valeur.Protection :- Conformément à la législation européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s´appliquent : Vêtement de moto entièrement certifié CE selon la norme CE – Catégorie II EN17092-4: 2020 – Classe A.- Protections d´épaule et de coude Nucleon Flex Plus pour une protection contre les chocs supérieure.Construction :- Construction en poly-tissu 450D pour un mélange optimal de durabilité, de résistance à l´abrasion et de confort.- La silhouette spécifique aux femmes avec un motif 3D crée un flux de matière plus naturel sur les épaules et les coudes pour une sensation de conduite plus naturelle.

Alpinestars Veste T-gp Plus R V4 Airflow

256.49 EUR
Conçue de manière anatomique pour un ajustement spécifique aux femmes et optimisée pour un confort de conduite supérieur en position de conduite, la veste textile Stella T-GP Plus R v4 Airflow est conçue pour une ventilation et une circulation d´air maximales et présente une coupe Sport avec des bras pré-courbés pour des performances de conduite maximales et une protection éprouvée sur les épaules et les coudes.Caractéristiques :- Panneau en maille étendu sur la poitrine et le dos, complété par un panneau perforé sur le haut du dos pour une performance de circulation d´air supérieure.- Inserts en coque extensible ergonomiques et étendus pour un ajustement optimisé.- Perforations stratégiquement positionnées sur la poitrine, la nuque et les avant-bras pour une ventilation optimale.- Protège-épaules DFS Lite pour un contrôle supérieur de la friction.- Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3 Ready.- Stretch sous les bras et sur les bras intérieurs pour un ajustement sport optimisé.- Poignets ergonomiques à crochet et boucle avec une manche zippée sur le bras pour une utilisation facile.- Deux poches latérales extérieures zippées pour un rangement pratique et sécurisé.- Coupe plus longue à l´arrière pour une meilleure couverture en position de conduite.- Taille ajustable à crochet et boucle pour un ajustement optimisé.- Doublure en maille pour un confort de conduite optimisé.- Doublure en maille fixe avec poches pour accueillir un protège-dos et un protège-poitrine divisé.- Poche intérieure sur la poitrine pour un rangement sécurisé des objets de valeur.Protection :- Conformément à la législation européenne, la marque CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s´appliquent : Vêtement de moto entièrement certifié CE selon la norme CE - Catégorie II EN17092-4: 2020 - Classe A.- Armure Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes pour une protection supérieure contre les chocs.Construction :- Construction en poly-tissu 450D pour un mélange optimal de durabilité, de résistance à l´abrasion et de confort.- La silhouette spécifique aux femmes avec un motif 3D crée un flux de matière plus naturel sur les épaules et les coudes pour une sensation de conduite plus naturelle.

Alpinestars Veste T-gp Plus R V4

265.99 EUR
La veste T-GP Plus R v4 est optimisée pour un confort supérieur du pilote en position de conduite et présente une coupe Sport avec des bras pré-courbés pour des performances de conduite maximales. Cette veste textile est également équipée d´une doublure thermique matelassée amovible, ce qui lui permet de s´adapter aux conditions, ce qui ajoute à sa polyvalence par tous les temps.Caractéristiques :- Larges inserts en matière extensible ergonomique pour un ajustement optimisé.- La doublure thermique est équipée d´un système de fixation des poignets sans couture pour un confort optimal du pilote.- Protège-épaules DFS Lite intégrés pour un meilleur contrôle du frottement.- Prêt pour Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3.Protection :- Protections Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes pour une protection supérieure contre les chocs.- Conformément à la législation européenne, la marque CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s´appliquent : Vêtement de moto entièrement certifié CE selon la norme CE - Catégorie II EN17092-4 : 2020 - Classe A.Construction :- La silhouette du motif 3D crée un flux de matière plus naturel sur les épaules et les coudes pour une sensation de conduite plus naturelle.- Construction principale en poly-tissu 450D avec renfort 600D dans les zones critiques pour un mélange optimal de durabilité, de résistance à l´abrasion et de confort.- La doublure thermique amovible est rembourrée de 100 g sur la poitrine et de 80 g sur les manches, ce qui permet d´adapter facilement la veste aux conditions météorologiques.

Alpinestars Veste T-gp Plus R V4 Airflow

256.49 EUR
Optimisée pour un confort de conduite supérieur en position de conduite, la veste textile T-GP Plus R v4 Airflow est conçue pour une ventilation et une circulation d´air maximales, et présente une coupe Sport avec des bras pré-courbés pour des performances de conduite maximales et une protection éprouvée sur les épaules et les coudes.Caractéristiques :- Panneau en maille étendu sur la poitrine et le dos, complété par un panneau perforé sur le haut du dos, la zone de la poitrine et le bas des manches pour une performance de circulation d´air supérieure.- Perforations stratégiquement positionnées sur la poitrine, la nuque et les avant-bras pour une ventilation optimale.- Protège-épaules DFS Lite pour un meilleur contrôle du frottement.- Prêt pour Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3.- Stretch sous les bras et sur les bras intérieurs pour une coupe sport optimisée.- Poignets ergonomiques en velcro avec une manche zippée sur le bras pour une utilisation facile.- Deux poches latérales extérieures zippées pour un rangement pratique et sécurisé.- Coupe plus longue dans le dos pour une meilleure couverture en position de conduite.- Taille ajustable par velcro pour un ajustement optimisé.- Doublure en maille pour un confort de conduite optimisé.- Poche intérieure sur la poitrine pour un rangement sécurisé des objets de valeur.Protection :- Doublure en maille fixe avec poches pour accueillir un protège-dos et un protège-poitrine divisé.- Armure Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes pour une protection supérieure contre les impacts.- Conformément à la législation européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s´appliquent : Vêtement de moto entièrement certifié CE selon la norme CE – Catégorie II EN17092-4: 2020 – Classe A.Construction :- La silhouette du motif 3D crée un flux de matière plus naturel sur les épaules et les coudes pour une sensation de conduite plus naturelle.- Construction en poly-tissu 450D pour un mélange optimal de durabilité, de résistance à l´abrasion et de confort.- Inserts de coque extensibles ergonomiques et étendus pour un ajustement optimisé.

Alpinestars Veste T-gp Plus R V4 Airflow

251.99 EUR
Optimisée pour un confort supérieur du pilote en position de conduite, la veste textile T-GP Plus R v4 Airflow est conçue pour une ventilation et une circulation d´air maximales, et présente une coupe Sport avec des bras pré-courbés pour des performances de conduite maximales et une protection éprouvée sur les épaules et les coudes.Caractéristiques :- Panneau en maille étendu sur la poitrine et le dos, complété par un panneau perforé sur le haut du dos, la zone de la poitrine et le bas des manches pour une performance de circulation d´air supérieure.- Perforations stratégiquement positionnées sur la poitrine, la nuque et les avant-bras pour une ventilation optimale.- Protège-épaules DFS Lite pour un meilleur contrôle du frottement.- Prêt pour Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3.- Stretch sous les bras et sur les bras intérieurs pour une coupe sport optimisée.- Poignets ergonomiques à crochet et boucle avec une manche zippée sur l´avant-bras pour une utilisation facile.- Deux poches latérales extérieures zippées pour un rangement pratique et sécurisé.- Coupe plus longue dans le dos pour une meilleure couverture en position de conduite.- Taille ajustable à crochet et boucle pour un ajustement optimisé.- Doublure en maille pour un confort optimal du pilote.- Poche intérieure sur la poitrine pour un rangement sécurisé des objets de valeur.Protection :- Doublure en maille fixe avec poches pour accueillir un protège-dos et un protège-poitrine divisé.- Armure Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes pour une protection supérieure contre les chocs.- Conformément à la législation européenne, la marque CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s´appliquent : Vêtement de moto entièrement certifié CE selon la norme CE – Catégorie II EN17092-4: 2020 – Classe A.Construction :- La silhouette du motif 3D crée un flux de matière plus naturel sur les épaules et les coudes pour une sensation de conduite plus naturelle.- Construction en poly-tissu 450D pour un mélange optimal de durabilité, de résistance à l´abrasion et de confort.- Inserts de coque extensibles ergonomiques et étendus pour un ajustement optimisé.

Alpinestars Veste T-gp Plus R V4

260.99 EUR
Conçue de façon anatomique pour un ajustement spécifique aux femmes, la veste textile Stella T-GP Plus R v4 est optimisée pour un confort supérieur du pilote en position de conduite et présente un ajustement Sport avec des bras pré-courbés pour des performances de conduite maximales. Cette veste est également équipée d´une veste thermique matelassée amovible, ce qui lui permet de s´adapter aux conditions, ajoutant à sa polyvalence par tous les temps.Caractéristiques :- La silhouette de motif 3D spécifique aux femmes crée un flux de matériau plus naturel sur les épaules et les coudes pour une sensation de conduite plus naturelle.- La veste thermique amovible est rembourrée au niveau de la poitrine avec 100 g et sur les manches avec 80 g, ce qui permet d´adapter facilement la veste aux conditions météorologiques.- Protections d´épaule DFS Lite intégrées pour un contrôle supérieur du frottement.- Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3 Ready.Protection :- Conformément à la législation européenne, la marque CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s´appliquent : Vêtement de moto entièrement certifié CE selon la norme CE – Catégorie II EN17092-4: 2020 – Classe A.- Protections Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes pour une protection supérieure contre les chocs.Construction :- Construction principale en poly-tissu 450D avec renfort 600D dans les zones critiques pour un mélange optimal de durabilité, de résistance à l´abrasion et de confort.- Larges inserts en coquille extensible ergonomique pour un ajustement optimisé.

Cassette de pignons Shimano 105 CS-R7000 11V 11-28T pour route

88.9 EUR
Cassette de pignons Shimano 105 CS-R7000 11v 11-28T La cassette de pignons Shimano 105 CS-R7000 est un composant essentiel pour votre groupe SHIMANO 105 R7000. Conçue pour offrir des performances optimales sur route et sur terrains mixtes, cette cassette de pignons est le choix idéal pour les cyclistes à la recherche de polyvalence et de fiabilité. Caractéristiques principales : Compatibilité avec les chaînes HG • EV et HG • X11 Nombre de vitesses : 11 Nombre de dents : 11-28 Échelle de denture : 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25, 28 Cette cassette de pignons est exclusivement compatible avec la marque SHIMANO, garantissant une intégration parfaite avec votre système de transmission. Choisissez la cassette de pignons Shimano 105 CS-R7000 pour une expérience de conduite fluide et réactive.

Alpinestars Veste T-gp R V3 Drystar®

338.99 EUR
La veste T-GP R V3 Drystar® est une veste de sport textile imperméable dérivée de la course, fabriquée avec des matériaux extensibles avancés et présente une silhouette sport 3D ajustée et des détails raffinés. La silhouette est réalisée avec un nouveau motif donnant à la veste un aspect de vraie veste en cuir, soutenu par la protection étendue du coude dérivée de la course. La veste offre un confort et une liberté de mouvement inégalés grâce à l´utilisation étendue de l´élasticité. Plus de la moitié de la veste est fabriquée avec des matériaux stretch tech et stretch softshell stratégiquement placés, tandis que le reste est fabriqué à partir d´un mélange de polyfabric 450D et 600D pour le renforcement. En ce qui concerne la protection, les curseurs externes DFS et l´armure Nucleon Flex Plus de niveau 1 protègent les épaules du pilote avec une armure étendue GP-R Lite sur les coudes et les avant-bras. La veste T-GP R V3 Drystar® légère et imperméable offre des performances respirantes avec une gestion climatique polyvalente. Pour une gestion climatique supplémentaire, la veste dispose d´une doublure thermique extensible amovible dotée d´un mélange d´isolation PrimaLoft® de 100 g sur le torse et d´une isolation de 80 g sur les bras, qui fonctionne en combinaison avec les ouvertures directes à glissière sur les côtés du pilote et la perforation laser cachée sur le dos du pilote. La veste thermique amovible dispose également d´une nouvelle fixation de poignet de couche technique optimale avec un système Velcro à 360 degrés et un velours doux sur le poignet intérieur.Caractéristiques :- Construction de col à profil bas avec tissu de confort en microfibre texturé 3D sur la doublure intérieure du col et les poignets.- La membrane imperméable et respirante Drystar® garde les pilotes au sec et offre une meilleure respirabilité.- Des matériaux extensibles avancés, notamment le stretch tech et le stretch softshell, offrent une flexibilité, une liberté de mouvement et un confort de premier ordre.- Veste de sport textile dérivée de la course avec silhouette sport 3D ajustée au look modernisé.- Protection étendue du coude GP-R Lite sur les coudes et les avant-bras avec ajustement de course 3D pré-courbé offrant une protection contre les chocs étendue et un confort de position de conduite naturelle et pré-courbe.- Ouvertures directes positionnées sur les côtés de la veste pour un flux d´air optimisé lorsqu´elles sont ouvertes et une gestion climatique globale.- Ouverture de ventilation directe avec échappement de perforation laser à l´arrière pour la gestion climatique.- Nouvelle fixation de poignet de couche technique optimale avec système de crochet et de boucle à 360° autour de la couche thermique du poignet, avec poignet intérieur en velours doux et panneau extensible sur le poignet pour plus de confort.- Veste thermique amovible avec 60 % de PrimaLoft® 100 g recyclé pour une isolation contre le froid.- Compartiments pour plaque dorsale et poitrine conçus...

Alpinestars Veste T-gp Plus R V3 Air

242.99 EUR
Avec une coque principale en tissu poly hautement durable et résistant à l'abrasion et une protection Nucleon Flex Plus de pointe subtilement incorporée, la veste T GP Plus R v3 est conçue pour vous garder en sécurité et confortable lorsque vous maintenez l'accélérateur ouvert. Dotée d'un grand panneau en maille sur la poitrine, le dos et les bras pour un flux d'air maximal, cette veste est également équipée d'une fermeture à glissière pratique sur toute la circonférence de la taille pour une fixation sûre et sécurisée au pantalon Alpinestars.Construction:Châssis en polyester 600 deniers résistant à l'usure avec double revêtement en polyuréthane pour une protection supplémentaire.Grand panneau en maille sur les manches avant, arrière et supérieures pour des niveaux optimisés de circulation d'air.ld sur l'épaule pour une meilleure résistance à l'abrasion.Renfort interne en polyester 600 deniers sur les épaules et les coudes pour une résistance à l'abrasion supplémentaire.Grand panneau extensible sur les épaules et les aisselles pour un ajustement et des performances optimisés.Taille et poignets auto-agrippants avec zip semi-automatique pour une fermeture sûre.Protection:Selon la législation européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s'appliquent à ce produit:Règlement CE (CE) II sur les EPI (UE) 2016/425 - Classe A.CE Niveau 2 EN1621 2: 2014 Protecteur dorsal Alpinestars Nucleon, disponible en tant qu'amélioration accessoire.CE Niveau 1 EN1621 1: 2012 Protections d'épaule et de coude Alpinestars Nucleon Flex Plus.Armure Nucleon Flex Plus de niveau 1 sur l'épaule et le coude (protections dorsales Nucleon poitrine niveau 1 et Nucleon niveau 1 et 2 disponibles en option).Épaules GP Lite avec friction dynamiquePrincipales caractéristiques:Construction de col à profil bas avec doublure douce pour un meilleur confort du cycliste.Deux poches zippées à l'avant, poche intérieure étanche pour documents et deux poches intérieures sur la doublure pour un rangement sûr et sécurisé.La doublure thermique amovible permet au cycliste d'ajuster la veste aux conditions météorologiques.Évents latéraux supérieurs pour une circulation d'air optimale.Détails réfléchissants.

Alpinestars Veste T-gp Plus R V3

261.49 EUR
Avec une coque principale en tissu poly hautement durable et résistant à l'abrasion et une protection Nucleon Flex Plus de pointe subtilement incorporée, la veste T GP Plus R v3 est conçue pour vous garder en sécurité et confortable lorsque vous maintenez l'accélérateur ouvert. Les entrées d'air à fermeture éclair fournissent une ventilation cruciale tandis qu'une fermeture à glissière pratique sur toute la circonférence de la taille permet une fixation sûre et sécurisée au pantalon Alpinestars.Construction:Châssis en polyester 600 deniers résistant à l'usure avec double revêtement en polyuréthane pour une protection supplémentaire.Grand panneau en maille à l'arrière du col pour des niveaux optimisés de circulation d'air.Épaules GP Lite avec écran anti-friction dynamique sur l'épaule pour une meilleure résistance à l'abrasion.Renfort interne en polyester 600 deniers sur les épaules et les coudes pour une résistance à l'abrasion supplémentaire.Grand panneau extensible sur les épaules et les aisselles pour un ajustement et des performances optimisés.Protection:Selon la législation européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s'appliquent à ce produit:Règlement CE (CE) II sur les EPI (UE) 2016/425 - Classe A.CE Niveau 2 EN1621 2: 2014 Protecteur dorsal Alpinestars Nucleon, disponible en tant qu'amélioration accessoire.CE Niveau 1 EN1621 1: 2012 Protections d'épaule et de coude Alpinestars Nucleon Flex Plus.Armure Nucleon Flex Plus de niveau 1 sur l'épaule et le coude (protections dorsales Nucleon poitrine niveau 1 et Nucleon niveau 1 et 2 disponibles en option).Principales caractéristiques:Taille et poignets auto-agrippants avec zip semi-automatique pour une fermeture sûre.Construction de col à profil bas avec doublure douce pour un meilleur confort du cycliste.Deux poches zippées à l'avant, poche intérieure étanche pour documents et deux poches intérieures sur la doublure pour un rangement sûr et sécurisé.La doublure thermique amovible permet au cycliste d'ajuster la veste aux conditions météorologiques.Évents latéraux supérieurs pour une circulation d'air optimale.Détails réfléchissants.

Alpinestars Veste T-gp Plus R V3 Air

242.99 EUR
Avec une coque principale en tissu poly hautement durable et résistant à l'abrasion et une protection Nucleon Flex Plus de pointe subtilement incorporée, la veste T GP Plus R v3 est conçue pour vous garder en sécurité et confortable lorsque vous maintenez l'accélérateur ouvert. Dotée d'un grand panneau en maille sur la poitrine, le dos et les bras pour un flux d'air maximal, cette veste est également équipée d'une fermeture à glissière pratique sur toute la circonférence de la taille pour une fixation sûre et sécurisée au pantalon Alpinestars.Construction:Châssis en polyester 600 deniers résistant à l'usure avec double revêtement en polyuréthane pour une protection supplémentaire.Grand panneau en maille sur les manches avant, arrière et supérieures pour des niveaux optimisés de circulation d'air.ld sur l'épaule pour une meilleure résistance à l'abrasion.Renfort interne en polyester 600 deniers sur les épaules et les coudes pour une résistance à l'abrasion supplémentaire.Grand panneau extensible sur les épaules et les aisselles pour un ajustement et des performances optimisés.Taille et poignets auto-agrippants avec zip semi-automatique pour une fermeture sûre.Protection:Selon la législation européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s'appliquent à ce produit:Règlement CE (CE) II sur les EPI (UE) 2016/425 - Classe A.CE Niveau 2 EN1621 2: 2014 Protecteur dorsal Alpinestars Nucleon, disponible en tant qu'amélioration accessoire.CE Niveau 1 EN1621 1: 2012 Protections d'épaule et de coude Alpinestars Nucleon Flex Plus.Armure Nucleon Flex Plus de niveau 1 sur l'épaule et le coude (protections dorsales Nucleon poitrine niveau 1 et Nucleon niveau 1 et 2 disponibles en option).Épaules GP Lite avec friction dynamiquePrincipales caractéristiques:Construction de col à profil bas avec doublure douce pour un meilleur confort du cycliste.Deux poches zippées à l'avant, poche intérieure étanche pour documents et deux poches intérieures sur la doublure pour un rangement sûr et sécurisé.La doublure thermique amovible permet au cycliste d'ajuster la veste aux conditions météorologiques.Évents latéraux supérieurs pour une circulation d'air optimale.Détails réfléchissants.

Alpinestars Veste T-gp R V3 Drystar®

332.99 EUR
La veste T-GP R V3 Drystar® est une veste de sport textile imperméable dérivée de la course, fabriquée avec des matériaux extensibles avancés et présente une silhouette de sport 3D ajustée et des détails raffinés. La silhouette est fabriquée avec un nouveau motif donnant à la veste un aspect de vraie veste en cuir, soutenu par la protection d´ coude étendue dérivée de la course. La veste offre un confort et une liberté de mouvement inégalés grâce à l´utilisation intensive de l´élasticité. Plus de la moitié de la veste est fabriquée avec des matériaux stretch tech et stretch softshell placés stratégiquement, tandis que le reste est construit à partir d´un mélange de polyfabric 450D et 600D pour le renforcement. En ce qui concerne la protection, les curseurs externes DFS et l´armure Nucleon Flex Plus de niveau 1 protègent les épaules du pilote avec une armure étendue GP-R Lite sur les coudes et les avant-bras. La veste T-GP R V3 Drystar® légère et imperméable offre des performances respirantes avec une gestion climatique polyvalente. Pour une gestion climatique supplémentaire, la veste dispose d´une doublure thermique extensible amovible dotée d´un mélange d´isolation PrimaLoft® de 100 g sur le torse et d´une isolation de 80 g sur les bras, qui fonctionne en combinaison avec les ouvertures directes à glissière sur les côtés du pilote et la perforation laser cachée sur le dos du pilote. La veste thermique amovible dispose également d´une nouvelle fixation de poignet de couche technique optimale avec un système Velcro à 360 degrés et un velours doux sur le poignet intérieur.Caractéristiques :- Construction de col à profil bas avec tissu de confort en microfibre texturé 3D sur la doublure intérieure du col et les poignets.- La membrane imperméable et respirante Drystar® garde les motards au sec et offre une meilleure respirabilité.- Des matériaux extensibles avancés, y compris le stretch tech et le stretch softshell, offrent une flexibilité accrue, une liberté de mouvement et un confort de premier ordre.- Veste de sport textile dérivée de la course avec une silhouette de sport 3D ajustée et un look modernisé.- Protection d´ coude étendue GP-R Lite sur les coudes et les avant-bras avec un ajustement de course 3D pré-courbé offrant une protection contre les impacts étendue et un confort de position de conduite naturelle et pré-courbe.- Ouverture directe des évents positionnés sur les côtés de la veste pour une circulation d´air optimisée lorsqu´elle est ouverte et une gestion globale du climat.- Ouverture de ventilation directe avec échappement de perforation laser à l´arrière pour la gestion du climat.- Nouvelle fixation de poignet de couche technique optimale avec système de crochet et boucle à 360° autour de la couche thermique du poignet, avec poignet intérieur en velours doux et panneau extensible sur le poignet pour plus de confort.- Veste thermique amovible avec 60% de PrimaLoft® 100g recyclé pour une isolation contre le froid.- Compartiments...

Alpinestars Veste T-gp Plus R V4 Airflow

256.49 EUR
Optimisée pour un confort supérieur du pilote en position de conduite, la veste textile T-GP Plus R v4 Airflow est conçue pour une ventilation et une circulation d´air maximales. Elle présente une coupe Sport avec des bras pré-courbés pour des performances de conduite maximales et une protection éprouvée sur les épaules et les coudes.Caractéristiques :- Panneau en maille étendu sur la poitrine et le dos, complété par un panneau perforé sur le haut du dos, la zone de la poitrine et le bas des manches pour une performance de circulation d´air supérieure.- Perforations stratégiquement positionnées sur la poitrine, le dos et les avant-bras pour une ventilation optimale.- Protège-épaules DFS Lite pour un meilleur contrôle du frottement.- Prêt pour Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3.- Stretch sous les bras et sur les bras intérieurs pour une coupe sport optimisée.- Poignets ergonomiques à crochet et boucle avec une manche zippée sur le bras pour une utilisation facile.- Deux poches latérales extérieures zippées pour un rangement pratique et sécurisé.- Coupe plus longue dans le dos pour une meilleure couverture en position de conduite.- Taille ajustable à crochet et boucle pour un ajustement optimisé.- Doublure en maille pour un confort optimal du pilote.- Poche intérieure sur la poitrine pour un rangement sécurisé des objets de valeur.Protection :- Doublure en maille fixe avec poches pour accueillir un protège-dos et un protège-poitrine divisé.- Armure Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes pour une protection supérieure contre les impacts.- Conformément à la législation européenne, la marque CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s´appliquent : Vêtement de moto entièrement certifié CE selon la norme CE – Catégorie II EN17092-4: 2020 – Classe A.Construction :- La silhouette du motif 3D crée un flux de matière plus naturel sur les épaules et les coudes pour une sensation de conduite plus naturelle.- Construction en poly-tissu 450D pour un mélange optimal de durabilité, de résistance à l´abrasion et de confort.- Inserts de coque extensibles ergonomiques et étendus pour un ajustement optimisé.

Alpinestars Veste T-gp Plus R V4

265.99 EUR
La veste T-GP Plus R v4 est optimisée pour un confort supérieur du pilote en position de conduite et présente une coupe Sport avec des bras pré-courbés pour des performances de conduite maximales. Cette veste textile est également équipée d´une doublure thermique amovible matelassée, qui permet de l´adapter aux conditions, ce qui ajoute à sa polyvalence par tous les temps.Principales caractéristiques :- De larges inserts en tissu extensible ergonomique pour un ajustement optimisé.- La doublure thermique est équipée d´un système de fixation des poignets sans couture pour un confort optimal du pilote.- Protections d´épaule DFS Lite intégrées pour un meilleur contrôle du frottement.- Prêt pour Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3Protection :- Protections Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes pour une protection supérieure contre les chocs.- Conformément à la législation européenne, la marque CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s´appliquent : Vêtement de moto entièrement certifié CE selon la norme CE - Catégorie II EN17092-4:2020 - Classe A.Construction :- La silhouette du motif 3D crée un flux de matière plus naturel sur les épaules et les coudes pour une sensation de conduite plus naturelle.- Construction principale en poly-tissu 450D avec renfort 600D dans les zones critiques pour un mélange optimal de durabilité, de résistance à l´abrasion et de confort.- La doublure thermique amovible est rembourrée à la poitrine avec 100 g et aux manches avec 80 g, ce qui permet d´adapter facilement la veste aux conditions météorologiques.

Alpinestars Veste T-gp Plus R V4

265.99 EUR
La veste T-GP Plus R v4 est optimisée pour un confort supérieur du pilote en position de conduite, et présente une coupe Sport avec des bras pré-courbés pour des performances de conduite maximales. Cette veste textile est également équipée d´une doublure thermique amovible matelassée, qui permet de l´adapter aux conditions, ce qui ajoute à sa polyvalence par tous les temps.Principales caractéristiques :- Larges inserts en tissu extensible ergonomique pour un ajustement optimisé.- La doublure thermique est équipée d´un système de fixation des poignets sans couture pour un confort optimal du pilote.- Protections épaules DFS Lite intégrées pour un meilleur contrôle du frottement.- Prêt pour Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3Protection :- Protections épaules et coudes Nucleon Flex Plus pour une protection supérieure contre les impacts.- Conformément à la législation européenne, la marque CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s´appliquent : Vêtement de moto entièrement certifié CE selon la norme CE - Catégorie II EN17092-4: 2020 - Classe A.Construction :- La silhouette du motif 3D crée un flux de matière plus naturel sur les épaules et les coudes pour une sensation de conduite plus naturelle.- Construction principale en poly-tissu 450D avec renfort 600D dans les zones critiques pour un mélange optimal de durabilité, de résistance à l´abrasion et de confort.- La doublure thermique amovible est rembourrée à la poitrine avec 100 g et aux manches avec 80 g, ce qui permet d´adapter facilement la veste aux conditions météorologiques.

Alpinestars Veste T-gp Plus R V4

260.99 EUR
Conçue de manière anatomique pour un ajustement spécifique aux femmes, la veste textile Stella T-GP Plus R v4 est optimisée pour un confort de conduite supérieur en position de conduite et présente une coupe Sport avec des bras pré-courbés pour des performances de conduite maximales. Cette veste est également équipée d´une veste thermique matelassée amovible, ce qui lui permet de s´adapter aux conditions, ce qui ajoute à sa polyvalence par tous les temps.Caractéristiques :- La silhouette de motif 3D spécifique aux femmes crée un flux de matériau plus naturel sur les épaules et les coudes pour une sensation de conduite plus naturelle.- La veste thermique amovible est rembourrée de 100 g sur la poitrine et de 80 g sur les manches, ce qui permet d´adapter facilement la veste aux conditions météorologiques.- Protections d´épaule DFS Lite intégrées pour un meilleur contrôle du frottement.- Prêt pour Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3.Protection :- Conformément à la législation européenne, la marque CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s´appliquent : Vêtement de moto entièrement certifié CE selon la norme CE – Catégorie II EN17092-4: 2020 – Classe A.- Protections d´épaule et de coude Nucleon Flex Plus pour une protection supérieure contre les impacts.Construction :- Construction principale en poly-tissu 450D avec renfort 600D dans les zones critiques pour un mélange optimal de durabilité, de résistance à l´abrasion et de confort.- Larges inserts en coquille extensible ergonomique pour un ajustement optimisé.

Pipe Admission 50 A Boite Stage6 R-T High Flow 28 Mm Pour Derbi-Am6 Orange

93.72 EUR
Pipe admission 50 a boite stage6 r-t high flow 28 mm pour derbi-am6 orangeCouleur : orangeAdaptable sur :DERBI Senda 50 MINARELLI Am6 50

Cassette de pignons Shimano Ultegra CS-R8000 11v 11-28T pour performances élevées

121.9 EUR
Cassette de pignons Shimano Ultegra CS-R8000 11v 11-28T La cassette de pignons Shimano Ultegra CS-R8000 est conçue pour offrir des performances élevées et une polyvalence sur route et terrains mixtes. Avec sa compatibilité avec le groupe SHIMANO 105 R8000, cette cassette de pignons est idéale pour les cyclistes à la recherche d'une large gamme de rapports fiable. Caractéristiques principales : Compatibilité avec les chaînes HG • EV et HG • X11 Combinaisons de rapports haute performance pour un choix accru Compatibilité avec la marque : SHIMANO Nombre de dents : 11-28 Échelle de denture : 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 23, 25, 28 Vitesses : 11 vitesses Conçue avec la philosophie System Engineering, la cassette de pignons R8000 offre un choix accru pour le cycliste, garantissant des performances optimales dans toutes les situations.

Alpinestars Veste T-gp Plus R V3

251.99 EUR
Avec une coque principale en tissu poly hautement durable et résistant à l'abrasion et une protection Nucleon Flex Plus de pointe subtilement incorporée, la veste T GP Plus R v3 est conçue pour vous garder en sécurité et confortable lorsque vous maintenez l'accélérateur ouvert. Les entrées d'air à fermeture éclair fournissent une ventilation cruciale tandis qu'une fermeture à glissière pratique sur toute la circonférence de la taille permet une fixation sûre et sécurisée au pantalon Alpinestars.Construction:Châssis en polyester 600 deniers résistant à l'usure avec double revêtement en polyuréthane pour une protection supplémentaire.Grand panneau en maille à l'arrière du col pour des niveaux optimisés de circulation d'air.Épaules GP Lite avec écran anti-friction dynamique sur l'épaule pour une meilleure résistance à l'abrasion.Renfort interne en polyester 600 deniers sur les épaules et les coudes pour une résistance à l'abrasion supplémentaire.Grand panneau extensible sur les épaules et les aisselles pour un ajustement et des performances optimisés.Protection:Selon la législation européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s'appliquent à ce produit:Règlement CE (CE) II sur les EPI (UE) 2016/425 - Classe A.CE Niveau 2 EN1621 2: 2014 Protecteur dorsal Alpinestars Nucleon, disponible en tant qu'amélioration accessoire.CE Niveau 1 EN1621 1: 2012 Protections d'épaule et de coude Alpinestars Nucleon Flex Plus.Armure Nucleon Flex Plus de niveau 1 sur l'épaule et le coude (protections dorsales Nucleon poitrine niveau 1 et Nucleon niveau 1 et 2 disponibles en option).Principales caractéristiques:Taille et poignets auto-agrippants avec zip semi-automatique pour une fermeture sûre.Construction de col à profil bas avec doublure douce pour un meilleur confort du cycliste.Deux poches zippées à l'avant, poche intérieure étanche pour documents et deux poches intérieures sur la doublure pour un rangement sûr et sécurisé.La doublure thermique amovible permet au cycliste d'ajuster la veste aux conditions météorologiques.Évents latéraux supérieurs pour une circulation d'air optimale.Détails réfléchissants.

Pipe Admission 50 A Boite Stage6 R-T High Flow 34 Mm Pour Derbi-Am6 Noir

93.37 EUR
Pipe admission 50 a boite stage6 r-t high flow 34 mm pour derbi-am6 noirCouleur : noirAdaptable sur :DERBI Senda 50 MINARELLI Am6 50

Cassette de pignons Shimano Ultegra CS-R8000 11v 11-32T pour performances élevées

114.9 EUR
Cassette de pignons Shimano Ultegra CS-R8000 11v 11-32T La cassette de pignons Shimano Ultegra CS-R8000 est conçue pour offrir des performances élevées et une polyvalence sur route et terrains mixtes. Avec sa compatibilité avec le groupe SHIMANO 105 R8000, cette cassette de pignons est idéale pour les cyclistes à la recherche d'une large gamme de rapports fiable. Caractéristiques principales : Compatibilité avec les chaînes HG • EV et HG • X11 Combinaisons de rapports haute performance pour un choix accru Compatibilité marque : SHIMANO Nombre de dents : 11-32 Échelle de denture : 11, 12, 13, 14, 16, 18, 20, 22, 25, 28, 32 Vitesse : 11 vitesses La cassette de pignons CS-R8000 a été conçue avec la philosophie System Engineering, garantissant une intégration parfaite avec votre système de transmission Shimano. Choisissez la cassette de pignons Shimano Ultegra CS-R8000 pour une expérience de conduite fluide et personnalisée.

GT Radial City FE1 175/70 R14 88T auto Pneus été Pneus VOLKSWAGEN: Polo V 3/5 portes, GOLF 2, Fox 3/5 portes, RENAULT: Kangoo I, Kangoo I Express 100A

77.72 EUR
GT Radial City FE1 175/70 R14 88T auto Pneus été Pneus VOLKSWAGEN: Polo V 3/5 portes, GOLF 2, Fox 3/5 portes, TRANSPORTER 3 Bus, TRANSPORTER 3 Kasten, RENAULT: Kangoo I, Kangoo I Express, MEGANE 1, MEGANE 1 Coach, Megane Scenic, Trafic I Van, Megane I Break, MEGANE 1 Classic, Trafic I Bus, OPEL: Corsa D 3/5 portes, Corsa E 3/5 portes, Meriva A, Astra G CC, Vectra B Berline, Adam, Combo C Tour, Combo C Van / Break, Vectra B CC, Vectra A Berline, Calibra A, Astra F CC, Vectra A CC, Astra G Caravan, Omega A Berline, Rekord E1 Berline, Astra G Berline, Astra F Berline, CITROËN: Berlingo / Berlingo First I, Berlingo / Berlingo First I Van, Nemo Van, Xantia 3/5 portes, CX 1, CX 1 Break, PEUGEOT: Partner II Tepee, Partner I Combispace, Bipper Van, 405 II Berline, 405 I Berline, 405 II Break, 505 Berline, 604 Berline, 504 Berline, SEAT: Ibiza 4, Ibiza 4 Sportcoupe, Ibiza 4 ST, Toledo 4, TOYOTA: Yaris III 3/5 portes, Corolla IX 3/5 portes, Celica V Coupe, Corolla VII Compact, Celica IV 3/5 port...

ALPINESTARS Blouson STELLA T-GP PLUS R V4

246.46 EUR
Blouson textile moto pour femme. Confectionnée en polyester 450D de qualité supérieure. Doublure thermique amovible de 100 g. Protections Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes, protections DFS Lite. Renforts en polyester 600D résistants à l'abrasion. Compatible airbags Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3 (vendus séparément), motif 3D aux épaules et aux coudes, panneaux élastiques pour une flexibilité accrue. Ajustements aux poignets et aux hanches, forme pré-incurvée et deux poches avant. Homologué CE-Catégorie II EN 17092-4:2020 Classe A.

ALPINESTARS Blouson T-GP PLUS R V4

246.46 EUR
Blouson moto textile. Fabriqué en polyester 450D, résistance et durabilité optimales, panneaux Stretch. Doublure thermique 80g amovible, protections coudes et épaules Nucleon Flex Plus, protections extérieures DFS Lite aux épaules. Protection dorsale Plasma ou Nucleon en option, col confort à profil bas, pattes de serrage Velcro aux poignets et à la taille, et détails réfléchissants. Compatible avec système Airbag Tech-Air® 5 ou Tech-Air® 3 en option, 2 poches zippées et 3 poches intérieures. Homologué CE et EPI classe A selon la norme de sécurité EN17092.

Alpinestars Veste Stella T-sps V2 Wp

179.99 EUR
La veste Stella T-SPS v2 WP, toutes saisons, offre une coupe sportive révisée avec une nouvelle silhouette dynamique conçue pour un plus grand confort de conduite et un look stylisé inspiré de la course. Conçue pour un ajustement optimisé pour les femmes, la Stella T-SPS v2 est construite à partir d´un mélange avancé de tissu polyester 600D durable et résistant à l´abrasion, la veste offre une protection avancée et un confort de conduite optimal. Dotée d´une membrane imperméable (WP) entièrement soudée et d´une doublure thermique amovible, la veste est conçue pour garantir aux motards de rester au chaud et au sec, par temps froid ou inclément. Avec la protection Nucleon Flex Plus de pointe sur les épaules et les coudes, la veste Stella T-SPS v2 WP est idéale pour la conduite urbaine. Pour les motards sportifs à la recherche d´une veste textile WP élégante et inspirée de la course, la Stella T-SPS v2 est un excellent choix qui offre un confort tout au long de l´année et des performances par temps humide.Principales caractéristiques:- Construction principale en polyester 600 D durable avec renfort interne aux épaules et aux coudes pour une résistance à l´abrasion supplémentaire.- Doublure intérieure imperméable fixe conçue pour garder les motards au sec par temps humide.- Doublure thermique amovible, corps 80g, manches 80g, pour une chaleur, un ajustement et un confort optimaux.- Aérations directes zippées, stratégiquement positionnées sur les deux côtés du torse pour une circulation d´air optimisée à travers toutes les couches lorsqu´elles sont ouvertes, et pour assurer la ventilation de la membrane WP fixe.Construction:- La veste Stella T-SPS v2 WP a une coupe sportive mise à jour avec une nouvelle silhouette dynamique pour un confort de conduite amélioré ainsi qu´un look élégant inspiré de la course.- Construit à partir d´un mélange avancé de tissu polyester 600D durable et résistant à l´abrasion pour une protection et un confort supérieurs.- La veste est dotée d´une membrane imperméable entièrement soudée pour garantir que les motards restent au sec par temps humide.- Construction de col bas profil avec doublure douce pour un confort de conduite accru.- Construction des manches pré-courbées pour un ajustement sportif et un confort de conduite.- Réglage du volume aux poignets et à la taille pour un ajustement performant optimisé.- Doublure thermique amovible incluse, offrant une polyvalence et permettant aux motards d´adapter la veste aux conditions météorologiques humides ou défavorables.- Doublure en mesh fixe pour un confort de conduite accru avec poches internes pour une protection dorsale divisée et une poche de protection dorsale, toutes deux disponibles en accessoire optionnel.- Deux poches avant zippées et deux poches intérieures sur la doublure pour un rangement sûr et sécurisé des effets personnels- Fermeture éclair de connexion au pantalon pour un ajustement sûr et la prévention des infiltrations de vent.- Dos allongé pour une...

ALPINESTARS Blouson STELLA T-GP PLUS R V4

246.46 EUR
Blouson textile moto pour femme. Confectionnée en polyester 450D de qualité supérieure. Doublure thermique amovible de 100 g. Protections Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes, protections DFS Lite. Renforts en polyester 600D résistants à l'abrasion. Compatible airbags Tech-Air® 5 et Tech-Air® 3 (vendus séparément), motif 3D aux épaules et aux coudes, panneaux élastiques pour une flexibilité accrue. Ajustements aux poignets et aux hanches, forme pré-incurvée et deux poches avant. Homologué CE-Catégorie II EN 17092-4:2020 Classe A.

ALPINESTARS Blouson STELLA T-GP PLUS R V3

179.17 EUR
Blouson ALPINESTARS Stella T-GP Plus R V3. Construction en polyester 600D hautement résistant à l'abrasion et aux déchirures. Doublure thermique amovible. Protections Nucleon Flex Plus au niveau des épaules et des coudes. Protection GP lite sur les épaules.

ALPINESTARS Blouson T-GP PLUS R V4

246.46 EUR
Blouson moto textile. Fabriqué en polyester 450D, résistance et durabilité optimales, panneaux Stretch. Doublure thermique 80g amovible, protections coudes et épaules Nucleon Flex Plus, protections extérieures DFS Lite aux épaules. Protection dorsale Plasma ou Nucleon en option, col confort à profil bas, pattes de serrage Velcro aux poignets et à la taille, et détails réfléchissants. Compatible avec système Airbag Tech-Air® 5 ou Tech-Air® 3 en option, 2 poches zippées et 3 poches intérieures. Homologué CE et EPI classe A selon la norme de sécurité EN17092.

ALPINESTARS Blouson T-GP PLUS R V3

179.95 EUR
Blouson été ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air. Construction en polyester 600D. Larges panneaux ventilés optimisant la circulation du flux d'air. Doublure thermique amovible. Manches pré-formées. Protections coudes et épaules Nucleon Flex Plus.

ALPINESTARS Blouson T-GP PLUS R V3

179.17 EUR
Blouson textile ALPINESTARS T-GP Plus R V3. Construction en polyester 600D. Doublure thermique amovible. Soufflets d'aisance. Manches pré-formées. Protections coudes et épaules Nucleon Flex Plus. Sliders GP Lite sur les épaules.

ALPINESTARS Blouson T-GP PLUS R V3 AIR

179.95 EUR
Blouson été ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air. Construction en polyester 600D. Larges panneaux ventilés optimisant la circulation du flux d'air. Doublure thermique amovible. Manches pré-formées. Protections coudes et épaules Nucleon Flex Plus.

ALPINESTARS Blouson T-GP PLUS R V3

237.96 EUR
Blouson textile ALPINESTARS T-GP Plus R V3. Construction en polyester 600D. Doublure thermique amovible. Soufflets d'aisance. Manches pré-formées. Protections coudes et épaules Nucleon Flex Plus. Sliders GP Lite sur les épaules.

ALPINESTARS Blouson T-GP PLUS R V4

246.46 EUR
Blouson moto textile. Fabriqué en polyester 450D, résistance et durabilité optimales, panneaux Stretch. Doublure thermique 80g amovible, protections coudes et épaules Nucleon Flex Plus, protections extérieures DFS Lite aux épaules. Protection dorsale Plasma ou Nucleon en option, col confort à profil bas, pattes de serrage Velcro aux poignets et à la taille, et détails réfléchissants. Compatible avec système Airbag Tech-Air® 5 ou Tech-Air® 3 en option, 2 poches zippées et 3 poches intérieures. Homologué CE et EPI classe A selon la norme de sécurité EN17092.

ALPINESTARS Blouson STELLA T-GP PLUS R V3

169.57 EUR
Blouson ALPINESTARS Stella T-GP Plus R V3. Construction en polyester 600D hautement résistant à l'abrasion et aux déchirures. Doublure thermique amovible. Protections Nucleon Flex Plus au niveau des épaules et des coudes. Protection GP lite sur les épaules.

ALPINESTARS Blouson T-GP R V3 DRYSTAR

314.46 EUR
Blouson textile. Le blouson moto pour homme est une option polyvalente toute saison, avec une construction robuste en polytissu 450D et 600D. Il propose une doublure thermique amovible et une imperméabilité Drystar®. Homologué CE, il comporte des protections aux coudes et aux épaules, des ouvertures zippées, et des détails réfléchissants. Les matériaux extensibles offrent une grande liberté de mouvement, et il est compatible avec une protection dorsale en option. Ce blouson allie style, confort et sécurité pour les amateurs de roadster/sport.

ALPINESTARS Blouson T-GP R V3 DRYSTAR

314.46 EUR
Blouson textile. Le blouson moto pour homme est une option polyvalente toute saison, avec une construction robuste en polytissu 450D et 600D. Il propose une doublure thermique amovible et une imperméabilité Drystar®. Homologué CE, il comporte des protections aux coudes et aux épaules, des ouvertures zippées, et des détails réfléchissants. Les matériaux extensibles offrent une grande liberté de mouvement, et il est compatible avec une protection dorsale en option. Ce blouson allie style, confort et sécurité pour les amateurs de roadster/sport.

ALPINESTARS Blouson T-GP R V2 WATERPROOF

230.97 EUR
Blouson polyvalent en tissu polyester intégrant des panneaux accordéon. Zips de ventilation. Membrane étanche fixe. Doublure thermique. Homologation CE. Sliders TPU externes sur les épaules. Protections CE aux épaules et aux coudes. Poches pour thorax et dorsale (options).

ALPINESTARS Blouson T-GP R V2 WATERPROOF

230.97 EUR
Blouson polyvalent en tissu polyester intégrant des panneaux accordéon. Zips de ventilation. Membrane étanche fixe. Doublure thermique. Homologation CE. Sliders TPU externes sur les épaules. Protections CE aux épaules et aux coudes. Poches pour thorax et dorsale (options).

ALPINESTARS Blouson T-GP PLUS R V3

237.96 EUR
Blouson textile ALPINESTARS T-GP Plus R V3. Construction en polyester 600D. Doublure thermique amovible. Soufflets d'aisance. Manches pré-formées. Protections coudes et épaules Nucleon Flex Plus. Sliders GP Lite sur les épaules.

ALPINESTARS Blouson T-GP PLUS R V3

179.17 EUR
Blouson textile ALPINESTARS T-GP Plus R V3. Construction en polyester 600D. Doublure thermique amovible. Soufflets d'aisance. Manches pré-formées. Protections coudes et épaules Nucleon Flex Plus. Sliders GP Lite sur les épaules.

ALPINESTARS Blouson STELLA T-GP PLUS R V3 AIR

229.46 EUR
Blouson ALPINESTARS T-GP Plus R V3 Air. Construction en polyester 600D. arges panneaux en mesh favorisant la bonne circulation du flux d'air. Protection au niveau des coudes et des épaules Nucleon Flex Plus. Doublure thermique amovible.

ALPINESTARS Blouson STELLA T-GP PLUS R V4 AIRFLOW

237.96 EUR
Blouson moto textile pour femme. Fabriqué en polyester 450D, résistance et durabilité optimales, panneaux Stretch. Perforations sur le devant, le dos et les manches pour une grande ventilation. Protections coudes et épaules Nucleon Flex Plus, protections extérieures DFS Lite aux épaules. Protection dorsale Plasma ou Nucleon en option, col confort à profil bas, pattes de serrage Velcro aux poignets et à la taille, et détails réfléchissants. Compatible avec système Airbag Tech-Air® 5 ou Tech-Air® 3 en option, 2 poches zippées et 3 poches intérieures. Homologué CE et EPI classe A selon la norme de sécurité EN17092.

Engrenage de pompe à eau / huile Stage6 R/T MKI pour vilebrequin R/T / HPC Piaggio

22.5 EUR
Découvrez l'engrenage de pompe à eau / huile Stage6 R/T MKI pour vilebrequin R/T / HPC Piaggio. Il se peut qu'avec le temps votre engrenage devienne défectueux, c'est pourquoi Stage6 vous le propose au détail. Cet engrenage en aluminium renforcé et ultra léger, réduira les pertes du à l'engrenage d'origine qui est assez lourd.

Piston Stage6 R/T Big Bore 95cc diam.52mm axe 14mm Cote A

102 EUR
Nous vous proposons le piston Stage6 R/T 95cc Sport Pro / Racing MK II cote A D.52mm axe de 14 mm. Lorsque vous sentez une perte de puissance ou une compression plus faible, c'est qu'il est temps de remplacer votre piston par un neuf. Voici le piston original du cylindre afin de vous permettre de faire l'entretien périodique. La livraison comprend : Piston D.52mm (cote A) Segment Axe de piston 14mm Circlips Pensez également à commander la pochette de joints haut moteur indispensable pour chaque démontage.

Couvercle et pompe à eau gros débit Stage6 R/T Turquoise Derbi Euro 3 et Euro 4

103 EUR
a... Pompe à eau gros débit Derbi avec couvercle Stage6 R/T CNC Nous vous offrons la solution parfaite pour obtenir le refroidissement optimal de votre Moto 50 Derbi, Aprilia ou Gilera, tout en conservant une pompe à eau mécanique. Caractéristiques de la pompe à eau Stage6 R/T Derbi Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le pack pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et un couvercle de pompe à eau CNC. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Le plus de ce pack : le couvercle de pompe à eau Stage6 R/T Amélioration du refroidissement : La forme intérieure optimisée pour la turbine surdimensionnée améliore la capacité de refroidissement par rapport au couvercle d'origine Derbi. Esthétique améliorée : Le couvercle de pompe à eau Alu CNC, arborant un élégant logo R/T, offre une esthétique bien plus attrayante que la pièce d'origine moulée. Installation de la pompe à eau gros débit Derbi L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, démontez le couvercle de la pompe à eau et retirez la turbine d'origine. Pendant le démontage, vérifiez l'état du

Sweatshirt à capuche Stage6 R/T noir, L

52 EUR
Nous vous présentons ici ce Sweatshirt à capuche "Stage6 R/T" noir, L pour les fan‘s de la marque Stage 6 R/T. Il est à 80% en coton et à 20% en polyester (coton « haut de gamme » à 320gr/m²). Le logo « Stage6 R/T » est ici imprimé en grand et en blanc sur l'avant du « sweat », de quoi se faire remarquer en affichant clairement ses préférences… Une fois le « sweat » dans les mains la sensation de qualité est évidente, le coton est doux et épais et les détails siglés "Stage6" subtilement disséminés (autour du cou, sur la poche etc…). L'arme absolue pour tout bon fan de « Stage6 » qui se respecte !  Attention, ces vêtements "tailles grand". Taille: L

Starter à levier Dellorto VHST Stage6 R/T (24 / 26 / 28mm)

26.5 EUR
Voici le starter à levier du carburateur Dell'orto VHST Stage6 R/T pour les tailles de 24/26/28mm. Afin de remettre à neuf votre carburateur, Stage6 vous propose toutes les pièces au détail. La tirette de starter est ainsi vendu au détail. Vous retrouvez dans la livraison le levier complet pour les carburateurs VHST.

Stage6 R/T Levier de starter Stage6 pour carburateur PWK R/T 21 à 28mm

21.5 EUR
Voici le starter de carburateur type PWK Stage6 R/T de 21mm à 28mm. Afin de remettre à neuf votre carburateur, Stage6 vous propose toutes les pièces au détail. La tirette de starter est ainsi vendu au détail. Vous retrouvez dans la livraison le levier complet pour les carburateurs PWK.

Cage à aiguilles argent Stage6 R/T dim.14x17x16,6mm

16.5 EUR
Voici la  cage à aiguilles en argent Stage6 spécialement étudiés pour les possesseurs de vilebrequins en axe de 14mm. Attention, la cage fait 17mm de diamètre extérieur et ne s'adaptera donc pas sur tous les vilebrequins du marché (beaucoup sont en diamètrede 15mm ou 16mm). Nous vous conseillons donc de mesurer votre vilebrequin au préalable.  Elle est parmi les  plus résistantes que vous pouvez trouver sur le marché grace à sa  construction en argent qui apporte plus de  solidité. Elle est également très utilisée dans les moteurs de course de la Stage6 Cup. Axe 14x17x16.6mm

Stage6 R/T Disque d'inertie 300gr Stage6 pour allumage à rotor interne

71.5 EUR
Retrouvez ici ce disque d'inertie Stage6 R/T de 300gr. Ce disque d'inertie vous permettra de grapiller encore quelques chevaux supplémentaires mais surtout il aidera à garder votre puissance stable à haut régime. Attention, pour son montage, il faudra associer l'entraineur de pompe à eau Stage6 pour MBK Nitro (voir produits complémentaires) sinon votre disque touchera le stator d'allumage. Poids :  300gr

V.a.Mixed By Carl Cox Ten Years At Space

22.79 EUR
Brand : SAFEHOUSE, Binding : Audio CD, Label : Safehouse Management (Intergroove), Publisher : Safehouse Management (Intergroove), NumberOfDiscs : 2, PackageQuantity : 1, Format : Doppel-CD, medium : Audio CD, releaseDate : 2011-07-22, artists : V.a.Mixed By Carl Cox

Jingyuqin HLIK6-3T TWB1G721 clé à distance 434Mhz puce ID47 pour Honda Civic Accord City CR-V Jazz

13.29 EUR
Jingyuqin HLIK6-3T TWB1G721 clé à distance 434Mhz puce ID47 pour Honda Civic Accord City CR-V Jazz

Yokohama W.drive V903 155/60 R15 74T auto Pneus hiver Pneus SMART: Fortwo II Coupe, Fortwo II Cabriolet, City-Coupe 0862003105

81.96 EUR
Yokohama W.drive V903 155/60 R15 74T auto Pneus hiver Pneus SMART: Fortwo II Coupe, Fortwo II Cabriolet, City-Coupe 0862003105 4968814912000

Pneu 120-80-16 Michelin Pour Scooter Kymco 50 Agility City 4t R16 2008 À 2013 Ar Neuf

128.63 EUR
Pneu avant ou arrière route neuf de marque MICHELIN modèle City Grip 2 dimension 120/80-16 dont l'indice de charge et de vitesse sont 60S (charge maximale 250Kg, vitesse maximale 180Km/h). - DOT: 0420 Prévu pour montage sans chambre à air (Tubeless). Produit homologué sur route ouverte. Vendu à l'unité. Livré conforme à la photo.

Joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Piaggio NRG

20 EUR
Kit joints spi vilebrequin + pompe à eau Piaggio LC by Stage6 Pour une remise à neuf de votre moteur, retrouvez ici les joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Piaggio NRG (moteur à refroidissement liquide). Les joints de vilebrequin Stage6 R/T orange en FKM à faible frottement sont de qualité particulièrement élevée et se caractérisent par une grande résistance aux carburants, au vieillissement, à l'abrasion et à la chaleur. Un joint de haute qualité pour la pompe à eau est également inclus. De quoi remettre votre moteur en route et éviter les fuites !  Composants du kit de joints spi Piaggio LC : 1x Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin Piaggio de dimensions : 19x30x5 mm 1x Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin Piaggio de dimensions : 18x28x7mm 1x Joint spi de pompe à eau Piaggio LC de dimensions : 8x16x10/11mm

Couvercle et pompe à eau gros débit Stage6 R/T Jaune Derbi Euro 3 et Euro 4

103 EUR
Pompe à eau gros débit Derbi Stage6 Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Derbi Euro 3 et Euro 4 de chez Stage6. Pourquoi monter une pompe à eau gros débit Derbi Stage6 ? Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le pack pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et un couvercle de pompe à eau CNC. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Le plus de ce pack : le couvercle de pompe à eau Stage6 R/T Amélioration du refroidissement : La forme intérieure optimisée pour la turbine surdimensionnée améliore la capacité de refroidissement par rapport au couvercle d'origine Derbi. Esthétique améliorée : Le couvercle de pompe à eau Alu CNC, arborant un élégant logo R/T, offre une esthétique bien plus attrayante que la pièce d'origine moulée. Installation de la pompe à eau gros débit Derbi L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, démontez le couvercle de la pompe à eau et retirez la turbine d'origine. Pendant le démontage, vérifiez l'&eac...

Boitier CDI programmable Stage6 R/T by PVL

171 EUR
CDI programmable PVL by Stage6 R/T Comme pièce détachée ou tout simplement pour peaufiner votre moteur, nous vous proposons ici ce boîtier CDI Stage6 R/T pour allumage PVL. Comme toujours avec la marque Stage6 R/T, toutes les pièces détachées sont vendues au détail et sont disponibles sur notre shop. CDI Programmable Ce boîtier CDI Stage6 R/T vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Le boîtier CDI est une pièce de rechange pour l'allumage à rotor interne PVL Stage6 R/T, mais peut également être utilisé avec d'autres allumages PVL. Note : Pour une durée de vie optimale, veillez à toujours le monter sur silent bloc !

Pompe à eau gros débit Stage6 R/T MK2 Piaggio NRG

80.5 EUR
Kit pompe à eau gros débit pour moteur Scooter Piaggio 50 liquide Pompe à eau Stage6 R/T MK2 Piaggio LC de l'expert allemand du tuning Stage6. La version MK2 de la pompe à eau Stage6 R/T est probablement le meilleur système de pompe à eau mécanique disponible pour les moteurs Piaggio 50 - 100cc. L'équipe R&D de Stage6 R/T s'est remise au travail et a remplacé la turbine ; elle utilise désormais une turbine améliorée avec un débit d'eau plus élevé et donc un meilleur refroidissement pour la version MK2 de leur pompe à eau déjà extrêmement puissante. Un meilleur refroidissement signifie que même les vitesses très élevées sont supportées de manière optimale. La poulie d'engrenage est conçue en aluminium ultra-léger et usinée par CNC. Le poids plume de ce système de pompe à eau permettra de réduire considérablement la résistance sur votre vilebrequin. L'engrenage est directement vissé à l'arbre d'entraînement (la vis est incluse), vous n'aurez donc plus besoin de maintenir votre engrenage via votre pompe à huile d'origine. L'arbre d'entraînement est, contrairement à l'original, en acier inoxydable, ce qui permet de prolonger les intervalles d'entretien. Le kit comprend également un joint spi de haute qualité de chez Corteco et des roulements SKF de haute qualité à faible frottement. Vous retrouverez dans ce kit pompe à eau Piaggio LC : Engrenage Alu ultraléger CNC, anodisée orange (+ vis) Turbine de pompe à eau CNC à débit accru, anodisée noire Axe en acier inoxydable 2x roulements SKF Joint spi Corteco

Allumage à rotor interne Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL

463 EUR
Allumage rotor interne Derbi Retrouvez ici l' allumage à rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT et toutes les autres motos 50 équipées d'un moteur Derbi. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les Motos 50 de compétitions et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Derbi. Allumage Programmable Derbi Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares. Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition ainsi que d'installer un

By City Pantalon Mixed Adventure Le

249.99 EUR
Avec notre pantalon de motard Mixed Man Adventure Limited Edition, il n`y a pas de sentier ou de chemin de terre que vous ne pouvez pas gérer, fabriqué à partir de cordura bi-élastique pour un grand confort et une agilité tandis que les renforts en cuir offrent une forte résistance à l`abrasion, pour la protection contre les chocs, nous avons utilisé le niveau certifié Flexishock deux protège-genoux et vous bénéficiez également d`une grande visibilité grâce aux bandes réfléchissantes au niveau de la cheville.Aujourd`hui, By City vous propose une large gamme de Jeans qui s`adaptent à toutes les morphologies et à tous les styles personnels. Toujours travailler pour la sécurité et le confort de nos clients.Caractéristiques:- Fabriqué en Cordura bi-élastique et cuir.- Renforts en cuir dans les zones d`abrasion.- Doublure intérieure imperméable amovible.- Comprend cinq poches extérieures.- Réglable aux chevilles.- Stretch aux genoux et à la taille.- Entrées d`air aux genoux.- Poches pour la protection des hanches et des genoux. (Réglable à deux hauteurs)- Matière réfléchissante au bas du pantalon.- Protections genoux Flexishock amovibles certifiées

By City Pantalon Mixed Adventure Le

249.99 EUR
Avec notre pantalon de motard Mixed Man Adventure Limited Edition, il n`y a pas de sentier ou de chemin de terre que vous ne pouvez pas gérer, fabriqué à partir de cordura bi-élastique pour un grand confort et une agilité tandis que les renforts en cuir offrent une forte résistance à l`abrasion, pour la protection contre les chocs, nous avons utilisé le niveau certifié Flexishock deux protège-genoux et vous bénéficiez également d`une grande visibilité grâce aux bandes réfléchissantes au niveau de la cheville.Aujourd`hui, By City vous propose une large gamme de Jeans qui s`adaptent à toutes les morphologies et à tous les styles personnels. Toujours travailler pour la sécurité et le confort de nos clients.Caractéristiques:- Fabriqué en Cordura bi-élastique et cuir.- Renforts en cuir dans les zones d`abrasion.- Doublure intérieure imperméable amovible.- Comprend cinq poches extérieures.- Réglable aux chevilles.- Stretch aux genoux et à la taille.- Entrées d`air aux genoux.- Poches pour la protection des hanches et des genoux. (Réglable à deux hauteurs)- Matière réfléchissante au bas du pantalon.- Protections genoux Flexishock amovibles certifiées

Bougie D'allumage Ngk Pour Scooter Kymco 50 Agility City 4t R16 2008 À 2013 Neuf

27.77 EUR
Bougie d'allumage NGK CR7HIX Iridium neuve dimensions: - Culot diamètre: 10mm - Longueur filetée du culot: 12.7mm - Le serrage se fait à l'aide d'une clé de 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Piston d.47,6mm (A) axe de 12mm pour cylindre Stage6 R/T / Sport Pro / Racing MK2 70

98.5 EUR
Piston Stage6 R/T 70cc Sport Pro / Racing MK II D47.6mm Nous vous proposons le piston Stage6 R/T 70cc Sport Pro / Racing MK II, cote A D47.6mm, avec axe de 12 mm. Si vous constatez une perte de puissance ou une compression plus faible, il est temps de remplacer votre piston par ce modèle original du cylindre Stage6, idéal pour l'entretien périodique de votre moteur. La livraison comprend : Piston D47.6mm (cote A) Segment Axe de piston 12mm Circlips Remarque : Nous vous recommandons également de commander la pochette de joints haut moteur, indispensable pour chaque démontage.

Sweatshirt à capuche Stage6 R/T noir, S

52 EUR
Nous vous présentons ici ce Sweatshirt à capuche "Stage6 R/T" noir, S pour les fan‘s de la marque Stage 6 R/T. Il est à 80% en coton et à 20% en polyester (coton « haut de gamme » à 320gr/m²). Le logo « Stage6 R/T » est ici imprimé en grand et en blanc sur l'avant du « sweat », de quoi se faire remarquer en affichant clairement ses préférences… Une fois le « sweat » dans les mains la sensation de qualité est évidente, le coton est doux et épais et les détails siglés "Stage6" subtilement disséminés (autour du cou, sur la poche etc…). L'arme absolue pour tout bon fan de « Stage6 » qui se respecte !  Attention, ces vêtements "tailles grand". Taille: S

Boite à clapets Stage6 VForce 3i by Moto Tassinari Honda CR85 / Derbi

196 EUR
Boîte à Clapets V-Force 3i by Moto Tassinari pour Honda CR 80 / CR 85 / Derbi Dans la large gamme de produits Stage6, nous vous proposons ici cette boîte à clapets V-Force 3i by Moto Tassinari pour Honda CR 80 / CR 85 / Derbi. Initialement prévue pour les motos de Cross Honda CR 85 cc, cette boîte à clapets V-Force 3i se monte aussi sur les carters moteurs d'origine Derbi à condition de légèrement fraiser le carter moteur de part et d'autre au niveau du conduit de boîte à clapets. Concrètement, cette boîte est bien plus performante que la version d'origine car elle permet un meilleur remplissage de votre bas moteur. Vous aurez un gain notable dans les bas régimes. De quoi booster vos accélérations ! remarque :  Attention : pour le montage dans un carter Derbi, il est impératif de fraiser votre bas moteur ! Spécifications Techniques de la boîte à clapets :  Boîte à clapet VForce 3i Référence OEM V Force : V381S Lamelle : Carbone Pour Honda CR 80 Pour Honda CR 85 Pour moteur Derbi Cette boîte à clapets V-Force 3i est conçue pour améliorer les performances de votre Honda CR 80, CR 85 ou moteur Derbi. Son installation garantit une expérience de conduite plus dynamique et réactive.

Sweatshirt à capuche Stage6 R/T noir, M

52 EUR
Nous vous présentons ici ce Sweatshirt à capuche "Stage6 R/T" noir, M pour les fan‘s de la marque Stage 6 R/T. Il est à 80% en coton et à 20% en polyester (coton « haut de gamme » à 320gr/m²). Le logo « Stage6 R/T » est ici imprimé en grand et en blanc sur l'avant du « sweat », de quoi se faire remarquer en affichant clairement ses préférences… Une fois le « sweat » dans les mains la sensation de qualité est évidente, le coton est doux et épais et les détails siglés "Stage6" subtilement disséminés (autour du cou, sur la poche etc…). L'arme absolue pour tout bon fan de « Stage6 » qui se respecte !  Attention, ces vêtements "tailles grand". Taille: M

Boite à clapets Stage6 VForce 3 by Moto Tassinari Piaggio Zip

97.5 EUR
Clapet V-Force 3 Piaggio La marque allemande Stage6 vous propose la boite à clapet Stage6 VFORCE 3 8 lamelles Piaggio Zip et Typhoon. Après avoir travaillé en collaboration avec le constructeur Américain Moto Tassinari bien connus dans le domaine du Cross et de l’admission, nous vous proposons le tout ce modèle de boîte à clapets V-Force 3 spécialement conçue pour les scooters. la boîte à clapet V-Force 3 Piaggio en détail Le clapet VForce 3 Piaggio se distingue par sa conception distinctive en forme de "V". Cette configuration spécifique permet de doubler le nombre de lamelles en carbone : 8 au lieu de 4. Ce changement, combiné à l'utilisation du venturi, favorise un remplissage optimal du cylindre, ce qui entraîne une amélioration considérable de la réponse lors de l'ouverture des gaz et des performances à bas régime. Lorsqu'il s'agit de préparer un moteur 2 temps, le clapet VForce 3 est un incontournable. Elle est considérée comme l'un des meilleurs moyens d'optimiser le comportement du moteur afin d'obtenir une augmentation de puissance à tous les régimes, en particulier lorsqu'elle est associée à d'autres pièces ou à une préparation spécifique. De plus, sa structure en polymère assure une surface plane et garantit une parfaite étanchéité de l'admission, tout en offrant une résistance accrue aux hydrocarbures. Veuilliez noter que la boîte à clapet V-Force3 Piaggio est livrée sans joint d'admission, il faudra donc le commander séparément ou utiliser de la pâte à joint moteur. Pour conclure, vous retrouverez un produit de haute qualité avec des  performances au rendez-vous, apportant un gain significatif sur les moteurs Sport  et Racing.

Huile 2 temps Stage6 R/T MK3 100% synthèse 1L (x10)

243 EUR
Huile 2 temps Hyper Racing 100% synthétique by Stage6 R/T (x10) Stage6 R/T vous propose ici cette huile moteur 2 temps Stage6 R/T Racing MK3, huile 100% synthèse haute performance destinée aux moteurs 2 temps de course fonctionnant à très haut régime. Huile 2 temps Stage6 R/T, un produit pour la compétition Cette huile moteur 100% synthétique à base d'ester est le produit phare de la gamme d'huiles moteur Stage6 et a été développée spécifiquement pour la course. De nombreuses équipes de course et pilotes renommés ont approuvé son utilisation lors de tests à long terme concernant les facteurs et exigences critiques auxquels les moteurs de course sont exposés : Hauts régimes, Hautes températures, Carburation pauvre,  Détonation. Le célèbre motoriste Italien 2Fast va même jusqu'à utiliser cette huile moteur dans ses moteurs d'usine et approuve explicitement l'huile moteur S6 R/T pour une utilisation avec les produits 2FAST. Cette version Stage6 R/TMK3 est recommandée pour des régimes moteur allant jusqu'à 18 000 tr/min. Les points forts de l'huile moteur 2 temps Stage6 R/T La formulation exclusive à base d'esters offre un pouvoir lubrifiant exceptionnel et minimise les frottements sur toutes les pièces mobiles du moteur pour améliorer les performances. Les excellentes propriétés anti-usure prolongent considérablement la durée de vie des roulements, cylindres, pistons et segments. Attention : ne convient que pour la lubrification moteur par mélange essence/huile avec ratio de 2,5 - 3%, pensez à bien agiter le bidon avant l'utilisation. Pour un mélange précis, nous vous recommandons d'utiliser le doseur d'huile 250ml Stage6. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et la corrosion Lubrification optimale et amélioration des performances Convient aux vitesses et aux températures élevées Formule à faible émission de fumée, réduisant ainsi fortement les dépôts Plage de régime recommandée jusqu'à 18 000 tr/min Convient uniquement à la lubrification par mélange Rapport de mélange...

Huile moteur 2 temps Stage6 R/T MK3 100% synthèse 1L

27 EUR
Huile 2 temps Hyper Racing 100% synthétique by Stage6 R/T Stage6 R/T vous propose ici cette huile moteur 2 temps Stage6 R/T Racing MK3, huile 100% synthèse haute performance destinée aux moteurs 2 temps de course fonctionnant à très haut régime. Huile 2 temps Stage6 R/T, un produit pour la compétition Cette huile moteur 100% synthétique à base d'ester est le produit phare de la gamme d'huiles moteur Stage6 et a été développée spécifiquement pour la course. De nombreuses équipes de course et pilotes renommés ont approuvé son utilisation lors de tests à long terme concernant les facteurs et exigences critiques auxquels les moteurs de course sont exposés : Hauts régimes, Hautes températures, Carburation pauvre,  Détonation. Le célèbre motoriste Italien 2Fast va même jusqu'à utiliser cette huile moteur dans ses moteurs d'usine et approuve explicitement l'huile moteur S6 R/T pour une utilisation avec les produits 2FAST. Cette version Stage6 R/TMK3 est recommandée pour des régimes moteur allant jusqu'à 18 000 tr/min. Les points forts de l'huile moteur 2 temps Stage6 R/T La formulation exclusive à base d'esters offre un pouvoir lubrifiant exceptionnel et minimise les frottements sur toutes les pièces mobiles du moteur pour améliorer les performances. Les excellentes propriétés anti-usure prolongent considérablement la durée de vie des roulements, cylindres, pistons et segments. Attention : ne convient que pour la lubrification moteur par mélange essence/huile avec ratio de 2,5 - 3%, pensez à bien agiter le bidon avant l'utilisation. Pour un mélange précis, nous vous recommandons d'utiliser le doseur d'huile 250ml Stage6. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et la corrosion Lubrification optimale et amélioration des performances Convient aux vitesses et aux températures élevées Formule à faible émission de fumée, réduisant ainsi fortement les dépôts Plage de régime recommandée jusqu'à 18 000 tr/min Convient uniquement à la lubrification par mélange Rapport de mélange 2,5 -...

Embrayage 5 disques Stage6 R/T Derbi

77 EUR
Kit embrayage renforcé Stage6 Derbi Nous vous proposons ici l'embrayage renforcé Stage6 R/T, un kit embrayage à 5 disques vendu avec ses ressorts pour les motos équipées de moteur Derbi. Embrayage renforcé Derbi Stage6 Voici la version légèrement allégée du pack S6 R/T à 6 disques, spécialement conçue pour les moteurs high-end racing jusqu'à 25 CV. Les tests montrent que l'embrayage d'origine glisse sur les moteurs puissants, empêchant une transmission correcte de la puissance à la roue. Il est donc crucial d'améliorer ce système. Les composants de très haute qualité garantissent un kilométrage et une durabilité exceptionnels, réduisant considérablement le patinage de l'embrayage, même sur les moteurs très puissants. Le jeu de disques d'embrayage comprend : 5 disques garnis avec des garnitures renforcées en fibres d'aramide, 4 disques de séparation, 5 ressorts d'embrayage avec une force de ressort remarquable de 160 kg. Nos recommandations pour le kit d'embrayage Stage6 Nous recommandons ce kit d'embrayage pour tous les setups high-end. Conseil : Avant le montage, faire tremper les disques dans de l'huile de boîte de vitesses pendant une nuit. Spécifications du kit d'embrayage Derbi à 5 disques Pour moteurs Derbi Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 5 disques de garniture, 4 disques de séparation + 5 ressorts Haut de gamme Racing

Amortisseur arrière 310mm Stage6 R/T Replica Aprilia SR (Piaggio)

299 EUR
Amortisseur Stage6 R/T Aprilia SR Découvrez l'amortisseur arrière Stage6 R/T Replica pour Aprilia SR (moteur Piaggio). Dérivé de son grand frère "R/T" à gaz, ce modèle est ici à amortissement hydraulique et offre différentes possibilités de réglage concernant la précontrainte et la détente, grâce aux molettes de réglages. Baptisé "Replica" cet amortisseur Stage6 R/T Replica est donc destiné à une conduite sportive sur route, en apportant une qualité d'amortissement "haut de gamme". Un soin particulier a été apporté à la finition et au look de cet amortisseur adaptable sur Peugeot Jetforce, les anodisations orange viennent parfaire le llok racing de ce produit. Informations techniques : Ressort : 110LB Longueur totale (entraxe) : 310mm  Largeur de fixation de l'amortisseur en haut : 20,05mm Logement de l'amortisseur en bas : 33,2mm

Guide d'ouverture correcteur de couple Stage6 R/T, 37/40°, Minarelli / Peugeot

26.5 EUR
Comme toujours avec la marque Stage6, toutes les pièces détachées sont vendues à part et sont disponibles sur notre shop. Vous retrouvez ici le guide d'ouverture pour correcteur de couple Stage6 R/T. Certains sous estiment la petite merveille technologique qu'est le correcteur Stage6 R/T et les nombreuses possibilités de réglage dont il dispose par rapport à ses concurrents. Ce guide d'ouverture 37°/40° permet d'ouvrir plus ou moins rapidement le correcteur ce qui a une incidence directe sur le réglage et le comportement de votre variation.

Pot d'échappement Stage6 R/T 90 - 100 AM6 Orange / Noir

449 EUR
Pot 90 - 100 AM6 passage bas Stage6 R/T Toujours à la recherche de performances, Stage6 R/T vous propose ici un échappement spécialement conçu pour les cylindres ayant une cylindrée comprise entre 90 cm³ et 100 cm³. Conception du pot Stage6 90 - 100 AM6  L'échappement a été fabriqué artisanalement en Italie en suivant la traditionnelle technique des fines tôles d'acier "roulées puis soudées". Etant destiné à un usage type compétition, il n'est pas verni. Nous vous recommandons donc de lui appliquer régulièrement un spray graissant afin d'éviter une corrosion trop rapide. Il est terminé par une cartouche Stage6 R/T CNC Orange / Noir.  Performance du pot 90 - 100 AM6 Stage6 R/T Cet échappement est le fruit de nombreux tests sur banc d’essai en combinaison du kit cylindre 2Fast 100 cc. Sa forme et son volume ont été spécifiquement étudiés pour s'accorder aux cylindres de 90 cc jusqu’à 100 cc et ainsi offrir un maximum de performances.  Ce pot d'échappement Stage6 R/T AM6 s'adresse donc aux préparateurs et compétiteurs les plus exigeants désireux d'exploiter au mieux leur kit cylindre. Détails du Pot d'échappement Stage6 R/T 90 - 100 Minarelli AM6 : Corps d’échappement : 90 à 100 cc Type : passage bas Finition : NON vernis Silencieux : Noir et Orange Rotule venturisée : Diam. int. 32 / 34 mm - Diam. ext. 38 mm - H. 42 mm Silencieux : Diam. int. 23 mm - Diam. ext. 60 mm - L. 229 mm Entraxe silencieux : 43 mm Fixation silencieux : 2 vis Pour moteur : Minarelli AM6 Echappement compétition : Non homologué

Entretoise 40mm pour amortisseur arrière Stage6 R/T MK2 Piaggio Zip / Typhoon

28.5 EUR
Rehausse de l'amortisseur Stage6 MK2 Piaggio Pièce de rechange pour l'amortisseur Stage6 MK2. Ce spacer permet de régler l'amortisseur MK2 de +/- 40mm et de l'adapter à tous les carters moteur actuellement disponibles pour Piaggio.

Amortisseur arrière 310mm Stage6 R/T Replica MBK Nitro

299 EUR
amortisseur arrière Stage6 R/T Replica. Dérivé de son grand frère "R/T" à gaz, ce modèle est ici à amortissement hydraulique et offre différentes possibilités de réglage concernant la précontrainte et la détente, grâce aux molettes de réglages. Baptisé "Replica" cet amortisseur Stage6 R/T Replica est donc destiné à une conduite sportive sur route, en apportant une qualité d'amortissement "haut de gamme". Un soin particulier a été apporté à la finition et au look de cet amortisseur adaptable sur Peugeot Jetforce, les anodisations orange viennent parfaire le llok racing de ce produit. Informations techniques de l'armotisseur arrière :  Ressort : 160LB Longueur : 310mm 

T-shirt Stage6 R/T Noir M

20 EUR
Après les Sweat à capuche Stage6 R/T, nous pouvons vous propososer ces  T-shirt Stage6 R/T Noir M  de la même collection ! La qualité du coton utilisé et du flocage du logo "Stage6 R/T" est vraiment irréprochable. La finition est elle aussi excellente avec une multitude de petits détails siglés "Stage6 R/T" un peu partout.  Ces t-shirts seront l'élément indispensable à tout les fanatiques de la marque Stage6 R/T ! Taille : M

Courroie Stage6 R/T pour variateur grande plage Piaggio Zip ap.98 (carter court)

60.5 EUR
Nous vous proposons ici la courroie renforcée Stage6 R/T Grande plage Piaggio Zip ap.98 type carter court. La marque aux deux étoiles à utiliser les matériaux les plus résistants, afin d'obtenir une courroie capable d'encaisser un maximum de performances. Spécialement conçue pour une variation grande plage, cette courroie Racing renforcée est la dernière née de chez Stage 6 R/T. Elle est ici adaptable sur les moteurs Piaggio à carter court possédant une variation de compétition grande plage. Informations techniques : Type de variation : grande plage Largeur : 19.2mm Hauteur : 10.5mm Longueur : 732mm Angle : 30°

Carburateur 34 PWK Stage6 R/T

139 EUR
La marque aux deux étoiles Stage6, vous propose ce carburateur Stage6 R/T type PWK 34mm que ce soit sur mécaboites ou sur scooters. Célèbre grâce à ses pièces et accessoires de haute qualité pour scooters et mécaboites, la marque vous propose un carburateur conçu pour les moteurs fortement préparés de gamme Racing ou Hyper Racing. Ces carburateurs, développés en collaboration avec KOSO, assurent des performances optimales grâce à une fabrication de haute qualité, connue et reconnue dans le monde du 2 roues. L'entrée du carburateur côté filtre à air est venturisée et polie, ce qui assure une aspiration et un remplissage moteur optimal. Le diamètre extérieur de raccord côté pipe d'admission permet un apport important au moteur.. Le corps de ces carburateurs assure un look très sportif grâce à sa robe noire brillante, unique en son genre. Type PWK Taille 34mm Dimension pipe admission : 39mm Dimension filtre à air : 55mm Attention : le montage de ce type de carburateur nécessite un changement de pipe d'admission ainsi que du câble de gaz d'origine. Tutorial :Fonctionnement d'un carburateur

Silencieux d'échappement Stage6 R/T 80 - 100 droit orange / noir

102 EUR
Cartouche Stage6 R/T 80 - 100 droit orange / noir Sous le nom de Stage6 R/T (R/T pour Racing Team), Stage6 commercialise des pièces de compétition de haute qualité. Grâce à une qualité élevée et à des innovations techniques, les pièces de tuning de la marque sont garantes de succès sur les circuits. Le silencieux d'échappement a pour rôle d'atténuer le bruit du moteur. De plus, de nombreux designs et couleurs sont disponibles, ce qui te permet de contribuer au look de ta moto. Détails sur la cartouche stage6 r/t 80 - 100 droit orange / noir : Couleur : Orange Homologation : Non

Amortisseur arrière Stage6 R/T MK2 Upside Down Piaggio Zip

577 EUR
L’équipe Stage6 est fière de vous présenter la toute dernière version de l’amortisseur arrière pour Scooter Piaggio / Gilera / Vespa: le Stage6 R/T MKII Upside Down. Son prédécesseur était déjà depuis 10ans une référence en termes de suspension haut de gamme pour scooter de piste. Nous tenions à créer un produit encore plus performant, afin de satisfaire les exigences des pilotes les plus pointus. Notre équipe a travaillé avec les meilleurs techniciens spécialistes des compétitions scooter. Il est très important de le préciser, puisqu’un Scooter de course est composé de deux mono amortisseurs (ici le modèle arrière), et son comportement est bien différent de celui d’une moto. Ceci étant principalement dû à la conception de son châssis, sa hauteur de selle, son bloc moteur asymétrique, et la chaleur que dégagent l’échappement et la variation autour de l’amortisseur. Nous avons donc développé sur banc d’essai, mais aussi et surtout en bord de piste, un amortisseur capable de s’adapter à la demande d’un pilote de scooter, afin de rendre la partie cycle de la machine, précise, sensible, et collée au sol, même dans les conditions les plus extrêmes. Cet amortisseur arrière Stage6 R/T MKII version 2020, est un modèle qui utilise un fonctionnement hydraulique combiné à une cartouche de gaz, c’est ce qui se fait de mieux actuellement. Afin d’adapter la suspension à votre pilotage et au tracé du circuit, il dispose des réglages suivants : compression du ressort (pré charge via l’embase du ressort), compression hydraulique (via la molette orange), détente hydraulique (via la molette noire). Ces réglages vous permettront d’ajuster l’amortisseur en fonction du poids du pilote, mais aussi sur la phase d’enfoncement « comp » et sur la phase de retour « reb » du vérin hydraulique. La plage de réglage est optimisée, ce qui signifie que l’ajustement d’un seul « clic » sur la molette de réglage, se fait ressentir immédiatement. De plus, vous pourrez régler la hauteur arrière du scooter, ce qui modifiera son assiette, pour plus de précision au freinage et d’avantage de facilité en entrée de courbe. Le réglage de la hauteur de l’amortisseur (+ ou – 40mm maximum) vous permettra de l’adapter et de le rendre efficace sur tous les carters moteur de type piaggio du marché (M...

Courroie Stage6 R/T pour variateur grande plage Piaggio NRG / Runner / Typhoon

54 EUR
courroie renforcée Stage6 R/T Grande plage Piaggio NRG / Runner / Typhonne La marque aux deux étoiles à utiliser les matériaux les plus résistants, afin d'obtenir une courroie capable d'encaisser un maximum de performances. Spécialement conçue pour une variation grande plage, cette courroie Racing renforcée est la dernière née de chez Stage 6 R/T. Elle est ici adaptable sur les moteurs Piaggio possédant une variation de compétition grande plage. Informations techniques : Type de variation : grande plage Largeur : 18.6mm Hauteur : 10mm Longueur : 805mm Angle : 30°

Stage6 R/T Segment Stage6 diam.47,6mm pour cylindre 70cc R/T / Sport Pro MK2 / Racing MK2

22 EUR
Segment Stage6 70cc R/T / Sport Pro MKII / Racing MK2 D47.6mm Afin de faire l'entretien ponctuel de votre haut moteur, voici le segment Stage6 70cc R/T / Sport Pro MKII / Racing MK2 D47.6mm vendu à l'unité. Après chaque démontage de votre cylindre, pour un entretien périodique du piston, une surchauffe ou une simple vérification il est fortement conseillé de changer vos segments. En effet, des segments usés peuvent vous apporter une perte de puissance. Les nouveaux segments vous assurent ainsi une parfaite utilisation de votre moteur, et donc une meilleure longévité. Conseils pour l'Entretien :  Pensez également à commander une pochette de joints nécessaires au remontage de votre cylindre. Nous vous conseillons d'utiliser un rodoir avant de remonter votre piston/segment et de lubrifier légèrement au remontage.

Silencieux d'échappement Stage6 R/T 80 - 100 droit bleu / noir

102 EUR
Cartouche Stage6 R/T 80 - 100 droit bleu / noir Sous le nom de Stage6 R/T (R/T pour Racing Team), Stage6 commercialise des pièces de compétition de haute qualité. Grâce à une qualité élevée et à des innovations techniques, les pièces de tuning de la marque sont garantes de succès sur les circuits. Le silencieux d'échappement a pour rôle d'atténuer le bruit du moteur. De plus, de nombreux designs et couleurs sont disponibles, ce qui te permet de contribuer au look de ta moto. Détails sur la cartouche stage6 r/t 80 - 100 droit bleu / noir : Couleur : Noir, Bleu Homologation : Non

Amortisseur arrière 285mm Stage6 R/T Replica MBK Nitro

299 EUR
Amortisseur arrière 285mm Stage6 R/T Replica MBK Nitro Pièce de rechange de qualité d'origine de Stage6 R/T pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Amortisseur ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

T-shirt Stage6 R/T Noir XXL

20 EUR
Après les Sweat à capuche Stage6 R/T, nous pouvons vous propososer ces  T-shirt Stage6 R/T Noir XXL  de la même collection ! La qualité du coton utilisé et du flocage du logo "Stage6 R/T" est vraiment irréprochable. La finition est elle aussi excellente avec une multitude de petits détails siglés "Stage6 R/T" un peu partout.  Ces t-shirts seront l'élément indispensable à tout les fanatiques de la marque Stage6 R/T ! Taille : XXL

Amortisseur arrière Stage6 R/T Replica 310mm Piaggio

299 EUR
Amortisseur arrière Stage6 R/T Replica 310mm Piaggio Pièce de rechange de qualité d'origine de Stage6 R/T pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Amortisseur ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.