Modèle : voiture à bière privée Ibopqs de la brasserie privée Ernst Barre GmbH, Lübbecke. Design avec « Home in Barre Land », motif publicitaire de Barre Pilsener. Modèle : ventilateur de toit...
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise une système de marquage des voies très simple. Toutes les voies...
Se compose d'une locomotive diesel Rh 2095, d'un wagon à deux essieux, genre bi/s, de deux wagons à quatre essieux à voie étroite, genre SSM/s et d'un wagon de marchandises à voie étroite à 4 essieux,...
La série 185.2 est une locomotive électrique à double système, avec boîte de locomotive optimisée par un crash, de Bombardier transport. Il peut être utilisé sur les deux systèmes de tension...
SET complémentaire pour disque rotatif (système AC à conducteur central) composé de 3 barres de rappel et de 3 embouts aveugles. Ce texte a été traduit par une machine....
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise un système de marquage des voies très simple. Toutes les voies avec...
Sur la base de la locomotive électrique française BB 7200, les NS ont reçu les locomotives électriques à quatre essieux de la série 1600. Vous avez été les locomotives les plus puissantes du parc...
Composé d'un wagon de charge reko à 3 essieux, du genre Bagtre, d'un wagon reko à 2 essieux, du genre Baage et d'un wagon de marchandises couvert avec plate-forme de freinage, du genre GMS. Ce...
La BR 23 moderne de la Deutsche Bundesbahn « a survécu » à la P8 Prusse - elle a été conçue pour le remplacer - pour seulement un an. Elle a fait 1 314 kW, pesait 131,8 t et roulait en marche avant à...
De 1992 à 1995, 304 trains diesel de la série 628.4 ont été mis en service en Allemagne. L'association des deux États allemands a donné l'occasion d'acquérir ces véhicules. Les changements importants...
Avec sa séquence d'essieux inhabituelles (1A)'Bo(A1)', les locomotives de la série 1670 ont obtenu une certaine position particulière dans le parc automobile de l'ÖBB. Les deux essieux moteurs...
A partir de 1956, les voitures à bagages légères ÖBB 25 de la série 4061. Ces derniers étaient équipés d'un compartiment à bagages et d'un compartiment de guide de train et conçus pour le trafic...
A partir de 1956, les voitures à bagages légères ÖBB 25 de la série 4061. Ces derniers étaient équipés d'un compartiment à bagages et d'un compartiment de guide de train et conçus pour le trafic...
Afin d'accélérer le changement de vitesse, la Deutsche Reichsbahn (DR) a acquis 378 locomotives de la série V 200 (BR 120) de 1966 à 1975 de l'Union soviétique. Comme les locomotives manquaient d'un...
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise une système de marquage des voies très simple. Toutes les voies...
Ils étaient des locomotives de série normales, mais vous avez été garé comme un trésor d'État - les loks de gouvernement de la RDA. Le Bw-Bw des trois locomotives du gouvernement était le Bw...
À l'occasion de l'exposition internationale de Munich en 1965, la Deutsche Bundesbahn a pour la première fois régulièrement transporté des trains à une vitesse maximale de 200 km/h. Les quatre...
Les Re 6/6 sont des locomotives électriques à six essieux des chemins de fer fédéraux suisses, qui ont été créées en remplacement de l'AE 6/6 pour le service lourd du Gothard. Avec une puissance...
Dans les années 1980, la DR a acquis des locomotives électriques pour le système de localisation afin de simplifier la circulation et les opérations en constante augmentation entre la RDA et la...
Avec près de 4 000 exemplaires produits, la P8 prussienne, plus tard classée dans la série 38, est entrée dans l'histoire comme l'une des locomotives à vapeur les plus nombreuses. Après l'agitation...
Le SWEG est une entreprise de transport active dans une grande partie du Bade-Wurtemberg et dans une partie au-delà. L'utilisation du type de véhicule RegioShuttle dans les transports locaux et...
Se compose d'une locomotive diesel Rh 2095, d'un wagon à deux essieux, genre bi/s, de deux wagons à quatre essieux à voie étroite, genre SSM/s et d'un wagon de marchandises à voie étroite à 4 essieux,...
Sur la série 1042 de locomotives électriques universelles, 257 machines ont été construites à partir de 1963. À partir de 1966, des moteurs plus puissants ont été installés pour atteindre une vitesse...
Le SWEG est une entreprise de transport active dans une grande partie du Bade-Wurtemberg et dans une partie au-delà. L'utilisation du type de véhicule RegioShuttle dans les transports locaux et...
Composé d'un wagon à bagages, genre Dih, de deux wagons-citernes 2. Classe, genre BiH et une voiture de voyageurs de deuxième classe (« Donnerbüchse »), genre Biph. Ce texte a été traduit par...
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise une système de marquage des voies très simple. Toutes les voies...
La série V 100 a été conçue pour les services de trains de voyageurs et de marchandises et comme variante pour une utilisation dans le service de triage pour la DR. La vitesse maximale était de 100...
Afin de remplacer les locomotives à vapeur à forte intensité de coûts et de personnel dans le service de triage, les chemins de fer fédéraux autrichiens ont acquis une série de locomotives diesel de...
Sur la base de la locomotive électrique française BB 7200, les NS ont reçu les locomotives électriques à quatre essieux de la série 1600. Vous avez été les locomotives les plus puissantes du parc...
La série 185.2 est une locomotive électrique à double système, avec boîte de locomotive optimisée par un crash, de Bombardier transport. Il peut être utilisé sur les deux systèmes de tension...
Wagon SET 1 avec trois voitures de transport local en peinture gris clair mintürki de la Deutsche Bahn de la région de Stuttgart. Ce texte a été traduit par une machine....
Composé d'un wagon 2. Classe, genre B3yge et un wagon de deuxième classe avec compartiment à bagages, genre BD3yg. Ce texte a été traduit par une machine....
La BR 23 moderne de la Deutsche Bundesbahn « a survécu » à la P8 Prusse - elle a été conçue pour le remplacer - pour seulement un an. Elle a fait 1 314 kW, pesait 131,8 t et roulait en marche avant à...
La locomotive électrique 11131 (Re 4/4 II) des chemins de fer fédéraux suisses (SBB) se présente dans un état adapté à l'époque IV dans sa couleur encore originale. La locomotive électrique, issue des...
Composé d'un wagon à trois essieux reko, genre Bage, d'un wagon à deux essieux reko, genre Baage et d'un wagon à bagages reko à 3 essieux, genre Dage. Ce texte a été traduit par une machine....
Sur la série 1042 de locomotives électriques universelles, 257 machines ont été construites à partir de 1963. À partir de 1966, des moteurs plus puissants ont été installés pour atteindre une vitesse...
Avec sa séquence d'essieux inhabituelles (1A)'Bo(A1)', les locomotives de la série 1670 ont obtenu une certaine position particulière dans le parc automobile de l'ÖBB. Les deux essieux moteurs...
Locomotive électrique série 101 de la Deutsche Bahn. Roco poursuit sa collaboration avec l'objectif de conduite naturel après la grande popularité de la 101 019 ! A partir du début de l'été 2024,...
Locomotive électrique série 101 de la Deutsche Bahn. Roco poursuit sa collaboration avec l'objectif de conduite naturel après la grande popularité de la 101 019 ! A partir du début de l'été 2024,...
Depuis plus de 20 ans, la locomotive de la société de Munich est en route pour le transport de marchandises en traversant les Alpes. Entre-temps, il est connu parmi les amateurs de chemins de fer pour...
À partir de 1977, la Deutsche Reichsbahn a acquis 270 locomotives de série de la série 250 (plus tard BR 155) pour le service de trains de marchandises lourds. En renonçant aux arrondis à faible...
Après avoir déjà reçu en 2022 une peinture « Intercity » de la locomotive électrique 101 013, la machine 218 341 est également équipée d'une machine à fraction diesel. Les deux locomotives, avec leurs...
En collaboration avec Roco, une locomotive électrique de la série 1600 est rayée dans un design audacieux ! Une locomotive des ambassadeurs attrayante est mise en œuvre en fonction des livres pour...
La locomotive électrique 11131 (Re 4/4 II) des chemins de fer fédéraux suisses (SBB) se présente dans un état adapté à l'époque IV dans sa couleur encore originale. La locomotive électrique, issue des...
Dans les années 1980, la DR a acquis des locomotives électriques pour le système de localisation afin de simplifier la circulation et les opérations en constante augmentation entre la RDA et la...
Avec près de 4 000 exemplaires produits, la P8 prussienne, plus tard classée dans la série 38, est entrée dans l'histoire comme l'une des locomotives à vapeur les plus nombreuses. Après l'agitation...
La locomotive nostalgique moderne 1144 040 est la dernière locomotive de cette série à être utilisée dans un design original avec cadre noir et logo Platsch. Mis en service en 1979 sous la référence...
Afin d'accélérer le changement de vitesse, la Deutsche Reichsbahn (DR) a acquis 378 locomotives de la série V 200 (BR 120) de 1966 à 1975 de l'Union soviétique. Comme les locomotives manquaient d'un...
Au milieu des années 1960, une nouvelle série de locomotives diesel a été commandée par les ÖBB pour remplacer les locomotives à vapeur des séries 52, 77 et 93. Après quelques prototypes, la série...
Au milieu des années 1960, une nouvelle série de locomotives diesel a été commandée par les ÖBB pour remplacer les locomotives à vapeur des séries 52, 77 et 93. Après quelques prototypes, la série...
Locomotive électrique série 101 de la Deutsche Bahn. Roco poursuit sa collaboration avec l'objectif de conduite naturel après la grande popularité de la 101 019 ! A partir du début de l'été 2024,...
Les wagons de type EW IV ont été livrés à SBB à partir de 1981 et constituent l'une des plus grandes flotte de wagons suisses avec plus de 500 pièces. Le boîtier de chariot est fabriqué en acier soudé...
« Nous mettons la puissance de 8 500 chevaux sur le rail » - le slogan sur les parois latérales de la locomotive Vectron multisystème. Le motif de base du collage est les silhouettes de chevaux...
« Nous mettons la puissance de 8 500 chevaux sur le rail » - le slogan sur les parois latérales de la locomotive Vectron multisystème. Le motif de base du collage est les silhouettes de chevaux...
De 1992 à 1995, 304 trains diesel de la série 628.4 ont été mis en service en Allemagne. L'association des deux États allemands a donné l'occasion d'acquérir ces véhicules. Les changements importants...
Le « Hispania Express » a été utilisé entre Copenhague depuis 1963, puis entre Hambourg et Port Bou à partir de 1969. En Allemagne, il a été conduit à partir de ce moment comme un train rapide...
Les wagons de type EW IV ont été livrés à SBB à partir de 1981 et constituent l'une des plus grandes flotte de wagons suisses avec plus de 500 pièces. Le boîtier de chariot est fabriqué en acier soudé...
L'expérience des séries 130 et 131 a permis de tirer parti de la conception de la série 132. La DR 709 a acquis des machines de la locomotive Woroschilovgrad, de l'Union soviétique, à partir de la...
L'expérience des séries 130 et 131 a permis de tirer parti de la conception de la série 132. La DR 709 a acquis des machines de la locomotive Woroschilovgrad, de l'Union soviétique, à partir de la...
Depuis plus de 20 ans, la locomotive de la société de Munich est en route pour le transport de marchandises en traversant les Alpes. Entre-temps, il est connu parmi les amateurs de chemins de fer pour...
Depuis plus de 20 ans, la locomotive de la société de Munich est en route pour le transport de marchandises en traversant les Alpes. Entre-temps, il est connu parmi les amateurs de chemins de fer pour...
