EZVIZ H6c Sphérique Caméra de sécurité IP Intérieure 1920 x 1080 pixels Plafond/mur

24.99 EUR
Il s'agit d'une caméra simplement flexible que vous pouvez installer à l'intérieur comme moniteur pour animaux de compagnie ou pour bébé, ou l'utiliser pour ajouter une couche de protection supplémentaire dans votre maison. Contrairement à de nombreuses caméras qui n'enregistrent qu'à un angle de vue fixe, le H6c pivote pour prendre une vue panoramique avec une clarté nette, et peut même détecter et suivre les mouvements de manière intelligente. Avec l'aide du H6c, rien dans une grande pièce n'échappera facilement à votre attention.

Asv Levier D´embrayage C5 Ktm Exc/sx Magura

117.99 EUR
Le levier de série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée fine et une finition mate anodisée et un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier lors d´une chute ou d´une chute du motocycle. Au lieu de se courber ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction de pivot utilise un jeu de roulements à billes de précision à haute précision en acier chromé, de classe ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort spécial à cantilever à tension élevée en chrome et silicium revient instantanément le levier à sa position d´origine et n´autorise pas du tout le levier à pivoter pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est coté pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement un vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour convenir aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage de style acorn spécialement conçu maintient la vis de réglage à sa position désirée et est à l´abri des dommages. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et qui offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Pour KTM (Magura clutch).

Asv Pince D´embrayage Magura

25.49 EUR
Support universel ASV antibloc pour embrayage. ASV introduit le Rotator Clamp, un nouveau concept révolutionnaire qui protège votre levier et votre perche ou votre maître-cylindre de frein contre les dommages dus aux impacts verticaux. Il remplace la moitié de pince d´origine à l´arrière de votre perche ou de votre maître-cylindre de frein. Le Rotator Clamp ASV est doté d´une manchon en nylon intégré entre la pince et votre guidon qui permet à votre perche ou à votre maître-cylindre de tourner lors d´un impact. Il protège votre levier et votre perche ou votre maître-cylindre des dommages, même lorsqu´il est complètement serré. Lorsque votre perche/maître-cylindre tourne en dehors du danger, vous pouvez simplement le replacer à la bonne position à la main ! Vous pouvez maintenant ajuster votre position du levier sans outils et protéger votre levier d´embrayage.Compatibilité :- Pour : Magura embrayage.

Asv Pince D´embrayage Magura

25.49 EUR
Support universel ASV antiblocage pour embrayage. ASV présente le Rotator Clamp, un concept révolutionnaire qui protège votre levier et votre pédale ou votre maître-cylindre de frein des dommages dus aux impacts verticaux. Il remplace le demi-serre-joint d´origine sur le dos de votre pédale ou de votre maître-cylindre de frein. Le Rotator Clamp ASV est doté d´une manchon en nylon intégré entre la serre et votre guidon qui permet à votre pédale/maître-cylindre de pivoter lorsqu´il y a un impact. Il protège votre levier et votre pédale/maître-cylindre des dommages, même lorsqu´il est serré à fond. Lorsque votre pédale/maître-cylindre pivote dans un endroit sans danger, vous pouvez simplement le remettre en position à l´aide de votre main ! Vous pouvez maintenant ajuster la position de votre levier sans outils et protéger votre levier d´embrayage. Pour : embrayage Magura.

Asv Pince D´embrayage Magura

25.49 EUR
Support ASV universel antiblocage pour embrayage. ASV présente la Rotator Clamp, un concept révolutionnaire qui protège votre levier et votre perche ou votre cylindre maître de frein des dommages causés par un impact vertical. Il remplace la moitié de la pince d´origine à l´arrière de votre perche ou de votre cylindre maître de frein. La ASV Rotator Clamp comprend un manchon en nylon intégré entre la pince et votre guidon, ce qui permet à votre perche ou à votre cylindre maître de tourner lors d´un impact. Il protège votre levier et votre perche ou votre cylindre maître des dommages, même lorsqu´il est complètement serré. Lorsque votre perche / cylindre maître tourne hors de portée des risques, vous pouvez simplement la replacer à la bonne position à la main ! Vous pouvez maintenant ajuster votre position de levier sans outils et protéger votre levier d´embrayage. Pour : embrayage Magura.

Magura Disque de Frein Monobloc 180mm 6 Trous MDR-C pour E-Bike, Idéal Ville et Trail

37.9 EUR
Disque de frein 6 trous MDR-C 180mm monobloc pour E-Bike Le disque de frein MDR-C est le nouvel outil idéal pour la ville, les sentiers et les E-Bikes. Conçu pour offrir d'excellentes performances, ce disque de frein est parfait pour ceux qui recherchent fiabilité et durabilité. Caractéristiques Techniques Design du disque : 1 pièce (monobloc) Épaisseur du disque : 2 mm Optimisé pour E-Bike Poids : 162 g (Ø 180 mm) Type de montage : 6 trous Diamètre : 180 mm Couleur : Argent Avec un poids de seulement 162 grammes pour un diamètre de 180 mm, le disque de frein MDR-C est léger mais robuste, garantissant un freinage sûr et fiable dans toutes les situations.

Magura Disque de Frein Monobloc 203mm 6 Trous MDR-C pour E-Bike, Idéal Ville et Trail

37.9 EUR
Disque de frein 6 trous MDR-C 203mm monobloc pour E-Bike Le disque de frein MDR-C est le nouvel outil polyvalent idéal pour la ville, les sentiers et les E-Bikes. Conçu pour offrir d'excellentes performances, ce disque de frein est optimisé pour une utilisation sur E-Bike, garantissant sécurité et fiabilité dans toutes les situations. Caractéristiques Techniques Design du disque : 1 pièce (monobloc) Épaisseur du disque : 2 mm Type de montage : 6 trous Diamètre : 203 mm Couleur : Argent Poids : 222 gr Avec un poids de 222 grammes pour un diamètre de 203 mm, le disque de frein MDR-C est léger mais robuste, parfait pour ceux qui recherchent un produit fiable et de haute qualité pour leur E-Bike.

Asv Jeu De Leviers Brembo/magura

136.49 EUR
Les leviers série ´´f3´´ sont forgés en aluminium 6061, présentent une lame mince et forgée et sont disponibles en couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design inusable : tous les leviers ASV disposent d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes précision à étanchéité de qualité chrome, certifiés ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni flottement. Un ressort cantilever à haute tension en chrome-silicium spécial renvoie le levier à sa position initiale instantanément et ne permet pas que le levier ne pivote pas du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est garanti pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´un réglage de portée. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage à style de chapeau spécialement conçu permet de maintenir la vis de réglage à la position souhaitée et en dehors du danger. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse en embrayage ou en freinage. Pour : frein Brembo et embrayage Magura.

Asv Pince D´embrayage Magura

25.49 EUR
Support universel ASV antiblocage pour embrayage. ASV introduit le Rotator Clamp, un nouveau concept révolutionnaire qui protège votre levier et votre pédale ou votre maître-cylindre de frein des dommages de choc vertical. Il remplace le demi-clamp d´origine à l´arrière de votre pédale ou de votre maître-cylindre de frein. Le Rotator Clamp ASV est doté d´un manchon en nylon intégré entre le clamp et votre guidon qui permet à votre pédale ou à votre maître-cylindre de tourner lors d´un impact. Il protège votre levier et votre pédale ou votre maître-cylindre des dommages, même lorsqu´ils sont complètement serrés. Lorsque votre pédale / maître-cylindre tourne hors de portée des dangers, vous pouvez simplement la replacer à la bonne position à la main. Vous pouvez maintenant régler la position de votre levier sans outils et protéger votre levier d´embrayage. Pour : Embrayage Magura. Caractéristiques : - Asv Rotor Clamp pour maîtres-cylindres d´embrayage Magura.

Magura Disque de Frein Monobloc 160mm Argent 6 Trous MDR-C pour E-Bike et Trail

37.9 EUR
Disque de Frein 6 Trous MDR-C 160mm Monobloc Argent Le disque de frein MDR-C est le nouvel et idéal tout-en-un pour la ville, le trail et les E-Bikes. Ce disque de frein est conçu pour offrir d'excellentes performances dans diverses conditions de conduite. Caractéristiques Techniques Design du disque : 1 pièce (monobloc) Épaisseur du disque : 2 mm Optimisé pour : E-Bike Poids : 140 g (Ø 160 mm) Type de montage : 6 Trou Diamètre : 160 mm Couleur : Argent Avec un poids de seulement 140 grammes pour un diamètre de 160 mm, ce disque de frein est léger et résistant, parfait pour ceux qui recherchent fiabilité et performance.

Asv Jeu De Leviers F1 Brombo/magura Ktm 98-05

95.99 EUR
Les leviers F1 Series sont forgés à partir d´aluminium 6061, dotés d´une lame mince forgée et disponibles en couleurs anodisées. Design inviolable : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception pivotante spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction pivotante utilise un couple de roulements précis étanches de qualité supérieure en acier chromé, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement fluide et sans jeu ni flottement. Un ressort cantilever à haute tension en acier au silicium chromé renvoie le levier à sa position d´origine instantanément et n´autorise pas de pivotement pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perte de tension. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement un vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage spécialement conçu à la forme de la noix de pécan maintient la vis de réglage en position et hors de portée des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et qui offre la meilleure réponse de frein ou d´embrayage. Caractéristiques : - Leviers de frein et d´embrayageCompatibilité : - Pour : freins Brembo et embrayage Magura. Applications : KTM 125 SX, 200 SX, 250 SX, 300 SX, 400 SX, 450 SX, 520 SX, 525 SX (1998-2005), 125 EXC, 200 EXC, 250 EXC, 300 EXC, 400 EXC, 450 EXC, 520 EXC, 525 EXC (1998-2005) et 65 SX (1998-2003).

Asv Levier D´embrayage F1 Ktm Magura

56.99 EUR
La poignée de levier de la série F3 est forgée à partir d´aluminium 6061, présentant la lame forgée mince. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont conçus avec un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. Le point de pivot utilise une paire de roulements à billes scellés de précision en acier chromé de qualité supérieure et de classe ABEC pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ou lâcher. Un ressort cantilever à tension élevée en silicium chromé spécial revient instantanément au levier à sa position d´origine et n´autorise pas du tout que le levier pivote pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Un écrou de verrouillage spécial à bille acorn maintient la vis à la position souhaitée et est à l´abri des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et qui offre la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Pour KTM (Magura embrayage).

EZVIZ H6c 2K⁺ Cube Caméra de sécurité IP Intérieure 2560 x 1440 pixels Bureau

54.3 EUR
Il est temps de mettre à niveau votre caméra de sécurité essentielle pour qu'elle soit plus nette en vision et plus intelligente en action. Cette nouvelle version de la gamme de caméras d'intérieur la plus vendue d'EZVIZ porte la qualité vidéo au niveau impressionnant de 2K⁺ et améliore la fonction de détection avec l'IA intégrée. En tant que simple caméra enfichable, la H6c 2K⁺ peut être votre caméra domestique de confiance - ou en faire votre animal de compagnie ou votre bébé dans n'importe quelle pièce.

Module arc2.3ph full wm 850w e pour lave-linge Whirlpool C00305444

158.54 EUR
Achetez votre module arc2.3ph full wm 850w e pour lave-linge Whirlpool C00305444 au meilleur prix sur Le Site de la Pièce.Une question sur cet article ? Contactez-nous !

Arc Levier De Frein Power Magura Ac-br-224i-c

180.99 EUR
Modèles compatibles :HUSQVARNA TC 250 2021.HUSQVARNA TC 50 Mini 2021.HUSQVARNA TC 65 2021.HUSQVARNA TC 85 17/14 2021.HUSQVARNA TE 300 I Jarvis Edition 2020.Poignée de frein Powerlever.La poignée PowerLever à réglage 6 positions est livrée avec 3 FlipChips qui vous offrent 6 rapports de puissance différents.Chaque insert possède un divot qui spécifie la distance entre le centre de pivot de la poignée et l´axe de la tige poussoir qui actionne le frein.Passez à l´un des autres divots pour personnaliser le meilleur ressenti pour votre moto et vos conditions de conduite.Choisissez entre le divot de 14 mm pour le ressenti le plus doux jusqu´au divot de 19 mm pour le ressenti le plus dur .

Arc Levier D´embrayage Magura Ac-cl-104

94.99 EUR
Levier d´embrayage Arc forgé.Les leviers de remplacement d´embrayage se replient vers l´avant lorsque vous tombez (et tous les véhicules tout-terrain le font!) afin qu´ils ne se plient pas ou ne se cassent pas en cas de chute.

Arc Levier D´embrayage Husqvarna Magura 18 Ac-cl-224

94.99 EUR
Modèles compatibles :HUSQVARNA FC 350 2019.HUSQVARNA TE 300 I Rockstar Edition 2022.Leviers d´embrayage Forged Arc.Les leviers de remplacement d´embrayage se replient vers l´avant lorsque vous tombez (et tous les tout-terrains le font !) afin qu´ils ne se plient pas ou ne se cassent pas en cas de chute.

Boite de 5 sacs T42F d'origine Aspirateur (T42F MASTERKRAFFT ROWENTA LECLERC ARC EN CIEL DELTA SPIRE MOULINEX ELECTROLUX NILFISK EXPRESS BESTRON PROGRESS EXCELSIOR TORNADO ISKRA HOLLAND ELECTRO KARCHE

8.1 EUR
Boite de 5 sacs T42F d'origine pour aspirateur TORNADO, EXCELSIOR, ARC EN CIEL, BESTRON, ELECTROLUX, EXPRESS, HOLLAND ELECTRO, MASTERKRAFFT, MOULINEX, ROWENTA T42F Appareils compatibles : ASPIRATEUR ARC EN CIEL: 1000, 1000TURBO ASPIRATEUR BESTRON: C1200 ASPIRATEUR DELTA SPIRE: 1000, 1020 ASPIRATEUR ELECTROLUX: Z349 ASPIRATEUR EXCELSIOR: X60, X70 ASPIRATEUR EXPRESS: 5000 ASPIRATEUR HOLLAND ELECTRO: 5000 ASPIRATEUR ISKRA: 1000 ASPIRATEUR KARCHER: 2001 ASPIRATEUR LECLERC: TO490 ASPIRATEUR MASTERKRAFFT: 5000 ASPIRATEUR MOULINEX: 1300E ASPIRATEUR NILFISK: ELITE ASPIRATEUR PROGRESS: P137 MIO ASPIRATEUR ROWENTA: RB61 ASPIRATEUR TORNADO: FRESCO, MAGIELEC, PANT313A, M.NOIRE A, PANT322, 313FL, PANT323, TO128, PANT 353, PANT353A, PANT335, TO135, TO1400, TO1300, PANT336, PANT320, PANT 343, PANT333, PANT343A, TO137, SPOT, MAGIE NOIRE BB310924

Arc Levier De Frein Power Magura Ac-br-224i

185.49 EUR
Modèles compatibles :HUSQVARNA TC 125 2021.HUSQVARNA TC 250 2021.HUSQVARNA TC 50 Mini 2021.HUSQVARNA TC 85 17/14 2021.HUSQVARNA TE 300 I Jarvis Edition 2020.Frein Powerlever.Le PowerLever à 6 réglages est livré avec 3 FlipChips qui vous offrent 6 rapports de puissance différents.Chaque insert possède un divot qui spécifie la distance entre le centre de pivot du levier et l´axe de la tige poussoir qui actionne le frein.Passez à l´un des autres divots pour personnaliser le meilleur ressenti pour votre moto et vos conditions de conduite.Choisissez entre le divots de 14 mm pour le ressenti le plus doux jusqu´au divots de 19 mm pour le ressenti le plus dur .

Magura Frein à disque hydraulique gauche CT5 Carbotecture 3-doigts 2200mm pour E-Bike

180.9 EUR
Frein à disque hydraulique gauche CT5 3-doigts Carbotecture 2200mm pour E-Bike Découvrez le frein à disque hydraulique idéal pour votre E-Bike, conçu pour offrir une puissance de freinage maximale, une facilité d'utilisation et un entretien réduit. Parfait pour une utilisation urbaine et le trekking, le MT C5 combine les avantages du célèbre MT5 avec des caractéristiques optimisées pour une utilisation citadine simple et sans souci. Ce frein à disque est optimisé pour les E-Bikes, grâce aux plaquettes de frein SPORT silencieuses et aux disques renforcés MDR • P ou MDR • C, qui empêchent l'usure prématurée et garantissent des performances de freinage constantes. Le MT C5 offre aux cyclistes une sensation de sécurité et un contrôle absolu dans toutes les situations, avec ou sans assistance électrique. Caractéristiques Techniques Conçu pour les vélos de trekking, les citybikes et les E-Bikes Puissance de freinage fiable Corps de levier : Carbotecture Levier de frein : 3 doigts, Carbotecture Réglage de la distance du levier : avec régulateur Longueur de la gaine hydraulique : 2200 mm Type de levier : droit ou gauche Type de montage de l'étrier : Post Mount Nombre de pistons : 4 Poids : 295 g Spécifications supplémentaires : Frein à disque hydraulique : Oui Nombre de pistons : 4 Type de montage du frein : Post Mount Vendu par paire : Non Type d'actionnement : Huile Minérale Levier de frein ambidextre : Non Spécifique E-Bike : Oui Disque inclus : Non Poids : 295 g

Asv Levier D´embrayage C5 Road Aprilia/ducati/ktm

125.49 EUR
La levier de série ´´c5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design incassable: tous les leviers ASV possèdent un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit, et reviennent instantanément en position. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes précis, en acier chrome, de qualité supérieure et à tolérance ABEC pour des années d´utilisation en douceur et sans ´´jeu´´ ou ´´coupure´´. Un ressort cantilever en chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée: tous les leviers ASV sont dotés d´un réglage de la portée. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux petites et grandes mains. Une écrou acorn spécialement conçu maintient la vis en position et est hors d´atteinte. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et grandes mains, mais est idéal pour tous les utilisateurs afin d´obtenir une position exacte du levier qui soit confortable et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité: - pour: motos de rue. Aprilia: RSV Mille / R (2004-2009). Ducati: 749 S / R (2003-2006), 848 / EVO Corsa / 899 Panigale (2008-2014), 999 / S / R (2003-2006), 1098 / S / R / Tricolor / Bayliss (2007-2009), 1198 / S / R (2009-2012), 1199 Panigale / S / R (2009-2014), Diavel / Dark / Carbon / Strada (2011-2014), Hypermotard 1100 / 1100 S / SP (2008-2014), Monster S4 R / S4 RS (2006-2008), Monster 1100 / 1100 S / 1200 / 1200 S (2009-2014). KTM: 1190 RC8 / R (2008/2014), Super Duke (2005-2014), 690 Duke (2008-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 Road Aprilia/ducati/ktm

125.49 EUR
La levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forge mince et fini mat anodisé dans des couleurs avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV disposent d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de basculement de la moto. Au lieu de plier ou de se briser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à la position initiale. La jonction de pivot utilise une paire de roulements à billes de précision à haute résistance en acier chromé, de classe ABEC, pour des années de fonctionnement doux et sans jeu ou flottage . Un ressort cantilever à haute tension en silicium chromé spécial revient instantanément le levier à sa position initiale et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV disposent d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis à tête cylindrique sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour convenir aux plus petites et plus grandes mains. Un écrou à bille spécialement conçu maintient la vis à tête cylindrique en position désirée et à l´abri des dangers. La portée réglable est non seulement un avantage pour les petites et grandes mains, mais elle est idéale pour tout utilisateur afin d´obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité : pour : motos de rue. Aprilia : RSV Mille / R (2004-2009). Ducati : 749 S / R (2003-2006), 848 / EVO Corsa / 899 Panigale (2008-2014), 999 / S / R (2003-2006), 1098 / S / R / Tricolore / Bayliss (2007-2009), 1198 / S / R (2009-2012), 1199 Panigale / S / R (2009-2014), Diavel / Dark / Carbon / Strada (2011-2014), Hypermotard 1100 / 1100 S / SP (2008-2014), Monster S4 R / S4 RS (2006-2008), Monster 1100 / 1100 S / 1200 / 1200 S (2009-2014). KTM : 1190 RC8 / R (2008/2014), Super Duke (2005-2014), 690 Duke (2008-2014).

Asv Levier De Frein C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier de série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince. Fini mat anodisé avec logo ASV gravé au laser. Design incassable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent immédiatement à leur position initiale. Le pivot utilise un jeu de roulements à billes de précision à haute qualité en acier chromé, conformes aux normes ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à tension élevée en chrome-silicium revient immédiatement le levier à sa position d´origine et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis à tête cylindrique sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour accommoder les plus petites et les plus grandes mains. Un écrou d´accouplement spécial à haute tension empêche la vis à tête cylindrique de se desserrer et se trouve à l´abri des dégâts. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Pour : motos de rue.Compatibilité :- Buell : S1, S2, S3, X1 (toutes les années), XB 12 R / S / SCG (2007-2010), 1125 R / CR (2007-2010), EBR 1190 RS / RX (2011-2014). Honda : CB 600 Hornet (1998-2006), CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 F2 / F3 / F4 / F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), Magna (2002), VF 750 S (1982-1986), VFR 750 R (1991-1997), VFR 800 (2002-2010), VTR 1000 F (1998-2005), VTX 1300 (2003-2008). Kawasaki : ER-5 (2004-2005), Ninja 650 R / ER-6F / ER-6N) (2006-2008), GPZ 500 S / EX 500 Ninja (1990-2009), Versys (2006-2008), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (1991-1993), Z-750 S (2006-2008), ZX-7 R / ZX7 RR (1989-2003), Z-800 (2013-2014), ZX-9 (1994-1997), ZX-9R (2000-2003), ZG-1000 (1992-2006), Z-1000 (2003-2006).Suzuki : Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Bandit 1250 (2007-2010), Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 1000 (2001-2004), GSX 1400 (2001-2009), Katana 600/750 (1998-2006), SX-650/SV-650 S/SFV-650 (1999-2014), SV-1000 (2003-2007), TL-1000 S (1997-2001), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 S (2003-2009), V-Strom DL-650 (2204-2014), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph : Boneville T 100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 955i...

Asv Levier D´embrayage C5 Road Kawasaki/triumph

125.49 EUR
Le levier série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Conception indestructible: tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes de précision étanches de qualité chrome, précision ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Une ressort cantilever à haute tension en chrome-silicium spécial ramène le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée: tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de verrouillage spécial à style de chapeau acorn maintient la vis de réglage en position sur votre position souhaitée et est à l´abri des méfaits. Le réglage de la portée est non seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, mais il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et qui donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité: pour: motos de rue. Kawasaki: ER-S (2004-2005), GPZ 500 S / EX 500 Ninja (1990-2009), Ninja 1000 (2010-2014), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 R (2007-2012), ZX-6RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZX-636 R (2005-2006), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (c1-c2-c3) (1991-1993), Z 750 (2007-2011), Z 750 s (2006-2008), Z-750 r (2011-2012), Z-800 (2013-2014), ZX-9R (2000-2003), Z-1000 (2003-2006), Z1000 (2007-2014), ZX-10R (2004-2005), ZX-10R (2006-2014), ZX-12 R (2000-2005). Triumph: Bonneville T100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 675 (2006-2014), Daytona 675 R (2011-2014), Daytona 955i (2004-2006), Rocket III (2004-2013), Speed Four (2005-2006), Speed Triple (2004-2008), Speed Triple (2008-2010), Speed Triple (2011-2014), Speed Triple (2012-2014), Speed Triple (2008-14), Speed Triple R (2009-2014), Sprint RS/ST (2004-2012), Thruxton (2004-2014), Tiger 800/1050/800 XC/Explorer (2007-2012).

Asv Levier De Frein Court C5 Road Series

125.49 EUR
La série ´´C5´´ est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design incassable : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de collision ou de basculement de la moto. Au lieu de se courber ou de se briser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements de précision à billes en acier chromé de qualité supérieure, conformes à ABEC et scellés pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à haute tension en acier au chrome et au silicium ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Une écrou spécialement conçu en forme de chapeau acorn maintient la vis de réglage assurée dans votre position souhaitée et hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites ou plus grandes, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position exacte du levier qui se sente bien et offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Pour : motos de rue.

Asv Levier De Frein C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et une finition mate anodisée et un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception spéciale de pivot qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se courber ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction de pivot utilise un jeu de roulements précis scellés de qualité supérieure en acier chromé, classés ABEC, pour des années de fonctionnement doux et sans jeu ni jeu. Un ressort de cantilever à haute tension en acier au silicium chromé ramène instantanément le levier à sa position d´origine et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de qualité supérieure est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou à verrouillage spécial à tête d´écrou maintient la vis dans votre position souhaitée et est hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, c´est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité :- Pour : motos de rue. Buell : S1, S2, S3, X1 (tous les ans), XB 12 R/S/SCG (2007-2010), 1125 R/CR (2007-2010), EBR 1190 RS/RX (2011-2014). Honda : CB 600 Hornet (1998-2006), CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 F2/F3/F4/F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), Magna (2002), VF 750 S (1982-1986), VFR 750 R (1991-1997), VFR 800 (2002-2010), VTR 1000 F (1998-2005), VTX 1300 (2003-2008). Kawasaki : ER-5 (2004-2005), Ninja 650 R /ER-6F/ER-6N)(2006-2008), GPZ 500 S/EX 500 Ninja (1990-2009), Versys (2006-2008), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (1991-1993), Z-750 S (2006-2008), ZX-7 R/ZX7 RR (1989-2003), Z-800 (2013-2014), ZX-9 (1994-1997), ZX-9R (2000-2003), ZG-1000 (1992-2006), Z-1000 (2003-2006).Suzuki: Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Bandit 1250 (2007-2010), Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 1000 (2001-2004), GSX 1400 (2001-2009), Katana 600/750 (1998-2006), SX-650/SV-650 S/SFV-650 (1999-2014), SV-1000 (2003-2007), TL-1000 S (1997-2001), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 S (2003-2009), V-Strom DL-650 (2204-2014), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph: Boneville T 100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 955i (1997-2003), Daytona 955i...

Asv Levier D´embrayage C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince. Finition mate et couleurs anodisées avec logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV comportent une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis scellés de précision en acier chromé, évalués selon les normes ABEC, pour des années de fonctionnement fluide et sans jeu ou jeu. Une ressort en cantilever en chrome-silicium à haute tension retourne le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage spécial de style acorn maintient la vis de réglage en position et est hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, mais il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité : pour : motos de rue. Buell: 1125R / CR (2007-2010), EBR 1190 RS / RX (2011-2014). Honda: CB 1000 (2011-2012), CBR 1000 RR (2004-2007), CBR 1100 XX Blackbird (1997-2003), RC 51 (2000-2006), ST 1300 (2003-2010), ST 1300 (2012-2014), VF 750 S Sabre (1982-1986), VFR 750 (1991-1997), VFR 800 (1998-2001), VFR 800 (2002-2010), VFR 1200 (2010-2014), VTR 1000 F (1998-2005). Kawasaki: ZX-7R / ZW-7RR (1989-2003), ZX-9 (1994-1997), ZG-1000 Concours (1992-2006), ZRX-1100 / ZRX 1200 (1999-2007), ZX-1100 / ZX-11 (1990-2001), ZZR-1200 (2002-2005). Suzuki: Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Dandit 1250 (2007-2010), B-King (2008-2010), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 1000 (2007-2008), GSX-1400 (2001-2009), SV-1000 / S (2003-2007), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 / S (2203-2009), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph: Tiger Explorer (2013-2014), Trophy / SE (2013-2014). Yamaha: FJR 1300 (2003-2014), MT 01 (2004-2010), Super Ténéré (2011-2014), V-Max (2009-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince. Finition mate dans des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design inusable : tous les leviers ASV ont un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se briser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reviennent instantanément à leur position initiale. Le pivot utilise un couple de roulements précis scellés de haute qualité en acier chromé, de précision ABEC, pour des années de fonctionnement doux et sans jeu ni jeu. Un ressort à tirant cantilever à haute tension en chrome-silicium revient instantanément le levier à sa position initiale et ne permet pas le levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV ont une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou à oreille spécialement conçu maintient la vis de réglage en position et est à l´abri des dommages. La portée réglable n´est pas seulement un avantage pour les petites et les grandes mains, c´est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité : pour : motos de rue. Buell : 1125R/CR (2007-2010), EBR 1190 RS/RX (2011-2014). Honda : CB 1000 (2011-2012), CBR 1000 RR (2004-2007), CBR 1100 XX Blackbird (1997-2003), RC 51 (2000-2006), ST 1300 (2003-2010), ST 1300 (2012-2014), VF 750 S Sabre (1982-1986), VFR 750 (1991-1997), VFR 800 (1998-2001), VFR 800 (2002-2010), VFR 1200 (2010-2014), VTR 1000 F (1998-2005). Kawasaki : ZX-7R/ZW-7RR (1989-2003), ZX-9 (1994-1997), ZG-1000 Concours (1992-2006), ZRX-1100/ZRX 1200 (1999-2007), ZX-1100/ZX-11 (1990-2001), ZZR-1200 (2002-2005). Suzuki : Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Dandit 1250 (2007-2010), B-King (2008-2010), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 1000 (2007-2008), GSX-1400 (2001-2009), SV-1000/S (2003-2007), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000/S (2203-2009), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph : Tiger Explorer (2013-2014), Trophy/SE (2013-2014). Yamaha : FJR 1300 (2003-2014), MT 01 (2004-2010), Super Ténéré (2011-2014), V-Max (2009-2014).

Asv Levier De Frein C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier ´´C5 série´´ est actionné par le système CNC en aluminium 6061, avec une lame mince forgée. Finition mate et couleur anodisée avec logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de chute de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV s´inclinent simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reprennent leur position initiale instantanément. Le pivot comprend une paire de roulements précis étanches de haute qualité en acier chromé, conformes aux normes ABEC, pour une opération fluide et sans jeu pendant des années. Un ressort à cantilever à haute tension en silicium chromé retourne le levier à sa position initiale instantanément et empêche tout mouvement du levier pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est conçu pour plus de 100 000 cycles sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou spécial à chapeau acorn maintient la vis bien serrée dans votre position souhaitée et est hors de portée des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse en embrayage ou en freinage. Compatibilité : pour : motos de rue. Buell : S1, S2, S3, X1 (toutes les années), XB 12 R / S / SCG (2007-2010), 1125 R / CR (2007-2010), EBR 1190 RS / RX (2011-2014). Honda : CB 600 Hornet (1998-2006), CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 F2 / F3 / F4 / F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), Magna (2002), VF 750 S (1982-1986), VFR 750 R (1991-1997), VFR 800 (2002-2010), VTR 1000 F (1998-2005), VTX 1300 (2003-2008). Kawasaki : ER-5 (2004-2005), Ninja 650 R / ER-6F / ER-6N) (2006-2008), GPZ 500 S / EX 500 Ninja (1990-2009), Versys (2006-2008), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (1991-1993), Z-750 S (2006-2008), ZX-7 R / ZX7 RR (1989-2003), Z-800 (2013-2014), ZX-9 (1994-1997), ZX-9R (2000-2003), ZG-1000 (1992-2006), Z-1000 (2003-2006).Suzuki : Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Bandit 1250 (2007-2010), Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 1000 (2001-2004), GSX 1400 (2001-2009), Katana 600/750 (1998-2006), SX-650/SV-650 S/SFV-650 (1999-2014), SV-1000 (2003-2007), TL-1000 S (1997-2001), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 S (2003-2009), V-Strom DL-650 (2004-2014), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph : Bonneville T 100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 955i (1997-2003), Daytona 955i (2004-2006),...

Asv Levier D´embrayage C5 (universal)

115.99 EUR
La manette ´´C5 Series´´ est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : toutes les manettes ASV disposent d´une conception de pivot spéciale qui permet à la manette de se replier hors de portée en cas de crash ou de chute de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction du pivot utilise une paire de roulements à billes à précision scellés de haute qualité en acier chromé, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans ´´jeu´´ ou ´´flottement´´. Un ressort cantilever en acier au chrome-silicium à haute tension revient instantanément à sa position initiale et n´autorise pas du tout le mouvement de la manette pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité peut effectuer plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´un réglage de la portée. En réglant simplement une vis moletée sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Une écrou d´arrêt de style acorn spécialement conçu maintient la vis en position désirée et hors de portée des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, c´est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse en matière d´embrayage ou de freinage.

Asv Levier D´embrayage Court C5 Series Universal

121.49 EUR
La levier d´embrayage C5 Series Shorty est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince et d´une finition mate anodisée avec un logo ASV laser gravé. Design indestructible : tous les leviers ASV disposent d´une conception pivotante spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de choc ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis à étanchéité de précision en acier chromé de qualité supérieure et de classe ABEC pour des années de fonctionnement doux et sans jeu ou jeu. Un ressort cantilever de chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis à vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour accommoder les plus petites et les plus grandes mains. Un écrou de verrouillage de style châtaigne spécialement conçu maintient la vis à vis sécurisée dans votre position souhaitée et est à l´abri des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Ce modèle particulier se caractérise par un levier plus court offrant une apparence beaucoup plus sportive et agressive.

Asv Levier D´embrayage C5 Honda 87-12

125.49 EUR
Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée et mince. Finition mate dans des couleurs anodisées avec logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de chute de la moto. Au lieu de se tordre ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´il y a un impact et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction du pivot utilise une paire de roulements à billes précis scellés en acier chromé de qualité supérieure, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à haute tension en silicium chromé revient instantanément le levier à sa position initiale et n´autorise aucun pivotement lors de la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Un écrou de blocage de style acorn spécialement conçu maintient la vis de réglage à sa position souhaitée et à l´abri des dangers. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, elle est idéale pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position de levier exacte qui offre une excellente sensation et une meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité : - pour : Honda : CB 599/CB 600 Hornet (1998-2006), CB 919 (2002-2006), CBR 250 (2011-2012), CBR 600/F2/F3/F4/F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), CBR 929 RR (2000-2001), VTX 1300 (2003-2008).

Asv Levier De Frein C5 Series Honda 00-14

125.49 EUR
La série ´´C5´´ de leviers est mécanisée à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame mince forgée. Fini mat et anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV présentent une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement du moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lors de l´impact et reviennent instantanément à leur position initiale. Le joint de pivot utilise une paire de roulements à billes de haute qualité en acier chromé, précis et scellés, pour des années de fonctionnement sans jeu ou jeu. Un ressort à contrepoids en acier au chrome et au silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV présentent une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour accommoder les plus petites et les plus grandes mains. Un écrou de blocage à style de gland spécialement conçu maintient la vis de réglage à sa position désirée et hors de portée. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et qui offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité : - pour : motos de rue. Pour Honda CBR 600 RR (2003-2006), CBR 929 RR (2000-2001), CBR 954 RR (2002-2003), RC 51 (2000-2006), ST 1300 (2012-2014), VFR 1200 (2010-2014).

Asv Levier De Frein C5 Road Honda/kawasaki/suzuki/triumph

125.49 EUR
La série ´´C5´´ est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé et un logo laser gravé ASV. Design inaltérable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de danger en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise un ensemble de roulements précis scellés de qualité chromée à haute précision, pour une année de fonctionnement lisse et sans jeu ni flou. Un ressort à contrepoids en chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou spécial à contre-écrou de style acorn maintient la vis de réglage solidement dans votre position souhaitée et est hors de portée des dangers. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur pour obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et offre la meilleure réponse à l´embrayage ou au frein. Compatibilité : - Pour Honda CB 1000 (2011-2012), CBR 600 RR (2007-2014), CBR 1000 R (2004-2007), CBR 1000 RR (2008-2014). Kawasaki Ninja 1000 (2010-2014), ZX-6R (2007-2012), ZX-636 R (2005-2006), Z-750 R (2011-2012), Z-1000 (2007-2014), ZX-10 R (2006-2014) et ZX 1400/ZX-14 (2006-2014). Suzuki B-King (2008-2010), GSX-R 600 (2004-2005), GSX-R 600 (2006-2014), GSX-R 750 (2004-2005), GSX-R 750 (2006-2014), GSX-R 1000 (2005-2006 / 2009-2014), GSX-R 1000 (2007-2008). Triumph Daytona 675 (2006-2014), Speed Triple (2008-2010), Speed Triple R (2009-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 Nissin

111.49 EUR
La série ´´C5´´ de leviers est mécanisée à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame forgée fine et une finition mate anodisée et un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV disposent d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se briser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes à précision scellés de qualité supérieure en acier chromé, classés ABEC, pour des années de fonctionnement doux et sans ´´jeu´´ ou ´´lâcher´´. Un ressort cantilever à haute tension en silicium chromé spécial retourne le levier à sa position initiale instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´un réglage de la portée. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites mains aux plus grandes. Un écrou de blocage spécialement conçu en forme de glands maintient la vis de réglage dans votre position souhaitée et est hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein.

Asv Levier D´embrayage C5 With Hot Start

187.49 EUR
La manette ´´série C5´´ (démarrage à chaud) est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et une finition mate anodisée avec un logo ASV gravé au laser. Conception indestructible : toutes les manettes ASV sont dotées d´une conception de pivot spéciale qui permet à la manette de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les manettes ASV se plient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. Le point de pivotage utilise un jeu de roulements à billes précision étanches de qualité supérieure à l´acier chromé, classé ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ou mou. Un ressort à bascule à cantilever à tension élevée en acier au silicium chromé ramène la manette à sa position initiale instantanément et ne permet pas à la manette de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : toutes les manettes ASV sont dotées d´une portée réglable. En réglant simplement une vis sur la manette, la portée (distance entre la poignée et la manette) peut être ajustée pour s´adapter à la plus petite à la plus grande main. Un écrou à oreilles spécialement conçu maintient la vis à sa position souhaitée et est à l´abri des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position exacte de la manette qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Ce modèle particulier intègre le système de démarrage à chaud. Pour toutes les motos.

Asv Levier De Frein C5 Kwasaki Kx 97-99

111.49 EUR
La série C5 est entraînée à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, offrant une lame forgée mince et mate en couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de basculement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise un couple de roulements à billes précis étanches de haute qualité en acier chromé, classé ABEC, pour des années de fonctionnement lisse et aucun jeu ou jeu . Un ressort cantilever à haute tension en silicium chromé spécial ramène le levier à sa position initiale instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout lors de la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage spécial à tête d´écrou maintient la vis fixée à votre position souhaitée et à l´abri des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et grandes mains, c´est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité : pour Kawasaki KX (1997-1999).

Asv Levier D´embrayage C5 Series Road

125.49 EUR
Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé et un logo ASV gravé au laser. Conception indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsque l´impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction du pivot utilise une paire de roulements à billes précis, étanches, en acier chromé de qualité supérieure, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Une résistance à cantilever en acier au chrome et au silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Cette ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Une écrou de verrouillage à motif de gland spécialement conçu maintient la vis de réglage en position et est à l´abri des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, c´est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein.

Asv Levier D´embrayage C5 Road

125.49 EUR
Le levier de la série ´´C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame mince forgée et un fini mat anodisé et un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable: tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de basculement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction de pivot utilise un jeu de roulements précis à billes de précision en acier chromé de qualité supérieure pour une année de fonctionnement sans à-coup et sans ´´jeu´´ ou ´´glissement´´. Un ressort cantilever à haute tension en acier siliconé chromé revient instantanément le levier à sa position initiale et n´autorise aucun pivot pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable: tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Une écrou d´encliquetage spécialement conçu à style acorn maintient la vis de réglage à sa position désirée et est hors de portée des dommages. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les petites et grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sente bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité:- pour: motos de rue. Pour Aprilia RSV4 (2009-2014), Tuono V4 (2012-2014), Honda CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 RR (2003-2006), CBR 600 RR (2007-2014), CBR 954 RR (2002-2003), CBR 1000 RR (2008-2014), Suzuki GSX-R 600 (2006-2014), GSX- R 750 (2006-2014), GSX-R 1000 (2005-06/2009-2014), Triumph Daytona 955i (1997-2003), Speed Four (2003-2004), Speed Triple (1997-2003), Sprint RS (1999-2003), Sprint ST (1997-2003), TT 600 (2000-2003), Yamaha FZ1 (2001-2005), FZ1 (2006-2014), FZS 1 (2001-2005), FZ6 (2004-2005), FZ6 R (2009-2014), FZ 8 (2010-2012), XJ6 Diversion (2009-2014), YZF R1 (1999-2001), YZF R1 (2002-2003), YZF R1 (2004-2014), YZF R6 (1999-2004), YZF R6 (2005-2014), YZF R6 S (2006-2007).

Asv Levier De Frein C5 Nissin Yamaha Yz 250f/yz 450f 07-08

111.49 EUR
La série ´´C5´´ est actionnée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince, un fini mat et des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Conception indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction pivot utilise un ensemble de roulements précis scellés de précision de qualité supérieure en acier chromé, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement lisse et zéro ´´jeu´´ ou ´´jeu´´. Un ressort cantilever en acier au chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas que le levier pivote du tout pendant la conduite. Ce ressort de qualité supérieure est noté pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont équipés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis à oreilles sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter à la plus petite à la plus grande main. Un écrou spécial à verrouillage à tête d´acorn maintient la vis à oreilles en place à la position souhaitée et est à l´abri des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse en embrayage ou en freinage. Compatibilité : Pour : freins Nissin Yamaha YZ 250 F (2007-2008), YZ 450 F (2008).

Asv Levier D´embrayage C5 Nissin

111.49 EUR
Le levier ´´série C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat dans des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors d´atteinte en cas de crash ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se briser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis étanches de qualité supérieure en acier chromé, classés ABEC pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à haute tension en acier au silicium chromé ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de qualité supérieure est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de verrouillage à bille spécialement conçu maintient la vis de réglage sécurisée dans votre position souhaitée et est hors de portée des dangers. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur afin d´obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et offre la meilleure réponse à l´embrayage ou à la frein.

Asv Levier De Frein C5 Road Honda/kawasaki/suzuki/triumph

125.49 EUR
Le levier ´´Série C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forjée mince et une finition mate anodisée, ainsi qu´un logo ASV laser gravé. Conception indestructible: tous les leviers ASV disposent d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de basculement de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction de pivot utilise une paire de roulements à billes précis étanches de qualité supérieure en acier chromé, classés ABEC, pour une utilisation fluide et sans jeu ou jeu pendant des années. Un ressort cantilever à haute tension en acier au silicium chromé revient instantanément le levier à sa position initiale et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable: tous les leviers ASV disposent d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou spécial à encoche acorn maintient la vis en position dans votre position souhaitée et est à l´abri des risques. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur afin d´obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité: pour Honda CB 1000 (2011-2012), CBR 600 RR (2007-2014), CBR 1000 R (2004-2007), CBR 1000 RR (2008-2014). Kawasaki Ninja 1000 (2010-2014), ZX-6R (2007-2012), ZX-636 R (2005-2006), Z-750 R (2011-2012), Z-1000 (2007-2014), ZX-10 R (2006-2014) et ZX 1400 / ZX-14 (2006-2014). Suzuki B-King (2008-2010), GSX-R 600 (2004-2005), GSX-R 600 (2006-2014), GSX-R 750 (2004-2005), GSX-R 750 (2006-2014), GSX-R 1000 (2005-2006 / 2009-2014), GSX-R 1000 (2007-2008). Triumph Daytona 675 (2006-2014), Speed Triple (2008-2010), Speed Triple R (2009-2014).

Asv Levier De Frein C5 Road Honda/kawasaki/suzuki/triumph

125.49 EUR
Le levier ´´de la série C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, doté d´une lame mince forgée. Fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design incassable: tous les leviers ASV comportent une conception pivotante spéciale qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes de précision à cage blindée de qualité supérieure en acier chromé, conformes à la norme ABEC, pour des années d´utilisation fluide et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever en chrome-silicium à haute tension revient le levier à sa position d´origine instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de qualité supérieure est noté pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable: tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou spécial à verrouillage à couronne maintient la vis de réglage en position et à l´abri des dangers. La portée réglable est un avantage non seulement pour les petites et les grandes mains, mais elle est idéale pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et fournit la meilleure réponse en embrayage ou en freinage. Compatibilité:- Pour Honda CB 1000 (2011-2012), CBR 600 RR (2007-2014), CBR 1000 R (2004-2007), CBR 1000 RR (2008-2014). Kawasaki Ninja 1000 (2010-2014), ZX-6R (2007-2012), ZX-636 R (2005-2006), Z-750 R (2011-2012), Z-1000 (2007-2014), ZX-10 R (2006-2014) et ZX 1400/ZX-14 (2006-2014). Suzuki B-King (2008-2010), GSX-R 600 (2004-2005), GSX-R 600 (2006-2014), GSX-R 750 (2004-2005), GSX-R 750 (2006-2014), GSX-R 1000 (2005-2006 / 2009-2014), GSX-R 1000 (2007-2008). Triumph Daytona 675 (2006-2014), Speed Triple (2008-2010), Speed Triple R (2009-2014).

Asv Levier De Frein Court C5 Road Series

125.49 EUR
La série ´´C5´´ du levier est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, dotée d´une lame mince forgée. Fini mat anodisé et logo ASV gravé au laser. Design incassable : tous les leviers ASV présentent une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de basculement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction de pivot utilise une paire de roulements à billes à précision étanches en acier chromé de qualité supérieure et certifiés ABEC pour des années de fonctionnement fluide et sans jeu ni flottement. Un ressort cantilever à tension élevée en chrome-silicium renvoie le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Réglable à distance : tous les leviers ASV sont dotés d´une distance réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la distance (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Une écrou spécialement conçu en forme de chapeau de sorcière maintient la vis dans votre position souhaitée et est à l´abri des dangers. Le réglage à distance n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, mais c´est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse du frein ou de l´embrayage. Pour : motos de rue.

Asv Levier D´embrayage C5 Suzuki 96-14

125.49 EUR
Le levier ´´série C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et finie avec un fini mat et anodisé, avec un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV comportent un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier lors d´une chute ou d´une chute du motocycle. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction de pivot utilise une paire de roulements à billes précis, en acier chromé, de qualité supérieure, conformes à la norme ABEC, pour une longue durée de fonctionnement et sans jeu ni jeu. Une bobine cantilever à haute tension et en acier chrome-silicium revient instantanément le levier à sa position initiale et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Cette bobine de haute qualité est classée pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Un écrou de blocage spécialement conçu à coquille d´ormeau maintient la vis de réglage à sa position désirée et est à l´abri des dommages. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité : pour : motocyclettes de rue. Pour Suzuki Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 600 (2004-2005), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 750 (2004-2005), GSX-R 1000 (2001-2004), Katana 600/750 (1998-2006), SV-650/SV-650S/SFV-650 (1999-2014), TL-1000S (1997-2001), V-Strom DL-650 (2004-2014).

Asv Levier De Frein C5 Yamaha Yz/yzf 96-01

111.49 EUR
Le levier de la série ´´C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, doté de la lame forgée mince et d´un fini mat anodisé en couleurs avec un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent immédiatement à leur position d´origine. La jonction de pivot utilise un couple de roulements précis à étanchéité de précision de qualité chrome, classés ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ou jeu. Un ressort cantilever en chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites aux plus grandes mains. Un écrou de verrouillage à style écrou de châtaigne spécial maintient la vis de réglage à votre position souhaitée et est à l´abri des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité: - pour Yamaha YZ (1996-2000) et YZ F (1998-2001).

Asv Levier De Frein C5 Series Brembo

93.49 EUR
La série ´´C5´´ est actionnée par le système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat et des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible: toutes les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier à l´abri des dommages en cas de chute ou de chute de la moto. Au lieu de se courber ou de se casser, les leviers ASV simplement pivotent vers l´extérieur lorsqu´une collision se produit et reviennent instantanément à leur position originale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis scellés de qualité supérieure en acier chromé, certifiés ABEC, pour des années d´utilisation en douceur et sans ´´jeu´´ ou ´´débattement´´. Un ressort cantilever à haute tension en chrome-silicium spécial retourne le levier à sa position d´origine et ne laisse pas le levier pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est certifié pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable: tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de verrouillage spécial à tête d´écrou maintient la vis de réglage à la position souhaitée et est à l´abri des dommages. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, elle est idéale pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Pour: freins Brembo.

Filtre À Air Champion Pour Scooter Kymco 125 People One I E4 2016 À 2019 Neuf

17.97 EUR
Filtre à air papier neuf de marque Champion. Dimensions hors tout : - Longueur 222mm. - Largeur 96mm. - Épaisseur 32.5mm. Convient en remplacement des références origine suivantes : - Kymco 162377 / 1723C-KHB4-900 / 1723C-LEJ3-E10. - Malaguti 6611003. Vendu à l'unité. Livré conforme à la photo.

Champion Parts Filtre à Air J328 Honda Vt 600 C 1988/1998

35.99 EUR
Les filtres à air Champion sont développés pour correspondre et dépasser les spécifications d´origine.Vous trouverez ci-dessous les avantages de choisir des filtres à air Champion pour votre moto :Durée de vie prolongée :Des tests indépendants ont montré que les filtres à air Champion offrent la meilleure filtration pour les motos.Performance supérieure :Courbés, durcis et assemblés mécaniquement pour assurer une filtration à 100 %.

Champion Parts Bougie D´allumage Qc59c

39.49 EUR
Bougie d´allumage Champion QC59C

Tasse Banksy Arc-En-Ciel Tasse ¿¿ Caf¿¿ ¿¿ La Mode C¿¿L¿¿Brit¿¿ Imprim¿¿E Tasse ¿¿ Th¿¿ En C¿¿Ramique Tasse ¿¿ Eau Adapt¿¿E ¿¿ Un Usage Domestique Et De Bureau 330ml

20.99 EUR
Produit : Mug bicolore. Materiau : Ceramique. Dimensions : 8,4 cm x 9,5 cm. 330 ml. Caracteristiques - 1. La bouche de cette tasse coloree est ronde et lisse, le fond de la tasse est lisse et brillant, la courbe du corps de la tasse est lisse et le revetement est ferme et ne se decolore pas. 2. Resistance aux hautes temperatures. Haute qualite, durable et facile d'entretien. Le cafe peut etre facilement nettoye. Scenarios applicables : adaptes aux maisons, bureaux et divers restaurants, beaux et pratiques. C'est egalement un bon choix comme cadeau d'anniversaire, de Noel et d'Halloween pour les autres. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter et nous vous repondrons dans les 24 heures.

Tasse Banksy Arc-En-Ciel Tasse ¿¿ Caf¿¿ ¿¿ La Mode C¿¿L¿¿Brit¿¿ Imprim¿¿E Tasse ¿¿ Th¿¿ En C¿¿Ramique Tasse ¿¿ Eau Adapt¿¿E ¿¿ Un Usage Domestique Et De Bureau 330ml

20.99 EUR
Produit : Mug bicolore. Materiau : Ceramique. Dimensions : 8,4 cm x 9,5 cm. 330 ml. Caracteristiques - 1. La bouche de cette tasse coloree est ronde et lisse, le fond de la tasse est lisse et brillant, la courbe du corps de la tasse est lisse et le revetement est ferme et ne se decolore pas. 2. Resistance aux hautes temperatures. Haute qualite, durable et facile d'entretien. Le cafe peut etre facilement nettoye. Scenarios applicables : adaptes aux maisons, bureaux et divers restaurants, beaux et pratiques. C'est egalement un bon choix comme cadeau d'anniversaire, de Noel et d'Halloween pour les autres. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter et nous vous repondrons dans les 24 heures.

Arc Levier D´embrayage Power Brembo Ac-cl-203i-c

185.49 EUR
Modèles compatibles :BETA 2014.BETA RR 200 2020.BETA RR 300 Steve Holcombe Replica 2019.BETA RR 390 2015.BETA RR 430 2015.BETA RR 430 Racing 2015.BETA RR 480 Racing 2015.HUSQVARNA FC 250 Rockstar Edition 2022.HUSQVARNA FE 350 Rockstar Edition 2022.HUSQVARNA NORDEN 901 ABS 2022.HUSQVARNA NUDA 900 ABS 2013.HUSQVARNA NUDA 900 R ABS 2013.HUSQVARNA SM 450 R 2010.HUSQVARNA SM 510 R 2010.HUSQVARNA SM 630 R 2011.HUSQVARNA SMS 630 2011.HUSQVARNA SVARTPILEN 250 ABS 2022.HUSQVARNA TC 250 R 2013.HUSQVARNA TC 450 2010.HUSQVARNA TE 250 I.E.2010.HUSQVARNA TE 250 R 2013.HUSQVARNA TE 300 I Jarvis Edition 2020.HUSQVARNA TE 300 I Rockstar Edition 2022.HUSQVARNA TE 310 I.E.2010.HUSQVARNA TE 450 I.E.2010.HUSQVARNA TE 510 I.E.2010.HUSQVARNA TR 650 ABS Terra 2013.HUSQVARNA TXC 250 R 2013.HUSQVARNA TXC 310 R 2013.Pédale d´embrayage PowerLever.La pédale d´embrayage PowerLever réglable sur 6 positions est livrée avec 3 FlipChips qui vous offrent 6 rapports de puissance différents.Chaque insert possède une ´´encoche´´ qui spécifie la distance entre le centre de pivot de la pédale et l´axe de la tige poussoir qui actionne l´embrayage.Choisissez entre l´encoche de 14 mm pour la sensation la plus ´´douce´´ jusqu´à l´encoche de 19 mm pour la sensation la plus ´´dure´´.Passez à l´une des autres encoches pour ajuster la sensation qui convient le mieux à votre moto et à vos conditions de conduite.

Arc Levier D´embrayage Custom Composite Ac-cl-301-c

87.99 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA YZ 250 F 50th Anniversary Limited Edition 2006.YAMAHA YZ 450 F 50th Anniversary 2006.Flex Clutch Lever.Réglable pour la taille de la main et conçu pour fléchir lors de l´impact.Les images montrent le style de la tige de poussée et le style de contact à roulement à billes pour le levier de frein.Un manchon et un boulon sont également fournis avec le frein, ce qui élimine presque le jeu de haut en bas.

Arc Levier D´embrayage Custom Composite Ac-cl-350-c

93.99 EUR
Levier d´embrayage flexible.Réglable pour la taille de la main et conçu pour se plier lors d´un impact.Les images montrent le style de tige de poussée et le style de contact à roulement à billes pour le levier de frein.Un manchon et un boulon sont également fournis avec le frein, ce qui élimine presque le jeu de haut en bas.

Arc Levier D´embrayage Composite Ac-cl-203-c

93.99 EUR
Modèles compatibles :BETA 2014.BETA RR 200 2020.BETA RR 200 Racing 2021.BETA RR 390 2015.BETA RR 430 2015.BETA RR 480 2015.BETA RR 520 2012.BETA RS 350 2012.HUSQVARNA FX 350 2022.HUSQVARNA TC 250 R 2013.HUSQVARNA TC 450 2010.KTM SX-F 250 Prado 2020.KTM SX-F 450 Cairoli 2020.KTM SX-F 450 Herlings Replica 2019.KTM XC-F 350 I Kailub Russel 2021.KTM XCF-W 250 Champions Edition 2010.KTM XCF-W 350 Sixdays 2016.TM RACING CC 250 FI 2T 2019.TM RACING CC 250 FI 4T 2019.TM RACING CC 300 FI 2T 2019.TM RACING EN 125 FI 2T 2021.TM RACING EN 144 FI 2T 2021.TM RACING EN 250 ES 2T 2021.TM RACING EN 250 FI 2T 2020.TM RACING EN 250 FI ES 2T 2021.TM RACING EN 300 ES 2T 2021.TM RACING EN 300 FI 2T 2020.TM RACING EN 300 FI ES 2T 2021.TM RACING MX 125 2T 2021.Flex Clutch Lever.Ajustable pour la taille de la main et conçu pour fléchir lors d´un impact.Les images montrent le style de tige de poussée et le style de contact à roulement à billes pour le levier de frein.Un manchon et un boulon sont également fournis avec le frein, ce qui élimine presque le jeu de haut en bas.

Arc Levier D´embrayage Custom Composite Ac-cl-401-c

93.99 EUR
Levier d´embrayage flexible.Réglable pour la taille de la main et conçu pour se plier lors d´un impact.Les images montrent le style de tige poussoir et le style de contact à roulement à billes pour le levier de frein.Un manchon et un boulon sont également fournis avec le frein, ce qui élimine presque le jeu de haut en bas.

Arc Levier De Frein Power Kawasaki Kx45 Ac-br-412i-c

185.49 EUR
Levier de frein Powerlever.Le PowerLever à réglage sur 6 positions est livré avec 3 FlipChips qui vous offrent 6 rapports de puissance différents.Chaque insert possède un divot qui spécifie la distance entre le centre de pivot du levier et l´axe de la tige poussoir qui actionne le frein.Passez à l´un des autres divots pour personnaliser le meilleur toucher pour votre vélo et vos conditions de conduite.Choisissez entre le 14 mm de divots pour le toucher le plus doux jusqu´au 19 mm de divots pour le toucher le plus dur .

16x Roulements En C¿¿ramique Noire Hybride 608Rs ¿¿ Grande Vitesse Roulements de Planche ¿¿ Roulettes Roulements En Plastique En C¿¿ramique ¿¿ Arc 608

28.46 EUR
nouvelle qualit¿¿ et haute qualit¿¿ Convient pour: longboard, patins ¿¿ roues align¿¿es, planche ¿¿ roulettes, , planche ¿¿ roulettes, roues ¿¿ double rang¿¿e et plus Choix de haute qualit¿¿: plus doux, plus et moins bruyant que le roulement ¿¿ billes en acier inoxydable ordinaire, en particulier la r¿¿sistance ¿¿ la corrosion Couleur: noir Mat¿¿riau: acier ¿¿ roulement au chrome ¿¿ haute teneur en Contenu de l'emballage: 16 x roulements Seul le paquet ci-dessus, les autres produits ne sont pas inclus. Note: r¿¿flexion de lumi¿¿re et diff¿¿rents ¿¿crans peuvent causer la couleur de l'article dans un peu diff¿¿rente de la vraie chose. L'erreur de mesure permis est de +/- 1-3 cm.

Arc Levier De Frein Custom Composite Ac-br-402-c

93.99 EUR
Modèles compatibles :YAMAHA YZ 250 F 60th Anniversary 2016.YAMAHA YZ 450 F 60th Anniversary 2016.Flex Brake Lever.Réglable pour la taille de la main et conçu pour se plier lors d´un impact.Les images montrent le style de tige de poussée et le style de contact à roulement à billes pour le levier de frein.Un manchon et un boulon sont également fournis avec le frein, ce qui élimine presque le jeu vertical et horizontal.

Bridgestone Pneu Avant Personnalisé Exedra-max-e-max Diagonal 54h Tl M/c

124.99 EUR
Pneus pour le modèle de croiseur américain Le composé optimal et la conception de structure/motif pour les croiseurs sont utilisés. D'excellentes performances d'adhérence sur sol sec et mouillé, ainsi qu'une longue durée de vie, ont été obtenues.Caractéristiques:- Taille des pneus : 90/90-21 M/C 54h Tl- Jante standard (pouce) : 2,15- Env. Jante (pouce): 1.85-2.50- Od (Mm) : 699-Tw (Mm): 92

Bridgestone Pneu De Route E-max Radial R 72w M/c Tl

181.99 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l'Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l'efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L'excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l'Exedra Max !.

Bridgestone Pneu Off-road Battlecross-e50r Extreme M/c 70m Tt

109.99 EUR
Le Battlecross E50 Extreme :Dévouement à Extreme Enduroracing.Introduit en 2019, le Battlecross E50 a connu une première année victorieuse, remportant des courses dans différentes catégories d'enduro.Fort de ce succès, Bridgestone lance un nouveau pneu de course dédié à l'enduro extrême.Le nouveau E50 Extreme défie même les terrains les plus difficiles.Il est doté d'un composé souple spécialement développé pour une adhérence supérieure et une puissance de traction élevée.Le dessin de la bande de roulement intègre un positionnement avancé des blocs et fonctionne avec la technologie Castle Block du E50 pour maximiser l'effet de carre et offrir une traction supplémentaire.Notion de produit.Développez le pneu Enduro arrière ultime capable de surmonter les obstacles les plus difficiles dans les conditions les plus difficiles.Objectifs techniques.- Adhérence accrue.- Déformation accrue.Méthodologie.- Conception du motif liée à la rigidité des blocs et aux performances de traction.- Incorporation de BattlecrossTechnology :Bloc de château et bunker.

Bridgestone Pneu Personnalisé Exedra-max-e-max Diagonal F 67h Tt M/c

130.49 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l'Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l'efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L'excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l'Exedra Max !.

Bridgestone Pneu Personnalisé Exedra-max-e-max Diagonal R 74s Tl M/c

162.99 EUR
Performances optimales.Le choix le plus populaire au monde pour les croiseurs japonais et autres motos de tourisme lourdes et longue distance.Un pneu sur lequel vous pouvez compter.Des conceptions de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.Croisière dans le confort.La conception de la bande de roulement de l`exedra max est optimisée pour réduire le bruit de fond et améliorer l`efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.Sécurité supérieure.Une excellente adhérence et une traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.Superbe prise en main.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprendre la route avec l`exedra max!.

Bridgestone Pneu Personnalisé Exedra-max-e-max Diagonal F 64h Tl M/c

119.99 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l'Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l'efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L'excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l'Exedra Max !.

Bridgestone Pneu Arrière Personnalisé Exedra-max-e-max Radial 79v Tl M/c

312.99 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l'Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l'efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L'excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l'Exedra Max !.

Bridgestone Pneu Personnalisé Exedra-max-e-max Radial F 63w Tl M/c

140.49 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l`Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l`efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L`excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l`Exedra Max !.

Bridgestone Pneu De Route Battlax-rs11 R E Gsxr 19 75w M/c Tl

270.99 EUR
Le nouveau Battlax Racing Street RS11 :Des performances premium incroyables.Le Battlax Racing Street RS11 est le dernier pneu Bridgestone qui passe de la piste à la route :Un produit premium qui améliorera votre sensation et votre retour d´information sur la moto.Les améliorations techniques du RS11 sont directement dérivées des développements de Bridgestone dans les catégories de course les plus élevées.Le RS11 est le premier pneu orienté route qui a adopté la nouvelle construction V-MS-Belt qui est actuellement utilisée dans les pneus de course les plus performants de Bridgestone.Le design du motif présente de nombreuses similitudes avec le pneu rainuré de course sur sol sec R11.Les rainures sont conformes aux besoins et aux exigences de l´utilisation sur piste et comprennent les adaptations nécessaires pour une utilisation sûre sur la route.La configuration du composé RS11 est un 3LC à l´avant comme à l´arrière.À l´arrière, il dispose d´un composé de chapeau et de base supplémentaire pour correspondre à la rigidité et à la stabilité de la bande de roulement requises.L´amélioration globale de l´adhérence est énorme.Le Battlax Racing Street RS11 vous facilitera la décision de rouler aujourd´hui... Allons-y ! .Concept du produit.- Nouveau produit phare pour une sensation sportive.- Transfert de la technologie de haute performance de la course.- Maniabilité ultra précise.- Excellente adhérence sur route et sur piste.- Être le choix numéro 1 des OEM haut de gamme.Méthodologie.- Conception du motif - dérivé du pneu rainuré de course R11.- Nouvelles structures de bande de roulement en 3LC.- Nouvelle approche moléculaire avec du carbone fin.- Augmentation de la sensation de morsure.

Bridgestone Pneu De Route E-max Diagonal F 71h M/c Tl

171.49 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l'Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l'efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L'excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l'Exedra Max !.

Bridgestone Pneu Personnalisé Exedra-max-e-max Diagonal R 76h Tl M/c

163.99 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l'Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l'efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L'excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l'Exedra Max !.

Bridgestone Pneu Personnalisé Exedra-max-e-max Diagonal R 70h Tl M/c

133.99 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l'Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l'efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L'excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l'Exedra Max !.

Bridgestone Pneu Personnalisé Exedra-max-e-max Diagonal R 77h Tl M/c

177.99 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l'Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l'efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L'excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l'Exedra Max !.

Bridgestone Pneu Personnalisé Exedra-max-e-max Diagonal R 66s Tl M/c

112.99 EUR
PERFORMANCES OPTIMALES.Le choix le plus populaire dans le monde pour les croiseurs japonais et autres vélos de randonnée lourds et longue distance.UN PNEU SUR LEQUEL VOUS POUVEZ COMPTER.Des conceptions de motifs de pointe testées sur une grande variété de routes à travers le monde garantissent une excellente stabilité et une réponse fiable lorsque vous en avez le plus besoin.CROISIÈRE DANS LE CONFORT.La conception de la bande de roulement de l'Exedra Max est optimisée pour réduire le bruit du motif et améliorer l'efficacité pour une conduite douce, confortable et économique.SÉCURITÉ SUPÉRIEURE.L'excellente adhérence et la traçabilité des suspentes - même avec de lourdes charges - vous offrent la liberté de naviguer en toute sérénité.SUPERBE MANIABILITÉ.Des capacités de tenue de route incroyables et une maniabilité de précision vous feront oublier que vous avez même des pneus en premier lieu.Reprenez la route avec l'Exedra Max !.

Arc Levier De Frein Custom Composite Ac-br-214-c

93.99 EUR
Modèles compatibles :GAS GAS MC 450 F Troy Lee 2022.HUSQVARNA FC 250 Rockstar Edition 2022.KTM EXC-F 350 WESS 2021.KTM SX-F 250 Prado 2020.KTM SX-F 450 Herlings Replica 2019.KTM XC-F 350 I Kailub Russel 2021.SHERCO SM-R 50 2018.Leviers de frein flexibles.Ajustables pour la taille de la main et conçus pour se plier lors d´un impact.Les images montrent le style de tige de poussée et le style de contact à roulement à billes pour le levier de frein.Un manchon et un boulon sont également fournis avec le frein, ce qui élimine presque le jeu de haut en bas.

Moose Hard-parts Levier D´embrayage Magura Cl-942

84.99 EUR
Levier d`embrayage Flex par ARC.Compatible avec les perchoirs OEM ou Moose Racing.Fabriqué à partir d`un corps de levier en aluminium forgé 6061-T6 pour une durabilité accrue.Conception flexible et incassable qui se replie vers l`arrière lors de l`impact.Réglable pour personnaliser le levier pour s`adapter à différentes tailles de main.La tête de levier est également usinée en aluminium 6061-T6.

Moose Hard-parts Levier D´embrayage Magura Cl-941

84.99 EUR
Levier d`embrayage Flex par ARC.Compatible avec les perchoirs OEM ou Moose Racing.Fabriqué à partir d`un corps de levier en aluminium forgé 6061-T6 pour une durabilité accrue.Conception flexible et incassable qui se replie vers l`arrière lors de l`impact.Réglable pour personnaliser le levier pour s`adapter à différentes tailles de main.La tête de levier est également usinée en aluminium 6061-T6.

Schuberth Pare-soleil C4/e1/c3 Pro/s2

46.99 EUR
Casques - Écrans.Visière solaire Schuberth C4/E1/C3 Pro/S2.Écran solaire miroir argent pour casques c4, e1, c3 pro et s2.

Schuberth Pare-soleil C4/e1/c3 Pro/c3/s2 Sport/m1

35.99 EUR
Les pare-soleil résistent aux rayures et protègent des rayons UV. Elle est par ailleurs facilement remplaçable et sans outil.

Schuberth Pare-soleil C4/e1/c3 Pro/s2

46.99 EUR
Casques - Écrans.Visière solaire Schuberth C4/E1/C3 Pro/S2.Écran solaire bleu miroir pour casques c4, e1, c3 pro et s2.

Schuberth Pare-soleil C4/e1/c3 Pro/s2

38.99 EUR
Casques - Écrans.Visière solaire Schuberth C4/E1/C3 Pro/S2.Écran solaire jaune pour casques c4, e1, c3 pro et s2.

Gpr Exhaust Systems Silencieux Homologué Avec Tuyau De Liaison Benelli 502 C 2021-2024 E5 Db Killer

276.99 EUR
Pour l´installation, aucune modification structurelle n´est requise.GPR recommande de lire les instructions incluses ou le tutoriel sur http://www.gpr.it ou la chaîne GPR sur Youtube.Pour les achats en ligne, activez la garantie en envoyant le reçu d´installation du mécanicien/magasin par e-mail à certificatogpr.it, ou en envoyant le reçu de vente du magasin physique ou en ligne.L´échappement est équipé d´un db killer (réducteur de bruit) amovible pour une utilisation en compétition.Le retrait du DB Killer est ILLÉGAL et le client assume la responsabilité s´il utilise la moto uniquement sur les circuits, sans sacs, sans feux de détresse, porte-plaque ou autres pièces qui entreraient en conflit avec l´angle différent des gaz suite à la transformation en version compétition.L´abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l´achat, avec droit de réparation avec un retour à l´usine GPR, ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne fournira pas un nouveau silencieux, mais réparera le silencieux d´origine.Le client doit accepter de remonter l´échappement d´origine ou d´attendre le délai standard pour la réparation.Type de silencieux :GPR a développé le M3 Inox après les victoires au Championnat du Monde Moto3.Il est équipé d´une grille de course amovible et de fonds usinés CNC.Il a un corps en acier inoxydable brossé à la main, et une forme ronde avec un diamètre de 100MM.CARACTÉRISTIQUES.- SON :Son amélioré par rapport à l´échappement d´origine.- PERFORMANCES :Performances améliorées par rapport à l´échappement d´origine.- QUALITÉ :Fabriqué en Italie avec des soudures de haute qualité.- POIDS :Plus léger que l´échappement d´origine.Modèle compatible :Benelli 502 C 2021/2024 e5 2021-2024.

Gpr Exhaust Systems Silencieux Homologué Avec Tuyau De Liaison Benelli 502 C 2021-2024 E5 Db Killer

233.49 EUR
Pour l´installation, aucune modification structurelle n´est requise.GPR recommande de lire les instructions incluses ou le tutoriel sur http://www.gpr.it ou la chaîne GPR sur Youtube.Pour les achats en ligne, activez la garantie en envoyant le reçu d´installation du mécanicien/magasin par e-mail à certificatogpr.it, ou en envoyant le reçu de vente du magasin physique ou en ligne.L´échappement est équipé d´un db killer (réducteur de bruit) amovible pour une utilisation en compétition.Le retrait du DB Killer est ILLÉGAL et le client assume la responsabilité s´il utilise la moto uniquement sur les circuits, sans sacoches, sans feux de détresse, porte-plaque ou autres pièces qui entreraient en conflit avec l´angle différent des gaz suite à la transformation en version compétition.L´abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l´achat, avec droit de réparation avec un retour à l´usine GPR, ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne fournira pas de nouveau silencieux, mais réparera le silencieux d´origine.Le client doit accepter de remonter l´échappement d´origine ou d´attendre le délai standard pour la réparation.Type de silencieux :La série de silencieux Deeptone Inox de GPR est fabriquée en acier inoxydable 304 avec une soudure TIG sur le cône.Il a une forme ronde avec un diamètre de 80 MM.CARACTÉRISTIQUES.- SON :Son amélioré par rapport à l´échappement d´origine.- PERFORMANCES :Performances améliorées par rapport à l´échappement d´origine.- QUALITÉ :Fabriqué en Italie avec des soudures de haute qualité.- POIDS :Plus léger que l´échappement d´origine.Modèle compatible :Benelli 502 C 2021/2024 e5 2021-2024.

Gpr Exhaust Systems Tuyau De Liaison Non Homologué Benelli 502 C 2021-2024 E5

175.49 EUR
Pour l´installation, aucune modification structurelle n´est requise.GPR recommande de lire les instructions incluses ou le tutoriel sur http://www.gpr.it ou la chaîne GPR sur Youtube.Pour les achats en ligne, activez la garantie en envoyant le reçu d´installation du mécanicien/magasin par e-mail à certificatogpr.it, ou en envoyant le reçu de vente du magasin physique ou en ligne.L´échappement est équipé d´un DB Killer (réducteur de bruit) amovible pour une utilisation en compétition.Le retrait du DB Killer est ILLÉGAL et le client assume la responsabilité s´il utilise la moto uniquement sur les circuits, sans sacoches, sans feux de croisement, support de plaque d´immatriculation ou autres pièces qui entreraient en conflit avec l´angle différent des gaz suite à la transformation en version compétition.L´abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l´achat, avec droit de réparation avec un retour à l´usine GPR, ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne fournira pas de nouveau silencieux, mais réparera le silencieux d´origine.Le client doit accepter de remonter l´échappement d´origine ou d´attendre le délai standard pour la réparation.Type de silencieux :CARACTÉRISTIQUES.- Fabriqué en acier inoxydable 304 avec des soudures TIG visibles.- Peut être monté avec le silencieux d´origine.- il élimine le catalyseur d´origine.Modèle compatible :Benelli 502 C 2021/2024 e5 2021-2024.

Gpr Exhaust Systems Silencieux Homologué M3 Poppy Benelli 502 C 19-20 Ref:e4.be.20.m3.pp Stainless Steel Slip On

306.99 EUR
Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise.Pour une utilisation du produit dans une version homologuée.Il est recommandé de lire les instructions contenues dans l'emballage ou les tutoriels visibles sur www.gpr.it et sur youtube.Pour les achats en ligne, il est nécessaire d'activer la garantie en envoyant le coupon spécial tamponné par l'atelier d'installation par courrier électronique à certificatogpr.it,.Pour les achats dans les magasins physiques, le cachet du magasin suffit.L'échappement a un dbkiller amovible (limiteur de bruit).Pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoches, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou d'autres pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent de la gaz suivant la trans.Formation en version course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre le délai standard.Pour la réparation.Silencieux homologué M3 POPPY Impact Zero, développé grâce aux victoires en championnat du monde Moto3, en acier inoxydable look carbone, de forme ronde d'un diamètre de 100mm, fourni avec une calandre racing amovible, fonds usinés CNC, homologué route.Traits:Tuyau de liaison et accessoires de montage :Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience en championnat du monde de motos, propose un design innovant, par.Augmentation de la formance, gain de poids pertinent et amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Les dbkillers amovibles pour altérer les soudures dbkiller ou les vis anti-effraction ou retirer la fixation sont illégaux.Pour un usage routier et non conforme aux directives européennes, il est autorisé uniquement.Pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en non-conformité avec la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué.Pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation.Pour circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage :Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits...

Gpr Exhaust Systems Silencieux Homologué Avec Tuyau De Liaison Benelli 502 C 2021-2024 E5 Db Killer

358.49 EUR
Aucune modification structurelle n´est nécessaire pour l´installation.GPR recommande de lire les instructions incluses ou le tutoriel sur http://www.gpr.it ou la chaîne GPR sur Youtube.Pour les achats en ligne, activez la garantie en envoyant le reçu d´installation du mécanicien/magasin par e-mail à certificatogpr.it, ou en envoyant le reçu de vente du magasin physique ou en ligne.L´échappement est équipé d´un DB Killer (réducteur de bruit) amovible pour une utilisation en course.Le retrait du DB Killer est ILLÉGAL et le client assume la responsabilité s´il utilise la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacs, sans feux de détresse, porte-plaque d´immatriculation ou autres pièces qui entreraient en conflit avec l´angle différent des gaz suite à la transformation en version course.L´abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l´achat, avec droit de réparation avec un retour à l´usine GPR, ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne fournira pas un nouveau silencieux, mais réparera le silencieux d´origine.Le client doit accepter de remonter l´échappement d´origine ou d´attendre le délai standard pour la réparation.Type de silencieux :Le M3 Poppy Impact Zero de GPR a été développé après les victoires au Championnat du Monde Moto3.Il dispose d´une grille de course amovible et est homologué pour la route.Il a été développé avec un processus de production qui n´a aucun impact sur l´environnement.Il a un corps en acier inoxydable, des fonds usinés CNC avec une finition aspect carbone.Sa forme ronde a un diamètre de 100MM.CARACTÉRISTIQUES.- SON :Son amélioré par rapport à l´échappement d´origine.- PERFORMANCE :Performance améliorée par rapport à l´échappement d´origine.- QUALITÉ :Fabriqué en Italie avec des soudures de haute qualité.- POIDS :Plus léger que l´échappement d´origine.Modèle compatible :Benelli 502 C 2021/2024 e5 2021-2024.

Gpr Exhaust Systems Silencieux Homologué M3 Poppy Kawasaki Z 900 Rs/zr 900 C 21-22 Ref:e5.k.168.m3.pp Stainless Steel Slip On

348.99 EUR
Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise.Pour une utilisation du produit dans une version homologuée.Il est recommandé de lire les instructions contenues dans l'emballage ou les tutoriels visibles sur www.gpr.it et sur youtube.Pour les achats en ligne, il est nécessaire d'activer la garantie en envoyant le coupon spécial tamponné par l'atelier d'installation par e-mail à certificatogpr.it.Pour les achats dans les magasins physiques, le cachet du magasin suffit.L'échappement a un dbkiller amovible (limiteur de bruit).Pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoches, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou d'autres pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent de la gaz suivant la trans.Formation en version course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre le délai standard.Pour la réparation.Silencieux homologué M3 POPPY Impact Zero, développé grâce aux victoires en championnat du monde Moto3, en acier inoxydable look carbone, de forme ronde d'un diamètre de 100mm, fourni avec une calandre racing amovible, fonds usinés CNC, homologué route.Traits:Tuyau de liaison et accessoires de montage :Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience en championnat du monde de motos, propose un design innovant, par.Augmentation de la formance, gain de poids pertinent et amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Les dbkillers amovibles pour altérer les soudures dbkiller ou les vis anti-effraction ou retirer la fixation sont illégaux.Pour un usage routier et non conforme aux directives européennes, il est autorisé uniquement.Pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en non-conformité avec la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué.Pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation.Pour circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage :Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un atelier...

Gpr Exhaust Systems Silencieux Homologué Avec Tuyau De Liaison Benelli 502 C 2021-2024 E5 Db Killer

389 EUR
Pour l´installation, aucune modification structurelle n´est requise.GPR recommande de lire les instructions incluses ou le tutoriel sur http://www.gpr.it ou la chaîne GPR sur Youtube.Pour les achats en ligne, activez la garantie en envoyant le reçu d´installation du mécanicien / magasin par e-mail à certificatogpr.it, ou en envoyant le reçu de vente du magasin physique ou en ligne.L´échappement est équipé d´un DB Killer amovible (réducteur de bruit) pour une utilisation en course.Le retrait du DB Killer est ILLÉGAL et le client assume la responsabilité s´il utilise la moto uniquement sur les circuits, sans sacs, sans feux de signalisation, porte-plaque d´immatriculation ou autres pièces qui entreraient en conflit avec l´angle différent du gaz suite à la transformation en version course.L´abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l´achat, avec droit de réparation avec un retour à l´usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne fournira pas de nouveau silencieux, mais réparera le silencieux d´origine.Le client doit accepter de remonter l´échappement d´origine ou d´attendre le délai standard pour la réparation.Type de silencieux :GPR a développé le M3 Black Titanium après les victoires au Championnat du Monde Moto3.Il dispose d´une grille de course amovible et d´un corps en titane noir avec des fonds usinés CNC.Sa forme ronde a un diamètre de 100MM.CARACTÉRISTIQUES.- SON :Son amélioré par rapport à l´échappement d´origine.- PERFORMANCES :Performances améliorées par rapport à l´échappement d´origine.- QUALITÉ :Fabriqué en Italie avec des soudures de haute qualité.- POIDS :Plus léger que l´échappement d´origine.Modèle compatible :Benelli 502 C 2021/2024 e5 2021-2024.

Gpr Exhaust Systems Silencieux Homologué Avec Tuyau De Liaison Benelli 502 C 2021-2024 E5 Db Killer

396.99 EUR
Pour l´installation, aucune modification structurelle n´est requise.GPR recommande de lire les instructions incluses ou le tutoriel sur http://www.gpr.it ou la chaîne GPR sur Youtube.Pour les achats en ligne, activez la garantie en envoyant le reçu d´installation du mécanicien/magasin par e-mail à certificatogpr.it, ou en envoyant le reçu de vente du magasin physique ou en ligne.L´échappement est équipé d´un db killer (réducteur de bruit) amovible pour une utilisation en compétition.Le retrait du DB Killer est ILLÉGAL et le client assume la responsabilité s´il utilise la moto uniquement sur les circuits, sans sacs, sans feux de détresse, porte-plaque ou autres pièces qui entreraient en conflit avec l´angle différent des gaz suite à la transformation en version de course.L´abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l´achat, avec droit de réparation avec un retour à l´usine GPR, ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne fournira pas de nouveau silencieux, mais réparera le silencieux d´origine.Le client doit accepter de remonter l´échappement d´origine ou d´attendre le délai standard pour la réparation.Type de silencieux :GPR a développé le M3 Titanium après les victoires au Championnat du Monde Moto3.Fabriqué en véritable titane brossé à la main, il est doté d´une grille de course amovible et d´une forme ronde d´un diamètre de 100MM.CARACTÉRISTIQUES.- SON :Son amélioré par rapport à l´échappement d´origine.- PERFORMANCES :Performances améliorées par rapport à l´échappement d´origine.- QUALITÉ :Fabriqué en Italie avec des soudures de haute qualité.- POIDS :Plus léger que l´échappement d´origine.Modèle compatible :Benelli 502 C 2021/2024 e5 2021-2024.

Gpr Exhaust Systems Silencieux Homologué M3 Poppy Kawasaki Z 900 Rs/zr 900 C 18-20 Ref:e4.k.168.m3.pp Stainless Steel Slip On

348.99 EUR
Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise.Pour une utilisation du produit dans une version homologuée.Il est recommandé de lire les instructions dans l'emballage ou les tutoriels visibles sur www.gpr.it et sur youtube.Pour les achats en ligne, il est nécessaire d'activer la garantie en envoyant le coupon spécial tamponné par l'atelier d'installation par courrier électronique à certificatogpr.it,.Pour les achats dans les magasins physiques, le cachet du magasin suffit.L'échappement a un dbkiller amovible (limiteur de bruit).Pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoches, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou d'autres pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent de la gaz suivant la trans.Formation en version course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre le délai standard.Pour la réparation.Silencieux homologué M3 POPPY Impact Zero, développé grâce aux victoires en championnat du monde Moto3, en acier inoxydable look carbone, de forme ronde d'un diamètre de 100mm, fourni avec une calandre racing amovible, fonds usinés CNC, homologué route.Traits:Tuyau de liaison et accessoires de montage :Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience en championnat du monde de motos, propose un design innovant, par.Augmentation de la formance, gain de poids pertinent et amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Les dbkillers amovibles pour altérer les soudures dbkiller ou les vis anti-effraction ou retirer la fixation sont illégaux.Pour un usage routier et non conforme aux directives européennes, il est autorisé uniquement.Pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en non-conformité avec la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué.Pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation.Pour circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage :Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un...

Gpr Exhaust Systems Silencieux Ovale Homologué Furore Evo4 Poppy Kawasaki Z 900 Rs/zr 900 C 21-22 Ref:e5.k.168.fp4

344.49 EUR
Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise.Pour une utilisation du produit dans une version homologuée.Il est recommandé de lire les instructions contenues dans l'emballage ou les tutoriels visibles sur www.gpr.it et sur youtube.Pour les achats en ligne, il est nécessaire d'activer la garantie en envoyant le coupon spécial tamponné par l'atelier d'installation par courrier électronique à certificatogpr.it,.Pour les achats dans les magasins physiques, le cachet du magasin suffit.L'échappement a un dbkiller amovible (limiteur de bruit).Pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacoches, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou d'autres pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent de la gaz suivant la trans.Formation en version course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre le délai standard.Pour la réparation.Silencieux de la série Furore Poppy, article développé pour avoir un impact nul en tant que pollution pendant le processus de production, forme ovale diam 120mm, fabriqué avec un corps en acier inoxydable aspect carbone et des fonds Avional obtenus par usinage CNC.Traits:Tuyau de liaison et accessoires de montage :Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience en championnat du monde de motos, propose un design innovant, par.Augmentation de la formance, gain de poids pertinent et amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Les dbkillers amovibles pour altérer les soudures dbkiller ou les vis anti-effraction ou retirer la fixation sont illégaux.Pour un usage routier et non conforme aux directives européennes, il est autorisé uniquement.Pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en non-conformité avec la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué.Pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation.Pour circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage :Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer...

Gpr Exhaust Systems Silencieux Homologué Avec Tuyau De Liaison Evo4moto Nero Bmw C 650 Sport 2016-2020 E4

204.49 EUR
Pour installer le produit GPR, il est recommandé de lire les instructions incluses et/ou le tutoriel sur http://www.gpr.it. Nous avons également une chaîne GPR sur Youtube.Pour les achats en ligne, activez la garantie en envoyant le formulaire d´installation dûment rempli par le mécanicien/atelier à l´adresse e-mail certificatogpr.it, ou en envoyant la facture d´achat.L´échappement est équipé d´un db killer (réducteur de bruit), ce composant est amovible, uniquement pour une utilisation sur piste.Le retrait/l´extraction du DB Killer est ILLÉGAL et le client assume la responsabilité lorsqu´il utilise la moto sans ce composant sur les routes urbaines ou interurbaines.Les modifications, suppressions et manipulations qui peuvent être apportées à un échappement homologué pour la route entraîneront la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est valable deux ans à compter de la date d´achat, avec le droit de réparation et de retour à l´usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne fournira pas un nouveau silencieux, mais réparera le silencieux d´origine.Le client doit accepter de réinstaller l´échappement d´origine ou d´attendre le délai de réparation standard.Silencieux EVO4MOTO NERO EVO4, réalisé avec un corps en aluminium et une sortie en alliage Avional aéronautique léger, produit par usinage CNC automatique, peint en NOIR avec traitement thermique pour hautes températures, forme elliptique 90x120.Connecteur et accessoires de montage :Ce kit comprend le connecteur et/ou le tube intermédiaire spécifique et le jeu de supports et d´accessoires correspondant, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Produit GPR original, développé grâce à une vaste expérience dans le Championnat du Monde de Moto, offre un design innovant, des performances accrues, une réduction de poids significative et une amélioration de la sonorité de la moto.Fabriqué en Italie, garantie constructeur officielle de 2 ans.Dbkillers amovibles ? La manipulation des soudures ou des vis anti-sabotage du dbkiller ou le retrait du support est illégale pour une utilisation sur route et n´est pas conforme aux directives de l´UE, elle est uniquement autorisée pour une utilisation RACING sur les pistes, l´utilisation de la version ouverte sur route n´est pas conforme aux réglementations régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION :Cet article est homologué pour le bruit.Le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d´origine ou du catalyseur GPR est nécessaire dans son pays pour respecter les normes de circulation sur le réseau routier et pour effectuer le contrôle technique périodique.Vous pouvez utiliser le kit pour le contrôle technique officiel annuel.Recommandations de montage :Les produits GPR sont plug and play, mais il est tout de même recommandé de faire installer les produits dans un atelier professionnel. Aucune réclamation ne sera...

Gpr Exhaust Systems Silencieux Ovale Homologué Furore Evo4 Poppy Kawasaki Z 900 Rs/zr 900 C 18-20 Ref:e4.k.168.fp4

344.49 EUR
Pour l'installation, aucune modification structurelle de la moto n'est requise.Pour une utilisation du produit dans une version homologuée.Il est recommandé de lire les instructions contenues dans l'emballage ou les tutoriels visibles sur www.gpr.it et sur youtube.Pour les achats en ligne, il est nécessaire d'activer la garantie en envoyant le coupon spécial tamponné par l'atelier d'installation par e-mail à certificatogpr.it.Pour les achats dans les magasins physiques, le cachet du magasin suffit.L'échappement a un dbkiller amovible (limiteur de bruit).Pour une utilisation en course, retirer le dbkiller n'est pas SEULEMENT illégal, mais le client assume la responsabilité d'utiliser la moto comme sur les circuits uniquement, sans sacs, sans lampe de poche et support de plaque d'immatriculation ou d'autres pièces qui entreraient en conflit avec l'angle différent de la gaz suivant la trans.Formation en version course.L'abus de cette situation sur la route entraînera la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est de deux ans à compter de l'achat, avec droit de réparation avec dévolution à l'usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne peut pas fournir un nouveau silencieux à la place de celui à réparer, le client doit accepter de remonter l'échappement d'origine ou attendre le délai standard.Pour la réparation.Silencieux de la série Furore Poppy, article développé pour avoir un impact nul en tant que pollution pendant le processus de production, forme ovale diam 120mm, fabriqué avec un corps en acier inoxydable aspect carbone et des fonds Avional obtenus par usinage CNC.Traits:Tuyau de liaison et accessoires de montage :Ce kit comprend le raccord spécifique et / ou le demi-collecteur et le kit correspondant de supports et d'accessoires, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Le produit original GPR, développé grâce à une longue expérience en championnat du monde de motos, propose un design innovant, par.Augmentation de la formance, gain de poids pertinent et amélioration du son de la moto.Fabriqué en Italie, 2 ans de garantie internationale.Les dbkillers amovibles pour altérer les soudures dbkiller ou les vis anti-effraction ou retirer la fixation sont illégaux.Pour un usage routier et non conforme aux directives européennes, il est autorisé uniquement.Pour une utilisation RACING dans les circuits, l'utilisation de la version ouverte sur route en non-conformité avec la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION:Cet article est homologué.Pour le bruit, le client doit vérifier au préalable si la présence du catalyseur d'origine ou du catalizador GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation.Pour circulation sur le réseau routier et pour effectuer l'inspection annuelle.Recommandations de montage :Les produits GPR sont plug and play, il est recommandé d'installer les produits dans un...

Gpr Exhaust Systems Silencieux Homologué Avec Tuyau De Liaison Bmw C 650 Sport 2016-2020 E4

218.49 EUR
Pour installer le produit GPR, il est recommandé de lire les instructions fournies et/ou le tutoriel sur http://www.gpr.it. Nous avons également une chaîne GPR sur Youtube.Pour les achats en ligne, activez la garantie en envoyant le formulaire d´installation dûment rempli par le mécanicien/atelier à l´adresse électronique certificatogpr.it, ou en envoyant la facture d´achat.L´échappement est équipé d´un db killer (limiteur de bruit), ce composant est amovible, uniquement pour une utilisation sur circuit.Le retrait/l´extraction du DB Killer est ILLÉGAL et le client assume l´entière responsabilité lors de l´utilisation de la moto sans ce composant sur la voie publique ou en agglomération.Les modifications, suppressions et manipulations pouvant être apportées à un échappement homologué pour un usage routier entraîneront la perte de la garantie du produit et toute demande de remboursement sera rejetée.La garantie est valable deux ans à compter de la date d´achat, avec droit de réparation et de retour à l´usine GPR ou au distributeur officiel le plus proche aux frais du client.GPR ne fournira pas de nouveau silencieux, mais réparera le silencieux d´origine.Le client doit accepter de réinstaller l´échappement d´origine ou d´attendre le délai de réparation standard.Connecteur et accessoires de montage :Ce kit comprend le connecteur spécifique et/ou le tube intermédiaire et le kit de support et d´accessoires correspondant, qui permettent une installation sans modifications structurelles.Produit original GPR, développé grâce à une vaste expérience dans le Championnat du Monde de Motocyclisme, offre un design innovant, des performances accrues, un gain de poids significatif et une sonorité améliorée de la moto.Fabriqué en Italie, garantie constructeur officielle de 2 ans.Dbkillers amovibles ? La manipulation des soudures du dbkiller ou des vis anti-sabotage ou le retrait du support est illégale pour un usage routier et ne respecte pas les directives européennes, elle n´est autorisée que pour une utilisation en COURSE sur les circuits, l´utilisation de la version ouverte sur route n´est pas conforme à la réglementation régissant la circulation sur le réseau routier public.ATTENTION :Cet article est homologué pour le bruit. Le client doit vérifier au préalable si la présence du pot catalytique d´origine ou du pot catalytique GPR est nécessaire dans son pays pour se conformer à la réglementation en vigueur pour la circulation sur le réseau routier et pour effectuer le contrôle technique annuel.

Gpr Exclusive Silencieux Homologué Avec Tuyau De Liaison Bmw C 650 Sport 2016-2020 E4

330 EUR
GPR PENTASPORT, silencieux en acier inoxydable, homologué pour la route, comprend le raccord/collecteur spécifique, installation facile, léger et résistant, il permet un son légal mais profond.

Rinehart Système De Ligne Complète Non Homologué Sliml-e Duals Motopro 45 4.5´´ Harley Davidson Flhr 1750 Road King 107 Ref:100-0407c

1363.99 EUR
Système d´échappement Slimline 45 2 en 2 pour Touring.Système d´échappement Slimline Catalyst Duals.Obtenez l´apparence, le son et les performances de notre célèbre système Slimline Duals tout en respectant les réglementations CARB et EPA.La conception unique éloigne le convertisseur catalytique des pieds et des jambes du conducteur et du passager, pour éviter l´irritation de la chaleur et offrir une conduite plus fraîche et plus agréable.Vendu en système complet avec votre choix de silencieux de 4 po, pour un look classique Rinehart et un son rauque, ou de silencieux MotoPro45 de 4,5 po, pour un look plus grand et un ton encore plus profond et plus chaud.Les catalyseurs Power Flow conçus par Rinehart surpassent même les systèmes sans catalyseur ouverts , pour une augmentation significative de la puissance et du couple par rapport aux autres échappements.Les pare-chaleur découpés au laser sont préinstallés pour vous faire gagner du temps et de la main-d´œuvre.Caractéristiques 12 mm &.amp.18; mm O2 ports, avec un placement optimal pour le réglage du dynamomètre et la mesure correcte de la concentration des gaz d´échappement à partir du port.

Rinehart Système De Ligne Complète Non Homologué Sliml-e Duals Motopro 45 4.5´´ Harley Davidson Flhr 1750 Road King 107 Ref:100-0406c

1526.99 EUR
Système d´échappement Slimline 45 2 en 2 pour Touring.Système d´échappement Slimline Duals Catalyst.Obtenez l´apparence, le son et les performances de notre célèbre système Slimline Duals tout en respectant les réglementations CARB et EPA.La conception unique éloigne le convertisseur catalytique des pieds et des jambes du conducteur et du passager, pour éviter l´irritation de la chaleur et offrir une conduite plus fraîche et plus agréable.Vendu en système complet avec votre choix de silencieux de 4 pouces, pour un look classique Rinehart et un son rauque, ou de silencieux MotoPro45 de 4,5 pouces, pour un look plus grand et un ton encore plus profond et plus chaud.Les catalyseurs Power Flow conçus par Rinehart surpassent même les systèmes sans catalyseur ouverts, pour une augmentation significative de la puissance et du couple par rapport aux autres échappements.Les pare-chaleur découpés au laser sont préinstallés pour vous faire gagner du temps et de la main-d´œuvre.Caractéristiques 12 mm &.amp.18; mm O2 ports, avec un emplacement optimal pour le réglage du dynamomètre et la mesure correcte de la concentration de gaz d´échappement du port.