Type de véhicule:HUSQVARNA 701 (euro5).COLLECTIONNEURS.Les collecteurs et les tuyaux sont les composants les plus importants d'un système d'échappement, permettant d'atteindre des gains très importants en termes de puissance et de couple.Fabriqués en acier inoxydable AISI 304 et, pour les systèmes de compétition Full Titanium, en titane, la conception des collecteurs Arrow provient de l'expérience acquise et des résultats obtenus au cours d'années de courses à tous les niveaux, avec la touche irremplaçable des maîtres mécaniciens. travaillant dans la R&D; :Les diamètres, les sections, les coudes, les changements de section, les soudures et la disposition sont soigneusement conçus et développés sur le vélo pour créer un produit performant, durable, fiable et avec le style Arrow unique.Selon la configuration du moteur et son calage de l'allumage, la disposition peut être très différente car il est nécessaire de l'adapter à l'évolution des besoins :C'est pourquoi nous parlons de différents schémas comme 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2 et ainsi de suite.Suivre un schéma ou un autre est une décision des plus importantes, à prendre au tout début du projet, et elle influencera toutes les autres étapes.Pour éviter toute traînée inutile sur le flux des gaz d'échappement, toutes les jonctions et connexions sont réalisées à l'aide de pièces usinées CNC.Pour la même raison, toutes les soudures doivent être parfaitement réalisées et non invasives, évitant toute réduction de section pour le passage des gaz.La gamme d'échappement Race Tech a été la première série de silencieux conçus avec la nouvelle section en forme de diamant.Cette conception a remplacé (assez complètement, mais pas du tout) au cours des dernières années les anciennes sections de silencieux, ovales et cylindriques.Le profil avancé (ressemble à un diamant, avec des coins lisses) permet de réduire les dimensions par rapport à un échappement avec une forme plus traditionnelle et avec une surface de section équivalente.Cette caractéristique est importante pour réduire le poids et les dimensions, augmenter le volume interne avec d'excellents avantages en matière d'amortissement du bruit et de hautes performances.La structure interne est généralement réalisée en acier inoxydable, soudure TIG.Les pièces internes, les sections, le tuyau de sortie et le capuchon arrière sont conçus pour permettre un écoulement plus fluide des gaz d'échappement, réduisant ainsi les pertes générées par la contre-pression.Les silencieux Race Tech sont disponibles en titane, en fibre de carbone et en aluminium.L'aluminium est disponible en 3 finitions différentes :Anodisé transparent, anodisé noir (version ``Dark´´) et peint en blanc (version ``White´´).L'embout arrière est disponible en acier inoxydable ou en fibre de carbone.Les silencieux Race Tech sont disponibles dans une version homologuée pour la route.