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BORG & BECK Joint, arbre longitudinal pour RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Fourgon) & OPEL: Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher) & NISSAN: NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion) (Ref : BDC151) équivalente à GENERAL MOTORS: 93168923 & NISSAN: 3751900Q0A & RENAULT: 370007837R diamètre extérieur : 154.0 mm, diamètre intérieur : 70.0 mm, Épaisseur : 30.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.

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BORG & BECK Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: BCA6688)

55.9 EUR

BORG & BECK Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : BCA6688) équivalente à NISSAN: 54501 JG00B, 54501-BB00A, 54501-BR30A, 54501-JG00A, 54501-JY00A, 54501BB00A, 54501JD000, 54501JD00D, 54501JG000, 54501JY00A & RENAULT: 54 50 1JY 00A, 5450 552 12R, 54501JY00A, 545055212R type : bras, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, boulon de fixation, bras transversal : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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BORG & BECK Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: BCA6689)

55.9 EUR

BORG & BECK Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : BCA6689) équivalente à NISSAN: 54500 BR30A, 54500 JG00A, 54500 JG00B, 54500-JY00A, 54500BB00A, 54500JD000, 54500JD00D, 54500JG000, 54500JY00A & RENAULT: 5450 404 45R, 54500JY00A, 545040445R type : bras, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, boulon de fixation, bras transversal : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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BORG & BECK Joint, arbre longitudinal pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: NV400 (Ref: BDC151)

69.6 EUR

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BORG & BECK Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: BCA6688)

55.9 EUR

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BORG & BECK Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: BCA6689)

55.9 EUR

BORG & BECK Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : BCA6689) équivalente à NISSAN: 54500 BR30A, 54500 JG00A, 54500 JG00B, 54500-JY00A, 54500BB00A, 54500JD000, 54500JD00D, 54500JG000, 54500JY00A & RENAULT: 5450 404 45R, 54500JY00A, 545040445R type : bras, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, boulon de fixation, bras transversal : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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BORG & BECK Bride de liquide de refroidissement pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Laguna, Mégane, Thalia, Mégane Classic (Ref: BTS1023)

3.5 EUR

BORG & BECK Bride de liquide de refroidissement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 3) (Ref : BTS1023) équivalente à RENAULT: 77 00 101 179, 77 00 866 387, 82 00 561 420 matériau : plastique, référence constructeur : 82 00 561 420, marque : BORG & BECK, avec consigne : non,

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BORG & BECK Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, 208, 307, 206+, 106, Partner, 807, Expert, Rifter, 406 & RENAULT: Clio, Mégane (Ref: BW14R)

9.4 EUR

BORG & BECK Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 206+, 106 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), 807, Expert (II VUL,II Tepee), Rifter, 406 (Phase 2 Break,Break) & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 3 Portes,III Estate), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,II VP,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Laguna (III Estate,III Phase 2 Estate) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break), Saxo (Phase 2), Jumpy (II VUL,III VUL,II VP,III VP), C8, C4 SpaceTourer, Dispatch (III VU,II VUL,II VP) & OPEL: Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,C Tourer Phase 2,B Family), Adam, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (E Fourgon,Life E Break) & DACIA: Logan (MCV,Fourgon) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3) & HYUNDAI: Tucson (III,IV,III phase 2,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), Santa Fé (2,1,2 Phase 2,3), H1 (TQ,US4), Accent (III TR) & FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2), Transit/Tourneo (TRANSIT '55- Camionette,TRANSIT '55- Autobus/Autocar) & TOYOTA: C-HR (Phase 2), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon), Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ,Fourgon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Proace City (Proace K9 City), 4-Runner (4 Runner 180) & BMW: X3 (E83,E83 LCI) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II), Stilo (Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), XC 90 (I), V70 (II,III,III Phase 2), V90 & JEEP: Wrangler (JK), Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH), Cherokee (IV KL), Commander & NISSAN: X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,E-ESP E-Fourgon,E-ESP E-EVALIA,JPN Combi), Leaf (II), Murano (Z50,II Z51), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Tiida (C11) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda III DJ-DL HB 5p,Mazda I DY,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N,Mazda III Phase 3,Mazda III Phase ,Mazda II Phase 3 Portes), CX-5 (I Phase 2,I,II,II Phase 2), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I...

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CRUSHIOUS Poupée Gonflable Marie l'Apprentie Soubrette avec Masturbateur

35.99 EUR

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