Obtenez votre permis bateau en Ile-de-France à Paris Grenelle ! Muni de votre permis bateau côtier ou hauturier vous pourrez voguer sur les eaux françaises. Vous en profitez pour prouver que vous avez le pied marin. Décrochez votre permis bateau « C'est un fameux trois-mâts fin comme un oiseau... ». Vous le chantez en secret ce permis bateau ! Pour partir naviguer comme bon vous semble il ne tient qu'à vous d'obtenir le sésame à Paris grenelle. Permis côtier ou hauturier vous avez le choix en Île-de-France. « Dix-huit nœuds quatre cents tonneaux »... Vous serez fier d'être matelot hisse et ho ! Votre formation détaillée Vous pouvez passer le permis bateau côtier avec peut-être l'hauturier selon la formule choisie.  Pour la pratique vous montez à bord d'une vedette Brunswick Arvor 215. Ce navire type promenade délivre 115 cv avec un turbo diesel parfait pour vos manœuvres ! • Permis bateau côtier ou fluvial Le permis bateau côtier vous permet de conduire un bateau ou un scooter des mers jusqu'à 6 milles d'un abri (port ou mouillage) sur lac ou sur mer. Le permis bateau fluvial vous permet de voguer sur des rivières et des canaux avec un bateau de moins de 20 mètres. Les permis incluent : 1 accès E-learning les cours en salle la conduite et 1 présentation à l'examen théorique. La théorie : 5h minimum en salle à travailler les thèmes comme le balisage les signaux et feux les règles de barre la sécurité la radio VHF ou encore la carte marine. L'examen théorique consiste en un QCM de 40 questions. Vous n'avez droit qu'à 5 erreurs max. La pratique : vous passez 2h à la barre du bateau-école pour valider cette étape. Vous réalisez plusieurs manœuvres devant le moniteur. La théorie a lieu sur une journée (lundi ou samedi). La pratique s'effectue en semaine (le dimanche si vous choisissez l'option correspondante).  • Permis hauturier Ce permis permet de naviguer au-delà de 6 milles d'un abri. L'examen se compose d'une épreuve sur table d'1h30 (problèmes de navigation et de marée) et d'un QCM de 5 questions à valider. Les thèmes restent centrés autour du balisage de la radio de la signalisation etc.