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enquête Connecteurs plaqués or 24 carats Connecteurs entièrement métalliques Blindage de qualité Conducteur en cuivre OFC description Les produits Oehlbach d'entrée de gamme mais de qualité supérieure dépassent de loin les exigences standard en matière de câbles haut de gamme. Le câble jack/RCA Audio est extrêmement flexible et adapté aux exigences les plus extrêmes. Les matériaux de qualité tels que les conducteurs en cuivre OFC, les contacts dorés et les connecteurs métalliques vous permettront de profiter d'un son d'une qualité irréprochable. fabricant et numéro du fabricant Oehlbach2056 données techniques Longueur de câble: 1.00 m Nombre de connecteurs A: 2 x Nombre de connecteurs B: 1 x informations supplémentaires Câble audio Oehlbach 2056 [2x Cinch-RCA mâle - 1x Jack mâle 3.5 mm] 1.00 m noir contacts dorés Câble audio Connecteurs plaqués or 24 carats Connecteurs entièrement métalliques Blindage de qualité Conducteur en cuivre OFC Les produits Oehlbach d'entrée de gamme mais de

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BFO T3 T4 T04E Turbocompresseur .57 a/r for Renault Peugoet Citroen up to 300HP new

127.9 EUR

Apte à: Cet article s'adapte à : application universelle (une modification peut être nécessaire for certains véhicules). Compatible for 1.5L à 2.5L tout moteur 4/6 cylindres Maximum PSI 18 (1.2Bar) Spécifique: Bride d'admission de turbine : modèles de bride à 4 boulons T3 T4 Bride d'échappement de turbine : modèle de bride standard T3 à 5 boulons Wastegate : sans Wastegate Garniture du compresseur : 48,1 Compresseur A/R : 0,5 Inducteur de compresseur : 52,7 mm Exducteur de compresseur : 76 mm Garniture de turbine : 74,2 A/R turbine : 0,57 Inducteur de turbine : 64,8 mm Exducteur de turbine : 55,8 mm Entrée d'échappement de la turbine : 45 mm/87 mm Sortie du compresseur : 42 mm (diamètre intérieur), 52 mm (diamètre extérieur) Entrée compresseur : 68 mm (diamètre intérieur), 77 mm (diamètre extérieur) Entrée d'huile : M12*1.25 Sortie d'huile : 2*M8*1.25 Type de refroidissement : Refroidi à l'huile Type de roulement : Roulement flottant/rouleau de journal Roulement de confiance : 270

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BFO T3 T4 T04E Turbocompresseur .57 a/r for Renault Peugoet Citroen up to 300HP new

127.9 EUR

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BFO GT30 GT3037 GT3076 Turbo turbine 500HP 0.82 a/r + Oil Drain Return feed Line kit

245.99 EUR

Application parfait for tous les moteurs 4/6 cyl 2.5L-3.0L Puissance du cheval : capable d'augmenter la puissance du cheval jusqu'à 500 BHP Type de refroidissement : eau + huile Spécification Bride d'admission d'échappement (collecteur turbo) : bride T3 standard Bride d'échappement (tuyau de descente): 4 boulons Puissance du cheval : capable d'augmenter la puissance du cheval jusqu'à 500 BHP Type de refroidissement : eau + huile Garniture de turbine : 74,2 Diamètre de l'inducteur de la turbine : 64,8 mm Diamètre de l'exducteur de turbine : 55,8 mm A/R turbine : 0,82 Garniture du compresseur : 48,1 Diamètre de l'inducteur du compresseur : 52,7 mm Diamètre de l'exducteur du compresseur : 76 mm Compresseur A/R : 0,6 Roulement: Roulement Journal Garantie : 2 ans Wastegate interne : non * Conduite de retour d'huile : Longueur : 550 mm Diamètre intérieur : 21 mm * Ligne d'alimentation en huile : longueur : 1 000 mm Diamètre intérieur : 14 mm * Remarques Il s'agit d'un kit de conduite

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HP10R - lampe torche rechargeable - 1050 lumen - Coast

148.75 EUR

Coast - HP10R - LAMPE TORCHE RECHARGEABLE - 1050 LUMEN COAST - HP10R - LAMPE TORCHE RECHARGEABLE - 1050 LUMEN flux lumineux: 1050 lm * portée d'éclairage: 310 m * intensité réglable: oui * matériau: aluminium * dimensions: 180 x 45 mm * poids: 312 g * indice IP: IPX4 * type de pile: 1 x lithium-ion (intégrée, non remplaçable) / 4 x AAA (non incl.) * nombre de piles (incl.): -

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HP10R - lampe torche rechargeable - 1050 lumen - Coast

148.75 EUR

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BFO BV39 Turbocompresseur pour vw T5 Transporteur 2.5 tdi axd 96KW 130ps 53049700032

286 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez bien l'objet, s'il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l'un des numéros dans notre description. Application Pour Volkswagen Commercial Transporter T5 for TDI 2.5 with AXD Engine 130HP/96KW 2003-2009 - Remarque : ne convient pas au moteur BDZ BNZ R5. Le diamètre d'admission d'air est de 45 mm au lieu de 55 mm. Part Number & OEM Number 53049880032, 53049700032, 530-4988-0032, 5304-970-0032, 5304-988-0032, 530-4970-0032, 070145701, 070145701E, 070145701EX , 070145701EV Notice: Ne convient pas au turbo avec numéro de pièce ou numéro OEM de 760698, 070145701R, 729325, 070145701K spécification Modèle Turbo : K04 Code moteur : for TDI-CR, AXD Type de refroidissement: Refroidissement à l'huile Type de roulement : roulement à billes/roulement flottant Palier de butée : 270 degrés Puissance en chevaux : 96KW/130HP Type d'actionneur : actionneur à vide Type de turbo : Individuel/VNT Compatibilité universelle : non Finition : Non État : 100 % neuf

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BFO Kit Shock absorbers arrire avec ads + 2 x air springs For Mercedes r class W250

415.99 EUR

In Order to make sure you get the right item, please confirm your OEM NUMBERS match up with one of the Numbers in our description Fit for: Brand Model Platform Type Year Engine pour Mercedes-Benz R-Class W 251 , V 251 R 280 01.07 - 2996 ccm, 170 kW 231 hp pour Mercedes-Benz R-Class W 251 , V 251 R 350 09.07 - 12.09 3498 ccm, 200 kW 272 hp pour Mercedes-Benz R-Class W 251 , V 251 R 350 01.07 - 3498 ccm, 200 kW 272 hp pour Mercedes-Benz R-Class W 251 , V 251 R 350 4 -mati 01.06 - 3498 ccm, 200 kW 272 hp pour Mercedes-Benz R-Class W 251 , V 251 R 350 4 matic 02.06 - 3498 ccm, 200 kW 272 hp pour Mercedes-Benz R-Class W 251 , V 251 R 500 4 matic 02.06 - 04.07 4966 ccm, 225 kW 306 hp pour Mercedes-Benz R-Class W 251 , V 251 R 500 4 matic 09.06 - 12.07 4966 ccm, 225 kW 306 hp pour Mercedes-Benz R-Class W 251 , V 251 R 500 4 matic 01.06 - 4966 ccm, 225 kW 306 hp pour Mercedes-Benz R-Class W 251 , V 251 R 500 4 matic 02.06 - 4966 ccm, 225 kW 306 hp pour Mercedes-Benz R-Class W 251 , V 251 R

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BFO Moteur à essence 4 temps 212cc ohv petit moteur à gaz horizontal Single Cylinder pour Karts compresseurs

189 EUR

Spécifications： Modèle: mxr212r Type de moteur: monocylindre, 4 temps, refroidissement forcé, ohv Puissance nominale (kW): 3,6 Ouverture x course (mm): 70x55 Déplacement: 212cc Taux de compression: 8,5: 1 Méthode de démarrage: recul Mode d'allumage: allumage par Transistor Puissance en chevaux (HP): 7 Type de carburant: essence Type d'huile: SAE 10W - 30 Capacité du réservoir (l): 3.6 Capacité d'huile (l): 0,6 Taille longueur * largeur * hauteur (mm): 390 * 325 * 385 Poids net (kg): 15 Poids total (kg): 16,5 Direction de l'axe: horizontal Diamètre de l'arbre (mm): 19.05 Rainure de clavier d'axe (mm): 4.78 Longueur de l'axe (mm): 61,7 Extrémité de l'arbre: 5 / 16 "- 24 perçages et taraudages Certification CE: Oui Certification euro - V: Oui Garantie: 2 ans L'emballage comprend： Moteurs à essence (1) Clé à douille de bougie d'allumage (1) Entonnoir à huile (1) Manuel d'utilisation (1) Caractéristiques： 1. Moteur puissant: notre moteur à essence est un moteur 4 temps 212cc ohv qui vous

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BFO Moteur à essence 4 temps 212cc ohv petit moteur à gaz horizontal Single Cylinder pour Karts compresseurs

189 EUR

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BFO Moteur à essence 4 temps 212cc ohv petit moteur à gaz horizontal Single Cylinder pour Karts compresseurs

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BFO Moteur à essence 4 temps 212cc ohv petit moteur à gaz horizontal Single Cylinder pour Karts compresseurs

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