Tailles (mm):B :297/A :177.Gamme de filtres BMC RACE.Gardant la même forme que la version OEM, avec.Course BMC.Filtres l'augmentation du débit d'air typique des produits BMC est portée à un niveau plus extrême.En réduisant les couches de coton de 4 à 3, le débit d'air est encore plus élevé.Pour cette raison,.Course BMC.Les filtres ne sont recommandés que pour une utilisation sportive sur circuit, car l'augmentation du débit d'air peut entraîner une mauvaise carburation (plus d'air que nécessaire) ou une mauvaise injection (l'unité de commande n'arrive pas à contrôler correctement le mélange stœchiométrique).Pour éviter ce problème, il est nécessaire de reprogrammer l'unité de contrôle, ce qui entraîne une nette augmentation des performances.Pour une identification facile,.Course BMC.Les filtres ont le mot ´´Race´´ écrit à la fin du code produit et une ligne jaune sur l'élément filtrant.Pourquoi choisir un.Filtre à air BMC ?.1.Meilleur flux d'air vers le moteur :La gaze de coton utilisée par BMC a des liens plus larges, permettant une meilleure circulation de l'air, mais l'utilisation de plusieurs couches de coton imbibé d'huile permet de bloquer toute impureté supérieure à 7 microns.2.Meilleure rétention et dépistage. :Les filtres à air BMC ont obtenu une efficacité de filtration impressionnante de 97,5 % au test ISO5011.3.Zone de filtrage plus large :Perméabilité à l'air maximale et passage d'air plus élevé.4.Le choix des champions :BMC équipe certaines des équipes les plus importantes en Formule 1, MotoGP, WorldSBK.Informations générales.Le panneau/filtre à air cylindrique est communément appelé filtre à air de remplacement .Il est installé dans la boîte à air d'origine du véhicule pour remplacer le filtre à air OEM.Il est composé de matériaux hautement performants qui permettent un débit d'air accru combiné à une filtration plus efficace, garantissant le confinement de toutes les impuretés à partir de 7 microns (par rapport aux 10 microns OEM).Les filtres à air BMC sont produits à l'aide d'un système Full Moulding qui permet de réaliser le filtre rouge caractéristique à partir d'un seul moule sans joints soudés, évitant ainsi une rupture facile.Le caoutchouc utilisé dans les systèmes de filtration d'air BMC a une longue durée de vie, est très résistant et possède des caractéristiques d'adhérence optimales sur toutes les formes de boîtes à air.Les filtres BMC sont constitués d'une gaze de coton multicouche imbibée d'huile à faible viscosité recouverte d'un maillage en alliage enduit d'époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et l'oxydation due à l'humidité de l'air.Tous les filtres à air BMC sont pré-huilés et peuvent être lavés et régénérés à l'aide du kit de régénération BMC approprié.Diagramme de débit d'air pour un échantillon de filtre à air BMC par rapport à un filtre en papier OEM.Température 25C° Humidité 25% Pression 1020mbar.Test effectué avec la boîte à air oem et les restrictions de débit d'air associées.Ce...