Le panneau/filtre à air cylindrique est communément appelé filtre à air de remplacement . Il est installé dans la boîte à air d'origine du véhicule pour remplacer le filtre à air OEM. Il est composé de matériaux hautement performants qui permettent un débit d'air accru combiné à une filtration plus efficace, garantissant le confinement de toutes les impuretés à partir de 7 microns (par rapport aux 10 microns OEM).Prestations graphiquesDiagramme de flux d'air pour un échantillon de filtre à air BMC par rapport à un filtre en papier OEMTempérature 25C° Humidité 25% Pression 1020mbarTest effectué avec la boîte à air oem et les restrictions de débit d'air associées.Ce tableau a un but purement illustratif et ne fait pas référence au présent filtre.Les filtres à air BMC sont produits à l'aide d'un système Full Moulding qui permet de réaliser le filtre rouge caractéristique à partir d'un seul moule sans joints soudés, évitant ainsi une rupture facile. Le caoutchouc utilisé dans les systèmes de filtration d'air BMC a une longue durée de vie, est très résistant et possède des caractéristiques d'adhérence optimales sur toutes les formes de boîtes à air.Les filtres BMC sont constitués d'une gaze de coton multicouche imbibée d'huile à faible viscosité recouverte d'un maillage en alliage enduit d'époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et l'oxydation due à l'humidité de l'air.Tous les filtres à air BMC sont pré-huilés et peuvent être lavés et régénérés à l'aide du kit de régénération BMC approprié.Compatibilité:Honda :CBR 1000 RR R : ANNÉE 20>CBR 1000 RR R SP : ANNÉE 20>