37.07 EUR
Comporte les outils importants pour le contrôle et le réglage des distributions après le remplacement de la courroie Convient également pour les anciens moteurs à pompe à injection Pour les modèles : Audi A1, A3 (8P), A4 (B8), A5A6 (C6, C7), TT (8J), Q3, Q5 Škoda Fabia II, Roomster, Praktik, Oktavia II, Suberb II, Yeti Seat Ibiza (6J), Leon III, Exeo, Altea, Alhambra II Volkswagen Golf V, VI et Plus, Eos, Polo VJetta V et VI, Scirocco III, Beetle II, Caddy II, Passat B6, B7 et CC, Touran, Sharan II, T5, Amarok Codes moteurs : CAYB, CAYC, CBAB, CBBB, CBAA, CFFB, CAGA, CAHA, CAGB, CAHB, CAGC, FCA, CAAA, CAAB, CAAC, CCHA, CAVA, CBAB, CBDA, CBDD, CBAC, CBDA, CBDC, etc. Composition : Outil de blocage de pompes à injection, à utiliser d’après les numéros OEM T20102, U40074, 3359 Outil de blocage de vilebrequin, à utiliser d’après les numéros OEM T10050, T10100 Six pans creux à tête sphérique 6 mm, à utiliser d’après le numéro OEM T10264 Cheville d’arrêt de galet tendeur 2,5 mm, à utiliser