Marmite Bain-Marie H 14,5 à 22 cm - Pujadas - l0- L- P- h17- Inox

60.54 EUR
Marmite bain-marie CHR Marmite bain-marie CHR A choisir selon la hauteur souhaitée.Hauteur et capacité en fonction du diamètre :H 14,5 cm : Ø 10,5 cm et 1,20 LH 17 cm : Ø 12,5 cm et 1,90 LH 10 cm : Ø 15,5 cm et 1,90 LH 18,5 cm : Ø 15,5 cm et 3,30 LH 19,5 cm : Ø 16,5 cm et 4 LH 22 cm : Ø 18,5 cm et 5,70 L.. l0- L- P- h17- Inox

Marmite Bain-Marie H 14,5 à 22 cm - Pujadas - l0- L- P- h14.5- Inox

52.02 EUR
Marmite bain-marie CHR Marmite bain-marie CHR A choisir selon la hauteur souhaitée.Hauteur et capacité en fonction du diamètre :H 14,5 cm : Ø 10,5 cm et 1,20 LH 17 cm : Ø 12,5 cm et 1,90 LH 10 cm : Ø 15,5 cm et 1,90 LH 18,5 cm : Ø 15,5 cm et 3,30 LH 19,5 cm : Ø 16,5 cm et 4 LH 22 cm : Ø 18,5 cm et 5,70 L.. l0- L- P- h14.5- Inox

Marmite Bain-Marie H 14,5 à 22 cm - Pujadas - l0- L- P- h19.5- Inox

67.56 EUR
Marmite bain-marie CHR Marmite bain-marie CHR A choisir selon la hauteur souhaitée.Hauteur et capacité en fonction du diamètre :H 14,5 cm : Ø 10,5 cm et 1,20 LH 17 cm : Ø 12,5 cm et 1,90 LH 10 cm : Ø 15,5 cm et 1,90 LH 18,5 cm : Ø 15,5 cm et 3,30 LH 19,5 cm : Ø 16,5 cm et 4 LH 22 cm : Ø 18,5 cm et 5,70 L.. l0- L- P- h19.5- Inox

Marmite Bain-Marie H 14,5 à 22 cm - Pujadas - l0- L- P- h18.5- Inox

63.48 EUR
Marmite bain-marie CHR Marmite bain-marie CHR A choisir selon la hauteur souhaitée.Hauteur et capacité en fonction du diamètre :H 14,5 cm : Ø 10,5 cm et 1,20 LH 17 cm : Ø 12,5 cm et 1,90 LH 10 cm : Ø 15,5 cm et 1,90 LH 18,5 cm : Ø 15,5 cm et 3,30 LH 19,5 cm : Ø 16,5 cm et 4 LH 22 cm : Ø 18,5 cm et 5,70 L.. l0- L- P- h18.5- Inox

Marmite Bain-Marie H 14,5 à 22 cm - Pujadas - l0- L- P- h22- Inox

79.72 EUR
Marmite bain-marie CHR Marmite bain-marie CHR A choisir selon la hauteur souhaitée.Hauteur et capacité en fonction du diamètre :H 14,5 cm : Ø 10,5 cm et 1,20 LH 17 cm : Ø 12,5 cm et 1,90 LH 10 cm : Ø 15,5 cm et 1,90 LH 18,5 cm : Ø 15,5 cm et 3,30 LH 19,5 cm : Ø 16,5 cm et 4 LH 22 cm : Ø 18,5 cm et 5,70 L.. l0- L- P- h22- Inox

Marmite Bain-Marie H 14,5 à 22 cm - Pujadas - l0- L- P- h10- Inox

60.54 EUR
Marmite bain-marie CHR Marmite bain-marie CHR A choisir selon la hauteur souhaitée.Hauteur et capacité en fonction du diamètre :H 14,5 cm : Ø 10,5 cm et 1,20 LH 17 cm : Ø 12,5 cm et 1,90 LH 10 cm : Ø 15,5 cm et 1,90 LH 18,5 cm : Ø 15,5 cm et 3,30 LH 19,5 cm : Ø 16,5 cm et 4 LH 22 cm : Ø 18,5 cm et 5,70 L.. l0- L- P- h10- Inox

Conteneur pour Bain-Marie Rond Cayenne® 6,6 à 10,4 L - Pujadas - l- L- P20- h- Acier Inoxydable

97.19 EUR
Conteneur interne adapté pour le bain-marie rond Cayenne®.A choisir en fonction de la capacité de l'appareil.Diamètre en fonction de la capacité : 24 cm - 28,7 cmProfondeur : 20,8 cmRéférence 72518 : conteneur non induction. Marque : Pujadas Conteneur interne adapté pour le bain-marie rond Cayenne®.A choisir en fonction de la capacité de l'appareil.Diamètre en fonction de la capacité : 24 cm - 28,7 cmProfondeur : 20,8 cmRéférence 72518 : conteneur non induction. Marque : Pujadas .. l- L- P20- h- Acier Inoxydable

Marie-Jeanne Rossignol Mémoire Privée, Mémoire Collective Dans L'Amérique Pré-Industrielle : [Colloque, Février 1992, Institut Charles V De L'Université Paris 7-Denis Diderot]

2.59 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Editeurs Berg International, Publisher : Editeurs Berg International, medium : Taschenbuch, publicationDate : 1994-12-01, authors : Marie-Jeanne Rossignol, Elise Marientas, languages : french, ISBN : 2900269946

Roger & Gallet Jean-Marie Farina Déodorant 150 ml - Flacon-Vaporisateur 150 ml

11.61 EUR
Roger & Gallet Jean-Marie Farina Déodorant 150 ml est un déodorant parfumé aux notes pétillantes et tonifiantes de l'Eau de Cologne Jean Marie Farina. Il procure imédiatement un frisson de rafraichissement

BREMBO Plaquettes de frein X4 pour SUZUKI: Swift, SX4, Kizashi & HONDA: Jazz, Civic, Accord, FR-V, Insight, CR-Z, Prelude, S2000 (Ref: P 28 022)

23.9 EUR
BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon), SX4 (HUN MAGYAR Break Phase 2,JPN Break Phase 2), Kizashi (Sport) & HONDA: Jazz (III Production Japon), Civic (EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,MA/MB,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,EP 2 portes,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer,Coupé CG,V FL CE/CF,IV,V CC,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CB), FR-V (Phase 2), Insight (Hybrid), CR-Z, Prelude (BB*), S2000 (AP), Integra (R DC), Legend (KA7/8,KB,KA3/4,KA9), Shuttle (RA), Odyssey (RA) & MG: MG ZR, MG ZS (ZS) & ROVER: 600 Series (600) (Ref : P 28 022) équivalente à ACURA: 43022SEPC01, 43022SY8A02, 43022T3RA00 & BYD: BYDEG3502300 & HONDA: 06430-S6D-000, 06430S0AJ00, 06430S2A000, 06430S2AE50, 06430S5AJ00, 06430S6DE50, 06430S84A00, 43022-SG0-505, 43022-SL5-515, 43022-SX0-A51, 43022-SX0-A52, 43022-SZ3-A01, 43022-SZ3-E50, 43022S0A000, 43022S2A000, 43022S2A010, 43022S5A500, 43022S5AE50, 43022S5AJ00, 43022S5AJ01, 43022S5AJ02, 43022S6D000, 43022S6D010, 43022S6DE50, 43022S6MJ00, 43022S84A10, 43022S84A50, 43022S84A51, 43022SED000, 43022SEDE50, 43022SG0000, 43022SG0010, 43022SG0020, 43022SG0G00, 43022SG0G01, 43022SG0G02, 43022SG0G03, 43022SL5000, 43022SL5505, 43022SL5525, 43022SM4505, 43022SM4515, 43022SM4525, 43022SM4950, 43022SM4G00, 43022SM5A00, 43022SN7000, 43022SN7E50, 43022SN7E50HE, 43022SP0000, 43022SP0020, 43022SP0030, 43022SP0E00, 43022SP0E01, 43022SP0E02, 43022SP0E03, 43022SV4000, 43022SV4010, 43022SV4020, 43022SV4030, 43022SV4A00, 43022SV4A01, 43022SV4A02, 43022SV4A03, 43022SV4A20, 43022SV4A21, 43022SV4A22, 43022SV4A23, 43022SV4E50, 43022SV4G00, 43022SV4G01, 43022SV4G02, 43022SV4G20, 43022SV4G21, 43022SV4G22, 43022SV4G23, 43022SY8A00, 43022SY8A01, 43022SY8E50, 43022SZ3E50, 43022SZTG01, 43022TDJ000, 43022TDLJ03, 43022TDLJ10, 43022TF2G00, 43022TM8G00, 43022TM8G01, 43022TR0A00, 43022TR0A01, 43022TR0E00, 45022SN7000, 5580080J10, H4302S5A003, H4302SM4003, H4302SV4003 & ISUZU: 586000975, 5860009750, 586011847, 5860118470, 586012604, 586014313, 5860143130, 586014813, 5860148130, 586015195, 5860151950, 5860197370 & MG: SFP000080 & NISSAN: AY060HN003 & ROVER: GBP90331, GBP90331AF, GBP90339, GBP90339AF, SFP000080, SFP100220EVA & SUZUKI: 5580057L00, 5580057L00000, 5580057L50, 5580057L50000, 5580057L51, 5580057L51000, 5580057L52, 5580080J00, 5580080J00000, 5580080J01, 5580080J01000, 5580080J02, 5580080J04, 5580080J04000, 5580080J05 & SUZUKI (CHANGAN): 5520056K00R04 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 15.0 mm, longueur : 89.0 mm, hauteur : 47.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

ROGER&GALLET Roger & Gallet Jean Marie Farina coffret savons parfumés lot de 3x100gr

15.26 EUR
Ce Savon parfumé à la mousse fine et onctueuse nettoie la peau avec beaucoup de douceur sans la dessécher. Fabriqué au chaudron selon la technique traditionnelle du parfumage à coeur, il reste parfumé jusqu'à sa dernière utilisation des notes aromatiques et hespéridées de l'Eau de Cologne Jean Marie Farina.

Stéphane Abbet Personnes Âgées En Ems (Droit Personne Âgée)

42.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Stämpfli Verlag, Publisher : Stämpfli Verlag, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 300, publicationDate : 2022-10-31, authors : Stéphane Abbet, Joséphine Boillat, Marie Cherubini, Conseil d'éthique HévivA, Amaelle Gavin, Micaela Vaerini, Stéphane Werly, publishers : Micaela Vaerini, Guy Longchamp, José-Miguel Rubido, ISBN : 3727235276

Pujadas Bac Gastro Inox GN 2/3 H 65 mm

46.36 EUR

Bac gastro inox 18/10 type GN 2/3 résistant avec bords renforcés. Ce bac est parfait pour la cuisson, le stockage, le refroidissement, le transport ou encore la présentation des aliments. Convient pour une cuisson au four et au bain-marie. Permet de contrôler la qualité, l'homogénéité et de garder une traçabilité du produit à tout moment.

Hauteur : 65 mm
Capacité : 5,60 L

Dimensions : 353 x 325 mm

Peut être combiné avec 1 bac GN 1/3 (176 x 325 mm) ou 3 bacs GN 1/9 (176 x 108 mm) grâce à une barrette de composition (non inclus).

Marque : Pujadas

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Marie-Jeanne Rossignol Regards Sur Les Etats-Unis

2.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : DOCUMENTATION FRANCAISE, Publisher : DOCUMENTATION FRANCAISE, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 192, publicationDate : 2016-03-09, authors : Marie-Jeanne Rossignol, Guillaume Poiret, Jacques Portes, Cynthia Ghorra-Gobin, languages : french, ISBN : 2110102799

Jean-Marie Chauvet Composants Et Transactions : Com-Mts, Corba-Ots, Java-Ejb, Xml

2.37 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Eyrolles, Publisher : Eyrolles, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 1999-07-13, authors : Jean-Marie Chauvet, ISBN : 2212090757

Jean-Marie Messier J6m.Com. Faut-Il Avoir Peur De La Nouvelle Économie ?

2.32 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Hachette, Publisher : Hachette, NumberOfItems : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2000-09-13, authors : Jean-Marie Messier, languages : french, ISBN : 2012355633

HELLIN Table de salle à manger rectangulaire L120 - luza

265 EUR
La table rectangulaire LUZA est idéale pour aménager les petits espaces. D'inspiration Nordic, son design épuré marie le bois massif (hêtre) et la laque (blanc satiné). Description technique : Dimensions : L 120 x P 80 x H 75,5 cm Pied Fuseau en Hêtre massif - finition naturelle Livré démonté (colis : 130 x 13 x 91 cm). Poids 24 kg Dimensions colis : 13 x 130 x 91 cm Origine Hors Union Européenne • Conçue dans le respect de l'environnement et conforme à la régulation Timber No 995/2010 de l'Union Européenne.

PURFLUX Filtre à carburant pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V & CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander, ASX, Lancer (Ref: CS768)

20.4 EUR
PURFLUX Filtre à carburant pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (Phase 2) & CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), ASX (EUR,EUR Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX), Eclipse Cross & PEUGEOT: 4008 & TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J15_) & SUBARU: Forester (4 SJ,4 SJ Phase 2), Legacy (6 Outback) (Ref : CS768) équivalente à AC: XD9286E & CITROËN: 16 089 337 80, 1608933780 & GENERIC: GGF137 & HONDA: 16901RJLE01, 16901RMAE00, 1861006090 & IVECO: J1334030, J1334032, J1335070 & MITSUBISHI: 1770A172, 1770A253 & PEUGEOT: 1608933780 & ROVER/AUSTIN: FG2133 & SUBARU: 42072AJ130 & TOYOTA: 2330030340, 2339030340, 2339036760 type : vissé, diamètre extérieur : 90.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 120.0 mm, Diamètre 3 : 57.0 mm, Diamètre 4 : 64.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : 3/4""-16, Taraudage ou filetage 2 : M36x1,5, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en...

Jean-Marie Leduc Le Dico Des Musiques. Musiques Occidentales, Extra-Européennes Et World (Dicos P.Virg)

2.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Seuil, Publisher : Seuil, NumberOfItems : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 1996-11-06, authors : Jean-Marie Leduc, languages : french, ISBN : 2020263483

LUK Volant moteur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: 415 0272 10)

472.9 EUR
LUK Volant moteur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (Phase 2) (Ref : 415 0272 10) équivalente à HONDA: 22100-RBD-006, 22100-RBD-0061, 22100-RBD-0062, 22100RBD006, 22100RBD0061, 22100RBD0062 diamètre : 240.0, synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, Spécification : bi-masse, Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, vis de fixation, volant moteur : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

Bosch Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C5 & HONDA: Civic, HR-V, FR-V & HYUNDAI: Ioniq / 5 & SMART: Forfour & LEXUS: CT200h, GS (Ref: 3 397 001 803)

21.4 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C5 (Berline,Break) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,X FC/FK 4 portes,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer), HR-V (II RU), FR-V (Phase 2) & HYUNDAI: Ioniq / 5 (Ioniq) & SMART: Forfour (454) & LEXUS: CT200h (Phase 2), GS (IV L1X phase 1,F L10,IV L1X phase 2), LC & NISSAN: Almera Tino (V10B,V10M), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Maxima (QX CA33) & KIA: Carnival (II FL), Optima (II SW,II), Sedona (II FL) (Ref : 3 397 001 803) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Bosch Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kadjar & CITROËN: C5 & HONDA: Civic, HR-V, FR-V & MITSUBISHI: Outlander (Ref: 3 397 118 912)

28.9 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kadjar (Phase 2) & CITROËN: C5 (Berline,Break) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,X FC/FK 4 portes,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer), HR-V (II RU), FR-V (Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,3 GF RU) & HYUNDAI: Ioniq / 5 (Ioniq,Ioniq 5), Veloster (SB,SB Phase 2), Ioniq 6 & SMART: Forfour (454) & JEEP: Cherokee (IV KL) & LEXUS: CT200h (Phase 2), GS (IV L1X phase 1,F L10,IV L1X phase 2), LC, ES (VI) & NISSAN: Murano (Z50), Almera Tino (V10B,V10M), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Maxima (QX CA33) & KIA: Carnival (II FL), Stinger, Optima (II SW,II), Sedona (II FL) & SUBARU: Legacy (5 Outback,5 Break,5 Berline) & INFINITI: Q70/M (Q70 Y51) & TOYOTA: Camry (ACV/MCV30 Berline,A/GSV50 Berline ) (Ref : 3 397 118 912) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Marie-Christine Bellosta L'Animal Et L'Homme : Fables De Jean De La Fontaine. Traité Des Animaux De Condillac. La Métamorphose De Franz Kafka : Un Thème, Trois Oeuvres (Universitaire P)

4.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Belin, Publisher : Belin, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2004-06-03, authors : Marie-Christine Bellosta, Véronique Gély, Patrick Dandrey, Aliénor Bertrand, Philippe Zard, languages : french, ISBN : 2701138868

Jean-Marie Delacroix Ainsi Parle L'Esprit De La Plante. Un Psychothérapeute Français À L'Épreuve Des Thérapies Ancestrales D'Amazonie (Développement P)

15.09 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Editions Jouvence, Publisher : Editions Jouvence, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2000-02-11, authors : Jean-Marie Delacroix, ISBN : 2883531889

Bosch Injecteur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: 0 445 110 236)

364.9 EUR
BOSCH Injecteur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (Phase 2) (Ref : 0 445 110 236) équivalente à HONDA: 16450 RMA E011, 16450 RMAX E000, 16450-RMA-E01 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: 600 0288 00)

753.5 EUR
LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (Phase 2) (Ref : 600 0288 00) équivalente à HONDA: 22100-RBD-006, 22100-RBD-0061, 22100-RBD-0062, 22100RBD006, 22100RBD0061, 22100RBD0062, 22105-PGE-305, 22105-PGE-315, 22105-PGE-325, 22105PGE305, 22105PGE315, 22105PGE325, 22200-PGE-006, 22200-RDB-L021, 22200PGE006, 22200RDBL021, 22300-PGE-026, 22300PGE026, 22810-57A-006, 22810-PPT-003, 22810-RPN-003, 2281057A006, 22810PPT003, 22810RPN003 gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.

Bosch Alternateur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: 0 986 082 050)

342.5 EUR
BOSCH Alternateur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (Phase 2) (Ref : 0 986 082 050) équivalente à HONDA: 31100-RBD-E01, 31100-RBD-E02, 31100-RSR-E01, CSC91, CSD86, CSD89 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de branchement : Plug 60, intensité de charge : 120.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 36.0 mm, Type de fixation : Fixation directe, Pince : B+(M8), Poulies : avec poulie débrayable, Info complémentaire : Visuel générique, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

LUK Kit d'embrayage pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: 624 3356 00)

186.9 EUR
LUK Kit d'embrayage pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (Phase 2) (Ref : 624 3356 00) équivalente à HONDA: 22105-PGE-305, 22105-PGE-315, 22105-PGE-325, 22105PGE305, 22105PGE315, 22105PGE325, 22200-PGE-006, 22200-RDB-L021, 22200PGE006, 22200RDBL021, 22300-PGE-026, 22300PGE026, 22810-57A-006, 22810-PPT-003, 22810-RPN-003, 2281057A006, 22810PPT003, 22810RPN003 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : tiré, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

Bosch Disques de frein pour HONDA: Civic, FR-V (Ref: 0 986 479 364)

77.8 EUR
BOSCH Disques de frein pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), FR-V (Phase 2) (Ref : 0 986 479 364) équivalente à HONDA: 45251-S7A-E10, 45251-S7A-E31, 45251-SMG-E30, 45251-SMG-E31, 45251-SMG-G10, 45251-SMG-G11, 45251-SNL-T60 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 281.8 mm, épaisseur : 23.0 mm, hauteur : 47.2 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,

Bosch Filtre à air pour HONDA: Civic, FR-V (Ref: F 026 400 098)

15.5 EUR
BOSCH Filtre à air pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline), FR-V (Phase 2) (Ref : F 026 400 098) équivalente à HONDA: 17220-RNA-000, 17220-RNA-A00, 17220-RND-000, 17220-RND-M00 forme : plat, quantité : 1, épaisseur : 44.0 mm, largeur : 195.0 mm, longueur : 225.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

Bosch Filtre à carburant pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: F 026 402 063)

20.3 EUR
BOSCH Filtre à carburant pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (Phase 2) (Ref : F 026 402 063) équivalente à HONDA: 16901-RJL-E01, 16901-RMA-E00, 16901-RMA-E01 type : vissé, diamètre extérieur : 93.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Filetage sortie : 3/4"" 16 UNF, Diamètre : 90.0 mm, Hauteur : 120.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

ELRING Pochette de joints bas moteur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V, Stream (Ref: 701.500)

28.8 EUR
ELRING Pochette de joints bas moteur pour HONDA: Civic (VIII FN HB 3p,EP 3 portes,EP 5 portes), CR-V (mk II), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V, Stream (Ref : 701.500) équivalente à FIAT: 54111700 & HONDA: 06114-PND-030, 06114-R40-J00, 06114-R40-J01, 06114-R40-J02, 06114-R44-A00, 06114-RAA-A02, 06114-RBA-010, 06114-RBA-020, 06114-RBA-040, 06114-RRB-A01, 06114-RRB-A03, 06114-RZY-A00 synonymes : pochette de complement, pochette bas moteur, marque : ELRING, avec consigne : non, joint spi de vilebrequin : oui,

WALKER Ressort, silencieux pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V, S2000, Stream & SUBARU: Impreza, Forester, Legacy, Vivio (Ref: 81785)

3.3 EUR
WALKER Ressort, silencieux pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline,EP 4 portes), CR-V (mk III,mk II,mk III Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VIII FL CU/CW Berline), FR-V (Phase 2), S2000 (AP), Stream & SUBARU: Impreza (G11 Berline,G10 Berline,G11 Break,G10 Break), Forester (1 SF,2 SG Phase 2), Legacy (4 Break,4 Berline,3 Break,3 Berline,2 Break,1 Berline,1 Break,2 Berline), Vivio (Ref : 81785) équivalente à HONDA: 18230SV4000, 44044AA000, 44044AA010 & MAZDA: 18230SV4000 & SUBARU: 44044AA000, 44044AA010 pièce neuve d'origine. longueur : 3.55 mm, marque : WALKER, avec consigne : non,

WALKER Boulon, système d'échappement pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, Accord, FR-V, Insight, S2000, Stream, City (Ref: 80431)

4.9 EUR
WALKER Boulon, système d'échappement pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EJ/EK,EG/EH/EJ,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,MA/MB,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes), CR-V (mk III,mk II,mk I,mk III Phase 2), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,VIII FL CU/CW Berline), FR-V (Phase 2), Insight (Hybrid), S2000 (AP), Stream, City (GM) & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & SKODA: Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus), Favorit, Forman (Ref : 80431) équivalente à HONDA: 18231S10003, 18231SH3J30, 18231SNAA00, 18231SR3A21, GEX77372 & RENAULT: WYG10027 & TOYOTA: 18231SH3J31, 18231SR3A22 & VAG: 18231SKN000 pièce neuve d'origine. emballage : sachet, longueur : 8.5 mm, Poids : 0.052 kg, Largeur : 2.55 mm, Hauteur : 2.55 mm, Lettre distinctive : 25, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : La ligne d'échappement est chargée d'acheminer les gaz issus de la combustion vers l'arrière de votre véhicule, de réduire leurs bruits et les émissions de polluants avant leur expulsion. Afin de bien remplir sa fonction, elle doit être parfaitement étanche et très bien fixée. L'étanchéité est assurée par des joints ou des bagues d'étanchéité. Quant au serrage, il est garanti par des bagues ou des boulons de système d'échappement. Les boulons soutiennent les composants du système d'échappement tels que le collecteur ou le catalyseur. Leur rôle est très important car les pièces qu'ils soutiennent sont constamment soumises aux vibrations, aux hautes températures et aux fortes pressions., quand changer : Si aucun signe suspect n'est détecté, il est conseillé de remplacer chaque boulon du système d'échappement lors du remplacement de la pièce qu'il maintient. Par exemple, la durée de vie moyenne d'un catalyseur est de 120 000 km et celle d'un silencieux est de 80 000 km. Cela dit, l'ensemble de la ligne d'échappement doit être contrôlé régulièrement, à chaque révision par exemple. Si vous remarquez que le boulon est très oxydé, si vous sentez des vibrations anormales ou si vous entendez des cognements, n'hésitez pas à le remplacer., pourquoi changer : La corrosion est le principal ennemi des boulons. Un boulon du système d'échappement rouillé ne soutiendra plus aussi fermement la pièce qu'il est supposé maintenir. Les vibrations et les cognements secondaires à cette mauvaise fixation altéreront votre confort de conduite. Un boulon très rouillé est par ailleurs difficile à enlever. A terme, il risque de causer des dommages importants sur toute la ligne d'échappement, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger.

GATES Thermostat d'eau pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V & TOYOTA: Land Cruiser (Ref: TH27078G1)

25.3 EUR
GATES Thermostat d'eau pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer,Coupé CG), FR-V (Phase 2) & TOYOTA: Land Cruiser (_J7_,_J10_,_J8_,_J20_) (Ref : TH27078G1) équivalente à HONDA: 19301P8CA10, 19301P8CA11, 19301RBD305 & HYUNDAI: 90916-03089 & KIA: 90916-03089 & LEXUS: 90916-03089 & TOYOTA: 90916-03089 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 78.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

PIERBURG Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, FR-V, Accord (Ref: 7.22184.56.0)

172.5 EUR
PIERBURG Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II,mk III Phase 2), HR-V (II RU), FR-V (Phase 2), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer) (Ref : 7.22184.56.0) équivalente à HITACHI: AFH70M-62A & HONDA: 37980-RMA-E01 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

GATES Poulie roue libre, alternateur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: OAP7119)

75.4 EUR
GATES Poulie roue libre, alternateur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (Phase 2) (Ref : OAP7119) équivalente à HONDA: 31141RBDE02 diamètre extérieur : 75.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 39.0 mm, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Nombre de gorges : 7, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.

NGK Bougie d'allumage pour HONDA: Civic, CR-V, FR-V (Ref: 5266)

19.5 EUR
NGK Bougie d'allumage pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline), CR-V (mk III,mk III Phase 2), FR-V (Phase 2) (Ref : 5266) équivalente à HONDA: 98078-561BW, 98078-561CW, 9807B-561BW, 9807B-561CW résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

MAGNETI MARELLI Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, Accord, FR-V, Legend (Ref: 213719832019)

145.9 EUR
MAGNETI MARELLI Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline), CR-V (mk III,mk III Phase 2), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V (Phase 2), Legend (KB) (Ref : 213719832019) équivalente à HONDA: 37980RADL11, 37980RNAA01, 37980RV0A01 marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour HONDA: Civic, FR-V (Ref: 2500K208)

208.5 EUR
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline), FR-V (Phase 2) (Ref : 2500K208) équivalente à HONDA: 38800-RSA-E01, 38800RSAE01, 38810-RNA-004, 38810-RNA-014, 38810-RNA-024, 38810-RSR-E02, 38810RNA004, 38810RNA014, 38810RNA024, 38810RSRE02 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : *** IR PLUS ***, fluide frigorigène : R134a, code : TRSE07A, montage d'origine : Type Sanden, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Type de fixation : Fixation en quatre points, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 18.1 mm, Ø Sortie : 15.1 mm, Remplissage huile : 75.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

VAN WEZEL Correcteur de portée lumineuse pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, FR-V, Accord & MAZDA: 2, 5 (Ref: 2571993)

43.2 EUR
VAN WEZEL Correcteur de portée lumineuse pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline), CR-V (mk III,mk III Phase 2), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), FR-V (Phase 2), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW) (Ref : 2571993) équivalente à HONDA: 33130-SJK-J01, 33130SJKJ01 type de fonctionnement : électrique, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.

Sainte Marie - Pomerol - Rouge - 2019 x 3

97.92 EUR

SAINTE MARIE est un vin de garage produit par le viticulteur passionné Jean-Luc Thunevin, qui a également créé de nombreuses autres micro-cuvées à partir de faibles rendements. Les raisins utilisés pour la production de SAINTE MARIE sont soigneusement sélectionnés à maturité optimale, ce qui se traduit par une concentration et une qualité exceptionnelles.

Outre la qualité des raisins, la méthode de production utilisée pour SAINTE MARIE est également responsable de sa concentration et de sa richesse en saveurs. En effet, les faibles rendements de la production permettent d'obtenir des micro-cuvées concentrées et riches en saveurs, tandis que les normes drastiques appliquées aux soins apportés aux vignes garantissent des raisins de qualité supérieure.

Le vin SAINTE MARIE est apprécié pour sa fraîcheur, sa voluminosité et sa maturité. C'est un vin d'exception qui reflète parfaitement le savoir-faire de Jean-Luc Thunevin et qui saura ravir les papilles des amateurs de vin.

D'après les critiques et les dégustations, le millésime Pomerol 2019 offre des vins puissants, structurés et élégants, avec des notes de fruits noirs mûrs et des tannins fermes mais soyeux. Potentiel de garde prometteur.

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, Jazz, Insight, Accord, FR-V, Legend (Ref: QM917)

180.5 EUR
QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan), CR-V (mk III,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), HR-V (II RU), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,IV J,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), Insight (Hybrid), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V (Phase 2), Legend (KB) (Ref : QM917) équivalente à HITACHI: AFH70M41C & HONDA: 37980-RAD-L11, 37980-RC0-M01, 37980-RNA-A01 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

Metalcaucho Boulon de roue pour HONDA: Civic, CR-V, FR-V, HR-V, Accord, Prelude, Integra, Legend, NSX, Stream, Shuttle, Odyssey (Ref: 39313)

4.8 EUR
Metalcaucho Boulon de roue pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EP 3 portes,EP 5 portes,Aerodeck MB/MC), CR-V (mk III,mk II,mk I,mk III Phase 2), FR-V (Phase 2), HR-V (GH), Accord (Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,Coupé CG,VI CG/CH,VIII FL CU/CW Tourer), Prelude (BB*), Integra (R DC), Legend (KA7/8,KA3/4,KA9), NSX (NA), Stream, Shuttle (RA), Odyssey (RA) (Ref : 39313) équivalente à HONDA: 90113-SD4-902 marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : Les boulons de roue sont des pièces essentielles des trains de roues avant et arrière de votre véhicule. Leur rôle, primordial pour votre sécurité, est de garantir la solidité sans faille et le centrage précis (grâce à leur portée généralement en cône) de l'assemblage de la jante sur le moyeu. Dans certains cas, ils assurent le maintien simultané de l'enjoliveur sur la jante. Pour démonter une jante du moyeu, il faut dans un premier temps débloquer chaque boulon, puis soulager immédiatement la roue à l'aide du cric avant de continuer, sous peine de dégâts au filetage des boulons., quand changer : Le boulon de roue n'est pas une pièce d'usure, mais il peut subir des dommages qui nuiront à l'efficacité du serrage et donc à la solidité de la fixation de la jante sur le moyeu. Le plus souvent, hormis son éventuelle corrosion, il s'agit d'une tête de boulon érodée ou d'un filetage abîmé, suite par exemple au glissement d'un cric mal stabilisé., pourquoi changer : Un boulon de roue détérioré peut finir par se dévisser sous l'effet des vibrations du train de roues. À terme, il peut se transformer en projectile dangereux pour les autres usagers. De plus, sa défaillance génère un déséquilibre global du maintien de la jante sur le moyeu, avec risque de décentrage aux conséquences potentiellement graves pour l'ensemble du train de roues et votre sécurité de conduite.

Sainte Marie - Pomerol - Rouge - 2021 x 3

97.66 EUR

SAINTE MARIE est un vin de garage produit par le viticulteur passionné Jean-Luc Thunevin, qui a également créé de nombreuses autres micro-cuvées à partir de faibles rendements. Les raisins utilisés pour la production de SAINTE MARIE sont soigneusement sélectionnés à maturité optimale, ce qui se traduit par une concentration et une qualité exceptionnelles.

Outre la qualité des raisins, la méthode de production utilisée pour SAINTE MARIE est également responsable de sa concentration et de sa richesse en saveurs. En effet, les faibles rendements de la production permettent d'obtenir des micro-cuvées concentrées et riches en saveurs, tandis que les normes drastiques appliquées aux soins apportés aux vignes garantissent des raisins de qualité supérieure.

Le vin SAINTE MARIE est apprécié pour sa fraîcheur, sa voluminosité et sa maturité. C'est un vin d'exception qui reflète parfaitement le savoir-faire de Jean-Luc Thunevin et qui saura ravir les papilles des amateurs de vin.

Denis Parent Perdu Avenue Montaigne Vierge Marie

2.34 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Stéphane Million Editeur, Publisher : Stéphane Million Editeur, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 384, publicationDate : 2008-08-27, authors : Denis Parent, languages : french, ISBN : 291770201X

Sainte Marie - Pomerol - Rouge - 2020 x 3

101.7 EUR

SAINTE MARIE est un vin de garage produit par le viticulteur passionné Jean-Luc Thunevin, qui a également créé de nombreuses autres micro-cuvées à partir de faibles rendements. Les raisins utilisés pour la production de SAINTE MARIE sont soigneusement sélectionnés à maturité optimale, ce qui se traduit par une concentration et une qualité exceptionnelles.

Outre la qualité des raisins, la méthode de production utilisée pour SAINTE MARIE est également responsable de sa concentration et de sa richesse en saveurs. En effet, les faibles rendements de la production permettent d'obtenir des micro-cuvées concentrées et riches en saveurs, tandis que les normes drastiques appliquées aux soins apportés aux vignes garantissent des raisins de qualité supérieure.

Le vin SAINTE MARIE est apprécié pour sa fraîcheur, sa voluminosité et sa maturité. C'est un vin d'exception qui reflète parfaitement le savoir-faire de Jean-Luc Thunevin et qui saura ravir les papilles des amateurs de vin.

MECAFILTER Filtre à huile pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, HR-V, Accord, FR-V, Insight, CRX, CR-Z, Prelude, S2000, Integra, Concerto (Ref: ELH4405)

6.9 EUR
MECAFILTER Filtre à huile pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,EJ/EK,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,MA/MB,EC/ED/EE,XI FL 3/5 portes,X FC/FK 4 portes,EJ*,IX Phase 1 FK Tourer,EJ/EK Saloon,IX Phase 2 FK Tourer,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,Shuttle EE*,EP 2 portes,EC/ED/EE Berline,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk I,mk III Phase 2,mk V), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,IV J,V 2FJ,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), HR-V (II RU,GH,III 2XP), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,Coupé CG,VI CG/CH,V FL CE/CF,VIII FL CU/CW Tourer,IV,V CC,Coupé CD*,III,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CA,Aerodeck CB,II AC/AD), FR-V (Phase 2), Insight (Hybrid), CRX (EG/EH,EE/ED), CR-Z, Prelude (BB*,BA,AB/BA), S2000 (AP), Integra (R DC,DA), Concerto, Logo (GA), Stream, Shuttle (RA), Legend (KB,KA3/4,KA9), Acty, City (GM), Odyssey (RA) & OPEL: Astra (F,F Break/Caravan,F Berline), Vectra (B Berline F19,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Break/Caravan F35), Kadett (E,E Berline,E Caravan) & MAZDA: 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Berline GG1), Premacy (FL), 323 (BJ Phase 2,BJ Berline Phase 2), MPV (II FL), 818 (ST/SN) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 600 Series (600), 400 Series (400 Série 2,400 Série 1) & VAUXHALL: Vectra (Berline), Astra (MK III Break,MK III Hatchback,MK III Berline,MK II Belmont), Cavalier (Berline) & ISUZU: Gemini (Ref : ELH4405) équivalente à ACURA: 15400PLMA02, 15400RTA004 & HONDA: 04154PR3E00, 15200PH1004, 15220PH1014, 15400-679-003, 15400-679-004, 15400-679-013, 15400-679-023, 15400-P0H-004, 15400-P0H-305, 15400-PC6-003, 15400-PC6-004, 15400-PFB-004, 15400-PFB-014, 15400-PH1-003, 15400-PH1-004, 15400-PH1-014, 15400-PH1-F01, 15400-PH1-F02, 15400-PH1-F03, 15400-PH9-004, 15400-PJ7-005, 15400-PJ7-015, 15400-PK1-003, 15400-PLC-003, 15400-PLC-004, 15400-PLM-A01, 15400-PLM-A02, 15400-PM3-004, 15400-PM3-405, 15400-PR3-003, 15400-PR3-004, 15400-PR3-014, 15400-PR3-305, 15400-PR3-405, 15400-PT7-004, 15400-PT7-005, 15400-PT7-006, 15400-RBA-F01, 15400-RTA-003, 15400-RTA-004, 15400611003, 15400679003, 15400679004, 15400679013, 15400679023, 15400MJ0003, 15400P0H004, 15400P0H305, 15400PC6003, 15400PC6004, 15400PC6405, 15400PCX004, 15400PCX305, 15400PH1003, 15400PH1004, 15400PH1014, 15400PH1F01, 15400PH1F02, 15400PH1F03, 15400PH1F04, 15400PH3003, 15400PH3004, 15400PH4K02, 15400PH6004, 15400PH9004, 15400PK1003, 15400PLC003, 15400PLC004, 15400PLMA01, 15400PLMA02, 15400PMET01, 15400PR3003, 15400PR3004, 15400PR3014, 15400PR3305, 15400PR3315, 15400PR3405, 15400PR3406, 15400PR3810, 15400PT1K01, 15400PT1K02, 15400PT1K04, 15400PT7004, 15400PT7005, 15400PT7006, 15400R5GH01, 15400RAFT01, 15400RBAF01, 15400RTA003, 15400RTA004, 15400ZJ1004,...

ATE Disques de frein pour HONDA: Civic, FR-V, Stream (Ref: 24.0123-0110.1)

93.2 EUR
ATE Disques de frein pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), FR-V (Phase 2), Stream (Ref : 24.0123-0110.1) équivalente à HONDA: 45251-S7A-E10, 45251-SMG-E30, 45251-SMG-E31, 45251-SMG-G10, 45251-SNL-T60 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 282.0 mm, diamètre intérieur : 141.0 mm, épaisseur : 23.0 mm, hauteur : 47.2 mm, marque : ATE, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

TRW Disques de frein pour HONDA: Civic, CR-V, FR-V, Stream (Ref: DF4486)

91.2 EUR
TRW Disques de frein pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk II), FR-V (Phase 2), Stream (Ref : DF4486) équivalente à BYD: 3501109, EG3501119 & GREAT WALL: 3502011XJZ08A & HONDA: 45251-S7A-B10, 45251-S7A-E10, 45251-S7A-E11, 45251-S7A-N10, 45251-SCA-E00, 45251-SJH-E10, 45251-SMC-N10, 45251-SMC-N11, 45251-SMG-E30, 45251-SMG-E31, 45251-SMG-G10, 45251-SMG-G11, 45251-SNL-T60 & HONDA (DONGFENG): 45251SNVH00 & HONDA (GAC): 45251SNVH00 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, couleur : noir, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 282.0 mm, épaisseur : 23.0 mm, hauteur : 47.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non,

MECAFILTER Filtre à carburant pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: ELG5355)

18.1 EUR
MECAFILTER Filtre à carburant pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (Phase 2) (Ref : ELG5355) équivalente à HONDA: 16901RJLE01, 16901RMAE00 type : vissé, diamètre extérieur : 93.5 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Filetage sortie : M36x1.5, Hauteur : 119.5 mm, Filetage : 3/4""-16, Diamètre de bague d'étanchéité : 57.0 mm, Diamètre de bague d'étanchéité jusqu'à : 62.8 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

BREMBO Disques de frein pour HONDA: Civic, FR-V, Stream (Ref: 09.A455.1X)

166.5 EUR
BREMBO Disques de frein pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), FR-V (Phase 2), Stream (Ref : 09.A455.1X) équivalente à CIIMO: 45251SNVH00 & HONDA: 45251-SMG-E30, 45251S7AE10, 45251S7AE11, 45251SMGE30, 45251SMGE31, 45251SMGG10, 45251SMGG11, 45251SNLT60, 45251TEAT00, 45251TR0E00 & HONDA (DONGFENG): 45251SNVH00 & HONDA (GAC): 45251SNVH00 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Sport, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 282.0 mm, épaisseur : 23.0 mm, hauteur : 47.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

KNECHT FILTER Filtre à huile pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, HR-V, Accord, FR-V, Insight, CRX, CR-Z, Prelude, S2000, Integra, Concerto (Ref: OC 617)

6.8 EUR
KNECHT FILTER Filtre à huile pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,EJ/EK,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,MA/MB,EC/ED/EE,XI FL 3/5 portes,X FC/FK 4 portes,EJ*,IX Phase 1 FK Tourer,EJ/EK Saloon,IX Phase 2 FK Tourer,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,Shuttle EE*,EP 2 portes,EC/ED/EE Berline,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk I,mk III Phase 2,mk V), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,IV J,V 2FJ,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), HR-V (II RU,GH,III 2XP), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,Coupé CG,VI CG/CH,V FL CE/CF,VIII FL CU/CW Tourer,IV,V CC,Coupé CD*,III,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CA,Aerodeck CB,II AC/AD), FR-V (Phase 2), Insight (Hybrid), CRX (EG/EH,EE/ED), CR-Z, Prelude (BB*,BA,AB/BA), S2000 (AP), Integra (R DC,DA), Concerto, Logo (GA), Stream, Shuttle (RA), Legend (KB,KA3/4,KA9), Acty, City (GM,CITY A trois volumes), Odyssey (RA) (Ref : OC 617) équivalente à ACURA: 15400RTA003, 15400RTA004 & HONDA: 04154PR3E00, 15200PH1004, 15220PH1014, 15400-RTA-003, 15400611003, 15400679003, 15400679004, 15400679013, 15400679023, 15400MJ0003, 15400P0H004, 15400P0H305, 15400P3RT01, 15400PC6000, 15400PC6003, 15400PC6004, 15400PC6405, 15400PCX003, 15400PCX004, 15400PCX305, 15400PCX306, 15400PFB004, 15400PFB014, 15400PH004, 15400PH1003, 15400PH1004, 15400PH1014, 15400PH1F01, 15400PH1F02, 15400PH1F03, 15400PH1F04, 15400PH3003, 15400PH3004, 15400PH4K02, 15400PH6004, 15400PH9004, 15400PJ7005, 15400PJ7015, 15400PK1003, 15400PLC003, 15400PLC004, 15400PLMA01, 15400PLMA01PE, 15400PLMA02, 15400PM3004, 15400PM3405, 15400PMET01, 15400PR3003, 15400PR3004, 15400PR3005, 15400PR3014, 15400PR3305, 15400PR3315, 15400PR3405, 15400PR3406, 15400PR3810, 15400PT1K01, 15400PT1K02, 15400PT1K04, 15400PT7004, 15400PT7005, 15400PT7006, 15400R5GH01, 15400RAFT01, 15400RBAF01, 15400RK9F01, 15400RTA003, 15400RTA004, 8944567411 & HYUNDAI: 26300-3E010 & KIA: 26300-3E010 & TGB: 924153 & YAMAHA MOTORCYCLES: 5JW1344000, 5JW134400000 type : vissé, Poids : 0.216 kg, Diamètre : 65.0 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 56.8 mm, Diamètre 2 : 62.6 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à...

DENSO Bobine d'allumage pour HONDA: Civic, CR-V, FR-V, Stream (Ref: DIC-0105)

57.8 EUR
DENSO Bobine d'allumage pour HONDA: Civic (VIII FN HB 3p,EP 3 portes), CR-V (mk II), FR-V, Stream (Ref : DIC-0105) équivalente à HONDA: 30520-PNA-007, 30520-RAA-007, 30520-RRA-007 référence constructeur : 30520PNA007, Type de raccord : SAE, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

RESTAGRAF Joint de bouchon vidange pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, HR-V, Accord, FR-V, Insight, CRX, CR-Z, Prelude, S2000, Integra (Ref: 227459)

7.3 EUR
RESTAGRAF Joint de bouchon vidange pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,EJ/EK,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,MA/MB,EC/ED/EE,X FC/FK 4 portes,EJ*,IX Phase 1 FK Tourer,EJ/EK Saloon,IX Phase 2 FK Tourer,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,Shuttle EE*,EP 2 portes,EC/ED/EE Berline,IX Phase 2 FK Sedan,Shuttle AN/AG), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk I,mk III Phase 2,mk V), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,IV J,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), HR-V (II RU,GH), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,Coupé CG,VI CG/CH,V FL CE/CF,VIII FL CU/CW Tourer,IV,V CC,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CB), FR-V (Phase 2), Insight (Hybrid), CRX (EG/EH,EE/ED), CR-Z, Prelude (BB*,BA), S2000 (AP), Integra (R DC), Concerto, Logo (GA), Legend (KA7/8,KB,KA3/4,KA9), NSX (NA), Stream, Shuttle (RA), Odyssey (RA) & MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), L200 (III KK/KL), PROUDIA (/DIGNITY) & LAND ROVER: Freelander, Defender (I 90,I 110,I 130), Discovery (II,I,I Phase 2), Range Rover (II) & ROVER: 75 (FL,Tourer,FL Tourer), 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Série 1), 25 (Streetwise), 600 Series (600), 400 Series (400 Série 2), 45 & MG: MG F, MG TF, MG ZR, MG ZS (ZS), MG ZT (Berline,ZT-T Break) & FIAT: Fullback (Ref : 227459) diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, Épaisseur : 2.0 mm, marque : RESTAGRAF, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.

DELPHI Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, Jazz, Insight, Accord, CR-Z, FR-V, Legend, City & ISUZU: D-Max (Ref: AF10145-11B1)

133.5 EUR
DELPHI Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2,mk V), HR-V (II RU), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,IV J,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), Insight (Hybrid), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), CR-Z, FR-V (Phase 2), Legend (KB), City (GM) & ISUZU: D-Max (Ref : AF10145-11B1) équivalente à ACURA: 37980RC0M01 & HONDA: 37980-RAD-L11, 37980-RNA-A01, 37980RV0A01 quantité : 1, Nombre de contacts utilisés : 5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

NIPPON PIECES SERVICES Elément d'ajustage, pompe d'injection pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: H563A01)

105.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Elément d'ajustage, pompe d'injection pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (Phase 2) (Ref : H563A01) marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

ACKOJA Couvercle de culasse pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: A26-0325)

116.5 EUR
ACKOJA Couvercle de culasse pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan), CR-V (mk III,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V (Phase 2) (Ref : A26-0325) équivalente à HONDA: 12310-RNA-A01 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EXPERT KITS +, matériau : plastique, marque : ACKOJA, avec consigne : non,

HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, Jazz, Insight, Accord, CR-Z, FR-V, Legend, City (Ref: 6PP 358 152-361)

27.7 EUR
HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2,mk V), HR-V (II RU), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,IV J,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), Insight (Hybrid), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), CR-Z, FR-V (Phase 2), Legend (KB), City (GM) (Ref : 6PP 358 152-361) équivalente à HONDA: 37830RNAA01 Type de montage : vissé, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

ACKOJA Thermostat d'eau pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, Accord, FR-V & DAIHATSU: Trevis, Cuore, Sirion, YRV, Move (Ref: A55-99-0001)

9.9 EUR
ACKOJA Thermostat d'eau pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,EP 4 portes,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V (Phase 2) & DAIHATSU: Trevis, Cuore (L251,FL L251), Sirion, YRV, Move (Ref : A55-99-0001) équivalente à DAIHATSU: 90048-33078, 90048-33083, 90048-33092, 9004833078000, 9004833092000, 9004833093, 9004833093000, 9004833093A pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 84.0 °C, gamme équipementier : EXPERT KITS +, Poids : 0.097 kg, synonymes : calorstat, carlosta, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur, niveau d'huile moteur pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, FR-V, Accord, Legend (Ref: J5604000)

74.9 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur, niveau d'huile moteur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), FR-V (Phase 2), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), Legend (KB) (Ref : J5604000) équivalente à HONDA: 37310-RSA-G01, 37310-RSA-G02 tension : 12.0 V, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

NRF B.V. Compresseur, climatisation pour HONDA: Civic, FR-V (Ref: 32754)

191.9 EUR
NRF B.V. Compresseur, climatisation pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline), FR-V (Phase 2) (Ref : 32754) équivalente à HONDA: 38800RNCZ010, 38800RNCZ010M2, 38800RNCZ01M2, 38800RNCZ020M2, 38800RSAE01, 38800RSAE010M2, 38810RNA004, 38810RNA014, 38810RNAA02, 38810RSAE01, 38810RSAE03 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, code : TRSE07, montage d'origine : Sanden, tension : 12.0 V, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 18.3 mm, Ø Sortie : 15.5 mm, Remplissage huile : 120.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : NRF B.V., avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

ACKOJA Bougie de préchauffage pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, Accord, FR-V (Ref: A26-14-0082)

14.9 EUR
ACKOJA Bougie de préchauffage pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,X FC/FK 4 portes,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), HR-V (II RU), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V (Phase 2) (Ref : A26-14-0082) équivalente à HONDA: 12291-RBD-E01, 12291RL0G01 gamme équipementier : Qualité ACKOJA originale, quantité : 1, Poids : 0.05 kg, marque : ACKOJA, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.

HERTH+BUSS JAKOPARTS Boîtier de préchauffage pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, FR-V (Ref: J5724001)

58.2 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Boîtier de préchauffage pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,X FC/FK 4 portes,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2), HR-V (II RU), FR-V (Phase 2) (Ref : J5724001) équivalente à HONDA: 39794 RSS E010 M1, 39794 RSS E021 M1, 39794 RSS E021M1, 39794-R3L-BG0 10, 39794-R3L-BG010, 39794-R3L-G01, 39794-RMC-E01, 39794-RSS-E01, 39794-RSS-E010-M1, 39794-RSS-E010M1, 39794-RSS-E02, 39794RMCE01, 39794RSSE01, 39794RSSE02 tension : 12.0 V, synonymes : relais de préchauffage, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur, pression du tuyau d'admission pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, Insight, Accord, CR-Z, FR-V, Legend, City (Ref: J5704002)

14.8 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur, pression du tuyau d'admission pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2,mk V), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,IV J,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), Insight (Hybrid), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), CR-Z, FR-V (Phase 2), Legend (KB), City (GM) (Ref : J5704002) équivalente à HONDA: 37830-RNA-A01 marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

NIPPON PIECES SERVICES Poulie roue libre, alternateur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: H515A54)

45.4 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Poulie roue libre, alternateur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V (Phase 2) (Ref : H515A54) équivalente à HONDA: 2482302, 2482313, 31141RBDE01, 31141RBDE02, S2482313 synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: KC 256D)

19.1 EUR
KNECHT FILTER Filtre à carburant pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (Phase 2) (Ref : KC 256D) équivalente à HONDA: 16901RJLE01, 16901RMAE00, 16901RMAE01 type : vissé, Poids : 0.396 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 90.0 mm, Hauteur : 120.0 mm, Filetage : 3/4""-16UNF-2B, Diamètre de la bague détanchéité : 57.0 mm, Diamètre 2 : 63.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

BREMBO Disques de frein pour HONDA: Civic, FR-V, Stream (Ref: 09.A455.14)

85.6 EUR
BREMBO Disques de frein pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), FR-V (Phase 2), Stream (Ref : 09.A455.14) équivalente à CIIMO: 45251SNVH00 & HONDA: 45251-SMG-E30, 45251S7AE10, 45251S7AE11, 45251SMGE30, 45251SMGE31, 45251SMGG10, 45251SMGG11, 45251SNLT60, 45251TEAT00, 45251TR0E00 & HONDA (DONGFENG): 45251SNVH00 & HONDA (GAC): 45251SNVH00 Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 282.0 mm, épaisseur : 23.0 mm, hauteur : 47.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

PAYEN Pochette de joints bas moteur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V, Stream (Ref: EG5810)

25.2 EUR
PAYEN Pochette de joints bas moteur pour HONDA: Civic (VIII FN HB 3p,EP 3 portes,EP 5 portes), CR-V (mk II), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V, Stream (Ref : EG5810) équivalente à HONDA: 06114PNA050, 06114PND010, 06114PND020, 06114RBA000, 06114RBA010, 06114RBA020 synonymes : pochette de complement, pochette bas moteur, marque : PAYEN, avec consigne : non,

VALEO Filtre à huile pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, Accord, FR-V, Insight, HR-V, Prelude, CRX, CR-Z, S2000, Integra, Concerto, Logo (Ref: 586062)

7.8 EUR
VALEO Filtre à huile pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,EJ/EK,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,MA/MB,EC/ED/EE,X FC/FK 4 portes,EJ*,IX Phase 1 FK Tourer,EJ/EK Saloon,IX Phase 2 FK Tourer,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,Shuttle EE*,EP 2 portes,EC/ED/EE Berline,IX Phase 2 FK Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk I,mk III Phase 2,mk V), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,IV J,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,Coupé CG,VI CG/CH,V FL CE/CF,VIII FL CU/CW Tourer,IV,V CC,Coupé CD*,III,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CA,Aerodeck CB,II AC/AD), FR-V (Phase 2), Insight (Hybrid), HR-V (GH), Prelude (BB*,BA,AB/BA), CRX (EG/EH,EE/ED), CR-Z, S2000 (AP), Integra (R DC,DA), Concerto, Logo (GA), Stream, Shuttle (RA), Legend (KB,KA3/4,KA9), Acty, City (GM), Odyssey (RA) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Coupé/Cabriolet), 400 Series (400 Série 2,400 Série 1) & ISUZU: Trooper (98 UBS,UBS) (Ref : 586062) équivalente à AMC: HO-823, HO823, MO-422, MO-429, MO-520, MO-523, MO-526, MO422, MO429, MO520, MO523, MO526 & AMERICANMOTORS(FORD): HO-823, HO823, MO-422, MO-429, MO-520, MO-523, MO-526, MO422, MO429, MO520, MO523, MO526 & CUMMINS: LF3361, LF3536, LF716 & HONDA: 04154-PR3-E00, 15200-PH1-004, 15200PH1004, 15220-PH1-014, 15220PH1014, 15400-611-003, 15400-679-003, 15400-679-004, 15400-679-013, 15400-679-023, 15400-MJ0-003, 15400-P0H-004, 15400-PC6-003, 15400-PC6-004, 15400-PCX-004, 15400-PCX-305, 15400-PFB-004, 15400-PFB-014, 15400-PH1-003, 15400-PH1-004, 15400-PH1-014, 15400-PH1-F01, 15400-PH1-F02, 15400-PH1-F03, 15400-PH9-004, 15400-PJ7-005, 15400-PJ7-015, 15400-PK1-003, 15400-PLC-003, 15400-PLC-004, 15400-PLM-A01, 15400-PLM-A02, 15400-PM3-004, 15400-PM3-405, 15400-PME-T01, 15400-PR3-003, 15400-PR3-004, 15400-PR3-014, 15400-PR3-305, 15400-PR3-315, 15400-PR3-405, 15400-PR3-406, 15400-PT7-004, 15400-PT7-005, 15400-PT7-006, 15400-RAF-T01, 15400-RBA-F01, 15400-RTA-003, 15400-RTA-004, 15400611003, 15400679003, 15400679004, 15400679013, 15400679023, 15400MJ0003, 15400P0H004, 15400PC6003, 15400PC6004, 15400PCX004, 15400PCX305, 15400PH1003, 15400PH1004, 15400PH1014, 15400PH1F01, 15400PH1F02, 15400PH1F03, 15400PH9004, 15400PK1003, 15400PLC003, 15400PLC004, 15400PLMA01, 15400PLMA02, 15400PMET01, 15400PR3003, 15400PR3004, 15400PR3014, 15400PR3305, 15400PR3315, 15400PR3405, 15400PR3406, 15400PT7004, 15400PT7005, 15400PT7006, 15400RAFT01, 15400RBAF01, 15400RTA003, 15400RTA004, 4154PR3E00 & ISUZU: 15400-RBA-F01, 15400RBAF01 & ROVER: GFE282 type : vissé, diamètre extérieur : 67.0 mm, diamètre intérieur : 55.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.0 bar, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas...

MAPCO Filtre à huile pour TOYOTA: RAV4 & HONDA: Civic, CR-V, Jazz, Accord, FR-V, Insight, HR-V, CRX, CR-Z, Prelude, S2000, Integra (Ref: 61560)

4.9 EUR
MAPCO Filtre à huile pour TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EJ/EK,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,MA/MB,EC/ED/EE,EJ*,IX Phase 1 FK Tourer,EJ/EK Saloon,AJ/AH/AK,IX Phase 2 FK Tourer,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,Shuttle EE*,EP 2 portes,EC/ED/EE Berline,IX Phase 2 FK Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk I,mk III Phase 2), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,Coupé CG,VI CG/CH,V FL CE/CF,VIII FL CU/CW Tourer,IV,V CC,Coupé CD*,III,I SJ/SY,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CA,Aerodeck CB,II AC/AD), FR-V (Phase 2), Insight (Hybrid), HR-V (GH), CRX (EG/EH,EE/ED), CR-Z, Prelude (BB*,BA,AB/BA,SN), S2000 (AP), Integra (R DC,DA), Concerto, Logo (GA), Stream, Shuttle (RA), Legend (KB,KA3/4,KA9), Acty, City (GM), Odyssey (RA) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Coupé/Cabriolet), 600 Series (600), 400 Series (400 Série 2,400 Série 1) & SUBARU: Legacy (5 Outback) & ISUZU: Gemini (Hatchback,Berline) & YUGO/ZASTAVA: 10 (188) & MAZDA: 616 (SN) (Ref : 61560) équivalente à HONDA: 15400-611-003, 15400-679-004, 15400-MJ0-003, 15400-P0H-004, 15400-P0H-305, 15400-PC6-003, 15400-PC6-004, 15400-PH-004, 15400-PH1-003, 15400-PH1-004, 15400-PH1-014, 15400-PH1-F01, 15400-PH1-F02, 15400-PH1-F03, 15400-PH9-004, 15400-PK1-003, 15400-PLC-003, 15400-PLC-004, 15400-PLM-A01, 15400-PLM-A02, 15400-PR3-003, 15400-PR3-014, 15400-PR3-305, 15400-PR3-315, 15400-PR3-405, 15400-PT7-004, 15400-PT7-005, 15400-PT7-006, 15400-RBA-F01, 15400-RTA-003, 15400-RTA-004, 15400679023, 15400PFB014, 15400PM3004, 15400PR3004, 15410MJ0003, 15410MJ0405 & HYUNDAI: 26300-35502, 26300-35503, 26300-35504, 26300-35A00, 2630035014, 2630035505 & ISUZU: 894135-741-1, 894149-418-0, 894201-942-0, 894251-110-11, 894430-411-0 & KIA: 26300-35504 & OPEL: 649 006, 649 008, 649 011, 650 306 & ROVER: LRF 1001 20 type : vissé, diamètre extérieur : 76.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou...

VALEO Kit d'embrayage pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: 832056)

278.5 EUR
VALEO Kit d'embrayage pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (Phase 2) (Ref : 832056) équivalente à HONDA: 22105-PGE-305, 22105PGE305, 22105PGE325 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 6.04 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

VALEO Disques de frein pour HONDA: Civic, FR-V (Ref: 197530)

69.9 EUR
VALEO Disques de frein pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), FR-V (Phase 2) (Ref : 197530) équivalente à HONDA: 45251-S7A-E10, 45251-SMG-E30, 45251-SMG-E31, 45251-SMG-G10, 45251-SMG-G11, 45251-TR0-E00, 45251S7AE10, 45251SMGE30, 45251SMGE31, 45251SMGG10, 45251SMGG11, 45251TR0E00 Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 282.0 mm, épaisseur : 23.0 mm, hauteur : 47.2 mm, Poids : 13.03 kg, marque : VALEO, avec consigne : non,

BREMBO Disques de frein pour HONDA: Civic, FR-V, Stream (Ref: 09.A455.11)

92.8 EUR
BREMBO Disques de frein pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), FR-V (Phase 2), Stream (Ref : 09.A455.11) équivalente à CIIMO: 45251SNVH00 & HONDA: 45251-SMG-E30, 45251S7AE10, 45251S7AE11, 45251SMGE30, 45251SMGE31, 45251SMGG10, 45251SMGG11, 45251SNLT60, 45251TEAT00, 45251TR0E00 & HONDA (DONGFENG): 45251SNVH00 & HONDA (GAC): 45251SNVH00 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 282.0 mm, épaisseur : 23.0 mm, hauteur : 47.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

JAPANPARTS Filtre hydraulique, boîte automatique pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, Accord, Insight, CR-Z, FR-V, Stream, Legend (Ref: FT123)

13.7 EUR
JAPANPARTS Filtre hydraulique, boîte automatique pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,EP 4 portes,EP 2 portes,IX Phase 2 FK Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk III Phase 2), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), Insight (Hybrid), CR-Z, FR-V (Phase 2), Stream, Legend (KB) (Ref : FT123) équivalente à AUTOAR: LT-1157 & HONDA: 25430-PLR-003 Type de filtre : Filtre de conduite, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.

Blue Print Filtre à huile pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, HR-V, Accord, FR-V, Insight, CRX, CR-Z, Prelude, Integra, Logo, Stream (Ref: ADH22114)

3.4 EUR
Blue Print Filtre à huile pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,EJ/EK,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,MA/MB,XI FL 3/5 portes,X FC/FK 4 portes,EJ*,IX Phase 1 FK Tourer,EJ/EK Saloon,IX Phase 2 FK Tourer,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,EP 2 portes,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk I,mk III Phase 2,mk V), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,IV J,V 2FJ,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), HR-V (II RU,GH,III 2XP), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,Coupé CG,VI CG/CH,V FL CE/CF,VIII FL CU/CW Tourer,IV,V CC,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CB), FR-V (Phase 2), Insight (Hybrid), CRX (EG/EH), CR-Z, Prelude (BB*), Integra (R DC), Logo (GA), Stream, Legend (KB,KA9), City (GM,CITY A trois volumes) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Outlander (2 CW Fab. Japon,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), Space Star (I DG), Grandis, Carisma (DA), Eclipse (D2/3), L300 (P0/1/3,Truck), Space wagon (Space Wagon N3), Colt (IV CA*), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*), Lancer (VI CK1*,V CB/CD4*), Space Runner (N1/2), Galant (E5* Berline,E5*), L400 (PA/PB/PD) (Ref : ADH22114) équivalente à ACURA: 15400-RTA-003 & HONDA: 15400-P0H-004, 15400-P0H-305, 15400-P3R-T01, 15400-PC6-003, 15400-PC6-004, 15400-PC6-405, 15400-PH1-003, 15400-PH1-004, 15400-PH1-014, 15400-PH1-F01, 15400-PH1-F02, 15400-PH1-F03, 15400-PH1-F04, 15400-PH3-003, 15400-PH3-004, 15400-PH4-K02, 15400-PH6-004, 15400-PK1-003, 15400-PLC-003, 15400-PLC-004, 15400-PLM-A01, 15400-PLM-A02, 15400-PME-T01, 15400-PR3-003, 15400-PR3-004, 15400-PR3-014, 15400-PR3-305, 15400-PR3-315, 15400-PR3-405, 15400-PR3-406, 15400-PR3-810, 15400-PT1-K02, 15400-PT7-004, 15400-PT7-005, 15400-PT7-006, 15400-R5G- H01, 15400-R5G-H01, 15400-RAF-T01, 15400-RBA-F01, 15400-RK9-F01, 15400-RTA-003, 15400-RTA-004 & MITSUBISHI: 1230A152 type : vissé, montage d'origine : Denso, diamètre extérieur : 69.0 mm, Poids : 0.25 kg, Diamètre de la bague détanchéité : 63.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km...

Blue Print Capteur, position d'arbre à cames pour HONDA: Civic, Jazz, CR-V, Accord, FR-V, Stream (Ref: ADH27221)

17.6 EUR
Blue Print Capteur, position d'arbre à cames pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,EP 4 portes), Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque), CR-V (mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V, Stream (Ref : ADH27221) équivalente à HONDA: 37510-PNA-003, 37510-PNB-003 quantité : 2, Poids : 0.02 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

AISIN Volant moteur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: FDH-001)

840.9 EUR
AISIN Volant moteur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (Phase 2) (Ref : FDH-001) équivalente à HONDA: 22100-RBD-006, 22100-RDB-0061, 22100-RDB-0062 diamètre : 307.0, synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, Spécification : bi-masse, Nombre de trous de fixation : 8, marque : AISIN, avec consigne : non, vis de fixation, volant moteur : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

AISIN Kit d'embrayage + Volant moteur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord, FR-V (Ref: SKH-076)

814.9 EUR
AISIN Kit d'embrayage + Volant moteur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V (Phase 2) (Ref : SKH-076) gamme équipementier : AISIN SuperKit (4P), Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : tiré, marque : AISIN, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.

Alain Jean-Marie Portrait In Black And White

7.49 EUR
Brand : EMARCY (P, Binding : Audio CD, Label : Emarcy Records (Universal Music), Publisher : Emarcy Records (Universal Music), NumberOfDiscs : 1, NumberOfItems : 1, medium : Audio CD, releaseDate : 2006-02-06, artists : Alain Jean-Marie, Michel Graillier

MANN-FILTER Filtre à huile pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, HR-V, Accord, FR-V, Insight, CRX, CR-Z, Prelude, S2000, Integra, Concerto (Ref: W 610/6)

7.2 EUR
MANN-FILTER Filtre à huile pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,EJ/EK,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,MA/MB,EC/ED/EE,XI FL 3/5 portes,X FC/FK 4 portes,EJ*,IX Phase 1 FK Tourer,EJ/EK Saloon,IX Phase 2 FK Tourer,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,Shuttle EE*,EP 2 portes,EC/ED/EE Berline,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk I,mk III Phase 2,mk V), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,IV J,V 2FJ,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), HR-V (II RU,GH), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,Coupé CG,VI CG/CH,V FL CE/CF,VIII FL CU/CW Tourer,IV,V CC,Coupé CD*,III,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CA,Aerodeck CB,II AC/AD,ACCORD VII Aerodeck), FR-V (Phase 2), Insight (Hybrid), CRX (EG/EH,EE/ED), CR-Z, Prelude (BB*,BA,AB/BA), S2000 (AP), Integra (R DC,DA), Concerto, Logo (GA), Stream, Shuttle (RA), Legend (KB,KA3/4,KA9), Acty, City (GM,CITY A trois volumes), Odyssey (RA) (Ref : W 610/6) équivalente à HONDA: 04154-PR3-E00, 15200-PH1-004, 15220-PH1-014, 15400-611-003, 15400-679-003, 15400-679-004, 15400-679-013, 15400-679-023, 15400-MJ0-003, 15400-P0H-004, 15400-P0H-305, 15400-PC6-003, 15400-PC6-004, 15400-PCX-004, 15400-PCX-305, 15400-PFB-004, 15400-PFB-014, 15400-PH1-003, 15400-PH1-004, 15400-PH1-014, 15400-PH1-F01, 15400-PH1-F02, 15400-PH1-F03, 15400-PH9-004, 15400-PJ7-005, 15400-PJ7-015, 15400-PK1-003, 15400-PLC-003, 15400-PLC-004, 15400-PLM-A01, 15400-PLM-A02, 15400-PM3-004, 15400-PM3-405, 15400-PME-T01, 15400-PR3-003, 15400-PR3-004, 15400-PR3-014, 15400-PR3-305, 15400-PR3-315, 15400-PR3-405, 15400-PT7-004, 15400-PT7-005, 15400-PT7-006, 15400-RAF-T01, 15400-RBA-F01, 15400-RTA-003, 15400-RTA-004, 15400PR3305, 15400PT1K01 type : vissé, diamètre extérieur : 66.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.0 bar, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une...

Jean-Marie Barbot Ght Et Grh. Mettre En Œuvre Une Grh Médicale Et Non Médicale De Territoire: Mettre En Oeuvre Une Grh Médicale Et Non Médicale De Territoire

2.38 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : LEH, Publisher : LEH, Format : Blaues Buch, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 272, publicationDate : 2017-09-18, authors : Jean-Marie Barbot, Julien Rossignol, ISBN : 2848747072

Jean-Marie Klinkenberg La Littérature Belge : Précis D'Histoire Sociale

7.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Editions Labor, Publisher : Editions Labor, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2005-03-02, authors : Jean-Marie Klinkenberg, Benoît Denis, languages : french, ISBN : 2804019748

Jean-Marie Pelt Les Dons Précieux De La Nature

2.32 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : J'ai lu, Publisher : J'ai lu, NumberOfItems : 2, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2011-03-09, authors : Jean-Marie Pelt, Denis Cheissoux, Franck Steffan, languages : french, ISBN : 2290026867

Jean-Marie Darmian Les Neuf Vie D'Ezio (2020)

2.99 EUR
Brand : AMH COM, Binding : Taschenbuch, Label : AMH COM, Publisher : AMH COM, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 203, publicationDate : 2020-10-22, authors : Jean-Marie Darmian, ISBN : 2492375005

Mathieu Lindon Le Procès De Jean-Marie Le Pen

2 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : P.O.L., Publisher : P.O.L., medium : Taschenbuch, publicationDate : 1999-06-14, authors : Mathieu Lindon, languages : french, ISBN : 2867446406

Jean-Marie-Gustave Le Clézio L'Africain

4.49 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Mercure de France, P., Publisher : Mercure de France, P., NumberOfItems : 1, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 124, publicationDate : 2005-09-15, authors : Jean-Marie-Gustave Le Clézio, languages : french, ISBN : 2070318478

Jean-Marie Miramon Le Métier De Directeur : Techniques Et Fictions

2.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Ecole des Hautes Etudes en Santé Publique, Publisher : Ecole des Hautes Etudes en Santé Publique, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2009-04-29, authors : Jean-Marie Miramon, Denis Couet, Jean-Bernard Paturet, ISBN : 2810900078

Jean-Marie Lefevre Une Nouvelle Aventure De Jeanjean D'Aups: Esprit Es-Tu Là ?

2.22 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : lulu.com, Publisher : lulu.com, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 252, publicationDate : 2016-03-12, releaseDate : 2016-03-12, authors : Jean-Marie Lefevre, ISBN : 1326463241

Jean-Marie Lefevre Une Aventure De Jeanjean D'Aups, Le Secret De L'Empereur

2.18 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : lulu.com, Publisher : lulu.com, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 228, publicationDate : 2014-05-17, releaseDate : 2014-05-17, authors : Jean-Marie Lefevre, ISBN : 1291711082

Gravelet, Jean Marie Mira La Belle

2.31 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : lulu.com, Publisher : lulu.com, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 190, publicationDate : 2011-02-11, releaseDate : 2011-02-11, authors : Gravelet, Jean Marie, ISBN : 1446779653

Baskets sneakers élégantes avec empiècement en dentelle tendance, idéales comme chaussures de mariée - LASCANA - blanc BLANC 41

80 EUR
Sneakers élégantes avec empiècement en dentelle tendance, idéales comme chaussures de mariée Talon compensé intégré, hauteur env. 8 cm. Lacets tendance effet satin Contrefort rembourré Idéal avec un jean ou une robe (balconnet, par exemple)

Baskets sneakers élégantes avec empiècement en dentelle tendance, idéales comme chaussures de mariée - LASCANA - noir NOIR 41

90 EUR
Sneakers élégantes avec empiècement en dentelle tendance, idéales comme chaussures de mariée Talon compensé intégré, hauteur env. 8 cm. Lacets tendance effet satin Contrefort rembourré Idéal avec un jean ou une robe (balconnet, par exemple)

Baskets sneakers élégantes avec empiècement en dentelle tendance, idéales comme chaussures de mariée - LASCANA - noir NOIR 38

90 EUR
Sneakers élégantes avec empiècement en dentelle tendance, idéales comme chaussures de mariée Talon compensé intégré, hauteur env. 8 cm. Lacets tendance effet satin Contrefort rembourré Idéal avec un jean ou une robe (balconnet, par exemple)

FERODO Disques de frein pour HONDA: Civic, FR-V, Stream (Ref: DDF1539)

70.9 EUR
FERODO Disques de frein pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,X FC/FK 4 portes,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), FR-V (Phase 2), Stream (Ref : DDF1539) équivalente à HONDA: 45251S7AB10, 45251S7AE10, 45251S7AE11, 45251SMCN11, 45251SMGE30, 45251SMGE31, 45251SMGG10, 45251SMGG11, 45251TBAA00 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, emballage : boîte, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 282.0 mm, épaisseur : 23.0 mm, hauteur : 47.2 mm, Poids : 13.15 kg, marque : FERODO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio & DACIA: Sandero, Jogger & NISSAN: Micra & MITSUBISHI: Colt (Ref: P 68 073)

52.6 EUR
BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société) & DACIA: Sandero (III), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR) & MITSUBISHI: Colt (VII) (Ref : P 68 073) équivalente à MITSUBISHI: MQ006673 & NISSAN: D106000Q1J & RENAULT: 410608885R, D106000Q1J avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 120.0 mm, hauteur : 55.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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90 EUR
Sneakers élégantes avec empiècement en dentelle tendance, idéales comme chaussures de mariée Talon compensé intégré, hauteur env. 8 cm. Lacets tendance effet satin Contrefort rembourré Idéal avec un jean ou une robe (balconnet, par exemple)

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90 EUR
Sneakers élégantes avec empiècement en dentelle tendance, idéales comme chaussures de mariée Talon compensé intégré, hauteur env. 8 cm. Lacets tendance effet satin Contrefort rembourré Idéal avec un jean ou une robe (balconnet, par exemple)

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90 EUR
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