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Binding : Taschenbuch, Label : Peuple libre, Publisher : Peuple libre, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 99, publicationDate : 2001-10-06, authors : M-P Saurel-Vivian, ISBN : 2907655353

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CORTECO Joint de culasse pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence, Symbol - Thalia (Ref: 415077P)

24.8 EUR

CORTECO Joint de culasse pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (MCV,Berline) (Ref : 415077P) équivalente à NISSAN: 7700108253 & RENAULT: 7700108253, 7700112739, 8200356346 matériau : métal, quantité : 1, épaisseur : 1.2 mm, Poids : 0.3 kg, Diamètre : 80.5 mm, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe...

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CORTECO Joint de carter d'huile pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus, Laguna, Mégane Scénic, Fluence, Symbol - Thalia (Ref: 023718P)

19.7 EUR

CORTECO Joint de carter d'huile pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Modus, Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane Scénic (JA/FA), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : 023718P) équivalente à NISSAN: 11121-00QAF, 7700273486 & RENAULT: 7700273486 quantité : 1, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Les joints sont des pièces très importantes qui jouent un rôle simple mais essentiel : ils permettent d'assurer une étanchéité optimale entre deux pièces. Il en existe plusieurs, leur taille et leur forme varie selon la pièce qu'ils accompagnent. Le joint de carter d'huile empêche les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. L'huile permet de protéger et de lubrifier les surfaces, de refroidir les organes du moteur, de chasser les impuretés et de prévenir la corrosion. Pour cette raison, elle requiert une étanchéité particulière qui est assurée par le joint de carter., quand changer : Il n'existe aucune préconisation particulière concernant les changements de joint de carter d'huile. Lors de la révision, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'huile sur le bas du moteur. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'apparition de taches d'huile ou de suintements doivent vous alerter. Ces fuites indiquent que le joint ne garantit plus une bonne étanchéité. Ne négligez pas ces signes et changez-le avant que la fuite n'entraîne des dégâts encore plus importants., pourquoi changer : De la même façon qu'un astronaute ne s'aventurerait pas sur la lune sans une combinaison parfaitement étanche, vous ne pouvez pas rouler si votre carter n'est pas complètement protégé. Les pertes d'huile peuvent causer toute une série de symptômes potentiellement graves tels qu'une baisse de régime du moteur, une corrosion rapide, un encrassement du moteur et une mauvaise lubrification. En cas de graves dommages, la réparation pourrait s'avérer très onéreuse.

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OSRAM Ampoule P21/4W ORIGINAL Halogène pour RENAULT: Mégane, Wind & PEUGEOT: 407, 208, Expert, 2008, Boxer, Bipper, Traveller, 301, 605 (Ref: 7225)

15.3 EUR

OSRAM Ampoule pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback), Wind & PEUGEOT: 407 (Berline), 208 (II P21 5 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), Expert (III VUL,III Combi), 2008 (II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), Boxer (II,I), Bipper (Tepee), Traveller, 301 (phase 2), 605 (- Restyling) & VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Golf (III Variant,III Syncro) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E46 Touring,E36 Coupé,E46 Cabriolet), M3 (E46,E36) & FORD: Focus (C-Max,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,I FD berline,III GE SW Phase 3,II GD break,IV CA2 Berline Phase 2,I FD Clipper,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Ka (+,+ Phase 2) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,I 223 Monospace,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2), Qubo, Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Strada (Pick-up FL,II Pick-up,Pick-up), Siena (FL,178), Albea & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe S (220,140 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe CL (Coupé CL215), 140 Series (W140 Berline) & CITROËN: Jumpy (III VUL,III VP), Nemo, Jumper (II,I), C5 (Berline,Break), SpaceTourer, Xsara (Break Phase 2 N2,Break N2), Dispatch (III VU,I), Relay (I,II) & OPEL: Meriva (B,B Phase 2), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Vectra (B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Astra (F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Omega (B Break,A Break) & SKODA: Fabia (III,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Rapid (Berline,Spaceback...

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CORTECO Pochette de joints haut moteur pour RENAULT: Mégane, Spider (Ref: 417988P)

86.2 EUR

CORTECO Pochette de joints haut moteur pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Spider (Ref : 417988P) équivalente à RENAULT: 7701468814 quantité : 1, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, marque : CORTECO, avec consigne : non, joint spi d'arbre à cames : oui, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

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MANN-FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo, Master, Laguna, Espace, Safrane, Vel Satis, Trafic, Avantime (Ref: P 733/1 x)

11.9 EUR

MANN-FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2), Trafic (I Phase 4), Avantime & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & VOLVO: V40, S40 & CITROËN: XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : P 733/1 x) équivalente à CITROËN: 1906 53 & GENERAL MOTORS: 9161303, 93185381 & MITSUBISHI: 1770A023, MR 911916 & NISSAN: 16400-AW300, 16400-AW310, 16403-00QAB, 16403-AW301 & OPEL: 4419019, 4501003, 4502627 & PEUGEOT: 1906 52 & RENAULT: 77 01 044 913, 77 01 071 000, 77 01 207 545, 77 01 476 463, 77 01 478 972, 77 01 479 050, 77 01 479 176 & RENAULT TRUCKS: 77 01 479 050, 7701476463, 7701478972 & SUZUKI: 15415-67JA0, 15415-67JA0-000 & VAUXHALL: 9161303, 93185381, 93196770 & VOLVO: 30617334, 30652292 type : cartouche papier, montage d'origine : Bosch, diamètre extérieur : 70.0 mm, diamètre intérieur : 19.4 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 92.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les...

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VALEO Ampoule P21/4W ESSENTIAL Halogène pour RENAULT: Mégane, Wind & PEUGEOT: 407, Expert, Boxer, Bipper, Traveller, 301, 605 (Ref: 032110)

2.9 EUR

VALEO Ampoule pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Wind & PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), Expert (III VUL,III Combi), Boxer (II,I), Bipper (Tepee), Traveller, 301 (phase 2), 605 (- Restyling) & VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Golf (III Variant,III Syncro) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E46 Touring,E36 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Cabriolet), M3 (E46,E36) & FORD: Focus (C-Max,III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,I FD berline,III GE SW Phase 3,II GD break,IV CA2 Berline Phase 2,I FD Clipper,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Ka (+), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,I 223 Monospace,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2), Multipla (FL,186), Qubo, Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Brava (FL 182), Strada (Pick-up FL,III Pick-up,II Pick-up,Pick-up), Siena (FL,178), Albea & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe S (220,140 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL215), Vaneo (414), 140 Series (W140 Berline) & CITROËN: Jumpy (III VUL,III VP), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Nemo, C5 (Berline,Break), SpaceTourer, Xsara (Break Phase 2 N2,Break N2), Dispatch (III VU,I), Relay (I,II,III FL Combi) & OPEL: Meriva (B,B Phase 2), Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Combo (D Fourgon X12,B Fourgon base...

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 208, 207, 405 & CITROËN: C3, C4 Cactus & RENAULT: Mégane Scénic, Scénic, Espace, Mégane (Ref: P 85 017)

25.1 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 207 (SW), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) & CITROËN: C3 (III B618,III B618 Phase 2), C4 Cactus (Phase 2) & RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Scénic (Grand II ), Espace (III,III Phase 2,Grand III), Mégane (I Phase 2 Break KA) & VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Corrado, Vento, Jetta (II), Polo (III Classic,III Classic Phase 2), Scirocco, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Variant Syncro,B4 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Exeo (Berline,Break), Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario), Toledo (série 1) & SKODA: Superb (I) (Ref : P 85 017) équivalente à AUDI: 161698451D, 191615415A, 191615415D, 191698451, 191698451A, 191698451B, 191698451C, 191698451D, 1E0698451A, 1H0690451, 1H0690451A, 1H0698451B, 1H0698451C, 1H0698451E, 1H0698451F, 1H0698451G, 1H0698451H, 8E0698451B, 8E0698451D, 8E0698451E, 8E0698451L, JZW698451B, L8E0698451D & CITROËN: 1623180780 & EUROPESTAR: 571361S & MG (SAIC): 10087961, 10331510, 10405527 & NISSAN: 4406085V25, 44060V4810, 44060V4811, 44060V4812, 44060V4813, 44060Y9090 & PEUGEOT: 425056, 425108 & RENAULT: 7701206784 & ROEWE (SAIC): 10087961, 10331510, 10382070, 10405527 & SEAT: 161698451D, 191615415A, 191615415D, 191698451, 191698451A, 191698451B, 191698451C, 191698451D, 1E0698451A, 1H0690451, 1H0690451A, 1H0698451B, 1H0698451C, 1H0698451E, 1H0698451F, 1H0698451G, 1H0698451H, 8E0698451B, 8E0698451D, 8E0698451E, 8E0698451L, JZW698451B & SKODA: 161698451D, 191615415A, 191615415D, 191698451, 191698451A, 191698451B, 191698451C, 191698451D, 1E0698451A, 1H0690451, 1H0690451A, 1H0698451B, 1H0698451C, 1H0698451E, 1H0698451F, 1H0698451G, 1H0698451H, 8E0698451B, 8E0698451D, 8E0698451E, 8E0698451L, JZW698451B & VW: 161698451D, 191615415A, 191615415D, 191698451, 191698451A, 191698451B, 191698451C, 191698451D, 1E0 698 451C, 1E0698451, 1E0698451A, 1E0698451D, 1E0698451E, 1E0698451G, 1H0690451, 1H0690451A, 1H0698451, 1H0698451A, 1H0698451B, 1H0698451C, 1H0698451D, 1H0698451E, 1H0698451F, 1H0698451G, 1H0698451H, 8E0698451B, 8E0698451D, 8E0698451E, 8E0698451L, JZW698451B avantage produit : vis d'étrier, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 15.0 mm, longueur : 87.0 mm, hauteur : 53.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non,...

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Scénic, Mégane, Espace, Talisman, Arkana & NISSAN: Juke & MITSUBISHI: ASX (Ref: P 68 064)

35.2 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,E-TECH,IV Phase 2 Estate), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Arkana (LJH) & NISSAN: Juke (II F16E) & MITSUBISHI: ASX (II VSX_, VSE_) (Ref : P 68 064) équivalente à MITSUBISHI: MQ005265 & NISSAN: 4406000Q3C & RENAULT: 440602652R, 440603163R, 440608061R, 440608235R, 440834627R & SAMSUNG: 440602652R avantage produit : accessoires de montage, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 16.0 mm, longueur : 106.0 mm, hauteur : 46.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scénic, Modus, Espace, Fluence, Avantime (Ref: P 68 024)

29.7 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Mégane Scénic (Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Phase 2) & CITROËN: C3 (II A51,III B618), C3 Aircross (Phase 2), C4 Cactus (Phase 2) & NISSAN: Note (Phase 2 E11E) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) & SEAT: Ibiza (II Phase 3), Cordoba (IV) (Ref : P 68 024) équivalente à OPEL: 3649110 & PEUGEOT: 1631831780 & RENAULT: 1617190980, 440600295R, 440600364R, 440600819R, 440602466R, 440603511R, 440603530R, 440605713R, 440605839R, 440606026R, 440606133R, 440607324R, 440607960R, 440661332R, 6025371650, 7701206343, 7701206784, 7701207484, 7701207695, 7701208213, 7701208416, 7701208421, 7701209735, 7701209841, 8660004447, 8660004460, 8660004461, 8671000486, 8671005852, 8671005867, 8671013171, 8671016188, 8671016554, 8671016582 & VAUXHALL: 3649110 & VM: 229986 avantage produit : vis d'étrier, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 16.0 mm, longueur : 87.0 mm, hauteur : 53.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Mégane, Laguna, Espace, Vel Satis & NISSAN: Primera (Ref: P 59 044)

22.4 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : P 59 044) équivalente à BAIC: 128417752 & NISSAN: 44060AV625, 44060AV725 & RENAULT: 44060BA00F, 7701206609, 7701207767, 7701207968, 7701207996, 8660004473, 8671016680 & SAAB: 12799240 Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 17.0 mm, longueur : 123.0 mm, hauteur : 52.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Captur, Scénic, Espace, Mégane, Talisman & MITSUBISHI: ASX (Ref: P 68 071)

46.9 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Captur (II), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (V,V Phase 2), Mégane (IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,E-TECH,IV Phase 2 Estate), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate) & MITSUBISHI: ASX (II VSX_, VSE_) (Ref : P 68 071) équivalente à MITSUBISHI: MQ005728 & RENAULT: 410606808R, 7711946208 avantage produit : cale antibruit, quantité : 4, épaisseur : 19.0 mm, longueur : 142.0 mm, hauteur : 59.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Mégane, Scénic, Espace, Talisman (Ref: P 68 067)

40.4 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate) (Ref : P 68 067) équivalente à RENAULT: 410606124R, 7711946205 avantage produit : vis d'étrier, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 19.0 mm, longueur : 142.0 mm, hauteur : 59.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Arkana, Zoé, Express, Kangoo, Fluence, Duster (Ref: P 68 050)

35.8 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,II,I Phase 2), Arkana (LJH), Zoé (Phase 2), Express (Van K67), Kangoo (III Fourgon VU,III VP), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (III), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Juke (II F16E), Townstar (Van VU,VP) (Ref : P 68 050) équivalente à DACIA: 410605961R, 410607115R, 440603905R, 8660000781, 8660004545 & MITSUBISHI: MQ005243 & NISSAN: 4106000Q1B, 4106000Q1C, 4106000Q1L, 410A100QAA & RENAULT: 410300379R, 410600379R, 410601306R, 410603172R, 410605961R, 410607115R, 410608364R, 410A12582R, 440603905R, 8660000781, 8660004545 Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 155.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Fluence (Ref: P 68 041)

32.4 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (II), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : P 68 041) équivalente à RENAULT: 440601416R, 440603558R, 440603734R, 440604694R, 440608061R, 440834627R, 8660000779, 8660004436 avantage produit : accessoires de montage, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 16.0 mm, longueur : 106.0 mm, hauteur : 45.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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BERU Bougie d'allumage pour RENAULT: Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Clio, Laguna, Espace, Vel Satis, Avantime, Wind & VOLKSWAGEN: Golf (Ref: UPT12P)

5.9 EUR

BERU Bougie d'allumage pour RENAULT: Scénic (II), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Trafic (II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2), Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Avantime, Wind & VOLKSWAGEN: Golf (IV,V Plus,III,IV Variant,III Syncro), Polo (IV Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B4 Variant Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D), Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Sharan (II Phase 2,II,I,I syncro), Jetta (III 1K2), Vento & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E46 Coupé,E91 Touring,E46 Touring,E46 Compact,E93 Cabriolet,E46 Cabriolet,E36 Compact,E93 LCI Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring), X1 (E84), X5 (E70,E53), X3 (E83,E83 LCI), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ), Série 7 (E65,E38,E66,E67), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M5 (E39), Série 8 (E31 Coupé), Z8 (E52) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,I 1M1), Altea ( XL), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 3,série 2), Exeo (Berline,Break) & MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & OPEL: Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Meriva (A), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69), Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Combi/Minibus Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline), Frontera (B), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Signum (FL), Monterey (I,II) & MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Vito (639), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Viano (639), Classe CLS (219 Coupé), Classe SLK (170,171,171 Phase 2 ), Classe G (G-463), Classe S (220,221 Berline,222 Limousine,217 Coupé,221 Limousine,140 Berline,221 Phase 2 Limousine,140 Coupé), Classe R (W251,Long W251), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SL (230,231,230 Phase 2,231 Phase 2), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé) & AUDI: Q5 (I 8RB), A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant...

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Zoé, Symbol - Thalia, Duster, Thalia (Ref: P 68 033)

25.2 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (IV Hatchback,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Zoé (Phase 2), Symbol - Thalia, Duster (Phase 2), Thalia (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & LADA: Vesta, Largus (Ref : P 68 033) équivalente à DACIA: 410601817R, 410604775R, 410608481R, 7701208422, 7701209164, 8660004726, 8671016692 & LADA: 410608481R, 8450108101 & MERCEDES-BENZ: 4154210510, A4154210510 & NISSAN: 4106000Q0K, 41060AX601, 41060AX625, 41060AZ625, D1060AX60A, D1060AX61A, D1060AX61F, D1060BH40A & RENAULT: 410601817R, 410604076R, 410604775R, 410608481R, 7701208422, 7701209164, 8660004726, 8671016692 & RENAULT TRUCKS: 410604076R avantage produit : vis d'étrier, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 17.0 mm, longueur : 116.0 mm, hauteur : 52.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Mégane, Clio & ALPINE: A110 (Ref: P 68 036)

47.4 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Clio (III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2) & ALPINE: A110 (II) (Ref : P 68 036) équivalente à ALPINE: 410603131R, 410608131R & RENAULT: 7701208218, 8671016704 Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 15.0 mm, longueur : 125.0 mm, hauteur : 71.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Express, Super 5, Mégane Scénic, R25, R21, R19, R11, Symbol - Thalia (Ref: P 68 008)

20.9 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Mégane Scénic (JA/FA), R25, R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Symbol - Thalia, Espace (I), R9, Alpine (GT D500,A610), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R18 (Berline,Break), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Fuego, R20, R30, Rapid (I,II), Lutécia, Extra (MK I,MK II) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline), Solenza, SupeRNova & LADA: Largus (Ref : P 68 008) équivalente à ALPINE: 6000008126 & CITROËN: 1611460280, 425041, 425070, 425310, E172118, E172171 & DACIA: 410602192R, 6001547619, 6001547911, 7701207066, 7701208265, 7701209639, 7701210142, 7711946169, 8671000107, 8671016173 & LADA: 410602192R & LIFAN: L3501102 & PEUGEOT: 1611460280, 1617250880, 425041, 425070, 425310, E172118, E172171 & RENAULT: 410602192R, 410609342R, 6000008018, 6000008126, 6025070807, 6025071042, 7701130036, 7701201669, 7701201773, 7701201774, 7701201775, 7701202241, 7701202284, 7701202285, 7701202289, 7701202516, 7701202539, 7701202540, 7701202635, 7701202712, 7701202848, 7701202894, 7701202895, 7701203129, 7701203282, 7701203775, 7701203795, 7701203796, 7701203797, 7701204066, 7701204357, 7701204358, 7701204833, 7701205355, 7701205411, 7701206082, 7701207066, 7701207960, 7701208265, 7701209639, 7701210130, 7701210131, 7701210142, 7701349751, 7701349970, 7701349973, 7702233531, 7702295181, 7711130036, 7711130071, 8660004589, 8671000107, 8671016173, 8671016708 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 100.0 mm, hauteur : 65.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 206, 205, 106, 306, 309 & RENAULT: Clio, Mégane, Super 5, R19, R11, R9, Thalia (Ref: P 61 032)

22.4 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 309 (II) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Super 5 (5 portes,3 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), R9, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Lutécia & CITROËN: Xsara Picasso, Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) (Ref : P 61 032) équivalente à CITROËN: 1617247980, 172201, 425071, 425104, 425146, 425148, 425196, 425197, 425256, 425257, 425271, 425274, 425311, 4254-02, 425442, 425490, 95659341, 95666971, 96666971, E172201, E172219, E172587 & FENGSHEN: 4586000 & HSV: 571744S & PEUGEOT: 1617247880, 1617247980, 4250-42, 425042, 425071, 425104, 425146, 425148, 425196, 425197, 425256, 425257, 425271, 425274, 425311, 425442, 425490, 95659341, 95666971, 96666971, E171587, E172201, E172219, E172587 & RENAULT: 7701202210, 7701202308, 7701202662, 7701203668, 7701203919, 7701204626, 7701204664, 7701204845, 7701207034, 7701207861, 8671000303, 8671016190 Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 11.0 mm, longueur : 105.0 mm, hauteur : 55.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Laguna, Latitude (Ref: P 68 047)

40.8 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline) (Ref : P 68 047) équivalente à RENAULT: 410600011R, 410600629R, 410602309R, 410605055R, 410607585R, 440600629R, 440608746R, 8660000764, 8660000782, 8660004533, 8660004546 & SAMSUNG: 410600311R Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 155.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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VALEO Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 3, X3, Z3, M3, Z4, Z1 & RENAULT: Trafic, Kangoo, Laguna, Mégane, Clio, R21, R19 (Ref: 578574)

10.9 EUR

VALEO Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E46 Touring,E30,E46 Compact,E36 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), X3 (E83,E83 LCI), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), M3 (E36,E30), Z4 (E89), Z1 (E30) & RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Clio (II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Lutécia & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (II MCV) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), J5 (série 1 280,série 2 290), 806 (phase 2) & CITROËN: Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), AMI Electric (AMI 9AZ2CA), C35, Relay (I,II), Dispatch (I,II VUL,II VP,I Phase 2), Synergie (FL), C32 & TOYOTA: Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), RAV4 (I), GT 86, Land Cruiser (_J10_), Camry (A/XVA71 Berline), MR2 (MR 2), Corolla (110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,100 Wagon,110 Wagon fab. Japon,110 facelift Sedan,110 Sedan fab. Japon,110 facelift Wagon), Starlet (EP91), Celica (ST18), Proace (Fourgon), Supra (JZA80), Mirai (II), Paseo & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & OPEL: Corsa (C,C Phase 2), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Insignia (B Grand Sport,B Sports Tourer,B Grand Sport Phase 2,B Sports Tourer Phase 2,B Country Tourer) & FIAT: Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Ducato (R90 290,Nuovo 279-280...

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SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Twingo, Mégane Scénic & BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, Z3, Z4, Série 7, M3 (Ref: FR73)

8.4 EUR

SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane Scénic (JA/FA) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,F31 Touring ,E46 Touring,E30,G20 Berline,E46 Compact,E93 Cabriolet,E36 Coupé,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,F31 LCI Touring,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ,E34 Touring,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E53), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E38,E32), M3 (E46,E36,E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M5 (E60,E39,E34,E61 LCI Touring), Série 8 (E31 Coupé), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet), Z8 (E52) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,R52 Cabriolet,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R55 Clubvan LCI) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Boxer (I) & JAGUAR: S-Type (II,II Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1U2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), 126 Series (W126 C126 Coupe SEC) & TOYOTA: Urban Cruiser & OPEL: Ascona (C Berline) & FORD: Scorpio (Hachback/Saloon), Granada (85,92 /Saloon) & MITSUBISHI: Carisma (DA Berline,2 DA Berline) & VOLVO: 260 (Coupé P262) (Ref : FR73) équivalente à BMW: 1221706, 23141221706, 23141434584, 23147506637, 23147524811 & JAGUAR: XR837704, XR86412 & MINI: 23140396403, 23140409754, 23147524811, 7524811 synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Filetage : M12X1,5, Largeur de clé de [mm] : 21 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de...

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LPR Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Laguna, Safrane, R25, Spider, Alpine (Ref: 05P445)

22.2 EUR

LPR Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (phase 2), R25, Spider, Alpine (A610) (Ref : 05P445) équivalente à DAEWOO: 32321800 & RENAULT: 410601531R, 6000008895, 7701035895, 7701202050, 7701202896, 7701202973, 7701203070, 7701203730, 7701203968, 7701204220, 7701206288, 7701209077, 7702202050 avantage produit : vis d'étrier, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 130.0 mm, hauteur : 55.6 mm, marque : LPR, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui,

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What For - Sandales Viviane strass grises - Talon 8.5 cm Gris

52 EUR

Sandales Viviane strass, Boucle à la cheville, Brides croisées, Bout rond ouvert, Plateforme, Talon : 8.5 cm

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LPR Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Mégane, R19 (Ref: 05P582)

21.5 EUR

LPR Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2) (Ref : 05P582) équivalente à RENAULT: 7701203668, 7701203919, 7701204036, 7701204626, 7701204664, 7701204845, 7701207034, 7701207861 Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 11.0 mm, longueur : 105.1 mm, hauteur : 55.1 mm, marque : LPR, avec consigne : non,

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LPR Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Mégane, R19, Lutécia (Ref: 05P801)

18.1 EUR

LPR Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Lutécia (Ref : 05P801) équivalente à RENAULT: 7701203668, 7701203919, 7701204036, 7701204626, 7701204664 Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 11.0 mm, longueur : 105.0 mm, hauteur : 55.0 mm, marque : LPR, avec consigne : non,

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IMASAF S.P.A Collecteur, système d'échappement pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane, Express, Mégane Scénic, Thalia, Mégane Classic (Ref: 61.61.91)

150.5 EUR

IMASAF S.P.A Collecteur, système d'échappement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II), Mégane Scénic (JA/FA), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (II), Extra (MK II) (Ref : 61.61.91) équivalente à RENAULT: 7700873358 pièce neuve d'origine. matériau : fonte, longueur : 410.0 mm, Poids : 4.0 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,

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Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour RENAULT: Mégane, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: 0109.3005)

67.6 EUR

Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 0109.3005) équivalente à RENAULT: 7700425842, 7700429469, 7700432227, 7701352698, 7701352896, 7701352976, 7701356603, 7711134322, 7711135327, 7711368012, 8200062691, 8200125767, 8200189286, 8200211563, 8200778910, 8660000437, 8660000440 épaisseur : 28.0 mm, largeur : 585.0 mm, hauteur : 415.0 mm, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 585.0 mm, Largeur de filet : 415.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

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EFI AUTOMOTIVE Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna, Espace (Ref: 156200P)

120.9 EUR

EFI AUTOMOTIVE Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (MCV,Berline) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & MAZDA: 626 (GF FL,GF) (Ref : 156200P) équivalente à GENERAL MOTORS: 91159920, 91159996, 93161188, 93161948 & NISSAN: 22448-6N011, 2244800Q0A, 2244800Q0B, 2244800Q0C, 2244800QAA, 2244800QAB, 2244800QAE, 2244800QAH, 77001-07177, 82006-72564 & OPEL: 4408283, 4408389, 4413233, 4432202, 91159996 & RENAULT: 2526180A, 256180A, 7700107177, 7700113357, 7700113357A, 7700875000, 7701053105, 7701070071, 8200154186, 8200154186A, 8200208611, 8200380267, 8200405098, 8200568671, 8200765882 & VAUXHALL: 4408283, 4408389, 4413233, 4432202, 91159996 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EFI - BOUGICORD, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le...

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DENSO Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Passat, New Beetle, Bora, Sharan, Golf Cabriolet & RENAULT: Twingo, Mégane (Ref: PK20PR-P8)

14.8 EUR

DENSO Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (IV Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Scénic (Grand II ), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Avantime, Wind & SEAT: Ibiza (III), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2), Exeo (Berline,Break) & OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Astra (H L48,H GTC L08), Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), RS6 (4F Avant Quattro,4F Berline Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), Spider (II 916,II Phase 2), GTV (II,III), 166 (FL), 145, 146, 164 (Super,FL92) & VOLVO: XC 90 (I,I Phase 2), S60, V70 (II), V40, S80, S40, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), XC 70 & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) & SUBARU: Impreza (G11 Berline,G10 Berline,G11 Break,G10 Break,GFC Coupé), Forester (1 SF,2 SG), Legacy (1 Berline,1 Break) & NISSAN: Primastar (X83), 200SX (200 SX S14), Sunny (N14) & MG: MG F, MG ZR, MG XPower & FORD: Escort (V Berline/Hatcback) & ROVER: 25 (Streetwise), 45, 200 Series (200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), 400 Series (400 Série 2), 600 Series (600), 100 Series (111), Metro (UK) & BENTLEY: Continental (Coupé 3W_,Berline) & LANCIA: Thesis, Kappa...

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Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic, Mégane Scénic, Master, Mégane, Espace, Avantime, Mégane Classic (Ref: 940.10534)

194.5 EUR

Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Espace (III,III Phase 2,Grand III Phase 2), Avantime, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 940.10534) équivalente à GENERAL MOTORS: 1140889, 4418644, 4418825, 4419326, 4433020, 4452655, 93174237, 93194937, 93196453, 9518019 & RENAULT: 276300072D, 2763000Q0H, 2763000Q1A, 2763000Q1H, 2763000Q1K, 2763000Q2D, 2763000Q3B, 2763000Q3L, 2763000QAM fluide frigorigène : R134a, code : V5, montage d'origine : remanufactured, tension : 12.0 V, Diamètre 1 : 123.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

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Frig Air S.p.A. Résistance de série, moteur électrique-ventilateur du radiat pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Laguna (Ref: 35.10034)

12.5 EUR

Frig Air S.p.A. Résistance de série, moteur électrique-ventilateur du radiat pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & DACIA: Sandero, Logan (Berline) (Ref : 35.10034) équivalente à RENAULT: 7700432632, 7700432779, 8200047284 Résistance : 0.69 ohm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non,

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Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Trafic & PEUGEOT: 208, 508 & CITROËN: C4, DS4 (Ref: 35.10119)

58.6 EUR

Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis) & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 508 (I Berline,I Phase 2 Berline) & CITROËN: C4 (II B7), DS4 (Ref : 35.10119) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 6441FB & RENAULT: 7701209850 synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, Pince : 6M, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non,

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Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 0109.3094)

100.9 EUR

Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé) (Ref : 0109.3094) équivalente à NISSAN: 214105150R & RENAULT: 214100002R, 214105150R, 214105378R, 214106387R, 214761077R, 214768557R, 8660003472 épaisseur : 26.0 mm, largeur : 630.0 mm, hauteur : 380.0 mm, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 630.0 mm, Largeur de filet : 380.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

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Frig Air S.p.A. Intercooler, échangeur pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 0709.3016)

180.9 EUR

Frig Air S.p.A. Intercooler, échangeur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 0709.3016) équivalente à RENAULT: 8200115540, 8200468425, 8200700172 matériau : aluminium, synonymes : refroidisseur d'air, radiateur turbo, radiateur d'air, Longueur de filet : 585.0 mm, Largeur de filet : 190.0 mm, Profondeur de filet : 50.0 mm, Dimension du radiateur : 585 x 190 x 50 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.

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Noisy May Vivian Blazer Beige M Femme Beige M female

37.49 EUR

Polyester est une fibre synthétique résistante.- Type de produit : Blazer classique.- Col : Col rabattu.- Manches : Manches droites.- Longueur/taille : Régulière.- Doublure : Doublure en polyester pour un confort optimal.- Coupe : Coupe droite.Composition :96 % polyester, 4 % élasthanne.Conseils d´entretien :Lavage délicat à 30 °C, Ne pas blanchir, Nettoyage professionnel à sec, Ne pas sécher en machine, Repasser à basse température, Nettoyage professionnel à sec dans : Perchloroéthylène, hydrocarbures (benzènes lourds).

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CHAMPION Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Modus, Wind & DACIA: Logan (Ref: CET13P)

9.5 EUR

CHAMPION Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Modus (Grand ,Phase 2), Wind & DACIA: Logan (II Berline) (Ref : CET13P) couple de serrage : [:type ""float""],[:to 25.0] Nm, gamme équipementier : EON TITAN, emballage : boîte, quantité : 1, Résistance de : 3.0 kohm, Résistance jusqu'à : 9.0 kohm, Qualité/catégorie : Ti Poly-V, marque : CHAMPION, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Scénic, Mégane, Mégane Classic & NISSAN: Qashqai (Ref: 930.10951)

303.9 EUR

Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Scénic (II), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) (Ref : 930.10951) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 579000017, 7711368685 & NISSAN: 861016163, ES7711135105 & RENAULT: 2318800QAB, 7703001806, 7703002209, 7703002307, 7711135105, 8200050141, 8200316164, 8200470242, 8200600110, 8200940837, 8671016163 fluide frigorigène : R134a, code : CVC, montage d'origine : Delphi Harrison, tension : 12.0 V, Diamètre 1 : 125.0 mm, Remplissage huile : 150.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

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Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 920.30204)

545.9 EUR

Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet) (Ref : 920.30204) équivalente à RENAULT: 7711497392, 8200716697, 8200939386 fluide frigorigène : R134a, code : 6SEL14C, montage d'origine : Denso, tension : 12.0 V, Diamètre 1 : 125.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

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KAWE Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence & NISSAN: Qashqai (Ref: DMV297M)

321.9 EUR

KAWE Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Kangoo (II Express VU,II VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van) (Ref : DMV297M) Composition : Volant moteur, disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : conversion, marque : KAWE, avec consigne : non, volant moteur : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.

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Vivian par FAM Blanc M Accessoires

59.5 EUR

Vêtements FAM Accessoires - Vivian Blanc

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KAWE Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence & NISSAN: Qashqai (Ref: DMV297M-CSC)

358.9 EUR

KAWE Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Kangoo (II Express VU,II VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van) (Ref : DMV297M-CSC) Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Conversion, marque : KAWE, avec consigne : non, volant moteur : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre...

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Harris Wilson - Pull 100% Lin Vivian motifs ajourés vert marin Vert Marin

35 EUR

Pull 100% Lin Vivian, Pull réalisé dans une maille naturelle, en 100% lin, L'encolure dégagée, les épaules soulignées d'un travail d'ajouré façon dentelle et la patte de boutonnage habillée de mini boutons pailletés apportent à ce modèle fantaisie et féminité, Notre mannequin mesure 1m65 et porte une taille 1

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Harris Wilson - Pull 100% Lin Vivian motifs ajourés vert marin Vert Marin

35 EUR

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Harris Wilson - Pull 100% Lin Vivian motifs ajourés vert marin Vert Marin

35 EUR

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Harris Wilson - Pull 100% Lin Vivian motifs ajourés jaune doré Jaune Doré

25 EUR

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Harris Wilson - Pull 100% Lin Vivian motifs ajourés jaune doré Jaune Doré

25 EUR

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LUK Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic, Mégane & NISSAN: Primera (Ref: 624 3211 33)

178.9 EUR

LUK Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : 624 3211 33) équivalente à NISSAN: 30100-AW300, 30100-AW301, 30100AW300, 30100AW301, 30620-AE800, 30620AE800 & RENAULT: 30 20 535 36R, 30 20 574 58R, 30 20 585 70R, 30 62 016 83R, 30 62 028 64R, 302053536R, 302057458R, 302058570R, 306201683R, 306202864R, 77 01 474 495, 77 01 475 108, 77 01 475 314, 77 01 475 432, 77 01 477 468, 77 01 477 695, 77 11 497 028, 7701474495, 7701475108, 7701475314, 7701475432, 7701477468, 7701477695, 7711497028, 82 00 116 459, 82 00 243 494, 82 00 264 880, 82 00 279 195, 82 00 291 858, 82 00 341 798, 82 00 539 510, 82 00 723 260, 82 00 764 618, 82 00 805 656, 82 00 842 580, 82 01 044 952, 8200116459, 8200243494, 8200264880, 8200279195, 8200291858, 8200341798, 8200539510, 8200723260, 8200764618, 8200805656, 8200842580, 8201044952 Avec butée hydraulique : Oui, gamme équipementier : LuK RepSet Pro, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la...

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LUK Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic, Mégane & NISSAN: Primera (Ref: 624 3211 09)

127.9 EUR

LUK Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : 624 3211 09) équivalente à NISSAN: 30100-AW300, 30100-AW301, 30100AW300, 30100AW301 & RENAULT: 30 20 535 36R, 30 20 574 58R, 30 20 585 70R, 302053536R, 302057458R, 302058570R, 77 01 474 495, 77 01 475 108, 77 01 475 314, 77 01 475 432, 77 01 477 468, 77 01 477 695, 77 11 497 028, 7701474495, 7701475108, 7701475314, 7701475432, 7701477468, 7701477695, 7711497028, 82 00 264 880, 82 00 279 195, 82 00 291 858, 82 00 539 510, 82 01 044 952, 8200264880, 8200279195, 8200291858, 8200539510, 8201044952 Avec butée hydraulique : Non, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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Harris Wilson - Pull 100% Lin Vivian motifs ajourés jaune doré Jaune Doré

25 EUR

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Harris Wilson - Pull 100% Lin Vivian motifs ajourés jaune doré Jaune Doré

25 EUR

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Harris Wilson - Pull 100% Lin Vivian motifs ajourés jaune doré Jaune Doré

25 EUR

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LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Scénic, Mégane & NISSAN: Primera (Ref: 600 0068 00)

445.5 EUR

LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : 600 0068 00) équivalente à NISSAN: 12310-AW300, 12310AW300, 30100-AW300, 30100-AW301, 30100AW300, 30100AW301, 30620-AE800, 30620AE800 & RENAULT: 30 20 535 36R, 30 20 574 58R, 30 20 585 70R, 30 62 016 83R, 30 62 028 64R, 302053536R, 302057458R, 302058570R, 306201683R, 306202864R, 77 01 474 494, 77 01 474 495, 77 01 475 108, 77 01 475 314, 77 01 475 432, 77 01 477 468, 77 01 477 695, 77 01 479 183, 77 11 497 028, 7701474494, 7701474495, 7701475108, 7701475314, 7701475432, 7701477468, 7701477695, 7701479183, 7711497028, 82 00 116 459, 82 00 223 453, 82 00 243 494, 82 00 253 278, 82 00 264 880, 82 00 279 195, 82 00 291 858, 82 00 341 798, 82 00 539 510, 82 00 723 260, 82 00 764 618, 82 00 805 656, 82 00 842 580, 82 01 044 952, 8200116459, 8200223453, 8200243494, 8200253278, 8200264880, 8200279195, 8200291858, 8200341798, 8200539510, 8200723260, 8200764618, 8200805656, 8200842580, 8201044952 gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, Nombre de trous de fixation : 7, marque : LUK, avec consigne : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur...

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LUK Volant moteur pour RENAULT: Scénic, Mégane & NISSAN: Primera (Ref: 415 0261 10)

411.5 EUR

LUK Volant moteur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : 415 0261 10) équivalente à NISSAN: 12310-AW300, 12310AW300 & RENAULT: 77 01 474 494, 77 01 479 183, 7701474494, 7701479183, 82 00 223 453, 82 00 253 278, 8200223453, 8200253278 synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, Nombre de trous de fixation : 7, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

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VALEO Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, 206+, 106, Partner, 104, 504, J9, 305, J7, Ranch & RENAULT: Trafic, Mégane Scénic, Kadjar (Ref: 574110)

7.5 EUR

VALEO Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 206+, 106 (Phase 2), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 104, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), J9, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J7, Ranch (M49) & RENAULT: Trafic (II,II Combi Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kadjar, Express (II), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Espace (II,I), Koleos (II RZ), Latitude (Berline), R11 (5 portes,3 portes,societe), R12 (Berline,Break), R9, R18 (Berline,Break), R10, R17, R14, R15, Rapid (II), Extra (MK II) & VOLKSWAGEN: Touran (I,I Phase 2), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T2,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T2 Camion plate-forme/Châssis), Golf (II,I,II Syncro), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,I,III Phase 2 Maxi 4Motion), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,I syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Polo (II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,II,II Classic,II Classic Phase 2,I,II Coupé,II Camionette 86CF,II Classic/Derby), Jetta (II,I,II Syncro), Scirocco, Passat (B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B1 Hatchback,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Derby & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T32 Phase 2,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,E-ESP E-Fourgon,E-ESP E-EVALIA,JPN Combi), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Pick-up (D21), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Serena (C23M), Primera (Break WP11), Prairie (M11), Urvan (E24), Sunny (B11 Break) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Saxo, AX (- II ZA,ZA), Evasion (FL), CX (MA,Break MA), Xantia (II Break X1,I Break X1), LN (A), GS (A), XM (série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Synergie (FL) & FORD: Fiesta (V Phase 2,III 89,II 83), Fusion (FL), Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Ka (I), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Galaxy (II CA1,I Phase 2 VY,II Phase 2 CA1,I VX), Escort (V Berline/Hatcback) & FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,141,169 Van,169 Van 4x4), Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Idea, Ulysse (U6,U6 Phase 2), Tipo (160,160 RL 93), Ritmo (II 138,138,III 138), Argenta, Strada & DACIA: Lodgy, Dokker (Combi,Van), 1310 & TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Land Cruiser (_J7_,_J10_,_J8_), Prius (II,+ MPV,+ MPV Phase 2), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline), Yaris Cross, Hilux (GUN 1./35,LN RN YN,KDN,LN RZ,GUN 1./35 Phase 2,RN YN LN 5 & 6), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Yaris Verso (NCP), Avensis Verso (CM20), Aygo (X AB7), Corolla (110 fab.Japon,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,100 Wagon), Starlet (EP91), 4-Runner (4 Runner 180)...

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VALEO Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 207, 208, 2008, 308, 307, Partner, 1007 & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane (Ref: 301474)

12.5 EUR

VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 308 (T7 SW), 307 (SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M59 Utilitaire), 1007 & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,I Phase 2 Break KA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Wind & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant,III Syncro), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Corrado, Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & DS: DS3 (Cabriolet) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (II), Toledo (série 1) (Ref : 301474) équivalente à CITROËN: 1631831780, 4254-20, 425420 & CITROËN (DF-PSA): 1631831780 & DS: 1631831780 & OPEL: 1617190980, 3649110 & PEUGEOT: 1631831780, 4254-20, 425420 & PEUGEOT (DF-PSA): 1631831780, 4254-20, 425420 & RENAULT: 440600295R, 440600364R, 440600819R, 440602466R, 440603511R, 440603530R, 440605713R, 440605839R, 440607960R, 440661332R, 6025371650, 7701206343, 7701206784, 7701207484, 7701207695, 7701208213, 7701208416, 7701208421, 7701209735, 7701209841 & SEAT: 1H0698451D, JZW698451B & VAUXHALL: 1617190980, 3649110 & VW: 1H0698451D, JZW698451B avantage produit : cale antibruit, Gamme : VALEO FIRST, quantité : 4, épaisseur : 16.0 mm, longueur : 87.0 mm, hauteur : 52.9 mm, Poids : 0.87 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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Pepe Jeans Marie Shirt Blanc M Femme Blanc M female

22.49 EUR

PJL L ND S Autres chemises (sans manches).Catégorie de tissu:Tissé.Composition externe:71% coton, 29% lin.Instructions de lavage:Lavage en machine 30C, essorage doux.Ne pas sécher en machine.Ne pas nettoyer à sec.Fer froid, 110C maximum.Ne pas javelliser.

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VALEO Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 207, 308, 208, 307, 2008, 807, Partner, 1007, Ranch & RENAULT: Clio, Twingo, Scénic, Mégane (Ref: 301463)

20.6 EUR

VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), DS4, C8, C4 Cactus (Phase 2), C3 Pluriel & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,III Phase 2,III,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,II,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion,III Syncro), Scirocco (Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro,B4 Variant Syncro), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), T-Cross, Eos, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Taigo, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,II,IV Phase 2,IV RUS,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Corrado, Vento & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,V,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break,II,IV Phase 3 ST Break), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8...

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VALEO Alternateur pour RENAULT: Scénic, Mégane & NISSAN: Primera (Ref: 439478)

245.5 EUR

VALEO Alternateur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : 439478) équivalente à NISSAN: 23100-00Q0F, 23100-00Q0L, 23100-AW300, 2310000Q0F, 2310000Q0L, 23100AW300 & RENAULT: 23100-00Q0F, 23100-00Q0L, 23100-AW300, 2310000Q0F, 2310000Q0L, 23100AW300, 7711135333, 8200086162, 8200290217, 8200495305, 8200538408 & SUZUKI: 23100-00Q0F, 23100-00Q0L, 23100-AW300, 2310000Q0F, 2310000Q0L, 23100AW300 sens de rotation : horaire, Poids : 6.62 kg, intensité de charge : 120.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Type de raccord : B+, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : R 90, Type de fixation : Fixation en quatre points, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna & SUZUKI: Grand Vitara & NISSAN: Primera (Ref: 506725)

38.8 EUR

VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : 506725) équivalente à NISSAN: 21010-00Q0N, 21010-AW300, 2101000Q0N, 21010AW300 & RENAULT: 7701474435, 7701479114, 8200235657 & SUZUKI: 17410-67JG0, 17410-67JG1, 1741067JG0, 1741067JG1 Poids : 7.9 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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MONT BLANC Barres de toit pour OPEL: Zafira, Corsa, Astra, Calibra, Tigra, Kadett & FORD: Fiesta, Sierra, Escort & RENAULT: Mégane (Ref: 278007)

119.5 EUR

MONT BLANC Barres de toit pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (B,C,C Phase 2), Astra (G F08,F48,F,G Coupé F07,G Berline F69,F Berline, Classic I sur base F F35/M35), Calibra, Tigra, Kadett (E Berline) & FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89), Sierra (II Hatchback/saloon), Escort (VI Express/Van,V Van) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Break KA) & MITSUBISHI: Carisma (DA,2 DA,DA Berline,2 DA Berline), Galant (E5* Berline,E3* Berline,E3* ,E5*) & DAEWOO: Nexia & MAZDA: 121 (JA/JB) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75,I F75), Tigra, Astra (MK IV Berline F69,MK III Hatchback,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Berline), Calibra, Corsa (1,2 Facelift,2) (Ref : 278007) Matière : Acier, Garantie [ans] : 5.0 ans, Outils requis : Inclus, Serrures à clés incluses : Oui, Charge maximale [kg] : 75.0 kg, Longueur : 109.0 cm, Couleur : argent, marque : MONT BLANC, avec consigne : non,

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VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Scénic, Mégane & SUZUKI: Grand Vitara (Ref: 526010)

64.8 EUR

VALEO Pompe à eau pour RENAULT: Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) (Ref : 526010) équivalente à RENAULT: 7701478846 & SUZUKI: 17410-80KA0, 1741080KA0 Poids : 0.63 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : oui, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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METZGER Pompe à carburant pour RENAULT: Master, Kangoo, Laguna, Mégane, Espace, Mégane Classic & SUZUKI: Grand Vitara (Ref: 2250065)

82.6 EUR

METZGER Pompe à carburant pour RENAULT: Master (II,II Phase 2), Kangoo (I Break,Express I Fourgon), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Mégane Classic (Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) (Ref : 2250065) équivalente à RENAULT: 7700426361, 8200369432, 8200639432 & SUZUKI: 15100-68DB1 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 1.5 bar, type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic, Mégane & NISSAN: Primera (Ref: 828326)

266.5 EUR

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : 828326) Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Conversion, Poids : 6.66 kg, Info complémentaire : Aucun outillage spécialisé nécessaire pour le montage, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Scénic, Mégane & NISSAN: Primera (Ref: 835152)

390.9 EUR

VALEO Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : 835152) équivalente à NISSAN: 12310-AW300, 12310AW300 & RENAULT: 7701474494, 7701479022, 7701479183, 8200223453 Avec butée d'embrayage : Non, gamme équipementier : CONVERSION KIT with High Efficiency Clutch, Composition : Volant moteur, disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Conversion, Poids : 20.4 kg, Couple de serrage : 90.0 Nm, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.

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Frig Air S.p.A. Radiateur de chauffage pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 0609.3017)

57.9 EUR

Frig Air S.p.A. Radiateur de chauffage pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 0609.3017) équivalente à RENAULT: 7701207712, 7701208323 matériau : aluminium, Longueur de filet : 220.0 mm, Largeur de filet : 150.0 mm, Profondeur de filet : 42.0 mm, Dimension du radiateur : 220 x 150 x 42 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Couplé au système de ventilation de votre véhicule, le radiateur de chauffage a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Pour cela, il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle., quand changer : À l'instar du radiateur moteur, le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle., pourquoi changer : Un radiateur de chauffage défectueux, notamment par encrassement, finira par ne plus remplir son rôle de chauffage de l'habitacle. Mais il y a plus grave en cas de fuite : toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance.

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METZGER Injecteur pour RENAULT: Scénic, Mégane & SUZUKI: Grand Vitara (Ref: 0870092)

333.9 EUR

METZGER Injecteur pour RENAULT: Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) (Ref : 0870092) équivalente à RENAULT: 8200784019 & SUZUKI: 15310-80KA0-000 condition de la pièce : reconditionnée, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : METZGER, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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SEIM Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna & SUZUKI: Grand Vitara (Ref: MAP94)

71.9 EUR

SEIM Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) (Ref : MAP94) équivalente à RENAULT: 223650754R, 8200375080, 8200375977 & SUZUKI: 1859067JA0000 Pression de : 45.0 kPa, Pression jusqu'à [kPA] : 370.0 kPa, Tension de sortie de : 0.42 V, Tension de sortie jusqu’à : 4.74 V, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

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METZGER Flexible de frein pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 4110991)

10.3 EUR

METZGER Flexible de frein pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 4110991) équivalente à RENAULT: 8200 552 980, 8200 698 562 longueur : 447.0 mm, synonymes : durite de frein, Filetage extérieur 2 : M12 x 1 mm, Longeur filetée : 11.5 mm, Longueur filetée 2 : 16.0 mm, Taraudage 1 : M10 x 1 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, 206+, 306, Partner, 406, Boxer, 405, Ranch & RENAULT: Scénic, Kangoo, Mégane (Ref: QAW1022)

8.2 EUR

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 206+, 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Ranch (M49) & RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Safrane (phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), XM (série 2 Y3,série 1 Y3), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi), Dispatch (I) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 3 (E46 Coupé), X5 (E53), X3 (E83,E83 LCI), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), M3 (E46), M2 (F87 LCI,F87), Z4 (E89,G29 Roadster) & FIAT: Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,243-244-245-247 18Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II MY2021 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Punto (188 Phase 2,188,176 Cabriolet), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Panda (141 MQ91), Multipla (FL,186), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Bravo (I FL 182,I 182), Siena (FL,178) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit V,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit III,Transit IV,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2), Fusion (FL), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), Cougar & OPEL: Zafira (B,B Phase 2...

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Bosch Régulateur de ralenti pour PEUGEOT: 406, Expert, 806, 306 & RENAULT: Mégane, Laguna & CITROËN: Xsara, ZX, Xantia, Evasion (Ref: F 000 99M 431)

66.2 EUR

BOSCH Régulateur de ralenti pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline), Expert (I), 806 (phase 2), 306 (II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56) & CITROËN: Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,I Break X1), Evasion (FL), Synergie (FL) (Ref : F 000 99M 431) équivalente à CITROËN: 1920 N1 & PEUGEOT: 1920 N1 & RENAULT: 82 00 211 431 type de fonctionnement : électrique, montage d'origine : MARELLI, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.

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QUINTON HAZELL Alternateur pour PEUGEOT: 206, 307, 407, 206+, 807, Partner, 406, 107, 1007, 607, Ranch & RENAULT: Clio, Mégane, Modus (Ref: QRA2331)

150.5 EUR

QUINTON HAZELL Alternateur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 206+, 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, 607 (Phase 2), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG), Vel Satis (phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra & SUZUKI: Liana (RH41* Break,RH41* Berline) (Ref : QRA2331) équivalente à CITROËN: 5702.A6, 5702.A7, 5702.C5, 5702.ES, 5702.EW, 5705.6P, 5705.8G, 5705.AC, 5705.Al, 5705.ES, 5705.HC, 57058G, 5705EW, 5705HC, 96 406 23580, 96 460 654, 96 460 668, 96 464 76280, 9640088280, 9646049980, 96460668, 9646476280, 9646477580, 9648477580 & FIAT: 96 393 964 80, 96 460 668 80 & PEUGEOT: 57058G, 5705EW, 5705HC, 9640088280, 9646049980, 96460668, 9646476280, 9646477580, 9648477580 & RENAULT: 96 46 476 280 & SUZUKI: 31400-73J00 & TOYOTA: 27060 YV020, 27060-YV020, 27060YV020 référence constructeur : 124525034, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre...

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Marie printed leggings par Liewood Blanc 12M Accessoires

18.2 EUR

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Marie printed leggings par Liewood Rose 9M Accessoires

18.2 EUR

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18.2 EUR

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Marie printed leggings par Liewood Blanc 18M Accessoires

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Marie printed leggings par Liewood Rose 18M Accessoires

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QUINTON HAZELL Roue dentée, arbre intermédiaire pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: QTT879)

31.9 EUR

QUINTON HAZELL Roue dentée, arbre intermédiaire pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : QTT879) équivalente à MITSUBISHI: M864049 & NISSAN: 7700107249 & OPEL: 44 02 639, 4401489, 4402639, 4416369, 7700107249, 9109489, 9110639, 93 187 032, 93187032 & RENAULT: 7700107249, 7700875307, 82 00 420 964, 8200420964 & VAUXHALL: 4 402 639, 4401489, 4402639, 4416369, 7700107249, 9109489, 9110639, 93 187 032, 93187032 & VOLVO: 30750739, 30757332, 30864050, 30865078 pièce neuve d'origine.

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Marie printed leggings par Liewood Blanc 9M Accessoires

18.2 EUR

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic, Mégane & SUZUKI: Grand Vitara & NISSAN: Primera (Ref: QTH591K)

29.8 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : QTH591K) équivalente à NISSAN: 1106000QAF & RENAULT: 8200112054, 8200674366 & SUZUKI: 17690-67JG0, 17690-67JG1 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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Marie Cordonnier Viviane - Sklavin Der Rache (Allgemeine Reihe. Bastei Lübbe Taschenbücher)

3.55 EUR

Binding : Broschiert, Label : Bastei Lübbe, Publisher : Bastei Lübbe, medium : Broschiert, publicationDate : 1996-01-01, releaseDate : 1996-01-01, authors : Marie Cordonnier, ISBN : 3404181468

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QUINTON HAZELL Boulon de poulie pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna & SUZUKI: Grand Vitara & NISSAN: Primera (Ref: QTT1193B)

12.5 EUR

QUINTON HAZELL Boulon de poulie pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : QTT1193B) équivalente à RENAULT: 82 00 097 903, 82 00 608 653 synonymes : vis de poulie damper, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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Vivian French Princesse Academy, Tome 18 : Princesse Marie Garde Le Sourire

2.99 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Hachette Jeunesse, Publisher : Hachette Jeunesse, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2008-03-14, authors : Vivian French, languages : french, ISBN : 201201626X

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VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane, Talisman & PEUGEOT: 5008 & LANCIA: Ypsilon (Ref: 574595)

9.6 EUR

VALEO Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate), Talisman (Estate,Phase 2 Estate) & PEUGEOT: 5008 (II P87,II Phase 2 P87) & LANCIA: Ypsilon (2011) (Ref : 574595) équivalente à PEUGEOT: 1631823680 & RENAULT: 287901560R, 287909946R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SILENCIO REAR, type : classique, quantité : 1, longueur : 240.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

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PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Latitude & SUZUKI: Grand Vitara & NISSAN: Navara, Pathfinder (Ref: LS381A)

12.8 EUR

PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: Navara (D40M Phase 2), Pathfinder (Phase 2 R51M) & INFINITI: QX70/FX (FX S51,QX70 S51), QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (M Y51,Q70 Y51) (Ref : LS381A) équivalente à AC: X4337E & IVECO: J1311033 & NISSAN: 1520800Q0M, 1520800Q0N & RENAULT: 8200552603, 8200893554, 8201059775, 8660003021 & ROVER/AUSTIN: FH1165 type : vissé, diamètre extérieur : 86.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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BERU Bougie de préchauffage, chauffage aux. électr. pour RENAULT: Mégane, Mégane Classic (Ref: GN984)

19.2 EUR

BERU Bougie de préchauffage, chauffage aux. électr. pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S), Mégane Classic (Phase 1) (Ref : GN984) équivalente à FORD: XS 7H 6M090 AA tension : 12.0 V, Moment de rupture : 45.0 Nm, Type de raccord : M5 / 3 Nm, Couple de serrage de : 15.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 25.0 Nm, Montée conique : 63, Filetage : M12x1,25, Longueur globale : 67.0 mm, Ouverture de la clé : 12 mm, Couple de serrage : 22.0 Nm, Ampérage : 14.0 A, Version de bougie de préchauffage : Bougie de préchauffage monopolaire, Profondeur de position : 30.0 mm, marque : BERU, avec consigne : non,

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Caroll Pull marie gris clair femme - M

50 EUR

Pull à la coupe droite
Col rond
Manches mi-longues

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Mathilde M Fauteuil Marie-Antoinette

321.3 EUR

Succombez à la touche chic et raffinée du fauteuil Marie-Antoinette. Il apportera du caractère et du cachet à votre décoration. Informations complémentaires Composition structure et pieds : hévéa massif, bouleau massif. Composition revêtement : 40 % polyester, 30 % lin, 15 % coton, 15 % rayonne Composition garnissage : 100 % mousse polyuréthane (PE) Densité assise : 30 kg/m³ Densité dossier : 24 kg/m³ Hauteur assise : 30 cm Hauteur dossier : 24 cm Dimensions : 60 x 92 x 56 cm Meuble livré monté. - Matière : - Senteur :

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Vivianne Slim Trucke par Tommy Jeans Bleu M Accessoires

83.9 EUR

Vêtements Tommy Jeans Accessoires - Vivianne Slim Trucke Bleu

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Vivian par FAM Multicolore M Accessoires

42.5 EUR

Vêtements FAM Accessoires - Vivian Multicolore

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SASIC Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 208, Boxer, 308, 205, 405 & RENAULT: Kadjar, Captur, Clio, Mégane, Kangoo & DS: DS7 (Ref: 1640020)

45.2 EUR

SASIC Joint de bouchon vidange pour PEUGEOT: 208 (II P21 5 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), Boxer (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Châssis/Plancher), 308 (III P5), 205 (Phase 1), 405 (Berline) & RENAULT: Kadjar (Phase 2), Captur (II), Clio (I 5 Portes Phase 1&2), Mégane (IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate), Kangoo (III VP) & DS: DS7 (Crossback) & NISSAN: Qashqai (III J12), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion) (Ref : 1640020) équivalente à CITROËN: 016402, 016430, 031338 & DS: 016402, 016430, 031338 & OPEL: 016402, 016430 & PEUGEOT: 016402, 016430, 031338 & RENAULT: 7703062062 matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 16.0 mm, Épaisseur : 2.0 mm, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile a pour fonction d'assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Selon les marques, il s'agit d'une rondelle en cuivre qui s'écrase au resserrage de la vis de purge d'huile après la vidange, ou d'un joint métal/caoutchouc. Elle est généralement vendue sous blister. Ses diamètres intérieur et extérieur varient selon le modèle de votre moteur. Il est très important de veiller au bon choix de la référence., quand changer : Afin de garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile doit être remplacée par une neuve à chaque vidange moteur. Toute tache d'huile sous votre véhicule doit vous inciter à en identifier la source. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause. Le carter doit alors être purgé pour son remplacement., pourquoi changer : Contrairement à un joint souple, souvent réutilisable après démontage, la rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile, qu'elle soit en cuivre ou métal/caoutchouc, subit un écrasement irréversible au moment du serrage du bouchon de vidange. Toute réutilisation d'une rondelle usagée après une vidange entraîne un risque important de fuite d'huile et donc de dommages à votre moteur. Son remplacement est indispensable.

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Nutri&Co le Détox Chardon-Marie et Artichaut 60 Gélules - Pot 60 gélules

19.11 EUR

Nutri&Co Le Détox Drainage et Détox Foie Colon Intestins 60 gélules est une formule innovante aux vertus détoxifiantes reconnues. Grâce à un mélange d'extraits de chardon-marie et d'artichaut

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Frig Air S.p.A. Condenseur, climatisation pour RENAULT: Scénic, Mégane, Fluence (Ref: 0809.3066)

110.9 EUR

Frig Air S.p.A. Condenseur, climatisation pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : 0809.3066) équivalente à RENAULT: 8660003443, 921000005R, 921003154R, 921100001R épaisseur : 16.0 mm, largeur : 650.0 mm, hauteur : 350.0 mm, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : R 134a, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.

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Bershka T-Shirt Marie Antoinette Manches Courtes Oversize Femme M Blanc Cassé

17.99 EUR

T-shirt Marie Antoinette manches courtes oversize Color: Blanc cassé Size: M Material: coton

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ALANKO Alternateur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna & NISSAN: Primera (Ref: 11443161)

140.5 EUR

ALANKO Alternateur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : 11443161) équivalente à NISSAN: 2310000Q0F, 2310000Q0L, 23100AW300 & RENAULT: 7711135333, 8200086162, 8200290217, 8200495305, 8200538408 & SUZUKI: 2310000Q0F, 2310000Q0L débrayable : non, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, quantité : 1, intensité de charge : 120.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : ALANKO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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GATES Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic, Mégane & SUZUKI: Grand Vitara & NISSAN: Primera (Ref: TH27489G1)

40.9 EUR

GATES Thermostat d'eau pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : TH27489G1) équivalente à NISSAN: 1106000QAF, 1106000QAK & RENAULT: 8200112054, 8200674366 & SUZUKI: 1769067JG0, 1769067JG1 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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RESTAGRAF Clip, enjoliveur pour PEUGEOT: 3008, 308, 2008, 5008, Expert, Traveller & RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Trafic, Master (Ref: 1478)

5.4 EUR

RESTAGRAF Clip, enjoliveur pour PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), Expert (III VUL,III Combi), Traveller & RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (V,V Phase 2), Zoé (Phase 2), Duster (Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (V,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,V SW,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Polo (VI,VI Phase 2), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), T-Roc (Phase 2), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2) & CITROËN: C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), Jumpy (III VUL,III VP), DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C4 Cactus (Phase 2), SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Micra (V K14FR,IV K13K,IV K13K Phase 2,IV K13KK), Note (Phase 2 E11E,E11E), Juke (II F16E), NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis), Primastar (X82 Fourgon) & FORD: Kuga (II,II Phase 2), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break,V CNG Break Phase 2,V CNG Berline Phase 2,V CNG Hatchback Phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Vivaro (B Fourgon,B Combi,C Cargo,C Combi), Zafira (D Life) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine), Scudo (III Fourgon), Ulysse (III) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II...

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