7.7 EUR
QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes), 3008 (I,I Phase 2), 307 (Restylée,SW,Restylée SW), 106 (Phase 2), 807, Expert (II VUL), 306 (I N3,7A,7C.7S), Bipper (Tepee), 406 (Phase 2 Break,Break) & CITROËN: C4 Picasso (II), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Saxo (Phase 2), C8, Nemo & RENAULT: Mégane (III Coupé,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56) & AUDI: A1 (I 3 Portes) & OPEL: Zafira (B,C Tourer,C Tourer Phase 2) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon) & TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*) & FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2) & BMW: X3 (E83,E83 LCI) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Stilo (FL), Multipla (FL,186), Qubo, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Tempra (160 MQ 93 SW,160 SW), Marengo (159) & HYUNDAI: Santa Fé (2,2 Phase 2,3,3 Phase 2) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), XC 90 (I Phase 2) & HONDA: CR-V (mk III,mk II,mk III Phase 2), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & DAIHATSU: Sirion (II) & SAAB: 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline,Berline Phase 3) (Ref : QRW014) équivalente à BMW: 61 62 3 428 599, 61623428599 & CITROËN/PEUGEOT: 1609419880, 1613716180, 1616433780, 6426-PQ, 6426P6, 6426PQ & FORD: 2120171 & MERCEDES-BENZ: 4158240726 & NISSAN: 26360-00Q0B, 2636000Q0B & RENAULT: 287900003R, 287906144R, 7701045747, 7701047871, 7701068742 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aero-flex Multi-Fit, quantité : 1, longueur : 355.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient...