Le trail, c´est l´aventure, les sensations fortes et le plaisir. Explorer des lieux sauvages et des sentiers fluides. Pour profiter au maximum de votre sortie, vous devez avoir confiance en votre équipement. C´est particulièrement vrai pour vos roues, qui jouent un rôle essentiel dans l´expérience globale de la sortie. C´est là qu´intervient la nouvelle Crossmax XL. Elle représente la roue de trail en aluminium de la plus haute qualité que nous ayons jamais construite.Les jantes sont fabriquées avec notre technologie brevetée Fore, qui comprend un pont supérieur entièrement scellé qui élimine le besoin de fond de jante. Cela permet d´économiser 30 grammes par roue et d´éviter les tracas liés à l´utilisation de ruban adhésif pour installer des pneus tubeless. La jante a une largeur interne de 30 mm, parfaite pour optimiser les performances de tout pneu de trail moderne. Elle est conçue avec une forme triangulaire super résistante, spécialement conçue pour absorber les impacts du sentier. Notre technologie Black Shield leur confère une finition distinctive qui protège contre les rayures et l´abrasion.Nous utilisons 24 rayons droits pour affiner davantage le point idéal entre la rigidité latérale et la souplesse verticale. Les moyeux Infinity présentent une construction plus rigide et plus légère, améliorée par le système de double cliquet ID360 ultra-fiable pour un engagement rapide. La paire de roues est conçue pour des fixations de disque à 6 trous ou Center Lock et est compatible avec les corps de roue libre Shimano HG9, SRAM XD et Micro Spline.Caractéristiques :Alliage d´aluminium Maxtal :- Léger et résistant. Exclusif à Mavic, cet alliage d´aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à celui de l´alliage 6106 conventionnel.Technologie de jante légère ISM :- Solide là où c´est important, léger partout ailleurs.Traitement Black Shield (protège votre jante contre les impacts et les rayures) :- Ce traitement double la durée de vie de la jante contre les impacts de pierres et les rayures. Traitement double couche super résistant avec une finition mate.Conception du moyeu Infinity :- Transfert de puissance efficace grâce au laçage optimisé des rayons sans contact (pas de bruit sous charge) et à la répartition de la tension. La longueur des rayons à l´avant et à l´arrière est identique. L´entretien est facile grâce à une solution sans outil.Technologie de soudure SUP :- Joint plus solide et plus lisse. Après le cintrage, le joint de la jante est soudé à l´arc. La soudure est ensuite fraisée pour une finition lisse.Technologie de précharge automatique des roulements QRM Auto :- Ces roulements à cartouche sont bien sûr doublement étanches avec un jeu interne C3. Leur précharge est automatiquement ajustée pour garantir une rotation parfaite sans jeu sur le long terme. Technologie Fore :- Plus rigide et plus résistante. Au lieu d´être percé, le pont de jante inférieur est poussé vers le haut à l´intérieur, puis fileté pour permettre...