46.99 EUR
Voici le dérailleur avant qui a tout changé : aujourd?hui disponible sur SRAM Force 22, pour permettre aux coureurs de changer de vitesse incroyablement vite quel que soit le plateau, sans ajustement et sans grippage de la chaîne. La chape pivotante du dérailleur avant Yaw? n?a été qu'une solution élégante de plus à un problème qui a été le fléau des transmissions pendant des décennies. Au lieu d´effectuer de multiples changements de vitesses nécessitant un ajustement, avec des microchangements confus,le dérailleur avant Yaw? de SRAM Force 22 pivote afin de maintenir une relation d´angle constante avec la chaîne. Ainsi, les changements de vitesses sont plus directs et plus précis, le système fonctionnant en symbiose avec la chaîne, le pédalier et les plateaux.Caracteristiques:- La chape Yaw? pivote en ligne avec le plateau, améliorant la vitesse et la précision des changements de vitesses tout en éliminant le besoin d´ajuster la manette.- VRAI 22 - Vingt-deux vitesses dans toutes les combinaisons de vitesses possibles sans grippage ni frottement.- Le ressort fin supprime l´interférence du cadre.- Durable, léger, rapide, précis et optimisé pour fonctionner avec les plateaux X-Glide R?.- Marquages d´alignement précis.- Les repères de plateau intégrés protègent votre cadre, s?installent et se règlent indépendamment du dérailleur.Specifications:- Vitesses: 2- Matériau: Chape extérieure en acier, Chape intérieure en acier, Partie arrière en composite- Poids: 79 g (à braser), Guide chaîne : 10,2 g- Compatibilité: Plateaux X-Glide R? et leviers de frein/vitesses avant SRAM RED 22 et Force 22, Leviers de vitesses SRAM R2C Aero SL-1190, - Leviers de vitesses SRAM R2C Aero SL-1150, Leviers de frein SRAM 900 Aero, Leviers de vitesses SRAM 500 Aero- Finitions: Finition noir anodisé- Technology Highlight(s): Yaw?Technologies:Yaw?:La cage du dérailleur avant pivote afin de maintenir une relation d´angle constante avec la chaîne. Avec la technologie Yaw, plus besoin d´ajuster la manette. Ainsi, les changements de vitesses sont plus directs, plus précis et, associés au nouveau pédalier et aux nouveaux plateaux Red, ils offrent des performances inégalées en termes de changement de vitesses avant.c
