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Binding : Taschenbuch, Label : OUEST-FRANCE, Publisher : OUEST-FRANCE, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 48, publicationDate : 2016-01-15, authors : GASTE J-SCHMITT F, languages : french, ISBN : 273736955X

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BLUE PRINT Jeu de plaquettes de frein VW,AUDI,OPEL ADV184206 1E0698451,1J0698451,1J0698451B 1J0698451D,1J0698451E,1J0698451F,1J0698451H,1J0698451J

24.26 EUR

Longueur [mm]: 87; Largeur [mm]: 53; Marque de conformité: ECE R90 Approved; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec tôle anti-bruit; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Épaisseur 1 [mm]: 17; Poids [kg]: 0,916; Tenir compte des informations service: ; Unité quantitative: Set d'essieu; pour diamètre du disque de frein [mm]: 249, 230, 232, 255, 269, 310, 253, 245, 9, 239, 256, 268,8, 252,7, 226; pour numéro PR: 1KK, 1KT, 1KV, 1KD, 1KE, 1KQ, 1KP, 1KS, 1KW, 2EG, 1KY, 2EJ, 2E2+1ZF, 1KU, 2EE, 2EL, 1KF, 1KX, 1KK/1KT/1KV/2EJ, 2EK, 2EM, 2ED, 1KJ, 1KD/1KS/9U0, 1ZF/1ZM, 1KD/1KQ, 1KK/1KT/1KV, 2EH; numéro TECDOC du moteur: 22617, 4961, 4976, 4975, 4963, 4973, 5027, 3999, 12949, 10867, 4988, 4990, 12513, 12515, 16139, 13892, 13274, 5537, 12488, 16200, 13269, 12509, 5528, 5527, 5534, 16090, 17905, 15496, 5533, 10607, 11927, 15470, 16419, 21075, 19254, 19258, 21073, 21074, 18049, 13442, 9455, 27391, 15479, 11354, 15488, 4989, 15490, 15489, 20606, 25468, 15465, 9451, 9450, 15339, 15338, 13441, 15467, 9456, 15469, 21071, 15468, 16743, 15466, 16337, 15473, 15485, 15486, 19255, 16420, 13771, 18154, 16335, 16338, 16386, 16459, 16540, 13772, 16430, 16460, 16729, 19707, 17467, 16231, 18223, 18222, 18224, 17078, 17352, 18246, 18245, 20710, 17357, 24326, 16135, 13270, 17404, 17405, 18201, 18199, 18200, 17406, 17450, 20704, 19199, 20714, 17080, 24315, 21070, 13788, 20780, 24313, 18541, 20797, 20795, 18883, 20732, 22172, 16862, 24314, 22715, 20147, 45594, 18977, 22674, 19005, 19821, 18482, 25101, 20801, 31969, 20009, 20010, 24979, 20919, 23524, 19089, 24980, 24981, 19090, 21076, 24043, 20810, 21077, 20842, 26695, 26574, 20802, 26573, 22452, 25749, 34208, 25747, 27078, 37249, 31521, 27958, 25748, 28213, 31807, 30260, 22633, 26323, 25097, 34768, 34841, 34874, 40415, 36992, 36662, 34645, 35419, 44292, 37173, 37904, 34885, 29693; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ********50P009000, 1H-PW240 001, 31-P-080 001, ********8DV168350, 2K-8-076 427, 2K-8-063 346; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 9, 10; pour numéro OPR jusqu’à: 12774; Numéro de châssis (VIN): ********4B3048455, VF7**************; Équipement véhicule: pour véhicules sans frein d’arrêt électrique; Numéro de châssis (VIN) à: ********8N5011000, ********8E4180000, 8E-4-180 000, 4B-3-048 455; Système de freinage: TRW; pour numéro PR combiné: 1ZF+2E2, 1ZF+1ZM; Code moteur: CDLC, CCSA, CTHD; CTKA, CGPA, CAVD, EW10J4, DV6FD; pas pour numéro PR: 1KW; Année jusqu'à: 10/2016; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 11431; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),GOLF VI (5K1),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),POLO (9N_),GOLF III (1H1),SCIROCCO (137, 138),PASSAT Variant (3B6),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),POLO (AW1, BZ1),PASSAT (3B3),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Golf IV Variant (1J5),Eos (1F7, 1F8),POLO (6N2),Bora Limousine (1J2),CORRADO (53I),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Golf III Cabrio (1E7),Golf IV Cabrio (1E),PASSAT (3B2),PASSAT Variant...

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BLUE PRINT Disque de frein PEUGEOT,TOYOTA,CITROËN ADT343198 1613819880,1618862380,1630633180 Disques de frein,Disque 4246F0,4246J0,424954,424955

26.59 EUR

Épaisseur du disque de frein [mm]: 20; Jante, nombre de trous: 4; Nombre de trous de fixation: 1; Épaisseur [mm]: 35; Diamètre extérieur [mm]: 247; Cercle de percage -Ø [mm]: 100; Surface: revêtu; Type de disque de frein: ventilé de l'intérieur; Côté d'assemblage: Essieu avant; Épaisseur minimum [mm]: 18; Diamètre du centrage [mm]: 55; Poids [kg]: 4,4; Tenir compte des informations service: ; Perforé: non; Code moteur: DV4TD, 384F; PEUGEOT: 107 Schrägheck (PM_, PN_),108; TOYOTA: AYGO (WNB1_, KGB1_),AYGO (PAB4_, KGB4_); CITROËN: C1 (PM_, PN_),C1 II (PA_, PS_); 1613819880, 1618862380, 1630633180, 4246F0, 4246J0, 424954, 424955, 424994, E169256, 1613819880, 1618862380, 1630633180, 4246F0, 4246J0, 424954, 424955, 424994, E169256, 435120H010, 435120H020, 435120H040, 43512YZZAJ; Disques de frein,Disque

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BLUE PRINT Filtre à air FIAT,PEUGEOT,CITROËN ADP152212 144488,1444A4,1444F4 1444H5,1444J1,1444T0,1444T5,1444T9,1444VV,1444W8,E147010,71772196,144408

8.75 EUR

Type de filtre: Cartouche filtrante; Longueur [mm]: 325; Largeur [mm]: 156; Hauteur [mm]: 57; Poids [kg]: 0,27; pour numéro OE: 1444.VV; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 04158, 04579, 03796; numéro TECDOC du moteur: 593, 591, 4269, 48166, 48167, 9550, 9551, 15309, 13788, 9868; Année à partir de: 11/1995; Année jusqu'à: 05/2000, 05/1999, 05/1998, 07/2004, 09/2002; Article complémentaire / Info complémentaire 2: pas pour conditions d'usage poussiérieux; Système d'échappement: pour filtre à particules; pour numéro OPR jusqu’à: 09809, 10121, 09427; Équipement véhicule: pour véhicules avec filtre à particules; FIAT: Scudo Kastenwagen (220_),Scudo Kombi (220_),Ulysse (179_),SCUDO Pritsche/Fahrgestell (220_),ULYSSE (220); PEUGEOT: 406 Coupe (8C),406 (8B),607 (9D, 9U),807 (E),106 I (1A, 1C),EXPERT Kasten (222),EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_),Expert Tepee (VF3X_),406 Break (8E/F),405 I (15B),Expert (224_),806 (221),405 II (4B),EXPERT Pritsche/Fahrgestell,405 II Break (4E),EXPERT Pritsche/Fahrgestell (223),405 I Break (15E),806 Kastenwagen (AF); CITROËN: C8 (EA_, EB_),JUMPY Kasten,AX (ZA-_),C5 I (DC_),JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_),Jumpy MPV (VF7),ZX (N2),XANTIA (X2),Xantia Schrägheck (X1_, X2_),BX (XB-_),Evasion (22, U6),JUMPY (U6U),JUMPY Pritsche/Fahrgestell,JUMPY Pritsche/Fahrgestell (BU_, BV_, BW_, BX_),C5 I Break (DE_),C5 Kasten/Kombi (DE_, RE_),Xantia Kombi (X1_, X2_),BX Break (XB-_),XANTIA Break (X2),Xantia Kasten / Kombi (X2); LANCIA: PHEDRA (179),ZETA (220); 144488, 1444A4, 1444F4, 1444H5, 1444J1, 1444T0, 1444T5, 1444T9, 1444VV, 1444W8, E147010, 71772196, 9463624580, 9601099180, 9626759680, 9463624580, 9601099180, 9626759680, 9626959680, 144408, 144488, 1444A4, 1444F3, 1444J1, 1444T0, 1444T5, 1444T9, 1444VV, E147010

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Blue Print Disque d'embrayage pour MAZDA: 323 & MITSUBISHI: Colt, Lancer F, Lancer & PROTON: 400 Series, 300 Series (Ref: ADC43101)

33.2 EUR

Blue Print Disque d'embrayage pour MAZDA: 323 (BG,BG Berline) & MITSUBISHI: Colt (V CJ,IV CA*,III C5*,II C1*,I A15*,COLT LANCER Station Wagon A7_K), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*,A15* Berline,III CV* Break), Lancer (VI CK1*,A17*,A7*) & PROTON: 400 Series (400 hatchback), 300 Series (300) (Ref : ADC43101) équivalente à HYUNDAI: 41100-11000, 41100-11200, 41100-11201, 41100-11250, 41100-21600, 4110011000, 4110011200, 4110011201, 4110011250, 4110021600, MD701150 & MAZDA: 0317-16-460A, 0317-16-460B, 0317-16-460C, 031716460A, 031716460B, 031716460C, 1308-16-460, 1308-16-460A, 1308-16-460B, 1308-16-460C, 130816460, 130816460A, 130816460B, 130816460C, 1391-16-460A, 1391-16-460B, 139116460A, 139116460B, 317-16-460A, 317-16-460B, 317-16-460C, 8134-16-460, 8134-16-460A, 813416460, 813416460A, B311-16-460, B311-16-460B, B311-16-460C, B311-16-460D, B311-16-460E, B311-16-460F, B31116460, B31116460B, B3Y1-16-460, E3Y1-16-460, E3Y1-16-460A & MITSUBISHI: B311-16-460A, B31116460A, K615749-0, K6157490, MD701150, MD701151, MD701152, MD701153, MD701154, MD701155, MD720064, MD728704, MD742680, MD748262, MD771467, MD802060, MD802061, MD802062, MD802063, MD802064 & PROTON: MD742680, MD748262, MD771467 diamètre extérieur : 184.0 mm, Poids : 0.872 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le disque d'embrayage est une des pièces qui composent l'embrayage, un dispositif qui assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses. Il se trouve parallèle à un autre disque appelé volant moteur. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (phase transitoire de glissement), la transmission de puissance est rétablie de façon progressive. Le disque possède un alésage cannelé qui lui permet d'entraîner l'arbre primaire de la boîte de vitesses. Il existe des technologies monodisques et multidisques. Les embrayages multidisques reposent sur un empilement de disques et de plateaux mais le fonctionnement est similaire., quand changer : Le disque d'embrayage est une pièce d'usure qu'il est nécessaire de changer de temps en temps. Les constructeurs préconisent le remplacement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Cela dit, la longévité du disque varie en fonction du style de conduite et de l'environnement. La conduite en ville suppose une plus grande sollicitation de l'embrayage et peut écourter sa durée de vie. Si vous remarquez que la pédale devient dure ou que votre voiture n'accélère plus comme avant (par exemple lors des dépassements), faites réviser votre embrayage sans plus attendre., pourquoi changer : Un disque d'embrayage qui ne remplit plus correctement sa fonction altère l'ensemble du dispositif. La force du moteur ne sera pas bien transmise à la boîte de vitesses et vous éprouverez des difficultés à obtenir l'accélération voulue. Ce manque de puissance nuit au confort de conduite et peut s'avérer dangereux dans certaines situations, en particulier lors d'un dépassement ou dans une côte. La sécurité est primordiale sur...

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Blue Print Joint, arbre longitudinal pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Outlander, Montero, L300, Colt, Lancer F, Lancer, Space wagon (Ref: ADC43901)

15.5 EUR

Blue Print Joint, arbre longitudinal pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,1 L0/1,Sport K9,.Pinin H7*), Outlander (1 CU), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Colt (IV CA*), Lancer F (IV C6/7*), Lancer (Evolution V-VI CP9A,Evolution IV CN9A), Space wagon (Space Wagon N8), L400 (PA/PB/PD), Shogun (2 V2/4,3 V6/7,1 L0/1) (Ref : ADC43901) équivalente à MITSUBISHI: MA126433, MB000345, MB000390, MB000391, MB000393, MB000827, MD000392, MR196837, MR196899, MR232501, MR350138, MST00024, MT372505 diamètre extérieur : 25.0 mm, longueur : 64.0 mm, Poids : 0.34 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.

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Blue Print Balai d'essuie-glace pour DACIA: Sandero, Duster, Logan, SupeRNova & PEUGEOT: 106, 306, Expert, 406, J5, 806, Traveller (Ref: AD20CH500)

6.5 EUR

Blue Print Balai d'essuie-glace pour DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), SupeRNova & PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2,III Combi), 406 (Coupé,Phase 2 Coupé), J5 (série 1 280,série 2 290), 806 (phase 2), Traveller & RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Duster (Phase 2), Lutécia & CITROËN: Saxo (Phase 2), Jumpy (II VUL,III VUL,I,II VP,I Phase 2,III VP), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), SpaceTourer, Evasion (FL), C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), Dispatch (III VU,I,II VUL,II VP,I Phase 2), Mehari (E-MEHARI), Synergie (FL), C32 & OPEL: Corsa (C,B,C Phase 2), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Berline, Classic I sur base F F35/M35, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic II sur base G Berline F69), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Vivaro (C Cargo), Insignia (B Grand Sport,B Sports Tourer,B Grand Sport Phase 2,B Sports Tourer Phase 2,B Country Tourer), Zafira (D Life), Monterey (I,II), Arena & BMW: Série 3 (E36 Berline,E30,E36 Coupé,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), X3 (E83,E83 LCI), X5 (F15), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), X6 (F16,E72 ActiveHybrid ), M3 (E36,E30), Z1 (E30) & TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,_J7_,Prado _J15_,_J10_), RAV4 (I), GT 86, Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY), MR2 (MR 2), Corolla (110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,90 Hatchback,90 Liftback,90 Berline,100 Wagon,110 facelift Sedan,110 Sedan fab. Japon,90 Wagon,110 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Starlet (EP91), Supra (MA70,JZA80), Hiace (LH/RZH 100), Paseo, GR 86, Camry (ACV/GSV40 Berline,SV/CV20 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2,SV/CV20 Break) & FIAT: Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2,III...

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Blue Print Disque d'embrayage pour MAZDA: 323 & MITSUBISHI: Colt, Lancer F, Lancer & PROTON: 400 Series, 300 Series (Ref: ADC43101)

33.2 EUR

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Blue Print Tête d'allumeur pour SUZUKI: Vitara & SANTANA: Vitara & MAZDA: 323, 121 & MITSUBISHI: Space wagon, Lancer F, Galant (Ref: ADK81426)

11.8 EUR

Blue Print Tête d'allumeur pour SUZUKI: Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara & MAZDA: 323 (BG,BG Berline), 121 (DA) & MITSUBISHI: Space wagon (Space Wagon N3), Lancer F (IV C6/7*), Galant (E3* Berline,E3* ) (Ref : ADK81426) équivalente à MAZDA: 33321-56B10, B541-18-V00, B54118V00 & MITSUBISHI: MD618364 & SUZUKI: 33321-56B10, 33321-58B10, 3332156B10, 3332158B10, B541-18-V00, MD618364 Poids : 0.1 kg, Info complémentaire : avec vis/boulons, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.

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Blue Print Joint, arbre longitudinal pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Outlander, Montero, L300, Colt, Lancer F, Lancer, Space wagon (Ref: ADC43901)

15.5 EUR

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Blue Print Suspension, stabilisateur pour TOYOTA: Celica, Carina, Model F (Ref: ADT38022)

2.2 EUR

Blue Print Suspension, stabilisateur pour TOYOTA: Celica (ST200), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP), Model F (Ref : ADT38022) équivalente à TOYOTA: 48815-05020, 48815-05030, 48815-0B030, 48815-30040 matériau : caoutchouc, diamètre intérieur : 20.0 mm, Poids : 0.03 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de changer rapidement les silent blocs défectueux des suspensions stabilisateur, sous peine d'un comportement erratique du véhicule préjudiciable à votre sécurité de conduite, notamment en situation de virage prononcé. Toutes les pièces de suspension sont en interaction constante. Un maillon faible affaiblit l'ensemble du système.

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Blue Print Filtre d'habitacle pour MITSUBISHI: L200, Space Star, Carisma, Colt, Lancer, Lancer F (Ref: ADC42502)

13.2 EUR

Blue Print Filtre d'habitacle pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Space Star (I DG), Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline), Colt (V CJ), Lancer (VI CK1*,V CB/CD4*), Lancer F (V CB*/CD*) (Ref : ADC42502) équivalente à MITSUBISHI: MR227823, MR460201, MZ311917, MZ600136, XR227823, XZ311917, XZ311917D pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 65.0, largeur : 109.0 mm, longueur : 235.0 mm, Poids : 0.26 kg, synonymes : filtre à pollen, Hauteur : 65.0 mm, Type de filtre : Filtre de pollens, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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BLUE PRINT Filtre d'habitacle FORD ADF122508 1839688,2504915,BK2119G244AA BK2J18E269AA,BK2119G244AA

14.14 EUR

Type de filtre: Filtre à charbon actif; Longueur [mm]: 278; Largeur [mm]: 232; Hauteur [mm]: 30; Poids [kg]: 0,25; numéro TECDOC du moteur: 29667, 29669, 29668, 33211, 38427, 38425; FORD: Transit Custom V362 Kastenwagen (FY, FZ),Transit V363 Kastenwagen (FCD, FDD),Transit Custom V362 Bus (F3),Tourneo Custom V362 Bus (F3),Transit V363 Pritsche / Fahrgestell (FED, FFD),Transit V363 Bus (FAD, FBD); 1839688, 2504915, BK2119G244AA, BK2J18E269AA, BK2119G244AA; Filtre, air de l'habitacle,Filtre à pollen,Filtre de climatisation ,Filtre à habitacle,Filtre clim

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BLUE PRINT Filtre à Carburant VW,AUDI,SKODA ADV182306 6Q0201051A,6Q0201051C,6Q0201051J Filtre Fuel 6Q0201051A,6Q0201051C,6Q0201051J,6Q0201051A

18.32 EUR

Type de filtre: Filtre de conduite; Pression [bar]: 4; Longueur [mm]: 165; Diamètre extérieur [mm]: 61; Nombre de connexions: 3; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec régulateur de pression; Poids [kg]: 0,188; pour numéro OE: 6Q0 201 051 J; pour numéro PR: 0F2, 1A1, 2LF, 1A3; numéro TECDOC du moteur: 20780, 23520, 10607, 19258, 13442, 11927, 21073, 16419, 18049, 15470, 21075, 21074, 19254, 20792, 26574, 20855, 22640, 22542, 25006, 9450, 9451, 22628, 9453, 16386, 25468, 20606, 25749, 25747, 16390, 15375, 17472, 27582, 13441, 9456, 21071, 15467, 15468, 15469, 16387, 17471, 15374, 18696, 15466, 16743, 18137, 15472, 15486, 18154, 18156, 18155, 16541, 16540, 16420, 16745, 16744, 20510, 18750, 17070, 18836, 20710, 22663, 17352, 18246, 18245, 18540, 20732, 18883, 18541, 18101, 18222, 18223, 17985, 17986, 18469, 18468, 18134, 18446, 24313, 16524, 18835, 18909, 20791, 21070, 20010, 24979, 20919, 23524, 19089, 24980, 24981, 19090, 25763, 20797, 20795, 20522, 24834, 21734, 20839, 29244, 23138, 19427, 23136, 22634, 20842, 26695, 26573, 22452, 26643, 26629, 27078, 22633, 19253, 26323, 29249, 27859, 31806, 34768, 34841, 31157; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1C-2-400 001, 1J-3-000 001, ******6Y*5B033828, ******6Y*54181098, ******6L*6*000001, ******5P*6*045001; Alimentation en carburant: pour véhicules sans conduite de retour du carburant, pour véhicules avec un système de retour du carburant; pour numéro PR combiné: 1E4+1A1; Code moteur: BXW; VW: Golf V Schrägheck (1K1),GOLF VI (5K1),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),TOURAN (1T3),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Golf VI Variant (AJ5),Eos (1F7, 1F8),Bora Limousine (1J2),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf V Variant (1K5),Jetta Mk5 (1K),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),New Beetle Cabrio (1Y7),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),Bora Variant (1J6),Polo Limousine (9N4),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Polo Limousine (602, 604, 612, 614),POLO VIVO Schrägheck,Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6),CADDY ALLTRACK Kasten (SAA),CADDY ALLTRACK Kombi (SAB),POLO VIVO Stufenheck,BORA,JETTA CITY Stufenheck,Ameo (631); AUDI: A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8P1),TT Coupe (8J3),TT Roadster (8J9),A3 Cabrio (8P7); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Fabia II Schrägheck (542),FABIA (6Y2),FABIA (NJ3),OCTAVIA (1Z3),Fabia II Combi (545),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),Fabia I Combi (6Y5),FABIA Kombi (NJ5),SUPERB (3T4),Rapid Spaceback (NH1),ROOMSTER (5J),Rapid Schrägheck (NH3),FABIA Stufenheck (6Y3),Fabia I Praktik (6Y5),Rapid Limousine (NA2),ROOMSTER Praktik (5J); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Leon Schrägheck (1P1),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Cordoba Limousine (6L2),Toledo III (5P2),IBIZA SPORTCOUPE Kasten/Schrägheck (6J1),Toledo IV Schrägheck (KG3); 6Q0201051A, 6Q0201051C, 6Q0201051J, 6Q0201051A, 6Q0201051C,...

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Blue Print Doigt allumeur pour TOYOTA: Land Cruiser, Hilux, Corolla, Model F, Carina, MR2 & DAIHATSU: Rocky & VOLKSWAGEN: Taro (Ref: ADT31439)

2.9 EUR

Blue Print Doigt allumeur pour TOYOTA: Land Cruiser (_J7_), Hilux (LN RN YN), Corolla (80,90 Hatchback,90 Liftback), Model F, Carina (II ST15*), MR2 (MR 2) & DAIHATSU: Rocky (F7) & VOLKSWAGEN: Taro (Ref : ADT31439) équivalente à DAIHATSU: 19102-73180 & TOYOTA: 19102-01020, 19102-01021, 19102-02010, 19102-16040, 19102-16060, 19102-35160, 1910273180 référence constructeur : 1910273180, Poids : 0.028 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.

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Blue Print Thermostat d'eau pour SUZUKI: Samuraï, SJ 410, Carry, LJ80, Alto & MITSUBISHI: Pajero, Eclipse, L300, Space wagon, Lancer F (Ref: ADH29201)

11.8 EUR

Blue Print Thermostat d'eau pour SUZUKI: Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio), Carry (Super SK4*,ST90), LJ80, Alto (SB30*) & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), Eclipse (D2/3), L300 (P0/1/3,Truck), Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon D0), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*,A15* Berline,III CV* Break), Colt (III C5*,II C1*,I A15*,COLT LANCER Station Wagon A7_K), Galant (E3* Berline,E3* ,E1*,A5/6/12,A16*,GALANT I Break A12_V,GALANT II Break A16_V), Lancer (A17*,A7*), Tredia (A21*), CELESTE (A7_), Sapporo, Shogun (1 L0/1) & MAZDA: MX5 (I NA), 323 (BG,BG Berline,BF,BF Berline,BW Break,FA), 929 (HB Coupé,HB Berline,HB Break), 121 (DA), B (Pick-up), 818 (ST/SN), 626 (GB,CB) & TOYOTA: Liteace, Hiace (RH/LH11), Celica (TA/AA6,TA & RA4*), Hilux (RN LN 3 & 4), Corolla (30,50), Starlet (KP6*), 1000/Publica, Corona (RT1* Break), Crown & HONDA: Civic (SL/SS/SP/WC,SB/SF,SL/SS/SP/WC Wagon), Accord (I SJ/SY), Prelude (SN), Ballade (2,1) & KIA: Pride (DA,RV) & DAIHATSU: Charmant (A3/4/6,A1/2/3), Cuore, Domino (Ref : ADH29201) équivalente à DAIHATSU: 90916-03034 & HONDA: 19300-692-003 & HYUNDAI: KHE41-15-171 & KIA: 0F801-15-171, 0K20N-15-17Y, 0K2A1-15-171, KHE41-15-171, ZK201-15-171, oF801-15-171, oK20N-15-17Y, oK2A1-15-171 & MITSUBISHI: MD005371, MD075460, MD972905, MD972908, MD997219, MD997220, MD997439, MD997602, MD997603, MD997607, MD997680 & PROTON: MD972905 & TOYOTA: 90916-03008, 90916-03016, 90916-03021, 90916-03033, 90916-03034, 90916-03037, 90916-03038 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, diamètre extérieur : 52.0 mm, Poids : 0.08 kg, synonymes : calorstat, carlosta, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau...

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Blue Print Clé spéciale bougie pour RENAULT: Master & TOYOTA: Corolla Verso, RAV4, Land Cruiser, Corolla, Avensis, Hilux, Hiace (Ref: ADG05514)

15.8 EUR

Blue Print Clé spéciale bougie pour RENAULT: Master (II) & TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), RAV4 (II), Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,_J7_,Prado _J15_,_J8_,_J6_), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,120 Wagon fab. GB,90 Hatchback,120 Sedan fab. GB,90 Liftback,90 Berline,100 Wagon,110 facelift Sedan,120 Wagon fab. Japon,110 Sedan fab. Japon,90 Wagon,110 Wagon fab. Japon,50,110 facelift Wagon), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline,AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,LN RN YN,KDN,LN RZ,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,RN YN LN 5 & 6,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande), Hiace (RCH/LXH 10-20,YH/LH 50-60,LH/RZH 100,RH/LH11), Avensis Verso (CM20), Dyna (KD,100 III,150), 4-Runner (4 Runner 130,4 Runner 180), Liteace, Previa (/Tarago), Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP,II ST15*), Starlet (EP/NP8*,EP7*), Camry (SV/CV10,SV/CV20 Berline,SV/CV20 Break), Picnic, Cressida (III Berline,II Berline,II Break) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,I), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,II BN Phase 2,III IH 3 portes,II BN,III IH Phase 2 3 Portes,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Venga (Phase 2), Picanto (SA,SA Phase 2), Carens (IV), Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sorento (FY,FY Phase 2 ), Soul (I,I Phase 2), Optima, Cerato (Berline), K2500 (II,III), Pregio & OPEL: Corsa (C,B,C Phase 2,A Hatchback,A Berline), Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline), Frontera (A), Movano (A), Combo (B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Vectra (B Berline F19,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Break/Caravan F35), Monterey (I,II), Campo & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,EP 5 portes), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), HR-V (II RU), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V (Phase 2) & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30), Navara (D40M,D40M Phase 2), Terrano (II R20,II R20 Phase 2,WD21), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), King Cab (D22), Patrol (GR Y60,GR Y61,260,160), Cabstar (F24M,-E,F2*), Almera Tino (V10B,V10M), Pick-up (D21,720), Almera (N16E N16 ,N15,FL N16E,N15 Berline,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Primera (2 Hatchback P12,Hatchback P11,2 Berline P12,Berline P11,Hatchback P10,Berline P10,2 Break WP12,Break WP11,Break W10), Trade, Vanette (Cargo C23M,C220,C120 E,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23,GC22), Serena (C23M), Sunny (N14,N13,Y10,Liftback N14,B12 Break), NP300 (D22SS), Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ,U11 Break WU11,U11 Berline), Urvan (E24,E23) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République...

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Blue Print Bouchon de radiateur pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, L300, Lancer F, Colt, Galant (Ref: ADC49910)

4.7 EUR

Blue Print Bouchon de radiateur pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4), Montero (V2/4,Sport K9), L300 (P0/1/3), Lancer F (IV C6/7*), Colt (III C5*), Galant (E3* ,E3* Berline) (Ref : ADC49910) équivalente à MITSUBISHI: MB660735 matériau : acier inoxydable, Poids : 0.04 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de radiateur, monté sur le radiateur de refroidissement de votre moteur, a pratiquement disparu des véhicules actuels munis d'un vase d'expansion. Sa fonction est d'obturer de façon étanche le radiateur, tout en autorisant l'évacuation du trop-plein de liquide de refroidissement en cas de surpression. Pour cela, il est constitué d'une partie haute pour le verrouillage, et d'une soupape d'un diamètre inférieur, dont le disque d'obturation est monté sur ressort. Une pression excessive comprimera donc le ressort, et le trop plein de liquide s'évacuera par un orifice dédié., quand changer : Le bouchon du radiateur de refroidissement de votre moteur doit être changé dès lors qu'il n'assure plus une obturation étanche du radiateur, tant au niveau de sa partie supérieure que de la soupape inférieure. Une dégradation des joints, une oxydation excessive, notamment une corrosion du ressort susceptible de se rompre, du jeu au niveau de la liaison entre les deux parties du bouchon, justifient son remplacement., pourquoi changer : Un bouchon de radiateur qui n'assure plus une obturation étanche peut provoquer à terme une perte importante de liquide de refroidissement, entraînant un risque de dommages irréversibles au moteur de votre véhicule. Par ailleurs, si le système de ressort, trop oxydé, se grippe et empêche la soupape de fonctionner en cas de besoin, le risque de dégâts est tout aussi important. Un seul geste suffit à remplacer le bouchon défectueux pour rouler en toute tranquillité.

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Blue Print Interrupteur, intervalle de balayage d'essuie-glace pour RENAULT: Trafic, Master & OPEL: Vivaro, Movano & NISSAN: Primastar (Ref: ADN11462)

68.6 EUR

Blue Print Interrupteur, intervalle de balayage d'essuie-glace pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A FL,A) (Ref : ADN11462) équivalente à NISSAN: 25260-00QAD & OPEL: 04408 835, 44 08 835, 4408 835 & RENAULT: 77 01 050 685 & VAUXHALL: 091160123, 91160123 pièce neuve d'origine. Poids : 0.128 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Corps papillon pour OPEL: Mokka, Corsa, Astra, Meriva, Zafira, Insignia, Adam, Cascada & CHEVROLET: Cruze, Orlando, Aveo (Ref: ADG07421)

292.9 EUR

Blue Print Corps papillon pour OPEL: Mokka (X), Corsa (E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08), Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Adam, Cascada & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline), Trax & VAUXHALL: Meriva (B) (Ref : ADG07421) équivalente à CHEVROLET: 55565489, 55581662 & OPEL: 08 25 016, 8 25 016 & VAUXHALL: 055565489, 55565489 Poids : 0.89 kg, synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.

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Blue Print Bride de liquide de refroidissement pour OPEL: Mokka, Corsa, Astra, Meriva, Zafira, Insignia, Adam, Cascada (Ref: ADG09252)

38.9 EUR

Blue Print Bride de liquide de refroidissement pour OPEL: Mokka (X), Corsa (E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08), Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Adam, Cascada & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Break J308), Orlando (J309) & VAUXHALL: Meriva (B) (Ref : ADG09252) équivalente à BUICK: 25193922 & CHEVROLET: 25193922 & GENERAL MOTORS: 025193922, 055565334, 25193922, 55565334 & OPEL: 13 38 030, 13 38 489 & VAUXHALL: 025193922, 055565334, 25193922, 55565334 Poids : 0.19 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: ADN146284)

21.6 EUR

Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : ADN146284) équivalente à NISSAN: 36400-00QAA & OPEL: 04500 251, 45 00 251, 4500 251 & RENAULT: 77 00 311 217 & VAUXHALL: 009160551, 09160551, 9160551 longueur : 1420.0 mm, Poids : 0.5 kg, synonymes : câble de frein à main, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

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Blue Print Pressostat d'huile pour OPEL: Corsa, Astra, Meriva, Zafira, Insignia, Antara, Cascada & CHEVROLET: Captiva, Cruze, Malibu (Ref: ADG06620)

46.6 EUR

Blue Print Pressostat d'huile pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Antara, Cascada & CHEVROLET: Captiva (C140,C100), Cruze (Berline J300,Break J308), Malibu (V300) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback,Saloon,FL Country Tourer 47), Antara, Cascada (Ref : ADG06620) équivalente à CHEVROLET: 55573719 & GENERAL MOTORS: 055573719, 55573719 & OPEL: 01248 000, 12 48 000, 1248 000 & VAUXHALL: 055573719, 55573719 longueur : 47.0 mm, Poids : 0.021 kg, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Ouverture de la clé : 24, marque : Blue Print, avec consigne : non, joint de pressostat d'huile moteur : non, but du produit : Le pressostat d'huile est un dispositif équipé d'un manocontact, dont la fonction est de contrôler la pression d'huile dans le carter du bas-moteur. Connecté au témoin de pression d'huile du tableau de bord, ou au calculateur si vous en êtes équipé, il déclenche l'extinction du voyant dès que le moteur tourne si la pression est normale, ou le maintient allumé dans le cas contraire. Il s'agit donc d'un système d'alerte essentiel. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui reste allumé ou s'allume en cours de route vous expose à un risque de casse du moteur., quand changer : Le symptôme le plus notable de la défaillance d'un pressostat d'huile, c'est la fuite au niveau de son implantation. L'huile perdue peut éventuellement entrer en contact avec le collecteur d'échappement et dégager une odeur de brûlé. Si votre niveau d'huile est bon, que le témoin de pression d'huile clignote au ralenti et s'éteint dès que vous accélérez, le pressostat peut également être en cause., pourquoi changer : Un pressostat d'huile qui fuit, même modérément, doit immédiatement être remplacé. La fuite peut s'aggraver rapidement et vous ne pouvez plus compter sur le manocontact défaillant pour vous informer de façon fiable d'un éventuel risque de casse. Par ailleurs, même si le pressostat ne fuit pas, un simple dysfonctionnement de la partie contacteur aura les mêmes conséquences : vous ne pourrez plus vous fier à votre témoin de pression d'huile.

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Blue Print Disques de frein pour NISSAN: Qashqai, X-Trail, Leaf & RENAULT: Kadjar, Koleos (Ref: ADN143176)

97.8 EUR

Blue Print Disques de frein pour NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), Leaf (II,I Phase 2,I) & RENAULT: Kadjar (Phase 2), Koleos (II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3) (Ref : ADN143176) équivalente à NISSAN: 40206-00Q3F, 40206-3LM0A, 40206-4BA0A, 40206-4BT0A, 40206-4BT0B, 40206-4EA0A, 40206-4EA0B, 40206-6624R, D02064CL0A & RENAULT: 40 20 666 24R, 402065HA0A avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 296.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, Poids : 7.27 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Butée hydraulique pour RENAULT: Trafic, Clio, Master, Laguna, Espace, Safrane, Vel Satis, Avantime & OPEL: Vivaro, Movano (Ref: ADN13661)

38.9 EUR

Blue Print Butée hydraulique pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Clio (II 3 Portes Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : ADN13661) équivalente à GENERAL MOTORS: 009110133, 009162581, 09110133, 09162581, 093160102, 9110133, 9162581, 93160102 & NISSAN: 30570-00Q0A, 30570-00Q0B, 30570-00Q0D, 30570-00Q0E, 30570-00Q0L, 30570-00Q0M, 30570-00Q1A, 30570-00Q1B, 30570-00QAA, 30570-00QAC, 30570-AAQ0D, 82001-24021, 82006-09202 & OPEL: 04402 133, 04409 897, 04435 223, 04502 299, 44 02 133, 44 09 897, 44 35 223, 4402 133, 4409 897, 4435 223, 45 02 299, 4502 299 & RENAULT: 77 00 110 348, 77 00 111 632, 82 00 124 021, 82 00 283 479, 82 00 609 202, 82 00 654 810, 82 00 846 748, 8200124021 & VAUXHALL: 009110133, 009162581, 09110133, 09162581, 093160102, 093161282, 093161984, 093190872, 093198504, 9110133, 9162581, 93160102, 93161282, 93161984, 93190872, 93198504 type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.35 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel...

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Blue Print Valve de commande, réglage d'arbres à came pour OPEL: Corsa, Mokka, Astra, Meriva, Zafira, Insignia, Adam, Cascada, Ampera (Ref: ADG06125)

33.4 EUR

Blue Print Valve de commande, réglage d'arbres à came pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Mokka (X), Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Adam, Cascada, Ampera & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline), Trax, Volt & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes), Adam, Meriva (B), Ampera (Ref : ADG06125) équivalente à CHEVROLET: 55562224 & GENERAL MOTORS: 055562224, 55562224 & OPEL: 12 35 023 & VAUXHALL: 055562224, 55562224 gamme équipementier : Blue Print Solution, longueur : 76.0 mm, Poids : 0.12 kg, Longueur de la vis sous la tête : 65.0 mm, Ouverture de la clé : 24, Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur, Longueur du filetage : 16.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour OPEL: Corsa, Mokka, Astra, Meriva, Insignia, Adam, Cascada (Ref: ADG072101)

18.9 EUR

Blue Print Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Mokka (X), Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Adam, Cascada & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline), Trax & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes), Adam, Meriva (B), Insignia (FL 68,FL Country Tourer 47,FL Sport Tourer 35), Cascada (Ref : ADG072101) équivalente à CHEVROLET: 55563530, 55591002 & GENERAL MOTORS: 055563530, 055591002, 55563530, 55591002 & OPEL: 01338 246, 01338 369, 13 38 246, 13 38 369, 1338 246, 1338 369 & VAUXHALL: 055563530, 055591002, 55563530, 55591002 couleur : noir, Poids : 0.011 kg, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise. Si la surchauffe survient et que le voyant sur le tableau de bord s'allume, arrêtez-vous immédiatement et faites appel à une...

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Blue Print Interrupteur de signal de détresse pour RENAULT: Trafic, Master, Laguna, Espace, Vel Satis, Master Propulsion (Ref: ADN11458)

16.6 EUR

Blue Print Interrupteur de signal de détresse pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 2,I Phase 3,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,I,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Master Propulsion (I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,B Combi,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A FL,A) (Ref : ADN11458) équivalente à NISSAN: 25910-00Q0E, 25910-00QAC, 25910-00QAG & OPEL: 04408 207, 04410 738, 04415 159, 04416 161, 04430 688, 091167298, 093180073, 093185375, 093856337, 093865956, 44 08 207, 44 10 738, 44 15 159, 44 16 161, 44 30 688, 4408 207, 4410 738, 4415 159, 4416 161, 4430 688, 91167298, 93180073, 93185375, 93856337, 93865956 & RENAULT: 25 29 048 89R, 82 00 002 441, 82 00 065 099, 82 00 442 724, 82 00 480 044 & VAUXHALL: 091167298, 093180073, 093185375, 093856337, 093865956, 91167298, 93180073, 93185375, 93856337, 93865956 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Blue Print Solution, couleur : noir, Poids : 0.012 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Résistance, pulseur d'air habitacle pour NISSAN: Qashqai, Juke, X-Trail, Cabstar, Almera Tino, Almera, NT400 (Ref: ADN11494)

70.4 EUR

Blue Print Résistance, pulseur d'air habitacle pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), X-Trail (T30 Phase 2,T30), Cabstar (F24M), Almera Tino (V10B,V10M), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), NT400 (Cabstar) (Ref : ADN11494) équivalente à NISSAN: 27150-4M400, 27150-4M401, 27150-8H300 Poids : 0.03 kg, synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: ADN146297)

27.6 EUR

Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : ADN146297) équivalente à GENERAL MOTORS: 093193021, 93193021 & NISSAN: 36400-00Q0C, 36400-00QAB & OPEL: 04403 490, 44 03 490, 4403 490 & RENAULT: 82 00 021 940, 82 00 694 128 & VAUXHALL: 009111490, 09111490, 9111490 longueur : 1735.0 mm, Poids : 0.75 kg, synonymes : câble de frein à main, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

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Blue Print Capteur, position d'arbre à cames pour OPEL: Mokka, Astra, Zafira, Insignia, Corsa & CHEVROLET: Aveo, Cruze, Orlando, Trax (Ref: ADG07298)

20.7 EUR

Blue Print Capteur, position d'arbre à cames pour OPEL: Mokka (X), Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Zafira (C Tourer), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline), Corsa (E 3 Portes 0S_08) & CHEVROLET: Aveo (T250/2,T300 Hatchback,T300 Berline), Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Trax (Ref : ADG07298) équivalente à CHEVROLET: 25195556, 55565709 & GENERAL MOTORS: 025195556, 055565709, 25195556, 55565709 & OPEL: 01249 112, 06235 752, 12 49 112, 1249 112, 62 35 752, 6235 752 & VAUXHALL: 025195556, 055565709, 25195556, 55565709 référence constructeur : 25195556, diamètre extérieur : 16.0 mm, longueur : 51.0 mm, Poids : 0.017 kg, Côté d'assemblage : Côté d'échappement, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

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Blue Print Valve de commande, réglage d'arbres à came pour OPEL: Corsa, Mokka, Astra, Meriva, Zafira, Insignia, Adam, Cascada, Ampera (Ref: ADG072130)

44.8 EUR

Blue Print Valve de commande, réglage d'arbres à came pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Mokka (X), Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Adam, Cascada, Ampera & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline), Trax, Volt & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes), Meriva (B), Adam, Ampera (Ref : ADG072130) équivalente à CHEVROLET: 55562223 & GENERAL MOTORS: 055562223, 55562223 & OPEL: 12 35 022 & VAUXHALL: 055562223, 55562223 gamme équipementier : Blue Print Solution, Poids : 0.34 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Soupape de ventilation, réservoir de carburant pour OPEL: Corsa, Astra, Meriva, Adam & CHEVROLET: Cruze, Aveo (Ref: ADG074241)

37.2 EUR

Blue Print Soupape de ventilation, réservoir de carburant pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Astra (J Hatchback F68), Meriva (B,B Phase 2), Adam & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes), Meriva (B), Adam (Ref : ADG074241) équivalente à CHEVROLET: 55566514 & GENERAL MOTORS: 055566514, 55566514 & OPEL: 00850 093, 08 50 093, 0850 093, 8 50 093, 850 093 & VAUXHALL: 055566514, 55566514 type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.063 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Kit d'embrayage pour NISSAN: Micra (Ref: ADN13077)

64.9 EUR

Blue Print Kit d'embrayage pour NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) (Ref : ADN13077) équivalente à NISSAN: 30001-4F425, 30001-5F825, 30001-5F826, 30100-44B00, 30100-44B00 S1, 30210-44B01, 30210-44B01 S1, 30502-53J05, 30502-53J05 S9 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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Blue Print Bouchon, goulotte de remplissage d'huile pour OPEL: Corsa, Astra, Meriva & CHEVROLET: Aveo (Ref: ADG09929)

34.4 EUR

Blue Print Bouchon, goulotte de remplissage d'huile pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2) & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) (Ref : ADG09929) équivalente à CHEVROLET: 55573274 & GENERAL MOTORS: 055572449, 055573274, 55572449, 55573274 & OPEL: 06 50 048, 06 50 053, 6 50 048, 6 50 053 & VAUXHALL: 055572449, 055573274, 55572449, 55573274 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Blue Print Solution, couleur : jaune, matériau : plastique, Poids : 0.04 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de goulotte de remplissage d'huile est une pièce importante de votre voiture qui permet d'accéder au carter d'huile moteur, par exemple dans le cadre d'une vidange. Lorsque le voyant du système de jauge à huile s'allume ou lorsque la tige métallique de la sonde vous indique un niveau d'huile anormalement faible, il est nécessaire d'ouvrir le bouchon pour ajouter de l'huile. Soumis à d'importantes contraintes thermiques, les bouchons intègrent généralement un joint ou une bague afin d'assurer une étanchéité maximale et réduire le risque de fuite., quand changer : Le bouchon est une pièce d'usure qu'il convient de changer régulièrement. Le diagnostic repose sur l'observation clinique de votre moteur. Si vous repérez des taches d'huile sur les organes situés autour du carter, si votre bouchon ne se visse pas correctement ou s'il est fissuré, changez-le immédiatement. Si vous remarquez que le niveau d'huile est anormalement bas et que le bouchon semble en parfait état, faites réviser votre voiture pour identifier la cause responsable. Si la fuite provient d'une bague ou d'un joint défaillant, le bouchon doit être remplacé., pourquoi changer : Un bouchon de goulotte de remplissage d'huile qui s'enlève et se referme correctement facilite la vidange, une tâche nécessaire au bon rendement et à la longévité de votre moteur. Les contraintes thermiques auxquelles il est soumis accélèrent son usure et augmentent le risque de fuite. Si la fuite est importante, l'huile ne peut plus empêcher la friction au sein des articulations des pièces mobiles du moteur. Ne négligez pas votre bouchon sous peine d'entraîner une casse moteur.

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Blue Print Disque de frein arrière droit pour LOTUS: Evora, Exige (Ref: ADT343304)

86.2 EUR

Blue Print Disque de frein arrière droit pour LOTUS: Evora, Exige (2) (Ref : ADT343304) équivalente à LOTUS: B138J4052F, C132J4010F pièce neuve d'origine. avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : percé, type : ventilé, quantité : 1, diamètre : 332.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, Poids : 8.825 kg, Numéro d'article en paire : ADT343303, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Tiguan, Sharan & SEAT: Alhambra (Ref: ADV1830125)

183.9 EUR

Blue Print Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Sharan (III) & SEAT: Alhambra (III) (Ref : ADV1830125) équivalente à SEAT: 03L 141 015 J, 03L 141 015 J S1, 0A5 141 671 P, 0A5 141 671 P S1 & VW: 02M 141 671 A, 02M 141 671 A S2, 02M 141 671 B, 02M 141 671 B S2, 03L 141 015 J, 03L 141 015 J S1, 0A5 141 671, 0A5 141 671 A, 0A5 141 671 A S2, 0A5 141 671 E, 0A5 141 671 E S2, 0A5 141 671 F, 0A5 141 671 F S3, 0A5 141 671 K, 0A5 141 671 K S2, 0A5 141 671 M, 0A5 141 671 M S2, 0A5 141 671 P, 0A5 141 671 P S2, 0A5 141 671 R, 0A5 141 671 R S7, 0A5 141 671 S2 gamme équipementier : SMARTFIT Solution Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, montage d'origine : Luk, diamètre extérieur : 240.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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Blue Print Régulateur de ralenti pour DAEWOO: Rezzo, Nubira, Leganza, Evanda, Tacuma & CHEVROLET: Tacuma (Ref: ADG074209)

73.4 EUR

Blue Print Régulateur de ralenti pour DAEWOO: Rezzo (U100), Nubira (III J200 Berline,J100 Berline,J150 II Break,J150 II Berline,J100 Break,III J200 Break), Leganza (V100), Evanda (V200), Tacuma (U100) & CHEVROLET: Tacuma (U100) (Ref : ADG074209) équivalente à CHEVROLET: 92061898 & DAEWOO: 92061898 & OPEL: 92061898 & VAUXHALL: 092061898, 92061898 type de fonctionnement : électronique, Poids : 0.13 kg, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.

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Blue Print Transmetteur de pression, tuyau d'admission pour NISSAN: Qashqai, Micra, X-Trail, NV200 & DACIA: Sandero, Duster, Logan (Ref: ADN17256)

115.9 EUR

Blue Print Transmetteur de pression, tuyau d'admission pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : ADN17256) équivalente à DACIA: 14 95 670 97R & NISSAN: 14956-00Q0C, 14956-00Q0G, 14956-00Q0H, 14956-00Q1K, 14956-00QAL, 14956-BC400, 14956-BC40A, 14956-BC41A, 14956-JD70A, 82006-25684 & RENAULT: 14 95 670 97R pièce neuve d'origine.

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Blue Print Kit d'embrayage + Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Golf, Sharan, Bora & AUDI: A3, S3 & FORD: Galaxy (Ref: ADV183071)

282.5 EUR

Blue Print Kit d'embrayage + Volant moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Sharan (II Phase 2,II,I), Bora (4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Quattro Série 1 8L1 ) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : ADV183071) équivalente à AUDI: 02M 141 671 A, 02M 141 671 A S3, 02M 141 671 B, 02M 141 671 B S3, 038 105 266 AG, 038 105 266 AG S1, 038 105 266 BB, 038 105 266 BB S1, 038 105 266 C, 038 105 266 C S1, 038 105 266 Q, 038 105 266 Q S1, 0A5 141 671, 0A5 141 671 A, 0A5 141 671 A S3, 0A5 141 671 E, 0A5 141 671 E S3, 0A5 141 671 F, 0A5 141 671 F S3, 0A5 141 671 S3 & FORD: 1 100 675, 1 100 675 S1, 1 134 890, 1 134 890 S1, 1 214 516, 1 214 516 S3, 1 424 515, 1 424 515 S3, 2M21 7580 AA, 2M21 7580 AA S3, 6M21 7580 AA, 6M21 7580 AA S3, 6M216375AA, 6M216375AA S1, XM216375AA, XM216375AA S1, YM216375BA, YM216375BA S1 & SEAT: 02M 141 671 A, 02M 141 671 A S3, 02M 141 671 B, 02M 141 671 B S3, 038 105 266 AG, 038 105 266 AG S1, 038 105 266 BA, 038 105 266 BA S1, 038 105 266 BB, 038 105 266 BB S1, 038 105 266 C, 038 105 266 C S1, 038 105 266 Q, 038 105 266 Q S1, 0A5 141 671 A, 0A5 141 671 A S3, 0A5 141 671 E, 0A5 141 671 E S3, 0A5 141 671 F, 0A5 141 671 F S3 & SKODA: 038 105 266 AG, 038 105 266 AG S1, 038 105 266 BB, 038 105 266 BB S1, 038 105 266 C, 038 105 266 C S1, 038 105 266 Q, 038 105 266 Q S1, 0A5 141 671, 0A5 141 671 A, 0A5 141 671 A S3, 0A5 141 671 E, 0A5 141 671 E S3, 0A5 141 671 F, 0A5 141 671 F S3, 0A5 141 671 S3 & VW: 02M 141 671 A, 02M 141 671 A S5, 02M 141 671 B, 02M 141 671 B S5, 038 105 266 AG, 038 105 266 AG S1, 038 105 266 AS, 038 105 266 AS S1, 038 105 266 BA, 038 105 266 BA S1, 038 105 266 BB, 038 105 266 BB S1, 0A5 141 671, 0A5 141 671 A, 0A5 141 671 A S5, 0A5 141 671 E, 0A5 141 671 E S5, 0A5 141 671 F, 0A5 141 671 F S6, 0A5 141 671 K, 0A5 141 671 K S5, 0A5 141 671 M, 0A5 141 671 M S5, 0A5 141 671 R, 0A5 141 671 R S2, 0A5 141 671 S5, A5 141 671 F S6 gamme équipementier : SMARTFIT Conversion Kit, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : conversion, diamètre extérieur : 241.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et...

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Blue Print Disque de frein avant gauche pour VOLKSWAGEN: Touareg & PORSCHE: Cayenne (Ref: ADV184328)

77.9 EUR

Blue Print Disque de frein avant gauche pour VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2,II,II Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (9PA,9PA1) (Ref : ADV184328) équivalente à PORSCHE: 955 351 401 00, 955 351 401 40, 955 351 401 41 & SEAT: 7L6 615 301 N, 7L6615301N & SKODA: 7L6615301N & VW: 7L6 615 301 D, 7L6 615 301 J, 7L6 615 301 N, 7L6 615 301 P, 7L6615301N pièce neuve d'origine. avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 1, diamètre : 330.0 mm, épaisseur : 32.0 mm, Poids : 11.44 kg, Numéro d'article en paire : ADV184329, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Kit d'embrayage pour TOYOTA: Land Cruiser, Hilux, Hiace, Dyna (Ref: ADT330211)

208.5 EUR

Blue Print Kit d'embrayage pour TOYOTA: Land Cruiser (_J9_), Hilux (KDN), Hiace (RCH/LXH 10-20), Dyna (KD) (Ref : ADT330211) équivalente à TOYOTA: 31210-0K070, 31210-0K070 S4, 31210-0K080, 31210-0K080 S1, 31210-26090, 31210-26090 S1, 31210-26131, 31210-26131 S1, 31210-35260, 31210-35260 S1, 31210-35270, 31210-35270 S1, 31210-60200, 31210-60200 S1, 31230-60170, 31230-60170 S5, 31250-0K060, 31250-0K060 S3, 31250-0K070, 31250-0K070 S1, 31250-0K202, 31250-0K202 S1, 31250-0K203, 31250-0K203 S1, 31250-0K205, 31250-0K205 S3, 31250-25160, 31250-25160 S1, 31250-26171, 31250-26171 S1, 31250-26210, 31250-26210 S1, 31250-26240, 31250-26240 S1, 31250-26241, 31250-26241 S1, 31250-26241 S3 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, diamètre extérieur : 260.0 mm, Poids : 10.99 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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Blue Print Injecteur pour TOYOTA: Land Cruiser, MR2, Celica, Carina (Ref: ADT32801C)

560.5 EUR

Blue Print Injecteur pour TOYOTA: Land Cruiser (_J8_), MR2 (MR 2), Celica (ST18), Carina (E AT/ST19* JPP) (Ref : ADT32801C) équivalente à TOYOTA: 23209-74080, 23209-74160, 2320974080 Poids : 0.11 kg, Marquage par teinture : rose, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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Blue Print Pompe à huile pour DAEWOO: Rezzo, Nubira, Tacuma & CHEVROLET: Tacuma (Ref: ADG06102)

114.5 EUR

Blue Print Pompe à huile pour DAEWOO: Rezzo (U100), Nubira (J100 Berline,J150 II Break,J150 II Berline,J100 Break), Tacuma (U100) & CHEVROLET: Tacuma (U100) (Ref : ADG06102) équivalente à CHEVROLET: 96353242 & DAEWOO: 96353242 Poids : 1.524 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange)., pourquoi changer : L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du circuit. Le risque de friction augmentera, ce qui, à terme, provoquera une usure prématurée des pièces mobiles voire une casse moteur.

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Blue Print Régulateur de pression pompe HP pour RENAULT: Espace, Vel Satis & TOYOTA: RAV4, Land Cruiser, Corolla, Corolla Verso (Ref: ADT36846C)

532.5 EUR

Blue Print Régulateur de pression pompe HP pour RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV), Vel Satis (phase 2) & TOYOTA: RAV4 (II), Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 facelift fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,110 facelift Sedan,120 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Avensis Verso (CM20), Avensis (AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Previa (/Tarago), Picnic & OPEL: Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & SAAB: 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) (Ref : ADT36846C) équivalente à OPEL: 00819 348, 08 19 348, 0819 348, 8 19 348, 819 348 & RENAULT: 77 01 210 077, 82 01 327 370 & SAAB: 98 086 740 & TOYOTA: 04221-27010, 04221-27011, 04221-27012, 0422127011, 0422127012 & VAUXHALL: 098086740, 98086740 Poids : 0.2 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Capteur, pression du tuyau d'admission pour OPEL: Astra, Zafira & CHEVROLET: Cruze, Orlando & VAUXHALL: Zafira, Astra (Ref: ADG074240)

33.8 EUR

Blue Print Capteur, pression du tuyau d'admission pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67,H Berline L69), Zafira (B,B Phase 2,B Family) & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70) (Ref : ADG074240) équivalente à CHEVROLET: 55563375 & OPEL: 01238 394, 12 38 394, 1238 394 & VAUXHALL: 055563375, 55563375 référence constructeur : 55563375, Poids : 0.017 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

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Blue Print Interrupteur d'allumage/de démarreur pour DAEWOO: Kalos, Lanos, Lacetti, Nubira, Leganza, Evanda & CHEVROLET: Epica, Aveo (Ref: ADBP140000)

15.6 EUR

Blue Print Interrupteur d'allumage/de démarreur pour DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Lacetti, Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II ,J150 II Berline,J100 Break,III J200 Break), Leganza (V100), Evanda (V200) & CHEVROLET: Epica (V250), Aveo (T250/1), Kalos (T250 Berline) (Ref : ADBP140000) équivalente à CHEVROLET: 96238726 & DAEWOO: 96238726 & GENERAL MOTORS: 096238726, 96238726 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Blue Print Solution, Poids : 0.08 kg, synonymes : contacteur neiman, contacteur démarreur, contacteur antivol, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Joint couvre culbuteurs pour RENAULT: Trafic, Koleos & NISSAN: Qashqai, X-Trail, Primastar & OPEL: Vivaro (Ref: ADN16766)

75.2 EUR

Blue Print Joint couvre culbuteurs pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Combi/Minibus Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ) (Ref : ADN16766) équivalente à NISSAN: 13270-00Q0A & OPEL: 04431 138, 44 31 138, 4431 138 & RENAULT: 77 01 476 555 & VAUXHALL: 093161604, 93161604 Poids : 0.05 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

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Blue Print Jeu de vis de culasse pour CHEVROLET: Cruze, Rezzo, Nubira, Lacetti, Tacuma & DAEWOO: Kalos, Lacetti, Rezzo, Nubira, Tacuma (Ref: ADG07824)

31.6 EUR

Blue Print Jeu de vis de culasse pour CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305), Rezzo (U100), Nubira (J200 Berline), Lacetti (J200 Berline,J200 Break), Tacuma (U100) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline), Lacetti, Rezzo (U100), Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II ,J150 II Berline,J100 Break,III J200 Break), Tacuma (U100) (Ref : ADG07824) équivalente à CHEVROLET: 09103-10056, 5094005027, 94501031 & DAEWOO: 09103-10056, 5094005027, 9103-10056, 94501031 Poids : 1.104 kg, Nombre de vis : 10, Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.

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Blue Print Culasse pour TOYOTA: Land Cruiser, 4-Runner (Ref: ADT37703C)

887.9 EUR

Blue Print Culasse pour TOYOTA: Land Cruiser (_J9_,_J7_), 4-Runner (4 Runner 130) (Ref : ADT37703C) équivalente à TOYOTA: 11101-69125, 11101-69126, 11101-69127, 11101-69128, 11101-69165, 11101-69166, 11101-69167, 11101-69175, 1110169125, 1110169126, 1110169128, 1110169175 Poids : 16.65 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Tuyau d'échappement pour NISSAN: Qashqai (Ref: ADN16014)

34.4 EUR

Blue Print Tuyau d'échappement pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) (Ref : ADN16014) équivalente à NISSAN: 20010-JD500, 20010-JD51A Poids : 2.15 kg, synonymes : tuyau d'échappement, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

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Blue Print Pochette de joints haut moteur pour TOYOTA: Land Cruiser (Ref: ADT36276)

284.5 EUR

Blue Print Pochette de joints haut moteur pour TOYOTA: Land Cruiser (_J8_) (Ref : ADT36276) équivalente à TOYOTA: 04112-17020, 0411217020 référence constructeur : 04112-17020, Poids : 1.0 kg, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

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Blue Print Unité d'injection de carburant pour TOYOTA: Land Cruiser (Ref: ADT36854)

39.8 EUR

Blue Print Unité d'injection de carburant pour TOYOTA: Land Cruiser (_J8_) (Ref : ADT36854) équivalente à TOYOTA: 23301-17010 longueur : 160.0 mm, Poids : 0.4 kg, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Largeur : 105.0 mm, Hauteur : 120.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir. Elle envoie la quantité de carburant nécessaire au fonctionnement du moteur, soit en continu, soit à la demande du calculateur de bord. Le plus souvent, elle intègre, en une seule pièce, une pompe à carburant, une jauge et un pré-filtre., quand changer : Hormis les éventuels affichages du calculateur de bord si vous en êtes équipé, plusieurs signes peuvent trahir un dysfonctionnement de l'unité d'injection de carburant : irrégularités de régime moteur, perte de puissance, trous d'accélération, difficultés récurrentes de démarrage alors que l'allumage fonctionne parfaitement. Le témoin de jauge peut également afficher un niveau qui ne correspond pas à la quantité réelle de carburant dans le réservoir., pourquoi changer : Une défaillance progressive de votre unité d'injection de carburant entraîne inévitablement un dysfonctionnement global de votre moteur à combustion, qui n'est plus alimenté correctement en carburant. Le mélange air/essence, aléatoire et irrégulier, ne sera pas satisfaisant. Paradoxalement, votre consommation augmentera, pour des performances diminuées. À terme, la pompe électrique cessera complètement d'acheminer le carburant vers le moteur et ce sera la panne définitive.

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Blue Print Injecteur pour TOYOTA: Land Cruiser, Hilux (Ref: ADT32811)

634.9 EUR

Blue Print Injecteur pour TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J12_), Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande) (Ref : ADT32811) équivalente à TOYOTA: 23670-39185, 23670-39186, 23670-39315, 23670-39316, 2367039185, 2367039186, 2367039316 Poids : 0.68 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Land Cruiser (Ref: ADT346289)

56.6 EUR

Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Land Cruiser (_J7_) (Ref : ADT346289) équivalente à TOYOTA: 46410-60361 Poids : 0.923 kg, synonymes : câble de frein à main, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

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Blue Print Soufflet de cardan pour NISSAN: Qashqai, X-Trail, Murano & RENAULT: Koleos (Ref: ADN18177)

30.4 EUR

Blue Print Soufflet de cardan pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Murano (II Z51) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : ADN18177) équivalente à NISSAN: C9241-JA11A matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 30.0 mm, longueur : 122.0 mm, Poids : 0.26 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.

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Blue Print Kit de réparation, pivot pour TOYOTA: Land Cruiser, Hilux & VOLKSWAGEN: Taro (Ref: ADT38648)

64.9 EUR

Blue Print Kit de réparation, pivot pour TOYOTA: Land Cruiser (_J7_,_J4_,_J6_), Hilux (LN RN YN,RN YN LN 5 & 6,RN LN 3 & 4) & VOLKSWAGEN: Taro (Ref : ADT38648) équivalente à TOYOTA: 43204-60020, 43204-60020 S1 Poids : 0.57 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Levier intermédiaire de direction pour TOYOTA: Hilux & VOLKSWAGEN: Taro (Ref: ADT387191)

43.9 EUR

Blue Print Levier intermédiaire de direction pour TOYOTA: Hilux (LN RN YN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6) & VOLKSWAGEN: Taro (Ref : ADT387191) équivalente à TOYOTA: 45490-39315, 45490-39316 & VW: J45 490 393 15, J45 490 393 16 Poids : 1.458 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Barre de connexion pour NISSAN: Patrol & EBRO: Patrol (Ref: ADN18755)

109.5 EUR

Blue Print Barre de connexion pour NISSAN: Patrol (GR Y60,260,160) & EBRO: Patrol (260) (Ref : ADN18755) équivalente à NISSAN: 48560-10J00, 48560-C6005, 48560-G9501 longueur : 320.0 mm, Poids : 1.418 kg, synonymes : barre de connexion direction, Ouverture de la clé : 22, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Tringlerie de direction pour TOYOTA: Hilux & VOLKSWAGEN: Taro (Ref: ADG08782)

103.5 EUR

Blue Print Tringlerie de direction pour TOYOTA: Hilux (LN RN YN,LN RZ) & VOLKSWAGEN: Taro (Ref : ADG08782) équivalente à TOYOTA: 45450-39165, 4545039165 & VW: J45 450 391 65 diamètre extérieur : 25.0 mm, longueur : 767.0 mm, Poids : 3.4 kg, Direction : avec rotules de barre d'accouplement, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Butée hydraulique pour OPEL: Meriva, Astra, Zafira, Corsa, Vectra, Combo, Speedster, Signum, Sintra & SAAB: 9-3, 9-3X (Ref: ADW193604)

60.8 EUR

Blue Print Butée hydraulique pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (C Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Speedster, Signum (FL), Sintra & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: VX 220, Signum (FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48), Vectra (C Sedan,C,Break,C FL Sedan,Berline,C Estate), Meriva (A) (Ref : ADW193604) équivalente à FIAT: 55557910 & GENERAL MOTORS: 009120196, 009126100, 024422062, 055558371, 090470876, 090578179, 09120196, 09126100, 093172645, 24422062, 55558371, 90470876, 90578179, 9120196, 9126100, 93172645 & OPEL: 06 79 342, 56 79 300, 56 79 320, 56 79 330, 56 79 334, 56 79 340, 56 79 352, 6 79 342 & SAAB: 24 422 062, 49 25 822, 54 43 940, 55 558 371 & VAUXHALL: 009120196, 009126100, 024422062, 055558371, 090470876, 090578179, 09120196, 09126100, 093172645, 24422062, 55558371, 90470876, 90578179, 9120196, 9126100, 93172645 type de fonctionnement : hydraulique, référence constructeur : 56 79 352, Poids : 0.477 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 3, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une...

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Blue Print Capteur, pression de carburant pour OPEL: Corsa, Meriva, Astra, Zafira, Agila, Vectra, Combo, Tigra, Signum & FIAT: Punto (Ref: ADG072113)

105.5 EUR

Blue Print Capteur, pression de carburant pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Agila (II), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & FIAT: Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,Cargo I 223,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Stilo (FL), Sedici, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea & ALFA ROMEO: Giulietta (III), 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), 166 (FL) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & VOLVO: V50, C30, XC 60 (I Phase 2,I AWD), XC 90 (I,I Phase 2), S60, V70 (II,III), S40 (II), C70 (II CC), XC 70 (Phase 2), S80 (II) & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,IV Châssis Cabine Phase 2,IV Combi/Bus) & LANCIA: Ypsilon, Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 1,Phase 2), Thesis & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3), 9-3X & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Tigra (Twintop FL,Twintop), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Signum (FL), Meriva (A), Vectra (C Sedan,C,C Estate,C FL Sedan) (Ref : ADG072113) équivalente à ALFA ROMEO: 46812910, 46816667, 504152959, 504247741, 55195078, 55207677, 71734251 & CHEVROLET: 93185626 & FIAT: 46812910, 46816667, 504152959, 504247741, 55195078, 55207677, 71734251 & FORD: 1 547 990, 1 581 708, 9S51-9G756-AB & IVECO: 0299 4069, 0299 6321, 299 6027, 5 0415 2959 & LAMBORGHINI: 04297148 & LANCIA: 46812910, 46816667, 504152959, 504247741, 55195078, 55207677, 71734251 & MAN: 51.27421.0178, 51.27421.0229, 51.27421.0230, 51.27421.0236 & NEOPLAN: 51.27421.0178, 51.27421.0229, 51.27421.0230, 51.27421.0236 & OPEL: 093177365, 093185626, 093191400, 93 185 626, 93177365, 93185626, 93191400 & RENAULT TRUCKS: 74 20 792 328, 74 21 407 309 & SAAB: 93 177 365, 93 185 626, 93 191 400 & SUZUKI: 15760-84E50, 15760-84E51 & VAUXHALL: 093177365, 093185626,...

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Blue Print Sonde lambda pour OPEL: Corsa, Astra, Tigra, Combo, Vectra, Kadett, Ascona & SUZUKI: Swift & DAEWOO: Lanos, Nexia, Espero (Ref: ADG07049)

38.2 EUR

Blue Print Sonde lambda pour OPEL: Corsa (B), Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet,F Van), Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Ascona (C Berline,C) & SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,II SF Fab. Hongrie) & DAEWOO: Lanos (T100 Berline 4p), Nexia, Espero & VAUXHALL: Vectra (Berline), Zafira (I FL F75,I F75), Tigra, Astra (MK IV Estate F35/F70,MK III Break,MK III Hatchback,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Berline) (Ref : ADG07049) équivalente à CHEVROLET: 25106073, 25162012, 25162753, 25164596, 96335925 & DAEWOO: 25106073, 25162012, 25162753, 25164596, 96335925 & GENERAL MOTORS: 025106073, 025162012, 025164596, 25106073, 25162012, 25164596 & OPEL: 08 55 305, 08 55 328, 08 55 333, 8 55 305, 8 55 328, 8 55 333 & SUZUKI: 18213-60B00, 1821360B00 & VAUXHALL: 00855305, 025106073, 025162012, 025164596, 0855305, 25106073, 25162012, 25164596, 855305 chauffé : oui, Poids : 0.1 kg, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Longueur de câble : 410.0 mm, Nombre de conducteurs : 1, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

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Blue Print Capteur, pression des gaz échappement pour OPEL: Corsa, Meriva, Astra, Zafira, Agila, Vectra, Signum & FIAT: Punto, Bravo (Ref: ADK87214)

55.9 EUR

Blue Print Capteur, pression des gaz échappement pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Agila (II), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & FIAT: Punto (Grande 199,Grande Actual 199-299,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Sedici & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2), Splash & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Signum (FL), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate) (Ref : ADK87214) équivalente à FIAT: 55198717, 71747292 & GENERAL MOTORS: 055198717, 093187247, 093194121, 55198717, 93187247, 93194121 & LANCIA: 55198717, 71747292 & OPEL: 08 62 715, 47 09 270, 8 62 715 & SAAB: 93 187 247, 93 194 121 & SUZUKI: 18590-79J50, 18590-79J50-000 & VAUXHALL: 055198717, 093187247, 093194121, 55198717, 93187247, 93194121 matériau : plastique, Poids : 0.022 kg, synonymes : capteur de pression différentiel, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Corolla Verso (Ref: ADT346348)

43.8 EUR

Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR) (Ref : ADT346348) équivalente à TOYOTA: 46430-0F010, 464300F010 longueur : 1927.0 mm, Poids : 0.66061 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADT346349, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

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Blue Print Tuyau d'échappement pour NISSAN: Terrano (Ref: ADN16012)

47.9 EUR

Blue Print Tuyau d'échappement pour NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2) (Ref : ADN16012) équivalente à NISSAN: 20050-7F013, 20050-7F653, 20050-7F6A3 Poids : 2.9 kg, synonymes : tuyau d'échappement, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

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Blue Print Débitmètre de masse d'air pour NISSAN: Terrano, Primera & FORD: Maverick (Ref: ADN174211)

90.9 EUR

Blue Print Débitmètre de masse d'air pour NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2), Primera (Hatchback P11,Berline P11,Break WP11) & FORD: Maverick (Ref : ADN174211) équivalente à NISSAN: 22680-7F400, 22680-7F401, 22680-7F411, 22680-7F425 Poids : 0.34 kg, Type de boîtier : avec boîtier, Type de résistance : Capteur du débimètre d'air, film chaud, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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Blue Print Plaquettes de frein X4 pour NISSAN: Almera, Primera (Ref: ADN14286)

18.8 EUR

Blue Print Jeu de 4 plaquettes de frein pour NISSAN: Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Primera (Hatchback P11,Berline P11,Break WP11) (Ref : ADN14286) équivalente à NISSAN: 41060-2F028, 41060-2F525, 41060-2F526, 41060-2F527, 41060-2F528, 41060-2G525, 41060-5M325, 41060-5M326, 41060-9F926, 41060-BM525, D1060-BM50A Gamme : Origine, quantité : 4, longueur : 57.0 mm, hauteur : 57.0 mm, Poids : 1.37 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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Blue Print Chaîne, commande de pompe à huile pour BMW: Série 3, Série 1, X1, X3, Série 5, X6, X5, Série 4, X2, Série 2, X4, Série 7 (Ref: ADT36132)

25.3 EUR

Blue Print Chaîne, commande de pompe à huile pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,G20 Berline,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,G21 Touring,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (F20 5 portes,E87 LCI,F20 LCI 5 portes,F40 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ), X1 (E84,F48,F48 LCI,U11), X3 (F25,E83 LCI,G01), Série 5 (F10 Berline,E60 LCI Berline,G30 Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F11 LCI Touring ,G31 Touring,F07 Gran turismo ,G30 LCI Berline,G31 LCI Touring,F07 LCI Gran Turismo), X6 (E71,G06), X5 (F15,G05,E70 LCI), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,G26 Gran Coupé,G22 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,G23 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), X2 (F39), Série 2 (F22 Coupé,F44 Gran Coupé,G42,F22 LCI Coupé,U06 Active Tourer), X4 (G02), Série 7 (F01 Berline,G70,F01 LCI Berline,F02 Limousine,F02 LCI Limousine), Série 6 (F06 Gran Coupé,F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,Gran Turismo G32,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet,Gran Turismo G32 LCI), Série 8 (G15 Coupé,Serie 8 G16 Gran coupé,G14 Cabriolet), X7 (G07) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,3 F55 5 Portes,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman,2 R60 Countryman LCI,3 F56 3 Portes LCI,2 R57 Cabriolet LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & TOYOTA: Verso (Phase 2 AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon), RAV4 (IV Phase 2), Avensis (FL2 T27 Break,FL2 T27 Berline) & ALPINA: D5 (G30,G31) (Ref : ADT36132) équivalente à ALPINA: 11 41 7 797 896 & BMW: 11 41 7 797 896 & MINI: 11 41 7 797 896 & TOYOTA: 13507-WA020 Poids : 0.24 kg, Type de chaîne : Chaîne fermée, Dimension de chaîne de distribution : G67HP, Nombre des membre de chaîne : 48, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Kit d'embrayage + Volant moteur pour NISSAN: Navara, Pathfinder, NP300 (Ref: ADN130247)

438.9 EUR

Blue Print Kit d'embrayage + Volant moteur pour NISSAN: Navara (D40M,D40M Phase 2), Pathfinder (R51M), NP300 (D22SS) (Ref : ADN130247) équivalente à NISSAN: 12310-EB30C, 12310-EB30C S1, 12315-8H301, 12315-8H301 S1, 30100-JS10C, 30100-JS10C S2, 30210-JS10B, 30210-JS10B S2, 30502-69F10, 30502-69F10 S21 gamme équipementier : SMARTFIT Conversion Kit, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : conversion, diamètre extérieur : 250.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.

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Blue Print Capteur, température extérieure pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, X6, Série 4, Série 2, X4, XM, Z4, Série 7 (Ref: ADB117214)

23.8 EUR

Blue Print Capteur, température extérieure pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,E46 Touring,G20 Berline,E93 Cabriolet,E46 Compact,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,E46 Cabriolet,G21 Touring,G21 LCI Touring,E93 LCI Cabriolet,G20 LCI Berline), Série 1 (F20 5 portes,E87 LCI,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,G30 Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ,G31 Touring,F07 Gran turismo ,G30 LCI Berline,G31 LCI Touring,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83,E83 LCI,G01,G01 LCI), X5 (E70,E53,F15,G05,E70 LCI,G05 LCI,M E70), X6 (E71,G06,M E71,E72 ActiveHybrid ), Série 4 (F36 Gran Coupé ,G26 Gran Coupé,G22 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,G23 Cabriolet,G83 Cabriolet,G82 Coupé), Série 2 (F22 Coupé,G42,F22 LCI Coupé), X4 (F26,G02,G02 LCI), XM (G09), Z4 (E85 Roadster ,E89,G29 Roadster,E86 Coupé ), Série 7 (E65,E38,F01 Berline,G70,G11 Berline,F01 LCI Berline,G11 LCI Berline,G12 Limousine,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,G12 LCI Limousine,E67,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), M3 (E46,E92,G80,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), M2 (F87 LCI,F87), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,Gran Turismo G32,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet,Gran Turismo G32 LCI), M5 (E60,F10,E39,E61 LCI Touring), M4 (G82 Coupé), Série 8 (G15 Coupé,Serie 8 G16 Gran coupé,G14 Cabriolet), M6 (E63 Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F13ML Coupé ,F12 Cabriolet,F12ML Cabriolet ), X7 (G07,G07 LCI), Z8 (E52) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,3 F56 3 Portes,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,3 F55 5 Portes,2 R55 Clubman,3 F60 Countryman,R52 Cabriolet,3 F54 Clubman,2 R60 Countryman LCI,3 F56 3 Portes LCI,2 R57 Cabriolet LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,2 R58 Coupé,3 F57 Cabriolet LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) (Ref : ADB117214) équivalente à BMW: 65 80 6 905 050, 65 81 0 149 842, 65 81 6 905 050, 65 81 6 905 133, 65 81 6 936 953, 65 81 8 360 625 & MINI: 65 80 6 905 050, 65 81 0 149 842, 65 81 6 905 050, 65 81 6 905 133, 65 81 6 936 953, 65 81 8 360 625 matériau : plastique, longueur : 66.0 mm, Poids : 0.004 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température extérieure de votre voiture est très souvent implanté sous la coque de l'un des rétroviseurs extérieurs, ou incrusté dans le parechoc avant, à l'abri relatif des intempéries et du soleil direct, et relié par câblage à son boîtier de lecture ou à l'ordinateur de bord. Celui-ci affiche la température relevée au tableau de bord, mais il peut également utiliser cette information pour des réglages automatiques du bloc chauffage et/ou de la climatisation, ainsi que...

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Blue Print Régulateur de ralenti pour NISSAN: Primera (Ref: ADN17416)

340.5 EUR

Blue Print Régulateur de ralenti pour NISSAN: Primera (Hatchback P11,Berline P11) (Ref : ADN17416) équivalente à NISSAN: 23781-7J610, 23781-7J61A type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.43 kg, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.

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Blue Print Interrupteur d'allumage/de démarreur pour TOYOTA: RAV4, Land Cruiser, Verso, Auris, IQ, Hilux, Avensis, Avensis Verso (Ref: ADBP140001)

36.9 EUR

Blue Print Interrupteur d'allumage/de démarreur pour TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2), Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,_J10_), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Hilux (LN RN YN,KDN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Avensis (T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline), Avensis Verso (CM20), Corolla (110 fab.Japon,110 facelift fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,110 facelift Sedan,110 Sedan fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Starlet (EP91), Paseo, Camry (MCV/SXV20 Berline ,ACV/MCV30 Berline), Picnic & LEXUS: RX (II XU30,I XU10), IS (I XE10 Sedan,I XE10 Break), GS (II S160), SC 430, LX 470, LFA & VAUXHALL: Corsa (MKIII 5 portes) (Ref : ADBP140001) équivalente à LEXUS: 84450-12200 & TOYOTA: 84450-12200 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Blue Print Solution, Poids : 0.063 kg, synonymes : contacteur neiman, contacteur démarreur, contacteur antivol, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Thermostat d'eau pour MAZDA: MX5, 323 (Ref: ADM59213)

22.3 EUR

Blue Print Thermostat d'eau pour MAZDA: MX5 (II NB,II NB Phase 2), 323 (BA,BJ,BJ Phase 2,BA Phase 2,BA Berline,BJ Berline Phase 2,BJ Berline,BA Berline Phase 2) (Ref : ADM59213) équivalente à MAZDA: 8ABE-15-171, 8ABE15171, BP6F-15-171, BP6F15171 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, diamètre extérieur : 52.0 mm, Poids : 0.08 kg, synonymes : calorstat, carlosta, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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Blue Print Vanne EGR pour CHEVROLET: Aveo, Lacetti, Epica, Rezzo, Kalos, Tacuma (Ref: ADG07289)

112.5 EUR

Blue Print Vanne EGR pour CHEVROLET: Aveo (T250/2,T250/1), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline,J200 Break), Epica (V250), Rezzo (U100), Kalos (T250 Berline), Tacuma (U100) (Ref : ADG07289) équivalente à CHEVROLET: 25182126, 25182126 S1, 25183476, 25183476 S1, 96386735, 96386735 S1 & DAEWOO: 25182126, 25182126 S1, 25183476, 25183476 S1, 96386735, 96386735 S1 référence constructeur : 25183476 S1, Poids : 0.913 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

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Blue Print Récepteur d'embrayage pour TOYOTA: Land Cruiser, Hiace, Dyna (Ref: ADT33660)

23.6 EUR

Blue Print Récepteur d'embrayage pour TOYOTA: Land Cruiser (_J9_), Hiace (RCH/LXH 10-20), Dyna (KD) (Ref : ADT33660) équivalente à TOYOTA: 31470-35140 Poids : 0.6 kg, synonymes : cylindre récepteur de débrayage, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.

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Blue Print Triangle de suspension pour SUZUKI: Alto (Ref: ADK88634C)

22.6 EUR

Blue Print Triangle de suspension pour SUZUKI: Alto (RF410) (Ref : ADK88634C) équivalente à SUZUKI: 45200M79F00, 45200M79F00-000, 45200M79F10, 45200M79F10-000, 45200M79F11, 45200M79F11-000, 45200M79F20, 45200M79F20-000 matériau : acier, type : bras, Poids : 1.05 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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Blue Print Disques de frein pour TOYOTA: Corolla Verso, Avensis (Ref: ADT343199)

100.9 EUR

Blue Print Disques de frein pour TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline) (Ref : ADT343199) équivalente à TOYOTA: 43512-05080, 43512-0F010, 4351205080, 435120F010 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 295.0 mm, diamètre intérieur : 62.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, Poids : 8.17 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Kit d'embrayage pour PEUGEOT: Expert & CITROËN: Jumpy, Dispatch & FIAT: Scudo & TOYOTA: Corolla (Ref: ADT330232)

107.9 EUR

Blue Print Kit d'embrayage pour PEUGEOT: Expert (I,I Phase 2) & CITROËN: Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) (Ref : ADT330232) équivalente à CITROËN: 16 112 681 80, 2050., 2050.J3, 2050.S2, 2051.C9 & FIAT: 9464400580, 9664400580 & PEUGEOT: 16 112 680 80, 16 112 681 80, 2050., 2050.G6, 2050.S1, 2050.S2, 2051.69, 2051.C9 & TOYOTA: SU001-00344, SU001-00344 S1, SU001-00480, SU001-00480 S1, SU001-00481, SU001-00481 S1, SU001-A2969, SU001-A2969 S1 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, diamètre extérieur : 215.0 mm, Poids : 5.516 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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Blue Print Débitmètre de masse d'air pour NISSAN: Almera Tino, Almera, Primera (Ref: ADN174212)

74.6 EUR

Blue Print Débitmètre de masse d'air pour NISSAN: Almera Tino (V10M), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Primera (2 Hatchback P12,Hatchback P11,2 Berline P12,Berline P11,2 Break WP12,Break WP11) (Ref : ADN174212) équivalente à HITACHI: 138977 & NISSAN: 22680-7J600 référence constructeur : 22680-7J600, Poids : 0.32 kg, Type de boîtier : avec boîtier, Type de résistance : Capteur du débimètre d'air, film chaud, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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Blue Print Capteur, pression de carburant pour NISSAN: Qashqai, X-Trail, NP300 & RENAULT: Master, Scénic, Mégane, Talisman, Koleos (Ref: ADN17263)

82.8 EUR

Blue Print Capteur, pression de carburant pour NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), NP300 (Navara D23) & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Scénic (IV,Grand IV), Mégane (IV Estate,IV Sedan), Talisman (Estate), Koleos (II RZ) (Ref : ADN17263) équivalente à NISSAN: 16639-00Q0A & RENAULT: 16 63 980 00R Poids : 0.033 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Filtre, unité d'alimentation de carburant pour TOYOTA: RAV4, Land Cruiser, Avensis Verso, Celica, Corolla, Starlet (Ref: ADT32402C)

21.7 EUR

Blue Print Filtre, unité d'alimentation de carburant pour TOYOTA: RAV4 (II,I), Land Cruiser (_J10_,_J20_), Avensis Verso (CM20), Celica (ST200), Corolla (110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,100 Wagon,110 facelift Sedan,110 Sedan fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Starlet (EP91), Avensis (AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP), Paseo, Picnic & LEXUS: IS (I XE10 Sedan) (Ref : ADT32402C) équivalente à LEXUS: 23217-74021, 2321774021 & TOYOTA: 23217-03030, 23217-74021, 2321774021 montage d'origine : Aisin, Poids : 0.0401 kg, Type de filtre : Filtre à grille, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Palpeur de régime, gestion moteur pour NISSAN: Micra, Note (Ref: ADN17206)

28.9 EUR

Blue Print Palpeur de régime, gestion moteur pour NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : ADN17206) équivalente à INFINITI: 23731-6J90B, 237315M016 & NISSAN: 23731-5M015, 23731-5M016, 23731-6J900, 23731-6J905, 23731-6J906, 23731-6J90A, 23731-6J90B, 23731-6J90C, 23731-6J960, 23731-6J966, 23731-6J96B Poids : 0.05 kg, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.

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Blue Print Pochette de joints haut moteur pour CHEVROLET: Aveo, Kalos, Nubira, Lacetti (Ref: ADG06280C)

166.5 EUR

Blue Print Pochette de joints haut moteur pour CHEVROLET: Aveo (T250/1), Kalos (T250 Berline), Nubira (J200 Berline), Lacetti (J200 Berline,J200 Break) (Ref : ADG06280C) équivalente à CHEVROLET: 93742687, 93742693 & DAEWOO: 93742687, 93742693 référence constructeur : 93742687, Poids : 0.55 kg, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

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Blue Print Plaquettes de frein X4 pour NISSAN: X-Trail, Z, Murano, Leaf, Tiida & INFINITI: QX70/FX, QX50/EX, G25/G37/G35, Q60 (Ref: ADN142113)

19.6 EUR

Blue Print Jeu de 4 plaquettes de frein pour NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30), Z (35033 Coupé,35033 Cabriolet), Murano (Z50), Leaf (I Phase 2,I), Tiida (C11) & INFINITI: QX70/FX (FX), QX50/EX (EX J50,QX50 J50), G25/G37/G35 (G37 Coupé,G37 Cabriolet,G37 Sedan), Q60 (sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36) (Ref : ADN142113) équivalente à AUDI: 44060AL585 & INFINITI: 44060-EG085, D4060-9N00A, D4M60-EG50C & NISSAN: 44060-8H385, 44060-AL585, 44060-AL586, 44060-AL588, 44060-AM485, 44060-CB10J, 44060-EG00J, 44060-EG00K, 44060-EG085, 55810-50Z01, AY060-NS026, AY060-NS030, AY060-NS038, AY060-NS039, AY060-NS040, AY060-NS041, AY060-NS043, AY060-NS045, AY060-NS048, AY060-NS052, AY060-NS053, AY060-NS057, AY060-NS907, D4060-1BN0A, D4060-1GZ0C, D4060-3NF0B, D4060-8H385, D4060-9HM0B, D4060-9N00A, D4060-9N00C, D4060-CY025, D4060-EG50C, D40603NK0A, D40604ND0A, D4M60-1BN0A, D4M60-4ND0A, D4M60-9N00A, D4M60-9N00B, D4M60-EG50C & RENAULT: 44 06 054 35R & SUZUKI: 55800-77K00, 55800-77K01, 55800-77K02, 55800-77K03, 55810-50Z01, 5581050Z01 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, longueur : 38.0 mm, hauteur : 38.0 mm, Poids : 0.79 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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Blue Print Filtre d'habitacle pour MAZDA: 5, Premacy, 323, 626 (Ref: ADM52504)

20.8 EUR

Blue Print Filtre d'habitacle pour MAZDA: 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), Premacy (FL), 323 (BJ,BJ Phase 2,BA Phase 2,BJ Berline Phase 2,BJ Berline,BA Berline Phase 2), 626 (GF FL,GD,GF,GW FL,GW) (Ref : ADM52504) équivalente à AMC: MC5102 & MAZDA: GE6T-61-J6X, GE6T-61-J6X 9B, GE6T-61-J6X9A, GE6T-61-J6X9B, GE6T61J 6X 9A, GE6T61J6X, GE6T61J6X9A pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, largeur : 120.0 mm, longueur : 217.0 mm, Poids : 0.12 kg, synonymes : filtre à pollen, Hauteur : 22.0 mm, Type de filtre : Filtre de pollens, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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Blue Print Biellette de barre stabilisatrice pour NISSAN: Qashqai, X-Trail, Murano & RENAULT: Koleos, Mégane (Ref: ADN18587)

15.9 EUR

Blue Print Biellette de barre stabilisatrice pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), Murano (II Z51) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Mégane (E-TECH) (Ref : ADN18587) équivalente à NISSAN: 54668-1AA0A, 54668-1AA0E, 54668-4CB0A, 54668-JD00A & RENAULT: 54 66 81A A0E, 54 66 84C B0A, 54 66 8JD 00A, 54668-4CB0A matériau : acier, longueur : 300.0 mm, Poids : 0.56 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : ADN18588, Diamètre : 1.0 mm, Tuyau-Ø : 11.0 mm, Ouverture de la clé : 17, Longueur du filetage : 26.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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Blue Print Biellette de barre stabilisatrice pour NISSAN: Qashqai, X-Trail, Murano & RENAULT: Koleos, Mégane (Ref: ADN18588)

16.6 EUR

Blue Print Biellette de barre stabilisatrice pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), Murano (II Z51) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Mégane (E-TECH) (Ref : ADN18588) équivalente à NISSAN: 54618-1AA0A, 54618-1AA0E, 54618-4CB0A, 54618-JD00A & RENAULT: 54 61 81A A0E, 54 61 84C B0A, 54 61 8JD 00A, 54618-4CB0A, 54618JD00A matériau : acier, longueur : 230.0 mm, Poids : 0.58 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : ADN18587, Diamètre : 1.0 mm, Tuyau-Ø : 11.0 mm, Longueur du filetage : 25.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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Blue Print Pulseur d'air habitacle pour OPEL: Meriva, Insignia & CHEVROLET: Cruze, Malibu & VAUXHALL: Meriva, Insignia (Ref: ADG014118)

90.4 EUR

Blue Print Pulseur d'air habitacle pour OPEL: Meriva (B,B Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2) & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Malibu (V300) & VAUXHALL: Meriva (B), Insignia (Sports Tourer,Hatchback,FL 68,FL Country Tourer 47,Saloon,FL Sport Tourer 35) (Ref : ADG014118) équivalente à CHEVROLET: 13263279 & OPEL: 013263279, 13263279 & VAUXHALL: 013263279, 13263279 Poids : 1.5 kg, tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

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Blue Print Suspension, Différentiel pour NISSAN: Qashqai & RENAULT: Duster (Ref: ADN180164)

61.6 EUR

Blue Print Suspension, Différentiel pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E) & RENAULT: Duster (Phase 2) (Ref : ADN180164) équivalente à NISSAN: 55419JD60C & RENAULT: 55 41 9JD 60C pièce neuve d'origine. matériau : métal-caoutchouc, diamètre intérieur : 14.0 mm, longueur : 335.0 mm, Poids : 1.36 kg, Épaisseur : 81.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Lame de ressort pour TOYOTA: Hilux & VOLKSWAGEN: Taro (Ref: ADT38807)

163.9 EUR

Blue Print Lame de ressort pour TOYOTA: Hilux (LN RN YN) & VOLKSWAGEN: Taro (Ref : ADT38807) équivalente à TOYOTA: 48210-35670, 4821035670 & VW: J4821035670 pièce neuve d'origine. Côté d'assemblage : Essieu arrière droit, Largeur : 60.0 mm, Modèle de ressort : Ressort à lames, Nombre des patins de ressorts : 7, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Biellette de barre stabilisatrice pour NISSAN: X-Trail, Primera (Ref: ADN18530)

16.4 EUR

Blue Print Biellette de barre stabilisatrice pour NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30), Primera (Hatchback P10,Berline P10) (Ref : ADN18530) équivalente à NISSAN: 56261-50J00, 56261-86J00, 56261-86J25, 56261-90J01 matériau : acier, longueur : 142.0 mm, Poids : 0.24 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Ouverture de la clé : 17, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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Blue Print Barre de direction pour TOYOTA: Hilux & VOLKSWAGEN: Taro (Ref: ADT387139C)

500.9 EUR

Blue Print Barre de direction pour TOYOTA: Hilux (LN RN YN) & VOLKSWAGEN: Taro (Ref : ADT387139C) équivalente à TOYOTA: 45440-35070, 4544035070 & VW: J45 440 350 70, J4544035070 Poids : 1.82 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : La barre de direction est une pièce très importante qui fait partie du système de direction de votre voiture. Son rôle consiste à maintenir et guider les rotules de direction, les pièces chargées de faire tourner les roues. Lorsque vous tournez le volant, la transmission du mouvement effectué est reçue par la colonne de direction. Celle-ci transmet à son tour l'ordre de rotation des roues aux biellettes par l'intermédiaire d'un boîtier de direction. Grâce à la barre de direction, les biellettes sont parfaitement maintenues et peuvent résister aux fortes contraintes mécaniques auxquelles elles sont soumises., quand changer : Bien que les barres de direction soient conçues pour résister aux forces mécaniques, elles peuvent se tordre voire se casser à la suite d'une collision. Par ailleurs, les crans situés au bout de la barre s'usent avec le temps. Si elle devient défectueuse, vous sentirez du jeu ou entendrez des claquements en fin de braquage qui doivent attirer votre attention. Si vous négligez son remplacement, ces bruits et ce jeu empireront et apparaîtront pendant toute la durée du braquage., pourquoi changer : Il est primordial d'avoir un système de direction en parfait état pour garantir une bonne tenue de route. Une barre de direction défectueuse ne maintiendra plus aussi bien le cap de la direction. Par conséquent, le mouvement de rotation des roues ne sera plus aussi net, dès lors, une direction floue et imprécise se fera ressentir. Une défaillance de direction est synonyme de danger et réduit le confort de conduite. Sur la route, la sécurité n'a pas de prix. Changez votre barre à la moindre anomalie pour rouler en toute tranquillité.

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Blue Print Kit d'embrayage pour SUZUKI: Swift (Ref: ADK83059)

68.8 EUR

Blue Print Kit d'embrayage pour SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break) (Ref : ADK83059) équivalente à SUZUKI: 22100-60J00, 22100-60J00 S3, 22400-64G00, 22400-64G00 S3, 23265-65G00, 23265-65G00 S7 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, diamètre extérieur : 190.0 mm, Poids : 4.23 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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Blue Print Pulseur d'air habitacle pour TOYOTA: Land Cruiser (Ref: ADT314131)

67.9 EUR

Blue Print Pulseur d'air habitacle pour TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J12_) (Ref : ADT314131) équivalente à LEXUS: 87103-35040, 87103-35041, 87103-35060 & TOYOTA: 87103-35040, 87103-35041, 87103-35060 Poids : 1.46 kg, tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

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Blue Print Embrayage, ventilateur de radiateur pour TOYOTA: Land Cruiser, Hilux (Ref: ADT391802)

94.9 EUR

Blue Print Embrayage, ventilateur de radiateur pour TOYOTA: Land Cruiser (_J7_), Hilux (RN YN LN 5 & 6) (Ref : ADT391802) équivalente à TOYOTA: 16210-54070, 1621054070 référence constructeur : 16210-54070, Poids : 1.218 kg, synonymes : embrayage ventilateur moteur, embrayage ventilateur radiateur, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : L'embrayage de ventilateur de radiateur, parfois appelé visco-coupleur, est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Il a pour rôle de réguler la vitesse de rotation de l'hélice du ventilateur. Situé généralement juste devant la pompe à eau et face au radiateur du moteur, il est entraîné par une courroie. Sa fonction est essentielle car les températures varient beaucoup au niveau du moteur. Si le moteur est froid, il n'intervient pratiquement pas. En revanche, lorsque la température du radiateur est élevée, la vitesse de rotation du ventilateur augmente pour garantir une température optimale de l'eau de refroidissement, ce qui permet d'éviter une surchauffe., quand changer : Il s'agit d'une pièce d'usure très sollicitée et soumise à de fortes contraintes thermiques. Plusieurs symptômes sont révélateurs et indiquent la nécessité de le remplacer. Si vous remarquez une surchauffe du moteur, que la climatisation est défaillante pendant la conduite, que le ventilateur émet un bruit suspect ou un rugissement lorsque l'hélice tourne plus vite ou pas assez, vérifiez son état de fonctionnement et remplacez-le si nécessaire., pourquoi changer : L'embrayage de ventilateur de radiateur administre l'air de refroidissement selon la température. S'il est défectueux, il ne maintiendra plus une bonne température de l'eau de refroidissement et ne protégera plus votre moteur contre la surchauffe. Ce dysfonctionnement entraînera une surchauffe et produira des bruits de frottement ou de cognement s'il venait à se disloquer, détruisant ainsi l'hélice et son environnement. A terme, les dégâts occasionnés au niveau du moteur et du circuit de refroidissement peuvent être considérables. Ne le négligez pas et changez-le dès l'apparition des premiers symptômes.

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Blue Print Boîtier de préchauffage pour TOYOTA: Land Cruiser, Hilux, Hiace, Dyna, Avensis (Ref: ADT31311)

93.8 EUR

Blue Print Boîtier de préchauffage pour TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_), Hilux (LN RN YN,KDN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Hiace (RCH/LXH 10-20), Dyna (KD,100 III,150), Avensis (AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break) (Ref : ADT31311) équivalente à LEXUS: 28610-54360, 2861054360 & TOYOTA: 28610-54360, 2861054360 référence constructeur : 28610-54360, Poids : 0.07 kg, synonymes : relais de préchauffage, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Blue Print Silencieux central pour NISSAN: Qashqai (Ref: ADN16020)

160.5 EUR

Blue Print Silencieux central pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) (Ref : ADN16020) équivalente à NISSAN: 20100-JD00A, 20100-JD00A SK2 Poids : 6.15 kg, synonymes : intermédiaire, pot central , marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

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Blue Print Silencieux central pour NISSAN: Qashqai (Ref: ADN16022)

161.5 EUR

Blue Print Silencieux central pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) (Ref : ADN16022) équivalente à NISSAN: 20100-JD200, 20100-JD200 SK2, 20100-JD21A Poids : 6.25 kg, synonymes : intermédiaire, pot central , marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

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