Blue Print Capteur, position d'arbre à cames pour HONDA: Civic, Jazz, CR-V, Accord, FR-V, Stream (Ref: ADH27221)

17.6 EUR
Blue Print Capteur, position d'arbre à cames pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,EP 4 portes), Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque), CR-V (mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V, Stream (Ref : ADH27221) équivalente à HONDA: 37510-PNA-003, 37510-PNB-003 quantité : 2, Poids : 0.02 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

Main Squeeze The Virgin - Pussy - Vanilla -

72.39 EUR
Soyez son premier. La gamme de masturbateurs à étui rigide Main Squeeze de Doc Johnson est conçue pour mettre le pouvoir entre vos mains, avec une poignée compressible qui vous permet de varier la tension de chaque coup et un bouchon d'extrémité réglable pour l'aspiration.Doté d'un intérieur texturé extra-serré avec un hymen qui se casse réellement, ce stimulateur ULTRASKYN ressemble et se sent comme si vous perdiez la virginité. Chaque manchon ULTRASKYN présente un intérieur texturé différent, offrant une expérience unique à chaque utilisation.La conception à double coque rigide sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, gardant votre Main Squeeze frais et prêt pour chaque envie.

Main Squeeze The Original - Pussy - -

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Main Squeeze Dani Daniels -

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Main Squeeze Poudre entretien - 1 fl. oz. -

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Main Squeeze Faye Reagan -

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Main Squeeze The Original - Pussy - -

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Main Squeeze - Warming -

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Main Squeeze Camgirls Bailey Rayne -

67.91 EUR
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Main Squeeze Remy LaCroix -

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Main Squeeze GOSM - ULTRASKYN Stroker - -

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Sexy, tattooed glamour model @brittanya187 reigns over social media, and now she joins the Main Squeeze lineup with a variable pressure hard-case stroker molded directly from her body. Handcrafted in lifelike ULTRASKYN, the @brittanya187 Main Squeeze features a tight, textured interior that warms to the touch and feels just like the real thing. She may have followers by the millions, but tonight she's all yours.

Main Squeeze Cindy Starfall - Pussy - -

77.02 EUR
Ramenez Cindy Starfall chez vous avec ce Main Squeeze moulé directement à partir de son corps. Fabriqué à la main en ULTRASKYN réaliste à l'intérieur d'un boîtier externe rigide, le Main Squeeze de Cindy présente un intérieur serré et texturé qui se réchauffe au toucher et ressemble à s'y méprendre à la réalité.

Main Squeeze Optix -

72.39 EUR
Découvrez-vous sous un tout nouveau jour. Le modèle innovant Optix s'ajoute à la gamme de masturbateurs à étui rigide à pression variable Main Squeeze de Doc Johnson et présente une conception transparente unique qui ne laisse rien à l'imagination.Chaque partie d'Optix, y compris l'étui, les fonctionnalités de plaisir réglables et le tunnel ULTRASKYN serré et texturé, est cristalline, offrant une expérience visuellement stimulante inégalée.Comme toujours, Main Squeeze est conçu pour mettre le pouvoir entre vos mains, avec une poignée compressible qui vous permet de varier la tension de chaque coup et un bouchon d'extrémité réglable pour l'aspiration.La conception à double coque rigide sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, gardant Optix aussi élégant et immaculé que le jour où vous l'avez ouvert.

Main Squeeze Katrina Jade -

67.91 EUR
Cette star du fétichisme insatiable rendue célèbre sur Kink rejoint la gamme Main Squeeze avec un stimulateur de pression variable en boîtier dur moulé directement à partir de son corps.Fabriqué à la main en ULTRASKYN ultra-réaliste, le Main Squeeze de Katrina comporte un intérieur serré et texturé qui se réchauffe au toucher et ressemble vraiment à la réalité. Jouez votre scène préférée de Katrina Jade et devenez son partenaire !

Main Squeeze Madison Morgan - Pussy - -

77.02 EUR
Rapportez chez vous la talentueuse rousse Madison Morgan avec ce Main Squeeze moulé directement à partir de son corps. La gaine ULTRASKYN présente une texture intérieure différente, rendant votre expérience aussi unique que chacune de nos séduisantes filles Main Squeeze. Le design à double capuchon en coque dure sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, gardant votre Main Squeeze frais et prêt pour chaque fois que l'humeur vous prend.

Main Squeeze Karlee Grey -

67.91 EUR
Karlee Gray a rejoint la gamme Main Squeeze de Doc Johnson avec son propre masturbateur à boîtier rigide.Conçu pour mettre le pouvoir entre vos mains, il dispose d'une prise pressable et d'un capuchon d'aspiration réglable qui vous permet de varier chaque coup.Moulé directement à partir du corps de Karlee, ce masturbateur ULTRASKYN a l'apparence et la sensation du vrai.Chaque manchon ULTRASKYN présente une texture intérieure différente, rendant votre expérience aussi unique que chacune de nos sexy filles Main Squeeze. La conception à double capuchon rigide fait également office de boîtier de voyage et de rangement discret, gardant votre Main Squeeze frais et prêt pour chaque occasion.

Main Squeeze Lulu Chu Pussy - Vanilla -

72.39 EUR
Lulu Chu a rejoint la gamme Main Squeeze avec son masturbateur à boîtier dur à pression variable moulé directement à partir de son corps.Fabriqué à la main en ULTRASKYN réaliste, le Main Squeeze de Lulu dispose d'un intérieur serré et texturé qui se réchauffe au toucher et ressemble à s'y méprendre à la réalité. Il suffit de prendre le Main Squeeze et de mettre en marche votre scène préférée de Lulu pour devenir son prochain partenaire à l'écran.

Main Squeeze Bridgette B Pussy - Vanilla -

72.39 EUR
Bridgette B, la sexy star espagnole, rejoint la gamme Main Squeeze avec un stimulateur à étui rigide à pression variable moulé directement sur son corps. Fabriqué à la main en ULTRASKYN réaliste, le Main Squeeze de Bridgette présente un intérieur texturé et serré qui se réchauffe au toucher et ressemble à s'y méprendre à la réalité. Chaque Main Squeeze possède une texture interne différente et une plaque de compression contrôlée par l'utilisateur, offrant une expérience unique pour chaque fille Main Squeeze sexy.La conception à double coque rigide sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, gardant votre Main Squeeze frais et prêt pour chaque envie.

Main Squeeze Belladonna -

67.91 EUR
Elle est toujours à portée de main. La ligne de masturbateurs à boîtier rigide de Doc Johnson, mettant en vedette les moules de nos stars du porno les plus populaires, est conçue pour mettre le pouvoir entre vos mains, avec une poignée compressible qui vous permet de varier la tension de chaque coup et un capuchon d'extrémité à aspiration réglable.Moulé directement à partir du corps de la légende du porno Belladonna, ce stimulateur ULTRASKYN ressemble et se sent comme une pénétration dans son vagin parfait.Each ULTRASKYN sleeve features a different textured interior, making your experience as unique as each of our sexy Main Squeeze girls. The double-cap hardshell design doubles as a discreet travel and storage case, keeping your Main Squeeze fresh and ready for whenever the mood strikes.

Main Squeeze Tana Lea -

67.91 EUR
La rousse tatouée Tana Lea a rejoint la gamme "Main Squeeze" de Doc Johnson avec son propre masturbateur à coque rigide.Il est conçu pour vous donner le contrôle et dispose d'une poignée souple et d'un capuchon à aspiration réglable qui vous permet de varier chaque mouvement.Moulé directement à partir du corps de Tana, ce masturbateur ULTRASKYN a l'apparence et la sensation de la réalité.Chaque manchon ULTRASKYN dispose d'un intérieur texturé différent, rendant votre expérience aussi unique que chacune de nos sexy filles "Main Squeeze".La conception à double capuchon rigide sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, gardant votre "Main Squeeze" frais et prêt pour chaque envie.

Main Squeeze Sophie Dee -

67.91 EUR
Elle est toujours à portée de main.La gamme de masturbateurs à boîtier dur Main Squeeze de Doc Johnson, mettant en vedette nos moules de stars du porno les plus populaires, est conçue pour mettre le pouvoir entre vos mains, avec une poignée compressible qui vous permet de varier la fermeté de chaque coup et un bouchon d'extrémité à aspiration réglable. Moulé directement à partir du corps de la belle galloise Sophie Dee, ce stimulateur ULTRASKYN ressemble et se sent exactement comme si vous pénétriez sa chatte parfaite.Chaque manchon ULTRASKYN présente une texture intérieure différente, rendant votre expérience aussi unique que chacune de nos sexy Main Squeeze girls. Le double-capuchon de boîtier dur sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, gardant votre Main Squeeze frais et prêt pour chaque fois que l'envie vous prend.

Main Squeeze The Original - Pussy - -

69.05 EUR
Elle est toujours à portée de main.La gamme de masturbateurs à étui rigide Main Squeeze de Doc Johnson est conçue pour mettre le pouvoir entre vos mains, avec une poignée compressible qui vous permet de varier la tension de chaque coup et un bouchon d'extrémité réglable pour l'aspiration. Avec une ouverture de chatte parfaitement réaliste, ce stimulateur ULTRASKYN ressemble et se sent réel et est qui vous voulez qu'elle soit.Chaque manchon ULTRASKYN présente un intérieur texturé différent, offrant une expérience unique à chaque utilisation. La conception à double coque rigide sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, gardant votre Main Squeeze frais et prêt pour chaque envie.

Main Squeeze Endurance Trainer - ULTRASKYN -

71.25 EUR
You can go the distance! Stamina training methods like edging have become standard as men everywhere learn to apply this technique for increased stamina and more powerful orgasms. Get in on the action with the Main Squeeze Endurance Trainer, a hard-case stroker with a built-in squeeze plate grip that allows the user to control the pressure. Featuring a realistic pussy opening and tight, textured interior in lifelike ULTRASKYN, the Endurance Trainer warms to body temperature with use and emulates the feel of real skin. This stroker's end cap adjusts to perfectly customize the strength of the suction desired, and a screw-on top makes it easy to store safely and discreetly. Order now and start experiencing the sexual health benefits of endurance training today!

Main Squeeze Suction Cup -

22.58 EUR
Ce puissant accessoire ventouse à levier de libération est spécialement conçu pour s'adapter au bouchon de vis exclusif de Main Squeeze et adhère puissamment à toute surface lisse et non poreuse. L'accessoire de ventouse Main Squeeze est conçu pour une utilisation mains libres de votre masturbateur Main Squeeze et est idéal pour une utilisation sous la douche/baignoire. Le bras réglable et robuste pivote et se plie pour un positionnement personnalisé, et se verrouille en place. Comprend des instructions complètes d'utilisation.

Main Squeeze Cory Chase -

67.91 EUR
La sexy MILF Cory Chase a rejoint la gamme "Main Squeeze" de Doc Johnson avec son propre masturbateur à coque rigide.Il est conçu pour vous donner le contrôle et dispose d'une poignée souple et d'un capuchon à aspiration réglable qui vous permet de varier chaque mouvement. Moulé directement à partir du corps de Cory, ce masturbateur ULTRASKYN a l'apparence et la sensation de la réalité.Chaque manchon ULTRASKYN dispose d'un intérieur texturé différent, rendant votre expérience aussi unique que chacune de nos sexy filles "Main Squeeze".La conception à double capuchon rigide sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, gardant votre "Main Squeeze" frais et prêt pour chaque envie.

Main Squeeze Leo of Leolulu -

67.91 EUR
L'une des moitiés du couple Leolulu, Leo, a rejoint la gamme "Main Squeeze" de Doc Johnson avec son propre masturbateur à coque rigide.Il est conçu pour vous donner le contrôle et dispose d'une poignée souple et d'un capuchon à aspiration réglable qui vous permet de varier chaque mouvement. Moulé directement à partir du corps de Leo, ce masturbateur ULTRASKYN a l'apparence et la sensation de la réalité.Chaque manchon ULTRASKYN dispose d'un intérieur texturé différent, rendant votre expérience aussi unique que chacune de nos sexy filles "Main Squeeze". La conception à double capuchon rigide sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, gardant votre "Main Squeeze" frais et prêt pour chaque envie.

Blue Print Mâchoires de frein à main pour JEEP: Cherokee, Wrangler (Ref: ADA104101)

32.4 EUR
Blue Print Jeu de mâchoires de frein à main pour JEEP: Cherokee (II Phase 2 KJ,II KJ,III KK), Wrangler (TJ,YJ) (Ref : ADA104101) équivalente à CHRYSLER: 04762114, 04796337, 05093390AA, 05093390AB, 05093390AC, 0K04762114, 0K04796337, 4796337, 5093390AA, 5093390AC, K04762114, K04796337, K05093390AA, K05093390AB & JEEP: 04762114, 04796337, 05093390AA, 05093390AB, 4796337, 5093390AA, K04762114, K04796337, K05093390AB diamètre extérieur : 183.0 mm, Poids : 1.06 kg, synonymes : mâchoire de frein à main, garniture de frein à main, segment de frein à main, Épaisseur 1 : 3.0 mm, Marque de conformité : ECE R90 Approved, Largeur : 31.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.

Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: ADN146297)

27.6 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : ADN146297) équivalente à GENERAL MOTORS: 093193021, 93193021 & NISSAN: 36400-00Q0C, 36400-00QAB & OPEL: 04403 490, 44 03 490, 4403 490 & RENAULT: 82 00 021 940, 82 00 694 128 & VAUXHALL: 009111490, 09111490, 9111490 longueur : 1735.0 mm, Poids : 0.75 kg, synonymes : câble de frein à main, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & NISSAN: Primastar & VAUXHALL: Vivaro (Ref: ADN146290)

24.9 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus) (Ref : ADN146290) équivalente à GENERAL MOTORS: 093852189, 93852189 & NISSAN: 36530-00QAC, 36530-00QAD & OPEL: 04408 727, 04411 415, 04414 822, 093852189, 44 08 727, 44 11 415, 44 14 822, 4408 727, 4411 415, 4414 822, 93852189 & RENAULT: 77 00 312 836, 82 00 178 390, 8200178390 & VAUXHALL: 091165523, 091168673, 093852189, 91165523, 91168673, 93852189 longueur : 1598.0 mm, Poids : 0.55 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADN146289, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Corolla Verso (Ref: ADT346348)

43.8 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR) (Ref : ADT346348) équivalente à TOYOTA: 46430-0F010, 464300F010 longueur : 1927.0 mm, Poids : 0.66061 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADT346349, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour FIAT: Punto & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: ADL144602)

16.9 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour FIAT: Punto (Grande 199) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : ADL144602) équivalente à ALFA ROMEO: 50519020, 51871598, 51871599, 55700927, 55704103 & FIAT: 51871598, 51871599, 55704103 & LANCIA: 55704103 longueur : 1654.0 mm, Poids : 0.58 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADL144601, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Auris, Corolla (Ref: ADT346381)

45.9 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Corolla (180 Berline,150 Sedan fab. Japon) (Ref : ADT346381) équivalente à TOYOTA: 46420-12700, 46420-12720, 46420-12810 longueur : 1917.0 mm, Poids : 0.75 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADT346380, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour MITSUBISHI: Pajero, Shogun (Ref: ADC44622)

25.9 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), Shogun (1 L0/1) (Ref : ADC44622) équivalente à MITSUBISHI: MB140463 longueur : 1185.0 mm, Poids : 0.354 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADC44639, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: ADN146284)

21.6 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : ADN146284) équivalente à NISSAN: 36400-00QAA & OPEL: 04500 251, 45 00 251, 4500 251 & RENAULT: 77 00 311 217 & VAUXHALL: 009160551, 09160551, 9160551 longueur : 1420.0 mm, Poids : 0.5 kg, synonymes : câble de frein à main, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Mâchoires de frein à main pour VOLVO: V70, 850, S70, C70 (Ref: ADBP410030)

23.5 EUR
Blue Print Jeu de mâchoires de frein à main pour VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet) (Ref : ADBP410030) équivalente à VOLVO: 272288, 272288 S1, 274267, 274270, 31262626 diamètre extérieur : 178.0 mm, Poids : 1.07 kg, synonymes : mâchoire de frein à main, garniture de frein à main, segment de frein à main, Épaisseur 1 : 4.0 mm, Marque de conformité : ECE R90 Approved, Largeur : 25.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.

Blue Print Câble de frein à main pour MAZDA: Premacy (Ref: ADM546117)

44.9 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour MAZDA: Premacy (FL) (Ref : ADM546117) équivalente à MAZDA: C153-44-420A, C15344420A longueur : 1780.0 mm, Poids : 0.68 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADM546118, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour NISSAN: X-Trail (Ref: ADN146276)

48.4 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30) (Ref : ADN146276) équivalente à NISSAN: 36531-8H300 longueur : 1745.0 mm, Poids : 0.66 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADN146277, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Mâchoires de frein à main pour TOYOTA: Celica, Avensis, Camry, Carina & LEXUS: RX (Ref: ADT34168)

24.3 EUR
Blue Print Jeu de mâchoires de frein à main pour TOYOTA: Celica (ST200,ST18,ST16), Avensis (AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Camry (MCV/SXV20 Berline ,SX/VC10 Berline,ACV/MCV30 Berline,A/GSV50 Berline ,ACV/GSV40 Berline,SV/CV20 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2,SV/CV20 Break,SX/VC10 Break), Carina (E AT/ST19* JPP) & LEXUS: RX (I XU10) (Ref : ADT34168) équivalente à LEXUS: 46540-07010, 46540-20040, 46540-20060, 46540-20070, 4654020040, 4654020070, 46550-20040, 46550-20060, 46550-33020, 4655020040, 4655020060, 4655033020, 46590-20040, 46590-20060, 46590-33020, 4659020040, 4659020060, 4659033020 & TOYOTA: 46540-20010, 46540-20020, 46540-20040, 46540-20070, 4654020040, 4654020070, 46550-07010, 46550-20040, 46550-20060, 46550-33020, 4655020040, 4655020060, 4655033020, 46590-07010, 46590-20040, 46590-20060, 46590-33020, 4659020040, 4659020060, 4659033020 référence constructeur : 46550-20060, diamètre extérieur : 170.0 mm, Poids : 1.4 kg, synonymes : mâchoire de frein à main, garniture de frein à main, segment de frein à main, Marque de conformité : ECE R90 Approved, Largeur : 40.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.

Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & NISSAN: Primastar & VAUXHALL: Vivaro (Ref: ADN146289)

20.9 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus) (Ref : ADN146289) équivalente à GENERAL MOTORS: 091165524, 091168672, 093852188, 91165524, 91168672, 93852188 & NISSAN: 36531-00QAC, 36531-00QAD & OPEL: 04408 734, 04411 413, 04414 821, 093852188, 44 08 734, 44 11 413, 44 14 821, 4408 734, 4411 413, 4414 821, 93852188 & RENAULT: 77 00 312 837, 82 00 178 389, 82 00 263 819, 8200178389 & VAUXHALL: 091165524, 091168672, 093852188, 91165524, 91168672, 93852188 longueur : 1498.0 mm, Poids : 0.5 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADN146290, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Land Cruiser (Ref: ADT346289)

56.6 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Land Cruiser (_J7_) (Ref : ADT346289) équivalente à TOYOTA: 46410-60361 Poids : 0.923 kg, synonymes : câble de frein à main, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour SUZUKI: Vitara & SANTANA: Vitara (Ref: ADK84625)

35.8 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour SUZUKI: Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara (Ref : ADK84625) équivalente à SUZUKI: 54410-60A20, 54410-60A60, 5441060A20, 5441060A60, 54410A60A20 longueur : 1410.0 mm, Poids : 0.56 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADK84624, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Mâchoires de frein à main pour SUZUKI: Samuraï, SJ 410, LJ80 (Ref: ADK84109)

20.2 EUR
Blue Print Jeu de mâchoires de frein à main pour SUZUKI: Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio), LJ80 (Ref : ADK84109) équivalente à SUZUKI: 52200-60812, 5220060812, 54710-73040, 54710-73070, 5471073040 diamètre extérieur : 180.0 mm, Poids : 0.438 kg, synonymes : mâchoire de frein à main, garniture de frein à main, segment de frein à main, Largeur : 29.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.

Blue Print Main de suspension pour CHRYSLER: PT Cruiser (Ref: ADA108515)

57.9 EUR
Blue Print Main de suspension pour CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet) (Ref : ADA108515) équivalente à CHRYSLER: 04656465AD, 04656465AE, 04656465AF, 04656465AG, 4656465AD, 4656465AE, 4656465AF, 4656465AG, K04656465AE, K04656465AF Poids : 0.832 kg, Couleur : noir, marque : Blue Print, avec consigne : non,

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Lulu Chu a rejoint la gamme Main Squeeze avec son masturbateur à boîtier dur à pression variable moulé directement à partir de son corps.Fabriqué à la main en ULTRASKYN réaliste, le Main Squeeze de Lulu dispose d'un intérieur serré et texturé qui se réchauffe au toucher et ressemble à s'y méprendre

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Main Squeeze Faye Reagan

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Câble de frein, frein à main BLUE PRINT ADA104605

13.67 EUR
Côté d'assemblage: arrière droite. Fabricant: BLUE PRINT. Index: ADA104605. Longueur [mm]: 1388. Numéro d'article en paire: ADA104604. Numéro du fabricant: ADA104605. Poids [kg]: 0,4.

Blue Print Filtre à huile pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, HR-V, Accord, FR-V, Insight, CRX, CR-Z, Prelude, Integra, Logo, Stream (Ref: ADH22114)

3.4 EUR
Blue Print Filtre à huile pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,EJ/EK,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,MA/MB,XI FL 3/5 portes,X FC/FK 4 portes,EJ*,IX Phase 1 FK Tourer,EJ/EK Saloon,IX Phase 2 FK Tourer,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,EP 2 portes,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk I,mk III Phase 2,mk V), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,IV J,V 2FJ,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), HR-V (II RU,GH,III 2XP), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,Coupé CG,VI CG/CH,V FL CE/CF,VIII FL CU/CW Tourer,IV,V CC,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CB), FR-V (Phase 2), Insight (Hybrid), CRX (EG/EH), CR-Z, Prelude (BB*), Integra (R DC), Logo (GA), Stream, Legend (KB,KA9), City (GM,CITY A trois volumes) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Outlander (2 CW Fab. Japon,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), Space Star (I DG), Grandis, Carisma (DA), Eclipse (D2/3), L300 (P0/1/3,Truck), Space wagon (Space Wagon N3), Colt (IV CA*), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*), Lancer (VI CK1*,V CB/CD4*), Space Runner (N1/2), Galant (E5* Berline,E5*), L400 (PA/PB/PD) (Ref : ADH22114) équivalente à ACURA: 15400-RTA-003 & HONDA: 15400-P0H-004, 15400-P0H-305, 15400-P3R-T01, 15400-PC6-003, 15400-PC6-004, 15400-PC6-405, 15400-PH1-003, 15400-PH1-004, 15400-PH1-014, 15400-PH1-F01, 15400-PH1-F02, 15400-PH1-F03, 15400-PH1-F04, 15400-PH3-003, 15400-PH3-004, 15400-PH4-K02, 15400-PH6-004, 15400-PK1-003, 15400-PLC-003, 15400-PLC-004, 15400-PLM-A01, 15400-PLM-A02, 15400-PME-T01, 15400-PR3-003, 15400-PR3-004, 15400-PR3-014, 15400-PR3-305, 15400-PR3-315, 15400-PR3-405, 15400-PR3-406, 15400-PR3-810, 15400-PT1-K02, 15400-PT7-004, 15400-PT7-005, 15400-PT7-006, 15400-R5G- H01, 15400-R5G-H01, 15400-RAF-T01, 15400-RBA-F01, 15400-RK9-F01, 15400-RTA-003, 15400-RTA-004 & MITSUBISHI: 1230A152 type : vissé, montage d'origine : Denso, diamètre extérieur : 69.0 mm, Poids : 0.25 kg, Diamètre de la bague détanchéité : 63.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km...

Blue Print Capteur, position d'arbre à cames pour HONDA: Civic, Jazz, CR-V, Accord, FR-V, Stream (Ref: ADH27221)

17.6 EUR
Blue Print Capteur, position d'arbre à cames pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,EP 4 portes), Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque), CR-V (mk II), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), FR-V, Stream (Ref : ADH27221) équivalente à HONDA: 37510-PNA-003, 37510-PNB-003 quantité : 2, Poids : 0.02 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

Blue Print Douille, amortisseur pour HONDA: CR-V, Civic, FR-V, Stream (Ref: ADH280151)

3.5 EUR
Blue Print Douille, amortisseur pour HONDA: CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), Civic (EP 3 portes,EP 5 portes,EP 4 portes,EP 2 portes), FR-V (Phase 2), Stream (Ref : ADH280151) équivalente à HONDA: 52631-S5A-004, 52631-SCA-004 matériau : caoutchouc, quantité : 2, Poids : 0.04 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non,

Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: ADN146297)

27.6 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : ADN146297) équivalente à GENERAL MOTORS: 093193021, 93193021 & NISSAN: 36400-00Q0C, 36400-00QAB & OPEL: 04403 490, 44 03 490, 4403 490 & RENAULT: 82 00 021 940, 82 00 694 128 & VAUXHALL: 009111490, 09111490, 9111490 longueur : 1735.0 mm, Poids : 0.75 kg, synonymes : câble de frein à main, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Auris, Corolla (Ref: ADT346381)

45.9 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Corolla (180 Berline,150 Sedan fab. Japon) (Ref : ADT346381) équivalente à TOYOTA: 46420-12700, 46420-12720, 46420-12810 longueur : 1917.0 mm, Poids : 0.75 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADT346380, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Corolla (Ref: ADT346109)

8.8 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Corolla (90 Hatchback,90 Liftback,90 Berline,90 Wagon) (Ref : ADT346109) équivalente à TOYOTA: 46410-02030, 46410-12160, 46410-12170, 46410-12180, 46410-12210, 4641012160, 4641012170 longueur : 292.0 mm, Poids : 0.037 kg, synonymes : câble de frein à main, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & NISSAN: Primastar & VAUXHALL: Vivaro (Ref: ADN146290)

24.9 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus) (Ref : ADN146290) équivalente à GENERAL MOTORS: 093852189, 93852189 & NISSAN: 36530-00QAC, 36530-00QAD & OPEL: 04408 727, 04411 415, 04414 822, 093852189, 44 08 727, 44 11 415, 44 14 822, 4408 727, 4411 415, 4414 822, 93852189 & RENAULT: 77 00 312 836, 82 00 178 390, 8200178390 & VAUXHALL: 091165523, 091168673, 093852189, 91165523, 91168673, 93852189 longueur : 1598.0 mm, Poids : 0.55 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADN146289, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Corolla Verso (Ref: ADT346348)

43.8 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR) (Ref : ADT346348) équivalente à TOYOTA: 46430-0F010, 464300F010 longueur : 1927.0 mm, Poids : 0.66061 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADT346349, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: ADN146284)

21.6 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : ADN146284) équivalente à NISSAN: 36400-00QAA & OPEL: 04500 251, 45 00 251, 4500 251 & RENAULT: 77 00 311 217 & VAUXHALL: 009160551, 09160551, 9160551 longueur : 1420.0 mm, Poids : 0.5 kg, synonymes : câble de frein à main, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & NISSAN: Primastar & VAUXHALL: Vivaro (Ref: ADN146289)

20.9 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus) (Ref : ADN146289) équivalente à GENERAL MOTORS: 091165524, 091168672, 093852188, 91165524, 91168672, 93852188 & NISSAN: 36531-00QAC, 36531-00QAD & OPEL: 04408 734, 04411 413, 04414 821, 093852188, 44 08 734, 44 11 413, 44 14 821, 4408 734, 4411 413, 4414 821, 93852188 & RENAULT: 77 00 312 837, 82 00 178 389, 82 00 263 819, 8200178389 & VAUXHALL: 091165524, 091168672, 093852188, 91165524, 91168672, 93852188 longueur : 1498.0 mm, Poids : 0.5 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADN146290, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour MAZDA: Premacy (Ref: ADM546117)

44.9 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour MAZDA: Premacy (FL) (Ref : ADM546117) équivalente à MAZDA: C153-44-420A, C15344420A longueur : 1780.0 mm, Poids : 0.68 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADM546118, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour MITSUBISHI: Pajero, Shogun (Ref: ADC44622)

25.9 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), Shogun (1 L0/1) (Ref : ADC44622) équivalente à MITSUBISHI: MB140463 longueur : 1185.0 mm, Poids : 0.354 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADC44639, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour MITSUBISHI: Pajero, Shogun (Ref: ADC44654)

4.9 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), Shogun (1 L0/1) (Ref : ADC44654) équivalente à MITSUBISHI: MB140309 longueur : 104.0 mm, Poids : 0.076 kg, synonymes : câble de frein à main, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour MAZDA: 2 (Ref: ADM546125)

6.7 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : ADM546125) équivalente à FORD: 1 064 280, 1 094 178, 1 220 462, 1 226 733, 1 253 162, 1 343 668, 2M512A635AA, 3S412A635AB, 3S412A635AC, 98AG2A635AC, 98AG2A635AD & MAZDA: D350-44-430B, D350-44-430C, D350-44-430D, D35044430B, D35044430C, D35044430D longueur : 175.0 mm, Poids : 0.12 kg, synonymes : câble de frein à main, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Land Cruiser (Ref: ADT346289)

56.6 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour TOYOTA: Land Cruiser (_J7_) (Ref : ADT346289) équivalente à TOYOTA: 46410-60361 Poids : 0.923 kg, synonymes : câble de frein à main, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Mâchoires de frein à main pour TOYOTA: Celica, Avensis, Camry, Carina & LEXUS: RX (Ref: ADT34168)

24.3 EUR
Blue Print Jeu de mâchoires de frein à main pour TOYOTA: Celica (ST200,ST18,ST16), Avensis (AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Camry (MCV/SXV20 Berline ,SX/VC10 Berline,ACV/MCV30 Berline,A/GSV50 Berline ,ACV/GSV40 Berline,SV/CV20 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2,SV/CV20 Break,SX/VC10 Break), Carina (E AT/ST19* JPP) & LEXUS: RX (I XU10) (Ref : ADT34168) équivalente à LEXUS: 46540-07010, 46540-20040, 46540-20060, 46540-20070, 4654020040, 4654020070, 46550-20040, 46550-20060, 46550-33020, 4655020040, 4655020060, 4655033020, 46590-20040, 46590-20060, 46590-33020, 4659020040, 4659020060, 4659033020 & TOYOTA: 46540-20010, 46540-20020, 46540-20040, 46540-20070, 4654020040, 4654020070, 46550-07010, 46550-20040, 46550-20060, 46550-33020, 4655020040, 4655020060, 4655033020, 46590-07010, 46590-20040, 46590-20060, 46590-33020, 4659020040, 4659020060, 4659033020 référence constructeur : 46550-20060, diamètre extérieur : 170.0 mm, Poids : 1.4 kg, synonymes : mâchoire de frein à main, garniture de frein à main, segment de frein à main, Marque de conformité : ECE R90 Approved, Largeur : 40.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.

Blue Print Câble de frein à main pour NISSAN: X-Trail (Ref: ADN146276)

48.4 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30) (Ref : ADN146276) équivalente à NISSAN: 36531-8H300 longueur : 1745.0 mm, Poids : 0.66 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADN146277, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour FIAT: Punto & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: ADL144602)

16.9 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour FIAT: Punto (Grande 199) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : ADL144602) équivalente à ALFA ROMEO: 50519020, 51871598, 51871599, 55700927, 55704103 & FIAT: 51871598, 51871599, 55704103 & LANCIA: 55704103 longueur : 1654.0 mm, Poids : 0.58 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADL144601, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Mâchoires de frein à main pour VOLVO: V70, 850, S70, C70 (Ref: ADBP410030)

23.5 EUR
Blue Print Jeu de mâchoires de frein à main pour VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet) (Ref : ADBP410030) équivalente à VOLVO: 272288, 272288 S1, 274267, 274270, 31262626 diamètre extérieur : 178.0 mm, Poids : 1.07 kg, synonymes : mâchoire de frein à main, garniture de frein à main, segment de frein à main, Épaisseur 1 : 4.0 mm, Marque de conformité : ECE R90 Approved, Largeur : 25.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.

Blue Print Mâchoires de frein à main pour JEEP: Cherokee, Wrangler (Ref: ADA104101)

32.4 EUR
Blue Print Jeu de mâchoires de frein à main pour JEEP: Cherokee (II Phase 2 KJ,II KJ,III KK), Wrangler (TJ,YJ) (Ref : ADA104101) équivalente à CHRYSLER: 04762114, 04796337, 05093390AA, 05093390AB, 05093390AC, 0K04762114, 0K04796337, 4796337, 5093390AA, 5093390AC, K04762114, K04796337, K05093390AA, K05093390AB & JEEP: 04762114, 04796337, 05093390AA, 05093390AB, 4796337, 5093390AA, K04762114, K04796337, K05093390AB diamètre extérieur : 183.0 mm, Poids : 1.06 kg, synonymes : mâchoire de frein à main, garniture de frein à main, segment de frein à main, Épaisseur 1 : 3.0 mm, Marque de conformité : ECE R90 Approved, Largeur : 31.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.

Blue Print Câble de frein à main pour SUZUKI: Vitara & SANTANA: Vitara (Ref: ADK84625)

35.8 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour SUZUKI: Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara (Ref : ADK84625) équivalente à SUZUKI: 54410-60A20, 54410-60A60, 5441060A20, 5441060A60, 54410A60A20 longueur : 1410.0 mm, Poids : 0.56 kg, synonymes : câble de frein à main, Numéro d'article en paire : ADK84624, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Pressostat, climatisation pour NISSAN: Qashqai, Juke, Micra, X-Trail, Navara, Pathfinder, Note, Pulsar, NP300, NV200, Z (Ref: ADBP270000)

35.6 EUR
Blue Print Pressostat, climatisation pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E,III K12E C+C Phase 2), X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), Navara (D40M,D40M Phase 2), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M,R50), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Pulsar (N17), NP300 (Navara D23,D22SS), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,E-ESP E-Fourgon,E-ESP E-EVALIA,JPN Combi), Z (35033 Coupé,37034,35033 Cabriolet), GT-R (R35), Leaf (II,I Phase 2,I), Murano (Z50,II Z51), Primera (2 Hatchback P12,Hatchback P11,2 Berline P12,Berline P11,2 Break WP12,Break WP11), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11), Maxima (QX CA33), Almera (N16E N16 Berline) (Ref : ADBP270000) équivalente à NISSAN: 92136-1FA0A, 92136-3Z600, 92136-6J000, 92136-6J001, 92136-6J010, 92136-EL00A, 92136-ET00A, 92136-ZT00A Poids : 0.015 kg, Ouverture de la clé : 24, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat de climatisation est un élément essentiel à la sécurité de fonctionnement de l'équipement de climatisation de votre voiture. Implanté dans le circuit entre le condenseur et le détendeur (généralement au niveau du déshydrateur), il a pour fonction de mesurer en permanence la pression du fluide réfrigérant, et de réguler cette pression (ni trop haute, ni trop basse) en activant ou désactivant l'embrayage électromagnétique du compresseur chargé de comprimer le gaz réfrigérant basse pression en gaz haute pression, ainsi que le ventilateur qui refroidit le gaz haute pression dans le condenseur pour sa transformation à l'état liquide., quand changer : La défaillance d'un pressostat de climatisation peut être due à une panne de la sonde de pression proprement dite, ou bien à un défaut de transmission du signal de tension au niveau du connecteur. Dans les deux cas, le pressostat ne pilotera plus correctement le ventilateur et le compresseur. Le fonctionnement global du système de climatisation sera perturbé. Après diagnostic, le remplacement du pressostat défectueux rétablira la régulation., pourquoi changer : Un pressostat de climatisation défectueux perturbe (voire empêche complètement) la régulation de la pression du fluide réfrigérant dans votre circuit de climatisation. Non seulement le système ne pourra plus assurer correctement sa tâche, faute de données fiables, mais le fonctionnement anarchique du ventilateur de refroidissement et du compresseur peuvent entraîner des niveaux de surpression beaucoup trop importants, avec risques de fuite de gaz réfrigérant ainsi que surchauffe moteur et des dommages irréversibles aux différents composants du dispositif.

Blue Print Main de suspension pour CHRYSLER: PT Cruiser (Ref: ADA108515)

57.9 EUR
Blue Print Main de suspension pour CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet) (Ref : ADA108515) équivalente à CHRYSLER: 04656465AD, 04656465AE, 04656465AF, 04656465AG, 4656465AD, 4656465AE, 4656465AF, 4656465AG, K04656465AE, K04656465AF Poids : 0.832 kg, Couleur : noir, marque : Blue Print, avec consigne : non,

Man Squeeze Randy Stroker - Ass - Vanilla -

84.9 EUR
La superstar polyvalente de SeanCody, Randy, rejoint la gamme Man Squeeze avec un masturbateur à pression variable en étui rigide moulé directement à partir de son corps. Fabriqué à la main en ULTRASKYN ultra-réaliste, le Man Squeeze de Randy présente un intérieur serré et texturé qui se réchauffe au toucher et procure une sensation identique à la réalité. Jouez votre scène préférée de Randy et devenez son partenaire à l'écran !Chaque Man Squeeze offre une expérience unique, vous permettant de vous immerger pleinement dans le monde de Randy. Le design en étui rigide à double capuchon sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, maintenant votre Man Squeeze frais et prêt à être utilisé à tout moment.

Man Squeeze Chad White Stroker - Ass - -

84.9 EUR
Fabriqué à la main en ULTRASKYN, Chad's Man Squeeze offre un intérieur serré et texturé qui se réchauffe au toucher et procure une sensation authentique.Chaque Man Squeeze est doté d'une texture interne différente et d'une plaque de compression contrôlée par l'utilisateur, ce qui rend votre expérience aussi unique que nos stars sexy.Le design à double capuchon en coque rigide sert également d'étui de voyage discret et de rangement, permettant de garder votre Man Squeeze frais et prêt pour quand l'envie vous prend.

Man Squeeze JJ Knight Stroker - Ass - -

84.9 EUR
En réponse à une demande écrasante de fans, JJ Knight - votre garçon du sud préféré de Memphis devenu star de Men.com et adepte de la destruction de meubles - rejoint la gamme Man Squeeze avec un masturbateur à pression variable en étui rigide moulé directement à partir de son postérieur.Fabriqué à la main en ULTRASKYN ultra-réaliste, le Man Squeeze de JJ présente un intérieur serré et texturé qui se réchauffe au toucher et procure une sensation identique à la réalité. Chaque Man Squeeze offre une texture interne différente et une plaque de compression contrôlée par l'utilisateur, offrant une expérience unique, à l'image de nos stars sexy. Le design en étui rigide à double capuchon sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, maintenant votre Man Squeeze frais et prêt à être utilisé à tout moment.

Man Squeeze Brysen Stroker - Ass - -

84.9 EUR
L'étoile polyvalente de SeanCody, Brysen, s'est prouvé comme un actif assertif et un passif enthousiaste dans plusieurs scènes "Best of SeanCody".Maintenant, il rejoint la gamme Man Squeeze avec un masturbateur à pression variable en étui rigide moulé directement à partir de son postérieur, pour que les fans puissent se joindre à la fête. Fabriqué à la main en ULTRASKYN ultra-réaliste, le Man Squeeze de Brysen offre un intérieur serré et texturé qui se réchauffe au toucher et procure une sensation identique à la réalité.Chaque Man Squeeze présente une texture interne différente et une plaque de compression contrôlée par l'utilisateur, offrant une expérience unique, à l'image de nos stars sexy. Le design en étui rigide à double capuchon sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, maintenant votre Man Squeeze frais et prêt à être utilisé à tout moment.

Man Squeeze Pierce Paris Stroker - Ass - -

84.9 EUR
La star de Men.com, Pierce Paris, est aussi polyvalente qu'il puisse être, remportant plusieurs nominations et récompenses aux GAYVN. Maintenant, il rejoint la gamme Man Squeeze avec un masturbateur à pression variable en étui rigide moulé directement à partir de son postérieur, pour que les fans puissent participer à l'action.Fabriqué à la main en ULTRASKYN ultra-réaliste, le Man Squeeze de Pierce présente un intérieur serré et texturé qui se réchauffe au toucher et procure une sensation identique à la réalité. Chaque Man Squeeze offre une texture interne différente et une plaque de compression contrôlée par l'utilisateur, offrant une expérience unique, à l'image de nos stars sexy. Le design en étui rigide à double capuchon sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, maintenant votre Man Squeeze frais et prêt à être utilisé à tout moment.

Tenga Air-Tech réutilisable Squeeze -

39.95 EUR
Le plaisir est à votre portée!En combinant les chambres de coussin d'air moelleuses et la structure Air-Flow de la série AIR-TECH à un nouveau boîtier malléable, nous avons créé un plaisir réutilisable que vous pouvez contrôler avec votre poignée!La toute nouvelle forme de boîtier rend l'article facile à tenir, tout en offrant des pics et des creux de stimulation.Couvrir le trou d’air produit la même sensation de succion. Avec un nouveau point d'insertion plus épais, la sensation est ressentie jusqu'à l'insertion complète.Profitez des sensations de compression flexibles que l'AIR-TECH Squeeze met à votre portée!caractéristiques du produit- réutilisable- Chambres à coussins Soft Air- Couvrir le trou d'aération pour de grandes sensations d'aspiration- Étui flexible pour le contrôle direct de la stimulation- Point d'insertion plus épais (stimule une insertion complète)- le manchon reste fermement en place (améliore la sensation en fin d'insertion)- forces de stimulation