Comparer Les Prix

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), 4007, 4008 & VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 7J 4-Motion), Amarok (- Double Cabine,- Simple Cabine), LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28) & BMW: X5 (E53) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Break), Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 313 CDI,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,901-905 216 CDI,901-905 412D,901-905 212D,901-905 410D,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 308D,901-905 213 CDI,901-905 310D,901-905 408D,901-905 408 CDI,901-905 210D,901-905 616 CDI,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,901-905 214,901-905 314,901-905 414) & CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & VOLVO: S60, V70 (II), XC 70, S80 & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & FIAT: Multipla (FL,186) & TOYOTA: Land Cruiser (_J10_,_J20_) & CHEVROLET: Camaro (Coupé,Cabriolet) & HONDA: Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer) & DODGE: Avenger & CHRYSLER: Sebring (II,III Sedan,III Coupé Cabriolet,III Cabriolet) & LANCIA: Thema, Flavia & LEXUS: RX (I XU10), LX 570 (Phase 2), LX 470 & SAAB: 9-5 (II Sedan) & MAZDA: MPV (II) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus,A Plancher Cabine,A FL Fourgon,A FL Plancher Cabine) (Ref : 3 397 118 996) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement...

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Espace & FORD: Transit/Tourneo (Ref: 3 397 014 009)

31.4 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Espace (V,V Phase 2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit Custom Phase 2,Transit Custom Combi,Transit Tourneo Custom ,Transit Tourneo Custom Phase 2,Transit Custom Combi Phase 2) (Ref : 3 397 014 009) équivalente à FORD: 1788433, 1829009, 1829012 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane Scénic & FIAT: Panda, Punto, Idea & NISSAN: X-Trail & FORD: Ranger (Ref: 3 397 118 304)

17.2 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) & FIAT: Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Idea & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30) & FORD: Ranger (III TKE) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Musa & HYUNDAI: i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), Premacy (FL) & SKODA: Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) & TOYOTA: Picnic, Corolla (120 Wagon fab. GB,120 Wagon fab. Japon) & SSANGYONG: Rodius (II) & VOLKSWAGEN: Polo (V Berline Phase 2,V Berline) & LADA: Kalina (1119 Hatchback,1117 Break,1118 Berline), Granta & TATA: Indica (V2,V2 SW / Indigo) (Ref : 3 397 118 304) équivalente à FIAT: 71804094 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Espace (Ref: 1 987 435 166)

17.2 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Espace (V,V Phase 2) (Ref : 1 987 435 166) équivalente à RENAULT: 272772092R quantité : 1, épaisseur : 21.0 mm, largeur : 132.0 mm, longueur : 112.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Dispositif d'arrêt, système d'injection pour RENAULT: Express, Rapid, Extra & VOLKSWAGEN: Caddy (Ref: F 002 D13 640)

24.3 EUR

BOSCH Dispositif d'arrêt, système d'injection pour RENAULT: Express (II,I), Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II) & VOLKSWAGEN: Caddy (I) (Ref : F 002 D13 640) équivalente à CASE IH: 8190393, 9971 792, A 77753 & CUMMINS: 3 903 575 & FENDT: F 312 200 710 320, F 816 201 710 020, F 816 250 171 002 & INTERNATIONAL HARV.: 3079 515 R 1 & JAGUAR: 1H1Z 9341 BA, 1H1Z 9D27 8AA & MAGIRUS-DEUTZ: 4248 6472, 819 0393 & MASSEY FERGUSON: 74084 & MWM: 6 0452 74 0 0141 & ROVER: 1H1 Z9341 BA, 1H1 Z9D27 8AA & TATA: 330001041, F002D11347 & VW: 028 130 135 B pièce neuve d'origine.

Voir

BOSCH Tête d'allumeur pour RENAULT: Safrane & VOLVO: V70, 850, S70, C70, XC 70 (Ref: 1 235 522 408)

99.4 EUR

BOSCH Tête d'allumeur pour RENAULT: Safrane (phase 2) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), XC 70 (Ref : 1 235 522 408) équivalente à VOLVO: 3501944 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.

Voir

BOSCH Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna, Espace (Ref: 0 986 221 045)

34.8 EUR

BOSCH Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Pick-Up) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & LADA: Largus (Ref : 0 986 221 045) équivalente à DACIA: 22 43 335 29R, 82 00 568 671, 82 00 765 882 & NISSAN: 22448 00Q0A, 22448 00Q0B, 22448 00Q0C, 22448 00Q0G, 22448 00QAB, 22448 00QAE, 22448 00QAH, 22448-00QAA & OPEL: 4408389, 4413233, 4432202, 91159996, 93161188, 93161948 & RENAULT: 22 43 335 29R, 77 00 875 000, 82 00 208 611, 82 00 405 098, 82 00 568 671, 82 00 765 882 & VAUXHALL: 91159996, 93161188, 93161948 montage d'origine : BERU, tension : 14.0 V, Type de raccord : SAE, Nombre d'entrées/sorties : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les...

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour TOYOTA: RAV4, Camry & RENAULT: Laguna & NISSAN: X-Trail, Navara, Pathfinder & BMW: X5, X6 (Ref: 3 397 118 306)

22.7 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour TOYOTA: RAV4 (II), Camry (ACV/GSV40 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2) & RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56) & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30), Navara (D40M,D40M Phase 2), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M) & BMW: X5 (F15,M F85), X6 (F16,M F16) & CITROËN: Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) & CHEVROLET: Orlando (J309), Malibu (V300), Rezzo (U100), Tacuma (U100) & FIAT: Freemont & OPEL: Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Omega (B Berline,B Break), Signum (FL) & KIA: Soul (I,II,I Phase 2), Sorento (II,II Phase 2), Cerato (08MY Sedan), Borrego & LAND ROVER: Range Rover (IV) & HYUNDAI: Genesis (Coupé,Coupé FL), Grandeur, Equus (Phase 2) & HONDA: Accord (Coupé CG) & CHRYSLER: 300M & LANCIA: Kappa (838,838 coupé,838 SW) & DAEWOO: Rezzo (U100), Tacuma (U100) & SUZUKI: Kizashi (Sport) & VAUXHALL: Signum (FL), Vectra (C,C Sedan,C FL Sedan,C Estate), Omega (Berline,Break) & TATA: Safari & LEXUS: ES (V) & FORD USA: Windstar & TATA PL: Safari (Ref : 3 397 118 306) équivalente à HOLDEN: 93 173 550 & OPEL: 93173550 & VAUXHALL: 93173550 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : oui, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Captur & DACIA: Sandero, Duster, Logan, Jogger & NISSAN: Micra, Juke & ALPINE: A110 (Ref: 0 986 628 540)

29.7 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,II,I Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR), Juke (II F16E) & ALPINE: A110 (II) & MITSUBISHI: Colt (VII), ASX (II VSX_, VSE_) & LADA: Vesta (Ref : 0 986 628 540) équivalente à DACIA: 27 27 730 16R, 27 27 782 14R, A2200300, A22101900 & LADA: 272773016R, 272778214R & RENAULT: 27 27 705 67R, 27 27 730 16R, 27 27 731 51R, 27 27 777 64R, 27 27 782 14R, 27 27 796 83R, 27 28 897 39R, 272775FA0A, A2200300 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 200.0 mm, longueur : 208.2 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Thalia & SEAT: Ibiza, Cordoba & AUDI: A3 & SUZUKI: Swift, Baleno, LJ80 (Ref: 3 397 118 402)

16.6 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 2,II), Cordoba (IV,II,I,II Vario) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,IV AZH Fab.Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,II SF Fab. Hongrie,III Fab. Hongrie Break), Baleno (II EWB), LJ80 & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Fullback & CITROËN: C3 Pluriel & MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T,III KK/KL,III KK/KL Phase 2), Space Star (I DG), Galant (EA Berline,EA Break), Space Runner (N1/2) & TOYOTA: Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Avensis (AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP) & MAZDA: CX-3 (CX3 Phase 2), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Phase 2 MPS GG1), 323 (BG,BA,BJ,BJ Phase 2,BG Berline,BA Phase 2,BA Berline,BJ Berline Phase 2,BJ Berline,BA Berline Phase 2), MX3, 626 (GF FL,GF,GW FL,GW) & HYUNDAI: Coupé (II,I,II Phase 2), Tiburon & VOLKSWAGEN: Caddy (II), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2) & SUBARU: Impreza (G10 Berline,G10 Break,GFC Coupé), Justy & DAIHATSU: Terios (2) & ASTON MARTIN: Cygnet & KIA: K2700, Rio (I FD Break,I FD,I FD Sedan), Pregio, Joice & HONDA: Civic (EP 4 portes) & CADILLAC: ATS & SKODA: Felicia (Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2) & YUGO/ZASTAVA: 10 (188) (Ref : 3 397 118 402) équivalente à FIAT: 5911650 & MAZDA: BE5H-67-330, BE5J-67-330, EA25-67-330B, FD03-67-330, FD03-67-330A & SUBARU: 86542 FA060, 86542 FA080 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité...

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour DACIA: Sandero, Logan & PEUGEOT: 306 & CITROËN: Xsara & RENAULT: Mégane, Mégane Classic & BMW: X3 (Ref: 3 397 118 905)

35.4 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour DACIA: Sandero (II), Logan (II MCV,II Berline) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & BMW: X3 (E83,E83 LCI) & HYUNDAI: Santa Fé (2,1), Terracan (Phase 2), Sonata (série 4), XG (Phase 2), Grandeur & LAND ROVER: Freelander & FORD: Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Cougar & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon) & TOYOTA: GT 86, Camry (ACV/MCV30 Berline) & AUDI: A8 (Série 2 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ,Série 2), A6 (Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) & JEEP: Compass (I Phase 2,I) & LEXUS: IS (II XE20 Sedan,II XE20 Cabriolet) & MITSUBISHI: Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (4 3P,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van) & CHEVROLET: Camaro (Coupé,VI Coupé,VI Cabriolet), Corvette (C7), Epica (V250), Evanda (V200) & FORD USA: Mustang (MUSTANG Coupé,MUSTANG Convertible) & CHRYSLER: Crossfire & FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182) & ROVER: 600 Series (600) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) & INFINITI: QX70/FX (FX) & HONDA: Accord (V FL CE/CF,IV,V CC,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CB) & SUBARU: BRZ (phase 2), Legacy (3 Outback,3 Berline,3 Break) & DAEWOO: Leganza (V100), Evanda (V200) & KIA: Magentis (MS) & NISSAN: Pathfinder (R50) & MAZDA: MPV (Ref : 3 397 118 905) équivalente à CITROËN: 6426 R2, 6426 R8 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, longueur : 550.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les...

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Espace (Ref: 1 987 432 400)

20.8 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ) (Ref : 1 987 432 400) équivalente à RENAULT: 27 89 123 94R, 77 01 056 390, 82 00 037 999 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 39.0 mm, largeur : 152.0 mm, longueur : 382.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master, Espace, Master Propulsion & IVECO: Daily & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (Ref: 3 397 118 309)

23.6 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 3 Propulsion Fourgon), Espace (II), Master Propulsion (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus,IV Combi/Bus,V Autobus/Autocar) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 3 397 118 309) équivalente à DAF: 1408385, 1954657, 1954744 & RENAULT: 74 20 872 878 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avantage produit : Rampe de lave-glace, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour DACIA: Sandero, Logan & PEUGEOT: 306 & CITROËN: Xsara & RENAULT: Mégane, Mégane Classic & BMW: X3 (Ref: 3 397 118 422)

19.4 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour DACIA: Sandero (II), Logan (II MCV,II Berline) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & BMW: X3 (E83,E83 LCI) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (4 3P,4 5P), Space wagon (Space Wagon N3), Shogun (4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van) & HYUNDAI: Santa Fé (2,1), Terracan (Phase 2), Sonata (série 4), XG (Phase 2), Grandeur & FORD: Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Cougar & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon) & TOYOTA: GT 86 & JEEP: Compass (I Phase 2,I) & LEXUS: IS (II XE20 Sedan,II XE20 Cabriolet) & AUDI: A6 (Série 2,Allroad,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) & CHEVROLET: Camaro (Coupé,VI Coupé,VI Cabriolet), Corvette (C7), Epica (V250), Evanda (V200) & FORD USA: Mustang (MUSTANG Coupé,MUSTANG Convertible) & CHRYSLER: Crossfire & FIAT: Bravo (I FL 182,I 182), Brava (182,FL 182) & ROVER: 600 Series (600) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) & INFINITI: QX70/FX (FX) & HONDA: Accord (V FL CE/CF,IV,V CC,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CB) & SUBARU: BRZ (phase 2), Legacy (3 Outback,3 Berline,3 Break), SVX (Coupé) & CADILLAC: SRX (II), CTS & DAEWOO: Leganza (V100), Evanda (V200) & KIA: Magentis (MS) & NISSAN: Pathfinder (R50) & MAZDA: MPV (Ref : 3 397 118 422) équivalente à FIAT: 71804093 & FORD: 2T1A1 7528 CA, 4U7J1 7528 CA, YS7J1 7528 CA & HONDA: 76620-SM4-A01, 76620-SM4-G01 & RENAULT: 77 01 040 774, 77 01 040 775, 77 01 040 776, 77 01 040 777, 77 01 040 778, 77 01 040 779 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité,...

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master, Safrane, Espace, Master Propulsion & IVECO: Daily & R.V.I.: Mascott, Série B (Ref: 3 397 009 776)

25.8 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 2,I Phase 3,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,I,II Phase 3 Combi-minibus J), Safrane (phase 2), Espace (II), Master Propulsion (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus,IV Combi/Bus,V Autobus/Autocar) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & KIA: Carnival (II), Sedona (II) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70), Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23) & CHEVROLET: Trans Sport (Trans sport) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 3 397 009 776) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avantage produit : Rampe de lave-glace, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Master (Ref: 0 130 007 064)

85.2 EUR

BOSCH Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Master (I Phase 2) (Ref : 0 130 007 064) tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, Chauffage et refroidissement : pour véhicules avec chauffage standard, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

Voir

BOSCH Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: Clio, Twingo (Ref: 0 242 140 802)

27.9 EUR

BOSCH Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Twingo (II X44,II Phase 2 X44) (Ref : 0 242 140 802) équivalente à POLARIS: 3022438 & RENAULT: 22 40 125 77R, 22 40 143 78R, 82 00 332 273, 82 00 592 215 couple de serrage : 23.0 Nm, gamme équipementier : Nickel, quantité : 4, Filetage : M 12 x 1,25, Unité quantitative : Kit, marque : BOSCH, avec consigne : non,

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Captur, Arkana, Austral, Mégane, Espace & DACIA: Sandero, Duster, Logan, Jogger (Ref: 1 987 435 031)

16.9 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,II,I Phase 2), Arkana (LJH), Austral, Mégane (E-TECH), Espace (VI) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR), Juke (II F16E) & ALPINE: A110 (II) & LADA: Vesta (Ref : 1 987 435 031) équivalente à DACIA: 27 27 739 74R, 27 27 77968R, A22101900 & GENERIC: GCF233 & NISSAN: 272775FA0A & RENAULT: 27 27 705 67R, 27 27 731 51R, 27 27 732 77R, 27 27 739 74R, 27 27 767 19R, 27 27 776 62R, 27 27 777 64R, 27 27 779 68R, 27 27 796 83R pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 1, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 200.0 mm, longueur : 215.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane, Kadjar, Scénic, Espace, Talisman, Kangoo & NISSAN: Qashqai, X-Trail (Ref: 1 987 435 562)

18.3 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Kadjar (Phase 2), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Kangoo (III Fourgon VU,III VP) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS) (Ref : 1 987 435 562) équivalente à RENAULT: 27 27 748 12R pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 180.0 mm, longueur : 250.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Jeu de 4 bougies d'allumage pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 1007 & RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Captur, Scénic, Kangoo (Ref: 0 242 135 811)

78.8 EUR

BOSCH Jeu de 4 bougies d'allumage pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Restylée,Break,Restylée Break), 1007 & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,III), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Scénic (III Phase 2 ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP), Kadjar, Modus (Grand ,Phase 2), Thalia (Phase 2) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé), C2 & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Lodgy, Logan (Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17), Kubistar (X76) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) (Ref : 0 242 135 811) équivalente à CHANGAN: 3707010-B01, 3707010-B05 & NISSAN: 2240100Q0G, 224012047R, 224012377R & RENAULT: 22 40 120 47R & SAMSUNG: 1711016900, 22401-2377R & SMART: 2811590003, A2811590003 couple de serrage : 23.0 Nm, gamme équipementier : Double Iridium, quantité : 4, Filetage : M 12 x 1,25, Unité quantitative : Kit, marque : BOSCH, avec consigne : non,

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Espace (Ref: 1 987 432 100)

18.2 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ) (Ref : 1 987 432 100) équivalente à RENAULT: 77 01 056 389 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 1, épaisseur : 50.0 mm, largeur : 154.0 mm, longueur : 385.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Twingo, Wind & PEUGEOT: 208, 2008 & CITROËN: C3 Picasso, C4 & SEAT: Ibiza & FORD: Kuga (Ref: 3 397 007 295)

25.6 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Wind & PEUGEOT: 208 (II P21 5 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 2008 (II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2) & CITROËN: C3 Picasso, C4 (III 1/3) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break) & FORD: Kuga & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Mokka (II), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & DS: DS3 (Crossback) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2) & MG: MG 4 (Ref : 3 397 007 295) équivalente à CITROËN: 6423 81, 6423 83 & FORD: 1515059, 1515085 & RENAULT: 288905309R, 77 11 421 795 & SEAT: 6J1 955 425, 6J1 955 426 & VW: 6J1 955 425, 6J1 955 426 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 1007 & RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Scénic, Kangoo, Modus, Thalia (Ref: 0 242 135 517)

16.5 EUR

BOSCH Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Restylée,Break,Restylée Break), 1007 & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,III), Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Sedan), Scénic (III Phase 2 ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP), Modus (Grand ,Phase 2), Thalia (Phase 2) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé), C2 & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II), Logan (Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Micra (IV K13K,IV K13K Phase 2,IV K13KK), Note (II), Kubistar (X76), Tiida (Sedan SC11) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) & SUBARU: XV (GT), Impreza (GT), Forester (5 SK,5 SK Phase 2), Legacy (7 Outback) (Ref : 0 242 135 517) équivalente à CHANGAN: 3707010-B01, 3707010-B05 & DACIA: 22 40 191 33R & DATSUN: 224011HC1B & NISSAN: 22401 1HC1B, 2240100Q0G, 224012047R, 224012377R & RENAULT: 22 40 11H C1B, 22 40 120 47R, 22 40 191 33R & SAMSUNG: 1711016900, 22401-2377R & SMART: 2811590003, A2811590003 & SUBARU: 22401 AA880, 22401 AA940 couple de serrage : 23.0 Nm, préconisation de remplacement : 30000.0 km, gamme équipementier : Iridium, quantité : 1, Filetage : M 12 x 1,25, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 14 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont...

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C3, C2 & RENAULT: Mégane, Laguna, Duster & DACIA: Duster & FORD: Fiesta & KIA: Sportage (Ref: 3 397 118 303)

31.8 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2 & RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Ceed (II,I,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sorento (FY,FY Phase 2 ), Optima, Carens (II,I), Magentis (II MG,II MG Phase 2), Opirus (Phase 2) & PEUGEOT: 1007 & NISSAN: Navara (D40M,D40M Phase 2) & HYUNDAI: Santa Fé (2,1,2 Phase 2,3), i30 (I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ CW) & MAZDA: CX-5 (I Phase 2,I), 3 (Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback Phase 2,Mazda III Berline,Mazda III Berline Phase 2), 6 (Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate) & LEXUS: IS (III Phase 1,III Phase 2), RC (USC1) & DODGE: Journey & SSANGYONG: Rodius (II), Korando (III CW) & SUBARU: Forester (3 SH), Legacy (4 Outback,4 Break,4 Berline) & MITSUBISHI: Lancer (Evolution VII-IX CT9A,CS/CT Berline,Evolution V-VI CP9A,CS/CT Break,Evolution IV CN9A) & INFINITI: QX50/EX (EX J50,QX50 J50) & TOYOTA: Corolla (120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon) & LADA: Vesta (Ref : 3 397 118 303) équivalente à CITROËN: 6426 CE, 6426 SP pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : oui, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité...

Voir

BOSCH Bobine d'allumage pour NISSAN: Qashqai, Juke, Micra, Note, X-Trail, NV200, Cube, Tiida & RENAULT: Koleos (Ref: 0 986 221 090)

108.9 EUR

BOSCH Bobine d'allumage pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (IV K13K,IV K13K Phase 2,IV K13KK), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & INFINITI: QX70/FX (FX S51) (Ref : 0 986 221 090) équivalente à INFINITI: 224481KT0A, 22448EY00A & NISSAN: 22448 ED000, 22448 EN200, 22448-1KT0A, 22448-JA00C & RENAULT: 22448-1KT0A, 22448-JA00C tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, 206+ & NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Kadjar, Koleos & TOYOTA: Corolla Verso (Ref: 3 397 118 324)

21.5 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 206+ & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS) & RENAULT: Kadjar, Koleos (II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3) & TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), RAV4 (IV,IV Phase 2,V,V Phase 2), Prius (II,III,Plug In 1,Plug In 2), Celica (ZT230), Avensis Verso (CM20), Picnic & HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2), Kona (Phase 2), i30 (III Hatchback,III SW,III Fastback,III Fastback Phase 2,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Santa Fé (Grand 4 Phase 2,Grand 4,4 Phase 2,4), Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Elantra (Berline), Kauai (Phase 2), Nexo & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,IV,III IH Phase 2 5 Portes,IV Phase 2,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan), Niro (I,I Phase 2), Stonic (Phase 2), Ceed (III Hatchback,X,Pro III,III SW,Pro III Phase 2,XPhase 2,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), Carens (III), Sorento (III) & MAZDA: 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), CX-7 (Phase 2), CX-9 & HONDA: Jazz (III Production Japon), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), Insight (Hybrid), CR-V (mk V) & INFINITI: Q50, Q60 (II CV37,sur base G37 V36 Coupé CV36), G25/G37/G35 (G37 Coupé,G37 Cabriolet,G37 Sedan) & LEXUS: UX & MASERATI: GranTurismo & SUBARU: XV, Forester (3 SH,4 SJ,4 SJ Phase 2), WRX (VA), Levorg, Legacy (6 Outback), Impreza (GP Hatchback,GJ Sedan) & SUZUKI: Across & MITSUBISHI: Space wagon (Space Wagon N8) (Ref : 3 397 118 324) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La...

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Laguna (Ref: 1 987 432 500)

18.9 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé) (Ref : 1 987 432 500) équivalente à RENAULT: 27 27 700 01R, 27 27 729 51R, 27 27 729 72R, 27 27 787 73R pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 2, épaisseur : 31.0 mm, largeur : 132.5 mm, longueur : 266.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Unité quantitative : Kit, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Twingo & SMART: Fortwo, Forfour (Ref: 1 987 435 544)

16.9 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Twingo (III,III Phase 2) & SMART: Fortwo (453,453 Phase 2), Forfour (II 453,II 453 Phase 2) (Ref : 1 987 435 544) équivalente à MERCEDES-BENZ: 453 835 03 00, A 453 835 03 00 & RENAULT: 27 27 747 11R, 27 27 762 48R, 27 27 799 86R & SMART: 4538350300 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 25.0 mm, largeur : 213.5 mm, longueur : 217.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Thalia & AUDI: A3 & SUZUKI: Swift, Baleno, LJ80 & NISSAN: Micra & FIAT: Punto (Ref: 3 397 118 403)

23.2 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,IV AZH Fab.Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,II SF Fab. Hongrie,III Fab. Hongrie Break), Baleno (II EWB), LJ80 & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van) & CITROËN: C3 Pluriel & MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T,III KK/KL,III KK/KL Phase 2), Space Star (I DG), Pajero (Sport KH), Galant (EA Berline,EA Break), Space Runner (N1/2), Montero (Sport KH) & TOYOTA: Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Avensis (AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP) & HYUNDAI: Coupé (II,I,II Phase 2), Tiburon & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Phase 2 MPS GG1), 323 (BG,BA,BJ,BJ Phase 2,BG Berline,BA Phase 2,BA Berline,BJ Berline Phase 2,BJ Berline,BA Berline Phase 2), MX3, 626 (GF FL,GF,GW FL,GW) & VOLKSWAGEN: Caddy (II), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2) & SUBARU: Impreza (G10 Berline,G10 Break,GFC Coupé), Justy & DAIHATSU: Terios (2) & ASTON MARTIN: Cygnet & KIA: K2700, Rio (I FD Break,I FD,I FD Sedan), Pregio, Joice & HONDA: Civic (EP 4 portes) & CADILLAC: ATS & SKODA: Felicia (Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2) & CHRYSLER: Neon (I) & DODGE: NEON & YUGO/ZASTAVA: 10 (188) (Ref : 3 397 118 403) équivalente à MAZDA: EA25-67-330B, FD03-67-330, FD03-67-330A & SUBARU: 86542 FA060, 86542 FA080 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : oui, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez...

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 306 & CITROËN: Xsara & RENAULT: Mégane, Mégane Classic & BMW: X3 & MITSUBISHI: Pajero (Ref: 3 397 118 423)

22.1 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & BMW: X3 (E83,E83 LCI) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (4 3P,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van) & HYUNDAI: Santa Fé (2,1), Terracan (Phase 2), Sonata (série 4), XG (Phase 2) & FORD: Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Cougar & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon) & JEEP: Compass (I Phase 2,I) & LEXUS: IS (II XE20 Sedan,II XE20 Cabriolet) & AUDI: A6 (Série 2,Allroad,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) & FORD USA: Mustang (MUSTANG Coupé,MUSTANG Convertible) & CHEVROLET: Corvette (C7), Epica (V250), Evanda (V200) & ROVER: 600 Series (600) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) & INFINITI: QX70/FX (FX) & HONDA: Accord (V FL CE/CF,IV,V CC,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CB) & CADILLAC: CTS & SUBARU: Legacy (3 Outback,3 Berline,3 Break) & DAEWOO: Leganza (V100), Evanda (V200) & KIA: Magentis (MS) & NISSAN: Pathfinder (R50) & MAZDA: MPV (Ref : 3 397 118 423) équivalente à CITROËN: 6426 EW, 6426 P1 & PEUGEOT: 6426 EW, 6426 P1 & RENAULT: 77 01 040 774, 77 01 040 775, 77 01 040 776, 77 01 040 777, 77 01 040 778, 77 01 040 779 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : oui, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer...

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: 3 397 008 847)

17.2 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 3 Propulsion Fourgon), Master Propulsion (II,I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 3 397 008 847) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retro, avantage produit : Rampe de lave-glace, type : plat, quantité : 1, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: Xsara Picasso, C8 & PEUGEOT: 807 & RENAULT: Master & CHRYSLER: Voyager, Grand Voyager (Ref: 3 397 118 320)

30.9 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: Xsara Picasso, C8 & PEUGEOT: 807 & RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & CHRYSLER: Voyager (IV Phase 2,IV,III), Grand Voyager (IV Phase 2,IV,III) & FIAT: Ulysse (II) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion) & LANCIA: Phedra & DODGE: Caravan (CARAVAN III,CARAVAN II) & VAUXHALL: Movano (B FWD Combi-Minibus) (Ref : 3 397 118 320) équivalente à ASTRA: 500025844 & IVECO: 500025844, 93162770 & RENAULT: 28 89 067 96R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, longueur : 650.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais...

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C3, C2 & RENAULT: Mégane, Laguna, Duster & DACIA: Duster & FORD: Fiesta & KIA: Sportage (Ref: 3 397 118 908)

29.2 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2 & RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Ceed (II,I,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sorento (FY,FY Phase 2 ), Optima, Carens (II,I), Magentis (II MG,II MG Phase 2), Opirus (Phase 2) & PEUGEOT: 1007 & NISSAN: Navara (D40M,D40M Phase 2), Patrol (Y62) & HYUNDAI: Santa Fé (2,1,2 Phase 2,3), i30 (I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ CW) & OPEL: Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2) & JEEP: Compass (II,II Phase 2) & MAZDA: CX-5 (I Phase 2,I), 3 (Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback Phase 2,Mazda III Berline,Mazda III Berline Phase 2), 6 (Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III Sedan,Mazda III Estate,Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate) & JAGUAR: S-Type (II,II Phase 2) & LEXUS: IS (III Phase 1,III Phase 2) & DODGE: Journey & SSANGYONG: Rodius (II), Korando (III CW), STAVIC & SUBARU: Forester (3 SH), Legacy (4 Outback,4 Break,4 Berline) & MITSUBISHI: Lancer (Evolution VII-IX CT9A,CS/CT Berline,Evolution V-VI CP9A,CS/CT Break,Evolution IV CN9A) & INFINITI: QX50/EX (EX J50,QX50 J50) & CHEVROLET: Rezzo (U100), Tacuma (U100) & FIAT: Siena (FL), Palio (Phase 2), Albea & HONDA: Honda E & TOYOTA: Corolla (120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon) & DAEWOO: Rezzo (U100), Tacuma (U100) & LADA: Vesta & VAUXHALL: Insignia (FL 68,Sports Tourer,Saloon,Hatchback,FL Country Tourer 47) (Ref : 3 397 118 908) équivalente à OPEL: 13277083 & VAUXHALL: 13277083 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur,...

Voir

BOSCH Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio, Mégane, Captur, Scénic, Kangoo, Kadjar, Twingo & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy (Ref: 0 242 140 565)

29.2 EUR

BOSCH Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Scénic (III Phase 2 ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Kadjar, Twingo (III,III Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17), GT-R (R35) & TOYOTA: C-HR, Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon), Corolla (210 UKP Touring Sports,210 UKP HB,210 TUP Touring Sports) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), XC 60 (I Phase 2,II,II Phase 2), XC 40 (Phase 2), XC 90 (II,II Phase 2), V60 (I Phase 2,II,I Phase 2 Cross Country,II Phase 2,II Cross Country), S60 (II Phase 2,III 431,II Phase 2 Cross Country), V90 (II Break,II Cross Country,II Phase 2 Break,II Phase 2 Cross Country), S90 (II,L II), V70 (III Phase 2), XC 70 (Phase 2), S80 (II Phase 2) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) & MASERATI: Ghibli (III), Levante & INFINITI: Q50, Q60 (II CV37) & POLESTAR: Polestar 1 (Coupé ) (Ref : 0 242 140 565) équivalente à ACURA: 12290 6A0 A01 & BUICK: 24 111 859, 24 112 548, 24101393, 24107496 & CHEVROLET: 24 101 393, 24 112 548 & DACIA: 22 40 191 33R & GEELY: 2036012300, 2036014400, 31673604, 316736040, 8888596932 & HONDA: 12290-6A0-A01 & INFINITI: 22401-5CA1D & LEXUS: 9091901295 & LYNK & CO: 2036012300, 2036014400, 8888596932 & MASERATI: 310235 & MAXUS: 10162965, 24 112 548 & MERCEDES-BENZ: 281 159 00 03, A 281 159 00 03 & MG: 10162965, 10273425, 24 112 548 & NISSAN: 2240100Q0K, 22401JF01D & PERODUA: 9004851220 & PROTON: PW910762 & RENAULT: 22 40 191 33R & ROEWE (SAIC): 10273425, 24 111 859, 24 112 548 & ROVER: 10162965 & SMART: 2811590003, A2811590003 & TOYOTA: 90048 51220, 90919 01285, 90919 01295 & VOLVO: 31491637, 31673604, 316736040, 32290011 couple de serrage : 23.0 Nm, gamme équipementier : Platine Iridium Evo, quantité : 1, Filetage : M 12 x 1,25, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer :...

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Twingo, Modus, Wind, Duster & DACIA: Sandero, Duster, Logan & NISSAN: Micra, Note (Ref: 0 986 628 502)

18.3 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Modus (Grand ,Phase 2), Wind, Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) & LADA: Largus (Ref : 0 986 628 502) équivalente à DACIA: 27 27 728 35R, 77 11 426 872, 82 01 153 808, 82 01 370 532, 86 71 018 403, 8671018403 & NISSAN: 27891 AX010, 27891 AX01A & RENAULT: 27 27 728 35R, 27 27 753 74R, 27 27 768 65R, 77 01 059 997, 77 01 062 227, 77 11 426 872, 82 01 153 808, 82 01 370 532 pièce neuve d'origine. Gamme : Anti-allergène, quantité : 1, épaisseur : 43.0 mm, largeur : 189.0 mm, longueur : 223.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane, Fluence (Ref: 1 987 432 327)

16.9 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : 1 987 432 327) équivalente à RENAULT: 27 27 734 88R, 27 27 768 11R, 27 27 789 70R pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 260.0 mm, longueur : 150.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Laguna & BMW: X5 & CITROËN: Xantia & MERCEDES-BENZ: Sprinter (Ref: 3 397 118 305)

22.9 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) & BMW: X5 (F15) & CITROËN: Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 311 CDI,901-905 313 CDI,901-905 412D,901-905 413 CDI,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904) (Ref : 3 397 118 305) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : oui, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Mégane, Captur, Scénic, Kangoo, Kadjar, Twingo & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy (Ref: 0 986 221 079)

58.2 EUR

BOSCH Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Scénic (III Phase 2 ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Kadjar, Twingo (III) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 0 986 221 079) équivalente à DACIA: 22 43 324 28R & LADA: 22433-2428R & MERCEDES-BENZ: 281 906 00 00, A 281 906 00 00 & NISSAN: 22448 00Q0F & RENAULT: 22 43 324 28R & SMART: 2819060000 tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le...

Voir

BOSCH Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Safrane, Mégane Scénic, Mégane Classic & VOLVO: V40, S40 (Ref: 0 986 221 030)

53.2 EUR

BOSCH Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (phase 2), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1) & VOLVO: V40, S40 (Ref : 0 986 221 030) équivalente à RENAULT: 77 00 863 020, 77 00 865 923, 77 01 041 607 & VOLVO: 70863020 couleur : noir, tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Thalia & PEUGEOT: 106 & CITROËN: Saxo, C3 Pluriel & TOYOTA: RAV4, Hilux, IQ, MR2 (Ref: 3 397 118 901)

24.5 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2), C3 Pluriel & TOYOTA: RAV4 (II,I), Hilux (KUN 26/25/15), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), MR2 (MR 2), Corolla (110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,90 Berline,100 Wagon,110 facelift Sedan,110 Wagon fab. Japon,110 Sedan fab. Japon,90 Wagon,110 facelift Wagon), Starlet (EP91), Avensis (AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP), Supra (MA70), Paseo, Camry (MCV/SXV20 Berline ,SX/VC10 Berline,SV/CV20 Berline,SV/CV20 Break,SX/VC10 Break) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,IV AZH Fab.Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,II SF Fab. Hongrie,III Fab. Hongrie Break), Wagon R (+ RB,SR), Baleno (II EWB,I Break,I,I Berline) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,II K11E,II K11E Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Navara (D40M,D40M Phase 2), Z (35033 Coupé,35033 Cabriolet) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Freemont, Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Fullback & MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T,III KK/KL,III KK/KL Phase 2), Space Star (I DG), Outlander (1 CU), Pajero (Sport KH), Galant (EA Berline,EA Break), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*), Space Runner (N1/2), Montero (Sport KH), Lancer (V CB/CD4*) & CHEVROLET: Orlando (J309), Malibu (V300) & BMW: Série 3 (E46 Cabriolet) & ISUZU: D-Max, Rodeo & HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes), CR-V (mk I), HR-V (GH), Accord (VI CG/CH Berline,Coupé CG), CRX (EG/EH), Integra (R DC), Logo (GA), Insight, City (CITY A trois volumes) & OPEL: Agila, Tigra (Twintop,Twintop FL) & MAZDA: CX-3 (CX3 Phase 2), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda III Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), RX-8, 323 (BG,BA,BJ,BJ Phase 2,BG Berline,BA Phase 2,BA Berline,BJ Berline Phase 2,BJ Berline,BA Berline Phase 2), MX3, 626 (GF FL,GF,GW FL,GW), 6 (Mazda I Phase 2 Berline GG1) & HYUNDAI: Coupé (II,I,II Phase 2), Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,I Hatchback,II Berline,I Berline), Elantra (Hatchback,Berline,Break), Pony (V), Lantra (break,berline), Tiburon, Excel, Sonata (série 1) & SEAT: Cordoba (IV,II Vario), Toledo (série 2), Inca & VOLKSWAGEN: Caddy (II), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2) & SUBARU: Impreza (G10 Berline,G10 Break,GFC Coupé), Justy, Legacy (1 Berline,1 Break) & INFINITI: QX70/FX (FX S51)...

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 508 & RENAULT: Kangoo & MASERATI: Ghibli, Levante & BMW: Série 6 & DS: DS9 (Ref: 3 397 014 536)

37.8 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 508 (II Berline,II SW) & RENAULT: Kangoo (III Fourgon VU,III VP) & MASERATI: Ghibli (III,III phase 2), Levante & BMW: Série 6 (Gran Turismo G32,Gran Turismo G32 LCI) & DS: DS9 (Ref : 3 397 014 536) équivalente à BMW: 61 61 0 003 090 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour DACIA: Lodgy, Dokker & NISSAN: X-Trail & RENAULT: Zoé, Koleos, Express (Ref: 1 987 435 556)

15.2 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour DACIA: Lodgy, Dokker (Combi,Van) & NISSAN: X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS) & RENAULT: Zoé (Phase 2), Koleos (II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Express (Van K67) (Ref : 1 987 435 556) équivalente à DACIA: 27 27 750 81R & RENAULT: 27 27 725 19R, 27 27 750 81R, 27 27 753 40R pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 250.0 mm, longueur : 184.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro, Movano & NISSAN: Primastar & VAUXHALL: Vivaro, Movano (Ref: 1 987 432 208)

16.9 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : 1 987 432 208) équivalente à FIAT: PC8154 & GMC: 91160128 & NISSAN: 27298-00QAA & OPEL: 4408840, 91160128 & RENAULT: 77 01 050 319, 86 71 017 027 & VAUXHALL: 91160128 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 1, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 170.0 mm, longueur : 330.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Unité d'injection de carburant pour RENAULT: Clio (Ref: 0 986 580 423)

94.4 EUR

BOSCH Unité d'injection de carburant pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes) (Ref : 0 986 580 423) équivalente à RENAULT: 82 00 588 627, 82 00 906 204 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir. Elle envoie la quantité de carburant nécessaire au fonctionnement du moteur, soit en continu, soit à la demande du calculateur de bord. Le plus souvent, elle intègre, en une seule pièce, une pompe à carburant, une jauge et un pré-filtre., quand changer : Hormis les éventuels affichages du calculateur de bord si vous en êtes équipé, plusieurs signes peuvent trahir un dysfonctionnement de l'unité d'injection de carburant : irrégularités de régime moteur, perte de puissance, trous d'accélération, difficultés récurrentes de démarrage alors que l'allumage fonctionne parfaitement. Le témoin de jauge peut également afficher un niveau qui ne correspond pas à la quantité réelle de carburant dans le réservoir., pourquoi changer : Une défaillance progressive de votre unité d'injection de carburant entraîne inévitablement un dysfonctionnement global de votre moteur à combustion, qui n'est plus alimenté correctement en carburant. Le mélange air/essence, aléatoire et irrégulier, ne sera pas satisfaisant. Paradoxalement, votre consommation augmentera, pour des performances diminuées. À terme, la pompe électrique cessera complètement d'acheminer le carburant vers le moteur et ce sera la panne définitive.

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: 1 987 432 390)

19.5 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : 1 987 432 390) équivalente à RENAULT: 77 11 228 916 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 19.0 mm, largeur : 223.0 mm, longueur : 244.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kangoo & CITROËN: Berlingo, Jumper, XM, Relay, Dispatch & PEUGEOT: Partner, Boxer, Ranch (Ref: 3 397 118 906)

24.9 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Jumper (II,I), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Relay (I,II), Dispatch (I) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), Boxer (II,I), Ranch (M49) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245), Panda (141 MQ91) & TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J12_) & MERCEDES-BENZ: Classe ML (163), Classe SLK (170), Citan (415 VU,415 VP) & AUDI: TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro,Plus Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ), V8 & FORD: Transit/Tourneo (Transit V,Transit IV,Transit V Tourneo) & LAND ROVER: Range Rover (Sport I,Sport I Phase 2,II), Discovery (III,IV) & JEEP: Grand Cherokee (IV Phase 2 WK,IV WK,III Phase 2 WH) & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon) & CHRYSLER: 300C (Berline,Phase 2 Berline), Sebring (II), Stratus (Cabriolet,Sedan) & JAGUAR: S-Type (II) & ROVER: 75 (FL,Tourer,FL Tourer) & MG: MG ZT (Berline,ZT-T Break) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) & CADILLAC: Escalade (III,IV,II), SRX (II), CTS (II Sedan), ESCALADE (I) & CHEVROLET: Tahoe (GMT800,TAHOE GMT 800), Trailblazer (KC) & LOTUS: Elan & LDV: Maxus & LEXUS: GX (470) & DODGE: STRATUS (Ref : 3 397 118 906) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, longueur : 550.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre...

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Trafic, Austral & BMW: Série 2, Série 5, Série 7, M5 & VOLVO: V40, C70 & FORD: Mondeo (Ref: 3 397 007 309)

24.5 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Austral & BMW: Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), Série 5 (G30 Berline,G31 Touring,G30 LCI Berline,G31 LCI Touring), Série 7 (G11 Berline,G12 Limousine,G11 LCI Berline,G12 LCI Limousine), M5 (F90,F90 LCI) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), C70 (II CC) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & JAGUAR: F Pace (Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Velar,Velar Phase 2) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis), Primastar (X82 Fourgon,X82 Combi) & MASERATI: Quattroporte (Quattro Porte VI) & ALPINA: B5 (G31,G30) (Ref : 3 397 007 309) équivalente à BMW: 61 61 2 447 932 & FORD: 7S711 7528 AA, 7S711 7B437 AA & OPEL: 12 72 130 & RENAULT: 28 89 013 46R, 28 89 048 82R & VOLVO: 274584 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Mégane, Fluence, Symbol - Thalia, Thalia & CITROËN: DS3, C3 Picasso, C-Elysée (Ref: 3 397 007 116)

24.6 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Phase 2) & CITROËN: DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C-Elysée (phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) & PEUGEOT: 301 (phase 2) (Ref : 3 397 007 116) équivalente à RENAULT: 28 89 025 93R, 28 89 096 90R, 77 01 061 593, 77 01 061 597 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Trafic & CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & OPEL: Vivaro & PEUGEOT: 4007, 4008 (Ref: 3 397 010 300)

26.2 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2) & CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & PEUGEOT: 4007, 4008 & VOLVO: S60, V70 (II), XC 70, S80 & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & TOYOTA: Land Cruiser (_J10_) & CHEVROLET: Camaro (Coupé,Cabriolet) & LANCIA: Thema & LEXUS: RX (I XU10) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 3 397 010 300) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avantage produit : Structure métallique, avec spoiler : oui, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Bobine d'allumage pour RENAULT: Twingo, Express, Clio, Extra (Ref: 9 220 081 505)

52.9 EUR

BOSCH Bobine d'allumage pour RENAULT: Twingo (I X06), Express (II), Clio (I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2,II Symbol/Thalia Phase 2), Extra (MK II) (Ref : 9 220 081 505) équivalente à RENAULT: 77 00 749 450, 77 00 858 138, 77 02 218 697 tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Modus (Ref: 3 397 118 962)

28.1 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Modus (Grand ,Phase 2) (Ref : 3 397 118 962) équivalente à RENAULT: 77 11 230 018 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Laguna & CITROËN: Xantia & VOLVO: XC 90 & KIA: Soul, Sorento, Cerato, Borrego (Ref: 3 397 118 910)

32.8 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) & CITROËN: Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) & VOLVO: XC 90 (I) & KIA: Soul (I,II,I Phase 2,III), Sorento (II,II Phase 2), Cerato (08MY Sedan), Borrego & LAND ROVER: Range Rover (IV) & HYUNDAI: H1 (TQ,US4), Genesis (Coupé,Coupé FL), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Grandeur & LEXUS: GS (III S190,II S160), SC 430 & LANCIA: Kappa (838,838 coupé,838 SW) & SUZUKI: Kizashi (Sport) & CADILLAC: XT5 & TOYOTA: Camry (ACV/GSV40 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2) & TATA: Safari & TATA PL: Safari & FORD USA: Windstar (Ref : 3 397 118 910) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: 1 987 432 225)

18.9 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : 1 987 432 225) équivalente à RENAULT: 77 00 845 219, 77 01 205 279 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 1, épaisseur : 18.5 mm, largeur : 285.0 mm, longueur : 208.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour OPEL: Astra & SUZUKI: Swift & RENAULT: R19 & TOYOTA: MR2 & MG: MG TF, MONTEGO & NISSAN: 200SX (Ref: 3 397 118 993)

27.9 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour OPEL: Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Berline, Classic II sur base G F08/F48, Classic I sur base F F35/M35, Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70) & SUZUKI: Swift (V,V Phase 2) & RENAULT: R19 (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & TOYOTA: MR2 (MR 2) & MG: MG TF, MONTEGO & NISSAN: 200SX (200 SX S13) & VOLVO: 740 (Break/Estate,Berline/Saloon) & DAIHATSU: Materia (M401/M402/M412) & HONDA: Legend (KA7/8,KA9), Integra (DA) & FIAT: Croma (FL90 154,154) & MITSUBISHI: Eclipse (D2/3) & ROVER: Montego (Berline,Break), Maestro, CityRover & HYUNDAI: Sonata (série 3), Sonica & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07) (Ref : 3 397 118 993) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Kit d'accessoires pour plaquette de frein à disque pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: 1 987 474 749)

18.3 EUR

BOSCH Kit d'accessoires pour plaquette de frein à disque pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon) (Ref : 1 987 474 749) équivalente à RENAULT: 41 02 789 57R marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque a pour fonction de faciliter le remplacement de vos plaquettes usagées, grâce à des accessoires neufs. Il garantit en outre les performances de freinage après remontage, en évitant tout dysfonctionnement ou usure irrégulière des nouvelles plaquettes, dus à la réutilisation d'accessoires en mauvais état. Selon les modèles, le kit se compose de diverses pièces de montage, tels que des axes de fixation, un jeu de cales et autres ressorts de maintien. Un kit complet, combiné à des plaquettes neuves, vous assure à nouveau une qualité de freinage optimale et durable., quand changer : Les pièces de montage de vos plaquettes de frein sont exposées à de multiples facteurs de vieillissement. Il est recommandé de les renouveler en même temps que les plaquettes usagées. Un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque vous facilitera l'installation des plaquettes neuves et vous permettra de repartir sur les bases d'un ensemble homogène, propice à un fonctionnement efficace et durable de vos freins restaurés., pourquoi changer : La réutilisation des anciens accessoires de montage lors d'un changement de plaquettes de frein à disque peut entraîner des problèmes de fiabilité. Des axes fatigués, des ressorts distendus ou corrodés nuiront à la qualité du freinage et provoqueront une usure prématurée et souvent irrégulière des plaquettes. En revanche, un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque neufs sera une garantie pour des performances de freinage intégralement retrouvées, sans mauvaises surprises qui vous imposeraient une nouvelle réparation.

Voir

BOSCH Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane, Mégane Scénic, Thalia, Mégane Classic (Ref: 0 986 221 026)

56.4 EUR

BOSCH Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (JA/FA), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1) (Ref : 0 986 221 026) équivalente à RENAULT: 77 00 100 643 couleur : gris, tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

Voir

BOSCH Disques de frein pour NISSAN: Qashqai, X-Trail, Leaf & RENAULT: Kadjar (Ref: 0 986 479 D16)

100.9 EUR

BOSCH Disques de frein pour NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), Leaf (I Phase 2,I) & RENAULT: Kadjar (Phase 2) (Ref : 0 986 479 D16) équivalente à NISSAN: 40206 4EA0A, 40206 4EA0B, 40206-4BA0A, D0206 4CL0A & RENAULT: 40 20 666 24R avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 296.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, hauteur : 44.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non,

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 205 & MINI: MINI & RENAULT: Clio, Express, Super 5, Rapid, Extra & OPEL: Corsa, Astra (Ref: 3 397 118 994)

24.3 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,R52 Cabriolet,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubvan LCI) & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II) & OPEL: Corsa (B), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet,F Van), Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B), Campo & VOLKSWAGEN: Golf (II,II Syncro) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (4 3P,4 5P), L300 (P0/1/3,Truck), GALLOPER (JK-01), Shogun (4 Long Wagon) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Ignis (RM Phase 2,RG) & HYUNDAI: Galloper, H100, Jobs & MAZDA: MX5 (IV ND,II NB,II NB Phase 2,I NA), BT50 (Mazda ), B (Pick-up), 121 (JA/JB), 323 (BW Break) & NISSAN: Cabstar (-E) & SANTANA: Vitara & FORD: Ranger (II ET,I EQ Phase 2,I ER,II ET Phase 2) & TOYOTA: Land Cruiser (_J8_) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Série 1,200 Coupé/Cabriolet), 25 (Streetwise) & LAND ROVER: Discovery (I,I Phase 2) & MERCEDES-BENZ: MB (631) & JEEP: Commander & FIAT: 124 (Spider) & SSANGYONG: Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ) & MG: MG ZR & ABARTH: 124 Spider & HONDA: Concerto & DAEWOO: Nexia, Espero, Aranos & SKODA: Favorit, Forman & GALLOPER: Galloper & DACIA: Solenza & SEAT: Malaga & SUBARU: Justy & CHEVROLET: Tahoe (TAHOE GMT 400), CELTA & DAIHATSU: Cuore, Mira & CADILLAC: ESCALADE (I) (Ref : 3 397 118 994) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, longueur : 450.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui...

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour DACIA: Sandero, Duster, Logan, SupeRNova & RENAULT: Kangoo, Clio, Trafic, R19, Duster, Lutécia (Ref: 3 397 009 081)

21.5 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), SupeRNova & RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Duster (Phase 2), Lutécia & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Shogun (3 V6/7) & BMW: Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 3 (E36 Compact) & NISSAN: Patrol (GR Y61,Y61), Cabstar (F24M), NT400 (Cabstar), Trade, 200SX (200 SX S14,200 SX S13), Kubistar (X76), Cube (Z12) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I,I Phase 3) & VOLVO: V40, S40, 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 960 (Break/Estate) & JEEP: Grand Cherokee (I ZJ/ZG) & FORD: Escort (VI Berline/Hatcback) & TOYOTA: Dyna (KD) & MG: MG TF & FORD USA: Probe (PROBE II ECP,PROBE I) & KIA: Sportage (I) & SEAT: Toledo (série 1) & SKODA: Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus,Fun), Favorit, Forman & OPEL: Monterey (I), Arena & MAZDA: MX6, RX-7 (III FD) & FIAT: Croma (FL90 154,154) & HONDA: NSX (NA) & ROVER: 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 Coupé,800 Série 2 ) & MASERATI: 200-400 (222 Coupé,430 Berline), Biturbo (BITURBO,BITURBO Coupé), Spider, 420/430 (Berline), Karif & DAEWOO: Nubira (J100,J150 II Break,J100 Berline,J150 II Berline,J150 II ,III J200 Break,J100 Break) & LTI: LTI (TX) & HYUNDAI: Sonata (série 3,série 2), Sonica & CADILLAC: XLR & LEXUS: LX 470 & LADA: Largus (Ref : 3 397 009 081) équivalente à DACIA: 60 01 547 877, 60 01 550 815 & RENAULT: 77 01 052 886 & VOLVO: 30863702 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, longueur : 500.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous...

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Safrane & BMW: Série 5, Série 7, Série 8, M5 & ALPINA: B10, B12, B11 (Ref: 3 397 118 302)

37.6 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Safrane (phase 2) & BMW: Série 5 (E34,E34 Touring), Série 7 (E32), Série 8 (E31 Coupé), M5 (E34) & ALPINA: B10 (E34,Touring E34), B12 (E31,E32), B11 (E32) (Ref : 3 397 118 302) équivalente à BMW: 61 61 1 378 773, 61 61 1 378 774 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : oui, type : classique, quantité : 2, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Twingo, Modus, Wind, Duster & DACIA: Sandero, Duster, Logan & NISSAN: Micra, Note (Ref: 1 987 435 501)

17.2 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Modus (Grand ,Phase 2), Wind, Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) & LADA: Largus (Ref : 1 987 435 501) équivalente à DACIA: 77 11 426 872 & RENAULT: 77 11 426 872, 82 01 370 532 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 28.0 mm, largeur : 181.0 mm, longueur : 205.5 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Trafic, Laguna, Fluence, Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Ref: 3 397 006 829)

16.7 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C4 (III 1/3), C-Elysée (phase 2) & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), 301 (phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Touran (II), Golf (VII Sportsvan,VII Sportsvan Phase 2), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Caddy (V Van,V Combi,V California) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Kuga, Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Ka (+,+ Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,F 5 Portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Crossland (X,Phase 2), Adam, Vivaro (B Fourgon,B Combi), Mokka (II), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Mii (5P,3P,5P Phase 2,E-,3P Phase 2) & BMW: Série 3 (E92 Coupé,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), X1 (F48,F48 LCI,U11,iU11), M3 (E92,E92 LCI,E93,E93 LCI) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937) & FIAT:...

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Scénic, Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: NV300, Primastar (Ref: 1 987 432 538)

17.3 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis), Primastar (X82 Fourgon,X82 Combi) (Ref : 1 987 432 538) équivalente à ALFA ROMEO: 6000620027 & FIAT: 6000620027, K6000620027 & GMC: 95528256 & LANCIA: 6000620027, K6000620027 & NISSAN: 27279-00Q0A & OPEL: 44 07 080, 95517359, 95528256 & RENAULT: 27 27 711 28R, 27 27 788 59R & VAUXHALL: 95517359, 95528256 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 38.0 mm, largeur : 263.0 mm, longueur : 195.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Koleos, Zoé, Fluence, Symbol - Thalia, Wind, Thalia & PEUGEOT: 308 (Ref: 3 397 006 837)

17.4 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Zoé (Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 208 (II P21 5 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 2008 (II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 307 (CC), 301 (phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (V,VI 5 Portes,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I,Allspace), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T6 7J 4Motion,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 7J 4-Motion), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), T-Cross, Eos, Crafter (35,30,50), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé,III 1/3,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, DS5, C-Elysée (phase 2) & BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,G20 Berline,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), X1 (E84), X5 (E70,E70 LCI,M E70), X6 (E71,M E71,E72 ActiveHybrid ), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), Série 2 (U06 Active Tourer), M3 (F80 LCI,E92,E92 LCI,F80,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), M5 (E60,E61 LCI Touring), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet), i8 (I12 Coupé,I15...

Voir

BOSCH Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio, Twingo, Scénic, Mégane, Modus, Wind & ALFA ROMEO: Giulietta, Brera, 159, 4C, Spider (Ref: 0 242 140 557)

16.6 EUR

BOSCH Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Modus (Grand ,Phase 2), Wind & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Brera, 159 (Sportwagon,Berlina), 4C, Spider (III) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & SUBARU: Forester (4 SJ,4 SJ Phase 2), Levorg (Ref : 0 242 140 557) équivalente à ALFA ROMEO: 55217232, 68122874AA & FIAT: 55217232 & LANCIA: 55217232 & RENAULT: 82 00 587 901 & SUBARU: 22401 AA830, 22401 AA870 couple de serrage : 23.0 Nm, gamme équipementier : Double Iridium, quantité : 1, Filetage : M 12 x 1,25, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 14 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Scénic, Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: NV300, Primastar (Ref: 1 987 435 082)

16.4 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis), Primastar (X82 Fourgon,X82 Combi) (Ref : 1 987 435 082) équivalente à FIAT: 6000620028, K6000620028 & NISSAN: 27279 00Q0B & RENAULT: 27 27 789 80R pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 1, épaisseur : 38.0 mm, largeur : 195.0 mm, longueur : 262.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kadjar & CITROËN: C5 & HONDA: Civic, HR-V, FR-V & MITSUBISHI: Outlander (Ref: 3 397 118 912)

28.9 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kadjar (Phase 2) & CITROËN: C5 (Berline,Break) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,X FC/FK 4 portes,IX Phase 2 FK Tourer), HR-V (II RU), FR-V (Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,3 GF RU) & HYUNDAI: Ioniq / 5 (Ioniq,Ioniq 5), Veloster (SB,SB Phase 2), Ioniq 6 & SMART: Forfour (454) & JEEP: Cherokee (IV KL) & LEXUS: CT200h (Phase 2), GS (IV L1X phase 1,F L10,IV L1X phase 2), LC, ES (VI) & NISSAN: Almera Tino (V10B,V10M), Murano (Z50), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Maxima (QX CA33) & KIA: Carnival (II FL), Stinger, Optima (II SW,II), Sedona (II FL) & SUBARU: Legacy (5 Outback,5 Break,5 Berline) & INFINITI: Q70/M (Q70 Y51) & TOYOTA: Camry (ACV/MCV30 Berline,A/GSV50 Berline ) (Ref : 3 397 118 912) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: 1 987 432 525)

18.3 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : 1 987 432 525) équivalente à RENAULT: 77 11 228 917 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 18.5 mm, largeur : 208.0 mm, longueur : 285.5 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C3 & RENAULT: Laguna (Ref: 3 397 007 422)

28.4 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C3 (II A51) & RENAULT: Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé) (Ref : 3 397 007 422) équivalente à CITROËN: 6423 C4, 6423 J3 & RENAULT: 28 89 000 01R, 28 89 000 03R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, type de fixation : baïonnette, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Emetteur d'embrayage pour RENAULT: Clio, Modus (Ref: 0 986 486 164)

80.8 EUR

BOSCH Emetteur d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2) (Ref : 0 986 486 164) équivalente à RENAULT: 82 00 524 724 synonymes : cylindre émetteur de débrayage, Diamètre du piston : 15.87 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

Voir

BOSCH Disques de frein pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: NV300, Primastar (Ref: 0 986 479 D30)

139.9 EUR

BOSCH Disques de frein pour RENAULT: Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis), Primastar (X82 Fourgon,X82 Combi) (Ref : 0 986 479 D30) équivalente à FIAT: 6000619994, K6000619994 & NISSAN: 40206 00Q1C & OPEL: 44 22 285, 93866700 & RENAULT: 40 20 663 52R & VAUXHALL: 44 22 285, 93866700 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 296.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 44.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane, Symbol - Thalia, Thalia, Mégane Classic & NISSAN: Kubistar (Ref: 1 987 432 197)

16.5 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 1 987 432 197) équivalente à NISSAN: 2789100Q0C & RENAULT: 77 11 228 912 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 160.0 mm, longueur : 230.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Disques de frein pour NISSAN: Qashqai & RENAULT: Kadjar, Captur, Mégane (Ref: 0 986 479 D17)

98.8 EUR

BOSCH Disques de frein pour NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E) & RENAULT: Kadjar (Phase 2), Captur (II), Mégane (IV Phase 2 Hatchback) (Ref : 0 986 479 D17) équivalente à NISSAN: 43206 4EA0A, 43206 4EA0B & RENAULT: 43 20 682 31R avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 289.5 mm, épaisseur : 13.0 mm, hauteur : 47.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,

Voir

BOSCH Disques de frein pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: NV300, Primastar (Ref: 0 986 479 D82)

360.9 EUR

BOSCH Disques de frein pour RENAULT: Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis), Primastar (X82 Fourgon,X82 Combi) (Ref : 0 986 479 D82) équivalente à FIAT: 6000620071 & NISSAN: 4320600Q0H & OPEL: 44 22 288, 95516956, 95523187 & RENAULT: 43 20 073 43R, 43 20 227 42R, 60 00 620 071 & VAUXHALL: 95516956, 95523187 avantage produit : Bague ABS, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, diamètre intérieur : 35.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 104.4 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, couronne cible d'ABS : oui,

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane Scénic, Latitude, Fluence & TOYOTA: RAV4, Avensis, Picnic, Corolla (Ref: 3 397 010 297)

21.9 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline), Picnic, Corolla (120 Wagon fab. GB,120 Wagon fab. Japon) & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2,Fuel Cell), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes) & CHEVROLET: Captiva (C140,C100) & OPEL: Antara & LANCIA: Ypsilon & DODGE: Caliber & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Cerato (Berline) & MAZDA: 6 (Mazda II,Mazda II Phase 2,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sedan), 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), Premacy (FL) & SSANGYONG: Korando (II CK), Tivoli (XLV,Phase 2,Grand ), Actyon (II) & SKODA: Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) & SUBARU: Impreza (GE/GH Hatchback,G11 Phase 2 Berline,GR/GV Hatchback) & MITSUBISHI: Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A) & VOLKSWAGEN: Polo (V Berline Phase 2,V Berline) & LADA: Kalina (1119 Hatchback,1117 Break,1118 Berline), Granta & TATA: Indica (V2,V2 SW / Indigo) & VAUXHALL: Antara (Ref : 3 397 010 297) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avantage produit : Structure métallique, avec spoiler : oui, type : classique, quantité : 2, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire...

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane Scénic, Latitude, Fluence, Alaskan & TOYOTA: RAV4, Yaris, Avensis, Yaris Cross (Ref: 3 397 118 907)

39.4 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Alaskan & TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2), Yaris (4 MXP210 Fab France), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline), Yaris Cross, Picnic, Corolla (120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon) & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), NP300 (Navara D23) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2,Fuel Cell), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes) & CHEVROLET: Captiva (C140,C100) & SUZUKI: Vitara (LY,LY Phase 2) & FORD: Ranger (III TKE) & OPEL: Antara & LANCIA: Ypsilon & DODGE: Caliber & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Cerato (Berline) & MAZDA: 6 (Mazda II,Mazda II Phase 2,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sedan), 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), Premacy (FL) & SSANGYONG: Korando (II CK), Tivoli (XLV,Phase 2,Grand ), Rodius (II), Actyon (II) & SKODA: Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) & SUBARU: Impreza (GE/GH Hatchback,G11 Phase 2 Berline,GR/GV Hatchback) & MERCEDES-BENZ: Classe X & MITSUBISHI: Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A) & VOLKSWAGEN: Polo (V Berline Phase 2,V Berline) & LEXUS: LS (IV XF40) & INFINITI: QX50/EX (QX50 J50) & LADA: Kalina (1117 Break), Granta & TATA: Indica (V2,V2 SW / Indigo) & VAUXHALL: Antara (Ref : 3 397 118 907) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est...

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C4 Picasso, C4 SpaceTourer & RENAULT: Scénic & OPEL: Zafira (Ref: 3 397 007 865)

36.8 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C4 SpaceTourer (Grand ) & RENAULT: Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2) & OPEL: Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2) (Ref : 3 397 007 865) équivalente à OPEL: 13385437, 95524994 & VAUXHALL: 13385437, 95524994 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Clio, Twingo (Ref: 0 986 357 253)

29.8 EUR

BOSCH Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06) (Ref : 0 986 357 253) équivalente à RENAULT: 77 00 107 662, 77 00 114 549, 77 00 874 109, 82 00 486 877, 82 00 805 133 quantité : 4, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, pour câble-Ø : 7.0 mm, Type de raccord : M4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Captur & FORD: Fiesta, Puma (Ref: 3 397 014 404)

25.2 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Captur (II) & FORD: Fiesta (VII 5 portes,VII 3 portes,VII Phase 2 5 portes,VII Van,VII Phase 2 3 portes,VII Phase 2 Van), Puma (II) (Ref : 3 397 014 404) équivalente à FORD: 2169786, 2169787 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane, Symbol - Thalia, Thalia, Mégane Classic & NISSAN: Kubistar (Ref: 0 986 628 526)

24.8 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 0 986 628 526) équivalente à NISSAN: 2789100Q0A, B729800QAA & RENAULT: 77 00 424 098, 77 11 228 912 pièce neuve d'origine. Gamme : Anti-allergène, quantité : 1, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 160.0 mm, longueur : 230.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Trafic & VOLKSWAGEN: Transporter, Amarok, LT & CITROËN: C4 Aircross, C Crosser (Ref: 3 397 001 543)

22.6 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2) & VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 7J 4-Motion), Amarok (- Double Cabine,- Simple Cabine), LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28) & CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & PEUGEOT: 4007, 4008 & VOLVO: S60, V70 (II), XC 70, S80 & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 313 CDI,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,901-905 216 CDI,901-905 412D,901-905 212D,901-905 410D,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 308D,901-905 213 CDI,901-905 310D,901-905 408D,901-905 408 CDI,901-905 210D,901-905 616 CDI,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,901-905 214,901-905 314,901-905 414) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & CHEVROLET: Camaro (Coupé,Cabriolet) & LANCIA: Thema & LEXUS: RX (I XU10) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 3 397 001 543) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 820 91 45, 000 820 96 45, 001 820 05 45, 001 820 06 45, 903 820 00 45, A 000 820 91 45, A 000 820 96 45, A 001 820 05 45, A 001 820 06 45, A 903 820 00 45 & VW: 2D0 955 425, 2D0 955 425 A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail...

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Captur (Ref: 3 397 007 868)

25.5 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I) (Ref : 3 397 007 868) équivalente à RENAULT: 28 89 004 32R, 28 89 098 71R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 3008, 5008 & CITROËN: C4 Picasso, C4 SpaceTourer & RENAULT: Scénic (Ref: 3 397 007 501)

35.4 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 5008 (I T87,I Phase 2 T87) & CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C4 SpaceTourer (Grand ) & RENAULT: Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2) (Ref : 3 397 007 501) équivalente à PEUGEOT: 6423 85, 6423 86 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kangoo & MERCEDES-BENZ: Citan & SAAB: 9-5 (Ref: 3 397 007 424)

27.8 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & SAAB: 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3) (Ref : 3 397 007 424) équivalente à RENAULT: 77 01 068 753, 77 01 068 755 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Scénic (Ref: 3 397 007 502)

30.2 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD) (Ref : 3 397 007 502) équivalente à RENAULT: 28 89 072 22R, 28 89 076 91R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Scénic (Ref: 3 397 007 117)

29.6 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ) (Ref : 3 397 007 117) équivalente à RENAULT: 77 01 061 772, 77 01 061 774 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane, Talisman (Ref: 3 397 014 248)

40.6 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate) (Ref : 3 397 014 248) équivalente à RENAULT: 28 89 055 65R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Arkana & CHEVROLET: Cruze (Ref: 3 397 007 995)

24.3 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Arkana (LJH) & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308) (Ref : 3 397 007 995) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane (Ref: 3 397 007 115)

28.2 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,II Hatchback,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Hatchback,II Berline 4 portes,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan) (Ref : 3 397 007 115) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

Bosch Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Trafic & PEUGEOT: 406, 4007, 4008 & VOLKSWAGEN: Transporter, Amarok, LT & BMW: X5 (Ref: 3 397 118 996)

28.9 EUR

Voir

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (Ref: 3 397 014 826)

28.6 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société) (Ref : 3 397 014 826) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Voir

Bosch Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Espace & FORD: Transit/Tourneo (Ref: 3 397 014 009)

31.4 EUR

Voir

Bosch Kit d'accessoires pour plaquette de frein à disque pour RENAULT: Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scénic, Laguna, Espace (Ref: 1 987 474 213)

10.1 EUR

BOSCH Kit d'accessoires pour plaquette de frein à disque pour RENAULT: Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand II ,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Wind & FORD: Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Mondeo (II GD berline,III GE break,I FD berline,III GE SW Phase 3,II GD break,I FD Clipper,III GE Break Phase 2), Cougar, Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (92 /Saloon) (Ref : 1 987 474 213) équivalente à FORD: 2T14 2L051-CA, 4387370, 5029238, 93BX 2L051-AA & RENAULT: 77 01 049 765 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque a pour fonction de faciliter le remplacement de vos plaquettes usagées, grâce à des accessoires neufs. Il garantit en outre les performances de freinage après remontage, en évitant tout dysfonctionnement ou usure irrégulière des nouvelles plaquettes, dus à la réutilisation d'accessoires en mauvais état. Selon les modèles, le kit se compose de diverses pièces de montage, tels que des axes de fixation, un jeu de cales et autres ressorts de maintien. Un kit complet, combiné à des plaquettes neuves, vous assure à nouveau une qualité de freinage optimale et durable., quand changer : Les pièces de montage de vos plaquettes de frein sont exposées à de multiples facteurs de vieillissement. Il est recommandé de les renouveler en même temps que les plaquettes usagées. Un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque vous facilitera l'installation des plaquettes neuves et vous permettra de repartir sur les bases d'un ensemble homogène, propice à un fonctionnement efficace et durable de vos freins restaurés., pourquoi changer : La réutilisation des anciens accessoires de montage lors d'un changement de plaquettes de frein à disque peut entraîner des problèmes de fiabilité. Des axes fatigués, des ressorts distendus ou corrodés nuiront à la qualité du freinage et provoqueront une usure prématurée et souvent irrégulière des plaquettes. En revanche, un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque neufs sera une garantie pour des performances de freinage intégralement retrouvées, sans mauvaises surprises qui vous imposeraient une nouvelle réparation.

Voir

Bosch Ampoules LED Eclairage d'intérieur et signalisation pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scénic, Master (Ref: 1 987 301 502)

14.6 EUR

BOSCH Ampoules LED Eclairage d'intérieur et signalisation pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG), Espace (II,I), R25, Vel Satis (phase 2), R21 (B48 5 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Symbol - Thalia, Master Propulsion (II,I), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R18 (Berline,Break), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Jeep, Lutécia & VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,V SW 4-Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B6 CC,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Lupo, Crafter (II 35,II 30,II 50), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28), Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E46 Coupé,E36 Berline,E91 LCI Touring,E46 Touring,E30,E46 Compact,E93 Cabriolet,E36 Coupé,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring,E28,E34 Touring), X5 (E70,E53,E70 LCI,M E70), X6 (E71,M E71,E72 ActiveHybrid ), Série 7 (E65,E38,E32,E23,E66,E67), M3...

Voir

Bosch Filtre d'habitacle pour RENAULT: Espace (Ref: 1 987 432 400)

20.8 EUR

Voir

Bosch Tête d'allumeur pour RENAULT: Safrane & VOLVO: V70, 850, S70, C70, XC 70 (Ref: 1 235 522 408)

99.4 EUR

Voir

Bosch Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 205, Expert, 309 & RENAULT: Clio, R21, R19, Safrane & VOLKSWAGEN: Passat, Touareg, Golf (Ref: 0 242 240 593)

2.9 EUR

BOSCH Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), Expert (I), 309 (II) & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Safrane & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Berline 4-Motion,B3 Berline,B3 Variant), Touareg (I), Golf (II), Corrado, Jetta (II), Scirocco & CITROËN: Jumpy (I), Xsara (Coupé Phase 2 N0,Coupé N0), Dispatch (I) & FIAT: Scudo (I), Punto (176,176 Cabriolet), Uno (146 R89), Fiorino (146 FL93), Tipo (160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW) & FORD: Fiesta (III 89,II 83), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Escort (V Berline/Hatcback,IV Hatchback,IV cabriolet,III Hatchback,V break,III cabriolet,IV break,IV Van,III break ,III Van), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Orion (II,I), Granada (85,92 /Saloon,92 Estate) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & JEEP: Cherokee (II Phase 2 KJ,III KK) & PORSCHE: 911 (993 Coupé) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1), Maestro & NISSAN: Primera (Hatchback P11,Berline P11,Break WP11,Break W10), Almera (N15,N15 Berline), 100NX (100 NX B13), Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23), Serena (C23M), Sunny (Y10), Maxima (QX CA33,MAXIMA Station Wagon) & AUDI: S4 (Quattro Série 2 Phase 2), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Phase 2 ), Coupé (8B,8B Quattro), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro) & SEAT: Toledo (série 1) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Dedra (835 94,835 FL94 SW) & LOTUS: Elan & LEXUS: LS (II XF10) & ASTON MARTIN: DB7 (Vantage) & RELIANT: Scimitar & AUSTIN: MAESTRO (XC) (Ref : 0 242 240 593) équivalente à AUDI: 101 000 004 AA, 101 000 017 AA & CITROËN: 5960 04, 5962 5N, 5962 6G, 5962 A2, 5962 A9, 5962 C4, 5962 C5, 5962 C9, 5962 G2, 5962 G4, 5962 K1, 5962 K6, 5962 N0, 5962 R0, 5962 R4, 5962 X2, 5962 X9, 91 509 266, 96 009 087, 96 024 607, 96 07 016 480, 96 115 813, 97 537 377, CF 10, MDF 000 006 C, MKP 000 96 & FIAT: 5894586, 71711807, 7565853, 7698212, 77603384, 7GYSSR, 9602460780, K9602460780 & FORD: 5099295, 5099832, 5099948, 6080256, 800F 12405 BA, 81OF 12405 AAA, 81SF 12405 BA, 85SF 12405 DA, 88SF 12405 BB, 890F1 2405 AA & GMC: 55564215, GM80 & INFINITI: 22401 20J07 & IVECO: 500334642 & LANCIA: 71711807, 7565853, 7698212, 77603384, 7GYSSR & NISSAN: 22401 10F17, 22401 20J07, 22401 40V07, 22401 V5017, 22401 Y9066 & OPEL: 4012060 & PEUGEOT: 5960 04, 5962 5N, 5962 6G, 5962 A2, 5962 A9, 5962 C4, 5962 C5, 5962 C9, 5962 G2, 5962 G4, 5962 K1, 5962 K6, 5962 N0, 5962 R0, 5962 R4, 5962 X2, 5962 X9, 91 509 266, 96 009 087, 96 024 607, 96 115 813, 9607 016 480, 97 537 377, CF 10, MDF 000 006 C, MKP 000 96 & RENAULT: 77 00 745 305, 77 01 414 141 & ROVER: C39 5F6 & SAAB: 75 05 142 & SEAT: 101 000 004 AA & TOYOTA: 90919 01128 & VOLVO: 271603, 3517629 & VW: 101 000 003 AA, 101 000 004 AA, 101 000 017...

Voir

Bosch Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Captur, Austral, Espace & DACIA: Sandero, Duster, Logan, Jogger & NISSAN: Micra (Ref: 1 987 435 011)

14.8 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,II,I Phase 2), Austral, Espace (VI) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR), Juke (II F16E), Qashqai (III J12), Ariya & MITSUBISHI: Colt (VII), ASX (II VSX_, VSE_) & LADA: Vesta (Ref : 1 987 435 011) équivalente à DACIA: 27 27 730 16R, 27 27 782 14R, 272773277R, A2200300 & FIAT: 6001073420, K6001073420 & LADA: 272773016R, 272778214R & MITSUBISHI: MQ001032 & NISSAN: 27277-5FA0A, 272775FA0B, 272775FA0P, 272775MP0A, 272776CA0A, 272776CA1A, 272776RC0A, 272776UN0A, 278916PA0A, 278916PA0B & RENAULT: 27 27 705 67R, 27 27 730 16R, 27 27 731 51R, 27 27 739 74R, 27 27 75M P0A, 27 27 767 32R, 27 27 776 62R, 27 27 777 64R, 27 27 779 68R, 27 27 782 14R, 27 27 792 03R, 27 27 795 02R, 27 27 796 83R, 27 28 897 39R, 272773277R, 272775809R, 86 60 004 937, A2200300 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 1, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 200.0 mm, longueur : 215.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus...

Voir

Bosch Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Captur & DACIA: Sandero, Duster, Logan, Jogger & NISSAN: Micra, Juke & ALPINE: A110 (Ref: 0 986 628 540)

29.7 EUR

Voir

shop by

Prix

Marchand

Marque