13.5 EUR
PROCODIS FRANCE Roulement de roue pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,IV Société Phase 2,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,III; Société Phase 2,IV Société,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Modus (Grand ,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Symbol - Thalia, R9, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Twizy, Lutécia & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : R4024) équivalente à CHERY: S11-3301030 & CITROËN: 3730.21, 3738.03, 7903066159, 95592226, 95608940 & CITROËN (DF-PSA): 3748.39 & DACIA: 60 01 542 548, 60 01 548 986, 77 01 205 812, VKBA 3525 & HYUNDAI: 52747-28000 & MITSUBISHI: MB 242953, MB 584600, MR333394 & NISSAN: 43210-AX000, 43210-AZ300 & PEUGEOT: 3730.21, 3738.03, 7903066159, 95592226, 95608940 & PEUGEOT (DF-PSA): 3748.39 & PROTON: PW828016 & RENAULT: 43 21 082 37R, 77 00 754 393, 77 01 205 812, 77 01 208 767, 77 01 465 735, 77 03 034 250, 77 03 090 253, 77 03 090 433, 7703034118, 7703066035, 7703090433, 82 00 649 356, 82 00 741 443, 86 60 001 817, VKBA 3525 & VOLVO: 30870423, 30873324 quantité : 1, diamètre extérieur : 52.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice...