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Cette Nouvelle Collection Elisabeth A Été Conçue Avec Soin Et Souci Du Détail. Son Design Chic Et Contemporain Donne Un Style Glamour Qui Ne Vous Laissera Pas Indifférent Tout En Vous Offrant Un Confort Et Un Soutien Vous Permettant Repos Et Détente. Pour Cette Nouvelle Collection Déco Le Canapé Gagne En Importance Et, Devient Un Élément De Confort Qui Changera Le Caractère De La Pièce. Les Points Forts D'Une Collection Qui Met En Avant Le Savoir Faire De La Marque. De Plus Et Afin De Constituer Un Ensembles Des Plus Chic Dans Votre Salon, Vous Pourrez Sélectionner En Complément Ce Même Modèle. Caractéristiques Techniques Canapé : - Structure: Métal Et Bois - Revêtement: Velours - Dossier Et Assise: Mousse / Polyuréthane Dimensions: - Longueur: 180 Cm - Hauteur: 79 Cm - Largueur: 85 Cm - Capacité Portante: 180 Kg Dimensions (Cm) : L180 X H79 X P85

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Superdiet Vitamines A.c.e - Sélénium -150 Gélules - Pot 150 gélules

26.71 EUR

Les Laboratoires Super Diet ont mis au point pour vous ce complexe à base de Sélénium et Vitamines A, C et E, association spécifique de plantes, vitamines et minéral : Le Bêta-carotène est un précurseur de la Vitamine A. La Vitamine A contribue

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Superdiet Quatuor Fenouil Digestion Bio Fenouil Chardon Marie Anis Vert Romarin - 150 Gélules - Pot 150 gélules

17.77 EUR

Les Laboratoires Super Diet ont sélectionné pour vous ces quatre plantes Bio : Le fenouil qui est reconnu pour participer à un bon transit et pour aider à réduire les ballonnements. Le Chardon Marie, l'Anis vert et le Romarin complètent à

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Superdiet ma Détox Ciblee Artichaut Foie Bio Artichaut Fumeterre Chardon Marie - 10 Ampoules de 15 ml - Boîte 10 Ampoules de 15 ml

10.41 EUR

L'artichaut participe à la détoxification et au bien-être du foie.

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Superdiet Chardon Marie Bio - 90 Gélules - Boîte 90 gélules

11.48 EUR

Le Chardon Marie est l'allié de votre foie, il aide à soutenir les fonctions hépatique et aide à protéger le foie. Également reconnu pour contribuer au drainage hépatique et au fonctionnement normal du système digestif, il soutient votre

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Berliner Messinglampen Lampe à poser filigrane Elisabeth

312.5 EUR

Lampe de table exceptionnelle Elisabeth en laiton berlinois Le modèle Elisabeth est une lampe de table au design exceptionnel. Elle s'inspire d'un modèle du début du 20e siècle. L'abat-jour bombé est blanc et a été soufflé à la bouche. Le support est fabriqué en laiton berlinois - la surface est patinée et n'est ensuite pas vernie. Il est discrètement pourvu de détails ludiques qui contribuent à l'aspect élégant de la lampe. On obtient ainsi une surface d'aspect particulièrement authentique, qui est en outre facile à entretenir. Un chiffon sec est idéal pour l'unification.

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Charlie Crane Coussin pour siège Hiko Elisabeth

38.9 EUR

Caractéristiques techniques : - Facile à installer.- Tissu : 100% coton.- Doublure : tissu enduit PVC recyclé.- Rembourrage : 100% polyester.- Attention : le siège de table Hiko est vendu séparément. Compatible uniquement avec le siège de table Hiko.Conseils d'utilisation : - Pour les bébés de 6 à 18 mois environ.Conseils d'entretien :- Housse lavage en machine à 30°C en cycle délicat.- Essorage max 800 rpm.- Ne pas sécher en machine.- Ne pas repasser.Age conseillé : 6 mois et +

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Marie-Elisabeth Rehn Die Rübe Fürs Leben: Wie Konstanzer Im Thurgau Die Liebe Zum Radfahren Entdeckten

2.49 EUR

Brand : Books on Demand GmbH, Binding : Taschenbuch, Edition : 1, Label : BoD – Books on Demand GmbH, Publisher : BoD – Books on Demand GmbH, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 80, publicationDate : 2009-05-26, authors : Marie-Elisabeth Rehn, Wilfried Messmer, ISBN : 3837022420

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Mathilde M Console Elisabeth

339 EUR

Idéale dans un salon ou dans une entrée, la console Elisabeth trouvera sa place dans toutes les pièces de la maison. Ses détails minutieusement sculptés à la main lui donnent un style unique et l'effet effet bois patiné apportera du caractère à votre intérieur. Informations complémentairesComposition : MDF et pinPeinture à l'eau, finition patinéeDimensions : 100 x 72 x 45,5 cmMeuble à monter soi-même - Matière : Pin - Senteur :

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OSCARO Batterie 560.0 A 60.0 12.0 Start & Stop EFB (Ref: B08OSCEF)

132.9 EUR

OSCARO Batterie pour PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 3008 (II,II Phase 2), Expert (III VUL,III Combi), Partner (K9), 108 (5 Portes,3 Portes), 508 (II Berline,II SW), Bipper (Tepee), Rifter, 301 (phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VI Plus,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2), Tiguan (I Phase 2,II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Caddy (IV Van,IV Combi), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), New Beetle (II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Jetta (IV Phase 2), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), C2, Nemo, Jumpy (III VUL,III VP), C3 Aircross (Phase 2), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Berlingo (K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break), C4 Cactus (Phase 2), C4 (III 1/3), DS3 (A55 Phase 2), Xantia (II X1,I X1), C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes), C4 SpaceTourer (Grand ), Dispatch (III VU) & RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Twingo (III,III Phase 2), Koleos (II RZ Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,II F16E), Micra (V K14FR,IV K13K,IV K13K Phase 2), Note (II) & FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Panda (312,312 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Qubo, Bravo (II Phase 2 198,I Phase 2 182,I 182), Coupé (PX,PC), 124 (Spider), Brava (182,Phase 2 182), Idea (FL), Croma (FL90 154,154), Aegea (356) & DACIA: Duster (II,II Phase 2,I Phase 2 Van) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,F 5 Portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Crossland (X,Phase 2), Grandland (X,Phase 2), Agila (II), Mokka (II), Combo (D Fourgon X12,E Fourgon,Life E Break) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5...

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OSCARO Batterie 850.0 A 95.0 12.0 Start & Stop AGM (Ref: B04OSCAG)

175.9 EUR

OSCARO Batterie pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,E30,F31 Touring ,G20 Berline,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,E46 Cabriolet,F34 Gran Turismo ,G21 Touring,G21 LCI Touring,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo,E36 Touring,E30 Touring,G20 LCI Berline), Série 1 (F20 5 portes,E87 LCI,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E34,G30 Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ,G31 Touring,F07 Gran turismo ,G30 LCI Berline,E28,G31 LCI Touring,E34 Touring,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X3 (F25,E83,E83 LCI,G01,G01 LCI), X5 (E70,E53,F15,G05,E70 LCI,M E70), X6 (E71,F16,G06,M E71,M F16,E72 ActiveHybrid ), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,G22 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Série 2 (F46 Gran Tourer,F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F46 LCI Gran Tourer,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), X4 (F26,G02,G02 LCI), Série 7 (E65,E38,F01 Berline,G11 Berline,F01 LCI Berline,G11 LCI Berline,G12 Limousine,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,G12 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,E67,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), M2 (F87 LCI,F87), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,Gran Turismo G32,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet,Gran Turismo G32 LCI), M5 (F10), Z4 (G29 Roadster), M3 (E92,E30,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Série 8 (G15 Coupé,Serie 8 G16 Gran coupé,G14 Cabriolet), X7 (G07,G07 LCI), M6 (F13 Coupé,F06 Gran Coupé,F13ML Coupé ,F12 Cabriolet,F06ML Gran Coupé,F12ML Cabriolet ), Z8 (E52) & RENAULT: Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 3 Traction Fourgon,I Phase 2,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,I Phase 3,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Master Propulsion (II) & FIAT: Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,203 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Vito (639,447 Fourgon,638,639...

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OSCARO Batterie 560.0 A 60.0 12.0 Start & Stop EFB (Ref: B08OSCEF)

132.9 EUR

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Jörg A. Eggers Pidax Historien-Klassiker: Elisabeth, Kaiserin Von Österreich

10.49 EUR

AspectRatio : 1.33 : 1, AudienceRating : Freigegeben ab 6 Jahren, Brand : ALIVE AG, Binding : DVD, Label : Pidax film media Ltd. (Alive AG), Publisher : Pidax film media Ltd. (Alive AG), RegionCode : 2, NumberOfItems : 1, Format : Dolby, medium : DVD, publicationDate : 2013-12-27, releaseDate : 2013-12-27, runningTime : 81 minutes, theatricalReleaseDate : 1972-01-01, actors : Christian Reiner, Marisa Mell, Peter Fröhlich, directors : Jörg A. Eggers, Theodor Grädler, music : Ian Fraser

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OSCARO Batterie 680.0 A 60.0 12.0 Start & Stop AGM (Ref: B01OSCAG)

119.9 EUR

OSCARO Batterie pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2), Scénic (II,Grand III,Grand III Phase 2), Captur (I,II,I Phase 2), Twingo (III,III Phase 2), Safrane (phase 2), Koleos (II RZ), Jeep, Mégane (IV Sedan,IV Phase 2 Sedan) & PEUGEOT: 208 (I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 3008 (II,II Phase 2), 207 (3 portes,SW), 307 (Restylée,Restylée SW,Restylée Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), 406 (Coupé,Phase 2 Coupé), 108 (5 Portes,3 Portes), RCZ, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 4008, 605 (- Restyling), 301 (phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,V Plus,III,VI Plus,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,III Variant,III Syncro), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Caddy (IV Van,IV Combi), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet), New Beetle (II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Jetta (IV Phase 2), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & CITROËN: C4 (II B7,I,I Sedan), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Nemo, DS5, Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break), C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes), C-Elysée & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,II F16E), Micra (V K14FR,IV K13K,IV K13K Phase 2), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Note (II), Primera (2 Berline P12) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W169,W169 Phase 2 5P,W177 Berline,W169 Phase 2 3P), Classe C (205 Berline,203 Phase 2 Berline,205 Coupé,203 Phase 2 Coupé,205 Break,203 Phase 2 Break,205 Cabriolet,203 Break,202 Break), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,208 Cabriolet), Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe B (W246 Phase 2,W247), Classe E (213 Berline,238 Coupé,213 Break,213 Phase 2 Berline,238 Cabriolet,238 Phase 2 Coupé,213 Phase 2 Break,238 Phase 2 Cabriolet), Classe GLC (C253 Coupé), Classe GLA (X247), 201 Series (190 201), Classe GLB (X247), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), AMG GT (190), Classe CLS (257 Coupé), Classe CL (Coupé CL216), Classe G (-GD,-GE,G-460.2,G-461,GE-461.2), PAGODE (W113), 8 (/W115), HECKFLOSSE (W110), PONTON (W120,W121,W180,W128), PULLMANN & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 1 Phase 2...

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Elisabeth Hébert Jacques Devaulx. Nautical Works

101.99 EUR

Brand : Taschen Deutschland GmbH+, Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : Multilingual, Label : TASCHEN, Publisher : TASCHEN, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 264, publicationDate : 2018-11-28, authors : Elisabeth Hébert, Gerhard Holzer, Véronique Hauguel-Thill, Marie-Thérèse Castanet, Françoise Doray, Josette Méasson, publishers : Jean-Yves Sarazin, ISBN : 3836539233

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OSCARO Batterie 510.0 A 60.0 12.0 Premium (Ref: B41OSCAS)

90.6 EUR

OSCARO Batterie pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), King Cab (D22), Z (35033 Coupé,37034,35033 Cabriolet), Murano (Z50), Pick-up (D21), Almera (N16E N16 ,N15,FL N16E,N15 Berline,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), 100NX (100 NX B13), Terrano (WD21), Sunny (N14,N13,Y10,B12 Coupé,Liftback N14,B12 Break), Cube (Z12), Maxima (QX A32,QX CA33,J30,MAXIMA Station Wagon), Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ,U11 Break WU11,U11 Berline), Silvia (S12,S110), Prairie (M11,M10), Urvan (E24) & TOYOTA: RAV4 (III,II,IV Phase 2,III Phase 2), Land Cruiser (_J9_), Urban Cruiser, Verso S, Celica (ZT230,ST18,ST16,TA/AA6,TA & RA2*,TA & RA4*), Hiace (RCH/LXH 10-20), Avensis Verso (CM20), MR2 (MR 2), Corolla (110 fab.Japon,100,180 Berline,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,120 Wagon fab. GB,110 fab.GB,80,90 Hatchback,90 Liftback,100 Wagon,120 Wagon fab. Japon,110 Sedan fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,50,110 facelift Wagon), Previa (/Tarago), Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*,II ST15*,TA6*,TA4*,TA6* Wagon,TA1*), Supra (JZA80), Starlet (EP/NP8*), Camry (MCV/SXV20 Berline ,SX/VC10 Berline,ACV/MCV30 Berline,SV/CV10,SV/CV20 Berline,SV/CV20 Break,SX/VC10 Break), Picnic, Corona (RT1* Berline,RT1* Break), 1000/Publica, Crown, Cressida (III Berline,Berline,II Berline,II Break,Break) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée), Picanto (SA,SA Phase 2), Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro II,Pro I Phase 2,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Rio (II BN Phase 2,II BN,I FD Break,II BN Phase 2 Sedan,I FD,I FD Sedan,II BN Sedan), Carnival (II), Optima, Pride (DA,RV), Retona & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Fourgon), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), ix20 (Phase 2), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), Trajet (FL), Coupé (I), Sonata (série 5 Phase 2), Santamo & SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (I,II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & CITROËN: C4 Aircross & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes), CX-5 (I,II), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback,Mazda IV Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda IV Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda IV Berline,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan,Mazda IV Berline Phase 2), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), 6 (Mazda II,Mazda I Phase 2 GG1,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Phase 2,Mazda I GG1,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda...

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BOSCH Capteur, pression des gaz échappement pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Classe A, Vito, Classe E, Classe ML (Ref: 0 281 006 278)

43.2 EUR

BOSCH Capteur, pression des gaz échappement pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe G (G-463,-GD), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.211,II 906.213,II 906.655,II 906.255,II 906.733,II 906.711,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe SLK (172), Classe GL (164,166), Classe SLC (172) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Cabriolet 451), Forfour (454) & JEEP: Wrangler (JK), Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH), Compass (I Phase 2), Patriot (Phase 2), Cherokee (III KK), Commander & DODGE: Caliber, Nitro & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline), Grand Voyager (V) (Ref : 0 281 006 278) équivalente à CHRYSLER: 56044 587 AA, 56044 587AC, C587AC01 & DODGE: 56044 587AA & JEEP: 56044 587AA & MERCEDES-BENZ: 006 153 49 28, 006 153 95 28, 007 153 61 28, 642 905 01 00, A 006 153 49 28, A 006 153 95 28, A 007 153 61 28, A 642 905 01 00 & SMART: 006 153 95 28, 642 905 01 00 synonymes : capteur de pression différentiel, marque : BOSCH, avec consigne : non,

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Cabas L Porte Epaule En Maille Rayée Et Anses Cuir De Vachette par Vanessa Bruno Multicolore T.U Sacs

495 EUR

Sacs à main Vanessa Bruno Sacs - Cabas L Porte Epaule En Maille Rayée Et Anses Cuir De Vachette Multicolore

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OSCARO Batterie 330.0 A 45.0 12.0 Premium (Ref: B39OSCAS)

70.9 EUR

OSCARO Batterie pour NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,I K10), GT-R (R35), Sunny (B310,B210), Cherry (E10,F10), Violet (A10) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,V,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZH Fab.Japon), Ignis (EW,RM Phase 2,RG), CELERIO (Celerio), Baleno (II EWB), Jimny (2), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & HONDA: Civic (VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,Aerodeck MB/MC,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CRX (EG/EH), Jazz (IV J,IV J Phase 2), Integra (DA) & MAZDA: MX5 (IV ND), 121 (DB) & DAIHATSU: Terios (2), Charade (G200/1/2/3/4,G11/30,G10/20), Gran Move, Applause, Extol, Valera (G203), Cuore, Domino & TOYOTA: Supra (JZA80), Starlet (STARLET 1000 KP,STARLET 1000 Kombi KP) & SUBARU: Justy (G3X ), Vanille, E12 (FA,KJ), Libero, Fiori (M80), E10 (KJ), REX (III,II,I), Sumo, Mini Jumbo (M80), Signet (M80), M (80,60), Ace (M80) & KIA: Avella (Ref : B39OSCAS) équivalente à DAEWOO: 96336784 & HONDA: 31500-S3N-G51, 31500-S3N-G54, 31500-SCA-E011-M1, 31500S3NG51, 31500S3NG54, 31500SCAE011M1, 31500T2AY01 & MAZDA: B3B318520 & OPEL: 9198178 & RENAULT: B4410-45J0E-VA, B441045J0EVA & SUZUKI: 3361060G10 & TOYOTA: 28800-0J020, 28800-YZZAR, 288000J020, 288005452383, 2880087106000, 2880087107000, 2880087706000, 2880087728000, 28800YZZAR Start and Stop : Non, Type de cosse : Standard conique JIS, type de bac : B24/BJ45D J, capacité de stockage : 45.0, avantage produit : Sans Indicateur de charge visuel, Gamme : Premium, largeur : 128.0, longueur : 234.0, hauteur : 220.0, tension : 12.0, synonymes : de voiture, Rebord de fixation : B00, Rebord de fixation : B00, Courant d'essai à froid, NE : 330.0 A, Disposition des pôles : 0, Type de borne : 3, marque : OSCARO, avec consigne : non, but du produit : La batterie est un accumulateur d'électricité dont la fonction première est de délivrer une intensité suffisante au démarreur pour lancer votre moteur à combustion interne. À l'arrêt, elle alimente également certains consommateurs permanents (verrouillage centralisé, horloge...) et permet d'utiliser des accessoires comme l'autoradio ou le GPS. Dès que le moteur est à l'arrêt, elle est rechargée par l'alternateur, qui fournit en outre l'électricité nécessaire à l'ensemble du véhicule. En conditions ponctuelles de forte consommation électrique, la batterie épaule l'action de l'alternateur en délivrant un complément d'énergie pour le fonctionnement de tous les accessoires sollicités., quand changer : La durée de vie moyenne d'une batterie est de 4 ans. Certains contextes peuvent accélérer son vieillissement : inutilisation prolongée, démarrages très fréquents, conditions climatiques extrêmes, accessoires électriques en surnombre, défaillance de l'alternateur. Le symptôme avant-coureur est toujours le même : le démarreur peine à se lancer, et finit par ne plus fonctionner. Certains modèles de batterie sont dotés d'un témoin qui vous informe sur leur état., pourquoi...

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Marie-Elisabeth Handman La Prostitution À Paris (Hors Collection)

5.99 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Editions de La Martinière, Publisher : Editions de La Martinière, NumberOfItems : 1, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2005-01-21, authors : Marie-Elisabeth Handman, Janine Mossuz-Lavau, Collectif, languages : french, ISBN : 2846751560

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Marie-Elisabeth Henneau Chemins De Foi - Accompagner Des Groupes De Jeunes: Accompagner Des Groupes De Jeunes De 10 À 13 Ans, Guide De L'Accompagnateur

3.49 EUR

Brand : CERF, Binding : Taschenbuch, Label : CERF, Publisher : CERF, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 240, publicationDate : 2008-06-05, authors : Marie-Elisabeth Henneau, Marie-Thérèse Perriaux, Catherine Henry (traductrice), ISBN : 2204080950

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Maëlle C Mon Petit Coffret De Noël : Coffret En 6 Volumes : L'Annonce À Marie ; La Visite À Elisabeth ; La Naissance De Jésus ; La Visite Des Bergers ; La Visite Des Mages ; La Fuite En Egypte

5.49 EUR

Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Mame, Publisher : Mame, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 2014-10-17, authors : Maëlle C, languages : french, ISBN : 2728919666

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OSCARO Batterie 680.0 A 60.0 12.0 Start & Stop AGM (Ref: B01OSCAG)

119.9 EUR

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Elisabeth Lansel Allemand 4e Lv2 A1-A2 Hab Spass! Neu : Programme 2016

22.77 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Bordas Editions, Publisher : Bordas Editions, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2017-01-31, publishers : Elisabeth Lansel, ISBN : 2047333180

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Superdiet Quatuor Digestion Bio - 20 Unidoses de 15 ml - Boîte 20 unidoses de 15 ml

16.06 EUR

Superdiet a développé pour vous le Quatuor bien-être du foie, une synergie de plantes aux bénéfices reconnus : Le Chardon Marie aide au bon fonctionnement hépatique. L'Artichaut contribue au bon fonctionnement du foie, à l'élimination rénale de

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Elisabeth Lansel Allemand 4e Année A2-B1 Hab Spass! : Cahier D'Activités

5.99 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Bordas Editions, Publisher : Bordas Editions, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2018-08-14, publishers : Elisabeth Lansel, ISBN : 2047335787

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Elisabeth Lansel Allemand 3e Lv2 A2 Hab Spass! Neu : Programme 2016

18.99 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Bordas Editions, Publisher : Bordas Editions, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2017-01-25, publishers : Elisabeth Lansel, ISBN : 2047333229

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Elisabeth Lansel Allemand 4e Année A2>b1 Hab Spass! Neu

22.77 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Bordas Editions, Publisher : Bordas Editions, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2018-04-11, publishers : Elisabeth Lansel, ISBN : 2047335779

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Various Cello 2017 Queen Elisabeth Com

31.99 EUR

Binding : Audio CD, Label : Harmonia A - F Arte Verum / Mu, Publisher : Harmonia A - F Arte Verum / Mu, NumberOfDiscs : 1, NumberOfItems : 1, Format : Import, medium : Audio CD, releaseDate : 2017-06-09, artists : Various

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Elisabeth Reichert Reichert, E: Challenges In Human Rights - A Social Work Pers: A Social Work Perspective

2.41 EUR

Brand : Columbia University Press, Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Columbia University Press, Publisher : Columbia University Press, NumberOfItems : 1, PackageQuantity : 1, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 286, publicationDate : 2007-10-01, publishers : Elisabeth Reichert, ISBN : 0231137206

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Elisabeth Mazoyer Espagnol 2e A2-B1 Asi Somos! (1cd Audio)

2.51 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Belin, Publisher : Belin, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2014-05-07, authors : Elisabeth Mazoyer, Jean-Patrick Mazoyer, Reynald Montaigu, languages : french, ISBN : 2701189837

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Elisabeth Esch Die Bedeutung Der Augen In E.T.A. Hoffmanns Der Sandmann

15.04 EUR

Brand : GRIN Verlag, Binding : Taschenbuch, Edition : 1., Label : GRIN Verlag, Publisher : GRIN Verlag, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 28, publicationDate : 2012-02-21, authors : Elisabeth Esch, ISBN : 3656131007

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Liewood Coffret maquillage en silicone Elisabeth (5 pièces)

31.9 EUR

Caractéristiques techniques : - Comprend 5 pièces.- 1 flacon de parfum, 1 vernis à ongles, 1 rouge à lèvres, 1 pinceau et 1 palette blush et fards à paupières avec miroir.- Dimensions de la palette avec blush et fards à paupières : 7 x 3 cm.- Dimensions du rouge à lèvres : 2 x 7,5 cm.- Matière douce et durable.- Facile à nettoyer.- Composition : 100% silicone.Conseils techniques : - Essuyer avec un chiffon humide.Age conseillé : 3 ans et +

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Elisabeth Lansel Allemand Palier 1 - 2e Année A1-A2 Hab Spass !

19.49 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Bordas Editions, Publisher : Bordas Editions, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2014-04-16, authors : Elisabeth Lansel, Laetitia Bally, Sibylle Camhaji, Charlotte Courtois, languages : french, ISBN : 2047331226

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Bosch Capteur, pression des gaz échappement pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Classe A, Vito, Classe E, Classe ML (Ref: 0 281 006 278)

43.2 EUR

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Elisabeth Schwarzkopf Lieder & Songs-Unveröffentl.E

6.49 EUR

Brand : TESTAMENT, Binding : Audio CD, Label : Testament (Note 1 Musikvertrieb), Publisher : Testament (Note 1 Musikvertrieb), NumberOfDiscs : 1, PackageQuantity : 1, medium : Audio CD, publicationDate : 2000-12-15, releaseDate : 2001-01-01, artists : Elisabeth Schwarzkopf, composers : Schubert, Schumann, Johannes Brahms

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OSCARO Batterie 800.0 A 95.0 12.0 Premium (Ref: B33OSCEU)

117.5 EUR

OSCARO Batterie pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,E30,E46 Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Série 1 (E87 LCI), Série 5 (E39,E34,E39 Touring,E28,E34 Touring), X6 (E71), X3 (E83,E83 LCI), Série 7 (E38), M3 (E30) & RENAULT: Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 3 Traction Fourgon,I Phase 2,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,I Phase 3,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), Laguna (III Phase 2 Coupé), Safrane, Master Propulsion (II) & FIAT: Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,R90 290,II MY2014 250 Combi,Nuovo 279-280/2/4,II MY2014 250 Panorama,280), Talento (290) & VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T4 F70,T3 F24,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 Phase 2 7F,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Touareg (II,II Phase 2), Crafter (35,II 35,30,II 30,50,II 50,II 55), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), LT (II 35,II 28,I 35,II 46,III 35,I 31,III 46,I 28,I 40,III 28,I 45,I 55,I 50), Vento, Iltis/181 (Iltis) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), J5 (série 1 280,série 2 290), 604 & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 8EC,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 2,Allroad,Série 3 Phase 2 Berline...

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OSCARO Batterie 550.0 A 68.0 12.0 Standard (Ref: B43OSCAS)

100.9 EUR

OSCARO Batterie pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E), X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), Patrol (GR Y60,Y61), Z (37034,300 X 32), NV300 (Fourgon,Combi,Châssis), Murano (II Z51), Almera (N16E N16 ,N15,N15 Berline,N16E N16 Berline), NV400 (Phase 2 Fourgon Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction), Terrano (WD21), Maxima (QX A32,QX CA33), Primera (Break W10) & TOYOTA: RAV4 (III), Land Cruiser (Prado _J12_,_J7_,Prado _J15_,_J20_), Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,LN RN YN,LN RZ,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,RN YN LN 5 & 6,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande), Verso S, Dyna (KD), Picnic, Supra (MA70,JZA80), Starlet (EP/NP8*), Corolla (80,90 Berline,50), Previa (/Tarago), Camry (ACV/GSV40 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2), Crown, Cressida (II Berline,II Break) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Jeep (Cherokee), Alpine (GT D500,A610) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), ix20 (Phase 2), Matrix (FL TR09), Coupé (II,II Phase 2), Getz (TB 5 portes,BJ Phase 2,TB 3 portes), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Terracan (Phase 2), Genesis (Coupé,Coupé FL), Santa Fé (3 Phase 2), Accent (III TR,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Elantra (Hatchback,Berline,Break), Grandeur, Lantra (berline,break), Tiburon & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Outlander (3 GF EU,1 CU,3 GF RU), L200 (III KK/KL), Montero (4 3P,V2/4,4 5P), Galant (EA Berline,EA Break), Shogun (4 Long Wagon) & KIA: Venga (Phase 2), Carens (IV,III,II), Sportage (III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Sorento (FY,FY Phase 2 ,II Phase 2), Soul (I,I Phase 2), Rio (II BN Phase 2,II BN), Ceed (I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro II,Pro I Phase 2,Pro II Phase 2), Optima, Cerato (Berline), Magentis (II MG,II MG Phase 2) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P), Samuraï, Liana (RH41* Break,RH41* Berline), Baleno (I Break,I,I Berline), Kizashi (Sport) & OPEL: Antara, Monterey (I,II) & ISUZU: D-Max (II Phase 2), Gemini & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ,II Phase 2 KJ,II KJ,III KK) & SANTANA: Samurai, Vitara & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 6 (Mazda II,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Phase 2,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda I Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Phase 2 MPS GG1,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sedan), B (Pick-up), RX-8, 5 (Mazda CW), 2 (Mazda II Phase 5 Portes), CX-7 (Phase 2), 626 (GF FL,GD,GE,GF...

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Elisabeth Delange É Comme Égypte (L Enfance De L)

4.49 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : RMN, Publisher : RMN, NumberOfItems : 1, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 1997-10-24, authors : Elisabeth Delange, Marie Sellier, ISBN : 2711836169

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Elisabeth Ehrhard Physique Tout-En-Un Psi/psi* - 6e Éd.

44.1 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : DUNOD, Publisher : DUNOD, Format : Blaues Buch, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 1152, publicationDate : 2022-08-24, authors : Elisabeth Ehrhard, Annie Guérillot, Thierry Guillot, Bruno Morvan, publishers : Stéphane Cardini, ISBN : 210084119X

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NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Classe A, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano (Ref: 91149)

24.6 EUR

NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,213 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.211,II 906.213,II 906.655,II 906.255,II 906.733,II 906.711,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe S (221 Berline,222 Limousine,221 Limousine,222 Berline,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe GL (164,166) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Cabriolet 451) & JEEP: Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH), Commander (Ref : 91149) équivalente à CHRYSLER: 00K68066040 AA, 68066040 AA, 71775581, K68066040 AA & FIAT: 71775581 & JEEP: 68066040 AA, 71775581 & MAYBACH: 004 153 84 28, 006 153 15 28, 006 153 99 28, 4 153 84 28, 6 153 15 28, 6 153 99 28, A 004 153 84 28, A 006 153 15 28, A 006 153 99 28 & MERCEDES-BENZ: 004 153 84 28, 006 153 15 28, 006 153 99 28, 4 153 84 28, 6 153 15 28, 6 153 99 28, A 004 153 84 28, A 006 153 15 28, A 006 153 99 28 & MITSUBISHI: MN 960275, MN 960418, MN-960275, MN-960418 & SMART: 0041538428, 0061531528, 0061539928, 4 153 84 28, 6 153 15 28, 6 153 99 28, A 004 153 84 28, A 006 153 15 28, A 006 153 99 28, A0041538428, A0061531528, A0061539928 & STEYR: 004 153 84 28, 006 153 15 28, 006 153 99 28, 4 153 84 28, 6 153 15 28, 6 153 99 28, A 004 153 84 28, A 006 153 15 28, A 006 153 99 28 Plage de mesure de : 50.0 kPa, Plage de mesure jusqu' : 310.0 kPa, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand...

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NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Classe A, Viano (Ref: 94523)

30.4 EUR

NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Vito (639), Classe E (211 Berline,210 Berline,212 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Classe A (W168,W168 Family), Viano (639), Classe CLS (219 Coupé), Classe SLK (170,171,171 Phase 2 ), Classe G (G-463,G-461), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,II 906.637,II 906.631,901-905 213 CDI,II 906.657,II 906.653,II 906.111,901-905 408 CDI,II 906.113,II 906.735,II 906.713,901-905 616 CDI,II 906.211,II 906.213,II 906.655,II 906.733,II 906.255,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.711,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Limousine), Classe CLC (203), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), Vaneo (414) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Cabriolet 451) (Ref : 94523) équivalente à MAYBACH: 0 016 146 V001, 004 153 31 28, 004 153 33 28, 005 153 72 28, 006 153 14 28, 006 153 98 28, 4 153 31 28, 4 153 33 28, 5 153 72 28, 6 153 14 28, 6 153 98 28, A 004 153 31 28, A 004 153 33 28, A 005 153 72 28, A 006 153 14 28, A 006 153 98 28 & MERCEDES-BENZ: 0 016 146 V001, 004 153 31 28, 004 153 33 28, 005 153 72 28, 006 153 14 28, 006 153 98 28, 4 153 31 28, 4 153 33 28, 5 153 72 28, 6 153 14 28, 6 153 98 28, A 004 153 31 28, A 004 153 33 28, A 005 153 72 28, A 006 153 14 28, A 006 153 98 28 & MITSUBISHI: MB 16244349, MB-16244349 & SMART: 0 016 146 V001, 0016146V001, 004 153 31 28, 004 153 33 28, 0051537228, 0061531428, 0061539828, 4 153 31 28, 4 153 33 28, 5 153 72 28, 6 153 14 28, 6 153 98 28, A 004 153 31 28, A 004 153 33 28, A0051537228, A0061531428, A0061539828, Q0016146V001 & STEYR: 0 016 146 V001, 004 153 31 28, 004 153 33 28, 005 153 72 28, 006 153 14 28, 006 153 98 28, 4 153 31 28, 4 153 33 28, 5 153 72 28, 6 153 14 28, 6 153 98 28, A 004 153 31 28, A 004 153 33 28, A 005 153 72 28, A 006 153 14 28, A 006 153 98 28 Plage de mesure de : 15.0 kPa, Plage de mesure jusqu' : 260.0 kPa, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de...

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NGK Bougie de préchauffage pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLA, Classe GLC, Classe CLK (Ref: 7865)

36.8 EUR

NGK Bougie de préchauffage pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Cabriolet), Classe B (W245,W246,W245 Phase 2,W246 Phase 2), Vito (639,447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Classe E (211 Berline,212 Berline,213 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe V (447), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe G (G-463,-GD), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,III 907.633 RWD,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,III 907.153 RWD,III 910.623 FWD,III 910.621 FWD,II 906.657,III 907.637 RWD,II 906.653,II 906.111,III 910.633 FWD,III 907.155 RWD,II 906.113,III 910.631 FWD,II 906.735,II 906.713,II 906.211,II 906.213,II 906.655,III 910.643 FWD,II 906.733,II 906.255,III 907.133 RWD,II 906.711,III 907.657 RWD,III 907.135 RWD,II 906.235,II 906.731,II 906.136,III 907.653 RWD,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,III 907.255 RWD,II 906.233,III 907.733 RWD,III 907.253 RWD,III 907.143 RWD,III 910.143 FWD,III 907.735 RWD,III 910.133 FWD,III 910.131 FWD,III 910.641 FWD,III 910.121 FWD,III 910.123 FWD,III 907.647 RWD,III 907.233 RWD,III 907.235 RWD,III 907.145 RWD,III 910.141 FWD,III 907.243 RWD,III 907.245 RWD,III 907.643 RWD,III 907.645 RWD), Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe SLK (172), Classe GL (164,166), Classe S (222 Limousine,222 Berline,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SLC (172), Classe GLS (166) & JEEP: Compass (I Phase 2), Patriot (Phase 2) (Ref : 7865) équivalente à JEEP: 68055948AA & MAYBACH: 001 159 57 01, 001 159 58 01, 001 159 66 01, A 001 159 57 01, A 001 159 66 01 & MERCEDES-BENZ: 001 159 57 01, 001 159 58 01, 001 159 66 01, A 001 159 57 01, A 001 159 66 01 & SMART: 001 159 57 01, 001 159 58 01, 001 159 66 01, A 001 159 57 01, A 001 159 66 01 & STEYR: 001 159 57 01, 001 159 58 01, 001 159 66 01, A 001 159 57 01, A 001 159 66 01 gamme équipementier : D-Power, longueur du crayon : 27.0, quantité : 1, longueur : 148.9 mm, tension : 7.0 V, Ouverture de la clé : 8.0, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de...

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PURFLUX Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe GLK, Classe CLS (Ref: A1384)

32.8 EUR

PURFLUX Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé) (Ref : A1384) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6510940004, 651094000464, A6510940004 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 95.0 mm, largeur : 175.0 mm, longueur : 350.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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PURFLUX Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe CLK, Sprinter, Classe SLK, Classe CLC (Ref: A1155)

19.5 EUR

PURFLUX Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,212 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.653,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.213,II 906.655,II 906.255,II 906.733,II 906.235,II 906.253,II 906.233), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203) (Ref : A1155) équivalente à AC: PC2041E & GENERIC: GAF354 & MERCEDES-BENZ: 2710940204, A2710940204 & ROVER/AUSTIN: FA3283 avantage produit : Sans préfiltre, forme : cylindrique, diamètre extérieur : 132.0 mm, diamètre intérieur : 72.0 mm, épaisseur : 30.0, largeur : 132.0, longueur : 249.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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PURFLUX Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Classe CLS, Classe GLK, Classe G, Classe SLK (Ref: A1207-2)

22.4 EUR

PURFLUX Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204), Classe G (G-463), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe GL (164), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216) (Ref : A1207-2) équivalente à AC: PC2509E & GENERIC: GAF008 & MERCEDES-BENZ: 1120940004, 1120940604, 2730940204, 2730940404, A1120940004, A1120940604, A2730940204, A2730940404 & ROVER/AUSTIN: FA3368 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 50.0 mm, largeur : 135.0 mm, longueur : 355.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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PURFLUX Filtre d'habitacle pour AUDI: Q5, A4, Q7, Q8, A6, A5, RS4, A7, SQ5, SQ7, RS5, RS Q8, e-tron, S4, SQ8, S5, A8, RS7, S7 (Ref: AH353)

15.9 EUR

PURFLUX Filtre d'habitacle pour AUDI: Q5 (II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), Q8 (E-TRON Sportback GET,E-TRON SUV GEG), A6 (série 5 Avant Quattro,série 5 Avant,série 5 Berline Quattro,série 5 Berline,Allroad 4), A5 (II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,II Coupé,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé Quattro,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), RS4 (Avant Quattro), A7 (4K Sportback), SQ5 (II,II phase 2), SQ7 (Série 2,Série 2 Phase 2), RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), RS Q8, e-tron (Sportback,SUV), S4 (Quattro Série 4 Phase 2,Quattro Série 4), SQ8, S5 (II Sportback,II Coupé,II Sportback Phase 2,II Cabriolet,II Coupé Phase 2,II Cabriolet Phase 2), A8 (Série 4,Série 4 Phase 2), RS7 (Sportback 4K), S7 (4K) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) & BENTLEY: Bentayga (Ref : AH353) équivalente à AUDI: 4M0819439 & VAG: 4M0819439, 8W0819439 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 29.0 mm, largeur : 220.0 mm, longueur : 308.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Type de filtre : Filtre de pollens, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de...

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PURFLUX Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe GLC, Vito, Classe E, Classe GLK, Classe ML, Classe CLS, Classe GLE (Ref: FCS932)

62.9 EUR

PURFLUX Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Cabriolet), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Vito (639 Phase 2), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLE (W166 SUV), Classe SLK (172), Sprinter (III 907.633 RWD,III 907.635 RWD,III 907.153 RWD,III 910.623 FWD,III 910.621 FWD,III 907.637 RWD,III 907.631 RWD,III 910.633 FWD,III 907.155 RWD,III 907.131 RWD,III 910.631 FWD,III 910.643 FWD,III 907.133 RWD,III 907.657 RWD,III 907.135 RWD,III 907.653 RWD,III 907.123 RWD,III 907.255 RWD,III 907.733 RWD,III 907.253 RWD,III 907.143 RWD,III 910.143 FWD,III 907.735 RWD,III 910.133 FWD,III 910.131 FWD,III 910.641 FWD,III 910.121 FWD,III 910.123 FWD,III 907.731 RWD,III 907.647 RWD,III 907.141 RWD,III 907.233 RWD,III 907.655 RWD,III 907.145 RWD,III 907.235 RWD,III 907.721 RWD,III 907.641 RWD,III 907.231 RWD,III 910.141 FWD,III 907.243 RWD,III 907.723 RWD,III 907.643 RWD,III 907.245 RWD,III 907.241 RWD,III 907.645 RWD), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SLC (172) & INFINITI: Q50 (Ref : FCS932) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6510901252, 6510901652, 6510901752, 6510902852, A6510901652, A6510902852 diamètre extérieur : 86.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 124.0 mm, Diamètre 3 : 8.0 mm, Diamètre 4 : 10.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi...

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PURFLUX Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe V, Classe GLK, Classe ML, Sprinter, Classe CLS, Viano (Ref: FCS798)

47.4 EUR

PURFLUX Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Cabriolet), Vito (447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break), Classe V (447,447 FL), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,III 907.153 RWD,II 906.657,II 906.653,II 906.111,III 907.155 RWD,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.211,II 906.213,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.711,III 907.657 RWD,II 906.235,II 906.731,II 906.136,III 907.653 RWD,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,III 907.255 RWD,II 906.233,III 907.253 RWD,III 907.143 RWD,III 910.143 FWD,III 907.647 RWD,III 907.655 RWD,III 907.145 RWD,III 907.243 RWD,III 910.141 FWD,III 907.643 RWD,III 907.645 RWD), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Viano (639 Phase 2), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SLC (172) (Ref : FCS798) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6510900652, 6510900952, 6510901552, 6510901752, 6510902952, A6510901552, A6510902952 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 86.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 123.0 mm, Diamètre 3 : 8.0 mm, Diamètre 4 : 10.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de...

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PURFLUX Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe ML, Classe CLK, Classe E, Classe G, Classe S (Ref: A1125)

15.9 EUR

PURFLUX Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe G (G-463,G-461), Classe S (220) (Ref : A1125) équivalente à AC: PC2521E, PC3169E & GENERIC: GAF225 & MERCEDES-BENZ: 6110940004, 6110940104, 6110940304, A6110940004, A6110940104, A6110940304 & ROVER/AUSTIN: FA3061 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 56.0 mm, largeur : 156.0 mm, longueur : 382.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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PURFLUX Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Classe A, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano, Classe CLS (Ref: CS736)

24.9 EUR

PURFLUX Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.713,901-905 616 CDI,II 906.211,II 906.213,II 906.655,II 906.733,II 906.255,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.711,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe S (221 Berline,221 Limousine), Classe GL (164) & JEEP: Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH), Commander & SMART: Forfour (454) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5) (Ref : CS736) équivalente à AC: XD9280E & CHRYSLER: 05117492AA, 05175429AB & GENERIC: GGF021 & JEEP: 5175429AB & MERCEDES-BENZ: 6420920101, 6420920501, 6420920701, 6460900252, 6460900852, 6460920201, 6460920601, 6460920701, A6420920101, A6420920501, A6420920701, A6460900252, A6460900852, A6460920201, A6460920601, A6460920701 & MITSUBISHI: 6060920701 & SMART: 6460920701 type : vissé, diamètre extérieur : 87.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 127.0 mm, Diamètre 3 : 8.0 mm, Diamètre 4 : 10.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer...

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PURFLUX Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna, Mégane, Espace, Mégane Classic & NISSAN: Interstar (Ref: FC500E)

42.2 EUR

PURFLUX Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Mégane Classic (Phase 2) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70) (Ref : FC500E) équivalente à AC: FS9312E & GENERIC: GGF047 & RENAULT: 7700109585, 8200206685, 8200416946, 8200416947, 8671014177 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 90.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 166.0 mm, Diamètre 3 : 8.0 mm, Diamètre 4 : 8.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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OSCARO Batterie 510.0 A 60.0 12.0 Premium (Ref: B41OSCAS)

90.6 EUR

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PURFLUX Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Classe A, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano, Classe CLS (Ref: CS499)

16.8 EUR

PURFLUX Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.211,II 906.213,II 906.655,II 906.255,II 906.733,II 906.711,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe CLC (203), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe GL (164), Classe R (W251 phase II,W251 phase II Longue) & SMART: Forfour (454) & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5) (Ref : CS499) équivalente à AC: XD9028E, XD9279E & CHRYSLER: 5137365AA, 5174056AA, 5175598AA, 5191927AA & GENERIC: GGF039 & IVECO: J1335058 & MERCEDES-BENZ: 6460920001, 6460920301, 6460920501, A6460920001, A6460920301, A6460920501 & MITSUBISHI: MR597635 & ROVER/AUSTIN: FG2025 & SMART: 4544700090, 6460901101, 6460920001, 6460920301, 6460920501, A6460920301 type : vissé, diamètre extérieur : 87.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 118.0 mm, Diamètre 3 : 10.0 mm, Diamètre 4 : 8.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur...

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BOSAL Filtre à particules / FAP pour MERCEDES-BENZ: Classe E (Ref: 097-132)

642.9 EUR

BOSAL Filtre à particules / FAP pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break) (Ref : 097-132) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2044906314, 2114901492, 2114901692, 2114903456, 2114903556, 2114906536, 2114906656 matériau : cordiérite, synonymes : FAP, marque : BOSAL, avec consigne : non,

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PURFLUX Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe ML, Classe E, Classe GLK, Classe CLS, Classe S, Classe SLK, Classe GL (Ref: FCS785)

33.6 EUR

PURFLUX Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SLK (172), Classe GL (164), Classe G (-GD) (Ref : FCS785) équivalente à AC: XD9326E & MERCEDES-BENZ: 6420901752, 6420901852, 6420902052, 6420920301, A6420901752, A6420901852, A6420902052, A6420920301 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 86.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 120.0 mm, Diamètre 3 : 8.0 mm, Diamètre 4 : 10.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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BOSCH Batterie 760.0 A 70.0 Ah 12.0 V Start & Stop EFB (Ref: 0 092 S4E 081)

185.9 EUR

BOSCH Batterie pour PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,K9), Expert (III VUL,II VUL,II Tepee,III Combi), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline), RCZ, Rifter, Traveller & RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Scénic (Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline), Espace (V,V Phase 2), Arkana (LJH), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Master (I Phase 2,I Phase 3,I), Latitude (Berline), Alaskan & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Tiguan (I Phase 2,II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Touran (I Phase 3,II), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Transporter (T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7J 4Motion), Touareg (I), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,V Van,V Combi,V California), Passat (B8 SW,B7 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Crafter (35,II 35,30,II 30,50,II 50,II 55), Sharan (III,III Phase 2), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Phase 2) & CITROËN: C4 (II B7), C3 (III B618,III B618 Phase 2), C3 Picasso, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), Berlingo (B9 Utilitaire), DS4, C8, Jumpy (III VUL,III VP), C3 Aircross (Phase 2), DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C4 Aircross, DS3 (A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, Dispatch (III VU) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK...

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BOSCH Capteur, pression de suralimentation pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Classe A, Vito, Classe E, Classe ML (Ref: 0 261 230 193)

29.6 EUR

BOSCH Capteur, pression de suralimentation pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,213 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,238 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,213 Break,212 Break,238 Cabriolet,207 Phase 2 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe G (G-463,-GD), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.211,II 906.213,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.711,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe S (221 Berline,222 Limousine,221 Limousine,222 Berline,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe GL (164,166), Classe GLS (166) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Cabriolet 451) & JEEP: Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH), Commander (Ref : 0 261 230 193) équivalente à CHRYSLER: 0000071775581, 00K68066040AA, 68066 040AA, 71775 581, K68066040AA & FIAT: 71775581 & JEEP: 68066 040AA & MERCEDES-BENZ: 006 153 15 28, 006 153 99 28, A 006 153 15 28, A 006 153 99 28 & SMART: 0061539928 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression de suralimentation, autrement désigné sonde de pression d'air admis, a pour rôle d'indiquer au calculateur la pression de suralimentation présente dans le circuit d'air. Grâce au signal qu'il émet, la commande électronique du moteur est en mesure de calculer une valeur d'admission pour la pression d'admission. Il permet non seulement d'effectuer les ajustements nécessaires au bon rendement du moteur, mais aussi de préserver la mécanique. Il est constitué d'une pastille en silicium et d'une fine membrane micromécanique sur laquelle se trouvent des capteurs piézo-résistifs. La membrane se déforme sous la pression de l'air, une déformation qui modifie la résistance des capteurs. Ces informations sont ensuite transmises au calculateur par l'intermédiaire de connexions électriques., quand changer : Le capteur de pression de suralimentation est une pièce d'usure dont la longévité dépend principalement du style et de l'environnement de conduite. Quelques indices peuvent révéler une défaillance. Un des principaux symptômes est une perte de puissance ou des ratés pendant l'accélération. Si vous êtes contraint à éteindre le moteur et à le...

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BOSCH Pompe à vide, système de freinage pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe SLK (Ref: F 009 D03 116)

170.9 EUR

BOSCH Pompe à vide, système de freinage pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,207 Coupé,207 Cabriolet,212 Break), Classe SLK (172) (Ref : F 009 D03 116) équivalente à MERCEDES-BENZ: 271 230 16 65, A 271 230 16 65 type de fonctionnement : mécanique, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.

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BOSCH Batterie 730.0 A 75.0 Ah 12.0 V Start & Stop EFB (Ref: 0 092 S4E 100)

142.9 EUR

BOSCH Batterie pour FORD: C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit Custom Phase 2,Transit Custom Combi,Transit Tourneo Custom ,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2019 Traction Fourgon,Transit 2019 Propulsion Châssis,Transit Custom Combi Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2019 Propulsion Fourgon,Transit 2014 AWD,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2019 Traction Combi), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,V CNG Break Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,V CNG Berline Phase 2,V CNG Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), S-Max (I Phase 2,II), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus), Galaxy (II Phase 2 CA1,III), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier), GT & OPEL: Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Sport Tourer,A Berline), Meriva (B Phase 2) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2), V60 (I Phase 2), S80 (II), S60 (II Phase 2) & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Captiva (C100), Orlando (J309) & JEEP: Grand Cherokee (II Phase 2 WJ,II WJ) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2), 9-5 (II Sedan) & JAGUAR: XF (X250 Sportbrake) & MAZDA: 3 (Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : 0 092 S4E 100) équivalente à FORD: 1693471, 1744945, 1754041, 1917577, 2183015, BV6N10655BA, BV6N10655BB, CC1T10655BA, CC1T10655BAX2, CC1T10655BB type de bac : LB4, capacité de stockage : 75.0 Ah, Gamme : Start & Stop EFB, longueur : 315.0 mm, tension : 12.0 V, synonymes : de voiture, Largeur : 175.0 mm, Hauteur : 175.0 mm, Rebord de fixation : B13, Rebord de fixation : B13, Courant d'essai à froid, NE : 730.0 A, Type de borne : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La batterie est un accumulateur d'électricité dont la fonction première est de délivrer une intensité suffisante au démarreur pour lancer votre moteur à combustion interne. À l'arrêt, elle alimente également certains consommateurs permanents (verrouillage centralisé, horloge...) et permet d'utiliser des accessoires comme l'autoradio ou le GPS. Dès que le moteur est à l'arrêt, elle est rechargée par l'alternateur, qui fournit en outre l'électricité nécessaire à l'ensemble du véhicule. En conditions ponctuelles de forte consommation électrique, la batterie épaule l'action de l'alternateur en délivrant un complément d'énergie pour le fonctionnement de tous les accessoires sollicités., quand changer : La durée de vie moyenne d'une batterie est de 4 ans. Certains contextes peuvent accélérer son vieillissement : inutilisation prolongée, démarrages très fréquents, conditions climatiques extrêmes, accessoires électriques en surnombre, défaillance...

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BOSCH Batterie 800.0 A 85.0 Ah 12.0 V Start & Stop EFB (Ref: 0 092 S4E 420)

217.9 EUR

BOSCH Batterie pour HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2) & TOYOTA: RAV4 (IV), Supra (DB) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), L200 (III KK/KL Phase 2) & MAZDA: CX-5 (I Phase 2,I,II,II Phase 2), 3 (Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback Phase 2,Mazda III Berline,Mazda III Berline Phase 2), 6 (Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III Sedan,Mazda III Estate,Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate) & ISUZU: D-Max (II Phase 2) & SSANGYONG: Rexton (II) (Ref : 0 092 S4E 420) équivalente à MAZDA: SH02-18-520, SH02-18-520A, SH02-18-520B, SH0218520B9D, SH0218520C9D & MITSUBISHI: 8201A173 gamme équipementier : S4E EFB, type de bac : D31 / M11D, capacité de stockage : 85.0 Ah, Gamme : Start & Stop EFB, longueur : 306.0 mm, tension : 12.0 V, synonymes : de voiture, Largeur : 173.0 mm, Hauteur : 225.0 mm, Rebord de fixation : B01, Rebord de fixation : B01, Courant d'essai à froid, NE : 800.0 A, Type de borne : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La batterie est un accumulateur d'électricité dont la fonction première est de délivrer une intensité suffisante au démarreur pour lancer votre moteur à combustion interne. À l'arrêt, elle alimente également certains consommateurs permanents (verrouillage centralisé, horloge...) et permet d'utiliser des accessoires comme l'autoradio ou le GPS. Dès que le moteur est à l'arrêt, elle est rechargée par l'alternateur, qui fournit en outre l'électricité nécessaire à l'ensemble du véhicule. En conditions ponctuelles de forte consommation électrique, la batterie épaule l'action de l'alternateur en délivrant un complément d'énergie pour le fonctionnement de tous les accessoires sollicités., quand changer : La durée de vie moyenne d'une batterie est de 4 ans. Certains contextes peuvent accélérer son vieillissement : inutilisation prolongée, démarrages très fréquents, conditions climatiques extrêmes, accessoires électriques en surnombre, défaillance de l'alternateur. Le symptôme avant-coureur est toujours le même : le démarreur peine à se lancer, et finit par ne plus fonctionner. Certains modèles de batterie sont dotés d'un témoin qui vous informe sur leur état., pourquoi changer : La fonction première d'une batterie étant de fournir l'électricité nécessaire au démarrage, celui-ci deviendra de plus en plus aléatoire si vous ne la remplacez pas dès les premières alertes. D'autre part, une batterie en fin de vie est encore plus sensible aux conditions climatiques, notamment aux très fortes chaleurs ou au grand froid. Elle peut lâcher d'un seul coup. Mieux vaut la changer avant de tomber en panne.

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BOSCH Batterie 650.0 A 65.0 Ah 12.0 V Start & Stop EFB (Ref: 0 092 S4E 070)

146.5 EUR

BOSCH Batterie pour CITROËN: C4 Picasso (II) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Phase 2 5 portes,VII Van,VII Phase 2 3 portes,VII Phase 2 Van), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Ka (II,+ Phase 2), Kuga (II,II Phase 2,III), Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,IV,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2,II Berline,IV Break,IV Phase 2,II Berline Phase 2,IV Phase 2 Break), Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit Custom Combi,Transit Tourneo Custom ), Puma (II), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,IV CA2 Berline Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus), S-Max (II), Galaxy (III), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & OPEL: Astra (J Hatchback F68), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & FIAT: Panda (312,312 Van), Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Evo 199 Van), Doblo (III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace) & VOLKSWAGEN: Golf (II) & RENAULT: Safrane (phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline) & KIA: Picanto (TA 5 Portes,TA Phase 2 HB 5P,TA 3 Portes,TA Phase 2 HB 3P) & DODGE: Nitro & JEEP: Patriot (Phase 2) & FERRARI: 360 (F1), MODENA (360 F131) & ABARTH: Punto Evo & G.M.E.: Rascal (Ref : 0 092 S4E 070) équivalente à FORD: 1693470, 1834683, 1917575, 2014141, 2033186, BV6N10655AA, DV6T10655AA, DV6T10655AB, H1BT10655CA, H1BT10655EA & RENAULT: 77 11 130 069 gamme équipementier : S4E EFB, type de bac : LB3, capacité de stockage : 65.0 Ah, Gamme : Start & Stop EFB, longueur : 278.0 mm, tension : 12.0 V, synonymes : de voiture, Largeur : 175.0 mm, Hauteur : 175.0 mm, Rebord de fixation : B13, Rebord de fixation : B13, Courant d'essai à froid, NE : 650.0 A, Type de borne : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La batterie est un accumulateur d'électricité dont la fonction première est de délivrer une intensité suffisante au démarreur pour lancer votre moteur à combustion interne. À l'arrêt, elle alimente également certains consommateurs permanents (verrouillage centralisé, horloge...) et permet d'utiliser des accessoires comme l'autoradio ou le GPS. Dès que le moteur est à l'arrêt, elle est rechargée par l'alternateur, qui fournit en outre l'électricité nécessaire à l'ensemble du véhicule. En conditions ponctuelles de forte consommation électrique, la batterie épaule l'action de l'alternateur en délivrant un complément d'énergie pour le...

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BOSCH Détecteur de particules pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe CLA, Classe E, Classe B, Sprinter (Ref: 0 281 007 097)

258.5 EUR

BOSCH Détecteur de particules pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline), Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe E (213 Berline,238 Coupé,213 Break,238 Cabriolet), Classe B (W247), Sprinter (III 910.623 FWD,III 910.621 FWD,III 910.633 FWD,III 910.631 FWD,III 910.643 FWD,III 910.143 FWD,III 910.133 FWD,III 910.131 FWD,III 910.121 FWD,III 910.123 FWD,III 910.141 FWD) (Ref : 0 281 007 097) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 905 05 08, A 000 905 05 08 synonymes : capteur échappement FAP, capteur FAP, capteur de pression de gaz d'échappement, marque : BOSCH, avec consigne : non,

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BOSCH Capteur ABS pour AUDI: Q5, A4, Q7, Q8, RS6, A6, A5, RS4, A7, SQ5, S6, SQ7, RS5, RS Q8, e-tron, S4, SQ8, S5, A8, RS7, S7, S8 (Ref: 0 265 004 488)

19.7 EUR

BOSCH Capteur ABS pour AUDI: Q5 (II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), Q8 (E-TRON Sportback GET,E-TRON SUV GEG), RS6 (4A Avant Quattro), A6 (série 5 Avant Quattro,série 5 Avant,série 5 Berline Quattro,série 5 Berline,Allroad 4), A5 (II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,II Coupé,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé Quattro,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), RS4 (Avant Quattro), A7 (4K Sportback), SQ5 (II,II phase 2), S6 (Serie 5 Quattro), SQ7 (Série 2,Série 2 Phase 2), RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), RS Q8, e-tron (Sportback,SUV), S4 (Quattro Série 4 Phase 2,Quattro Série 4), SQ8, S5 (II Sportback,II Coupé,II Sportback Phase 2,II Cabriolet,II Coupé Phase 2,II Cabriolet Phase 2), A8 (Série 4,Série 4 Phase 2), RS7 (Sportback 4K), S7 (4K), S8 (Série 4 Quattro) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) & BENTLEY: Bentayga (Ref : 0 265 004 488) équivalente à AUDI: 4M0 927 807 C & BENTLEY: 4M0927807C & VW: 4M0 927 807 C synonymes : capteur de vitesse de roue, Longueur globale : 70.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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BOSCH Capteur, accélération longitudinale/latérale pour MERCEDES-BENZ: Vito, Classe E, Classe A, Viano, Classe G, Classe S (Ref: 0 265 005 258)

382.9 EUR

BOSCH Capteur, accélération longitudinale/latérale pour MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break), Classe A (W168,W168 Family), Viano (639,639 Phase 2), Classe G (G-463), Classe S (220), Classe SL (230), Classe CL (Coupé CL215), Vaneo (414), Classe SLR (SLR 199) (Ref : 0 265 005 258) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001 540 44 17, 001 540 45 17, 001 542 90 18, 002 542 66 18, A 001 540 44 17, A 001 540 45 17, A 001 542 90 18, A 002 542 66 18 marque : BOSCH, avec consigne : non,

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BOSCH Filtre d'habitacle pour AUDI: Q5, A4, Q7, Q8, RS6, A6, A5, RS4, A7, SQ5, S6, SQ7, RS5, RS Q8, e-tron, S4, SQ8, S5, A8, RS7 (Ref: 1 987 435 560)

24.6 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour AUDI: Q5 (II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), Q8 (E-TRON Sportback GET,E-TRON SUV GEG), RS6 (4A Avant Quattro), A6 (série 5 Avant Quattro,série 5 Avant,série 5 Berline Quattro,série 5 Berline,Allroad 4), A5 (II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,II Coupé,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé Quattro,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), RS4 (Avant Quattro), A7 (4K Sportback), SQ5 (II,II phase 2), S6 (Serie 5 Quattro), SQ7 (Série 2,Série 2 Phase 2), RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), RS Q8, e-tron (Sportback,SUV), S4 (Quattro Série 4 Phase 2,Quattro Série 4), SQ8, S5 (II Sportback,II Coupé,II Sportback Phase 2,II Cabriolet,II Coupé Phase 2,II Cabriolet Phase 2), A8 (Série 4,Série 4 Phase 2), RS7 (Sportback 4K), S7 (4K), S8 (Série 4 Quattro) & PORSCHE: Cayenne (9YE3 9YA,9YE3 Coupé 9YB,9YE3 Coupé 9YB-2,9YE3 9YA-2) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) & BENTLEY: Bentayga (Ref : 1 987 435 560) équivalente à AUDI: 4M0 819 439 A & BENTLEY: 4M0819439A & VW: 4M0 819 439 A, 8W0819439A pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 30.5 mm, largeur : 220.0 mm, longueur : 309.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de...

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BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Classe A, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK (Ref: 0 261 210 170)

34.6 EUR

BOSCH Palpeur de régime, gestion moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,205 Coupé,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,205 Cabriolet,203 Break,202 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Vito (639,638,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,210 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe GLC (C253 Coupé), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe SLK (170,171,172,171 Phase 2 ), Classe G (G-463,G-461), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,II 906.637,II 906.631,901-905 213 CDI,II 906.657,II 906.653,II 906.111,901-905 408 CDI,II 906.113,II 906.735,II 906.713,901-905 616 CDI,II 906.211,II 906.213,II 906.655,II 906.255,II 906.733,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.711,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.253,II 906.134,901-905 314,II 906.231,901-905 214,II 906.233), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251), Classe V (638), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe GLE (W166 SUV), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), Vaneo (414), Classe SLC (172), Classe SLR (SLR 199) & DODGE: Caliber & JEEP: Grand Cherokee (III WH,II Phase 2 WJ,II WJ,III Phase 2 WH), Compass (I Phase 2), Patriot (Phase 2), Commander & SMART: Forfour (454) & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline), PT Cruiser (Phase 2), Crossfire & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5) & MAYBACH: Maybach (Ref : 0 261 210 170) équivalente à CHRYSLER: 05080 352AA, 5080 352AA & DODGE: 05080 352AA, 5080 352AA & JEEP: 05080 352AA, 5080 352AA & MAYBACH: 0031532828 & MERCEDES-BENZ: 003 153 27 28, 003 153 28 28, 31532728, 651 905 00 00, A 003 153 27 28, A 003 153 28 28, A 651 905 00 00, A31532728 & MITSUBISHI: MN960274, MN960372 & SMART: 003 153 27 28 & STEYR: 0031532728, 0031538628 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre...

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BOSCH Capteur ABS pour AUDI: Q5, A4, Q7, Q8, RS6, A6, A5, RS4, A7, SQ5, S6, SQ7, RS5, RS Q8, e-tron, S4, SQ8, S5, A8, RS7, S7, S8 (Ref: 0 265 004 490)

19.7 EUR

BOSCH Capteur ABS pour AUDI: Q5 (II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), Q8 (E-TRON Sportback GET,E-TRON SUV GEG), RS6 (4A Avant Quattro), A6 (série 5 Avant Quattro,série 5 Avant,série 5 Berline Quattro,série 5 Berline,Allroad 4), A5 (II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,II Coupé,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé Quattro,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), RS4 (Avant Quattro), A7 (4K Sportback), SQ5 (II,II phase 2), S6 (Serie 5 Quattro), SQ7 (Série 2,Série 2 Phase 2), RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), RS Q8, e-tron (Sportback,SUV), S4 (Quattro Série 4 Phase 2,Quattro Série 4), SQ8, S5 (II Sportback,II Coupé,II Sportback Phase 2,II Cabriolet,II Coupé Phase 2,II Cabriolet Phase 2), A8 (Série 4,Série 4 Phase 2), RS7 (Sportback 4K), S7 (4K), S8 (Série 4 Quattro) & VOLKSWAGEN: Touareg (III) & BENTLEY: Bentayga (Ref : 0 265 004 490) équivalente à AUDI: 4M0 927 803 C & BENTLEY: 4M0927803C & VW: 4M0 927 803 C synonymes : capteur de vitesse de roue, Longueur globale : 80.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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BOSCH Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, 124 Series, 201 Series, Classe SLK, Classe G, 129 Series (Ref: 0 580 254 950)

105.9 EUR

BOSCH Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe SLK (170), Classe G (G-463,-GD,-GE,G-461,GE-461.2), 129 Series (R129 Roadster SL), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 107 Series (R107 Roadster), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé) (Ref : 0 580 254 950) équivalente à MERCEDES-BENZ: 002 091 59 01, 002 091 88 01, 003 091 53 01, A 002 091 59 01, A 002 091 88 01, A 003 091 53 01 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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BOSCH Batterie 640.0 A 60.0 Ah 12.0 V Start & Stop EFB (Ref: 0 092 S4E 051)

154.9 EUR

BOSCH Batterie pour CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), C4 (II B7,III 1/3), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), DS4, C4 Cactus (Phase 2), Nemo, Jumpy (III VUL,III VP), C3 Aircross (Phase 2), DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break), Xantia (II X1,I X1), C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes), C4 SpaceTourer (Grand ), Dispatch (III VU) & PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), Expert (III VUL,III Combi), 5008 (II P87,II Phase 2 P87), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), Partner (K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 108 (5 Portes,3 Portes), Bipper (Tepee), Rifter, 301 (phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2), Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V SW,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2), Tiguan (I Phase 2,II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Caddy (IV Van,IV Combi), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), New Beetle (II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), T-Roc Cabriolet (Phase 2), Phaeton (Phase III) & RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Twingo (III,III Phase 2), Captur (II,I Phase 2), Koleos (II RZ Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E), Micra (V K14FR,IV K13K,IV K13K Phase 2), Note (II), Juke (II F16E) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (II,II Phase 2) & FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,312 Van,169 Van), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Bravo (II Phase 2 198,I Phase 2 182,I 182), Coupé (PX), 124 (Spider), Brava (182,Phase 2 182), Croma (FL90 154,154), Aegea (356) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III...

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BOSCH Bobine d'allumage pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B, Classe CLA, Classe GLA, Classe GLC, Classe E (Ref: 0 221 604 036)

73.6 EUR

BOSCH Bobine d'allumage pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe C (205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Classe E (213 Berline,207 Coupé,207 Cabriolet,213 Break,213 Phase 2 Berline,207 Phase 2 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé), Classe GLE (W167 SUV,C167 Coupé), Classe SLK (172), Classe GLK (204 Phase 2), Classe SLC (172) (Ref : 0 221 604 036) équivalente à MERCEDES-BENZ: 270 906 01 00, 270 906 05 00, A 270 906 01 00, A 270 906 05 00 montage d'origine : Bosch, tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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BOSCH Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, 124 Series, Classe SLK, Classe G, Classe CLK, Classe S (Ref: 0 986 580 372)

138.9 EUR

BOSCH Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320), Classe SLK (170), Classe G (G-463), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Classe S (220,140 Berline,140 Coupé), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe CL (Coupé CL215), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé) (Ref : 0 986 580 372) équivalente à BENTLEY: 3Z0201037 & MERCEDES-BENZ: 000 470 59 94, 000 470 60 94, 000 470 67 94, 000 470 78 94, 000 470 95 94, 000 478 00 01, 202 470 99 94, A 000 470 59 94, A 000 470 60 94, A 000 470 67 94, A 000 470 78 94, A 000 470 95 94, A 000 478 00 01, A 202 470 99 94 & STEYR: 0004706094 & VW: 3Z0 201 037 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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MOTIP Bombe de peinture auto pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Classe A, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano, 124 Series (Ref: 44630)

18.6 EUR

MOTIP Bombe de peinture auto pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Vito (639,638,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,124 Berline,210 Break,211 Phase 2 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), 201 Series (190 201), Classe SLK (170,171,171 Phase 2 ), Classe G (G-463,GD-460.3,-GD,GE-460.2,-GE,G-460.2,G-461,GE-461.2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,II 906.131,901-905 312D,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 412D,901-905 212D,901-905 208D,901-905 413 CDI,II 906.637,901-905 410D,901-905 308D,II 906.631,901-905 213 CDI,901-905 310D,II 906.657,II 906.653,901-905 408D,II 906.111,901-905 408 CDI,II 906.113,II 906.735,901-905 210D,II 906.713,II 906.211,901-905 616 CDI,II 906.213,II 906.655,II 906.255,II 906.733,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.711,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.253,II 906.134,901-905 314,II 906.231,901-905 214,II 906.233,901-905 414), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,140 Berline,221 Phase 2 Limousine,108, 109,140 Coupé), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe V (638), 129 Series (R129 Roadster SL), Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611,T1 600 207-210 601,600 609 668,600 507-512 667), Classe SL (230,230 Phase 2), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Classe GL (164), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), MB (631), Vaneo (414), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé), PAGODE (W113), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116), HECKFLOSSE (W110,W111), COUPE (W111), HENSCHEL (2-t), CABRIOLET (W111), PULLMANN & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1), Canter (FB83,FB63), L200 (K1/2/3), 3000 GT (Z1*), Montero (V2/4,Sport K9), Eclipse (D2/3), L300 (P0/1/3), Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon D0), Colt (IV CA*,III C5*,II C1*), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*,III CV* Break,III C1* Berline), Space Runner (N1/2), Galant (E5* Berline,E3* ,E3* Berline,E5*,E1*), Lancer (V CB/CD4*), Starion (A18*), Shogun (2 V2/4,1 L0/1), Sapporo, Valley, Sigma (F16 Berline,F16 Break), DEBONAIR & SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio), Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,II SF Fab. Hongrie,I SA), Carry...

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BOSCH Batterie 650.0 A 65.0 Ah 12.0 V Start & Stop EFB (Ref: 0 092 S4E 400)

145.5 EUR

BOSCH Batterie pour RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & TOYOTA: Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon) & NISSAN: Micra (IV K13K,IV K13K Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda III DJ-DL HB 5p,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda III Phase 3,Mazda III Phase ,Mazda II Phase 3 Portes), CX-5 (I Phase 2,I,II,II Phase 2), CX-3 (CX3 Phase 2), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda III Hatchback,Mazda IV Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback Phase 2,Mazda III Berline,Mazda III Berline Phase 2,Mazda IV Berline), CX-30, 5 (Mazda CW), CX-7 (Phase 2), 6 (Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III Sedan,Mazda III Estate,Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate), 121 (JA/JB) & HYUNDAI: i10 (I10 II) & MAN: TGE (35,30) & SUBARU: Impreza (GR/GV Hatchback,GT,GP Hatchback), Forester (4 SJ,4 SJ Phase 2,5 SK,5 SK Phase 2), WRX (VA), Levorg, XV (GT) & INFINITI: Q60 (II CV37,sur base G37 V36 Coupé CV36) (Ref : 0 092 S4E 400) équivalente à HONDA: P54W18520 & MAZDA: PE1T-18-520, PE1T185209B & MITSUBISHI: 8201A171 & NISSAN: 244103HC0A, 244103HC0AIS & RENAULT: 244103HC0AIS & TOYOTA: 28800YZZFA gamme équipementier : S4E EFB, type de bac : D23, capacité de stockage : 65.0 Ah, Gamme : Start & Stop EFB, longueur : 232.0 mm, tension : 12.0 V, synonymes : de voiture, Largeur : 173.0 mm, Hauteur : 225.0 mm, Rebord de fixation : B00, Rebord de fixation : B00, Courant d'essai à froid, NE : 650.0 A, Type de borne : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La batterie est un accumulateur d'électricité dont la fonction première est de délivrer une intensité suffisante au démarreur pour lancer votre moteur à combustion interne. À l'arrêt, elle alimente également certains consommateurs permanents (verrouillage centralisé, horloge...) et permet d'utiliser des accessoires comme l'autoradio ou le GPS. Dès que le moteur est à l'arrêt, elle est rechargée par l'alternateur, qui fournit en outre l'électricité nécessaire à l'ensemble du véhicule. En conditions ponctuelles de forte consommation électrique, la batterie épaule l'action de l'alternateur en délivrant un complément d'énergie pour le fonctionnement de tous les accessoires sollicités., quand changer : La durée de vie moyenne d'une batterie est de 4 ans. Certains contextes peuvent accélérer son vieillissement : inutilisation prolongée, démarrages très fréquents, conditions climatiques extrêmes, accessoires électriques en surnombre, défaillance de l'alternateur. Le symptôme avant-coureur est toujours le même : le démarreur peine à se lancer, et finit par ne plus fonctionner. Certains modèles de batterie sont dotés d'un témoin qui vous informe sur leur état., pourquoi changer : La fonction première d'une batterie étant de fournir l'électricité nécessaire au démarrage, celui-ci deviendra de plus en plus aléatoire si vous ne la remplacez pas dès les premières alertes. D'autre part, une batterie en fin de vie est encore plus sensible aux conditions...

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BOSCH Batterie 850.0 A 95.0 Ah 12.0 V Start & Stop EFB (Ref: 0 092 S4E 130)

189.5 EUR

BOSCH Batterie pour RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Phase 3 Traction Combi) & ALFA ROMEO: Giulia (952), Stelvio & MASERATI: Ghibli (III phase 2) (Ref : 0 092 S4E 130) équivalente à AUDI: 000 915 105 EE & FIAT: 673005577 & RENAULT: 24 41 089 26R, 64 86 000 07R gamme équipementier : S4E EFB, type de bac : L5, capacité de stockage : 95.0 Ah, Gamme : Start & Stop EFB, longueur : 353.0 mm, tension : 12.0 V, synonymes : de voiture, Largeur : 175.0 mm, Hauteur : 190.0 mm, Rebord de fixation : B13, Rebord de fixation : B13, Courant d'essai à froid, NE : 850.0 A, Type de borne : 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La batterie est un accumulateur d'électricité dont la fonction première est de délivrer une intensité suffisante au démarreur pour lancer votre moteur à combustion interne. À l'arrêt, elle alimente également certains consommateurs permanents (verrouillage centralisé, horloge...) et permet d'utiliser des accessoires comme l'autoradio ou le GPS. Dès que le moteur est à l'arrêt, elle est rechargée par l'alternateur, qui fournit en outre l'électricité nécessaire à l'ensemble du véhicule. En conditions ponctuelles de forte consommation électrique, la batterie épaule l'action de l'alternateur en délivrant un complément d'énergie pour le fonctionnement de tous les accessoires sollicités., quand changer : La durée de vie moyenne d'une batterie est de 4 ans. Certains contextes peuvent accélérer son vieillissement : inutilisation prolongée, démarrages très fréquents, conditions climatiques extrêmes, accessoires électriques en surnombre, défaillance de l'alternateur. Le symptôme avant-coureur est toujours le même : le démarreur peine à se lancer, et finit par ne plus fonctionner. Certains modèles de batterie sont dotés d'un témoin qui vous informe sur leur état., pourquoi changer : La fonction première d'une batterie étant de fournir l'électricité nécessaire au démarrage, celui-ci deviendra de plus en plus aléatoire si vous ne la remplacez pas dès les premières alertes. D'autre part, une batterie en fin de vie est encore plus sensible aux conditions climatiques, notamment aux très fortes chaleurs ou au grand froid. Elle peut lâcher d'un seul coup. Mieux vaut la changer avant de tomber en panne.

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BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Classe A, Classe ML, Classe E, Classe GLK, Sprinter, Classe R (Ref: F 026 402 103)

33.8 EUR

BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2), Sprinter (II 906.153,II 906.633,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.735,II 906.713,II 906.255,II 906.733,II 906.711,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe GL (164), Classe G (-GD) (Ref : F 026 402 103) équivalente à MERCEDES-BENZ: 642 090 17 52, 642 090 18 52, 642 090 20 52, 642 092 03 01, A 642 090 17 52, A 642 090 18 52, A 642 090 20 52, A 642 092 03 01 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 92.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 87.0 mm, Hauteur : 117.5 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant....

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BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Classe A, Classe ML, Classe E, Classe GLK, Sprinter, Classe R (Ref: F 026 402 065)

23.9 EUR

BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.211,II 906.213,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.711,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe GL (164), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine) (Ref : F 026 402 065) équivalente à MERCEDES-BENZ: 642 090 16 52, 642 092 02 01, 6510901252, 6510901652, A 642 090 16 52, A 642 092 02 01 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 8.0 mm, diamètre intérieur : 10.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 86.5 mm, Hauteur : 125.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins...

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BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano, Classe CLS, Classe G (Ref: F 026 402 056)

26.7 EUR

BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break), Vito (639), Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.211,II 906.213,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.711,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II), Classe GL (164) & JEEP: Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH), Commander (Ref : F 026 402 056) équivalente à CHRYSLER: 05117 492AA, 05170 896AB, 05175 429AB, 5117 492AA, 5170 896AB, 5175 429AB, 71775 532, K05117492AA, K05175429AB & DODGE: 05117 492AA, 5117492AA & JEEP: 05175 429AB, 5175429AB, 71775 532 & MERCEDES-BENZ: 642 092 01 01, 642 092 05 01, 642 092 07 01, 646 090 02 52, 646 090 08 52, 646 092 02 01, 646 092 06 01, 646 092 07 01, A 642 092 01 01, A 642 092 05 01, A 642 092 07 01, A 646 090 02 52, A 646 090 08 52, A 646 092 02 01, A 646 092 06 01, A 646 092 07 01 type : boîtier complet, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 92.0 mm, Hauteur : 126.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : oui, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à...

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BOSCH Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: 124 Series, 201 Series, 123 Series, Classe E, 126 Series, 107 Series, Classe G (Ref: 0 580 464 125)

98.4 EUR

BOSCH Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320), 201 Series (190 201), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé), Classe E (124 Berline,124 Cabriolet,124 Coupé), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), Classe G (GE-460.2,GE-461.2) & AUDI: 80 (B3,B2,B2 Quattro,B3 Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (85,85 Quattro), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), Quattro, 100 (43,43 Avant 45), 200 (43) & FORD: Sierra (I,I break/estate), Escort (III Hatchback,III cabriolet), Capri (III), Orion (I), Granada (Mk3) & FERRARI: Mondial, 208 & LAMBORGHINI: Countach (Ref : 0 580 464 125) équivalente à AUDI: 893 906 091 B, 893 906 091 E & FERRARI: 119291, 121727 & FIAT: 53719568 & FORD: 1613157, 6106539, 6150295, 82GB 9350 AA, 83BB 9350 AA, 84BB 9350 AA & MERCEDES-BENZ: 002 091 59 01, 002 091 88 01, 002 091 97 01, 003 091 53 01, 116 090 00 50, 116 091 03 01, 20919701, A 002 091 59 01, A 002 091 88 01, A 002 091 97 01, A 003 091 53 01, A 116 090 00 50, A 116 091 03 01 & PUCH: 721 1 49 099 2/1 & VW: 893 906 091 B, 893 906 091 E, 8G0 906 091 A type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe GLC, Classe E, Classe GLK, Classe ML, Classe CLS, Classe GLE (Ref: F 026 402 839)

69.9 EUR

BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Cabriolet), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLE (W166 SUV), Classe SLK (172), Sprinter (III 907.633 RWD,III 907.635 RWD,III 907.153 RWD,III 910.623 FWD,III 910.621 FWD,III 907.637 RWD,III 907.631 RWD,III 910.633 FWD,III 907.155 RWD,III 907.131 RWD,III 910.631 FWD,III 910.643 FWD,III 907.133 RWD,III 907.657 RWD,III 907.135 RWD,III 907.653 RWD,III 907.123 RWD,III 907.255 RWD,III 907.733 RWD,III 907.253 RWD,III 907.143 RWD,III 910.143 FWD,III 907.735 RWD,III 910.133 FWD,III 910.641 FWD,III 910.131 FWD,III 910.121 FWD,III 910.123 FWD,III 907.731 RWD,III 907.141 RWD,III 907.647 RWD,III 907.233 RWD,III 907.655 RWD,III 907.235 RWD,III 907.145 RWD,III 907.721 RWD,III 907.641 RWD,III 907.231 RWD,III 907.243 RWD,III 910.141 FWD,III 907.723 RWD,III 907.245 RWD,III 907.241 RWD,III 907.645 RWD,III 907.643 RWD), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SLC (172) & INFINITI: Q50, Q70/M (Q70 Y51) (Ref : F 026 402 839) équivalente à MERCEDES-BENZ: 651 090 16 52, 651 090 28 52, A 651 090 16 52, A 651 090 28 52 & NISSAN: 16400HG00B type : boîtier complet, diamètre extérieur : 91.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 86.5 mm, Hauteur : 100.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : oui, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : oui, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des...

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BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B, Classe CLA, Classe GLA, Classe GLC, Classe E (Ref: F 026 402 836)

72.6 EUR

BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe E (212 Berline,213 Berline,207 Coupé,238 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,213 Break,212 Break,238 Cabriolet,207 Phase 2 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML (Phase 2 164), Classe G (G-463,-GD), Sprinter (II 906.153,II 906.633,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.735,II 906.713,II 906.733,II 906.255,II 906.711,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe GL (164,166), Classe S (222 Limousine,222 Berline,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe GLS (166) & INFINITI: Q30, QX30 (Ref : F 026 402 836) équivalente à INFINITI: 16401HG00A & MERCEDES-BENZ: 642 090 31 52, 642 090 53 52, 642 090 60 52, 6420904852, A 642 090 31 52, A 642 090 53 52, A 642 090 60 52 & NISSAN: 16401HG00A type : boîtier complet, diamètre extérieur : 91.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 86.5 mm, Hauteur : 100.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : oui, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : oui, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le...

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BOSCH Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe GLK, Classe CLS (Ref: F 026 400 133)

30.6 EUR

BOSCH Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé) (Ref : F 026 400 133) équivalente à MERCEDES-BENZ: 651 094 00 04, A 651 094 00 04 avantage produit : Sans préfiltre, forme : cylindrique, diamètre extérieur : 176.0 mm, longueur : 350.3 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Classe A, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano (Ref: 1 457 434 437)

17.8 EUR

BOSCH Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Vito (639), Classe E (211 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.211,II 906.213,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.711,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II), Classe GL (164) & SMART: Forfour (454) & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5) (Ref : 1 457 434 437) équivalente à CHRYSLER: 05174 056AA, 5174 056AA, 71775 178 & FIAT: K05174056AA, K71775178 & MERCEDES-BENZ: 646 092 00 01, 646 092 03 01, 646 092 05 01, A 646 092 00 01, A 646 092 03 01, A 646 092 05 01 & MITSUBISHI: MR597635 & RENAULT: 74 24 990 703 & SMART: 454 4700 090, 646 092 03 01, 6460920501 type : boîtier complet, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 92.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des...

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DBS Tapis de sol sur mesure pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B, Classe E, 124 Series (Ref: 01765780)

15.5 EUR

DBS Tapis de sol sur mesure pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W169,W176 Phase 2,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Classe C (204 Berline,205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline), Classe B (W245,W246,W245 Phase 2,W246 Phase 2), Classe E (211 Berline,210 Berline,212 Berline,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,124 Berline,211 Phase 2 Break), 124 Series (W124 Berline 200-500) (Ref : 01765780) Matière : Moquette aiguilletée, Grammage [gr/m²] : 600.0 gr/m², Nombre de tapis : 4.0, Composition : Kit complet, synonymes : tapis de voiture, Couleur : Noir, marque : DBS, avec consigne : non,

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WALKER Filtre à particules / FAP pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe CLS (Ref: 73097)

849.9 EUR

WALKER Filtre à particules / FAP pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé) (Ref : 73097) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2044907436 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EVO C, matériau : Cordierite, longueur : 700.0 mm, Poids : 5.5 kg, synonymes : FAP, Lettre distinctive : 92, marque : WALKER, avec consigne : non,

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BOSCH Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe S (Ref: 1 457 433 333)

17.2 EUR

BOSCH Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe S (220) (Ref : 1 457 433 333) équivalente à MERCEDES-BENZ: 611 094 02 04, A 611 094 02 04 forme : cylindrique, diamètre extérieur : 119.0 mm, longueur : 434.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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BOSCH Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe CLK, Sprinter, Classe SLK, Classe CLC (Ref: 1 987 429 401)

20.4 EUR

BOSCH Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,212 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.653,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.213,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.235,II 906.253,II 906.233), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203) (Ref : 1 987 429 401) équivalente à MERCEDES-BENZ: 271 094 02 04, A 271 094 02 04 & RENAULT: 74 24 999 341 forme : cylindrique, quantité : 1, diamètre extérieur : 133.0 mm, largeur : 250.0 mm, longueur : 250.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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BOSCH Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Classe CLS, Classe GLK, Classe G, Classe SLK (Ref: 1 457 433 071)

27.3 EUR

BOSCH Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204), Classe G (G-463), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe GL (164), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216) (Ref : 1 457 433 071) équivalente à CHRYSLER: 05098424AA, 5098 424AA, 53040025 & MERCEDES-BENZ: 112 094 00 04, 112 094 06 04, 273 094 02 04, 273 094 04 04, A 112 094 00 04, A 112 094 06 04, A 273 094 02 04, A 273 094 04 04 & SSANGYONG: 112 094 06 04 & STEYR: 1120940004 forme : plat, quantité : 2, épaisseur : 50.6 mm, largeur : 135.0 mm, longueur : 358.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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BOSCH Pompe à haute pression pour LAND ROVER: Range Rover, Discovery, Defender & JAGUAR: F Pace, XE, E Pace, XF, F Type (Ref: 0 261 520 434)

222.5 EUR

BOSCH Pompe à haute pression pour LAND ROVER: Range Rover (Evoque I Phase 2 5p,Evoque II,Sport II Phase 2,Velar,Velar Phase 2,IV Phase 2,Evoque I Phase 2 Cabriolet,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Discovery (Sport,Sport Phase 2,V,V Phase 2), Defender (II 110,II 90) & JAGUAR: F Pace (Phase 2), XE (Berline,Berline Phase 2), E Pace (Phase 2), XF (X260 Berline,X260 Sportbrake,X260 Berline Phase 2,X260 Sportbrake Phase 2), F Type (Coupé Phase 2,Coupé Phase 3,Roadster Phase 2,Roadster Phase 3) (Ref : 0 261 520 434) équivalente à JAGUAR: 02JDE38662, JDE38662 & LAND ROVER: LR091586 marque : BOSCH, avec consigne : non,

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BOSCH Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe ML, Classe CLK, Classe E, Classe G, Classe S (Ref: 1 457 433 065)

16.1 EUR

BOSCH Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe G (G-463,G-461), Classe S (220) (Ref : 1 457 433 065) équivalente à MERCEDES-BENZ: 611 094 00 04, 611 094 01 04, 611 094 03 04, 613 094 00 04, A 611 094 00 04, A 611 094 01 04, A 611 094 03 04, A 613 094 00 04 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, quantité : 1, épaisseur : 57.5 mm, largeur : 155.0 mm, longueur : 379.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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PIERBURG Capteur, pression des gaz échappement pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe GLC, Classe CLA, Classe E (Ref: 7.11492.11.0)

39.2 EUR

PIERBURG Capteur, pression des gaz échappement pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline,W177 Phase 2 Berline), Classe C (205 Berline,205 Coupé,205 Break,206 Berline,205 Cabriolet,206 Break), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2,X254 SUV), Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe E (213 Berline,213 Break,213 Phase 2 Berline,213 Phase 2 Break), Classe GLA (X247), Classe B (W247), Classe GLE (W167 SUV,C167 Coupé), Classe GLB (X247), AMG GT (190,290 Coupé 4 Portes), Classe G (G-463 Phase 2), Classe S (223), Classe SL (232), Classe GLS (167) (Ref : 7.11492.11.0) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 905 93 08, A 000 905 93 08 synonymes : capteur de pression différentiel, Nombre de trous de fixation : 1, Plage de mesure jusqu' : 70.0 kPa, Tension de sortie jusqu’à : 5.0 V, marque : PIERBURG, avec consigne : non,

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PIERBURG Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK (Ref: 7.06117.60.0)

28.2 EUR

PIERBURG Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.657,II 906.653,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.213,II 906.655,II 906.255,II 906.733,II 906.235,II 906.136,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.233), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe GL (164), Classe CL (Coupé CL216) (Ref : 7.06117.60.0) équivalente à MERCEDES-BENZ: 272 051 00 77, 272 051 01 77, 272 156 00 00, A 272 051 00 77, A 272 051 01 77, A 272 156 00 00 & MERCEDES-BENZ (BBDC): 272 051 00 77, 272 051 01 77, 272 156 00 00, A 272 051 00 77, A 272 051 01 77, A 272 156 00 00 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : PIERBURG, avec consigne : non,

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PIERBURG Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe CLK, Sprinter (Ref: 7.06117.24.0)

34.4 EUR

PIERBURG Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,212 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.653,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.213,II 906.733,II 906.255,II 906.235,II 906.253,II 906.233), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203) (Ref : 7.06117.24.0) équivalente à MERCEDES-BENZ: 271 051 01 77, A 271 051 01 77 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : PIERBURG, avec consigne : non,

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PIERBURG Détendeur de suralimentation pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Classe A, Classe E, Classe SLK (Ref: 7.00017.03.0)

16.2 EUR

PIERBURG Détendeur de suralimentation pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe E (212 Berline,207 Coupé,207 Cabriolet,212 Break), Classe SLK (172) (Ref : 7.00017.03.0) équivalente à MERCEDES-BENZ: 266 153 00 59, A 266 153 00 59 type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Le flux des gaz d'échappement qui détermine la vitesse de rotation de la turbine d'un turbocompresseur doit être ajusté en permanence, afin d'éviter un éventuel excès de suralimentation en air des chambres de combustion de votre moteur par le compresseur. C'est la fonction du détendeur de suralimentation. Constitué d'une électrovanne à solénoïde, commandé par le calculateur de gestion moteur, il agit comme un robinet et active par dépression une membrane qui commande alternativement l'ouverture ou la fermeture d'une dérivation des gaz implantée sur le circuit juste avant la turbine. Quand le niveau de pression du turbo s'approche d'une valeur prédéterminée, le détendeur joue son rôle de régulation et une partie des gaz est ainsi évacuée directement vers le pot d'échappement., quand changer : Les symptômes signalant la défaillance d'un détendeur de suralimentation seront différents selon qu'il privilégiera une circulation excessive des gaz en direction de la turbine ou leur dérivation prématurée vers la ligne d'échappement. Dans le premier cas, le système aura tendance à s'emballer, entraînant éventuellement (en cas d'ordinateur de bord) un message d'erreur et le passage en mode dégradé. Dans le second cas, le moteur manquera de puissance et il y aura un retard, voire une absence totale, de mise en route du turbo., pourquoi changer : Le bon fonctionnement de votre turbocompresseur est directement lié à celui du détendeur de suralimentation. Plus ou moins sollicité selon votre style de conduite, le détendeur peut être sujet à deux types de défaillance : une perte d'étanchéité au niveau des raccords de dépression ou, le plus souvent, une rupture de la bobine du solénoïde. Un contrôle de continuité à l'aide d'un ohmmètre vous informera sans ambiguïté sur son état. En cas de panne avérée, seul son remplacement par une pièce neuve vous permettra de retrouver les performances de votre dispositif de suralimentation.

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PIERBURG Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: 124 Series, 201 Series, 129 Series, 123 Series, Classe E, 126 Series, 107 Series (Ref: 7.21659.72.0)

96.8 EUR

PIERBURG Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), 129 Series (R129 Roadster SL), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Classe E (124 Berline,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 116 Series (W116), Classe G (GE-460.2,GE-461.2) & AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B2 Quattro,B3 Quattro,B1,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), 100 (44 443,43,43 Avant 45), Quattro, 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Escort (IV Hatchback,IV cabriolet,III Hatchback,III cabriolet), Capri (III), Orion (I), Granada (Mk3) & FERRARI: Mondial, 308, 400 (Ref : 7.21659.72.0) équivalente à FERRARI: 113 976, 119 291 & FORD: 1 613 157, 6 052 768, 6 106 539, 6 150 295, 78 GB 9 350 AA, 82 GB 9 350 AA, 83 BB 9 350 AA, 84 BB 9 350 AA & MERCEDES-BENZ: 002 091 97 01, 116 090 00 50, 116 091 02 01, 116 091 03 01, A 002 091 97 01, A 116 090 00 50, A 116 091 02 01, A 116 091 03 01 & PEUGEOT: 1450 47 & ROLLS-ROYCE: UR 21 823 & VW: 893 906 091 A, 893 906 091 B, 893 906 091 E pièce neuve d'origine. pression (bar) : 6.5 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Ampérage jusqu'à : 12.0 A, Diamètre : 60.0 mm, Longueur total : 178.5 mm, Pression (psi) : 94.3 psi, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des...

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PIERBURG Électrovanne de commande de turbo pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe CLA, Classe GLA, Classe GLC, Classe E (Ref: 7.00782.11.0)

40.9 EUR

PIERBURG Électrovanne de commande de turbo pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe C (205 Berline,205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Classe E (212 Berline,213 Berline,207 Coupé,238 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,213 Break,212 Break,207 Phase 2 Cabriolet,238 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,212 Phase 2 Break), Classe ML, Classe G (G-463), Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe S (217 Coupé,222 Limousine,222 Phase 2 Limousine,222 Berline,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine,222 Phase 2 Berline,217 Cabriolet,217 Phase 2 Coupé,217 Phase 2 Cabriolet), Classe CL (Coupé CL216), Classe GL (166), Classe SLC (172), Classe SL (231,231 Phase 2), Classe GLS (166) (Ref : 7.00782.11.0) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 153 19 00, 008 153 54 28, A 000 153 19 00, A 008 153 54 28 type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Valve magnétique, marque : PIERBURG, avec consigne : non,

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PIERBURG Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Vito, Classe ML, Classe C, Classe E, 124 Series (Ref: 7.06117.20.0)

68.8 EUR

PIERBURG Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came pour MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe ML (163), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), Classe SLK (170), Classe G (G-463), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Classe V (638), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé), Sprinter (SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,901-905 314,901-905 214,901-905 414) (Ref : 7.06117.20.0) équivalente à MERCEDES-BENZ: 104 050 01 77, 119 051 00 77, A 104 050 01 77, A 119 051 00 77 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, marque : PIERBURG, avec consigne : non,

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PIERBURG Capteur, pression de carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Vito, Classe CLA, Classe E, Classe GLA, Classe B (Ref: 7.11225.37.0)

37.2 EUR

PIERBURG Capteur, pression de carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline,W177 Phase 2 Hatchback,W177 Phase 2 Berline), Classe C (205 Berline,205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet), Vito (447 Fourgon,447 Combi), Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe E (213 Berline,238 Coupé,213 Break,213 Phase 2 Berline,238 Cabriolet,238 Phase 2 Coupé,213 Phase 2 Break,238 Phase 2 Cabriolet), Classe GLA (X247,X247 Phase 2), Classe B (W247), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Classe GLE (W167 SUV,C167 Coupé), Classe GLB (X247), Classe V (447 FL), Classe G (G-463 Phase 2), Sprinter (III 907.633 RWD,III 907.635 RWD,III 907.637 RWD), Classe CLS (257 Coupé), Classe S (223,222 Phase 2 Limousine,222 Phase 2 Berline), Classe GLS (167) (Ref : 7.11225.37.0) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 905 06 03, A 000 905 06 03 Filetage extérieur : M10 X 1 MM mm, Ouverture de la clé : 24, Couple de serrage : 15.0 Nm, marque : PIERBURG, avec consigne : non,

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PIERBURG Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe A, Vito, Classe E (Ref: 7.11190.01.0)

43.2 EUR

PIERBURG Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Vito (639), Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.211,II 906.213,II 906.655,II 906.255,II 906.733,II 906.711,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe GL (164) & JEEP: Wrangler (JK,JL), Grand Cherokee (III WH,IV Phase 2 WK,IV WK,III Phase 2 WH), Compass (I Phase 2), Patriot (Phase 2), Cherokee (III KK), Commander & DODGE: Caliber, Nitro & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline), Grand Voyager (V) (Ref : 7.11190.01.0) équivalente à CHRYSLER: 05149277AB, 56044587AA, 56044587AB, 56044587AC, 68302131AA & DODGE: 05149277AB, 56044587AA, 56044587AB, 56044587AC, 68155263AA, 68155263AB, 68302131AA & JEEP: 05149277AB, 56044587AA, 56044587AB, 56044587AC, 68155263AA, 68155263AB, 68155263AC, 68302131AA, 68302131AB & MERCEDES-BENZ: 004 153 95 28, 005 153 74 28, 005 153 77 28, 006 153 49 28, 006 153 95 28, 007 153 61 28, 642 905 01 00, A 004 153 95 28, A 005 153 74 28, A 005 153 77 28, A 006 153 49 28, A 006 153 95 28, A 007 153 61 28, A 642 905 01 00 & SMART: A 004 153 95 28, A 005 153 74 28, A 005 153 77 28, A 006 153 49 28, A 006 153 95 28 pièce neuve d'origine.

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