420.99 EUR
la paire de roues campagnolo zonda c17 est un modele leger en aluminium dans cette version c17 elle dispose d une nouvelle jante plus efficace et concue pour les performances alors que pour le reste de la roue campagnolo a cherche a rester le plus fidele possible a la version precedente la jante entierement redessinee de la zonda tient compte de l utilisation croissante de pneus de plus en plus larges cette tendance a fait du pneu avec chambre a air de 25 mm un standard et meme la dimension minimale pour les entrainements et les courses sur route cette toute nouvelle version de la roue campagnolo zonda ne pese que 1 540 grammes ce qui en fait probablement la roue c17 la plus legere de son segment sans rien perdre de sa renommee de roue indestructible hautes performances details campagnolo zonda c17 momag permet d avoir un profil de jante externe tres solide augmente la resistance structurale et permet de ne pas utiliser de fonds de jante et de reduire le poids de la roue jante fraisee hauteur de jante differenciee avant 24 27 mm arriere 27 30 mm dimensions de la jante optimisees afin d ameliorer le poids et la rigidite sur chaque roue section reduite de 3 mm loin de la zone des ecrous pour reduire le poids et augmenter la reactivite et la maniabilite de la roue dynamic balance systeme anti rotation pour les rayons maintient les rayons en position de penetration dans l air maximale rayonnage exclusif mega g3 equilibre parfait de la tension des rayons des deux cotes de la roue rayons a profil aerodynamique en acier avant 16 rayons aero radiaux en acier inox a section variable arriere 21 rayons aero a section variable en acier inox doubles cote cassette ecrous autobloquants ils permettent de garder longtemps la tension ideale du rayon en eliminant les frictions sur la jante tout cela se traduit par le maintien de performances elevees pendant toute la duree de vie du produit moyeu arriere avec flasque surdimensionnee mega g3 augmente la rigidite torsionnelle a chaque changement de rythme du cycliste axe en aluminium reduit le poids de la roue corps de moyeu en aluminium grande rigidite laterale diametre du moyeu differencie entre l avant et l arriere garantit un parfait equilibre entre la reduction du poids et les sollicitations mecaniques nouvelle bague reglable avec microreglage pour un reglage precis du moyeu permettant d eviter l apparition de jeu