1345.99 EUR
Modèles compatibles : Harley Davidson FLHR 1450 1999-2006, Harley Davidson FLHRC 1450 2004-, Harley Davidson FLHRCI 1450 EFI 1999-2006, Harley Davidson FLHRI 1450 EFI 1999-2006, Harley Davidson FLHRS 1450 2004-2006, Harley Davidson FLHRSEI 1550 2002-, Harley Davidson FLHRSEI2 1690 2003-, Harley Davidson FLHRSI 1450 EFI 2004-2006, Harley Davidson FLHT 1450 1999-2005, Harley Davidson FLHTC 1450 2002-2005, Harley Davidson FLHTCI 1450 EFI 1999-2006, Harley Davidson FLHTCSE 1690 EFI 2004-, Harley Davidson FLHTCSE2 1690 EFI 2005-, Harley Davidson FLHTCUI 1450 EFI 1999-2006, Harley Davidson FLHTCUSE 1690 2006-, Harley Davidson FLHTI 1450 EFI 2004-2006, Harley Davidson FLHX 1450 2006-, Harley Davidson FLHXI 1450 EFI 2006-, Harley Davidson FLST 1450 2006-, Harley Davidson FLSTC 1450 2000-2006, Harley Davidson FLSTCI 1450 EFI 2001-2006, Harley Davidson FLSTF 1450 2000-2006, Harley Davidson FLSTFI 1450 EFI 2001-2006, Harley Davidson FLSTFI 1550 EFI 2005-, Harley Davidson FLSTFSE 1690 2005-, Harley Davidson FLSTFSE2 1690 2006-, Harley Davidson FLSTI 1450 EFI 2006-, Harley Davidson FLSTN 1450 2005-2006, Harley Davidson FLSTNI 1450 EFI 2005-2006, Kit de boîtier de distribution sans cames pour Twin Cam à entraînement par engrenage, Pompe à huile/Plaque de came, Usiné avec précision à partir d´aluminium billet, Les bouchons de passage sont amovibles pour l´entretien, Sections de vidange indépendantes pour la cavité du vilebrequin et le boîtier de distribution de came, Écrans de débris dans les deux prises de vidange, Aimant dans le côté du boîtier de distribution de came pour aider à empêcher les débris d´entrer dans la pompe à huile, Augmentation de 44% du débit côté alimentation et de 58% du débit côté vidange, Soupape de décharge réglable avec l´unité installée dans le moteur, Tiges de culbuteurs, Tiges de culbuteurs Quikee, Tappets, Tappets de précision S & S, Assemblés à la main avec des tolérances précises, Réduction du bruit de la distribution des soupapes du démarrage à l´arrêt, Tolérances étroites pour des taux de fuite faibles, Montée rapide et performances à haut régime, Manchettes de tappet, Construction en aluminium billet avec revêtement noir anodisé dur, Matériau plus résistant que l´origine élimine la distorsion et améliore la stabilité des tappets dans les situations de levage et de régime élevés, Le kit comprend la pompe à huile et la plaque TC3, les tiges de culbuteurs, les tappets et les manchettes de tappet, Non compatible avec les modèles de 2006.Dyna
