Les Préparations de l'Apothicaire Articulations 84 Gélules - Flacon 84 Gélules

24.7 EUR
Les Préparations de l'Apothicaire Articulations 84 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, d'oligo-éléments, d'acide hyaluronique, de sulfate de glucosamine et chondroïtine. La Glucosamine et la Chondroïtine sont des constituants

Les Préparations de l'Apothicaire Sommeil 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

17.74 EUR
Les Préparations de l'Apothicaire Sommeil 60 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, vitamine, acide aminé et mélatonine qui ne crée pas d'accoutumance.La Valériane favorise l'apparition et le maintien du sommeil grâce à ses

Les Préparations de l'Apothicaire Moral et Sérénité 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

24.16 EUR
Les Préparations de l'Apothicaire Moral et Sérénité 60 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, de vitamines et magnésium sans accoutumance.La Passiflore favorise la relaxation et le Bacopa aide à soulager et prévenir le stress.

Les Préparations de l'Apothicaire Flore Intestinale 30 Gélules - Flacon 30 Gélules

14.9 EUR
Les Préparations de l'Apothicaire Flore Intestinale 30 Gélules est un complément alimentaire à base de ferments lactiques.Fabriqué en France.

Les Préparations de l'Apothicaire Multivitamines 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

14.75 EUR
Les Préparations de l'Apothicaire Multivitamines 60 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, vitamines, minéraux et de coenzyme Q10. Il aide à soutenir un rythme de vie très actif pouvant conduire au surmenage, à des

Les Préparations de l'Apothicaire Magnésium Assimilable 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

14.94 EUR
Les Préparations de l'Apothicaire Magnésium Assimilable 60 Gélules est un complément alimentaire à base de Magnésium, Vitamine B6 et Taurine. Le Magnésium participe à l'équilibre nerveux et, associé à la vitamine B6, aide à réduire la

Savon noir à l'huile d'olive Starwax 5L

49.9 EUR
Dangereux - Respecter les précautions d'emploi. Conseils d'utilisation et de sécurité Consultez les données techniques de ce produit

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: L200, Pajero, L300, Montero, Space Gear, L400, Shogun (Ref: QKT1192AF)

100.5 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), L300 (P0/1/3), Montero (Sport K9), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Shogun (1 L0/1) (Ref : QKT1192AF) équivalente à MITSUBISHI: MM E61 521, MME61521, RL 210 117, RL210117 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 307, 2008, 5008, 407, 206+, Partner (Ref: XEMS217)

26.9 EUR
QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 807, Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 4007, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), C8, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel, C Crosser, C6, Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7), Kuga, Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 Traction,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit Custom Combi,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit Tourneo Custom ,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2014 AWD,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2014 Propulsion combi), S-Max (I,I Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC), V70 (III), S80 (II) & LAND ROVER: Freelander (2), Defender (I Phase 2 110,I Phase 2 90,I Phase 2 130) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) & JAGUAR: XF (X250...

Cattier Gel Douche Sans Sulfate Aloe Vera Parfum Clémentine Fleur d'Oranger Bio 1 L - Flacon-Pompe 1 L

10.73 EUR
Cattier Gel Douche Sans Sulfate Aloe Vera Parfum Clémentine Fleur d'Oranger Bio 1 L est un gel douche qui nettoie délicatement et préserve l'équilibre naturel de la peau.L'aloe vera apporte confort et

QUINTON HAZELL Soupape, système d'aspiration de l'air secondaire pour OPEL: Meriva, Zafira, Corsa, Astra, Vectra, Speedster (Ref: XELV42)

24.9 EUR
QUINTON HAZELL Soupape, système d'aspiration de l'air secondaire pour OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (C), Astra (G F08,F48,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Vectra (C GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Phase 2 Berline F19,B Phase 2 Break/Caravan F35), Speedster & VAUXHALL: Vectra (C,C Sedan,Break,Berline), Meriva (A), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK IV Coupé F07), Zafira (I FL F75,I F75), Corsa (2) (Ref : XELV42) équivalente à GENERAL MOTORS: 1997319 & OPEL: 5807452 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, longueur : 79.0 mm, Poids : 0.1 kg, Largeur : 79.0 mm, Hauteur : 79.0 mm, Type de soupape : Soupape d'air additionnel, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Kit de réparation, bout d'essieu, , corps de l'essieu pour PEUGEOT: 206, 206+ (Ref: QWB9015K)

66.2 EUR
QUINTON HAZELL Kit de réparation, bout d'essieu, , corps de l'essieu pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 206+ (Ref : QWB9015K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5131 A6*, 5132 72*, 5174 07*, 5179 14* Diamètre : 47.0 mm, Info complémentaire : Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 206, 307, 206+, 106, 306, 406, Boxer, 607, 806, 405 (Ref: XEMS220)

20.9 EUR
QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), Relay (I,II), Dispatch (I), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : XEMS220) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 0009564480680, 9564480680 & CITROËN/PEUGEOT: 1920 T0, 9619609680, 9625392480 & FIAT: 0009564480680, 9564480680 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : blanc, longueur : 75.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir l'immobilisation complète de la voiture.

QUINTON HAZELL Kit de réparation, bout d'essieu, , corps de l'essieu pour PEUGEOT: 206 (Ref: QWB9016K)

66.2 EUR
QUINTON HAZELL Kit de réparation, bout d'essieu, , corps de l'essieu pour PEUGEOT: 206 (CC) (Ref : QWB9016K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5131 96*, 5132 66*, 5174 07*, 5179 14* Numéro d'article en paire : QWB9015K, Diamètre : 50.0 mm, Info complémentaire : Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

Nutrivie Vitamine D3/K2 Spray - 500 Ui - 15 ml - Spray 15 ml

21.61 EUR
Dans ce spray Nutrivie associe deux vitamines essentielles au bon maintient de l'organisme, à l'immunité et au capital osseux. En format spray, les vitamines D3 et K2 agissent en association pour toute la famille dès 3 ans ! *Les vitamines D3 et K2

QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 206, 307, 206+, 106, 306, 406, Boxer, 607, 806, 405 (Ref: XEMS220)

20.9 EUR
QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), Relay (I,II), Dispatch (I), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : XEMS220) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 0009564480680, 9564480680 & CITROËN/PEUGEOT: 1920 T0, 9619609680, 9625392480 & FIAT: 0009564480680, 9564480680 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : blanc, longueur : 75.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir l'immobilisation complète de la voiture.

QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour FIAT: Freemont (Ref: XEMS286)

7.9 EUR
QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour FIAT: Freemont (Ref : XEMS286) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: K05149077AA, K05149077AB & CHRYSLER: 05149077AA, 05149077AB, 05149096AA, 05149096AB, 5149077AB, 68045803AA, 68060339AA & JEEP: 05149096AA, 5149077AB pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir l'immobilisation complète de la voiture.

QUINTON HAZELL Kit de réparation, bout d'essieu, , corps de l'essieu pour PEUGEOT: 206, 206+ (Ref: QWB9015K)

66.2 EUR
QUINTON HAZELL Kit de réparation, bout d'essieu, , corps de l'essieu pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 206+ (Ref : QWB9015K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5131 A6*, 5132 72*, 5174 07*, 5179 14* Diamètre : 47.0 mm, Info complémentaire : Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Soupape, système d'aspiration de l'air secondaire pour OPEL: Meriva, Zafira, Corsa, Astra, Vectra, Speedster (Ref: XELV42)

24.9 EUR
QUINTON HAZELL Soupape, système d'aspiration de l'air secondaire pour OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (C), Astra (G F08,F48,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Vectra (C GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Phase 2 Berline F19,B Phase 2 Break/Caravan F35), Speedster & VAUXHALL: Vectra (C,C Sedan,Break,Berline), Meriva (A), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK IV Coupé F07), Zafira (I FL F75,I F75), Corsa (2) (Ref : XELV42) équivalente à GENERAL MOTORS: 1997319 & OPEL: 5807452 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, longueur : 79.0 mm, Poids : 0.1 kg, Largeur : 79.0 mm, Hauteur : 79.0 mm, Type de soupape : Soupape d'air additionnel, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 307, 2008, 5008, 407, 206+, Partner (Ref: XEMS217)

26.9 EUR
QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 807, Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 4007, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), C8, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel, C Crosser, C6, Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7), Kuga, Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 Traction,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit Custom Combi,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit Tourneo Custom ,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2014 AWD,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2014 Propulsion combi), S-Max (I,I Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC), V70 (III), S80 (II) & LAND ROVER: Freelander (2), Defender (I Phase 2 110,I Phase 2 90,I Phase 2 130) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) & JAGUAR: XF (X250...

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & MITSUBISHI: L200, Outlander, ASX, Lancer, Eclipse Cross (Ref: QFC0262)

6.3 EUR
QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T,III KK/KL,III KK/KL Phase 2), Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A), Eclipse Cross (Phase 2) & PEUGEOT: 4007, 4008 & ISUZU: D-Max (II,II Phase 2,III) & FIAT: Fullback (Ref : QFC0262) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 6000606985, K6000606985 & CITROËN: 6447.ZX & CITROËN/PEUGEOT: 16 099 986 80, 1609998680, 6447 ZX, 6447 ZY, 6447.ZX, 6447ZX, 6447ZY, 6479 E9 & MITSUBISHI: 7803A004, 7803A109, 7803A112, F7 803A004, MZ690961, TS200001 & PEUGEOT: 6447.ZX épaisseur : 30.0 mm, largeur : 200.0 mm, longueur : 216.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

QUINTON HAZELL Kit de réparation, bout d'essieu, , corps de l'essieu pour PEUGEOT: 206 (Ref: QWB9016K)

66.2 EUR
QUINTON HAZELL Kit de réparation, bout d'essieu, , corps de l'essieu pour PEUGEOT: 206 (CC) (Ref : QWB9016K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5131 96*, 5132 66*, 5174 07*, 5179 14* Numéro d'article en paire : QWB9015K, Diamètre : 50.0 mm, Info complémentaire : Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: L200, Pajero, L300, Montero, Space Gear, L400, Shogun (Ref: QKT1192AF)

100.5 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), L300 (P0/1/3), Montero (Sport K9), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Shogun (1 L0/1) (Ref : QKT1192AF) équivalente à MITSUBISHI: MM E61 521, MME61521, RL 210 117, RL210117 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour ROVER: 200 Series, Montego, SD1 & AUSTIN: MONTEGO (Ref: XATS15)

1.9 EUR
QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour ROVER: 200 Series (200 Série 1), Montego (Berline), SD1 (2300,2000) & AUSTIN: MONTEGO (XE) (Ref : XATS15) équivalente à ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: ADU7130 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir l'immobilisation complète de la voiture.

Cattier Gel Douche Sans Sulfate Aloe Vera Parfum Citron Menthe Bio 1 L - Flacon-Pompe 1 L

10.73 EUR
Cattier Gel Douche Sans Sulfate Aloe Vera Parfum Citron Menthe 1 L est un gel douche qui nettoie délicatement et préserve l'équilibre naturel de la peau.L'aloe vera apporte confort et souplesse. Il contribue

Cattier Gel Douche Sans Sulfate Aloe Vera Parfum Fruits des Bois Bio 1 L - Flacon-Pompe 1 L

10.73 EUR
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Gifrer Gel Lavant à l'Huile d'Olive 500 ml - Flacon-Pompe 500 ml

6.81 EUR
Gifrer Gel Lavant à l'Huile d'Olive 500 ml est un gel pour le lavage du bébé enrichi en huile d'olive. Ce gel lavant aux propriétés nourrissantes nettoie en douceur la peau fragile du nourrisson. Il respecte sa peau sensible, ses cheveux et son cuir

Cattier Gel Douche Sans Sulfate Aloe Vera Parfum Vanille Tonka Bio 1 L - Flacon-Pompe 1 L

10.73 EUR
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Cattier Gel Douche Sans Sulfate Aloe Vera Parfum Rose Pivoine Bio 1 L - Flacon-Pompe 1 L

10.73 EUR
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Soupape Du Système D'Aspiration De L'Air Quinton Hazell Xelv42 - Réf. Xelv42

24.8 EUR
Soupape du système d'aspiration de l'air QUINTON HAZELL XELV42 compatible avec : OPEL - VECTRA C (Z02) 14 1 - ASTRA G Coupé (T98) 13 2 - ASTRA G Break (T98) 12 3 - ASTRA G 3/5 portes (T98) 11 4 - VECTRA B (J96) 10 5 - ASTRA G A trois volumes (T98) 9 6 - ASTRA G Décapotable (T98) 8 7 - ZAFIRA A Monospace (T98) 7 8 - CORSA C (X01) 6 9 - MERIVA A Monospace (X03) 5 10 - VECTRA B 3/5 portes (J96) 4 11 - SPEEDSTER (E01) 3 12 - VECTRA B Break (J96) 2 13 - VECTRA C GTS (Z02) 1 14 -

Galet Enrouleur De Courroie D'Accessoires Quinton Hazell Qta1388 (vendu À L'Unité) - Réf. Qta1388

20.4 EUR
Galet enrouleur de courroie d'accessoires QUINTON HAZELL QTA1388 (Vendu à l'unité) compatible avec : PEUGEOT - 206 3/5 portes (2A/C) 25 1 - 307 Break (3E) 24 2 - 307 SW (3H) 23 3 - 1007 (KM_) 22 4 - 207 SW (WK_) 21 5 - 207/207+ (WA_, WC_) 20 6 - 407 (6D_) 19 7 - PARTNER Monospace (5_, G_) 18 8 - BIPPER Tepee 17 9 - 307 (3A/C) 16 10 - 206 SW (2E/K) 15 11 - 207 CC (WD_) 14 12 - PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) 13 13 - PARTNER Tepee 12 14 - 206+ (2L_, 2M_) 11 15 - PARTNER Camionnette/Monospace 10 16 - EXPERT Camion plate-forme/Châssis 9 17 - BIPPER (AA_) 8 18 - EXPERT Camionnette (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 7 19 - CITROËN - C3 I (FC_, FN_) 19 1 - C5 III Break (RW_) 18 2 - C4 Picasso I Monospace (UD_) 17 3 - C5 III (RD_) 16 4 - C4 Coupé (LA_) 15 5 - NEMO Monospace 14 6 - C4 I (LC_) 13 7 - NEMO Camionnette/Monospace (AA_) 12 8 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 11 9 - C4 Grand Picasso I (UA_) 10 10 - BERLINGO Camionnette/Monospace (B9) 9 11 - XSARA PICASSO (N68) 8 12 - C3 Pluriel (HB_) 7 13 - JUMPY (VF7) 6 14 - C4 I A trois volumes 5 15 - BERLINGO MULTISPACE (B9) 4 16 - C2 (JM_) 3 17 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 2 18 - JUMPY Camionnette 1 19 - FIAT - SCUDO Camionnette (270_, 272_) 3 1 - SCUDO Camion plate-forme/Châssis (270_, 272_) 2 2 - SCUDO Autobus/Autocar (270_, 272_) 1 3 -

Capteur De Température De L'Air D'Admission Quinton Hazell Xems206 - Réf. Xems206

16.8 EUR
Capteur de température de l'air d'admission QUINTON HAZELL XEMS206 compatible avec : RENAULT - 21 (B48_) 30 1 - 21 A trois volumes (L48_) 29 2 - 21 Break (K48_) 28 3 - 19 II (B/C53_) 27 4 - 19 II Chamade (L53_) 26 5 - ESPACE I (J11_) 25 6 - TRAFIC Camionnette (TXX) 24 7 - SAFRANE II (B54_) 23 8 - MEGANE I Coupé (DA0/1_) 22 9 - SUPER 5 (B/C40_) 21 10 - MEGANE Scenic (JA0/1_) 20 11 - LAGUNA I (B56_, 556_) 19 12 - CLIO I (B/C57_, 5/357_) 18 13 - KANGOO Express (FC0/1_) 17 14 - MEGANE I Classic (LA0/1_) 16 15 - 19 II Cabriolet (D53_, 853_) 15 16 - CLIO II (BB_, CB_) 14 17 - KANGOO (KC0/1_) 13 18 - LAGUNA I Nevada (K56_) 12 19 - VOLVO - V40 Break (645) 2 1 - S40 I (644) 1 2 - MITSUBISHI - CARISMA A trois volumes (DA_) 2 1 - CARISMA (DA_) 1 2 - OPEL - ARENA Fourgon (TB, TF) 2 1 - ARENA Combi (A97) 1 2 -

Capteur De Température De L'Air D'Admission Quinton Hazell Xems282 - Réf. Xems282

19.4 EUR
Capteur de température de l'air d'admission QUINTON HAZELL XEMS282 compatible avec : CITROËN - C3 II (SC_) 19 1 - C4 Grand Picasso I (UA_) 18 2 - DS3 Décapotable 17 3 - C4 II (NC_) 16 4 - DS3 (SA_) 15 5 - BERLINGO Camionnette/Monospace (B9) 14 6 - BERLINGO MULTISPACE (B9) 13 7 - C4 Grand Picasso II (DA_, DE_) 12 8 - C5 III (RD_) 11 9 - DS5 10 10 - C3 Picasso (SH_) 9 11 - C4 II A trois volumes (NC_) 8 12 - C4 I (LC_) 7 13 - DS4 (NX_) 6 14 - C4 Picasso I Monospace (UD_) 5 15 - C4 Picasso II 4 16 - C4 Coupé (LA_) 3 17 - C5 III Break (RW_) 2 18 - C4 PICASSO II Van (DD_) 1 19 - PEUGEOT - 308 I (4A_, 4C_) 19 1 - 308 SW I (4E_, 4H_) 18 2 - 207/207+ (WA_, WC_) 17 3 - 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 16 4 - 208 I (CA_, CC_) 15 5 - 508 I (8D_) 14 6 - RCZ 13 7 - 2008 I (CU_) 12 8 - 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 11 9 - 508 SW I (8E_) 10 10 - 207 SW (WK_) 9 11 - 5008 (0U_, 0E_) 8 12 - PARTNER Camionnette/Monospace 7 13 - 308 CC (4B_) 6 14 - PARTNER Tepee 5 15 - 3008 Monospace (0U_) 4 16 - 207 CC (WD_) 3 17 - 508 A trois volumes 2 18 - 207 Camionnette - 3/5 portes (WA_, WC_) 1 19 - DS - DS 3 (SA_) 4 1 - DS 3 Décapotable (SB_) 3 2 - DS 5 (KF_) 2 3 - DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) 1 4 - RENAULT - MEGANE II Camionnette/Break (KM_) 1 1 - MINI - MINI CLUBMAN (R55) 8 1 - MINI (R56) 7 2 - MINI COUNTRYMAN (R60) 6 3 - MINI Décapotable (R57) 5 4 - MINI (R50, R53) 4 5 - MINI CLUBVAN (R55) 3 6 - MINI Roadster (R59) 2 7 - MINI Coupé (R58) 1 8 -

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Kawasaki 750 Z L 1981 À 1982 Br8es Olive Fixe 3961 / Par 10 Neuf

53.12 EUR
Bougies d'allumage NGK BR8ES neuves à olive fixe. Dimensions : - Culot diamètre 14mm. - Longueur filetée du culot : 19mm. - Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 21mm. Ces bougies sont équipées d'une électrode centrale en cuivre et sont particulièrement adaptées aux moteurs deux temps. Vendues par 10 unités. Livrées conformes à la photo.

Capteur De Température De L'Air D'Admission Quinton Hazell Xems220 - Réf. Xems220

20.8 EUR
Capteur de température de l'air d'admission QUINTON HAZELL XEMS220 compatible avec : FIAT - DUCATO Camionnette (230_) 7 1 - DUCATO Autobus/Autocar (230_) 6 2 - ULYSSE (220_) 5 3 - DUCATO Camion plate-forme/Châssis (230_) 4 4 - DUCATO Autobus/Autocar (244_) 3 5 - DUCATO Camion plate-forme/Châssis (244_) 2 6 - DUCATO Camionnette (244_) 1 7 - CITROËN - XANTIA Break (X1_, X2_) 19 1 - JUMPER Autobus/Autocar (244, Z_) 18 2 - ZX (N2) 17 3 - ZX Break (N2) 16 4 - EVASION Monospace (22, U6) 15 5 - JUMPER Camionnette (230L) 14 6 - JUMPER Autobus/Autocar (230P) 13 7 - XSARA (N1) 12 8 - XSARA Coupé (N0) 11 9 - JUMPER Camionnette (244) 10 10 - XANTIA (X1_, X2_) 9 11 - JUMPER Camion plate-forme/Châssis (230) 8 12 - XSARA Break (N2) 7 13 - XANTIA Break (X2) 6 14 - XSARA PICASSO (N68) 5 15 - XANTIA (X2) 4 16 - XSARA Camionnette - 3/5 portes (N3_) 3 17 - XSARA Camionnette/Break 2 18 - XANTIA Camionnette/Break (X2_) 1 19 - PEUGEOT - 306 (7B, N3, N5) 30 1 - 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 29 2 - 406 Break (8E/F) 28 3 - BOXER Autobus/Autocar (244, Z_) 27 4 - BOXER Camionnette (244) 26 5 - BOXER Camionnette (230L) 25 6 - 306 Décapotable (7D, N3, N5) 24 7 - 405 II Break (4E) 23 8 - 806 (221) 22 9 - BOXER Camion plate-forme/Châssis (ZCT_) 21 10 - BOXER Autobus/Autocar (230P) 20 11 - 405 II (4B) 19 12 - 306 Break (7E, N3, N5) 18 13 - 406 (8B) 17 14 - 206 A trois volumes 16 15 - 406 Coupé (8C) 15 16 - 106 II (1A_, 1C_) 14 17 - 206 SW (2E/K) 13 18 - 307 (3A/C) 12 19 - LANCIA - ZETA (22_) 1 1 -

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10.5 EUR
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Capteur De Température De L'Air D'Admission Quinton Hazell Xems217 - Réf. Xems217

23.5 EUR
Capteur de température de l'air d'admission QUINTON HAZELL XEMS217 compatible avec : CITROËN - C3 I (FC_, FN_) 30 1 - C5 II (RC_) 29 2 - C5 II Break (RE_) 28 3 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 27 4 - C8 (EA_, EB_) 26 5 - C5 III Break (RW_) 25 6 - C3 Pluriel (HB_) 24 7 - C5 III (RD_) 23 8 - C3 Picasso (SH_) 22 9 - C4 I (LC_) 21 10 - JUMPY (VF7) 20 11 - C4 Coupé (LA_) 19 12 - C2 ENTERPRISE (JG_) 18 13 - XSARA PICASSO (N68) 17 14 - NEMO Camionnette/Monospace (AA_) 16 15 - NEMO Monospace 15 16 - JUMPY Camionnette 14 17 - C3 II (SC_) 13 18 - BERLINGO Camionnette/Monospace (B9) 12 19 - PEUGEOT - 807 (EB_) 40 1 - 308 SW I (4E_, 4H_) 39 2 - PARTNER Tepee 38 3 - 206 3/5 portes (2A/C) 37 4 - EXPERT Tepee (VF3X_) 36 5 - 207/207+ (WA_, WC_) 35 6 - 407 Coupé (6C_) 34 7 - EXPERT Camionnette (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 33 8 - 307 CC (3B) 32 9 - 308 CC (4B_) 31 10 - 307 Break (3E) 30 11 - 307 SW (3H) 29 12 - 207 SW (WK_) 28 13 - 407 (6D_) 27 14 - 307 (3A/C) 26 15 - 407 SW (6E_) 25 16 - 4007 (VU_, VV_) 24 17 - 1007 (KM_) 23 18 - 207 Camionnette - 3/5 portes (WA_, WC_) 22 19 - FORD - FOCUS II (DA_, HCP, DP) 29 1 - GALAXY II (WA6) 28 2 - MONDEO IV A trois volumes (BA7) 27 3 - FIESTA V (JH_, JD_) 26 4 - FOCUS C-MAX (DM2) 25 5 - C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 24 6 - MONDEO IV (BA7) 23 7 - FUSION (JU_) 22 8 - MONDEO IV Turnier (BA7) 21 9 - FIESTA V Van 20 10 - FOCUS II A trois volumes (DB_, FCH, DH) 19 11 - C-MAX (DM2) 18 12 - S-MAX (WA6) 17 13 - FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 16 14 - FIESTA VI Van 15 15 - TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (FM_ _, FN_ _, FF_ _) 14 16 - FIESTA VI (CB1, CCN) 13 17 - TRANSIT Autobus/Autocar (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 12 18 - TRANSIT Camionnette (FA_ _) 11 19 - VOLVO - V50 (545) 6 1 - S40 II (544) 5 2 - C70 II Décapotable (542) 4 3 - C30 (533) 3 4 - V70 III (135) 2 5 - S80 II (124) 1 6 - FIAT - SCUDO Camionnette (270_, 272_) 4 1 - SCUDO Camion plate-forme/Châssis (270_, 272_) 3 2 - ULYSSE (179_) 2 3 - SCUDO Autobus/Autocar (270_, 272_) 1 4 - LANCIA - PHEDRA (179_) 1 1 - TOYOTA - AYGO (_B1_) 1 1 - LAND ROVER - FREELANDER 2 (L359) 1 1 - MAZDA - 2 (DE_, DH_) 1 1 - MINI - MINI CLUBMAN (R55) 2 1 - MINI (R50, R53) 1 2 - JAGUAR - XF SPORTBRAKE (X250) 2 1 - XF I (X250) 1 2 -

QUINTON HAZELL Support de palier, corps de l'essieu pour CITROËN: Xsara Picasso, ZX (Ref: EM2517)

41.6 EUR
QUINTON HAZELL Support de palier, corps de l'essieu pour CITROËN: Xsara Picasso, ZX (N2) (Ref : EM2517) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5131 69, 5131 82 Numéro d'article en paire : EM1914, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ3255S)

77.9 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (2 V2/4), Montero (V2/4,Sport K9), GALLOPER (JK-01), Shogun (2 V2/4) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) (Ref : QSJ3255S) équivalente à MITSUBISHI: MB831036, MR 124 880, MR124880, MR296094, MR296096 type : bras, Numéro d'article en paire : QSJ3254S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Korres Rose Sauvage d'Apothicaire Sérum Éclat Anti-Taches 30 ml - Flacon compte goutte 30 ml

40.67 EUR
Korres Rose Sauvage d'Apothicaire Sérum Éclat Anti-Taches 30 ml est un sérum bi-phase puissant qui lutte contre les taches brunes, les irrégularités du teint et le teint terne.Il contient 15% de super vitamine

Korres Rose Sauvage d'Apothicaire Crème Intense Illuminatrice Peaux Sèches à Très Sèches 40 ml - Pot 40 ml

29.5 EUR
Korres Rose Sauvage d'Apothicaire Crème Intense Illuminatrice Peaux Sèches à Très Sèches 40 ml est une crème hydratante haute performance. Elle contient de la vitamine C stabilisée, qui offre un

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ3254S)

77.9 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (2 V2/4), Montero (V2/4,Sport K9), GALLOPER (JK-01), Shogun (2 V2/4) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) (Ref : QSJ3254S) équivalente à MITSUBISHI: MB831035, MR 124 879, MR124879 type : bras, Numéro d'article en paire : QSJ3255S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Cattier Shampooing Lait d'Avoine - Usage Fréquent - 250 ml - Flacon 250 ml

6.47 EUR
Le shampoing Cattier au soluté de yogourt et aux huiles essentielles, à la texture onctueuse et à la mousse légère, apporte souplesse, douceur et brillance à tous les types de cheveux. Sa formule ultra douce au pH équilibré permet un usage

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Formulé sans savon, le Moussant Familial Cattier est idéal en usage quotidien pour nettoyer en douceur le corps et les cheveux de toute la famille. Le Lactosérum (extrait de yogourt), adoucissant et hydratant, libèredes protéines qui renforcent les

Bioveillance Crème Jour - Nuit à l'Aloe Vera Bio et à l'Huile d'Olive Bio à l'Acide Hyaluronique Flacon Airless 50 ml - Flacon Airless 50 ml

23.52 EUR
Pour l'équilibre des peaux sèches et déshydratées, à utiliser en soin de jour bien en soin de nuit. Excellente en soin de nuit, pour tous les types de peau, elle régénère la peau durant le sommeil et lutte contre le vieillissement cutané. Très

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Signum & VAUXHALL: Zafira, Signum, Astra, Vectra (Ref: QKT2988AF)

141.5 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Signum (FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Vectra (C,C Sedan,C Estate,C FL Sedan) (Ref : QKT2988AF) équivalente à OPEL: 56 66 012, 5666012, 6 64 080, 66 06 039, 6606039, 664080 & VAUXHALL: 93 194 079, 93194079 gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Meriva, Astra, Zafira, Corsa, Vectra, Combo, Tigra, Signum & SAAB: 9-3 & VAUXHALL: Zafira (Ref: QKT2181AF)

212.9 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Corsa (C,C Phase 2,A Berline), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL,I FL F75,I F75), Tigra (Twintop FL,Twintop), Vectra (C,C Sedan,C FL Sedan,Break,C Estate,Berline), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07,MK V Twintop L67,MK IV HatchbackF08/F48), Meriva (A), Signum (FL), Corsa (2,2 Facelift) (Ref : QKT2181AF) équivalente à OPEL: 16 06 480, 1606480, 93 185 877, 93 185 893, 93185877, 93185893 & VAUXHALL: 1606480, 1606532, 1606546, 1606556, 93185877, 93185893, 93185899, 93185900 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use...

QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour SUZUKI: Swift, Vitara, Alto, SX4, Splash & OPEL: Agila & VAUXHALL: Agila (Ref: XMAP607)

31.6 EUR
QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZH Fab.Japon), Vitara (LY), Alto (AMF310), SX4 (S-Cross), Splash & OPEL: Agila (II) & VAUXHALL: Agila (II) (Ref : XMAP607) équivalente à OPEL: 4711695, 95507999 & SUZUKI: 1859069L00, 1859082K00, 1859082K00000, 18590M68K00, 18590M68KA000, 18590T69L00 gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Corsa, Meriva, Astra, Adam, Combo, Tigra, Vectra & CHEVROLET: Aveo & VAUXHALL: Tigra (Ref: QKT1983AF)

112.9 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Adam, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Vectra (B Berline F19,B F68,B Break/Caravan F35) & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Vectra (Berline), Meriva (A,B), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48), Adam, Corsa (2 Facelift,2) (Ref : QKT1983AF) équivalente à OPEL: 16 06 237, 1606237, 93 176 547, 93 189 287, 93176547, 93189287 & VAUXHALL: 55568083, 55594657, 6 64 058, 6 64 212, 6 64 234, 6 66 006, 664058, 664212, 664234, 666006, R1 520 112, R1520112 gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de...

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Corsa, Astra, Meriva, Adam, Vectra & CHEVROLET: Aveo & VAUXHALL: Astra, Vectra, Adam (Ref: QKT2179AF)

126.5 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Meriva (B,B Phase 2), Adam, Vectra (B Berline F19,B F68) & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48), Vectra (Berline), Adam, Meriva (B) (Ref : QKT2179AF) équivalente à VAUXHALL: 93185875 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour LAND ROVER: Freelander & ROVER: 75 & MG: MG ZT (Ref: QTH664K)

29.1 EUR
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour LAND ROVER: Freelander & ROVER: 75 (FL,Tourer,FL Tourer) & MG: MG ZT (Berline,ZT-T Break) (Ref : QTH664K) équivalente à LAND ROVER: PEL100570L & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: PEL000090, PEM100570 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour LAND ROVER: Freelander & ROVER: 75 & MG: MG ZS, MG ZT (Ref: XIC8259)

22.9 EUR
QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour LAND ROVER: Freelander & ROVER: 75 (FL,Tourer,FL Tourer) & MG: MG ZS (ZS), MG ZT (Berline,ZT-T Break) (Ref : XIC8259) équivalente à HITACHI: 133802 & LAND ROVER: NEC000070L, NEC000110L & ROVER: NEC000070, NEC000110 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: NEC000070, NEC000110 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Champion, longueur : 215.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

Ampoule D8s Xenon Quinton Hazell Qbl665g (vendu À L'Unité) - Réf. Qbl665g

44.9 EUR
Ampoule D8S Xenon QUINTON HAZELL QBL665G (vendu à l'unité) compatible avec : CITROËN - DS3 (SA_) 6 1 - DS3 Décapotable 5 2 - JUMPY Camionnette (V_) 4 3 - SPACETOURER Autobus/Autocar (V_) 3 4 - JUMPY Autobus/Autocar (V_) 2 5 - JUMPY Camion plate-forme/Châssis (V_) 1 6 - AUDI - A1 (8X1, 8XK) 2 1 - A1 Sportback (8XA, 8XF) 1 2 - VW - TOUAREG (7P5, 7P6) 9 1 - AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 8 2 - BEETLE (5C1, 5C2) 7 3 - BEETLE Décapotable (5C7, 5C8) 6 4 - CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 5 5 - CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 4 6 - AMAROK Camion plate-forme/Châssis (S1B, S6B, S7B) 3 7 - CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 2 8 - CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 1 9 - FORD - RANGER (TKE) 4 1 - TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace 3 2 - TRANSIT CONNECT V408 Camionnette/Monospace 2 3 - TRANSIT CONNECT Monospace 1 4 - SUZUKI - BALENO (FW, EW) 1 1 - PEUGEOT - TRAVELLER Autobus/Autocar (V_) 4 1 - EXPERT Camionnette (V_) 3 2 - EXPERT Camion plate-forme/Châssis (V_) 2 3 - EXPERT Autobus/Autocar (V_) 1 4 - PORSCHE - 718 BOXSTER (982) 2 1 - 718 CAYMAN (982) 1 2 - TOYOTA - PROACE Autobus/Autocar (MDZ_) 4 1 - PROACE Camionnette (MDZ_) 3 2 - PROACE Camion plate-forme/Châssis (MDZ_) 2 3 - PROACE VERSO Autobus/Autocar (MPY_) 1 4 - KIA - NIRO (DE) 1 1 - HYUNDAI - IONIQ (AE) 1 1 - SSANGYONG - REXTON (Y400) 4 1 - MUSSO (QK) 3 2 - MUSSO GRAND 2 3 - REXTON VAN (Y400) 1 4 - OPEL - VIVARO C Camionnette (K0) 4 1 - ZAFIRA LIFE Autobus/Autocar (K0) 3 2 - VIVARO C Autobus/Autocar (K0) 2 3 - VIVARO C Platform Cabin (K0) 1 4 -

Ampoule D1r Xenon Quinton Hazell Qbl406g (vendu À L'Unité) - Réf. Qbl406g

34.9 EUR
Ampoule D1R Xenon QUINTON HAZELL QBL406G (vendu à l'unité) compatible avec : KIA - CEE'D 3/5 portes (ED) 24 1 - CEE'D SW (ED) 23 2 - SPORTAGE II (JE_, KM) 22 3 - CERATO I A trois volumes (LD) 21 4 - CERATO I 3/5 portes (LD) 20 5 - VENGA (YN) 19 6 - SORENTO II (XM) 18 7 - OPTIMA (FSGDS6B) 17 8 - SOUL I (AM) 16 9 - PICANTO II (TA) 15 10 - RIO III (UB) 14 11 - CARENS I (FC) 13 12 - RIO I A trois volumes (DC_) 12 13 - SPORTAGE SUV (K00) 11 14 - RIO I 3/5 portes (DC) 10 15 - K2500 Camion plate-forme/Châssis (SD) 9 16 - PICANTO I (SA) 8 17 - SHUMA II A trois volumes (FB) 7 18 - RETONA Véhicule tout terrain fermé (FK) 6 19 - TOYOTA - COROLLA (_E12_) 63 1 - LAND CRUISER 80 (_J8_) 62 2 - CAMRY A trois volumes (_V3_) 61 3 - AVENSIS VERSO (_M2_) 60 4 - HIACE IV Autobus/Autocar (_H1_) 59 5 - LAND CRUISER (_J7_) 58 6 - HIACE IV Camionnette (_H1_) 57 7 - LAND CRUISER (_J6_) 56 8 - AURIS (_E15_) 55 9 - RAV 4 III (_A3_) 54 10 - VERSO (_R2_) 53 11 - URBAN CRUISER (_P1_) 52 12 - YARIS (_P9_) 51 13 - DYNA Camion plate-forme/Châssis (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_, 50 14 - YARIS (_P13_) 49 15 - DYNA 150 Camion plate-forme/Châssis (LY_) 48 16 - HILUX III SUV (_N1_, _N2_) 47 17 - COROLLA Liftback (_E11_) 46 18 - PICNIC (_XM1_) 45 19 - VW - CADDY II Monospace (9K9B) 62 1 - JETTA III (1K2) 61 2 - TIGUAN (5N_) 60 3 - TRANSPORTER V Autobus/Autocar (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 59 4 - TRANSPORTER V Camion plate-forme/Châssis (7JD, 7JE, 7JL, 7JY 58 5 - POLO Variant (6V5) 57 6 - POLO (9N_, 9A_) 56 7 - GOLF IV Variant (1J5) 55 8 - PASSAT B5 (3B2) 54 9 - TRANSPORTER V Camionnette (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 53 10 - PASSAT B6 (3C2) 52 11 - FLIGHT III CLASSIC (6V2) 51 12 - PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) 50 13 - GOLF V Variant (1K5) 49 14 - GOLF PLUS V (5M1, 521) 48 15 - TRANSPORTER III Autobus/Autocar 47 16 - GOLF IV Cabriolet (1E7) 46 17 - PASSAT B5 Variant (3B5) 45 18 - TARO 44 19 - MG - MG ZS 6 1 - MG ZT- T 5 2 - MG ZT 4 3 - MG 6 A trois volumes 3 4 - MG ZR 2 5 - MG ZS Hatchback 1 6 - MITSUBISHI - ECLIPSE I (D2_A) 31 1 - GALLOPER (JK-01) 30 2 - ECLIPSE Décapotable 29 3 - LANCER VII (CS_A, CT_A) 28 4 - OUTLANDER I (CU_W) 27 5 - L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 26 6 - ECLIPSE II (D3_A) 25 7 - COLT VI (Z3_A, Z2_A) 24 8 - SANTAMO (UG) 23 9 - ECLIPSE Décapotable (D5_A) 22 10 - PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 21 11 - LANCER VI (CJ_, CP_) 20 12 - LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) 19 13 - COLT V (CJ_, CP_) 18 14 - CARISMA (DA_) 17 15 - SPACE WAGON (N9_W, N8_W) 16 16 - SPACE STAR Monospace (DG_A) 15 17 - CARISMA A trois volumes (DA_) 14 18 - 380 (DB) 13 19 - RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 56 1 - TRAFIC Camionnette (TXX) 55 2 - TRAFIC Camionnette (T1, T3, T4, T2) 54 3 - KANGOO Express (FC0/1_) 53 4 - TWINGO I (C06_) 52 5 - LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 51 6 - LAGUNA II (BG0/1_) 50 7 - MEGANE I Break (KA0/1_) 49 8 - 15 (130_) 48 9 - KANGOO (KC0/1_) 47 10 - TRAFIC Autobus/Autocar (TXW) 46 11 - CLIO I (B/C57_, 5/357_) 45 12 - 17 44 13 - TRAFIC Autobus/Autocar (T5, T6, T7) 43 14 - LAGUNA I (B56_, 556_) 42...

Lot de 6 savons solides Palmolive Naturals - à l'huile d'olive - 6 x 90g

22.83 EUR
Savon Naturals Original à l'Huile d'Olive. Sa formule enrichie à l'huile d'olive laisse la peau souple et douce. Pain de 90g. Lot de 6.

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Signum & VAUXHALL: Zafira, Signum, Astra, Vectra (Ref: QKT2799AF)

178.5 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Signum (FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Vectra (C,C Sedan,C FL Sedan,C Estate) (Ref : QKT2799AF) gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Valve de commande, réglage d'arbres à came pour OPEL: Mokka, Astra, Zafira, Insignia, Vectra, Signum & CHEVROLET: Aveo (Ref: XELV62)

66.8 EUR
QUINTON HAZELL Valve de commande, réglage d'arbres à came pour OPEL: Mokka (X), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,J Berline F69,H Berline L69), Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,B Family), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & CHEVROLET: Aveo (T250/2,T300 Hatchback), Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Trax & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08) (Ref : XELV62) équivalente à ALFA ROMEO: 55567050 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 55567050, 71744383 & CHEVROLET: 12992408, 55567050 & FIAT: 0000055567050, 55567050 & GENERAL MOTORS: 12 992 408, 55 567 050, F-347555.02 & OPEL: 12 35 299, 12992408, 55567050, 62 35 597 gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, Type de soupape : Valve magnétique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour FORD: Fiesta, Ka, StreetKa (Ref: XC1641)

22.4 EUR
QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Ka (I), StreetKa (Ref : XC1641) équivalente à FORD: 1319060, 1319061, 1319062, 1319063 gamme équipementier : CI, quantité : 4, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Équipement divergeant de l'OE : oui, Longueur 3 : 270.0 mm, Longueur 4 : 340.0 mm, Câble d'allumage : Câble d'allumage à résistance, Bobine d'allumage : Version de raccord M4, Longueur 1 : 100.0 mm, Longueur 2 : 220.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour OPEL: Meriva, Astra, Zafira, Insignia, Vectra, Signum & ALFA ROMEO: 159 & FIAT: Croma (Ref: QTH645K)

68.4 EUR
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK V Twintop L67,MK IV HatchbackF08/F48) (Ref : QTH645K) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 71744389, 71770832 & GENERAL MOTORS: 1338178, 24405922, 55577072, 6338018 & OPEL: 24418432, 55559594, 6338007, 6338047 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse...

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour OPEL: Meriva, Zafira, Astra, Combo, Vectra & VAUXHALL: Meriva, Vectra, Astra, Zafira (Ref: EMA1842)

28.7 EUR
QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic II sur base G Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35) & VAUXHALL: Meriva (A), Vectra (Break,Berline), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07), Zafira (I FL F75,I F75) (Ref : EMA1842) équivalente à GENERAL MOTORS: 312510*, 344525*, 90468618*, 90538936* synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Info complémentaire : avec roulement, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 307, 1007 & CITROËN: C3, C2, C3 Pluriel (Ref: QKT2443AF)

67.9 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 307, 1007 & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C3 Pluriel (Ref : QKT2443AF) équivalente à CITROËN: 2050.H3, 2050.L9, 2051.E3, 2051.J4, 2052.86, 2052.87 & CITROËN/PEUGEOT: 2004.CE, 2004.Y7, 2050.J2, 2050.L9, 2051.J3, 2051.J4, 2051.S4, 2051000, 2052.86, 2052.87, 2055.GA & PEUGEOT: 2050.J2, 2051.J3, 2052.86 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Twingo, Clio, Express, Super 5, R21, R5, R19, R11, R9, Rapid, Extra, Lutécia (Ref: QKT267AF)

56.9 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ), R5 (3 portes,5 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia (Ref : QKT267AF) équivalente à DACIA: 60 01 546 073, 60 01 548 019, 6001546073, 6001548019, 77 01 471 165, 7701471165 & RENAULT: 77 01 349 766, 77 01 349 832, 77 01 349 846, 77 01 349 884, 77 01 349 909, 77 01 349 932, 77 01 462 088, 77 01 463 910, 77 01 464 444, 77 01 465 179, 77 01 467 224, 77 01 468 232, 77 01 471 165, 77 11 130 001, 77 11 130 002, 77 11 134 044, 77 11 134 810, 7701349766, 7701349832, 7701349846, 7701349884, 7701349909, 7701349932, 7701462088, 7701464444, 7701465179, 7701467224, 7701468232, 7711130001, 7711130002 Avec butée d'embrayage : Oui, gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit...

QUINTON HAZELL Unité de bobine d'allumage pour FORD USA: Mustang (Ref: XIC8505)

15.7 EUR
QUINTON HAZELL Unité de bobine d'allumage pour FORD USA: Mustang (MUSTANG Coupé,MUSTANG Convertible) (Ref : XIC8505) équivalente à FORD: 3L3E-12A366-CA, 3L3U-12A366-BB, 3L3Z-12029-BA, 4587261 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, longueur : 215.0 mm, Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FIAT: Punto, Sedici, Croma & OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Signum & ALFA ROMEO: 159 & SAAB: 9-3 (Ref: QTH611K)

36.2 EUR
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FIAT: Punto (Grande 199), Sedici, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Break Phase 3,Berline Phase 3), 9-3X & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Signum (FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Vectra (C,C Sedan,C FL Sedan,C Estate) (Ref : QTH611K) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 55187784, 55202510, 71754778 & GENERAL MOTORS: 1338039, 1338154, 1338275, 55202510, 55203388, 93179136 & OPEL: 1338039, 1338154, 1338275, 1338429, 55202510, 55203388, 93179136, 95517661 & SAAB: 55202510, 55203388 & SUZUKI: 17690-79J50 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Meriva, Astra, Zafira, Corsa, Vectra, Combo, Tigra, Signum & SAAB: 9-3 & VAUXHALL: Zafira (Ref: QKT2419AF)

99.8 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Corsa (C,C Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL,I FL F75,I F75), Tigra (Twintop FL,Twintop), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67,MK V Twintop L67,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48), Vectra (C Sedan,C,Break,Berline,C Estate,C FL Sedan), Meriva (A), Signum (FL) (Ref : QKT2419AF) équivalente à OPEL: 16 06 205, 16 06 209, 16 06 235, 16 06 489, 1606205, 1606209, 1606235, 1606489, 93 175 342, 93 175 343, 93 176 545, 93175342, 93175343, 93176545, 93188065 & VAUXHALL: 93 188 065, 93188065, R1 520 100, R1020098, R1520100 gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À...

QUINTON HAZELL Capteur de position de pédale d'accélérateur pour OPEL: Corsa & FIAT: 500 (Ref: XAPS105)

88.2 EUR
QUINTON HAZELL Capteur de position de pédale d'accélérateur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes) & FIAT: 500 (L,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon) (Ref : XAPS105) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 55702021 & FIAT: 55702021 & GENERAL MOTORS: 13305805, 13435409, 39238344, 55702021, 848060 & OPEL: 848029, 848042 & VAUXHALL: 13435409, 39238344, 848060 gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Meriva, Astra, Corsa, Combo & VAUXHALL: Meriva, Astra (Ref: QKT2959AF)

157.9 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69), Corsa (C Phase 2), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48) (Ref : QKT2959AF) équivalente à OPEL: 16 06 513, 1606513 & VAUXHALL: 93 188 086, 93188086 gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: QKT233AF)

152.9 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FORD: Transit/Tourneo (Transit III,Transit II) (Ref : QKT233AF) équivalente à FORD: 5016463, 5016464, 5019061, 5019071, 5019073, 5029566, 86VX 7L596 AA, 86VX 7L596 BA, 86VX-7L596-AA, R86VX 7L596 AA gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour OPEL: Corsa, Meriva, Astra, Combo, Tigra & VAUXHALL: Tigra, Astra, Meriva, Corsa (Ref: QTH453K)

17.8 EUR
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,B,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Meriva (A), Corsa (2 Facelift,2) (Ref : QTH453K) équivalente à GENERAL MOTORS: 12992692, 1338096, 6338028, 90570620 & OPEL: 12992692, 1338096, 1338423, 6338028, 90570620, 95517654 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FORD: Focus (Ref: QTH690K)

80.8 EUR
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2) (Ref : QTH690K) équivalente à FORD: 1319183, 1345512, 1351716, 4M5G-6L721-GA, 4M5G-6L721-GB pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 98.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour OPEL: Astra, Zafira & VAUXHALL: Zafira, Astra (Ref: EMR6118)

27.5 EUR
QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,B Family) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK V Twintop L67) (Ref : EMR6118) équivalente à GENERAL MOTORS: 13186959, 13186960, 344543, 344544 diamètre extérieur : 120.0 mm, diamètre intérieur : 15.0 mm, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

QUINTON HAZELL Unité de bobine d'allumage pour FORD USA: Mustang & FORD: GT (Ref: XIC8565)

25.5 EUR
QUINTON HAZELL Unité de bobine d'allumage pour FORD USA: Mustang (MUSTANG Coupé) & FORD: GT (Ref : XIC8565) équivalente à FORD: 1F3U-12029-AA, 1F3U-12A366-AA, 1F3Z-12029-AA, 1F3Z-12029-AC, 2C6U-12A366-AC, 2C6Z-12029-AA, 4L7E-12A366-AB, 4L7Z-12029-AA, 4L7Z-12029-AB, D7LZ-12029-AD, F7LU-12029-AC, F7LU-12A366-AD, F7LU-12A366-CB, F7LU-12A366-CC, F7LZ-12029-AA, F7LZ-12029-AC, F7LZ-12029-AD, F7LZ-12029-CB & HITACHI: 134000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, longueur : 215.0 mm, Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

Ampoule D5s Xenon Quinton Hazell Qbl124g (vendu À L'Unité) - Réf. Qbl124g

99.9 EUR
Ampoule D5S Xenon QUINTON HAZELL QBL124G (vendu à l'unité) compatible avec : DS - DS 9 (X2_) 2 1 - DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) 1 2 - SSANGYONG - KORANDO (CK) 5 1 - REXTON / REXTON II (GAB_) 4 2 - REXTON W / REXTON 3 3 - TIVOLI 2 4 - XLV SUV 1 5 - AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) 19 1 - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 18 2 - Q3 (8UB, 8UG) 17 3 - A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ) 16 4 - A3 (8V1, 8VK) 15 5 - A3 Sportback (8VA, 8VF) 14 6 - A3 Limousine (8VS, 8VM) 13 7 - A3 Décapotable (8V7, 8VE) 12 8 - TT (FV3, FVP) 11 9 - TT Roadster (FV9, FVR) 10 10 - Q7 (4MB, 4MG) 9 11 - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 8 12 - A4 B9 (8W2, 8WC) 7 13 - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 6 14 - A5 (F53, F5P) 5 15 - A5 Sportback (F5A, F5F) 4 16 - A5 Décapotable (F57, F5E) 3 17 - Q5 (FYB, FYG) 2 18 - Q5 Sportback (FYT) 1 19 - SKODA - RAPID (NH3, NK3, NK6) 2 1 - RAPID Spaceback (NH1) 1 2 - FORD - TRANSIT CUSTOM V362 Camionnette (FY, FZ) 7 1 - TOURNEO CUSTOM V362 Autobus/Autocar (F3) 6 2 - TRANSIT CUSTOM V362 Autobus/Autocar (F3) 5 3 - ECOSPORT 4 4 - TRANSIT V363 Camion plate-forme/Châssis (FED, FFD) 3 5 - TRANSIT V363 Camionnette (FCD, FDD) 2 6 - TRANSIT V363 Autobus/Autocar (FAD, FBD) 1 7 - CITROËN - C4 Picasso II 7 1 - C4 Grand Picasso II (DA_, DE_) 6 2 - GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 5 3 - C4 SPACETOURER (3D_) 4 4 - GRAND C4 SPACETOURER Van (3A_, 3E_) 3 5 - C4 SPACETOURER Van (3D_) 2 6 - C4 PICASSO II Van (DD_) 1 7 - JEEP - RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 2 1 - COMPASS (MP, M6, MV, M7) 1 2 - OPEL - CORSA E (X15) 2 1 - CORSA E Camionnette - 3/5 portes (X15) 1 2 - FIAT - 500X (334_) 2 1 - FULLBACK Pick-up (502_, 503_) 1 2 - MITSUBISHI - L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 1 1 - CHEVROLET - CAMARO 1 1 - ALFA ROMEO - GIULIA (952_) 1 1 - KIA - CERATO III A trois volumes (YD) 1 1 -

Purificateur D'eau Portable D'urgence Pour L'extérieur, Filtre Avec Boucle, Préparation D'urgence

31.69 EUR
Description:Notre purificateur d'eau d'urgence améliore l'odeur et le goût de l'eau, assurant la sécurité de l'eau et offrant une meilleure expérience pour votre utilisation de l'eau en extérieur.La paille de filtre à eau de survie convient au camping, à la randonnée, à la pêche, au bateau, au scout, à l'escalade, à la chasse, à la pêche, aux loisirs.Instructions:1. Absorbe l'eau avec votre bouche, sèche après utilisation et ferme le couvercle2. Peut purifier jusqu'à 1000 litres d'eau, après avoir atteint sa durée de vie, la paille sera bloquéeConseils chauds:? Puis crachez la première eau absorbante? Veuillez ne pas recueillir d'eau salée ou d'eau polluée chimiquement? Ne pas mettre au four à micro-ondes? Pour une durée de vie plus longue, essayez de choisir l'eau avec moins d'inclusionsSpécification:Nom: purificateur d'eau d'urgenceMatériau: ABS + PEMatériau filtrant: membrane d'ultrafiltration, charbon actif, particules d'argentDimensions: Env. 6.88 ""x 1.18"" / 17.5cm x 3cmCouleur: vert, bleuListe d'emballage:1 x Filtre À Paille1 x Purificateur D'eau1 x MousquetonNote:La taille sur la photo est une mesure manuelle, il y aura une petite erreur, veuillez vous référer au produit réel.En raison des effets d'éclairage et des angles de prise de vue, il y a une différence de couleur dans le produit, veuillez comprendre.

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour AUDI: TT, S3 (Ref: QM717)

62.2 EUR
QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour AUDI: TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) (Ref : QM717) équivalente à AUDI: 06A906461E, 06A906461EX & VAG: 06A 906 461E, 06A906461E, 06A906461EX & VW: 06A906461E, 06A906461EX pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Corsa, Meriva, Astra, Combo, Tigra & VAUXHALL: Tigra, Meriva, Vectra, Astra, Corsa (Ref: QKT2723AF)

152.5 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A), Vectra (Berline), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Corsa (2 Facelift,2) (Ref : QKT2723AF) équivalente à OPEL: 16 06 592, 1606592, 93 185 915, 93185915 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Doblo, Tipo, Idea, Stilo, Linea, Aegea & FORD: Ka (Ref: QKT2596AF)

89.2 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Van,312 Van), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Tipo (356 Sedan), Idea (FL), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Linea, Aegea (356) & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : QKT2596AF) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 6000626122, 71 734 206, 71 734 231, 71 734 872, 71 740 656, 71 741 343, 71 741 375, 71 747 950, 71732848, 71734206, 71734231, 71734872, 71740656, 71741343, 71741375, 71744455, 71747950, 71752230, 71752232, 71752233, 71752454, 71752579, 71773157, 71789429, 71793532 & FIAT: 55191873, 71 741 343, 71 741 375, 71 747 950, 71732848, 71734898, 71739511, 71741343, 71741375, 71744455, 71747950, 71748849, 71749918, 71752237, 71752454, 71752579, 71784533, 71786104, 71787890, 71789429, 71793532 & FORD: 1583042, 1724841, 1726808, 1806244, 9S51-7540-AC, AS51-7540-AA, BS51-7540-AA, CS51-7540-AC & LANCIA: 71 740 656, 71740656 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage...

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour SEAT: Leon & AUDI: TT, S3, RS6 (Ref: QM755)

59.2 EUR
QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour SEAT: Leon (I 1M1) & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro) (Ref : QM755) équivalente à AUDI: 06A 906 461M & SEAT: 06A 906 461M & VAG: 06A 906 461M, 06A 906 461MX & VW: 06A 906 461M pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour OPEL: Meriva, Astra, Corsa, Agila, Combo, Tigra & ALFA ROMEO: 145, 146 & VAUXHALL: Tigra (Ref: QM1114)

86.2 EUR
QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Break L35 - L70), Corsa (B,C,C Phase 2), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & ALFA ROMEO: 145, 146 & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Meriva (A), Agila, Corsa (2,2 Facelift) (Ref : QM1114) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 46469917 & FIAT: 46469917 & GENERAL MOTORS: 24420614, 836584, 90529673, 90543282, 9193149, 9227760, 93179927 & OPEL: 836584, 836644, 838628, 90529673, 90543282, 9193149, 9227760 & SAAB: 90543282 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Meriva, Astra, Corsa, Combo & VAUXHALL: Meriva, Astra (Ref: QKT2764AF)

195.5 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69), Corsa (C Phase 2), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48) (Ref : QKT2764AF) gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Super 5, Trafic, R21, R19, R11, R9 & VOLVO: 480, 440, 460 (Ref: QKT633AF)

85.2 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3), Super 5 (5 portes,3 portes), Trafic (I Phase 2,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), R11 (5 portes,3 portes), R9 & VOLVO: 480, 440, 460 (Ref : QKT633AF) équivalente à RENAULT: 77 01 464 045, 77 01 464 122, 77 01 465 180, 77 01 466 296, 77 01 467 492, 77 11 134 046, 77 11 134 063, 7701464045, 7701464122, 7701465180, 7701466296, 7701467492 & VOLVO: 3 344 287, 334428-7, 3344286-4 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Express, R21, R19, Extra, Rapid (Ref: QKT641AF)

82.9 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Extra (MK II), Rapid (II) (Ref : QKT641AF) équivalente à RENAULT: 77 01 466 003, 77 01 466 857, 77 01 470 245, 77 01 473 285, 77 11 134 060, 7701466003, 7701466857, 7701470245 Avec butée d'embrayage : Oui, gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Bras d'essuie-glace, nettoyage des vitres pour AUDI: Q7 (Ref: QAW002)

63.2 EUR
QUINTON HAZELL Bras d'essuie-glace, nettoyage des vitres pour AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : QAW002) équivalente à VAG: 4L1 955 408B marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le bras d'essuie-glace de nettoyage des vitres se fixe par un dispositif articulé sur l'un des axes de rotation de la tringlerie d'essuie-glace activée par le moteur électrique dédié. Associant souvent métal et plastique, généralement peint en noir, il se clipse à son autre extrémité au balai d'essuie-glace proprement dit. Sur les voitures actuelles, les installations les plus courantes comportent deux bras d'essuie-glace mais parfois qu'un pour le pare-brise et un pour la lunette arrière. Le plus souvent, les dimensions des bras du pare-brise sont différentes, en fonction de la disposition des points d'ancrage et des rayons de balayage respectifs., quand changer : Un bras d'essuie-glace de nettoyage des vitres, avec le temps, peut s'oxyder, notamment au niveau de son articulation de relevage et du ressort de rappel associé. La défaillance de cette articulation se traduira par une pression aléatoire du caoutchouc du balai sur la vitre, avec défaut d'adhérence. Le ressort ou ses supports d'assemblage peuvent également se briser (usure, fausse manœuvre, acte de vandalisme)., pourquoi changer : Les essuie-glaces sont un équipement de visibilité essentiel pour votre sécurité. Quel que soit l'élément défaillant du dispositif, sa réparation ou son remplacement sont indispensables (et légalement incontournables). Un bras d'essuie-glace de nettoyage des vitres tordu, rouillé, aux articulations fragilisées ou usées, ne pourra plus garantir une bonne adhérence du caoutchouc du balai. Son remplacement, facile à réaliser soi-même sans outillage particulier dans la majorité des cas, vous permettra d'affronter à nouveau les intempéries en toute tranquillité.

QUINTON HAZELL Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour RENAULT: Clio, Express, R21, R19, Extra, Rapid (Ref: QTH843CF)

18.1 EUR
QUINTON HAZELL Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada), R19 (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Extra (MK II), Rapid (II) (Ref : QTH843CF) équivalente à RENAULT: 7700861720 matériau : plastique, synonymes : décanteur de vapeur d'huile moteur, déshuileur, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

TERRA NOSTRA Purin d'ortie - Pouch 2L Concentré - Préparation 100% Naturelle - Utilisable en agriculture biologique

20.8 EUR
Le purin d'ortie est utilisé pour fertiliser et stimuler la vie du sol - Apporte : de l'azote, du fer, du potassium, du magnésium et des oligo-éléments - Augmente l'activité microbienne dans le sol en apportant diverses bactéries, enzymes et micro-organismes

Préparation avant rénovation parquet/stratifié Starwax 1L

15.12 EUR
Idéal pour un usage ponctuel : dégraisse les parquets et les sols stratifiés Elimine les anciens produits d'entretien ou de rénovation Idéal avant application d'un rénovateur parquet : évite les incompatibilités Optimise la finition S'applique à la serpillière Sans rinçage Le Décapant dégraissant parquet et stratifiés Starwax s'utilise ponctuellement pour dégraisser le sol et avant application du Rénovateur protecteur parquet Starwax. Il dégraisse le sol, élimine tout ancien produit d'entretien pouvant présenter une incompatibilité avec le Rénovateur brillant protecteur et optimise la rénovation. Egalement, Il permet d'éliminer les éventuels apprêts sur un sol stratifié neuf ou d'éliminer d'anciennes couches de Rénovateur protecteur. 1 litre permet de traiter environ 80m². Pratique, il s'applique à la serpillière et ne nécessite pas de rinçage. Comment utiliser le Décapant avant rénovation sans rinçage pour parquets et sols stratifiés ? Dépoussiérer le sol. Diluer 1/2L de décapant dans 5L d'eau. Appliquer avec une serpillière bien essorée, sans détremper le sol. Laisser agir quelques minutes. Avant séchage, éliminer les résidus avec une raclette ou une serpillière légèrement humide. Laisser sécher. Renouveler si nécessaire. Recommandations Ne pas appliquer sur un parquet brut, ou un parquet vitrifié très abimé (bois apparent ou rayures profondes) : risques de noircissement. Ne pas appliquer sur parquet ciré : utiliser un Décapant cire avant rénovation dilué avant l'application d'un Rénovateur protecteur. Ne jamais détremper un parquet : bien essorer la serpillière. Ne pas réutiliser la même serpillière pour appliquer le Rénovateur.

Cattier Moussant Familial Parfum Pamplemousse Corps et Cheveux 1 L - Flacon-Pompe 1 L

14.3 EUR
Cattier Moussant Familial Parfum Pamplemousse Corps et Cheveux 1 L, est un nettoyant sans savon. Il est idéal en usage quotidien pour nettoyer en douceur le corps et les cheveux de toute la famille.Le lait d'avoine possède des

Feuilles Naturelles Pour Aquarium, 10 Pièces, Feuilles D'amanterie, Traitement De Nettoyage Des Poissons, Amélioration De La Qualité De L'eau, Feuilles D'olive

30.56 EUR
Feuilles naturelles de l'île, feuilles d'amandier, nettoyage du poisson 10 piècesTraitement du réservoir d'aquarium améliorer la qualité de l'eau feuille d'oliveDescriptionTraitement de la peau de poisson et antibactérienArrêter la croissance des bactéries, qui peuvent endommager la peau et peuvent causer des maladies du poisson. Stimuler la couleur des poissons d'aquariumUn grand nombre de tanins ont des propriétés antibactériennes et antifongiques.Aide à réduire le risque d'infections bactériennes et à améliorer la santé des animaux d'aquarium.Aide à empêcher les parasites d'entrer.Aide à stimuler le taux de reproduction des animaux d'aquarium.Soulage la pression de tous les poissons tropicaux pour soulager la pression d'aquarium des poissons et des crevettes. Le Stress est un facteur clé conduisant à une taux de mort élevé chez les animaux d'aquarium.Imite l'habitat naturel des poissons et des crevettes. Leur donner l'impression de vivre dans un environnement naturel.Empêche la formation de champignons sur les ¿ufs de poisson. Améliorer le taux de survie.Aide à accélérer le poisson coloré.Aide à ajuster le pH de l'eau. Gardez l'eau fraîche et réduisez le pH de l'eauL'eau de la condition betta est utilisée pour répandre et durcir les écailles.Instructions:En Europe, les feuilles d'amandier sèches sont un secret professionnel dans les aquariums jusqu'à présent, bien que certains élevage européens les utilisent depuis un certain temps. Le fait que les feuilles de banane ne sont pas bien connues peut aussi être dû au fait que les feuilles ne sont pas largement disponibles.Il y a quelque temps, les feuilles sont devenus le sujet de la discussion chez les gardiens d'aquarium à domicile, qui utilisaient des feuilles d'amandier cultivées en Europe. Ils ont réussi, mais le degré de réussite est très faible. Cela peut être à cause des feuilles de bIl est recommandé d'utiliser 3-4 feuilles, 6 pouces ou 15 cm de taille. Une combinaison d'eau de 50 litres ou un aquarium moyen.Si vos feuilles sont plus petites ou plus grandes, vous devez ajuster les nombres en conséquence.Nous déchirons principalement les lames en petits morceaux pour purifier l'eau plus rapidement.Les feuilles de Catappa (feuilles d'amandier indiennes, feuilles de Ketapang) sont connues comme les gardiens de crevettes, et les crevettes ont de nombreux avantages.La dose suivante est basée sur 15-25 cmIl est recommandé d'utiliser 2 feuilles pour 50 litres (13 gallons) d'eau, mais soyez prêt à ajuster le dosage en fonction de votre poisson particulier.Dosage:Il est recommandé d'utiliser 2 feuilles par 50 L (13 gallons) d'eau, mais soyez prêt à ajuster le dosage en fonction de votre poisson particulier.Certains gardiens Betta utilisent régulièrement pour 2 feuilles par 15 L (4 gallons) d'eau dans leurs réservoirs quotidiens. Betta élevage utilise normalement1 feuille par 20 L (5 gallons) d'eau dans les réservoirs d'élevage. Dans les réservoirs d'élevage de friture, il est recommandé d'utiliser...

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Remarque: Déclaration de livraison: Les attributs de ce produit sont ---Modèle:Army green ;;La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles?Les autres photos sont pour référence seulement. KIT DE SURVIE - NECCESSAIRE DE SURVIE RANDONNEE - TREK -- 0U040N01

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