Bloque disque alarme FR410S. Double verrouillage ø10 en acier haute résistance. Corps en acier inoxydable. Sécurité testée anti crochetage, perçage, sciage, levier. ON/OFF, peut être utilisé avec ou sans alarme. Résistant à l'eau IP54. Pile de lithium CR2. Homologué SRA.
Bloque disque alarme résistant aux intempéries. Diamètre de l'axe : 14 mm. Housse de transport incluse. Dimensions pour le passage du disque : 61 mm. Résistant à l'eau. L'alarme peut ne pas être allumer à chaque fois. fonctionne avec 2 piles AAA (non incluses). 3 clefs numériques incluses. ON/OFF, peut être utilisé avec ou sans alarme. Peut être transporté avec supports. Homologué SRA.
Chaîne en acier endurci Ø14 traitée anti-sciage, coupe boulon et masse. Serrure anti-crochetage avec disque anti-perçage de 2,5mm. Cache de protection contre la poussière et l'humidité. 3 clés plates réversibles numérotées incluses. Classe SRA.
Bloque-disque alarme. Homologué SRA, hautement sécurisé, alarme de 120 dbs. Double verrouillage en acier haute résistance, corps en acier inoxydable. Protection contre le crochetage, le perçage, le sciage et le levier. Housse non incluse, mais cordon de rappel fourni. Livré avec 3 clés et un service de duplication.
Blouson en tissu Fibretech 600D, idéal pour votre quotidien. Membrane étanche et respirante. Doublure thermique amovible 110g. Zips de ventilation ADS. Homologation CE. Protections CE aux coudes et aux épaules. Poche pour dorsale (option). Matière réfléchissante.
Levier de frein et d'embrayage en alu taillé dans la masse. Leviers rabattables avec longueurs ajustables.ATTENTION : Livré sans adaptateur. Veuillez vérifier la référence de l'adaptateur nécessaire en fonction de votre moto.
Levier de frein et d'embrayage en alu taillé dans la masse. Leviers rabattables avec longueurs ajustables.ATTENTION : Livré sans adaptateur. Veuillez vérifier la référence de l'adaptateur nécessaire en fonction de votre moto.
Levier de frein et d'embrayage en alu taillé dans la masse. Leviers rabattables avec longueurs ajustables.ATTENTION : Livré sans adaptateur. Veuillez vérifier la référence de l'adaptateur nécessaire en fonction de votre moto.
Levier de frein et d'embrayage en alu taillé dans la masse. Leviers rabattables avec longueurs ajustables.ATTENTION : Livré sans adaptateur. Veuillez vérifier la référence de l'adaptateur nécessaire en fonction de votre moto.
Levier de frein et d'embrayage en alu taillé dans la masse. Leviers rabattables avec longueurs ajustables.ATTENTION : Livré sans adaptateur. Veuillez vérifier la référence de l'adaptateur nécessaire en fonction de votre moto.
Rétroviseur réversible Remix Alu. Rétroviseur d’embout de guidon vendu par paire, disponible en quatre versions ; Noir/Noir, Noir/Alu, Noir/Vert et Noir/Rouge. Entièrement ajustable. Livré dans une boîte. Un look agressif pour les roadsters.
Poignées chauffantes moto avec interrupteur LED pour une activation facile sans lâcher le guidon. 5 niveaux de chauffe signalés par des LEDs colorées. Dimensions compactes de 120 mm de longueur et Ø22 mm de diamètre. Vendues par paire pour une installation complète.
Guidon profilé sans barre de large : le guidon offre ainsi une résistance élevée et un grand confort. En aluminium, nos guidons sont gravés d'une graduation permettant de régler l'inclinaison. A monter avec des pontets de 28.6mm de diamètre. Position bas : 80.
Guidon profilé sans barre de large : le guidon offre ainsi une résistance élevée et un grand confort. En aluminium, nos guidons sont gravés d'une graduation permettant de régler l'inclinaison. A monter avec des pontets de 28.6mm de diamètre. Position médium : 110.
Convertisseur Réhausseur de guidon 22/28. Permet de convertir un guidon 22mm en guidon 28,6mm. Il augmente aussi la hauteur du guidon d'environ 1,5 cm. Livré par paire. Disponible en Noir ou Alu.
Convertisseur Réhausseur de guidon 22/28. Permet de convertir un guidon 22mm en guidon 28,6mm. Il augmente aussi la hauteur du guidon d'environ 1,5 cm. Livré par paire. Disponible en Noir ou Alu.
Embout de guidon en aluminium anodisées associées à une bague en carbon. S'adapte sur un très grand nombre de machines grâce à ses deux paires d'inserts rubber fournis.
Embout de guidon en aluminium anodisées associées à une bague en carbon. S'adapte sur un très grand nombre de machines grâce à ses deux paires d'inserts rubber fournis.
Embout de guidon en aluminium anodisées associées à une bague en carbon. S'adapte sur un très grand nombre de machines grâce à ses deux paires d'inserts rubber fournis.
Embout de guidon en aluminium anodisées associées à une bague en carbon. S'adapte sur un très grand nombre de machines grâce à ses deux paires d'inserts rubber fournis.
