Comparer Les Prix

SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,II 3 Portes,III Estate,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), Micra (III K12E Phase 2,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Fourgon Propulsion,Combi/Bus Traction,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase...

Voir

BOSCH Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane, Mégane Classic (Ref: 1 987 477 475)

39.2 EUR

BOSCH Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : 1 987 477 475) équivalente à RENAULT: 77 00 424 470, 77 00 834 651 longueur : 1440.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Voir

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (Ref: 804973)

48.8 EUR

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (II Coupé Cabriolet) (Ref : 804973) équivalente à RENAULT: 8200247042 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 1940/1080+1940/1080 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Voir

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: 804950)

36.9 EUR

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2) (Ref : 804950) équivalente à RENAULT: 7700432013 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 1470/1170+1470/1170 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Voir

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (Ref: 404973)

19.8 EUR

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (II Coupé Cabriolet) (Ref : 404973) équivalente à RENAULT: 8200247042 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 1940/1080 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Voir

Main Squeeze Ariana Marie -

67.91 EUR

Cette beauté aux yeux sombres au look de bonne fille mais aux désirs coquins rejoint la gamme Main Squeeze avec un stimulateur de pression variable en étui dur moulé directement sur son corps.Fabriqué à la main en ULTRASKYN réaliste, le Main Squeeze d'Ariana présente un intérieur serré et texturé qui se réchauffe au toucher et ressemble à s'y méprendre à la réalité. Jouez votre scène préférée d'Ariana Marie et devenez son partenaire !

Voir

BOSCH Sonde lambda pour RENAULT: Clio, Mégane, Twingo, Espace, Talisman, Fluence & DACIA: Duster, Lodgy, Dokker & SMART: Fortwo (Ref: 0 258 030 00L)

99.9 EUR

BOSCH Sonde lambda pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2,IV Société), Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Sedan), Twingo (III,III Phase 2), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) & ALPINE: A110 (II) & LADA: Vesta (Ref : 0 258 030 00L) équivalente à DACIA: 22 69 018 41R, 22 69 059 87R, 22 69 063 93R, 226A41772R & LADA: 226A4 1772R & MERCEDES-BENZ: 453 542 22 00, A 453 542 22 00 & RENAULT: 22 69 018 41R, 22 69 050 54R, 22 69 063 93R, 22 6A 417 72R, 22 6A 441 71R & SMART: 4535422200 synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Longueur globale : 514.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

Voir

QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: BC2675)

15.2 EUR

QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : BC2675) équivalente à RENAULT: 77 00 424 472, 77 00 846 156, 7700420314 & RENAULT TRUCKS: 7700424472, 7700846156 longueur : 1473.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Voir

SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Mégane Scénic, Modus, Master, Laguna, Espace (Ref: FR22)

13.7 EUR

SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Safrane (phase 2), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Wind, Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A...

Voir

SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Twingo, Mégane Scénic & BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, Z3, Z4, Série 7, M3 (Ref: FR73)

8.4 EUR

SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane Scénic (JA/FA) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,E30,F31 Touring ,E46 Touring,G20 Berline,E93 Cabriolet,E46 Compact,E36 Coupé,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,F31 LCI Touring,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ,E34 Touring,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E53), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E38,E32), M3 (E46,E36,E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M5 (E60,E39,E34,E61 LCI Touring), Série 8 (E31 Coupé), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet), Z8 (E52) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,R52 Cabriolet,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R55 Clubvan LCI) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Boxer (I) & JAGUAR: S-Type (II,II Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1U2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), 126 Series (W126 C126 Coupe SEC) & TOYOTA: Urban Cruiser & FORD: Scorpio (Hachback/Saloon), Granada (92 /Saloon,85) & OPEL: Ascona (C Berline) & MITSUBISHI: Carisma (DA Berline,2 DA Berline) & VOLVO: 260 (Coupé P262) (Ref : FR73) équivalente à BMW: 1221706, 23141221706, 23141434584, 23147506637, 23147524811 & JAGUAR: XR837704, XR86412 & MINI: 23140396403, 23140409754, 23147524811, 7524811 synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Filetage : M12X1,5, Largeur de clé de [mm] : 21 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de l'environnement...

Voir

SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Modus, Laguna, Master, Espace, Vel Satis (Ref: FR118)

22.9 EUR

Voir

Main Squeeze Ariana Marie

67.91 EUR

Voir

ATE Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (Ref: 24.3727-1070.2)

19.2 EUR

ATE Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé) (Ref : 24.3727-1070.2) équivalente à RENAULT: 82 00 247 041 longueur : 2023.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Voir

ATE Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: 24.3727-1055.2)

23.2 EUR

ATE Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : 24.3727-1055.2) équivalente à RENAULT: 77 00 432 012 longueur : 1479.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Voir

Bosch Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane, Mégane Classic (Ref: 1 987 477 475)

39.2 EUR

Voir

ATE Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (Ref: 24.3727-1081.2)

33.2 EUR

ATE Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate) (Ref : 24.3727-1081.2) équivalente à RENAULT: 36 40 000 05R longueur : 1940.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Voir

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (Ref: 804973)

48.8 EUR

Voir

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (Ref: 404973)

19.8 EUR

Voir

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: 804950)

36.9 EUR

Voir

MAXPEEDINGRODS Turbocompresseur Turbo 54399700070/30 pour Renault Megane Scenic Nissan 1.5L dCi

325 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez bien l'objet, s'il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l'un des numéros dans notre description. Application: Pour Nissan Qashqai/Tiida 1.5L dCi 106HP/78KW Engine K9K Euro-4 2007-2010 Pour Renault Clio III 1.5L dCi 106HP/78KW Engine K9K Euro-4 2005-2011 Pour Renault Modus 1.5L dCi 106HP/78KW Engine K9K Euro-4 2005-2011 Pour Renault Scenic II 1.5L dCi 106HP/78KW Engine K9K Euro-4 2004-2011 Pour Renault Megane II 1.5 dCi 106 HP/78 KW Engine K9K Euro-4 2005-2010 Avis de montage : pour Nissan Qashqai k9k 1.5 dCi 103hp-110hp 2007-2015, il y a quelques turbos, veuillez confirmer à 100% le numéro d'origine ou le numéro de pièce et comparer le côté entrée d'air de votre turbo avec le nôtre pour assurer le montage Numéro de pièce & OEM: 54399980070, 54399880070, 54399700030, 54399880030, 5439-998-0070, 5439-988-0070, 5439-970-0070, 5439-970-0030, 5439-988-0030, 5439-998-0030, 5439 970 0030, 5439 988 0070, 5439 988 0030, 5439 998 0070, 1441100Q0F,

Voir

MAXPEEDINGRODS turbocompresseur for Renault Megane Scenic Laguna Kangoo F9Q 4409975 1.9L Turbo

194.19 EUR

In Order to make sure you get the right item, please confirm your OEM&PART; NUMBER and Part Number match up with one of the Numbers in our description Turbocompresseur pour Vauxhall pour OPEL Vivaro Movano pour RENAULT 1.9 DCi F9Q GT1549S 703245 Turbo Application Ne convient pas pour 120ch pour Renault Laguna 1.9L dCi with F9Q-732/733/740/751 2001-03 pour Renault Megane 1.9L dCi with F9Q-732/733/740/751 2001-03 pour Renault Scenic 1.9L dCi with F9Q-732/733/740/751 2001-03 pour Renault Master II 1.9L dCi with F9Q-732/733/740/751 2001-03 pour Renault/Nissan Primastar dCi with F9Q-732/733/740/751 2001-03 pour Renault Trafic II 1.9L dCi with F9Q-732/733/740/751 2001-03 pour Volvo V40, S40 I 1.9L D with F9Q-732/733/740/751 2000-04 pour Mitsubishi Carisma 1.9L DI-D MP with F9Q-732/733/740/751 1999-04 pour Mitsubishi Space Star 1.9L DI-D with F9Q-732/733/740/751 2001-05 pour Opel Movano A 1.9L DTI with F9Q-732/733/740/751 2000-04 pour Opel Vivaro 1.9L TDI with F9Q-732/733/740/751 Engine 2000

Voir

MAXPEEDINGRODS turbocompresseur for Renault Megane Scenic Laguna Kangoo F9Q 4409975 1.9L Turbo

194.19 EUR

Voir

MAXPEEDINGRODS turbocompresseur for Renault Megane Scenic Laguna Kangoo F9Q 4409975 1.9L Turbo

199.05 EUR

Voir

Maxpeedingrods - Billet turbocompresseur pour Renault Scenic Laguna Megane Kangoo 1.9L 703245

282 EUR

Voir

TYC Feu de roulage de jour pour RENAULT: Mégane & SUZUKI: Vitara, Ignis & MITSUBISHI: Outlander, L200, Space Star, SpaceStar (Ref: 12-0177-01-2)

24.9 EUR

TYC Feu de roulage de jour pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé) & SUZUKI: Vitara (LY,LY Phase 2), Ignis (EW) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,3 GF RU), L200 (III KK/KL), Space Star (II A00 Phase 2,II A00), SpaceStar (A00) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & SUBARU: Impreza (GP Hatchback) (Ref : 12-0177-01-2) équivalente à MERCEDES-BENZ: 4158201259, A4158201259 & MITSUBISHI: 8324A014 & RENAULT: 266006117R & SUBARU: 84502-FJ000, 84502FJ000 & SUZUKI: 36580-54P00-000, 3658054P00000 synonymes : feu diurne, Type d'immatriculation : Vérifié par la CEE, Info complémentaire : sans porte-lampe, marque : TYC, avec consigne : non,

Voir

Pommeau De Levier De Vitesse Chrome Pour Renault Kangoo Megane Scenic Ii Clio Iii 5-Vitesse Fr67956

20 EUR

pommeau de levier de vitesse chrome pour renault kangoo megane scenic ii clio iii 5-vitesse fr67956

Voir

PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Mégane, Kangoo, Kadjar, Captur, Express & MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe CLA, Classe B, Citan (Ref: L1089)

12.7 EUR

PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société), Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP,III Fourgon VU,III VP), Kadjar (Phase 2), Captur (II), Express (Van K67) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline), Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe B (W247), Citan (415 VU,420 VU,420 VP), Classe T (420) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II Phase 2 J11E), NV250 (X61) (Ref : L1089) équivalente à DACIA: 152092567R & MERCEDES-BENZ: 6081800600, 6081840100, A6081840100 & NISSAN: 1520900Q0J & RENAULT: 152092567R type : cartouche papier, diamètre extérieur : 58.0 mm, diamètre intérieur : 22.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

Voir

PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Mégane, Captur, Scénic, Kangoo, Kadjar, Twingo, Arkana, Talisman, Austral, Express, Espace (Ref: L441)

12.1 EUR

PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Scénic (III Phase 2 ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP,III Fourgon VU,III VP), Kadjar (Phase 2), Twingo (III,III Phase 2), Arkana (LJH), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Austral, Express (Van K67), Espace (VI), Koleos (II RZ Phase 2,II RZ Phase 3) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2,III), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline,W177 Phase 2 Hatchback,W177 Phase 2 Berline), Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe GLA (X247,X247 Phase 2), Classe B (W247), Classe GLB (X247), Citan (415 VU,420 VU,415 VP,420 VP), Classe T (420) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E,III J12), Juke (I F15E UK Phase 3,II F16E,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17), X-Trail (T32 Phase 2), Townstar (Van VU,VP) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) & MITSUBISHI: Colt (VII), ASX (II VSX_, VSE_) (Ref : L441) équivalente à DACIA: 152095084R, 8660003780 & GENERIC: GLF216 & MERCEDES-BENZ: 2001800009, 2811800210, A2001800009, A2811800010, A2811800210 & NISSAN: 1520800Q1E, 1520900Q0F & RENAULT: 152095084R, 8660003780 & SMART: 2001800009, 2811800210 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 91.0 mm, diamètre intérieur : 18.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer...

Voir

PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Kadjar, Master, Espace, Talisman, Koleos, Alaskan, Fluence & NISSAN: Qashqai (Ref: L460)

11.6 EUR

PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis), Kadjar (Phase 2), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (V), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Koleos (II RZ,II RZ Phase 2), Alaskan, Fluence (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), NP300 (Navara D23), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV300 (Fourgon,Combi,Châssis), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Fourgon Propulsion,Combi/Bus Traction,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Interstar (III X62 Fourgon Traction,III X62 Châssis/Plancher Propulsion,III X62 Fourgon Propulsion,III X62 Châssis/Plancher Traction) & MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Berline,205 Break), Vito (447 Fourgon,447 Combi), Classe X & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,B Combi,A Châssis Cabine Phase 2 ), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) (Ref : L460) équivalente à FIAT: 6000619752 & GENERAL MOTORS: 4407115, 4420403, 93168068, 95517366, 95523613 & MERCEDES-BENZ: 6221800009, 6261840000, 6991840200, A6221800009, A6991840200 & NISSAN: 1520800Q1G, 1520900Q0D, 1520900Q0G, 1520900Q0H, 1520900Q0L, A520900Q0GVA & OPEL: 4407115, 4420403, 93168068, 95517366, 95523613 & RENAULT: 152083323R, 152092962R, 152093920R, 152094543R, 152098580R, 7701478538, 8660003043 & VAUXHALL: 4407115, 93168068, 95517366, 95523613 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 57.0 mm, diamètre intérieur : 28.0 mm, marque : PURFLUX, avec...

Voir

Bosch Sonde lambda pour RENAULT: Clio, Mégane, Twingo, Espace, Talisman, Fluence & DACIA: Duster, Lodgy, Dokker & SMART: Fortwo (Ref: 0 258 030 00L)

99.9 EUR

Voir

QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: BC2675)

15.2 EUR

Voir

QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane, Mégane Classic (Ref: BC2674)

14.9 EUR

QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : BC2674) équivalente à RENAULT: 77 00 424 470, 7700834651 & RENAULT TRUCKS: 7700424470 longueur : 1444.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Voir

PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Laguna, Master, Espace, Koleos, Vel Satis, Latitude & NISSAN: Qashqai (Ref: L470)

11.7 EUR

PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) (Ref : L470) équivalente à AC: AC6285E & GENERAL MOTORS: 4431215, 93161665 & GENERIC: GLF016, GLF168 & IVECO: J1311031 & NISSAN: 1520900Q0A & OPEL: 4407115, 4420403, 4431215, 93161665, 95523613 & RENAULT: 7701070114, 8200362442, 8671018392 & ROVER/AUSTIN: FH1019 & VAUXHALL: 4431215, 93161665, 93168068, 95517366, 95523613 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 57.0 mm, diamètre intérieur : 24.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur....

Voir

CORTECO Kit de réparation, corps de l'essieu pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 49434599)

52.6 EUR

CORTECO Kit de réparation, corps de l'essieu pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 49434599) équivalente à RENAULT: 77 01 479 190 marque : CORTECO, avec consigne : non,

Voir

SEIM Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Laguna, Espace, Super 5, Safrane, R21 (Ref: SS29)

9.9 EUR

SEIM Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,II Société), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2,Grand III), Super 5 (3 portes), Safrane (phase 2), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Trafic (I Phase 4), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Thalia (Symbol - Phase I), Lutécia & VOLVO: V40, S40 & OPEL: Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet), Arena & MITSUBISHI: Carisma (DA,2 DA,DA Berline,2 DA Berline) (Ref : SS29) équivalente à GENERAL MOTORS: 90411958, 9109683 & MITSUBISHI: MD313486 & OPEL: 4401683, 836402 & RENAULT: 7700744583 & VOLVO: 30804940, 30871112 couleur : blanc, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir l'immobilisation complète de la voiture.

Voir

Alfa e-Parts Contact thermique, voyant avertisseur de l'agent réfrigérant pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Laguna (Ref: AF03545)

15.8 EUR

Alfa e-Parts Contact thermique, voyant avertisseur de l'agent réfrigérant pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Société), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Trafic (I Phase 4), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Thalia (Symbol - Phase I), Spider & VOLVO: V40, S40 & MITSUBISHI: Carisma (DA,2 DA,DA Berline,2 DA Berline) (Ref : AF03545) équivalente à RENAULT: 7700829427 & VOLVO: 30810074 Poids : 0.02 kg, Marquage par teinture : vert, Couleur de connecteur : vert, marque : Alfa e-Parts, avec consigne : non,

Voir

SIDAT Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 206, 307, 106, 306, Partner, Ranch & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane (Ref: 82.520)

24.9 EUR

SIDAT Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 206, 307 (Restylée,SW,Restylée SW), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06,III), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,IV,III,III Phase 2,Grand IV,Grand III,Grand III Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Wind, Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline,Break Phase 2), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), C6 & DACIA: Sandero (II), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Note (Phase 2 E11E) (Ref : 82.520) équivalente à CITROËN: 19201J & CITROËN/PEUGEOT: 19201J & GENERAL MOTORS: 91159932 & NISSAN: 77001 01451 & OPEL: 04408308, 091159932, 4408308, 91159932 & PEUGEOT: 19201J & RENAULT: 7700101451, 7701042145, 8200164249 & RENAULT TRUCKS: 77 00 101 451, 77 01 042 145 & VAUXHALL:...

Voir

ATE Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (Ref: 24.3727-1070.2)

19.2 EUR

Voir

ATE Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (Ref: 24.3727-1081.2)

33.2 EUR

Voir

ATE Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: 24.3727-1055.2)

23.2 EUR

Voir

SIDAT Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Modus, Fluence, Symbol - Thalia (Ref: 82.1451)

20.2 EUR

SIDAT Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand III,Grand II ), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero (II), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 82.1451) équivalente à DACIA: 82 00 833 248 & NISSAN: 2263000Q1H, 82008 33248 & RENAULT: 82 00 833 248 & RENAULT TRUCKS: 82 00 833 248 couleur : gris, référence constructeur : 82 00 833 248, Forme : en forme de L, Type de capteur : Capteur NTC, marque : SIDAT, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir l'immobilisation complète de la voiture.

Voir

VERNET S.A.S. Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude pour RENAULT: Clio, Kangoo, Twingo, Mégane, Laguna, Express (Ref: MS0090)

34.4 EUR

VERNET S.A.S. Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Twingo (I X06), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Espace (III,Grand III), Safrane (phase 2), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Thalia (Symbol - Phase I), Spider, Rapid (I,II), Extra (MK II), Lutécia & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M59 Utilitaire), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), 605 (- Restyling) & OPEL: Corsa (B), Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B), Vectra (B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Campo & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction) & VOLVO: V40, V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S40, S70 & HYUNDAI: Coupé (I), Accent (II Hatchback,I Hatchback,I Berline), Pony (V), Lantra (break,berline), Elantra (Berline,Break), Excel & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nubira (J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II Berline,J150 II ,J100 Break) & ALFA ROMEO: 145, 146 & FIAT: Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW) & KIA: Pride (DA,RV), Sephia (II), Shuma & LANCIA: Dedra (835 94,835 FL94 SW) & VAUXHALL: Vectra (Berline), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48), Zafira (I FL F75,I F75), Tigra (Ref : MS0090) équivalente à ALFA ROMEO: 60811534 & CHEVROLET: 16137039, 95047198 & CITROËN: 19204S, 1920FC, 594607, 594609 & CITROËN/PEUGEOT: 1920-4S, 1920-FC, 19204S, 1920FC, 5946-07, 5946-09, 594607, 594609 & DAEWOO: 16137039, 95047198 & FIAT: 5992408, 7696064 & FIAT / LANCIA: 7696064 & FORD: 1144809, 1C1Y9F479AA & HOLDEN: 16017460, 16137039, 8161370390 & HYUNDAI: 39330-24750, 3933024750, 39333-22032, 3933322032 & JEEP: 8933000153 & KIA: 0K950-18-211, 0K95018211 & LANCIA: 5992408, 7696064 & OPEL: 1238788, 6238927, 815701 & PEUGEOT: 19204S, 1920FC, 594607, 594609 & RENAULT: 7700706876, 8933000153 & VAUXHALL: 12569240, 16137039, 9389131 & VOLVO: 1378162, 31303211, 3411400, 3507100 Plage de mesure de : 15.0 kPa, Plage de mesure jusqu' : 100.0 kPa, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non,

Voir

EURITECSA Poignée de porte intérieure gauche de voiture poignée de traction interne pour Renault Clio Megane - Main gauche

17.99 EUR

Caractéristiques : poignée de porte intérieure de la côté gauche. un remplacement parfait pour vos vieux ou cassés. vous aider à ouvrir et fermer la porte plus facilement. Spécifications : matériel: ABS couleur : noir Placement sur véhicule : montage à gauche : pour Clio (à partir de 1999), pour Megane (1998-2002) taille du paquet : 14 * 8. 5 * 5 cm / 5.5 * 3.4 * 2 en le poids du colis : 95g/3,4 oz Package List : 1 * poignée de gauche porte intérieur

Voir

EURITECSA Poignée de porte intérieure gauche de voiture poignée de traction interne pour Renault Clio Megane - Main gauche

17.99 EUR

Voir

NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Espace, Mégane Scénic, R21, Mégane Classic (Ref: 48028)

44.4 EUR

NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), R21 (L48 4 portes ), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : 48028) équivalente à DACIA: 77 00 854 306, 77 00 872 265 & RENAULT: 77 00 854 306, 77 00 872 265 couleur : noir, montage d'origine : Ducellier, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

Voir

Alfa e-Parts Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Trafic (Ref: AF01682)

18.9 EUR

Alfa e-Parts Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Kadjar, Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV), Master (II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (312), Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 4C & SUZUKI: Jimny (SN4) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Ypsilon (2011) & ABARTH: 500 (Nuova ), Grande Punto & CHEVROLET: Rezzo (U100), Tacuma (U100) (Ref : AF01682) équivalente à ALFA ROMEO: 55209194, 55219295, S8100181, S8100182 & CHRYSLER: 68137978AA, K68137978AA & DACIA: 223650001R, 8200168253, 8200843680 & FIAT: 55209194, 55219295, S8100181, S8100182 & GENERAL MOTORS: 93857938 & LANCIA:...

Voir

VALEO Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Modus, Laguna, Master, Espace (Ref: 255600)

18.5 EUR

VALEO Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,II 3 Portes,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,III), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 255600) équivalente à DACIA: 8200833248 & RENAULT: 8200164249, 8200833248 pays de production : France, Poids : 0.02, Diamètre : 12.6 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du...

Voir

VALEO Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Master, Espace, Vel Satis, Fluence, Avantime (Ref: 255605)

18.9 EUR

VALEO Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 255605) équivalente à DACIA: 8200415410 & RENAULT: 8200415410 pays de production : France, Poids : 0.02, Diamètre : 12.6 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir...

Voir

VALEO Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna (Ref: 255607)

22.9 EUR

VALEO Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,II 3 Portes,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,III Phase 2,Grand IV,Grand III,Grand III Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Mégane Classic (Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 255607) équivalente à DACIA: 7700101451 & RENAULT: 7700101451 pays de production : France, Poids : 0.022, Diamètre : 12.6 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., ...

Voir

VALEO Phare antibrouillard pour RENAULT: Mégane, Talisman & MERCEDES-BENZ: Citan & MITSUBISHI: L200 & SUBARU: WRX, Impreza (Ref: 047407)

78.6 EUR

VALEO Phare antibrouillard pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & MITSUBISHI: L200 (III KK/KL,III KK/KL Phase 2) & SUBARU: WRX (VA), Impreza (GP Hatchback,GJ Sedan) (Ref : 047407) équivalente à MERCEDES-BENZ: 4158201259 & MITSUBISHI: 8324A014 & RENAULT: 266006117R & SUBARU: 84502 FJ000, 84502-FJ000, 84502FJ000 côté : droit, gamme équipementier : ORIGINAL PART, Poids : 0.15, tension : 12.0 V, synonymes : feu de brouillard avant, feux anti-brouillard avant, projecteurs anti-brouillard, Fonction feux : avec feu de circulation diurne, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle des phares antibrouillard est d'accroître l'éclairage courte portée à l'avant de votre véhicule en situation d'intempéries. Non obligatoire, leur usage n'est autorisé qu'en cas de brume, brouillard ou précipitations importantes de pluie ou de neige. Leurs ampoules halogènes améliorent également votre visibilité pour les autres usagers. Souvent montés à part, ils peuvent être sur certains modèles intégrés à l'ensemble optique des projecteurs principaux. Il est très important de veiller à leur bon réglage. Un faisceau orienté trop haut se réfléchira inévitablement sur les gouttelettes composant le brouillard, déclenchant un phénomène d'auto-éblouissement., quand changer : Les signes et alertes qui doivent conduire au remplacement d'un phare antibrouillard sont les mêmes que pour tous les autres éléments de l'équipement de signalisation et d'éclairage de votre véhicule : verre fêlé ou brisé, ou toute détérioration suite à un choc, traces d'humidité (buée ou coulures) à l'intérieur du bloc optique, ou encore connecteur grillé (le feu ne fonctionne plus malgré un changement d'ampoule)., pourquoi changer : Un phare antibrouillard détérioré peut cesser de fonctionner brutalement, à un moment critique où vous en avez le plus besoin. Cette défection, alors que vous êtes habitué à une qualité d'éclairage optimale en situation d'intempéries, compromet votre sécurité. D'autre part, les infiltrations d'eau qui peuvent résulter du mauvais état de l'optique risquent de provoquer un court-circuit dommageable à l'ensemble de votre équipement d'éclairage.

Voir

TYC Feu de roulage de jour pour RENAULT: Mégane & SUZUKI: Vitara, Ignis & MITSUBISHI: Outlander, L200, Space Star, SpaceStar (Ref: 12-0177-01-2)

24.9 EUR

Voir

SEIM Capteur de régime moteur pour RENAULT: Mégane & OPEL: Zafira, Astra, Vectra, Speedster, Signum & FIAT: Croma & VAUXHALL: Signum (Ref: CP215)

25.9 EUR

SEIM Capteur de régime moteur pour RENAULT: Mégane (III Hatchback) & OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Speedster, Signum (FL) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Signum (FL), Vectra (C,C Sedan,Berline,C Estate,Break,C FL Sedan), Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07) (Ref : CP215) équivalente à FIAT: 71739267 & GENERAL MOTORS: 12567712, 24576398 & OPEL: 6238158, 6238186 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.

Voir

MAPCO Suspension, corps de l'essieu pour RENAULT: Mégane, R19 (Ref: 37113)

15.9 EUR

MAPCO Suspension, corps de l'essieu pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2) (Ref : 37113) équivalente à RENAULT: 7700776734, 7700777092 diamètre intérieur : 34.0 mm, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

Voir

BFO turbocompresseur for Renault Megane Scenic Laguna Kangoo F9Q 4409975 1.9L Turbo

170 EUR

In Order to make sure you get the right item, please confirm your OEM&PART; NUMBER and Part Number match up with one of the Numbers in our description Application pour Renault Laguna 1.9L dCi with F9Q-732/733/740/751 2001-03 pour Renault Megane 1.9L dCi with F9Q-732/733/740/751 2001-03 pour Renault Scenic 1.9L dCi with F9Q-732/733/740/751 2001-03 pour Renault Master II 1.9L dCi with F9Q-732/733/740/751 2001-03 pour Renault/Nissan Primastar dCi with F9Q-732/733/740/751 2001-03 pour Renault Trafic II 1.9L dCi with F9Q-732/733/740/751 2001-03 pour Volvo V40, S40 I 1.9L D with F9Q-732/733/740/751 2000-04 pour Mitsubishi Carisma 1.9L DI-D MP with F9Q-732/733/740/751 1999-04 pour Mitsubishi Space Star 1.9L DI-D with F9Q-732/733/740/751 2001-05 pour Opel Movano A 1.9L DTI with F9Q-732/733/740/751 2000-04 pour Opel Vivaro 1.9L TDI with F9Q-732/733/740/751 Engine 2000- Numéro de partie : 703245-1, 703245-0001,703245-5001s, 703245-2, 703245-0002, 703245-5002s, 717345-1, 717345-0001,

Voir

BFO turbocompresseur for Renault Megane Scenic Laguna Kangoo F9Q 4409975 1.9L Turbo

170 EUR

Voir

Ccykxa - Rouge Voiture Clé Étui Coque de clé Résistant à l'usure et aux Chutes Compatible avec Renault Koleos Kadjar Megane Captur Espace Accessoire clé de Voiture

15.53 EUR

Modèles applicables : L'étui de clé de voiture Compatible avec Renault Koleos Kadjar Scenic Megane Sandero Espace Clio Captur Kangoo Laguna Talisman Twingo Veuillez vérifier la clé de voiture En dehors des modèles ci-dessus, si la forme est la même que dans l'image, vous pouvez l'utiliser. Matériau ABS : la Coque de Protection pour Clef Voiture est fabriquée en plastique ABS avec une surface tactile lisse, très légère et très résistante. Avec une bonne résistance à l'abrasion, Le porte-clés est fabriqué en alliage métallique avec émail poli.il protège parfaitement vos clés de voiture lors d'une utilisation quotidienne. Conception : étui clé est conçu avec le moule original 1 à 1 de la clé de voiture, qui est serré et ne se détache pas, protégeant entièrement la clé des chutes, des chocs, des rayures et de la poussière qui pénètre dans les clés, offrant une bonne protection à la clé de voiture. Ajustement parfait : le Voiture Clé Étui en est fait sur mesure pour vos clefs de voiture,

Voir

Ccykxa - Rouge Voiture Clé Étui Coque de clé Résistant à l'usure et aux Chutes Compatible avec Renault Koleos Kadjar Megane Captur Espace Accessoire

15.53 EUR

Voir

Memkey - 7701048390 7701207718 6441L2 Rrésistance de Ventilateur, Résistance de Ventilateur de Climatisation de Moteur de Chauffage Compatible pour Citroën Renault Megane Scénic Clio Peugeot 207 607

19.29 EUR

【OEM / NUMÉRO DE PIÈCE】 7701207718, 7701048390, 6441.L2 【APPLICATION DE VÉHICULE】 Compatible pour Peugeot 207607 1007, pour Citroen C2 C3, pour Renault, Nissan. 【INSTALLATION】 Facile à installer. Bonne sensibilité, remplacement parfait pour votre ancien accessoire. 【ATTENTION】 Veuillez comparer soigneusement le numéro de pièce et les images avec votre véhicule avant d'acheter, et comparez l'article de l'image avec votre propre article, faites attention aux pièces de détail et aux pièces spéciales.

Voir

Resistor With Wire Fil De Connecteur De Résistance De Ventilateur De Climatisation 6441l2 770120771 Pour Renault Megane Scenic Clio Citroen Peugeot 207 607 6441 L2

40.13 EUR

Resistor with Wire Fil de connecteur de résistance de ventilateur de climatisation 6441L2 770120771 pour Renault Megane Scenic Clio Citroen PEUGEOT 207 607 6441 L2

Voir

GREEN DW127 - Kit Admission Directe Dynatwist compatible avec Renault MEGANE II 1.5L DCI -02-05 - 80cv

251 EUR

Kit d'admission directe dynatwistcompatible avec Renault MEGANE II - 1.5L DCI - 02-05 - 80cv Moteur : K9K 722 Le principe de base reste le même qu'une admission directe, a part que celle-ci va être équipée d'un filtre de la famille Twister. Chaque systeme de Dynatwist est sur mesure pour chaque modèle et offre tous les avantages d'un systeme d'admission. La gaine est fournie avec chaque kit et doit être placée vers le bas a l'avant du compartiment moteur. Le dessus du filtre a une forme dite Venturi afin d’améliorer l’écoulement d'air. Le capot en alu protege contre la chaleur du moteur de sorte que le maximum d'air frais arrive au moteur. Tous les kits sont fournis avec les composants nécessaires de tuyauterie et d'ajustage de précision. Chez ADNAuto, vous trouvez tous les filtres de la marque Green sous toutes ses formes : filtres de remplacement, kits d'admission directe, admissions directes racing, boîtes à air, Speed'R, Speed'R Twister... Vous avez un doute - Communiquez-nous les

Voir

GREEN DW127 - Kit Admission Directe Dynatwist compatible avec Renault MEGANE II 1.5L DCI -02-05 - 80cv

251 EUR

Voir

CORTECO Kit de réparation, corps de l'essieu pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 49434599)

52.6 EUR

Voir

Turbocompresseur For 1.9l Renault Scenic Laguna Megane Kangoo F9q 4409975 Turbo

186 EUR

Voir

C¿Ble De Microphone Mains Libres Compatible Bluetooth Pour Voiture,Adaptateur D'appel Gratuit Pour T¿L¿Phone Portable,Renault Megane,Espace Oke,Goo,5.0 M X - Type Black

19.84 EUR

La livraison effective est soumise au la premi¿re image pr¿vaudra; En raison de trop de styles,Les autres photos sont pour r¿f¿rence seulement,Si vous sp¿cifiez les sp¿cifications et les couleurs, Si vous avez des questions, vous pouvez ¿galement nous contacter.¿Type de Mat¿riel:ABS cm;

Voir

Green P137 - Kit Admission Directe Standard Renault Megane - 16l I Rl/Rn/Rt/Rxe - 95-99 - 90cv

108 EUR

Kit d'admission directe Standard adaptable sur Renault MEGANE - 16L i RL/RN/RT/RXE - 95-99 - 90cvCes kits permettent a l'air d'acceder aux cylindres plus rapidement. Les montées en régime se font plus facilement et les reprises sont plus franches. Le fait qu'ils ne ...

Voir

Green R479027 - Filtre De Remplacement Renault Megane/Scenic 1/R19 - 1.8/1.9l - 89-99

68 EUR

Filtre de remplacement Renault Megane/Scenic 1/R19 - 1.8/1.9L - 89-99 - - RENAULT MEGANE 1,9L TD 93cv Année : 96-97 - RENAULT MEGANE 1,9L DTI (with Temperature sensor) 98cv Année : 97-99 - RENAULT MEGANE 1,9L DTI (without Temperature sensor) 98cv Année : 97-99 - RENAULT MEGANE ...

Voir

Jeu De 4 Plaquettes De Freins À Disques Avants - Renault Megane Iii Grandtour (Kz0\1) 2.0 Dci (Kz0l) 04/2009>08/2015

35.07 EUR

Jeu de 4 Plaquettes de freins à Disques Avants RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0\1) 2.0 dCi (KZ0L) 04/2009>08/2015 Autre affectation : 4 Plaquettes freins Avants ... Jeu de 4 Plaquettes de freins à Disques Avants GAMME PREMIUM : Vous souhaitez cette référence en gamme PRREMIUM, pièce issue des plus grands équipementiers d'origine et de pièces détachées automobiles de rechange. Contactez nos services, nous vous adresserons un devis au meilleur prix. EMPLACEMENT : Essieu AVANT REFERENCE CONSTRUCTEUR (INDICATIF) : 410607585R 410600629R 410602309R 410605055R 440600629R 440608746R 410608746R SYSTÈME DE FREINAGE : ATE LONGUEUR EN MM (Indicatif) : 155,2 HAUTEUR EN MM(Indicatif) : 368,2-63 EPAISSEUR EN MM (Indicatif) : 18

Voir

Cable Resistor 6441l2 7701207718 Fil De Connecteur De Résistance De Ventilateur De Chauffage Pour Citroën Renault Megane Scénic Clio Peugeot 207 607 6441 L2

33.26 EUR

cable resistor 6441L2 7701207718 fil de connecteur de résistance de ventilateur de chauffage pour citroën Renault Megane scénic Clio PEUGEOT 207 607 6441 L2

Voir

Pour Renault Megane Laguna Fluence L30 2010-2016 25

41.67 EUR

1. Quantit¿¿ de produit:le produit que vous recevez est soumis ¿¿ la premi¿¿re photo ; 2. Veuillez faire attention au magasin ""WEIXU"" lors de l'achat, les autres vendeurs sont des produits contrefaits, nous ne garantissons pas la qualit¿¿ et la s¿¿curit¿¿ des produits que vous recevez; 3. Rappel de s¿¿curit¿¿:le produit que vous avez achet¿¿ ne provient pas du magasin ? WEIXU ?, veuillez ne pas l'utiliser et le retourner d¿¿s que possible.

Voir

Lentille De Réflecteur De Pare-Chocs Arrière Rouge Unique, Résistante À L'usure, 265650004r 265600004r, Pour Renault Megane Mk3 2008 ? 2013

32.69 EUR

Wear-proof Unique Red Rear Bumper Reflector Lens 265650004R 265600004R for Renault Megane MK3 2008-2013 Specifications: The reflector, which adopts original standards, is fadeless and wear-proof, so that it has a long service time.What the reflector can offer is that it can be mount easily and without modification, so that it can directly replace the broken one.Made of ABS, the rear bumper reflector is portable, practical and durable.The length of the reflector is 20cm, the width is 4cm and the height is 3.5cm.It is suitable for Renault Megane MK3 2008-2013. And its OE number is 265650004R, 265600004R, 3805 and 3804.Item Name: Rear Bumper ReflectorMaterial: ABSColor: RedOE Number: Left: 265650004R, 3805, Right: 265600004R, 3804Applicable Models: for Renault Megane MK3 2008-2013Features: High Impact Resistance, High Performance, ProfessionalSize Details: 20cm x 4cm x 3.5cm/7.87"" x 1.57"" x 1.38"" (Approx.)Notes: Due to the light and screen setting difference, the item's color may be slightly different from the pictures.Please allow slight dimension difference due to different manual measurement.Package Includes: 2 x Rear Bumper Reflector

Voir

Interrupteur Pour Renault Megane Laguna Fluence L30

42.55 EUR

Voir

Maxpeedingrods - Vanne egr for renault Laguna i ii Megane Scénic Trafic 1.9 dCi 105 107 120 cv

56.88 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez le produit correct, veuillez vérifier que votre numéro de OEM & PART correspondent à l'un des numéros dans notre description avant d’acheter. Vanne EGR for Renault Clio Espace Laguna Megane for Opel Volvo Nissan Mitsubishi 93160003 Numéro OEM & Part: for Opel: 4430902, 4416575, 4409585, 4411757 4412632, 4413408, 4415798, 93188701, 93160003, 93161487, 93183146 93161219, 93160754, 93161069 for Renault: 7700107797, 8200467001, 8200542997, 7700107471 8200229190, 8200360200, 8200282880, 8200231630 for Mitsubishi: M616666, MW30638635 for Volvo: 36000979 Application: for Renault: 2000-2001 for Renault Clio II BB_, CB_ 1.9 D 2000-2001 for Renault Clio II Camionnette SB0/1/2_ 1.9 D 2002-2019 for Renault Espace IV JK0/1_ 1.9 dCi 1997-2019 for Renault Kangoo KC0/1_ 1.9 dCi 4x4/1.9 dTi/1.9 RXED/D 65 1.9 1997-2019 for Renault Kangoo Express FC0/1_ 1.9 D/1.9 dCi/1.9 dCi 4x4/D 65 1.9 1999-2001 for Renault Laguna I B56_, 556_ 1.9 dCi 1999-2001 for Renault Laguna I

Voir

Maxpeedingrods - Vanne egr for renault Laguna i ii Megane Scénic Trafic 1.9 dCi 105 107 120 cv

56.88 EUR

Voir

Maxpeedingrods - Billet Turbo pour renault megane ii 1.9 dCi -88 Kw 120 Cv 708639-4 avec joints

367 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez bien l'objet, s'il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l'un des numéros dans notre description. 100% balancing Test by TURBOTECHNICS VSR3 Type: Street Type (Le matériau est différent de la version normale) Application for For Renault Espace Iv 1.9 Dci 116 04.2003 - 02.2005 For Renault Espace Iv 1.9 Dci 120 11.2002 For Renault Grand Scenic Ii 1.9 Dci 120 04.2004 For Renault Laguna Ii 1.9 Dci 120 03.2001 For Renault Laguna Ii Grandtour 1.9 Dci 120 03.2001 For Renault Megane Ii 1.9 Dci 120 Of 11.2002 - 02.2008 For Renault Megane Ii Coupe-Cabriolet 1.9 Dci 120 09.2003 - 03.2009 For Renault Megane Ii Estate 1.9 Dci 120 08.2003 - 07.2009 For Renault Megane Ii Saloon 1.9 Dci 120 09.2003 For Renault Scenic Ii 1.9 Dci 120 06.2003 For Mitsubishi Carisma 1.9 Di-D 115 09.2000 - 06.2006 For Mitsubishi Carisma Saloon 1.9 Di-D 115 09.2000 - 06.2006 For Mitsubishi Space Star Mpv (Dg-A) 1.9 Di-D 115 10.2002 -12.2004 For Nissan Primera (P12) 1.9 Dci 120

Voir

Menabo - Barres de toit Renault Megane iv Estate (09/16-) Tiger Alu

105.95 EUR

Menabo propose des produits d'excellent rapport qualité/prix, sans négliger l'esthétique ni la performance. Ces produits sont d'excellentes alternatives aux marques haut de gamme bien plus onéreuses. Montage facilité grâce aux notices de montage incluses. Pack complet pour Renault Megane IV Estate à partir de Septembre 2016, avec barres longitudinales intégrées. Référence Menabo comprenant : Lot de deux barres de toit Menabo Tiger Aluminium 120 cm. Les barres Menabo Tiger sont dotées de pieds intégrés permettant leur installation sur le toit du véhicule sans avoir besoin d'un kit de fixation ou de pieds supplémentaires. Toit avec barres longitudinales intégrées : Ces barres longitudinales sont intégrées au toit, aucun espace ne se trouvent entre elles et le toit du véhicule, a contrario des barres longitudinales ouvertes. Exemple de toit avec barres longitudinales intégrées :

Voir

SIDAT Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 206, 307, 106, 306, Partner, Ranch & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane (Ref: 82.520)

24.9 EUR

Voir

Menabo - Barres de toit Renault Megane iv Estate (09/16-) Tiger Alu

105.95 EUR

Voir

MAXPEEDINGRODS Turbo Chra KP35 pour Renault Clio Kangoo Megane Clio Nissan Micra 1.5 dCi K9K

99.99 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez bien l'objet, s'il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l'un des numéros dans notre description. Application Pour Renault Clio II 1.5L dCi 48KW 65HP with K9K-700 engine 2001-2005 Pour Renault Clio II 1.5L dCi 60KW 82HP with K9K-702 Engine 2001-2005 Pour Dacia Logan 1.5L dCi 48KW 65HP with K9K-700 Engine 2005 Pour Renault Kangoo I 1.5L dCi 48KW 65HP with K9K-700 Engine 2000-2005 Pour Renault Megane II 1.5L dCi 60KW 82HP with K9K-722 Engine 2002-2005 Pour Suzuki Jimny 48KW 65HP with K9K Engine 2003- Pour Nissan Micra 1.5L dCi 60KW 82HP Engine K9K-260 2003- Pour Nissan Almera 1.5L dCi 60KW 82HP with K9K-260 Engine 2003- Turbo model KP35 Numéro OE/PN de la cartouche : 54357100500,5435-710-0500, 1303035901, 1000030013, Numéro Turbo OE/PN : 5435 970 0000 , 5435-970-0000 , 54359700000 5435 988 0000 , 5435-988-0000 , 54359880000 5435 970 0002 , 5435-970-0002 , 54359700002 5435 988 0002 , 5435-988-0002 , 54359880002 5435 970 0008 , 5435-970-0008

Voir

NIPPON PIECES SERVICES Ampoule, Phares antibrouillard pour RENAULT: Mégane, Super 5, R21, R19 & BMW: Série 3, Série 7, Série 5, 3000 (Ref: U671L05BL)

2.5 EUR

NIPPON PIECES SERVICES Ampoule, Phares antibrouillard pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S), Super 5 (3 portes,société), R21 (B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes,3 portes,Société) & BMW: Série 3 (E21), Série 7 (E23), Série 5 (E12), 3000 (3.0), 2000, 2800 (-2.8), 2500 (-2.5), M5 (E12), 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 3300 (3.3) & LOTUS: Elise (S1) & VOLKSWAGEN: Scirocco (I), Passat (B1 Hatchback,B1 Variant) & LANCIA: Beta (828), Trevi (828) & ALFA ROMEO: Alfetta (GT/GTV), Alfasud (Sprint,I) & FORD: Capri (III) & AUDI: 80 (B2,B1), 100 (Berline) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2) & TOYOTA: Celica (TA & RA2*,TA/AA6,TA & RA4*), Corolla (50), Corona (RT1* Berline,RT1* Break), Crown & SSANGYONG: Rexton (II) & LADA: 1200 (2102-2105), 1600, 1500 (-2107) & JAGUAR: XJR & AMC: Pacer & FORD USA: Probe (PROBE I) & MAZDA: 929 (LA Berline) & NISSAN: DATSUN (240 Coupé KMLGC210), Violet (A10), Laurel (230 Berline,230 Coupé) & MITSUBISHI: Sapporo (Ref : U671L05BL) pièce neuve d'origine. puissance (W) : 55.0, technologie : Halogène, type d'ampoule : H1, tension : 12.0 V, Capacité nominale : 55 W, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

Voir

NIPPON PIECES SERVICES Ampoule, Phares antibrouillard pour RENAULT: Mégane, Super 5, R21, R19 & BMW: Série 3, Série 7, Série 5, 3000 (Ref: U671L05B)

5.2 EUR

NIPPON PIECES SERVICES Ampoule, Phares antibrouillard pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S), Super 5 (3 portes,société), R21 (B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes,3 portes,Société) & BMW: Série 3 (E21), Série 7 (E23), Série 5 (E12), 3000 (3.0), 2000, 2800 (-2.8), 2500 (-2.5), M5 (E12), 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 3300 (3.3) & LOTUS: Elise (S1) & VOLKSWAGEN: Scirocco (I), Passat (B1 Hatchback,B1 Variant) & LANCIA: Beta (828), Trevi (828) & ALFA ROMEO: Alfetta (GT/GTV), Alfasud (Sprint,I) & FORD: Capri (III) & AUDI: 80 (B2,B1), 100 (Berline) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2) & TOYOTA: Celica (TA & RA2*,TA/AA6,TA & RA4*), Corolla (50), Corona (RT1* Berline,RT1* Break), Crown & SSANGYONG: Rexton (II) & LADA: 1200 (2102-2105), 1600, 1500 (-2107) & JAGUAR: XJR & AMC: Pacer & FORD USA: Probe (PROBE I) & MAZDA: 929 (LA Berline) & NISSAN: DATSUN (240 Coupé KMLGC210), Violet (A10), Laurel (230 Berline,230 Coupé) & MITSUBISHI: Sapporo (Ref : U671L05B) pièce neuve d'origine. puissance (W) : 55.0, technologie : Halogène, type d'ampoule : H1, tension : 12.0 V, Capacité nominale : 55 W, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

Voir

Main Squeeze Cindy Starfall - Pussy - -

77.02 EUR

Ramenez Cindy Starfall chez vous avec ce Main Squeeze moulé directement à partir de son corps. Fabriqué à la main en ULTRASKYN réaliste à l'intérieur d'un boîtier externe rigide, le Main Squeeze de Cindy présente un intérieur serré et texturé qui se réchauffe au toucher et ressemble à s'y méprendre à la réalité.

Voir

SIDAT Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Modus, Fluence, Symbol - Thalia (Ref: 82.1451)

20.2 EUR

Voir

MAXPEEDINGRODS Turbo Chra Kp35 For Renault Clio ii Kangoo i Megane ii 1.5 dCi K9K

120 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez bien l'objet, s'il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l'un des numéros dans notre description. Application for Renault Clio II 1.5L dCi 48KW 65HP with K9K-700 engine 2001-2005 for Renault Clio II 1.5L dCi 60KW 82HP with K9K-702 Engine 2001-2005 for Dacia Logan 1.5L dCi 48KW 65HP with K9K-700 Engine 2005 for Renault Kangoo I 1.5L dCi 48KW 65HP with K9K-700 Engine 2000-2005 for Renault Megane II 1.5L dCi 60KW 82HP with K9K-722 Engine 2002-2005 for Suzuki Jimny 48KW 65HP with K9K Engine 2003- for Nissan Micra 1.5L dCi 60KW 82HP Engine K9K-260 2003- for Nissan Almera 1.5L dCi 60KW 82HP with K9K-260 Engine 2003- Turbo model KP35 Numéro OE/PN de la cartouche : 54357100500,5435-710-0500, 1303035901, 1000030013, Numéro Turbo OE/PN : 5435 970 0000 , 5435-970-0000 , 54359700000 5435 988 0000 , 5435-988-0000 , 54359880000 5435 970 0002 , 5435-970-0002 , 54359700002 5435 988 0002 , 5435-988-0002 , 54359880002 5435 970 0008 , 5435-970-0008 ,

Voir

Main Squeeze The Original - Pussy - -

69.05 EUR

Elle est toujours à portée de main.La gamme de masturbateurs à étui rigide Main Squeeze de Doc Johnson est conçue pour mettre le pouvoir entre vos mains, avec une poignée compressible qui vous permet de varier la tension de chaque coup et un bouchon d'extrémité réglable pour l'aspiration. Avec une ouverture de chatte parfaitement réaliste, ce stimulateur ULTRASKYN ressemble et se sent réel et est qui vous voulez qu'elle soit.Chaque manchon ULTRASKYN présente un intérieur texturé différent, offrant une expérience unique à chaque utilisation. La conception à double coque rigide sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, gardant votre Main Squeeze frais et prêt pour chaque envie.

Voir

Main Squeeze Leo of Leolulu -

67.91 EUR

L'une des moitiés du couple Leolulu, Leo, a rejoint la gamme "Main Squeeze" de Doc Johnson avec son propre masturbateur à coque rigide.Il est conçu pour vous donner le contrôle et dispose d'une poignée souple et d'un capuchon à aspiration réglable qui vous permet de varier chaque mouvement. Moulé directement à partir du corps de Leo, ce masturbateur ULTRASKYN a l'apparence et la sensation de la réalité.Chaque manchon ULTRASKYN dispose d'un intérieur texturé différent, rendant votre expérience aussi unique que chacune de nos sexy filles "Main Squeeze". La conception à double capuchon rigide sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, gardant votre "Main Squeeze" frais et prêt pour chaque envie.

Voir

Main Squeeze Suction Cup -

22.58 EUR

Ce puissant accessoire ventouse à levier de libération est spécialement conçu pour s'adapter au bouchon de vis exclusif de Main Squeeze et adhère puissamment à toute surface lisse et non poreuse. L'accessoire de ventouse Main Squeeze est conçu pour une utilisation mains libres de votre masturbateur Main Squeeze et est idéal pour une utilisation sous la douche/baignoire. Le bras réglable et robuste pivote et se plie pour un positionnement personnalisé, et se verrouille en place. Comprend des instructions complètes d'utilisation.

Voir

Main Squeeze The Virgin - Pussy - Vanilla -

72.39 EUR

Soyez son premier. La gamme de masturbateurs à étui rigide Main Squeeze de Doc Johnson est conçue pour mettre le pouvoir entre vos mains, avec une poignée compressible qui vous permet de varier la tension de chaque coup et un bouchon d'extrémité réglable pour l'aspiration.Doté d'un intérieur texturé extra-serré avec un hymen qui se casse réellement, ce stimulateur ULTRASKYN ressemble et se sent comme si vous perdiez la virginité. Chaque manchon ULTRASKYN présente un intérieur texturé différent, offrant une expérience unique à chaque utilisation.La conception à double coque rigide sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, gardant votre Main Squeeze frais et prêt pour chaque envie.

Voir

Main Squeeze The Original - Pussy - -

69.05 EUR

Elle est toujours à portée de main.La gamme de masturbateurs à étui rigide Main Squeeze de Doc Johnson est conçue pour mettre le pouvoir entre vos mains, avec une poignée compressible qui vous permet de varier la tension de chaque coup et un bouchon d'extrémité réglable pour l'aspiration. Doté d'une ouverture de chatte parfaitement réaliste, ce stimulateur ULTRASKYN ressemble et se sent réel et peut être qui vous voulez qu'elle soit. Chaque manchon ULTRASKYN présente un intérieur texturé différent, offrant une expérience unique à chaque utilisation.La conception à double coque rigide sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, gardant votre Main Squeeze frais et prêt pour chaque envie.

Voir

Main Squeeze - Warming -

18.84 EUR

Nous avons entendu dire que les choses chauffaient entre vous. Réchauffez encore plus votre Main Squeeze avec cette baguette de chauffage exclusive conçue pour améliorer le plaisir de notre populaire gamme de masturbateurs à pression variable avec boîtier rigide Main Squeeze.L'accessoire de chauffage Main Squeeze se branche facilement sur n'importe quel dispositif USB ou port de chargeur pour l'allumer et chauffe complètement l'intérieur ULTRASKYN à 98°F (37°C) en seulement 8 minutes.L'accessoire de chauffage a été créé exclusivement pour être utilisé avec les stimulateurs Main Squeeze, approximant la température corporelle pour ressentir encore plus comme la réalité, et présente un design fin qui ne modifie pas la forme, la texture ou la fermeté de votre produit.

Voir

Main Squeeze The Original - Pussy - -

69.05 EUR

Elle est toujours à portée de main. La gamme de masturbateurs à étui rigide Main Squeeze de Doc Johnson est conçue pour mettre le pouvoir entre vos mains, avec une poignée compressible qui vous permet de varier la tension de chaque coup et un bouchon d'extrémité réglable pour l'aspiration.Doté d'une ouverture de chatte parfaitement réaliste, ce stimulateur ULTRASKYN ressemble et se sent réel et peut être qui vous voulez qu'elle soit.Chaque manchon ULTRASKYN présente un intérieur texturé différent, offrant une expérience unique à chaque utilisation.La conception à double coque rigide sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, gardant votre Main Squeeze frais et prêt pour chaque envie.

Voir

Main Squeeze Optix -

72.39 EUR

Découvrez-vous sous un tout nouveau jour. Le modèle innovant Optix s'ajoute à la gamme de masturbateurs à étui rigide à pression variable Main Squeeze de Doc Johnson et présente une conception transparente unique qui ne laisse rien à l'imagination.Chaque partie d'Optix, y compris l'étui, les fonctionnalités de plaisir réglables et le tunnel ULTRASKYN serré et texturé, est cristalline, offrant une expérience visuellement stimulante inégalée.Comme toujours, Main Squeeze est conçu pour mettre le pouvoir entre vos mains, avec une poignée compressible qui vous permet de varier la tension de chaque coup et un bouchon d'extrémité réglable pour l'aspiration.La conception à double coque rigide sert également de boîtier de voyage et de rangement discret, gardant Optix aussi élégant et immaculé que le jour où vous l'avez ouvert.

Voir

MAXPEEDINGRODS Vanne Egr Pour Renault Trafic Megane Laguna I Ii Scénic 1.9 Dci 8200542997

66 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez le produit correct, veuillez vérifier que votre numéro de OEM & PART correspondent à l'un des numéros dans notre description avant d’acheter. Vanne EGR pour Renault Clio Espace Laguna Megane pour Opel Volvo Nissan Mitsubishi 93160003 Numéro OEM & Part: pour Opel: 4430902, 4416575, 4409585, 4411757 4412632, 4413408, 4415798, 93188701, 93160003, 93161487, 93183146 93161219, 93160754, 93161069 pour Renault: 7700107797, 8200467001, 8200542997, 7700107471 8200229190, 8200360200, 8200282880, 8200231630 pour Mitsubishi: M616666, MW30638635 pour Volvo: 36000979 Application: pour Renault: 2000-2001 pour Renault Clio II BB_, CB_ 1.9 D 2000-2001 pour Renault Clio II Camionnette SB0/1/2_ 1.9 D 2002-2019 pour Renault Espace IV JK0/1_ 1.9 dCi 1997-2019 pour Renault Kangoo KC0/1_ 1.9 dCi 4x4/1.9 dTi/1.9 RXED/D 65 1.9 1997-2019 pour Renault Kangoo Express FC0/1_ 1.9 D/1.9 dCi/1.9 dCi 4x4/D 65 1.9 1999-2001 pour Renault Laguna I B56_, 556_ 1.9 dCi 1999-2001 pour Renault

Voir

HELLA Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo (Ref: 6PT 009 109-221)

14.9 EUR

HELLA Capteur, température de l'air d'admission pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,II 3 Portes,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,III), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB), Kadjar, Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,IV,III,III Phase 2,Grand IV,Grand III,Grand III Phase 2), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Wind, Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Duster (Phase 2), Alaskan & CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Saxo (Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), Jumpy (I,I Phase 2), Evasion (FL), C6, Synergie (FL) & PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 106 (Phase 2), 807, 307 (SW,Break), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Solenza & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), NP300 (Navara D23), Primastar (X83), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Propulsion ...

Voir

MAXPEEDINGRODS Vanne Egr Pour Renault Trafic Megane Laguna I Ii Scénic 1.9 Dci 8200542997

66 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez le produit correct, veuillez vérifier que votre numéro de OEM & PART correspondent à l'un des numéros dans notre description avant d’acheter. Vanne EGR pour Renault Clio Espace Laguna Megane pour Opel Volvo Nissan Mitsubishi 93160003 Numéro OEM & Part: pour Opel: 4430902, 4416575, 4409585, 4411757 4412632, 4413408, 4415798, 93188701, 93160003, 93161487, 93183146 93161219, 93160754, 93161069 pour Renault: 7700107797, 8200467001, 8200542997, 7700107471 8200229190, 8200360200, 8200282880, 8200231630 pour Mitsubishi: M616666, MW30638635 pour Volvo: 36000979 Application: pour Renault: 2000-2001 pour Renault Clio II BB_, CB_ 1.9 D 2000-2001 pour Renault Clio II Camionnette SB0/1/2_ 1.9 D 2002-2019 pour Renault Espace IV JK0/1_ 1.9 dCi 1997-2019 pour Renault Kangoo KC0/1_ 1.9 dCi 4x4/1.9 dTi/1.9 RXED/D 65 1.9 1997-2019 pour Renault Kangoo Express FC0/1_ 1.9 D/1.9 dCi/1.9 dCi 4x4/D 65 1.9 1999-2001 pour Renault Laguna I B56_, 556_ 1.9 dCi 1999-2001 pour Renault

Voir

GREEN P534 - Kit Admission Directe Standard compatible avec Renault MEGANE SCENIC 1 - 1.6L i - 96-99 - 90cv

152 EUR

Kit d'admission directe Standard compatible avec Renault MEGANE SCENIC 1 - 1.6L i - 96-99 - 90cv Ces kits permettent a l'air d'acceder aux cylindres plus rapidement. Les montées en régime se font plus facilement et les reprises sont plus franches. Le fait qu'ils ne soient pas enfermés dans une boite, élimine la perte de charge créée par celle-ci. Le calculateur va prendre en compte cette quantité d'air supplémentaire et augmenter le débit d'essence à injecter. Un meilleur rendement moteur est ainsi obtenu. Le kit contient un filtre Green, le nécessaire de montage, la notice détaillée et le guide de nettoyage. Chez ADNAuto, vous trouvez tous les filtres de la marque Green sous toutes ses formes: filtres de remplacement, kits d'admission directe, admissions directes racing, boîtes à air, Speed'R, Speed'R Twister... Vous avez un doute- Communiquez-nous les caractéristiques de votre véhicule (marque, modèle, année, motorisation) et nous vous conseillerons!

Voir

Alfa e-Parts Contact thermique, voyant avertisseur de l'agent réfrigérant pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Laguna (Ref: AF03545)

15.8 EUR

Voir

NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Espace, Mégane Scénic, R21, Mégane Classic (Ref: 48028)

44.4 EUR

Voir

Alfa e-Parts Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Trafic (Ref: AF01682)

18.9 EUR

Voir

VERNET S.A.S. Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude pour RENAULT: Clio, Kangoo, Twingo, Mégane, Laguna, Express (Ref: MS0090)

34.4 EUR

VERNET S.A.S. Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Twingo (I X06), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Espace (III,Grand III), Safrane (phase 2), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Thalia (Symbol - Phase I), Spider, Rapid (I,II), Extra (MK II), Lutécia & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M59 Utilitaire), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), 605 (- Restyling) & OPEL: Corsa (B), Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B), Vectra (B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Campo & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction) & VOLVO: V40, V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S40, S70 & HYUNDAI: Coupé (I), Accent (II Hatchback,I Hatchback,I Berline), Pony (V), Lantra (break,berline), Elantra (Berline,Break), Excel & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Nubira (J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II Berline,J150 II ,J100 Break) & ALFA ROMEO: 145, 146 & FIAT: Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW) & KIA: Pride (DA,RV), Sephia (II), Shuma & LANCIA: Dedra (835 94,835 FL94 SW) & VAUXHALL: Vectra (Berline), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48), Zafira (I FL F75,I F75), Tigra (Ref : MS0090) équivalente à ALFA ROMEO: 60811534 & CHEVROLET: 16137039, 95047198 & CITROËN: 19204S, 1920FC, 594607, 594609 & CITROËN/PEUGEOT: 1920-4S, 1920-FC, 19204S, 1920FC, 5946-07, 5946-09, 594607, 594609 & DAEWOO: 16137039, 95047198 & FIAT: 5992408, 7696064 & FIAT / LANCIA: 7696064 & FORD: 1144809, 1C1Y9F479AA & HOLDEN: 16017460, 16137039, 8161370390 & HYUNDAI: 39330-24750, 3933024750, 39333-22032, 3933322032 & JEEP: 8933000153 & KIA: 0K950-18-211, 0K95018211 & LANCIA: 5992408, 7696064 & OPEL: 1238788, 6238927, 815701 & PEUGEOT: 19204S, 1920FC, 594607, 594609 & RENAULT: 7700706876, 8933000153 & VAUXHALL: 12569240, 16137039, 9389131 & VOLVO: 1378162, 31303211, 3411400, 3507100 Plage de mesure de : 15.0 kPa, Plage de mesure jusqu' : 100.0 kPa, marque : VERNET S.A.S., avec consigne : non,

Voir

shop by

Prix

Marchand

Marque