Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Voie droite de 119 mm de long. Ce texte a été traduit par une machine....
Modèle de chariot de commande avec lampes simples Les modèles PIKO des wagons x connus à l'échelle de longueur 1:87 se distinguent par leur mise en œuvre cohérente des modèles avec de nombreux...
Enfin, un remplacement moderne de la BR 78, très populaire et autrefois largement utilisée, prend la forme d'une nouvelle construction de la maison PIKO, avec laquelle elle est la première locomotive...
Enfin, un remplacement moderne de la BR 78, très populaire et autrefois largement utilisée, prend la forme d'une nouvelle construction de la maison PIKO, avec laquelle elle est la première locomotive...
Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Aiguillage courbe, à droite Autres éléments pour le passage de l'arc de voie R3 à R4 et R4 à R5, rayon de la...
Après l'office religieux dominical, les habitués y ont toujours une table réservée, car l'auberge de campagne « Krone », également très fréquentée par les voyageurs de passage, se trouve à côté de...
Variante de pression dans le design de gaz de la DB AG en EP. VI, les wagons 120m3 sont les plus grandes wagons-citernes en Europe. Ce texte a été traduit par une machine....
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées....
Variante de la BR 181.2 de la DB avec impression Mosel de l'époque IV. Le modèle PIKO de la série de locomotives multi-systèmes 181.2 présente tous les détails pertinents de son image de devant et...
Variante de pression du wagon de voyageurs 1. / 2. Classe EP. VI en version Alex avec un imprimé publicitaire attrayant à l'époque VI. Ce texte a été traduit par une machine....
Un modèle original comme l'E 94 se transpose en taille H0 est toujours un défi. Ce morceau d'art a été réalisé avec Bravour par les concepteurs PIKO. Un modèle qui reflète parfaitement les...
Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Rayon de l'arc R3 484 mm. Ce texte a été traduit par une machine....
Enfin, un remplacement moderne de la BR 78, très populaire et autrefois largement utilisée, prend la forme d'une nouvelle construction de la maison PIKO, avec laquelle elle est la première locomotive...
Promet de purs moments de plaisir pour les enfants Ce coffret ferroviaire coloré spécialement conçu pour les enfants comporte un train tout en couleur, un grand circuit de chemin de fer...
Socle de lit PIKO A-Gelle pour les entraînements de lumière, avec structure en pierre réaliste. Peut être raccordé au talus des rayons à gauche (55420) et à droite (55421). Ce texte a été...
Lot de 2 wagons supplémentaires pour PIKO ICE 4 de la DB AG EP. VI En 2011, Deutsche Bahn AG a chargé Siemens Mobility de construire jusqu'à 300 nouvelles lignes à grande vitesse pour une utilisation...
Variante de pression du wagon-citerne articulé en version époque VI. Au début des années 90, les premiers wagons-citernes ont été construits avec une « chaudière à gaz ». La conception des chaudières...
Le modèle de la BR 78 de la DRG de l'époque II séduit par son grand détail. Presque toutes les conduites ont été conçues de manière autonome et les éléments individuels, tels que les cabines de...
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées....
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Hauteur de profil de 2,5 mm Traverses en bois gravées avec précision rails à profil plein élancés La surface de 470 x 61,88 mm constitue la base pour la géométrie de la voie A PIKO. Ces dimensions...
La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Souple à trois voies avec deux branches de 15° en mode manuel avec positionnement. Ce texte a été...
SET de démarrage attrayant de la DB Le set avec le train de voyageurs court composé d'une locomotive à vapeur avec tender et de deux voitures de voyageurs est Ideal pour les voies secondaires....
Nouveauté 2021 : ce modèle de 1000 sassa de la DB AG est également représenté comme un modèle PIKO expert. La conception moderne de la locomotive a été parfaitement inspirée. La locomotive est peinte...
Variante de pression de la BR 186 NS à l'époque VI. Le modèle est équipé d'une interface numérique 8 pôles conforme à la norme NEM 652 et est conçu pour le montage de son avec un haut-parleur le plus...
Variante de forme de la BR 103 comme version courte de la DB à l'époque IV. Le modèle séduit par son châssis robuste en métal coulé sous pression avec un boîtier finement détaillé, une peinture fine...
Locomotive de tracteur au design d'un G7.1 de la KPEV à L'époque I. NOUVEAU : le modèle est équipé d'une interface PluX22 et est prêt pour la mise à niveau simple d'un décodeur numérique. Pour un...
Variante de pression de la BR 152 de la DB Cargo en époque V. Les grandes surfaces latérales et le toit lisse de la série 152 incarnent la construction de locomotives des années 1990. Ce modèle PIKO à...
Le « Vectron » comme Rh 1293 de l'ÖBB à l'époque VI. Avec le Vectron, PIKO offre un modèle de haute précision, qui dispose de nombreux extras sur la base d'un solide cadre en zinc moulé sous pression...
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Modèle avec moteur MTU et lampes doubles et impression de Hector rail à l'époque VI. Le Piko G 6 possède un cadre et une cabine en zinc moulé sous pression, un moteur puissant et lent, un pneu à port...
Variante d'impression de la BR 185 dans le design « New Alpinisti » de la BLS à l'époque VI. Le modèle dispose d'une interface numérique conforme à la norme NEM 652. Ce texte a été traduit par...
En particulier, les cœurs de petits (mais aussi de grands) modélisateurs devraient être plus sensibles à cette idée : un wagon de chemin de fer modèle que l'on peut toujours reconcevoir selon ses...
La locomotive à pain et à beurre en version V 100.10 de la DB à l'époque III. Lors de la conception, les spécificités de l'image Précédente ont été prises en compte et transférées précisément dans le...
Variante du wagon en y comme wagon-restaurant WRM'61 de la DR à l'époque IV. Les modèles PIKO des wagons en y se distinguent par une mise en œuvre précise des modèles de véhicules. Les gravures vives...
Locomotive électrique Rh 1100 de la NS avec peinture bleue et superstructures jaunes à l'époque IV. Afin de protéger le personnel en cas d'accident, les locomotives de la série 1100 ont été...
La BR 101 moderne dans le design de la compagnie train Charter services. Les pantographes Einholm ont été reformés de manière extrêmement filigrane et des bogies finement gravés viennent compléter la...
Après 40 ans de connexions IC en Allemagne, le Wagenpark s'est mélangé en couleur. Avec le projet « IC mod. », la DB AG a voulu mettre un terme à cette situation et a effectué quelques transformations...
Variante d'impression de la BR 220 de la Deutsche Bundesbahn à l'époque IV. Le modèle est équipé d'une interface numérique PluX22 et est prêt pour une mise à niveau simple avec son. Ce texte a...
Le BR 193 « Vectron » au design « We trust in rail » de Kombi rail à l'époque VI. Avec le Vectron, PIKO offre un modèle de haute précision, qui dispose de nombreux extras sur la base d'un solide cadre...
Variante de forme de la Rh 1010 autrichienne de l'ÖBB à l'époque III. Le modèle PIKO expert, sophistiqué et moderne, se distingue par une mise en œuvre fidèle à l'image de sa locomotive modèle avec...
Variante de pression de la BR 231 DR à l'époque IV. Le modèle est parfaitement inspiré du modèle, avec les grandes fenêtres latérales et de front des premières séries de livraison. Tout comme les...
Variante d'impression de la V 60 comme BR 345 de RailAdventure à l'époque VI. Le modèle PIKO de la locomotive de manœuvre de la BR V60 DB possède des scènes droites et parfaitement alignées, une...
En 2023, PIKO présente la belle BR 93.0 même dans l'exécution de la société allemande Reichsbahn à l'époque II. Lors de la mise en œuvre du modèle, une attention particulière a été accordée à la...
Variante de pression de la locomotive à cultes de la BR 118 en version E 18 de la DR en époque III. Le modèle PIKO convainc par la mise en œuvre cohérente de son modèle de piste de la Bundesbahn. Il...
Variante de la BR 110.3 de la DB à l'époque IV. Pour une mise à niveau sans complication d'un décodeur, le modèle dispose d'une interface PluX22 moderne. Ce texte a été traduit par une machine....
Puissante, compacte et pourtant extrêmement filigrane, cette nouvelle construction se présente de la maison. La construction pénétré de l'avant-image a été parfaitement touchée et a été mise en œuvre...
Puissante, compacte et pourtant extrêmement filigrane, cette nouvelle construction se présente de la maison. La construction pénétré de l'avant-image a été parfaitement touchée et a été mise en œuvre...
Puissante, compacte et pourtant extrêmement filigrane, cette nouvelle construction se présente de la maison. La construction pénétré de l'avant-image a été parfaitement touchée et a été mise en œuvre...
SET de deux voitures de transformation à couplage court avec un 2. Classe wagon et un 2. Wagon de classe avec compartiment à bagages de la DB à l'époque IV. Contrairement au modèle, les modèles PIKO...
Variante de la BR 216 de la DB avec peinture rouge avec latz à l'époque IV. La série V 160 et 216 ont été respectivement la locomotive Eilzuglok pour les routes sans fil dans les années 1960 et 1970....
Locomotive électrique BR 189 dans la version DB AG à l'époque VI avec peinture noire. Le modèle est équipé de pantographes métalliques à faible épaisseur et possède une interface numérique conforme à...
Diesellok TRAXX au design de l'ACIÉRIE Thüringen GmbH à l'époque VI. Le modèle est équipé d'un décodeur numérique PSD XP adapté en usine. Ce texte a été traduit par une machine....
Variante de pression de la locomotive diesel TRAXX avec le métronome de conception de l'époque VI. Le modèle est équipé d'un décodeur numérique adapté en usine et est prêt pour une mise à niveau...
Les voitures à grande échelle de la version SBB à l'époque V. avec leur coloris rose, le wagon devient un véritable point de vue sur toutes les installations et y convainc par ses excellentes...
Nouveauté 2021 : variante de forme de la BR 360 en peinture bleue appartenant à la Deutsche Bahn AG à l'époque V. Ce texte a été traduit par une machine....
Le set contient une locomotive électrique des wagons à deux étages BR 146 et 2 ainsi qu'un ovale avec rails PIKO A avec ballast. Ce texte a été traduit par une machine....
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La locomotive à vapeur avec signal de crête à deux feux convainc par la qualité exceptionnelle de sa projection et attend avec une multitude de pièces supplémentaires, notamment de nombreuses lignes...
Ce dépôt de locomotives en briques peut être transporté par des locomotives avec une longueur totale max. de 225 mm. Les portails peuvent s'ouvrir et se fermer. Kit de fusibles Pico...
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La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Nouvelle forme de la série 101 avec châssis droit. Le locotracteur était très présent au sein de la DR et des chemins de fer industriels. Le modèle présente de nombreuses pièces rapportées...
La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Voie A PIKO avec ballast, traverses finement détaillées et reproduction réaliste des graviers avec bords pointus. Voie droite d'une longueur de 231 mm et encoche pour la voie A PIKO 55447 (non...
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Variante de pression du wagon de déchargement automatique central Tanoos dans le design « Railion Logistics » de la DB AG d'époque V avec des lignes et des scènes fines. Complément idéal des voitures...
Seules des traverses de voie (pas de rails) doivent être poussées sur la voie flexible pour obtenir une bonne connexion entre la voie flexible et d'autres voies, une alternative aux traverses en bois,...
