le minion dhf est specialement adapte au terrain souvent meuble et boueux des courses de descente norba il est equipe de paves inclines faible resistance au roulement et de paves rainures adherence superieure des bords garantissant une maitrise en ligne droite et une amorce precise du virage selon l etat du terrain on montera un pneu dhf a l avant et a l arriere ou a l avant seulement avec un pneu arriere dhr design du pave incline et directionnel carcasses dh deux nappes aux flancs avec protection en butyl tringle rigide tubetype gomme super tacky 42a 2 ply poids 1080g 2 35 1210g 2 50
le maxxis minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii a l arriere avec un dhf a l avant pour optimiser la descente details tringles souple tubeless ready exo protection gomme dual 60 tpi wide trail wt optimise pour les jantes de 30 a 35 mm largeur interne dimensions etrto pressions poids references 29 x 2 40 wt 61 622 50 psi max 960g tb96797000 29 x 2 60 wt 66 622 40 psi max 1020g tb00073200
le pneu maxxis minion dhf dispose d un dessin central plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage l acceleration le passage en courbe et le freinage sont securises montage ideal du dhf a l avant avec un dhr ou dhr ii a l arriere pour optimiser les trajectoires en descente details crampons centraux en forme de pelle pour ameliorer le freinage crampons en forme de rampe pour ameliorer le roulement et le freinage en ligne droite montage tubeless ready flancs renforces exo protection dual compound 62a 60a carcasse 60 tpi reference tb85925400 poids 890g
le minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii a l arriere avec un dhf a l avant pour optimiser la descente les produit redessine crampons lateraux plus larges pour un meilleur passage en courbe crampons centraux en forme de pelle pour ameliorer le freinage crampons en forme de rampe pour ameliorer le roulement et le freinage en ligne droite details montage tubeless ready tringle souple exo protection renfort flanc carcasse 60 tpi dual compound profile wide trail jantes larges references tb73303000 etrto 58 559 26 x 2 30 775g tb72910100 etrto 61 559 26 x 2 40 865g
le maxxis minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii a l arriere avec un dhf a l avant pour optimiser la descente details tringle souple tubeless ready exo protection melange de gomme 3c maxx terra wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 35 mm largeur interne tpi 60 dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 40 62 622 50 psi 955 g tb96797100
le maxxis assegai est le pneu emblematique du champion du monde greg minnaar entierement dedie a l enduro il combine le meilleur du minion du high roller ii et du dhf il doit son nom a la lance a pointe de fer utilisee pas le peuple zoulou d afrique du sud un nom approprie pour un pneu pret a se battre sur la montagne details tringle souple tubeless ready melange de gomme 3c maxx terra tpi 60 wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 30 35 mm largeur interne dimensions etrto pressions max poids reference 29 x 2 50 wt 63 622 50 psi 1120 g etb00163000 29 x 2 60 wt 66 622 40 psi 1087 g etb00203100
le maxxis hookworm est un pneu destine a une pratique dirt ou street son profil rainure sur l ensemble de la surface du pneu offre une adherence optimale tandis que sa gomme single compound garantit une grande durabilite details dimensions 26 x 2 50 etrto 63 559 tringle rigide melange de gomme single compound pressions max 65 psi tpi 60 poids 1125 g reference tb74255100
l acceleration le passage en courbe et le freinage sont securises le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhf a l avant avec un dhr ou dhr ii a l arriere pour optimiser les trajectoires en descente details crampons centraux en forme de pelle pour ameliorer le freinage crampons en forme de rampe pour ameliorer le roulement et le freinage en ligne droite exo protection dual compound taille 29 section 2 50 type tubeless ready pneu wt wide trail poids constructeur 1005g reference 2 50 tb96800000
le maxxis assegai est le pneu emblematique du champion du monde greg minnaar entierement dedie a l enduro il combine le meilleur du minion du high roller ii et du dhf il doit son nom a la lance a pointe de fer utilisee par le peuple zoulou d afrique du sud un nom approprie pour un pneu pret a se battre sur la montagne details tringle souple tubeless ready melange de gomme dual compound exo protection tpi 60 wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 30 35 mm largeur interne dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 50 wt 63 622 50 psi 1075g tb00163100 29 x 2 60 wt 66 622 50 psi 1090g tb00195600
le maxxis assegai est le pneu emblematique du champion du monde greg minnaar entierement dedie a l enduro il combine le meilleur du minion du high roller ii et du dhf il doit son nom a la lance a pointe de fer utilisee pas le peuple zoulou d afrique du sud un nom approprie pour un pneu pret a se battre sur la montagne details tringle souple tubeless ready melange de gomme 3c maxx terra exo protection tpi 2x60 wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 30 35 mm largeur interne dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 50 wt 63 622 50 psi 1125g tb00172500 29 x 2 60 wt 66 622 40 psi 1170g tb00202900
le maxxis minion dhf a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhf a l avant avec un dhr ii a l arriere pour optimiser la descente details tringles souples montage tubeless renfort exo protection melange de gomme dual compound wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 30 35 mm largeur interne tpi 60 dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 50 wt 63 584 50 psi max 926 g tb00219900
le maxxis hookworm est un pneu destine a une pratique dirt ou street son profil rainure sur l ensemble de la surface du pneu offre une adherence optimale tandis que sa gomme single compound garantit une grande durabilite details tringles rigides montage tubetype melange de gomme single tpi 60 dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 50 63 622 50 psi 1230g tb96805000
le volume des pneus est utilise comme amortisseur naturel avec env 2 bars un velo equipe ainsi roule tres aisement et avec tout l effet de sa suspension un pneu normal d une largeur de 37 mm doit etre gonfle a bloc a 4 bars afin d atteindre une performance similaire ce pneu est tres prise des courses de sable dans le nord de la france la belgique ou les pays bas reconnu des personnes voulant equiper leur vtt 29 pour aller au travail tous les jours en empruntant ville et chemins de maniere confortable et efficace il peut aussi etre utilise pour une pratique urbaine en competition ou en park section 29x2 00 tringles rigides tubetype poids verifie alltricks 752gr pese sur 1 seul exemplaire 10
le pneu crossmark est le produit revolutionnaire en matiere de pneus de course cross country l arete centrale pratiquement ininterrompue vole sur terrain dur mais possede suffisamment d espacement pour saisir les herbes mouillees et les pierres l arete legerement surelevee des paves lateraux offre une precision de tenue de route dans les courbes inegalee pour un pneu a cette vitesse arrete centrale de roulement rapide avant ou arriere paves lateraux sureleves pour une meilleure amorce du virage tringle rigide tubetype gomme 70a poids pese sur 1 seul exemplaire 10 516g 1 95 666g 2 10 712g 2 25
le minion dhf a ete realise pour repondre aux exigences des courses de descente de la coupe du monde uci concu par notre service europeen de developpement pour les courses l equipe maxxis msc le minion dhf presente des paves inclines comme le dhr mais les sillons dans les paves sont concus pour le freinage et l acceleration particulierment efficace dans les terrains meuble et boueux pour une conbinaison parfaite le dhf peut etre utilise pour l avant couple avec dhr en monte arriere les produit design du pave incline et directionnel carcasses dh 60tpi deux nappes aux flancs avec protection butyl details dimensions 27 5x2 50 etrto 63 584 tringle rigide tubetype carcasse 2x60 tpi gomme super tacky 42a reference tb85976100 poids constructeur 1390g
la bande de roulement ouverte et agressive donne au high roller une excellente penetration dasn le sol et une capacite d evacuer la boue les crampons ont ete modifies sur l epaule et le centre afin d ameliorer les performances de freinage et de traction sur les surfaces dures le high roller etait deja une reference il va devenir un mythe section 27 5x2 40 etrto 61 584 tringle rigide dh casing 60 tpi tubetype gomme 42a tendre poids verifie alltricks 1210gr pese sur 1 seul exemplaire 10 presentation video
le pneu crossmark est le produit revolutionnaire en matiere de pneus de course cross country l arete centrale pratiquement ininterrompue vole sur terrain dur mais possede suffisamment d espacement pour saisir les herbes mouillees et les pierres l arete legerement surelevee des paves lateraux offre une precision de tenue de route dans les courbes inegalee pour un pneu a cette vitesse arrete centrale de roulement rapide avant ou arriere paves lateraux sureleves pour une meilleure amorce du virage tringle rigide tubetype gomme 70a poids pese sur 1 seul exemplaire 10 516g 1 95 666g 2 10 712g 2 25
le minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii avec un dhf pour optimiser la descente caracteristiques redessine crampons lateraux plus larges pour un meilleur passage en courbe crampons centraux en forme de pelle pour ameliorer le freinage crampons en forme de rampe pour ameliorer le roulement et le freinage en ligne droite tubetype section 2 40 taille 26 tringle rigide tpi 60 gomme 60a poids verifie alltricks 1200gr pese sur 1 seul exemplaire 10
le minion dhr a ete realise pour repondre aux exigences des courses de descente de la coupe du monde uci concu par notre service europeen de developpement pour les courses l equipe maxxis msc le minion dhr presente des paves inclines comme le dhf mais les sillons dans les paves sont concus pour le freinage et l acceleration design du pave incline et directionnel carcasses dh deux nappes aux flancs avec protection en kevlar section 26x2 50 tringle souple tubetype gomme 42 a supertacky extra tendre exo protection poids verifie alltricks 926 gr pese sur 1 seul exemplaire 10
le pneu maxxis minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii avec un dhf pour optimiser la descente les produit redessine crampons lateraux plus larges pour un meilleur passage en courbe crampons centraux en forme de pelle pour ameliorer le freinage crampons en forme de rampe pour ameliorer le roulement et le freinage en ligne droite details dimensions 27 5 x 2 40 montage tubetype tringle rigide gomme 42a super tacky reference tb91051100 poids 1270g
le griffin a ete realise pour repondre aux exigences des courses de descente de la coupe du monde uci le griffin un profil moins agressif qui presente des crampons sur la bande de roulement plus bas et raproches permettant une tres faible resistance au roulement sur les pistes roulantes caracteristiques design du pave incline et biseaute carcasse 60tpi renforce dual ply avec protection butyl section 27 5x2 40 etrto 61 584 tringle rigide tubetype pression max 65 psi 4 5 bar super tacky poids verifie alltricks 1180gr pese sur 1 seul exemplaire 10 pour ne pas se tromper tubetype pneu classique pour montage avec chambre a air tubeless ready pneu classique pour montage avec chambre permettant aussi le montage notube sur jante ust grace a leur tringles ust etancheification necessaire avec du liquide preventif tubeless ust pneu ust pour montage sur jantes tubeless sans chambre a air
Visualise votre victoire avec le MSI MSI MAG 274QRF QD E2 Gaming. Équipé d'un taux de rafraîchissement de 180 hz et d'un temps de réponse de 1 ms, le MAG 274QRF QD E2 vous offre l'avantage...
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Le moniteur de jeu MPG 321URX QD-OLED dispose d'un panneau OLED QD 3840x2160 (UHD) de nouvelle génération, d'une fréquence de rafraîchissement de 240 Hz et d'un temps de réponse rapide de 0,03 ms...
le pneu minion dhf est un modele d enduro et de freeride ideal pour les terrains meubles et boueux il est equipe de paves inclines minimisant la resistance au roulement et de paves rainures garantissant une excellente adherence selon l etat du terrain ce pneu peut etre installe a l avant ou a l arriere details tringles rigides tubetype chambre a air melange de gomme 3c maxx grip tpi 60x2 e25 compatible e bike jusqu a 25 km h dimensions etrto pressions poids reference 24 x 2 40 61 507 65 psi 1189 g etb50614000
Visualise votre victoire avec le moniteur de jeu MPG 271QRX QD-OLED. Le panneau QD-OLED 2560 x 1440 (WQHD) offre une cadence d'image de 360 Hz et un temps de réponse rapide de 0,03 ms (GtG). La...
le maxxis torch est un pneu race concu pour les surfaces dures des circuits de bmx mettez toutes les chances de votre cote avec le torch que ce soit au sprint ou dans la derniere ligne droite ce pneu illuminera vos relances pneu ultra roulant a la finition impeccable details tringles souples tubetype avec chambre a air exo protection melange de gomme dual compound tpi 120 dimensions etrto pressions max poids reference 20 x 1 75 44 406 110 psi 367 g etb00356600 20 x 1 90 49 406 110 psi 410 g etb00357100 20 x 2 20 56 406 110 psi 511 g etb00357400
le maxxis minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii a l arriere avec un dhf a l avant pour optimiser la descente details pratique all mountain enduro dh tringle souple montage tubeless ready melange de gomme 3c maxx grip exo protection wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 35 mm largeur interne tpi 60 e 25 compatible e bike jusqu a 25 km h dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 40 wt 61 584 50 psi 1045 g tb00447400
le maxxis assegai est le pneu emblematique du champion du monde greg minnaar entierement dedie a l enduro il combine le meilleur du minion du high roller ii et du dhf il doit son nom a la lance a pointe de fer utilisee pas le peuple zoulou d afrique du sud un nom approprie pour un pneu pret a se battre sur la montagne details tringles souples tubeless ready renfort exo protection melange de gomme 3c maxxgrip tpi 120 wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 30 35 mm largeur interne dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 50 wt 63 622 50 psi 1150 g tb00308100
maxxis btb ikon exo tanwall 27 5 x 2 20 etro 56 584 zw br fold l ikon est pour de vrais coureurs a la recherche d un vrai groupe de course leger une carcasse avec un volume eleve et une conception de bande de roulement rapide offre des performances exemplaires dans toutes les conditions de conduite comme son nom l indique l ikon represente tout ce qui est vrai dans la course
le pneu ardent a ete concu pour une pratique enduro freeride sur terrains mous mais peu boueux ce pneu presente une capacite de traction elevee une resistance accrue aux crevaisons et dechirures grace a l utilisation d une carcasse a gros volume ainsi que des flancs renforces details tringle souple tubeless ready exo protection melange de gomme dual compound tpi 60 skinwall flancs beiges dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 25 56 584 60 psi max 704 tb00333100 27 5 x 2 40 61 584 60 psi max 833 tb00333400
le maxxis grifter est un pneu bmx a carcasse haute concu pour le freestyle details tringle souple tubetype chambre a air exo protection tpi 120 dimensions etrto reference 20 x 1 85 48 406 tb00357000 20 x 2 10 53 406 tb00357200 20 x 2 30 58 406 tb00357900
le design slick rainure du maxxis dth drop the hammer est adapte a une variete de pratique de bmx de dirt jumping et de pump track caracteristiques pneu leger de competition categorie bmx dirt jump pump track urbain utilisation recommandee pistes damees paves asphalte skateparks technologie de double composants technologie silkworm protection anti crevaison silkworm sous la bande de roulement tringle souple tpi 60 gomme double max psi 80 65 taille 26 section 2 15 2 30 poids 602 g pour 2 15 704 g pour 2 30
le design slick rainure du maxxis dth drop the hammer est adapte a une variete de situations de bmx de dirt jumping et de pump track details categorie bmx dirt jump pump track urbain utilisation recommandee pistes damees paves asphalte skateparks installation recommandee avant ou arriere tringle rigide exo protection gomme dual tpi 120 couleur noir dimensions etrto pressions poids references 20 x 1 50 38 406 110 psi max 387 g tb00409700 20 x 1 75 44 406 110 psi max 431 g tb00409800 20 x 2 20 56 406 110 psi max 613 g tb00409900
le pneu minion dhf est un modele d enduro et de freeride ideal pour les terrains meubles et boueux il est equipe de crampons inclines minimisant la resistance au roulement et de crampons rainures garantissant une excellente adherence selon l etat du terrain ce pneu peut etre installe a l avant ou a l arriere details tringle souple melange de gomme dual tpi 60 dimensions pressions poids reference 20 x 2 40 60 psi tb00327300
concu en cooperation avec le pilote australien troy brosnan le pneu vtt maxxis dissector cherche a minimiser la trainee tout en maintenant le controle dans les virages lorsqu il est utilise sur un velo de trail ce pneu polyvalent peut etre installe a l avant a l arriere ou en duo en fonction des conditions du sentier lorsqu il est utilise sur un velo de descente la marque recommande le dissector en tant que pneu arriere associe a un pneu avant a gros crampon tel que l assegai ou le minion dhf details tringles souples tubeless ready melange de gomme 3c maxx terra exo protection tpi 60 wide trail wt optimise pour les jantes de 30 a 35 mm largeur interne dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 40 wt 61 622 50 psi 956 g tb00241200 29 x 2 60 wt 66 622 50 psi 1122 g tb00237000
le maxxis minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii a l arriere avec un dhf a l avant pour optimiser la descente details 29 x 2 30 dimensions 29 x 2 30 etrto 58 622 tringle souple melange de gomme dual compound exo protection pressions max 60 psi tpi 60 poids 855 g reference tb96776000
concu en cooperation avec le pilote australien troy brosnan le pneu vtt maxxis dissector cherche a minimiser la trainee tout en maintenant le controle dans les virages lorsqu il est utilise sur un velo de trail ce pneu polyvalent peut etre installe a l avant a l arriere ou en duo en fonction des conditions du sentier lorsqu il est utilise sur un velo de descente la marque recommande le dissector en tant que pneu arriere associe a un pneu avant a gros crampon tel que l assegai ou le minion dhf details tringles souples tubeless ready melange de gomme 3c maxx grip carcasse dd double down tpi 60 wide trail wt optimise pour les jantes de 30 a 35 mm largeur interne dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 40 wt 61 622 50 psi 1055 g tb00241400
le maxxis assegai est le pneu emblematique du champion du monde greg minnaar entierement dedie a l enduro il combine le meilleur du minion du high roller ii et du dhf il doit son nom a la lance a pointe de fer utilisee par le peuple zoulou d afrique du sud un nom approprie pour un pneu pret a se battre sur la montagne details tringle souple tubeless ready melange de gomme dual compound exo protection tpi 60 wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 30 35 mm largeur interne dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 50 wt 63 622 50 psi 1075g tb00163100 29 x 2 60 wt 66 622 50 psi 1090g tb00195600
le tout nouveau pneu maxxis aggressor est etudie pour les terrains meubles et humides ses crampons centraux vous assureront une excellente motricite et de grandes performances au pedalage tandis que ses crampons lateraux descendant surs les flancs vous assureront une accroche exceptionnelle dans les virages a l instar du high roller et du minion le maxxis aggressor est polyvalent mais avec une orientation pour la terre meuble que les conditions soient seches ou humides details dimensions 29x2 30 etrto 58 622 120tpi gomme dual compound a la fois tres performant au pedalage et en accroche laterale construcion double down tubeless ready poids fabricant 1115g pression max 60psi
le maxxis minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii a l arriere avec un dhf a l avant pour optimiser la descente details tringle souple montage tubeless ready exo protection melange de gomme 3c maxxgrip wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 35 mm largeur interne tpi 60 dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 40 wt 61 622 50 psi 1000 g tb00143900
l acceleration le passage en courbe et le freinage sont securises le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhf a l avant avec un dhr ou dhr ii a l arriere pour optimiser les trajectoires en descente les produit crampons centraux en forme de pelle pour ameliorer le freinage crampons en forme de rampe pour ameliorer le roulement et le freinage en ligne droite details montage tubeles ready exo protection 3c maxx terra taille 27 5 carcasse 60 tpi la version en 2 50 est optimisee pour un montage sur jante de 35mm de largeur interne references tb85925100 etrto 58 584 27 5 x 2 30 875g tb85975100 etrto 63 584 27 5 x 2 50 wt 945g
inutile de presenter l un des meilleurs modeles de chez maxxis il s agit du maxxis high roller ii qui est l ultime pneu pour les pratiques engagees la bande de roulement ouverte et agressive donne a l high roller ii 27 5 une excellente penetration dans le sol et la capacite d evacuer efficacement la boue les crampons ont ete modifies sur l epaule et le centre afin d ameliorer les performances de freinage et de traction sur les surfaces dures cette version du maxxis high roller est tubeless ready et dispose de flancs renforces exo protection ainsi que d une carcasse plus legere en 60 tpi details tringles souples montage tubeless ready melange de gomme dual compound exo protection carcasse en 60 tpi utilisation enduro freeride descente dimensions etrto pressions max poids reference 27 5 x 2 30 mm 58 584 60 psi 845g tb85923000
le minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii avec un dhf pour optimiser la descente details tringle souple tubeless ready exo protection 3c maxx terra carcasse 120 tpi dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 80 71 584 max 35 psi 980g tb96909000
le minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii a l arriere avec un dhf a l avant pour optimiser la descente les produit redessine crampons lateraux plus larges pour un meilleur passage en courbe crampons centraux en forme de pelle pour ameliorer le freinage crampons en forme de rampe pour ameliorer le roulement et le freinage en ligne droite details montage tubeless ready tringle souple exo protection renfort flanc melange de gomme dual compound carcasse 60 tpi wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 30 35 mm largeur interne dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 40 wt 61 584 50psi max 952 g tb00220200
le pneu ultime pour une pratique engagee tel que la descente ou l enduro voici le maxxis minion dhr ii 27 5 equipe de gommes 3c maxx terra et renforce avec double defense la construction de la carcasse est faite en sorte a garder un maximum de grip au sol avec une evacuation maximale de la boue et autres dechets de plus le pilotage est ameliore grace a une gomme tendre et aux crampons disposes strategiquement sur tout le pneu avec une prise laterale plus importante pour les parties difficiles le franchissement d obstacles est egalement plus important avec ce maxxis minion dhr ii grace a la position des crampons et a la gomme 3c maxx terra la carcasse est renforcee integralement face aux pincements et pierres coupantes avec sa double defense et sa carcasse 120 tpi le maxxis minion dhr ii a fait ses preuves lors des championnats du monde de descente uci 2012 utilise par les plus grands champions du monde de la discipline c est un atout indeniable pour une pratique hors norme details gomme renforcee double defense gomme 3c maxx terra pour terrains difficiles insertion dans la jante facile jusqu a 35mm de largeur interne excellente maitrise et accroche taille de roues 27 5 tubeless ready psi maximale 60 tpi 120 poids 1005g shortcode video col padding 15px
l acceleration le passage en courbe et le freinage sont securises le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhf a l avant avec un dhr ou dhr ii a l arriere pour optimiser les trajectoires en descente crampons centraux en forme de pelle pour ameliorer le freinage crampons en forme de rampe pour ameliorer le roulement et le freinage en ligne droite exo protection 3c maxxterra taille 29 section 2 30 type tubeless ready poids verifie alltricks 950gr pese sur 1 seul exemplaire 10
le maxxis dolomites est nommee comme la chaine de montagne d italie ce modele a ete concu pour la competition avec une carcasse legere de 120 tpi et une gomme dual il sera ideal dans les grandes montes et les descentes sinueuses et accidentes grace a sa protection anti crevaison silkworm sous la bande de roulement details tringles souples tubetype protection silkworm melange de gomme dual compound tpi 60 dimensions etrto pression max poids reference 700 x 23c 23 622 130 psi 185g tb81808100
le design slick rainure du maxxis dth drop the hammer est adapte a une variete de situations de bmx de dirt jumping et de pump track details categorie bmx dirt jump pump track urbain utilisation recommandee pistes damees paves asphalte skateparks installation recommandee avant ou arriere tringle souple exo protection gomme dual tpi 120 couleur noir dimensions etrto pressions poids references 20 x 1 75 44 406 110 psi max 359 g tb00322200 20 x 1 95 49 406 110 psi max 398 g tb00322100
concu en cooperation avec le pilote australien troy brosnan le pneu vtt maxxis dissector cherche a minimiser la trainee tout en maintenant le controle dans les virages lorsqu il est utilise sur un velo de trail ce pneu polyvalent peut etre installe a l avant a l arriere ou en duo en fonction des conditions du sentier lorsqu il est utilise sur un velo de descente la marque recommande le dissector en tant que pneu arriere associe a un pneu avant a gros crampon tel que l assegai ou le minion dhf details tringles souples tubeless ready melange de gomme 3c maxx terra exo entre exo et double down tpi 120 wide trail wt optimise pour les jantes de 30 a 35 mm largeur interne dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 40 wt 61 622 50 psi 943 g tb00259800 29 x 2 60 wt 66 622 50 psi 1049 g tb00236900
le high road est un pneu de route qui repond parfaitement aux besoins des coureurs qui exigent le meilleur equipement il est compose d un melange de gomme hypr qui diminue la resistance au roulement tout en augmentant la traction details tringles souples tubetype chambre a air pneu de competition de niveau professionnel compose hypr s protection anti crevaison k2 tpi 170 dimensions etrto pressions poids reference 700 x 23c 23 622 130 psi 160 g etb00263700
le maxxis minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii a l arriere avec un dhf a l avant pour optimiser la descente un compose intermediaire utilise dans certains pneus de montagne le 3c maxxterra est plus souple et offre plus de traction que le 3c maxxspeed tout en offrant une meilleure usure de la bande de roulement et moins de resistance au roulement que le maxxgrip details tringles souples tubeless ready protection dh casing deux couches de materiau de carcasse sont utilisees d un talon a l autre offrant une protection supplementaire et une rigidite des flancs pour les applications en descente melange de gomme 3c maxxterra tpi 2x60 wide trail wt optimise pour les jantes de 30 a 35 mm largeur interne e 50 e bike jusqu a 50 km h ece r75 dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 40 wt 61 584 50 psi 1274 g tb00472700
le maxxis assegai est le pneu emblematique du champion du monde greg minnaar entierement dedie a l enduro il combine le meilleur du minion du high roller ii et du dhf il doit son nom a la lance a pointe de fer utilisee pas le peuple zoulou d afrique du sud un nom approprie pour un pneu pret a se battre sur la montagne details tringles souples tubeless ready renfort dh casing melange de gomme 3c maxxgrip ideal pour les conditions humides et les sols meubles tpi 60 wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 30 35 mm largeur interne e 50 certification ece r75 permet d equiper des vae pouvant rouler jusqu a 50 km h installation recommandee avant dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 50 wt 63 584 50 psi 1389 g tb00473100
le maxxis assegai le pneu signature greg minnaar est entierement dedie a l enduro il combine le meilleur du minion du high roller ii et du dhf ll doit son nom a la lance a pointe de fer utilisee pas le peuple zoulou d afrique du sud un nom approprie pour un pneu pret a se battre sur la montagne il a ete concu pour favoriser la traction en effet ce pneu dispose de paves lateraux a gros blocs offrant une excellente accroche dans les racines son melange de gomme 3c maxgrip et l orientation de ses crampons ameliorent aussi bien la traction le rendement que la qualite de freinage details tringle souple tubeless ready carcasse 60 tpi dh 2 nappes aux flancs avec protection en butyl melange de gomme 3c maxxgrip pour une experience unique en terme de grip et de traction wide trail wt pneu optimise pour jantes de 30 et 35mm largeur interne adapte aux speedbikes jusqu a 50km h e 50 pression max 50 psi dimensions etrto poids reference 29 x 2 50 63 622 1493 g tb00473000
le pneu maxxis minion dhf est polyvalent efficace sur terrain sec comme meuble a boueux ses crampons inclines et rainures lui garantisse une maitrise en ligne droite et une trajectoire precise en virage selon l etat du terrain il est possible de monter un pneu dhf a l avant et a l arriere ou bien a l avant seulement avec un pneu arriere dhr details tringle souple tubeless ready carcasse 60 tpi melange de gomme 3c maxxgrip pour une experience unique en terme de grip et de traction protection exo wide trail wt pneu optimise pour jantes de 30 et 35mm largeur interne dimensions etrto poids reference 29 x 2 50 63 622 1162 g tb00447300
le maxxis dolomites est nommee comme la chaine de montagne d italie ce modele a ete concu pour les sorties de tous le jours avec une carcasse de 60 tpi robuste details tringles rigides montage tubetype avec chambre a air melange de gomme single compound tpi 60 dimensions etrto pression max poids reference 700 x 23c 23 622 130 psi 310g tb81808200
le maxxis torch est un pneu race concu pour les surfaces dures des circuits de bmx mettez toutes les chances de votre cote avec le torch que ce soit au sprint ou dans la derniere ligne droite ce pneu illuminera vos relances pneu ultra roulant a la finition impeccable details tringles souples tubetype avec chambre a air exo protection melange de gomme dual compound tpi 120 dimensions etrto pressions max poids reference 20 x 1 75 44 406 110 psi 367 g etb00356600 20 x 1 90 49 406 110 psi 410 g etb00357100 20 x 2 20 56 406 110 psi 511 g etb00357400
le pneu minion dhr ii a ete concu pour l enduro et le freeride sur terrain sec a meuble ce pneu offre des performances uniques que ce soit en acceleration en virage ou en freinage les larges crampons lateraux facilitent l amorce du virage tandis que la bande roulement rainuree plus dense garantit un tres grand controle details tringle rigide melange de gomme dual tpi 60 dimensions pressions poids reference 20 x 2 40 60 psi tb00327400
le maxxis minion dhf a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhf a l avant avec un dhr ii a l arriere pour optimiser la descente details tringles souples montage tubeless renfort exo protection melange de gomme dual compound wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 30 35 mm largeur interne tpi 60 dimensions etrto pressions poids reference 26 x 2 50 wt 63 559 110 psi 905 g tb74284100
le maxxis receptor est un pneu de gravel semi slick concu pour rouler sur la route les chemins de terre durs et le gravier leger avec sa bande de roulement centrale a profil bas le receptor roule facilement quelle que soit la surface les petits crampons lateraux offrent la traction necessaire dans les virages sur terrain meuble ou dur c est la combinaison parfaite entre adherence et vitesse veuillez noter que ce pneu ne convient pas pour une utilisation avec les jantes dites hookless sans crochet details tringles souples tubeless ready renfort exo protection melange de gomme dual compound tpi 120 flancs beiges skinwall dimensions etrto pressions poids reference 650 x 47b 47 584 35 60 psi 484 g tb00352400
le pneu detonator a ete concu pour faire de vos vtt des velos de route c est un allie de choix pour le cycliste urbain sa bande de roulement en m et sa composition b gomme offre une excellente tenue de route sur sol mouille et une faible resistance aux roulements le detonator dispose d un profil etroit pour plus de legerete details tringles rigides tubetype chambre a air single compround tpi 60 dimensions etrto pressions poids reference 700 x 32c 32 622 100 psi 361 g etb88856000
issu du bmx ce pneu s est developpe pour etre une utilsation urbaine le dth a ete elabore pour les jo de pekin en 2008 avec une carcasse legere dotee de double composants pour une meilleure accroche caracteristiques tringle souple tubetype protection kevlar poids 536g 2 15 646g 2 30
apres avoir recueilli des annees de donnees et de retours de ses athletes de coupe du monde de descente et d enduro world series maxxis debarque avec un tout nouveau modele de shorty pour 2021 la disposition des crampons a ete modifiee pour ameliorer la traction sur sol mouille les performances en virage et les capacites d elimination de la boue la carcasse plus etroite de 2 40 pouces ameliore le degagement du cadre et de la fourche lorsque les choses deviennent vraiment bourbeuses et reduit le poids total du pneu details tringles souples tubeless ready renfort exo protection melange de gomme 3c maxxterra tpi 60 wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 30 35 mm largeur interne dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 40 wt 61 622 50 psi 1032 g tb00311800
concu en cooperation avec le pilote australien troy brosnan le pneu vtt maxxis dissector cherche a minimiser la trainee tout en maintenant le controle dans les virages lorsqu il est utilise sur un velo de trail ce pneu polyvalent peut etre installe a l avant a l arriere ou en duo en fonction des conditions du sentier lorsqu il est utilise sur un velo de descente la marque recommande le dissector en tant que pneu arriere associe a un pneu avant a gros crampon tel que l assegai ou le minion dhf details tringles souples tubeless ready melange de gomme dual exo protection tpi 60 wide trail wt optimise pour les jantes de 30 a 35 mm largeur interne dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 40 wt 61 622 50 psi 912g tb00241300 29 x 2 60 wt 66 622 40 psi 1010g tb00240800
le maxxis receptor est un pneu de gravel semi slick concu pour rouler sur la route les chemins de terre durs et le gravier leger avec sa bande de roulement centrale a profil bas le receptor roule facilement quelle que soit la surface les petits crampons lateraux offrent la traction necessaire dans les virages sur terrain meuble ou dur c est la combinaison parfaite entre adherence et vitesse veuillez noter que ce pneu ne convient pas pour une utilisation avec les jantes dites hookless sans crochet details tringles souples tubeless ready renfort exo protection melange de gomme dual compound tpi 120 dimensions etrto pressions poids reference 700 x 40c 40 622 35 60 psi 429 g tb00325300
le holy roller pneumatique de bmx le plus polyvalent avec ses crampons serres le holy roller a un dessin unique qui fonctionne parfaitement sur asphalte et sur terre caracteristiques m126 dessin de crampons inverses tringe rigide taille 20 section 2 20 tpi 60 poids verifie alltricks 586gr pese sur un seul exemplaire 10 gomme simple psi max 60
le minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii a l arriere avec un dhf a l avant pour optimiser la descente m327 redessine crampons lateraux plus larges pour un meilleur passage en courbe crampons centraux en forme de pelle pour ameliorer le freinage crampons en forme de rampe pour ameliorer le roulement et le freinage en ligne droite exo protection 3c triple compound taille 26 section 2 30 type tubeless ready poids verifie alltricks 758gr pese sur 1 seul exemplaire 10
le pneu maxxis aggressor est concu pour les terrains meubles et humides ses crampons centraux vous assureront une excellente motricite et de grandes performances au pedalage tandis que ses crampons lateraux descendant sur les flancs vous assureront une accroche exceptionnelle dans les virages a l instar du high roller et du minion le maxxis aggressor est polyvalent mais avec une orientation pour la terre meuble que les conditions soient seches ou humides details tringles souples tubeless ready double down wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 30 35 mm largeur interne melange de gomme dual compound tpi 120x2 dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 50 63 584 50 psi 1105 g tb85984100
le maxxis re fuse est le pneu d entrainement le plus populaire de la marque il a ete modernise avec la technologie tubeless et des volumes plus eleves pour encore plus de fiabilite et de confort le motif de la bande de roulement en diamant assure une conduite fluide meme lorsque la chaussee laisse place au gravier ou a de la terre dure la protection maxxshield aide a fournir un pneu qui re fuse de crever details tringles souples tubeless ready protection maxxshield melange de gomme dual compound tpi 60 dimensions etrto pression max poids reference 650b x 47 mm 47 584 60 psi 590 tb00193500
le pneu maxxis aggressor est concu pour les terrains meubles et humides ses crampons centraux vous assureront une excellente motricite et de grandes performances au pedalage tandis que ses crampons lateraux descendant sur les flancs vous assureront une accroche exceptionnelle dans les virages a l instar du high roller et du minion le maxxis aggressor est polyvalent mais avec une orientation pour la terre meuble que les conditions soient seches ou humides details tringles souples tubeless ready exo protection wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 30 35 mm largeur interne melange de gomme dual compound tpi 60 dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 50 63 584 50 psi 915 g tb85984000
le maxxis velocita dispose d une bande de roulement centrale moletee associe a une section de 40mm qui en fait un modele ideal pour une utilisation gravel sur piste roulante ou sur mauvais revetement details tringle souple tubeless ready protection anti crevaison silkshield gomme dual carcasse 60tpi dimensions etrto pressions poids reference 700 x 40 40 622 420 g tb00286000
besoin d accroche le maxxdaddy offre un profil avec 3 rangees de crampons carres un pneu polyvalent en race et trail qui se monte a l avant et a l arriere 60 psi 60 tpi gomme 70 durometer tringles rigides
le pneu maxxis overdrive excel comprend la technologie silkshield pour une protection contre les crevaisons et une durabilite accrues et le melange de gommes dual compound pour en faire le pneu de ville randonnee economique parfait en plus de toutes ses autres excellentes qualites de conduite l excel a une bande reflechissante sur le flanc vous gardant visible la nuit pour la conduite en ville si vous recherchez un pneu de randonnee fiable et performant a un prix economique l overdrive excel est le pneu qu il vous faut details tringles rigides tubetype protection silkshield melange de gomme dual compound tpi 60 flancs reflechissants dimensions etrto pressions poids reference 700 x 35c 35 622 75 psi 535 g tb91437000 700 x 40c 40 622 75 psi 630 g tb96137000
le maxxis minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii a l arriere avec un dhf a l avant pour optimiser la descente exo protection nouvelle protection resultant de la combinaison de deux technologies maxxis deja connues et approuvees silkshield et exo protection details tringle souple tubeless ready exo protection melange de gomme 3c maxx terra wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 35 mm largeur interne tpi 120 dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 40 wt 63 584 50 psi 940g tb00112300 27 5 x 2 60 66 584 40 psi 970g tb00093900
le maxxis holy roller est le pneu bmx le plus polyvalent de la marque americaine grace a ses crampons serres le holy roller possede un dessin unique lui permettant ainsi d etre a la fois performant sur l asphalte et sur terre details tringles rigides tubetype chambre a air single compround tpi 60 dimensions etrto pressions poids reference 24 x 1 85 50 507 60 psi 624 g etb49212000 24 x 2 40 55 507 65 psi 757 g etb50611500
le maxxis minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii a l arriere avec un dhf a l avant pour optimiser la descente exo protection nouvelle protection resultant de la combinaison de deux technologies maxxis deja connues et approuvees silkshield et exo protection details tringle souple tubeless ready exo protection melange de gomme 3c maxx terra wide trail wt carcasse optimisee pour les jantes de 35 mm largeur interne tpi 60 dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 40 wt 63 622 50 psi 1015g tb00112200
le minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii a l arriere avec un dhf a l avant pour optimiser la descente m327 redessine crampons lateraux plus larges pour un meilleur passage en courbe crampons centraux en forme de pelle pour ameliorer le freinage crampons en forme de rampe pour ameliorer le roulement et le freinage en ligne droite exo protection 3c triple compound taille 29 type tubeless ready
performance pour longtemps dessin avec sculptures symetriques pour un grip optimal sur les surfaces dures et lisses accepte des pressions tres elvees jusqu a 110psi flancs renforces caracteristiques single compound tringles rigides tpi 60 gomme simple max psi 110 taille 20 section 2 10 poids verifie alltricks 650gr pese sur un seul exemplaire 10
la derniere innovation maxxis l aspen est un pneu concu pour donner une velocite maximale tout en maintenant un grip lateral necessaire pour un pneu d enduro grace a des blocs carres plus grand sur les cotes et certains indices directionnels dans le centre meme du profil l aspen offre une prise de trajectoire parfaite dans toutes les conditions du terrain sec ou assez humide des crampons centraux de forme micro rampe des crampons avec profil bas pour un meilleur roulement caracteristiques section 29x2 10 etrto 52 622 gomme 60a tringle souple tubetype carcasse 120 tpi poids verifie alltricks 565 gr pese sur 1 seul exemplaire 10
le pneu le plus populaire chez maxxis dedie a l entrainement ou au cyclisme route loisir il est un allier de choix aussi pour le cycliste urbain sa bande de roulement en pointe de diamant lui offre une excellente tenue de route sur sol mouille et la technologie maxxshield lui confere une excellente resistance a la crevaison caracteristiques design pointes de diamants technologie maxxshield pneus d entrainement pression max 120 psi etrto 28 622 60 tpi poids 320g
le minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii avec un dhf pour optimiser la descente details tringle souple tubeless ready exo protection melange de gomme dual compound tpi 60 dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 60 66 584 40 psi 945 g tb91149100
