FEBI BILSTEIN Bougie d'allumage pour FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89), Ka (I), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,VI Clipper,V break,VI Express/Van,V Van), Sierra (II Hatchback/saloon), Courrier (Courier), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Orion (II), Granada (92 /Saloon,85,92 Estate) & RENAULT: Master (I Phase 3) & MERCEDES-BENZ: Classe G (-GE,G-461,GE-461.2) (Ref : 13443) équivalente à CITROËN: 5960.11, 5962.05, 5962.30, 5962.48, 5962.5P, 5962.5W, 5962.68, 5962.81, 5962.C0, 5962.E4, 5962.E5, 5962.T5 & FORD: 1 012 639, 1 049 663, 1 049 664, 1 087 278, 1 120 825, 1 216 460, 1 561 696, 1 571 333, 1 657 687, 5 099 723, 5 099 739, 5 099 741, 5 099 766, 5 099 781, 5 099 811, 5 099 812, 5 099 813, 5 099 814, 5 099 937, 5 099 938, 6 171 367, 7 099 141 & FORD USA: 87YF12405AE, 920F12405AJB & MERCEDES-BENZ: 002 159 40 03, 002 159 49 03, 103 159 00 03, A002 159 40 03, A002 159 49 03, A103 159 00 03 & PEUGEOT: 5960.11, 5961.99, 5962.05, 5962.30, 5962.48, 5962.5P, 5962.5W, 5962.81, 5962.C0, 5962.E4, 5962.E5, 5962.T5 & RENAULT: 77 00 266 295, 77 00 267 140, 77 00 500 072, 77 00 714 317, 77 00 714 540 gamme équipementier : Super, quantité : 4, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.