la fulcrum e metal 3 est une paire de roues concue pour les sentiers l essence du trail riding elle est aujourd hui une solide reference quand il est question de qualites dynamiques dans une paire de roues pour vttae ces roues garantissent stabilite et maniabilite lorsqu il s agit d affronter n importe quel obstacle en descente comme en montee tous les choix operes durant le processus de conception visaient des objectifs bien definis obtenir une maniabilite exceptionnelle et une reactivite sans aucune incertitude dans toutes les conditions le modele e metal 3 repond de maniere fulgurante aux sollicitations grace a une rigidite record de l ensemble jantes rayons moyeu ce qui garantit la vitesse de transmission des commandes du guidon et des pedales au sol cela est possible grace a une roue specialement concue pour l avant plus haute et directionnelle et a une roue pour l arriere renforcee par l in frame et prete a garantir une transmission de puissance maximale quand vous partirez affronter une piste etroite a toute vitesse en poussant a fond pour piloter encore mieux la seule reaction possible sera la stupefaction details poids paire de roues 2050 g utilisation discipline vttae trail enduro categorie astm 3 4 limite de poids 130 kg largeurs de pneu recommandees 2 0 a 2 8 limite de poids 150 kg jante materiau aluminium hauteur de la jante 23 mm a l avant 18 mm a l arriere largeur de la jante 35 mm largeur interne de la jante 30 mm taille etrto 622x30c 29 moyeu materiau aluminium roulements roulements a cartouche scelles largeur du moyeu boost 110 mm avant boost 148 mm arriere type d axe 15 mm thru axle axe traversant avant 12 mm thru axle axe traversant arriere systeme de freinage disque 6 trous versions disponibles corps shimano hg11 corps shimano ms12 rayons materiau acier bruni profil arrondi 2 0 1 8 2 0 mm tete droite et renforcee nombre 28 a l avant et a l arriere repartition gauche 14 droite 14 ecrous aluminium self lock pneumatique 2 way fit ready pneus chambre a air et tubeless ready
la fulcrum e metal 3 est une paire de roues concue pour les sentiers l essence du trail riding elle est aujourd hui une solide reference quand il est question de qualites dynamiques dans une paire de roues pour vttae ces roues garantissent stabilite et maniabilite lorsqu il s agit d affronter n importe quel obstacle en descente comme en montee tous les choix operes durant le processus de conception visaient des objectifs bien definis obtenir une maniabilite exceptionnelle et une reactivite sans aucune incertitude dans toutes les conditions le modele e metal 3 repond de maniere fulgurante aux sollicitations grace a une rigidite record de l ensemble jantes rayons moyeu ce qui garantit la vitesse de transmission des commandes du guidon et des pedales au sol cela est possible grace a une roue specialement concue pour l avant plus haute et directionnelle et a une roue pour l arriere renforcee par l in frame et prete a garantir une transmission de puissance maximale quand vous partirez affronter une piste etroite a toute vitesse en poussant a fond pour piloter encore mieux la seule reaction possible sera la stupefaction details poids paire de roues 2050 g utilisation discipline vttae trail enduro categorie astm 3 4 limite de poids 130 kg largeurs de pneu recommandees 2 0 a 2 8 limite de poids 150 kg jante materiau aluminium hauteur de la jante 23 mm a l avant 18 mm a l arriere largeur de la jante 35 mm largeur interne de la jante 30 mm taille etrto 622x30c 29 moyeu materiau aluminium roulements roulements a cartouche scelles largeur du moyeu boost 110 mm avant boost 148 mm arriere type d axe 15 mm thru axle axe traversant avant 12 mm thru axle axe traversant arriere systeme de freinage disque 6 trous versions disponibles corps shimano hg11 corps shimano ms12 rayons materiau acier bruni profil arrondi 2 0 1 8 2 0 mm tete droite et renforcee nombre 28 a l avant et a l arriere repartition gauche 14 droite 14 ecrous aluminium self lock pneumatique 2 way fit ready pneus chambre a air et tubeless ready
la fulcrum e metal 5 est une paire de roues d entree de gamme dediee et evoluee avec des solutions techniques de haut niveau heritees de ses grandes soeurs ce modele polyvalent integre toutes les technologies developpees pour le monde specifique du vae dans un ensemble qui peut vraiment changer le look de votre vttae le velo a assistance electrique devient souvent un moyen d elargir ses horizons et de vivre le monde du vtt de maniere totalement nouvelle la paire de roues fulcrum e metal 5 est concue pour vous faire aimer ce monde avec en prime une bonne dose de caractere cela est possible grace a une base au sol large garantie par la largeur de jante interne de 30 mm a une jante solide et reactive a hauteurs differenciees et dotee de la technologie in frame a l arriere pour donner une excellente reponse elastique la maniabilite maximale et le remarquable equilibre permettent au velo de ne faire qu un avec le terrain tout en aidant a ameliorer la conduite virage apres virage details poids paire de roues 2170 g utilisation discipline vttae trail enduro categorie astm 3 4 limite de poids 130 kg largeurs de pneu recommandees 2 0 a 2 8 limite de poids 150 kg jante materiau aluminium hauteur de la jante 23 5 mm a l avant 18 5 mm a l arriere largeur de la jante 35 mm largeur interne de la jante 30 mm taille etrto 622x30c 29 moyeu materiau aluminium roulements roulements a cartouche scelles largeur du moyeu boost 110 mm avant boost 148 mm arriere type d axe 15 mm thru axle axe traversant avant 12 mm thru axle axe traversant arriere systeme de freinage disque 6 trous versions disponibles corps shimano hg11 corps shimano ms12 rayons materiau acier bruni profil arrondi 2 0 mm tete droite et renforcee nombre 28 a l avant et a l arriere repartition gauche 14 droite 14 ecrous laiton self lock pneumatique 2 way fit ready pneus chambre a air et tubeless ready
la fulcrum e racing 4 disc est la premiere roue polyvalente specifiquement concue pour le segment des vae route forte d une longue tradition dans l univers des vtt electriques fulcrum a mis au profit son expertise technique pour s adapter a l evolution des exigences des velos modernes et des nouvelles pratiques du cyclisme elle dispose d un profil de jante specifique avec un canal interne de 22 mm donc adapte a des pneus de 30 a 45 mm des ecrous speciaux a tete longue auto freines et des rayons adaptes comme constate dans la mise au point des roues des vtt electriques le moteur augmente la charge sur le systeme de roue libre qui doit donc supporter des contraintes de torsion plus importantes et pendant des temps plus longs c est precisement sur ce detail que nous avons concentre notre attention le systeme de corps de roue libre represente le point de jonction et de transfert de la force motrice de la cassette vers le corps de roue libre il est donc soumis a une plus grande contrainte en raison de l augmentation des puissances et des a coups causes par l intervention du moteur c est pourquoi il a ete necessaire d utiliser un corps de roue libre en acier trempe avec des plateaux specifiques qui soit en mesure de supporter une tension de rupture 30 superieure les analyses effectuees en laboratoire sur le comportement des differents cliquets sur des cycles superieurs a un milliard d utilisations fournissent des resultats nets l acier cemente presente une duree de vie estimee 2 fois plus longue que celle du modele en ergal utilise pour les velos de route traditionnels details utilisations vae route gravel materiau aluminium compatible montage tubeless ready tubetype avec chambre a air compatible pneu de 30 a 45mm hauteur 34mm largeur externe 27 1mm largeur interne 22mm axe avant 12x100 mm axe arriere 12x142 mm fixation disque centerlock poids max utilisateur 135kg poids 1870g
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