vous sillonnez les routes sans rien a prouver a personne vous roulez pour vous a la fois porte par l ambition et parfaitement detendu certain d atteindre votre objectif tout est pret vous votre velo et les roues qui vous feront gravir tous les sommets de vos reves la mon chasseral modele le plus leger de sa categorie a seulement 1 266 g la paire ce veritable bijou d ingenierie suisse est dote du tout nouveau moyeu ratchet exp et d une jante speciale en carbone fabriquee a la main en europe une roue magnifique promesses de sensations uniques nouvelles mon chasseral l excellence du savoir faire suisse et les meilleurs materiaux reunis dans le nec plus ultra de la roue pour route de montagne quel est votre prochain sommet details jante carbon tubeless ready largeur externe 24mm largeur interne 18mm hauteur de jante 24mm valve presta o 6 5mm moyeu dt swiss 180 avec ratchet exp 36 type d autocollant waterslide rayons plats a tirage droit dt aero comp t head ecrous dt pro lock aluminium type de rayonnage croise par 2 poids max utilisateur 110kg poids 688g reference wprc110nidkca18530 livre avec fond de jante tubeless 21mm tl valve alu black 18 25 mm corps de roue libre shimano sram monte corps sram xdr coupelles 5mm housse de roue
embouts de moyeu arriere permettant de convertir les moyeux 180 ratchet expcenter lock 240 ratchet exp center lock et les roues arriere xrc 1200 spline xmc 1200 spline exc 1200 spline prc 1100 dicut mon chasseral xrc 1501 spline one xmc 1501 spline one exc 1501 spline one arc 1100 dicut db arc 1400 dicut db arc 1100 dicut arc 1400 dicut en moyeu serrage rapide 9x135mm standard
le kit de conversion ratchet ln permet d adapter les moyeux dt swiss afin de beneficier du systeme de roue libre ratchet system tant apprecie en quelques etapes simples il est possible d integrer les avantages du ratchet system tels que sa fiabilite exceptionnelle et l adaptabilite de l angle d enclenchement dans les moyeux avec systeme a cliquets dt swiss existants details roue libre sram xd vitesses 11 12 vitesses convertit en ratchet ln a disque dente modele de depart 3 cliquets reference hxyxxx00n3769s aluminium contenu 1 x corps de roue libre dt swiss ratchet ln 1 x set de roues dentees dt swiss a 18 dents 1 x grande entretoise 2 x petites entretoises 1 x douille entretroise 1 x tube de graisse pour corps de roue libre dt swiss special grease 25 g
les roues arc 1400 dicut sont les dernieres nees de la serie 1400 issue du partenariat entre dt swiss et swiss side expert en aerodynamique les profiles de jante aero etablissent une nouvelle norme en matiere de performances aerodynamiques et presentent une trainee minime quel que soit l angle d incidence du vent lateral en cas de vent modere l effet de voile assure une propulsion efficace la sensibilite reduite au vent permet de maintenir une position aerodynamique stable et par consequent une parfaite maitrise du velo dotees des rayons haute qualite dt swiss aero ces roues sont equipees du moyeu 240 dicut ultra leger et de son systeme ratchet exp pour un enclenchement direct et fiable details materiau jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 622 mm 29 700c hauteur de jante 38 mm largeur interne 20 mm largeur externe 26 mm type de moyeu 240 avec ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium axe 12x142 mm poids 745 g rayons dt aero comp ii t head poids max systeme 110 kg reference warc140nidica22337 livre avec fond de jante tubeless 23 mm valve tubeless 26 48 mm coupelles 5mm corps de roue libre shimano monte corps sram xdr sticker valve guard
avec sa structure en carbone optimisee pour resister aux chocs ses bords renforces et son rapport resine fibre de carbone ideal l exc 1200 spline est le modele de reference dans le secteur de l enduro la jante naturellement resistante permet d utiliser des rayons aerocomp et aerolite extremement legers et garantit une rigidite optimale de l ensemble au coeur de la roue le moyeu 180 straightpull est associe a des roulements sinc ceramic extremement fluides ainsi qu au dernier systeme de roue libre ratchet exp le meilleur des roues d enduro le mariage du carbone et de la ceramique de l agilite et de la stabilite details jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air largeur interne 35mm largeur externe 41mm moyeux dt 180 rayons dt aerolite straightpull ecrous dt prolock squorx prohead alu fixation disque center lock poids max du systeme 120kg poids 875g reference wexc120tgdrca09806 livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 18 25 mm corps sram xd monte corps shimano micro spline adaptateur 6 trous housse de roue outils
la performance ne se resume pas a faire la course et battre ses adversaires c est sans cesse aller au dela de ses records disponible avec une hauteur de jante de 32 mm ou 23 mm la roue pr 1600 spline est concue exactement pour ce genre d ambitions l association des moyeux 350 haute qualite avec la technologie ratchet system des jantes compatibles tubeless d une largeur de 18 mm a la fois remarquablement robustes et tres legeres grace au systeme d ecrous phr assure des performances au top pour les athletes lourds et puissants avec cette roue fiable a l extreme goutez au plaisir de relever de nouveaux defis la roue qui vous laissera assez d energie pour gravir la derniere cote de la journee avec le sourire details jante aluminium tubeless ready compatible montage tubeless ready tubetype avec chambre a air diametre de roue 622mm 29 700c hauteur de jante 23mm largeur interne 18mm largeur externe 23mm moyeux dt 350 roue libre ratchet system 18 ecrous dt prolock squorx prohead alu rayons dt aero comp wide straightp poids max systeme 120kg poids 873g livre avec tubeless tape 21 mm tubeless valve road 32 mm is 6 bolt adapter road 5 mm endcap kit
la roue dt swiss h 1900 spline est une roue vtt en aluminium fiable desormais dotee de la technologie ratchet ln pour etendre les randonnees en vttae lorsque l assistance electrique cotoie la puissance de pedalage d un vetetiste confirme l eventail des terrains de jeu accessibles se revele d une richesse insoupconnee la h 1900 spline a ete precisement concue dans cette optique et integre desormais la celebre technologie de couronne crantee de dt swiss le systeme ratchet ln repartit les forces combinees du rider et du moteur sur une surface plus etendue que celle offerte par les systemes de roue libre a cliquets ameliorant du meme coup la duree de vie du systeme grace a des pics de charge moindres le moyeu 370 associe a des rayons hybrid renforces et une jante en aluminium haute resistance declinee en deux largeurs internes permet de transmettre l integralite de la puissance generee vers le sol les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 premiere roue equipee du systeme ratchet ln assurant une repartition des forces sur une surface plus etendue pour une durabilite accrue les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1140 g shimano sram 1122 g shimano micro spline 1109 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante sleeve joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 20 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 32 mm valve tubeless mtb 32 mm reference w0h1900thdssa18339 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900thd3sa18338 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900thdnsa18340 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram
la roue dt swiss 1400 spline db 35 dispose de caracteristiques et d un montage haut de gamme ce modele est ultra polyvalent col de montagne route vallone ou grandes portions plates pas de souci les 1400 spline db vous accompagnerons quoiqu il arrive elle apporte un equilibre parfait entre confort legerete et adherence grace a une jante entierement carbon plus large et la possibilite de monter des pneus de plus gros volume details jante carbon tubeless ready dimensions jantes 622x18 largeur interne 18mm largeur externe 25mm valve presta o 6 5mm axe 12x142 mm corps de roue libre shimano sram rayons plats a tirage droit dt aerolite dt aero comp ecrous dt pro lock aluminium type de rayonnage croise par 2 poids max utilisateur 110kg livre avec fond de jante tubeless valve tubeless aero technologie la technologie aero a ete concue en collaboration avec notre partenaire en aerodynamisme swiss side afin d optimiser nos nouvelles roues endurance et principalement nos erc 1100 dicut elle designe notre methode pour optimiser les roues au moyen d un ensemble de techniques mises en oeuvre tout au long du processus de developpement l objectif est de garantir le meilleur produit possible a un instant donne de l evolution humaine et technologique les trois piliers fondamentaux d aero sont la trainee la maniabilite et l efficacite
la roue dt swiss h 1900 spline est une roue vtt en aluminium fiable desormais dotee de la technologie ratchet ln pour etendre les randonnees en vttae lorsque l assistance electrique cotoie la puissance de pedalage d un vetetiste confirme l eventail des terrains de jeu accessibles se revele d une richesse insoupconnee la h 1900 spline a ete precisement concue dans cette optique et integre desormais la celebre technologie de couronne crantee de dt swiss le systeme ratchet ln repartit les forces combinees du rider et du moteur sur une surface plus etendue que celle offerte par les systemes de roue libre a cliquets ameliorant du meme coup la duree de vie du systeme grace a des pics de charge moindres le moyeu 370 associe a des rayons hybrid renforces et une jante en aluminium haute resistance declinee en deux largeurs internes permet de transmettre l integralite de la puissance generee vers le sol les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 premiere roue equipee du systeme ratchet ln assurant une repartition des forces sur une surface plus etendue pour une durabilite accrue les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1140 g shimano sram 1122 g shimano micro spline 1109 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante sleeve joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 20 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 32 mm valve tubeless mtb 32 mm reference w0h1900thdssa18339 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900thd3sa18338 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900thdnsa18340 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram
la ex 1700 spline est dotee d une jante en aluminium soudee ultra robuste d une largeur de 30 mm concue pour resister aux courses d enduro les plus engagees sa legerete offre l aisance necessaire pour les longues ascensions exigeantes montee avec des rayons straightpull competition a double retreint la roue ex 1700 spline ne craint pas les mauvais traitements ce modele haute performance integre tout notre savoir faire en matiere de roues en aluminium basee sur notre celebre moyeu ratchet 36 dents roue d enduro en aluminium pour les pistes d enduro les plus difficiles au monde details jante aluminium tubeless ready dimension jantes 622x30mm largeur interne 30mm largeur externe 35mm moyeu 350 avec ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu type de rayonnage croise par 3 poids 999g poids max du systeme 130kg livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 32mm
les velos electriques de randonnee ont souvent un poids systeme eleve exercant sur la roue et ses composants des contraintes considerables qui a long terme peuvent endommager la jante et les rayons la dt swiss hu 1900 spline a ete concue et testee afin d eviter ce risque certifiee pour un poids systeme maximal de 180 kg cette roue speciale vae supporte sans probleme les charges lourdes taille pour durer grace a sa section plus epaisse et a ses rayons renforces de 2 34 mm ce modele est en outre equipe du moyeu 370 dote du legendaire ratchet system a 18 dents la roue tient sa fiabilite de la qualite de son assemblage toutes nos roues sont montees a la main par des monteurs professionnels qualifies assurant une tension residuelle des rayons egale en toutes circonstances les produit jante renforcee section plus large pour une rigidite accrue offrant une meilleure resistance meme en cas de charges elevees rayons renforces tetes de rayon de 2 34 mm pour une meilleure resistance meme en cas de poids systeme total eleve corps de roue libre en acier l interface cassette corps de roue libre est optimisee avec un acier trempe special pour les charges elevees exercees sur les velos electriques de randonnee ratchet ln optimisees pour les velos electriques de randonnee ces couronnes crantees en acier trempe et dotees de 18 dents sont d une resistance a toute epreuve details general poids 1251 g shimano sram 1233 g shimano micro spline poids max du systeme 180 kg classification astm 2 jante materiel aluminium raccord de jante pin joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve schrader plus presta adapter diametre de roue 29 700c type autocollant waterslide largeur interne 25 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 22 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 148 mm systeme de freinage disc center lock corps de roue libre shimano steel ss ou shimano 12sp steel ss12 roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 27 mm valve tubeless mtb 32 mm reference whu1900tedssa19168 roue arriere hu 1900 spline 29 25 mm cl 12 148 mm shimano steel ss whu1900ted3sa19165 roue arriere hu 1900 spline 29 25 mm cl 12 148 mm shimano 12sp steel ss12
une course tres importante approche vous n avez neglige aucun detail les preparatifs sont presque termines et vous souhaitez avoir le meilleur materiel possible voici la solution par excellence la roue en carbone dt swiss grc 1100 dicut vous etes accro a la vitesse et souhaitez franchir en premier la ligne d arrivee optez pour cette version dotee d une jante de 50 mm de hauteur envie de liberte et de vous faire plaisir dans une aventure tout terrain extreme la version avec une jante de 30 mm de hauteur est faite pour vous ses roues gravel sont fabriquees selon des procedes d avant garde le resultat des jantes en carbone ultra legeres directement sorties du moule sans avoir a appliquer de vernis final avec leur structure optimisee pour gagner de precieux grammes et une aerodynamique optimisee elles attirent l oeil a coup sur les deux variantes integrent les meilleurs composants dt swiss comme le moyeu ultra leger 180 dicut a roulements en ceramique et les rayons dt aerolite ii offrant des accelerations rapides et une resistance reduite au roulement il ne tient qu a vous de remporter la prochaine course ce dont vous pouvez etre sur c est que cette roue ne vous decevra pas et ne manquera pas d attirer l attention sur le circuit les produit jante moulee en carbone un procede de moulage innovant et sans vernis final pour un poids leger et une finition tout simplement unique hauteur de jante proposee avec deux hauteurs de jante 30 ou 50 mm adaptees a deux environnements de course bien speciaux nouveaux autocollants autocollants avec une magnifique finition aluminium brosse disponible uniquement sur les modeles de la gamme 1100 rayons aero les rayons dt aerolite ii t head sont les plus legers et aerodynamiques de la gamme dt swiss que demander de mieux moyeu haut de gamme moyeu ultra leger 180 dicut avec roulements haut de gamme en ceramique pour une friction reduite et des accelerations rapides details general poids 849 g poids max du systeme 130 kg classification astm 2 jante materiel carbone raccord de jante interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 622 mm 29 700c largeur interne 24 mm largeur externe 36 5 mm hauteur de jante 50 mm nombre de trous 24 moyeu type de moyeu 180 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 142 mm systeme de freinage disque center lock systeme de roue libre ratchet exp 36 rayons et ecrous rayons gauches dt aerolite ii t head rayons droits dt aero comp ii t head type de rayonnage two cross 1 1 ecrous dt pro lock hidden aluminum livre avec fond de jante tubeless 27 mm valve tubeless alu black 49 65 mm sticker de protection de valve reference wgrc110nidjca22324 roue arriere grc 1100 dicut...
si pour vous le cross country est synonyme de virees a fond apres le travail et de courses d endurance de temps a autre la roue xr 1700 spline a tout pour vous plaire equipee d une jante cross country soudee legere en aluminium ainsi que du moyeu ratchet sl 36 dents a la fiabilite legendaire sa finition est un modele de precision suisse des rayons competition a la qualite du montage de roue signee dt swiss l arme ultime pour vous surpasser jour apres jour et defier vos amis et les autres competiteurs details jante aluminium tubeless ready largeur interne 25mm largeur externe 29mm hauteur de jante 18mm moyeu 350 ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu rayon dt competition straightpull type de rayonnage croise par 3 poids 882g poids max du systeme 120kg livre avec fond de jante tubeless 27mm valve tubeless 32mm adaptateur is 6trous
la roue pr 1400 dicut oxic represente le nec plus ultra en terme de roue aluminium elle dispose d un revetement de surface en ceramique oxic reconnu pour ses qualites exceptionnels ce procede permet d obtenir une finition noir mat tres qualitatif qui garantit egalement des performances de freinage maximales tout en reduisant au strict minimum l usure de la jante avantages du revetement oxic performances de freinage excellentes et constantes dans toutes les conditions contrairement aux jantes en aluminium conventionnelles qui se degradent a cause de l action abrasive des patins de frein et des particules extraites des routes les flancs oxic sont si durs que la jante reste intacte pendant toute la duree de vie normale d une roue le patin de frein est la seule piece sujette a l usure dt swiss livre toutes les roues oxic avec des patins de frein particuliers comme la couche ceramique est deposee par un procede de revetement de type conversion le revetement oxic peut se deformer avec la jante sans que ses excellentes proprietes ne soient alterees y compris lorsqu il est soumis a de fortes charges mecaniques les revetements ceramiques conventionnels ont tendance a se fissurer lorsqu ils sont soumis a des contraintes mecaniques le procede de revetement oxic n utilise ni composes organiques volatils ni metaux lourds ce qui en fait une technologie tres respectueuse de l environnement des jantes noires toujours noires les revetements oxic ne contenant ni encre ni colorant ils sont completement stables aux uv et ne perdent ni leur eclat ni leur couleur sous l effet du soleil details type de roue a boyaux materiaux jante carbone type de valve presta 6 5mm axe 5 130 mm roue libre dt swiss ratchet system moyeux shimano 10 et 11 vitesses rayons dt aerolite type de rayonnage 2 cross dimension de pneu 700x19t 700x27t poids verifie alltricks 750 grammestype de roue a boyau materiaux jante aluminium dimension de la jante 622x18 largeur interne 18mm type de valve presta 6 5mm rayons dt aero comp type de rayonnage croise par 2 corps de roue libre shimano sram 8 9 10 11 vitesses poids max utilisateur 110kg poids constructeur 800g reference wpr1400hrqjka10990 livre avec kit tubeless valves serrage rapide rws patins de frein pour jante oxic dicut technologie la gamme des roues rrc dicut presente un parfait compromis entre aero dynamique technologie et design leur aspect aggressif est une bonne motivation en montee les moyeux dicut autorisent des tensions tres equilibrees grace a la geometrie des flasques optimisee et le rayonnage straight pull en descente on peut se lacher grace a des jantes en carbone haut module dont les couches sont liees par une resine specifique haute temperature des couches en fibre speciale capables de reduire la...
la roue dt swiss h 1900 spline est une roue vtt en aluminium fiable desormais dotee de la technologie ratchet ln pour etendre les randonnees en vttae lorsque l assistance electrique cotoie la puissance de pedalage d un vetetiste confirme l eventail des terrains de jeu accessibles se revele d une richesse insoupconnee la h 1900 spline a ete precisement concue dans cette optique et integre desormais la celebre technologie de couronne crantee de dt swiss le systeme ratchet ln repartit les forces combinees du rider et du moteur sur une surface plus etendue que celle offerte par les systemes de roue libre a cliquets ameliorant du meme coup la duree de vie du systeme grace a des pics de charge moindres le moyeu 370 associe a des rayons hybrid renforces et une jante en aluminium haute resistance declinee en deux largeurs internes permet de transmettre l integralite de la puissance generee vers le sol les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 premiere roue equipee du systeme ratchet ln assurant une repartition des forces sur une surface plus etendue pour une durabilite accrue les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1192 g shimano sram 1174 g shimano micro spline 1161 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante sleeve joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 29 700c type autocollant waterslide largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 20 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 32 mm valve tubeless mtb 32 mm reference w0h1900tfdssa18347 roue arriere h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900tfd3sa18346 roue arriere h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900tfdnsa18348 roue arriere h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram
la ex 1700 spline est dotee d une jante en aluminium soudee ultra robuste d une largeur de 30 mm concue pour resister aux courses d enduro les plus engagees sa legerete offre l aisance necessaire pour les longues ascensions exigeantes montee avec des rayons straightpull competition a double retreint la roue ex 1700 spline ne craint pas les mauvais traitements ce modele haute performance integre tout notre savoir faire en matiere de roues en aluminium basee sur notre celebre moyeu ratchet 36 dents roue d enduro en aluminium pour les pistes d enduro les plus difficiles au monde details jante aluminium tubeless ready dimension jantes 622x30mm largeur interne 30mm largeur externe 35mm moyeu 350 avec ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu type de rayonnage croise par 3 poids 1037g poids max du systeme 130kg livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 32mm
dotee d une jante ultra legere specialement concue pour le all mountain associee a la derniere evolution de notre moyeu 240 integrant le systeme de roue libre ratchet exp la xmc 1501 spline one sera la complice indispensable de toutes vos aventures en montagne optimisee pour l utilisation de pneus tubeless sa jante en carbone de 30 mm offre un soutien parfait aux pneus larges avec ses rayons competition race a double retreint et la qualite du montage signee dt swiss la xmc 1501 spline one est sans conteste la reine de la montagne details jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air largeur interne 30mm largeur externe 36mm moyeux dt 240 ratchet 36 exp rayons dt competition race straightp ecrous dt prolock squorx prohead alu fixation disque center lock poids max du systeme 120kg axe boost 12x148mm poids 864g reference wxmc150tedrca11483 livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 18 25 mm corps de roue libre sram xd monte corps shimano micro spline adaptateur 6 trous
le nec plus ultra par ou commencer au centre une interface de rayons straightpull hyper fiable des rayons legers et robustes pour le vttae une jante hookles tout carbone rigide et precise mais les qualites de cette roue ne se reduisent pas a ses composants en fait la hxc 1200 spline 30 offre une capacite d acceleration une traction et une precision hors pair un veritable concentre d explosivite details jante carbontubeless ready dimension de jante mm 584x30 dimension int mm 30 dimension ext mm 36 valve presta o 6 5mm axe boost 12x148 mm fixation disc 6 trous rayons dt hybrid 2 ecrous dt pro lock squork aluminium type de rayonnage croise par 3 poids max utilisateur 120kg poids 938g inclus fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 40mm housse de roue
le kit de conversion dt swiss ratchet ln permet d adapter les moyeux dt swiss afin de beneficier du systeme de roue libre ratchet system tant apprecie en quelques etapes simples il est possible d integrer les avantages du ratchet system tels que sa fiabilite exceptionnelle et l adaptabilite de l angle d enclenchement dans les moyeux avec systeme a cliquets dt swiss existants des instructions completes etape par etape sont presentees dans le tutoriel video ci dessus les produit une fiabilite exceptionnelle l enclenchement simultane des couronnes crantees sur une large surface de contact repartit les charges de maniere uniforme pour une fiabilite exceptionnelle modularite la modularite du moyeu permet un reglage aise de l angle d enclenchement ainsi que de son corps de roue libre evolutif le ratchet ln permet de transformer les moyeux a cliquets dt swiss en ratchet system afin de permettre la conversion du systeme de roue libre a cliquets en systeme ratchet ln le joint du systeme de roue libre est place sur le corps de roue libre et non sur le corps du moyeu comme sur les autres ratchet systems details poids 165 g compatibilite moyeux gamme dt swiss mtb hybrid compatibilite corps de roue libre sram xd reference hxyxxx00n5971s service kit ratchet ln w fb mtb hybrid sram xd steel
c est dans les pires conditions que l arc 1400 dicut 48 devoile tout son potentiel sur les routes vallonnees et tortueuses balayees par les rafales sa stabilite exceptionnelle permet de rester en position aerodynamique et d epargner ainsi une energie precieuse les petits gabarits apprecieront tout particulierement sa maniabilite et sa polyvalence details materiau carbone freinage sur jante montage tubeless ready ou tubetype avec chambre a air diametre roue 622 mm 29 700c hauteur de jante 48 mm largeur interne 17 mm largeur externe 25 mm type de moyeu 240 avec ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium poids 856 g rayons dt aero comp t head poids max systeme 100 kg reference warc140hrqica19329 livre avec tubeless tape 19 mm tubeless valve road 63 mm
a peine vous venez de quitter la route que vos bras se preparent deja a gerer l effervescence d un terrain rocailleux avec la roue en carbone dt swiss grc 1400 dicut capable d encaisser toutes les vibrations et les obstacles d un circuit gravel laissez non seulement le bitume derriere vous mais aussi vos hesitations et votre apprehension avec les deux hauteurs de jantes disponibles foncez avec fiabilite et fluidite sur les pistes de graviers les plus escarpes ou affrontez en toute confiance les sentiers inexplores et leurs lots de surprises la version 50 mm avec optimisation aerodynamique est ideale si vous etes en quete de la couronne kom qom ou cherchez a devancer vos concurrents sur votre segment gravel de predilection la version 30 mm quant a elle utilise un couple de braquage reduit pour une agilite sans precedent parfaite pour les aventures longue distance et rouler en se faisant plaisir les deux versions presentent une finition brute grace a un procede de fabrication innovant et brevete sans application de vernis final le resultat une paire de roues ultra legeres resistantes et avec un style unique dotees du moyeu 240 dicut ultra leger et performant combine aux rayons dt aero comp ii haute resistance les roues grc 1400 dicut ont hate de laisser leur trace hors des sentiers battus alors a vous de choisir souhaitez vous partir a la chasse ou en quete de liberte les produit jante moulee en carbone un procede de moulage innovant et sans enduit final pour un poids leger et une finition tout simplement unique hauteur de jante proposee avec deux hauteurs de jante 30 ou 50 mm adaptees a deux environnements distincts nouveaux autocollants autocollants avec nouveau design et caracteres exclusifs les autocollants arborent les nouveaux designs et polices de caractere de dt swiss rayons aero rayons dt aero comp t head offrant un equilibre parfait entre rigidite aerodynamisme et legerete moyeu ratchet exp profitez d une transmission totale de la puissance a chaque coup de pedale avec le moyeu 240 dicut et la technologie ratchet exp details general poids 881 g poids max du systeme 130 kg classification astm 2 jante materiel carbone raccord de jante interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 29 700c largeur interne 24 mm largeur externe 36 5 mm hauteur de jante 50 mm moyeu type de moyeu 240 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 142 mm systeme de freinage disque center lock systeme de roue libre ratchet exp 36 rayons et ecrous rayons gauches dt aero comp ii t head rayons droits dt aero comp ii t head type de rayonnage two cross 1 1 ecrous dt pro lock hidden aluminum livre avec fond de jante tubeless 27 mm valve tubeless alu black 49 65 mm ...
la ex 1700 spline est dotee d une jante en aluminium soudee ultra robuste d une largeur de 30 mm concue pour resister aux courses d enduro les plus engagees sa legerete offre l aisance necessaire pour les longues ascensions exigeantes montee avec des rayons straightpull competition a double retreint la roue ex 1700 spline ne craint pas les mauvais traitements ce modele haute performance integre tout notre savoir faire en matiere de roues en aluminium basee sur notre celebre moyeu ratchet 36 dents roue d enduro en aluminium pour les pistes d enduro les plus difficiles au monde details jante aluminium tubeless ready dimension jantes 622x30mm largeur interne 30mm largeur externe 35mm moyeu 350 avec ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu type de rayonnage croise par 3 poids 1037g poids max du systeme 130kg livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 32mm
la roue dt swiss h 1900 spline est une roue vtt en aluminium fiable desormais dotee de la technologie ratchet ln pour etendre les randonnees en vttae lorsque l assistance electrique cotoie la puissance de pedalage d un vetetiste confirme l eventail des terrains de jeu accessibles se revele d une richesse insoupconnee la h 1900 spline a ete precisement concue dans cette optique et integre desormais la celebre technologie de couronne crantee de dt swiss le systeme ratchet ln repartit les forces combinees du rider et du moteur sur une surface plus etendue que celle offerte par les systemes de roue libre a cliquets ameliorant du meme coup la duree de vie du systeme grace a des pics de charge moindres le moyeu 370 associe a des rayons hybrid renforces et une jante en aluminium haute resistance declinee en deux largeurs internes permet de transmettre l integralite de la puissance generee vers le sol les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 premiere roue equipee du systeme ratchet ln assurant une repartition des forces sur une surface plus etendue pour une durabilite accrue les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1192 g shimano sram 1174 g shimano micro spline 1161 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante sleeve joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 29 700c type autocollant waterslide largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 20 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 32 mm valve tubeless mtb 32 mm reference w0h1900tfdssa18347 roue arriere h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900tfd3sa18346 roue arriere h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900tfdnsa18348 roue arriere h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram
les velos electriques de randonnee ont souvent un poids systeme eleve exercant sur la roue et ses composants des contraintes considerables qui a long terme peuvent endommager la jante et les rayons la dt swiss hu 1900 spline a ete concue et testee afin d eviter ce risque certifiee pour un poids systeme maximal de 180 kg cette roue speciale vae supporte sans probleme les charges lourdes taille pour durer grace a sa section plus epaisse et a ses rayons renforces de 2 34 mm ce modele est en outre equipe du moyeu 370 dote du legendaire ratchet system a 18 dents la roue tient sa fiabilite de la qualite de son assemblage toutes nos roues sont montees a la main par des monteurs professionnels qualifies assurant une tension residuelle des rayons egale en toutes circonstances les produit jante renforcee section plus large pour une rigidite accrue offrant une meilleure resistance meme en cas de charges elevees rayons renforces tetes de rayon de 2 34 mm pour une meilleure resistance meme en cas de poids systeme total eleve corps de roue libre en acier l interface cassette corps de roue libre est optimisee avec un acier trempe special pour les charges elevees exercees sur les velos electriques de randonnee ratchet ln optimisees pour les velos electriques de randonnee ces couronnes crantees en acier trempe et dotees de 18 dents sont d une resistance a toute epreuve details general poids 1281 g shimano sram 1263 g shimano micro spline poids max du systeme 180 kg classification astm 2 jante materiel aluminium raccord de jante pin joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve schrader plus presta adapter diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 35 mm largeur externe 40 mm hauteur de jante 22 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 148 mm systeme de freinage disc center lock corps de roue libre shimano steel ss ou shimano 12sp steel ss12 roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 straightpull rayons droits dt hybrid 1 straightpull type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 37 mm valve tubeless mtb 32 mm adaptateur valve schrader vers presta reference whu1900tgdssa19174 roue arriere hu 1900 spline 27 5 35 mm cl 12 148 mm shimano steel ss whu1900tgd3sa19173 roue arriere hu 1900 spline 27 5 35 mm cl 12 148 mm shimano 12sp steel ss12
la roue dt swiss hx 1700 spline est une roue vtt en aluminium haut de gamme dotee d une technologie eprouvee pour etendre votre randonnee en vttae un vttae est concu pour arpenter les terrains accidentes a une vitesse saisissante et faire le plein de sensations c est aussi precisement l objectif de la hx 1700 spline la nouvelle roue aluminium haut de gamme de la marque suisse fort de plusieurs annees d expertise dans la conception de composants pour vae et la realisation de procedures d essai bien specifiques et particulierement rigoureuses dt swiss a repense cette roue pour l adapter aux usages intensifs propres au vttae la version revue et corrigee du moyeu 350 integre un plus gros corps de moyeu pour une meilleure resistance sur les couples exerces a l entrainement et au freinage gage de durabilite accrue ce nouveau moyeu est desormais associe a une jante en aluminium haut de gamme a jonction soudee et a des rayons hybrid renforces cette roue est declinee en deux largeurs internes et deux diametres et comblera tous les cyclistes voulant atteindre de nouvelles performances en vttae les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 nouveau corps de moyeu assurant une plus grande durabilite avec une resistance superieure a celle de la gamme precedente sur les couples exerces a l entrainement et au freinage et un style audacieux typique des vttae les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1117 g shimano sram 1100 g shimano micro spline 1086 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante welded interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 21 mm moyeu type de moyeu 350 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet system 24 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 32 mm valve tubeless mtb 32 mm reference whx1700thdssa18396 roue arriere hx 1700 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm shimano steel ss whx1700thd3sa18373 roue arriere hx 1700 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 whx1700thdnsa18397 roue arriere hx 1700 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram
voici la reine du gravel la grc 1400 spline 42 est la roue la plus sophistiquee du marche dans cette categorie fruit d une approche de conception globale nous avons entierement repense les caracteristiques des roues gravel afin de creer le modele moderne de reference efficacite aerodynamique soutien optimal des pneus gravel larges pour un confort et une adherence hors pair sur les chemins et robustesse a toute epreuve ne sont que quelques uns des atouts de cette roue a la mesure de votre soif d aventure details compatible montage tubeless ready ou tubetype avec chambre a air jante carbon moyeu dt swiss 240 dimensions jantes 584 27 5 650b largeur interne 24 mm largeur exterieur 32 mm hauteur de jante 42 mm valve presta o 6 5mm axe 12x142 mm rayons plats a tirage droit dt aero comp ecrous dt pro lock aluminium type de rayonnage croise par 2 poids max utilisateur 130kg poids 828g reference wgrc140njdjca10666 livre avec fond de jante tubeless 27mm valve tubeless 36 48 mm corps shimano sram monte corps xdr valve guard tubeless technologie les jantes tubeless ready dt swiss offrent d autres benefices par rapport aux jantes classiques la conception specifique de leur section permet une mise en place facile du pneu lors du gonflage et la plupart du temps tout ce dont vous aurez besoin est une pompe a pied standard le profil elabore des jantes dt swiss garantit une assise precise et sure du pneu meme malmene straightpull technologie straightpull designe des rayons a tete droite cette technologie permets un ratio ideal entre le poids et la stabilite les rayons straight pull permettent un alignement tres precis et un rayonnage optimise ce qui va avoir pour effet une roue plus rigide et plus reactive la technologie aero a ete concue en collaboration avec notre partenaire en aerodynamisme swiss side afin d optimiser nos nouvelles roues endurance et principalement nos erc 1100 dicut elle designe notre methode pour optimiser les roues au moyen d un ensemble de techniques mises en oeuvre tout au long du processus de developpement l objectif est de garantir le meilleur produit possible a un instant donne de l evolution humaine et technologique les trois piliers fondamentaux d aero sont la trainee la maniabilite et l efficacite
les velos electriques de randonnee ont souvent un poids systeme eleve exercant sur la roue et ses composants des contraintes considerables qui a long terme peuvent endommager la jante et les rayons la dt swiss hu 1900 spline a ete concue et testee afin d eviter ce risque certifiee pour un poids systeme maximal de 180 kg cette roue speciale vae supporte sans probleme les charges lourdes taille pour durer grace a sa section plus epaisse et a ses rayons renforces de 2 34 mm ce modele est en outre equipe du moyeu 370 dote du legendaire ratchet system a 18 dents la roue tient sa fiabilite de la qualite de son assemblage toutes nos roues sont montees a la main par des monteurs professionnels qualifies assurant une tension residuelle des rayons egale en toutes circonstances les produit jante renforcee section plus large pour une rigidite accrue offrant une meilleure resistance meme en cas de charges elevees rayons renforces tetes de rayon de 2 34 mm pour une meilleure resistance meme en cas de poids systeme total eleve corps de roue libre en acier l interface cassette corps de roue libre est optimisee avec un acier trempe special pour les charges elevees exercees sur les velos electriques de randonnee ratchet ln optimisees pour les velos electriques de randonnee ces couronnes crantees en acier trempe et dotees de 18 dents sont d une resistance a toute epreuve details general poids 1250 g shimano sram 1234 g shimano micro spline poids max du systeme 180 kg classification astm 2 jante materiel aluminium raccord de jante pin joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve schrader plus presta adapter diametre de roue 29 700c type autocollant waterslide largeur interne 25 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 22 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe qr quick release 5 mm entraxe 135 mm systeme de freinage disc center lock corps de roue libre shimano steel ss ou shimano 12sp steel ss12 roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec attache rapide qr fond de jante tubeless 27 mm paire d adaptateurs 12 mm adaptateur valve schrader vers presta reference whu1900ieqssa19170 roue arriere hu 1900 spline 29 25 mm cl 5 135 mm shimano steel ss whu1900ieq3sa19167 roue arriere hu 1900 spline 29 25 mm cl 5 135 mm shimano 12sp steel ss12
la performance ne se resume pas a faire la course et battre ses adversaires c est sans cesse aller au dela de ses records disponible avec une hauteur de jante de 32 mm ou 23 mm la roue pr 1600 spline est concue exactement pour ce genre d ambitions l association des moyeux 350 haute qualite avec la technologie ratchet system des jantes compatibles tubeless d une largeur de 18 mm a la fois remarquablement robustes et tres legeres grace au systeme d ecrous phr assure des performances au top pour les athletes lourds et puissants avec cette roue fiable a l extreme goutez au plaisir de relever de nouveaux defis la roue qui vous laissera assez d energie pour gravir la derniere cote de la journee avec le sourire details jante aluminium tubeless ready compatible montage tubeless ready tubetype avec chambre a air diametre de roue 622mm 29 700c hauteur de jante 23mm largeur interne 18mm largeur externe 23mm moyeux dt 350 roue libre ratchet system 18 ecrous dt prolock squorx prohead alu rayons dt aero comp wide straightp poids max systeme 120kg poids 873g livre avec tubeless tape 21 mm tubeless valve road 32 mm is 6 bolt adapter road 5 mm endcap kit
la roue dt swiss h 1900 spline est une roue vtt en aluminium fiable desormais dotee de la technologie ratchet ln pour etendre les randonnees en vttae lorsque l assistance electrique cotoie la puissance de pedalage d un vetetiste confirme l eventail des terrains de jeu accessibles se revele d une richesse insoupconnee la h 1900 spline a ete precisement concue dans cette optique et integre desormais la celebre technologie de couronne crantee de dt swiss le systeme ratchet ln repartit les forces combinees du rider et du moteur sur une surface plus etendue que celle offerte par les systemes de roue libre a cliquets ameliorant du meme coup la duree de vie du systeme grace a des pics de charge moindres le moyeu 370 associe a des rayons hybrid renforces et une jante en aluminium haute resistance declinee en deux largeurs internes permet de transmettre l integralite de la puissance generee vers le sol les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 premiere roue equipee du systeme ratchet ln assurant une repartition des forces sur une surface plus etendue pour une durabilite accrue les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1252 g shimano sram 1234 g shimano micro spline 1221 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante sleeve joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 29 700c type autocollant waterslide largeur interne 35 mm largeur externe 40 mm hauteur de jante 20 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 37 mm valve tubeless mtb 32 mm reference w0h1900tfdssa18363 roue arriere h 1900 spline 29 35 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900tfd3sa18362 roue arriere h 1900 spline 29 35 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900tfdnsa18364 roue arriere h 1900 spline 29 35 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram
offrant le parfait equilibre entre aerodynamisme et confort la roue dt swiss erc 1400 dicut sera a la mesure de toutes vos ambitions quel que soit le terrain que vous rencontrerez avec leurs jantes aero au profil optimise les roues erc assurent une maitrise constante lors des longues sorties d endurance vous ne verrez meme pas defiler les kilometres lorsque vous roulerez sur des pneus plus larges et confortables jusqu a 32 mm de large propulsion et vitesse sont assurees par le systeme de roue libre ratchet exp les rayons aero comp et le moyeu 240 dicut aero vous n avez plus qu a profiter de votre sortie rapide et legere la dt swiss erc 1400 dicut 35 est une roue agile pour votre conduite variable egalement adaptee aux chasseurs kom les produit profil de jante revu pour une meilleure stabilite au vent lateral et une meilleure trainee aerodynamique un enclenchement precis grace a la technologie de roue libre ratchet exp les tetes de rayons en t brevetees assurent un alignement aerodynamique parfait des rayons dt aero comp deux hauteurs de jante differentes pour un rapport poids performance aerodynamique ideal 35 ou 45 mm details general poids 749 g poids max du systeme 120 kg classification astm 2 jante materiel carbone interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 22 mm largeur externe 28 5 mm hauteur de jante 35 mm moyeu type de moyeu 240 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 142 mm systeme de freinage disc center lock corps de roue libre shim rd 11sp light asl11 roue libre ratchet exp 36 rayons et ecrous rayons gauches dt aero comp t head rayons droits dt aero comp t head type de rayonnage two cross 1 1 ecrous dt pro lock hidden aluminum livre avec fond de jante tubeless 25 mm valve tubeless 26 35 mm valve guard corps de roue libre sram xdr road reference werc140njdica19271 roue arriere erc 1400 dicut 650b db 35 mm center lock 12 142 mm shim rd 11sp light asl11
la roue dt swiss hx 1700 spline est une roue vtt en aluminium haut de gamme dotee d une technologie eprouvee pour etendre votre randonnee en vttae un vttae est concu pour arpenter les terrains accidentes a une vitesse saisissante et faire le plein de sensations c est aussi precisement l objectif de la hx 1700 spline la nouvelle roue aluminium haut de gamme de la marque suisse fort de plusieurs annees d expertise dans la conception de composants pour vae et la realisation de procedures d essai bien specifiques et particulierement rigoureuses dt swiss a repense cette roue pour l adapter aux usages intensifs propres au vttae la version revue et corrigee du moyeu 350 integre un plus gros corps de moyeu pour une meilleure resistance sur les couples exerces a l entrainement et au freinage gage de durabilite accrue ce nouveau moyeu est desormais associe a une jante en aluminium haut de gamme a jonction soudee et a des rayons hybrid renforces cette roue est declinee en deux largeurs internes et deux diametres et comblera tous les cyclistes voulant atteindre de nouvelles performances en vttae les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 nouveau corps de moyeu assurant une plus grande durabilite avec une resistance superieure a celle de la gamme precedente sur les couples exerces a l entrainement et au freinage et un style audacieux typique des vttae les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1230 g shimano sram 1213 g shimano micro spline 1199 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante welded interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 29 700c type autocollant waterslide largeur interne 35 mm largeur externe 40 mm hauteur de jante 21 mm moyeu type de moyeu 350 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet system 24 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 37 mm valve tubeless mtb 32 mm reference whx1700tfdssa18427 roue arriere hx 1700 spline 29 35 mm is 12 148 mm shimano steel ss whx1700tfd3sa18426 roue arriere hx 1700 spline 29 35 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 whx1700tfdnsa18428 roue arriere hx 1700 spline 29 35 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram
l alliance du confort et de la vitesse la pr 1600 spline 23 est le support ideal pour la nouvelle race de pneus route larges qui offrent un confort d assise et une adherence accrus meme lorsque la chaussee devient de moins en moins lisse resultat plus detendu vous pouvez mettre la gomme grace a la rigidite laterale creee par le montage de ses rayons a section plate haut de gamme la pr 1600 spline 23 vous laissera assez d energie pour gravir la derniere cote de la journee et admirer la beaute de son moyeu tout en planifiant votre prochaine grande sortie details fixation de disc centerlock montage tubeless ready diametre de roue 622mm 29 700c hauteur de jante 23mm largeur interne 18mm largeur externe 23mm moyeux dt 350 ecrous dt prolock squorx prohead alu rayons dt aero comp straightpull poids max systeme 120kg poids 896 roue libre ratchet system 18 livre avec tubeless tape 21 mm tubeless valve road 32 mm is 6 bolt adapter road 5 mm endcap kit
la roue dt swiss h 1900 spline est une roue vtt en aluminium fiable desormais dotee de la technologie ratchet ln pour etendre les randonnees en vttae lorsque l assistance electrique cotoie la puissance de pedalage d un vetetiste confirme l eventail des terrains de jeu accessibles se revele d une richesse insoupconnee la h 1900 spline a ete precisement concue dans cette optique et integre desormais la celebre technologie de couronne crantee de dt swiss le systeme ratchet ln repartit les forces combinees du rider et du moteur sur une surface plus etendue que celle offerte par les systemes de roue libre a cliquets ameliorant du meme coup la duree de vie du systeme grace a des pics de charge moindres le moyeu 370 associe a des rayons hybrid renforces et une jante en aluminium haute resistance declinee en deux largeurs internes permet de transmettre l integralite de la puissance generee vers le sol les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 premiere roue equipee du systeme ratchet ln assurant une repartition des forces sur une surface plus etendue pour une durabilite accrue les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1195 g shimano sram 1177 g shimano micro spline 1164 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante sleeve joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 35 mm largeur externe 40 mm hauteur de jante 20 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 37 mm valve tubeless mtb 32 mm reference w0h1900thdssa18355 roue arriere h 1900 spline 27 5 35 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900thd3sa18354 roue arriere h 1900 spline 27 5 35 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900thdnsa18356 roue arriere h 1900 spline 27 5 35 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram
si pour vous le cross country est synonyme de virees a fond apres le travail et de courses d endurance de temps a autre la roue xr 1700 spline a tout pour vous plaire equipee d une jante cross country soudee legere en aluminium ainsi que du moyeu ratchet sl 36 dents a la fiabilite legendaire sa finition est un modele de precision suisse des rayons competition a la qualite du montage de roue signee dt swiss l arme ultime pour vous surpasser jour apres jour et defier vos amis et les autres competiteurs details jante aluminium tubeless ready largeur interne 25mm largeur externe 29mm hauteur de jante 18mm moyeu 350 ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu rayon dt competition straightpull type de rayonnage croise par 3 poids 882g poids max du systeme 120kg livre avec fond de jante tubeless 27mm valve tubeless 32mm adaptateur is 6trous
augmentez l agilite des vttae avec cette roue specifique en aluminium specialement concue pour repondre aux besoins des vttae legers la hx 1700 spline ls trouve le juste equilibre entre legerete et resistance pour un comportement plus dynamique les moyeux 350 ont ete repenses pour les vttae afin d offrir une plus grande resistance aux forces d acceleration et de freinage de plus les rayons ont ete modifies pour augmenter leur resistance sans trop accroitre leur poids ces roues sont pretes a suivre les trajectoires les plus rapides dans les portions techniques et a tailler des courbes rapides et serrees les roues vtt hybrid ls sont concues pour vous aider a progresser notamment grace a leurs composants etudies pour offrir un parfait equilibre entre resistance et legerete les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 mm et en diametre 29 ou 27 5 une nouvelle conception du moyeu qui offre une resistance aux forces d acceleration et de freinage les rayons dt hybrid avec deux diametres differents 2 15 2 0 offrent un bon equilibre entre legerete et resistance qui garantit ainsi agilite et fiabilite un rachet system eprouve avec une fiabilite reconnue pour un poids minime details general poids 1038 g shimano micro spline 1030 g sram xd poids max du systeme 130 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante welded interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 21 mm moyeu type de moyeu 350 ls systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage centerlock corps de roue libre shimano 12sp steel asl12 ou sram xd steel asram roue libre ratchet system 24 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 3 straightpull rayons droits dt hybrid 3 straightpull type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 32 mm valve tubeless mtb 32 mm adaptateur disque 6 trous reference whx17lstgd2sa19508 roue arriere hx 1700 spline ls 27 5 30 mm cl 12 148 mm shimano 12sp steel asl12 whx17lstgdrsa19509 roue arriere hx 1700 spline ls 27 5 30 mm cl 12 148 mm sram xd steel asram
la ex 1700 spline est dotee d une jante en aluminium soudee ultra robuste d une largeur de 30 mm concue pour resister aux courses d enduro les plus engagees sa legerete offre l aisance necessaire pour les longues ascensions exigeantes montee avec des rayons straightpull competition a double retreint la roue ex 1700 spline ne craint pas les mauvais traitements ce modele haute performance integre tout notre savoir faire en matiere de roues en aluminium basee sur notre celebre moyeu ratchet 36 dents roue d enduro en aluminium pour les pistes d enduro les plus difficiles au monde details jante aluminium tubeless ready dimension jantes 622x30mm largeur interne 30mm largeur externe 35mm moyeu 350 avec ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu type de rayonnage croise par 3 poids 999g poids max du systeme 130kg livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 32mm
la ex 1700 spline est dotee d une jante en aluminium soudee ultra robuste d une largeur de 30 mm concue pour resister aux courses d enduro les plus engagees sa legerete offre l aisance necessaire pour les longues ascensions exigeantes montee avec des rayons straightpull competition a double retreint la roue ex 1700 spline ne craint pas les mauvais traitements ce modele haute performance integre tout notre savoir faire en matiere de roues en aluminium basee sur notre celebre moyeu ratchet 36 dents roue d enduro en aluminium pour les pistes d enduro les plus difficiles au monde details jante aluminium tubeless ready largeur interne 30mm largeur externe 35mm moyeu 350 avec ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu type de rayonnage croise par 3 poids 1030g poids max du systeme 130kg livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 32mm
notre a 1800 spline 30 a ete entierement concue pour vous permettre d atteindre des vitesses impressionnantes tout en vous faisant plaisir basee sur notre premiere jante en aluminium optimisee aero elle marque la democratisation de notre categorie aero en plus de la jante des ecrous dissimules et des rayons aero viennent renforcer l avantage aero alors qu attendez vous installez les sur votre velo et partez a la chasse aux kom avec la vitesse et le vent comme allies details jante aluminium tubeless ready compatible montage tubeless ready tubetype avec chambre a air largeur interne 20 mm largeur externe 24 mm hauteur 30 mm roue libre ratchet ln 18 moyeu 370 ecrous dt pro lock hidden aluminum rayons dt aero comp wide straightp axe 12 x 142 mm poids max utilisateur 110 kg poids 964 g corps de roue libre shimano sram 941 g corps de roue libre sram xdr reference a1800nidmsa20790 corps de roue libre shimano sram a1800nid1sa20791 corps de roue libre sram xdr
les roues arc 1100 dicut sont les dernieres nees de la serie 1100 issue du partenariat entre dt swiss et swiss side expert en aerodynamique les profiles de jante aero etablissent une nouvelle norme en matiere de performances aerodynamiques et presentent une trainee minime quel que soit l angle d incidence du vent lateral en cas de vent modere l effet de voile assure une propulsion efficace la sensibilite reduite au vent permet de maintenir une position aerodynamique stable et par consequent une parfaite maitrise du velo dotees des rayons haute qualite dt swiss aero ces roues sont equipees du moyeu 180 dicut ultra leger et de son systeme ratchet exp pour un enclenchement direct et fiable details materiau jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 622 mm 29 700c hauteur de jante 38 mm largeur interne 20 mm largeur externe 26 mm type de moyeu 180 avec ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium axe 12x142 mm poids 712 g rayons dt aero comp ii t head poids max systeme 110 kg reference warc110nidj22334 livre avec fond de jante tubeless 23 mm valve tubeless 36 48 mm corps de roue libre shimano monte corps sram xdr sticker valve guard housses de roue
Au cÃâur de cette roue polyvalente, une jante en aluminium moderne, large et légère, qui offre le parfait équilibre entre largeur, rigidité et légèreté. Elle est équipée d'un moyeu doté du système de roue libre à cliquets éprouvé de DT Swiss et montée avec des rayons à section plate. Cette roue performante est tout à fait capable de distancer vos copains dès la sortie de la ville.
corps de roue libre dt swiss hyperglide shimano sram pour moyeu 3 cliquets le corps de roue libre dt swiss 3 cliquets est utilise sur les roues d entree de gamme de la marque il est livre avec 3 cliquets et un adaptateur mais le corps reste exactement le meme ce corps de roue libre et avec les cassettes shimano 9 a 11 vitesses sunrace 9v 10v 11v et 12v et sram 9v et 10v nx 11v nx eagle 12 vitesses details compatible moyeux 3 cliquets vendu avec coupelle 12x142mm reference hwyabm00s6150s materiau corps alliage materiau systeme acier nombre de cliquets 3 compatibilite moyeu dt swiss 370 compatibilite roues dt swiss e 1900 spline dt swiss m 1900 spline dt swiss x 1900 spline compatibilite cassettes shimano 9v 10v et 11v sram 9v et 10v nx 11v nx eagle 12v sunrace 9v 10v 11v et 12v
corps avec systeme a cliquet adapte aux moyeux dt swiss 180 190 240 et 350 pour vtt compatible avec les cassettes sram 11 et 12 vitesses le corps xd est specialement concu pour les cassettes dont le plus petit pignon est de 10t convient aux vtt avec une largeur de montage de 135 mm et un pas d axe de 10 mm douille d extremite incluse compatible avec toutes les cassettes sram 11 et 12 vitesses
corps avec systeme a cliquet adapte aux moyeux dt swiss 180 190 240 et 350 pour vtt compatible avec les cassettes shimano 9 10 et 11 vitesses et les cassettes sram 9 et 10 vitesses manchons d extremite inclus convient aux moyeux avec un axe de 12 mm convient aux moyeux d une largeur de 135 ou 150 mm
l aeolus rsl 37 est une roue route a boyau ultralegere en carbone choisie par trek segafredo le carbon oclv rsl de premiere qualite est plus leger et resistant et permet d utiliser des profils de jante plus rapides et stables en outre des moyeux ultralegers avec dt swiss 240s et roues libres ratchet exp cliquets permettent une fluidite une vitesse qualite de pilotage et performances ultimes toutes les roues en carbone bontrager sont garanties a vie pour l acheteur d origine et beneficient de la protection supplementaire de carbon care dans le cas ou vos roues seraient endommagees au cours des deux premieres annees a compter de la date d achat nous les remplacons les produit le carbon oclv rsl est plus leger et resistant et permet d utiliser des profils de jante plus rapides et stables rsl a optimise la hauteur de 37 mm pour plus de vitesse stabilite et legerete profil optimise pour etre plus compatible avec des pneus plus larges pour le cyclocross et les classiques jante carbone oclv d une largeur de 37 mm largeur exterieure 28 mm largeur interieure 21 mm rayons dt aerolite ds aerocomp 24 24 ecrous de rayon dt prolock roulement fluide dt swiss 240s ultralegers avec ratchet exp a 36 cliquets moyeux a disque centerlock avec axe traversant de 12 mm a l avant et a l arriere bouchons d attache rapide disponibles details materiau jante carbone compatible boyau diametre de la roue 622mm 29 700c hauteur de jante 37 mm vitesses 9 10 111 axe 12x142 mm poids 680 g
Le Cannondale Scalpel Carbon SE1 est un VTT avec cadre carbone, groupe SRAM GX et roues DT Swiss XR1700. Entièrement révisé par nos mécaniciens. Garantie 12 mois avec 30 jours d'essai.
la quintessence du gravel sans restrictions la nouvelle generation du bmc urs two est equipee du groupe electronique sram apex etap axs combine a un derailleur arriere sram x1 eagle axs et d une paire de roues dt swiss g 1800 spline chaussees de pneus wtb raddler de 44 mm avec son rangement integre dans le tube diagonal vous etes pret pour toutes les aventures de gravel avec cette generation du celebre modele urs bmc a encore revolutionne la geometrie un reach long avec des potences courtes offre une maniabilite stable mais reactive permettant de se concentrer sur le nouveau territoire du gravel il offre un degagement de 47 mm pour les pneus rendant ce velo plus que capable de faire face a tout ce que vous pouvez rencontrer emportez tout le necessaire pour des aventures inoubliables grace a une large gamme de fixations pour sacoches ces fixations sont disponibles sur la fourche le tube superieur et le tube diagonal offrant suffisamment d espace pour tout l equipement l urs dispose desormais d une solution de rangement discrete integree dans le tube diagonal avec une pochette specialement concue les produit forme la plus pure du gravel sans restrictions la nouvelle generation d urs a ete concue pour etre le velo utilitaire le plus performant possible cadre et fourche en carbone transmission sram apex etap axs 1x12 vitesses avec derailleur arriere sram x1 eagle axs freins a disque hydrauliques sram apex etap axs hrd 180 160 mm details cadre carbone urs carbon with gravel geometry tuned compliance concept gravel integrated storage fender and rack mounts flat mount disc 12 x 142 mm thru axle udh dropout universal derailleur hanger tire clearance 47 mm measured width fourche carbone urs carbon with tuned compliance concept gravel cargo mounts fender and rack mounts hub dynamo cable routing flat mount disc 12 x 100 mm thru axle manettes de derailleur sram apex etap axs 1x12 vitesses derailleur arriere sram x1 eagle axs 12 vitesses cassette sram eagle pg 1230 11 50 dents chaine sram gx eagle pedalier sram apex 1 wide dub 40 dents boitier de pedalier pf86 freins sram apex etap axs hrd hydr disc brake sram centerline rotors 180 160 roues dt swiss g1800 spline tubeless ready 25 mm moyeux dt swiss 370 spline disc pneus wtb raddler 700x44 mm guidon easton ea50 ax potence bmc msm 6 selle wtb silverado steel medium tige de selle urs carbon d shaped seatpost 0 mm offset d fender compatible accessoires storage pouch poids poids maximum 120 kg le poids maximum du systeme comprend le velo le cycliste et les equipements coloris ...
le corps de roue libre fast forward pour moyeu dt swiss 370 permet d equiper les roues arriere de la marque avec une cassette 9 10 et 11 vitesses details compatible moyeu 3 pawl corps de roue libre campagnolo pour 9 10 et 11 vitesses corps de roue libre shimano sram pour 9 10 et 11 vitesses ref ffwro070011 shimano sram ffwro070009 campagnolo
le melange ideal de geometrie progressive optimisee pour le gravel de legerete et de facilite d entretien le velo de gravel bmc urs three est equipe du groupe sram apex eagle et des roues dt swiss g 1800 spline avec des pneus wtb raddler de 44 mm avec un rangement integre dans le tube diagonal vous disposez de la configuration ideale pour toutes vos aventures de gravel avec cette generation du celebre modele urs bmc a encore revolutionne la geometrie un reach long avec des potences courtes offre une maniabilite stable mais reactive permettant de se concentrer sur le nouveau territoire du gravel il offre un degagement de 47 mm pour les pneus rendant ce velo plus que capable de faire face a tout ce que vous pouvez rencontrer emportez tout le necessaire pour des aventures inoubliables grace a une large gamme de fixations pour sacoches ces fixations sont disponibles sur la fourche le tube superieur et le tube diagonal offrant suffisamment d espace pour tout l equipement l urs dispose desormais d une solution de rangement discrete integree dans le tube diagonal avec une pochette specialement concue les produit forme la plus pure du gravel sans restrictions la nouvelle generation d urs a ete concue pour etre le velo utilitaire le plus performant possible cadre et fourche en carbone transmission sram apex eagle 1x12 vitesses freins a disque hydrauliques sram apex hrd 180 160 mm details cadre carbone urs carbon with gravel geometry tuned compliance concept gravel integrated storage fender and rack mounts flat mount disc 12 x 142 mm thru axle udh dropout universal derailleur hanger tire clearance 47 mm measured width fourche carbone urs carbon with tuned compliance concept gravel cargo mounts fender and rack mounts hub dynamo cable routing flat mount disc 12 x 100 mm thru axle manettes de derailleur sram apex 1x12 vitesses derailleur arriere sram apex eagle 12 vitesses cassette sram eagle pg 1230 11 50 dents chaine sram gx eagle pedalier sram apex 1 wide dub 40 dents boitier de pedalier pf86 freins sram apex hrd hydr disc brake sram centerline rotors 180 160 roues dt swiss g1800 spline tubeless ready 25 mm moyeux dt swiss 370 spline disc pneus wtb raddler 700x44 mm guidon easton ea50 ax potence bmc msm 6 selle wtb silverado steel medium tige de selle urs carbon d shaped seatpost 0 mm offset d fender compatible accessoires storage pouch poids poids maximum 120 kg le poids maximum du systeme comprend le velo le cycliste et les equipements coloris black grey geometries taille cadre ...
evolution ultime du velo d aventure pour le gravel le bmc urs 01 four est equipe du groupe sram rival etap axs combine a un derailleur arriere sram gx eagle et d une paire de roues dt swiss g 1800 spline chaussees de pneus wtb raddler de 44 mm avec sa potence ics avec suspension mtt et un rangement integre dans le tube diagonal ce velo est parfait pour toutes vos aventures avec cette generation du celebre modele urs bmc a encore revolutionne la geometrie un reach long avec des potences courtes offre une maniabilite stable mais reactive permettant de se concentrer sur le nouveau territoire du gravel les haubans mtt offrent une suspension de 10 mm grace a la technologie d amortissement xcell permettant aux cyclistes d ajuster leur suspension en fonction du poids avec une sangle de chargement supplementaire pour une capacite de transport accrue l urs dispose desormais d une solution de rangement discrete integree dans le tube diagonal avec une pochette specialement concue et des porte bidons a chargement lateral inclus les produit l urs 01 est le sommet ultime de la gamme d exploration de chez bmc un velo de gravel offrant le parfait equilibre entre souplesse et controle dans un ensemble alliant integration et elegance cadre et fourche en carbone premium transmission sram rival etap axs 1x12 vitesses avec derailleur arriere sram gx eagle freins a disque hydrauliques sram rival etap axs hrd 180 160 mm details cadre carbone urs 01 premium carbon with mtt micro travel technology stays tuned compliance concept gravel gravel geometry ics technology stalth cable routing integrated storage fender and rack mounts 12 x 142 mm thru axle udh droput tire clearance 47 mm measured width fourche carbone urs 01 premium carbon with tuned compliance concept gravel ics technology integrated brake hub dynamo routing cargo mounts fender and rack mounts flat mount disc 12x100 mm thru axle manettes de derailleur sram rival etap axs 1x12 vitesses derailleur arriere sram gx eagle 12 vitesses cassette sram gx eagle xs 1275 10 52 dents chaine sram gx eagle flattop pedalier sram rival 1 wide dub 38 dents boitier de pedalier pf86 freins sram rival etap axs hrd hydr disc brake sram centerline rotors 180 160 roues dt swiss g1800 spline tubeless ready 25 mm moyeux dt swiss 370 spline disc pneus wtb raddler 700x44 mm guidon easton ea70 ax potence bmc ics mtt x redshift suspension stem integrated cockpit design selle wtb silverado cromoly medium tige de selle urs 01 premium carbon d shaped seatpost 0 mm offset d fender compatible accessoires urs bottle cages storage pouch poids ...
le melange ideal de geometrie progressive optimisee pour le gravel de legerete et de facilite d entretien le velo de gravel bmc urs three est equipe du groupe sram apex eagle et des roues dt swiss g 1800 spline avec des pneus wtb raddler de 44 mm avec un rangement integre dans le tube diagonal vous disposez de la configuration ideale pour toutes vos aventures de gravel avec cette generation du celebre modele urs bmc a encore revolutionne la geometrie un reach long avec des potences courtes offre une maniabilite stable mais reactive permettant de se concentrer sur le nouveau territoire du gravel il offre un degagement de 47 mm pour les pneus rendant ce velo plus que capable de faire face a tout ce que vous pouvez rencontrer emportez tout le necessaire pour des aventures inoubliables grace a une large gamme de fixations pour sacoches ces fixations sont disponibles sur la fourche le tube superieur et le tube diagonal offrant suffisamment d espace pour tout l equipement l urs dispose desormais d une solution de rangement discrete integree dans le tube diagonal avec une pochette specialement concue les produit forme la plus pure du gravel sans restrictions la nouvelle generation d urs a ete concue pour etre le velo utilitaire le plus performant possible cadre et fourche en carbone transmission sram apex eagle 1x12 vitesses freins a disque hydrauliques sram apex hrd 180 160 mm details cadre carbone urs carbon with gravel geometry tuned compliance concept gravel integrated storage fender and rack mounts flat mount disc 12 x 142 mm thru axle udh dropout universal derailleur hanger tire clearance 47 mm measured width fourche carbone urs carbon with tuned compliance concept gravel cargo mounts fender and rack mounts hub dynamo cable routing flat mount disc 12 x 100 mm thru axle manettes de derailleur sram apex 1x12 vitesses derailleur arriere sram apex eagle 12 vitesses cassette sram eagle pg 1230 11 50 dents chaine sram gx eagle pedalier sram apex 1 wide dub 40 dents boitier de pedalier pf86 freins sram apex hrd hydr disc brake sram centerline rotors 180 160 roues dt swiss g1800 spline tubeless ready 25 mm moyeux dt swiss 370 spline disc pneus wtb raddler 700x44 mm guidon easton ea50 ax potence bmc msm 6 selle wtb silverado steel medium tige de selle urs carbon d shaped seatpost 0 mm offset d fender compatible accessoires storage pouch poids poids maximum 120 kg le poids maximum du systeme comprend le velo le cycliste et les equipements coloris black grey geometries taille cadre ...
la quintessence du gravel sans restrictions la nouvelle generation du bmc urs two est equipee du groupe electronique sram apex etap axs combine a un derailleur arriere sram x1 eagle axs et d une paire de roues dt swiss g 1800 spline chaussees de pneus wtb raddler de 44 mm avec son rangement integre dans le tube diagonal vous etes pret pour toutes les aventures de gravel avec cette generation du celebre modele urs bmc a encore revolutionne la geometrie un reach long avec des potences courtes offre une maniabilite stable mais reactive permettant de se concentrer sur le nouveau territoire du gravel il offre un degagement de 47 mm pour les pneus rendant ce velo plus que capable de faire face a tout ce que vous pouvez rencontrer emportez tout le necessaire pour des aventures inoubliables grace a une large gamme de fixations pour sacoches ces fixations sont disponibles sur la fourche le tube superieur et le tube diagonal offrant suffisamment d espace pour tout l equipement l urs dispose desormais d une solution de rangement discrete integree dans le tube diagonal avec une pochette specialement concue les produit forme la plus pure du gravel sans restrictions la nouvelle generation d urs a ete concue pour etre le velo utilitaire le plus performant possible cadre et fourche en carbone transmission sram apex etap axs 1x12 vitesses avec derailleur arriere sram x1 eagle axs freins a disque hydrauliques sram apex etap axs hrd 180 160 mm details cadre carbone urs carbon with gravel geometry tuned compliance concept gravel integrated storage fender and rack mounts flat mount disc 12 x 142 mm thru axle udh dropout universal derailleur hanger tire clearance 47 mm measured width fourche carbone urs carbon with tuned compliance concept gravel cargo mounts fender and rack mounts hub dynamo cable routing flat mount disc 12 x 100 mm thru axle manettes de derailleur sram apex etap axs 1x12 vitesses derailleur arriere sram x1 eagle axs 12 vitesses cassette sram eagle pg 1230 11 50 dents chaine sram gx eagle pedalier sram apex 1 wide dub 40 dents boitier de pedalier pf86 freins sram apex etap axs hrd hydr disc brake sram centerline rotors 180 160 roues dt swiss g1800 spline tubeless ready 25 mm moyeux dt swiss 370 spline disc pneus wtb raddler 700x44 mm guidon easton ea50 ax potence bmc msm 6 selle wtb silverado steel medium tige de selle urs carbon d shaped seatpost 0 mm offset d fender compatible accessoires storage pouch poids poids maximum 120 kg le poids maximum du systeme comprend le velo le cycliste et les equipements coloris ...
evolution ultime du velo d aventure pour le gravel le bmc urs 01 four est equipe du groupe sram rival etap axs combine a un derailleur arriere sram gx eagle et d une paire de roues dt swiss g 1800 spline chaussees de pneus wtb raddler de 44 mm avec sa potence ics avec suspension mtt et un rangement integre dans le tube diagonal ce velo est parfait pour toutes vos aventures avec cette generation du celebre modele urs bmc a encore revolutionne la geometrie un reach long avec des potences courtes offre une maniabilite stable mais reactive permettant de se concentrer sur le nouveau territoire du gravel les haubans mtt offrent une suspension de 10 mm grace a la technologie d amortissement xcell permettant aux cyclistes d ajuster leur suspension en fonction du poids avec une sangle de chargement supplementaire pour une capacite de transport accrue l urs dispose desormais d une solution de rangement discrete integree dans le tube diagonal avec une pochette specialement concue et des porte bidons a chargement lateral inclus les produit l urs 01 est le sommet ultime de la gamme d exploration de chez bmc un velo de gravel offrant le parfait equilibre entre souplesse et controle dans un ensemble alliant integration et elegance cadre et fourche en carbone premium transmission sram rival etap axs 1x12 vitesses avec derailleur arriere sram gx eagle freins a disque hydrauliques sram rival etap axs hrd 180 160 mm details cadre carbone urs 01 premium carbon with mtt micro travel technology stays tuned compliance concept gravel gravel geometry ics technology stalth cable routing integrated storage fender and rack mounts 12 x 142 mm thru axle udh droput tire clearance 47 mm measured width fourche carbone urs 01 premium carbon with tuned compliance concept gravel ics technology integrated brake hub dynamo routing cargo mounts fender and rack mounts flat mount disc 12x100 mm thru axle manettes de derailleur sram rival etap axs 1x12 vitesses derailleur arriere sram gx eagle 12 vitesses cassette sram gx eagle xs 1275 10 52 dents chaine sram gx eagle flattop pedalier sram rival 1 wide dub 38 dents boitier de pedalier pf86 freins sram rival etap axs hrd hydr disc brake sram centerline rotors 180 160 roues dt swiss g1800 spline tubeless ready 25 mm moyeux dt swiss 370 spline disc pneus wtb raddler 700x44 mm guidon easton ea70 ax potence bmc ics mtt x redshift suspension stem integrated cockpit design selle wtb silverado cromoly medium tige de selle urs 01 premium carbon d shaped seatpost 0 mm offset d fender compatible accessoires urs bottle cages storage pouch poids ...
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la quintessence du gravel sans restrictions la nouvelle generation du bmc urs two est equipee du groupe electronique sram apex etap axs combine a un derailleur arriere sram x1 eagle axs et d une paire de roues dt swiss g 1800 spline chaussees de pneus wtb raddler de 44 mm avec son rangement integre dans le tube diagonal vous etes pret pour toutes les aventures de gravel avec cette generation du celebre modele urs bmc a encore revolutionne la geometrie un reach long avec des potences courtes offre une maniabilite stable mais reactive permettant de se concentrer sur le nouveau territoire du gravel il offre un degagement de 47 mm pour les pneus rendant ce velo plus que capable de faire face a tout ce que vous pouvez rencontrer emportez tout le necessaire pour des aventures inoubliables grace a une large gamme de fixations pour sacoches ces fixations sont disponibles sur la fourche le tube superieur et le tube diagonal offrant suffisamment d espace pour tout l equipement l urs dispose desormais d une solution de rangement discrete integree dans le tube diagonal avec une pochette specialement concue les produit forme la plus pure du gravel sans restrictions la nouvelle generation d urs a ete concue pour etre le velo utilitaire le plus performant possible cadre et fourche en carbone transmission sram apex etap axs 1x12 vitesses avec derailleur arriere sram x1 eagle axs freins a disque hydrauliques sram apex etap axs hrd 180 160 mm details cadre carbone urs carbon with gravel geometry tuned compliance concept gravel integrated storage fender and rack mounts flat mount disc 12 x 142 mm thru axle udh dropout universal derailleur hanger tire clearance 47 mm measured width fourche carbone urs carbon with tuned compliance concept gravel cargo mounts fender and rack mounts hub dynamo cable routing flat mount disc 12 x 100 mm thru axle manettes de derailleur sram apex etap axs 1x12 vitesses derailleur arriere sram x1 eagle axs 12 vitesses cassette sram eagle pg 1230 11 50 dents chaine sram gx eagle pedalier sram apex 1 wide dub 40 dents boitier de pedalier pf86 freins sram apex etap axs hrd hydr disc brake sram centerline rotors 180 160 roues dt swiss g1800 spline tubeless ready 25 mm moyeux dt swiss 370 spline disc pneus wtb raddler 700x44 mm guidon easton ea50 ax potence bmc msm 6 selle wtb silverado steel medium tige de selle urs carbon d shaped seatpost 0 mm offset d fender compatible accessoires storage pouch poids poids maximum 120 kg le poids maximum du systeme comprend le velo le cycliste et les equipements coloris ...
le melange ideal de geometrie progressive optimisee pour le gravel de legerete et de facilite d entretien le velo de gravel bmc urs three est equipe du groupe sram apex eagle et des roues dt swiss g 1800 spline avec des pneus wtb raddler de 44 mm avec un rangement integre dans le tube diagonal vous disposez de la configuration ideale pour toutes vos aventures de gravel avec cette generation du celebre modele urs bmc a encore revolutionne la geometrie un reach long avec des potences courtes offre une maniabilite stable mais reactive permettant de se concentrer sur le nouveau territoire du gravel il offre un degagement de 47 mm pour les pneus rendant ce velo plus que capable de faire face a tout ce que vous pouvez rencontrer emportez tout le necessaire pour des aventures inoubliables grace a une large gamme de fixations pour sacoches ces fixations sont disponibles sur la fourche le tube superieur et le tube diagonal offrant suffisamment d espace pour tout l equipement l urs dispose desormais d une solution de rangement discrete integree dans le tube diagonal avec une pochette specialement concue les produit forme la plus pure du gravel sans restrictions la nouvelle generation d urs a ete concue pour etre le velo utilitaire le plus performant possible cadre et fourche en carbone transmission sram apex eagle 1x12 vitesses freins a disque hydrauliques sram apex hrd 180 160 mm details cadre carbone urs carbon with gravel geometry tuned compliance concept gravel integrated storage fender and rack mounts flat mount disc 12 x 142 mm thru axle udh dropout universal derailleur hanger tire clearance 47 mm measured width fourche carbone urs carbon with tuned compliance concept gravel cargo mounts fender and rack mounts hub dynamo cable routing flat mount disc 12 x 100 mm thru axle manettes de derailleur sram apex 1x12 vitesses derailleur arriere sram apex eagle 12 vitesses cassette sram eagle pg 1230 11 50 dents chaine sram gx eagle pedalier sram apex 1 wide dub 40 dents boitier de pedalier pf86 freins sram apex hrd hydr disc brake sram centerline rotors 180 160 roues dt swiss g1800 spline tubeless ready 25 mm moyeux dt swiss 370 spline disc pneus wtb raddler 700x44 mm guidon easton ea50 ax potence bmc msm 6 selle wtb silverado steel medium tige de selle urs carbon d shaped seatpost 0 mm offset d fender compatible accessoires storage pouch poids poids maximum 120 kg le poids maximum du systeme comprend le velo le cycliste et les equipements coloris black grey geometries taille cadre ...
Le Cannondale F-Si Hi-Mod Limited Edition est un VTT de cross country avec cadre carbone, groupe SRAM Eagle XX1 et roues DT Swiss G540 db. Entièrement révisé par nos mécaniciens. Garantie 12 mois avec 30 jours d'essai.
