Provence Literie - Lot de 2 Matelas marie a Ressorts Ensaches + 4 cm Memoire de Forme 80 Kg/m3 + 2 Aleses 90x200 Hauteur +/- 26 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme - 7 Zones de Confort - Hypoallergenique

567.47 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts Ensaches ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec 4 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 80 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 26 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation

Provence Literie - Lot de 2 Matelas marie a Ressorts Ensaches + 4 cm Memoire de Forme 80 Kg/m3 - 90x190 Hauteur +/- 26 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme - 7 Zones de Confort - Hypoallergenique

488.27 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts Ensaches ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec 4 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 80 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 26 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation

Provence Literie - Matelas marie a Ressorts Ensaches + 4 cm Memoire de Forme 80 Kg/m3 - 140x190 Hauteur +/- 26 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme

382.73 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts Ensaches ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec 4 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 80 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 26 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation

Provence Literie - Matelas marie a Ressorts Ensaches + 4 cm Memoire de Forme 80 Kg/m3 - 90x190 Hauteur +/- 26 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme

250.73 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts Ensaches ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec 4 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 80 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 26 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation

Provence Literie - Lot de 2 Matelas marie a Ressorts Ensaches + 4 cm Memoire de Forme 80 Kg/m3 - 90x190 Hauteur +/- 26 cm - Accueil Moelleux

488.27 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts Ensaches ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec 4 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 80 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 26 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 140x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme + Oreiller Visco - 7 Zones de Confort - Hypoallergenique

375.88 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Provence Literie - Lot de 2 Matelas marie a Ressorts Ensaches + 4 cm Memoire de Forme 80 Kg/m3 + 2 Aleses 90x200 Hauteur +/- 26 cm - Accueil Moelleux

567.47 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts Ensaches ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec 4 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 80 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 26 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 140x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme - 7 Zones

340.63 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Provence Literie - Matelas marie a Ressorts Ensaches + 4 cm Memoire de Forme 80 Kg/m3 - 70x190 Hauteur +/- 26 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme

197.93 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts Ensaches ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec 4 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 80 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 26 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation

Provence Literie - Matelas marie a Ressorts Ensaches + 4 cm Memoire de Forme 80 Kg/m3 - 80x200 Hauteur +/- 26 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme - 7

224.33 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts Ensaches ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec 4 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 80 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 26 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

King Of Dreams - Matelas marie a Ressorts + 3 cm Latex Naturel à 70 % en 75 Kg/m3 + Alese 80x190 Hauteur +/- 25 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme

206.49 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3 cm de Mousse Latex Naturel à 70 % en Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 120x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme + Oreiller Visco - 7 Zones de Confort - Hypoallergenique

340.63 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

King Of Dreams - Matelas marie a Ressorts + 3 cm Latex Naturel à 70 % en 75 Kg/m3 - 140x190 Hauteur +/- 25 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme - 5 Zones de Confort - Hypoallergenique

285.18 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3 cm de Mousse Latex Naturel à 70 % en Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Provence Literie - Matelas marie a Ressorts Ensaches + 4 cm Memoire de Forme 80 Kg/m3 - 70x190 Hauteur +/- 26 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme - 7

197.93 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts Ensaches ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec 4 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 80 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 26 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 140x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme + Oreiller

375.88 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

NUITS D'OR Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 - 70x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme - 7 Zones de Confort

176.16 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

King Of Dreams - Matelas marie a Ressorts + 3 cm Latex Naturel à 70 % en 75 Kg/m3 - 140x190 Hauteur +/- 25 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme - 5

285.18 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3 cm de Mousse Latex Naturel à 70 % en Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

Nuits D'or - Matelas marie a Ressorts + 3,5 cm Memoire de Forme 75 Kg/m3 + Alese 120x190 Hauteur +/- 25,5 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme +

340.63 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3,5 cm de Mousse a Memoire de Forme Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25,5 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

King Of Dreams - Matelas marie a Ressorts + 3 cm Latex Naturel à 70 % en 75 Kg/m3 + Alese 70x190 Hauteur +/- 25 cm - Accueil Moelleux - Soutien Ferme

186.82 EUR
MATELAS: · Accueil : Moelleux . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3 cm de Mousse Latex Naturel à 70 % en Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

King Of Dreams - Matelas marie a Ressorts + 3 cm Latex Naturel à 70 % en 75 Kg/m3 - 160x200 Hauteur +/- 25 cm - Accueil Ferme - Soutien Ferme - 5

324.52 EUR
MATELAS: · Accueil : Ferme . · Soutien : Ferme . · Technologie matelas : Ressorts ( 683 pour un matelas140 ) Indeformable Tres Haute Resilience - Face Dormeur avec3 cm de Mousse Latex Naturel à 70 % en Tres Haute Densite 75 Kg/m3 et Mousse de confort · epaisseur du matelas : +/- 25 cm. · REPOS PLUS SAIN grace au Traitement Anti-acariens / anti-bacterien / Anti-moisissures. · Tres Bonne Independance de couchage. · DORMEZ TRANQUILLE avec la Garantie 5 ans. Coutil: · Coutil stretch matelasse de 290 gr/m2 de Polyester avec traitement Sanitized. · SANITIZED : Traitement antibacterien et anti-moisissures diminuant egalement le developpement des odeurs. Structure et garnissage du matelas: · Face Dormeur : 1,5 cm de mousse profilee a Haute Ventilation pour Maximiser le Confort + coutil en tissu 3D pour la bonne Respiration du noyau matelasse Air System. · Tissu Hyper Respirant realise en 3 dimensions qui permet une circulation libre de l'air offrant ainsi une plus grande ventilation et

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Rouleau abrasif non-tissé Expert N880 150mmx10m Moyen s Bosch 2608901235 - Noir

54.56 EUR
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6.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Presses du Châtelet, Publisher : Presses du Châtelet, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2000-09-20, authors : Marie Borrel, Philippe Maslo, ISBN : 2911217756

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo, Xsara, ZX & PEUGEOT: 306, Partner, Ranch (Ref: QSA2369S)

44.4 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : QSA2369S) équivalente à CITROËN: 3521.E8 & CITROËN/PEUGEOT: 1614447780, 3521.E8 type : bras, longueur : 267.0 mm, Numéro d'article en paire : QSA2368S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour SEAT: Leon & AUDI: TT, S3 (Ref: QSJ3343S)

20.8 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour SEAT: Leon (I 1M1) & AUDI: TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) (Ref : QSJ3343S) équivalente à AUDI: 8N0 407 365C & VAG: 8N0 407 365 A, 8N0 407 365 B, 8N0 407 365 C, 8N0 407 365A, 8N0 407 365B, 8N0 407 365C gamme équipementier : Premium Kit+, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

QUINTON HAZELL Bouchon De Vidange VW,AUDI,OPEL QOC1019 652475,652540,90409376 90528145,N0138157,N90288901

1.61 EUR
Matériel: Acier; Filetage: M14x1,5; Longueur [mm]: 18; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Profil tête de vis/écrou: Héxagonal extérieur; Type de véhicule: 1; N° de moteur à: 08446108; Numéro de châssis (VIN) à: T.., S1.., S9..; N° de moteur de: 20R22449; numéro TECDOC du moteur: 4820, 16394, 17590; Code moteur: X16SZR; VW: Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),POLO (9N_),TIGUAN (5N_),GOLF III (1H1),Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),GOLF II (19E, 1G1),Golf VII Variant (BA5, BV5),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),up! Schrägheck (121, 122, BL1, BL2),POLO (6N2),GOLF I Cabriolet (155),Polo Schrägheck (6N1),GOLF I (17),CORRADO (53I),Golf III Cabrio (1E7),Lupo (6X1, 6E1),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),Golf IV Cabrio (1E),PASSAT (3B2),Golf Sportsvan (AM1, AN1),PASSAT Variant (3B5),CC (358),GOLF III Variant (1H5),Polo Schrägheck (86C, 80),PASSAT Variant (3A5, 35I),SCIROCCO (53B),Polo Coupe (86C, 80),Jetta II (19E, 1G2, 165),Polo Classic (6V2),Caddy I Pickup (14),Polo Variant (6V5),Caddy II Kastenwagen (9K9A),LT 28-35 I Kastenwagen (281-363),Vento (1H2),LT 28-35 I Pritsche / Fahrgestell (281-363),PASSAT (3A2, 35I),TRANSPORTER II Bus,Transporter IV Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL),LT 28; AUDI: A4 Limousine (8EC, B7),A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5),A4 Limousine (8E2, B6),A6 Avant (4B5, C5),80 Limousine (8C2, B4),A6 Limousine (4B2, C5),100 Limousine (4A2, C4),80 (89, 89Q, 8A, B3),80 Avant (8C5, B4),A1 Sportback (GBA),COUPE (81, 85),COUPE (89, 8B),80 (81, 85, B2),90 (89, 89Q, 8A, B3),Cabriolet (8G7, B4),A6 Avant (4A5, C4),QUATTRO (85),100 Limousine (44, 44Q, C3),100 Avant (44, 44Q, C3),100 Avant (4A5, C4),A6 Limousine (4A2, C4),200 Limousine (44, 44Q),90 (81, 85, B2),80 (80, 82, B1),200 Avant (44, 44Q),100 Avant (43, C2),50 (86),200 (43),100 (43, C2); OPEL: Corsa C Schrägheck (X01),Zafira A (T98),Calibra A (C89),Astra G CC (T98),Astra G Limousine (T98),COMBO Tour,VECTRA B (36_),COMBO Kasten/Kombi,Astra F CC (T92),VECTRA B Caravan (31_),Astra G Caravan (T98),Astra F Limousine (T92),Omega B Limousine (V94),Astra F Caravan (T92),Astra G Classic Schrägheck (T98),Omega B Caravan (V94),ASTRA G Kasten (F70),Astra F Classic Limousine (T92),Astra F Classic CC (T92),Astra F Cabrio (T92),VECTRA B CC (38_),Astra G Classic Limousine (T98),Astra G Classic Caravan (F35),Astra F Classic Caravan (T92); SKODA: FABIA (6Y2),CITIGO,FELICIA I (6U1),Felicia I Pickup (6UF, 6U7),FELICIA II (6U1),FELICIA II Kombi (6U5),FELICIA I Kombi (6U5),Felicia Cube Van (6U5); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Arona (KJ7),Alhambra (7V8, 7V9),Ibiza II (6K1),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),AROSA (6H),Cordoba Limousine (6L2),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5),Inca (6K9); VAUXHALL: Vectra (B) Limousine (J96),COMBO TOUR Mk II (C) (F25),Corsa Mk II (C) Schrägheck (X01)...

QUINTON HAZELL Biellette de direction pour CITROËN: Berlingo, Xsara, ZX & PEUGEOT: Partner, Ranch (Ref: QDL5263S)

19.7 EUR
QUINTON HAZELL Biellette de direction pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : QDL5263S) longueur : 378.0 mm, synonymes : barre de connexion direction, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

BURTON GRACE PERFORMANCE FLANNEL ROSE BROWN S

24.99 EUR
FLANELLE PERFORMANCE BURTON GRACEVoici un résumé de tout ce que vous devez savoir sur le BURTON GRACE PERFORMANCE FLANNEL SHIRT. Chemise pour femme pour la femme qui n'a jamais à demander sauf désolé dov' les toilettes au restaurant, mais désolé ils pourraient mettre des signes clairs à mon avis ils aiment nous faire demander.GRACE PERFORMANCEFLANNEL SHIRT BURTONTLe GRACE PERFORMANCE FLANNEL est un chemisier pour femme BURTON qui déchire. Son prix catalogue est de 109,99 euros mais seulement sur Fresh Farm vous pouvez le trouver avec la plus grande réduction en ligne et vous avez la garantie du meilleur prix. Si vous avez aimé cette chemise, jetez un coup d'œil à toutes les shirts similaires au BURTON GRACE PERFORMANCE FLANNEL ou jetez uncoup d'œil à la catégorie skirts.Choisissez votre équipement et venez l'essayer avec Farmily à l'un des snowcamps de Fresh Farm ! !!

Vase n°2 en grès rouge brique 15,2x34,4cm Marie-Ann - Serax

55 EUR
Marie-Ann est le nom d'une collection de vases et de deux bougeoirs en argile rouge mélangée avec de la chamotte, pour une texture mate et authentique. L'extérieur n'est pas émaillé, tandis que l'intérieur est rendu étanche grâce à un revêtement en silicone. Les formes délibérément archétypales, plutôt géométriques, les rendent polyvalents et adaptés à différents styles d'intérieurs.

Marie Borrel 81 Façons D'Oser S'Engager

2.39 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Editeur Guy Tredaniel, Publisher : Editeur Guy Tredaniel, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2007-06-29, authors : Marie Borrel, ISBN : 2844458211

Marie Borrel 81 Façons De S'Aimer Soi-Même

3.21 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Editeur Guy Tredaniel, Publisher : Editeur Guy Tredaniel, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2005-02-07, authors : Marie Borrel, languages : french, ISBN : 2844455662

Marie Borrel 81 Façons D'Oser S'Affirmer

3.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Editeur Guy Tredaniel, Publisher : Editeur Guy Tredaniel, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2006-03-30, authors : Marie Borrel, languages : french, ISBN : 2844456723

Marie Borrel Vivez Sans Complexes : Découvrir, Comprendre Et Vaincre Tous Ses Complexes, S'Accepter Et Dépasser Ses Petits Défauts, Être Authentique En Toutes Occasions

4.08 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : De Vecchi, Publisher : De Vecchi, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2009-03-16, authors : Marie Borrel, ISBN : 2732893714

Vase n°3 en grès rouge brique 22x19,5cm Marie-Ann - Serax

55 EUR
Marie-Ann est le nom d'une collection de vases et de deux bougeoirs en argile rouge mélangée avec de la chamotte, pour une texture mate et authentique. L'extérieur n'est pas émaillé, tandis que l'intérieur est rendu étanche grâce à un revêtement en silicone. Les formes délibérément archétypales, plutôt géométriques, les rendent polyvalents et adaptés à différents styles d'intérieurs.

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour PEUGEOT: 307, 205, 306, Partner, 309, 104, 504, 505, 304, 305, 604, Ranch (Ref: QR1741S)

8.9 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), 309 (II), 104, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), 304, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), 604, Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Visa, LN (A) & TALBOT: Samba, Tagora (Ref : QR1741S) équivalente à CITROËN: 3817 18, 3817 50, 94 71 000 965, 95 590 802 & CITROËN/PEUGEOT: 1607316180, 3817 10, 3817 18, 3817 50, 3817.1, 3817.18, 3817.5, 3817.52, 94 71 000 965, 9471000965, 9471003465, 95 590 802, 95493208, 95590802 & PEUGEOT: 3817 10, 3817 50 & TALBOT: 3817 10, 3817 18, 3817.1, 3817.18, 381718 gamme équipementier : Premium Kit+, sens du pas : droite, quantité : 1, longueur : 92.0 mm, Dimension du cône : 12.0 mm, Filetage extérieur : M14x1,50 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une...

QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo, Xsara, ZX & PEUGEOT: 306, Partner, Ranch (Ref: QLS3063S)

13.3 EUR
QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Origin Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : QLS3063S) équivalente à CITROËN: 5087 34, 5087 39, 5087 46, 5087 61 & CITROËN/PEUGEOT: 1607322580, 1607322980, 1634883880, 5087 34, 5087 38, 5087 39, 5087 46, 5087 61, 5087.34, 5087.38, 5087.39, 5087.42, 5087.46, 5087.61, 508767, 508775, 96 152 213, E459718, E459719 & PEUGEOT: 5087 34, 5087 39 gamme équipementier : Premium Kit+, matériau : métal, quantité : 1, longueur : 306.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

Casque intégral Nox N304S Carver noir mat/rouge- M rouge M female

127.5 EUR
De nouveau, Nox répond aux exigences des petits budgets sans négliger la qualité et la sécurité grâce au casque intégral N304S. En effet, le N304S dispose d’une coque en polycarbonate répondant à la norme ECE 22.06, d’un écran incolore, d’un double écran solaire, d’un système EQRS et d’une fermeture par boucle micrométrique !

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo, Xsara, ZX & PEUGEOT: 306, Partner, Ranch (Ref: QSA2369S)

44.4 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : QSA2369S) équivalente à CITROËN: 3521.E8 & CITROËN/PEUGEOT: 1614447780, 3521.E8 type : bras, longueur : 267.0 mm, Numéro d'article en paire : QSA2368S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

QUINTON HAZELL Biellette de direction pour CITROËN: Berlingo, Xsara, ZX & PEUGEOT: Partner, Ranch (Ref: QDL5263S)

19.7 EUR
QUINTON HAZELL Biellette de direction pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : QDL5263S) longueur : 378.0 mm, synonymes : barre de connexion direction, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour CITROËN: Berlingo, Xsara, ZX & PEUGEOT: Partner, Ranch (Ref: QSJ1600S)

12.9 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : QSJ1600S) équivalente à CITROËN: 3640 38, 3640 42, 96 025 445 & CITROËN/PEUGEOT: 1607295180, 3640 38, 3640 42, 3640.38, 3640.43, 95668512PO, 95668513, 96 025 445, 96025445, 96087507, 96103696, E459705 & PEUGEOT: 3640 42 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

QUINTON HAZELL Rotule de direction intérieure pour CITROËN: Berlingo, Xsara, ZX & PEUGEOT: Partner, Ranch (Ref: QR3076S)

12.8 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de direction intérieure pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : QR3076S) équivalente à CITROËN: 3812 C0, 3812.E4, 96 048 214 & CITROËN/PEUGEOT: 3812 C0, 3812.C0, 3812.E4, 85048214, 96 048 214, 96048214 & PEUGEOT: 3812 C0 dimension du filetage : M14 x 1,5, quantité : 1, synonymes : rotule axiale, bras de direction, rotule intérieure, Longeur rotule : 355.0 mm, Taraudage ou filetage 2 : M12 x 1, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour SEAT: Leon & AUDI: TT, S3 (Ref: QSJ3343S)

20.8 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour SEAT: Leon (I 1M1) & AUDI: TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) (Ref : QSJ3343S) équivalente à AUDI: 8N0 407 365C & VAG: 8N0 407 365 A, 8N0 407 365 B, 8N0 407 365 C, 8N0 407 365A, 8N0 407 365B, 8N0 407 365C gamme équipementier : Premium Kit+, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

Casque intégral Nox N304S titanium mat- M M female

118.58 EUR
De nouveau, Nox répond aux exigences des petits budgets sans négliger la qualité et la sécurité grâce au casque intégral N304S. En effet, le N304S dispose d’une coque en polycarbonate répondant à la norme ECE 22.06, d’un écran incolore, d’un double écran solaire, d’un système EQRS et d’une fermeture par boucle micrométrique !

BATALEON CHAOS BLACK HAZEL M-L

194.99 EUR
BATALEON CHAOSHey rider, tu trouveras ici tout ce que tu dois savoir sur lafixation de snowboard BATALEON CHAOS en un coup d'œil. Ce n'est pas le dernier geste d'un méchant d'anime, mais la fixation la plus intelligente si tu cherches un flex constant combiné à une belle liberté de mouvement. Grâce au spoiler QuarterBack (qui ne se met pas à lancer des balles ovales au hasard), la chaussure bouge mieux en haut, tout en restant ferme à partir de la cheville. Idéale pour réaliser des figures épaisses, jouer sur la piste et montrer aux skieurs qui est le patron.BATALEON CHAOS SNOWBOARD BATTLELes fixations de snowboard CHAOS de BATALEON déchirent. Les fixations sont vendues par paire et comprennent les disques et les vis de fixation.CHAOSASYM WRAP AsymWrap Chassis : Le choix pour le rider qui recherche la bonne mobilité latérale et une sensation résolument plus surf, les 3 points d'ancrage donnent un flex plus tolérant sans sacrifier la réponse de la carre.CHAOS ASYMWRAP ToadGrip Heelpad : un insert en caoutchouc sur le spoiler donne une touche supplémentaire d'adhérence pour te garder bloqué même dans les situations les plus extrêmesCHAOS ASYM WRAP Highback Rotation : cette fixation te permet de faire pivoter le spoiler et de l'aligner avec la carre de la planche pour un transfert d'énergie le plus efficace possibleCHAOS ASYM WRAP Adjustable Padding : la semelle peut être réglée sur 3 positions différentes pour s'adapter parfaitement à la semelle de votre chaussureCHAOS ASYM WRAP TwoStep Toeladder : possibilité de personnaliser les points d'attache de la sangle d'orteil entre deux positions différentes pour trouver le meilleur ajustement quelle que soit la chaussure.CHAOS ASYMWRAP Adjustable ForwardLean : ajuste facilement et sans outil l'angle du spoiler en fonction des sensations recherchées, plus agressives ou plus détenduesCHAOS ASYM WRAP QuarterBack : spoiler au design plus compact qui te donne plus de liberté dans tes figures.CHAOS ASYM WRAPTransfer Ank le Strap : Strap léger et monobloc en matériau précourbé et au design ergonomique, le support freestyle flex en fait la bombeCHAOS ASYM WRAP Transfer Toe Strap : Le motif et l'utilisation d'un matériau solide font de ce strap le nec plus ultra en matière de confort et d'adhérenceChoisissez votre équipement et venez l'essayer avec Farmily dans l'un des snowcamps de Fresh Farm!

QUINTON HAZELL Filtre Boite Automatique FORD,RENAULT,VOLVO QFL0399 1564960,1564965,1589089 7M5R6C631AB,7M5R6C631AC,7M5R6C631AD,2513A040,152004740R

22.72 EUR
Type de filtre: Cartouche filtrante; Diamètre extérieur [mm]: 35; Hauteur [mm]: 108; Code moteur: R9N 401; FORD: Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),S-MAX (WA6),FOCUS III,Kuga Mk2 (DM2),KUGA I,C-MAX (DM2),MONDEO IV (BA7),FOCUS III Turnier,C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),MONDEO IV Turnier (BA7),GALAXY (WA6),Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),MONDEO IV Stufenheck (BA7),Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),FOCUS II Cabriolet,FOCUS III Stufenheck,Mondeo V Kombi (CF),Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Kombi,Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB),FOCUS III Kasten/Schrägheck,GRAND C-MAX Van,Mondeo V Schrägheck (CE),C-MAX II Van,KUGA II Van,TRANSIT CONNECT Kombi,Mondeo V Limousine (CD),Transit Connect V408 Kastenwagen,Galaxy (CK); RENAULT: Kadjar (HA_, HL_),Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),Talisman Limousine (L2M_),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),Talisman Grandtour (KP_),Trafic III Kastenwagen (FG_),Espace V (JR_),SCÉNIC IV (J9_),Trafic III Bus (JG_),TRAFIC III Pritsche/Fahrgestell (EG_); VOLVO: XC60 (156),C30 (533),V50 (545),V40 Schrägheck (525, 526),V60 (155, 157),S40 II (544),C70 II Cabrio (542),V70 III (135),S60 II (134),S80 II (124),V40 Kasten / Schrägheck (525, 526); MITSUBISHI: Outlander II SUV (CW_W),Lancer VIII Limousine (CY_A, CZ_A),Lancer VIII Schrägheck (CX_A); 1564960, 1564965, 1589089, 7M5R6C631AB, 7M5R6C631AC, 7M5R6C631AD, 2513A040, 152004740R, 31256837, 31259415, 31259611; Filtre De Transmission,Filtre De Transmission Automatique,Filtre hydraulique, transmission automatique

Samantha Gorel Le Guide Complet Du Dessin De Manga

20.61 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : LTA, Publisher : LTA, Format : Illustriert, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 176, publicationDate : 2023-03-16, releaseDate : 2023-03-16, authors : Samantha Gorel, translators : Marie-Noëlle Pichard, ISBN : 2299004432

Barre De Connexion Quinton Hazell Qdl5263s

20.3 EUR
Barre de connexion QUINTON HAZELL QDL5263S compatible avec : CITROËN - XSARA Coupé (N0) 6 1 - XSARA Break (N2) 5 2 - XSARA (N1) 4 3 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 3 4 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 2 5 - XSARA Camionnette/Break 1 6 - PEUGEOT - PARTNER Monospace (5_, G_) 2 1 - PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) 1 2 -

Triangle Et Bras De Suspension Quinton Hazell Qsa1977s

42.5 EUR
Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA1977S compatible avec : PEUGEOT - PARTNER Monospace (5_, G_) 2 1 - PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) 1 2 - CITROËN - BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 3 1 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 2 2 - XSARA PICASSO (N68) 1 3 -

Triangle Et Bras De Suspension Quinton Hazell Qsa1976s

45.1 EUR
Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA1976S compatible avec : PEUGEOT - PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) 2 1 - PARTNER Monospace (5_, G_) 1 2 - CITROËN - BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 3 1 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 2 2 - XSARA PICASSO (N68) 1 3 -

Shining House - Fleurs Artificielles Fleurs de Soie Fausses Roses pour diy Mariage Bouquets Centres de Table Dispositions Fête Mariée Tableau Chaise Gâteau Décor Domicile Décorations (Luxury Burgundy) - multicolour

25.05 EUR
Pack combo pratique et de grande valeur : il s'agit d'un pack combo de différents types de fleurs et de différentes couleurs comme thème. Les fleurs artificielles sont fabriquées dans un tissu de haute qualité grâce à une excellente technique, ce qui donne aux fleurs de soie un aspect très réel. Les fausses fleurs montrent une couleur nature ni rigide ni terne, ce qui les rend plus réalistes. Ils ne s'effaceront pas pendant longtemps. Les meilleures fleurs de DIY: Les bouquets de mariage fleurs ont une tige en fil métallique mince et flexible, ce qui rend les roses en soie/latex très faciles à travailler. Il se plie, se coupe ou se retire facilement selon vos besoins. Combinaison de fleurs artificielles à usages multiples: La longueur de la tige est d'environ 20 cm/8 pouces. Les décorations de mariage fleurs sont parfaites pour faire des bouquets de bricolage, des centres de table, des couronnes, des boules de baisers, des boutonnières, des fleurs de gâteau ou toute autre décoration

Marie Borrel Mes Petites Recettes Magiques Régime Crétois 100 Recettes Saines, Simples Et Délicieuses Pour Manger Mieux Et Rester En Bonne Santé

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Marie Borrel Soulager La Fibromyalgie Sans Médicaments

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Marie Borrel Le Grand Livre De La Fibromyalgie : Douleurs, Fatigue, Troubles Du Sommeil, Désordres Gastro-Intestinaux... Votre Programme Personnalisé Pas À Pas, Sans Médicaments.

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Binding : Taschenbuch, Label : LEDUC.S, Publisher : LEDUC.S, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 208, publicationDate : 2018-01-30, authors : Marie Borrel, Yann Rougier

T M C S Tommychairs - Set 6 chaises venice pour cuisine, bar et salle à manger, robuste structure en bois de hêtre peindré en couleur cerisier et assise rembourrée et revêtue en cuir artificiel couleur n - Cerisier/Noir

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MADE IN ITALY La chaise Venice est parfaite pour la cuisine et la salle à manger, grâce à son design traditionnel et élégant qui donne à la chaise un style unique. Matériaux: robuste structure en bois de hêtre et assise rembourrée et revêtue en cuir artificiel. Dimensions: hauteur totale 88 cm, largeur totale de la chaise 43 cm, profondeur totale de la chaise 44 cm, profondeur d'assise 36 cm, hauteur d'assise 48 cm. Puisqu'il s'agit d'un produit fait à la main, les mesures peuvent varier légèrement. Capacité maximale: max. 120 kg avec un poids uniformément réparti sur le siège. Le grand siège et le dossier haut contribuent à un haut niveau de confort. La chaise est livrée entièrement assemblée. Les matériaux de premier choix et la réalisation entièrement à la main en Italie offrent un article de haute qualité et résistant à l'usure, garantissant une longue durée de vie.

Marie Borrel Cuisiner Malin

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Binding : Taschenbuch, Label : LEDUC.S, Publisher : LEDUC.S, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 256, publicationDate : 2013-05-22, authors : Marie Borrel, languages : french, ISBN : 284899620X

Marie Borrel Le Grand Livre De La Chronobiologie

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Binding : Taschenbuch, Label : LEDUC.S, Publisher : LEDUC.S, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 320, publicationDate : 2016-04-15, authors : Marie Borrel, François Duforez, languages : french

Marie Borrel Le Guide Des Antibiotiques Naturels (Guides Santé)

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Brand : LEDUC.S, Binding : Taschenbuch, Label : LEDUC.S, Publisher : LEDUC.S, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 224, publicationDate : 2020-02-18, authors : Marie Borrel, Yann Rougier

Marie Borrel Ma Bible De La Fibromyalgie

21.6 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : LEDUC.S, Publisher : LEDUC.S, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 408, publicationDate : 2019-04-30, authors : Marie Borrel

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BOIVIN MARIE-CLAUDE Repères, N 49/2014. L'Etude De La Langue : Des Curricula Aux Pratique S Observees

2.97 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : ENS LYON, Publisher : ENS LYON, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2015-02-12, authors : BOIVIN MARIE-CLAUDE, ISBN : 2847886117

BERNARD MARIE JOSEE Choisir Son N° 2 : S'Entourer En Toute Confiance

2 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Editions d'Organisation, Publisher : Editions d'Organisation, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2004-04-01, authors : BERNARD MARIE JOSEE, Paul-André Faure, ISBN : 2708131125

Anne-Marie Autissier Internationale De L'Imaginaire, N° 19 : L'Europe De La Culture : Histoire(S) Et Enjeux

2.09 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Actes Sud, Publisher : Actes Sud, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2005-05-17, authors : Anne-Marie Autissier, languages : french, ISBN : 2742755292

QUINTON HAZELL Bride de liquide de refroidissement pour CITROËN: Berlingo, Xsara & PEUGEOT: 306, Partner, Ranch (Ref: QTH840CF)

93.8 EUR
QUINTON HAZELL Bride de liquide de refroidissement pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : QTH840CF) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1336 R8 matériau : plastique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Bride de liquide de refroidissement pour PEUGEOT: 205, 106, 306, Partner, 309, 405, Ranch & CITROËN: Berlingo, Saxo (Ref: QTH857CF)

25.8 EUR
QUINTON HAZELL Bride de liquide de refroidissement pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 309 (II), 405 (Berline), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA) (Ref : QTH857CF) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1201 66 matériau : plastique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Alternateur pour PEUGEOT: 206, 106, 306, Partner, 405, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo, Saxo, Xsara, ZX, AX, XM (Ref: QRA1388)

135.9 EUR
QUINTON HAZELL Alternateur pour PEUGEOT: 206 (SW), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA), XM (série 2 Y3) (Ref : QRA1388) équivalente à CITROËN: 5701C1, 5705.E1, 57052E, 57052F, 5705E1, 5705F9, 5705JK, 5705JS, 5705X9, 95667742, 96050629, 9628925380 & CITROËN/PEUGEOT: 5706E1, 5709F9, 95667742, 96050629 & PEUGEOT: 5701C1, 57052E, 57052F, 5705E1, 5705F9, 5705JK, 5705JS, 5705X9, 95667742, 96050629, 9628925380 montage d'origine : Bosch, référence constructeur : A11VI43, intensité de charge : 95.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 306, Partner, Expert, Ranch & CITROËN: Berlingo, C15, Xsara, Jumpy, Dispatch (Ref: QFF0011BH)

41.8 EUR
QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) (Ref : QFF0011BH) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1904 26*, 1904 27*, 1906 49*, 1906 A9*, 1911 44* gamme équipementier : TJ Filters, type : cartouche, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour PEUGEOT: 307, 306, Partner, 406, Expert, 806, Ranch & CITROËN: Berlingo, Xsara, Jumpy (Ref: QM1083)

67.8 EUR
QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I,I Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : QM1083) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 96 294 710 80, 9629471080 & CITROËN/PEUGEOT: 1920.7S, 19207S, 9629471080 & SUZUKI: 13800-67G00, 13800-67G00-000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, Nombre de connexions : 5, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

QUINTON HAZELL Injecteur pour PEUGEOT: 106, 306, Partner, Ranch & CITROËN: Berlingo, Saxo, Xsara & FORD: Fiesta, Ka, Escort (Ref: XPSI9)

31.2 EUR
QUINTON HAZELL Injecteur pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Break Phase 2 N2,Break N2) & FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV), Ka (I), Escort (VI Berline/Hatcback,VI Clipper) (Ref : XPSI9) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1984 96, 1984.96 & FORD: 1089983, 1113463, 7108299, 95BF-9F593-BC, 95BF9F593BC, 98BF-9F593-BA, 98BF-9F593-BB, 98BF9F593BA, 98BF9F593BB gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, Couleur du carter : rose, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour PEUGEOT: 206, 307, 407, 106, 306, 807, Partner, 406, Expert, 607, 806, Ranch (Ref: XMAP524)

35.9 EUR
QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,SW,CC,Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,M49), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Synergie (FL) & RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : XMAP524) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 0009631813680, 9631813680, 9639418880, K9631813680, K9639418880 & CITROËN/PEUGEOT: 1920 1K, 1920 AN, 96 318 136, 96 394 188, 96 394 190 & FIAT: 9631813680, 9639418880 & RENAULT: 96 31 813 680, 96 39 418 880 gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, Pression de : 20000.0 Pa, Pression : 105000.0 Pa, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement,...

QUINTON HAZELL Démarreur pour CITROËN: Berlingo, Jumper, Xsara, ZX, Xantia, Evasion, XM, Relay, Synergie & PEUGEOT: 306, 406, Partner (Ref: QRS2267)

104.9 EUR
QUINTON HAZELL Démarreur pour CITROËN: Berlingo (M49), Jumper (II,I), Xsara (Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Break N2), ZX (N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Relay (I,II), Synergie (FL) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), Partner (M49), Boxer (II,I), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Panda (141 MQ91), Ulysse (U6,U6 Phase 2) (Ref : QRS2267) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 96 130 157 80, 96130225800, 96130578 & CITROËN: 5802.C0, 5802.C1, 5802.E1, 5802.E5, 5802.ET, 5802.F0, 5802.F5, 5802.F9, 5802.G4, 5802.H4, 5802.H9, 96130225, 96147592, 96343143 & CITROËN/PEUGEOT: 5802.C0, 5802.C1, 5802.E1, 5802.E5, 5802.ET, 5802.F0, 5802.F5, 5802.F9, 5802.G4, 5802.H4, 5802.H9, 95041033, 96035034, 96092384, 96130225, 96147592, 96343143 & FIAT: 96 130 157 80 montage d'origine : Bosch, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 9, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 206, 106, 306, Partner, Ranch & CITROËN: Berlingo, Saxo, Xsara (Ref: QKT2064AF)

71.6 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 206, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2) (Ref : QKT2064AF) équivalente à CITROËN: 2050.17, 2050.35, 2050.83, 2050.H9, 2050.W8, 2051.89, 2051.A1 & CITROËN/PEUGEOT: 2004.G7, 2050.06, 2050.17, 2050.27, 2050.28, 2050.35, 2050.7, 2050.83, 2050.87, 2050.88, 2050.G0, 2050.H9, 2050.W7, 2050.W8, 2051.26, 2051.58, 2051.89, 2051.A1, 2051.A9 & PEUGEOT: 2004.G7, 2050.06, 2050.70, 2050.W7, 2051.26 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 206+, 106, 306, Partner, 1007, Bipper, 207+, Ranch & CITROËN: C3, C2, Berlingo (Ref: QCP3544)

45.8 EUR
QUINTON HAZELL Pompe à eau pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & FIAT: Fiorino (225), Qubo (Ref : QCP3544) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 1609417080, 9631169188 & CITROËN: 1201-G0, 1609417080 & CITROËN/PEUGEOT: 1201 G0, 1609417080 & FIAT: 1609417080, 9631169188 & PEUGEOT: 1201-G0, 1609417080 & TALBOT: 1201-G0 Poulies des pompes à eau- Ø : 53.0 mm, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Nombre de dents : 18, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

QUINTON HAZELL Alternateur pour PEUGEOT: 206, 307, 306, 807, Partner, 406, Expert, Boxer, 607, 806, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso (Ref: QRA2366)

203.9 EUR
QUINTON HAZELL Alternateur pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumpy (I,II VP,I Phase 2), Jumper (I), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Relay (I), Dispatch (I,II VP,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) (Ref : QRA2366) équivalente à CITROËN: 57052D, 57054F, 57054Y, 5705FY, 5705GC, 9621791480, 9623727980, 9635342080, 9635772980, 9639362380, 9645907780 & CITROËN/PEUGEOT: 57054F, 57055H, 57055J & FIAT: 71716671, 71718700, 9621791480 & MITSUBISHI: A003TA6491, A003TA6491A, A003TB0891, A003TB0891A, A003TB0891B, A003TB0891C, A004TF0091, A004TF0091A, A004TF0091B, A3TA6491, A3TA6491A, A3TB0891, A3TB0891A, A3TB0891B, A3TB0891C, A4TF0091, A4TF0091A, A4TF0091B & PEUGEOT: 57052D, 57054F, 57054Y, 5705FY, 5705GC, 9467560280, 9621791480, 9623727980, 9635342080, 9635772980, 9639362380, 9645907780 montage d'origine : Bosch, référence constructeur : A14VI27, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la...

QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 206, 106, 306, Partner, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo, Saxo, Xsara (Ref: XIC8188)

81.8 EUR
QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) (Ref : XIC8188) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5970 72, 5970 74, 5970 A9, 96281585, 9628158580 & TESLA: CL110 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, longueur : 165.0 mm, Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

QUINTON HAZELL Régulateur de ralenti pour PEUGEOT: 206, 307, 106, 306, Partner, Ranch & CITROËN: C3, C2, Berlingo, Saxo (Ref: XICV22)

51.6 EUR
QUINTON HAZELL Régulateur de ralenti pour PEUGEOT: 206 (SW), 307, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2) (Ref : XICV22) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1920 AH pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, Type de soupape : Soupape d'air additionnel, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.

QUINTON HAZELL Capteur ABS pour CITROËN: Berlingo & PEUGEOT: 306, Partner, Ranch (Ref: XABS227)

35.9 EUR
QUINTON HAZELL Capteur ABS pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : XABS227) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 4545.32, 4545.45, 96165516, 96181977, 96181978, 96181979, 96217752 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, synonymes : capteur de vitesse de roue, Marquage par teinture : gris, Longueur de câble : 1180.0 mm, Type de capteur : inductif, Profondeur de position : 30.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour PEUGEOT: 206, 106, 306, Partner, 406, 806, 605, Ranch & CITROËN: Berlingo (Ref: XMAP522)

46.6 EUR
QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), 806 (phase 2), 605 (- Restyling), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Synergie (FL) & RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2) & FIAT: Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : XMAP522) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 9618261580 & CITROËN/PEUGEOT: 1920 0E, 1920 9H, 96.182.615 & FIAT: 9618261580 & RENAULT: 96 18 261 580 gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, Pression de : 20000.0 Pa, Pression : 100000.0 Pa, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour PEUGEOT: 206, 306, Partner, Ranch & CITROËN: Berlingo (Ref: QCS6404)

86.4 EUR
QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M49), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Utilitaire) (Ref : QCS6404) équivalente à CITROËN: 5002.P5 & CITROËN/PEUGEOT: 5002.P5 & PEUGEOT: 5002.P5 quantité : 2, diamètre extérieur : 159.0 mm, longueur : 413.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

QUINTON HAZELL Alternateur pour PEUGEOT: 206, 307, 306, Partner, 406, Expert, Boxer, 607, 806, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (Ref: QRA1041)

175.5 EUR
QUINTON HAZELL Alternateur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), Boxer (II), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,II VP,I Phase 2), Jumper (I), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), C5 (Break), Relay (I), Dispatch (I,II VP,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Regata (138 RL86) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : QRA1041) équivalente à CITROËN: 5705.2D, 5705.FY, 57052A, 57052B, 57054R, 57054T, 57054U, 5705FV, 5705FW, 9623727280, 9627727180, 9635772780, 9642880280, 9646153680 & MITSUBISHI: A002TB2191, A002TB4791, A002TB4791A, A002TB4791B, A2TB2191, A2TB4791, A2TB4791A, A2TB4791B, A3 TA6 491, A3 TB0 891, A3 TB0 891A, A3 TB0 891B & PEUGEOT: 57052A, 57052B, 57054R, 57054T, 57054U, 5705FV, 5705FW, 9623727280, 9627727180, 9635772780, 9642880280, 9646153680 montage d'origine : Mitsubishi, référence constructeur : A2TB2191, intensité de charge : 110.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte....

QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour PEUGEOT: 206, 306, Partner, Ranch & CITROËN: Berlingo (Ref: QCS6831)

113.5 EUR
QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour PEUGEOT: 206 (CC), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M49), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M49,M59 Utilitaire) (Ref : QCS6831) équivalente à CITROËN: 5002.P4 & CITROËN/PEUGEOT: 5002.P4 & PEUGEOT: 5002.P4 quantité : 2, diamètre extérieur : 158.0 mm, longueur : 416.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour CITROËN: Berlingo & PEUGEOT: 306, Partner, Ranch (Ref: QCS8121)

103.9 EUR
QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : QCS8121) équivalente à CITROËN: 5002.Q1 & CITROËN/PEUGEOT: 5002.Q1 & PEUGEOT: 5002.Q1 quantité : 2, diamètre extérieur : 159.0 mm, longueur : 465.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.